ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

Contenido
TECNOLOGA DE LA COMBUSTION ..................................................................................................... 2 INTRODUCCION ................................................................................................................................... 2 REQUISITOS BSICOS DE LA COMBUSTIN INDUSTRIAL .................................................................... 2 CAMPO DE REGULACIN .................................................................................................................... 3 ESTABILIDAD........................................................................................................................................ 3 AUMENTO DE LA CONDUCCIN GASEOSA UTILIZANDO LA TURBULENCIA. ...................................... 3 PRECALENTAMIENTO DEL AIRE COMBURENTE .................................................................................. 4 PRECALENTAMIENTO DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE POR MEDIO DE LA RECIRCULACIN DE GASES PARCIALEMTE QUEMADOS ................................................................................................................. 4 FORMA Y DIMENSIN DE LA LLAMA ................................................................................................... 5 CLASIFICACIN DE LLAMAS ATENDIENDO A LA MEZCLA .................................................................... 6 CLASIFICACIN DE LAS LLAMAS ATENDIENDO A LA VELOCIDAD DE LA MEZCLA AIRECOMBUSTIBLE: .................................................................................................................................... 7 ESPACIO NECESARIO PARA LA COMBUSTIN ..................................................................................... 9 SISTEMA DE PROTECIN Y AUTOMATISMO ....................................................................................... 9 LOS QUEMADORES .............................................................................................................................. 9 CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES: ............................................................................................ 10 POR LA FORMA DE PREPARACIN DEL COMBUSTIBLE: .................................................................... 11 QUEMADORES DE PULVERIZACIN ASISTIDA, O POR INYECCIN DE FLUIDO AUXILIAR ................. 11 QUEMADORES ROTATIVOS DE PULVERIZACIN CENTRFUGA ......................................................... 12 QUEMADORES DE FLUJO PARALELO, CON MEZCLA POR TURBULENCIA .......................................... 12 QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA ................................................................................ 14 ATOMIZACIN DE ACEITES................................................................................................................ 15 ATOMIZADORES INDUSTRIALES DE ACEITES COMBUSTIBLES .......................................................... 15 DIVERSOS TIPOS DE ATOMIZADORES DE PULVERIZACIN MECNICA ............................................ 16 ATOMIZADORES DE PULVERIZACIN CON FLUIDO AUXILIAR........................................................... 17 ATOMIZADORES DE AIRE DE ALTA Y MEDIA PRESIN ...................................................................... 17 ATOMIZADORES DE AIRE DE BAJA PRESIN ..................................................................................... 17 QUEMADORES DE COPA ROTATIVA .................................................................................................. 18

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

TECNOLOGA DE LA COMBUSTION INTRODUCCION

Definimos la combustin como una reaccin qumica rpida exotrmica en la que se realiza la oxidacin de una sustancia y la reduccin de otra. Las temperaturas de combustin oscilan entre 1000 C y 1650 C. Para que se produzca la combustin es necesario que haya tres elementos fundamentales: Comburente: es la sustancia que se reduce. El comburente ms habitual es el oxgeno contenido en el aire atmosfrico. Combustible: la sustancia que se oxida, es decir, el elemento que se quema. Los ms habituales son C, H, O y a veces, N y S. Temperatura de ignicin: debe ser lo suficientemente elevada como para producir el encendido.

REQUISITOS BSICOS DE LA COMBUSTIN INDUSTRIAL

Para que una instalacin de combustin industrial pueda considerarse eficiente, tendr que reunir los siguientes requisitos: Campo de regulacin, apropiada a las necesidades operativas. Notable estabilidad de operacin. Posibilidad de controlar la forma y la dimensiones de la llama. Volmenes destinados a la combustin que resulte proporcionados a la exigencia de la instalacin que los utiliza. Mtodos de proteccin y automatismo apropiados a la necesidad de su instalacin.

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

CAMPO DE REGULACIN
Con este trmino se define la relacin entre el caudal mximo y e mnimo de combustible que gasta un quemador; por caudal mnimo se entiende que se consigue reduciendo la potencia del quemador mediante los mecanismos reguladores apropiados hasta los valores lmites mas all de los cuales empiezan a aparecer pulsaciones, formacin de productos no quemados y fenmenos de estabilidad.

ESTABILIDAD
La estabilidad de un quemador se define como la capacidad de mantener la llama dentro de los lmites de su campo de regulacin, incluso en cmara de combustin fra, o en condiciones de presin y depresin diferentes

de aquellas para las que ha sido proyectado el quemador. No puede considerarse estable un quemador que permanezca encendido solo cuando se emplee continuamente un encendedor piloto.

AUMENTO DE LA CONDUCCIN GASEOSA UTILIZANDO LA TURBULENCIA.

Una llama laminar, del tipo de la que produce un mechero Bunsen con registro, quema con una determinada velocidad de propagacin, en funcin de la conduccin del calor en el interior de la misma llama, esta velocidad que no es muy grande puede variar desde pocos cm/s hasta un mximo de algn m/s segn el tipo de combustible utilizado.

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

PRECALENTAMIENTO DEL AIRE COMBURENTE

Puesto que los valores de temperatura de ignicin de muchos combustibles es muy elevado en a practica no es posible precalentar una mezcla de aire combustible hasta dichas temperaturas tanto por el costo como para evitar el peligro de encendido prematuro. Para aumentar la estabilidad de llama en conveniente precalentar la mezcla entre los 200 y 300 C.

PRECALENTAMIENTO DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE POR MEDIO DE LA RECIRCULACIN DE GASES PARCIALEMTE QUEMADOS

Puede elevarse el el nivel aire trmico de la mezcla a una quemar no solo de precalentando sino incluso efectuando intensidad

recirculacin de los gases de los gases quemados en las proximidades de la salida del quemador, una vez admitido que estos gases contienen gran cantidad de calor desarrollado por la reaccin de la combustin , la temperatura a la que se somete la mezcla en el precalentamiento resulta de la relacin directa que existe entre el peso de los productos de la combustin recirculados y el de la Donde mu es el peso del peso de la mezcla combustible + aire no quemado mr es el peso de los productos de combustin recirculados. mezcla que entra.

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

FORMA Y DIMENSIN DE LA LLAMA

La forma y dimensiones de la llama vienen determinados por la potencia del quemador; pueden recibir influencias dentro de algunos limites, por la condiciones del proyecto y de la variables de funcionamiento. - Grado de turbulencia y velocidad de la mezcla: una buena mezcla de aire y combustible lograda por una fuerte turbulencia y altas velocidades da lugar a una llama corta e intensa mientras que una mezcla a bajas velocidades, es decir, flujo laminar; origina llamas largas y suaves. - Exceso de aire: al aumentar el exceso de aire la llama tiende a acortarse, mientras que una disminucin del mismo tiende a producir una llama ms larga. - Presin del aire de combustin: el aumento de dicha presin del aire de combustin tiende a acortar la llama ya que se incrementa la turbulencia y la velocidad de la llama. Para que se produzca la combustin es necesario que el combustible alcance la temperatura de ignicin, anteriormente nombrada. Si el

combustible utilizado es lquido se utiliza prcticamente la temperatura del punto de inflamacin, que es normalmente entre 20 a 60 C, el cual es inferior a la temperatura de ignicin. La combustin se produce cuando se alcanza el punto de inflacin y el combustible rdela contacto con al superficie de la llama, pero la combustin cesa cuando se retira la llama, ya que el calor desprendido en la zona inicial no se transmite con suficiente rapidez a las zonas contiguas, y no se alcanza en ellas la temperatura de ignicin.

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

La inflamabilidad depende de la velocidad de propagacin de la llama, la que a su vez est relacionada con las condiciones de propagacin del calor a travs de la mezcla, que es mayor cuando aumenta la temperatura de llama. Tipos de llamas Los principales parmetros que definen una llama producida por un combustible son: - La modalidad de la mezcla del combustible con el comburente - La velocidad de la mezcla aire- combustible - La posicin de la llama respecto a la boca del quemador.

CLASIFICACIN DE LLAMAS ATENDIENDO A LA MEZCLA

Este tipo de llamas se pueden clasificar en llamas de difusin y llamas de premezcla. Una llama se considera de difusin cuando en el instante de la combustin se realiza la mezcla del combustible y del comburente, a este tipo de llamas tambin se les denomina llama sin mezcla previa. Las llamas de difusin se caracterizan porque se producen a presiones muy bajas aunque el combustible y el oxidante o comburente lleguen en corrientes separadas; la forma de chorro de gas de combustible laminar slo depende de la cantidad de aire suministrado; la velocidad de combustin viene determinada por la velocidad de mezcla. Una llama se define como premezclada cuando la mezcla de fluidos se realiza parcial o totalmente antes de alcanzar el hogar o la cmara de combustin, el combustible se aporta a el hogar mezclado con mayor o menor cantidad de aire, este aire se designa aire primario, a su vez este aire es el mnimo necesario para que se produzca la combustin, tambin puede ocurrir que
6

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

dicho aire sea todo el necesario por lo cual se trata de una pre mezcla total, en caso contrario se trata de una pre mezcla parcial.

CLASIFICACIN DE LAS LLAMAS ATENDIENDO A LA VELOCIDAD DE LA MEZCLA AIRE- COMBUSTIBLE:

En este caso las llamas pueden ser laminares o turbulentas. Se dice que una llama es laminar cuando las velocidades de la mezcla y del transporte son bajas. Por lo contrario la llama es turbulenta cuando la mezcla airecombustible se produce a elevadas velocidades; en este caso la mezcla vaporizada sale del tubo con un pequeo silbido y llama, que es ms corta, adopta un aspecto de torbellino. Los valores de la velocidad de propagacin de la llama en rgimen laminar para mezclas de combustible y aire son los siguientes, aunque dichos valores dependen de la proporcin combustible aire. Temperatura de la llama La temperatura de la llama depende de muchos factores, como la

composicin y poder calorfico del combustible, composicin y porcentaje del comburente, la velocidad global de combustin, est ltima a su vez depende de la funcin de la reactividad del combustible, de la forma y eficacia del sistema de combustin y la temperatura inicial de los reactivos; etc. La temperatura real de la llama es igual a la temperatura de rgimen del hogar; existiendo intercambio de calor en el hogar se observara que en la parte inicial del hogar est a mayor temperatura, por lo que el hogar recibir calor por radiacin desde las paredes de la cmara de

combustin; as que la temperatura de la llama crecer ms rpidamente.

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

Donde Qn n= caudal de aceite en Kg/h Df= dimetro mximo de la llama Lf= longitud de la llama La tabla es utilizada por los fabricantes para su modelos de quemador industriales, dichos datos son validos para quemadores con turbulencia, de potencia grande y mediana , y expresan las dimensiones de la llama en funcin de su potencia trmica en su construccin. y de algunos cuidados que hay que tener

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

ESPACIO NECESARIO PARA LA COMBUSTIN

El espacio necesario para la combustin esta estrechamente relacionado con la forma de llama. Generalemente es el modelo de quemador el que determina la forma del horno: Solo en el caso excepcionales es preciso que un quemador se ajuste a las dimensiones de una cmara de combustin , esto no incluye que para las dimensiones de una llama determinada se pueda fabricar un horno con medidas diferentes. Cuanto mas pequeo es el horno mayor ser la liberacin de calor por unidad de volumen, a esta liberacin expresada en Kcal/ m3h se le llama carga trmica del horno.

SISTEMA DE PROTECIN Y AUTOMATISMO

Tanto la estabilidad como el control de la capacidad de la forma de llama se pueden regular manualmente o con mecanismos automticos. Esto actan no solo sobre el control de la capacidad, sino incluso sobre el desarrollo normal de la combustin, proporcionando a la instalacin condiciones de seguridad en el caso de que surjan anomalas.

LOS QUEMADORES
Funcin del quemador La finalidad de un equipo de combustin es el desarrollo de una reaccin qumica. Todo proceso de preparacin del combustible, y el que se ha desarrollado de manera ntima en el quemador, tiene por objeto el conseguir que esta reaccin de oxidacin tenga lugar de la manera ms perfecta; para poder lograrlo la qumica elemental dice que, adems de manejar la proporcin adecuada de combustible y de comburente, hay que conseguir la perfecta unin entre ambos. El cometido principal de un

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

quemador es que el combustible atomizado se inyecte en el punto idneo para que se mezcle ntimamente con el comburente, que se debe inyectar siempre circundndolo y perfectamente equilibrado. Los criterios que se deben seguir en la eleccin de un quemador dependen del tipo de caldera elegida y de la funcin que deseamos dar a dicha caldera; por ello para elegir un quemador hay que tener en cuenta los criterios como los siguientes, la temperatura que se desea alcanzar, las tasas de aireacin, el reciclado, el precalentamiento del combustible, la oxigenacin del quemador, la naturaleza de los productos de combustin, la flexibilidad del funcionamiento de la caldera y respectivamente del quemador, la flexibilidad de la caldera y su funcionamiento, y el ruido generado por la caldera en funcionamiento.

CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES:

- Quemadores de aire total. - Quemadores de aire parcial. Y dentro de cada uno de ellos: - De geometra no turbulenta. - De geometra turbulenta. - De flujo paralelo.

10

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

POR LA FORMA DE PREPARACIN DEL COMBUSTIBLE:

- Quemadores de gasificacin son los quemadores de queroseno con mecha y los antiguos quemadores domsticos en los que el combustible se vaporiza sobre una placa calentada por la llama. - Quemadores de pulverizacin. Dentro de estos ltimos se pueden subdividir en los siguientes: 1. Mecnica dentro de los cuales se encuentran los quemadores de presin directa, con retorno, de presin directa con ranuras regulables, de pistn y con doble circuito de presin. 2. Con fluido auxiliar; dentro los cuales podemos encontrar quemadores de tipo: con vapor, de pulverizacin mecnica con ayuda de vapor, con aire a baja presin, con aire de media presin, con aire de alta presin, y quemadores de emulsin. 3. Quemadores de copa rotativa.

QUEMADORES DE PULVERIZACIN ASISTIDA, O POR INYECCIN DE FLUIDO AUXILIAR

En estos quemadores, tambin se quema combustibles lquidos, aparte de los gaseosos, pero exclusivamente los pesados, como los fuelleos. La

diferencia con los quemadores de pulverizacin mecnica es que a travs de la caa o tobera se conduce un fluido auxiliar que se inyecta en su cabeza y emulsiona el combustible, formando una mezcla que se pulveriza ms fcilmente a presin algo ms baja que en el caso de la pulverizacin mecnica; se inyecta vapor saturado a una presin de 8 a 12 bar. Es preferible utilizar el vapor como fluido auxiliar ya que posee una serie
11

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

de ventajas, aporta calor al combustible, favoreciendo el proceso de combustin y de limpieza de la tobera; no requiere la instalacin auxiliar de produccin de aire comprimido.

QUEMADORES ROTATIVOS DE PULVERIZACIN CENTRFUGA

En este tipo de quemadores se queman combustibles lquidos, tanto si son ligeros como el gasleo, como los pesados, el fuelleo. La pulverizacin se logra por la fuerza centrfuga que se logra al comunicar al

combustible por un medio de un elemento rotativo. En este tipo de quemador los combustibles ligeros no necesitan precalentamiento, sin embargo los combustibles pesados precisan de un calentamiento entre 60 y 80 C dependiendo de sus calidades.

QUEMADORES DE FLUJO PARALELO, CON MEZCLA POR TURBULENCIA

En este tipo de quemadores se queman combustibles gaseosos como el gas natural o el hidrgeno; el diseo de estos quemadores es el siguiente: - Roseta de palas curvilneas - Director de aire cilndrico - Ncleo de fijacin de llama - Cono deflector - Tubo central - Virola perforada de equilibrado esttico - Lanzas para gas

12

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

El aire comburente, que llega paralelamente al eje del quemador, se pone parcialmente en rotacin por la accin de roseta. Esta ltima, no ocupa toda la seccin de aire; el espacio a anular permite conservar una parte de la vena de aire en movimiento axial. Esta combinacin de un flujo axial y de un flujo rotacional compone un chorro de torbellino, que provoca la mezcla en el gas. Cuando se combinan los quemadores antes explicados dan lugar los quemadores mixtos, que estn compuestos por las siguientes partes: - Elementos abatibles del quemador. - Cuerpo del quemador. - Aletas mviles. - Anillo refractario. - Lanza con caa de entrada de fuel-oil. - Copa giratoria. Tobera de turbulencia del aire. - Toberas de reparto del gas. - Ventilador de aire de pulverizacin. - Aletas del aire de pulverizacin. - Conexin de fotoclulas con mirilla.

13

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA

Son los ms utilizados tanto por parte de las industrias como el resto de edificaciones; para que se produzca la pulverizacin e combustible debe tener baja viscosidad, del orden de los 2 grados Engler que slo se presentan a baja temperatura en los gasleos, y requiere calentar a 110 C a fuel-oil pesado. En este tipo de quemadores la pulverizacin se realiza por medio de una tobera o chicler a la que llega el combustible a presin impulsado por una bomba. Existe la tendencia aumentar estas presiones para ampliar el campo de regulacin y mejorar las

caractersticas del chorro; sin embargo, estos incrementos slo se justifican en instalaciones con caudales de combustibles muy elevados, debido al mayor costo de las bombas y al aumento de las posibilidades de obstruccin al ser menor el orificio de salida. Las ventajas de la pulverizacin mecnica son las siguientes: - Combustin homognea - Poca potencia elctrica absorbida - Funcionamiento silencioso - Construccin sencilla - Llama homognea, silenciosa y prendida a la cabeza del quemador. - Alto rendimiento de la combustin - Posibilidad de obtener una combustin excelente - Posibilidad para evitar la construccin de una chimenea costosa o el empleo de un ventilador para el tiro
14

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

- Elevado coeficiente de transmisin del calor por conveccin, entre la llama y las paredes del hogar.

ATOMIZACIN DE ACEITES
Es raro quemar los aceites combustibles en forma lquida, si se intenta quemar un aceite en este estado la nica que parte que participa en la combustin es el vapor que se forma en la superficie del lquido y que se quema a una velocidad que va unida a la posibilidad del vapor de mezclarse con el oxgeno presente. En la combustin de aceites residuales hay que tener en cuenta que existen residuos no vaporizables que requieren un tiempo determinado para la combustin; en este caso las paredes deben permanecer alejadas ara evitar deformaciones de Hollin.

ATOMIZADORES INDUSTRIALES DE ACEITES COMBUSTIBLES

Entre los atomizadores insdutriales se pueden distinguir los descritos en latabla siguiente:

15

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

DIVERSOS TIPOS DE ATOMIZADORES DE PULVERIZACIN MECNICA

De presin directa: El combustible llega al quemador sometido a una gran presin y sale al exterior a travs de un pequeo orificio, despus de recibir un gran movimiento rotatorio mediante ranuras, hlices y otros procedimientos. Como consecuencia, se origina una fuerte cada de la presin esttica del combustible, acompaada, segn el principio de la conservacin de la energa, de un notable incremento de su velocidad. Con retorno: Los atomizadores con retorno se han desarrollado con el fin de aumentar el campo de regularizacin de los atomizadores de presin directa. En este tipo de atomizadores, cualquiera que sea la cantidad inyectada, el caudal que pasa por la cmara de rotacin es fijo y la velocidad de rotacin, ipso esencial en la calidad de la pulverizacin, es siempre constante para un caudal de inyeccin variable. De presin directa con ranuras regulables: De forma similar que los atomizadores de presin directa, la cantidad de combustible que se introduce por la tobera es constante. De pistn: Mediante un pistn mvil se regula la apertura de un cierto nmero de orificios tangenciales. Cuando se aumenta la presin en la alimentacin, tiende a aumentar la presin de retorno, la cual determina el

desplazamiento del pistn en el sentido de apertura de los canales tangenciales.

16

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

ATOMIZADORES DE PULVERIZACIN CON FLUIDO AUXILIAR

En los atomizadores de pulverizacin mecnica la energa contenida en el aceite sometido a fuerte rotacin en la que provoca la atomizacin del combustible a la salida de la tobera. Utilizando un fluido auxiliar a presin, la impulsin del aceite puede reducirse considerablemente, ya que la energa necesaria de a

pulverizacin la aporta en parte el mismo fluido auxiliar. La presin con que el aceite llega al atomizador es generalmente es mucho ms baja que la utilizada en las pulverizaciones mecnicas y por tanto, los orificios y las ranuras de paso son mas grandes, ( existen menos probabilidad de obstruccin)

ATOMIZADORES DE AIRE DE ALTA Y MEDIA PRESIN

El consumo de aire, expresado en peso, para los pulverizadores de alta presin, oscila alrededor del 25% del peso de aceite atomomizado mientras que para los de presin media pueden llegar al 50%. En la figura se muestra un atomizado de presin media que puede atomizar cantidades minimas de aceite. Una gran cantidad de estos atomizadores distribuidos en pequeos intervalos en las grandes hornos producen llamas cortas y lumiinosas.

ATOMIZADORES DE AIRE DE BAJA PRESIN

Con estos atomizadores, el aire llega a presiones de 600 / 700 mm H20. Segn las aplicaciones el aire de atomizacin puede ser una fraccin o todo el aire de combustin necesario. En tal caso el atomizador se convierte en un verdadero quemador, puesto que esta dotado de

17

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

dispositivos par a atomizar el aceite y mezclarlo debidamente con el aire comburente. En la figura se muestra un quemador de baja presin que utiliza como entrada del aceite un perfil de Venturi. El aire primario de atomizacin penetra en el quemador atravez de la entrada tangencial A. Donde adquiere un fuerte movimiento de rotacin.

QUEMADORES DE COPA ROTATIVA

Se suelen hablar de quemadores de copa rotativa en el lugar de atomizadores ya que en estos dispositivos el sistema de atomizacin y el conjunto de los rganos necesarios para la mezcla y regulacin del combustible se encuentra agrupados en conjunto compacto y normalizado. En el quemador de la figura la atomizacin se efectua haciendo afluir el aceite hasta el interior de una copa cnica o cilndrica que gira a grandes velocidades ( 3000 rpm) en el interior de la copa el aceite se distribuye formando un ligro velo liquido que, al alcanzar el extremo aquella, tiende a disgregarse en distintas partculas.

18

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

TERMODINMICA

BIBLIOGRAFA
Apuntes de combustin Ing. Gilberto Zabala Navarrete http://www.scribd.com/doc/18360134/45/QUEMADORES-DE-PULVERIZACIONMECANICA http://unefa-termodinamica.blogspot.com/2009/10/conceptos-sobrecombustion.html

19