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UNIVERISDAD AUTNOMA DE BAJA CALIFORNIA Facultad de Ingeniera, Campus Mexicali

INDICE
INTRODUCCIN El Mono...? Cmo hizo para transformarse en Hombre? . . . . . . . . . . . . La ingeniera civil en el contexto de la historia . . . . . . . . . . . . . . . . . . Herramienta manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maquinaria Pesada Maquinaria Semipesada Equipo Liviano Vehculos Pesados Vehculos Semipesados Vehculos Livianos Vehculos segn el numero de ejes Segn la fuente de Energa Segn el sistema de traslacin Segn las operaciones que realizan Herramientas menores Sistemas y Maquinaria Complementaria Equipo de Trabajo de los Operarios

APUNTES PARA LA CLASE


UNIDAD DE APRENDIZAJE:

EXCAVADORAS

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Excavadoras De Rosario Excavadora de tambor Normal Gran excavadora de minera Pequeas Maquinas Excavadoras Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Medio Ambiente Produccin y rendimientos

MAQUINARA DE CONSTRUCCIN
Programa Educativo: INGENIERO

Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos Excavadora Normal de Cuchara Excavadora o pala cargadora con ruedas Excavadora de Mordazas

CIVIL

Plan de estudios: 2003-1

RETROEXCAVADORAS
Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos Retroexcavadora Mixta

...............................
Retro araa Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Medio ambiente Produccin y rendimientos

DRAGAS Y DRAGALINAS
Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos Dragas Hidrulicas

...............................
Dragas Mecnicas Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Medio ambiente Produccin y rendimientos

Recopilados por:
ING. RODOLFO MORALES VELZQUEZ
Facultad de Ingeniera, Campus Mexicali

TRACTORES CON HOJA DE EMPUJE


Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos Por el sistema de traslacin De Orugas De ruedas Por la forma en que mueve su hoja Otra clasificacin segn caterpillar Accesorios Adicionales Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Medio Ambiente Produccin y rendimientos

Mexicali, Baja California

Mayo de 2009.
Apuntes de Clase: Maquinaria de Construccin (5185)
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ESCREPAS Y MOTOESCREPAS
Definicin Operaciones Esquema Tipos Aplicaciones Transporte Mantenimiento Seguridad industrial Medio Ambiente Produccin y rendimientos

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BIBLIOGRAFA:
1.- MANUAL DE RENDIMIENTO, Edicin 31 Caterpillar Inc., Peoria, Illinois, EE.UU. 2000 2.- MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCIN, 4ta. Edicin David A. Day Editorial Limusa, Mxico, D.F. 1999 3.- MANUAL DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, 3ra. Edicin Manuel Daz del Ro Editorial McGraw Hill, Mxico, D.F. 2001 4.- MTODOS DE PLANEAMIENTO Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIN, 1ra. Edicin R.L. Peurifoy Editorial Diana, Mxico, D.F. 1980 5.- VAS DE COMUNICACIN, 1ra. Edicin Caminos, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos Ing. Carlos Crespo Villalz Editorial Limusa, Mxico, D.F. 1980 6.- MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIN, 1ra. Edicin Movimiento de tierras Ing. Jos Luis Mndez lvarez Universidad Autnoma de Sinaloa, Culiacn, Sinaloa, Mxico 1996 7.- MOVIMIENTO DE TIERRAS, 6ta. Edicin Manual de Excavaciones Herbert L. Nichols, Jr. Compaa Editorial Continental, Mxico, D.F. 1980 8.- APUNTES DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIN Ing. Jos Luis Gmez Reintsch Universidad Mayor de San Andrs, Bolivia INTERNET: http://www.mexico.cat.com http://www.komatsuklc.com

CARGADORAS FRONTALES
Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos Transporte Mantenimiento Seguridad industrial Medio Ambiente Proveedores y Marcas Produccin y rendimientos

UNIDADES DE ACARREO O TRANSPORTE


Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos rea Urbana rea Rural Camiones Articulados Camiones fuera de carretera. Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Medio Ambiente Produccin y rendimientos

EQUIPOS DE COMPACTACIN
Definicin Ensayos de compactacin Control de compactacin en el campo Ensayo de compactacin Nuclear Ensayo GeoGauge Energa de compactacin en el campo Cantidad de agua requerida Operaciones Esquema Aplicaciones Eleccin de maquinaria para la compactacin Tipos Rodillo liso Rodillos especiales con salientes Rodillo liso vibratorio Rodillo neumtico Compactadores de impacto Discos compactadores Plancha compactadora Martillos compactadores Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Produccin y rendimientos

MOTONIVELADORAS
Definicin Operaciones Esquema Aplicaciones Tipos Transporte Mantenimiento Seguridad Industrial Medio Ambiente Produccin y rendimientos

OTROS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN


Equipos Fresadora Perforadora de Tneles Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado Pavimentadora Maquinas para Trabajos en Roca Camin auto bomba para el elevado/bombeo de concreto de estructuras a cualquier altura Planta de elaboracin de agregados ptreos Transportes especiales por carretera de grandes equipos y maquinas Tracto camin (low boy) Zanjadora Carro maestranza o de herramientas Camin de combustible Camiones canasta Camin mezclador mixer

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El Mono...? Cmo hizo para transformarse en Hombre...? "El Papel del Trabajo en la Transformacin del Mono en Hombre."
El trabajo es la fuente de toda riqueza, afirman los especialistas en Economa poltica. Lo es, en efecto, a la par que la naturaleza, proveedora de los materiales que l convierte en riqueza. Pero el trabajo es muchsimo ms que eso. Es la condicin bsica y fundamental de toda la vida humana. Y lo es en tal grado que, hasta cierto punto, debemos decir que el trabajo ha creado al propio hombre. Hace muchos centenares de miles de aos, en una poca, an no establecida definitivamente, de aquel perodo del desarrollo de la Tierra que los gelogos denominan terciario, probablemente a fines de este perodo, viva en algn lugar una raza de monos antropomorfos extraordinariamente desarrollada. Darwin nos ha dado una descripcin aproximada de estos antepasados nuestros. Estaban totalmente cubiertos de pelo, tenan barba, orejas puntiagudas, vivan en los rboles y formaban manadas. Es de suponer que como consecuencia directa de su gnero de vida, por el que las manos, al trepar, tenan que desempear funciones distintas a las de los pies, estos monos se fueron acostumbrando a prescindir de ellas al caminar por el suelo y empezaron a adoptar ms y ms una posicin erecta. Fue el paso decisivo para el trnsito del mono al hombre. Todos los monos antropomorfos que existen hoy da pueden permanecer en posicin erecta y caminar apoyndose nicamente en sus pies; pero lo hacen slo en caso de extrema necesidad y, adems, con suma torpeza. Caminan habitualmente en actitud semierecta, y su marcha incluye el uso de las manos. La mayora de estos monos apoyan en el suelo los nudillos y, encogiendo las piernas, hacen avanzar el cuerpo por entre sus largos brazos, como un cojo que camina con muletas. En general, an hoy podemos observar entre los monos todas las formas de transicin entre la marcha a cuatro patas y la marcha en posicin erecta. Pero para ninguno de ellos sta ltima ha pasado de ser un recurso circunstancial. Y puesto que, la posicin erecta haba de ser para nuestros peludos antepasados primero una norma, y luego, una necesidad, de aqu se desprende que por aquel entonces las manos tenan que ejecutar funciones cada vez ms variadas. Incluso entre los monos existe ya cierta divisin de funciones entre los pies y las manos. Como hemos sealado ms arriba, durante la trepa las manos son utilizadas de distinta manera que los pies. Las manos sirven fundamentalmente para recoger y sostener los alimentos, como lo hacen ya algunos mamferos inferiores con sus patas delanteras. Ciertos monos se ayudan de las manos para construir nidos en los rboles; y algunos, como el chimpanc, llegan a construir tejadillos entre las ramas, para defenderse de las inclemencias del tiempo. La mano les sirve para empuar garrotes, con los que se defienden de sus enemigos, o para bombardear a stos con frutos y piedras. Cuando se encuentran en cautiverio, realizan con las manos varias operaciones sencillas que copian de los hombres. Pero aqu es precisamente donde se ve cun grande es la distancia que separa la mano primitiva de los monos, incluso la de los antropoides superiores, de la mano del hombre, perfeccionada por el trabajo durante centenares de miles de aos. El nmero y la disposicin general de los huesos y de los msculos son los mismos en el mono y en el hombre, pero la mano del salvaje ms primitivo es capaz de ejecutar centenares de operaciones que no pueden ser realizadas por la mano de ningn mono. Ni una sola mano simiesca ha construido jams un cuchillo de piedra, por tosco que fuese. Por eso, las funciones, para las que nuestros antepasados fueron adaptando poco a poco sus manos durante los muchos miles de aos que dura el perodo de transicin del mono al hombre, slo pudieron ser, en un principio, funciones sumamente sencillas. Los salvajes ms primitivos, incluso aquellos en los que puede presumirse el retorno a un estado ms prximo a la animalidad, con una degeneracin fsica simultnea, son muy superiores a aquellos seres del perodo de transicin.

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Antes de que el primer trozo de slex hubiese sido convertido en cuchillo por la mano del hombre, debi haber pasado un perodo de tiempo tan largo que, en comparacin con l, el perodo histrico conocido por nosotros resulta insignificante. Pero se haba dado ya el paso decisivo: la mano era libre y poda adquirir ahora cada vez ms destreza y habilidad; y sta mayor flexibilidad adquirida se transmita por herencia y se incrementaba de generacin en generacin. Vemos, pues, que la mano no es slo el rgano del trabajo; es tambin producto de l. nicamente por el trabajo, por la adaptacin a nuevas y nuevas funciones, por la transmisin hereditaria del perfeccionamiento especial as adquirido por los msculos, los ligamentos y, en un perodo ms largo, tambin por los huesos, y por la aplicacin siempre renovada de estas habilidades heredadas a funciones nuevas y cada vez ms complejas, ha sido como la mano del hombre ha alcanzado ese grado de perfeccin que la ha hecho capaz de dar vida, como por arte de magia, a los cuadros de Rafael, a las estatuas de Thorwaldsen y a la msica de Paganini. Pero la mano no era algo con existencia propia e independiente. Era nicamente un miembro de un organismo entero y sumamente complejo. Y lo que beneficiaba a la mano beneficiaba tambin a todo el cuerpo servido por ella; y lo beneficiaba en dos aspectos. El perfeccionamiento gradual de la mano del hombre y la adaptacin concomitante de los pies a la marcha en posicin erecta repercutieron indudablemente, en virtud de dicha correlacin, sobre otras partes del organismo. Sin embargo, sta accin an est tan poco estudiada que aqu no podemos ms que sealarla en trminos generales. Mucho ms importante es la reaccin directa posible de demostrar del desarrollo de la mano sobre el resto del organismo. Como ya hemos dicho, nuestros antepasados simiescos eran animales que vivan en manadas; evidentemente, no es posible buscar el origen del hombre, el ms social de los animales, en unos antepasados inmediatos que no viviesen congregados. Con cada nuevo progreso, el dominio sobre la naturaleza, que comenzara por el desarrollo de la mano, con el trabajo, iba ampliando los horizontes del hombre, hacindole descubrir constantemente en los objetos nuevas propiedades hasta entonces desconocidas. Por otra parte, el desarrollo del trabajo, al multiplicar los casos de ayuda mutua y de actividad conjunta, y al mostrar as las ventajas de sta actividad conjunta para cada individuo, tena que contribuir forzosamente a agrupar an ms a los miembros de la sociedad. En resumen, los hombres en formacin llegaron a un punto en que tuvieron necesidad de decirse algo los unos a los otros. La necesidad cre el rgano: la laringe poco desarrollada del mono se fue transformando, lenta pero firmemente, mediante modulaciones que producan a su vez modulaciones ms perfectas, mientras los rganos de la boca aprendan poco a poco a pronunciar un sonido articulado tras otro. La comparacin con los animales nos muestra que sta explicacin del origen del lenguaje a partir del trabajo y con el trabajo es la nica acertada. Lo poco que los animales, incluso los ms desarrollados, tienen que comunicarse los unos a los otros puede ser transmitido sin el concurso de la palabra articulada. Ningn animal en estado salvaje se siente perjudicado por su incapacidad de hablar o de comprender el lenguaje humano. Pero la situacin cambia por completo cuando el animal ha sido domesticado por el hombre. Primero el trabajo, luego y con l la palabra articulada, fueron los dos estmulos principales bajo cuya influencia el cerebro del mono se fue transformando gradualmente en cerebro humano, que, a pesar de toda su similitud, lo supera considerablemente en tamao y en perfeccin. Y a medida que se desarrollaba el cerebro, desarrollbanse tambin sus instrumentos ms inmediatos: los rganos de los sentidos. De la misma manera que el desarrollo gradual del lenguaje va necesariamente acompaado del correspondiente perfeccionamiento del rgano del odo, as tambin el desarrollo general del cerebro va ligado al perfeccionamiento de todos los rganos de los sentidos. El sentido del tacto, que el mono posee a duras penas en la forma ms tosca y primitiva, se ha ido desarrollando nicamente con el desarrollo de la propia mano del hombre, a travs del trabajo.

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El desarrollo del cerebro y de los sentidos a su servicio, la creciente claridad de conciencia, la capacidad de abstraccin y de discernimiento cada vez mayores, reaccionaron a su vez sobre el trabajo y la palabra, estimulando ms y ms su desarrollo. Cuando el hombre se separa definitivamente del mono, este desarrollo no cesa ni mucho menos, sino que contina, en distinto grado y en distintas direcciones entre los distintos pueblos y en las diferentes pocas, interrumpido incluso a veces por regresiones de carcter local o temporal, pero avanzando en su conjunto a grandes pasos, considerablemente impulsado y, a la vez, orientado en un sentido ms preciso por un nuevo elemento que surge con la aparicin del hombre acabado: la sociedad. Seguramente hubieron de pasar centenares de miles de aosque en la historia de la Tierra tienen menos importancia que un segundo en la vida de un hombre antes de que la sociedad humana surgiese de aquellas manadas de monos que trepaban por los rboles. Pero, al fin y al cabo, surgi. Y qu es lo que volvemos a encontrar como signo distintivo entre la manada de monos y la sociedad humana? Otra vez el trabajo. La manada de monos se contentaba con devorar los alimentos de un rea que determinaban las condiciones geogrficas o la resistencia de las manadas vecinas. Trasladase de un lugar a otro y entablaba luchas con otras manadas para conquistar nuevas zonas de alimentacin: pero era incapaz de extraer de estas zonas ms de lo que la naturaleza buenamente le ofreca, si exceptuamos la accin inconsciente de la manada, al abonar el suelo con sus excrementos. Cuando fueron ocupadas todas las zonas capaces de proporcionar alimento, el crecimiento de la poblacin simiesca fue ya imposible; en el mejor de los casos el nmero de sus animales poda mantenerse al mismo nivel. Pero todos los animales son unos grandes despilfarradores de alimentos; adems, con frecuencia destruyen en germen la nueva generacin de reservas alimenticias. A diferencia del cazador, el lobo no respeta la cabra montes que habra de proporcionarle cabritos al ao siguiente; las cabras de Grecia, que devoran los jvenes arbustos antes de que puedan desarrollarse, han dejado desnudas todas las montaas del pas. Esta explotacin rapaz llevada a cabo por los animales desempea un gran papel en la transformacin gradual de las especies, al obligarlas a adaptarse a unos alimentos que no son los habituales para ellas, con lo que cambia la composicin qumica de su sangre y se modifica poco a poco toda la constitucin fsica del animal; las especies ya plasmadas desaparecen. No cabe duda de que sta explotacin rapaz contribuy en alto grado a la humanizacin de nuestros antepasados, pues ampli el nmero de plantas y las partes de stas utilizadas en la alimentacin por aquella raza de monos que superaba con ventaja a todas las dems en inteligencia y en capacidad de adaptacin. En una palabra, la alimentacin, cada vez ms variada, aportaba al organismo nuevas y nuevas substancias, con lo que fueron creadas las condiciones qumicas para la transformacin de estos monos en seres humanos. Pero todo esto no era trabajo en el verdadero sentido de la palabra. El trabajo comienza con la elaboracin de instrumentos. Y qu son los instrumentos ms antiguos, si juzgamos por los restos que nos han llegado del hombre prehistrico, por el gnero de vida de los pueblos ms antiguos que registra la historia, as como por el de los salvajes actuales ms primitivos? Son instrumentos de caza y de pesca; los primeros utilizados tambin como armas. Pero la caza y la pesca suponen el trnsito de la alimentacin exclusivamente vegetal a la alimentacin mixta, lo que significa un nuevo paso de suma importancia en la transformacin del mono en hombre. El consumo de carne ofreci al organismo, en forma casi acabada, los ingredientes ms esenciales para su metabolismo. Con ello acort el proceso de la digestin y otros procesos de la vida vegetativa del organismo (es decir, los procesos anlogos a los de la vida de los vegetales), ahorrando as tiempo, materiales y estmulos para que pudiera manifestarse activamente la vida propiamente animal. Y cuanto ms se alejaba el hombre en formacin del reino vegetal, ms se elevaba sobre los

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animales. De la misma manera que el hbito a la alimentacin mixta convirti al gato y al perro salvajes en servidores del hombre, as tambin el hbito a combinar la carne con la dieta vegetal contribuy poderosamente a dar fuerza fsica e independencia al hombre en formacin. Pero donde ms se manifest la influencia de la dieta carnea fue en el cerebro, que recibi as en mucha mayor cantidad que antes las substancias necesarias para su alimentacin y desarrollo, con lo que su perfeccionamiento fue hacindose mayor y ms rpido de generacin en generacin. Debemos reconocer y perdonen los seores vegetarianos que no ha sido sin el consumo de la carne como el hombre ha llegado a ser hombre; y el hecho de que, en una u otra poca de la historia de todos los pueblos conocidos, el empleo de la carne en la alimentacin haya llevado al canibalismo (an en el siglo X, los antepasados de los berlineses, los veletabos o vilzes, solan devorar a sus progenitores) es una cuestin que no tiene hoy para nosotros la menor importancia. El consumo de carne en la alimentacin signific dos nuevos avances de importancia decisiva: el uso del fuego y la domesticacin de animales. El primero redujo an ms el proceso de la digestin, ya que permita llevar a la boca comida, como si dijramos, medio digerida; el segundo multiplic las reservas de carne, pues ahora, a la par con la caza, proporcionaba una nueva fuente para obtenerla en forma ms regular. La domesticacin de animales tambin proporcion, con la leche y sus derivados, un nuevo alimento, que en cuanto a composicin era por lo menos del mismo valor que la carne. As, pues, estos dos adelantos se convirtieron directamente para el hombre en nuevos medios de emancipacin. No podemos detenernos aqu a examinar en detalle sus consecuencias indirectas, a pesar de toda la importancia que hayan podido tener para el desarrollo del hombre y de la sociedad, pues tal examen nos apartara demasiado de nuestro tema. El hombre, que haba aprendido a comer todo lo comestible, aprendi tambin, de la misma manera, a vivir en cualquier clima. Se extendi por toda la superficie habitable de la Tierra siendo el nico animal capaz de hacerlo por propia iniciativa. Los dems animales que se han adaptado a todos los climas los animales domsticos y los insectos parsitos no lo lograron por s solos, sino nicamente siguiendo al hombre. Y el paso del clima uniformemente clido de la patria original, a zonas ms fras donde el ao se divida en verano e invierno, cre nuevas necesidades, al obligar al hombre a buscar habitacin y a cubrir su cuerpo para protegerse del fro y de la humedad. As surgieron nuevas esferas de trabajo y, con ellas, nuevas actividades que fueron apartando ms y ms al hombre de los animales. Gracias a la cooperacin de la mano, de los rganos del lenguaje y del cerebro, no slo en cada individuo, sino tambin en la sociedad, los hombres fueron aprendiendo a ejecutar operaciones cada vez ms complicadas, a plantearse y a alcanzar objetivos cada vez ms elevados. El trabajo mismo se diversificaba y perfeccionaba de generacin en generacin extendindose cada vez a nuevas actividades. A la caza y a la ganadera vino a sumarse la agricultura, y ms tarde el hilado y el tejido, el trabajo de los metales, la alfarera y la navegacin. Al lado del comercio y de los oficios aparecieron, finalmente, las artes y las ciencias; de las tribus salieron las naciones y los Estados. Se desarrollaron el Derecho y la Poltica, y con ellos el reflejo fantstico de las cosas humanas en la mente del hombre: la religin. Frente a todas estas creaciones, que se manifestaban en primer trmino como productos del cerebro y parecan dominar las sociedades humanas, las producciones ms modestas, fruto del trabajo de la mano, quedaron relegadas a segundo plano, tanto ms cuanto que en una fase muy temprana del desarrollo de la sociedad (por ejemplo, ya en la familia primitiva), la cabeza que planeaba el trabajo era ya capaz de obligar a manos ajenas a realizar el trabajo proyectado por ella. El rpido progreso de la civilizacin fue atribuido exclusivamente a la cabeza, al desarrollo y a la actividad del cerebro. Los hombres se acostumbraron a explicar sus actos por sus pensamientos, en

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lugar de buscar sta explicacin en sus necesidades (reflejadas, naturalmente, en la cabeza del hombre, que as cobra conciencia de ellas). As fue cmo, con el transcurso del tiempo, surgi esa concepcin idealista del mundo que ha dominado el cerebro de los hombres, sobre todo desde la desaparicin del mundo antiguo, y que todava lo sigue dominando hasta el punto de que incluso los naturalistas de la escuela darviniana ms allegados al materialismo son an incapaces de formarse una idea clara acerca del origen del hombre, pues esa misma influencia idealista les impide ver el papel desempeado aqu por el trabajo. Los animales, como ya hemos indicado de pasada, tambin modifican con su actividad la naturaleza exterior, aunque no en el mismo grado que el hombre; y estas modificaciones provocadas por ellos en el medio ambiente repercuten, como hemos visto, en sus antecesores, modificndolos a su vez. En la naturaleza nada ocurre en forma aislada. Cada fenmeno afecta a otro y es, a su vez, influenciado por ste; y es generalmente el olvido de este movimiento y de sta interaccin universal lo que impide a nuestros naturalistas percibir con claridad las cosas ms simples. Ya hemos visto cmo las cabras han impedido la repoblacin de los bosques en Grecia; en Santa Elena, las cabras y los cerdos desembarcados por los primeros navegantes llegados a la isla exterminaron casi por completo la vegetacin all existente, con lo que prepararon el suelo para que pudieran multiplicarse las plantas llevadas ms tarde por otros navegantes y colonizadores. Pero la influencia duradera de los animales sobre la naturaleza que los rodea es completamente involuntaria y constituye, por lo que a los animales se refiere, un hecho accidental. Pero cuanto ms se alejan los hombres de los animales, ms adquiere su influencia sobre la naturaleza el carcter de una accin intencional y planeada, cuyo fin es lograr objetivos proyectados de antemano. Los animales destrozan la vegetacin del lugar sin darse cuenta de lo que hacen. Los hombres, en cambio, cuando destruyen la vegetacin lo hacen con el fin de utilizar la superficie que queda libre para sembrar cereales, plantar rboles o cultivar la vid, conscientes de que la cosecha que obtengan superar varias veces lo sembrado por ellos. El hombre traslada de un pas a otro, plantas tiles y animales domsticos modificando as la flora y la fauna de continentes enteros. Ms an; las plantas y los animales, cultivadas aqullas y criados stos en condiciones artificiales, sufren tales modificaciones bajo la influencia de la mano del hombre que se vuelven irreconocibles. Hasta hoy da no han sido hallados an los antepasados silvestres de nuestros cultivos cerealistas. An no ha sido resuelta la cuestin de saber cul es el animal que ha dado origen a nuestros perros actuales, tan distintos unos de otros, o a las actuales razas de caballos, tambin tan numerosas. Por lo dems, de suyo se comprende que no tenemos la intencin de negar a los animales la facultad de actuar en forma planificada, de un modo premeditado. Por el contrario, la accin planificada existe en germen dondequiera que el protoplasma la albmina viva exista y reaccione, es decir, realice determinados movimientos, aunque sean los ms simples, en respuesta a determinados estmulos del exterior. Esta reaccin se produce, no digamos ya en la clula nerviosa, sino incluso cuando an no hay clula de ninguna clase. El acto mediante el cual las plantas insectvoras se apoderan de su presa, aparece tambin, hasta cierto punto, como un acto planeado, aunque se realice de un modo totalmente inconsciente. La facultad de realizar actos conscientes y premeditados se desarrolla en los animales en correspondencia con el desarrollo del sistema nervioso, y adquiere ya en los mamferos un nivel bastante elevado. Durante la caza inglesa de la zorra puede observarse siempre la infalibilidad con que la zorra utiliza su perfecto conocimiento del lugar para ocultarse a sus perseguidores, y lo bien que conoce y sabe aprovechar todas las ventajas del terreno para despistarlos. Entre nuestros animales domsticos, que han llegado a un grado ms alto de desarrollo gracias a su convivencia con el hombre, pueden observarse a diario actos de astucia, equiparables a los de los

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nios, pues lo mismo que el desarrollo del embrin humano en el claustro materno es una repeticin abreviada de toda la historia del desarrollo fsico seguido a travs de millones de aos por nuestros antepasados del reino animal, a partir del gusano, as tambin el desarrollo mental del nio representa una repeticin, an ms abreviada, del desarrollo intelectual de esos mismos antepasados, en todo caso de los menos remotos. Pero ni un solo acto planificado de ningn animal ha podido imprimir en la naturaleza el sello de su voluntad. Slo el hombre ha podido hacerlo. Resumiendo: lo nico que pueden hacer los animales es utilizar la naturaleza exterior y modificarla por el mero hecho de su presencia en ella. El hombre, en cambio, modifica la naturaleza y la obliga as a servirle, la domina. Y sta es, en ltima instancia, la diferencia esencial que existe entre el hombre y los dems animales, diferencia que, una vez ms, viene a ser efecto del trabajo. Sin embargo, no nos dejemos llevar del entusiasmo ante nuestras victorias sobre la naturaleza. Despus de cada una de estas victorias, la naturaleza toma su venganza. Bien es verdad que las primeras consecuencias de estas victorias son las previstas por nosotros, pero en segundo y en tercer lugar aparecen unas consecuencias muy distintas, totalmente imprevistas y que, a menudo, anulan las primeras. Los hombres que en Mesopotamia, Grecia, Asia Menor y otras regiones talaban los bosques para obtener tierra de labor, ni siquiera podan imaginarse que, al eliminar con los bosques los centros de acumulacin y reserva de humedad, estaban sentando las bases de la actual aridez de esas tierras. Los italianos de los Alpes, que talaron en las laderas meridionales los bosques de pinos, conservados con tanto celo en las laderas septentrionales, no tenan ni idead de que con ello destruan las races de la industria lechera en su regin; y mucho menos podan prever que, al proceder as, dejaban la mayor parte del ao sin agua sus fuentes de montaa, con lo que les permitan, al llegar el perodo de las lluvias, vomitar con tanta mayor furia sus torrentes sobre la planicie. Los que difundieron el cultivo de la patata en Europa no saban que con este tubrculo farinceo difundan a la vez la escrofulosis. As, a cada paso, los hechos nos recuerdan que nuestro dominio sobre la naturaleza no se parece en nada al dominio de un conquistador sobre el pueblo conquistado, que no es el dominio de alguien situado fuera de la naturaleza, sino que nosotros, por nuestra carne, nuestra sangre y nuestro cerebro, pertenecemos a la naturaleza, nos encontramos en su seno, y todo nuestro dominio sobre ella consiste en que, a diferencia de los dems seres, somos capaces de conocer sus leyes y de aplicarlas adecuadamente. En efecto, cada da aprendemos a comprender mejor las leyes de la naturaleza y a conocer tanto los efectos inmediatos como las consecuencias remotas de nuestra intromisin en el curso natural de su desarrollo. Sobre todo despus de los grandes progresos logrados en este siglo por las Ciencias Naturales, nos hallamos en condiciones de prever, y, por tanto, de controlar cada vez mejor las remotas consecuencias naturales de nuestros actos en la produccin, por lo menos de los ms corrientes. Y cuanto ms sea esto una realidad, ms sentirn y comprendern los hombres su unidad con la naturaleza, y ms inconcebible ser esa idea absurda y antinatural de la anttesis entre el espritu y la materia, el hombre y la naturaleza, el alma y el cuerpo, idea que empieza a difundirse por Europa a raz de la decadencia de la antigedad clsica y que adquiere su mximo desenvolvimiento en el cristianismo. Mas, si han sido precisos miles de aos para que el hombre aprendiera en cierto grado a prever las remotas consecuencias naturales de sus actos dirigidos a la produccin, mucho ms le cost aprender a calcular las remotas consecuencias sociales de esos mismos actos. Ya hemos hablado ms arriba de la patata y de sus consecuencias en cuanto a la difusin de la escrofulosis: Pero, qu importancia puede tener la escrofulosis comparada con los efectos que sobre las condiciones de vida de las masas del pueblo de pases enteros ha tenido la reduccin de la dieta de los trabajadores a simples patatas, con el hambre que se extendi en 1847 por Irlanda a consecuencia de una enfermedad de este

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tubrculo, y que llev a la tumba a un milln de irlandeses que se alimentaban exclusivamente o casi exclusivamente de patatas y oblig a emigrar allende el ocano a otros dos millones? Cuando los rabes aprendieron a destilar el alcohol, ni siquiera se les ocurri pensar que haban creado una de las armas principales con que habra de ser exterminada la poblacin indgena del continente americano, an desconocido, en aquel entonces. Y cuando Coln descubri ms tarde Amrica, no saba que a la vez daba nueva vida a la esclavitud, desaparecida desde haca mucho tiempo en Europa, y sentaba las bases de la trata de negros. Los hombres que en los siglos XVII y XVIII trabajaron para crear la mquina de vapor, no sospechaban que estaban creando un instrumento que habra de subvertir, ms que ningn otro, las condiciones sociales en todo el mundo, y que, sobre todo en Europa, al concentrar la riqueza en manos de una minora y al privar de toda propiedad a la inmensa mayora de la poblacin, habra de proporcionar primero el dominio social y poltico a la burguesa y provocar despus la lucha de clases entre la burguesa y el proletariado, lucha que slo puede terminar con el derrocamiento de la burguesa y la abolicin de todos los antagonismos de clase. Pero tambin aqu, aprovechando una experiencia larga, y a veces cruel, confrontando y analizando los materiales proporcionados por la historia, vamos aprendiendo poco a poco a conocer las consecuencias sociales indirectas y ms remotas de nuestros actos en la produccin, lo que nos permite extender tambin a estas consecuencias nuestro dominio y nuestro control. Sin embargo, para llevar a cabo este control se requiere algo ms que el simple conocimiento. Hace falta una revolucin que transforme por completo el modo de produccin existente hasta hoy da y, con l, el orden social vigente.

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LA INGENIERIA CIVIL EN EL CONTEXTO DE LA HSTORIA
La actividad o profesin de ingeniero es tan antigua como las primeras civilizaciones. La necesidad que tuvo el hombre desde la aparicin de las primeras sociedades de registrar los acontecimientos seguramente forz la invencin del papiro y luego del papel; es decir el hombre descubri que poda transformar, mediante algn proceso, las materias primas en productos de ciertas caractersticas deseadas; la planta de papiro (un vegetal) en una superficie extendida sobre la cual escribir. Luego, preocupado del problema del transcurso y medicin del tiempo, le llev a la invencin de relojes de agua, de sol y de mecanismos, y a medida que las sociedades se hacan ms complejas y aparecen los problemas de vivienda, transportacin y aprovisionamiento de alimentos se desarrollan caminos, mtodos de construccin y de riego. Todo lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza tambin a la ingeniera de nuestros das, con la diferencia que hay una mayor diversidad de problemas pero tambin se cuenta con sinnmero de nuevas herramientas que permiten encontrar nuevas y mejores soluciones, que en el pasado eran inimaginables. De Mesopotamia y Egipto, entre 3,000 y el 600 AC, se tienen noticias que exista una clase de individuos que tenan a su cargo la construccin de caminos, de canales, puentes, edificios y que desarrollaban planificacin urbana y que estaban familiarizados con la aritmtica bsica y median ngulos y el tiempo. El ejemplo ms ilustrativo de todo esto son las pirmides de Egipto. A partir del ao 600 AC hasta el ao 400 DC, aproximadamente, las civilizaciones se centran en Grecia y luego en Roma. Si bien los griegos son sobre todo conocidos por su alto vuelo en el desarrollo del pensamiento humano -filosfico y cientfico- ellos tambin desarrollaron obras de alto nivel ingeniero y bellos diseos arquitectnicos. Ellos posean redes de agua potable, que requeran acueductos para traer el agua de las montaas, desarrollaron diversos arcos para la construccin y conocan la manera de hacer buenos cimientos, usaban la plomada y cuerdas para medir. Estos ingenieros ms que inventar cosas nuevas, desarrollaron metodologas para realizar las tareas en forma ms eficiente y lograr mejor calidad en sus obras. Pero la ms brillante contribucin de, todos los tiempos que hicieron los griegos a la ciencia y por ende a la ingenieras, fue el descubrimiento de que la naturaleza, puesto por Dios al servicio del hombre, se rige por leyes generales que pueden ser descritas en lenguaje humano. Los mejores ingenieros de la antigedad fueron los romanos. Por las necesidades impuestas por su gran y extenso Imperios, se vieron obligados a desarrollar y construir un vasto y eficiente sistema de comunicaciones; los caminos romanos son un ejemplo de habilidad e ingenio. Tambin los descendientes de Rmulo eran expertos constructores de acueductos y puentes. Si bien los ingenieros romanos no tuvieron mucha originalidad, ya que tomaron prestado de Grecia y Oriente, su habilidad y tcnicas eran tan avanzadas, que sus obras an perduran e incluso algunas estn en uso en nuestros das. En la edad Media, entre los Siglos V y XVI, el conocimiento cientfico y de ingeniera en Europa, estaba reducido a pequeos grupos dispersos, especialmente monjes de rdenes religiosas y hubo un reflorecimiento de desarrollo tecnolgico entre los rabes en el Oriente. Es durante esta poca cuando se acua, el trmino de ingeniero y que al parecer se desprende de una palabra para denominar un aparato llamado INGENIUM, que era una mquina de guerra usada en el ataque a ciudades sitiadas. En la Edad Media los avances cientficos y tecnolgicos se produjeron tardamente; se hicieron innovaciones importantes en la metalurgia del hierro; los chinos desarrollaron un proceso para fabricar papel, que los rabes mejoran al desarrollar eficientes molino; estos mismos rabes ya realizaban procesos para la refinacin del azcar, la fabricacin de jabn, destilaban perfumes y tambin trajeron del Oriente extremo los mtodos para producir plvora. Por otra parte, la necesidad de ir a otros

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lugares lejanos por razones comerciales y polticas, impuls la ingeniera naval y el desarrollo de mejores compases. Con el avance del Cristianismo, por otro lado, el uso de esclavos se fue haciendo cada vez ms inaceptable como fuente primaria de energa, esto llev a la invencin de los molinos de agua y viento, o al uso de fuerza motriz animal. El descubrimiento de la imprenta de tipos movibles, por Gutemberg en 1945, permiti, junto a la invencin del papel, la rpida difusin de las ideas. En esta poca aparece la primera divisin de la ingeniera en especialidades: el ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo y construccin de sistemas de defensa para las ciudades y la fabricacin de implementos de ataque; el ingeniero civil tena por tarea la solucin de problemas relacionados con la ciudad, con la CIVIS, el diseo de caminos, puentes, edificios, sistemas de alcantarillado y agua potable; por eso lo de ingeniero civil. Durante los siglos dieciocho, diecinueve hay un fuerte desarrollo de la ciencia y el mtodo cientfico, pero su aplicacin an es muy dbil. Durante este perodo se realizan importantes innovaciones en las mquinas textiles. En el siglo diecinueve dos importantes desarrollos, la refinacin del hierro y la mquina de vapor, ayudan al impulso de la revolucin industrial, que a su vez obliga a un intenso avance de la tecnologa. En esta poca comienza un acelerado desarrollo de la ciencia y de la ingeniera. Ahora el conocimiento no es rechazado como lo haba sido en los siglos pasados. Las Universidades comienzan a impartir ms y ms cursos de ciencia e ingeniera, lo que result en gente preparada para hacer an ms contribuciones que se proyectaron al siglo veinte. A fines del siglo pasado, se empez a dar una estrecha cooperacin entre ciencia e ingeniera, lo que impuls an ms el desarrollo de nuevos conocimientos cientficos y tecnolgicos. Ya en este siglo, nadie discute de la importancia de los cientficos, tcnicos, ingenieros, como parte importante en el desarrollo de las sociedades. La aparicin de las especialidades de ingeniera en los ltimos 150 aos se ha debido justamente al avance de las ciencias. Si primero se tena la ingeniero civil y militar, luego al final del siglo pasado y comienzos de ste, aparecen el ingeniero mecnico, el elctrico, ingeniero industrial, ingeniero qumico, ya ms reciente el ingeniero electrnico, ingeniero nuclear, ingeniero bioqumico, ingeniero de transportes y el informtico. Esto se ha debido obviamente a que el avance del conocimiento por un lado y la complejidad de los problemas, a resolver, por otro, sean de tal magnitud, que hace imposible que con un solo cuerpo disciplinario aplicado por un solo hombre se puedan resolver problemas en forma prctica. Si bien los mtodos de la ingeniera y sus bases son generales para cualquier especialidad, se hace necesario, por las limitaciones del gnero humano, formar diversos especialistas, pero que son capaces de comunicarse para poder trabajar en equipos, que es la manera moderna de abordar los problemas a resolver por los ingenieros y otros profesionales.

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Herramienta manual
Se denomina herramienta manual o de mano al utensilio, generalmente metlico de acero, de madera o de goma, que se utiliza para ejecutar de manera ms apropiada, sencilla y con el uso de menor energa, tareas constructivas o de reparacin, que slo con un alto grado de dificultad y esfuerzo se podran hacer sin ellas.

CAJA DE HERRAMIENTAS

Herramienta y antropologa El descubrimiento del Homo habilis y los estudios sobre l, ponen en relieve al ser humano como portador natural de herramientas tales como la mano, bien sea sta como pinza para agarrar, mazo para golpear o como anclaje para sujetarse, tambin los brazos y piernas cumplen como herramientas tareas de palanca y resorte y la mandbula se desempea como prensa , pinza , cuchillo y arma. Todo lo cual forma parte de otras muchas funciones equiparables del cuerpo humano a las herramientas. La importancia de la mano en particular, por lo intrincado de su sistema de palancas y rotulas, que permiten una gran movilidad y adaptabilidad para mltiples usos para el ser humano, queda de manifiesto cuando se le suele considerar como el instrumento que le permiti subsistir al hombre en medios naturales hostiles, donde cualquier animal de la mitad de su peso, lo podra vencer sin el uso de herramientas defensivas, armas, manejadas por la mano o los brazos. La mano nos es til para sujetar o fabricar herramientas, es cuenco para tomar agua, parasol, herramienta de clculo para hacer cuentas, sealador para ubicar las estrellas o para indicar el rumbo, es pieza esencial para todo lenguaje no oral y auxiliar de ste. La mano es herramienta. Prevencin de riesgos en el uso de herramientas Es necesario conocer los riesgos de sufrir un accidente como consecuencia de un uso inadecuado que se haga de las herramientas, entre los que se pueden destacar los siguientes: Dolencias debido a sobreesfuerzos, tales como desgarros, lumbalgias o fracturas; Cortes o pinchazos sufridos durante la manipulacin y trabajo con las herramientas de corte. Golpes diversos Control y conservacin de las herramientas Las herramientas punzantes y cortantes deben guardarse con la punta de filo protegidos; Si se trabaja en altura llevar siempre las herramientas guardadas en cinturones especiales o bandoleras; Las herramientas cuando no se usan deben estar guardadas y ordenadas adecuadamente en cajas o armarios especiales para la custodia de las herramientas; Y deben ser limpiadas para evitar su xido y darle mas durabilidad a las herramienta.

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Equipo bsico de herramientas de un taller o de un profesional mecnico Las herramientas bsicas de un taller mecnico se pueden clasificar en cuatro grupos diferentes: Herramientas de corte: sirven para trabajar los materiales que no sean ms duros que un acero normal sin templar. Los materiales endurecidos no se pueden trabajar con las herramientas manuales de corte. Como herramientas manuales de corte podemos citar las siguientes: Sierra de mano, lima, broca, macho de roscar, escariador, terraja de roscar, tijeras, cortafro, buril, cincel, cizalla, tenaza

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una tijera normal, solamente que es ms potente y segura en el corte que la tijera. Se usa sobre todo en imprentas, para cortar lminas de papel, y en talleres mecnicos para cortar chapas metlicas que no sean muy gruesas o duras.

Comps (herramienta). El comps aparte de otros conceptos es una herramienta que se utiliza en los talleres de mecanizado para trazar circunferencias y verificar dimetros de piezas tanto exteriores como interiores. Cortafro, buril y cincel. Son herramientas manuales diseadas para cortar, ranurar o desbastar material en fro mediante el golpe que se da a estas herramientas con un martillo adecuado. Las deficiencias que pueden presentar estas herramientas es que el filo se puede deteriorar con facilidad, por lo que es necesario un reafilado. Si se utilizan de forma continuada hay que poner una proteccin anular para proteger la mano que las sujeta cuando se golpea. Destornillador (Desarmador) Destornillador. Son herramientas que se utilizan para apretar tornillos que requieren poca fuerza de apriete y que generalmente son de dimetro pequeo. Hay cuatro tipos de cabeza de tornillos diferentes: cabeza redonda, cabeza avellanada, cabeza de estrella, cabeza torx. Para apretar estos tipos de tornillos se utilizan un destornillador diferente para cada una de la forma que tenga la ranura de apriete, y as tenemos destornilladores de pala, philips, o de estrella y torx. Cuando se utiliza un destornillador para uso profesional hay unos dispositivos elctricos o neumticos que permiten un apriete rpido de los tornillos, estos dispositivos tienen cabezales o caas intercambiables, con lo que se pueden apretar cualquier tipo de cabeza que se presente. Para aprietes de precisin hay destornilladores dinamomtricos, donde se regula el par de apriete.

Herramientas de sujecin: se utilizan para sujetar piezas o inmovilizar piezas. En este grupo se pueden considerar las siguientes: Pinzas (alicate), tornillo de banco, sargento. Herramientas para la fijacin: se utilizan para el ensamblaje de unas piezas con otras: Pertenecen a este grupo, los diferentes tipos de llaves que existen: Llave, Destornillador, remachadora. Herramientas auxiliares de usos varios: Martillo, pala, granete, extractor mecnico, nmeros y letras para grabar, punzn cilndrico, polipasto, gramil, punta de trazar, comps, gato hidrulico, mesa elevadora hidrulica.

Tambin se pueden considerar como herramientas bsicas los instrumentos de medida ms habituales en un taller mecnico: Regla graduada, flexmetro, gonimetro, pie de rey, micrmetro, reloj comparador. A continuacin se hace una somera descripcin de las herramientas citadas.

Alicates (Pinzas) Alicate: Los alicates son unas herramientas imprescindibles en cualquier equipo bsico con herramientas manuales porque son muy utilizados, ya que sirven para sujetar, doblar o cortar. Hay muchos tipos de alicates, entre los que cabe destacar los siguientes: Universales, de corte, de presin, de cabeza plana, y de cabeza redonda, etc. Brocas

Escariador. Es una herramienta de corte que se utiliza para conseguir agujeros de precisin cuando no es posible conseguirlos con una operacin de taladrado normal. Los escariadores normalizados se fabrican para conseguir agujeros con tolerancia H7, y con dimetros normales en milmetros o pulgadas. Extractor Extractor mecnico. Es una herramienta que se utiliza bsicamente para extraer las poleas, engranajes o cojinetes de los ejes, cuando estn muy apretados y no salen con la fuerza de las manos. Se puede romper la polea si est mal ajustado el extractor. Granete. Es una herramienta con forma de puntero de acero templado afilado en un extremo con una punta de 60 aproximadamente que se utiliza para marcar el lugar exacto en una pieza donde haya que hacerse un agujero, cuando no se dispone de una plantilla adecuada. Lima (herramienta) Es una herramienta de corte consistente en una barra de acero al carbono con ranuras, y con una empuadura llamada mango, que se usa para desbastar y afinar todo tipo de piezas metlicas, de plstico o de madera. Juego de llaves fijas

Broca de usos mltiples: En cualquier tarea mecnica o de bricolaje, es necesario muchas veces realizar agujeros con alguna broca. Para realizar un agujero es necesario el concurso de una mquina que impulse en la broca la velocidad de giro suficiente y que tenga la potencia necesaria para poder perforar el agujero que se desee. hay muchos tipos de brocas de acuerdo a su tamao y material constituyente.

Cizalla (guillotina): Por el nombre de cizalla se conoce a una herramienta y a una mquina potente activada con motor elctrico. La cizalla tiene el mismo principio de funcionamiento que

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tanto de metal como de madera. la unin con remaches garantiza una fcil fijacin de unas piezas con otras.

Llave (herramienta) Es una herramienta que se utiliza para el apriete de tornillos. Existen llaves de diversas formas y tamaos, entre las que destacan las llaves de boca fija, las de boca ajustable y las dinamomtricas. Cuando se hace un uso continuado de llaves, ya se recurre a llaves neumticas o elctricas que son de mayor rapidez y comodidad. Macho de roscar. Es una herramienta manual de corte que se utiliza para efectuar el roscado de agujeros que han sido previamente taladrados a una medida adecuada en alguna pieza metlica o de plstico. Existen dos tipos de machos, de una parte los machos que se utilizan para roscar a mano y de otra los que se utilizan para roscar a mquina Martillo Martillo. Es una herramienta que se utiliza para golpear y posiblemente sea una de las ms antiguas que existen. Actualmente han evolucionado bastante y existen muchos tipos y tamaos de martillos diferentes. Para grandes esfuerzos existen martillos neumticos y martillos hidrulicos, que se utiliza en minera y en la construccin bsicamente. Entre los martillos manuales cabe destacar, martillo de ebanista, martillo de carpintero, maceta de albail, martillo de carrocero y martillo de bola de mecnico. Asimismo es importante la gama de martillos no frricos que existen, con bocas de nylon, plstico, goma o madera y que son utilizados para dar golpes blandos donde no se pueda deteriorar la pieza que se est ajustando.

Sargento (herramienta) Es una herramienta de uso comn en muchas profesiones, principalmente en carpintera, se compone de dos mordazas, regulables con un tornillo de presin. Se utilizan bsicamente para sujetar piezas que van a ser mecanizadas si son metales o van a ser pegadas don cola si se trata de madera. Sierra manual Sierra manual La sierra manual es una herramienta de corte que est compuesta de dos elementos diferenciados. De una parte est el arco o soporte donde se fija mediante tornillos tensores y la otra es la hoja de sierra que proporciona el corte

Nmeros y letras para grabar. Hay muchas piezas de mecnica que una vez mecanizadas hay que marcarlas con algunas letras o con algunos nmeros, que se suelen llamar "referencia de la pieza". Otras veces cuando se desmonta un equipo o una mquina se van grabando las piezas de forma que luego se pueda saber el orden de montaje que tienen para que ste sea correcto. Esquema funcional de polipasto Polipasto (malacates). Estos mecanismos se utilizan mucho en los talleres que manipulan piezas muy grandes y pesadas. Sirven para facilitar la colocacin de estas piezas pesadas en las diferentes mquinas-herramientas que hay en el taller. Suelen estar sujetos a un brazo giratorio que hay en cada mquina, o ser mviles de unos lugares a otros. Los polipastos tienen varios tamaos o potencia de elevacin, los pequeos se manipulan a mano y los ms grandes llevan un motor elctrico. Punzn. Esta herramienta tiene diferentes tamaos y se utiliza bsicamente para sacar pasadores en el desmontaje de piezas acopladas a ejes. Punta de trazar. Esta herramienta se utiliza bsicamente para el trazado y marcado de lneas de referencias, tales como ejes de simetra, centros de taladros, o excesos de material en las piezas que hay que mecanizar, porque deja una huella imborrable durante el proceso de mecanizado. Remachadora Remachadora. Es una herramienta muy usada en talleres de bricolaje y carpintera metlica. Los remaches son unos cilindros que se usan para la unin de piezas que no sean desmontables,

Tenaza extensible Tenaza Hay tenazas normales para extraer puntas o cortar alambres y tenazas extensibles que son unas herramientas muy tiles para sujetar elementos que un alicate normal no tiene apertura suficiente para sujetar. El hecho de que sean extensibles las hacen muy verstiles. Terraja de roscar. Es una herramienta de corte que se utiliza para el roscado manual de pernos y tornillos, que deben estar calibrados de acuerdo con las caractersticas de la rosca que se trate. Tijeras cortachapas Tijera. El uso principal que se hace de las tijeras en un taller mecnico es que se utilizan para cortar flejes de embalajes y chapas de poco espesor. Hay que procurar que estn bien afiladas y que el grosor de la chapa sea adecuado al tamao de la tijera.

Tornillo de banco Tornillo de banco El tornillo de banco es un conjunto metlico muy slido y resistente que tiene dos mordazas, una de ellas es fija y la otra se abre y se cierra cuando se gira con una palanca un tornillo de rosca cuadrada. Es una herramienta que se atornilla a una mesa de trabajo y es muy comn en los talleres de mecnica. Cuando las piezas a sujetar son delicadas o frgiles se deben proteger las mordazas con fundas de material ms blando llamadas galteras y que pueden ser de plomo, corcho, cuero, nailon, etc. la presin de apriete tiene que estar de acuerdo con las caractersticas de fragilidad que tenga la pieza que se sujeta.

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Nivel (instrumento) Es un instrumento de medicin utilizado para determinar la horizontalidad o verticalidad de un elemento. Existen distintos tipos y son utilizados por agrimensores, carpinteros, albailes, herreros, trabajadores del aluminio, etc. Un nivel es un instrumento muy til para la construccin en general e incluso para colocar un cuadro ya que la perspectiva genera errores. Regla graduada. Es un instrumento de medicin, construida de metal, madera o material plstico, que tiene una escala graduada y numerada en centmetros y milmetros y su longitud total rara vez supera el metro de longitud. Reloj comparador Reloj comparador. Es un instrumento de medicin que se utiliza en los talleres e industrias para la verificacin de piezas ya que por sus propios medios no da lectura directa, pero es til para comparar las diferencias que existen en la cota de varias piezas que se quieran verificar

Instrumentos de medicin y verificacin en fabricacin mecnica Gramil normal y digital Gramil. Es un instrumento de medicin y trazado que se utiliza en los laboratorios de metrologa y control de calidad, para realizar todo tipo de trazado en piezas como por ejemplo ejes de simetra, centros para taladros, excesos de mecanizado etc.

Pie de rey Toda tarea mecnica lleva consigo la necesidad de tomar medidas de las piezas y trabajos que se estn realizando, por lo que existen un conjunto bsico de instrumentos de medida, tales como: Pie de rey. El calibre o pie de rey, es un instrumento para medir dimensiones de objetos relativamente pequeos, desde centmetros hasta fracciones de milmetros (1/10 de milmetros o hasta 1/20 de milmetro).

Cinta mtrica. Es un instrumento de medicin que se construye en una delgada lmina de acero al cromo, o de aluminio, o de un tramado de fibras de carbono unidas mediante un polmero de tefln (las ms modernas). Las cintas mtricas ms usadas son las de 10, 15, 20, 25, 30, 50 y 100 metros. Escuadra. La escuadra que se utiliza en los talleres es totalmente de acero, puede ser de aleta o plana y se utiliza bsicamente para trazado y la verificacin de perpendicularidad de las piezas mecanizadas. Flexmetro. Es un instrumento de medicin parecido a una cinta mtrica, pero con una particularidad que est construido de chapa elstica que se enrolla en fuelle tipo persiana, dentro de un estuche de plstico. Se fabrican en longitudes comprendidas entre uno y cinco metros, y algunos estuches disponen de un freno para impedir el enrollado automtico de la cinta. Gonimetro (instrumento). Es un instrumento de medicin que se utiliza para medir ngulos, comprobacin de conos, y puesta a punto de las mquinas-herramientas de los talleres de mecanizado. Micrmetro Micrmetro (instrumento). Es un instrumento de medicin cuyo funcionamiento est basado en el tornillo micromtrico que sirve para medir con alta precisin del orden de centsimas en milmetros (0.01 mm) y de milsimas de milmetros (0.001 mm) (micra) las dimensiones de un objeto.

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Pala es una herramienta de mano utilizada para excavar o mover materiales con cohesin relativamente pequea. Fue empleada desde la ms remota antigedad en labores agrcolas y de construccin. Su evolucin ha dado lugar a las mquinas excavadoras y cargadoras, muy importantes en las tareas de movimiento de tierras para remodelacin y acondicionamiento de terrenos, construccin de infraestructuras urbanas, conformacin de stanos, preparacin de cimentaciones de edificios, etc.
Pico (herramienta) Pico de punta y formn con mango de madera. Se denomina pico o picota a una herramienta formada por una barra de hierro o acero, con un mango de madera. Es muy utilizado para cavar en terrenos duros y remover piedras. Se usa en obras de construccin, para cavar zanjas o remover materiales sueltos, y tambin en labores de agricultura. Consta de una parte de acero de unos 60 cm de largo y 5 de grueso, y un mango de madera, perpendicular a la parte metlica; esta parte metlica termina en punta en uno de los extremos y es plano con borde ancho y cortante en el otro. El extremo que termina en punta es usado en suelos duros y con presencia de piedras, mientras que el extremo ancho es usado para suelos blandos, excavaciones y desterronado. Se denomina zapa-pico o pico de punta y paleta a una variante del pico con la parte opuesta a la punta mucho ms ancha. Plomada Plomada es una pesa normalmente de metal de forma cnica o cilndrica, que mediante la cuerda de la que pende marca una lnea vertical; de hecho la vertical se define por este instrumento. Tambin recibe este nombre una sonda usada para medir la profundidad del agua. Tanto en arquitectura como en nutica se trata de un instrumento muy importante. Llana La llana es una herramienta usada en albailera, formada por una superficie plana lisa y metlica sujetada por un asa. Segn la forma de la superficie plana hay de diversos tipos, dentada, redonda, etc. La llana se utiliza para los trabajos de blanqueo, extendiendo la pasta sobre las superficies guarnecidas, alisando y comprimiendo la masa con el borde de la herramienta. Con la llana se extiende la cal y el yeso con facilidad y ligereza y sirve especialmente para los guarnecidos y blanqueos.

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1. HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION
Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero en agricultura, despus en construccin, los dos encajndose en una vigorosa tradicin de mecanizacin. El Reino Unido y Europa se hallaban en considerable atraso en ambos sectores, probablemente debido a la abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo que llev a una dilucin del mpetu hacia una mayor productividad. Los manufactureros norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia planificada, al contrario del principio Europeo de la construccin duradera, tambin alimentaron el proceso de cambio, adems de que los lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos as permitiendo que lecciones de operacin se incorporaran en el proceso de diseo. La historia del mejoramiento en el diseo de mquinas, que se dio principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustracin del principio de cmo la forma sigue la funcin. La especializacin del equipamiento de mover tierra, esencialmente como funcin de la distancia de acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldzer, la compactadora, el cargador y el ubicuo tractor agrcola. Este proceso se dio ms o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta poca todos haban adquirido su silueta familiar. El diseo elegante y utilitario del tractor de hacienda cambi poco en los ltimos noventa aos. Las primeras niveladoras, raspadores y compactadoras eran de traccin animal, pero el esfuerzo de traccin necesario requera de equipos de un tamao excesivo (se mencionaron equipos de hasta diecisis mulas), entonces rpidamente el tractor, y luego el asentador de vas fueron adaptados para poder jalarlos. Luego fueron motorizados. La adicin de la cuchara del Buldzer al tractor arrastrador, una innovacin clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, lleg un poco ms tarde. En la medida en que la traccin por vapor no dominaba como era el caso en el Reino Unido, donde la indestructibilidad (las mquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y ms) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y gil, el motor a combustin interna fue adoptado rpidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y prctico estimul mucho el diseo. A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un motor a petrleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para arrancar una mquina de vapor ocupaban las primeras horas de cada da. Despus del desarrollo rpido de los treinta aos antes de la primera guerra mundial, se consolid el diseo en los aos 20 y 30. El tamao y la potencia de los motores incrementaron, los motores diesel se volvieron bastante universales, as como los sistemas hidrulicos. Al umbral de la segunda guerra mundial la maquinaria de construccin haba llegado grosso modo a su forma actual. Niveladora La primera niveladora reconocible apareci en 1886. Era naturalmente de traccin animal, sin embargo se ve asombrosamente similar a su descendiente, fotografiado al mismo lugar 100 aos despus.

FIGURA 1-1: Primera Niveladora

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La auto-propulsin fue introducida por primera vez en 1909. Raspador El raspador Fresno era el ancestro de los monstruos actuales, los cuales pueden jalar 240 metros cbicos por hora sobre una distancia de cien metros. Buldzer La historia del Bldozer empieza con el desarrollo del vehculo asentador de vas. El primero, que funcionaba a vapor, fue utilizado por primera vez en Crimea en 1854. Modelos tempranos tomaron cierto tiempo en encontrar su forma ideal y tom su tiempo antes que el manejo por control diferencial de la velocidad de la llanta de oruga se volvi generalizado y permiti deshacerse del eje principal. Ac se puede apreciar la manera en que el motor de combustin interna facilit la unin de forma y funcin.

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Tractor agrcola El tractor naci para substituirse, en las faenas agrcolas, a los animales de traccin, los cuales estaban alcanzando rpidamente precios prohibitivos. Resulta interesante notar que alimentar un caballo durante un ao requera apartar dos hectreas de cultivo, adems de una hora por da de cuidado. El primer tractor reconocible apareci en 1890. Fue precedido, lgicamente, en particular en el Reino Unido, por el motor a traccin, sin embargo su peso y su costo impedan que se reemplazara el caballo para varias faenas agrcolas cotidianas.

El trmino genrico "caterpillar" (tractor de oruga) fue utilizado por primera vez en 1909. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales.
La provechosa unin del tractor de oruga y la cuchara requiri cierto tiempo. El BULL BOARD haba sido desarrollado separadamente para la traccin animal.

Se utilizaban ms generalmente como mquinas estacionarias para arado y trillado, a menudo alquilndose para uso diario. El tractor se acerc rpidamente de su diseo ptimo justo despus de la primera guerra mundial, cuando el motor y el tren de conduccin reemplazaron el chasis. Luego, la innovacin consisti nicamente en cambios de detalles asociados con el incremento continuo de tamao y potencia. Compactadora. El Reino Unido, lideraba en el desarrollo de compactadoras mecnicas, debido probablemente a la propagacin rpida de los caminos de Macadam durante el siglo XIX. Las primeras apisonadoras, manufacturadas por Aveling and Porter (un nombre familiar para los viejos que en su juventud se han entusiasmado con su movimiento pesado, su inmenso volante y lo que se imaginaba que resultara si se cayera debajo de la mquina, as como lo pintaban las tiras dibujadas de la poca), fueron utilizadas en 1867.
FIGURA 1-3: Primeras Compactadoras

Los primeros buldzeres reconocibles aparecieron alrededor de 1922 y en los aos siguientes sufrieron innovaciones intensivas en la montura y el control de la cuchara para lograr mxima productividad. En 1930 el tpico tractor de oruga se diferenciaba poco de los que se encuentran en la actualidad.
FIGURA 1-2: Primer Buldzer

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stos eran, as como las mquinas de traccin a vapor, exportados en cantidades hacia los E.U.A. El vapor permaneci una fuente corriente de energa durante gran parte del siglo XX. Sin embargo, se precisaba gran cantidad de trabajo para levantar el vapor, regar la mquina y moverla. Adems, apareci y se difundi rpidamente el rodillo vibrante, el cual resultaba tambin ser ms porttil. Estos factores causaron su desaparicin de las carreteras europeas en los aos 50.

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EMBARCACIONES PARA EL DRAGADO DEL FONDO DE RIOS Y COSTAS. A la izquierda puede verse la fotografa histrica de una DRAGA dedicada a extraer tierras del fondo del ro para mantener la profundidad de calado necesaria para el paso de los buques. La imagen pertenece a un grabado del "Museo Elder", que representa la seccin longitudinal de un barco de dragado.

FIGURA 1-5: Embarcaciones de Dragado

CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA
La maquinaria segn la relacin de Peso/volumen es decir segn su capacidad se clasifica de la siguiente manera:

Maquinaria Pesada
Maquinaria de grandes proporciones geomtricas comparado con vehculos livianos, tienen peso y volumetra considerada; requiere de un operador capacitado porque vara la operacin segn la maquinaria; se utiliza en movimientos de tierra de grandes obras de ingeniera civil y en obras de minera a cielo abierto. Ejemplos Gras, excavadoras, tractor, etc.
PRIMERAS COMPACTADORAS Y TRACTORES REMOLCADORES DE VAPOR.

EXCAVADORA DE VAPOR BUCYRUS. Esta excavadora a vapor llamada BUCYRUS (ver foto) que perteneci a la empresa constructora espaola Fomento de Obras y Construcciones SA, es una de las piezas mas importantes de la coleccin del Museo de las Minas de Cercs, situado en el pueblo minero de Sant Corneli, Cercs, provincia de Barcelona, (Catalua Espaa). Ocupa un destacado espacio en el centro de la plaza San Roman, una antiga escombrera de la mina del mismo nombre, frente al museo y el pueblo minero. Desde noviembre de 1998 da la bienvenida a todos los visitantes del museo y del pueblo minero.
FIGURA 1-4: Excavadora de Vapor Bucyrus

Maquinaria pesada 1
Maquinaria y Equipo de Construccin CIV-247

Maquinaria Semipesado
Son maquinarias de tamao mediano utilizados generalmente en la construccin por ejemplo: Camin volqueta, carros Cisternas o Aguateros, camiones escalera. El peso y volumen de estas unidades es mediano. Camin volqueta

2.3 Equipo Liviano


Pueden ser mquinas pequeas o equipos especializados; como: compresoras, bomba de agua, bomba de lodo, vibradoras, malacates, cortadoras de acero, rompe pavimentos, montacargas, etc. Bomba de agua

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Vehculos Pesados
Entre estos vehculos se tienen al camin de estacas o camin con carrocera.

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TABLA 4.2.2 CAMIN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA C2 NMERO DE EJES 2 NMERO DE LLANTAS 6 CONFIGURACIN DEL VEHCULO

Camin con remolque


C3 3 8-10

Vehculos Semipesados
Entre los vehculos semipesados se tienen los de uso pblico como ser: los autobuses, microbuses, etc. Microbus
CAMIN REMOLQUE CAMIN REMOLQUE ( C R )

Vehculos Livianos

NOMENCLATURA

NMERO DE EJES

NMERO DE LLANTAS 14

CONFIGURACIN DEL VEHCULO

De peso y volumen reducido, auto transportables, por ejemplo: automvil, vagonetas, jeep, camioneta, minibs, etc. Camioneta todo terreno

C2-R2

C3-R2

18

Vehculos segn el numero de ejes


La clasificacin de vehculos que presenta la Secretara de Comunicaciones y Transportes mediante el nmero de ejes en Mxico es la siguiente:
ATENDIENDO A SU CLASE, NOMENCLATURA, NMERO DE EJES Y LLANTAS AUTOBS ( B ) NOMENCLATURA B2 NMERO DE EJES 2 NMERO DE LLANTAS 6 TABLA 4.2.1 CONFIGURACIN DEL VEHCULO

C2-R3

18

C3-R3

22

TABLA 4.2.3 TRACTOCAMIN ARTICULADO NOMENCLATURA T2-S1 NMERO DE EJES 3 NMERO DE LLANTAS 10 CONFIGURACIN DEL VEHCULO

B3

8 10 T2-S2 4 14

B4

10 T3-S2 5 18

T3-S3

22

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TABLA 4.2.4 TRACTOCAMIN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA T2-S1-R2 T3-S1-R2 T3-S2-R2 T3-S2-R3 T3-S2-R4 T3-S3-S2 NMERO DE EJES 5 6 7 NMERO DE LLANTAS 18 22 26 30 34 30 CONFIGURACIN DEL VEHCULO

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Segn el sistema de traslacin
Son clasificados en funcin al mtodo de transporte, las dimensiones y peso de la maquinaria:

8 9

Segn la fuente de Energa


Se toma como referencia el tipo de motor de la mquina, definindose motor como: Sistema material que transforma una determinada clase de energa (hidrulica, qumica, elctrica, etc.) en energa mecnica y produce movimiento.

Segn las operaciones que realizan


Se clasifican segn las operaciones comunes que realizan las maquinas.

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NOTAS Y APUNTES:

Herramientas menores
En esta seccin se presentan las herramientas ms comunes que son utilizadas en la construccin. De izquierda a derecha puede observarse un pico, una pala, tres modelos de carretillas, una de las cuales cuenta con un sistema que posibilita su transporte a travs de una gra, siendo muy utilizada en el ascenso o descenso de materiales a obras situadas a distintas alturas como es el caso de los edificios o bajo tierra como son los colectores de alcantarillado, etc.; todo ello mediante el empleo de pequeas gras tambin llamadas polipastos y malacates. As mismo, puede observarse una revolvedora manual cuyo motor puede ser de gasolina o elctrico. Finalmente un rastrillo de piedra, que comnmente es utilizado para empujar y extender el concreto fresco.

En las imgenes contiguas pueden verse diversos tipos de cucharas o paletas empleadas segn la actividad a realizar como poner ladrillos, colocar azulejos /Llanas /esptula /cubeta y cubos /cincel/flota para emplastes /azadn / martillo para tachuela /Cortador /martillo de bola / Martillo para clavos /Nivel /Escuadra /Plomada / Cinta mtrica /Flexmetro.

Sistemas y Maquinaria Complementaria Pueden verse diversos tipos de andamios: Mdulo sencillo /Tabln metlico /Andamio colgante de manivela /Andamio elevador automtico /Andamios modulares de alta seguridad y equipo de gra elevadora.

Equipo de Trabajo de los Operarios Equipo bsico de trabajo de un obrero/trabajador de la construccin. Buzo o mono /Arns de seguridad para trabajos en altura /Chaleco reflectante fundamental para trabajos en vas pblicas, etc..; /Casco protector /Guantes y botas de seguridad homologadas, aislantes, antideslizantes y reforzadas en la puntera /Botas de agua para trabajos en barro, zanjas, etc..; homologadas, aislantes, antideslizantes y reforzadas en la punta /Impermeable para trabajos bajo la lluvia.

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Excavadoras
Definicin Mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una rotacin de 360, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la accin de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancn, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. La definicin anterior, precisa que si la mquina descrita no es capaz de girar su superestructura una vuelta completa (360), no es considerada como excavadora. La precisin de los rganos de trabajo, tales como pluma, balancn, estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios clasificadores.

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se esta cargando la cuchara, pues se somete a la pluma a un esfuerzo de torsin que puede producir averas. Un tipo de excavadora normal mas moderno esta equipada con cinta transportadora; su forma de trabajo es anloga, con la gran ventaja de reducir el tiempo necesario para el giro, la descarga de la cuchara y la nueva colocacin al frente del ataque. Esta cinta transportadora no puede transportar el material en inclinaciones superiores al 15% o 20%. Excavadora o pala cargadora con ruedas El modelo de excavadora o pala cargadora de la imagen es una mquina con una gran capacidad de carga y potencia, idnea para labores de extraccin y movimiento de tierras. En la imagen podemos ver la mquina trabajando en un acopio de ridos existente en graveras, plantas de elaboracin de aglomerados y zahorras, etc.. Su diseo con ruedas la hace apta e idnea para terrenos uniformes. La falta de dientes en la pala cargadora nos indica en este caso que trabaja en zonas blandas con tierras ya movidas. Excavadora de Mordazas Este tipo de excavadoras tiene la particularidad de utilizar un accesorio que trabaja a peso propio, con mecanismos que permiten excavar en un material apilado, la cuchara tiene mordazas que se abren y cierran. Este tipo de equipos tiene muy poca aplicacin en movimiento de tierras, pero si se aplica en construccin de edificios, ya que transporta material suelto. La capacidad de este equipo esta dada por la cuchara de mordazas cuya capacidad varia de 0.3 a 2 m3 sueltos. Los pesos de este tipo de excavadoras oscilan entre 10 y 30 toneladas y su velocidad de traslacin de 1 a 4 KPH. La cuchara pesa alrededor de una tonelada. Existen varios diseos de cucharas de mordazas.

Operaciones:
Excavar, Cargar, Girar, Desplazar, Movilizar y desmovilizar

FIGURA: Excavadora sobre Ruedas

Aplicaciones
Excavacin de zanjas y zanjas de gran tamao; Peinado de taludes encima del plano de sustentacin de la mquina; Excavacin para estructuras, Excavacin en bancos de prstamo excavacin de materiales.
FIGURA: Excavadora sobre orugas

Tipos
Las excavadoras se clasifican de la siguiente manera: Segn el sistema de traslacin: Segn su accionamiento: Excavadoras de cable o mecnicas. Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas) Excavadoras Hidrulicas. Excavadoras montadas sobre ruedas o neumticos. Excavadoras montadas sobre rieles. Excavadoras montadas sobre barcos. Segn el Tipo de operacin: Excavadoras normal o Standard Excavadoras de mordazas. Excavadoras de tambor Excavadora de Rosario Excavadora Normal de Cuchara Para efectuar la descarga la cuchara gira alrededor de un eje vertical y se baja hasta colocar en un punto de vertido; se descarga sobre el fondo. El giro corresponde a un tiempo improductivo y este debe ser reducido al mnimo; por ello los camiones para cargar el material excavado, deben situarse lo ms cerca posible del frente del ataque. Cuando el operario es experto, efecta ambos movimientos, giro y puesta en posicin de descarga, simultneamente, reducindose de esta manera al mnimo el tiempo necesario para el ciclo de funcionamiento de la maquina. No es recomendable efectuar el giro cuando

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Excavadoras de Rosario Este tipo de equipos se utiliza para la excavacin de zanjas de gran magnitud. El sistema de excavacin lo constituye una especie de cinta sin fin con numerosas cucharas de excavacin. Este equipo tiene bastante utilizacin en Europa, principalmente en Alemania.

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Pequeas Maquinas Excavadoras Existen mquinas de pequeas dimensiones que son ideales para la excavacin de tierras en lugares de reducidas dimensiones en los que a las grandes mquinas les es imposible maniobrar. Estas maquinas realizan funciones tales como la excavacin de zanjas para cimientos en pequeos solares o en obras en las que la complejidad del entramado de cimientos hace casi imposible la posibilidad de la excavacin mecnica.

Excavadora de tambor Normal Es utilizada para diferentes trabajos, tales como: - Hacer zanjas en superficies duras y compactas, fresado de muros pantalla, perfilado de paredes de roca y concreto; demoliciones, acabados en tneles, saneamiento de superficies, operaciones en inmersin y se acoplan a diferentes tipos de maquinaria en punta de retro, entre otras: - Miniexcavadoras. - Retrocargadoras. - Excavadoras. Se dispone de distintos tambores en funcin de los trabajos a realizar.

Gran excavadora de minera Esta mquina esta diseada especialmente para extraccin de ridos en excavaciones de minera a cielo abierto, aunque tambin puede emplearse en grandes movimientos de tierras durante la construccin de grandes obras civiles como embalses, etc. Es una mquina que aunque esta dotada de cadenas no suele realizar desplazamientos continuos durante su actividad y su pala excavadora est diseada con aleaciones especiales de acero e incluso dotada con dientes diamantados para la extraccin de roca y ridos de gran dureza. El volumen y capacidad tanto de la mquina como de la pala son capaces de cargar en pocos movimientos grandes volmenes de material producto de la excavacin.

En la imagen superior pueden ver de izquierda a derecha una mini retro con cadenas ideal para excavacin de zanjas en la realizacin de riostras, zapatas y otros cimientos. En la imagen central una mini excavadora, cuyo modelo permite adems realizar un sin fin de funciones distintas ya que posee gran variedad de mecanismos complementarios que se le pueden acoplar como son el martillo neumtico para taladrar concreto o asfalto, brazo retroexcavador, limadora de asfalto, chasis delantero con cuchilla para convertirse en mini motoniveladora, etc. Por todo esto, podemos considerar estos equipos para condiciones de trabajo muy reducidas de espacio o la presencia de otras construcciones que restringen el frente o profundidad de las excavaciones como puedes ser una cimentacin, la cual tanto por lo reducido del terreno como por el entramado de los pozos y zanjas ha sido posible excavar nicamente con la ayuda de una mini-retro como las que se muestran.

Transporte
La excavadora puede ser transportada por el Low Boy (cama baja o plataforma), en caso de no poder transportarse sola, si es sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede no necesitar de transporte.

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Mantenimiento
PREDICTIVO. PREVENTIVO. Verificacin de lubricantes y grasas antes de Toma de muestra del cambio de aceite. Verificacin de recomendaciones mecnicas en salir. mquina. Revisar la hoja de mantenimiento preventivo. Si el equipo es a ruedas control de la presin de Existencia de filtros en los almacenes. Tipo de lubricante en mquina y existencia en aire de las llantas. Ubicar el laboratorio donde se va hacer el los almacenes. anlisis. Verificar puntos de engrase. Aumentos y cambios de aceite. CORRECTIVO. Prever el cambio de uas o garras. Acondicionamiento de cuchara. Cambio de partes. Tablero de control. Lista de repuestos que se usan ms en la mquina con costos estimados y proveedores. Instalaciones en taller o posta. Camin lubricador. Camin maestranza.

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ELEMENTOS Y DIMENSIONES DE LA EXCAVADORA

A B C D E F

Altura de la cabina Ancho para el transporte, sin retrovisores Ancho de cadena con zapatas estndar Espacio libre sobre el suelo, bastidor Espacio libre sobre el suelo, contrapeso Radio de giro de la cola

G Longitud total de la cadena (de barra de zapata a barra de zapata) H Longitud total para el transporte J Altura para el transporte K Longitud de cadena en contacto con el suelo L Entreva

LMITES DE ALCANCE.-

Seguridad Industrial
Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas, debe evitarse chaquetas sueltas, mangas de camisa, anillos y cualquier otro tipo de joyas, ya que existe el peligro de engancharlas en piezas mviles. La indumentaria requerida es: Cascos resistentes, Gafas de seguridad, Vestido reflectante, Zapatos de seguridad y Protectores para los odos.

CLAVE: A Altura mxima de carga del cucharn con dientes. B Alcance mximo a nivel del suelo. C Profundidad mxima de excavacin. D Excavacin vertical mxima. E Profundidad mxima de excavacin con fondo plano. F Altura mxima del pasador de articulacin del cucharn. G Altura mxima a los dientes del cucharn en la cima del arco.

Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera, cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido (80 dB), ser obligatorio el uso de auriculares o tapones. Emisin de gases (CO2, NO2) Partculas en suspensin (polvo), en trabajos con tierras o arcillas sueltas y secas, donde se deber hacer uso de mascarillas o preparar el terreno con lechadas de agua con cal.

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Definicin. Son mquinas utilizadas para excavar abajo del nivel del terreno en que se sustentan, y estn formadas por un brazo mecnico con un cucharn retroexcavador, el cual funciona por medio de un sistema hidrulico, acoplado a una estructura metlica montada sobre carriles o neumticos. Descripcin. Estas mquinas se desarrollaron para satisfacer las necesidades que requeran las obras donde se necesitaba excavar un suelo a un menor costo, con base en una mayor produccin. Ya que para tal fin se utilizaban las dragas de arrastre, las que requeran de espacios bastante amplios para operar, adems de que las excavaciones, debido al volumen y las dimensiones, que en muchos de los casos eran pequeas, requeran de una mquina de menor tamao y facilidad de maniobrabilidad en espacios reducidos, tambin se tena la restriccin de la dureza del material, lo que imposibilitaba a las dragas para realizar por s solas este tipo de excavaciones, ya que requeran del auxilio de otra mquina que aflojara el material para despus ellas extraerlo. Con base en estos planteamientos, los fabricantes de maquinaria disearon las excavadoras hidrulicas, cuyo campo de accin se ubica en las excavaciones de mediana y pequea profundidad y en diferentes tipos de suelos y condiciones de trabajo, lo que las hace de gran versatilidad. Excavadora de orugas Los principales componentes de esta mquina, son: La pluma. Es un elemento estructural en forma de cuello de ganso, que est unido en la parte inferior al bastidor principal de la mquina a travs de una articulacin, y puede estar formada por una o dos piezas, mismas que dependen de las siguientes caractersticas:
a) Se utiliza la pluma de una pieza. Si el trabajo requiere generalmente alcance y profundidad mximos. Es excelente para abrir zanjas, por su largo alcance, profundidad, menos peso y buena capacidad de levantamiento. b) Se utiliza la pluma de dos piezas. Si el trabajo exige adaptabilidad. La seccin anterior se extiende o se retrae a tres posiciones diferentes a fin de variar el alcance y la profundidad. Se puede retraer completamente la seccin anterior para usarla con cucharones ms grandes o extenderla para lograr mximo alcance y profundidad. Se puede ajustar el ngulo de la seccin anterior a la posicin de pasador superior o inferior o para aumentar el alcance hacia arriba, altura de descarga o profundidad de excavacin. Cuando est extendida al mximo y en la posicin de pasador inferior, la pluma de dos piezas tiene igual alcance que la de una sola pieza.

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Brazo corto. Proporciona fuerza de penetracin y capacidad de levantamiento mximo del brazo. Se puede utilizar con un cucharn grande en trabajos de gran volumen en excavaciones de zanjas y carga de camiones. Brazo mediano. Proporciona mximo rendimiento en la mayora de los trabajos en los que interviene, especialmente cuando las condiciones de trabajo cambian frecuentemente. Brazo largo. Ofrece el mayor alcance y profundidad de excavacin. Se utiliza este tipo de brazo, cuando la excavadora se usa generalmente para abrir zanjas profundas o para obtener gran alcance utilizando cucharones de poca capacidad. Brazo de largo alcance. Es de los ms modernos y solamente se emplea para operaciones de dragado y conservacin del lecho de ros o lagunas, mismas que tradicionalmente son realizadas normalmente con dragas. Brazo telescpico. Utilizado para adaptrsele el cucharn de almeja, comnmente utilizado en excavaciones verticales.

Para cada modelo y marca existen diferentes longitudes de brazos, la eleccin adecuada depende de los siguientes factores; tales como la fuerza de corte necesaria, la capacidad de levantamiento, el tamao del cucharn y tipo de material. El aditamento principal de esta mquina es el cucharn retroexcavador, acondicionado con tres o ms dientes y orejetas para tener mayor capacidad de corte. Los hay de diferentes tipos y capacidades, mismos que estn en funcin del tamao de la excavadora, entre los que podemos encontrar:
Cucharn estndar. Para todo tipo de uso. Cucharn trapezoidal. Para excavaciones en canales. Cucharn de aplicacin especial. Est diseado para cargar rocas y otros materiales duros. Cucharn para zanjeo pesado. Para retener bien la carga y facilitar la excavacin donde hay poco espacio.

En la actualidad, los fabricantes ofrecen diferentes tipos de aditamentos que se les pueden adaptar a este tipo de mquina, para que pueda realizar un sinnmero de trabajos, no solamente relacionados con la construccin, sino que puede ser empleado en diferentes reas productivas, tales como la industria forestal, del acero y varias ms. Trabajos que realizan
Zanjas para alojar tuberas Excavacin de canales Excavacin de cimentaciones Colocacin de tubera Excavacin de cunetas y drenes Dragado y limpieza de canales Carga de material a vehculos Demoliciones en general Levantar y hacer maniobras con grandes pesos Talar y acarrear rboles Separar y acarrear chatarra Trabajo en canteras (rompiendo roca)

Caractersticas que se deben de tomar en cuenta para la seleccin de una excavadora b. Poco profundo 1. Volmenes de obra
a. Grandes b. Regulares c. Pequeos a. Duros b. Suaves

El brazo. Es el elemento excavador que va articulado a la parte superior de la pluma, y en su parte inferior va unido el cucharn, mismo que es controlado a travs de cilindros hidrulicos. Existen varios tipos de brazos de ataque, entre los que se indican los siguientes:
Brazo corto Brazo mediano Brazo largo Brazo de largo alcance Brazo telescpico

4. Tipo de superficie y movilidad 5. Diversos


a. Sobre orugas b. Sobre neumticos a. Condiciones de la obra b. Altura mxima de descarga c. Facilidad de adquisicin de la mquina

2. Tipo de materiales 3. Profundidad del corte


a. Muy profundo

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CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO DE LAS EXCAVADORAS En muchas obras de construccin de redes de agua y/o alcantarillados, una excavadora tiene que levantar y girar secciones pesadas de tubera y secciones de entrada dentro y fuera de las zanjas, colocar secciones de entrada y descargar material de camiones. En algunos casos, la capacidad de levantamiento de la excavadora es tan importante que es el factor decisivo en la eleccin de una excavadora para un trabajo. La capacidad de levantamiento de una excavadora depende de su peso y de la ubicacin del centro de gravedad de la mquina, de la posicin del punto de levantamiento (como se ve en los dibujos) y de su capacidad hidrulica. En cada posicin del pasador del cucharn, la capacidad de levantamiento est limitada por la carga lmite de equilibrio esttico o por la fuerza hidrulica. Los cambios de posicin de la pluma, el brazo y el cucharn producen cambios en la geometra de los implementos y pueden reducir mucho la capacidad hidrulica de levantamiento. Por ello, se define la capacidad de levantamiento de una excavadora como se menciona a continuacin. Equilibrio Se dice que una excavadora est a punto de perder el equilibrio cuando el peso de la carga en el cucharn al actuar sobre el centro de gravedad de la mquina hace levantar los rodillos traseros separndolos de los rieles de las cadenas. Se considera que las cargas suspendidas cuelgan, mediante una eslinga o cadena, de la parte de atrs del cucharn o del varillaje del cucharn, y que el peso de los accesorios, eslingas o medios auxiliares de levantamiento son parte de la carga suspendida. Por tanto, la carga lmite se define como la carga que produce una situacin de desequilibrio a un radio determinado. El radio de la carga se mide como la distancia horizontal desde el eje de rotacin de la superestructura (antes de cargar) hasta la lnea vertical del centro de la carga cuando la carga se ha aplicado (dimensin A en la ilustracin). La altura nominal corresponde a la distancia vertical desde el gancho del cucharn hasta el suelo (dimensin B). Carga de elevacin nominal La carga nominal se obtiene usando la distancia vertical desde el gancho del cucharn hasta el suelo y el radio de la carga. Las condiciones para que un determinado accesorio de la mquina levante una carga que cuelga del cucharn designado son las siguientes: a. La carga nominal no pasa del 75% de la carga lmite de equilibrio esttico. b. La carga nominal no debe exceder el 87% de la capacidad hidrulica de la excavadora, o sea que la mquina debe poder levantar el 115% de la carga nominal. c. La carga nominal tampoco debe superar la capacidad estructural de la mquina.

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CAPACIDADES DEL CUCHARON RETROEXCAVADOR Las capacidades de los cucharones se clasifican colmados y a ras de la manera siguiente: Capacidad a ras El volumen de material dentro del contorno de las planchas laterales, delantera y trasera sin contar material en la plancha de derrame ni en los dientes. Capacidad colmada El volumen del cucharn cargado a ras ms el volumen de material encima del nivel a ras, con un ngulo de reposo de 1:1 sin contar material en la plancha de derrame ni en los dientes. La comisin de Equipo de Construccin Europeo (CECE) clasifica el volumen de cucharn colmado con un ngulo de reposo de 2:1 para el material encima del nivel a ras. FUERZAS DE PLEGADO Y DE ATAQUE La penetracin del cucharn en un material se logra mediante la fuerza de plegado del cucharn (FB) y la fuerza de empuje del brazo (FS). Las fuerzas de excavacin nominales son las fuerzas mximas que se pueden ejercer en el punto de corte ms alejado. Se pueden calcular estas fuerzas aplicando presin hidrulica de alivio al(los) cilindro(s) que proporciona(n) la fuerza de excavacin. Para el clculo de las fuerzas de excavacin se describen las frmulas a continuacin: FB = Fuerza radial de los dientes obtenida del cilindro del cucharn Fuerza del cilindro del cucharn (Brazo A) x (Brazo C) = --------------------------------------------------------- x ----------------------------------Longitud del Brazo D (Brazo B) Fuerza del cilindro = (Presin) x (rea del mbolo del cilindro) Brazo D = Radio de la punta del cucharn.

La fuerza radial mxima de los dientes debida al cilindro del cucharn (fuerza de plegado del cucharn) es la fuerza de excavacin generada por el(los) cilindro(s) del cucharn, tangente al arco de radio D1. Se debe posicionar el cucharn para obtener el mximo momento del(los) cilindro(s) del cucharn y del mecanismo de conexin. Al hacer los clculos, se produce la mxima fuerza radial FB cuando el factor (Brazo A x Brazo C) dividido por (Brazo B) alcanza su valor mximo. FS = Fuerza radial de los dientes obtenida del cilindro del brazo (Fuerza del cilindro del brazo) x (Longitud del Brazo E) = -----------------------------------------------------------------------------------------------(Longitud del Brazo F) Brazo F = Radio de la punta del cucharn + longitud del brazo La fuerza radial mxima de los dientes debida al cilindro del brazo (fuerza de ataque del brazo) es la fuerza de excavacin generada por el(los) cilindro(s) del brazo y tangente al arco de radio F. Se debe posicionar el brazo para obtener el mximo momento del cilindro del brazo y del cucharn posicionado como est descrito en la fuerza nominal del cucharn. Al hacer los clculos, se produce la mxima fuerza FS cuando el eje del cilindro del brazo en la direccin de trabajo est perpendicular a la lnea que une el pasador del cilindro del brazo y el pasador del extremo delantero de la pluma.

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Seleccin de Cucharones Segn La Fuerza de Plegado del Cucharn y La Fuerza de Ataque del Brazo La combinacin de la fuerza de ataque del brazo y la fuerza de plegado del cucharn proporcionan a esta configuracin de mquina una fuerza ms eficaz de penetracin de cucharn por milmetro de cuchilla que con cualquier otro tipo de mquina como cargadores de ruedas o de cadenas. Debido a la alta fuerza de penetracin, es fcil cargar el cucharn de una excavadora. Adems, la mayor fuerza de desprendimiento permite ampliar el campo de utilizacin econmica de una excavadora y usarla ahora, sin voladura previa, en suelos ms duros (coral, caliche, pizarra, piedra caliza). Para obtener el mximo provecho de las altas fuerzas de penetracin de una excavadora, se deben elegir cucharones adecuados a las condiciones del terreno en que se van a usar. Los dos factores de importancia que deben considerarse son el ancho del cucharn y el radio de plegado. Como regla general, se usan cucharones anchos en terrenos fciles de excavar, y cucharones estrechos en terrenos duros. Al elegir cucharones para trabajo en suelos duros y rocosos, considere tambin el radio de plegado. Como los cucharones con menor radio de plegado proporcionan mayor fuerza de plegado del cucharn que los que tienen mayor radio de plegado, suele ser ms fcil cargarlos. Una buena regla emprica al elegir un cucharn para terreno duro es seleccionar el cucharn ms estrecho que tenga un radio de plegado corto. Al seleccionar cucharones, considere tambin factores como el ancho de fondo de la zanja, el tamao de las cajas de proteccin o el deseo de conservar el material adecuado para el fondo de la zanja.

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CARGA UTIL DEL CUCHARON En una excavadora, la carga til del cucharn (la cantidad de tierra del cucharn en cada ciclo de excavacin) depende del tamao y forma del cucharn, de la fuerza de plegado y de ciertas caractersticas del suelo, tales como el factor de llenado de ese tipo de tierra. Se indican a continuacin los factores de llenado de diversos materiales. Promedio de carga til del cucharn = (Capacidad colmada del cucharn) x (Factor de llenado del cucharn)

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Produccin de las excavadoras Existen varios mtodos para conocer la produccin de una excavadora, entre los que se indican los siguientes:
1. Por observacin directa. 2. Por medio de grficas (elaboradas por el fabricante) y frmulas. 3. Por medio de frmulas. 4. Por medio de nomogramas.

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Profundidad ptima de Excavacin ngulo de giro
1) Carga del cucharn 2) Giro cargada 3) Descarga del

2.00 m. 60 - 90 5.5 seg. 4.5 seg. 1.5 seg. 3.5 seg. 15.0 seg. 0.25 min.

3.00 m. 60 - 90 6.0 seg. 5.0 seg. 2.0 seg. 4.0 seg. 17.0 seg. 0.28 min.

4.00 m. 60 - 90 6.5 seg. 7.0 seg. 2.5 seg. 5.0 seg. 21.0 seg. 0.35 min.

4.00 m. 60 - 90 6.6 seg. 6.0 seg. 2.5 seg. 4.8 seg. 19.9 seg. 0.33 min.

5.20 m. 60 - 90 7.2 seg. 7.2 seg. 3.0 seg. 6.0 seg. 23.4 seg. 0.38 min.

Entre los mtodos antes sealados, el ms utilizado es el de grficas y frmulas, que se basa en la frmula general para conocer la produccin real horaria de una excavadora, y est integrada de la siguiente manera:
Donde:

cucharn
4) Giro descargada

P = Pt x Fa x E

Tiempo total

P = Produccin real horaria (m3-S/hr) Pt = Produccin terica (sale de las grficas en m3-S/hr) Fa = Factor de llenado E = Factor de eficiencia El ciclo de excavacin de una excavadora comprende cuatro fases, que son:
1. Corte y carga del material (llenado del bote) 2. Elevacin y giro de la mquina cargada 3. Descarga del material 4. Giro de la mquina vaca al sitio de origen

PRODUCCION DE EXACAVADORAS EN MOVIMIENTO DE TIERRAS Como en toda mquina para mover material, la produccin de una excavadora hidrulica depende de la carga til media del cucharn, el tiempo medio del ciclo, y la eficiencia del trabajo. Si determinamos con exactitud el tiempo de ciclo de la excavadora y la carga til del cucharn, se puede usar la frmula siguiente para hallar la produccin de una mquina. m3 /hr. de 60 min. = (Ciclos/hr. de 60 min) x (Carga til media del cucharn en m3) (60 min./hr.) m3 /hr. de 60 min. = ------------------------------------------ x (Carga til media del cucharn en m3) (Tiempo de ciclo en min.) Carga til media del cucharn = (Capacidad colmada del cucharn) x (Factor de llenado del cucharn) m3 reales/hr. = (m3/hr. de 60 min.) x (Factor de eficiencia del trabajo)
COMO AUMENTAR AL MAXIMO LA PRODUCCION CON UNA EXCAVADORA DE GRAN VOLUMEN Usando un tiempo medio de ciclo se puede ajustar la produccin calculada para tener en cuenta las caractersticas especficas del lugar de la obra y de la aplicacin. Por ejemplo, los clculos en aplicaciones de carga de camiones deben incluir el tiempo necesario para cambiar el camin, lo cual aumenta el tiempo de ciclo y reduce la productividad terica. Los clculos, inicialmente se basan en 60 min. de trabajo por hora, que es el 100% de eficiencia, lo cual nunca se consigue en la prctica. Por lo tanto, el estimador aplica un factor de eficiencia en el trabajo a las cifras de la tabla, basndose en su criterio o el conocimiento de las condiciones reales de la obra. Altura del banco y distancia al camin ideales Cuando el material es estable, la altura del banco debe ser aproximadamente igual a la longitud del brazo. Si el material es inestable, la altura del banco debe ser menor. La posicin ideal del camin es con la pared cercana de la caja del camin situada debajo del pasador de articulacin de la pluma con el brazo. Zona de trabajo y ngulo de giro ptimos Para obtener la mxima produccin, la zona de trabajo debe estar limitada a 15 a cada lado del centro de la mquina o aproximadamente igual al ancho del tren de rodaje. Los camiones deben colocarse tan cerca como sea posible de la lnea central de la mquina. La ilustracin muestra dos alternativas posibles. Distancia ideal del borde La mquina debe colocarse de forma que el brazo est vertical cuando el cucharn alcanza su carga mxima. Si la mquina se encuentra a una distancia mayor, se reduce la fuerza de desprendimiento. Si se

Por consiguiente, el tiempo del ciclo depender de las condiciones y caractersticas de la excavadora, as como tambin de las condiciones generales del trabajo. Es por eso que en condiciones ptimas las excavadoras tendrn mayor rendimiento y, a medida que las mismas empiezan a ser adversas, el rendimiento tiende a disminuir. Con base en lo anterior los fabricantes de excavadoras han realizado pruebas de campo en diferentes tipos de condiciones y con los resultados obtenidos elaboraron el siguiente cuadro, que muestra los tiempos del ciclo total que pueden esperarse en relacin con las condiciones de trabajo de la obra. Se hace hincapi que debido a la gran cantidad de variables que afectan el tiempo de ciclo, no es fcil determinarlo, ms, sin embargo, con este cuadro se intenta dar los rangos de tiempo de los ciclos ms frecuentes en estas mquinas, ya que se consideraron condiciones diferentes en cada caso, pero sin olvidar que lo ms real es aquello que cada uno obtiene a travs de las propias experiencias. En la siguiente tabla se indican los tiempos promedios de un ciclo para diferentes tipos de excavadoras, los cuales son resultado de las pruebas realizadas por los fabricantes de excavadoras, en condiciones de trabajo normales y empleando un operador bueno. Se proporcionan estos datos con el fin de tomarlos como referencia, aplicando los factores de correccin necesarios para cada trabajo especfico en base a la experiencia adquirida. Tiempo promedio de un ciclo
Modelo de la excavadora 85 Hp 0.76 m3 1.00 yd3 Arcilla dura 135 Hp 1.13 m3 1.38 yd3 Arcilla dura 195 Hp 1.63 m3 2.12 yd3 Arcilla dura 250 Hp 2.08 m3 2.75 yd3 Arcilla dura 385 Hp 2.65 m3 3.50 yd3 Arcilla dura

Tamao del cucharn Tipo de material

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encuentra ms cerca del borde, se perder tiempo al sacar el brazo. El operador debe comenzar a levantar la pluma cuando el cucharn haya recorrido el 75% de su arco de plegado. En ese momento el brazo estar muy cerca de la vertical. Este ejemplo representa una situacin ideal. En una obra determinada no es posible seguir todos los puntos considerados, pero si se siguen estos conceptos el efecto sobre la produccin ser muy positivo.

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Demolicin El uso de equipos excavadores para la demolicin de edificios o construcciones se realiza regularmente con la sustitucin del cucharn por un accesorio en forma de cincel o punta para ser empujado o impulsado por el brazo de equipo contra la construccin. Aunque en algunos trabajos de demolicin se utiliza el cucharn, simplemente para derribar bardas o muros sencillos, y aprovechando la capacidad y alcances de la excavadora para la carga y retiro de los escombros producidos por la demolicin.

Produccin real/hora = (produccin/hora de 60 min.) x (Factor de eficiencia en la obra) Carga til estimada del cucharn = (Cantidad de material en el cucharn) = (Capacidad colmada del cucharn) x (Factor de llenado del cucharn) VARIANTES Y OTROS MODOS DE EMPLEO DE LAS EXCAVADORAS De largo alcance Las excavadoras de largo alcance estn diseadas especficamente para tareas de excavacin ligera que requieren un alcance mayor que el que tienen las mquinas que se utilizan normalmente para excavacin. Para poder tener una fuerza de excavacin suficientemente alta junto con un cucharn de tamao aceptable, las excavadoras de largo alcance tienen lmites de alcance menores que los que tienen las mquinas que se dedican a limpieza de zanjas. Las excavadoras de largo alcance son ideales para excavaciones profundas en arena o grava y alimentar directamente una tolva. El Frente de Largo Alcance que incluye: pluma, brazo, cilindros de conexin (para pluma, brazo y cucharn), tuberas hidrulicas, contrapeso adicional para proporcionar estabilidad a la mquina al trabajar sobre el costado y tren de rodaje ancho de servicio pesado. Las dimensiones incluyen el cucharn de excavacin ligera.

SELECCION DE EXCAVADORAS: CADENAS vs. RUEDAS Caractersticas: CADENAS 9 Flotacin 9 Traccin 9 Maniobrabilidad 9 Para terrenos muy difciles 9 Cambio de ubicacin de la mquina es ms rpido.

RUEDAS 9 Movilidad y velocidad 9 No daan el pavimento 9 Mejor estabilidad con estabilizadores o con hojas 9 Nivelacin de la mquina con estabilizadores 9 Capacidad de trabajo con la hoja.

De cadenas, s .. Si la aplicacin no requiere demasiado movimiento de un sitio a otro o en la obra misma, una excavadora de cadenas puede ser la mejor opcin. Las excavadoras de cadenas proporcionan buena traccin y buena flotacin en casi toda clase de terrenos. La potencia constante con la barra de tiro proporciona excelente maniobrabilidad. El tren de rodaje de cadenas proporciona tambin buena estabilidad. Si la aplicacin requiere cambiar con frecuencia la ubicacin de la mquina, una excavadora de cadenas proporcionar una operacin ms eficiente, porque el subir y bajar frecuentemente los estabilizadores toma demasiado tiempo. De ruedas, si .. Si usted est buscando una mquina que sea muy verstil, que pueda trabajar en aplicaciones que no sean simplemente excavacin de gran volumen o excavacin de zanjas, considere la posibilidad de utilizar una excavadora de ruedas. Una excavadora de ruedas combina las caractersticas de las excavadoras tradicionales tales como la capacidad de girar 360, largo alcance, profundidad de excavacin, altura de carga, alta fuerza de excavacin y capacidad de levantamiento alto, con la movilidad de un tren de rodaje sobre ruedas. Los neumticos permiten que la excavadora se desplace por carreteras pavimentadas para trabajar en centros comerciales, zonas de estacionamiento y otras zonas pavimentadas sin daar el pavimento. Su movilidad le permite desplazarse por s misma con rapidez de un sitio de trabajo a otro, o de un lugar a otro dentro de un sitio de trabajo permitiendo mayor flexibilidad a la hora de planear el trabajo. La excavadora de ruedas es la mquina ideal para cargar camiones cuando el espacio de maniobra es reducido, para remover cemento armado o asfalto, para trabajar en bermas, para embellecimiento de terrenos, nivelacin de acabado, tendido de tubos, limpieza de zanjas, etc.

Limpieza de zanjas

Las excavadoras para limpieza de zanjas han sido diseadas especficamente para tareas que requieren un alcance mximo, ms all del alcance de las excavadoras normales. Estas mquinas estn diseadas para arrastrar un cucharn pequeo aproximadamente a 90 grados por la parte lateral de las cadenas hacia la excavadora; no estn capacitadas para trabajos de excavacin. Las excavadoras para limpieza de zanjas son apropiadas para limpieza de zanjas, acabado de pendientes, conservacin de ros y otros trabajos que antes se reservaban para dragas. Las excavadoras para limpieza de zanjas utilizan plumas y brazos para obtener el mximo rendimiento y la mxima duracin en aplicaciones de dragado. La parte delantera de las excavadoras de limpieza de zanjas incluye la pluma, el brazo, los cilindros de la pluma, del brazo y del cucharn, las tuberas hidrulicas y un contrapeso adicional para obtener mayor estabilidad cuando se trabaja por el costado.

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Una excavadora de ruedas es tambin una mquina ideal para el manejo de materiales. Puede cargar o descargar camiones y transportar cargas alrededor de la obra. Si se instalan estabilizadores y una hoja topadora en el tren de rodaje se aumenta la estabilidad de la mquina durante las tareas de levantamiento. El peso de la mquina es la consideracin clave a la hora de seleccionar una excavadora de ruedas. A continuacin se dan algunos otros factores que deben ser considerados. Seleccione la pluma y el brazo apropiados para sus necesidades de alcance, profundidad de excavacin y altura de levantamiento. Se puede aumentar la estabilidad de la mquina instalando estabilizadores y/o una hoja topadora. Se pueden aadir circuitos hidrulicos adicionales dependiendo de su aplicacin y de los accesorios que quiere conectar en el extremo del brazo. CALCULO DE LOS TIEMPOS DE CICLO (Tciclo) El ciclo de excavacin de la excavadora consta bsicamente de cuatro etapas: 1. Excavacin y carga del cucharn 3. Descenso y descarga del cucharn 2. Elevacin y giro con carga 4. Eleva y gira sin carga. El tiempo total del ciclo de la excavadora depende del tamao de la mquina (las mquinas pequeas tienen ciclos ms rpidos que las mquinas grandes) y de las condiciones de la obra. A medida que stas se hacen ms difciles (se dificulta ms la excavacin, la zanja es ms profunda, hay ms obstculos, etc.), baja el rendimiento de la excavadora. A medida que se endurece el suelo y se dificulta su excavacin, se tarda ms en llenar el cucharn. A medida que la zanja se hace ms profunda y la pila del material que se saca crece, el cucharn tiene que viajar ms lejos y la superestructura tiene que hacer mayores giros con cada ciclo de trabajo. La ubicacin de la pila del material y del camin afecta tambin el ciclo de trabajo. Si el camin se estaciona en el rea inmediata de excavacin contigua a la pila del material, son posibles ciclos de 10 a 17 segundos. El extremo opuesto sera con el camin o la pila de material por encima del nivel de la excavadora, a 180 del punto de excavacin. En construccin de cloacas, puede no ser posible que el operador trabaje a plena velocidad porque tiene que excavar alrededor de cables elctricos y tuberas de servicio pblico, cargar el cucharn en una zanja con proteccin, o tener cuidado con personal trabajando en el rea. TIEMPO DE CICLO VS. LAS CONDICIONES DE LA OBRA Fcil de excavar (tierra suelta, arena, limpieza de zanjas, etc.). Excava a una profundidad menor del 40% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es menor de 30. Descarga en la pila o en camin en el rea de excavacin. No hay obstculos. Operador con buena habilidad. No tan fcil de excavar (tierra compactada, arcilla seca y dura, tierra con menos de 25% de roca). Excava a una profundidad de hasta el 50% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es de hasta 60. Pila de descarga grande. Pocos obstculos. Excavacin entre mediana y difcil (suelo duro compactado hasta con 50% de roca). Excava a una profundidad de hasta el 70% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es de hasta 90. Los camiones de acarreo se cargan cerca de la excavadora. Difcil de excavar (roca de voladura o suelo duro con hasta 75% de roca). Excava a una profundidad de hasta el 90% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es de hasta 120. Zanjas reforzadas. rea de descarga pequea. Hay que trabajar con cuidado por el personal en la zanja que tiende tubos. La excavacin ms difcil (arenisca, piedra caliza, caliche, pizarra bituminosa, suelo congelado). Excava a una profundidad de ms del 90% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es mayor de 120. Carga de cucharn en alcantarillas. Descarga en un rea pequea y alejada de la mquina lo que requiere el alcance mximo de sta. Hay gente y obstculos en el rea de trabajo.

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TABLAS PARA EL CLCULO DE PRODUCCIN DE EXCAVADORAS

** Produccin real/hora = (produccin en hora de 60 min.) X (Factor de eficiencia en la obra) ** Carga til estimada del cucharn = (Cantidad de material en el cucharn) = (Capacidad colmada del cucharn) X (Factor de llenado del cucharn) Los nmeros sobre fondo blanco indican produccin media.

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Clculo del tamao del cucharn en excavacin de zanjas. Adems de los clculos para los trabajos en zanjas comentados en las pginas anteriores, otro mtodo para calcular la produccin de zanjas es mediante los nomogramas. En la pgina siguiente se muestra un nomograma que se puede utilizar para calcular el tamao del cucharn segn las dimensiones de la zanja y la tasa de produccin lineal. El mtodo de nomograma es ms rpido y ms fcil que el del ejemplo anterior, porque no requiere tantos clculos. Sin embargo, la precisin de los clculos est dentro de los lmites normales. Tenga cuidado al registrar los datos o al leer los resultados de los nomogramas, porque algunas escalas aumentan de abajo hacia arriba y otras a la inversa. No se preocupe demasiado respecto a la precisin afectada por el grueso del trazo del lpiz ni tampoco una indicacin de un centsimo de metro cbico (yarda cbica). Recuerde que el factor de llenado del cucharn, la densidad de los materiales y el tiempo de ciclo son solamente clculos aproximados. PROCEDIMIENTO PARA USO DE NOMOGRAMAS 1) Entre la profundidad de la zanja en la escala A y el promedio del ancho de la zanja en la escala B. 2) Conecte A y B y extienda a la escala C para obtener el volumen del banco por m. 3) Entre el factor de carga estimado en la escala D, y 4) Conecte C y D y extienda a la escala E para obtener el volumen suelto por m. (Obtenga el volumen suelto de la escala E y trasldelo a la siguiente pgina en la escala E)

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5) Entre la produccin lineal requerida en la escala G. 6) Conecte E y G. Transfiera la produccin por hora de la escala F a la escala K. 7) Calcule el tiempo de ciclo sobre la base de las condiciones anticipadas y regstrelo en la escala H. 8) Calcule el tiempo de excavacin y regstrelo en la escala I. 9) Conecte H a travs de I a la escala J para obtener los ciclos por hora.

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(Obtenga los ciclos por hora de la escala J y trasldelos en esta pgina en la escala J) 10) Conecte J a travs de K con la escala L para obtener el volumen requerido por ciclo. 11) Registre el factor de llenado estimado del cucharn en la escala M. 12) Conecte L a travs de M a la escala N para determinar el tamao del cucharn que se necesita. NOTA: Asegrese que el ancho del cucharn no excede el ancho mnimo de la zanja y que el peso del cucharn y de la mquina no exceden la capacidad del peso en orden de trabajo de la mquina (ver la tabla de capacidades).

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m3-B/m lineal = (rea de seccin de zanja en m2) X (1.00 m. lineal) Capacidad de la zanja (en m3-B/m) = 0.5 (A + C) 2 x B Volumen de la pila (en m3-S/m) = (m3-B/m. lineal) X (1.00 + % de expansin) Esta tabla es una gua general para hallar el ancho del fondo de la zanja para tubos de diferente dimetro exterior.

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Retroexcavadora Definicin
La retroexcavadora es una maquina en la cual la pluma baja y sube en cada operacin; la cuchara, unida a ella, excava tirando hacia el carretn, es decir hacia atrs como se ve en la figura , en vez de empujar hacia delante, como lo hace la excavadora normal . Es fundamental que el transporte este organizado de manera tal que la excavadora no espere a los medios de transporte; la capacidad de estos debe ser mltiplo de la cuchara, para evitar que una carga tenga que vaciarse en elementos distintos; un buen sistema, siempre que sea posible en la prctica, consiste en situar los camiones alternativamente a un lado y al otro de la excavadora y lo mas cerca posible del frente de ataque.

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Desmonte, carga y descarga de materiales Relleno de cimientos y zanjas Escarificar (proceso de remover la estructura de un pavimento existente, y desgarra, remover terreno rocoso (Ripper).

Tipos
Segn su accionamiento: Retroexcavadoras de cable mecnicas. Retroexcavadoras Hidrulicas. o

RETROEXCAVADORA SOBRE ORUGAS

Operaciones
Excavar Es la mejor maquina para excavar taludes verticales por debajo del plano de sustentacin de la maquina. Cargar, Realizando giros segn su eje vertical hacia el camin de volteo que se encuentra detrs o a un lado del equipo de excavacin, Girar, Desplazar, Movilizar y desmovilizar

Segn el sistema de traslacin: Retroexcavadoras a rieles Retroexcavadoras montadas sobre cadenas (orugas). El chasis est soportado por dos cadenas paralelas. As mismo los rganos de mando, igual que en la de neumticos, se encuentran en la cabina del conductor. Retroexcavadoras montadas sobre ruedas o neumticos. El tren de rodadura est compuesto de ruedas de caucho, los rganos de mando de desplazamiento, direccin y frenos estn en la cabina. La estabilidad se asegura con estabilizadores independientes de las ruedas.

RETROEXCAVADORA SOBRE NEUMTICOS

Esquema Aplicaciones

Excavacin de zanjas con taludes verticales; roca dura disgregada previamente. La excavacin se realiza por debajo del nivel de sustentacin de la excavadora sin importar el nivel fretico. Excavaciones de cimientos Excavacin de canales Limpieza y nivelacin

Retroexcavadora Mixta Este tipo de mquina es muy prctica dado que por un lado dispone de una pala ancha capaz de mover volmenes considerables de tierras y por otro lado dispone de una pala con brazo articulado muy prctica para la ejecucin de zanjas, trabajos en taludes, de escombros etc. Unido todo ello al reducido volumen de la mquina y su diseo por lo cual es capaz de moverse en terrenos difciles hace de esta mquina un modelo muy prctico e imprescindible para toda empresa dedicada al
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movimiento de tierras y/o construccin. Es muy usual su utilizacin en el desbroce o desescombro de solares y terrenos para comenzar nuevos edificios, limpiando el terreno y realizando las excavaciones en zanja y pozos para sus cimientos Retro araa Se trata de una retroexcavadora giratoria, dotada de dos ruedas y dos patas, de geometra variable y capaz de trabajar y moverse en pendientes superiores al 100 % Sus caractersticas le permiten una gran versatilidad de movimientos, siendo capaz de minimizar el impacto provocado por su desplazamiento a la vez que se optimiza el rendimiento del trabajo; Aplicaciones En la Agricultura para la construccin y mantenimiento de canales de drenaje o de riego. En la Minera para exploraciones, explotaciones en ros y otros. En la Construccin de Lneas de Alta Tensin, Funiculares, estancias o albergues en la montaa.

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Seguridad Industrial
Indumentaria: Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas, debe evitarse chaquetas sueltas, anillos y cualquier otro tipo de joyas. La indumentaria requerida es: Cascos resistentes, Gafas de seguridad, Zapatos de seguridad Cascos protectores para los odos

Medio ambiente
Ruido dentro y fuera, cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido (80 dB), ser obligatorio el uso de auriculares o tapones. Emisin de gases (CO2, NO2) Partculas en suspensin (polvo), en trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer uso de mascarillas o lechadas de cal.

DIMENSIONES Y CAPACIDADES

Transporte
La Retroexcavadora puede ser transportada por la cama baja, en caso de no poder transportarse sola, si es sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede no necesita de transporte, por contar en muchos casos- con tren e independencia motriz.

Mantenimiento
El motor debe estar parado para realizar el mantenimiento, si se requiere encendido para hacer ajustes el operador debe estar en la cabina para evitar el acceso de los controles a extraos.
Preventivo Predictivo Protocolo de encendido Inclinadores de Tablero Capacidad del tanque de combustible Inspeccin Visual alrededor de la maquina. Prever posibles emplazamientos de tuberas de alcantarillado o gas. Si van a efectuarse soldaduras en la unidad, desconecte el alternador y bateras. Las bateras durante su carga o descarga producen hidrogeno y oxigeno, una mezcla muy explosiva, una chispa puede producir la detonacin de los mismos. Correctivo Reemplazo de grasa sucia por nueva Cambio de combustible Inspeccin Visual alrededor de la maquina. Utilizar el aceite recomendado por el fabricante. En el caso de excavadoras sobre ruedas al inflar los neumticos utilizar una manguera larga que permita situarse paralela a la rueda y fuera del alcance de de posibles reventones

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CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO

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CAPACIDADES DE LOS CUCHARONES: a) standard


Ancho en mm. 305 457 Capacidad Colmado a ras .07 m3 .06 m3 .127 .099 Peso en Kgs. 116.0

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Dragas y Dragalinas Definicin
Las dragas son maquinas especialmente diseadas par a realizar excavaciones acuticas y extraer los residuos de estas obras. En el mercado se dispone de variados diseos, las dragas se pueden clasificar segn su funcin u operacin, de acuerdo a su funcin se tienen dragas para lagunas, residuos peligrosos, bombeo de flujos viscosos y construcciones marinas y segn el modo de operacin se dispone de dragas elctricas, diesel, a control remoto, tripuladas propulsin automtica. La dragalina, llamada tambin draga de arrastre, es el equipo indicado para realizar excavaciones bajo su nivel de sustentacin en terrenos blandos, fangosos o sumergidos. Esto es posible por su gran alcance, que le permite excavar un gran rea sin desplazarse o desplazndose por terreno firme. Este mismo alcance le posibilita descargar lejos del sitio de excavacin y formar montones altos con el material extrado.

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Partes que constituyen el equipo de dragado: DRAGA.Es una embarcacin soportante del sistema de bombas y malacates. La draga est anclada a las orillas del embalse por cuatro puntos mediante cables que salen de cuatro malacates desde las cuatro aristas de la draga. Los cables se pueden enrollar o desenrollar con lo cual el equipo puede posicionarse en un tramo determinado. MDULO DE DRAGADO.Es el dispositivo sujeto a un castillo soportante en la proa de la draga mediante un cable que al ser soltado por un malacate permite que el mdulo llegue hasta el sedimento para disgregarlo, mezclarlo con agua y absorberlo TUBERA.Constituye la tercera parte y permite que la mezcla sea transportada sobre el nivel del agua del embalse y sea depositada a pi de presa donde las excedencias que salen por el vertedero y desage de fondo y los tributarios arrastren el sedimento aguas abajo del ro. Dragalina Son equipos que estn conformados por una cabina, un sistema de traslacin, una pluma de gran longitud, en el orden de hasta los 60 metros. Tienen una cuchara accionada por un sistema de cables y realiza excavacin por arrastre

Operaciones
Una operacin de dragado consiste en excavar material terroso cubierto por agua. A menudo, se provoca la suspensin del material en el agua, para transportarlo al lugar de depsito. Tales trabajos pueden tener por objetivo la excavacin general submarina de una baha, de una playa, de un ro o de un lago. En esos casos, si el rea por excavar tiene una anchura considerable, lo mismo que longitud, se sita la draga de manera que ejerza una accin de recorrido continuo y extenso sobre la superficie del agua, alrededor de un centro de giro. En otros trabajos, la draga tendr que excavar un canal o una trinchera, y necesitara moverse segn una lnea, a medida que avance la excavacin. Excavar.- Por arrastre de material. Cargar .- Carguo de material suelto

Aplicaciones
Limpieza del fondo de los puertos y costas. Aumento de la profundidad de calado necesaria para el transito de ciertas embarcaciones. Dragado de ros y presas Excavacin de ridos del fondo del lecho de los ros Aumento de la profundidad de calado necesaria para el transito de ciertas embarcaciones. Tcnica de trasbordo de material Remocin del estril para mostrar las vetas de carbn Demolicin Construccin de oleoductos Dragado de ros y presas

Esquema

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Tipos
Los equipos de dragado pueden clasificarse en dos grandes grupos: DRAGAS MECNICAS EXCAVADORAS O DRAGALINAS y DRAGAS DE ASPIRACIN HIDRULICA, basadas en la captacin del material del lecho mediante tuberas de aspiracin y equipos de bombeo. Dragas Hidrulicas Dragas Hidrulicas utilizan agua para propulsar el material dragado. El material es succionado por la bomba y propulsado a travs de la tubera. Ejemplos Dragas de Succin Dragas de Barrena Dragas de Plancha Dragas de Turbina Dragas de Cubeta

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DRAGAS DE ARRASTRE. Una operacin de dragado consiste en excavar material terroso cubierto por agua

Transporte
La Draga se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

Mantenimiento
Para realizar el mantenimiento el motor debe estar parado. Inspeccin visual Ralenty (Calentamiento del motor progresivamente) Engrasar piezas requeridas Cambio de combustible En caso de dragas sobre ruedas al inflarlos con una manguera larga fuera del alcance de de posibles reventones.

Ladraga de cortador Amazone,conun rendimientodeaproximadamente3,000m3 porhora,ysusequiposdeapoyo. Dragas Mecnicas Dragas mecnicas usan una cubeta, almeja, u otros medios mecnicos para substraer el material del fondo. Si el material no puede ser descargado cerca de la draga, este ser transportado alternamente. Ejemplos Dragas de Balde Dragas Escavadora (excavadora) Dragas Retroexcavadora Dragas de Escalera Dragas de Cucharn

Seguridad Industrial

Para trabajar se requiere lograr un plano de asentamiento horizontal de la maquinaria. Las unidades de acarreo deben situarse lo ms cercanas a estas mquinas. No hacer giros con la cuchara cargada, para no hacer esfuerzos de torsin en la pluma.
Forma de encarar el trabajo: los operadores deben ser conscientes y responsables de la seguridad; estar fsica, mental y emocionalmente en buenas condiciones. Encendido.- Inspeccionar la maquinaria

Apagado.- Concluido el trabajo bajar todos los implementos al suelo o apoyarlos sobre un soporte lo suficientemente fuerte para aguantar el peso de los mismos. Trabajo.- Durante el trabajo no sobrepasar la capacidad de elevacin y permanecer dentro de los lmites de elevacin expuestos en la tabla del fabricante.

Medio ambiente
Este tiene un gran impacto ambiental debido al remocin de tierra que se produce por arrastre de material sedimentado, contaminando el agua y erosionando el suelo.

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Tractores con Hoja de Empuje Definicin
Mquina para movimiento de tierra con una gran potencia y robustez en su estructura, diseado especialmente para el trabajo de corte (excavando) y al mismo tiempo empujando con la hoja (transporte). En esta mquina son montados diversos equipos para poder ejecutar su trabajo, adems debido a su gran potencia tiene la posibilidad de empujar o apoyar a otras mquinas cuando estas lo necesiten (Ej. una motoescrepa).

Operaciones
Excavar(a

cielo abierto en dimensiones). Acarreo en grandes dimensiones.

grandes

Aplicaciones
Grandes excavaciones a cielo abierto Excavacin en banco de prstamo Limpieza y desbroce Apertura de vas

Tipos
Por el sistema de traslacin De Orugas Su combustible mayormente es el diesel, son equipos de mayor potencia. Chasis rgido.

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Velocidades mximas de entre 7 y 15 km/h. Potencias de entre 140 y 770 HP. Transmisiones mecnicas. Pesos en servicio de entre 13,5 y 68 t. Capacidad de remontar pendientes de hasta 45.

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Otra clasificacin segn caterpillar Hoja recta Hoja universal Hoja semiuniversal Hoja semiuniversal de radio variable Hoja amortiguada Hoja universal o en "U": usada para el empuje de grandes volmenes de material a largas distancias. Por esto, la curvatura de los extremos de la hoja impulsa el material hacia el centro de la misma, disminuyendo los derrames laterales. Las hojas semiuniversales combinan la capacidad de retencin de la carga de las hojas universales con la capacidad de penetracin del terreno de las hojas rectas en un solo diseo de alto rendimiento. Las hojas amortiguadas se usan para cargar mediante empuje trallas o tractores de cadenas. El diseo de servicio pesado incluye una placa de revestimiento central resistente al desgaste y una seccin reforzada de cuchilla. Las hojas semiuniversales de radio variable son excelentes herramientas para el mejoramiento de tierras, conservacin de suelos, desarrollo de emplazamiento de obras y construccin general

De ruedas Producen menos compactacin en el suelo, se usan ms en agronoma. Chasis articulado con ngulos de 40 a 45. Traccin en las cuatro ruedas. Velocidades mximas de desplazamiento de entre 16 y 60 km/h. Potencias de entre 170 y 820 HP. Transmisiones mecnicas o elctricas. Pesos en servicio de entre 18,5 y 96 t. Por la forma en que mueve su barra Las hojas de empuje pueden realizar los siguientes movimientos: Inclinacin lateral. Variacin del ngulo de ataque de la hoja. Variacin del ngulo de la hoja respecto de la direccin de avance. Elevacin y descenso de la hoja.

Accesorios Adicionales Tambin puede contar en su parte trasera con un escarificador. Este accesorio permite excavar suelos duros que no se pueden remover con la hoja, tales como asfalto, pavimento viejo y superficies congeladas. Existen diferentes tipos de hojas: Hoja recta: aconsejada para trabajos de empuje en general, especialmente en aquellos que requieren pasadas cortas o de media distancia. Es la de mayor versatilidad y capacidad para trabajos en roca. Hoja angulable: diseada para empujar el material lateralmente, para lo cual puede situarse en el bastidor de los brazos con ngulos de 25 a la derecha o izquierda respecto de la direccin del tractor. Hoja de empuje amortiguado: se trata de una hoja de poco ancho, lo que le otorga mayor maniobrabilidad al tractor en su labor de empuje.

Transporte
La Topadora se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola. Se presenta el montaje de una topadora Buldzer.

Mantenimiento
En la zona de trabajo Colocar la mquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas.

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Colocar la cuchara apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchara levantada se inmovilizar adecuadamente. Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina. No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo. No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera. Utilizar un medidor de carga para verificar la batera. No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor. Aprender a utilizar los extintores. Conservar la mquina en buen estado de limpieza. En taller Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar. No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado. NO FUMAR. Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo. Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser coordinados y conocidos entre ellos. Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador. Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado, as mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no est quemando. Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su inmovilizacin antes de empezar el trabajo. Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al exterior del local. Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado. Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna herramienta encima del mismo. Utilizar guantes y zapatos de seguridad. Examen de la mquina La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en todas sus partes. Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la mquina, en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo producido o no un accidente. Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarn en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardar el encargado.

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No transportar a nadie en la cuchara. Cuando alguien debe guiar al maquinista, ste no lo perder nunca de vista. No dejar nunca que este ayudante toque los mandos. Encender los faros al final del da para ver y ser visto.

Notas sobre elementos de proteccin personal Casco protector de la cabeza Habitualmente el puesto del conductor est protegido con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la misma para circular por la obra. Botas de seguridad antideslizante El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.). Proteccin de los odos Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones. Ropa de trabajo No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en movimiento. Eventualmente cuando las condiciones atmosfricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca de cabina, el conductor deber disponer de ropa que le proteja de la lluvia. Guantes El conductor deber disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de conservacin durante el trabajo. Proteccin del aparato respiratorio En trabajos con tierras sueltas y finas, se deber hacer uso de mascarillas.

Medio Ambiente
Contaminar lo menos posible el aire con los gases y partculas en suspensin No cambiar drsticamente el ambiente No daar especies vivas del lugar

Produccin y rendimientos

Seguridad Industrial
Antes de empezar cualquier trabajo se precisa conocer las reglas y recomendaciones que aconseja el contratista de la obra. As mismo deben seguirse las recomendaciones especiales que realice el encargado de la obra. Consejos para el conductor No ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo. No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente tranquilizantes. No realizar carreras, ni bromas a los dems conductores. Estar nicamente atento al trabajo.

Un tractor es una unidad de potencia de traccin que tiene una cuchilla al frente de la mquina. Estn diseados para proporcionar potencia de traccin al trabajo de la barra de tiro. Los tractores pueden estar montados tanto sobre orugas o cadenas como sobre ruedas. Para ser consistentes con su propsito, como una unidad que trabaja con la barra de tiro, tienen su centro de gravedad muy bajo. Este es un requisito para que sea una mquina efectiva. Cuanto mayor sea la diferencia entre el eje de aplicacin de la fuerza de transmisin de la mquina y la el eje de la fuerza de resistencia menor ser la eficiencia en el uso de la potencia desarrollada. Los tractores se usan para empujar material, limpiar terreno, romper roca, ayudar a las trallas en la carga y empujar otros elementos de equipo de construccin. Pueden estar equipados adems con un malacate posterior o un desgarrador (Ripper). Para desplazamientos de grandes distancias entre proyectos o dentro de un proyecto, el tractor debe ser transportado por otro equipo. Moverlos con su propia potencia an a velocidades muy bajas incrementa el uso de la traccin disminuyendo la vida til de la mquina.

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Caractersticas del desempeo de los tractores Los tractores se clasifican sobre la base de su sistema de traccin: (1) sobre orugas y (2) sobre llantas. Los tractores de orugas son en realidad las mquinas de traccin. Tienen una cadena continua que se mueve en un plano horizontal a travs de unos rodillos fijos. En un determinado cambio del motor, las orugas pasan sobre un disco fijo montado verticalmente. Cuando el disco gira, fuerza a la oruga a avanzar o regresar, impartiendo movimiento al tractor. En el frente de la mquina, la traccin pasa sobre un disco similar montado verticalmente que est conectado con un elemento de tensin ajustable. El disco mantiene la tensin adecuada en la cadena y le permite absorber fuertes golpes. Los pasos estn hechos de acero especial diseado para resistir el uso y la abrasin. Algunas compaas ofrecen actualmente orugas con pasos de acero cubiertos con caucho. La fuerza disponible para usar en un trabajo est limitada frecuentemente por la traccin. Esta limitacin depende de dos factores: (1) el coeficiente de traccin en la superficie que se atraviesa y (2) el peso que llevan las llantas de direccin. Efecto del peso en el desempeo Algunas veces, los usuarios incrementan el peso de las llantas de los tractores de ruedas para superar las limitaciones de potencia y traccin. Se recomienda una mezcla de cloruro de calcio y agua como balastro. Debe tenerse especial cuidado para asegurar que el nuevo peso se distribuya de manera equilibrada entre todas las llantas de direccin. Un tren de rodaje de un tractor de cadenas estndar es apropiado para uso general en roca y terreno moderadamente suave. La presin tpica del terreno para un tractor de orugas con un carruaje estndar es de 6 a 9 psi. (41-62 KPa). La configuracin del tren de rodaje para una menor presin del terreno (LGP) est diseada para condiciones de suelo blando. La presin del suelo desarrollada por un tractor de orugas con un tren de rodaje LGP es de 3 a 4 psi (21-28KPa). Las mquinas con LGP no deben usarse en condiciones de terreno duro o rocoso, ya que reduciran su vida til. Hay trenes de rodaje extra-largos disponibles para las mquinas dedicadas a trabajos de acabado. En el caso de tractores con neumticos, las llantas ms anchas proporcionan una mayor rea de contacto e incrementan la flotacin. Debe recordarse, sin embargo, que las cartas de desempeo se basan en un equipo estndar, incluyendo las llantas. Unas llantas ms grandes reducirn el desarrollo del empuje. Tanto los tractores de orugas como los de cadenas estn tipificados por potencia de giro de los discos (fwhp) y el peso. Normalmente el peso se considera de operacin, es decir, incluye lubricantes, refrigerantes, un tanque de combustible lleno, una cuchilla, el fluido hidrulico, cabinas de proteccin estndar y el operador. El peso del tractor es importante en muchos proyectos porque el mximo esfuerzo de traccin que una unidad puede proporcionar est limitada por el producto del peso por el coeficiente de traccin entre la unidad y la superficie del terreno, independientemente de la potencia que tenga el equipo. Para movilizar la mayora de los tractores se usan motores de combustin interna, siendo los ms comunes los de diesel. Los motores de gasolina se usan en unidades ms pequeas. Algunos tractores diseados para el trabajo en tneles usan energa elctrica o aire como sistema de propulsin para evitar los gases de combustin. Como la rotacin derivada del motor es generalmente demasiado rpida y no tiene suficiente fuerza (torque), las mquinas tienen transmisiones que reducen la velocidad rotacional e incrementan la fuerza disponible para realizar el trabajo La transmisin proporciona al operador la habilidad de cambiar la relacin velocidad-potencia de la mquina de modo que cumpla los requerimientos del trabajo. Los fabricantes han venido implementando los tractores con una variedad de sistemas de

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transmisin, pero las opciones principales son la direccin directa y el convertidor de torque con transmisin de potencia. Efecto de la traccin en el desempeo Los requerimientos de traccin o flotacin se pueden conseguir con un adecuado tren de rodaje o neumticos. Las unidades sobre orugas estn diseadas para aquellos trabajos que requieren gran esfuerzo de traccin. No hay otras piezas de equipo que puedan proporcionar la potencia, traccin y flotacin necesarias en condiciones tan variadas. Un tractor de orugas puede operar en pendientes muy empinadas de hasta 45. Ya se explic en lneas anteriores que la fuerza de empuje que puede usarse depende del peso y la traccin del tractor completamente equipado. Esto debe servir de alerta sobre la potencia disponible. An cuando el motor puede desarrollar una determinada fuerza en la barra de tiro o una fuerza de empuje, toda esta fuerza no estar disponible para hacer el trabajo. Por ejemplo, si se tienen dos tractores, uno sobre orugas con 200HP y otro sobre neumticos de 216HP, aunque la potencia es muy similar, la fuerza de tiro final no es la misma. En un terreno limoarcilloso seco, el coeficiente de traccin ya es distinto para llantas y para neumticos. En la tabla siguiente, se tiene los valores respectivos de 0.9 y el rango entre 0.5 y 0.7 Asumiendo un valor de traccin promedio para los neumticos de 0.6 se estimara una fuerza de tiro de 20,650 kg para el tractor de orugas y de 20,500 kgs. para el tractor de neumticos en las cartas de fuerza de tiro. Sin embargo, por efecto de la traccin la fuerza disponible ser menor a este valor y se puede aproximar al valor anteriormente hallado multiplicado por el coeficiente de traccin. Para el tractor de orugas, la fuerza disponible sera igual a 20,650 kg multiplicado por 0.9, igual a 18,585 kg. Para el mismo tractor pero montado sobre ruedas, fuerza disponible se multiplicara por 0.6, resultando en 12,300 kg. Como se demuestra, las dos mquinas tienen aproximadamente el mismo peso de operacin y la misma potencia, pero debido al efecto de traccin, el tractor de orugas es capaz de proporcionar 1.5 veces ms la potencia til de otro de ruedas. En la mayora de los terrenos, el coeficiente de traccin de los neumticos es menor que el de orugas. Por lo tanto, un tractor de ruedas deber ser considerablemente ms pesado (aproximadamente un 50%) que los tractores de orugas para desarrollar la misma cantidad de fuerza til. Al incrementar el peso, se requerir a su vez de un motor ms grande para mantener la relacin peso-potencia. Esto establecer un lmite hasta el cual puede aadirse peso y permita an tener una mquina con las ventajas de velocidad y movilidad respecto al tractor de orugas. Una ventaja de un tractor de ruedas en comparacin con uno de orugas es la gran velocidad que puede desarrollar la mquina, llegando en algunos casos hasta 48 Km/h. Para conseguir una alta velocidad, sin embargo, un tractor de ruedas debe sacrificar el empuje. Adems, como el coeficiente de traccin entre las llantas y algunos terrenos es bajo, los tractores de ruedas pueden deslizar sus llantas antes de desarrollar su esfuerzo de empuje establecido. Estimacin de la produccin de los tractores Un tractor o dozer es una unidad de traccin provista de una cuchilla en la parte frontal. Esta cuchilla se usa para empujar, cortar y nivelar o esparcir material hacia delante del tractor. Los tractores son las mquinas de movimiento de tierras ms eficientes y verstiles. Se usan generalmente para iniciar la limpieza del terreno, el corte y la nivelacin de la subrasante y en la produccin de los agregados en las canteras de material. Las operaciones especficas son: Empuje de tierra y roca en distancias cortas, hasta 91 m., en el caso de tractores grandes. Esparcido de rellenos de tierra y roca. Relleno de trochas. Abertura de caminos a travs de montaas o en terrenos rocosos.

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Limpieza de terreno de maleza, races, etc. Limpieza de superficies en canteras o zonas de prstamo. Ayuda en la carga de trallas. En cada uno de estos trabajos la gran diferencia la hacen las cuchillas. Las cuchillas son elementos en forma de placa que tiene unos bordes cortantes. Estn conectadas al tractor a travs de brazos hidrulicos. Tienen distintos diseos y formas. Adems, la forma de movimiento de las cuchillas tambin define algunos nombres como el bulldozer, tiltdozer, angledozer, etc. El tipo de cuchilla puede influir directamente en la cantidad de material que es capaz de captar y movilizar y, por tanto, influye en la produccin del tractor. Por ello, se desarrollar con detalle los tipos de cuchilla de los tractores. Actividades de empuje de material Un tractor no tiene una capacidad volumtrica determinada. No hay ningn contenedor o tolva; en su lugar, la cantidad de material que el tractor mueve depende de la cantidad que queda en frente de la cuchilla durante el avance. Los factores que controlan las tasas de produccin son tres: (1) el tipo y condiciones de material, (2) el tipo de cuchilla y (3) el tiempo del ciclo. a) Tipo y condiciones del material El tipo y las condiciones de material que se manipula afecta la forma de la masa que se empuja delante de la cuchilla. Los materiales cohesivos (arcillas) se acomodarn como una bola. Los materiales que tienen una calidad densa o que tienen un alto contenido de mica rodarn sobre el terreno y se colmarn. Los materiales sin cohesin (arenas) se conocen como materiales muertos porque no muestran propiedades de esponjamiento o copete.

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Las cuchillas rectas (S) llevan el material en frente de la cuchilla, mientras que las cuchillas universales (U) y semiuniversales (SU) controlan el material que se desparrama lateralmente dentro de la cuchilla. Como las cuchillas U y SU fuerzan al material a moverse hacia el centro, hay un mayor grado de esponjamiento y la cantidad de material suelto ser mayor que en las cuchillas rectas. Pero la relacin de esta diferencia no es la misma cuando se considera volumen en banco. Esto se debe a que el factor de conversin de volumen suelto a volumen en banco para las cuchillas de tipo universal (U) no es el mismo que el de las cuchillas rectas (S). El efecto envolvente de las cuchillas U o SU produce esta diferencia. El mismo tipo de cuchilla viene en diversos tamaos para un mismo tipo de tractor. La capacidad de la cuchilla entonces es una funcin del tipo de la cuchilla y su dimensin fsica. Las hojas de especificaciones de los fabricantes proporcionarn la informacin necesaria relacionada con las dimensiones de las cuchillas. La carga que una cuchilla llevar se puede estimar con diversos mtodos: (1) por la estimacin de sugerida por el fabricante, (2) por la experiencia previa (condiciones de material similar, equipo o trabajo) y (3) por medidas en el campo. Los fabricantes proporcionan una capacidad de cuchilla terica, basada en la prctica SAE J1265. Para una cuchilla recta, la capacidad VS puede estimarse con la siguiente ecuacin, en funcin del ancho de la cuchilla (W) y la altura efectiva (H) o altura de material.

Para la capacidad de la cuchilla universal VU se sugiere la siguiente ecuacin, en funcin de la capacidad de la zona recta, ms la fraccin equivalente a la zona angular, como se indica a continuacin:

donde: Vu = capacidad de la cuchilla universal, en m3 suelto. Vs = capacidad de la cuchilla en la zona recta, en m3 suelto. W = ancho de la cuchilla, en metros, excluyendo los bordes. H = altura efectiva de la cuchilla, en metros. Z = longitud del tramo angular, medido de manera paralela al ancho de la cuchilla, en metros. X = ngulo de la seccin angular.

b) Tipo de cuchilla Existen en general tres tipos de cuchillas para las actividades de empuje de material: recta (S), universal (U) y semiuniversal (SU), adems la tipo cojn (C), usada para actividades de empuje de otros equipos. Cada una de ellas, por su forma especfica, logra acomodar el material frente a ella de una determinada manera, de modo que un mismo tractor puede tener rendimientos diferentes segn el tipo de cuchilla usado.

Otro excelente mtodo de estimacin es usar la experiencia previa debidamente documentada. La documentacin requiere que el rea excavada se divida en secciones para determinar el volumen total del material a mover y que se registre el nmero de ciclos del tractor. Los estudios de produccin pueden hacerse con base en el peso del material que se mueve. En el caso de tractores, los mecanismos para pesar el material son muy difciles de conseguir para tales volmenes. Por ello puede ser ms prctico el tercer mtodo, tomando medidas en campo. Lo primero que debe hacerse es obtener la carga de una cuchilla normal, haciendo que el tractor empuje una cuchilla de carga normalizada sobre un rea nivelada. El tractor se detiene, mientras que la cuchilla se mueve ligeramente hacia adelante para crear una pila simtrica.

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Luego el tractor regresa y se retirar de la pila, procediendo a medir la altura (H) y el ancho (W) de la pila en el borde interior de cada extremo, as como la mayor longitud (L) de la pila, que no necesariamente estar al centro, como aqu se muestra. Como los valores H y W no sern uniformes, se pueden tomar valores a ambos extremos y promediarlos. Si las medidas estn es metros, la carga de la cuchilla en m3 sueltos se podr calcular con la ecuacin:

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Existen condiciones particulares que pueden favorecer la produccin, como el trabajo de dos tractores lado a lado (Ver figura). Con esta disposicin, las dos cuchillas compensan la prdida de material hacia los costados, incrementando la produccin entre un 15% a un 25%. Tambin existen frmulas para calcular la produccin, desarrolladas por los fabricantes, basadas en la potencia del tractor y la distancia de empuje. Otros fabricantes han desarrollado adems curvas de produccin, como la de la Figura que se muestra, que proporcionan el mximo volumen de material suelto que puede mover en una hora, en condiciones ideales, de acuerdo al modelo y la distancia de empuje. Para estimar la tasa de produccin en campo ms real debe ajustarse de acuerdo a las condiciones de trabajo esperadas.

c) Tiempo del ciclo El ciclo de un tractor para las operaciones de empuje de material se compone de tres labores: empujar, regreso y maniobras. El tiempo requerido para empujar y regresar puede calcularse para cada modelo de tractor, considerando las distancias de empuje y obteniendo una velocidad de la carta de desempeo de la mquina. El tiempo ser el resultado de la divisin de la distancia entre la velocidad. Algunas cartas ofrecen el tiempo directamente, ingresando con la distancia. El tractoreo se realiza generalmente a una velocidad baja, entre 2.4 a 3.2 Km/h. La velocidad de retorno es la mxima que puede lograrse en la distancia disponible. Cuando se usan las cartas de desempeo para determinar las velocidades posibles, hay que recordar que las cartas identifican la mxima velocidad instantnea. Para calcular la duracin del ciclo se debe usar una velocidad promedio que tome en cuenta el tiempo requerido para acelerar hasta la velocidad que indica la carta. Generalmente el operador no puede activar la mquina despus del segundo cambio en el caso de distancias menores de 91 m. Si la distancia es mayor que 91 m. y el terreno est nivelado, es posible conseguir la mxima velocidad. El tiempo de maniobras para hacer los cambios en los tractores es de alrededor de 0.05 min. d) Produccin La frmula para calcular la produccin de tractor en metros cbicos por una hora de 60 minutos es la siguiente:

Donde: P es la produccin de la mquina. V es la capacidad de la cuchilla. TE es el tiempo de empuje. TR es el tiempo de retorno. TM es el tiempo de maniobras.

Estas curvas ofrecen valores de produccin ideal (eficiencia del 100%) y asumen que los tractores tienen un tiempo de maniobra de 0.05 minutos, que el tractor trabaja cortando 15 m. y luego empujando el material a un sima, que la densidad del material es de 1364 kgs./m3-S, con coeficientes de traccin entre el suelo y la oruga de 0.5 y con el neumtico de 0.4 o ms, y que los controles son hidrulicos. Si estas condiciones cambian, cambiar la produccin de manera ms o menos proporcional a ellos. Se puede entonces plantear un factor de correccin que permita realizar este ajuste, y que multiplicado por la produccin ideal hallada en la curva de produccin ofrezca un valor ms cercano a lo esperado. Este factor de correccin se puede expresar con la ecuacin siguiente:

Esta produccin se basa en un trabajo continuo durante una hora de 60 minutos, que sera una condicin ideal. Sin embargo, la eficiencia del trabajo se ver afectada por la buena direccin en el campo, las condiciones del equipo y la dificultad misma de las labores. La eficiencia de una operacin se cuenta reduciendo el nmero de minutos que realmente se trabaja en una hora. El factor de eficiencia se expresa entonces como minutos de trabajo en una hora, por ejemplo, 50 minutos por hora o un factor de eficiencia de 0.83 (50/60 min).

Donde: f es el factor de correccin total. fo es el factor de correccin por habilidad del operador (excelente, promedio, pobre). fm es el factor de correccin por tipo de material, si est suelto, compacto o es duro de cortar. fw es el factor de correccin por tipo de trabajo, si trabajan los tractores solos o lado a lado. fv es el factor de correccin por visibilidad. ftr es el factor por el sistema de transmisin directa.

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fp es el factor por pendiente del terreno, de acuerdo con la pendiente en porcentaje.

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Factores de correccin para el clculo de produccin de tractores.

fd es el factor de correccin por densidad del material, igual a

Los valores de fo, fm, fw, fv y ftr se muestran en la Tabla siguiente:

Los tractores usados para las actividades de limpieza de terreno tienen potencias entre 160 y 460 HP. La dimensin del tractor influye en la velocidad que puede desarrollar, adems de las condiciones del terreno. La mejor y ms segura forma de estimar la produccin siempre ser usando informacin histrica de proyectos similares. Cuando no se disponga de informacin se puede aplicar los mtodos sugeridos a continuacin. En cualquier mtodo que se use para la estimacin de la produccin se debe tomar en cuenta como factores crticos la naturaleza de la vegetacin (nmero, dimensin, tipo de madera y races de los rboles), las condiciones del terreno (cohesin, humedad, presencia de roca y nivel fretico), las condiciones topogrficas, las condiciones climticas (temperatura y lluvia) as como las especificaciones de trabajo. Es indispensable visitar el lugar para recoger la informacin pertinente y evaluar las posibles variaciones que puedan tomarse en cuenta al aplicar los mtodos de clculo. Cuando se tiene poca vegetacin y es posible limpiar el terreno con una velocidad constante, la produccin se puede estimar con una frmula basada en la velocidad y el ancho de pasada.
Donde: P es la produccin, en m2/hr. W es el ancho de corte o ancho de la cuchilla, en m. V es la velocidad con que se hace el trabajo, en m/seg. E es la eficiencia del trabajo, sugerida en 49.5 en min/hr.

El ancho de corte no siempre coincidir con el ancho de la cuchilla. Si sta se trabaja con una determinada inclinacin, el ancho ser la proyeccin del ancho en un plano perpendicular al eje del tractor. Cuando no es posible visitar la zona o tener informacin detallada de la vegetacin o el nmero de rboles por hectrea, se puede usar un mtodo ms rpido que relaciona el rea con factores de eficiencia y de produccin unitaria.

Donde: T es el tiempo que demora limpiar un rea A considerando una eficiencia (E) y un factor de produccin (Fp) dados, segn se muestra enseguida. Estos valores consideran un mximo de 124 rboles por hectrea, con dimetros no mayores a 45 cm. Unas condiciones distintas a stas implicarn un incremento o una reduccin en los valores sugeridos en esta tabla.

Actividades de limpieza de terreno La limpieza de terreno consiste en el retiro de rboles, maleza y vegetacin en la zona del camino porque su efecto en la estructura del pavimento es funesto por su degradacin en el tiempo o la generacin de asentamientos no deseados. Esto ocurre con frecuencia cuando se abre un nuevo trazo. Existen cuchillas especiales para limpieza de terreno, pero pueden usarse cualquiera de las anteriormente mencionadas. Las tareas concretas en la limpieza de terreno pueden comprender la remocin de rboles y races, vegetacin, el almacenamiento de este material y quema posterior. Algunas veces se especifica en los proyectos las tareas que se espera realice el contratista dentro de esta partida, pero por lo general no se hace mayor indicacin al respecto.
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Una vegetacin liviana se considera cuando los rboles tienen menos de 30 cm de dimetro y una vegetacin espesa, alrededor de 45 cm de dimetro. En la tabla se muestran los valores de produccin en horas por hectrea para diferentes capacidades de tractores y de vegetacin.

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Cuando se tienen datos ms aproximados sobre el tipo de vegetacin y nmero de rboles, es posible aplicar un tercer mtodo sugerido por Rome Industries, sugerido tambin por Caterpillar. El mtodo se basa en una frmula que calcula el tiempo para limpiar una hectrea de terreno con determinadas caractersticas de vegetacin y adiciona un tiempo determinado por cada rbol adicional que hay que retirar. Este mtodo considera dos ecuaciones, una para las tareas de corte y otra para las tareas de apilamiento. Si se realizan ambas tareas, es necesario sumar los tiempos para hallar uno total. Para las tareas de corte, se sugiere la ecuacin:

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Ni es el nmero de rboles por hectrea de un determinado dimetro. D es la suma de los dimetros en incrementos de 30 cm de todos los rboles por hectrea de ms de 180 cm de dimetro al nivel del suelo. F es el tiempo que demora en apilar 30 cm de un rbol de ms de 180 cm de dimetro. Los valores de B, M1, M2, M3, M4 y F se muestran en la Tabla anterior, segn la potencia de los tractores.

Donde: H es el factor de dureza de la madera. Es igual a 1.3 si ms del 75% de la madera es dura; y 0.7 si lo es menos del 25%. A es el factor de densidad de los rboles, siendo igual a 2 si hay ms de 1480 rboles por hectrea y 0.7 si hay menos de 990 rboles por hectrea. B es el tiempo bsico que representan el tiempo mnimo que requiere un tractor de determinada potencia para limpiar una hectrea de terreno, como se ve en la siguiente tabla, en min./Ha. M1. son los minutos que demora un tractor de determinada potencia para cortar un rbol de determinado dimetro, como figura en la Tabla siguiente. N1. es el nmero de rboles por hectrea de un determinado dimetro. D es la suma de los dimetros en incrementos de 30 cm de todos los rboles por hectrea de ms de 180 cm de dimetro al nivel del suelo. F es el tiempo que demora en cortar 30 cm de un rbol de ms de 180 cm de dimetro. Los valores de B, M1, M2, M3, M4 y F se muestran en la Tabla presentada a continuacin, segn la potencia de los tractores.

Excavacin en roca La excavacin de roca normalmente se realiza usando explosivos. Algunas veces, por la magnitud del trabajo y las condiciones de la roca es posible realizar la excavacin con un accesorio llamado ripper o desgarrador, que consiste en unas uas colocadas en la parte posterior del tractor, que penetran el suelo y son jaladas por el equipo, aflojando el material. Puede trabajar en roca, terreno duro de excavar o pavimentos antiguos. Por lo general se prefieren los tractores de orugas, por la gran fuerza de tiro que necesita este trabajo. El proceso de excavacin de roca con tractor se denomina desgarramiento y puede reducir los costos hasta en un 50% respecto al uso de explosivos y su posterior acarreo con equipo de transporte. Esto es posible gracias a los modelos ms grandes y con mayor capacidad y la facilidad para evaluar la facilidad de la roca a ser desgarrada. Esta evaluacin de la roca consiste en determinar el tipo de roca y su densidad. Si una roca es gnea, como los granitos y basaltos, es casi imposible pensar en la excavacin con tractor; pero en rocas sedimentarias, que tienen una estructura estratificada, es posible desgarrarla. Las rocas metamrficas como los gneiss, cuarcita o los esquistos tienen una mayor variabilidad en su facilidad de desgarramiento. Un mtodo muy sencillo y moderno para determinar la facilidad de excavacin es relacionarla con la velocidad ssmica. Los mtodos de refraccin ssmica miden la velocidad con que se propagan las ondas generadas por el equipo, de modo que una baja velocidad (menos de 2100 m./seg.) indican una roca blanda, fcil de desgarrar, mientras que una alta velocidad (ms de 3000 m./seg.) indicara la necesidad de usar explosivos. Algunos fabricantes como CATERPILLAR ofrecen unas grficas donde indican la facilidad con que determinados materiales pueden ser desgarrados con tractores y accesorios adecuados, como la que se muestra enseguida:

Estos valores son aplicables con tractores que tienen servotransmisin, estn en buen estado de conservacin y trabajan con terrenos de pendiente moderada. Para las tareas de apilamiento, se sugiere la siguiente ecuacin:

Donde: X es el factor de trabajo de los tractores. Si se usan tres o ms tractores al mismo tiempo, este factor se convierte en 0.5 0.75, segn la cantidad y tamao de los rboles. Cuando la obra requiera apilar rboles y tocones desarraigados de ms de 30 cms. de dimetro, este factor se convierte en 1.25. C es el factor de densidad de la vegetacin. En matorrales densos con troncos de poco dimetro y pocos rboles o ninguno o cuando las lianas dificultan el corte, este factor llega a ser 0.7. B es el tiempo bsico que representan el tiempo mnimo que requiere un tractor de determinada potencia para limpiar una hectrea de terreno, como se ve en la tabla anterior, en min./Ha. Mi son los minutos que demora un tractor de determinada potencia para apilar un rbol de determinado dimetro, como figura en la tabla anterior.

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Estas grficas pueden usarse como referencia para iniciar los clculos, pero siempre ser necesario hacer verificaciones posteriores ms detalladas. Una vez ubicado el modelo de tractor ms adecuado, se puede recurrir a las grficas de produccin de desgarramiento de roca. Este mtodo se basa en las mediciones de velocidad ssmica de la roca. Las grficas de produccin ideal de un determinado modelo de equipo ofrecen un rango de rendimiento segn la velocidad ssmica de la roca (ver figura siguiente). Para condiciones ideales se esperar una mayor produccin y para condiciones adversas, una mnima. La produccin de los tractores en este tipo de trabajos se puede estimar con un mtodo rpido, basados en una prueba de desgarramiento in situ una determinada distancia y midiendo el tiempo que toma hacerlo, tal y como lo establece la ecuacin:

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Bulldozer La eleccin de una excavadora para su empresa lleva a varias consideraciones importantes que usted necesita saber. Aqu podr ver mucho ms para poder tomar esa decisin. Descripcin de Excavadora A finales de 1800 en Amrica, el trmino "destruccin" se utiliza para describir el uso de la fuerza en empujar ms o empujar a travs de algn obstculo. En el decenio de 1930 el trmino se utiliza para describir una mquina que se utiliza para empujar ms a travs de obstculos. En trminos generales, una Excavadora es una mquina con placa de metal adjunta al frente. La placa que se conoce como la hoja, y se utiliza a sentir el peso de las capas del suelo o dos tallos de rboles cortados o empujados y otros obstculos de distancia. Tal vez Caterpillar es el fabricante ms conocido de excavadoras, pero a lo largo de los aos los ingenieros hacen los equipos necesarios para completar las operaciones a gran escala en la tierra, al igual que otras empresas, Komatsu, Fiat Allis, John Deere, International Harvester, por nombrar algunos, Desarrolladores y fabricadores en sus versiones de la gran pista en la tierra de todo tipo de mquinas. A travs de los aos se han convertido en excavadoras ms grandes y poderosas, y mucho ms sofisticados. Algunas de las reas de mejora, es que se incluyen motores ms potentes, ms fiables que se conducen en trenes, las vas superiores, criados y cabaas adjuntas, hidrulica y armas que permiten la precisin en el movimiento y control de la hoja. Todos estos acontecimientos han hecho indispensables las excavadoras comerciales e incluso militares para la construccin. Potencia y Peso de Excavadora El peso y el equilibrio de la excavadora se encuentran entre los factores ms importantes que deben tenerse en cuenta para elegir un excavador comercial. Como cuestin de hechos, ms caballos de fuerza y peso son necesarios para empujar la pesada carga de los altos niveles de produccin. El peso de la pala en la parte delantera de la excavadora debe ser compensado por tanto un equilibrio para contrarrestar el peso o un accesorio como un destripador o un torno, sobre todo cuando la empujadora se utilizar para terminar el trabajo. La Seleccin de la cantidad adecuada de los caballos de fuerza de la excavadora es una de las principales consideraciones en su compra. Si va a hacer una alta produccin de trabajo, entonces el alto potencial de caballos es muy crtico. Si va a hacer ms acabado, los caballos de fuerza ayudan a determinar la facilidad de direccin de la excavadora. La relacin entre el peso y la potencia en caballos tambin es importante. Si tiene demasiados caballos de fuerza para el peso de su excavadora, la pista girar sin traccin y esto disminuye la productividad, as como la vida de los compartimentos. Por otra parte, si los caballos de potencia del motor no son suficientes para el peso de la empujadora y sus accesorios, su vehculo tendr un momento difcil para medir las normas de productividad que son necesarios. Transmisiones La transmisin de la excavadora es otra importante especificacin. Ms a menudo el poder de las pesadas topadoras se conecta con la trasmisin que operada por pulsadores, que preferiblemente las manejan tipos que lo controlan con palancas. La Facilidad de la operacin hace que el operador tenga menos fatiga. Los Excavadoras cambian la transmisin de potencia con tres adelante y tres velocidades atrs. El Uso de la tercera velocidad durante largos perodos de tiempo puede ser perjudicial para el bastidor de la topadora. Las transmisiones Hidrosttica dan a las excavadoras pequeas ms maniobrabilidad y velocidades variables. Las Transmisiones hidrosttica, sin embargo, tienen ms probabilidades de estar contaminados, lo que los hace ms pesados e indeseables para los Excavadoras. El Torque separador de las transmisiones son ms caras y requieren ms espacio que las transmisiones del convertidor de par, con lo que se los considera la mayora de las veces topadoras ms grandes y pesadas. El Directivo de una excavadora es un elemento ms de la especificacin de que deben ser objeto de consideracin. El freno de embrague tiene un sistema de direccin que le permitir a la empujadora su manejo cuando la pista de un lado est bloqueada y la que en el otro lado se encuentra activada. La Diferencia en los sistemas de direccin, es que son ms caras, pero dan para poder girar y contrarrestar la rotacin, lo que permite convertir a espacios ms estrictos.

El tiempo debera incluir las maniobras al final de cada pasada, y debera ser un promedio de varios ciclos de trabajo. La cantidad o volumen de material en cada pasada se determina midiendo la longitud, ancho y profundidad del rea desgarrada. La experiencia indica que el resultado de este mtodo ofrece valores 20% mayores a los finales, de modo que la ecuacin anterior, incluye un factor de correccin. En cualquiera de los casos, la produccin debe ajustarse conforme se avanza en el proyecto y es ms bien el costo el que sufre una variacin importante. Un trabajo de desgarramiento no slo deteriora las uas del desgarrador sino que esfuerza el motor y toda la mquina en general. Los costos de posesin y operacin entonces se incrementarn por los mayores gastos en reposicin de piezas, consumo de combustible y aceite, entre otros rubros. Por ello, se recomienda que el costo horario del tractor para este trabajo se incremente en un 30 a 40% respecto al valor habitual.

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La eficiencia de los combustibles Como en cualquier empresa comercial todos los costos de los elementos hay que tenerlos en cuenta al momento de elegir la excavadora que sea adecuada para su negocio. Esto significa que el consumo de combustible debe ser de cierta consideracin, sobre todo en los momentos en que el costo del combustible est aumentando rpidamente. Una gran excavadora comercial, como la Fiat Allis 31 consumir alrededor de 20 galones de disel por hora. La excavadora de la velocidad real puede ser de unos 2 MPH, de modo que en la clsica forma de calcular rendimiento del combustible, que quema alrededor de 10 galones por milla. El verdadero problema en el consumo de combustible es que si se opera en una excavadora durante ocho horas en un da, se necesita aproximadamente 160 galones para el cambio. Si el depsito de combustible tiene 100 galones, se puede ver que tiene un problema logstico de mantenimiento de suficiente combustible para utilizar la mquina durante todo el da todos los das. En la seleccin de una excavadora comercial que vaya a utilizar, tendr que encontrar una frmula para la cantidad de tierra movida o tareas realizadas en las ocho horas en una fbrica para determinar el consumo de combustible y los gastos de funcionamiento de la excavadora. Otra consideracin es el costo de obtener el combustible para la ubicacin de la excavadora en el trabajo, as como del almacenamiento de combustible en el sitio. Cuchillas de la Excavadora La pala de una excavadora, por supuesto, est instalada en la parte delantera del tractor. La funcin de la pala de metal pesado es empujar objetos, manipular obstculos aproximados, y en algunos casos llevar a la arena, suciedad, o residuos. Hay tres tipos de hojas de excavadoras. Una hoja recta, que es generalmente denominada hoja S, es un perodo relativamente corto placa de metal que tiene una superficie plana, sin alas a los lados. Un tpico uso de la cuchilla S es la falta de clasificacin. La clasificacin universal de las cuchillas es generalmente designada como aU Blade. Este tipo de cuchilla esta en comparacin con la S hoja. Tiene una superficie curva y grandes alas a cada lado. Este diseo permite a la hoja para llevar los materiales que se han dormido. El tercer tipo de cuchilla combina las caractersticas de los otros dos. Una S cuchilla es ms corta que la U de hoja, pero ms alto que S hoja. Tiene alguna curvatura y hay alas ms pequeas a cada lado abajo aU Blade. Este tipo de pala es mucho ms habitual de las excavadoras que se van a impulsar grandes montones de tierra o rocas, por ejemplo, en un pozo o cantera de arena. La eleccin de la cuchilla que desea instalar en su excavadora en gran parte es determinada por el tipo de empresa comercial en la que vas a utilizar la excavadora. Accesorios adjuntos Los fabricantes de excavadoras ofrecen un surtido de accesorios para sus topadoras bsicos con el fin de adaptar la mquina a la empresa comercial particular, que el usuario tiene para vehculo. La ms frecuente es los archivos adjuntos en la parte trasera de la excavadora podra ser un destripador o un cabrestante. Los Excavadoras utilizados en la explotacin forestal a veces se les proporcionan en la parte de atrs. El Ripper(destripador) se encuentra con mayor frecuencia en las grandes excavadoras, como el tipo que se utilizan en la explotacin de canteras o tira de la minera. La funcin del destripador es la de romper la superficie de la roca en trozos pequeos que ser ms fcil de manejar y permitir la clasificacin a tener lugar con la cuchilla en la parte delantera de la excavadora. Hay varios tipos de rippers(destripador), como el de varios vstagos o el nico vstago. La eleccin de qu tipo destripador instalar ser dictado por el tipo de empresa en la que el Excavadora se apoyar. Otro accesorio a considerar para su excavadora es una topadora. El campamento se adjunta en la parte superior de la empujadora y est destinado a ser una estructura de proteccin para ayudar a evitar lesiones en caso de vuelco del vehculo, o quizs que a la excavadora caiga en algo. Para determinar si procede o no a aadir un toldo a su topadora le pesara el costo de la vela con el costo de los daos causados a su operador de la excavadora. Campanas y los cinturones de seguridad han salvado muchas vidas. Fabricantes La eleccin de una excavadora para su empresa comercial significa que usted necesita ver a varios fabricantes de excavadoras para determinar qu empresa de excavadoras le ofrece la mejor calidad, la mayor versatilidad de su vehculo, y, por supuesto, al mejor precio. Tradicionalmente, el primer nombre que viene a la mente cuando se est pensando en una excavadora comercial es el de Caterpillar. Tienen una larga historia en una amplia lnea de topadoras en la cual elegir. Ellos tienen una buena reputacin por su durabilidad, potencia, y la calidad. Pero no son el nico fabricante de excavadoras comerciales. Las mquinas que han sido competitivos a Caterpillar y ha de proporcionar el equipo que tal vez es un poco ms barato, o un poco ms de gran alcance que la

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comparables modelo Caterpillar. Entre los fabricantes de la base americana, Fiat Allis est desapareciendo las excavadoras del mercado, pero John Deere es otro nombre fiable en equipo pesado. Allis Chalmers tiene una buena reputacin y la buena historia con sus excavadoras. Tambin en la fabricacin de excavadoras en Amrica son el asunto de International Harvester. Un fabricante japons de excavadoras, Komatsu se est convirtiendo en una empresa muy importante en la excavadora en el mercado comercial. Komatsu es comparable a Caterpillar en el poder y la calidad y tiene un muy competitivo precio. Komatsu tiene una amplia gama de excavadoras en la cuales elegir. La fabricacin mundial de la excavadora, tiene un motor que produce ms de 1000 cv. Tambin hacen pequeas excavadoras con orugas de caucho que se acaba de derecho de paisajismo, incluso en los pequeos astilleros. Las orugas de caucho les permiten trabajar en superficies pavimentadas sin destruir el pavimento. Las huellas no son tan duraderas, y no proporcionan tanta traccin como la tpica y vas. Pero son verstiles y de capacidad para trabajar en superficies pavimentadas, lo que las hace atractivas para algunas empresas comerciales. Camiones del Excavadora Las pistas sobre una excavadora son muy prcticas. Esparcen el peso del vehculo a fin de que el Excavadora pueden ir all donde los tractores ordinarios de ruedas no pueden ir. El dar pistas de excelente traccin, as como la movilidad en terreno difcil. La ampliacin de las pistas tambin puede ayudar a distribuir la forma de la excavadora en una zona ms amplia que es la disminucin de la presin sobre el terreno. Esto permite hundirse menos en el suelo blando. El diseo de la pista es darle doble traccin y permitir que la excavadora utilice su propio peso en la funcin de atravesar obstculos que se encuentran en el terreno. Para excavadoras de menor tamao es posible tener pistas de goma en lugar de las de hierro que son estndar en la mayora de los grandes Excavadoras. Las vas estn hecho de cable de acero integrado y un ncleo de metal con componentes de caucho. Para mantener la goma de las pistas de deslizamiento fuera de los compartimentos que se estabiliz en el interior del ncleo de hierro se asigna a la rueda motriz. Una de las principales razones para considerar la posibilidad de orugas de caucho en las pequeas excavadoras comerciales es que pueden trabajar en superficies pavimentadas y cruzar caminos y aceras sin destruir el pavimento. Esto es muy conveniente para aquellas excavadoras que se utilizan en los proyectos de paisajismo. El momento de beneficiarse de estas orugas de caucho es que cuando el rastreador hace una accin hay vibraciones bajas y con un reducido nivel de ruido. El beneficio de ello es que hay menos fatiga de los conductores de un da sobre un Excavadora, que promueve la seguridad. Comodidades del Operador Hay otros factores menores que pueden desempear un papel en la decisin a tomar con respecto a su adquisicin de una excavadora comercial. Hay opciones que se ocupan de la comodidad del operador. La excavadora puede ser equipada con una cabina cerrada que permite tener el aire acondicionado. Los sistemas de vigilancia de los controles y los mecanismos que estn disponibles. Un controlador de motor puede ayudar a gestionar el flujo de combustible y de aire al motor, que proporciona el mximo rendimiento del vehculo. La visin de Lneas de la operacin que estn en la parte delantera y trasera del rea de trabajo es algo a considerar en la eleccin de una excavadora. Esas caractersticas de diseo como una campana cnica, un tanque de combustible que se apunt y de un solo vstago destripador pueden contribuir a la capacidad del operador de la excavadora para ver claramente lo que est sucediendo cuando l trabaja. La colocacin de los controles en la cabina puede hacer una diferencia para el operador. Si se coloca correctamente a un operador podra estar en condiciones de controlar la excavadora con una mano. Hay mucho para considerar en la seleccin de una excavadora comercial. SELECCION DE HOJAS Para obtener una buena produccin se requiere adecuada relacin entre la hoja empujadora y el tractor. Considere primero la clase de trabajo que har el tractor la mayor parte del tiempo. Luego, halle lo siguiente: 9 Materiales que se van a mover. 9 Limitaciones de los tractores. Materiales que se van a mover. Si bien la mayora de materiales se pueden mover con la hoja, su rendimiento vara de acuerdo con las caractersticas de cada uno, tales como las siguientes: a) Tamao y forma de las partculas. Cuanto ms grandes sean las partculas, ms difcil es la penetracin de la

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cuchilla. Y como las partculas de bordes cortantes se oponen a la accin natural de volteo que imparte la hoja empujadora, se necesita ms potencia que para mover igual cantidad de tierra con partculas de bordes redondeados. b) Vacos. Cuando no hay vacos, o son muy pocos, la mayor parte de la superficie de cada partcula est en contacto con otras. Esto constituye una ligazn que debe romperse. Un material bien nivelado carece de vacos y es generalmente muy denso, de modo que es difcil extraerlo del banco o tajo. c) Contenido de agua. En casi toda materia seca es mayor la ligazn entre las partculas, y es ms difcil la extraccin. Y si est muy hmeda, pesa ms y se necesita ms potencia para moverla. Con un grado ptimo de humedad, es muy bajo el contenido de polvo, resulta muy fcil empujar y el operador no se fatiga. El efecto de congelamiento depende del grado de humedad. Se intensifica la ligazn entre las partculas en funcin del mayor contenido de humedad y del descenso de temperatura. El enfriamiento de una materia completamente seca no altera sus caractersticas. La penetracin fcil de la hoja depende de la relacin de Kw. por metro (o hp por pie) de la cuchilla. Cuanto ms alta sea la relacin de Kw./m, mejor es la penetracin. La relacin de potencia por m3 de material suelto indica la capacidad de la hoja para empujar tierra. Cuanto mayor sea la relacin Kw./m3 suelto, ms capacidad tiene la hoja para empujar la tierra con ms velocidad. Limitaciones de los tractores El peso y la potencia disponible de la mquina determinan su capacidad de empuje. Ningn tractor puede aplicar ms empuje en kg que el peso de la mquina y que la fuerza mxima que suministre el tren de fuerza. Ciertas caractersticas del terreno y las condiciones del suelo en la obra, limitan la capacidad del tractor para utilizar su peso y potencia. La tabla de coeficientes aproximados de los factores de traccin, en la Seccin de Tablas, incluye los factores de traccin de los materiales corrientes. Para usar dicha tabla, multiplique el peso total del tractor (con accesorios) por el factor correspondiente, a fin de hallar la fuerza mxima de empuje utilizable de la hoja topadora. Herramientas de produccin Hoja U (Universal) los amplios flancos de esta hoja incluyen una cantonera y por lo menos una seccin de cuchilla que facilitan el empuje de grandes cargas a largas distancias como en trabajos de recuperacin de terrenos, apilamiento, alimentacin de tolvas y amontonamiento para cargadores. Como no tiene muy buena penetracin por su menor relacin de kW/metro (hp/pie) de cuchilla que la Hoja S o la hoja SU, la penetracin no debe ser el factor primordial. Aunque su relacin de kW/m3 Suelto (hp/yd3S) sea menor que la de la Hoja S o la Hoja SU, esta hoja es excelente con material liviano o ms fcil de empujar. Si se equipa con un cilindro de inclinacin, retiene algo de la versatilidad de la Hoja S. Un cilindro de inclinacin mejora su capacidad para abrir zanjas, para nivelar, y su fuerza de desprendimiento. As aumenta su utilidad en muchos trabajos generales. Hoja SU La hoja SU(semiuniversal) combina las mejores caractersticas de las hojas S y U. Tiene mayor capacidad por habrsele aadido alas cortas que incluyen slo las cantoneras. Las alas mejoran la retencin de la carga y permiten conservar la capacidad de penetrar y cargar con rapidez en materiales muy compactados y de trabajar con una gran variedad de materiales en aplicaciones de produccin. Un cilindro de inclinacin aumenta la productividad y versatilidad de esta hoja. Equipada con una plancha de empuje, es buena para cargar trallas.

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Hoja CD La hoja CD (para tractores topadores transportadores) est disponible solamente para el tractor topador transportador CAT-D11R. Est construida con los mismos requisitos de integridad estructural que las hojas topadoras U y SU. La hoja CD tiene una forma de cucharn que le permite transportar varios metros cbicos de material en la hoja. Este material acta como contrapeso descartable que permite que el tractor topador transportador empuje ms material por pasada que el D11R normal. La hoja CD no es tan eficaz como las hojas U y SU en materiales muy comprimidos o poco dinamitados. Sufre ms a causa de material retenido en la hoja al trabajar con materiales pegajosos. Hojas Para Uso General Hoja S (recta) La hoja recta es la ms adaptable de todas. Como es ms pequena que la hoja U o SU, es ms fcil de maniobrar, y puede empujar una gran variedad de materiales, y puesto que su relacin de kW/metro (hp/pie) de cuchilla es mayor que en la hoja U o SU, tiene mejor penetracin, y recoge buenas cargas. Un cilindro de inclinacin mejora su rendimiento y su versatilidad. Debido a su mayor relacin de kW/m3Suelto (hp/yd3S), la hoja S puede mover con facilidad materiales densos. Hoja P (orientable e inclinable a potencia) La versatilidad es la caracterstica principal de esta hoja al poder realizar una gran variedad de trabajos desde desarrollos de sitios hasta trabajo general de empuje y aplicaciones de servicio pesado. En algunas mquinas el ngulo y la inclinacin se controlan con dos palancas, mientras que en otras mquinas se usa una palanca solamente. La hoja VPAT (orientable e inclinable a potencia con cuchilla variable) puede inclinarse mecnicamente hacia adelante para obtener mejor penetracin o para desmenuzar material pegajoso o hacia atrs para conseguir mayor productividad y facilitar el nivelado de acabado. Hojas VR (De Radio Variable) - La Hoja SU de radio variable combina los beneficios de una Hoja SU, o sea la habilidad de corte y penetracin del suelo con las caractersticas de la Hoja U de mayor retencin y menos derrame de material. Esto se obtiene con la vertedera de radio variable. Esta hace que la tierra se mueva hacia el centro de la hoja y crea por esto una mayor accin de rodadura del material. Las planchas laterales extendidas retienen el material y aumentan su capacidad. La Hoja SU de radio variable es una herramienta excelente para mejoramiento de terrenos, conservacin del suelo, desarrollo urbano o construccin en general. Hojas Para Trabajos Especiales - Caterpillar y otros fabricantes de hojas suministran modelos especiales para ciertos trabajos. Estas hojas se disean para elevar la produccin en algunas tareas, pero la especializacin tiende a reducir la adaptabilidad de una hoja. Mostramos aqu las hojas de uso especial ms utilizadas. Hoja A (orientable) se puede situar en posicin recta o en ngulo de 25 a derecha o izquierda. Est diseada para derrame lateral de material, corte inicial de caminos, rellenos, apertura de zanjas y otras tareas similares. Puede reducir las maniobras necesarias para hacer estas tareas. Su bastidor en C se utiliza para accesorios de empuje, desmonte de tierras o retirada de nieve. No se recomienda esta hoja para aplicaciones severas ni para roca pesada. Hoja C Esta hoja amortiguada se usa para el empuje y carga de trallas sobre la marcha. Los tacos de caucho absorben los impactos al hacer contacto con el bloque de empuje de la tralla. Es tambin til en conservacin y en trabajos generales de empuje. El bastidor en C estrecho aumenta la maniobrabilidad de la mquina en zonas de corte congestionadas y reduce el riesgo de daar los neumticos como con las hojas SU y U.

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Hoja U Puede mover un gran volumen de materiales livianos, no pegajosos, como carbn y virutas de madera. Tambin se ofrecen Hojas U ms pesadas para trabajos de recuperacin y de empuje con la hoja.

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CLCULOS DE PRODUCCIN I.-Tractores con hoja barra topadora caterpillar Se puede calcular la produccin de un tractor de orugas con barra topadora, usando las grficas de produccin que se muestran a continuacin y considerando los factores de correccin aplicables, usando la siguiente frmula:
Produccin en m3-S/hr. = (Produccin mxima(1)) x (Factores de correccin)

Las grficas de produccin dan la produccin mxima no corregida de las barras empujadoras (recta, semiuniversal y universal). Tomando en cuenta las siguientes consideraciones:
100% de eficiencia (60 min/hr) La mquina excava (corte) 15 m. y luego empuja la carga para arrojarla por encima de una pared. Densidad del suelo 1,370 kg/m3-S Coeficientes de traccin: Mquinas de orugas (cadenas): 0.5 o ms Mquinas con neumticos: 0.4 o ms 5. Excavacin en 1. velocidad de avance Acarreo en 2. velocidad de avance Regreso en 2. velocidad de reversa
1. 2. 3. 4.

Para hallar la produccin en m3/hr en banco (m3/hr-B), se aplica el factor de carga apropiado a la produccin corregida, como se muestra a continuacin: Produccin en m3/hr-B. = (Produccin en m3 /hr-S) x (Factor de carga)

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PRODUCCION MXIMA DE TRACTORES Caterpillar CON BARRA EMPUJADORA

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CALCULOS DE PRODUCCION DE HOJAS TOPADORAS (barras empujadoras) Se puede calcular la produccin de una hoja usando las grficas de produccin que siguen y los factores de correccin aplicables. Use esta frmula:

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Las grficas de produccin dan la produccin mxima no corregida de las hojas empujadoras recta, semiuniversal y universal. Se basan en las siguientes condiciones: 1. 100% de eficiencia (60 min. por hora). 2. Tiempos fijos de 0.05 min. en mquinas con servo transmisin. 3. La mquina excava 15 m (50 pies), y luego empuja la carga para arrojarla por encima de una pared alta. (Tiempo de descarga 0 segundos) 4. Densidad del suelo: 1370 kg/m3 suelto (2300 lb./yd3). 5. Coeficiente de traccin:* a. Mquinas de cadenas: 0,5 o ms. b. Mquinas de ruedas: 0,4 o ms. 6. Se utilizan hojas de control hidrulico. 7. Excavacin en 1a. de avance** Acarreo en 2a. de avance** Regreso en 2a. de retroceso** Para hallar la produccin en m3 en banco (yd3 b), se aplica el factor de carga apropiado (Seccin de Tablas) a la produccin corregida, como se calcula en la frmula de arriba.

COMO MEDIR LA PRODUCCION EN LA OBRA Mostramos a continuacin los tres mtodos ms aceptados en general para medir la produccin con hoja topadora. El tercer mtodo es emprico, pero su ejecucin es la ms sencilla. 1. Uso de la tcnica de levantamiento de planos. a. Para determinar el volumen del material extrado del corte, mida el tiempo invertido y luego obtenga la seccin transversal del corte. (Produccin en m3 b o yd3 b por unidad de tiempo.) b. Despus de medir el tiempo invertido, obtenga la seccin transversal del relleno, a fin de calcular su volumen. (La produccin se estima en m3 s o yd3 s por unidad de tiempo.) 2. Peso de las cargas de la hoja: Registre los tiempos y halle el peso del material movido por la hoja pesando las cargas del cucharn del cargador. 3. Medicin de las cargas de la hoja: a. Operacin de la hoja topadora: (1) Recoja la carga y condzcala hasta un espacio horizontal.

*Se supone que el coeficiente mnimo de traccin es 0,4. Aunque las malas condiciones del suelo afectan a los vehculos de cadenas y a los de ruedas y hay que reducir las cargas a fin de compensar la prdida de traccin los efectos en los tractores de ruedas son mucho mayores, y su produccin baja con mayor rapidez. No hay reglas exactas para predecir esta reduccin, pero, segn una regla emprica, los tractores de ruedas (con hoja) pierden 4% de produccin por cada centsimo de disminucin en el coeficiente de traccin por debajo de 0,40. Por ejemplo, si es 0,30 habra una diferencia de 0,10, y la produccin sera el 60% (10 3 4% = 40% de disminucin).

**Este orden de velocidades est basado en suelos desde horizontales hasta cuesta abajo, material de densidad ligera a mediana y sin extensiones de hoja como planchas contra derrames, protectores contra rocas, etc. Si se exceden estas condiciones puede ser necesario acarrear el material en primera velocidad de avance, y la productividad debe ser igual o mayor que las condiciones estndar porque se pueden acarrear mayores cargas en primera velocidad de avance.

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(2) Haga ascender la hoja y, cuando se acerque a la cspide de la pila, hgala avanzar un tanto a fin de que la pila quede simtrica. (3) Retroceda para dejar la pila. b. Medidas que deben hacerse: (1) La altura media (H) de la pila en m (pies). Mantenga la cinta vertical en el borde interior de la huella de cada cadena. Dirija una visual a ras con la cspide de la pila, para medir bien la altura. (2) El ancho (W) medio de la pila en m (o pies). Mantenga la cinta horizontal sobre la pila, y ubique en ella la proyeccin desde el borde interior de cada una de las marcas de las cadenas y el lado correspondiente al otro lado de la pila. (3) La longitud mxima (L) de la pila en metros (o pies). Mantenga la cinta horizontal sobre la pila, y tome como referencia los dos puntos extremos de la pila. c. Con las medidas anteriores, calcule la carga de la hoja. (1) Halle la altura media (H). (2) Halle el ancho medio (W). (3) Carga en m3 s (o yd3 s) = 0,0138 3 (HWL) (4) Carga en m3 b (o yd3 b) = m3 s (o yd3 s) F.V. d. Para hallar la produccin, combine la carga calculada de la hoja con las medidas del tiempo invertido.

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3. El mtodo menos exacto, pero usado con frecuencia en la obra por su rapidez, consiste en medir el tiempo en que el desgarrador necesita para avanzar una cierta distancia. Para obtener el tiempo medio de un ciclo se deben utilizar los tiempos medidos durante varios ciclos, incluyendo el tiempo invertido en giros y retrocesos. Se mide, adems, la distancia media de desgarramiento, el espaciamiento y la penetracin del desgarrador. Con estos datos, se halla el volumen por ciclo, que es la base para calcular la produccin en m3 en banco. Se sabe por experiencia que los resultados de este mtodo son del 10 al 20% ms alto que los obtenidos por el mtodo de cortes transversales, que es ms exacto.

DESGARRADORES
Fuerza de Dislocacin (desprendimiento) en kilonewtons (y libras) La fuerza mxima continua hacia arriba, generada por los cilindros de levantamiento del desgarrador, medida en la punta del desgarrador. La fuerza de desprendimiento se mide con el vstago colocado en el agujero superior, en posicin vertical y con el desgarrador completamente abajo. La fuerza de desprendimiento puede estar limitada por la capacidad hidrulica o por el equilibrio. Fuerza de penetracin en kilonewtons (y libras) La fuerza mxima continua hacia abajo, generada por los cilindros de levantamiento del desgarrador, medida en la punta del desgarrador, que se requiere para levantar el extremo trasero del vehculo con la punta en el suelo y el vstago en posicin vertical (con el pasador colocado en el agujero superior).

Dimensiones: Del desgarrador a la cadena Longitud del desgarrador detrs de la cadena, A Con bloque de empuje B Sin bloque de empuje C Con bloque de empuje D Sin bloque de empuje E Desgarrador levantado F Desgarrador bajado Vstago de desgarrador* G Prof. mx. de excavacin H Ajuste de excavacin I Ajuste total de excavacin J Hacia adelante K Hacia atrs (C) L Alcance mximo al nivel del suelo M Espacio libre mx. debajo de la punta (vstago en el agujero inferior) N Mx. ngulo de rampa, desgarrador arriba (vstago con pasador en agujero inferior) Seccin del vstago Viga de desgarrador O Ancho total P Altura Q Longitud Espacio libre debajo de la viga, vstago vertical R Desgarrador levantado S Desgarrador bajado Nmero de cavidades T Distancia entre cavidades U Distancia entre vstagos V Espacio libre a la cadena con zapatas estndar W Ancho en la parte ms ancha de los cilindros de levantamiento

CALCULOS DE PRODUCCION
Compare los costos de desgarramiento con otros mtodos para aflojar o fragmentar materiales sobre todo con el de perforacin y voladura a base del costo por m3 (yd3) en banco. Por lo tanto, hay que estimar exactamente el rendimiento con desgarrador a fin de hallar el costo por unidad de volumen. Hay tres mtodos usuales para estimar la produccin del desgarrador: 1. El mejor mtodo consiste en medir el tiempo invertido en desgarrar, y luego sacar (mediante trallas o cargadores y camiones) el material desgarrado y pesarlo. El peso total dividido por el tiempo usado dar la produccin por hora. Si al contratista se le paga por volumen, se debe utilizar un factor de densidad, recordando que el grado de precisin de los clculos estar determinado por la exactitud del valor de densidad que se use. Si se paga por volumen sacado, el mtodo 2 puede ser el ms conveniente. Se debe tener cuidado de que slo se quita el material que ha sido desgarrado. 2. Otro mtodo consiste en hacer cortes transversales del sitio y luego medir el tiempo invertido en desgarrar. Despus que se haya sacado el material, haga de nuevo un corte transversal para determinar el volumen de roca sacado. El volumen dividido por el tiempo invertido da la velocidad de desgarramiento por minuto o por hora.

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Escrepas y motoescrepas Definicin
La Escrepa consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de transporte y debe ser remolcada. Una Motoescrepa debe tener la potencia, traccin y velocidad para una produccin alta y continua con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las opciones de las Motoescrepas incluyen motor simple con caja abierta, motor tndem con caja abierta, motor tndem de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfn. Las Motoescrepas cortan y cargan rpidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operacin y eventualmente compactan por peso propio durante la operacin.

Operaciones
Corte del suelo Carga de Material removido Transporte del material Vaciado o descarga y su conjunta compactacin

Esquema

Aplicaciones
Ciclo completo de movimiento de tierras Acarreo de bancos de prstamo Velacin de plataformas Excavacin en bancos de prstamo amplios y la descarga o extendido para terraplenes grandes rellenos. Se aplica en construccin de carreteras donde la calidad de los terrenos es relativamente homognea. Movimiento de tierras

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La operacin de trallas se utiliza para realizar excavaciones por capas, carga y transporte de terreno excavado, colocacin de material por capas. Por estas caractersticas se utilizan en excavaciones con traslado y colocacin de material, se realizan zanjas, fosos, diques, terraplenes, canales caballeros, destape en canteras y prstamos, explanaciones, nivelacin de tierras, se pueden realizar cortes con taludes menores a 1:3.5 de pendiente. Existen tres tipos de escrepas: a) de remolque; b) semirremolque y c) motoescrepas.

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Mototralas Elctricas Las mototralas con propulsin elctrica poseen motores que mueven todos los rganos de trabajo del equipo, accionndolos directamente (ruedas) o a travs de transmisiones simples (puerta, pared eyectora, etctera). La corriente elctrica es suministrada por generadores que, a su vez, son acondicionados por el motor de petrleo de la mquina. Mototralas Tndem Algunas firmas constructoras han diseado una mototrala de dos mdulos, es decir, un solo tractor de silla que arrastra dos trallas, formando un solo conjunto. El yugo de la primera va montando sobre el eje propulsor del tractor de la manera usual. El yugo de la segunda tralla se coloca en forma similar sobre el eje trasero de la primera.

Transporte
La Mototrala se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, generalmente se transporta sola si la obra se encuentra cerca.

Mantenimiento Tipos
Se conocen por su potencia: Mototrala Estndar, consta principalmente de dos partes, una caja metlica reforzada soportada por un eje con ruedas neumticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidrulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metlica mvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella. Mototrala de doble motor, tambin conocidas como mototralas de doble traccin, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una traccin en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores as como en material granular. Mototrala de tiro y empuje, tambin llamadas sistema Pushpull, tienen la ventaja como la eliminacin del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversin. Mototrala autocargables, tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves. Debe tener en cuenta realizar el mantenimiento en el caso de las tralas con remolque, el mantenimiento tambin del tractor empujador. Este equipo requiere mantenimiento Otro tipo de mantenimiento es el correctivo preventivo (lubricantes y grasas en forma que consiste en el cambio de repuestos que peridica), tambin contempla el anlisis en necesita la maquinaria. laboratorio aceite usado de la maquina. Verificar los dispositivos de enganche, la hoja de penetracin y la cuchilla incorporada a la hoja

Seguridad industrial
Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa. Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado. Debe conocer las posibilidades de su mquina, as como sus limitaciones. Familiarcese con los controles, indicadores e instrumentos. Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo. Debe conocer las seales de trafico, las seales que se hacen con las manos y quienes son los encargados de la sealizacin. Asegrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma interna de la explotacin que pudiera diferenciarse significativamente de los procedimientos habituales. Los programas para la seguridad del empleado deben exigir la presencia de un hombre en cada lugar de trabajo, que se responsabilice y tenga autoridad, en lo que a seguridad se refiere. Lleve siempre los accesorios protectores requeridos, como cascos resistentes, gafas de seguridad, vestido reflectante, zapatos de seguridad y cascos protectores para los odos. Sus prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas

Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones. Emisin de gases (CO2, NO2) cuando exista gran emisin de gases que afecten el sistema respiratorio se deben usar barbijos mascarillas. Partculas en suspensin (polvo) En trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer uso de mascarillas barbijos. Tambin se puede usar lechadas de cal.

Escrepas, escrepa de arrastre, las cuales son jaladas por un tractor de orugas, las cuales perdieron popularidad por su bajo rendimiento.

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Produccin y rendimientos.USO DE LAS GRAFICAS DE TRACCION EN LAS RUEDAS VELOCIDAD RENDIMIENTO EN PENDIENTE
La explicacin que sigue es aplicable a las grficas de Traccin en las ruedas velocidad rendimiento en pendiente para Mototralas, Camiones y tractores de construccin y de minera y para Camiones articulados. Conociendo el peso bruto de la mquina y la pendiente total efectiva (resistencia total), se pueden obtener de las grficas de la velocidad mxima alcanzable, la gama de marchas y la fuerza de traccin disponible. Peso se define como el peso bruto del vehculo (en kg o lb) de la suma de los pesos del tractor, de la tralla y de la carga til. Pendiente total efectiva (o resistencia total) es la resistencia de la pendiente ms la resistencia a la rodadura, expresada como un porcentaje de pendiente. La pendiente se mide o se estima. La resistencia a la rodadura se estima. (Vea la seccin de Tablas
para obtener los valores ms usuales.)
10 kg/tonelada (20 lb/ton. corta) = 1% de pendiente adversa.

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USO DE LAS GRAFICAS DEL TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO La explicacin que sigue corresponde a las grficas de Tiempo de desplazamiento para Mototralas, Camiones de construccin y de minera y para Camiones articulados. Conociendo la distancia de desplazamiento en una direccin y la resistencia total (en % de pendiente) se puede determinar el tiempo de desplazamiento en una direccin (medio ciclo) usando las grficas que se muestran a continuacin (10 kg/tonelada equivale al 1% de inclinacin en una pendiente). Si la resistencia total es negativa (la ayuda de la pendiente es mayor que la resistencia a la rodadura) la mquina puede acelerarse al descender, y habra que emplear los frenos o el retardador. Como en estos casos no se pueden utilizar las grficas de tiempo de viaje, consulte la grfica respectiva con retardador, a fin de hallar la velocidad mxima de descenso sin que haya riesgos. Hay dos grficas para cada mquina de acarreo: Una para la mquina con la carga til nominal y otra para la mquina vaca.

*Para tiempos fijos (carga, maniobras y esparcimiento), utilice la tabla de abajo.

Traccin en las ruedas es la fuerza medida en kg, kN o lb y limitada por las condiciones del suelo que hay disponible resultante en las ruedas para mover la mquina. Reduccin de potencia a causa de la altitud La fuerza de traccin en las ruedas y la velocidad deben reducirse segn la altitud, de modo similar a la potencia en el volante. El % de prdida de la fuerza de traccin en las ruedas es similar al % de reduccin de potencia en el volante.

La explicacin que sigue es aplicable a las curvas de retardador para Mototrallas y para Camiones articulados. Si conoce el peso bruto del vehculo y la pendiente efectiva total (resistencia total), puede hallar con ayuda de las grficas del retardador, la velocidad que es posible mantener sin utilizar los frenos de servicio cuando el vehculo baja por una pendiente con el retardador a plena capacidad.

Pendiente efectiva total (resistencia total) es


Traccin en las ruedas Velocidad Rendimiento en Pendiente Para determinar el rendimiento en pendiente lea en la grfica el peso bruto de su mquina (A) y baje hasta el % de resistencia total (B). (Como se indica en la columna anterior, la resistencia total es igual al % real de pendiente ms 1% por cada 10 kg/tonelada (20 lb./U.S. ton) mtrica de resistencia de rodadura.) Desde este punto peso-resistencia, vaya horizontalmente hasta la curva con la gama de velocidad ms alta obtenible (C) y desde all baje hasta la velocidad mxima (E). La traccin utilizable depende de la traccin y del peso en las ruedas propulsoras. el valor de la ayuda de pendiente menos la resistencia a la rodadura.

10 kg/tonelada = pendiente adversa del 1%.

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Grficas de retardacin
Dimensiones.-

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Para usar la grfica de retardacin, encuentre el valor en la parte superior de la escala de peso bruto (Punto A) y siga hacia abajo hasta que intersecte la lnea de la pendiente efectiva total (Punto B). Siga horizontalmente desde este punto B hasta el punto de interseccin con la grfica de retardacin (punto C). Este punto C intersecta en la gama 5 (5a. velocidad). Desde el punto C de interseccin con la grfica de retardacin, lea verticalmente hacia abajo hasta el punto D en la parte inferior de la escala para encontrar la velocidad constante.

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Traccin en las ruedas Velocidad Rendimiento en Pendiente de la 613C Serie II

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Tiempo de desplazamiento de la 613C Serie II Cargada

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Tiempo de desplazamiento de la 613C Serie II Vaca

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Rendimientos en m3-b/hora de la 613C Serie II
DISTANCIA vs. PRODUCCION
CONDICIONES: Camino de acarreo plano. Los porcentajes de esta grfica representan slo la resistencia al rodamiento (RR). Eficiencia del 100% (hora de trabajo de 60 minutos). Densidad del material: 1780 kg/m3 (3000 lb/yd3). Carga til: 11,975 kg, 6.7 m3-b (26,400 lb, 8.8 yd3-b). Peso vaco: 14,970 kg (33,000 lb). Tiempo fijo: 1.6 minutos.

PRODUCCION POR HORA vs. TIEMPO DE CICLO para varios modelos Caterpillar
CAPACIDAD DEL VEHICULO: 3 La 613C Serie II, 6.7 m b en un viaje

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Cargadores Frontales Definicin
El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharn de gran tamao en su extremo frontal. Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas. El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de ste le permite moverse fuera del rea de voladura rpidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material. Los cucharones del cargador frontal varan en tamao, desde 0.19 m3 hasta ms de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamao del cucharn est estrictamente relacionado con el tamao de la mquina.

Operaciones
Excavar Cargar Descargar Acarrear o transportar Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas. El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de ste le permite moverse fuera del rea de voladura rpidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material.

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Aplicaciones
Se aplica en construcciones donde exista amplio espacio para maniobrar, se utiliza en toda obra que requiere de corte, carga, acarreo y descarga de medianos volmenes de tierra. Carga de materiales Mezcla de materiales Excavacin de terreno suelto blando Apilado de material y carguo de material suelto Deposita el material suelto, ya sea en una planta (chancadora, de hormign, asfalto, recicladora, etc.) o en un lugar de desecho

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Medidas Preventivas Conocer las posibilidades y los limites de la maquina y particularmente el espacio necesario para maniobrar. Cuando el espacio se maniobra es muy reducido o limitado por obstculos, hay que balizar la zona de evolucin de la misma. Vigilar la posicin, la funcin, el sentido de funcionamiento de cada uno de los mandos de los dispositivos se sealizacin y de los dispositivos de seguridad.

Conocer la Zona de trabajo Circunstancias Peligrosas


No examinar convenientemente la zona de trabajo
Medidas Preventivas Conocer el plan de circulacin de la obra y cada da informarse de los trabajos realizados que puedan constituir riesgo: Zanjas abiertas, tendido de cables. Conocer la altura de la maquina circulando y trabajando, as como las zonas de altura limitada o estrechas. Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaucin o velocidad lenta, en zonas de polvo, barro o suelo helado. Realizar un buen mantenimiento de las zonas de circulacin.

Tipos
De acuerdo a la forma de efectuar la descarga: Descarga Frontal, Descarga Lateral De acuerdo a la forma de rodamiento: Descarga Trasera

Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones. Emisin de gases (CO2, NO2) Partculas en suspensin (polvo) En trabajos con tierras pulverizadas, se deber hacer uso de mascarillas. Tambin se puede usar lechadas de cal.

Produccin y Rendimientos.
De Neumticos (Bastidor rgido o articulado) De Orugas

Transporte
La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

Dimensiones del equipo Cargadores sobre Neumticos:

Mantenimiento
Protocolo de encendido Punto de conexin de engrase Capacidad del tanque de combustible Plan de mantenimiento preventivo (cambio de aceite) Reemplazo de grasa sucia por nueva La Inspeccin Visual Alrededor Del Equipo Cerciorarse que no hay espejos cados, micas quebradas, cortes en los neumticos, balde en buen estado, vidrios trizados, plumillas en mal estado, niveles de aceite de motor, niveles de aceite hidrulico, niveles de aceite de la transmisin, nivel del agua del refrigerante del motor, b ateras y su borne, corta corriente, extintores fechas de vencimiento, despiche de los acumuladores de aire si es que tiene, tapas de los estanques, neumticos y sus respectivas presiones recomendadas por el fabricante de los neumticos

Seguridad industrial
Circunstancias Peligrosas
Maniobrar la maquina interrumpidamente

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Cargadores sobre orugas:

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g. Si ambos circuitos se usan a la vez, debe especificarse el punto de pivote principal, de entre los dos definidos en (e) o (f). h. Si el circuito usado hace que se levante del suelo el extremo trasero del vehculo, significa que el valor de la fuerza vertical necesaria para levantar dicho extremo es la fuerza de desprendimiento. i. Con cucharones de forma irregular, la punta de la cuchilla que se ha mencionado anteriormente, es el punto ms delantero de la cuchilla. Segn las normas J732 JUN92, se emplean las ilustraciones que siguen para medir las fuerzas de desprendimiento de los cargadores Caterpillar.

Anlisis de capacidades del cargador:


DEFINICION DE LAS ESPECIFICACIONES PARA CARGADORES FRONTALES Las especificaciones de Caterpillar para cargadores de cadenas y de ruedas estn de acuerdo con las definiciones de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), tal como se exponen en las normas J732 JUN92: Descripcin de las especificaciones de las mquinas En los cargadores de ruedas se debe indicar la presin de inflado de los neumticos cuando se tomaron las especificaciones, adems de la descripcin bsica por escrito de la mquina. En los de cadenas, se debe especificar el tipo de garras de las zapatas. Tiempo de ciclos hidrulicos a. Tiempo de ascenso Tiempo en segundos para levantar el cucharn desde la posicin horizontal en el suelo. b. Tiempo de descenso Tiempo en segundos para bajar el cucharn vaco desde la altura mxima hasta una posicin horizontal en el suelo. c. Tiempo de descarga Tiempo en segundos para mover el cucharn desde la posicin de plegado mximo a la posicin de mximo levantamiento y descarga total, y vaciar la carga segn normas de la SAE. Fuerza de desprendimiento Fuerza de desprendimiento en kN o kg, es la fuerza mxima continua de ascenso en sentido vertical, aplicada a 100 mm (4 pulg) detrs de la punta de la cuchilla y conseguida debido a que el cucharn puede en las condiciones siguientes levantarse y/o girar hacia atrs alrededor del punto de pivote especificado: a. El cargador se halla en una superficie dura y horizontal, con la transmisin en neutral. b. Todos los frenos estn desconectados. c. La mquina tiene el peso en orden de trabajo estndar, y no est sujeta la parte trasera del cargador. d. El lado inferior de la cuchilla est paralelo al suelo, y a no ms de 20 mm (0,75 pulg) de ese nivel. e. Al usar el circuito hidrulico del cucharn, debe especificarse que el pasador de articulacin del cucharn es el punto de pivote, y que el conjunto est sostenido por debajo del punto de pivote del pasador de articulacin del cucharn, a fin de reducir el movimiento del varillaje. f. Si se emplea el circuito de levantamiento, debe indicarse que el pasador de articulacin del brazo de levantamiento es el punto de pivote. En los cargadores de ruedas se debe bloquear el eje delantero para mantener la posicin de los pasadores de pivote si ceden los neumticos.

a. Fuerza de desprendimiento que resulta al plegar el cucharn hacia atrs: (Fuerza de rotacin) x (distancia X) = (distancia Y) x (Fuerza de desprendimiento) (Fuerza de rotacin) x (distancia X) ------------------------------------------ = Fuerza de desprendimiento distancia Y

b. Fuerza de desprendimiento que resulta al levantar el cucharn: (Fuerza de levantamiento) x (distancia X1) = (distancia Y1) x (Fuerza de desprendimiento) + (Peso del varillaje) x o bien:
(distancia Z1) + (Fuerza de desprendimiento) x (Ventaja mecnica del varillaje) x (distancia V1)

Fuerza de desprendimiento = ------------------------------------------------------------------------------------------(distancia Y1) + (distancia V1) x (Ventaja mecnica del varillaje)

(Fuerza de levantamiento) x (distancia X1) (Peso del varillaje) x (distancia Z1)

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Carga lmite de equilibrio esttico Es el peso mnimo en el centro de gravedad de la carga de clasificacin SAE del cucharn que hace girar el extremo trasero de la mquina de tal forma que, en los cargadores de cadenas los rodillos delanteros se levanten de las cadenas, y en los cargadores de ruedas, las ruedas de atrs dejan el suelo en las siguientes condiciones:
a. El cargador se halla en una superficie dura y horizontal, y no se mueve. b. La mquina tiene el peso en orden de trabajo estndar. c. El cucharn est inclinado hacia atrs. d. La carga est en la posicin ms avanzada en el ciclo de levantamiento. e. Para cargadores de ruedas articulados la prueba debe hacerse con el bastidor recto (carga lmite de equilibrio esttico recto) y con el bastidor totalmente girado a un ngulo determinado (carga lmite de equilibrio esttico a giro pleno). f. La mquina est provista de equipo estndar, segn se describe en las especificaciones, a menos que el ttulo indique cosa diferente.

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saliente de la cuchilla. Los cucharones Caterpillar para rocas se fabrican con protectores integrados transparentes. Los cucharones para material ligero vienen estndar con cuchillas empernables. Estas caractersticas aumentan la capacidad real del cucharn y se incluyen en las clasificaciones publicadas. Altura de descarga La norma SAE J732 JUN92, especfica que la altura de descarga es la distancia vertical desde el suelo hasta el punto ms bajo de la cuchilla, con el pasador de articulacin del cucharn a su altura mxima y el cucharn a un ngulo de descarga de 45. El ngulo de descarga es el ngulo al cual la seccin plana ms larga de la parte interior del fondo del cucharn girar por debajo de la horizontal. SELECCION DE UNA MAQUINA Mtodo para seleccionar el cucharn de tamao adecuado:
1. Determine la produccin requerida o deseada. 2. Determine el tiempo de ciclo del cargador y el nmero de ciclos por hora. Se debe suponer un tamao de mquina para poder seleccionar un tiempo de ciclo bsico. 3. Determine la carga til requerida por ciclo en m3 sueltos y en kilogramos (yd3 y lb en su caso). 4. Determine el tamao requerido de cucharn. 5. Elija la mquina considerando el tamao y la carga til del cucharn como requisitos de produccin que se deben satisfacer. 6. Compare el tiempo de ciclo del cargador utilizado en los clculos con el tiempo de ciclo de la mquina seleccionada. Si encuentra alguna diferencia, comience nuevamente con el Paso 2.

Carga de operacin Para cumplir con las normas de la SAE, J818 MAY87 la carga de operacin de los cargadores de ruedas no debe superar el 50% de la carga lmite de equilibrio esttico a giro pleno de una mquina equipada con los accesorios necesarios para el trabajo. (En los cargadores de cadenas, la carga de operacin no debe exceder el 35% de la carga lmite de clasificacin de equilibrio esttico.) Vea la Informacin sobre Rendimiento para cada mquina en esta publicacin para hallar los aumentos de la carga lmite de equilibrio esttico cuando se aade cabina, contrapesos, desgarrador, escarificador, etc. Posicin de acarreo Definicin de posicin de acarreo segn la SAE: La distancia vertical desde el suelo hasta la lnea central del pasador de articulacin del cucharn, con un ngulo de 15. El dibujo que sigue ilustra esta definicin. Crculo de giro del cargador Las normas J732 JUN92 de la SAE establecen que deben indicarse el radio mnimo de giro con inclusin de los neumticos, y el crculo de giro de todo cargador de ruedas. Ambos datos se dan en las hojas de especificaciones de Caterpillar, as como el crculo de giro con cada uno de los cucharones disponibles para cada mquina. Profundidad de excavacin Las normas J732 JUN92 indican que la profundidad de excavacin es la distancia vertical en mm (o pulg) desde la rasante del terreno hasta el borde inferior de la cuchilla del cucharn en su posicin ms baja, y la cuchilla horizontal. CLASIFICACIONES SAE DE CUCHARONES Capacidades de cucharones segn la SAE Capacidad a ras es el volumen contenido en el cucharn despus de nivelar la carga pasando un rasero que se apoye sobre la cuchilla y la parte trasera del cucharn.

Produccin requerida La produccin requerida de un cargador de ruedas o de cadenas debe ser ligeramente mayor que la capacidad de produccin de las otras mquinas bsicas del sistema existente para mover tierra o materiales. Por ejemplo, si una tolva puede recibir 300 ton/hora, se debe usar un cargador con capacidad ligeramente mayor de 300 toneladas. Debe estimarse con cuidado la produccin requerida a fin de elegir la mquina y cucharn adecuados. Tiempos de ciclo del cargador Cuando se acarrea material granular suelto en un suelo duro y liso, se considera razonable un tiempo bsico de 0,45-0,55 minuto por ciclo en los cargadores articulados Caterpillar con operador competente. Esto comprende la carga, descarga, cuatro cambios de sentido de marcha, un ciclo completo del sistema hidrulico y un recorrido mnimo. Puesto que el tipo de material, la altura de la pila y otros factores pueden elevar o reducir la produccin, su efecto se debe sumar o restar del tiempo de ciclo bsico. Cuando haya acarreos, obtenga la porcin del ciclo correspondiente al tiempo de desplazamiento en la grfica respectiva de estimaciones de esta seccin. Para hallar el tiempo total del ciclo, aada los tiempos de acarreo y retorno al tiempo de ciclo bsico. FACTORES DE TIEMPO DE CICLO El promedio del tiempo de ciclo bsico (carga, descarga, maniobra) de un cargador articulado es de 0,45-0,55 minutos, [el ciclo bsico para los cargadores grandes, de 3 m3 (4 yd3) y ms, puede ser ligeramente ms largo], aunque se pueden anticipar variaciones sobre el terreno. Los siguientes valores de muchos elementos variables se basan en operaciones normales. Al sumar o restar los tiempos variables se obtendr el tiempo total de ciclo bsico. 60 minutos Ciclos por hora (a 100% de eficiencia) = -----------------------------------------Tiempo de ciclo total en minutos

Capacidad colmada es la capacidad a ras, ms la cantidad adicional que se acumule sobre la carga a ras a un ngulo de reposo de 2:1 con el nivel a ras paralelo al suelo.
Las normas J742 (FEB85) de la SAE determinan que el empleo de auxiliares de proteccin contra derrames de la carga a fin de proteger al operador no influir en la clasificacin de la capacidad del cucharn. En los cucharones con cuchilla de forma irregular (en V), el plano a ras se debe trazar a un tercio de la distancia del punto ms

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La eficiencia en el trabajo es un factor importante al seleccionar la mquina. La eficiencia es el total de minutos que se trabaja en 1 hora. Esto toma en cuenta todas las interrupciones del trabajo como el perodo para fumar y las idas al servicio del operador, as como otras interrupciones. Ciclos por hora a 50 minutos (83% de eficiencia) = Ciclos por hora al 100%
de eficiencia de trabajo

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Nomograma de produccin y seleccin de mquinas para Para hallar el peso de la carga til y toneladas por hora 1. Marque en la escala B el punto correspondiente a la produccin horaria requerida en m3/hora. 2. Marque en la escala A el nmero de ciclos por hora requeridos. 3. Desde A, trace una lnea que pase por B y llegue a C, donde se ver la carga til requerida. 4. Marque en la escala D el factor de llenado del cucharn. 5. Desde C trace una lnea que cruce la escala D y llegue a E, ver la capacidad requerida del cucharn.

Cargadores de ruedas

por hora

Promedios de los ciclos del cargador


914G-962G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 966G-980G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 988F-990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992G-994D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.45-0.50 min. 0.50-0.55 min. 0.55-0.60 min. 0.60-0.70 min.

50 minutos x ------------------ x tiempo real 60 min./hora

Carga til requerida por ciclo Para determinar la carga til que se necesita por ciclo, divida la produccin requerida en una hora por el nmero de ciclos por hora. Eleccin del cucharn Una vez calculada la carga til requerida por ciclo, se divide por el peso de un m3 (yd3) de material suelto, a fin de hallar el nmero de m3 (yd3) de material suelto por ciclo. Puesto que la densidad de casi todo el material que va a moverse no alcanza 1,800 kgs./m3 (3,000 lbs./yd3), la exactitud en la estimacin de produccin requiere un conocimiento razonable de las densidades de los materiales con los que se va a trabajar. En la seccin de tablas se puede obtener el promedio de las densidades de ciertas materias cuando no se conocen las densidades reales. Se estima a continuacin el porcentaje de la capacidad nominal que mueve el cucharn con diversas materias. El tamao de cucharn necesario para mover el volumen requerido por ciclo se halla mediante el porcentaje de la capacidad nominal del cucharn, denominado Factor de llenado del cucharn. El tamao requerido se halla dividiendo los m3 Sueltos (o yd3), requeridos por ciclo por el factor de llenado del cucharn. Volumen requerido/ciclo Tamao del cucharn = -------------------------------------Factor de llenado del cucharn FACTORES DE LLENADO DEL CUCHARON La siguiente tabla indica las cantidades aproximadas de una materia como porcentaje de la capacidad nominal del cucharn, o sea lo que realmente mover el cucharn por ciclo. Se denomina factor de llenado del cucharn.

NOTA:

Los factores de llenado para cargadores de ruedas dependen de la penetracin del cucharn, la fuerza de desprendimiento, el ngulo de inclinacin hacia atrs, el perfil del cucharn y el tipo de herramientas de corte como dientes de cucharn o cuchillas reemplazables atornilladas.

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Nomograma de produccin y seleccin de mquinas Para hallar la carga til requerida y el tamao del cucharn:
6. 7. 8. 9.

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CARGADORES. Son mquinas compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumticos y una superestructura giratoria dotada de un brazo con cuchara, accionado por mando hidrulico o por cables. Se utilizan para excavar en frentes de trabajo de cierta altura y realizan los movimientos siguientes: o excavacin de abajo hacia arriba, o giro horizontal y descarga de la cuchara, o giro horizontal de regreso al frente de trabajo. Los cargadores son mquinas sobre orugas o neumticos, accionadas por mando hidrulico, adecuadas para excavaciones en terrenos flojos y carga de materiales sueltos, en camiones de volteo o dmpers para grandes acarreos o movimientos de agregados ptreos y hasta cierto tamao de rocas.
Donde: R(m3/hr.): Es el rendimiento esperado del cargador, en m3/hr. Vc: Capacidad sin colmar de la cuchara en m3- banco. Fe: Factor de eficacia de la mquina, entre 70 y 80%.

Cargadores de ruedas

Transfiera los ciclos por hora de la escala A y la carga til de la escala C. Marque la densidad del material en la escala F. Desde la escala C trace una lnea que pase por F y llegue a G para hallar la carga til por ciclo. Compare la cantidad de la escala G, con la carga de operacin recomendada para esa mquina considerando la seleccin del cucharn. La capacidad de operacin del cargador, depende de la densidad del material y de la capacidad del cucharn. 10. Para hallar el tonelaje por hora, trace desde la escala G una lnea recta que cruce la escala A, y se prolongue hasta la escala I, para obtener el punto correspondiente al peso del material por hora.

Terreno flojo 90-100% Terreno medio . 80-90% Terreno duro 50-80% Tc: Tiempo de duracin del ciclo en segundos. Comprende la excavacin el giro hasta la descarga, la descarga y el giro hasta origen. El tiempo del ciclo, con rotacin de 90 es: Terreno flojo 15-20 seg. Terreno medio . 20-25 seg. Terreno duro 25-30 seg. Para rotaciones mayores o menores, se sumarn o restarn 2 segundos por cada 10 (18 seg. por giro de 90). Una estimacin media de lo que podra ser un ciclo-piloto de una pala cargadora, puede ser la siguiente: Corte, empuje y carga 6 seg. Inversin marcha ... 1 seg. Retroceso cargada .. 3 seg. Giro 1 seg. Parar ... 1 seg. Descenso carga ... 4 seg. Invertir marcha ... 1 seg. Transporte .. 3.6 * L/12 Parar ... 1 seg. Voltear carga .. 4 seg. Invertir marcha ... 1 seg. Retroceder ... 2 seg. Giro .. 1 seg. Avance frente .. 3.6 * L/20 Parar 1 seg. -----------------------TOTAL = 27 +(3.6*L(1/12+1/20)) en segundos Donde: L = Longitud del desplazamiento (en metros)

Fe: Factor de eficacia de la cuchara, que depende de la clase de terreno:

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Unidades de Acarreo o Transporte Definicin
Estas maquinas estn diseadas para el acarreo de material y su respectiva descarga, Posee una tolva cuya capacidad puede ser al ras o colmada, el peso a cargar en dicha tolva est en funcin del tipo de material. El volumen de carga debe definirse adems por la ley de cargas considerando las vas por donde vaya a movilizarse el camin (esto para no daar el camino existente).

Operaciones
Cargar.- carga Material excedente Descargar.- Descargar el material en obra Acarrear.- Traslada volmenes de tierra excavada

Esquema

1 Altura hasta la parte de arriba de la estructura ROPS 2 Longitud total de la caja 3 Longitud interna de la caja 4 Longitud total 5 Distancia entre ejes 6 Eje trasero a la cola 7 Espacio libre sobre el terreno 8 Altura de descarga 9 Altura de carga Vaco 10 Altura de las paredes Laterales traseras 11 Profundidad interna de la caja Mxima

12 Altura total Caja subida 13 Ancho de operacin 14 Ancho entre lneas de centro de los neumticos delanteros 15 Espacio libre del protector del motor 16 Ancho total del pabelln 17 Ancho exterior de la caja 18 Ancho interior de la caja 19 Altura delantera del pabelln 20 Espacio libre del eje trasero 21 Centro de los neumticos dobles traseros 22 Ancho total de los neumticos

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Aplicaciones
Se aplica en obras donde se requiera movimiento de tierra carguio, acarreo y descarga de grandes volmenes de tierra Transporte del material excedente Transporte de escombros Sobre acarreo

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radiador. personal competente designado por el mismo. El Bajarla presin del circuito hidrulico antes de nombre y el cargo de esta persona se consignarn quitar el tapn de vaciado, as mismo cuando se en un libro de registro de seguridad, el cual lo realice el vaciado del aceite vigilar que no est guardar el encargado. quemando. Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su inmovilizacin antes de empezar el trabajo. Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al exterior del local. Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado. Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna herramienta encima del mismo. Utilizar guantes y zapatos de seguridad. Mantenimiento de los neumticos Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores. Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda no est sobre la mquina. Cuando se est inflando una rueda no permanecer enfrente de la misma sino en el lateral. No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumtico inflado.

Tipos
Las Unidades de acarreo se clasifican de la siguiente manera: rea Urbana Camiones de transporte para maquinaria Tracto camin Camin de volteo.-Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran movilidad y rapidez as como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de carretera y en suelos vrgenes, se encuentran en la categora de tracto remolque. rea Rural Camiones Articulados Este tipo de equipos tiene la posibilidad de un movimiento relativamente independiente de la cabina de mandos del camin. Con el propsito de facilitar el giro de la maquina en las operaciones. Este tipo de equipo puede tener la tolva con descarga hacia atrs o descarga hacia los lados. Tambin existe Volquetas con este sistema. Camiones fuera de carretera. (TRUCK) Son equipos diseados para el acarreo de materiales y l transita en la obra o por caminos no bien nivelados, existen de diversas capacidades y modelos.

Seguridad Industrial
El operador que utiliza o maneja un camin de obra debe: Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa, pregunte a su superior por el mismo y solicite una copia para consultarlo. Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado, consulte el manual de seguridad de su empresa dnde tienen que venir especificadas cuales son estas. Debe conocer las posibilidades de su camin, as como sus limitaciones. Familiarcese con los controles, indicadores e instrumentos. Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo, tales como: Estado de las pistas, baches, barro, trfico intenso, polvo, humo, niebla, etc. Debe conocer las seales de trfico, las seales que se hacen con las manos y quienes son los encargados de la sealizacin, deber respetar las indicaciones de estos. Asegrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma interna de la explotacin que pudiera diferenciarse significativamente de los procedimientos habituales. Todos los camiones de volteo debern tener palancas de disparo para las compuertas de descarga para mantener al operador en un espacio libre. Es muy importante la experiencia del chofer Necesariamente debe tener un celular para conocer la ubicacin de la unidad de acarreo. La maquina debe estar limpia, para esto usar agua vapor en posta. La velocidad de operacin:
Urbana: 8 - 12 [Km/hr] cargado, 20 - 40 [Km/hr] descargado Rural: 15 - 25 [Km/hr] cargado, 10 - 15 [Km/hr] descargado

Transporte
Generalmente se transportan solas.

Mantenimiento
Mantenimiento en taller Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar. No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado. Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la mquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismos. Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser coordinados y conocidos entre ellos. Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del Examen de la mquina La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en todas sus partes. Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la mquina, en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo producido o no un accidente. Prueba de la tolva. Mantenimiento del motor en el kilometraje que especifique sus especificaciones. Todos estos exmenes los realizar el encargado o

Medio Ambiente
Cdigo de transito (se debe respetar los horarios en los puede transitar en el rea urbana) En el rea rural emanacin de gases y ruido Consumo de combustible y contaminacin del aire.
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EQUIPOS DE ACARREO Se define como equipo de acarreo a la mquina o combinacin de mquinas que, contando con un sistema adecuado de carga y con un dispositivo de descarga, se utilizan para transportar materiales de un lugar a otro. Esta definicin es independiente de la motoescrepa. Dentro de estos materiales y para nuestro objetivo debemos considerar slo dos tipos: 9 Y los lquidos como: 9 Los slidos, como son:
Tierras arenas rocas, etc. Agua asfaltos, etc.

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MTODO DE OPERACIN: Nmero de unidades disponibles Sistema de carga Capacidad del equipo de carga Velocidad de carga Sistema de descarga Desperdicios Formacin de montones, terraplenes o capas Localizacin de accesos, rampas y caminos.

Por su sistema de rodamiento el transporte pude realizarse sobre: Orugas, Tambin existen otros medios de acarreo o neumticos y transportacin:
sobre rieles; Los de banda, Entubados Los acuticos, y los de Canastilla sobre cables areos.

En cuanto al uso del equipo de acarreo, se deben de tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
TIPO: VENTAJAS: LIMITACIONES: CAMIONES Su facilidad de movilidad Su adaptacin a varios tipos de camiones Altas velocidades Facilidad en la disposicin de unidades de reserva Dificultad al rodamiento con lluvias y lodo en caminos Facilidad de operacin y manejo en todos los tipos o tamaos, dependiendo del sistema y diseo de la caja. TRACTORES SOBRE NEUMTICOS Y REMOLQUES Movilidad eficiente Velocidad media de recorrido Descargas laterales, traseras o por el fondo Operacin en tndem para recorridos largos Radio de vuelta reducido Mayor dificultad al rodamiento con lluvias y lodo en caminos o tramos de recorrido Facilidad de operacin y manejo en todos los tipos o tamaos, dependiendo del sistema y diseo de la caja.

Se puede clasificar las unidades de acarreo de acuerdo a su descarga, que puede ser: Tambin en cuanto a su desplazamiento, pueden ser:
De autopropulsin De remolque Con descarga por el fondo Con descarga trasera Con descarga lateral Con descarga frontal

TIEMPOS:

Para el clculo del rendimiento de los equipos de acarreo, se deben tener presentes ciertas caractersticas o variables, las cuales estn dadas en la siguiente relacin:
TIPO DEL EQUIPO: MATERIALES POR TRANSPORTARSE: Motoescrepas, Camiones, Tractores, Gndolas Eucklides (Dumpers), etc. Longitud de recorrido Condiciones de la superficie: lodosa, firme, suelta, escabrosa, etc. Pendientes del recorrido Condiciones climticas y estado del tiempo Proximidad y abastecimiento de combustibles y refacciones. Tipo del material: arenas, gravas, rocas, arcillas, etc. Tamao del material Pesos volumtricos Abundamientos del material Pegajoso o de fcil desprendimiento al descargar. Capacidad de carga Velocidades de desplazamiento Maniobrabilidad en diferentes caminos Condiciones climticas Potencia del motor Tipo de transmisin y traccin Mecanismo de descarga Impacto de la carga

Seleccin de equipos.- Esto puede establecerse reuniendo las diferentes variables antes descritas. Siendo que la idea primordial al escoger los equipos, es que estos estn relacionados tanto en la eficiencia combinada como en los costos, con el equipo de excavacin y carga disponibles. - Tiempos fijos: - Tiempos variables:
Carga Descarga Recorridos o vueltas Recorrido lleno Recorrido vaco Velocidades de desplazamientos

CONDICIONES FSICAS DEL TRABAJO:

El transporte en la construccin.- Este rengln es importantsimo en la construccin, es difcil operar dentro de bases y parmetros verdaderamente eficientes. Este se debe a que en ocasiones se peca por exceso y otras por deficiencia en el nmero y condiciones de las unidades de acarreo seleccionadas, en ambos casos se originan prdidas, que el constructor debe reducir al mnimo. Una de las causas principales que provoca el desequilibrio entre las unidades de carga y las unidades de acarreo es el continuo cambio de distancias y condiciones del camino por donde se transporta o efecta el acarreo.

LIMITACIONES EN LA MQUINA:

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PRODUCCIN DE ACARREOS CON CAMIONES
El transporte de material excavado a la zona de vertido o al lugar de empleo es muy usual en las obras. Esta operacin comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavacin a las zonas denominadas de tiro, o bien el transporte de las tierras necesarias para efectuar un terrapln o un relleno. El transporte de tierras a una zona de tiro puede formar una unidad nica con la excavacin en desmonte y el transporte de tierras para formar terraplenes, suele estar incluido en la unidad de terrapln compactado, especialmente cuando esta unidad se realiza con tractores bulldozer o escrepas. Tanto camiones como dmper son medios de transporte para largas distancias, con una serie de peculiaridades. Mientras los primeros no pasan de un peso de 13 toneladas por eje (pueden circular por carreteras convencionales), los segundos no. Los segundos, adems de su gran capacidad, tienen un diseo especial que los compatibilizan para soportar cargas bruscas, terrenos accidentados, etc. - Camiones: Vehculos de caja descubierta, destinados al transporte de cargas superiores a 500 kgs., siempre han de ser basculantes. - Dmper: Vehculos de caja basculante muy reforzada (tara mayor o igual a la carga til). Suelen tener varios ejes tractores y calzar neumticos todo terreno. Se emplean para transportes cortos, fuera de carreteras o caminos y tienen capacidad de carga muy variable. Pueden tener una elevada capacidad de transporte, oscilando los pesos netos entre 30 y 40 toneladas con cargas tiles entre las 40 y 60 toneladas.

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Las otras actividades complementarias se estiman con criterios lgicos basados en la experiencia. La carga depende del sistema que se utilice. La produccin obtenida para la pala, marca la produccin. Nos Interesa cargar al dmper o camin con un nmero entero de paladas. El rendimiento de la maquinaria de transporte viene dado por la frmula siguiente:

Donde: Vc : Capacidad de la caja en m3 o ton. Fe : Capacidad de eficacia de la mquina, siendo funcin del conductor y estado de la misma, tipo de tierras a transportar y estado del terreno. Vara entre el 70 y 80%. Tc : Tiempo del ciclo en minutos. Suma del tiempo fijo (carga, descarga y maniobra) y del tiempo variable (marcha).

El ciclo de trabajo de un dmper se puede desglosar de la forma siguiente: Salida de la zona de carga. Transporte cargado. Descarga. Maniobra de salida de la zona de descarga. Transporte vaco (retorno). Maniobras hasta posicin de carga. Carga.

La unidad de transporte de tierras se mide y abona por metros cbicos de tierras realmente transportados, es decir, de tierras esponjadas. En proyecto, el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen de excavacin y el volumen de relleno, teniendo en cuenta el coeficiente de esponjamiento. El transporte de las tierras necesarias para realizar un terrapln o un relleno en funcin del volumen necesario para estas unidades y se mide sobre planos o perfiles del proyecto. En obra, el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen realmente excavado y el de relleno, teniendo en cuenta el esponjamiento real del terreno. Tambin puede medirse por cubicacin de la caja de los camiones y conteo de los mismos, pero este procedimiento se presta a errores y discusiones entre la Direccin de Obra y el Contratista. El transporte de tierras a obra para ejecutar un terrapln o pedrapln, se mide en funcin del volumen de terrapln o relleno a realizar, por diferencia entre los perfiles iniciales y finales tomados directamente en obra. Un estudio general ms completo lleva a considerar el tndem excavador-camin dmper de la siguiente forma:

Para evaluar los tiempos de transporte, las especificaciones tcnicas de cada vehculo, permite estimar la velocidad, en las dos situaciones diferentes: cargado y vaco.

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- tc
excavacin

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CAMIONES DE CARGA, ACARREO Y VOLTEO USO DE LAS GRAFICAS DE RENDIMIENTO DE LOS FRENOS

= Ciclo de la excavadora, en seg.


3

- Cpalada = Carga de una palada, en m -banco. - El nmero de ciclos de excavacin se determina:

Nexc = -------Cpalada
Donde: Cd es la capacidad del equipo de acarreo en m3-banco; Volumen del equipo de acarreo, en m3 Cd = ---------------------------------------------------- (peso volumtrico del material en banco) - Tiempo de ciclo de carga = tc carga = - Tiempo de ciclo del acarreo: tc

Cd

Nexc x tc excavacin tc acarreo n0.camiones = ---------------------Nexc x tc excavacin

Con ayuda de las grficas del retardador que aparecen en esta seccin y conociendo el peso bruto de la mquina y la pendiente total efectiva (resistencia total), se puede determinar la velocidad que es posible mantener cuando el vehculo baja por una pendiente con el retardador aplicado. Seleccione una grfica en la cual la longitud de la pendiente sea mayor que la distancia total de acarreo cuesta abajo. No subdivida la distancia de acarreo en segmentos separados. Cmo determinar el rendimiento de los frenos: A partir del peso bruto, descienda hasta el porcentaje de pendiente efectiva. (La pendiente efectiva es igual al % de la pendiente existente menos el 1% por cada 10 kg/tonelada (20 lb/ton) de resistencia a la rodadura). Desde este punto pesopendiente efectiva, pase horizontalmente hasta la curva de la gama de velocidad ms alta obtenible, y de ah descienda hasta la escala de velocidades. De esta forma hallar la velocidad mxima de descenso que puede utilizarse con seguridad, sin exceder la capacidad de enfriamiento de los frenos. Al frenar, mantega las RPM del motor al nivel ms alto posible, sin que haya exceso de velocidad. Si el aceite de enfriamiento se recalienta, reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que la transmisin cambie a la gama de velocidades inmediatamente inferior.
USO DE LAS GRAFICAS DE TRACCION-VELOCIDAD-RENDIMIENTO EN PENDIENTES Pendiente total efectiva (resistencia total) es la ayuda de la pendiente menos la resistencia a la rodadura. 10 kg/ton = Pendiente adversa del 1%. Ejemplo En una pendiente favorable del 20% con resistencia a la rodadura de 50 kg/ton, cul es la pendiente total efectiva? (50 kg/ton) = 50 10 = Pendiente efectiva del 5% (Obtenida de la resistencia a la rodadura) 20% (pendiente existente) 5% (resistencia a la rodadura) = Pendiente total efectiva del 15%. TIEMPOS FIJOS TIPICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO El tiempo de espera, las demoras y la experiencia del conductor son factores que afectan el tiempo de ciclo. Si se reduce al mnimo el tiempo necesario para cambiar de camin se puede mejorar de forma importante la productividad. El tiempo fijo para unidades de acarreo comprende:
1. Tiempo de carga del camin (vara segn la mquina que se utilice para cargar) 2. Maniobras del camin en la zona de carga (reemplazo del camin) (Normalmente 0.6 0.8 min.) 3. Maniobra y tiempo en la descarga (1.0 - 1.2 min.) 1. Tiempo fijo descrito 2. Tiempo de acarreo (cargado) 3. Tiempo de retorno (vaco)

acarreo

- Por lo tanto: Nmero de unidades de acarreo:

Como se aprecia, es de gran inters la calificacin del volumen final que se considere entre el banco y en el camin. Si no se dispone de mejores datos, se pueden utilizar los siguientes valores:

El tiempo de ciclo total es combinacin de:

Ejemplo*
Tiempo de ciclo . . . . . . . . . . . . . . . . . Primera pasada (tiempo de descarga) 2 pasadas (ciclo completo) 3 pasadas " 4 pasadas " 5 pasadas " 6 pasadas " 7 pasadas " 8 pasadas " 9 pasadas " 10 pasadas " ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... 0,60 min. ( 36 seg.) 0.10 min. ( 6 seg.) 0.70 min. ( 42 seg.) 1.30 min. ( 78 seg.) 1,90 min. (110 seg.) 2,50 min. (150 seg.) 3.10 min. (186 seg.) 3,70 min. (222 seg.) 4,30 min. (258 seg.) 4,90 mn. (294 seg.) 5,40 min. (324 seg.)

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COMO CALCULAR LA PRODUCCIN EN OBRA Modo de pesar la carga. El mtodo mas exacto para determinar la carga acarreada es pesndola. En los vehculos o equipos de acarreo, esto se hace usualmente midiendo separadamente con bsculas porttiles el peso sobre cada rueda o eje. Puede utilizarse cualquier bscula de capacidad y exactitud adecuadas. Al pesar, la mquina debe estar relativamente horizontal, a fin de reducir los errores. Se debe efectuar, el nmero suficiente de pesadas, a fin de obtener un promedio correcto. El peso total de la mquina es la suma de los pesos parciales sobre las ruedas o ejes. Para determinar el peso de la carga, se resta el peso del vehculo vaco del peso bruto total. Esto es:
Peso de la carga = (Peso bruto del vehculo) (peso del vehculo vaco)

Se considera que la mquina de carga del camin trabaja con cucharn lleno

NOTA: Otros tamaos de mquinas de carga tendrn diferentes tiempos de ciclo. Vea en la seccin Cargadores de Ruedas los tiempos de ciclo promedios para cargar camiones.

EFICIENCIA DEL TREN DE FUERZA MECNICO Al competir por ventas con camiones de impulsin elctrica, la eficiencia del tren de fuerza representa una consideracin importante. Para ilustrar mejor las ventajas del rendimiento de un tren de fuerza mecnico, se debe comparar la potencia en pendientes, la eficiencia del tren de fuerza y la potencia del retardador del freno con las de camiones de impulsin elctrica. La potencia en pendientes se puede calcular con la siguiente frmula:
Peso bruto del vehculo (en kg.) x Resistencia total x Velocidad (en km./hr.) Pot. en pend. = -------------------------------------------------------------------------------------------------273.75

Ejemplo Un peso bruto de 317,520 kgs., sobre un camino con 2% de resistencia a la rodadura, con 8% de pendiente adversa y una velocidad promedio de 13.2 km./hr.; requiere una potencia de 1,530 hp
(317,520) x (0.02 + 0.08) x 13.2 ----------------------------------------- = 1,530 hp 273.75

Para determinar el volumen en metros cbicos en banco del material que acarrea una mquina, se divide el peso de la carga por la densidad del material en banco.
Peso de la carga m3 en banco = -------------------------------------Densidad en banco

Despus se calcula la eficiencia del tren de fuerza dividiendo la potencia (hp) en pendientes por la potencia (hp) bruta, que produce el motor. La mayora de los camiones con impulsin elctrica funcionan constantemente a la potencia (en hp) mxima bajo carga. Sin embargo, los camiones con impulsin mecnica funcionan a la capacidad de sobrecarga del motor, que puede ser menor que la potencia (hp) mxima. Se deben utilizar las grficas de potencia del motor para determinar con precisin la potencia (hp) producida.
Ejemplo
Potencia en pendientes (1,530 hp) ---------------------------------------------- x 100 = 85% de eficiencia del tren de fuerza Potencia mxima del motor 1,800 hp

Estudio del tiempo de ciclo. Para estimar la produccin hay que determinar el nmero de viajes completos que hace una mquina por hora. Antes de esto, debe hallarse el tiempo que invierte la mquina en cada ciclo. Se mide fcilmente con ayuda de un cronmetro. Se debe medir el tiempo de varios ciclos completos a fin de obtener el tiempo medio por ciclo. Dejando que el cronmetro contine midiendo, se pueden registrar las diversas porciones o etapas del ciclo, tales como el tiempo de carga, el tiempo de espera, etc. El conocer separadamente los tiempos de las porciones o etapas facilitan la evaluacin respecto a la disposicin y uso de la flotilla de mquinas y la eficiencia del trabajo. Se presenta a continuacin un ejemplo de una tabla formulario para analizar los tiempos parciales del ciclo para equipos de acarreo. Las cantidades en las columnas sin sombrear son cantidades que se obtendran con un cronmetro; las de as columnas sombreadas son slo clculos.
Tiempos totales del ciclo(1) Llegada a la zona de corte Tiempo de espera Comienza a cargar Tiempo de carga Termina de cargar Comienza demora Tiempo de demora Termina demora

Este ejercicio ilustra el efecto de un tren de fuerza mecnico eficiente y el resultado debe indicar una eficiencia entre el 80 y el 85%. El mismo ejemplo para camiones con tren de fuerza elctrico indicar una eficiencia mxima entre el 70 y 78% para los sistemas ms comunes. Igualmente, la potencia (hp) de retardacin que utiliza el sistema de retardacin del freno, se puede calcular con la siguiente frmula:
Peso bruto del vehculo (en kg.) x Resistencia total x Velocidad (en kms./hr.) hp retardacin = ----------------------------------------------------------------------------------------------273.75

0.00 3.50 4.00 4.00


(1) Menos

0.30 0.30 0.35 0.42

0.30 3.80 7.85 12.92

0.60 0.65 0.70 0.68

0.90 4.45 8.55 13.60 9.95 1.00 10.95

3.50 7.50 12.50

Donde: Resistencia total = Resistencia a la rodadura + resistencia en pendientes (expresada en decimales). Ejemplo Un peso bruto de 317,520 kgs., con 2% de resistencia al rodamiento, y 8% de pendiente favorable, a una velocidad promedio de 23.6 kms./hr.; sera igual a 1,646 hp
317,520 x (0.02 0.08) x 23.6 --------------------------------------- = 1,646 hp 273.75

demoras

Nota: Todos los tiempos son en minutos

Esta frmula es para determinar la potencia (hp) utilizada en la obra segn mediciones tomadas en la obra, y no para indicar la velocidad mxima de los camiones en pendientes. Slo las condiciones de la obra, los procedimientos apropiados de operacin y el sentido comn pueden determinar las velocidades prudentes de operacin usando el retardador del freno.

Si desea incluir otras porciones o etapas del ciclo, tales como el tiempo de acarreo, el tiempo de descarga, etc., le ser fcil hacer las modificaciones necesarias a esta tabla. Se pueden hacer tabulaciones o tablas similares para otros equipos o maquinarias como pueden ser tractoras empujadores, cargadores, excavadoras, etc. El tiempo de espera es el que invierte un equipo en esperar a otra, a fin de hacer juntas una operacin; mientras que el tiempo de demora es el que transcurre cuando una mquina no participa en el ciclo de trabajo, pero no se trata de tiempo de espera (por ejemplo, cuando se detiene mientras pasa un tren por la va).

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Para hallar los viajes por hora al 100% de eficiencia, divida 60 minutos por el tiempo medio de ciclo menos el tiempo total transcurrido en esperas y demoras. Algunos contratistas incluyen en el tiempo que transcurre en esperas o demoras, o en ambas. Por lo tanto, es posible considerar diferentes clases de produccin: 9 Produccin medida 9 Produccin sin considerar el tiempo en demoras 9 Produccin mxima, etc. Por ejemplo: Produccin real, incluye todos los tiempos de espera y demora; Produccin normal (sin considerar el tiempo en demoras), incluye el tiempo en espera que se considera normal, pero no el que se pierde en demoras; y Produccin mxima (ptima), para calcularla se eliminan los tiempos de espera y las demoras. Inclusive se podra modificar an mas el tiempo del ciclo utilizando un tiempo ptimo de carga. Elementos de produccin. La produccin es el rgimen por hora a que se mueve el material. La produccin se puede expresar en varios tipos de unidades: Mtricas.Metros cbicos medidos en banco Metros cbicos sueltos Metros cbicos compactados Toneladas mtricas (1,000 kgf) Inglesas.Yardas cbicas en banco Yardas cbicas sueltas Yardas cbicas compactadas Toneladas USA o cortas (2,000 lbf) .. .. .. .. .. .. .. .. (m3en banco) o tambin (m3-B) (m3 sueltos) o tambin (m3-S) (m3compactos) o tambin (m3-C) (Tonsmtricas) o (Tonmet) (yd3en banco) o tambin (yd3-B) (yd3sueltas) o tambin (yd3-S) (yd3compactas) o tambin (yd3-C) (TonsUSA)

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Dilatacin o expansin. Es el porcentaje de aumento en el volumen de un material (en m3 o yd3), despus de que se extrae o mueve de su estado original. Cuando se excava, el material se quiebra en trozos de diferentes tamaos que causan la formacin de bolsas de aire (espacios vacos) que reducen el peso por volumen (peso volumtrico del material). Dicho de otra manera y como ejemplo, para obtener el mismo peso de una unidad cbica del material desde el banco despus de excavarla, es necesario un aumento de volumen del 30% (1.3 veces). Por lo tanto la Dilatacin o expansin es del 30%.
(1 + Dilatacin) = Volumenen banco= Volumen suelto de un peso dado ---------------------------------------------------Volumen en el banco del mismo peso dado Volumensuelto -----------------(1 + dilatacin) Volumensuelto = (Volumenen banco) x (1+dilatacin)

Factor de carga. S se supone que 1 m3-B de material pesa 1,500 kg. Debido a las caractersticas del material, este m3-B se dilata un 30% a 1.30 m3-S, cuando se carga para ser acarreado, sin cambiar su peso. S se compacta este m3-B o m3-S, se reduce su volumen a 0.8 m3 ya compactado, pero el peso contina siendo el mismo (1,500 kg). En vez de dividir por (1+dilatacin) para determinar el volumen en el banco, se puede multiplicar el volumen de material suelto por el Factor de Carga. S se conoce el porcentaje de dilatacin del material, se puede obtener el Factor de carga con la siguiente expresin: 100% 1
Factor de carga = -----------------------------(100% + % de dilatacin) = ------------------( 1 + dilatacin)

Para efectos ilustrativos, a continuacin se indican los factores de carga para diversos materiales:
EXPANSIN, VACIOS Y FACTORES DE CARGA EXPANSIN (%) VACOS (%) 4.8 9.1 13.0 16.7 20.0 23.1 25.9 28.6 31.0 33.3 35.5 37.5 39.4 41.2 42.9 44.4 45.9 47.4 48.7 50.0 FACTORES DE CARGA 0.952 0.909 0.870 0.833 0.800 0.769 0.741 0.714 0.690 0.667 0.645 0.625 0.606 0.588 0.571 0.556 0.541 0.526 0.513 0.500 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

En la mayora de las aplicaciones de movimiento de tierras y manejo de materiales, la produccin se calcula multiplicando la cantidad de material (carga) movido por ciclo por el nmero de ciclos realizados en una hora.
Produccin = (Carga/ciclo) x (# de ciclos/hora)

La carga se mide de las siguientes formas: 1) Pesndola 2) Calculando en funcin de la capacidad de la mquina 3) Dividiendo el volumen total por el nmero de cargas. Medicin del volumen. El volumen del material se define segn el estado en que se halla al momento de moverlo. Las tres medidas de volumen son:
m3 en banco m3 suelto m3 compactado Un metro cbico de material como se encuentra en estado natural. Un metro cbico de material expandido como resultado de moverlo. Un metro cbico de material cuyo volumen se ha reducido por compactacin.

Para estimar o cuantificar la produccin, debe conocerse la relacin entre el volumen de tierra en banco, el de la tierra suelta y el de la tierra compactada.

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Para calcular la carga til de la mquina en m3-B, se multiplica el volumen en m3-S por el factor de carga: Carga til (en m3-B) = [Carga (en m3-S)] x (Factor de Carga) La relacin entre el volumen compactado y el volumen en el banco, se llama Factor de contraccin.
Volumen compactado Factor de contraccin = ---------------------------------------Volumen en el banco

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MOVIMIENTO DE TIERRAS Introduccin. En esta seccin se explicar los principios bsicos para el movimiento de tierras, que resulta ser el conjunto de trabajos ms demostrativos para comprender las capacidades de produccin de las diferentes maquinarias que se emplean. Se muestra como calcular la produccin en obra y como estimarla fuera de la obra. Comnmente, el rendimiento de una mquina se mide estableciendo una relacin entre la produccin por hora y los costos de posesin y operacin del equipo (costos fijos y de operacin). El rendimiento ptimo de una mquina se expresa de la siguiente manera:
Costo ms bajo Por tonelada = Costo por hora ms bajo posible -------------------------------------------------------------------Produccin por hora ms alta posible = Mxima rentabilidad del equipo

El Factor de contraccin se calcula o se obtiene de los planos de la obra o de las especificaciones que muestran la conversin del volumen compactado al volumen en el banco. No se debe confundir el factor de contraccin con el porcentaje de compactacin (ya que este se usa para medir o especificar la densidad del terrapln). Densidad del material. Es el peso por unidad de volumen del material. Los materiales tienen varias densidades, segn el tamao de las partculas, el contenido de humedad y las variaciones del material. Cuanto mas denso sea el material, mayor ser el peso por unidad de igual volumen. Ponemos a disposicin algunas densidades a continuacin:
Peso del material (en kg o lb) Densidad = ---------------------------------Volumen (en m3 o yd3) Peso del mateial = Volumen x Densidad

La densidad de un material cambia entre el banco y suelto. Una unidad cbica de material suelto, pesa menos que una unidad cbica de material en el banco, debido a formacin de vacos (huecos o aire). Usando las siguientes frmulas para compensar por la diferencia entre material en banco y suelto:
Kg/m3 en banco (1 + dilatacin) = -------------------------------Kg/m3 suelto lb/yd3 en banco ---------------------lb/yd3 suelto

Cambios de volumen en movimientos de tierras. Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realizan con los terrenos naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales tiles en obras pblicas, minera o industria. Las operaciones del movimiento de tierras en el caso ms general son: Extendido. Excavacin o arranque. Humectacin o desecacin. Carga. Compactacin. Acarreo. Servicios auxiliares (reafines, acabados, etc.). Descarga. Los materiales se encuentran en la naturaleza en formaciones de muy diverso tipo, que se denominan bancos, en perfil cuando estn en la traza de una carretera, y en prstamos fuera de ella. La excavacin consiste en extraer o separar del banco porciones de su material. Cada terreno presenta distinta dificultad a su excavacin y, por ello en cada caso se precisan medios diferentes para afrontar con xito su excavacin. Los productos de excavacin se colocan en un medio de transporte mediante la operacin de carga. Una vez llegado a su destino, el material es depositado mediante la operacin de descarga. Esta puede hacerse sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal efecto, etc. Para su aplicacin en obras pblicas, es frecuente formar, con el material aportado, capas de espesor aproximadamente uniforme, mediante la operacin de extendido. De acuerdo con la funcin que van a desempear las construcciones hechas con los terrenos naturales aportados, es indispensable un comportamiento mecnico adecuado, una proteccin frente a la humedad, etc. Estos objetivos se consiguen mediante la operacin llamada compactacin, que debido a un apisonado enrgico del material consigue las cualidades indicadas. A travs de los sucesivos captulos del libro se expondrn las distintas operaciones que comporta el movimiento de tierras, prestando atencin a la maquinaria que actualmente se emplea, sus ciclos de trabajo y producciones, con ejercicios y casos prcticos. El estudio de los cambios de volumen tiene inters porque en el proyecto de ejecucin de una obra de movimiento de tierras, los planos estn con sus magnitudes geomtricas, y todas las mediciones son cubicaciones de m3 en perfil y no pesos, ya que las densidades no se conocen exactamente. Los terraplenes se abonan por m3 medidos sobre los planos de los perfiles transversales. Los materiales provienen de industrias transformadoras, graveras, canteras, centrales de mezclas, o de la propia naturaleza. En este caso el material ha sufrido transformaciones, y ha pasado

DENSIDADES DE MATERIALES DE EXCAVACIN, ACARREO Y COMPACTACIN Factor de llenado. El porcentaje del volumen disponible en un cuerpo, cucharn o caja que realmente se usa se llama factor de llenado. Un factor de llenado del 87% de una unidad de acarreo significa que un 13% de su capacidad nominal no se usa para acarrear el material. Los cucharones, tienen a menudo, factores de llenado mayores del 100%.
Kg/m3 banco Kg/m3 suelto = ------------------------------( 1 + dilatacin ) tambin: Kg/m3 banco = (Kg/m3 suelto) x ( 1 + dilatacin )

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de un estado natural en banco o yacimiento a un perfil, mediante las operaciones citadas anteriormente. En las excavaciones hay un aumento de volumen a tener en cuneta en el acarreo, y una consolidacin y compactacin en la colocacin en el perfil. En los medios de acarreo hay que considerar la capacidad de la caja en volumen y en toneladas, y elegir la menor de acuerdo con la densidad. Cambios de volumen. Los terrenos, ya sean suelos o rocas mas o menos fragmentadas, estn constituidos por la agregacin de partculas de tamaos muy variados. Entre estas partculas quedan huecos, ocupados por aire y agua. Si mediante una accin mecnica variamos la ordenacin de esas partculas, modificaremos as mismo el volumen de huecos. Es decir, el volumen de una porcin de material no es fijo, sino que depende de las acciones mecnicas a que lo sometamos. El volumen que ocupa en una situacin dada se llama volumen aparente. Por esta razn, se habla tambin de densidad aparente, como cociente entre la masa de una porcin de terreno, y su volumen aparente:

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El movimiento de tierras se lleva a cabo fundamentalmente mediante acciones mecnicas sobre los terrenos. Se causa as un cambio de volumen aparente, unas veces como efecto secundario (aumento del volumen aparente mediante la excavacin) y otras como objetivo intermedio para conseguir la mejora del comportamiento mecnico (disminucin mediante apisonado). La siguiente figura presenta esquemticamente la operacin de cambio de volumen.

Mientras no se produzcan prdidas o adicin de agua, una porcin de suelo o rocas mantendr constante el producto de su densidad aparente por su volumen aparente, siendo esta constante la masa de la porcin de terreno que se manipula.

En el movimiento de tierras esta limitacin se satisface muy pocas veces (evaporacin, expulsin de agua durante el apisonado, adicin de agua para facilitar el apisonado, etc.), por lo que la ecuacin anterior no es de aplicacin general. En adelante se entender que los conceptos de volumen y densidad se refieren a volumen aparente y densidad aparente, aunque se omita el adjetivo aparente.

En la prctica se toma como referencia 1 m3 de material en banco y los volmenes aparentes en las diferentes fases se expresan con referencia a ese m3 inicial de terreno en banco. La figura representa la evolucin del volumen aparente (tomando como referencia 1 m3 de material en banco), durante las diferentes fases del movimiento de tierras.

La Figura indica variaciones en volmenes y densidades en las operaciones del movimiento de tierras comentadas anteriormente

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CLCULO DE PRODUCCIN CON FRMULAS Es necesario, a menudo, estimar la produccin de las mquinas de movimiento de tierra que van a elegirse para un trabajo. A modo de gua, vamos a tratar sobre los diversos factores de produccin. Algunas cifras se han redondeado para facilitar los clculos. Resistencia al rodamiento. La resistencia al rodamiento (RR) es una medida de la fuerza que habr de vencer para conseguir la rotacin de una rueda en el terreno o pavimento. El resultado depende de las condiciones del terreno o superficie y de la carga de la mquina, pues mientras mas se hunden las ruedas en el suelo, mayor es la resistencia al rodamiento. La friccin interna y las flexiones de los neumticos tambin contribuyen a producir resistencia. La experiencia ha mostrado que la resistencia mnima al rodamiento es aproximadamente el 2% (1.5% para camiones con neumticos radiales) del peso bruto de la mquina (con neumticos). Se ha observado tambin que cada pulgada de penetracin o hundimiento crea una resistencia adicional de 1.5% del peso bruto de la mquina (0.6% por cada centmetro). Estos dos valores se combinan para obtener el factor de resistencia al rodamiento de la forma siguiente:

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Resistencia en pendientes (RP). Es la fuerza que debe vencer una mquina en pendientes adversas (+) (cuesta arriba o subidas). Ayuda en pendientes es la fuerza que favorece el movimiento de una mquina en pendientes favorables (-) (cuesta abajo o sea, de bajada). Las pendientes suelen medirse en porcentajes de inclinacin, o sea la relacin entre la diferencia de nivel y la distancia horizontal. En toda pendiente adversa (+), cada tonelada de peso de la mquina crea una resistencia adicional de 10 kg. (20 lb.) por cada 1% de inclinacin. Esta relacin sirve de base para calcular el factor de resistencia en pendientes, el cual se expresa en kg/por toneladamet (lb/tonusa)
Factor de resistencia en pendientes (FRP)

= =

(10 kg/tonmet) x ( % de inclinacin o pendiente), (20 lb/tonusa) x ( % de inclinacin o pendiente)

La resistencia (o la ayuda) en pendientes se obtiene multiplicando el Factor de resistencia en pendientes por el peso bruto de la mquina (Pbm) en toneladas (cortas o mtricas).
Resistencia en Pendientes (RP) = [Factor de Resistencia en pendientes (FRP)] x [Peso bruto de la mquina (Pbm)]

RESISTENCIA AL RODAMIENTO

Factor de resistencia al rodamiento (RR)

2% del peso bruto de la mquina + 0.6% del peso bruto por cada centmetro de penetracin o hundimiento de los neumticos. 2% del peso bruto de la mquina + 1.5% del peso bruto por cada pulgada de penetracin o hundimiento de los neumticos.

RESISTENCIA A LA PENDIENTE

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Equipos de Compactacin Definicin
Consiste fundamentalmente en el proceso artificial que se sigue para lograr el aumento en la densidad de un suelo natural o de relleno, a fin de obtener la mayor estabilidad de l. Este proceso se realiza mediante el empleo de equipos mecnicos o manuales (energa) y la adicin de agua que fuere necesaria. Cuatro factores inciden en el logro de una buena compactacin, y son estos:
Tipo de material que se va a compactar (comportamiento fsico mecnico). Contenido ptimo de humedad del material (ensayo Prctor). Correcta eleccin de los equipos que se van a utilizar. Tcnicas que se van a emplear.

Procedimiento Constructivo:
Sistema de arranque, acarreo y extendido Espesores de extendido Caractersticas de los materiales Ms % de humedad respecto al ptimo Mtodo de compactacin y tramos de prueba Motoescrepas Tractor de cadenas Hoja empujadora de compactador Motoniveladora

Mtodos de extendido:

Los medios o controles que se siguen en obra para conocer si se ha alcanzado la compactacin adecuada, varan segn el tipo de materiales:
Terraplenes: - Densidad seca - K = Ev2/Ev1 - Huella Pedraplenes: - ndice de huecos - Asientos (placas de carga) - Densidad (macrocatas) La densidad seca es la masa de elementos slidos en la unidad de volumen del suelo considerado.

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K = Ev2/Ev1 es la relacin de mdulos de deformacin del 1 y 2 ciclo de carga, realizados mediante el ensayo de carga con placa. El ensayo de la huella es la media de los asientos producidos por el paso de un eje de 10 ton., medios por nivelacin.

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Ensayo de compactacin Nuclear Los mtodos nucleares se usan ampliamente para determinar el contenido de humedad y la densidad de los suelos. El instrumental requerido para este ensayo puede transportarse y colocarse fcilmente al relleno en la ubicacin que se desee, y en unos pocos minutos, se pueden leer los resultados directamente de una pantalla digital. Este sistema usa el efecto Compton de los rayos gamma para determinar la densidad y la termalizacin hidrogena de la velocidad de los neutrones para las determinaciones de humedad. Los rayos emitidos ingresan en el terreno, donde una parte es absorbida y la otra reflejada. Los rayos reflejados pasan a travs de unos tubos Geiger-Mller en la superficie del equipo. Los rayos reflejados se cuentan cada minuto y se leen directamente en el equipo y se relacionan con curvas calibradas de humedad y densidad. Ensayo GeoGauge El GeoGauge es un instrumento porttil que proporciona un mecanismo simple, rpido y preciso de medicin directa de la suavidad de las capas y el mdulo del suelo, que da datos sobre la densidad del suelo. El instrumento aplica desplazamientos muy pequeos del suelo (menores a 1.27x10-6 m. 0.00005) en 25 frecuencias establecidas entre 100 y 196 Hz. Se determina la suavidad para cada frecuencia y se muestra el promedio. El proceso completo toma alrededor de 1 minuto. Si se asume un Mdulo de Poisson y se conocen las dimensiones fsicas del motor, se pueden derivar el mdulo de corte y el mdulo de Young. El motor pesa alrededor de 10 Kg, tiene 28 cm de dimetro y 25.4 cm de alto y descansa sobre un soporte en forma de anillo. La energa la proporcionan las bateras secas convencionales. Energa de compactacin en el campo La mxima densidad seca es slo un mximo que se logra para un determinado nivel de energa de compactacin aplicada y el mtodo de aplicacin. Es fcil conseguir en el campo una energa de compactacin similar o mayor a la aplicada en el laboratorio con el equipo adecuado. Si se aplica en el campo una mayor energa de compactacin, se puede lograr una densidad mayor al 100% del valor obtenido en el laboratorio. Cada material tiene una curva de compactacin y tambin valores mximos distintos para una misma energa aplicada. Por ejemplo, el material afirmado (mezcla de arcilla, arena y grava consolidado naturalmente) tiene una densidad seca entre 2.2 gr./cm3 y 2.6 gr./cm3 con humedades ptimas entre 6% y 8% cuando es de buena calidad, mientras que el mismo material de mala calidad alcanza densidades menores a 2.2 gr./cm3. Las arenas limosas por ejemplo tienen densidades mximas entre 1.7 gr./cm3 y 1.5 gr./cm3 con humedades ptimas entre 10% y 12%. Las arenas bien graduadas tienen una densidad seca mayor que los suelos uniformes. Cuando la plasticidad se incrementa, la densidad seca de los suelos arcillosos disminuye. Cantidad de agua requerida Es esencial determinar la cantidad de agua requerida para lograr el contenido de humedad dentro del rango aceptable para la compactacin. En los procesos constructivos, las especificaciones pueden requerir extraer o aadir agua a la masa de suelo. Por ejemplo, si un material de prstamo trabajado en cantera tiene una humedad de 15.5% y la humedad ptima que indican las especificaciones tcnicas del proyecto es de 18.3%, el contratista requerir aadir agua para elevar el contenido de humedad de 15.5% a 18.3%.

Ensayos de compactacin El ensayo de compactacin de laboratorio aceptado por la mayora de las entidades que construyen carreteras es el ensayo Prctor. Para este ensayo se usa una muestra de suelo compuesta por material menor a . La muestra se coloca en un molde metlico en tres capas iguales. El molde cilndrico de acero tiene dentro un dimetro de 10 cm (4) y una altura de 11.6 cm (4.59). En el ensayo estndar, cada una de las capas se compactan con la cada de un martillo de 12.1 kg (5.5 libras) que golpea el material 25 veces desde una altura de 12 pulgadas sobre la muestra (ver Figura 2.3). El espcimen se remueve del molde y se pesa. Luego, se toma una muestra del cilindro y se pesa. Esa muestra se seca hasta eliminar toda la humedad y se pesa de nuevo, de modo que se pueda determinar el contenido de humedad. Con la informacin del contenido de humedad ya es posible calcular el peso seco del material. El ensayo se repite, generalmente variando el contenido de humedad cada vez y se grafica para determinar el contenido de humedad ptimo. Este ensayo est designado por ASTM D698, AASHTO T99 NTP 339-142. El ensayo Prctor modificado est designado por ASTM D-1557, AASHTO T 180 o NTP 339-141. Se realiza de la misma manera, aplicando una mayor energa con un martillo de 2.2 kg (10 libras), una altura de cada de 45 cm (18) y un total de cinco capas iguales. Control de compactacin en el campo Las especificaciones para un proyecto pueden requerir que un contratista compacte el suelo al 100% de su densidad mxima, basada en el ensayo Prctor Estndar o en ensayos de laboratorio con un nivel de energa similar. Si la mxima densidad seca del suelo en laboratorio se determina que es 2.20 kg/m3., el contratista deber compactar el suelo en el campo hasta lograr una densidad de 2.20 kg/m3. Para verificar en el campo que se ha logrado la compactacin se pueden realizar ensayos como el cono de arena, el baln de agua o el ensayo nuclear. Los primeros dos mtodos son ensayos destructivos que consisten en excavar un hueco en el material compactado y pesar el material extrado, medir el volumen del agujero resultante usando arena o un baln de agua, determinar luego el contenido de humedad del material excavado y calcular la densidad usando el peso total obtenido, la humedad y el volumen del agujero. La conversin a densidad seca se puede hacer gracias al contenido de humedad conocido. Las desventajas de estos mtodos son que (1) consume demasiado tiempo realizar suficientes ensayos para un anlisis estadstico completo, (2) hay problemas con las partculas de gran tamao, y (3) se demora en determinar el contenido de humedad. Como en cada una de las capas colocadas se realiza un ensayo, cualquier demora en los ensayos o en su aceptacin por parte de la supervisin puede demorar tambin el proceso constructivo.

Operaciones
Compactar Remocin

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Esquema y Partes de una Compactadora Tipos

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Aplicaciones
Compactacin del terrapln de la base y sub-base en carreteras Compactacin de acabado, simulacin de trfico en la carpeta asfltica. Eleccin de maquinaria para la compactacin La eleccin del equipo de compactacin depende del tipo de suelo
Rodillos lisos: se utilizan en gravas y arenas mecnicamente estables. Rodillos neumticos: se usa en arenas uniformes y suelos cohesivos, humedad cercana a lmite plstico. Rodillos pata de cabra: suelos finos, humedad entre 7 a 20 % por debajo del limite plstico Rodillo vibratorio: se utiliza especialmente en suelos granulares.

Rodillo liso Los rodillos lisos provienen del diseo original romano que consista en un cilindro de piedra halado por traccin animal. El rodillo liso consiste en un cilindro de acero con un determinado peso que compacta el material por presin. Inicialmente, el cilindro era llevado por un tractor otro equipo automotriz, hasta que se dise el actual modelo autopropulsado.

Rodillo liso de un solo eje.

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Rodillos especiales con salientes Los rodillos especiales con salientes son compactadores que consisten en un gran tambor de acero, provistos de salientes que justamente le dan su nombre. La dimensin de las salientes vara segn el fabricante as como su forma. El tambor puede ser hueco y se puede aumentar de peso agregando un lastre con el propsito de producir una presin de contacto mayor. Los rodillos pueden ser unidades independientes impulsadas con un tractor de orugas o autopropulsados. Originalmente, los primeros rodillos tenan salientes con forma de pata de cabra (sheepfoot Roller) y de all naci el nombre de rodillo pata de cabra, que es el nombre como se les llama generalmente y as nos referiremos a lo largo del texto. Posteriormente se desarrollaron salientes con otras formas cnicas o de tronco de cono que dieron origen a los compactadores de pisones (tamping foot, en la literatura inglesa), que sin embargo en Latinoamrica se han llamado usando el mismo trmino original pata de cabra, pero que no es la ms adecuada (Ver Figuras). La mayor diferencia entre ambos modelos radica en la forma de las salientes, la velocidad que pueden llegar a desarrollar y su capacidad de ser autopropulsados o jalados por un tractor.
Compactadores de pisones patas de cabra

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acabado o sellado de capas, pero con la vibracin desconectada. En algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno de los rodillos dejando el otro esttico para sellar la capa. Rodillo neumtico Estos rodillos son superficiales que aplican el principio de amasado al efecto de la compactacin debajo de la superficie. Pueden ser autopropulsados o montados

Compactador neumtico de dos ejes

Compactadores de impacto

Compactador de impacto de tres lados

Rodillo liso vibratorio El rodillo liso vibratorio es un rodillo liso provisto de un movimiento excntrico en el interior del cilindro que le proporciona un movimiento vibratorio. Pueden usarse para la compactacin de suelos granulares con tamaos de partculas que van desde grandes fracciones rocosas hasta arena fina. Pueden usarse en suelos semi-cohesivos, siempre y cuando ms del 10% del material tenga un IP de 5. Los rodillos ms grandes pueden ser muy eficientes en capas de roca de hasta 90 cm. Tambin se usan para las operaciones de
Rodillo liso vibratorio en tandem o de dos ejes.
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Discos compactadores Para evitar los accidentes de tener un hombre trabajando en zanjas, se coloca algunas veces un disco de compactacin similar a un cilindro de pisones, al brazo de una excavadora para lograr la compactacin del relleno en zanjas o tambin Compactadores de pisones manual o control remoto. puede decirse de aquellos equipos que por su tamao o dimensiones pueden ser introducidos en zanjas o reas reducidas y ser operados dentro de estas.

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Plancha compactadora Se usan para compactar suelos y concreto asfltico en ubicaciones donde no pueden llegar las unidades grandes. Pueden ser autopropulsadas, tanto con diesel o gasolina. Estas unidades son clasificadas por la fuerza centrfuga, las revoluciones por minutos, la profundidad de penetracin de la vibracin (o espesor de capa), avance en m/s y cobertura de rea por hora.

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Seguridad Industrial
Nunca se debe saltar de la mquina. Utilizar los medios instalados para bajar y emplear ambas manos para sujetarse. Mantenga su mquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma. Ajstese el cinturn de seguridad y el asiento. En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo firme, colocar todas las palancas en posicin neutral y parar el motor quitando la llave de contacto. Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves. Mirar continuamente en la direccin de la marcha para evitar atropellos durante la marcha atrs. No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la mquina en marcha. Antes de cada intervencin en el circuito hidrulico hay que accionar todos los mandos auxiliares en ambas direcciones con la llave en posicin de contacto para eliminar presiones dinmicas. El sistema de enfriamiento contiene lcali, evite su contacto con la piel y los ojos. Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batera. No suelde o corte con soplete, tuberas que contengan lquidos inflamables. No intente subir o bajar de la mquina si va cargado con suministros o herramientas.

Plancha compactador vibratoria

Martillos compactadores Estos martillos se usan para compactar suelos cohesivos o mezclas de suelos en reas confinadas. Estas unidades tienen un rango de impacto entre 40 a 1200 m-kg por segundo, con impactos de hasta 85 golpes por minuto, dependiendo del modelo especificado.

Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones. Emisin de gases (CO2, NO2) Cuando exista gran emisin de gases que afecten el sistema respiratorio se deben usar barbijos mascarillas. El rodillo deber estar equipado de un asiento en perfectas condiciones, amortiguando la vibracin producida durante la compactacin. Frecuencia muy baja (1Hz): produce trastornos en el sistema nervioso central y puede producir mareos y vmitos. Frecuencia baja (1-20 Hz): provocan lumbalgias, hernias, punzamientos, dificultad de equilibrio, trastornos de visin, etc. Frecuencia alta (20-1000 Hz): provocan artrosis de codo, lesiones de mueca, etc. Cinturn abdominal antivibratorios Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones sobre las vsceras abdominales. Este cinturn puede cumplir la doble misin de evitar el lanzamiento del conductor fuera del tractor.

Martillo compactador manual.

Transporte
La Compactadora se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

Mantenimiento
Plan de mantenimiento preventivo Rutinas de operacin de la caja tolva Determinar los puntos de engrase o conexin y el tipo de lubricante a utilizar. Revisar los niveles de aceite, refrigerante, etc. Observar el estado de la cabina en cuanto a limpieza, dispositivos de seguridad. Examinar la proteccin de las mangueras, transmisin, suspensin, tubos de escape y silenciadores, bateras, llantas, sistema de frenado, aparcamiento y emergencia, direccin, la sealizacin acstica y visual. En posta se debe tener un manual de partes (repuestos).

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LA COMPACTACIN DE SUELOS
INTRODUCCION A continuacin hablaremos sobre la maquinaria usada por la compactacin, entendiendo por compactar la accin de aplicar durante la construccin del relleno, la energa necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de huecos del material empleado y por tanto del volumen total del mismo. Diferencindose de la consolidacin, en que esta, aunque tambin disminuye el volumen de huecos dicha reduccin no se consigue durante la ejecucin de los terraplenes, terraplenes, etc., sino en el transcurso de un plazo de tiempo relativamente largo y debido a perdida de agua intersticial, por efecto de cargas de servicio mviles o fijas, por agentes atmosfricos, etc. La necesidad de compactar apareci no hace aun muchos aos debido a la urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin tiempo para que el trfico o los agentes atmosfricos produjesen los asientos definitivos. Por tanto, los sistemas de compactacin se han ido desarrollando paralelamente a la mecanizacin de las obras, ya que la aplicacin de la energa necesaria exige una maquina adecuada en potencia y movilidad, pare cada caso. El problema se presenta porque la energa de compactacin necesaria en cada caso no es solamente diferente, sino que tambin lo es el modo como dicha energa debe ser transmitida al terreno. La energa debe ser transmitida al terreno. Esta es la raz6n de que existan hoy da en el mercado diferentes tipos de maquinas compactadoras, y como consecuencia, la dificultad inherente de elegir en cada cave el modelo mas idneo. No quiere decir esto, un terrapln con una maquina de un tipo u otro quede mejor o peor compactado. Con cualquier maquina, por poco especfica que esta sea, podemos obtener una compactacin satisfactoria. Lo que ocurrir e s que gas tare ms mucha energa de compactacin y como consecuencia 16gica mas tiempo, mas dinero, etc., si no elegimos la maquina adecuada. Por lo tanto el problema mas importante en la compactacin es elegir la maquina adecuada pare cada trabajo. Para dicha eleccin tenemos hoy da unas ideas generales, consecuencia de ensayos prcticos mas o menos guiados por teoras, que nos permiten de entrada y a la vista de las principales caractersticas del material a compactar, decidir el tipo de maquinas mas idneo. Los factores principales que influye en la capacidad de compactacin de los suelos, son la composicin granular y el contenido de humedad. Dentro de la composicin granular, lo ms importante es el tamao del grano, mucho ms incluso que la composicin del mismo. El contenido de humedad es el otro factor importante en la compactacin. Se determine el valor ms favorable mediante el ensayo Proctor, que nos da la relacin entre el contenido de humedad y la densidad del terrapln. As vemos que la densidad seca mxima crece con la energa de compactacin. La humedad 6ptima depende de la energa utilizada pare compactar. El agua al actuar como lubricante de las partculas facilita una mejor imbricacin entre ellas, pero si hay exceso de la misma, parte de la energa de compactacin se pierde en expulsar el agua, por lo que aparece 1gicamente la existencia de un porcentaje 6ptimo, que es necesario determinar en cada caso. Ahora bien, como la correccin de humedad de un material es difcil y costosa, conviene evitarla, siendo preferible utilizar energas de compactacin elevadas que permitan conseguir densidades secas superiores en un campo de humedades mas amplio. Hay de todas formas suelos que presentan mas o menos dificultad de compactar. Entre los primeros estn los cohesivos en general, los de granulometra uniforme, no cohesivos o dbilmente cohesivos, con un coeficiente de desigualdad pequeo, rocas ligeras y rocas pesadas. Entre los suelos fciles, tenemos las arenas bien graduadas no cohesivas o poco cohesivas a partir de un valor mediano de coeficiente de desigualdad, mezclas de arena y gravillas bien graduadas, no cohesivas o poco cohesivas con iguales coeficientes y, en general, todos los suelos no cohesivos o escasamente cohesivos aun con relativamente pequeas desigualdades de grano.

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COMPACTACION. Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energa la cual es necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de hueco del material utilizado. COMPACTACION DEL SUELO El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos factores que lo influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteracin fsica, qumica o biolgica. La compactacin es la principal causa de alteracin del suelo. Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte trnsito de vehculos y personas, y reas cercanas a lugares en construccin. Hay suelos con una tendencia ms o menos acentuada a la compactacin, en funcin de la composicin, estructura y contenido de humedad. Las constructoras a menudo trabajan con maquinarias muy pesadas, sin delimitar la zona en la que se encuentran y se plantarn rboles. Se desconocen cual es la superficie que abarca el aparato radical, as como, se ignoran los efectos derivados de la compactacin y dificultad que se encuentran para intentar resolverlo. CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION DE LOS SUELOS La compactacin de los suelos se produce por la reorientacin de las partculas o por la distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. En un suelo no cohesivo la compactacin ocurre mayormente por la reorientacin de los granos para formar una estructura ms densa. La presin esttica no es muy efectiva en este proceso porque los granos se acuan unos contra otros y resisten el movimiento. Si los granos se pueden liberar momentneamente, las presiones, aun las ligeras, son efectivas para forzarlos a formar una distribucin mas compacta. El agua que fluye tambin reduce el rozamiento entre las partculas y hace ms fcil la compactacin, sin embargo el agua en los poros tambin impide que las partculas tomen una distribucin mas compacta. Por esta razn la corriente de agua slo se usa para ayudar a la compactacin, cuando el suelo es de granos tan gruesos que el agua abandona los poros o huecos rpidamente. En los suelos cohesivos la compactacin se produce por la reorientacin y por la distorsin de los granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente grande para vencer la resistencia de cohesin por las fuerzas entre las partculas. Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere una fuerza moderada aplicada en una amplia rea, o choque y vibracin. La compactacin eficiente en los suelos cohesivos requiere presiones mas altas para los suelos secos que para los hmedos, pero el tamao del rea cargada no es critico. La eficiencia se mejora aumentando la presin durante la compactacin a medida que el peso especifico y la resistencia aumenta. TEORA DE LA COMPACTACIN Desde tiempos prehistricos los constructores han reconocido el valor de la compactacin del suelo para producir masas fuertes, libres de asentamiento y resistentes al agua. Por ms de 2000 aos la tierra ha sido aprisionada con maderos pesados, por las pisadas del ganado o compactada por cilindros o rodillos, pero el costo de este trabajo bruto era mayor, en muchos casos, que el valor de la compactacin. Por otro lado, si la tierra se descarga meramente en el lugar, y no se compacta, frecuentemente falla por efecto de las cargas y contina asentndose por dcadas. Fue R. R. Proctor quien indic el camino de la compactacin efectiva a bajo costo. La compactacin o reduccin de la relacin de vacos se produce de varias maneras: reordenacin de las partculas, fractura de los granos o de las ligaduras entre ellos seguida por

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reordenacin y la flexin o distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. La energa que se gasta en este proceso es suministrada por el esfuerzo de compactacin de la mquina de compactar. La eficacia de la energa gastada depende del tipo de partculas que componen el suelo y de la manera como se aplica el esfuerzo de compactacin. OBJETIVOS DE LA COMPACTACION Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln para una presa, un soporte de una edificacin o la subrasante de un pavimento, debe llenar ciertos requisitos:
a) Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de la estructura o las cargas de las ruedas. b) No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dae el suelo o la estructura que soporta. c) No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente. d) Debe conservar siempre su resistencia e incompresibilidad. e) Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje para su funcin.

PROCESO DE COMPACTACION EN OBRA/CAMPO La compactacin se define como un proceso mecnico mediante el cual se logra la densificacin del suelo al reducirse los espacios vacos por la expulsin de parte del aire contenido en ellos a travs de la aplicacin de una determinada carga. No todo el aire puede ser expulsado durante este proceso por lo que el suelo se considera parcialmente saturado. Este proceso, para obtener un mejor resultado, implica el uso de las distintas que se nombran a continuacin: CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COMPACTACION Tras estas ideas generales sobre compactaci6n, voy a pasar ahora a clasificar las maquinas compactadoras segn sus diferentes principios de trabajo: 1. Por presin esttica. 2. Por impacto. 3. Por vibracin. Las primeras trabajan fundamentalmente mediante una elevada presin esttica que debido a la friccin interna de los suelos, tienen un efecto de compactaci6n limitado, sobre todo en terrenos granulares donde un aumento de la presin normal repercute en el aumento de las fuerzas de friccin internas, efectundose nicamente un encantamiento de los gruesos. Las segundas, de impacto, trabajan nicamente segn el principio de que un cuerpo que choca contra una superficie, produce una onda de presin que se propaga hasta una mayor profundidad de accin que una presin esttica, comunicando a su vez a las partculas una energa oscilatoria que produce un movimiento de las mismas. Las ultimas, o sea, las de vibraci6n, trabajan mediante una rpida sucesin de impactos contra la superficie del terreno, propagando hacia abajo trenes de ondas, de presin que producen en las partculas movimientos oscilatorios, eliminando la friccin interna de las mismas que se acoplan entre si fcilmente y alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto de ordenacin en que los granos ms pequeos rellenan los huecos que quedan entre los mayores. Por lo tanto, ya vemos que segn sea el material, capaz de ser ordenado o no, este sistema de compactacin por vibracin, ser ms o menos efectivo. Segn propia experiencia y a titulo orientativo voy a ir hablando a continuacin de los diversos tipos de maquinas, con expresin mas o menos concreta de los trabajos de compactacin que a cada una de ellas se les debe encomendar.

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MAQUINAS QUE COMPACTAN POR PRESION ESTATICA:
Apisonadoras clsicas de rodillos lisos. Rodillos patas de cabra. Compactadores de ruedas neumticas.

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Un compactador muy pesado necesita de un mayor nmero de llantas o pocas pero de gran tamao, con el cual, el rea de contacto entre el compactador y el material se incrementa, resultando la presin de contacto similar a la de un compactador normal con menos llantas o llantas menores. VELOCIDAD DEL COMPACTADOR. En algunos equipos de compactacin (compactadores vibratorios), la velocidad de desplazamiento es muy importante, ya que la intensidad del esfuerzo transmitido depende del tiempo de aplicacin de la carga. Lo que significa que a mayor velocidad, menor intensidad y mayor nmero de pasadas. Sin embargo no todos los equipos de compactacin funcionan bajo este principio, ya que los compactadores de impacto tienen la misma efectividad a diferentes velocidades. ESPESOR DE LA CAPA. El tamao de la capa de un material por compactar depender esencialmente de:
Tipo de material Humedad de material Tipo de compactador Grado de compactacin requerido

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO. Vamos a considerar ahora algunas maquinas de compactacin que trabajan segn el principio de impacto:
Placas de cada libre. Pisones de explosin.

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION


Placas vibrantes. Rodillos vibratorios.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA COMPACTACIN Para lograr la compactacin ms econmica de un suelo hay que tomar en cuenta los siguientes factores, mismos que juegan un papel preponderante, y son:
Contenido de humedad del material Granulometra del material Nmero de pasadas del compactador Peso del compactador Presin de contacto de la llanta Velocidad del compactador Espesor de la capa Estado fsico del compactador Experiencia del operador

CONTENIDO DE HUMEDAD. De los factores que tienen mayor influencia en el trabajo de compactacin es el agua uno de los principales, ya que realiza el papel de lubricante entre las partculas del material. Una falta de humedad exigir mayor esfuerzo de compactacin, as como tambin lo exigir un exceso de la misma. Tambin es importante recordar que todo material tiene un contenido ptimo de humedad, con el cual se obtiene bajo una cierta cantidad de energa de compactacin, la densidad mxima del mismo. Lo que indica que el agua facilita el trabajo de compactacin. GRANULOMETRA DEL MATERIAL. Para la obtencin de una eficiente compactacin es necesario que haya partculas de diferentes tamaos en el suelo por compactar, ya que las partculas de menor tamao ocuparn los espacios que se forman entre las partculas de mayor tamao. PESO DEL COMPACTADOR. La presin ejercida sobre el material depender, en parte, del peso del equipo de compactacin. PRESIN DE CONTACTO. Ms que el peso del compactador es todava ms importante la presin de contacto; pues sta depende de los siguientes factores:
Tipo de material Estado del material (suelto o semicompacto) rea expuesta por el compactador Presin de inflado de las llantas (compactador de neumticos) Peso del compactador Temperatura del material (mezclas asflticas en caliente)

Para determinar cul es el espesor de la capa de un cierto material que se puede compactar con un equipo determinado, se puede utilizar el mtodo del bulbo de presin. Suponiendo que se quiere compactar con un determinado equipo un material que con una presin de 2.7 kg/cm2 se densifica correctamente, se tratar de encontrar el espesor de la capa a partir de la siguiente frmula:
Fuerza Presin = -------------rea

Se supone una rea circular de contacto = 3.14 e La fuerza "F" es el peso por llanta del compactador, por lo que la presin de contacto es:
F Po = ----------3.14 e

De donde:

F e = ------------3.14 Po

Recurriendo a los factores de influencia para diferentes profundidades de la teora de Boussinesq obtenemos:
PROFUNDIDAD e = 8 cm 2e = 16 cm 3e = 24 cm 4e = 32 cm FACTOR DE INFLUENCIA P1 =0.6Po P2 = 0.3Po P3 = 0.15Po P4 = 0.09Po PRESIN P1= 5.4 kg./cm2 P2= 2.7 kg./cm2 P3= 1.35 kg./cm2 P4= 0.81 kg./cm2

En la actualidad los fabricantes de equipos de compactacin se han preocupado porque sus mquinas ejerzan presiones de contacto uniformes, para lo cual han tenido que utilizar suspensiones isostticas. Para que se entienda mejor sobre la importancia que tiene la presin de contacto, que el peso mismo del compactador, tenemos el siguiente ejemplo:

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RENDIMIENTO DE UN COMPACTADOR por frmula Para determinar la produccin de cualquier tipo de compactador se deben tomar en cuenta los siguientes factores: 1. Ancho efectivo del compactador (m.) 2. Velocidad de desplazamiento del compactador (km./hr.) 3. Espesor de la capa a compactar (cm.) 4. Nmero de pasadas necesarias para lograr la compactacin requerida. Para conocer el rendimiento o produccin de cualquier tipo de compactador se emplea la siguiente frmula general: (A x V x E x C) x I0 R = ------------------------------------N De donde:
R = Rendimiento horario (rnVhr) A = Ancho compactado por el compactador (m) V = Velocidad del compactador (km/hr) E = Eficiencia del compactador (0.6 a 0.8) N = Nmero de pasadas C = Espesor de la capa a compactar (cm) 10 = Factor de conversin

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PRODUCCIN Y RENDIMIENTOS
1) Compactadores vibratorios Un tambor Las tablas en esta seccin indican los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones: Velocidad nominal de desplazamiento de la mquina: 6.4 km./hr. Ancho de superposicin de compactacin: 15.2 cm. Los valores en la tabla dan valores de produccin representativas para tres condiciones frecuentes en construccin: zanjas, carreteras y reas abiertas (mayores a 15 m.)

EQUIPOS CATERPILLAR

Cmo ajustar el clculo de produccin Si las condiciones supuestas en la pgina anterior no se acercan a las condiciones reales, debe corregirse el clculo de produccin. Puede ajustarse el clculo de produccin de la tabla para tener en cuenta las condiciones reales aplicando factores de ajuste:
Donde: Q(real) Q(supuesto) Fs Ft Fp

Q(real) = Q(supuesto) x Fs x Ft x Fp

= productividad ajustada = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas = ajuste por la velocidad de la mquina = ajuste por el espesor de la capa = ajuste por el nmero de pasadas

Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones reales y las condiciones supuestas:
Velocidad real Fs = ------------------------Velocidad supuesta Espesor real Ft = ------------------------Espesor supuesto Pasadas reales Fp = -----------------------Pasadas supuestas

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PRODUCCIN Y RENDIMIENTOS
1) Compactadores vibratorios Un tambor Las tablas en esta seccin indican los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones: Velocidad nominal de desplazamiento de la mquina: 6.4 km./hr. Ancho de superposicin de compactacin: 15.2 cm. Los valores en la tabla dan valores de produccin representativas para tres condiciones frecuentes en construccin: zanjas, carreteras y reas abiertas (mayores a 15 m.)

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Notas sobre la productividad: Para trabajos relativamente estrechos, especialmente trabajos de construccin de carreteras, es importante entender que algunos anchos de construccin sern ms productivos que otros para un compactador determinado. Un ancho productivo utilizar el mximo de cada pasada necesaria para cubrir el ancho total del trabajo. Los clculos de produccin deben ajustarse an ms si la longitud de los ciclos de compactacin es menor que 75 m.. Consulte la tabla de Eficiencia de la velocidad de desplazamiento (ETS), para determinar el factor de eficiencia ETS. Por ejemplo, un compactador desplazndose a 6.4 km./hr. y trabajando ciclos de 45.7 m. de longitud tiene un factor ETS de 0.91. Por lo tanto, multiplique Q(real) por ETS.

EQUIPOS CATERPILLAR

2) Compactadores vibratorios Dos tambores y Combi La tabla en esta seccin da los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones:
1. Espesor de la capa compactada 2. Velocidad mxima de propulsin 3. Pasadas por ancho de la mquina 4. Densidad del material compactado 51 mm. 5.6 km./hr. 2 2,486.0 kg./cm3 5. Superposicin del ancho de rodada 6. Sobresale en los extremos 7. Duracin de ciclo (2 pasadas) 152 mm. 76 mm. 120 seg.

Los valores en la tabla dan valores de produccin representativos para anchos de construccin comunes. Si el ancho real est entre dos de los valores supuestos, use el valor ms alto para calcular la produccin. Pueden hacerse normalmente pequeos ajustes en el mtodo de trabajo para obtener est produccin superior: se puede reducir la superposicin o la distancia que sobresale en los extremos, se puede aumentar la velocidad o aumentar la duracin del ciclo.

EQUIPOS CATERPILLAR
MODELO UNIDADES
Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr.

ANCHO DE PAVIMENTACION
1.8 m
138.4 193.7 193.7 193.7 193.7 322.9

2.4 m
184.5 184.5 184.5 258.3 258.3 258.3

3.0 m
179.4 230.6 230.6 230.6 322.9 322.9

3.7 m
176.1 215.3 215.3 276.8 276.8 387.5

4.3 m
173.9 205.5 251.1 251.1 322.9 322.9

4.9 m
198.7 234.8 234.8 287.0 287.0 369.0

5.5 m
193.7 223.5 264.2 264.2 322.9 415.1

Cmo ajustar el clculo de produccin Si las condiciones supuestas en la pgina anterior no se acercan a las condiciones reales, debe corregirse el clculo de produccin. Puede ajustarse el clculo de produccin de la tabla para tener en cuenta las condiciones reales aplicando factores de ajuste:
Donde: Q(real) Q(supuesto) Fs Ft Fp

Q(real) = Q(supuesto) x Fs x Ft x Fp

CB-214D CB-224D y CB-225D CB-334D y CB-335D CB-434C CB-534C CB-634C

= productividad ajustada = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas = ajuste por la velocidad de la mquina = ajuste por el espesor de la capa = ajuste por el nmero de pasadas

Q(real) = Q(supuesto) x Fs x Ft x Fp
Donde: Q(real) = productividad ajustada Q(supuesto) = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas Fs = ajuste por la velocidad de la mquina Ft = ajuste por el espesor de la capa Fp = ajuste por el nmero de pasadas

Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones reales y las condiciones supuestas:
Velocidad real Fs = ------------------------Velocidad supuesta Espesor real Ft = ------------------------Espesor supuesto Pasadas reales Fp = -----------------------Pasadas supuestas

Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones reales y las condiciones supuestas:
Velocidad real Fs = ------------------------Velocidad supuesta Espesor real Ft = ------------------------Espesor supuesto Pasadas reales Fp = -----------------------Pasadas supuestas

Notas sobre productividad: Velocidades ms altas resultan normalmente en menor densidad por pasada. La productividad en pendientes ascendentes puede ser menor. Los clculos de produccin de la tabla suponen que se usa una pasada para volver a colocar la mquina en el comienzo del siguiente ciclo.

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3) Compactadores de neumticos Las tablas en esta seccin dan los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones:
CONDICIONES Espesor de la capa compactada Velocidad mxima de propulsin Pasadas por ancho de la mquina Densidad del material compactado Superposicin del ancho de rodada Sobresale en los extremos Duracin de ciclo (2 pasadas) MEZCLA DE ASFALTO CALIENTE 51 mm. 8 km./hr. 4 2,486 kg./cm2 152 mm. 76 mm. 120 seg. TIERRA Y AGREGADOS 152 mm. 8 km./hr. 4 2,085 kg./cm2 152 mm. 76 mm. 120 seg. ASFALTO RECICLADO FRO 203 mm. 4.8 km./hr. 6 2,246 kg/cm2 152 mm. 76 mm. 120 seg.

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NOTAS Y APUNTES:

Los valores en la tabla dan valores de produccin representativos para anchos de construccin comunes. Si el ancho real est entre dos de los valores supuestos, use el valor ms alto para calcular la produccin. Pueden hacerse normalmente pequeos ajustes en el mtodo de trabajo para obtener est produccin superior: se puede reducir la superposicin o la distancia que sobresale en los extremos, se puede aumentar la velocidad o aumentar la duracin del ciclo.

EQUIPOS CATERPILLAR
ANCHO DE PAVIMENTACION Modelo PS-150B y PS-200B PF-300B y PS-300B PF-290B y PS-360B PS-150B y PS-200B PF-300B y PS-300B PF-290B y PS-360B Unidades Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. Toneladas/hr. 1.80 m 195.2 195.2 351.3 490.1 490.1 882.2 288.0 288.0 534.9 2.40 m 260.2 260.2 260.2 653.4 653.4 653.4 384.0 384.0 384.0 3.00 m 325.3 325.3 325.3 816.8 816.8 816.8 480.0 480.0 480.0 3.70 m 270.2 270.2 390.3 678.6 678.6 980.2 394.1 394.1 576.1 4.30 m 315.3 315.3 455.4 791.7 791.7 1,143.5 459.8 459.8 672.1 4.90 m 275.5 360.3 360.3 691.9 904.8 904.8 399.4 525.5 525.5 5.50 m 310.0 310.0 405.3 778.4 778.4 1,017.9 449.3 449.3 591.2 MEZCLA DE ASFALTO CALIENTE

TIERRA Y AGREGADOS

ASFALTO RECICLADO FRO PS-150B y PS-200B Toneladas/hr. PF-300B y PS-300B Toneladas/hr. PF-290B y PS-360B Toneladas/hr.

Q(real) = Q(supuesto) x Fs x Ft x Fp
Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones reales y las condiciones supuestas:
Velocidad real Fs = ------------------------Velocidad supuesta Notas sobre productividad: Espesor real Ft = ------------------------Espesor supuesto Pasadas reales Fp = -----------------------Pasadas supuestas

El peso del lastre y la presin de los neumticos pueden afectar el rendimiento de un compactador de neumticos. La productividad en pendientes ascendentes y para capas de alto espesor (mayores a 127 mm.) puede verse reducida La configuracin de 11 neumticos del PS-150B est diseada solamente para aplicaciones de sellado. No se
recomienda para otras aplicaciones. debido a la necesaria reduccin de velocidad. Consulte la gua de seleccin de mquina para elegir la mejor configuracin.

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Motoniveladoras Definicin
Mquina muy verstil usada para mover tierra u otro material suelto. Su funcin principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una mquina de terminacin superficial. Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener. Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisin. Las motoniveladoras pueden ser arrastradas o automotrices, siendo esta ltima la ms utilizada y se denomina motoniveladora (motograder).

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Operaciones
Excavar o Corte Cargar Acarreo Descarga o Extendido Retorno Nivelacin y Excavacin Pequea. Peinado de Taludes. Construccin de Cunetas. Extendido del Material. Mezclado del Material In situ Escarificado

Esquema
Son equipos conformados por una cabina, un sistema de traslacin por neumticos, una hoja de empuje de variada posicin segn el modelo, tope en caso empuje. Es un equipo que presenta las siguientes caractersticas: aplicada en excavaciones (afinar corte) en terrenos blandos y semiduros, su capacidad est dada por la capacidad de corte y arrastre, lo mejor es realizar la operacin de corte de arriba hacia abajo.

Aplicaciones
Nivelar Esparcir el material descargado por los camiones y posterior nivelacin Conformar Refino de explanadas Mezclar material. Excavacin, reperfilado y conservacin de las cunetas en la tierra Perfilado taludes Mantener vas de tierra grava

Partes Motoniveladora

Tipos
Las Motoniveladoras se clasifican de la siguiente manera: - Segn su peso y potencia

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La potencia puede variar de los 115 a los 225 HP, con velocidad de hasta 45 km/hr. Las motoniveladoras van equipadas con hasta 8 velocidades hacia delante y 6 detrs, con el fin de que sea el maquinista el que para cada trabajo elija la ms idnea. Consiguen unos 40 km/hr y unos 25 km/hr atrs.

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APLICACIONES La amplia lnea de marcas y modelos permite que el usuario seleccione la motoniveladora que mejor se adapte a la aplicacin de inters. A continuacin damos un resumen de las aplicaciones tpicas de las motoniveladoras. Nivelacin de acabado Esta aplicacin consiste en preparar la superficie de una carretera o de un sitio de trabajo para poder pavimentarlo posteriormente o realizar alguna otra actividad de construccin.

- Segn el nmero de ruedas De seis ruedas tres ejes De cuatro ruedas dos ejes en modelos pequeos. Actualmente existen modelos ms grandes de cuatro ejes.

Generalmente, el material que se tiene que mover es un material de base, duro y seco, y se trabaja sobre un suelo slido en buenas condiciones. La nivelacin de acabado es la aplicacin de motoniveladora que requiere el mayor grado de precisin. Por lo tanto, se realiza a bajas velocidades normalmente a menos de 5 km/hr (3 mph) en primera o en segunda. Para asegurar que se obtiene una superficie lisa y con acabado uniforme se mantiene generalmente la misma velocidad en una pasada. La longitud de la pasada en estas aplicaciones se suele mantener por debajo de 650 metros (2000 pies) para construccin de carreteras y de 160 metros (500 pies) para desarrollo de solares. La nivelacin de acabado es una aplicacin realizada por contratistas en las industrias de construccin pesada y construccin de edificios.

Transporte
La Motoniveladora se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

Trabajo pesado con la hoja Esta aplicacin consiste en cortar, mover y mezclar material, generalmente en las fases iniciales de la preparacin de una superficie. De esta forma se mueve una amplia variedad de materiales y la posicin de la punta de la hoja vara de acuerdo con el material. Frecuentemente, la hoja est completamente cargada ya que en muchos casos la meta principal es el movimiento de material. La longitud de cada pasada en esta aplicacin vara, pero suele mantenerse por debajo de 600 metros (2000 pies). A diferencia de la nivelacin de acabado, la velocidad de la mquina depende de la carga que se tiene que mover. Las velocidades tpicas de operacin estn entre 0 y 10 km/hr (0 y 6 mph). Por lo tanto, se usan frecuentemente las velocidades segunda, tercera y cuarta en estas aplicaciones. Este tipo de aplicaciones suele realizarse por contratistas de construccin pesada, obras pblicas, aplicaciones industriales y forestales. Preparacin de plataformas y desplantes Esta aplicacin consiste en cortar, mover y mezclar el material necesario para preparar, ya sea una plataforma o el desplante de obras residenciales, comerciales o industrial para su construccin. En esta aplicacin uno se encuentra una gran variedad de materiales. Las cargas de la hoja varan dependiendo de la actividad. Al preparar la plataforma se realiza trabajo pesado con la hoja y nivelacin de acabado. La longitud de cada pasada se mantiene en la gama de 30300 metros (100-1000 pies).

Mantenimiento
Los equipos a Ruedas deben llevar Hormetro y Odmetro. Necesita mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo. Se debe requerir lista de proveedores dentro de la cuidad, estado, pas y pases vecinos y en ultimo caso Europeos, Asiticos, Americanos.

Seguridad Industrial
Para realizar el mantenimiento el motor debe estar parado.
Inspeccin visual Ralenty (Calentamiento del motor progresivamente) Engrasar piezas requeridas Cambio de combustible

Medio Ambiente
Consumo de Combustible y contaminacin del aire. Seguridad industrial en la operacin y mantenimiento. Consumo de Combustible y contaminacin del aire. Seguridad industrial mantenimiento. Daos a Terceros. Daos a Terceros. en la operacin y

Las velocidades tpicas de la mquina en esta aplicacin dependen de las tareas que se realizan: trabajo pesado con la hoja o nivelacin de acabado. La mayora de las actividades de preparacin de solares las realizan los contratistas de construccin de edificios.

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Mantenimiento de carreteras Esta aplicacin consiste en modificar una carretera de tierra o grava para mantener el peralte o el abovedado, o para restablecer la propia superficie. Incluye generalmente carreteras secundarias conservadas por instituciones gubernamentales como condados o pueblos. Los materiales que se mueven es esta aplicacin varan desde bases de tierra extremadamente duras hasta superficies de grava hmeda. La carga tpica de la hoja es intermedia entre la de nivelacin de acabado y la de trabajos pesados con la hoja. La longitud de cada pasada suele ser mayor de 600 metros (2000 pies) y a veces llega a varios kilmetros. La gama general de velocidades para esta aplicacin es de 5 a 16 km/h (3 a 10 mph), correspondientes a las marchas segunda (tierra pesada) a quinta (grava suave). Al igual que en la nivelacin de acabado, la precisin de la superficie nivelada es la principal preocupacin en esta aplicacin. Por lo tanto, hay que evitar siempre que sea posible el hacer cambios de velocidad. Debe seleccionarse una marcha y mantenerla a menos que haya un cambio importante en el material que se est moviendo. La mayora de las actividades de mantenimiento de carreteras las realiza la industria de proyectos de obras pblicas. Mantenimiento de caminos de acarreo Esta aplicacin de las motoniveladoras consiste en modificar los caminos de acarreo en sitios de trabajos mineros, de construccin y forestales, generalmente para mantener la superficie de los caminos suaves y uniformes. El tipo de material que hay que mover durante el mantenimiento de los caminos de acarreo vara dependiendo de la aplicacin. Normalmente, la hoja se llena hasta un tercio o hasta la mitad de su capacidad. En algunos caminos de material blando por los que circulan camiones y equipo de acarreo de gran tamao pueden necesitar cargas pesadas con la hoja para poder conformar la superficie del camino. La longitud de las pasadas vara tambin segn la aplicacin pero puede llegar hasta varios kilmetros en aplicaciones forestales remotas o en grandes explotaciones mineras. La gama general de velocidades en estos trabajos de mantenimiento de caminos depende mucho del material que se est moviendo y de la pendiente del camino. Muchas explotaciones mineras se encuentran en zonas montaosas y requieren caminos de acarreo con pendientes pronunciadas. En general, el mantenimiento de los caminos se hace a velocidades similares a las necesarias para el mantenimiento normal de carreteras (5 a 16 km/hr o 3 a 10 mph). La meta de estas aplicaciones de la motoniveladora es obtener una superficie de desplazamiento que permita el movimiento seguro y eficiente de la maquinaria. Es deseable conseguir pendientes y peraltes perfectos en los caminos pero no es tan crucial como en los trabajos de nivelacin de acabado con la hoja. La mayora de las actividades de mantenimiento de caminos de acarreo se hacen en las industrias minera, de construccin pesada y forestal. Trabajos en pendientes laterales y pendientes de banco Esta aplicacin consiste en preparar pendientes laterales o pendientes de banco a lo largo de las carreteras colocando la vertedera sobre una superficie inclinada. Usando una motoniveladora se pueden cortar pendientes con un ngulo de hasta 2:1. Con frecuencia, la motoniveladora opera en la superficie horizontal adyacente a la pendiente y la vertedera se extiende hacia afuera hacia la superficie inclinada. En esta aplicacin, se encuentran generalmente suelos finos. Las cargas de la hoja no suelen exceder la mitad de la capacidad de la hoja y la longitud de las pasadas raramente supera

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600 metros (2000 pies). La meta principal en esta aplicacin es obtener una superficie bien nivelada en la pendiente por lo que se debe evitar el cambiar frecuentemente de velocidad. La gama normal de velocidades es de 0-6 km/hr (0-4 mph) correspondiendo a primera, segunda o tercera. La velocidad nominal depende mucho del tipo de material que hay que mover y de la pendiente de la superficie. La mayora de las tareas en pendientes se realizan en las industrias de construccin pesada y de trabajos pblicos. Construccin/Limpieza de zanjas Esta aplicacin consiste en cortar zanjas en V o de fondo plano para tareas de drenaje y reconstruirlas cuando sea necesario. Las zanjas deben limpiarse y reformarse con frecuencia debido a exceso de lluvias o a la calidad del material. Al construir zanjas se encuentran materiales con una gama muy amplia de densidades. Las cargas de la hoja varan por lo tanto desde la mitad de la capacidad de la hoja hasta la capacidad mxima. La longitud de las pasadas no suele exceder de 600 metros (2000 pies). El objetivo principal es mover el material de forma que se obtenga una zanja con la pendiente deseada. A veces hay que cortar y mover material de alta densidad. Por lo tanto, la gama de velocidades es muy variable. La mayora del trabajo de construccin de zanjas se hace en primera, segunda o tercera, con velocidades de desplazamiento de hasta 8 km/hr (5 mph). La limpieza de zanjas suele requerir el movimiento con la hoja de material hmedo que se encuentra debajo de una capa de csped. En las tareas de limpieza de zanjas, las cargas de la hoja suelen ser inferiores a la mitad de la capacidad total y la longitud de las pasadas es similar a la de las pasadas durante la construccin de las zanjas. En general, la velocidad de desplazamiento es similar a la velocidad durante la construccin de zanjas pero con menos carga en la hoja. Las tareas de construccin y limpieza de zanjas son normalmente realizadas por las industrias de construccin pesada y de trabajos pblicos. Desgarrar/Escarificar Esta aplicacin consiste en el acondicionamiento de suelos duros y desiguales antes de pasar con la hoja. Los vstagos del desgarrador y/o escarificador se introducen en la tierra rompiendo el suelo duro. Tambin se pueden aflojar materiales duros como asfalto, para evitar causar daos a la vertedera durante el trabajo de nivelacin. Los desgarradores y escarificadores pueden usarse tambin para mezclar ridos. Los materiales que se desgarran suelen ser duros y secos. Los desgarradores suelen penetrar de 15 a 30 cm (6-12 pulgadas) en el suelo mientras que los escarificadores suelen penetrar hasta una profundidad de 2,5 a 20 cm (1-8 pulgadas). La longitud de las pasadas suele ser inferior a 600 metros (2000 pies) en ambas actividades. Como el material que hay que desgarrar suele ser duro, la velocidad mxima en esta aplicacin es de 6,5 km/hr (4 mph) (en primera o segunda). Cuando se utiliza el desgarrador/escarificador para mezclar ridos, la gama de velocidades es de 6 a 20 km/hr (4-12 mph) (de tercera a sexta). La mayora de las actividades con el desgarrador/escarificador se hacen en las industrias de construccin pesada y de trabajos pblicos. Limpieza de nieve Las tareas de limpieza de nieve consisten en cortar y remover la nieve o el hielo de la carretera. Adems de la vertedera normal de la motoniveladora, se pueden usar otros accesorios como un ala para nieve, una hoja en V, una hoja para nieve de una direccin o una hoja reversible, para quitar la nieve. La vertedera es el accesorio que se usa con ms frecuencia para quitar la nieve. Se usa en zonas en las que la altura de la nieve es baja, el terreno es relativamente plano y no hay demasiada acumulacin de

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nieve causada por el viento. Un ala para nieve es una vertedera que se conecta en el lado derecho de la mquina. La curvatura del ala levanta la nieve y la enva hacia el lado alejndola de la superficie que ya se ha limpiado. El ala para nieve se suele usar junto con la vertedera normal con la idea de que la vertedera corta el material y se lo pasa al ala para nieve para arrojarlo hacia el lado de la carretera. Las hojas en V se montan delante de la motoniveladora y estn diseados para que puedan excavar y levantar la nieve acumulada. La gama tpica de velocidades para limpieza de nieve es de 10 a 30 km/h (6-18 mph), correspondiendo a una gama de velocidades de la transmisin de tercera a sptima. Cuando hay que excavar y mover la nieve, las velocidades suelen ser ms bajas que para quitar la nieve simplemente. La velocidad tpica en estos casos suele ser de 8 a 19 Km./hr (5-12 mph) (segunda a cuarta). La mayora de las tareas de limpieza y movimiento de nieve se hace en las industrias de obras pblicas, minera y forestal. PRODUCCION Las motoniveladoras se usan en una amplia gama de aplicaciones en una variedad de industrias. Por lo tanto, hay muchas formas de medir su capacidad de operacin, o produccin. Un mtodo expresa la produccin de la motoniveladora en funcin del rea cubierta por la vertedera. Frmula:

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A = S x (Le - Lo) x 1000 x E (para sistema mtrico) A = S x (Le - Lo) x 5280 x E (para sistema ingls)
Donde: A: rea de operacin horaria (m2/h o pie2/h) S: Velocidad de operacin (km/hr o mph) Le: Longitud efectiva de la hoja (m o pies) Lo: Ancho de superposicin (m o pies) E: Eficiencia del trabajo

Nota: Los ngulos se miden tal como se muestra en la ilustracin. La longitud efectiva se reduce a medida que el ngulo aumenta.

Ancho de superposicin: El ancho de superposicin es generalmente 0.6 m. Esta superposicin es para mantener los neumticos fuera de los camellones en la pasada de retorno. Eficiencia del trabajo: La eficiencia del trabajo vara segn las condiciones del trabajo, la habilidad del operador, etc. Una buena estimacin de la eficiencia del trabajo es aproximadamente de 0.70 a 0.85, pero habr que tener en cuenta las condiciones reales de operacin para determinar el valor ms apropiado. TIRO CON LA HOJA Esta especificacin se conoce tambin como tiro con la barra de tiro. Esta especificacin puede calcularse como sigue:

Velocidades de operacin:

Velocidades de operacin tpicas por aplicacin: Nivelacin de acabado: . . . . . Trabajo pesado con la hoja: . . . Reparacin de zanjas: . . . . . . Desgarramiento: . . . . . . . . . . Mantenimiento de carreteras: . . Mantenimiento de caminos de acarreo: . . Movimiento de nieve: . . . . . Limpieza de nieve: . . . . .

0-4 km/hr (0-2.5 mph) 0-9 km/hr (0-6.0 mph) 0-5 km/hr (0-3.0 mph) 0-5 km/hr (0-3.0 mph) 5-16 km/hr (3-9.5 mph) 5-16 km/hr (3-9.5 mph) 7-21 km/hr (4-13.0 mph) 15-28 km/hr (9-17.0 mph)

Longitud efectiva de la hoja: Como la vertedera est normalmente formando un ngulo cuando se est moviendo material, debe calcularse la longitud efectiva de la hoja teniendo en cuenta este ngulo. El resultado es el ancho real de material barrido por la vertedera.

Wr x T = Tiro con la hoja

Variables: Peso trasero de la mquina Coeficiente de traccin de los neumticos

= Wr = T (Seccin 29, Vea la tabla titulada Coeficientes aproximados de los factores de traccin)

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PRESION HACIA ABAJO CON LA HOJA Esta especificacin puede calcularse como sigue: [WB/(WBBA)] x FW = BD
Variables: Distancia de la hoja al eje delantero Distancia entre ejes Peso sobre las ruedas delanteras Presin hacia abajo con la hoja = = = =

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4. Cuando se realiza el rastreo de caminos, la parte superior de la hoja se inclina hacia delante hasta lograr una inclinacin con la parte inferior de la misma, lo que facilita el trabajo de rastreo o raspado de la superficie del camino. 5. Cuidar mucho la inclinacin de las ruedas delanteras. La posicin de stas es bsica, ya que en casi todas sus aplicaciones las motoniveladoras soportan una fuerza lateral que tiende a desviar su parte delantera hacia el lado opuesto donde se va colocando el material. Para contrarrestar sta fuerza, los fabricantes ha logrado que las ruedas delanteras puedan inclinarse con respecto a su eje vertical, en la misma direccin en que se desliza o escurre el material sobre la hoja. 6. Otra caracterstica que se debe de tomar en cuenta, adems de la utilizacin adecuada de la hoja, es tener mucho cuidado cuando la mquina realice el regreso de una pasada, justifique la maniobra empleada, siempre y cuando la realice en un tramo no menor de 300 m, pues en distancias menores se recomienda utilizar la reversa. 7. Quizs una de las recomendaciones ms importante para la correcta utilizacin de esta mquina, es la referente a la operacin, ya que en este rubro es prioritario utilizar un buen operador, debido a que la motoniveladora es una de las mquinas ms difciles de operar entre las que se utilizan en las obras de ingeniera, debido al terminado de los trabajos que realiza entre los que enumeramos a las bases y carpetas asflticas. Rendimiento Es la produccin de la mquina por unidad de tiempo, considerando las condiciones reales del trabajo. El rendimiento de una motoniveladora es inversamente proporcional al nmero de pasadas efectuadas a un mismo material con el fin de lograr el objetivo final de ese trabajo. Para la determinacin de un rendimiento, no es confiable tomar una experiencia dada o de manuales especializados proporcionados por los fabricantes, sin aplicar con criterio un coeficiente adecuado que tome en cuenta todas las condiciones reales de la obra. Por lo que se considera que el rendimiento ms exacto es aqul que se determina por medio de la observacin directa en el campo. Entre los mtodos tericos existentes para conocer la produccin o rendimiento de una motoniveladora, utilizaremos aqul que calcula indirectamente, determinando el tiempo empleado para realizar un trabajo, utilizando la siguiente frmula:

BA WB FW BD

Esta especificacin es solamente un pequeo indicador de la productividad de una motoniveladora. Por s sola no da una medida de la productividad total de la mquina. Cuando se considera la produccin de una motoniveladora, se necesita un equilibrio ptimo entre el peso de la parte delantera y el peso de la parte trasera de la mquina. Si una mquina tiene demasiado peso sobre el eje delantero, puede tener un valor alto de presin sobre el suelo con la hoja pero le puede faltar el peso sobre el eje trasero y la traccin necesaria para empujar la carga. Si tiene demasiado peso en la parte trasera, no tendr suficiente peso sobre el eje delantero durante cortes profundos para mantener el control necesario de la direccin. Recomendaciones para la mejor utilizacin de la motoniveladora 1. Tener mucho cuidado en el ajuste de la hoja vertedora a las condiciones de trabajo, ya que es de suma importancia para que los trabajos que realice, los lleve a cabo en ptimas condiciones.

CIRCULO

HOJA VERTEDORA

2. De acuerdo al diseo cncavo de la hoja, su posicin frontal ms efectiva para cortar o revolver es cuando los filos o aristas de ella quedan en un mismo plano vertical.

3. La posicin o inclinacin de la hoja vertedora con respecto al eje longitudinal de la mquina es muy importante, ya que es la razn por la cual el material corre libremente hacia un extremo de la hoja. Para realizar el trabajo de rastreo, el ngulo que se recomienda debe estar entre 60 y 70.

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Ttotal = N*L + N*L + N*L + ..... E*V2 E*V3 E* V 1

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Donde:
T = Tiempo total de operacin en horas N = Nmero de pasadas (lo cual se determina en funcin del tipo de trabajo) L = Longitud recorrida en cada pasada en Km. E = Eficiencia de la mquina (vara de acuerdo a las condiciones de trabajo) VI, V2, V3 = Velocidades para cada pasada en Km./hr.

Velocidades de trabajo En la tabla siguiente se indican las velocidades en la transmisin, recomendables para diferentes tipos de trabajo. Velocidades recomendadas para diferentes trabajos
Motoniveladoras
Tipo de Trabajo Velocidad 1ra. 2da. 1ra. 2da. 1ra. 2da. 2da. 3ra. 2da. 4ta. 3ra. 5ta. 1ra. 3ra. 1ra.

Cat 12 G
Desplaz. km/hr 3.7 6.0 3.7 6.0 3.7 6.0 6.0 9.5 6.0 15.6

Cat 120 B
Desplz. km/hr 4.4 - 6.9 4.4 - 6.9 4.4 - 6.9 6.9 - 10.4 6.9 - 16.3

Cat 16 G
Desplz. km/hr 3.8 - 5.4 3.8 - 5.4 3.8 - 5.4 5.4 - 7.3 5.4- 10.5 7.3 - 15.9 3.8 - 7.3 3.8

John Deere 772 A


Desplaz. km/hr 3.7 - 5.3 3.7 - 5.3 3.7 - 5.3 5.3 - 8.9 5.3 - 10.8 8.9 - 14.2 3.7 - 8.9 3.7

1. Desmonte 2. Desyerbes 3. Construccin de cunetas y terraplenes 4. Mezcla de materiales 5. Extendido y nivelacin de materiales 6. Conservacin de caminos 7. Escarificacin 8. Afine de taludes

9.5 25.0 10.4 - 23.8 3.7 9.5 3.7 4.4 - 10.4 4.1

En la siguiente tabla se dan los valores de la eficiencia en funcin del coeficiente de utilizacin de la mquina. Factores de eficiencia "E" ORGANIZACIN DE LA OBRA CONDICIONES DEL TRABAJO Excelente 0.83 0.75 0.83 Buena 0.75 Regular 0.83 0.75 0.83 Mala 0.75

Excelentes Buenas Regulares Malas

0.70 0.65 0.60 0.52

0.63 0.58 0.54 0.47

0.67 0.62 0.57 0.51

0.61 0.56 0.52 0.49

0.63 0.59 0.54 0.47

0.57 0.53 0.49 0.43

0.58 0.54 0.50 0.43

0.52 0.49 0.45 0.39

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NOTAS Y APUNTES:
Otros Equipos Tuneladora

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En la construccin de los tneles de las nuevas lneas del Metro de Madrid se estn empleando modernas tuneladoras. Estas mquinas no solo perforan el terreno para hacer el tnel, sino que adems colocan las dovelas (revestimiento de hormign) dejando totalmente terminado el tnel. La tuneladora es una mquina de ltima generacin gracias a la cual es posible la construccin de tneles con una gran seguridad. Es una mquina tecnolgicamente muy completa, gracias a la cual es posible un avance realmente sorprendente. A la vez que va excavando, va cimbrando y colando el concreto hidrulico en el nuevo tnel de forma mecnica, por lo que el acabado es casi completo segn la mquina va avanzando. Segn la mquina va excavando, unas cintas transportadoras se encargan de llevar el material extrado a la parte posterior, donde se carga en vagonetas, las cuales tiradas por locomotoras especiales van sacando el material a la superficie a travs del nuevo tnel ya realizado.
FIGURA 12-2: Tuneladora

En los siguientes enlaces, pertenecientes a la web del Gobierno Regional de la Comunidad de Madrid, (Espaa), se explican con detalle las caractersticas tcnicas de este tipo de mquinas y el proceso constructivo de los tneles del Metro de Madrid empleando dicha tcnica. 1- ESQUEMA Y DIBUJOS EXPLICATIVOS DE LA TUNELADORA: http://www.madrid.org/metro/tuneladora/tuneladora.html 2- GALERIA DE IMAGENES DETALLADAS DE LAS OBRAS Y CARACTERISTICAS TECNICAS DE LAS DIVERSAS TUNELADORAS EN FUNCIONAMIENTO: http://www.madrid.org/metro/tuneladora/indice_tuneladoras.htm

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Fresadora
La fresadora permite la remocin, y en muchos casos su recuperacin, de pavimentos de hidrulicos o asflticos y eventualmente el cepillado de ambos, por lo que segn el tipo de trabajo a realizar deber escogerse la fresadora adecuada.

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un tipo de pavimento antideslizante en tales circunstancias.

Maquinas para Trabajos en Roca


En estas imgenes pueden verse dos modelos de mquinas empleadas comnmente en trabajos de perforacin en la roca mediante el proceso de taladro. Su empleo es imprescindible para la instalacin de barrenos de dinamita en la explotacin de canteras y durante la construccin de carreteras, lneas frreas, etc.., as como en galeras subterrneas durante la construccin de tneles o trabajos de minera.

FIGURA: Fresadora

Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado


Es una mquina dotada con una gran capacidad de precisin. Tiene una exactitud milimtrica siendo capaz de realizar peraltes y dar la inclinacin a las pendientes con una exactitud milimtrica. De su perfecta utilizacin depende el buen estado e inclinacin del pavimento en curvas, etc. En la imagen la podemos ver trabajando. En el extremo delantero (derecha) puede verse el depsito o tolva de almacenamiento del aglomerado. Los camiones van vaciando su carga en esta tolva conforme la mquina avanza lentamente en este sentido. Por su extremo posterior va extendiendo el aglomerado de forma uniforme, sirvindose de unas guas o cordones laterales que previamente se han ido instalando en todo el extremo lateral de la zona a asfaltar con el fin de que el sensor de la mquina (varilla lateral que sobresale hacia la cuneta) pueda interpretar el grueso de la capa asfltica en cada extremo y en cada lugar concreto.

Camin auto bomba para el colado de concreto hidrulico en estructuras a cualquier altura.
Camin empleado para la elevacin del hormign desde la planta de calle a cota +0.00 hasta alturas muy elevadas superiores a +30.00 m. mediante un brazo elevador o gra que sube el hormign mediante un grupo de bombeo hasta la altura deseada. El camin bombona (hormigonera) va vertiendo el hormign en la tolva posterior del camin auto-bomba y este a su vez lo eleva por una conduccin (tuvo de goma) hasta el lugar donde es preciso su extendido. Este tipo de camin auto bomba es la solucin mas rpida y eficaz para el colado de forjados de edificios o similares sea cual sea su altura, pues el brazo gra puede elevarse a mas de 30 metros alcanzando cotas sorprendentes.

Planta de elaboracin de agregados ptreos


Seleccionados empleados en la construccin para la realizacin de cementos y hormigones, as como materiales utilizados en el compactado, explanacin, realizacin de taludes, balasto para el montaje de vas de ferrocarril.

Pavimentadora
Maquinaria dedicada a pavimentados especiales de suelo-cemento, empleados en pistas aeroportuarias y otros lugares donde se hace necesaria una gran perfeccin del firme. Tambin en carreteras y autopistas a su paso por puertos de montaa y zonas con abundancia de hielo y otros factores adversos, en donde es aconsejable emplear

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Transportes especiales por carretera de grandes equipos y maquinas
Se trata de conjuntos especiales de gran capacidad dotados de grandes gndolas y potentes cabezas tractoras y de empujes capaces de desplazar la carga. Este tipo de transporte se realiza con sumo cuidado dado el gran peso y volumen de la carga, requiriendo gndolas de gran resistencia y con frecuencia diseadas a medida. Las gndolas a veces poseen un equipo propio de frenado independiente de las cabezas tractoras y la velocidad media de transporte a penas suele superar los 20 km/hora, requiriendo adems restringir e incluso cortar el trfico rodado de la zona por donde se desplazan.

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Zanjadoras
Los distintos fabricantes de zanjadoras combinan diseo y tecnologa innovadora, sea cual sea la necesidad de zanjado, existe una amplia gama de diseos dispuestos en el mercado para satisfacer diversas necesidades, estas se clasifican en tres grandes grupos segn la profundidad y ancho de excavacin, de acuerdo a lo anterior se tienen zanjadoras grandes, medianas y compactas.

Carro maestranza o de herramientas


Aporta como apoyo logstico de la maquinaria y el equipo que requiere reparacin.

A veces se han dado casos de que el peso del equipo transportado excede la capacidad de carga de muchos modernos puentes dotados de grandes luces entre pilares (como los existentes en las modernas autopistas y autovas), no siendo posible el paso del convoy por los mismos. Para solventar el problema el convoy ha debido de utilizar otros puentes de construccin anterior que por su diseo (luces menores y arcos entre columnas) si soportan este tipo de sobrecargas, requiriendo realizar grandes rodeos, transitar por carreteras con curvas, excesivas pendientes, etc. Todo ello convierte a este tipo de desplazamientos en una verdadera aventura propia de grandes profesionales del transporte y la ingeniera.

Camin cisterna de combustible


Apoyo logstico para el abastecimiento de combustible para la maquinaria que se encuentra en operacin en distintos frentes de trabajo.

Tracto camin-cama baja (low boy)


Son grandes equipos que tienen la funcin de transportar grandes distancias a las maquinarias que por sus caractersticas no pueden hacerlo.

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Camiones canasta y brazos hiab
Son equipos livianos cuya finalidad es la realizar instalaciones de cables, pintados, limpieza, todo lo que requiere una ayuda en altura. Es un equipo que presenta las siguientes caractersticas: Se lo traslada en forma propia Aplicada en obras que requieren altura Pueden ser elevables o telescpicos

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NOTAS Y APUNTES:

Camin mezclador de concreto


Consiste en un camin equipado con un mezclador o revolvedora de concreto. Debido a esta disposicin le es posible transportar concreto hidrulico al mismo tiempo que procede a su mezclado.

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