TRABAJOS EN LOS CILINDROS

- Medicin de ovalacin: Por el trabajo normal de los mbolos y

segmentos, como producto de la detonacin y recalentamiento del
motor, los cilindros tienden a ovalarse, produciendo perdidas
de compresin y consumo de aceite.
La mxima ovalacin permitida en los cilindros es de
0,003" 0,07 mm..
S la ovalacin es inferior a 0,0032 se deben bruir los
cilindros y cambiar los segmentos o anillos.
S la ovalaciones igual o superior a 0,003" se deben
rectificar los cilindros a la sobre medida superior y cambiar
el conjunto mbolo segmentos.
Para medir la obalacin se usa el comparador de cartula
que viene graduado en milsimas de pulgada o en centsimas de
milmetro.
- Desgaste de cilindros: Se produce por el trabajo normal de un
motor y se puede detectar fcilmente por la rebaba que se
produce en la parte superior del cilindro. Para medir el
desgaste se usa el micrmetro de interiores y el mximo
permitido en los cilindros es de 0,006" 0,15 mm..
De las medidas tomadas la milsima indicara el desgaste y
la centsima indicara los rectificados que este pudo tener
anteriormente.
La cantidad mnima de medidas por cilindro que se deben
tomar para verificar la ovalacin y el desgaste son seis, tres
transversales y tres longitudinales en cada cilindro. Estas
medidas obtenidas se deben restar a la medida menor o en caso
de tener la medida original con ella.
- Rectificados de cilindros: Los cilindros se deben rectificar
a) Cuando tengan ovalaciones iguales o superiores a 0,003". b)
Cuando tengan desgastes iguales o superiores a 0,006".
c) Cuando un cilindro tenga rayas profundas en su superficie.

TABLA DE RECTIFICADOS

Rect Motores Americanos Motores Europeos y japoneses

1
0,010"

0,10 ; 0,15; 0,20; 0,30 mm

2
0,020"

0,50 mm.

3
0,030"

0,60; 0,70; 0,80 mm.

4
0,040"

1 mm.

5
0,060"

1,5 mm. (no recomendable).

Ejemplo de Ovalacin y Desgaste de cilindros:

Dimetro original de los cilindros del motor 3 7/8 =
3,875".
Las medidas obtenidas en un cilindro del motor fueron las
siguientes:
Transversales: a) 3,883" b) 3,881" c) 3,885"
Longitudinales: a) 3,878" b) 3,879 c) 3,880"
Al restar cada una de las medidas obtenidas con la
original da como resultado, que el cilindro tiene una
ovalacin:

Cilindro
Transversal Longitudinal

Parte superior (a)

0,008"

0,003"

Parte central (b)

0,006"

0,004"

Parte inferior (c)

0,010"

0,005"

De lo que se obtiene que el ultimo rectificado fue a

0,010". Adems la ovalacin mxima permitida es de 0,003",
encontrndose que el mximo desgaste es de 0,008" ; por lo que
se debe rectificar el cilindro a la sobremedida siguiente, que
para nuestro caso es la segunda quedando los cilindros con un
dimetro igual al dimetro original ms 0,020"

EHH/DUOC