Freios Tec Tor

Valria Rage
A Empresa
A Filosofia Tec Tor Desde sua fundao, em Setembro de 1986, a Tec Tor vem ao longo de sua existncia desenvolvendo projetos no ramo de equipamentos voltados transmisso e controle de fora mecnica. Buscando em sua essncia oferecer no s equipamentos, mas sim solues industriais essenciais ou customizadas com responsabilidade tcnica, qualidade, preciso e segurana. Produzindo Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da Ancoragem e Limitadores de Torque, a Tec Tor tem como objetivo atender aos mais rigorosos padres industriais utilizando em seu trabalho a melhor tecnologia disponvel no mercado, tanto para confeco dos projetos e solues, quanto para o atendimento das expectativas de nossos clientes e fornecedores. Para isso a empresa valoriza a capacidade humana e a contribuio individual que busca atravs da integridade, habilidade e capacidade, oferecer inovaes constantes para o aprimoramento das atividades e benefcios de nossos clientes. A equipe formada por colaboradores altamente qualificada composta por engenheiros, projetistas, consultores, tcnicos e especialistas, alm de toda a estrutura do parque fabril, profissionais estes que procuram desenvolver solues eficientes para atender as necessidades de nossos clientes. Reconhecida no mercado como sinnimo de qualidade, inovao e por sua responsabilidade tcnica (capacidade de oferecer o produto certo para a aplicao desejada e confeccionado de maneira correta), a Tec Tor, atende aos mais variados projetos convencionais ou especiais do mercado nacional e internacional. Todos com a garantia de qualidade, eficincia e assistncia tcnica especializada, que abrange desde o desenvolvimento personalizado do projeto, superviso at o acompanhamento de montagens e start up do equipamento no cliente. Lder no mercado brasileiro no setor de Contra Recuos e Rodas Livres, com Assistncia Tcnica em diversos estados e em outros pases, a Tec Tor tem a satisfao e a certeza de fornecer solues seguras e eficazes agregando valor e competitividade a cada projeto de nossos clientes, firmando assim o nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e desenvolvimento sustentvel do pas. Misso Atender efetivamente as necessidades do mercado em solues de transmisso e controle de fora mecnica, tendo como princpio a qualidade, preciso e segurana. Viso Obter a liderana de mercado sendo cone na gerao de tecnologia em transmisso e controle de fora mecnica, com excelncia em atendimento e prestao de servios. Valores - Integridade - Responsabilidade Tcnica - Inovao Constante - Valorizao humana
Tec Tor - Freios Industriais
ndice
Exemplos de Aplicaes ...................................................................... Teoria Bsica de Frenagem ................................................................... Teoria Bsica dos Freios a Disco ............................................................. Teoria Bsica dos Freios de Polia ............................................................. Como Encomendar .............................................................................. Sistemas de Frenagem Eletromagnticos ................................................ Sistemas de Frenagem Eletromagnticos a Disco ...................................... Como Encomendar Freios Eletromagnticos a Disco ................................... Linha Eletromagntica a Disco ............................................................... Fontes para Linha Eletromagntica a Disco ............................................... Sistemas de Frenagem Eletromagnticos de Polia ...................................... Como Encomendar Freios Eletromagnticos de Polia .................................. Linha Eletromagntica de Polia .............................................................. Fonte para Linha Eletromagntica de Polia ................................................ Sistemas de Frenagem Eletrohidrulicos ................................................. Como Encomendar Freios Eletrohidrulicos .............................................. Linha Eletrohidrulica .......................................................................... Sistemas de Frenagem Pneumticos ....................................................... Como Encomendar Freios Pneumticos ................................................... Linha Pneumtica ................................................................................ Discos e Polias .................................................................................... Opcionais .......................................................................................... Questiontio para Seleo .................................................................... 4 6 8 9 10 11 12 13 14 22 25 26 27 29 30 31 32 35 36 37 41 49 51
Exemplos de Aplicaes
Moinhos Rotativos
Ventiladores e Exaustores
Exemplos de Aplicaes
Pontes Rolantes
Transportadores de Correia
Teoria Bsica de Frenagem

Clculo de Freios O principal aspecto a ser conhecido para iniciarmos o processo de clculo de um freio conseguir responder a seguinte pergunta: Qual a aplicao e o objetivo do sistema de frenagem? Basicamente, as aplicaes resumem-se a trs possveis variveis. - Freios Estticos de Segurana Na maioria das aplicaes estticas deve-se calcular o torque e acrescentar um fator de segurana, normalmente entre 1,5 a 2,0 para compensar a possibilidade de interferncia de aspectos externos tais como: contaminao da superfcie de frenagem e perdas das condies de atrito das pastilhas, alm de prover uma margem de segurana da frenagem. - Freios Dinmicos (Servio e Emergncia) Nestas aplicaes o freio tem que parar todos os componentes mveis da mquina, portanto, deve ser dimensionado para suprir as exigncias das frenagens esttica e dinmica. Os clculos devem garantir: um fator de segurana entre 2,0 e 2,5 sobre o torque nominal do motor, condies mnimas de temperatura de operao e capacidade de dissipao trmica, para que as caractersticas ideais de atrito entre as pastilhas e superfcie de frenagem sejam sempre mantidas. - Freios de Tensionamento Estas aplicaes exigem que os freios forneam torque contnuo para tensionar o material que passa pelas mquinas e como conseqncia alta capacidade de dissipao trmica, exemplo: enroladeiras, desenroladeiras e rebobinadeiras. Na maioria dos casos operam com controle proporcional da fora de atuao dos freios, devendo ser dimensionados tendo em vista consideraes especiais (crticas) de operao, para garantir uma longa vida til de seus componentes. Os clculos sempre devem levar em conta a inrcia total do sistema e a velocidade mxima de operao das mquinas, acrescidos de um fator de servio a ser definido conforme a aplicao.
Teoria Bsica de Frenagem

Equaes bsicas para clculo dos freios: Torque Dinmico (TD): TD = P X 7162 X F.S. n Torque Esttico (TE): TE = F X D X F.S. 2
onde: F: Fora ou carga do sistema (N) D: Dimetro externo do tambor tracionado (m) P: Potncia do motor (cv) n: Velocidade do motor (rpm) F.S.: Fator de Servio
Sendo fator de servio (F.S.) funo direta da maior ou menor responsabilidade e segurana da aplicao.
Para as aplicaes mais crticas tem-se que levar em considerao a inrcia de todos os componentes mveis do equipamento onde o freio ser instalado, inclusive das massas girantes presentes em pontos distintos do local de instalao do freio. A equao bsica de selecionamento: TF = I X n X FS tp
onde: I: Inrcia total do sistema no eixo de atuao do freio (kg.m2) n: Velocidade radial mxima no eixo de atuao do freio (rd/s) tp: Tempo de parada requerido (s) F.S.: Fator de Servio/segurana (mnimo 1,5)
Alguns equipamentos apresentam ainda outros fatores que tm que ser levados em considerao, como por exemplo: - transportadores de correia regenerativos apresentam ao menos duas variveis; a inclinao, que tem com conseqncia uma fora resultante da carga, e a possibilidade de eventuais sobrevelocidades que iro dificultar a frenagem; - guindastes, empilhadeiras e portainers a cu aberto (ex.: reas porturias) que sofrem a ao do vento e chuva, fatores que quando em grande intensidade afetam o desempenho dos freios. A quantidade mdia de energia trmica gerada por um freio outro aspecto relevante ao dimensionamento do dimetro do disco a ser utilizado. Seu aspecto construtivo (macio ou autoventilado) e o nmero de freios necessrios devido maior capacidade de absoro de calor por parte das pastilhas devem ser considerados. A equao fsica que rege este fenmeno : E = TF X n X tp X N
onde: E: Energia mdia gerada por hora (J) N: Nmero mdio de freadas por hora TF: Torque de Frenagem (Nm) n: Velocidade radial mxima (rd/s) tp: Tempo de Parada (s)
Obs.: Caso se deseje converter esta energia para Watts basta dividir o resultado por 3.600
Teoria Bsica Freios a Disco

Definio dos termos de frenagem Para melhor compreenso do fenmeno fsico que ocorre no instante da frenagem, faremos um breve estudo sobre fatores envolvidos: - Fora Normal (Fn): a fora que pressiona cada pastilha contra o disco, aplicada perpendicularmente ao mesmo, atravs de molas (freios normalmente fechados), presso pneumtica ou hidrulica (freios normalmente abertos) ou qualquer outro meio. - Fora de atrito (Fa): a fora tangencial produzida pelo atrito entre as pastilhas e o disco sob a ao da fora normal. A fora de atrito proporcional a fora normal (Fn) e depende do coeficiente de atrito do material das pastilhas. Nominal: atr = 0,4. - Fora de frenagem (Ff): a fora de atrito produzida pelas pastilhas, que atuam sobre o disco. - Momento ou Torque de Frenagem (Mf): o produto da fora de frenagem pelo raio mdio (Rm), medido entre o baricentro das pastilhas e o centro do disco. Onde: Equaes:
Fn: D: L: Tf: Fora normal do freio (N) Dimetro externo do disco (m) Largura das pastilhas (m) Torque de Frenagem (Nm)
Fora de atrito: Fora de frenagem: Torque de Frenagem:
Fa = atr x Fn
Fa
Fa Fn
Ff = 2 x Fa Tf = Ff Rm
Tf
Fn Rm
Raio mdio de frenagem:
Rm = (D-L) / 2
Teoria Bsica dos Freios de Polia

Definio dos termos de frenagem Para melhor compreenso do fenmeno fsico que ocorre no instante da frenagem, faremos um breve estudo sobre fatores envolvidos: - Fora Normal (Fn): a fora que pressiona cada refil contra a polia, aplicada perpendicularmente a mesma atravs de molas (freios normalmente fechados) ou qualquer outro meio. - Fora de atrito (Fa): a fora tangencial produzida pelo atrito entre os elementos de frico e a polia sob a ao da fora normal. A fora de atrito proporcional a fora de normal (Fn) e depende do coeficiente de atrito do material dos refis. Nominal: atr = 0,4. - Fora de frenagem (Ff): a fora de atrito produzida pelos refis, que atuam sobre a polia. - Momento ou Torque de Frenagem (Mf): o produto da fora de frenagem pelo raio da polia.
Ff Fn
M
Fn
Ff
Como Encomendar
Para maior comodidade do usurio, os sistemas de frenagem Tec Tor possuem diversas opes de montagem, as quais devem ser escolhidas de acordo com as necessidades da aplicao. Sendo assim, os Sistemas de Frenagem Tec Tor encontram-se divididos em: Sistema de Alimentao Freio Componente de Atuao - Sistemas de Alimentao: Fontes de Alimentao Eltricas, Painis Pneumticos, Painis de comando Eltricos. - Freios: Eletromagnticos, Pneumticos, Eletrohidrulicos. - Componentes de Atuao: Disco, Polia Seguem as siglas de seleo:
Sistema de Frenagem Eletromagntico Descrio Sigla Posio Direita de Montagem da Bobina LD Posio Esquerda de Montagem da Bobina LE Posio Central de Montagem da Bobina C DM Dispositivo de Desbloqueio Manual 50/10 Vcc Tenso de Alimentao 50/10 Vcc 230/50 Vcc Tenso de Alimentao 230/50 Vcc Sistema de Frenagem Eletrohidrulico Sigla Descrio VA Vlvula de Controle de Avano Vlvula de Controle de Retorno VR VA/VR Vlvula de Controle de Avano e Retorno DM Dispositivo de Desbloqueio Manual Sistema de Frenagem Pneumtico Sigla Descrio BM Dispositivo de Bloqueio Manual Cdigos Gerais Sigla RA RM SA SF SD ST PT PE X AD Sigla A X X Sigla A C X A M V X Descrio Recuperao Automtica de desgaste de Pastilha/Refil Recuperao Manual de desgaste de Pastilha/Refil Sensor de Posio Normalmente Aberto Sensor de Posio Normalmente Fechado Sensor de Indicao de desgaste de Pastilha/Refil Sensor de Indicao de Temperatura do Disco/Polia Pintura Padro Tec Tor Pintura Especial Sem Opcionais Adaptao para receber um acoplamento Polias de freios Descrio

Montagem com acoplamento Montagem com Cubo padro Sem furao definida
Discos de freios Descrio
Montagem com acoplamento Montagem com Cubo Montagem sem Cubo Montagem Adaptada para receber acoplamento Tipo Macio Tipo Auto-ventilado Sem furao definida
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Sistemas de Frenagem Eletromagnticos

Dimensionados adequadamente em conjunto; Freio Eletromagntico, Fonte de Alimentao e Superfcie de Frenagem (Disco ou Polia), os Sistemas de Frenagem Eletromagnticos Tec Tor , so aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurana e performance. Sua construo robusta permite sua utilizao em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como caractersticas a extrema rapidez de atuao e baixa necessidade de manuteno. Todos os freios inseridos nesta linha, possuem eixos em ao inox e buchas auto-lubrificantes, tendo como opcionais, sistema automtico de recuperao de desgaste de elemento de frico, sensor de sinalizao de freio aberto e fechado, sensor de deteco de pastilhas/refil gastos, alavanca de desbloqueio manual e sensor de temperatura de trabalho. Visando assim, minimizar a necessidade de intervenes e manutenes.
11
Sistemas de Frenagem Eletromagnticos a Disco

Especialmente desenhados para atender as mais diferentes exigncias de projeto, os freios eletromagnticos a disco podem ser fornecidos com bobina do lado esquerdo, direito ou central em relao aos braos com construo inclinada ou reta, de forma a oferecer condies ideais de instalao e manuteno.
De acordo com a exigncia da aplicao, os freios eletromagnticos a disco podem trabalhar tanto com discos macios, como com discos autoventilados que possuem maior capacidade de dissipao de energia trmica.
Seu funcionamento consiste em frear por ao de molas e desfrear por fora eletromagntica, garantindo sempre que em qualquer situao de emergncia permanea freado, tornando-se ideal para as aplicaes em mquinas de transporte e movimentao de carga de risco.
Podem ser fornecidos com bobinas para alimentao em 50/10 Vcc ou 230/50 Vcc.
12
Como Encomendar
50/10 Vcc
Tenso
230/50 Vcc
LD
Posio de Montagem da Bobina
LE
RA
Sistema de Recuperao de Desgaste de Pastilha
RM
SA
Modelo
Sensor de Posio Aberto/Fechado
SF
SD
Sensor de Desgaste de Pastilha

X
ST
Sensor de Temperatura
X
PT
Pintura
PE
Modelo
Tenso
Posio de Montagem da Bobina
Pintura
TTFD 2E
50/10 Vcc
LE
RA
SA
SD
ST
PT
Interpretao de siglas vide pgina 10.
13
TTFD 1E
(FREIO OPCIONAL)
FREIO DIREITO
BASE DO FREIO
posio do observador
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
Caractersticas Tcnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagntica Recuperao de Desgaste: Automtica / Manual Regulagem de Torque: De +10% a -20% Nominal Peso do Freio: 260 kgf Tempo de Resposta: 0,3 s Voltagem da Bobina: 50 / 10 Vcc Espessura do Disco 42 mm
10.000
Torque de Frenagem [Nm]
9.250 8.500 7.750 7.000 6.250 5.500 4.750 4.000 550 625 705 795 Dimetro dos Discos [mm] 995
Discos D 550 625 705 795 995
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
Torque de frenagem
[Nm]
Reao no Eixo
[N]
Dimenses de Instalao e Montagem d 40-100 40-140 40-140 40-180 40-180 A 134 167 209 247 344 B 104 137 179 217 314 C 345 357 372 385 420 E 145 180 225 265 368
3,22 4,15 6,65 11,50 30,76
103 118 145 224 315
4.650 5.500 6.350 7.350 9.500
20.000 20.000 20.000 20.000 20.000
Como Encomendar: TTFD 1E - 50/10Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Modelo Tenso Posio de Montagem da Bobina
Pintura
TTFD 1E
50/10 Vcc
LE
RA
SA
SD
ST
PT
14
TTFD 2E
FREIO (OPCIONAL)
FREIO DIREITO
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
BASE DO FREIO
7.750 7.000 6.250 5.500 4.750 4.000 3.250 2.500 550 625 705 Dimetro dos Discos [mm] 795 995
Discos D 550 625 705 795 995
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
Torque de Reao frenagem no Eixo

[Nm]
[N]
Dimenses de Instalao e Montagem d 40-100 40-140 40-140 40-180 40-180 A 134 167 209 247 344 B 104 137 179 217 314 C 345 357 372 385 420 E 145 180 225 265 368
3,22 4,15 6,65 11,50 30,76
103 118 145 224 315
3.450 4.100 4.700 5.500 7.100
16.000 16.000 16.000 16.000 16.000
Como Encomendar: TTFD 2E - 50/10 Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Pintura
TTFD 2E
50/10 Vcc
LE
RA
SA
SD
ST
PT
15
TTFD 3E
(FREIO OPCIONAL)
FREIO DIREITO
BASE DO FREIO
posio do observador
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
4.000
3.750 3.500 3.250 3.000 2.750 2.250 2.000 1.750 1.500 450 495 550 625 705 795
Dimetro dos Discos [mm]
Discos D 445 495 550 625 705 795
Inrcia Disco [kg.m] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63
Peso Disco [kgf] 35 53 59 70 83 150
Torque de Reao frenagem no Eixo [Nm] [N] 1.750 9.000 2.000 9.000 2.300 9.000 2.700 9.000 3.190 9.000 3.700 9.000
Dimenses de Instalao e Montagem d 0-70 0-100 0-100 0-100 0-120 0-130 A 100 125 150 185 225 265 B 80 105 130 165 205 245 C 285 295 305 315 330 345 E 90 115 145 180 225 265

Pintura
TTFD 3E
50/10 Vcc
LE
RA
SA
SD
ST
PT
16
TTFD 4E
(FREIO OPCIONAL)
FREIO DIREITO
BASE DO FREIO
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
Caractersticas Tcnicas Por molas / Eletromagntica Frenagem/Desfrenagem: Automtica / Manual Recuperao de Desgaste: De +20% a -30% Nominal Regulagem de Torque: 120 kgf Peso do Freio: 0,3 s Tempo de Resposta: 50 / 10 Vcc Voltagem da Bobina: 30 mm Espessura do Disco
2.000 1.750 1.500 1.250 1.100 1.000 450 495 550 625 Dimetro dos Discos [mm] 705 795
Discos D 445 495 550 625 705 795
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63
35 53 59 70 83 150
Torque de Fora de Frenagem Frenagem [Nm] [N] 950 6.000 1.100 6.000 1.260 6.000 1.500 6.000 1.750 6.000 2.000 6.000

Pintura
TTFD 4E
50/10 Vcc
LE
RA
SA
SD
ST
PT
17
posio do observador
TTFD 5E
(FREIO OPCIONAL)
BASE DO FREIO
posio do observador
FREIO CENTRAL
Caractersticas Tcnicas Frenagem/Desfrenagem: Por molas / Eletromagntica Automtica / Manual Recuperao de Desgaste: De +10% a -20% Nominal Regulagem de Torque: 32 kgf Peso do Freio: 0,2 s Tempo de Resposta: 50 / 10 Vcc Voltagem da Bobina: 30 mm padro ou 15mm opcional Espessura do Disco
475 425 375 325 275 225 175 315 355 395 445 495 550 625
Discos D 315 355 395 445 495 550 625
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
Torque de Frenagem
[Nm]
0,16 0,24 0,37 0,55 1,00 1,38 2,31
17 21 26 35 53 59 70
190 220 252 292 330 380 440
Fora de Frenagem [N] 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500
Dimenses de Instalao e Montagem d 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100 0-100 A 100 120 140 160 190 220 255 B 85 105 125 145 175 205 240 C 160 165 170 180 185 195 205 E 70 90 110 135 160 190 230
Como Encomendar: TTFD 5E - 50/10Vcc - C - RA - SA - SD - ST - PT

Pintura
TTFD 5E
50/10 Vcc
RA
SA
SD
ST
PT
18
TTFD 54E
FREIO ( OPCIONAL )
FREIO ESQUERDO
BASE DO FREIO
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
1.100 1.000 900 800 700 600 500 400 315 355 395 445 495 Dimetro dos Discos [mm] 550 625
Discos D 315 355 395 445 495 550 625
Inrcia Disco [kg.m] 0,16 0,24 0,37 0,55 1,00 1,38 2,31
Peso Disco [kgf] 17 21 26 35 53 59 70
Torque de Frenagem [Nm] 470 550 630 730 850 970 1.120
Fora de Frenagem [N] 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100 4.100
Dimenses de Instalao e Montagem d 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100 0-100 A 118 138 158 183 208 235 273 B 105 125 145 170 195 223 260 E 70 90 110 135 160 190 230
Como Encomendar: TTFD 54E - 50/10 Vcc - LD - RA - SA - SD - ST - PT

Pintura
TTFD 54E
50/10 Vcc
LD
RA
SA
SD
ST
PT
132
19
TTFD 6E
(FREIO OPCIONAL)
posio do observador
BASE DO FREIO
FREIO CENTRAL
225 200 175 150 125 100 75 315 355 395 445 495 550 625
Discos D 315 355 395 445 495 550 625
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
Torque de Frenagem
[Nm]
0,08 0,12 0,18 0,27 0,52 0,65 1,24
8 10 13 18 26 30 35
95 110 130 150 170 190 220
Fora de Frenagem [N] 750 750 750 750 750 750 750
Dimenses de Instalao e Montagem d 0-50 0-60 0-70 0-70 0-100 0-100 0-100 A 100 120 140 160 190 220 255 B 85 105 125 145 175 205 240 C 160 165 170 180 185 195 205 E 70 90 110 135 160 190 230
Como Encomendar: TTFD 6E - 50/10 Vcc - C - RA - SA - SD - ST - PT

Pintura
TTFD 6E
50/10 Vcc
RA
SA
SD
ST
PT
20
TTFD 7E
(FREIO OPCIONAL)
55 45 35 30 25 15 175 220 260
TTFD 7E
TTFD 7ER
315
Discos D 175 220 260 315
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
Torque de Frenagem 7ER

[Nm]
Torque de Frenagem 7E
[Nm]
Dimenses de Instalao e Montagem d 0-40 0-40 0-50 0-50 A 92,5 115 135 162 B 37,5 60 80 107,5 C 90,5 90,5 90,5 90,5 E 31,5 54 74 101,5
0,01 0,03 0,07 0,14
4 8 13 18
Esforo de Frenagem
15 25 30 35 275
25 35 45 55 410
Como Encomendar: TTFD 7E - 50/10 Vcc - C - RA - SA - SD - ST - PT

Pintura
TTFD 7E TTFD 7ER
50/10 Vcc
RA
SA
SD
ST
PT
21
TTF 40 MP
Caractersticas Tcnicas Tenses de Alimentao: 220/380/440/ Vca Variao de Tenso Admissvel: 10% da Tenso Nominal Temperatura Ambiente: De -20C a +60C Peso da Fonte: 21 kgf Freqncia da Rede: 50 ou 60 Hz Caracterstica da Tenso: Bifsica Circuito Temporizador: Eltrico
Aplicaes
Quantidade de Operaes
Potncia Absorvida [W]
Tenso de Sada
Disjuntor Primrio Mnimo na Entrada da Fonte [A] 220V 10 10 10 380V 10 10 10 440V 10 10 10
Modelos de Acionamento Chamada Economia Chamada Economia Freios de 01 (um) Freio TTFD 5E 1.000/h 400 15 50 10 TTFD 6E 1.000/h 400 15 50 10 TTFD 7E 1.000/h 400 15 50 10
22
TTF 75 MP
Aplicaes
Tenso de Sada
Disjuntor Primrio Mnimo na Entrada da Fonte [A] 220V 20 10 380V 20 10 440V 20 10
Modelos de Acionamento Chamada Economia Chamada Economia Freios de 01 (um) Freio TTFD 5E 900/h 1667 132 50 10 TTFD 6E 900/h 1800 170 50 10
23
TTF 150 MP
Aplicaes
Tenso de Sada
Disjuntor Primrio Mnimo na Entrada da Fonte [A] 220V 20 20 20 380V 20 20 20 440V 20 20 20
Modelos de Acionamento Chamada Economia Chamada Economia Freios de 01 (um) Freio TTFD 1E 1.000/h 4400 200 50 10 TTFD 2E 1.000/h 4400 200 50 10 TTFD 3E 1.000/h 4400 200 50 10
24
Sistemas de Frenagem Eletromagnticos de Polia

Especialmente desenhados para atender as mais diferentes exigncias de projeto, os Sistemas de frenagem Eletromagnticos de Polia podem ser fornecidos de acordo com a Norma DIN ou de acordo com a norma AISE. O diferencial de sua aplicao deve-se ao exclusivo sistema de troca rpida de refil, o que elimina desperdcio de horas manuteno em aes de troca do elemento de frico. Seu funcionamento consiste em frear por ao de molas, e desfrear por fora eletromagntica, garantindo sempre que em qualquer situao de emergncia permanea freado, tornando-se, ideal para as aplicaes em mquinas de transporte e movimentao de carga de risco.
25
Como Encomendar
DM
Dispositivo de Desbloqueio Manual
Sistema de Recuperao de Desgaste de Refil
RA
RM
SA
SF
Modelo
SD
Sensor de Desgaste de Refil
ST
X
PT
Pintura
PE
Modelo
Sistema de Desbloqueio
Pintura
TTFPD 250E
RA
SA
SD
ST
DM
PT
26
TTFPD...E
Caractersticas Tcnicas Frenagem / Desfrenagem: Recuperao de Desgaste: Tenses de Trabalho: Por molas / Eletromagntica Automtica ou Manual 230/50 Vcc
TTFPD 200E 250E 315E 400E 500E 630E 710E
TORQUE NOMINAL (N.m) 210 405 610 1.400 2.500 4.905 9.810
PESO (kgf) 50 70 135 205 255 365 705
LARGURA POLIA 75 95 118 150 190 236 265
LARGURA SAPATAS B1 70 90 110 140 180 225 255
DIMENSES A1 A2 A3 A4 175 200 210 284 325 416 435 B 45 45 60 70 95 107 130 C 235 280 365 395 440 480 550 D1 D3 G 200 250 315 400 500 630 710 14 18 18 22 22 27 27 13 13 18 18 23 30 30 H 160 190 230 280 340 420 470 H1 H2 I 55 65 80 100 130 170 190 J 90 100 120 150 180 220 250 K 145 180 220 270 325 400 450
545 530 185 600 580 220 750 640 260 875 800 310 1.000 940 365 1.200 1.150 460 1.355 1.280 510
370 365 418 413 598 588 705 703 805 803 945 940 1.060 1.060
Como Encomendar: TTFPD 250E - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Modelo
Pintura
TTFPD 250E
RA
SA
SD
ST
DM
PT
27
TTFPA...E
Caractersticas Tcnicas Frenagem / Desfrenagem: Recuperao de Desgaste: Tenses de Trabalho: Por molas / Eletromagntica Automtica ou Manual 230/50 Vcc
TTFPA 8"E 10"E 13"E 16"E 19"E 23"E 30"E
TORQUE NOMINAL (N.m) 140 405 760 1.380 2.770 5.540 12.450
PESO (kgf) 50 70 135 205 230 365 730
LARGURA POLIA 83 95 146 171 222 286 362
LARGURA SAPATAS B1 77 89 140 165 216 279 356
DIMENSES A1 A2 A3 A4 B C D1 D3 G 19 19 28 30 34 41 48 H 178 213 251 308 336 403 527 H1 H2 I 146 159 228 273 330 406 482 J 190 200 280 330 390 480 560 K 83 102 146 190 235 298 381
550 510 185 180 45 235 203 17,5 610 580 220 205 45 280 254 17,5 775 640 260 235 60 365 330 20,5 890 800 310 295 70 395 406 27 1.025 940 365 325 95 440 482 27 1.160 1.150 460 392 107 480 584 33,5 1.465 1.280 510 490 130 550 762 39,5
388 383 440 435 623 613 735 730 808 805 952 947 1.120 1.120
Como Encomendar: TTFPA 8E - RA - SA - SD - ST- DM - PT

Modelo
Pintura
TTFPA 8E
RA
SA
SD
ST
DM
PT
28
TTF 7523 MP
Caractersticas Tcnicas Tenses de Alimentao: 220/380/440/ Vca Variao de Tenso Admissvel: 10% da Tenso Nominal Temperatura Ambiente: De -20C a +60C Peso da Fonte: 30 kgf Freqncia da Rede: 50 ou 60 Hz Caracterstica da Tenso: bifsica Tenso de Sada (chamada): 230 Vcc Tenso de Sada (economia): 50 Vcc Quantidade de Operaes: 1.000 / h Aplicaes: Linhas TTFPA...E e TTFPD...E Circuito Temporizador: Eltrico
29
Sistemas de Frenagem Eletrohidrulicos

Projetados para aplicaes que necessitam de frenagem controlada, os Sistemas de Frenagem Eletrohidrulicos possuem grande versatilidade de torque de frenagem, uma vez que podem trabalhar com diferentes atuadores eletrohidrulicos na mesma estrutura de freio. Sendo portanto, sua aplicao recomendada para os mais variados segmentos industriais. Especialmente desenvolvidos para proporcionar controle efetivo de frenagem, os Freios Eletrohidrulicos podem ser dotados de controle de frenagem progressiva atravs de inversores de freqncia ou controle de velocidade de frenagem e/ou desfrenagem atravs de vlvulas controladoras de fluxo hidrulico. Todos os freios inseridos nesta linha possuem eixos confeccionados em ao inx e buchas autolubrificantes, tendo como opcionais sistema automtico de recuperao de desgaste de elemento de frico, sensor de sinalizao de freio aberto e fechado, sensor de deteco de pastilhas gastas, alavanca de desbloqueio manual e sensor de temperatura de trabalho, visando assim minimizar necessidade de intervenes e manuteno preventiva. Devido a grande flexibilidade do projeto de Sistemas de Frenagem Eletrohidrulicos, torna-se possvel disponibilizar ao mercado tanto solues dotadas de freios a disco quanto solues dotadas de freio de polia, sendo a escolha definida de acordo com a aplicao. Seu funcionamento consiste em frear por ao de molas, e desfrear por fora eletrohidrulica, garantindo sempre que em qualquer situao de emergncia permanea freado, tornando-se, ideal para as aplicaes em mquinas de transporte e movimentao de carga de risco.
30
Como Encomendar
VA
Vlvulas de Controle
VR
DM
X
RA
Sistema de Recuperao de Desgaste da Pastilha
RM
SA
Modelo com Atuador
SF
Sensor de Desgaste da Pastilha
SD
ST
X
PT
Pintura
PE
Modelo com Atuador
Vlvulas de Controle
Pintura
TTFD 21EH - 356
VA
RA
SA
SD
ST
DM
PT
31
TTFD 21EH
d1 = Dimetro mdio de Atrito d2 = Dimetro Externo (mm) d4 = Dimetro mximo de acoplamento * = Distncia mnima para deslocamento manual
Caractersticas Tcnicas
Frenagem / Desfrenagem: Recuperao de Desgaste: Peso do Freio: Tenso de Alimentao: Por molas / Eletrohidrulica Automtica ou Manual 125 kgf 220/380/440 Vca
Modelo Atuador 356 506 806 1180 490 690 600 850 1450 720 1020 1750 850 1190 2050 990 1400 2410 1170 1640 2830
d2 355 400 450 500 560 630
d1 285 330 380 430 490 560
Disco d4 155 200 250 300 300 360
Fora de Frenagem [N] e 137 160 185 210 240 275 k1 72 95 120 145 175 210
TH - 356 = 4.900 N TH - 506 = 6.900 N TH - 806 = 12.000 N
Como Encomendar: TTFD 21EH - 356 - VA - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Modelo com Atuador Vlvulas de Controle
Pintura
TTFD 21EH - 356
VA
RA
SA
SD
ST
DM
PT
32
TTFD 34EH
d1 = Dimetro mdio de Atrito d2 = Dimetro Externo (mm) d4 = Dimetro mximo de acoplamento * = Distncia mnima para deslocamento manual
Caractersticas Tcnicas Frenagem / Desfrenagem: Recuperao de Desgaste: Peso do Freio: Tenso de Alimentao: Por molas / Eletrohidrulica Automtica ou Manual 200 kgf 220/380/440 Vca
Modelo Atuador 1306 2006 3006 2510 3000 3590 5650 4280 6780 9560 5070 8060 11500 5960 9510 13690 16110 18540 -
d2 450 500 560 630 710 800 900 1000
Disco d1 d4 360 170 410 240 470 300 540 370 620 370 710 370 810 410 910 410
Fora de Frenagem [N] e 180 200 230 265 305 350 400 450 k1 100 120 150 185 225 270 320 370
TH - 1306 = 19.700 N TH - 2006 = 32.200 N TH - 3006 = 48.500 N
Como Encomendar: TTFD 34EH - 1306 - VA - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Pintura
TTFD 34EH - 1306
VA
RA
SA
SD
ST
DM
PT
33
TTFPD...EH
G j
Caractersticas Tcnicas Frenagem: Mola Posio de Motagem: Vertical Tenso de Operao: 220/380/440V - 60Hz - Trifsico Vca
TORQUE NOMINAL TTFPD 125 160 200 250 315 Atuador EH 255 255 255 356 255 356 356 506 806 506 806 1306 806 1306 2006 1306 2006 3006 3012 2006 3006 3012 3006 3012
(N.m)
mn. 31,5 62,5 100 145 105 190 240 350 600 375 675 900 725 975 1725 1225 1975 2950 4395 2325 3500 4450 3825 5100
mx. 63 125 200 290 210 380 480 700 1200 750 1350 1800 1450 1950 3450 2450 3950 5900 7050 4650 7000 8900 7650 10200
PESO Kgf 20 22 29 34 35 40 59 62 63 85 87 107 125 145 147 240 242 244 258 323 324 338 350 364
LARGURA SAPATA b1 40 60 70 90 110
DIMENSIONAL TTFPD-EH d1 125 160 200 250 315 d3 11 11 14 18 18 h 90 130 160 190 230 i 45 55 55 65 80 k A1 A2 A3 A4 B 40 55 C F G 10 12 19 13 18 H1 440 400 401 497 403 499 547 612 627 625 640 775 723 785 785 855 855 855 905 952 952 1002 994 1032 H2 400 326 355 J 75 90 90
400
140
400
22
280 100
500
180
500
22
340 130
630
225
630
27
420 170
710 800
255 290
710 800
27 33
470 190 520 210
110 274 196 120 550 474 664 145 510 674 710 180 580 760 769 220 764 690 764 964 270 964 800 975 1039 325 1060 940 1060 1214 1214 400 1150 1214 1310 1330 450 1330 1280 1480 1420 505 1375 1540
128 128 151 133
140 80 125 100
185 173 116 160 125 220 210 116 160 130 160 260 205 159 171 180 171 307 171 310 307 159 171 210 297 230 333 171 365 343 190 230 250 343 230 460 410 220 230 305
413 100 551 120
18
703 150
23
803 180
23
940 220
510 450 234 230 340 575 495 234 230 370
27 59
1050 250 1095 290
Conforme Norma DIN 15.435
Largura da polia vide pg. 46 e 47.
Como Encomendar: TTFPD 400 - 806EH - VA - RA - SA - SD - ST - DM - PT

Pintura
TTFPD 400 - 806EH
VA
RA
SA
SD
ST
DM
PT
34
Sistemas de Frenagem Pneumticos

Projetados para aplicaes que necessitam de paradas suaves e proporcionais possuem grande versatilidade de torque, uma vez que podem trabalhar com presses de ar entre 0,5 e 7,0 bar que combinadas com os diferentes dimetros de discos disponveis para um nico modelo de freio, transforma-se em uma tima opo para padronizao de sistemas, sendo recomendada para os mais variados segmentos industriais. Especialmente desenvolvidos para ocupar pequeno espao fsico e gerar alto torque, podem ser fornecidos para trabalho com ar seco ou lubrificado, sempre filtrado. Necessitam apenas de uma vlvula de controle (on/off ou proporcional) que pode ser acionada manualmente, pneumaticamente ou eletricamente conforme exigncia do projeto. Todos os freios possuem eixos confeccionados em ao inx e buchas autolubrificantes, sendo desnecessrio a recuperao de desgaste das pastilhas devido ao longo curso dos pistes. Os sistemas de frenagem Pneumticos possuem como opcionais: sensor de sinalizao de freio aberto e fechado, e sensor de deteco de pastilhas gastas, o qual visa informar ao usurio o momento para substituio das pastilhas. Dimensionados adequadamente em conjunto com seu painel de controle (vlvulas, tubulaes e conexes), propiciam alta rapidez nas frenagens e desfrenagens, podendo ser fornecidos com atuadores tipo cilindro-mbolo ou cuca-membrana conforme exigncia de projeto. Seu princpio de funcionamento consiste em frear por presso pneumtica, e desfrear por alvio de presso e ao de molas. Tanto podem trabalhar com discos macios, quanto com discos autoventilados, que proporcionam alta capacidade de dissipao da energia trmica gerada nas frenagens.
35
Como Encomendar
SA
SF
SD

X
Modelo
Dispositivo de Bloqueio Manual
BM
ST
X
PT
Pintura
PE
Modelo
Sistema de Bloqueio Manual
Pintura
TTFD 3P
BM
SA
SD
ST
PT
36
TTFD 3P
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
5.500 5.100 4.700 4.300 3.900 3.500 3.100 2.700 2.300 1.900 1.500 1.100 700 300 445 470 495 520 545 570 595 620 645 670 695 720 745 770
Caractersticas Tcnicas Frenagem: Pneumtica Desfrenagem: Alvio de Presso e Molas Recuperao de Desgaste: Manual Peso do Freio: 95 kgf Tempo de Resposta: 0,2 s Espessura do Disco: 30 mm
795
Discos D 445 495 550 625 705 795
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63
35 50 57 70 84 130
Como Encomendar: TTFD 3P - BM - SA - SD - ST - PT

Modelo Sistema de Bloqueio Manual Sensor de Posio Aberto/Fechado Sensor de Desgaste de Pastilha Sensor de Temperatura Pintura
TTFD 3P
BM
SA
SD
ST
PT
37
posio do observador
6 bar 5 bar 4 bar 3 bar 2 bar 1 bar
TTFD 4P
(FREIO OPCIONAL)
BASE DO FREIO
FREIO ESQUERDO FREIO DIREITO
posio do observador
4000
7 bar
Torque de Frenagem
3500 6 bar 3000 5 bar 2500 4 bar 2000 1500 1000 500 0 3 bar 2 bar 1 bar
315
415
515
615
715
Diametros dos discos (mm)
Discos D 445 495 550 625 705 795
Inrcia Disco [kg.m] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63
Peso Disco [kgf] 35 50 57 70 84 130

TTFD 4P
BM
SA
SD
ST
PT
38
TTFD 5P
(FREIO OPCIONAL)
FREIO TTFD-5P
BASE DO FREIO
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
1.550
1.400 1.250 1.100 950 800 650 500 350 200 50 315 335 355 375 395 415 435 455 475 495 515 535 555
Discos Cdigo / D 315 M 15 / 315 355 M 15 / 355 395 M 15 / 395 445 M 15 / 445 495 M 15 / 495 550 M 15 / 550
Inrcia Disco [kg.m] 0,08 0,12 0,18 0,27 0,52 0,65
Peso Disco [kgf] 8 10 13 18 26 30

TTFD 5P
BM
SA
SD
ST
PT
39
posio do observador
TTFD 6P
(FREIO OPCIONAL)
FREIO TTFD-6P
BASE DO FREIO
posio do observador
FREIO ESQUERDO
FREIO DIREITO
790
715 640 565 490 415 340 265 190 115 40 315 335 355 375 395 415 435 455 475 495 515 535 555
Discos
D
Inrcia Disco
[kg.m]
Peso Disco
[kgf]
315 355 395 445 495 550
0,08 0,12 0,18 0,27 0,52 0,65
8 10 13 18 26 30
Dimenses de Instalao e d A B C 0-50 100 85 160 0-60 120 105 165 0-70 140 125 170 0-70 160 145 180 0-100 190 175 185 0-100 220 205 195
E 72 92 113 135 160 197

TTFD 6P
BM
SA
SD
ST
PT
40
Discos e Polias
Discos Confeccionados para trabalho em regime contnuo, os discos Tec Tor
Como Encomendar
M
Tipo
V
possuem alta resistncia trmica e mecnica, sem comprometimento do coeficiente de atrito e resistncia ao desgaste. Os discos de acordo com as necessidades da aplicao, podem ser fornecidos macios (M) ou autoventilados (V) em espessuras padres de 15, 30 e 42mm. Os cubos para montagem em pontas de eixo so opcionais ao fornecimento, devendo ser especificado o dimetro de furao desejado. Para dimetros especiais e montagens com acoplamento, favor contatar a engenharia Tec Tor .
Furao Montagem Espessura
15
30
Dimetro do Disco
42
AD
furao do disco
Polia Como Encomendar
Fornecidas conforme normas

A
DIN ou AISE, as polias Tec Tor
Montagem
X
possuem alta resistncia trmica e mecnica, sem comprometimento

furao da polia
Dimetro da Polia
Furao
do
coeficiente de atrito e resistncia ao desgaste. Para montagens com acoplamentos, favor contatar a engenharia Tec Tor .
41
Disco M 15
Disco com cubo
Disco sem cubo
Modelos de Dimetro Inrcia Discos D [Kg.m]* 315 - M -15 355 - M -15 395 - M -15 445 - M -15 495 - M -15 550 - M -15 625 - M -15 705 - M -15 795 - M -15 315 355 395 445 495 550 625 705 795 0,12 0,20 0,30 0,49 0,80 1,16 1,89 3,08 4,99
Peso Veloc. Limite D2 D3 D4 D5 [rpm] [Kgf]* 8 10 13 18 26 30 35 40 50 3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200 125 145 165 175 220 220 235 265 300 105 125 140 146 190 190 205 230 260 85 105 115 120 160 160 170 195 220 80 95 105 110 150 150 150 180 210
Dimenses d 00-50 00-60 00-70 00-70 00-100 00-100 00-100 00-120 00-130 d1 d2 11 13 15 17 19 19 21 23 25 M10 M12 M14 M16 M18 M18 M20 M22 M24 N 9 9 9 12 12 12 12 12 12 L 102,0 102,0 102,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 L1 107 107 107 140 140 140 140 140 140 L2 L3 127 129 131 168 168 168 170 172 174 28 28 28 30 38 38 38 40 40
Torque de Aperto
[Nm]
30 50 80 120 160 160 230 300 400
*Considerando montagem do Disco com Cubo e sem furo.
Como Encomendar: 795 - M - 15 - C - 120

Dimetro D Tipo Espessura Montagem Furao d
795
15
120
42
Disco M 30
Disco com cubo
Disco sem cubo
Modelos de Dimetro Inrcia Discos D [Kg.m]* 315 - M - 30 355 - M - 30 395 - M - 30 445 - M - 30 495 - M - 30 550 - M - 30 625 - M - 30 705 - M - 30 795 - M - 30 315 355 395 445 495 550 625 705 795 0,23 0,38 0,58 0,94 1,49 2,22 3,65 5,93 9,61
Peso Veloc. Limite D2 D3 D4 D5 [rpm] [Kgf]* 22 29 36 46 65 75 91 119 153 3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200 125 145 165 175 220 220 235 265 300 105 125 140 146 190 190 205 230 260 85 105 115 120 160 160 170 195 220 80 95 105 110 150 150 150 180 210
Dimenses d 00-50 00-60 00-70 00-70 00-100 00-100 00-100 00-120 00-130 d1 d2 11 13 15 17 19 19 21 23 25 M10 M12 M14 M16 M18 M18 M20 M22 M24 N 9 9 9 12 12 12 12 12 12 L 102,0 102,0 102,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 L1 107 107 107 140 140 140 140 140 140 L2 L3 127 129 131 168 168 168 170 172 174 28 28 28 30 38 38 38 40 40
Torque de Aperto
[Nm]
30 50 80 120 160 160 230 300 400
*Considerando montagem do Disco com Cubo e sem furo.
Como Encomendar: 315 - M - 30 - C - 45

315
30
45
43
Disco M 42
Disco com cubo
Disco sem cubo
Modelos de Discos 550 - M -42 625 - M -42 705 - M -42 795 - M -42 995 - M -42
Dimetro Inrcia D [Kg.m]* 550 625 705 795 995 3,19 5,32 8,37 14,01 32,81
Peso Veloc. [Kgf]* Limite [rpm] D2 D3 D4 D5 113 118 145 224 315 1.500 1.500 1.300 1.200 900 270 300 300 380 380 220 260 260 330 330 160 220 220 280 280 150 210 210 260 260
Dimenses d 00-120 00-140 00-140 00-180 00-180 d1 d2 25 25 25 31 31 M24 M24 M24 M30 M30 N 12 12 12 12 12 L 141 141 141 181 181 L1 140 140 140 180 180 L2 L3 186 186 186 232 232 40 40 40 40 40
Torque de Aperto [Nm] 1120 1120 1120 2240 2240
*Considerando montagem do Disco com Cubo sem furo.
Como Encomendar: 705 - M - 42 - X - X

705
42
Fabricamos discos com acoplamentos
44
Disco V 30
Disco com cubo
Disco sem cubo
Modelos de Discos 315 V 30 355 V 30 395 V 30 445 V 30 495 V 30 550 V 30 625 V 30 705 V 30 795 V 30
Dimetro D 315 355 395 445 495 550 625 705 795
Inrcia [Kg.m]* 0,22 0,35 0,54 0,87 1,38 2,05 3,37 5,48 8,87
Peso [Kgf]* 22 29 36 46 65 75 91 119 153
Veloc. Limite
[rpm]
Dimenses D2 125 145 165 175 220 220 235 265 300 D3 105 125 140 146 190 190 205 230 260 D4 85 105 115 120 160 160 170 195 220 D5 80 95 105 110 150 150 150 180 210 d 00-50 00-60 00-70 00-70 00-100 00-100 00-100 00-120 00-130 d1 11 13 15 17 19 19 21 23 25 d2 M10 M12 M14 M16 M18 M18 M20 M22 M24 N 9 9 9 12 12 12 12 12 12 L 102,0 102,0 102,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 135,0 L1 107 107 107 140 140 140 140 140 140 L2 127 129 131 168 168 168 170 172 174 L3 28 28 28 30 38 38 38 40 40
Torque de Aperto
[Nm]
3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200
30 50 80 120 160 160 230 300 400
Como Encomendar: 550 - V - 30 - C - 80

550
30
80
45
Disco V 42
Disco com cubo
Disco sem cubo
Modelos de Discos 550 - V -42 625 - V -42 705 - V -42 795 - V -42 995 - V -42
Dimetro Inrcia D [Kg.m]* 550 625 705 795 995 3,19 5,32 8,37 14,01 32,81
Veloc. Peso [Kgf]* Limite [rpm] D2 D3 D4 D5 103 118 145 224 315 1.500 1.500 1.300 1.200 900 270 300 300 380 380 220 260 260 330 330 160 220 220 280 280 180 210 210 260 260
Dimenses d 00-120 00-140 00-140 00-180 00-180 d1 d2 25 25 25 31 31 M24 M24 M24 M30 M30 N 12 12 12 12 12 L 141 141 141 181 181 L1 140 140 140 180 180 L2 L3 186 186 186 232 232 40 40 40 40 40
Torque de Aperto
[Nm]
1120 1120 1120 2240 2240
Como Encomendar: 625 - V - 42 - C - 130

625
42
130
46
Polia Norma DIN

B
d2
d1H7
D 125 160 200 250 315 400 500 630 710
B 45 60 75 95 118 150 190 236 265
DIMENSES (mm) d1 d2 Mnimo Mximo 10 30 55 15 40 65 20 50 80 25 60 95 30 80 115 35 90 130 50 100 150 50 110 170 70 120 200
Inrcia
(kg.m2)
0,01 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Furo Piloto 6 10 15 20 25 30 45 45 65
Peso
(kgf)
20 22 29-34 35-40 59-63 85-107 125-147 240-258 323-338
Como Encomendar: 200 - 35

Dimetro D Montagem Furao d1
200
35
47
Polia Norma AISE

B
d2
d1H7
D 6" 8" 10" 13" 16" 19" 23" 30"
B 80 83 95 146 172 222 286 362
DIMENSES (mm) d1 d2 Mnimo Mximo 15 40 65 20 50 80 25 60 95 30 80 115 35 90 130 50 100 150 50 110 170 70 120 200
Inrcia
(kg.m2)
0,02 0,05 0,13 0,54 1,34 3,39 12,30 32,33
Furo Piloto 10 15 20 25 30 45 45 65
Peso
(kgf)
5 9 15 36 59 103 237 369
Como Encomendar: 8 - 35
Dimetro D Montagem Furao d1
35
48
Opcionais
Recuperao automtica de Desgaste da Pastilha/Refil: Este sistema permite a recuperao automtica do freio a medida que a Pastilha/Refil apresentar desgaste do material de frico devido as condies normais de uso. O dispositivo de recuperao automtica mantm a Pastilha/Refil sempre na distncia ideal ao ponto de frenagem, dispensando a interveno do operador para ajustes manuais do freio, garantindo a eficincia e praticidade do sistema de frenagem.
Sistema de desbloqueio/bloqueio manual: O sistema de desbloqueio ou bloqueio manual consiste em um segundo sistema de operao do freio, utilizados em casos de emergncia, permitindo ao operador controlar manualmente o freio independente do sistema principal de atuao. Para os modelos de freios eletromagnticos e eletrohidrulicos, a alavanca de desbloqueio manual utilizada para liberar o freio em casos de falta de energia eltrica. Os modelos de freios pneumticos podem ser fornecidos com um volante de bloqueio manual, sendo utilizado em casos de falha no sistema pneumtico ou queda de presso de ar.
49
Opcionais
Sensor de Freio Aberto / Fechado: Trata-se de sensores indutivos que permitem o total controle do Freio, indicando se este est em posio aberto ou fechado. Este sistema permite a interligao do sistema de frenagem ao CLP oferecendo inmeras vantagens, como por exemplo evitar que o acionamento seja ligado quando o freio estiver fechado, ou ento permitir que o acionamento seja ligado apenas quando o freio estiver aberto.
Sensor de Temperatura: Este opcional permite monitorar a temperatura do Disco ou Polia durante as aes de frenagem do equipamento. So instalados prximos aos Discos/Polias e so indispensveis em condies desfavorveis dissipao trmica destes componentes, ou seja, sistemas de frenagem que operam em altas rotaes combinadas com alto ciclo de repeties ou longo tempo de frenagem gerado pela inrcia do equipamento.
Sistema de identificao de desgaste da pastilha/refil: Este sistema permite monitorar a vida das pastilhas ou refis, emitindo um sinal eltrico ao equipamento no instante que o material de frico das pastilhas/refis estiverem na espessura limite para troca. Trata-se de um item opcional fundamental em equipamentos instalados em locais de difcil acesso ao operador, pois se torna possvel verificar remotamente o momento para troca das pastilhas/refis como procedimento de manuteno preventiva.
Pintura Especial: Os freios de Fabricao Tec Tor possuem sistema de pintura apto ao trabalho em ambientes agressivos, garantindo a manuteno da vida til dos equipamentos evitando a oxidao dos mesmos. Os freios so fornecidos de acordo com a cor padro Tec Tor , porm de acordo com a necessidade da aplicao, os freios podem receber pintura atendendo a especificao de cor do cliente.
PT
PE
50
Questionrio para Seleo

Aplicao
*Empresa: *Solicitante: *Tel.: ( ) *ramal: *Depto.: *Fax: ( ) *CEP: *U.F.:
*Endereo: *Cidade: *CNPJ:______-______-______-______/______-______*e-mail:

*Campos obrigatrios.
Equipamento Ponte Rolante Transportador de Correia Moinho Rotativo Outros Sistema de Frenagem Desejado Alimentao Eletromagntico Eletrohidrulico Pneumtico Hidrulico Condies de Trabalho Ambiente Alto grau de contaminao Baixo grau de contaminao Temperatura ambiente Acionamento Motor Potncia Rotao Dimetro do eixo CV RPM mm Kw Redutor C Regime de trabalho Ciclos por hora Regime (24h/dia) Frico Disco Polia Mquina de Ptio Mquina Operatriz Ventilador / Exaustor
Aplicao: Servio Emergncia Estacionamento Tensionamento
Quantidade
Relao de reduo Dimetro do eixo de entrada Dimetro do eixo de sada
Posio de Montagem do Freio Eixo do motor Segunda ponta do eixo de entrada do redutor Entre motor e redutor Eixo de sada do redutor
51
A Tec Tor reserva-se o direito de alterar os dados deste catlogo sem prvio aviso.
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Av. Novo Horizonte - n 406 Santo Andr - SP - CEP 09060-820 - Brasil Tel.: +55 (11) 4428-2888 - Fax.: +55 (11) 4421-9338
Catlogo Tec Tor - 201107 - Rev. 4 - cd. 95-060
Este catlogo possui novos estudos tcnicos dos produtos, por isso, todos os catlogos anteriores perdem sua validade.

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Teoria Bsica de Frenagem

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Teoria Bsica Freios a Disco

Fora de atrito: Fora de frenagem: Torque de Frenagem:

Raio mdio de frenagem:

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Teoria Bsica dos Freios de Polia

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Sistemas de Frenagem Eletromagnticos

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Sistemas de Frenagem Eletromagnticos a Disco

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Posio de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperao de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posio Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Posio de Montagem da Bobina

Sistema de Recuperao de Desgaste de Pastilha

Sensor de Posio Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

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Torque de Frenagem [Nm]

Discos D 550 625 705 795 995

3,22 4,15 6,65 11,50 30,76

103 118 145 224 315

4.650 5.500 6.350 7.350 9.500

20.000 20.000 20.000 20.000 20.000

Como Encomendar: TTFD 1E - 50/10Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Sensor de Posio Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Interpretao de siglas vide pgina 10.

Tec Tor - Freios Industriais

Torque de Frenagem [Nm]

Discos D 550 625 705 795 995

Torque de Reao frenagem no Eixo

3,22 4,15 6,65 11,50 30,76

103 118 145 224 315

3.450 4.100 4.700 5.500 7.100

16.000 16.000 16.000 16.000 16.000

Como Encomendar: TTFD 2E - 50/10 Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Sensor de Posio Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Interpretao de siglas vide pgina 10.

Tec Tor - Freios Industriais

Torque de Frenagem [Nm]

Dimetro dos Discos [mm]

Discos D 445 495 550 625 705 795

Inrcia Disco [kg.m] 0,55 1,00 1,38 2,31 3,78 6,63

Peso Disco [kgf] 35 53 59 70 83 150

Como Encomendar: TTFD 3E - 50/10 Vcc - LE - RA - SA - SD - ST - PT

Sensor de Posio Aberto/Fechado

Sensor de Desgaste de Pastilha

Interpretao de siglas vide pgina 10.

Tec Tor - Freios Industriais

Torque de Frenagem [Nm]

Discos D 445 495 550 625 705 795