Professional Documents
Culture Documents
29
algemeen
Hans Vandeweghe
"Mijn broer werd gegrepen door een lawine. Die kun je niet zien komen. Dat is pech. Ik was bijna dood omdat ik naar hem ben blijven zoeken tot ik totaal uitgeput was en uit mijn lichaam trad." Pardon? "Sowieso kom je vanaf 7.000 meter in een soort narcose, maar die ene keer, dat was een 'out of body experience'. Ik heb die het eerst beleefd toen we boven vastzaten en niet meer wisten welke kant we opgingen. Later nog een keer beneden, maar dan werd ik gevonden door boeren die mij van beneden al dagen hadden zien ronddolen. Het extreme bergbeklimmen zoals ik dat heb beoefend, wordt gevoed door een schizofrenie: men weet dat men kan sterven, maar men wil dat vooral beletten. Een leek kan dat niet begrijpen." Een spel, meer dan een sport. Een avontuur, meer dan een strijd. Zo omschrijft u bergbeklimmen."Klimmen is kunst - de kunst om te overleven. Maar ook een sport. En een spel. Er bestaat een boek in het Engels over klimmen dat The Game Climbers Play heet. Dat zegt alles over wat wij doen. Dat artistieke aspect is er alleen maar als je nieuwe routes uitdenkt. Die moet je uitvinden. Je kunt niet even vooraf een kijkje nemen, zo van: 'oh, laten we over die ijsflank naar die rotspartij gaan'. Je staat beneden, je kijkt naar de berg en je probeert in te schatten waar je zult klimmen. Best wel creatief." En wat met de competitie? Met hoeveel zijn jullie nu die alle achtduizenders hebben beklommen?"Zes of zeven, ik weet net niet meer. Er zijn er maar drie die tellen in dat lijstje, dat zijn de eerste drie: de Zwitser Erhard Loretan , de Pool Jerzy Kukuczka (verongelukt in 1989, HV) en ikzelf als allereerste. Wij gingen waar niemand ooit was gegaan. Nieuwe lijnen werden uitgezet, nieuwe routes verkend. Vandaag stormen ze die bergen op via bestaande klimroutes. Het enige wat je daarvoor nodig hebt, is conditie. Wat niet wil zeggen dat er vandaag geen goeie klimmers zijn. Ze zijn beter dan ooit, maar de top blijft weg van de toeristische routes. Zij presteren op lagere bergen, ver van de toeristen." Indien u de jeugd, de wilskracht en al uw kennis van vandaag had, wat zou voor u de grootste uitdaging zijn? "Ik heb alles, behalve de leeftijd. De directe westkant van de Makalu. Dat zegt u niks, zie ik, maar in klimmerstaal is dat het summum. En de doorsteek Lohtse-Everest." Nuptse, Lohtse en Everest in n moeite, kan dat? "Ook mooi, maar het meeste is voorbereid en wat voorbereid is, is niet echt. De oversteek van Lohtse naar Everest kun je niet voorbereiden." Wat is er mis met een beetje voorbereiding? "Dat het geen kunst meer is. De touwen en de ladders onderweg, in de kampen de tent, de slaapzak, de zuurstofflessen, pillen tegen hoogteziekte, het eten, alles ligt klaar. Zo klim je zonder bagage van kamp naar kamp en uiteindelijk naar de top. Ik was de eerste die als een alpinist in de Himalaya rondtrok. Alles op mijn rug en op die van een paar sherpa's natuurlijk, maar onze laatste tenten hadden we zelf mee. En nooit zuurstof natuurlijk." De mens moet de bergen respecteren, zegt u in elk van uw vijftien boeken. "Ja, maar dat is een hol begrip geworden. De achtduizenders en de Everest op kop worden elke dag verkracht." Voor uw eerste achtduizender, de Nanga Parbat, waar uw broer stierf, nam u meteen de moeilijkste weg via de Rupalwand. Werd u voor die overmoed afgestraft? "Wij waren de eersten die het alpineklimmen op de moeilijke wanden van de Himalaya toepasten. Dat was een nieuwe uitdaging, maar we wisten dat het kon. Respect voor de bergen is iets anders. Ik ben teruggegaan, precies vijfentwintig jaar geleden en dan heb ik de Nanga Parbat opnieuw gedaan. Helemaal alleen van basiskamp naar de top, maar niet via de Rupal. Dat was pas respectloos geweest." De Everest is de hoogste, maar is dat het enige aan die berg? "De Everest is een berg en voor elke berg die je beklimt, geldt hetzelfde: welke route neem je en hoe klim je? Als je vandaag de klassieke routes neemt - vanaf het zuiden over de Hillary-route of de Chinese route via het noorden -, dan zijn dat autowegen die door de sherpa's zijn voorbereid. Voor hij stierf op de Everest zei Scott Fisher (bekend van het docudrama Into Thin Air, HV) ooit: wij hebben een autosnelweg naar de hemel gebouwd. Een nieuwe route langs de oostkant, dat is pas een klimprestatie. Afgezien daarvan is de Everest de hoogste en het zuurstoftekort is gigantisch." Wat kost zo'n tripje naar de hemel? "Voor 60.000 dollar kun jij mee met een gezelschap dat je desnoods naar boven sleurt. Ze doen alles voor jou. Als je niet meer kunt drinken, gieten ze het door je keel. Je moet alleen gezond blijven en niet doodgaan. Hetzelfde geldt tegenwoordig ook voor rotsklimmen. Je kunt elke wand bedwingen, als je het geld hebt om het materiaal te kopen. Tegenwoordig schieten ze gigantische stalen spijkers in de wand en ze trekken zich daar aan op. Hetzelfde geldt voor zuurstof. Er is toch niemand die wakker ligt van een beklimming van de Ventoux per bromfiets?" Tot u op de Everest stond zonder zuurstof, wist de wetenschap te melden: onmogelijk. Toch ging u. "Natuurlijk, maar dat is de essentie van bergbeklimmen: onderzoeken of het kan. Daar hebben de honderd man die de voorbije weken al of niet op de top hebben gestaan, niks mee te maken. Zelfs mijn grootmoeder kan de Everest op."
Klimt uw grootmoeder nog? "Neen, ze is allang dood, maar dat bedoel ik: ze slepen tegenwoordig iedereen en alles die berg op. Ik was in 25 jaar tijd nummer 65 die de top heeft gehaald. Nog eens 25 jaar verder zullen er tegen het eind van het jaar ongeveer tweeduizend boven hebben gestaan. Stel je voor: vandaag zou ik niet meer alleen kunnen klimmen. Op een mooie dag heb je daarboven altijd wel ergens een file." Moet de Everest dicht? "Neen, maar er moet wel een beter beheer komen van de hele Himalaya. Ik denk dat de sherpa's ook de klimbusiness zullen overnemen van de klassieke klimlanden. Nu betalen wij nog de sherpa's om ons te helpen. Straks zullen de sherpa's zelf de routes en de infrastructuur beheren en bepalen wie langs welke weg naar boven gaat." En een dopingcontrole op de top? "Dan zou je wat zien. Dat er vochtafdrijvers worden geslikt om de druk in hersenen en de ogen te verminderen, tot daar nog aan toe. Maar het stikt van de klimmers die zich op anabolica en amfetamines een weg naar de top banen. De meeste doden op flanken van de Everest zijn dopingdoden die hun krachten hebben overschat." Klopt het dat het daar ook een echte vuilnisbelt is? "Dat is het ergste. Wat die commercile expedities allemaal achterlaten, dat hou je niet voor mogelijk. Hillary en ik hebben al een voorstel gedaan: per seizoen n grote expeditie met de verplichting om alle afval weer van die berg af te halen. Ik heb niks verloren in de hele Himalaya, tenzij n keer een tent op Nanga Parbat. En mijn broer natuurlijk." 'Voor 60.000 dollar kan iedereen mee met een gezelschap dat je desnoods naar boven sleurt. Je moet alleen gezond blijven en niet doodgaan'
De Persgroep Publishing