GTDEE: Geração transmissão e distribuição de energia elétrica

GTDEE
GERAO TRANSMISSO E DISTRIBUIO DE ENERGIA ELTRICA

APOSTILA REFERENTE A GERAO TRANSMISSO E DISTRIBUIO DE ENERGIA ELTRICA SEUS EQUIPAMENTOS E TECNOLOGIAS APLICADAS.
Elaborada pelo Eng. Andr Marcio Modesto em 01-maio-2011 Reviso 01 eNG
Contedo
1. 1.1. INTRODUO: ........................................................................................................... 3 DEFINIO DE ENERGIA E POTNCIA ................................................................ 4
1.1.1 ENERGIA............................................................................................................ 4 1.1.2 POTNCIA ......................................................................................................... 5 1.2. 1.3. HISTRIA DOS SISTEMAS ELTRICOS DE POTNCIA....................................... 6 O QUE GERAO E COGERAO? .................................................................. 9
1.3.1. GERAO ......................................................................................................... 9 1.3.2. COGERAO.................................................................................................. 10 1.3.3. CARACTERSTICAS DO SISTEMA ELTRICO BRASILEIRO ........................ 13 2. O SISTEMA DE GERAO ...................................................................................... 15 2.1. 2.2. 2.3. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. MQUINA PRIMRIA......................................................................................... 15 TRANSFORMADORES ...................................................................................... 15 CONTROLE, COMANDO E PROTEO ........................................................... 15
MQUINA PRIMRIA................................................................................................ 16 HIDRULICAS ....................................................................................................... 16 DIESEL .................................................................................................................. 20 TERMELTRICAS ................................................................................................. 24 TERMONUCLEARES ............................................................................................ 25 TURBINAS ELICAS ............................................................................................ 26 GERADORES............................................................................................................ 30 NOES DE APLICAES .................................................................................. 30 TIPOS DE ACIONAMENTOS................................................................................. 31 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO....................................................................... 32 LIGAES NO SISTEMA TRIFSICO .................................................................. 36 GERADORES COM EXCITAO POR ESCOVAS ............................................... 40 CARACTERSTICAS DO AMBIENTE .................................................................... 42 POTENCIA NOMINAL ........................................................................................ 43
Engenheiro Andr Marcio Modesto 01 Maio 2011 Reviso 01
4.8. 4.9. 4.10. 4.11. 5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 5.8. 5.9. 6. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 6.9. 6.10.
CLASSES DE ISOLAMENTO ................................................................................ 46 REGIME DE SERVIO .......................................................................................... 46 CARACTERSTICAS CONSTRUTIVAS ............................................................. 47 CARACTERSTICAS NECESSRIAS PARA A CORRETA SELEO .............. 50
TRANSFORMADORES DE DISTRIBUIO DE FOA ............................................ 51 TIPOS DE TRANSFORMADORES ........................................................................ 52 TRANSFORMADORES QUANTO FINALIDADE ................................................ 53 TRANSFORMADORES QUANTO AOS ENROLAMENTOS .................................. 53 TRANSFORMADORES QUANTO AOS TIPOS CONSTRUTIVOS ........................ 53 COMO FUNCIONA O TRANSFORMADOR ........................................................... 53 TIPOS DE LIGAO ............................................................................................. 55 POTNCIAS .......................................................................................................... 58 DEFINIES IMPORTANTES E NORMALIZAO .............................................. 60 MANUTENO ..................................................................................................... 62 CONTROLE, COMANDO E PROTEO. ................................................................. 65 COMANDO X MANOBRA ...................................................................................... 65 PROTEO ........................................................................................................... 65 RELEAMENTO ...................................................................................................... 67 EQUIPAMENTOS DE MANOBRA ......................................................................... 70 PROTEO DE GERADORES ............................................................................. 71 PROTEO DE TRANSFORMADORES ............................................................... 72 COORDENAO................................................................................................... 73 DIAGRAMAS ELTRICOS .................................................................................... 73 REPRESENTAO ESQUEMTICA DE SISTEMAS DE POTNCIA ................... 78 DIAGRAMA DE PROTEO ELTRICA ........................................................... 80
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................... 82
1. INTRODUO:
Na histria da sociedade, a energia eltrica, desde a sua descoberta, sempre ocupou lugar de destaque, tendo em vista a dependncia da qualidade de vida e do progresso econmico da qualidade do produto e dos servios relacionados energia eltrica, que por sua vez dependem de como as empresas de eletricidade projetam, operam e mantm os sistemas eltricos de potncia. A eletricidade a forma mais fcil de se transportar energia para a sua utilizao nos processos de manufatura. Ela surgiu como forma de substituir a energia da mquina a vapor, pilastra mestra da atual revoluo industrial. Com o crescimento do setor industrial no Brasil a partir do inicio dos anos 90, o aumento da demanda de energia eltrica superou a capacidade de crescimento do sistema de gerao das concessionrias de energia levando o governo a considerar possibilidade de produo de energia eltrica por empresas do setor privado, com o objetivo de atrair investimentos no setor e assim desafogar o sistema eltrico Brasileiro.
1.1.
DEFINIO DE ENERGIA E POTNCIA
1.1.1
ENERGIA
Os fsicos definem a palavra energia como a quantidade de trabalho que um sistema capaz de fornecer. Energia, de acordo com os fsicos, no pode ser criada, consumida ou destruda. No entanto a energia pode ser transformada ou transmitida de diferentes formas: a energia cintica do movimento das molculas de ar pode ser convertida em energia cintica de rotao pelo rotor de uma turbina elica, que por sua vez pode ser convertida em energia eltrica atravs de um gerador acoplado ao rotor da turbina. Em cada processo de converso de energia, parte da energia da fonte dissipada em forma de calor (energia trmica) em funo do atrito entre as engrenagens, molculas de ar e esforos mecnicos da mquina conversora. A relao entre a energia que entra no sistema de converso e a energia que sai desse sistema chama-se rendimento.
Costuma-se medir a capacidade de produo de energia em quilowatt hora ou megawatt hora durante um certo perodo de tempo. Note que a unidade de energia quilowatt hora [kW.h], e no apenas quilowatt [kW]. Confundir estas unidades um erro bem comum. Unidades de Energia 1 J [joule] = 1 [W.s] = 4.1868 [cal] 1 GJ [gigajoule] = 109 J 1 TJ [terajoule] = 1012 J 1 PJ [petajoule] = 1015 J 1 kWh [quilowatt hora] = 3,600,000 [joules] 1 toe [tonelada de leo equivalente] = 7.4 barris de leo cru na mquina primria = 7.8 barris no total de consumo final = 1270 m3 de gs natural 1 Mtoe [milho de toneladas de leo equivalente] = 41.868 PJ
1.1.2
POTNCIA
A potncia eltrica normalmente medida em watt [W], quilowatt [kW], megawatt [MW], etc. Ou seja, potncia a quantidade de energia transferida por unidade de tempo. A potncia pode ser medida em qualquer instante de tempo, enquanto a energia precisa ser medida em um intervalo de tempo, como um segundo, uma hora, um ano, etc. Por exemplo, se uma turbina ou gerador possuem uma potncia nominal de 600 quilowatts [kW], significa que aquela turbina pode produzir 600 quilowatts hora [kW.h] de energia por hora d e operao, trabalhando no ponto mximo de eficincia.
Dizer, por exemplo, que um pas como a Dinamarca possui 1.000MW de potncia elica instalada, no quer dizer quanta energia as turbinas produzem. As turbinas elicas funcionam cerca de 75% das horas do ano, mas funciona com capacidade mxima apenas durante um numero limitado de horas no ano. Para calcular a quantidade de energia produzida por uma turbina elica necessrio conhecer a distribuio da velocidade do vento por cada turbina. No caso acima citado, as turbinas retornam, na mdia, 2.300 horas de funcionamento a plena carga por ano. Para calcular a energia total produzida multiplica-se os 1.000MW de potncia instalada pelas 2.300 horas de funcionamento a plena carga, que igual a 2.300.000 [MWh] ou 2,3 [TW.h] de energia. Em outras reas, tais como a Esccia, ou o oeste da Irlanda, encontramos turbinas que trabalham, na mdia, 3.000 horas a plena carga, e at mais. No entanto na Alemanha no so encontradas turbinas que trabalham mais que 2.000 horas por ano a plena carga.
As potncias dos motores de automveis so geralmente medidas em cavalos e no em kW. A unidade cavalo vapor da uma idia intuitiva de quanto msculo o gerador ou motor possui, enquanto a energia da uma idia de quanto um motor ou gerador trabalhou durante um perodo de tempo.
Unidades de potncia. 1 kW = 1.359 CV
1.2.
HISTRIA DOS SISTEMAS ELTRICOS DE POTNCIA
Muito da tecnologia hoje em uso deve-se a grandes pioneiros e empreendedores da eletricidade. Seus nomes e feitos so aqui registrados como tributo de reconhecimento pela grande contribuio. James Watt 1736 1819 (Escocs)
Mecnico, concebeu o princpio da mquina a vapor, que possibilitou a revoluo industrial. A unidade de potncia til foi dada em sua homenagem (watt). Alessandro Volta 1745 - 1827 (Italiano)
Em 1800 anunciou a inveno da bateria. A unidade de fora eletromotriz foi criada em sua homenagem (volt).
Andr Marie Ampre 1775 - 1836 (Francs)
Iniciou pesquisa em 1820 sobre campos eltricos e magnticos a partir do anunciado de Oersted (Oe intensidade de campo magntico). Descobriu que as correntes agiam sobre outras correntes. Elaborou completa teoria experimental e matemtica lanando as bases do eletromagnetismo. A unidade de corrente eltrica foi escolhida em sua homenagem (ampre).
Georg Simon Ohm 1789-1854 (Alemo)
Em 1827 enunciou a lei de Ohm. Seu trabalho s foi reconhecido pelo mundo cientfico em 1927. As unidades de resistncia, reatncia e impedncia eltrica foram escolhidas em sua homenagem (ohm).
Michael Faraday 1791-1867 (Ingls)
Fsico e qumico, em 1831 descobriu a induo eletromagntica. Constatou que o movimento de um im atravs de uma bobina de fio de cobre causava fluxo de corrente no condutor. Estabeleceu o princpio do motor eltrico. Considerado um dos maiores experimentalistas de todos os tempos. A unidade de capacitncia em sua homenagem (F).
Joseph Henry 1797-1878 (Americano)
Descobriu a indutncia de uma bobina. Em sua homenagem seu nome foi dado unidade de indutncia (henry).
Gustav Robert Kirchhoff 18241887 (Alemo)
Em 1847 anunciou as leis de Kirchhoff para correntes e tenses. Thomas Alva Edison 1847-1931 (Americano)
Em 1879 inventou a lmpada eltrica. Patenteou 1100 invenes: cinema, gerador eltrico, mquina de escrever, etc. Criou a Edison General Electric Company. Foi scio da General Electric Company. Instalou em 1882 a primeira usina de gerao de energia eltrica do mundo com fins comerciais, na rea de Wall Street, Distrito Financeiro da cidade de New York. A Central gerava em corrente contnua, com seis unidades geradoras com potncia total de 700 kW, para alimentar 7200 lmpadas em 110 V. O primeiro projeto de xito de central eltrica havia sido instalado no mesmo ano em Londres, com capacidade de gerao para 1000 lmpadas.
William Stanley 1858-1968 (Americano)
Em 1885/6 desenvolveu comercialmente o transformador.
Nikola Tesla 1856-1943 (Croata-Americano)
Em 1888 inventou dos motores de induo e sncrono. Inventor do sistema polifsico. Responsvel pela definio de 60 Hz como freqncia padro nos EUA. A unidade para densidade de fluxo magntico em sua homenagem (T).
George Westinghouse 1846-1914 (Americano)
Inventor do disjuntor a ar. Comprou a patente do recm inventado transformador dos ingleses Lucien Gaulard e John D. Gibbs. Comprou a patente do motor eltrico de Tesla. Em 1886 organizou a Westinghouse Electric Company. Venceu a batalha das correntes contra Edison.
1.3.
O QUE GERAO E COGERAO?
1.3.1. GERAO
A gerao de energia eltrica a transformao de qualquer tipo de energia em energia eltrica. Esse processo ocorre em duas etapas. Na 1 etapa uma mquina primria transforma qualquer tipo de energia, normalmente hidrulica ou trmica, em energia cintica de rotao. Em uma 2 etapa um gerador eltrico acoplado mquina primria transforma a energia cintica de rotao em energia eltrica.
Como exemplo pode tomar uma hidroeltrica onde uma turbina hidrulica transforma a energia potencial da gua em desnvel, em energia cintica de rotao que transferida a um eixo acoplado a um gerador, tal como mostrado na figura 1.
1.3.2. COGERAO
De acordo com a ANEEL (Agencia Nacional de Energia Eltrica), Cogerao de energia definida como o processo de produo combinada de calor e energia eltrica (ou mecnica), a partir de um mesmo combustvel, capaz de produzir benefcios sociais, econmicos e ambientais. A atividade de cogerao contribui efetivamente para a racionalizao energtica, uma vez que possibilita maior produo de energia eltrica e trmica a partir da mesma quantidade de combustvel.
Diferentemente da gerao, na cogerao a energia trmica, ou outro tipo de energia, utilizado diretamente nos processos de manufatura, tais como fornos, caldeiras, entre outros. A cogerao o reaproveitamento dos resduos de energia dessas fontes para a gerao de energia eltrica diminuindo, assim, as perdas e, conseqentemente, aumentando o rendimento e o aproveitamento das fontes de energia. A cogerao a forma mais eficiente de gerar calor e energia eltrica a partir de uma mesma fonte de energia. Comparando a utilizao de combustvel fssil com a quantidade de calor que normalmente gasta no processo de gerao de energia, a cogerao alcana nveis de eficincia 3 vezes maior, podendo chegar a 4 vezes, do que no processo convencional de gerao. No entanto a cogerao passou a ser utilizada h muito pouco tempo. No meio da dcada de 80, com o preo do gs natural relativamente baixo, a cogerao tornou-se uma alternativa atrativa como uma nova forma de gerao de energia eltrica. De fato, a cogerao um dos maiores responsveis pela grande diminuio da construo de usinas hidreltricas e termonucleares ocorrida na dcada de 80. Hoje a cogerao corresponde a mais da metade da capacidade das novas usinas instaladas na Amrica do Norte na ultima dcada.
Os equipamentos de cogerao podem utilizar outros combustveis alm do gs natural. Existem instalaes em operao que utilizam madeira, bagao de cana-de-acar, e outros combustveis dependendo do local e disponibilidade.
As implicaes ambientais da cogerao so bem menores quando comparadas s do processo convencional de gerao, no apenas pela sua inerente eficincia, mas tambm pelo seu carter descentralizador. Isto se deve ao fato de ser impraticvel o transporte de calor (energia trmica) a grandes distncias, e os equipamentos de cogerao so localizados fisicamente prximos aos processos que utilizam calor. Desta forma a energia eltrica tende a ser gerada.
Para entender cogerao, necessrio saber que a forma mais convencional de se gerar energia baseada na queima de um combustvel para produzir vapor. a presso do vapor que gira a turbina e gera energia, em um processo inerentemente ineficiente. Por causa de um principio bsico da fsica, pouco mais que um tero da energia liberada pela queima do combustvel pode ser convertida em presso de vapor para gerar energia eltrica. A cogerao, no entanto, utiliza esse excesso de calor, normalmente na forma de vapor, a uma temperatura relativamente baixa, liberada pelas turbinas. Esse vapor utilizado em uma gama de aplicaes das mais variadas, e efetivamente diminui a combusto de combustveis a base de carbono, juntamente com todas as implicaes ambientais que a queima desses combustveis possui. Alm da cogerao, h um grande nmero de tecnologias que fazem uso do vapor liberado pelas turbinas as baixas temperatura e presso. Essas tecnologias so conhecidas como sistemas de ciclo combinado. Elas so mais eficientes que a gerao convencional de energia, mas no to eficiente quanto a cogerao.
1.3.3. CARACTERSTICAS DO SISTEMA ELTRICO BRASILEIRO
O sistema de produo de energia eltrica do Brasil pode ser classificado como um sistema hidrotrmico de grande porte, com forte predominncia de usinas hidreltricas e com mltiplos proprietrios. A maior parte da capacidade instalada composta por usinas hidreltricas, que se distribuem em 14 diferentes bacias hidrogrficas nas diferentes regies do pas de maior atratividade econmica. So os casos das bacias dos rios Tocantins, Madeira, Parnaba, So Francisco, Paraguai, Paranaba, Grande, Paran, Tiet, Paraba do Sul, Paranapanema, Iguau, Uruguai e Jacu onde se concentram as maiores centrais hidreltricas. Os reservatrios nacionais situados em diferentes bacias hidrogrficas no tm nenhuma ligao fsica entre si, sendo interligados por linhas de transmisso que funcionam como vasos comunicantes entre as bacias hidrogrficas.
[Fonte: http://www.ons.com.br/conheca_sistema/mapas_sin.aspx] Figura Integrao eletroenergtica no Brasil.
A capacidade de gerao do Brasil em 2010 de 110.05,45 MW e para 2011 de 112.398,49 MW de potncia, com um total de total 2.100 empreendimentos em operao. A fim de vislumbrar a dimenso do sistema hidroenergtico brasileiro. Os dez agentes de maior capacidade instalada no pas so apresentados na Tabela 1.4.
2. O SISTEMA DE GERAO
O sistema de gerao formado pelos seguintes componentes: Mquina primria, geradores, transformador e sistema de controle, comando e proteo.
2.1.
MQUINA PRIMRIA
Maquina primria que faz a transformao de qualquer tipo de energia em energia cintica de rotao para ser aproveitada pelo gerador. Por exemplo, a mquina que transforma a energia liberada pela combusto do gs em energia cintica a turbina a gs. As principais mquinas primrias utilizadas hoje so motor Diesel, turbina hidrulica turbina a vapor, turbinas a gs e elicas. Normalmente as centrais eltricas onde as mquinas primrias so turbinas a vapor, as centrais so classificadas em relao ao combustvel utilizado para aquecer o vapor. Onde ocorre o processo de combusto as centrais so chamadas de termeltricas e onde ocorre o processo de fisso nuclear so chamadas de termonucleares.
2.2.
TRANSFORMADORES
Uma vez gerada a energia eltrica, existe a necessidade de se compatibilizar o nvel da tenso de sada com a tenso do sistema ao qual o grupo gerador ser ligado. O equipamento utilizado para elevar ou rebaixar o nvel de tenso o transformador. Desta forma um grupo gerador que gera energia a uma tenso de 13.8 kV pode ser ligado a uma linha de transmisso de 69kV desde que um transformador de 13,8/69 kV faa o ajuste da tenso
2.3.
CONTROLE, COMANDO E PROTEO
Para interligar um grupo gerador a uma rede de transmisso ou distribuio so necessrios vrios requisitos. Em primeiro lugar, a tenso de sada do gerador no pode variar mais que 10% para cima ou para baixo. O controle da tenso feito atravs da excitatriz do prprio gerador que ser estudado. No entanto, no basta apenas compatibilizar a tenso. necessrio que se faa o sincronismo com a rede antes de comandar o fechamento da linha. Para que estas medidas sejam tomadas, so necessrios vrios equipamentos de manobra e
3. MQUINA PRIMRIA
3.1.
HIDRULICAS
Toda eletricidade proveniente de uma fonte de energia encontrada na natureza, como os combustveis fsseis, os ventos, entre outros. Nas hidreltricas este princpio no diferente. A fonte de energia a energia potencial de um volume de gua, em funo da diferena de altitude entre o montante e a jusante.
Para iniciar o processo de converso da energia potencial da gua em energia eltrica, a gua dos reservatrios captada, atravs de um sistema de aduo onde a gua transportada atravs de condutos de baixa presso. Os condutos de baixa presso possuem uma declividade muito baixa, pois a sua finalidade apenas o transporte da gua at a entrada dos condutos forados, que conduzem a gua at a casa de mquinas onde se encontram as turbinas.
A turbina hidrulica uma mquina com a finalidade de transformar a energia cintica do escoamento contnuo da gua que a atravessa em trabalho mecnico. Para isso elas so equipadas com uma srie de ps (ou conchas, no caso das turbinas Pelton). Quando a gua atravessa essas ps, as turbinas giram com uma grande fora. A fora com que gira essa turbina depende inicialmente da altura da queda de gua, que corresponde, aproximadamente, a diferena de altitude entre a aduo e a entrada da turbina.
Existem vrias formas de conseguir um desnvel aproveitvel: Por represamento, onde uma barragem acumula as guas dos rios em alturas necessrias para obteno dessa energia. Neste caso as casas de mquinas so localizadas nos ps das barragens. Por Desvio, onde uma parte do rio desviada de seu curso normal para aproveitar-se um desnvel de terreno. Ou por derivao, onde parte da gua de um rio desviada e jogada em outro rio aproveitando-se o desnvel entre os dois rios. Nestes ltimos as casas de mquinas so localizadas o mais prximo possvel da jusante dos desnveis.
Basicamente existem 2 tipos de turbinas hdricas: as turbinas de reao ou propulso, e turbinas de ao ou impulso.
a)
Turbinas de Reao (ou propulso): So turbinas em que o trabalho mecnico obtido pela transformao das energias cinticas e de presso da gua em escoamento atravs do rotor. As turbinas de reao so as do tipo Francis e Kaplan.
b)
Turbinas de Ao (ou impulso): Aquela em que o trabalho mecnico obtido pela obteno da energia cintica da gua em escoamento atravs do rotor. As turbinas de ao so as do tipo Pelton.
Turbina Francis: A Turbina Francis uma turbina hidrulica que foi desenvolvida pelo engenheiro estadunidense James B. Francis em 1849. Turbinas Francis so adequadas para operar entre quedas de 40 m at 400 m. A Usina hidreltrica de Itaipu assim como a Usina hidreltrica de Tucuru, Usina Hidreltrica de Furnas, Usina Hidreltrica de Foz do Areia, AHE de Salto Pilo e outras no Brasil funcionam com turbinas tipo Francis com cerca de 100 m de queda de gua.
Figura 4.1.1.
Figura 4.1.1 Corte longitudinal em uma turbina tipo Francis, eixo vertical. 1- rotor, 2- p, 3- labirinto interno, 4- labirinto externo, 5- Orifcios de equilbrio de presso, 6- tubo de equilbrio de presso, 7- palheta diretriz, 8- tampa, 9- caixa espiral, 10- palheta fixa, 11- tubo de suco, 12eixo, 3- flange de acoplamento, 14- servomotor das aletas ajustveis.
Foto 4.1.2. de uma turbina Francis em corte
A turbina Kaplan
A turbina Kaplan uma turbina hidrulica. adequada para operar entre quedas at 60 m. A nica diferena entre as turbinas Kaplan e a Francis o rotor. Este assemelha-se a um propulsor de navio (similar a uma hlice). Um servomotor montado normalmente dentro do cubo do rotor, responsvel pela variao do ngulo de inclinao das ps. O leo injetado por um sistema de bombeamento localizado fora da turbina, e conduzido at o rotor por um conjunto de tubulaes rotativas que passam por dentro do eixo.
O acionamento das ps conjugado ao das palhetas do distribuidor, de modo que para uma determinada abertura do distribuidor, corresponde um determinado valor de inclinao das ps do rotor. As Kaplans tambm apresentam uma curva de rendimento "plana" garantindo bom rendimento em uma ampla faixa de operao. A usina hidroeltrica de Trs Marias funciona com turbina Kaplan.
Figura 4.1.3.
Figura 4.1.3.- Corte longitudinal em uma turbina tipo hlice, kaplan, de eixo vertical. 1rotor, 2- p, 3- palheta diretriz, 4- tampa intermediaria, 5- tampa externa, 6- tampa interna, 7- anel perifrico, 8- caixa, 9- palheta fixa, 10- tubo de suco, 11- eixo, 12- flange de acoplamento.
A turbina Pelton A turbina Pelton uma turbina hidrulica de ao, isto , funciona presso atmosfrica. constituda por uma roda e um ou mais injectores, cuja funo transformar a energia de presso do escoamento em energia cintica, orientando esse mesmo escoamento para a roda. mais adequada para grandes quedas teis ( entre os 350 m at 1100 m). Este modelo de turbina opera com velocidades de rotao maiores que as outras, e tem o rotor de caracterstica bastante distintas. Os jactos de gua provinientes dos injectores ao chocarem com as ps do rotor (em forma de dupla colher) geram o impulso que faz com que a roda se mova. Temos uma desse sistema de turbina em funcionamento na usina de Henry Borden em Cubato SP na Serra do Mar.
Figura 4.1.4. Figura 4.1.4. Corte transversal em uma turbina Pelton de dois injetores, de eixo horizontal a coroa em uma nica pea. 1- rotor, 2- p, 3- coroa de ps, 4- tampa, 5- desviador frontal, 6- poo, 7- blindagem, 8- canal de fuga, 9-eixo de turbina, 10- injetor, 11- freio de jato, 12- agulha, 13-cruzeta Pelton, 14- defletor.
3.2.
DIESEL
O motor Diesel uma maquina trmica, ou seja, transforma energia trmica em energia mecnica atravs do mesmo principio de funcionamento dos motores a exploso, como os conhecidos motores de automveis. Esses motores so chamados de mquinas trmicas a pisto ou motores de combusto interna. Seu objetivo a obteno de trabalho atravs da liberao da energia qumica do combustvel.
Figura4.2.1. Figura 4.2.1 Grupo gerador com motor Diesel 1- Mquina trmica motora, motor Diesel. 2Mquina eltrica geradora. 3- rvore, atravs da qual o motor Diesel fornece a potncia para o gerador. 4- Sada dos produtos da combusto. 5 - Entrada ou sada do fluido refrigerante. A figura 4.2.1 mostra um grupo gerador onde um motor Diesel a mquina trmica motora que est acoplada a um alternador, mquina eltrica geradora ou operadora. Observa-se que o motor Diesel fornece na rvore um trabalho em uma unidade de tempo, potncia, entregando ao meio externo, atravs de seus sistemas de refrigerao e nos produtos de combusto, calor. Tal potncia e calores so resultado da liberao de uma energia qumica liberada atravs de reaes exotrmicas entre um combustvel, no caso o leo Diesel, e um comburente, no caso o oxignio do ar. Os motores a pisto de combusto interna podem ser classificados de vrias maneiras, entre as quais algumas merecem destaque: No caso dos motores diesel, a regulao de velocidade feita a partir da injeo de combustvel no motor, tal como feita nos motores diesel convencionais. Esta regulao de velocidade fundamental para que a freqncia do grupo gerador seja constante, em 60 ou 50 Hz dependendo do sistema, independentemente da variao da carga.
As centrais Diesel, apesar de sua limitao de potncia, rudo e vibrao, constituem um tipo de central muito utilizado at potncias de 40 MW. Isto porque so bastante compactas, entram em carga em um tempo muito pequeno, so de fcil operao e apresentam um plano de manuteno de fcil execuo, entre outros motivos.
Maior Motor a Diesel do Mundo. O maior motor a diesel estacionrio do mundo utilizado em navios, mas quem tambm pode ter sua aplicao em centrais eltricas. fabricado pela companhia Wartsila-Sulzer, sediada em Helsinque, na Finlndia. Esses motores so usados nos maiores navios de transporte de contineres do mundo, como o Emma Maersk.
Figura 4.2.2. o Motor sendo Transportado.
Figura4.2.3. Detalhe da Arvore de Transmisso (Vira Brequim).
Dados Tcnicos: Verso de 14 Cilindros Cilindrada: 25480 litros N de Vlvulas: 2 por Cilindro Curso do Cilindro: 2489.2 mm Dimetro do Cilindro: 960 mm Peso: 2300 toneladas (O Virabrequim pesa 300 toneladas) Comprimento: 27 metros Altura: 13 metros Rotao: 92-102 RPM Potncia Mxima: 108920 HP - 81,22MW a 102 RPM Consumo na Potencia Mxima: 13.7 toneladas de Diesel por hora
3.3.
TERMELTRICAS
As mquinas a vapor foram s primeiras mquinas a produzirem energia mecnica aproveitvel para processos industriais. Por isto essas mquinas foram fundamentais para o acontecimento da revoluo industrial. Com o aparecimento da eletricidade, as mquinas a vapor se tornaram peas fundamentais para a gerao de energia eltrica, uma vez que j existia o domnio dessa tecnologia. As instalaes de potncia com turbinas a vapor podem visar apenas a obteno de energia eltrica ou mecnica ou simultaneamente eltrica ou mecnica e vapor para o processo. Essas centrais podem trabalhar em circuito aberto ou fechado, sendo o circuito aberto muito utilizado quando se pretende utilizar calor para o processo.
Figura 4.3.1 Funcionamento de uma instalao de potncia a vapor. O aquecimento da gua feito atravs da queima de algum combustvel. De um modo geral denomina-se combustvel, qualquer corpo cuja combinao qumica com outro seja exotrmica. Entretanto, condies de baixo preo, existncia na natureza ou processo de fabricao em grande quantidade limitam o nmero de combustveis usados tecnicamente. Tendo em vista seu estado fsico, os combustveis podem ser classificados em slidos, lquidos ou gasosos A combusto ocorre na caldeira, dentro da cmara de combusto onde so injetados o combustvel e o comburente (ar). Aps a combusto so retirados, como produto do processo, gases e cinzas constitudos de produtos no queimados. A liberao de energia trmica devido ao processo de combusto aquece a gua na caldeira at evaporar. Uma vez na tubulao um
superaquecedor eleva a temperatura do vapor aumentando assim a presso para entrar na turbina. Ao passar pela turbina o vapor perde presso e vai para o condensador onde volta ao estado lquido e bombeado de volta para a caldeira. A turbina a mquina que transforma a energia da presso do vapor em energia cintica de rotao e, atravs de um eixo de acoplamento, transmite essa energia para o gerador.
3.4.
TERMONUCLEARES
As usinas termonucleares funcionam utilizando o mesmo princpio de funcionamento das usinas trmicas, ou seja, as mquinas que entregam energia para o gerador so as turbinas a vapor (ver figura 4.4.1). O que torna essas usinas especiais o combustvel utilizado. Ao invs de uma reao qumica de combusto, o que acontece uma liberao de energia a nvel atmico.
Figura 4.4.1 Funcionamento de uma usina nuclear O ncleo do tomo foi descoberto em 1911 por Rutherford ao analisar as partculas liberadas pelos tomos, mas somente aps a descoberta do nutron por Chadwick e as reaes feitas pelo casal Joliot-Curie em 1932 que o ncleo comeou a adquirir a sua real importncia. O tamanho do ncleo muito pequeno. Ele ocupa o centro do tomo, e a carga total positiva, bem como quase toda a massa do tomo est no ncleo. Ele formado basicamente por prtons e nutrons. Os prtons possuem uma carga positiva numericamente igual carga do eltron (1.602 x 10-19 C). Os nutrons so eletricamente neutros. As partculas do ncleo so chamadas de ncleos. As foras que mantm as partculas do ncleo unidas entre si so provenientes da repulso eletrosttica entre os prtons e de foras pequenas da natureza que aparecem dentro do ncleo que so chamadas de foras nucleares.
A energia acumulada por essas foras nucleares so chamadas de energia de coeso e calculada pela equao de Einstein: E=MC2.
3.5.
TURBINAS ELICAS
Para se entender o funcionamento da turbina elica faz-se necessrio conhecer um pouco da origem da energia transformada em eletricidade por esses equipamentos que, apesar de seu princpio de funcionamento aparentemente simples, so hoje o que existe de mais moderno na rea de gerao de energia eltrica para fins comerciais.
Toda a energia renovvel (exceto a geotrmica e a das mars), bem como a energia dos combustveis fsseis, proveniente do Sol. O sol irradia 1014 kwh por hora de energia para a terra. Cerca de 1 a 2% dessa energia proveniente do Sol convertida em energia elica. Isto corresponde a cerca de 50 a 100 vezes mais do que a energia convertida em biomassa por todas as plantas do planeta. Diferenas de temperatura fazem com que o ar circule. As regies em volta do equador, na latitude 0o, so mais atingidas pelo calor do sol do que o restante do globo. Se no houvesse a rotao da terra o ar simplesmente circularia na direo dos plos a 10 km de altitude, desceria e retornaria ao equador. Uma vez que o globo est rodando, todo o movimento do hemisfrio norte dirigido para a direita, se observarmos este fenmeno em uma posio fixa olhando para o equador (no hemisfrio sul ela tende para a esquerda). Essa fora aparente de curvatura conhecida como fora de Coriolis (nome do matemtico francs Gustave Gaspard Coriolis 1792 1843). A fora de Coriolis um fenmeno visvel. Por exemplo, os trilhos das estradas de ferro desgastam mais de um lado que do outro, os rios so mais profundos em uma margem que na outra (O lado depende de em qual hemisfrio voc est). Isto tambm funciona para os ventos. No hemisfrio norte, por exemplo, o vento tende a rodar no sentido anti-horrio, enquanto no hemisfrio sul, no sentido horrio. Estes dois fatores (as diferenas de temperatura e a fora de Coriolis) aliados geografia, que impe obstculos passagem dos ventos e considera as costas dos continentes, definem o movimento dos ventos. Uma turbina elica obtm potncia convertendo a fora dos ventos em um torque atuando nas ps do rotor. A quantidade de energia que o vento transfere para o rotor depende da densidade do ar, da rea do rotor, e da velocidade do vento.
Uma turbina elica tpica de 600kW possui um rotor com 43 a 44 metros de dimetro, o que significa que cobre uma rea de 1500m2. A rea do rotor determina quanta energia o rotor est apto a retirar do vento. Como a rea do rotor aumenta com o quadrado do dimetro, uma turbina que possua um rotor 2 vezes maior recebe 2 = 4 vezes mais energia.
Figura 4.5.1 Viso geral de uma turbina elica
Para captar a energia cintica do vento e transferir para a flange do rotor transformando em energia cintica de rotao, as ps do rotor e so desenhadas conforme as asas de um avio. Ou seja, o desenho aerodinmico cria regies de diferentes presses em torno das ps fazendo com que elas se movam. Em uma turbina de 600kW moderna, as ps do rotor medem cerca de 20 metros.
Figura 4.5.2. Princpio de funcionamento da asa
flange do rotor est ligado um eixo de baixa rotao que acoplada a um ampliador. Uma turbina de 600kW possui uma rotao relativamente baixa, cerca de 19 a 30 rpm. No eixo de baixa rotao esto localizadas bombas para o sistema hidrulico que opera o freio aerodinmico como veremos mais adiante.
O ampliador um dispositivo mecnico que transmite potncia atravs de dois eixos girando em velocidades diferentes. Em uma turbina de 600kW, por exemplo, o ampliador transmite uma potncia recebida da turbina atravs do eixo de baixa rotao a uma velocidade de 19 a 30 RPM para um gerador atravs do eixo de alta rotao a uma velocidade de aproximadamente 1500 RPM, isto , 50 vezes mais rpido. Por causa das perdas em funo do atrito mecnico das engrenagens, a temperatura do ampliador aumenta e um sistema de refrigerao a leo responsvel pela manuteno da temperatura dentro de faixas aceitveis. O eixo de alta rotao interliga o ampliador e o gerador. Ele esta equipado com um freio a disco mecnico de emergncia que usado no caso do freio aerodinmico falhar ou quando a turbina est em manuteno. O gerador usado nas turbinas elicas um gerador de induo ou gerador assncrono, que utiliza o mesmo princpio de funcionamento do motor assncrono. Esta caracterstica torna os geradores de turbinas elicas mais baratos e com um menor custo de manuteno. No entanto isso s possvel porque a potncia mxima das turbinas elicas fica compreendida em uma faixa que vai de 500 a 1500kW. O controlador eletrnico um computador que monitora continuamente as condies do vento na turbina e controla o mecanismo de direcionamento da turbina, que tem a funo de manter a turbina sempre perpendicular incidncia do vento. No caso de algum defeito, como o sobreaquecimento do gerador ou do ampliador, o controlador comanda a parada da turbina e avisa o computador do operador via linha telefnica atravs de um modem.
O mecanismo de direcionamento utiliza um motor eltrico para virar o corpo da turbina de forma que ela fique totalmente contra o vento. Ele operado por um controlador eletrnico que monitora a direo do vento utilizando o cata-vento. O sistema hidrulico utilizado para operar o freio aerodinmico da turbina. Mudando se o angulo de ataque das ps, pode-se variar a velocidade da turbina. Desta forma o controlador atua no sistema hidrulico com o objetivo de manter a velocidade da turbina constante. A unidade de refrigerao responsvel por manter a temperatura do gerador e do ampliador dentro de uma faixa aceitvel para que no se diminua a vida til destes equipamentos. Por isso o sistema de refrigerao possui um ventilador eltrico independente que tem a funo de resfriar o gerador, bem como o leo que utilizado pelo ampliador. O papel da torre da turbina elica sustentar o corpo e o rotor da turbina. Geralmente uma vantagem a utilizao de torres altas uma vez que a velocidade do vento cresce conforme a
distncia do solo. Uma turbina de 600kW, hoje, fica suspensa a uma altura que varia entre 40 e 60 metros, o que corresponde aproximadamente a uma altura de um prdio de 13 a 20 andares. As torres podem ser tubulares (como mostrado na figura) ou em trelia. Torres tubulares so mais seguras para as pessoas que trabalham na manuteno, uma vez que utilizado o interior da torre para se alcanar o topo. A vantagem da torre em trelia que ela bem mais barata. O anemmetro usado para medir a velocidade enquanto o cata-vento mede a direo do vento. Os sinais eletrnicos enviados pelo transdutor de velocidade do anemmetro utilizado pelo sistema de controle da turbina para acion-la quando a velocidade do vento chegar a 5 metros por segundo. O computador tambm para a turbina automaticamente se a velocidade do vento chegar a 25 metros por segundo com a finalidade de proteger a turbina e seus arredores. Os sinais eletrnicos utilizados pelo transdutor de direo do cata-vento so utilizados pelo sistema de controle para acionar o mecanismo de direcionamento.
4. GERADORES
O gerador elementar foi inventado na Inglaterra em 1831 por MICHAEL FARADAY, e nos Estados Unidos, mais ou menos na mesma poca, por JOSEPH HENRY. Este gerador consistia basicamente de um m que se movimentava dentro de uma espira, ou vice-versa, provocando o aparecimento de uma F.E.M. registrado num galvanmetro.
Figura 4.1 - O galvanmetro "G" indica a passagem de uma corrente quando o m se move em relao a bobina.
4.1.
NOES DE APLICAES
Geradores sncronos so mquinas destinadas a transformar energia mecnica em energia eltrica. Praticamente toda a energia consumida nas indstrias, residncias, cidades, etc...,so proveniente destes geradores. So fabrica geradores para as seguintes aplicaes: Gerao Elica; Alimentao de Fazendas, Stios, Garimpos, Carros de Som; Pequenos Centros de Gerao de Energia para uso Geral; Grupos Diesel de Emergncia; Centro de Processamento de Dados; Telecomunicaes; Usinas Hidroeltricas PCHs; Cogerao / Turbo Geradores; Aplicaes Especficas para uso Naval, Usinas de Acar e lcool, Madeireiras, Arrozeiras, Petroqumica, etc.
4.2.
TIPOS DE ACIONAMENTOS
A - GRUPO DIESEL So geradores acionados por Motores Diesel; Potncia: 50 a 1500 kVA Rotao: 1800 rpm (IV plos) Tenso: 220, 380 ou 440 V - 50 ou 60 Hz. B - HIDROGERADORES So geradores acionados por Turbinas Hidrulicas; Potncia: at 20.000 kVA Rotao: 360 a 1800 rpm (XX a IV plos) Tenso: 220 a 13.800 V
C - TURBOGERADORES So geradores acionados por Turbinas a Vapor; Potncia: at 20.000 kVA Rotao: 1800 rpm ( IV plos ) Tenso: 220 a 13.800 V
4.3.
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
A caracterstica principal de um gerador eltrico transformar energia mecnica em eltrica. Para facilitar o estudo do princpio de funcionamento, vamos considerar inicialmente uma espira imersa em um campo magntico produzido por um m permanente (Figura 3.2). O princpio bsico de funcionamento est baseado no movimento relativo entre uma espira e um campo magntico. Os terminais da espira so conectados a dois anis, que esto ligados ao circuito externo atravs de escovas.
Figura 4.2 - Esquema de funcionamento de um gerador elementar (armadura girante) Admitamos que a bobina gira com velocidade uniforme no sentido da flecha dentro do campo magntico "B" tambm uniforme (Figura 4.2). Se "v" a velocidade linear do condutor em relao ao campo magntico, segundo a lei da induo (FARADAY), o valor instantneo da F.E.M. induzida no condutor em movimento de rotao determinada por:
Onde: e = fora eletromotriz; B = induo do campo magntico; l = comprimento de cada condutor; v = velocidade linear; = ngulo formado entre B e v.
Para N espiras teremos ento:
A variao da F.E.M. no condutor, em funo do tempo, determinada pela lei da distribuio da induo magntica sob um plo. Esta distribuio tem um carter complexo e depende da forma da sapata polar. Com um desenho conveniente da sapata poderemos obter uma distribuio senoidal de indues. Neste caso, a F.E.M. induzida no condutor tambm varia com o tempo sob uma lei senoidal.
A Figura 4.4a. mostra somente um lado da bobina no campo magntico, em 12 posies diferentes, estando cada posio separada uma da outra de 30o. A Figura 4.4b nos mostra as tenses correspondentes a cada uma das posies. J nos geradores de campo giratrio (Figura 3.3) a tenso de armadura retirada diretamente do enrolamento de armadura (neste caso o estator) sem passar pelas escovas. A potncia de excitao destes geradores normalmente inferior a 5% da potncia nominal, por este motivo, o tipo de armadura fixa (ou campo girante) o mais utilizado.
Figura 3.3 - Esquema de funcionamento de um gerador elementar (armadura fixa).
Figura 4.4 - Distribuio da Induo Magntica sob um Plo No Brasil, a energia eltrica fornecida em corrente alternada no sistema trifsico, na freqncia de 60Hz. O alternador que gera corrente alternada pelo sistema trifsico constitudo por trs bobinas deslocadas de 120 (parte fixa) e por um eletrom (parte mvel).
Conforme o grfico a seguir, um ciclo completo da corrente alternada corresponde a 360 ou a uma volta completa do eletrom. Por isso, as trs correntes alternadas monofsicas produzidas por um alternador trifsico esto defasadas entre si de 120 eltricos ou 1/3 do ciclo.
Figura 4.5 esquema eltrico da defasagem 120
Figura 4.6 grfico de defasagem de 120 A cada giro das espiras teremos um ciclo completo da tenso gerada, para uma mquina de um par de plos. Os enrolamentos podem ser construdos com um nmero maior de pares de plos, que se distribuiro alternadamente (um norte e um sul). Neste caso, teremos um ciclo a cada par de plos. Sendo "n" a rotao da mquina em "RPM" e "f" a freqncia em ciclos por segundo (HERTZ) teremos:
Onde: f = freqncia (Hz) p = nmero de plos n = rotao sncrona (RPM) Note que o nmero de plos da mquina ter que ser sempre par, para formar os pares de plos. Na tabela 4.1 so mostradas, para as freqncias e polaridades usuais, as velocidades sncronas correspondentes.
Tabela 4.1 - Velocidades Sncronas
4.4.
LIGAES NO SISTEMA TRIFSICO
LIGAO TRINGULO: Chamamos "tenses/correntes de fase" as tenses e correntes de cada um dos trs sistemas monofsicos considerados, indicados por Vf e If. Se ligarmos os trs sistemas monofsicos entre si, como indica a figura 4.7 .a, podemos eliminar trs fios, deixando apenas um em cada ponto de ligao, e o sistema trifsico ficar reduzido a trs fios U, V e W. A tenso entre dois quaisquer destes trs fios chama-se "tenso de linha" (Vl), que a tenso nominal do sistema trifsico. A corrente em qualquer um dos fios chama-se "corrente de linha" (Il).
Figura 4.7. - Ligao Tringulo Examinando o esquema da figura 4.7 b, v-se que: A cada carga aplicada a tenso de linha "Vl", que a prpria tenso do sistema monofsico correspondente, ou seja, VL = VF. A corrente em cada fio de linha, ou corrente de linha "IL", a soma das correntes das duas fases ligadas a este fio, ou seja,
Como as correntes esto defasadas entre si, a soma dever ser feita graficamente, Pode-se mostrar que Exemplo: Temos um sistema trifsico equilibrado de tenso nominal 220 V. A corrente de linha (Il) medida 10 A. Ligando a este sistema uma carga trifsica composta de trs cargas iguais ligadas em tringulo, qual a tenso e a corrente em cada uma das cargas? Temos VF = V1 = 220V em cada uma das cargas.
LIGAO ESTRELA:
Ligando um dos fios de cada sistema monofsico a um ponto comum aos trs, os trs fios restantes formam um sistema trifsico em estrela como na figura 4.8a. s vezes, o sistema trifsico em estrela "a quatro fios" ou "com neutro". O quarto fio ligado ao ponto comum s trs fases. A tenso de linha, ou tenso nominal do sistema trifsico, e a corrente de linha so definidos do mesmo modo que na ligao tringulo.
Figura 4.8. - Ligao Estrela Examinando o esquema da figura 4.8b v-se que: A corrente em cada fio da linha, ou corrente de linha (IL), a mesma corrente da fase qual o fio est ligado, ou seja, IL = IF. A tenso entre dois fios quaisquer do sistema trifsico a soma grfica figura 4.8c das tenses das duas fases as quais esto ligados os fios considerados, ou seja,
Exemplo: Temos uma carga trifsica composta de trs cargas iguais, cada carga feita para ser ligada a uma tenso de 220V, absorvendo, 5,77A. Qual a tenso nominal do sistema trifsico que alimenta esta carga em suas condies normais (220V e 5,77A) Qual a corrente de linha (IL)? Temos VF = 220V (nominal de cada carga) VL = 1,732 x 220V = 380V IL = IF = 5,77 A.
TENSO NOMINAL MLTIPLA
A grande maioria dos geradores so fornecidos com terminais do enrolamento religveis, de modo a poderem pelo menos fornecer duas tenses diferentes. Os principais tipos de religao de terminais de geradores ou motores assncronos para funcionamento em mais de uma tenso so: A) LIGAO SRIE-PARALELA: O enrolamento de cada fase dividido em duas partes (lembrar que o nmero de plos sempre par, de modo que este tipo de ligao sempre possvel). Ligando as duas metades em srie, cada metade ficar com a metade da tenso de fase nominal da mquina. Ligando as duas metades em paralelo, a mquina poder ser alimentada com uma tenso igual metade da tenso anterior, sem que se altere a tenso aplicada a cada bobina. Veja os exemplos numricos da figura 4.9
Figura 4.9 - Tenso Nominal Mltipla
comum em geradores o fornecimento em trs tenses 220/380/440. O procedimento nestes casos para se obter 380 V ligar o gerador em 440 V, e alterar a referncia no regulador de tenso, de modo a se obter a reduo de tenso (reduo da induo magntica). Deste modo, poderemos obter trs tenses na ligao Y, que a mais comum em geradores.
B) LIGAO ESTRELA-TRINGULO: comum para partida de motores assncronos a ligao estrela-tringulo. Nesta ligao, o enrolamento de cada fase tem as duas pontas trazidas para fora do motor. Se ligarmos as trs fases em tringulo cada fase receber a tenso da linha, por exemplo, (figura 4.10b) 220 Volts. Se ligarmos as trs fases em estrela (figura 4.10a), o motor pode ser ligado a uma linha com tenso igual a 220 x 3 = 380 V sem alterar a tenso no enrolamento que continua igual a 220 Volts por fase. Este tipo de ligao exige 6 terminais acessveis no motor e serve para quaisquer tenses nominais duplas, desde que a segunda seja igual a primeira multiplicada por 3 .
Exemplos: 220/380V - 380/660V - 440/760V. Note que uma tenso acima de 600 Volts no considerada baixa tenso, mas entra na faixa da alta tenso, em que as normas so outras, nos exemplos 380/660 e 440/760V, a maior tenso declarada serve somente para indicar que o motor pode ser religado em estrela-tringulo, pois no existem linhas dessas tenses.
Figura 4.10 - Ligao Estrela-Tringulo
4.5.
GERADORES COM EXCITAO POR ESCOVAS
TIPO SL (ANTIGO DL)
No gerador SL, o campo alimentado em corrente contnua por escovas e anis coletores, e a tenso alternada retirada do estator (fig.4.11), neste sistema normalmente o campo alimentado por uma excitatriz chamada de excitatriz esttica. A tenso de sada do gerador mantida constante para qualquer carga e fator de potncia, pois esta verifica constantemente a tenso de sada. Quando acionado na rotao nominal o processo de escorvamento se inicia pela tenso residual do gerador. VANTAGENS: Menor tempo de resposta na recuperao de tenso; Menor queda de tenso na partida de motores de induo. DESVANTAGENS: Exige manuteno peridica no conjunto escovas e porta escovas; No aconselhvel a utilizao em centro de processamento de dados, telecomunicaes, devido a possibilidade de gerar rdio interferncia em funo de mau contato das escovas.
Figura 4.11 - Gerador com Excitao por Escovas
GERADORES COM EXCITAO SEM ESCOVAS (BRUSHLESS)
GTA (antigo BTA) - Gerador brushless (sem escovas) sem excitatriz auxiliar. Utiliza um enrolamento auxiliar independente, alojado nas ranhuras da armadura (bobina auxiliar). Serve para fornecer a tenso para o regulador de tenso. (figura 4.12). A bobina auxiliar um bobinado auxiliar que fica alojado em algumas ranhuras do estator principal da mquina. Sua funo fornecer potncia para alimentar o campo da excitatriz principal, regulada e retificada pelo regulador de tenso.
Figura 4.12 - Gerador tipo GTA Vantagens: No utiliza escovas e porta-escovas conseguindo-se com isso, manuteno reduzida, solicitando cuidados apenas na lubrificao dos rolamentos. No introduz rdio-interferncias ocasionado pelo mau contato das escovas. Deformaes na forma de onda gerada, provocada pelas cargas, no interferem na regulao, pois o regulador alimentado por uma bobina auxiliar, independente da tenso de sada. Admite facilmente o controle de tenso manual.
4.6.
CARACTERSTICAS DO AMBIENTE
Entre outros, dois fatores influem na determinao da potncia admissvel: a temperatura do meio refrigerante e a altitude em que o gerador for instalado.
Meio refrigerante: Na maioria dos casos o ar ambiente de temperatura no superior a 40C e isento de elementos prejudiciais. Altitude (no superior a 1000m sobre o nvel do mar). At nestes valores de altitude e temperatura ambiente considera-se condies normais que o gerador deve fornecer, sem sobre aquecimento, sua potncia nominal. ALTITUDE Gerador funcionando em altitude acima de 1000m apresentam problemas de aquecimento causado pela rarefao do ar e conseqentemente diminuio do seu poder de arrefecimento. A insuficiente troca de calor entre o gerador e o ar circundante, leva exigncia de reduo de perdas, o que significa tambm reduo de potncia. Os geradores tm aquecimento diretamente proporcional as perdas e estas variam aproximadamente, numa razo quadrtica com a potncia.
TEMPERATURA AMBIENTE. Geradores que trabalham em temperaturas inferiores a 20C apresentam os seguintes problemas: Excessiva condensao, exigindo drenagem adicional ou instalao de resistncia de aquecimento, caso o gerador fique longos perodos parado. Formao de gelo nos mancais provocando endurecimento das graxas ou lubrificantes dos mancais, exigindo o emprego de lubrificantes especiais ou graxa anti-congelante. Em geradores que trabalham a temperatura ambientem constantemente superiores a 40C, o enrolamento pode atingir temperaturas prejudiciais a isolao. Este fato tem que ser compensado por um projeto especial do gerador, usando materiais isolantes especiais ou pela reduo da potncia nominal do mesmo.
4.7.
POTENCIA NOMINAL
a potncia que o gerador pode fornecer, dentro de suas caractersticas nominais, em regime contnuo. O conceito de potncia nominal, ou seja, a potncia que o gerador pode fornecer est intimamente ligado elevao de temperatura do enrolamento. Sabemos que o gerador pode acionar cargas de potncia bem acima de sua potncia nominal, at quase atingir o limite de estabilidade. O que acontece, porm, que se esta sobrecarga for excessiva, isto , for exigida do gerador uma potncia muito acima daquela para a qual foi projetado, o aquecimento normal ser ultrapassado e a vida do gerador ser diminuda, podendo ele, at mesmo, queimar-se rapidamente. A potncia do gerador fixada em relao potncia das fontes consumidoras, ou de acordo com a potncia do motor do acionamento:
a) Fixao de potncia de acordo com a potncia das fontes consumidoras. Para a determinao do tamanho da mquina devemos conhecer a potncia aparente S:
Nos catlogos a potncia aparente dada em kVA, sendo vlida para os fatores de potncia entre 0,8 e 1,0 (Indutivos). Para fatores de potncia menores que 0,8, a potncia deve ser reduzida, isto implica, portanto que o Cos() tambm deve ser conhecido. Portanto, se um gerador for conectado a carga com fatores de potncia distintos, preciso averiguar antes, quais os componentes de potncia ativa e reativa, e da determinar a potncia aparente total, bem como o fator de potncia geral.
S = (P1+ P2+...+ Pn )2+(Q1+Q2+...+Qn )2 Onde: Pn = componente da potncia ativa da fonte consumidora (VA); Qn = componente da potncia reativa da fonte consumidora (VAr).
Figura 4.13 Potncia em funo do cos() Muitas vezes, no possvel conhecer a potncia exata das fontes consumidoras. Neste caso a potncia do gerador determinada a partir da potncia de acionamentos e, como fator de potncia pode adotar 0,8. Da potncia til do motor de acionamento, diminumos as perdas do gerador, para obter a potncia ativa que fica a disposio nos terminais do gerador.
Onde: PG - potncia do gerador [kW] PM - potncia do motor acionante [kW] (G) - rendimento do gerador (%)
Exemplos: Numa indstria deve ser instalado um Grupo Diesel para fornecer eletricidade s suas instalaes, onde existem as seguintes fontes consumidoras.
a) Iluminao 80 [kVA] Cos() = 0,7 b) Aquecimento 152 [kVA] Cos() = 1,0 c) 1 motor trifsico WEG - IP54 - 40 [cv] - IV d) 1 motor trifsico WEG - IP54 - 60 [cv] IV Carcaa 200L e) 1 motor trifsico WEG - IP54 - 75 [cv] IV
Para determinao da potncia foi considerado servio contnuo. Ser analisado posteriormente a influncia da partida dos motores. Para o clculo da potncia ativa e aparente nos motores geralmente indica-se a potncia til no eixo; a potncia ativa consumida abtm-se dividindo pelo rendimento. Do valor da potncia ativa e da reativa, obtm-se a potncia aparente total do gerador, bem como o fator de potncia para o motor de 40 cv teremos:
Desta maneira, e para os demais, obteremos os seguintes resultados da Tabela 4.2
Tabela 3.9 - Quadro Geral de Potncia A potncia aparente do gerador ser:
O fator de potncia geral ser:
Do catlogo do fabricante (WEG), tipo industrial obtemos o gerador GTA315SI25, para tenso de 220V com potncia de 405 kVA. O rendimento do gerador com carga total, est indicado no catlogo como 94%. A potncia do acionamento do gerador ser:
4.8.
CLASSES DE ISOLAMENTO
Como foi visto acima, o limite de temperatura depende do tipo de material empregado. Para fins de normalizao, os materiais isolantes e os sistemas de isolamento (cada um formado pela combinao de vrios materiais) so agrupados em Classes de isolamento, cada qual definida pelo respectivo limite de temperatura, ou seja, pela maior temperatura que o material pode suportar continuamente sem que seja afetada sua vida til. As classes de isolamento utilizados em mquinas eltricas e os respectivos limites de temperatura conforme a Norma NBR 7094 so as seguintes: Classe A(105C); Classe E(120C); Classe B(130C); Classe F(155C); Classe H (180C).
As classes B e F so as comumente utilizadas em motores normais, j para geradores os mais comuns so a F e H.
4.9.
REGIME DE SERVIO
o grau de regularidade da carga a que o gerador submetido. O gerador projetado para regime contnuo, isto , a carga constante, por tempo indefinido, e igual potncia nominal da mquina.
A indicao do regime da mquina deve ser feita pelo comprador, da forma mais exata possvel. Nos casos em que as cargas no variam ou nos quais variam de forma previsvel, o regime poder ser indicado numericamente ou por meio de grficos que representem a variao em funo do tempo das grandezas variveis. Quando a seqncia real dos valores no tempo for indeterminada, dever ser indicada uma seqncia fictcia no menos severa que a real. Os regimes que sero citados foram definidos em vista especialmente na aplicao de geradores, (por exemplo S1, S2 e S3): a) Regime S1 Funciona carga constante de durao suficiente para que se alcance o equilbrio Trmico.
b) Regime de Tempo Limitado (S2) Funciona carga constante, durante um certo tempo, inferior ao necessrio para atingir o equilbrio trmico, seguido de um perodo de repouso de durao suficiente para restabelecer a igualdade de temperatura com o meio refrigerante
c) Regime Intermitente Peridico (S3) Seqncia de ciclos idnticos , cada qual incluindo um perodo de funcionamento a carga constante e um perodo de repouso durante um ciclo de regime e no qual a corrente de partida no afeta de modo significante a elevao de temperatura.
4.10. CARACTERSTICAS CONSTRUTIVAS

COMPONENTES PRINCIPAIS
O gerador completo, pode ser desmontado numa srie de unidades funcionais, que so mostradas a seguir. A composio dos geradores depende do tipo de mquina.
ESTATOR DA MQUINA PRINCIPAL A carcaa de ao calandrado (GTA -WEG) ou chapa soldada (S- WEG). O pacote de chapas do estator, com seu respectivo enrolamento, est assentado sobre as nervuras da carcaa. Os enrolamentos so normalmente produzidos para classe de isolamento F ou H e so fixadas por uma cunha de fechamento, composta de material isolante. As cabeas dos enrolamentos so fortalecidas para que possam resistir a choques e vibraes .
ROTOR DA MQUINA PRINCIPAL O rotor acomoda o enrolamento de campo, cujos plos so formados por pacotes de chapas. Um enrolamento em gaiola, para amortecimento compensa servios em paralelo, e com carga irregular. ESTATOR DA EXCITATRIZ PRINCIPAL
A excitatriz principal um gerador de corrente trifsica de plos salientes, e est presa placa do mancal no acionado por vrios parafusos. Os plos salientes acomodam as bobinas de campo, que so ligadas em srie, sendo que sua extremidade levada ao bloco de conexo na caixa de bornes.
ROTOR DA EXCITATRIZ PRINCIPAL E DIODOS RETIFICADORES GIRANTES O rotor da excitatriz principal est montado sobre o eixo da mquina principal. O rotor laminado e suas ranhuras abrigam um enrolamento trifsico ligado em estrela. O ponto comum desta ligao estrela inacessvel. De cada ponto da ligao estrela saem dois fios para os retificadores girantes, assentados os suportes dissipadores. Dos dois fios, um ligado ao retificador sobre o suporte positivo e o segundo, ao mesmo retificador sobre os suporte negativo.
ENROLAMENTO AUXILIAR (OU BOBINA AUXILIAR) um bobinado auxiliar monofsico, que fica alojado em algumas ranhuras do estator principal. Sua funo fornecer potncia para alimentar o campo da excitatriz principal, regulado e retificado pelo regulador de tenso.
PLACA DE IDENTIFICAO
Quando o fabricante projeta um gerador e o oferece venda, ele tem que partir de certos valores adotados para: Caractersticas de carga alimentada; Condies em que o gerador ir funcionar. O conjunto desses valores constitui as "caractersticas nominais" do gerador. A maneira pela qual o fabricante comunica estas informaes ao cliente, atravs da placa de identificao do gerador (figura 4.14)
Figura 4.14 - Placa de identificao
Figura 4.15 - Partes integrantes do gerador
Figura 4.16 - Forma construtiva
4.11. CARACTERSTICAS NECESSRIAS PARA A CORRETA SELEO

Para a correta especificao do gerador, so necessrias as seguintes informaes na fase da consulta:
1) Potncia nominal (kVA) 2) Tipo de refrigerao (Aberto, Troc. ar-ar ou Troc. ar-gua) 3) Rotao (no de plos) 4) Fator de Potncia 5) Tenso nominal 6) Nmero de fases (Trifsico ou Monofsico) 7) Freqncia de operao (Hz) 8) Tipo de excitao: - sem escovas - sistema com escovas com excitatriz esttica 9) Grau de proteo 10) Forma construtiva 11) Temperatura ambiente 12) Altitude 13) Tipo de aplicao: Industrial, Telecomunicaes, Naval, Marinizado 14) Caracterstica da carga. Ex: partida de motores de induo 15) Faixa de ajuste da tenso 16) Preciso da regulao 17) Acessrios 18) Sobrecargas ocasionais 19) Tenso de alimentao dos aquecedores internos 20) Tipo de regulao (U/f constante ou U constante) 21) Tipo de acoplamento 22) Mquina acionante
5. TRANSFORMADORES DE DISTRIBUIO DE FOA

Podemos dizer que os transformadores trifsicos so trs transformadores monofsicos trabalhando em conjunto, e cada fase contm duas bobinas, uma primria e uma secundria. As bobinas das trs fases devem ser exatamente iguais. Os transformadores tem um papel importante na gerao, transmisso e distribuio dessa energia eltrica. A energia eltrica, at chegar ao ponto de consumo, passa pelas seguintes etapas:
a) Gerao Onde a fora hidrulica dos rios ou a fora do vapor superaquecido convertida em energia nos chamados geradores.
b) Transmisso Os pontos de gerao normalmente encontram-se longe dos centros de consumo. Torna-se necessrio elevar a tenso no ponto de gerao, para que os condutores possam ser de seo reduzida, por fatores econmicos e mecnicos, e diminuir a tenso prxima do centro de consumo, por motivos de segurana. O transporte de energia feito em linhas de transmisso, que atingem at centenas de milhares de Volts e que percorrem milhares de quilmetros. c) Distribuio Como dissemos acima, a tenso diminuda prximo ao ponto de consumo, por motivos de segurana. Porm, o nvel de tenso desta primeira transformao, no ainda o de utilizao, uma vez que mais econmico distribu-la em mdia tenso. Ento, junto ao ponto de consumo, realizada uma segunda transformao, a um nvel compatvel com o sistema final de consumo (baixa tenso). Como podemos notar, imprescindvel a manipulao do nvel de tenso num sistema e potncia, quer por motivos econmicos, quer por motivos de segurana, ou ambos. Isto possvel graas a um equipamento esttico, de construo simples e rendimento elevado, chamado transformador.
A seguir, apresentamos esquematicamente um sistema de potncia, onde temos gerao, transmisso, distribuio e transformao de energia eltrica.
Figura 5.1
5.1.
TIPOS DE TRANSFORMADORES
Sendo um equipamento que transfere energia de um circuito eltrico a outro, o transformador toma parte nos sistemas de potncia, para ajustar a tenso de sada de um estgio do sistema tenso da entrada do seguinte. O transformador nos sistemas eltricos e eletromecnicos poder assumir outras funes, como isolar eletricamente os circuitos entre si, ajustar a impedncia do estgio seguinte do anterior, ou todas estas finalidades citadas, ao mesmo tempo. A transformao da tenso (e da corrente) obtida graas a um fenmeno chamado Induo Eletromagntica, ao qual nos ateremos mais adiante.
5.2.
TRANSFORMADORES QUANTO FINALIDADE
a) Transformadores de corrente; b) Transformadores de potencial; c) Transformadores de distribuio; d) Transformadores de fora.
5.3.
TRANSFORMADORES QUANTO AOS ENROLAMENTOS
a) Transformadores de dois ou mais enrolamentos; b) Autotransformadores.
5.4.
TRANSFORMADORES QUANTO AOS TIPOS CONSTRUTIVOS
Quanto ao material do ncleo: 1) Com ncleo ferromagntico; 2) Com ncleo de ar. Quanto a forma do ncleo: 1) Nuclear ou envolvido; 2) Encouraado ou envolvente. Quanto ao nmero de fases: 1) Monofsico; 2) Polifsico (principalmente o trifsico). Quanto maneira de dissipao de calor: 1) Parte ativa imersa em lquido isolante (transformador imerso); 2) Parte ativa envolta pelo ar ambiente (transformador a seco).
5.5.
COMO FUNCIONA O TRANSFORMADOR
O fenmeno da transformao baseado no efeito da induo mtua, onde temos um ncleo constitudo de lminas de ao prensadas e onde foram construdos dois enrolamentos.
Figura 5.2
Se aplicarmos uma tenso U1 alternada ao primrio circular por este enrolamento uma corrente IL alternada que por sua vez dar condies ao surgimento de um fluxo magntico tambm alternado. A maior parte deste fluxo ficar confinada ao ncleo, uma vez que este o caminho de menor relutncia. Este fluxo originar uma fora eletro motriz (f.e.m.) E1 no primrio e E2 no secundrio proporcionais ao nmero de espiras dos respectivos enrolamentos, segundo a relao:
Podemos tambm provar que as correntes obedecem seguinte relao:
Onde: I1 a corrente no primrio e I2 no secundrio. Quando a tenso do primrio U1 superior do secundrio U2, temos um transformador abaixador. Caso contrrio, teremos um transformador elevador de tenso.
5.6.
TIPOS DE LIGAO
Os transformadores podem ser ligados em estrela, em tringulo e em ziguezague e essas ligaes so executadas tanto no primrio quanto no secundrio. As ligaes do primrio e do secundrio podem ser combinadas de vrias formas: Em estrela no primrio e em estrela no secundrio; Em tringulo no primrio e em tringulo no secundrio; Em estrela no primrio e em tringulo no secundrio e vice-versa.
Os transformadores dividem-se em dois grupos.
Grupo A Quando a tenso do secundrio est em fase com a tenso do primrio;
Grupo B Quando a tenso do secundrio est defasada em 30 da tenso do primrio. Dois transformadores de grupos diferentes no podem ser ligados em paralelo.
Tipos de ligao de transformadores trifsicos do grupo A
Tabela 5.1.
Tipos de ligao de transformadores trifsicos do grupo B
Tabela 5.2
5.7.
POTNCIAS
Em um sistema eltrico, temos trs tipos de potncias: potncia aparente, a ativa e reativa. Estas potncias esto intimamente ligadas de tal forma que constituem um tringulo, o chamado tringulo das potncias.
Figura 5.3 - Tringulo das potncias
S = potncia aparente, expressa em VA (volts-ampre) P = potncia ativa ou til, expressa em W (watt) Q = potncia reativa, expressa em VAr (volt ampre reativa) = ngulo que determina o fator de potncia.
Um transformador dimensionado pela potncia aparente (S) e por a se nota a importncia da manuteno de um fator de potncia elevado numa instalao. O baixo fator de potncia causa srios problemas s instalaes eltricas, entre as quais podem ser destacados; sobrecargas nos cabos e transformadores, crescimento da queda de tenso, reduo do nvel de iluminamento, aumento das perdas no sistema de alimentao.
Alm disto, as concessionrias de energia cobram pesadas multas sobre a tarifa deenergia para aqueles que apresentarem fator de potncia inferior a 0,92.
A seguir, introduzimos uma tabela prtica para determinao dos valores de tenso, corrente, potncia e fator de potncia de transformadores em Tabela 4.1. funo do tipo de ligao:
EXEMPLO: Clculo da potncia aparente requerida por dois Equipamentos com fator de potncia (cos ) diferentes.
CONCLUSO: Verificamos que o equipamento 2 que possui o maior fator de potncia requer apenas 1.087 VA, enquanto que o equipamento 1 requer 2000 VA de potncia aparente. Um transformador dimensionado pela potncia aparente (S), e por a nota-se a importncia da manuteno de um fator de potncia elevado em uma instalao. Deveremos lembrar tambm que as concessionrias de energia cobram pesadas multas sobre tarifa de energia para aqueles que apresentarem fator de potncia inferior a 0,92.
5.8.
DEFINIES IMPORTANTES E NORMALIZAO
POTNCIA NOMINAL Entende-se por potncia nominal de um transformador, o valor convencional de potncia aparente, que serve de base ao projeto, aos ensaios e s garantias do fabricante e que determina o valor da corrente nominal que circula, sob tenso nominal, nas condies especificadas na respectiva norma.
TRANSFORMADORES TRIFSICOS A potncia nominal de um transformador trifsico a potncia aparente definida pela expresso: Potncia nominal = Un . In . 3/1000 (kVA)
POTNCIAS NOMINAIS NORMALIZADAS As potncias nominais em kVA, normalizadas pela ABNT (NBR-5440), dos transformadores de distribuio para instalao em postes e plataformas, so as seguintes:
a) Transformadores monofsicos para instalao em postes: 5, 10, 15, 25, 37.5, 50, 75 e 100 kVA; b) Transformadores trifsicos para instalao em postes 15, 30, 45, 75, 112.5 e 150kVA;
c) Transformadores trifsicos para instalao em plataformas: 225 e 300kVA. H potncias normalizadas pela ABNT para transformadores de potncia, que so as seguintes: 500,750,1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 3750, 5000, 7500, 10000.
Recomenda-se a escolha de um destes valores, pois os fabricantes j possuem projetos prontos para os mesmos, o que reduz os custos e o tempo de entrega dos referidos transformadores. IDENTIFICAO DOS TERMINAIS Junto aos terminais (buchas) encontramos uma identificao, pintada, ou marcada em baixo relevo na chapa do tanque, constituda de uma letra e um algarismo. As letras podero ser duas, H ou X. Os terminais marcados em H so os de alta tenso e os marcados com X so de baixa tenso. Os algarismos podero ser 0, 1, 2 e 3 correspondendo, respectivamente, ao terminal de neutro e ao das fases, 1, 2 e 3. Portanto, as combinaes possveis so H0, H1, H2, H3 e X0, X1, X2 X3.
Figura 5.4 Transformador Trifsico FF DADOS NECESSRIOS PARA IDENTIFICAO DE UM TRANSFORMADOR
a) Potncia; b) Tenses Primrias e derivaes; c) Tenso Secundria; d) Frequncia; e) Normas aplicveis; f) Acessrios; g) Valores de Impedncia, corrente de excitao e perdas; h) Qualquer outra caracterstica importante: dimenses especiais por exemplo.
5.9.
MANUTENO
Refere-se a transformadores imersos ou em lquido isolante, funcionando em condies normais, que recomendam providncias e manutenes peridicas, tanto nas oficinas como no campo. INSPEO PERIDICA A cada doze meses, ou a critrio do usurio, deve ser realizado no campo uma inspeo externa com o transformador energizado, observando-se a distncia e estado do equipamento. Verificao de fissuras, lascas ou sujeiras nas buchas e danos externos no tanque ou acessrios; O estado dos terminais de ligaes do transformador; Vazamento pelas buchas, tampas, bujes, soldas, etc; Pontos de corroso em qualquer parte; Existncia de rudos anormais de origem mecnica ou eltrica; Fixao do transformador; Aterramento e equipamentos de proteo do transformador; Nvel do lquido isolante, quando o indicador for externo.
A cada cinco anos, ou a critrio do usurio, devem ser realizados os seguintes ensaios e procedimentos com o transformador desenergizado. Resistncia de isolamento; Retirada da amostra do lquido isolante. NOTA: Se os valores indicarem a necessidade de reviso completa no transformador, recomenda-se enviar a unidade para oficinas especializadas ou fabricante.
REVISO COMPLETA Retirada do conjunto ncleo-bobinas (parteativa) para inspeo e limpeza; Manuteno do tanque (interno e externo) e dos radiadores; Efetuar tratamento do lquido isolante ou substitu-lo caso haja necessidade; Substituio das gaxetas das tampas e das buchas do transformador; Verificar os terminais; Verificar os flanges e parafusos; Secagem do conjunto ncleo-bobinas e reaperto geral; Montagem do transformador; Execuo dos ensaios.
NOTA: Os ensaios devem adotar, a seu critrio, qualquer mtodo a fim de evitar que ocorram sobrecargas no transformador. ENSAIOS recomendvel a execuo dos seguintes ensaios no transformador antes de sua energizao: a) Anlise do lquido isolante; b) Anlise cromatogrfica; c) Medio do fator de potncia do transformador e fator de potncia e capacitncia das buchas, se providas de derivaes capacitivas; d) Medio da resistncia de isolamento do transformador e da fiao de painis e o acionamento(s) motorizado(s); e) Medio da relao de transformao em todas as fases e posies do comutador de derivaes sem tenso; f) Simulao da atuao de todos os dispositivos de superviso, proteo e sinalizao, verificao do ajuste e/ou; g) Medio da relao de transformao, saturao e polaridade dos TC. Curto-circuito e aterrar todos os secundrios do TC que no tiverem previso de uso, em s transformador provido; h) Verificar as tenses e isolao dos circuitos auxiliares antes de sua energizao; i) Aps energizao dos painis e acionamentos motorizados, verificar sentido de rotao dos motores dos ventiladores; j) Medio da resistncia eltrica em todos os enrolamentos, em todas as fases e posies do comutador de derivaes; k) Instalao do secador de ar / slica-gel.
6. CONTROLE, COMANDO E PROTEO.

Para interligar um grupo gerador a uma rede de transmisso ou distribuio sempre necessrios vrios requisitos. Em primeiro lugar, o controle onde teremos todo controle na tenso de sada do gerador no pode variar mais que 10% para cima ou para baixo. O controle da tenso feito atravs da excitatriz do prprio gerador. No entanto, no basta apenas compatibilizar a tenso. necessrio que se faa o sincronismo com a rede antes de comandar o fechamento da linha. Para que estas medidas sejam tomadas, so necessrios vrios equipamentos de manobra e proteo, tais como TCs, TPs, rels e disjuntores. O quadro de comando e proteo rene todos estes equipamentos, e permite ao operador supervisionar o funcionamento do sistema e atua imediatamente caso se faa necessrio.
6.1.
COMANDO X MANOBRA
Os termos comando e manobra so frequentemente confundidos. No entanto, comando a ao (causa) que provoca a manobra (efeito). De acordo com a norma NBR5456 entende-se por manobra a mudana na configurao eltrica de um circuito, feita manual ou automaticamente por um dispositivo adequado e destinado a essa finalidade. J o comando funcional a ao destinada a garantir o desligamento, a ligao ou a variao da alimentao da energia eltrica de toda ou parte de uma instalao, em condies de funcionamento normal. Os dispositivos de manobra so dispositivos destinados a estabelecer ou interromper correntes, em um ou mais circuitos, providenciando afastamentos adequados que assegurem as condies de segurana especificada para quaisquer circuitos vivos.
6.2.
PROTEO
A proteo a ao automtica provocada por dispositivos sensveis a determinadas condies anormais que ocorrem em um circuito, no sentido de evitar danos s pessoas e/ou evitar danos ao sistema ou equipamento eltrico. O dispositivo de proteo um dispositivo que exerce uma ou mais funes de proteo em um sistema eltrico. ele que envia, por exemplo, um comando para que um dispositivo de manobra atue. Na instalao de um sistema eltrico qualquer, seja um grupo de motores, geradores, uma subestao de entrada ou sada ou mesmo um sistema de iluminao, os equipamentos controle.
Para atenuar os efeitos das perturbaes, o sistema de proteo deve: Assegurar, da melhor forma possvel, a continuidade de alimentao dos sistemas adjacentes, isolando o sistema defeituoso; Salvaguardar o equipamento e as instalaes da rede; Alertar os operadores em caso de perigo no imediato. Desta forma verifica-se a necessidade de dispositivos de proteo distintos para as situaes anormais de funcionamento do conjunto ou de elementos isolados; para os curtoscircuitos e os defeitos de isolamento. Na proteo de um sistema eltrico devem ser levados em considerao trs aspectos importantes: A operao normal; A preveno contra falhas eltricas; E a limitao dos defeitos devidos as falhas. A operao normal presume a inexistncia de falhas do equipamento, a inexistncia de erros do pessoal de operao e a inexistncia dos ditos atos de Deus. No entanto as falhas consequentes dessas causas possuem um ndice de ocorrncia muito baixo, sendo ento a melhor opo tomar providncias no sentido da preveno e/ou limitao dos efeitos das falhas. Algumas dessas providncias so: a previso de isolamento adequado; coordenao do isolamento; utilizao de cabos de para-raios e baixa resistncia de p-de-torre, instrues apropriadas de operao e manuteno, etc. A limitao dos efeitos das falhas inclui: limitao da magnitude de corrente de curto circuito (reatores); projeto capaz de suportar os efeitos mecnicos e trmicos das correntes de defeito; a existncia de circuitos mltiplos (redundncia) e geradores reserva; existncia de raleamento e outros dispositivos, bem como disjuntores com suficiente capacidade de interrupo; oscilgrafos e observao constante para observar a efetividade das medidas citadas; frequentes anlises sobre mudanas no sistema com os consequentes reajustes dos rels, reorganizao do esquema operativo, entre outros. Verifica-se, de acordo com as razes citadas acima, que o raleamento apenas uma das vrias providencias no sentido de atingir a finalidade de minimizar danos aos equipamentos e interrupes no fornecimento de energia quando ocorrem falhas eltricas no sistema. Contudo, devido a sua situao como guardi silenciosa do sistema, justifica-se a nfase neste seguimento.
6.3.
RELEAMENTO
Existem dois princpios gerais que devem ser obedecidos, em sequncia: 1) Em nenhum caso a proteo deve dar ordens, se no existe defeito na sua zona de controle (desligamentos intempestivos podem ser piores que a falha). 2) Se existe defeito nessa zona, as ordens devem corresponder exatamente quilo que se espera, considerada que seja a forma, intensidade e localizao do defeito.
Portanto o raleamento possui duas funes principais: a) Funo principal que a de promover uma rpida retirada de servio de um elemento do sistema, quando esse sofre um curto-circuito, quando comea a operar de modo anormal que possa causar danos, ou interferir com a correta operao do restante do sistema. Nessa funo um rel (elemento detector-comparador e analisador) auxiliado pelo disjuntor (interruptor), ou ento um fusvel engloba as duas funes (figura 6.1).
Figura 6.1 b) Funo secundria promovendo a indicao da localizao e do tipo de defeito, visando mais rpida reparao e possibilidade de anlise da eficincia e carter de mitigao da proteo adotada.
Dentro dessa ideia geral, os chamados princpios fundamentais do releamento compreendem (figura 6.2): a) O releamento primrio aquele em que uma zona de proteo separa da estabelecida ao redor de cada elemento do sistema, com vistas a seletividade, pelo que disjuntores so colocados na conexo de cada dois elementos; h uma superposio das zonas em torno dos disjuntores, visando ao socorro em caso de falha da proteo principal; se isso de fato ocorre, obviamente, prejudica-se a seletividade, mas esse o mal menor.
b) O releamento de retaguarda, cuja finalidade a de atuar na manuteno do releamento primrio ou falha deste, s usado, por motivos econmicos, para determinados elementos do sistema e somente contra curto-circuito. No entanto, sua previso deve-se probabilidade de ocorrer falhas, seja na corrente ou tenso fornecida ao rele, ou na fonte de corrente de acionamento do disjuntor; ou no circuito de disparo ou no mecanismo do disjuntor; ou no prprio rele, etc. Nestas condies desejvel que o releamento de retaguarda seja arranjado independentemente das possveis razes de falha do releamento primrio. Uma observao importante que o releamento de retaguarda no substitui uma boa manuteno e vice-versa.
Figura 6.2
CARACTERSTICAS FUNCIONAIS DO RELEAMENTO Sensibilidade, seletividade, velocidade e confiabilidade so termos comumente usados para descrever as caractersticas funcionais do releamento.
a) A velocidade ou rapidez de ao, na ocorrncia de um curto-circuito, tem o objetivo de:
diminuir a extenso do dano ocorrido (proporcional a RI2.t); auxiliar a manuteno das mquinas operando em paralelo; melhorar as condies de ressincronizao dos motores; assegurar a manuteno de condies normais de operao nas partes do sistema; diminuir o tempo total de paralizao dos consumidores de energia; diminuir o tempo total de no liberao de potncia, durante a verificao de dano, etc.
Evidentemente, rels rpido devem ser associados a disjuntores rpidos, de modo a dar um tempo de operao total pequeno. De fato, com o aumento da velocidade do releamento, mais carga pode ser transportada sobre um sistema, do que resulta economia global aumentada (evitase as vezes, a necessidade de duplicar certas linhas ).
b) Por sensibilidade entende-se a capacidade da proteo responder as anormalidades nas condies de operao, e aos curtos circuitos para os quais foi projetada.
c) Define-se confiabilidade como a probabilidade de um componente, um equipamento ou um sistema satisfazer a funo prevista, sob dadas circunstncias. d) Por seletividade entende-se a propriedade da proteo em reconhecer e selecionar entre aquelas condies para as quais uma imediata operao requerida, e aquelas para as quais nenhuma operao ou um retardo de atuao exigido.
6.4.
EQUIPAMENTOS DE MANOBRA
Os equipamentos de manobra so componentes do sistema eltrico que no tem somente a funo de estabelecer a unio entre geradores, transformadores, consumidores e linhas de transmisso e separa-los e secciona-los de acordo com as exigncias desse servio, como tambm so utilizados para a proteo de todos os componentes eltricos contra a atuao perigosa de sobrecargas, correntes de curto-circuito e contatos terra. Levando-se em considerao algumas excees e casos especiais, os equipamentos de manobra devem, portanto, serem capazes de abrir desde os menores correntes de carga de linhas, ou correntes de magnetizao de transformadores a vazio, at as maiores correntes de curtocircuito que possam ocorrer na instalao, sem serem avariados atravs das consequncias trmicas e dinmicas dessas solicitaes.
Alguns equipamentos de manobra, os chamados disjuntores, devem ser capazes de interromper ou fechar, no menor tempo possvel, todas as correntes normais e anormais. Finalmente, todos os equipamentos de manobra devem, quando abertos, suportar quaisquer solicitaes de tenso entre seus contatos (espao de interrupo) sem quaisquer descargas.
Podemos dividir os equipamentos de manobra em:

a) Chaves seccionadoras: Servem nica e exclusivamente, para estabelecer a conexo ou separao de dois componentes ou circuitos de um sistema eltrico, ou a escolha e conexo entre um componente e um sistema de barramentos. No se exige das seccionadoras a capacidade de abertura e ruptura de quaisquer correntes. Em funcionamento, isto , com os seus contatos fechados, elas devem ser capazes de manter a conduo de sua corrente nominal, sem sobreaquecimento. Alm disso devem suportar todos os efeitos trmicos e dinmicos das correntes de curto-circuito sem se avariar. A vazio, isto , com seus contatos abertos, devem estabelecer um nvel suficiente de isolamento, sem quaisquer descargas. Finalmente, as chaves seccionadoras so equipamentos de manobra que servem nica e exclusivamente para separao de circuitos e componentes, sem quaisquer exigncias de abertura de correntes. b) Interruptores: So equipamentos de manobra que podem interromper correntes de qualquer natureza, at algumas poucas vezes a corrente nominal. Normalmente, os interruptores so pequenos disjuntores, ou disjuntores de pequena capacidade, no sendo exigidas muitas caractersticas para interrupo das correntes do circuito.
c) Chaves seccionadoras sob carga: So chaves seccionadoras que so construdas com dispositivos especiais de extino de arco, em seus contatos fixos e mveis, capazes de interromper at a corrente nominal.
d) Disjuntores: o equipamento de manobra cuja a funo principal a interrupo de correntes de curto-circuito. Paralelamente o disjuntor deve ser capaz de interromper pequenas correntes indutivas e capacitivas sem sobre-tenses. Portanto so equipamentos que no oferecem qualquer limitao para quaisquer operaes de fechamento e abertura de circuitos. Na realidade, os chamados disjuntores so tambm conjuntores, pois igualmente devem ser capazes de fechar quaisquer circuitos sob quaisquer condies de conduo de corrente.
e)
Chaves seccionadoras disjuntores: So disjuntores que igualmente atendem as condies de chaves seccionadoras. So construdas excepcionalmente e, por motivos de servio, somente para pequenas capacidades principalmente de interrupo.
f) Contatores: so dispositivos de manobra para circuitos de baixa tenso, com a funo de uma chave, no manual, eletromagntica, que tem uma nica posio de repouso e capaz de estabelecer, conduzir e interromper correntes em condies normais de operao, inclusive sobrecargas no funcionamento.
6.5.
PROTEO DE GERADORES
Os dispositivos de proteo usuais podem ser classificados em duas categorias principais e que compreendem: a) Medidas preventivas e dispositivos de proteo contra os defeitos exteriores ao gerador;
b) Proteo contra os defeitos internos dos mesmos.
c) Ao lado de alguns outros dispositivos no constitudos por meio de rels, tais como para-raios, indicadores de circulao de leo, termostatos, etc., os seguintes elementos fazem parte do primeiro grupo. 1) rels trmicos contra sobrecarga; 2) rels temporizados, a mximo de corrente, contra curtos-circuitos;
3) rels a mximo de tenso, contra as elevaes de tenso devidas s manobras normais do sistema; 4) rels sensveis a corrente de seqncia negativa, para proteo contra funcionamento sob carga assimtrica, ou desequilibrada; 5) rels de potncia inversa, para impedir o funcionamento do gerador como motor, etc.; J a proteo contra defeitos internos compreende basicamente os seguintes dispositivos:
1) proteo diferencial contra curtos-circuitos entre elementos de fases diferentes; 2) proteo contra defeitos massa do estator; 3) proteo contra defeitos massa do rotor 4) proteo contra curtos-circuitos entre espiras de mesma fase; 5) proteo contra a abertura acidental ou no dos circuitos de excitao, etc. Alm disso, h ainda que se considerar outros dispositivos que, no sendo rels, esto intimamente ligados proteo do gerador: os dispositivos de rpidas desoxidaes, que evitam uma destruio maior dos enrolamentos devido a tenso prpria, e a proteo contra incndio, que atua na extino do fogo iniciado devido aos arcos voltaicos dos defeitos.
6.6.
PROTEO DE TRANSFORMADORES
Devem-se considerar basicamente as protees contra as sobrecargas e as de curtoscircuitos. Para os grandes transformadores, na proteo contra os curtos-circuitos, desempenhando um papel importante na continuidade do servio, a proteo diferencial e a proteo bucholz. Para pequenas unidades (menores que 1000 kVA), e para os transformadores de mdia potncia em sistemas radiais, os rels de sobrecorrente temporizados e os fusveis. Na proteo contra as sobrecargas usam-se imagens trmicas e rels trmicos. Embora a construo dos transformadores tenha atingido um nvel tcnico bastante elevado, devem-se considerar duas causas principais de defeito nos sues isolamentos, e resultantes de sobretenses de origem atmosfrica e de aquecimentos inadmissvel dos enrolamentos devido a sobrecargas permanentes, ou temporrias repetitivas, mas que, mesmo sendo tolerveis na explorao do sistema, conduzem ao envelhecimento prematuro do isolamento dos enrolamentos e, finalmente, aos curtos-circuitos entre espiras ou mesmo entre fases.
6.7.
COORDENAO
Um sistema eltrico deve ser equipado com diversos dispositivos protetores, estrategicamente situados, destinados a proteg-lo efetiva e seguramente contra todos os defeitos de isolamento ou outros funcionamentos anormais.
Para a proteo de um sistema so utilizados equipamentos como os rels fusveis disparadores de ao direta, entre outros. Cada um desses dispositivos tm uma funo especfica. Tais dispositivos no atuam independentemente; pelo contrrio, suas caractersticas de operao devem guardar entre si uma determinada relao, de modo que uma anormalidade no sistema possa ser isolada e removida sem que as outras partes do mesmo sejam afetadas. Isto , os dispositivos protetores devem ser coordenados para operao seletiva. Nessas condies, podemos dizer que as finalidades da coordenao seriam:
a)
Isolar a parte defeituosa do sistema, to prximo quanto possvel de sua origem, evitando a propagao das consequncias;
b)
Fazer esse isolamento, no mais curto tempo possvel, visando a reduo dos danos.
Costumamos dizer que dois dispositivos em srie, ou cascata, esto coordenados se seus ajustes so tais que ao segundo dispositivo, mais prximo da fonte, permitido eliminar a falta caso o primeiro, mais prximo do defeito, falhe na atuao. Denomina-se tempo ou degrau de coordenao o intervalo de tempo que separa as duas hipteses anteriores, e que deve cobrir pelo menos o tempo prprio do disjuntor, mais o tempo prprio do rel e uma certa margem de tolerncia; por exemplo, em sistemas industriais (disjuntores at 8Hz) tal degrau da ordem de 0,40,5[s].
6.8.
DIAGRAMAS ELTRICOS
Para o projeto eltrico de um cubculo ou quadro, deve-se representar todos os seus componentes de tal forma que se obtenha uma viso global de toda a instalao, tanto sob aspecto de disposio e localizao no sistema eltrico, como de sua funo e desempenho.
Assim, a escolha adequada de um equipamento, determina o conhecimento detalhado de sua funo e comportamento, cuja definio feita atravs de diagramas eltricos. A representao grfica de um sistema eltrico de potncia, ou os diagramas eltricos, deve conter a maior quantidade possvel de informaes, com o objetivo de representar realmente todos os componentes e funes especificadas. Consequentemente, vrios so os diagramas eltricos, que se tornaram os mais usuais. So eles: Diagramas Unifilares; Diagramas Trifilares; Diagramas funcionais; Diagramas Construtivos (sinpticos, disposio de aparelho, etc.).
DIAGRAMA UNIFILAR um diagrama onde se representa o circuito eltrico por uma de suas fases, da o nome unifilar. Neste diagrama devem aparecer destacadamente as partes as partes de fora do sistema (aquelas que se destinam conduo de energia, como finalidade principal).
Figura 6.3.
DIAGRAMA TRIFILAR
So a representao de um circuito eltrico, tomando em considerao suas trs fases, sendo importante como subsdio para elaborao dos demais esquemas de detalhamento de um determinado projeto. O diagrama trifilar, alm de conter as informaes bsicas do diagrama trifilar, contm muitos outros detalhes, que sero inclusive transportados para outros esquemas, dando uma excelente ideia de conjunto. Como inconveniente apresenta aquele de ser um desenho com todo. o conjunto, no devendo por esta razo ser usado para trabalhos especficos (como montagem), mas sim como ponto de referncia.
Figura 6.4. Diagrama trifilar.
DIAGRAMA FUNCIONAL A utilidade do diagrama funcional mostrar de maneira esquemtica como funcionam os equipamentos de proteo, controle e sinalizao de umas instalaes eltrica. Por este diagrama, pode-se identificar todas as restries ao funcionamento de um disjuntor ou contator, por exemplo. Portanto, as condies de operao so diferentes neste diagrama. Para um perfeito entendimento destes diagramas, deve-se fixar os seguintes conceitos: Contato normalmente aberto o contato que est sempre aberto quando o equipamento est desenergizado; contato normalmente fechado o contato que est sempre fechado quando o equipamento est desenergizado. A tenso mais usual no Brasil para comando de 125V CC.
Figura 6.5. Diagrama funcional. DIAGRAMAS CONSTRUTIVOS
Os diagramas construtivos so diagramas auxiliares e muito importantes na montagem da instalao, em manuteno e em busca de defeitos. Os mais utilizados so: Diagrama de Fiao Este diagrama mostra a ligao dos cabos de comando interligando os equipamentos entre casa de comando e o cubculo ou ptio onde os equipamentos e encontram. Como os cabos de comando sempre terminam em rguas de bornes, uma listagem indicando onde comea e termina cada ligao bastante til.
Figura 6.6 . Diagrama Construtivo
DIAGRAMA SINPTICO O diagrama sinptico a representao unifilar, do circuito eltrico, mostrando principalmente os aparelhos de manobra (disjuntor e seccionador). utilizado sobre painis de comando, de maneira a facilitar a operao do sistema.
Figura 6.7 Diagrama sinptico
6.9.
REPRESENTAO ESQUEMTICA DE SISTEMAS DE POTNCIA
Os smbolos para representao dos componentes eltricos so apresentados nas Figuras a seguir:
6.10. DIAGRAMA DE PROTEO ELTRICA

Vamos abordar agora os rels exigidos na ligao de autoprodutores em paralelo com o sistema de distribuio.
No diagrama acima, verifica-se a localizao de cada rel e sua funo, conforme descrito na tabela abaixo:
Os rels exigidos pelas concessionrias (no exemplo, a CPFL) dependem de cada tipo de autoprodutor. Por exemplo, cita-se os rels exigidos para o autoprodutor com venda de excedente e produtor independente de energia: Rel de subtenso (funo 27); Rel de sobretenso de neutro (funo 59 N); Rel direcional de sobrecorrente (funo 67) que dever atuar para defeitos na rede da CPFL; Rel de sobrecorrente de fase e neutro, instantneos e temporizados (funo 50/51 e 50/51 N) que devero atuar para defeitos internos ao autoprodutor; Rel de sobretenso (funo 59); Rel de subfrequncia (funo 81), que poder ser o mesmo dos geradores; Rel direcional de potncia (funo 32). Cada concessionria tem sua norma caracterstica, com suas exigncias e atribuies, na qual so citadas as condies e os equipamentos mnimos exigidos que visam a qualidade de suprimento de energia eltrica, a proteo e a operao do sistema da concessionria. importante ressaltar aqui que, para o sistema eltrico de um autoprodutor, faz-se necessria toda a proteo de sua instalao (gerador(es), linha, etc.), de forma a garantir a segurana da operao em paralelo com a concessionria. (maiores detalhes, consultar a norma da respectiva concessionria).
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
WEG Indstrias Ltda Centro De Treinamento De Clientes - mdulo 4 Gerao de Energia; SENAI-SP - Gerao E Distribuio De Energia Eltrica Ensaios Profa Ruth P.S. Leo - GTD Gerao, Transmisso E Distribuio De Energia Eltrica universidade Federal Do Cear Centro De Tecnologia Departamento De Engenharia Eltrica; Wikipdia A enciclopdia livre - pt.wikipedia.org/ ANEEL - Agncia Nacional de Energia Eltrica - www.aneel.gov.br/

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GERAO TRANSMISSO E DISTRIBUIO DE ENERGIA ELTRICA

Elaborada pelo Eng. Andr Marcio Modesto em 01-maio-2011 Reviso 01 eNG

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................... 82

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DEFINIO DE ENERGIA E POTNCIA

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Unidades de potncia. 1 kW = 1.359 CV

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HISTRIA DOS SISTEMAS ELTRICOS DE POTNCIA

Andr Marie Ampre 1775 - 1836 (Francs)

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Georg Simon Ohm 1789-1854 (Alemo)

Michael Faraday 1791-1867 (Ingls)

Joseph Henry 1797-1878 (Americano)

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Gustav Robert Kirchhoff 18241887 (Alemo)

William Stanley 1858-1968 (Americano)

Em 1885/6 desenvolveu comercialmente o transformador.

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Nikola Tesla 1856-1943 (Croata-Americano)

George Westinghouse 1846-1914 (Americano)

O QUE GERAO E COGERAO?

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1.3.3. CARACTERSTICAS DO SISTEMA ELTRICO BRASILEIRO

[Fonte: http://www.ons.com.br/conheca_sistema/mapas_sin.aspx] Figura Integrao eletroenergtica no Brasil.

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CONTROLE, COMANDO E PROTEO

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Foto 4.1.2. de uma turbina Francis em corte

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Figura 4.2.2. o Motor sendo Transportado.

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Figura4.2.3. Detalhe da Arvore de Transmisso (Vira Brequim).

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Figura 4.5.1 Viso geral de uma turbina elica

Figura 4.5.2. Princpio de funcionamento da asa

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Para N espiras teremos ento:

Figura 3.3 - Esquema de funcionamento de um gerador elementar (armadura fixa).

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Figura 4.5 esquema eltrico da defasagem 120

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Tabela 4.1 - Velocidades Sncronas