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fabricarse en peralte constante y que presenta un aspecto muy agradable a la vista. Puede fabricarse en planta o bien vaciarse directamente en la obra, cuando se trata de puentes de grandes largos, suele procederse a colar las dovelas simultneamente en ambos extremos en voladizo con respecto al pilar. La viga cajn es la ms flexible forma cubierta del puente, puede cubrir una serie de tramos de 25 m hasta las mayores plataformas de hormign suspendidas del orden de 300 m. Las vigas cajn simples tambin puede llevar a superficies de hasta 30 m de ancho. Para luces ms largas, ms all de unos 50 metros, son casi la nica seccin de cubierta factible. Para luces ms cortas estn en competencia con la mayora de los tipos de cubierta.
Ventajas .- La trabe cajn con aletas debe su gran eficiencia a tres factores principales: (1) mayor rigidez torsional que evita, en la mayora de los casos, el uso de diafragmas intermedios; (2) ancho inferior para albergar ms torones y as proporcionar mayor excentricidad al presfuerzo aumentando los esfuerzos y el momento resistente de la seccin; (3) la presencia de las aletas elimina el uso de la cimbra para colar la losa y permite el empleo de un menor peralte de la misma (15 cm) comparado con el requerido para una viga I (18 cm). Desventajas .- difcil mantenimiento y vaciado in situ . Por ltimo, son muy eficientes debido a su bajo peso y a su rigidez. Estas secciones se usan en puentes atirantados y empujados.
El metro elevado de la ciudad de Mxico est estructurado con elementos prefabricados y presforzados de 20 m de longitud por 8 m de ancho. cuentan con presfuerzo longitudinal y transversal, este ltimo para resistir la flexin en las aletas.
Los diafragmas proporcionan rigidez lateral a las trabes y a la superestructura en general. Estos consisten en trabes transversales a los elementos presforzados, generalmente de concreto reforzado, que se ubican en los extremos del puente y en puntos intermedios del mismo.
B) Este mtodo de construccin es el ms adecuado para cajas con piso inferior relativamente estrechos . La compactacin de la losa de hormign en la base debe ser efectuada por los vibradores externos, lo que implica el uso de persianas de acero. El hormign se podr votar por dos bandas, con los agujeros de inspeccin que permiten que el aire sea expulsado y el llenado sea completo
FORMA Y ASPECTO DE LA VIGA CAJON Una cubierta de seccin de caja consiste en voladizos de lado, losas inferiores superior y los webs. Para un diseo bueno, debe haber un equilibrio racional entre la total anchura de la cubierta, y la anchura de la caja. Las secciones de caja sufren de una cierta insipidez de aspecto; el observador no sabe si la caja es hecha de una reunin de platos delgados, o es el hormign slido.
Variacin de la profundidad
Cuando el tramo de una cubierta en forma de caja es mayor a 45 m, se hace pertinente variar la profundidad de la viga. Tambien dependera del mtodo de construccin. Por ejemplo, cuando la cubierta ha de ser prefabricados por el mtodo de countercast si el nmero de segmentos es relativamente baja, es ms econmico mantener la profundidad constante a fin de simplificar el molde. Por otra parte, si la cubierta se va a construir por voladizo equilibrada fundido in situ, es relativamente sencillo disear el molde para incorporar una profundidad variable, incluso para un pequeo nmero de tramos muy cortos. esta decisin tiene tambin un componente esttico.
Circular Islmica
Por ejemplo, cuando la profundidad vara continuamente a menudo se considera que un perfil elptico es la ms hermosa. Sin embargo, esto tiende a crear un problema de diseo hacia los puntos divididos en cuarto, ya que en estos lugares la viga es menor al ptimo, tanto para la resistencia al corte y resistencia a la flexin. Como resultado pueda ser necesario engrosarla a nivel local, y aumentar el pretensado. La forma islmica es probable que proporcione el mtodo mas flexible de la optimizacin de la profundidad en todos los puntos a lo largo de la viga, pero en la cspide en mitad de la luz puede dar un problema para la continuidad de los tendones
Sin embargo para una cubierta prefabricada es mejor evitar esta combinacin, ya que las modificaciones del encofrado aumentan el costo y la complejidad del molde , interfieren con el vaciado Es ms fcil enfrentarse con una cubierta de haunched que una que continuamente vari la profundidad,
Una vez que se ha decidido que es conveniente adoptar una seccin cajn para la cubierta del puente, el diseador debe decidir cuntas cajas se debe utilizar en todo el ancho de la cubierta. Hay muchos factores que influyen en estas decisiones vinculadas. Algunos de los ms importantes son los siguientes: la escala del proyecto y la subdivisin de la escala, muchos pequeos puentes, varios puentes largos o un puente muy largo. complicacin del proyecto, el cambio de seccin, ancho variable de la cubierta; bifurcaciones de la cubierta del puente, etc. criterios para la sub-estructura y fundaciones
Como se ha dicho ,la construccin de puentes viga cajn en longitudes largas in situ es un proceso lento y difcil tarea, propensas a los defectos y retrasos, atar apuntalamientos costosos por perodos relativamente largos. Estas dificultades han sido el estmulo para la adopcin de mtodos de construccin segmentaria, tales como voladizo fundido in situ y lanzamiento incremental. Sin embargo, estos mtodos slo son aplicables a los puentes de diseo y geometra regular. Muchos puentes, sobre todo en las ciudades, tienen diseos de ajuste y de geometra que no son regulares, limitada por la configuracin urbana.
La clula de fundicin Una clula tpica de vertido, consiste en un soporte fijo l, persianas laterales de acero de la cara externa de las webs y los voladizos laterales, un obturador central, dos carros de mecanizados
los tendones, generalmente estn en la parte superior e inferior de la caja, y en puntos fuertes para la elevacin de los segmentos
Shear keys (llaves de corte) A medida que la resina utilizada en las articulaciones durante el levantamiento se mantiene suave por varias horas, es esencial que el segmento se enfrente a contar con shear keys. Si la cubierta est construida en voladizo libre, dos o tres segmentos pueden ser erigido en pocas horas, antes que la resina de la primera articulacin se haya curado, el shear keys deben ser diseados para soportar el peso. Algunos diseadores prefieren shear keys que son capaces de soportar al mximo la fuerza de trabajo de corte en la cubierta ( Carga muerta+ la sobrecarga de pretensado), de modo que incluso si la resina es deficiente la cubierta va a sobrevivir. Hay dos estilos bsicos de shear keys: dientes prominentes o una superficie con textura (washboard).
La armadura de refuerzo
La armadura de refuerzo, se produce generalmente en una plantilla, lo que asegura la geomtricamente exacta, y puede ser colocado en la clula de vertido sin la necesidad de un ajuste. La produccin de segmentos es ms una actividad industrial que los tpicos construccin vaciado in situ,
Juntas con relleno de resina Cuando la construccin con contramolde fue introducido por primera vez, todos los tendones de pretensado fueron alojados en ductos dentro de la seccin de hormign. Para evitar el riesgo de corrosin de los tendones, es esencial para las articulaciones entre los segmentos fuesen resistentes al agua. Esto se logr al rellenarlos con una resina epoxica adecuada.
Aplicacin de la resina
Vista del Puente Tahuamanu en madre de Dios , construccin sobre cimbra a la orilla del rio
Este mtodo de construccin est bien adaptado a viaductos de longitud con tramos que, en general no deben exceder de 50 m. Las cubiertas pueden ser estticamente determinadas o continuas. Las articulaciones segmento puede ser unidos con pretensado interno o con tendones externos. En general los tramos se pueden erigir sobre cimbra, y si es que se hace imposible el empleo de las cimbras, los prticos areos pueden ser utilizados para suspender los segmentos durante su montaje,
Ventajas: 1. Se suprime la cimbra o falso puente, lo cual hace que est libre de las consecuencias de las crecidas de los ros o en el caso de pasos a desnivel permite la circulacin de las vas. 2. permite la prefabricacin de dovelas que pueden ser ejecutadas en taller con un acabado y calidad superior o en vaciados parciales en la misma obra con encofrado deslizante. Este sistema permite obtener mayor rapidez de ejecucin y porque aun en el caso de dovelas vaciadas in situ estas se realizan normalmente vaciando 2 dovelas por semana y por voladizo
Montaje con cabestrante Cuando sea posible la entrega de segmentos a nivel del suelo a todos los puntos de un viaducto, los segmentos puede ser levantada por un cabrestante. En general, levanta slo un segmento por da en cada extremo del doble voladizo con pretensado permanente. Despus de cada par de segmentos que se ha erigido, las cabestrantes se mueven hacia delante
Lanzamiento Incremental
La cubierta est construida en segmentos uno detrs de otro y son tirados hacia delante con gatos hidrulicos. Segmentos sucesivos son deslizados sobre el pilar del puente, en voladizo respecto a la otra. Por lo general, la cubierta est equipada con una nariz de lanzamiento de acero para controlar los momentos de flexin en voladizo. Se utiliza casi exclusivamente para construir vigas cajn y se adapta mejor a esa forma de cubierta Se utiliza generalmente para puentes con luces entre 30 my 55 m, . tramos ms largos pueden ser lanzados, pero requieren torres intermedias cimbra para reducir el tramo de lanzamiento.
PICO DE LANZAMIENTO