Est aqu*. El Volvo FE Hbrido, el primer hbrido en paralelo de Volvo Trucks, diseado para un peso total de hasta 26 toneladas.

La tcnica reduce el consumo de combustible y las emisiones de dixido de carbono hasta en un 30%. Adems, consigue que el camin sea mucho ms silencioso. Es la solucin perfecta para las actividades de distribucin y recogida de basuras en zonas urbanas. Seguir los dictados de la conciencia medioambiental es una ventaja. Lo es tambin para su negocio? Menos dixido de carbono, menos ruido y menor consumo de combustible. La proteccin del medio ambiente nunca ha merecido tanto la pena. Ahorre mucho dinero en combustible Menor consumo de combustible: Recogida de basuras: 20%, hasta un 30% con unidades complementarias Distribucin: de 15 a 20% As aumentar la rentabilidad de su empresa y demostrar su preocupacin por el medio ambiente. (*) No disponible en Espaa an

El uso eficaz de la energa reduce el impacto medioambiental Los niveles de ruido al acelerar y con el motor al ralent se reducen en un 50%. Las emisiones de dixido de carbono se reducen hasta en un 30%. Las emisiones de partculas y de xidos de nitrgeno tambin disminuyen.

Contrato completo de mantenimiento y reparacin Se incluye un contrato de mantenimiento y reparacin Oro de Volvo. Esto le permite tener el control completo sobre los costes de mantenimiento y contar con las condiciones ptimas para disfrutar de la propiedad de los camiones sin problemas. No ms costes imprevistos.

Experiencia slida y tecnologa innovadora en perfecta armona Volvo ha investigado, desarrollado y probado distintas fuentes de energa desde mediados de la dcada de los 80, desde los hbridos mecnicos e hidrulicos hasta los hbridos elctricos. Si se tiene en cuenta la economa de funcionamiento, la fiabilidad y la proteccin del medio ambiente, el hbrido en paralelo ha demostrado ser una opcin muy realista. Comprobado e innovador El sistema consta del probado motor disel de 7 litros de Volvo y una transmisin I-Shift con cambio de marchas automtico. Entre el motor y la caja de cambios hay un motor elctrico. Las dos fuentes de energa actan sobre el mismo eje de transmisin a

travs de la caja de cambios hasta las ruedas motrices. La caja de cambios I-Shift se encarga del cambio de marchas. Como conductor, puede disfrutar de una cmoda conduccin y concentrarse en el catico trfico urbano.

1. Al iniciar el movimiento del vehculo desde parado, es el motor elctrico (E/G) el que genera el impulso, proporcionando un par alto desde el arranque. La caja de cambios I-Shift y la unidad de gestin del sistema de transmisin (I+PMU) se encargan automticamente del cambio de marchas, activando las fuentes de energa y la carga. 2. A velocidades ms altas, se arranca el motor disel (D) y ambos motores funcionan en paralelo. 3. Cuando se utiliza el frenado de motor, el motor elctrico (E/G) funciona como un generador y proporciona energa a las bateras (B). Este es el motivo por el que la traccin hbrida resulta perfecta para las actividades de distribucin urbana o las de recogida de basuras en las que se desarrolla una velocidad media de 30 km/h con paradas frecuentes.

La lnea motriz La lnea motriz consta de un motor disel (D), embrague, caja de cambios I-Shift (I) y el sistema de motor, MDS (G). El sistema MDS es un motor magntico permanente, que tambin funciona como generador. El sistema tambin incluye un convertidor de energa (E) y bateras (B). El centro de este sistema es la unidad electrnica de gestin del sistema de transmisin (PMU). Controla la conexin de entrada y salida de energa elctrica, y el motor disel, las estrategias de cambio de marcha y la carga. Motor Potencia mxima a 2.300 rpm Par mximo a 1.200-1.800 rpm Par mximo a 1.200-1.700 rpm Nivel de emisiones Nmero de cilindros Cilindrada 300 CV 221 kW 1.160 Nm 340 CV 250 kW 1.300 Nm Euro 5 6 7,2 dm3

Flujo uniforme de potencia directamente desde el arranque. 1. Motor elctrico 2. Motor disel 3. Modo hbrido

Sistema de motor elctrico de Volvo (sistema de motor, MDS) Motor de arranque/motor elctrico/generador Potencia/Par: 120 kW/800 Nm Continuo: 70 kW/400 Nm Bateras 600 V CC, ion-litio Capacidad: 120 kW, 1,2 kWh (5 kWh, energa total) Convertidor de energa CC/CC 600 V CC/24 V CC 600 V CC/340 V CC

Caja de cambios I-Shift AT2412D. Transmisin de 12 marchas con marcha superior de relacin directa, split (desmultiplicacin de marcha) y range (desmultiplicacin de gama) con sistema automtico de cambio de marchas. Dimensionada para un par de 2.400 Nm y aprobacin general para masas mximas en combinacin de 44 toneladas.

Eje trasero Eje nico con reduccin de cubo (RS1370HV). Carga mxima sobre eje de 13 toneladas. Para masas mximas en combinacin de hasta 44 toneladas. Relaciones de transmisin: 5 opciones: 3.61, 3.76, 4.12, 4.55, 4.67. Eje nico (RSS1344C). Carga mxima sobre eje de 13 toneladas. Para masas mximas en combinacin de hasta 44 toneladas. Relaciones de transmisin: 4 opciones: 3.08, 3.36, 3.61, 3.70. Chasis Existen tres variantes del chasis: CHH-LOW CHH-MED CHH-STD

Cabina Cabina diurna L1H1 Suspensin neumtica completa.

Cabina Cabina Comfort L2H1 Suspensin neumtica completa.

Volvo FE Hbrido - Caractersticas de Producto

Ver las especificaciones tcnicas del Volvo FE Hbrido (pdf)

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