Professional Documents
Culture Documents
indekiler
Giri at ii nedir I:. at ileri iin dmeye kar koruma gereksinimleri naat Endstrisi iin dmeye kar koruma gereksinimleri kamet tipi inaatlar iin dmeye kar koruma gereksinimleri Blm 3, Altblm Mdeki gerek ve kurallar uygulanmad zaman II. leriyi dnmek: Planlama ve Hazrln nemi III. Az eimli atlar ve dik atlar IV. Dmeye Kar Koruma sistem ve metotlar Geleneksel Dmeye kar koruma Dier dmeye kar koruma sistemleri zet: atclar iin dmeye kar koruma seenekleri V. Merdivenle emniyetli alma Eitim gereksinimleri Merdivenlerle almak iin emniyet uygulama pratikleri VI. Bir Dmeye kar koruma plannn kullanm VII. Dmeye kar koruma eitimi Tekrar eitmek Sertifikalandrma VIII. Acil durumlar iin hazrlanmak Yerinde i almas balamadan nce Yerinde-i almas ilerlerken Acil durum meydana gelirse Kaza inceleme ve aratrmas EKLER: Dmeye Kar Koruma Kontrol Listesi ve Eitim Sertifikasyon Formu Dme Tehlike ve Riskleri Kontrol Listesi Dmeye Kar Koruma Sistemi Kontrol Listesi Yazl Sertifikasyon Kaytlar Seilen Terimlerin Tanmlar
2 2 2 2 2 3 4 5 6 6 12 15 17 17 18 20 23 24 24 24 24 25 25 25 26 26 26 27 28
Giri
Yksekten dmeye kar koruma geni kapsaml bir kavramdr. alanlar yksekten dme tehlikelerine kar koruma amal eitim, prosedr, kural, sistem ve metotlar kapsar. Dmeye kar koruma, karmak veya ar donanm demek deildir. alanlarn iini engellememeli, zorlatrmamaldr. Kavram doru anlarsanz, doru uygularsnz. Dmeye kar koruma, ayn zamanda sorumluluklarn paylalmasn da gerektirir. Eer iveren iseniz, bu ile ilgili tm tehlikeleri bilmek ve onlar bertaraf etmek veya alanlarnzn bu tehlikelerle karlamamas iin onlar kontrol etmek zorundasnz. Eer alan iseniz, vereninizin salad politika, prosedr ve eitimleri izlemelisiniz. Tipik bir inaat projesinin yrtlmesinde konu ile ilgili olarak, inaat sahipleri, mimarlar, mhendisler ve ekipman reticilerinin kendilerine gre sorumluluklar vardr. Bu klavuz size Yksekten Dmeye Kar Koruma kavramn ve onun at ilerinde uygulamasn anlamanza yardmc olacaktr. Anahtar terimler kenar boluklarnda ve italik harflerle yazlan kelimeler ise 31. sayfadan sonra bu yaynn sonunda aklanmtr. Yksekten dmeye kar koruma geni kapsaml bir kavramdr. alanlar yksekten dme tehlikelerine kar koruma amal eitim, prosedr, kural, sistem ve metotlar kapsar. Dmeye kar koruma, karmak veya ar donanm demek deildir. alanlarn iini engellememeli, zorlatrmamaldr. Kavram doru anlarsanz, doru uygularsnz. Dmeye kar koruma, ayn zamanda sorumluluklarn paylalmasn da gerektirir. Eer iveren iseniz, bu ile ilgili tm tehlikeleri bilmek ve onlar bertaraf etmek veya alanlarnzn bu tehlikelerle karlamamas iin onlar kontrol etmek zorundasnz. Eer alan iseniz, vereninizin salad politika, prosedr ve eitimleri izlemelisiniz. Tipik bir inaat projesinin yrtlmesinde konu ile ilgili olarak, inaat sahipleri, mimarlar, mhendisler ve ekipman reticilerinin kendilerine gre sorumluluklar vardr. Bu klavuz size Yksekten Dmeye Kar Koruma kavramn ve onun at ilerinde uygulamasn anlamanza yardmc olacaktr. Anahtar terimler kenar boluklarnda ve italik harflerle yazlan kelimeler ise 31. sayfadan sonra bu yaynn sonunda aklanmtr.
at i Nedir?
at ii, at inaatnda veya tamiratnda kullanlan malzeme ve ekipmanlar yukarya, at platformuna kaldrma, burada istifleme ve muhafaza etme, uygulama veya skme ilemlerini kapsar. at leri ayn zamanda, ilgili izolasyon, metal kaplama ve buhar bariyeri ilerini de kapsar fakat, at platformunun inaatn kapsamaz.
at dirsek ve kayma nleyici bariyer atnn alt kenarna, kenar boyunca ve kenardan en az 6 ieride olacak ekilde, at platformuna dik olarak ve salam-sert bir yzeye monte edilmelidir. (ekil-1) Kenar bariyerinden sonra yukar doru monte edilecek dier bariyerler, kenar bariyerine paralel ve at yzeyine 60o a ile monte edilmelidir. Btn at dirsek ve kayma engelleyici bariyerler sert ve salam yzeylere monte edilmelidir.
Ska Sorulan Sorular ki katl ve farkl seviyede iki at ykseklii olan bir evin at iinde alyorum. Birinci atn yerden ykseklii 10 ftden az, birinci ile ikinci at arasndaki mesafe de 10 ft.den az. Sonuta yerden yaklak olarak 20 ft yksekte alyorum. Yksekten dmeye kar koruma uygulamal mym? Bir alt seviyedeki platformla aranzdaki ykseklik 10 fti amad iin Yksekten dmeye kar koruma uygulamaya ihtiyacnz yoktur. (Alt blm M, ikamet tipi inaat ilerinde bir alt seviye ile aradaki yksek 10 ft ve daha fazla olduu zaman Yksekten dmeye kar koruma uygulamay gerektirmektedir.) Fakat, gene de kontrolsz bir kayma riskine kar at kenarna kayma bariyeri monte edebilirsiniz.
Eer ikamet tipi (konut) bir inaat atsnda alyorsanz, bir alt seviyenizden 10 ft ykseklie kadar Dmeye Kar Koruma Sistemi olmakszn alabilirsiniz.
Dik (Eimli) atlar-Eimi 4:12den byk olan atlar Eimli (Dik) ve kenar korumas olmayan bir atda at ii yapyorsanz ve at seviyesinin yerden ykseklii 6 ft ve stnde ise aada belirtilen Dmeye Kar Koruma Sistemlerinden birini kullanmalsnz. Ayak ucu korumal korkuluk sistemi Emniyet a sistemi Kiisel Kemer veya ask sistemi at dirsekleri ve kaymay nleme engelleri (sadece ikamet tipi yaplarda).
Eer ikamet tipi (konut) bir inaat atsnda alyorsanz, bir alt seviyenizden 10 ft ykseklie kadar ekil-5: Az eimli atlar, 4:12 ve daha az Dmeye Kar Koruma Sistemi eime sahip olan atlardr. 4:12 den olmakszn alabilirsiniz.
atlar
dik
at
Kalifiye bir kiiyi, sahip olduu ve kabul gren bir derece, sertifika veya profesyonellii veya geni bilgi, eitim, ve tecrbesi ile zel bir konu, ilem veya projede problemleri zebilme yeteneini baarl bir ekilde sergileyebilen kii olarak tanmlamaktadr. Yk kaldrma-indirme dzenekleri ile korkuluklar ankraj olarak kesinlikle kullanmaynz. Bunlar den bir kiinin durdurulmas esnasnda durdurma sistemine uygulayaca darbe kuvvetine dayanacak ekilde yaplmamlardr.
Balantlar(Balant Elemanlar)
Balant elemanlar kiisel tutma ve ask sisteminin ayrlmaz paralardr. D-ringler ve eneli kancalar (ekil-7) bu balant elemanlarnn en nemli tipleridir. Balant elemanlar, yksek scaklkta dverek ekillendirilmi, preslenmi veya kalplanm elikten veya eit mukavemette baka bir malzemeden yaplmaldr. Korozyona dayankl, ke ve kenarlar yuvarlatlm ve kiisel ask takmna zarar vermeyecek ekilde yaplm olmaldr. Vcut kuann bir paras olan D-Ringler bir hz kesme aygtna veya balant sapanna balanabilir. D_Ringlerin kopma mukavemeti en az 5000 pound olmaldr. eneli Kanca, kanca ekilli bir eleman ile bir eneden meydana gelir. enesi alarak baka bir elemana taklp braklnca enesi otomatik olarak kapanr ve bylece balant yaplm olur. eneli Kancann kopma mukavemeti en az 5000 pound olmaldr. Kilitli ve kilitsiz olmak zere iki tip eneli kanca vardr. Kilitli tipinde ene kendinden kilitli olup kilidi almadan kendisi almaz. OR-OSHA Kilitsiz tipin emniyetsiz olduuna karar vermitir. Kiisel Tutma ve Ask Sisteminin eleman olarak sadece Kilitli eneli Kancalar kullannz.
Vcut Kua
Vcut kua, den kiiyi durdurmak iin uygulanan kuvveti uyluklar, bel, gs, omuzlar ve leen kemiklerine datan kuaklardan meydana gelmitir. Vcut kuann birou hafif ve rahat olan bir ok modeli vardr. Baz model olarak bir vcut kua, Emniyet halatna balanmak iin srt D-Ringi, balant sapanlar, veya ekme aygtlar ve destek iin bir srt pedinden meydana gelir. Vcut kua, den bir kimseye 1800 pounddan fazla durdurma kuvveti uygulamamaldr. Vcut kua kullanrken aadakileri hatrda tutunuz: Tabii liflerden vcut kua yaplamaz. Muhtelif ebatlarda vcut kuaklar vardr. Uygun olann kullannz. Vcut kuann ask noktas srtta, omuz seviyesi de ortada olmaldr. Endstri amal vcut kuaklar kullannz. Rekreasyon veya daclk amacna ynelik vcut kuaklarnn kullanmaynz. 8
Balant Sapanlar
Balant Sapan, bir vcut kuan ankraj, hz kesme aygt veya can kurtaran hattna balamak iin kullanlan halat, kay, veya dokuma malzemeden yaplan sapandr. Balant sapanlarnn en az 5000 pound kopma mukavemeti olmas gerekir. Balant sapanlarnn, gezinmeyi kolaylatrmak iin kendi kendini toplayan ve durdurmada darbe kuvvetinin etkisini azaltmak iin ok emici aygt ieren tipleri olmak zere eitli tasarmlar mevcuttur. Balant Sapan kullanrken aadakileri hatrda tutunuz: Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlayan kendi kendini toplayan Balant Sapanlarnn elemanlar, sapan tam ak pozisyonda iken minimum 3000 pound yke dayanacak mukavemette olmaldr. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlamayan kendi kendini toplayan Balant Sapanlarnn elemanlar, sapan tam ak pozisyonda iken minimum 5000 pound yke dayanacak mukavemette olmaldr. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlamayan kendi kendini toplayan Balant Sapanlarn kullanrken sallanma (salncak) hareketine maruz kalmamak iin mmkn olduu kadar ankraj balant noktasna yakn veya ankraja direk bal olarak alnz (Salncak hareketi iin 11. sayfaya baknz). Tabii liflerden yaplan halat balant sapanlar kullanmaynz.
Hz Kesme Aygtlar
Ankraja (ve kendinize) etkiyen durdurma darbe kuvvetini, dme mesafesini minimize ederek, ve ok emici balant sapan veya Geri Sarmal Dme Durdurma Sistemi gibi bir hz kesme aygt kullanarak azaltabilirsiniz. Hz Kesme Aygtnn nc tipi, dikey Emniyet halat boyunca yukar-aa hareket etmenize izin veren bir mekanizma olan Halat Kavramasndr. Eer derseniz, Halat Kavramas Emniyet halatna otomatik olarak kilitlenir. Hz Kesme Aygtlar kullanrken retici firmann kullanma talimatlarna mutlaka uyunuz.
Emniyet Halat
Emniyet halat, vcut kua, balant sapan, veya hz kesme aygt ve en az bir ankraj noktasna bal olan esnek bir halat veya kablodur. Cankurtaran Hatlarnn dey ve yatay olmak zere iki tipi vardr. Dey Emniyet halat, direk olarak bir vcut kuana, ask sapanna veya hz kesici aygta ve bir ankraj noktasna balanr ( ve ad stnde dey olarak aslr). Dey cankurtaran hatlarnn minimum kopma mukavemeti 5000 pound olmaldr.
Geri Sarmal Dme Durdurma Sistemi hem bir dey Emniyet halat hem de bir hz kesicidir. Dner tambura sarl bir hat (halat vb.)tan meydana gelir. Bal olduu kii yrdke tambura sarl halat yryen kiinin ekmesine bal olarak tamburun dnmesiyle mesafeye bal olarak uzar veya ksalr. Bal olan kii derse tambur otomatik olarak kilitlenir ve dmeyi durdurur. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlayan Kendi Kendini Toplayan Cankurtaran Hatlarnn minimum kopma mukavemeti 3000 pound olmaldr. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlamayanlarn minimum kopma mukavemeti ise 5000 pound olmaldr. Uzun mesafelerde yatay olarak hareket edecek iseniz, dey cankurtaran hatlar salncak hareketine sebep olabilecekleri iin tehlikeli olurlar. (Salncak hareketi iin sayfa 11e baknz. Dey Emniyet halatndan farkl olarak, yatay Emniyet halat, iki ankraj noktas arasna gergin olarak balanr. Emniyet halatna vcut kua, balant sapan, veya hz kesme aygt ile balandnz zaman dz bir yzeyde serbeste hareket edebilirsiniz. Yatay cankurtaran hatlarnn deylere gre daha byk yklere maruzdurlar. Ankrajlar uygun monte edilmemi ise yatay cankurtaran hatlarnn ankraj noktalarnda arzalar meydana gelebilir. Bu nedenle, yatay cankurtaran hatlar, emniyet faktr en az iki (6 feet yksekten serbest olarak den bir iinin potansiyel darbe kuvvetinin iki kat) olan komple bir kiisel ask ve tutma sisteminin bir paras olarak, uzman bir kii tarafndan tasarlanmal, kurulmal ve onun nezaretinde kullanlmaldr. Daha fazla bilgi iin Yatay Emniyet halat Kuvvetlerinin Tannmas, sayfa11e baknz. Yatay Emniyet halatnn, hatta balanan kii bana en az 5000 pound, dey Emniyet halatnn da hatta balanan kii bana 5000 pound kuvvete dayanmas gerektiini hatrdan karmaynz. Cankurtaran hatlarn ypranma ve anmalardan, kesiklerden koruyunuz, tabii liflerden yaplan ip veya halatlar kesinlikle Emniyet halat olarak kullanmaynz. Tabii lifler bozulur. Herhangi bir dme olay meydana geldiinde bu dmeyi durduran (bu olayda kullanlan) ask durdurma sistemini hemen hizmetten karnz ve Kompetan bir kii tarafndan incelenip gvenli olarak tekrar kullanlabileceine karar verinceye kadar hizmete sokmaynz. OR-OSHA tarafndan, Kompetan, alma alanndaki mevcut ve olabilecek tehlikeleri tanmlama kapasite ve yeteneine ve bu tehlikeleri bertaraf etmek iin annda nlem alma yetkisine sahip kii olarak tanmlanmaktadr. Kiisel Ask ve Tutma Sistemlerinin Kullanmlar ile ilgili neriler:
Ankraj Noktalarn Planlaynz
naat ii balamadan ankraj yerleim yerlerini belirlemeye alnz. Binaya pencere temizlii ve baka bakm onarn ileri iin de ankrajlar konulabilir. naat sresince konulan ankraj noktalarnn tamam kalifiye bir kimse tarafndan tasarlanmal ve yaplmaldr.
Balant Sapanlar ve Cankurtaran Hatlarnda Dm Olmamsna Dikkat Ediniz
Dm, Emniyet halat veya sapanlarn mukavemetini %50 veya daha fazla azaltr. Ankrajlara balant yaparken dm yapmaynz. Bunun yerine bu ama iin tasarlanm kilitli eneli engel kullannz. Balant Sapanlar ve Cankurtaran Hatlarn direk olarak I profillere Balamaynz.
10
Bir Emniyet halat veya ask sapann direk olarak bir I-profiline sararak balamak, profilin kesici kenarlarnn etkisi nedeniyle halatn mukavemeti %70 azalr. Bu nedenle halatlar kesici kenarl profillere sararak balamaktan kannz. Bu nedenle cankurtaran hatlar veya ask sapanlarnn halatlarn profillere ankrajlamak iin Balant Adaptrleri veya Profil Balant Elemanlar kullannz.
Yatay Emniyet halat Kuvvetlerini Anlaynz
Yatay Emniyet halat ankraj noktalarn tasarlamak kritik bir itir. Bunun sebebi, Yatay Emniyet halatn geometrisi ve sarkma asdr. Sarkma as, hatta yk uygulandnda hattn ilk durumu ile son durumu arasndaki adr. Bu ay azaltmak (hatt germek) bu hatta bal bir ii dtnde hatta uygulayaca kuvvetini artrr. rnein, ayn kiinin dmesiyle sarkma as 15 derece olan bir Emniyet halatna uygulanacak kuvvet, 30 derece sarkma as olan bir hatta gre iki kat fazla olacaktr. Eer sarkma asn 5 dereceye indirirseniz, darbe kuvveti 6 kat artacaktr. Ayn Emniyet halatna ayn anda iki kii balanabilir. Fakat iilerden birisinin dmesiyle hatta meydana gelecek dalgalanma dier iinin de dmesine neden olabilir. Bu da hat ve balantlarda daha byk darbe kuvveti uygulanmasna sebep olur. Bu nedenlerle Yatay Cankurtaran Hatlar bu iin ehli Uzman kiilerce mhendislik hesaplar yaplarak tasarlanmal ve bu kiilerin gzetiminde kurulmaldr.
Halkal Cvata ve Mapalarla Yaplan Balantlarda Dikkatli Olunuz
Bir halkal cvatann mukavemeti bu cvatann aks uzunluu ile orantl olup, aksa uygulanan asal kuvvetler mukavemeti byk lde azaltr. Dme srasnda halkal cvatalara bu tr etkiler yapabilecek balantlardan kannz.
Toplam Dme Mesafelerini Dikkate Alnz
Kiisel tutma ve ask sistemleri, serbest den kiileri durdurmak iin tasarlanmlardr. Serbest Dme, Tutma ve Durdurma sistemi etkilemeye balad ana kadar ki dmedir. Sistem etkimeye baladktan sora da dme bir sre devam edecektir. Dme mesafesi, serbest dme, Emniyet halatnn gerilme mesafesi ve oku absorbe etmek iin hz kesme sresince kat edilen mesafeyi ihtiva eder. OROSHA, serbest dme mesafesini 6 feet olarak snrlamtr (Eer iinin arpabilecei bir obje veya bir alt zemin varsa bu limit daha azdr.).Emniyet halatnn esneme ve hz kesme mesafesinin toplam 3,5 feeti geemez. Bu yzden, kiisel ask ve durdurma sistemi kuanm bir ii durduruluncaya kadar 9,5 feet debilir (6+3,5=9 feet). OR-OSHA, kiisel ask ve durdurma sistemlerinin iilerin 6 feetten fazla serbest dmeyecek ve bir alt yzeye arpmayacak ekilde donatlmasn gerektirmektedir.
Salncak Hareketli Dmeyi Engelleyiniz
Etraftaki herhangi bir objeye veya alttaki zemine arpma ihtimali olduundan salncak hareketi tehlikelidir ve engellenmelidir. Salncak Hareketi le lgili Olarak Aadakileri Hatrdan karmaynz: Salncak hareketi dme mesafesini artrr Salncak hareketi ile bir yere arpmann douraca darbe kuvveti, ayn mesafeyi dik dmede meydana gelecek darbe kadar iddetli olabilir. Salncak hareketiyle, tutma-ask sistemi sizi durdurmadan herhangi bir zemin veya objeye arpabilirsiniz. Korkuluk Sistemleri eviren ve Dzenleyen: Mjdat AYDIN 11
Korkuluk sistemleri at kenarlarna kurulan bariyerlerdir. Belli aralklarla atya monte edilmi dikey elemanlara tutturulmu st ve orta yatay profillerle korkuluk sistemi oluturulur. Genellikle dik atlarda kullanlan korkuluk sistemlerinde atya braklan alet edevatn kayarak aaya dmemesi iin at yzeyi seviyesinde korkuluk etei eklinde bir profil bariyer daha ilave edilir. OR-OSHAnn Blm 3, Altblm M, 1926.502(b)deki Korkuluk etei korkuluk sistemleri iin tasarm ve performans gereksinimleri aadakileri ihtiva etmektedir:
Korkuluk sistemlerinde iilerin herhangi bir yarinin taklabilecei veya kesme tehlikesi yaratabilecek knt, sivri u vb. gibi eyler bulunmamaldr. Tm korkuluk sistemleri el yaralanma ve kesilmelerine sebep olmamas iin en az in kalnlnda olmaldr. st ve orta sradaki korkuluk profillerinde plastik veya elik bandaj kabul edilmemektedir. st korkuluk demirinde kullanlan tel halat her 6 feette bir gze arpc ekilde iaretlenmelidir. Korkuluun st kenar, monte edildii at yzey seviyesinden 423 in yukarda olmaldr. artlar gerektirdiinde, korkuluk ykseklii 45 ini geebilir. Fakat, dier performans kriterlerinin tmn aynen karlamaldr. En az 21 in yksekliinde hibir duvar veya siper yoksa, alma yzeyi ile kokuluun st kenar arasna tel rg, orta profil vb. gibi koruyucular monte edilmelidir. Orta profiller zemin ile korkuluk st kenar arasndaki mesafenin ortasna monte edilmelidir. Tel rgler ise st kenardan zemine kadar olmaldr. Korkuluun dikey elemanlar (direkleri) arasndaki mesafe 19 inten fazla olmamaldr. Korkuluk st kenarndan iki inlik uzunluu iine (yukar veya aa doru) uygulanacak 200 pound forceluk kuvvete dayanabilmelidir. Orta profiller, tel rgler ve dier yapsal elemanlar aa veya yukar doru herhangi bir ynde uygulanacak 150 poundluk yke dayanabilecek mukavemette olacaktr.
Ska Sorulan Sorular:
Yakalama platformlar, at ileri iin kabul edilebilir dmekten koruma aralar mdr? Eer yle ise, platform iin OR-OSHA gereksinimleri nelerdir? Altblm Mde bir dmeden koruma arac olarak tanmlanmam olsa da, yakalama platformlar etkin koruma salarlar. Platform saaktan 2 feet da doru uzanmal ve standart bir Korkuluk etei korkuluun gereksinimlerini karlamaldr. Korkuluk ykseklii at kenarndan itibaren, decek bir kiiyi tutacak kadar yeterli ykseklikte olmaldr.
Emniyet A Sistemleri
12
Emniyet alar a rg, paneller ve balant elemanlarndan meydana gelmitir. Kprlerde ve benzeri ilerde alanlar iin kullanlr. Emniyet alar at ilerinde sk kullanlmaz. Dmeye Kar Dier Koruma Sistemleri Uyar Hatt Sistemleri Uyar Hatt Sistemleri halatlar, teller veya zincirler ve destek direklerinden oluan ve korumasz at kenarlarna yaklaanlar uyaran bir sistemdir. Uyar hatlar, korkuluk ve emniyet a olmakszn bir kimsenin atda alabilecei alan belirler. Az eimli (4:12 veya daha az) atlarda uyar hatlar, kiisel ask ve durdurma sistemleri, emniyet alar, korkuluklar, emniyet ynetimi vb. gibi sistemlerle takviye edilebilir. Kombine bir uyar hatt sistemi ve emniyet ynetimi sistemi az eimli atlarda pratik ve etkili bir dmeye kar koruma sistemidir. Az eimli atlarda uyar hatt sistemleri, korumasz at kenarlarnda almak zorunda olmayanlar iin de etkili bir koruma aracdr. Uyar Hatlar Kullanrken Aadakileri Hatrdan karmaynz: atnn bir alt zeminden 6 feet yksekte bulunan btn ak kenarlarna uyar hatt kurunuz. Hattn gerilme mukavemetinin en az 500 pound olduundan emin olunuz. Her 6 feette bir hatt grnrl yksek (kolay fark edilebilir) materyalle iaretleyiniz. Uyar hatlarnn tasarm ve performans gereksinimleri Blm 3, Altblm M, 1926.502(f)de verilmitir.
Ska Sorulan Sorular:
Standart plastik uyar band veya eridi uyar hatt olarak kullanlabilir mi? Hayr. Uyar hatt, birisi zerine dayand zaman kopmayacak mukavemette olmaldr. Altblm M, paragraf 1926.502(f) sadece minimum mukavemeti 500 pound olan halat, tel veya zincirlerin uyar hatt olarak kullanlabileceini belirtir.
Gvenlik Ynetimi Sistemleri
Gvenlik Ynetimi Sistemi, Dme tehlikelerinden haberdar olmayan iileri ve alanlar uyarp bu tehlikelerden korumak zere hareketlerini ynlendiren ehliyetli bir kiiye verilen ve uygulattrlan prosedrler setidir. Gvenlik Ynetimi Sistemleri, genilii 50 feetten az olan ve az eimli atlarda uygundur. Gene az eimli fakat eni 50 feetten fazla olan atlarda, Gvenlik Ynetim Sistemi, Uyar Hatt Sistemi ile beraber kullanlabilir. Yksekten dmeye kar kullanlan geleneksel koruma metotlarnn uygulanamad yerlerde, Kontroll Giri Blgesi ve Dmeye Kar Koruma Plan ile beraber Emniyet Ynetim Sistemi kabul edilebilir (Dmeye Kar Koruma Plan hakknda bilgi iin 21. sayfaya bkz.) Unutmaynz ki, Emniyet Ynetim
13
Sistemi, somut bariyerlerden ziyade dmeye kar koruma prosedrlerinden meydana gelir. Blm 3, altblm M, 1926.502(h) Emniyet Ynetim Sistemlerinin tasarm, performans gereksinimlerini ierir.
Kontroll Giri Blgeleri
Kontroll Giri Blgesi, Geleneksel Dmeye Kar Koruma Sistemleri kullanlmadan iilerin ara blme, duvar rme ve ilgili ileri yapabilecekleri veya bir dmeye kar koruma plan ile alabilecekleri alan belirler. Ayn zamanda, Dme tehlikesi olan blgelerde alanlar dme tehlikelerine kar uyarmas iin bir gvenlik yneticisi bulundurmalsnz. (Dmeye Kar Koruma Plan hakknda bilgi iin 21. sayfaya bkz.) Kontrol Blgesi, blgeye sadece yetkili personelin girebileceini belirten bir hat (izgi vb.) veya hatlardan meydana gelir. Kontrol Hatlar aadaki kriterleri karlamaldr: Halat, tel, bant veya benzer malzemeler ve bunlarn gerildii destek direklerinden meydana gelir. En az her 6 feet te bir gze arpc bir malzeme ile iaret bayra konulmal (balanmal) dr. alma yzeyi ile en alak yeri arasndaki mesafe 39 inten az, 45 inten (duvar rme iinde 50 in) fazla olmamaldr. Kopma Mukavemeti en az 200 pound olmaldr. Blm 3, altblm M, 1926.502(g) Kontroll Giri Blgelerinin tasarm, performans gereksinimlerini ierir.
at Destekleri ve Kayma Engelleyicileri
at kaplama veya benzer ileri yapanlar dmekten korunmak iin at dirsek ve kayma engelleyicilerini sk kullanrlar. OR-OSHA atclara, ikamet tipi yaplarda aadaki artlarda 2x6 at dirsek ve kayma nleyiciler kullanmalarn nerir: Eimi 3:12 ile 6:12 arasnda olan ve saak ykseklii yerden 25 feeti gemeyen atlarda, Eimi 6:12 den byk, 8:12 den az veya eit, saak ykseklii yerden 25 feeti gemeyen atlarda at dirsek ve kayma nleyiciler eim ynnde 8 feeti gemeyen aralklarda birden fazla sra halinde monte edilmeli, monte edildikleri yzey mutlaka sert ve dayankl zemin olmaldr. at kenarna en yakn (en alttaki) sra at kenarndan en az 6 in ierde ve at yzeyine dik olmaldr. Daha yukardaki mteakip sralar at yzeyine 60 derece a ile monte edilmelidir. Btn dirsek ve kayma engelleyicilerin monte edildikleri yzey mutlaka sert ve dayankl zemin olmaldr.
at Destei ve Kayma Engelleyicilerin Kullanm ile lgili neriler:
at kenarna yakn olan srann montaj iin dmeye kar koruma sistemi, merdiven veya iskele kullannz. Eer kiisel ask ve tutma sistemi kullanrsanz, ve kullandnz ankrajn ne kadar yk tayabildiinden emin deilseniz, uzman bir kimseye kontrol ettiriniz (5000 pound yke dayanmal). Eer, at dirsek ve kayma engelleyicileri demeli (kiremit vb. gibi) bir atya kuruyorsanz, alann kontrol d kaymasn engellemek iin kayma engelleyicilerin deme yzeyinden yeterli ykseklikte olmasna dikkat ediniz (rnein, 2x6 yerine 2x8 elemanlar kullannz.
14
En stteki eleman uygun olarak destekleyebilmek iin, at dirsekleri arasndaki mesafe 8 feetten az olacak ekilde monte ediniz. Eer ikamet tipi bir inaatn at kenarna uzanarak almanz gerekiyorsa ve bir alt yzeyden ykseklik 10 feeti ayorsa ilave dmeden koruma sistemine ihtiyacnz vardr. Kiisel tutma ve ask sistemi daha etkili koruma salar fakat gvenli bir ankraja balanmaldr. at dirsek ve kayma nleyicileri skerken atnn tepesinden balayarak en son kenardakileri sknz. Skme esnasnda kayma olursa kenardaki sizi korur. Dik atlarda, eer salam ve gvenli bir ankraj bulabilirseniz, kiisel ask ve tutma sistemi kullannz. at kenarndaki dirsek ve kayma engelleyicileri skmek iin merdiven veya iskele kullannz. at dirsek ve kayma engelleyicileri monte etmek iin iin ustas bir kiiyi kullannz.
Ska Sorulan Sorular:
Dik bir atya kaplama ii yapyorum ve koruma iin kayma engelleyiciler kullanyorum. atnn korunaksz kenar ile binann ii arasndaki mesafe 10 feet ve st ise ilave koruma tedbirine ihtiyacm var m? Eer tahta veya sunta vb. panel dyorsanz, ve demeyi meyil yukar doru yapyorsanz bina iine dme ihtimaliniz zayftr. Fakat iiniz dme riski tayorsa-2x6 rabta tahtas deme gibi tehlikeyi kontrol etmek iin ilave koruma tedbirine ihtiyacnz vardr.
Kapaklar
Kapak, zemin, at veya herhangi bir gezinme veya alma alanndaki delik ve boluklar kapamak amacyla kullanlan, sert ve dayankl bir malzemeden yaplm malzemedir. Kapaklar, zerine gelecei dnlen insan,ekipman ve malzeme yknn iki katna dayanabilecek mukavemette yaplmaldr. Kapaklarn btn
15
kenarlar yataa oturmal boluk veya kayma ihtimali kalmamaldr. Renk koduyla veya HOLE-BOLUK veya COVER-KAPAK yazlaryla iaretlenmelidir. zet: atclar iin Dmeye Kar Koruma Seenekleri Aadaki tablo, Blm 3, Altblm M gereksinimleri erevesinde at ileri iin kabul edilebilir Dmeye Kar Koruma SSTEM ve Metotlarn gstermektedir. kamet tipi inaatlarda at ilerinde alanlar, en geni dmeye kar koruma seenei yelpazesine sahiptirler. kamet tipi olmayan inaatlarda dik atlarda alanlar, korkuluk, emniyet a veya kiisel ask ve tutma sistemleri gibi geleneksel dmeye kar koruma sistemlerini kullanmaldrlar.
Blm 3, Altblm Az Eimli: 4:12 ve daha az M gereksinimleri kamet Tipi erevesinde at kamet Tipi olmayan naat (Alt ileri iin kabul naat (Alt edilebilir Dmeye zeminden 10 feet zeminden 6 feet veya daha fazla veya daha fazla Kar Koruma yksekte ise yksekte ise Dmeye Kar Sistemleri Dmeye Kar
Koruma Gereklidir.) Koruma Gereklidir.)
Korkuluk eteklikli Korkuluk Sistemleri Emniyet A Sistemleri Kiisel ask ve Tutma Sistemleri Uyar Hatt ve Korkuluk Sistemleri Uyar Hatt ve Emniyet A Sistemleri Uyar Hatt ve Kiisel Ask ve Tutma Sistemleri Uyar Hatt ve Emniyet Ynetim Sistemleri Sadece Emniyet Ynetim Sistemi
(Genilii 50 feet ve daha az olan atlarda msaade edilir)
Dmeye Kar Koruma Plan (Sadece, geleneksel sistemler uygun olmad veya daha fazla risk tad zaman kullanlabilir) at Dirsekleri ve Kayma Engelleyiciler (Tek sra) at Dirsekleri ve Kayma Engelleyiciler (Eim ynnde 8 feetten fazla olmayan aralklarda oklu sra)
(Eim 3:12 ile 6:12 arasnda)
(Eim 3:12 ile 6:12 arasnda)
16
Kendinden destekli portatif merdivenler, tamas amalanan maksimum ykn (ii, ekipman, alet edevat, ve malzeme arlklar toplam) drt katna dayanabilecek mukavemette olmaldr.
Yan Bacaklar, Basamaklar
Yan bacaklar, basamaklar ve mesnet takozlar paralel ve simetrik olmaldr. Basamaklarn ara mesafesi eit, 10 inten az, 14 inten ok olmamaldr. Basamaklar, kayma riskini en aza indirecek ekilde tasarlanmal ve yaplmaldr.
Kilitleme Aygtlar
Merdiven kullanlrken n ve arka ksmn tutmak iim metal bir balant ve kilitleme aygt gerekmektedir.
Birbirine Bal Merdivenler
Yksek yerlere ulamak iin iki veya daha fazla merdiven kullanld zaman, aralarna bir platform koyarak dengelenmelidir.
17
Eitim Gerekleri Merdiven kullanan kiiler aada kapsam verilen eitimleri almaldrlar: alanlarndaki dme risklerinin tabiat Merdivenlerin uygun imali, kullanm, bakm ve korunmalar Merdivenlerin maksimum yk tama kapasiteleri ilerin kullanacaklar merdivenlerle ilgili olarak Altblm Xte verilen gereksinimler. Merdivenle almak in Emniyet Uygulama Pratikleri Aadaki talimat maddelerini gz nnde tutarak merdivenden dme riskinizi azaltabilirsiniz: inize uygun bir merdiven seiniz. Merdivenin st ucu ulam seviyesinden en az 3 feet yukarda olmaldr. Kullanmadan nce merdiveni kontrol ediniz. Kuru, temiz yeni ve salam olmaldr. Merdiveni uygun a ile duvara dayaynz.; Merdiven ayak ularn duvarla aralarndaki mesafe merdiven uzunluunun nden az olacak ekilde dayaynz. Minimum eim 50 derece olmaldr. nsan ve aralarn gelip geerken arpmamalar iin merdiven ve ayaklarn korumaya alnz. Trmanrken ve inerken yznz merdivene dnk olmal ve her iki elinizle yanlardan tutunmalsnz. Ar ykleri karp indirmek iin ekme halat veya bir baka kaldrma aygt kullannz. Onlar merdivende karp, indirmeyiniz. Metal merdivenlerin tutma yerleri ve basamak yzeylerinin kaymay nleyici yapda olmasna dikkat ediniz. Bir merdivende sadece bir kiinin almasna msaade ediniz. Daha fazla sayda kii alacak ise iskele kurunuz. Portatif bir merdivenin en st basamana kmaynz ve orada durmaynz. Merdivenlerin iletken ksmlarn elektrik ekipmanlar veya ak elektrik hatlarndan uzak tutunuz.
18
Dmeye Kar Koruma Plan rnei ABCDE Building Inc. 12345 Main St. Salem, OR 97301 Bu Dmeye Kar Koruma Program aadaki proje iin zel hazrlanmtr. in Yeri: Plann Hazrlanma veya tashih tarihi: Plan Hazrlayan: Tasdik Eden: Denetleyen: 6789 First St. Salem, Oregon 1 Haziran, 1999 Tom Smith (Ted Cook, Kalifiye Eleman-Uzman) Jane Jones
irket Politikas: ABCDE naat Firmas kendini, alanlarn iyerlerindeki yaralanma ve hastalklardan korumaya adamtr. irket ynetim ve denetimcileri, iteki tehlike ve riskleri tanmlama ve dzeltmekten sorumludur. Btn alanlar, emniyetli i yapmak ve almakla sorumludur. Bu plan, mevcut gvenlik ve salk programmza ektir. Bu plan, bu projede bir ok blgede geleneksel Dmeye Kar Koruma uygulamalarnn kullanlmasn ve geleneksel olmayan dmeye kar koruma aralarnn kullanmn gerektiren zel aktiviteleri belirler. Bu aktiviteler unlar kapsar: at kiri balantlarnn yaplmas Taban deme ve kirilerinin kurulmas at kaplama ileri D duvarlarn rlmesi Her alan bu prosedrlere dahilinde eitilecek ve bu prosedrlere, daha fazla tehlike ve risk ile karlaacan dnd durumlar hari, ok sk bir ekilde uyacaktr. Prosedrlere uygun alrken daha fazla tehlikeye maruz kalacan dnd durumlarda, alan hemen ilgili uzman kiiye haber verecek ve iine devam etmeden nce ilgilinin bu tehlike ile ilgilenmesini salayacak ve yaplmas gereken ey yapldktan sonra iine devam edecektir. Bu Dmeye Kar Koruma Plannn uygulamakla sorumlu kii Uzman-Jack Blacktr. alma belirli aralklarla kontrol edilecek ve gvenlik politikas ile prosedrler gelitirilecektir. Ekip yneticisi, Jane Jones, gvenli olmayan uygulama ve artlar hemen dzeltmekle sorumludur. Btn alanlarn bu plann prosedrlerini anlayp uygulamalarn ve denetimcinin talimatlarna uymalarn salamak iverenin sorumluluudur. alanlara zarar verebilecek gvensiz ve tehlikeli artlara kar ynetimi uyarmak iverenin sorumluluudur. Dmeye Kar Koruma Plannda yaplacak deiiklikler UzmanTed Cook tarafndan onaylanmaldr. Bu ite kullanlacak Dmeye Kar Koruma Sistemleri: at kiri ve mesnetlerinin kurulmas, d duvarlarn yaplmas, at kaplamas, taban kiri balama ve kaplamasnn yaplmas ileri, bu konularla ilgili dme tehlikeleri-riskler konusunda eitilmi bilgili ve bilinli iiler tarafndan yaplacaktr. Bu plan, bu tehlike ve risklerin ABCDE naat Firmas tarafndan nasl en aza indirileceinin detaylarn verir.
19
Bir Dmeye Kar Koruma Plann kullanabilmeniz iin nce, geleneksel koruma sistem ve metotlarn korkuluklar, emniyet alar, kiisel ask ve tutma sistemleri, veya kayma ve dmeyi engelleyen sistemler- bu zel durumda kullanmnn pratik olmadn veya dier alternatiflerden daha byk gvenlik riskleri tadn gsterebilmeleri gerekir. skeleleri, yakalama platformlarn, veya liftleri dnnz. Eer tehlikeyi ortadan kaldramyorsanz, sebebini aklamalsnz. Aadaki rnek konuya aklk getirebilir. Eer, 5000 pound yk tayabilecek ankraj noktalarnz mevcut deilse, 2:1 emniyet faktrl tutmayan ask sisteminin alan korumayacan aklamanz gerekir. Eer korkuluk yapan iilerin alternatif bir metodu uygulamaktan daha byk tehlike yaratacana inanyorsanz, sebebini aklamalsnz.
20
Korkuluk sistemlerini kurmak ve skmenin alternatif metodunuzdan niin daha fazla tehlike ve risk tadn ve niin kiisel platformlar, kiisel tutma ve ask sistemleri, veya kiisel engelleme sistemleri kullanamadnz gstermeniz ve izah etmeniz gerekir. Eer, bitirilmi bir yzeyde oyuklar amamak iin ankraj takmak mmkn olmadndan korkuluk monte etmenin mmkn olmadn dnyorsanz, ilemi tamamlanm (svanm, boyanm, vs.) yzeylere oyuk amadan monte edilebilen serbest duran korkuluk sistemlerini de dikkate almalsnz. Eer bu serbest durabilen korkuluk sistemlerini de kullanamyorsanz, nedenini aklamalsnz.
Alternatif Metodunuzun ileri Nasl Koruyacan Tarif Ediniz
zel olarak, alternatif dmeye kar koruma sisteminizin dme risk ve tehlikelerini nasl azaltacan veya ortadan kaldracan tarif ediniz. Bu tarifte, iilerinizin yapacaklar ileri, karlaacaklar dme tehlikelerini tehlikeli yerleri ve onlar bu tehlikelerden nasl koruyacanz da anlatmalsnz. Cevaplarnz aadaki gibi bir tabloda listeleyebilirsiniz.
Alternatif Dme Koruma Metotlar Dme Tehlikelerini Nasl Azaltacak veya Ortadan Kaldracak
Yaplan Dme Tehlikesini Tipi (zemin boluu, korumasz kenar vb.) Dme Tehlikesini Yeri Alternatif Koruma (Dme tehlikesini nasl azaltacak veya ortadan kaldracak)
Uzman (Kalifiye) bir kii, dmeye kar koruma sistemleriyle ilgili geni bilgi, eitim, ve deneyimi olan kiidir. Uzman bir kii, dmeye kar koruma sistemlerinin nasl tasarlanp, kurulup kullanlacan; her koruma sisteminin uygulama snrlarn; i, grev ve proseslerle ilgili dme tehlike ve risklerini bilmesi gerekir. Uzman bir kii, her i ve yere zg spesifik dmeye kar koruma plan hazrlamal ve programda gerekli deiiklikleri yapp onaylayabilmelidir. Plann aadakileri tanmladndan emin olunuz: naat aktivitesi (Korunaksz kenar, ikamet tipi, veya kalpl beton inaat) Plann kullanlaca yerin adresi Plan hazrlayann ad (uzman olmaldr) Uzmann plan hazrlad tarih
21
Dmeye kar koruma plannz, korkuluk, emniyet a veya kiisel tutma ve ask gibi geleneksel sistemleri kullanamadnz yerleri tanmlamal ve bu blgeleri kontroll giri blgeleri olarak tayin etmelidir. laveten, aadakileri yapmalsnz: Kontroll giri blgelerine girii nasl snrladnz, kontroll giri blgelerine girecek iilere yetki veren prosedrleri de dahil ederek tarif ediniz. Kontroll giri blgelerini nasl tanmladnz, belirttiinizi ve oralar dier i alanlarndan nasl ayrdnz anlatnz. Kontroll giri blgelerine girecek btn iileri tanmlaynz.
Kompetan bir kii, tehlikeli artlar; tm dmeye kar koruma sistemlerinin uygun kullanm yer ve ekillerini tanmlayp belirleyebilen ve tehlikeleri dzeltme yetkisi bulunan kiidir. Kalifiye kii, iyerine zg dmeye kar koruma plann i iin gerekli grevlerin gvenli olarak nasl yaplacan, ve bu grevlerle ilgili tehlikeleri bilmelidir. Dmeye Kar Koruma Plann yrtmek iin kompetan bir kii tayin etmelisiniz.
Dokmanlasyon Sorumluluuz
Dmeye Kar Koruma Plannz, iilerin ve denetleyicilerin gereksinimlerini nasl yerine getireceklerini aklamaldr.
Eitim Program Dzenleme
plannzn
Bir Dmeye Kar Koruma Planna dahil olan herkes kompetan bir kii tarafndan eitilmelidir. Dmeye kar koruma eitimi alacaklarn isimlerini ve eitim tarihlerini belirten onayl listeler oluturunuz. Eitim program aadakileri kapsamaldr: ilerin karlaaca dme tehlikeleri ileri dmekten koruyacak sistemler, tipleri vs. Dmeye Kar Koruma Plan erevesinde iilerin sorumluluklar Kiisel tutma ve ask sistemlerinin kurulmas, bakm-onarm ve sklmesi iin prosedrler ilerin plana nasl uyacaklar Plan deitiinde, grevler deitiinde veya iiler plana uymadklarnda yeniden eitim prosedrleri
22
yeri artlarnda iilerin karlaabilecekleri dme tehlikeleri ve bunlardan korunma yntemlerini etkileyecek deiiklikler olduunda, Dmeye Kar Koruma Plannz gerekli deiiklikleri belirtecek ekilde gncelleyiniz. yerinde tecrbeli kalifiye bir kii deien plan onaylamaldr. Gncellenmi plan; Gncellemeyi gerektiren iyeri artlarn aklamal Gncelleme iin kalifiye kiinin gerekelerini ihtiva etmeli Kalifiye kiinin plan deiikliini onaylama tarihini ve imzasn iermelidir.
Kazalarn Aratrlmas
Eer Dmeye Kar Koruma Plan kapsamndaki bir ii der ve hayati yara alr veya hayati tehlike atlatrsa, kazay aratrp incelemeli ve gerekirse benzer olaylarn bir daha meydana gelmemesi iin plan deitirmelisiniz. Plan hayati yaralanma ve tehlikeleri tarif etmeli ve muhtemel kaza ve tehlikelerin nasl engelleneceini anlatmaldr.
Plann yerinde Muhafaza Edilmesi
Dmeye Kar Koruma Plan ve onayl tm deiikliklerinin bir kopyasn iin yapld yerde bulundurmal ve muhafaza etmelisiniz.
23
Tekrar Eitim Belirli bir i yerindeki dme risklerini tanyamayan veya tam olarak renemeyen iiler tekrar eitimden geirilmelidir. Tekrar eitim gerektiren dier sebepler: nceki eitimi yetersiz veya geersiz hale getiren iyeri veya alma artlarndaki deiiklikler, iilerin kulland dmeye kar koruma donanmlarndaki deiiklikler veya bir iinin dmeye kar koruma donanmn etkili olarak kullanamamasdr. Sertifikalandrma veren, her iinin dmeye kar koruma eitimi ile ilgili yazl kaytlar tutmaldr. Kaytlar, eitime katlan iinin adn, ald eitimin tarihini, ve eiticinin imzasn ihtiva etmelidir. Ek (Appendix)te, dme tehlikelerini ve dmeye kar koruma sistemlerini izleyebilmeniz iin bir kontrol listesi ile Eitim Sertifikas Formu bulunmaktadr. Kontrol listesini, dme riskleri ve koruma sistemlerini tanmlamak iin kullannz. Sertifika Formunu ise iyerlerindeki dme tehlikelerini tanmak ve dmeye kar koruma sistemlerini etkin olarak kullanmak iin eitilmi iileri sertifikalandrmak iin kullannz.
24
Yerinde-i ilerlerken yerinde bulunan kurtarma iin kullanlabilecek liftler, merdivenler, forkliftler gibi. ekipmanlar belirleyiniz ve tanmlaynz. yerinde mevcut ekipmanlarn gncel envanterini tutunuz. ilerledike ekipmanlar srekli deiebilir. Eer, iyerinde grevler deiirse, acil mdahale plann gncelleyiniz.
25
Acil Durum Meydana Gelirse Acil mdahale planndaki acil telefon numaralarn ve 911i araynz. lk gelen acil mdahaleciler nce, kazaya urayan kiiye ulamak iin ksa ve emniyetli bir yol amaldr. Dierleri hemen olaya ynelmelidir. Teknik kurtarma ilemi iin sadece kalifiye personelin olaya mdahale etmesini salaynz. Dier tm gereksiz kiilerin kurtarma blgesinden uzak kalmasn ve almay engellememesini salaynz. Eer mmknse, kazaya urayan kii ile konuunuz ve durumunu tespit etmeye alnz. Eer kazaya urayan kiiye ulaabiliyorsanz, rahat etmesini salaynz ve yaamsal iaretlerini kontrol ediniz. Gerekirse, CPR uygulaynz ve kanamay durdurmaya alnz. Kaza Aratrmas
Felaket ve lmleri 8 saat iinde OR-OSHAya bildiriniz. lk yardm haricinde tbbi mdahale ve hastanede yatma gerektiren yaralanma olaylarn 24 saat iinde OROSHAya bildiriniz.
Kaza ile ilgili tm ekipman belirleyiniz ve inceleme sonulanncaya kadar servis d tutunuz. Neyin hatal ve yanl olduunu adm-adm dokmante ediniz. Btn Dmeye Kar Koruma Prosedrlerini gzden geiriniz; benzer kaza olaylarn nlenmesi ve tekrarlanmamas iin ne gibi deiiklikler yaplmas gerektiine karar verin ve buna gre prosedrleri revize edin. Kaza ile ilgili donanm ve ekipman incelenesi iin kompetan birisini grevlendirin. Eer donanm zarar grm ise, tamir ettirin veya deitirin. Eer bizzat donanmn kendisi kazaya neden olmu ise nasl ve niinini aratrn.
26
Kontrol
Listesi
ve
Eitim
Dme Tehlike Ve Riskleri Kontrol Listesi Uygulanan tm kutucuklar iaretleyiniz. Mevcut olan risklere Evet; mevcut olmayanlara Yok veya Hayr iaretleyiniz.
Evet Yk kaldrma-indirme alanlar Boluk-ukur ekillendirme ii Beton demiri ileri Kou yollar Kaz almalar Tehlikeli ekipman Duvarclk Taban kiri ve makas balantlar Taban-zemin kaplama D duvar yapm at kiri ve makaslar at Kaplama at ileri Duvar boluklar Den cisim Hayr
27
Aadaki kontrol listesini, iyerinizde dmeye kar koruma sistemi eitimi alm her iiyi tanmlamak iin kullannz. Dmeye Kar Koruma Sistemleri Kontrol Listesi
Dmeye Kar Koruma Sistemi Hayr (Yok) Montaj Alnan Eitim Bakm-Onarm nceleme Skme-demontaj
Korkuluk sistemleri Kiisel tutma-ask sistemleri Emniyet a sistemleri Kontroll giri blgeleri at dirsek ve kaymay engel. Kaplamalar it ve bariyerler Emniyet Ynetim Sistemleri inin Ad:
Aadaki formu, dmeye kar koruma eitimi alm iileri sertifikalandrmak iin kullannz.
Fakat, bu formun sadece bir rnek olduunu unutmaynz. Sertifikada eitilen iinin ad, eitim tarihleri ve eiticinin imzas mutlaka bulunmaldr. Yazl Sertifikasyon Kaytlar ( verenin ad )nn, OR-OSHAnn OAR 437, Blm 3, Altblm Mdeki Dmeye Kar Koruma Kurallar altndaki sorumluluklarn detaylaryla ieren yazl bir irket Gvenlik ve Salk Program vardr. ( verenin ad ) Dmeye kar koruma gerektiren her ie balamadan nce kompetan bir kimse tarafndan eitilecektir. Eitim, her iiyi dme tehlikelerini tanma ve onlar en aza indirmek iin uygun prosedrleri izleme yeteneini kazandracaktr. Bu kayt, aadaki iilerin dme tehlikelerini tanma ve bu tehlikelerle karlama risklerini en aza indirmek iin uygun dmeye kar koruma sistem ve metotlarn kullanma eitimi aldklarn sertifikalandrmaktadr. Eitilen inin Ad Eitim Tarihi Eiticinin imzas
28
ilerin cankurtaran hatlar, balant sapanlar, veya hz kesme aygtlar iin emniyetli bir balant noktas. Ankrajlar, ii bana minimum 5000 pound luk yke dayanacak mukavemette olmaldr (veya en az 2 emniyet faktrl komple bir kiisel ask-tutma sisteminin bir paras olarak kalifiye bir kii tarafndan tasarlanmal, kurulmal ve bu kiinin denetiminde kullanlmaldr.).
Barikat
Kiisel olarak kuanlan ve dme ykn uyluklar,bel, gs, omuzlar ve leen kemiklerine datan kuak takm Kiisel ask-tutma sisteminin dier elemanlarna balanabilir. Bir vcut kuann derken tutabilecei maksimum yk 1800 pounddur.
Kompetan Kii
alma alanndaki mevcut ve olabilecek tehlikeleri tanmlama kapasite ve yeteneine ve bu tehlikeleri bertaraf etmek iin annda nlem alma yetkisine sahip kii.
Balant eleman
Kiisel tutma-ask sisteminin elemanlarn (bileenlerini) birbirine balamak ve tutturmak iin kullanlan aygt. Balant eleman, sistemin bamsz bir paras (karabiner gibi) veya sistemin entegre bir paras (D-ring gibi) olabilir. Balant elemanlar Drop-forged veya muadili elikten olmal korozyona kar korunmu, sistemin dier paralarna ve kiilere zarar vermemesi iin tm kenar ve keleri yuvarlatlm olmaldr.
Kontroll giri blgesi (CAZ)
Duvar rme veya korunaksz kenar (yzey) ilemleri iin ayrlm bir alandr. Kontroll giri blgesinde korkuluk, emniyet a, kiisel ask ve tutma gibi geleneksel sistemlere gerek yoktur. Duvar ve korunaksz kenar ii yapanlar haricinde dier iilerin giriine kapaldr.
Geleneksel dmeye kar koruma
Zemin, at, ve dier gezinme ve alma yzeylerindeki aklk ve boluklar kapatmak iin kullanlan sert ve dayankl bir malzeme
Hz kesme aygt
Dmeyi durdurma esnasnda bir kii zerine etkiyen durdurma enerjisini datan ve azaltan bir mekanizma. rnekler: zel rgl sapanlar, kendini toplayan cankurtaran hatlar vs.
29
Hz kesme mesafesi
Den bir iinin, hz kesme aygtnn etkimeye balad noktadan itibaren duruncaya kadar kat ettii (Emniyet halatnn esnemesi ve serbest dme mesafesi hari) mesafe. Mesafe, hz kesme aygtnn etkimeye balad andan tam duruncaya kadar geen sre iinde iinin ask noktasndan itibaren llr.
D-Ring
Vcut kuann bir hz kesme aygt veya bir sapan iin balant noktas. D-Ring ler minimum 5000 pound gerilme ykn tayabilme kapasitesinde olmaldr.
Edeer (muadil)
verenin, iiler iin bir standartta belirtilen malzeme veya metoda edeer veya daha byk derecede koruma salayacan gsterebildii alternatif tasarm, malzeme veya metot.
Dmeye Kar Koruma Plan
naatlarda korunaksz kenar ilerinde, kalpl beton ilerinde, veya ikamet tipi inaat ilerinde alan iilere, geleneksel koruma metotlarnn kullanm uygun veya mmkn olmad durumlarda, alternatif dmeye kar koruma sistem ve metotlarn kullanma imkan verir. Bir dmeye kar koruma plann yrrle koymak iin, iverenlerin geleneksel sistem ve metotlarn bu zel durumda kullanmnn pratik olmadn veya iiler iin dier alternatiflerden daha byk riskler tadn gsterebilmeleri gerekir.
Dmeyi snrlama sistemi
Bir dmeye kar koruma sistemi, bir iiyi serbest dmekten fiziksel olarak korumak iin tasarlanmtr. Vcut kuaklar, halat veya dokuma sapanlar, balant aygtlar, ve ankraj gibi bileen (eleman) lardan meydana gelir. Dmeyi snrlama sistemleri OR-OSHAnn Altblm Mdeki inaat endstrisinde dmeye kar koruma iin gereksinimler inde bulunmamaktadr.
Serbest dme
Kiisel tutma-ask sistemi kiiyi durduruncaya kadar bir iinin dt, kiisel tutmaask sisteminin ask noktasndan itibaren dme olay balamadan hemen nce ve sonra llen dikey mesafe (hz kesme mesafesi ve Emniyet halat esnemesi hari, hz kesme aygt kayma mesafesi ve Geri Sarmal Dme Durdurma Sistemi/ask sapannn dme balamadan nceki uzants dahil).
Korkuluk Sistemi
at, taban,veya dier gezinme ve alma alanlarndaki iki inten geni aklk ve delikler.
Tatbik edilebilir olmayan (infeasible)
Geleneksel dmeye kar koruma sistemleri kullanlarak inaat ii yapmann mmkn olmad durum.
30
Bir iinin vcut kua veya ask sapannn balanabildii, iki ucundan yatay olarak ankrajlara balanm esnek kablo veya halatlardan meydana gelen hat. Yatay cankurtaran hatlar kalifiye bir eleman tarafndan komple bir kiisel ask-tutma sisteminin bir ksm olarak tasarlanmal, kurulmal ve onun nezaretinde kullanlmaldr.
Lanyart
bir vcut kuan ankraj, hz kesme aygt veya can kurtaran hattna balamak iin kullanlan esnek halat, kay, veya dokuma malzeme. Bir iinin balanaca balant sapanlarnn en az 5000 pound kopma mukavemeti olmas gerekir. Balant sapanlarnn, gezinmeyi kolaylatrmak iin kendi kendini toplayan ve durdurmada darbe kuvvetinin etkisini azaltmak iin ok emici aygt ieren tipleri olmak zere eitli tasarmlar mevcuttur. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlayan kendi kendini toplayan Balant Sapanlarnn elemanlar, sapan tam ak pozisyonda iken minimum 3000 pound yke dayanacak mukavemette olmaldr.
Korunaksz Kenar
Zemin, at veya bir ekillendirme ii veya dier gezinme ve alma yzeylerinin ilave blmler eklendike yer deitiren kenar. Aktif inaa halinde olmayan korunaksz kenarlar korumasz kenar veya yzey olarak kabul edilirler.
Emniyet halat
Bir ucu bir kiinin vcut kua, ask sapan veya hz kesme aygtna, dier ucu bir ankraja bal olan esnek bir hat. Bir ankraja bal olup dey olarak sarkan cankurtaran hatlarna dey cankurtaran hatlar, iki ankraj arasna yatay olarak gerilen cankurtaran hatlarna ise yatay cankurtaran hatlar denir. Btn cankurtaran hatlar kesik, hasar ve anmadan korunmaldr ve asla tabii liflerden yaplmamaldr.
Alt Seviye
Bir iinin debilecei yzey. rnek: Yeryz seviyesi, rampa, yrme platformlar, kazlm yerler, tanklar,malzeme, su, ekipman...
Orta Korkuluk demiri
Korkuluk ile platform arasndaki mesafenin ortasna yerletirilen korkuluk demiri. Platformlarn ak kenar ve yanlarn yukar doru korumak iin.
Aklk
Bir duvar veya herhangi bir blmedeki 30 in ykseklik, 18 in genilikten fazla ebatlarda ve iilerin bir alt seviyeye debilecekleri boluk, delik veya aklklar.
Duvar rme
Tek bir iiyi bir alt seviyeye serbest derken tutmak ve durdurmak zere tasarlanm geleneksel bir dmeye kar koruma sistemi. Bir ankraj, balant elemanlar, bir vcut kua gibi elemanlardan meydana gelmi olup sapan, hz kesme aygt ve Emniyet halat da ihtiva edebilir.
31
Platform
Sahip olduu ve kabul gren bir derece, sertifika veya profesyonellii veya geni bilgi, eitim, ve tecrbesi ile zel bir konu, ilem veya projede problemleri zebilme yeteneini baarl bir ekilde sergileyebilen kii.
kamet Tipi naat
Genelde yaygn olarak ikamet iin yaplan yaplarda kullanlan malzemelerle ekillendirilmi ve kaplanm, ticari binalar da kapsayan her tip yapdaki inaat ii. kamet tipi inaat, geici tentemsi yaplar, hizmetkarlarn kalmas iin yaplan yaplar veya byk ticari binalar kapsamaz.
at destekleri ve kayma engelleyiciler
kamet tipi yaplarda, iilerin dik atlardan kayp dmelerini nlemek iin bariyerler.
Halat Kavramas
Dey bir Emniyet halat boyunca hareket edebilen ve bal bulunduu ii dtnde otomatik olarak hatta kilitlenen bir hz kesme aygt.
at
Bina stnn d yzeyi. Bina yaplrken geici olarak stte ak kalan st katlarn taban zeminlerini ve yzeyleri kapsamaz.
at ii
at yapm iinde kullanlan her trl malzemenin ve ekipmann yukar karlmas, depolanmas, uygulanmas ve sklmesi.
Emniyet Faktr
Kopma yknn emniyet ykne arlk oran. rnein, kiisel ask-tutma sisteminin ankraj minimum 5000 pound yk tutabilecek zellikte olmaldr veya kalifiye bir kiinin denetiminde kurulmal ve emniyet faktr en az iki 6 ft yksekten serbest den bir kiinin darbe kuvvetinin iki kat- olmaldr.
Gvenlik Ynetim Sistemi
Dme risklerinin belirleyip tanmlayacak ve dme riski ile karlatklar zaman iileri uyaracak sorumlu bir kompetan kiiyi gerektiren bir dmeye kar koruma sistemi.
Emniyet a sistemi
Alar, paneller, balant elemanlar ve dier darbe emici elemanlar ieren deni tutmaya yarayan bir sistem.
Sarkma as
alan iileri, malzeme ve ekipman desteklemek iin geici olarak yaplm yksek platform ve destek yaps.
32
Bal olduu kii yrdke yryen kiinin ekmesine bal olarak tamburun dnmesiyle mesafeye bal olarak uzayp ksalan dner tambura sarl bir hat (halat vb.)tan meydana gelen hz kesicidir. Bal olan kii derse tambur otomatik olarak kilitlenir ve dmeyi durdurur. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlayan Kendi Kendini Toplayan Cankurtaran Hatlarnn minimum kopma mukavemeti 3000 pound olmaldr. Serbest dme mesafesini 2 ft den az olacak ekilde kstlamayanlarn minimum kopma mukavemeti ise 5000 pound olmaldr.
eneli kanca
Kanca ekilli bir eleman ile bir eneden meydana gelen, enesi alarak baka bir elemana taklp braklnca enesi otomatik olarak kapanp taklan paray tutan balant eleman.
Salncak Hareketi
Kiisel ask-tutma sistemi kullanan bir ii dtnde bal olduu ankraj noktas altnda maruz kald sarka hareketi.
Balant
Dey cankurtaran hatlarn veya sapanlar kenar ve keleri dzgn olmayan Idemirleri ve profillere balamak iin kullanlan balant aygtlar.
Korkuluk etei
Malzeme, ekipman alet ve edevatn alt seviyelere dmesini engelleyen alt koruyucu bariyer.
Dey Emniyet halat
Bir ucu bir kiinin vcut kua, ask sapan veya hz kesme aygtna, dier ucu bir ankraja bal olan esnek bir hat. Her ii ayr, mstakil bir Emniyet halatna balanmaldr. Dey cankurtaran hatlarnn minimum kopma mukavemeti 5000 pound olmaldr.
Yrme ve alma yzeyi
ilerin zerinde alp ilerini yaptklar (merdiven, ara, ve romrklerin zeri hari) herhangi bir yzey.
Uyar Hatt sistemi
at stlerine monte edilen ve korumasz at kenarlarna yaklaanlar uyaran bir sistemdir. Uyar hatlar, korkuluk ve emniyet a olmakszn bir kimsenin atda alabilecei alan belirler.
i alan
33