You are on page 1of 588

Normas NEMA MG publicacin N 1-1998, Revisin 1

MOTORES Y GENERADORES
Publicado por
Nacional de Fabricant es Elct ricos ASOCIACIN
1300 Nort h 17t h St reet , Suit e 1847
Rosslyn, Virginia 22209
Copyright 2000 por la Asociacin Nacional de Fabricant es Elct ricos. Todos los derechos incluidos
t raduccin a ot ras lenguas reservados en virt ud de la Convencin Universal, el Convenio de Berna
Convenio para la Prot eccin de las Obras Lit erarias y Art st icas, y la Int ernacional y Panamericana
Est adounidense sobre el Copyright .
Lista de los cambios incluidos en la Revisin 1
Las siguientes secciones se han revisado en la versin MG 1-1998, Revisin 1.
Por favor, sustituir o insertar las pginas siguientes en su cuaderno.
Tabla de contenidos
Prefacio
Seccin 1, pginas 3-4, 9-14
Parte 4, pginas 13-14, 17-18, 35-36
Parte 5, pginas 3-6, 11-12
Parte 7, seccin completa
Parte 9, seccin completa
Parte 10, pginas 1-2, 13-14
Parte 12, pginas 5-42
Parte 18, pginas 79-80
Parte 20, pginas 7-8, 11-24
Parte 30, pginas 90-10
Parte 33, la nueva seccin
ndice
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina i
Tabla de Contenidos (revisado)
Pgina N
Prefacio
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 1-REFERENCIA normas y def iniciones
1.1REFERENCED NORMAS ............................................... .............................................. 1 -1
1-5
Clasif icacin del tamao ...................................... ....... . ...................................... .. 1-5
1.2MACHINE 1-5
1.3SMALL (fraccionarios) MQUINA ............................................ .......................................... 1 -5
1.4MEDIUM (INTEGRAL) MQUINA ............................................ . ........................................... 1-5
1.4.1 de corrient e alt erna medio de la mquina .......................................... .............................. 1 -5
1.4.2 de corrient e direct a media mquina ...................... .................... ...................................... 1-5
1.5LARGE 1-5
1.5.1 de la mquina de corrient e alt erna de gran .......................................... ................................. . 1-5
1.5.2 de corrient e direct a de la mquina grande .......................................... .......................................... 1-5
CLASIFICACIN DE ACUERDO A LA SOLICITUD .................................................. ................... 1-6
Aut omviles para usos 1.6GENERAL .............................................. ............................................. 1-6
1.6.1 Propsit o General de corrient e alt erna Mot or ........................................ ...................... 1 -6
1.6.2 Propsit o General de corrient e direct a pequeo mot or ....................................... ..................... 1 -6
1.7GENERAL-FIN GENERADOR ............................................. ..................................... 1-6
Pequeo mot or 1.8INDUSTRIAL .............................................. ............................................... 1-6
1.9INDUSTRIAL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA MEDIO ........................................... .............. 1 -6
1.10INDUSTRIAL GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA ............................................ ................... 1 -6
1.11DEFINITE-FIN DEL MOTOR ............................................. ............................................... 1 -6
1.12GENERAL mot ores indust riales .............................................. ......................................... 1 -7
1.13METAL Laminador MOTORES ............................................. .......................................... 1 -7
1.14REVERSING MOTORES HOT MILL ............................................. ......................................... 1 -7
1.15SPECIAL-FIN DEL MOTOR ............................................. ................................................ 1 -7
CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD .................................................. .......... 1-7
1.16GENERAL 1-7
1.16.1 Mot or elct rico 1-7
1.16.2 Generador Elct rico 1-7
1.16.3 Mquinas Elct ricas 1-7
1.17ALTERNATING mot ores de corrient e cont inua ............................................. ................................... 1-8
1.17.1 Induccin 1-8
1.17.2 mot or sncrono ............................................. ........................................ .......... .... 1-8
1.17.3 Serie herida Mot or ........................................... .................................................. ... 1-8
1.18POLYPHASE 1-8
1.18.1 Cart as de diseo de mot ores polifsicos de jaula de ardilla medio .................................... 1-8
1.18.1.5 Diseo E (eliminados ).......................................... ........................................ 1 -9
1.19SINGLE mot ores t rifsicos ............................................. ................................................. . ... 1-9
1.19.1 Cart as de diseo de mot ores monofsicos pequeos ....................................... .......... .......... 1-9
1.19.2 Cart as de diseo de mot ores de media monofsicos ....................................... ................ 1 -9
1.19.3 monofsico de jaula de ardilla Mot or ........................................ ................... ............. 01.10
1.19.4 monofsico de rot or Mot ores ........................................ ................................ 01.10
1.20UNIVERSAL MOTORES 01.11
1.20.1 Serie herida Mot or ........................................... . ................................................. .. 01.11
1.20.2 Compensacin de la serie-la herida Mot or .......................................... .............................. 01.11
1.21ALTERNATING generadores de corrient e ............................................. ........................ 01.11
1.21.1 Induccin 01.11
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina ii
Mot ores de corrient e cont inua .............................................. ............................................ 01.11
1.22.1 devanado en derivacin del mot or ........................................... ......................................... ......... ... 01.11
1.22.2 Serie herida Mot or ........................................... .................................................. .. 12.01
1.22.3 compuest o-herida Mot or ........................................... ............................................. 12.01
1.22.4 Mot or de imn permanent e ............................................ ............................................ 12.01
1.23DIRECT generadores de corrient e ............................................. .................................... 12.01
1.23.1 devanado en derivacin del generador ........................................... .......................................... .... 12.01
1.23.2 compuest o-herida generador ........................................... .................................... .. 12.01
CLASIFICACIN SEGN LA PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE Y MTODOS
DE 12.01
1.25OPEN MACHINE (IP00, IP01) .......................................... ................................................. 12 .01
1.25.1 Mquina Dripproof (IP12, IP01) ........................................ ................................... 12.01
1.25.2 a prueba de salpicaduras de la mquina (IP13, IP01) ...................................... ........................... ... 01.13
1.25.3 Semi-vigilado de la mquina (IC01) ........................................ ....................................... 01.13
1.25.4 mquina prot egida (IC01 ).......................................... ............................................... 01 .13
1.25.5 Mquina Dripproof Vigilado (IC01 )......................................... ................................ 14.01
1.25.6 mquina abiert a, con vent ilacin independient e (IC06) ........................................ ............. 14.01
1.25.7 Pipe vent ilada abiert a de la mquina .......................................... ..................................... 01.15
1.25.8 El t iempo de la mquina prot egida por ........................................... ........................ ................. 01.15
1.26TOTALLY ADJUNTO DE LA MQUINA .............................................. ....................................... 01.1 5
1.26.1 Mquina no vent ilado t ot almente cerrados (IC410) ........................................ .. ......... 01.15
1.26.2 t ot almente cerrados con vent ilador aut omt ico ......................................... .......................... 01. 15
1.26.3 con vent ilador t ot almente cerrados mquina prot egida (IP54, IC411 ).......................... .... 01.15
1.26.4-Pipe t otalmente cerrados con vent ilacin de la mquina (IP44 )...................................... ............. 01.15
1.26.5 t ot almente cerrados refrigerados por agua de la mquina (IP54) ..................................... ................ 01.16
1.26.6 Prueba de Agua de la mquina (IP55 )........................................ ......................................... ... 01.16
1.26.7 t ot almente cerrados de aire a refrigeracin por agua de la mquina (IP54) .................................. ......... 01.16
1.26.8 t ot almente cerrados aire-aire refrigerado de la mquina (IP54 )................................... ...... ........ 01.16
1.26.9 t ot almente cerrados de aire sobre la mquina (IP54, IC417) .................................... .............. 01.16
01/26/10 a prueba de explosin de la mquina ........................................... ................ ........................... 01.16
01/26/11 polvos com-prueba la mquina ......................................... ......................................... 01.16
1.27MACHINE con bobinados encapsulados o SELLADO ....................................... .. 01.17
1.27.1 Mquina de bobinado Resist ent e a la Humedad .......................................... ................... 01.17
1.27.2 Mquina de bobinado sellado ........................................... .................................... 01.17
CLASIFICACIN DE ACUERDO A LA VARIABILIDAD DE LA VELOCIDAD ................................. ....... .... ...... 01.17
1.30CONSTANT mot or de velocidad ............................................. ............................................... 01.17
1.31VARYING mot or de velocidad ............................................. ................................................ .. 01.17
1.32ADJUSTABLE mot or de velocidad ............................................. .......................................... . 01.17
1.33BASE velocidad de un mot or de velocidad ajust able ......................................... ........... 01.17
1.34ADJUSTABLE VARIABLES VELOCIDAD MOTOR ............................................ ........................... 01.17
MOTOR 1.35MULTISPEED 01.17
Clasif icacin, el rendimiento y prueba .................................................. ...................................... 18.01
1.40RATING DE UN 18.01
Cont inuo 1.40.1 18.01
1.40.2 Short -Time Rat ing ........................................... .................................................. ...... 18.01
1.41EFFICIENCY 18.01
1.41.1 18.01
1.41.2 Energa Eficient e polifsicos jaula de ardilla mot or de induccin .................................... 18.01
1.42SERVICE FACTOR-AC MOTORES ............................................ ...................................... 18.01
1.43SPEED REGULACION DE MOTORES DC ............................................ ........... ................... 18.01
1.43.1 El porcent aje de capit alizacin de corrient e direct a Mquinas ........................................ ........ 18.01
REGLAMENTO DE DIRECTOS 1.44VOLTAGE generadores de corrient e ................................ 18.01
TENSIN 1.45SECONDARY de rot ores MOTOR heridas .......................................... .... 18.01
1.46FULL carga de par- 19.01
1.47LOCKED Par con rot or (par est t ico) ......................................... .................... 19.01
1.48PULL-UP PAR 19.01
1.22
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina iii
Pushover 19.01
DESGLOSE DE PAR ................................................ .................................................. . 19.01
EXTRAIBLES PAR 19.01
PULL-IN TORQUE 19.01
Int ensidad con rot or bloqueado .............................................. .............................................. 19.01
Corrient e sin carga 19.01
TEMPERATURA 19.01
TEMPERATURA AMBIENTE ................................................ ............................................... 20.01
ALTO POTENCIAL 20.01
CAPACIDAD PARA EL ARRANQUE DE UN MOTOR DE CAPACITOR ............................................ .. 20.01
TIRE RADIAL Y AXIAL MAGNTICO fuerza de cent rado ........................................ 20.01
1.59.1 at raccin magnt ica radial ............................................ .................................................. .. 20.01
1.59.2 Fuerza axial cent rado ............................................ .................................................. 20.01
1.60INDUCTION const ant es de t iempo MOTOR ............................................. ........................... 20.01
1.60.1 20.01
1.60.2 Tiempo de circuit o abiert o de CA const ant e ......................................... ................................. .... 20.01
1.60.3 cort o de t iempo del circuit o de CA const ant e ......................................... ............................... ...... 20.01
1.60.4 cort o de t iempo del circuit o de CC const ant e ......................................... .. ................................... 20.01
1.60.5 X / R 01.21
1.60.6 Definiciones (Ver Figura 1-4) ....................................... ............................................. 01.21
MQUINAS completos y partes .................................................. ........................................ 01.21
1.61SYNCHRONOUS GENERATOR-COMPLETA ............................................. ..................... 01.21
1.61.1 Tipo de cint urn 01.21
1.61.2 Tipo de mot or 01.21
1.61.3 Junt o Tipo 01.21
1.62DIRECT-generador de corrient e-COMPLETA ........................................... ................. 22.01
1.62.1 Tipo de cint urn 22.01
1.62.2 Tipo de mot or 22.01
1.62.3 Junt o Tipo 22.01
1.63FACE y pest aa de mont aje ............................................. ........................................ 22.01
1.63.1 Tipo C cara 22.01
1.63.2 Tipo D 22.01
1.63.3 Tipo P brida 22.01
CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE AISLAMIENTO ....................................... ...... . ............................. 22.01
SISTEMA 1.65INSULATION DEFINIDO .............................................. ....................................... 22.01
1.65.1 Aislamient o de la bobina con sus accesorios .......................................... ............................... 22.01
1.65.2 Conexin y aislamient o de las bobinas de apoyo .......................................... ................. 22.01
1.65.3 piezas est ruct urales asociadas ............................................ ......................................... 22.01
1.66CLASSIFICATION los sist emas de aislamient o ............................................. .................. 2 3.01
VARIOS 01.24
1.70NAMEPLATE 01.24
1.71CODE CARTA 01.24
1.72THERMAL 01.24
1.73THERMALLY 01.24
1.74OVER prot eccin de t emperat ura .............................................. .............................. 01.24
1.75PART-LIQUIDACIN mot or de arranque ............................................ ......................................... 01.24
1.76STAR (WYE) START, DELTA RUN MOTOR ........................................ ............................ 01.24
FLUX 1.77CONSTANT 01.24
1.78MARKING ABREVIATURAS DE MQUINAS ............................................. ................... 01.24
1.49
1.50
1.51
1.52
1.53
1.54
1.55
1.56
1.57
1.58
1.59
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina iv
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 2-TERMINAL MARCAS
GENERAL 2-1
2.1LOCATION DE LAS MARCAS DE TERMINAL ............................................. ................................ 2 -1
MARCAS 2.2TERMINAL 2-1
2.3DIRECTION DE GIRO .............................................. .................................................. 2 -2
2.3.1 Las mquinas de corrient e alt erna ........................................... ......................................... 2-2
2.3.2 Las mquinas de corrient e direct a ........................................... ......................................... ........ 2-2
2.3.3 Mot or-Generador 2-2
Motores y generadores .................................................. ............................................... 2-2
MARCAS 2.10TERMINAL 2-2
2.10.1 2-2
2.10.2 Armadura 2-2
2.10.3 Cables-Direccin de la rot acin de la armadura ......................................... ........................... 2-2
MARCAS DE DOBLE 2.11TERMINAL CAMPOS DE TENSIN SHUNT ...................................... 2 -2
2.12DIRECTION DE GIRO .............................................. .................................................. 2 -3
2.12.1 de corrient e direct a 2-3
2.12.2 direct a Generadores de corrient e ........................................... ......................................... ..... 2-3
2.12.3 funcin inversa 2-3
DIAGRAMAS 2.13CONNECTION con marcas TERMINAL DE
Mot ores de corrient e cont inua .............................................. .............................................. 2 -3
DIAGRAMAS 2.14CONNECTION con marcas TERMINAL DE
DIRECTO generadores de corrient e .............................................. ..................................... 2-7
AC MOTORES Y GENERADORES .................................................. ............................................... 2-9
2.20NUMERALS EN LAS TERMINALES DE LA CORRIENTE ALTERNA
POLIFSICOS 2-9
2.20.1 mquinas sncronas ............................................. ................................................ 2 -9
2.20.2 Las mquinas de induccin ............................................. .................................................. .... 2-9
2.21DEFINITION la secuencia de fases ............................................. ................................... 2 -9
2.22PHASE SECUENCIA 2-9
2.23DIRECTION DE LA ROTACIN DE PHASORS ............................................ ........................... 2 -9
2.24DIRECTION DE GIRO .............................................. ................................................ 10.02
Generadores de corriente alterna y motores sncronos ................................... ....... ... ..................... 10.02
2.25REVERSAL de secuencia de rot acin, la polaridad y la FASE ............................... 10.02
2.30CONNECTION Y TERMINAL DE MARCAS-ALTERNA
Generadores de corrient e y sincrnica-MOTORS
Trifsicos y monofsicos ........................................... .................................. 10.02
MONOFSICOS 11.02
2.40GENERAL 11.02
Doble 2.40.1 11.02
2.40.2 Tensin nico 11.02
MARCAS 2.41TERMINAL ident ificadas por el color ............................................ ................ 12.02
DISPOSITIVOS DE MOTOR EN 2.42AUXILIARY ............................................. .............................. 12.02
DISPOSITIVOS 2.43AUXILIARY EXTERNA AL MOTOR ............................................ ................... 12.02
2.44MARKING DE TERMINALES mont ado de forma rgida ............................................ ................ 12.02
2.45INTERNAL DISPOSITIVOS AUXILIARES permanent ement e conectado
A mont ado de forma rgida TERMINALES ....................................... ....... ................................ 02.13
PRINCIPIOS DE MARCAS 2.46GENERAL TERMINAL DE
Los mot ores monofsicos .............................................. .................................................. 02. 13
En primer lugar 2.46.1 02.13
2.46.2 Segundo Principio 02.13
2.46.3 Tercer Principio 02.13
DIAGRAMAS 2.47SCHEMATIC PARA LA FASE DE SPLIT -MOTORS-
SINGLE DE TENSIN-REVERSIBLE .............................................. .................................... 14.02
2.47.1 Sin Prot ect or t rmico ............................................ .......................................... 14.02
2.47.2 con prot ect or t rmico ............................................ .............. ................................. 14.02
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina v
2.48 ESQUEMAS ESQUEMA DE MOTORES de arranque por capacit or -
REVERSIBLE 15.02
2.48.1 solo volt aje en el capacit or de arranque Mot ors-Reversible ...................................... ......... 15.02
2.48.2 de doble volt aje en el capacit or de arranque Mot ors-Reversible ...................................... ............ 16.02
Diagramas esquemt icos para el condensador de dos valores
MOTORES DE UN SOLO DE TENSIN-REVERSIBLE ............................................ .................. 20.02
2.49.1 Sin Prot ect or t rmico ............................................ .......................................... 20.02
2.49.2 con prot ect or t rmico ............................................ ............................................... 21. 02
ESQUEMAS ESQUEMA PARA part ida permanent e CAPACITOR
MOTORES DE UN SOLO DE TENSIN-REVERSIBLE ............................................ .................. 22.02
ESQUEMAS ESQUEMA DE MOTORES-UNIVERSAL
TENSIN SIMPLE 02.23
ESQUEMAS ESQUEMA DE repulsin, repulsin INICIO
INDUCCIN, y la induccin de repulsin MOTORES ........................................... ....... 02.24
Sombrear-post e-MOTORES DOS VELOCIDADES ........................................... ............................ 25.02
PRINCIPIOS GENERALES PARA LAS INSCRIPCIONES PARA TERMINAL
Mot ores polifsicos INDUCCIN ............................................... ................................. 25.02
2.60.1 25.02
2.60.2 t rifsicos, mot ores de dos velocidades ........................................ ..... .............................. 02.26
2.60.3 Dos mot ores t rifsicos ........................................... .................................................. ..... 02.26
Marcado de los t erminales para conexin t rifsica Una velocidad
INDUCCIN 02.26
2.61.1 02.26
En segundo lugar 2.61.2 02.26
En t ercer lugar 2.61.3 02.26
Cuart o 2.61.4 02.26
2.61.5 02.26
2.61.6 02.26
Marcado de los t erminales para Y-y delt a-RELACIONADOS
Los dos mot ores de VOLTAJE ............................................... ................................................ 0 2.27
Marcado de los t erminales para conexin t rifsica DE DOS VELOCIDADES
UNA SOLA CUERDA MOTORES DE INDUCCIN ............................................. .......................... 02.27
Marcado de los t erminales para Y-y delt a-RELACIONADOS
TRES FASES DE DOS VELOCIDADES DE UN SOLO MOTOR DE LIQUIDACIN ........................................ .. 02.27
Marcado de los t erminales PARA induccin t rifsicos
Los mot ores que t ienen dos o ms velocidades sincrnicas
Procedent es de dos o ms devanados INDEPE3NDENT ................................. 2-33
2.65.1 Cada bobinado independient e que da una velocidad ................................... ...... ............. 2-33
2.65.2 Cada Reconnect ible independient es de bobinado para dar dos
Velocidades sincrnicas ................................................ .............................................. 2 -33
2.65.3 Dos o ms devanados independient e por lo menos uno de los cuales
Da una velocidad de sincronismo y el ot ro bobinado
Ofrece dos velocidades sincrnicas .............................................. .............................. 2 -34
Marcado de los t erminales de los rot ores de rot or bobinado
INDUCCIN 2-35
2.49
2.50
2.51
2.52
2.53
2.60
2.61
2.62
2.63
2.64
2.65
2.66
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 3-ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
3.1HIGH POTENCIAL 3-1
3.1.1 Seguridad 3-1
3.1.2 3-1
3.1.3 Procedimient o 3-1
3.1.4 Tensin de prueba 3-1
3.1.5 Condicin de la mquina para ser probada ......................................... ................................... 3-1
3.1.6 Duracin de la aplicacin de la t ensin de prueba ......................................... ............................. 3 -1
3.1.7 Punt os de Aplicacin de la Prueba de t ensin ......................................... ................................ 3-2
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina vi
3.1.8 Accesorios y Component es ............................................ ....................................... 3 -2
3.1.9 Evaluacin de fallo del fluido dielct rico ...................................... ..... ........................................ 3-2
01/03/10 Prueba Inicial en el dest ino ........................................... ........................................... ..... 3-2
3.1.11 Pruebas de un grupo reunido de mquinas y aparat os ............ .......................... 3-2
3.1.12 Pruebas adicionales hechas despus de la inst alacin .......................................... ...................... .... 3-3
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 4-dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.1LETTERING DE HOJAS DE MEDIDA ............................................. ................................. 4 -1
4.2SYSTEM PARA MARCOS PARA DESIGNAR ............................................. ..... ........................ 10.04
4.2.1 Los nmeros de fot ogramas 10.04
4.2.2 Cart as de Marco 11.04
4.3MOTOR MONTAJE Y LOCALIZACIN DE TERMINALES DE VIVIENDA ........................................ 04.12
Figura 4-6 (revisado) 13.04
4.4DIMENSIONS-AC MQUINAS ............................................. ........................................... 14.04
4.4.1 Dimensiones para el de corrient e alt erna con pat as
Las mquinas con solo mango rect o de ext ensin ........................................... ............. 14.04
4.4.2 Ext ensiones del eje y las dimensiones clave para la alt erna-
De corrient e mont ados pies cnicos Mquinas con simple o
Doble Direct o / cnicos de ext ensin del eje ............................................ .................... 04.16
4.4.3 Dimet ros del eje de ext ensin y dimensiones clave para la
Mot ores de corrient e cont inua alt erna const ruido en marcos ms grandes que los marcos 449T .............. 17.04
4.4.4 Dimensiones para el Tipo C cara de mont aje de pie o Leggings
Alt erna Mot ores de corrient e cont inua ............................................. . .................................... 17.04
4.4.5 Dimensiones para el t ipo de rost ro FC de mont aje para accesorios
el fin de alt erna Mot ores de corrient e cont inua ........................................... ...................... ...... 18.04
4.4.6 Dimensiones para el Tipo D brida de mont aje de pie o Leggings
Alt erna Mot ores de corrient e cont inua .............................................. ........................................ . 19.04
4.5DIMENSIONS-DC MQUINAS ............................................. ........................................... 20.04
4.5.1 Dimensiones para Mot ores de corrient e cont inua, con pequeas
Ext ensin de un solo eje rect o .............................................. .................................. 20.04
4.5.2 Dimensiones para el pie de mont aje indust rial de corrient e direct a Mquinas .......................... 21 .04
4.5.3 Dimensiones para el pie de mont aje indust rial Mot ores de corrient e cont inua .............................. 04.25
4.5.4 Dimensiones para el Tipo C cara de mont aje de corrient e direct a
Pequeo 04.26
4.5.5 Dimensiones para el Tipo C de mont aje cara Indust rial Mot ores de corrient e cont inua ............... 04.26
4.5.6 Dimensiones para el Tipo C de mont aje cara Indust rial Mot ores de corrient e cont inua ................ 27.04
4.5.7 Dimensiones para el Tipo D brida de mont aje indust rial Mot ores de corrient e cont inua ............. 27.04
4.5.8 Dimensiones de la base de t ipo P y PH Vert ical eje slido
Indust rial Mot ores de corrient e cont inua ............................ ................. .................................. 28.04
4.5.9 Dimensiones para el t ipo de rost ro FC de mont aje para accesorios
en el lado accionamient o del Frent e Indust rial Mot ores de corrient e cont inua .............................. 28.04
DIMETROS 4.6SHAFT EXTENSION PARA MOTORES UNIVERSAL ..................................... 28.04
LMITES EN LAS DIMENSIONES 4.7TOLERANCE ............................................. ............................... 29.04
4.8KNOCKOUT y dimet ro de las perforaciones para la mquina
TERMINAL 29.04
4.9TOLERANCES en dimet ros ext ensin del eje y
29.04
4.9.1 Dimet ro de ext ensin del eje ............................................ ............................... .............. 29.04
4.9.2 Ancho cunero 29.04
4.9.3 Fondo de cunero a la superficie del eje ......................................... ................................ 29.0 4
4.9.4 Paralelismo 04.30
Lat eral 4.9.5 04.30
4.9.6 Dimet ros y Dimensiones cunero ........................................... ............................. 04.30
4.9.7 Eje de descent ramient o 04.30
4.10RING cuneros ranura del eje PARA MOTORES DE EJE VERTICAL ........................ 4-32
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina vii
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
MTODO DE MEDICIN DEL EJE Y DE descent ramient o
ELECTRICIDAD Y descent ramient o CARA DE SUPERFICIES DE MONTAJE ................................. 4 -32
4.11.1 Eje de descent ramient o 4-32
4.11.2 La excent ricidad y el descent ramient o de la cara superficies de mont aje ........................................ ...... 4-32
Tolerancias para clase C CARA DE MONTAJE Y TIPO D
BRIDA mont aje de mot ores ............................................... ......................................... 4 -32
Tolerancias para clase P mont aje de la brida MOTORES ..................... .................. 4-33
TORNILLOS DE MONTAJE o esprragos .............................................. ......................................... 4 -33
Mt odo para verificar coplanaridad DE PIES DE COMPLETO
REUNIDOS 4-34
MTODO DE MEDICIN DE LA EXTENSIN DEL EJE
PARALELISMO DE PIE PLANO .............................................. ....................................... 4 -34
Medida de la t emperat ura TENIENDO .............................................. .............. 4-34
CONEXIONES DE TERMINAL PARA MOTORES PEQUEOS ............................................. .......... 4-35
4.18.1 Terminal 4-35
4.18.2 t erminales de lmina 4-35
Carcasas de los mot ores TERMINAL ............................................... ........................................ 4 -35
4.19.1 Mot ores Pequea y Mediana Empresa ........................................... ........................................ .... 4-35
4.19.2 4-35
4.19.2.1 Viviendas Terminal de cable a cable Conexiones
Las mquinas pequeas y medianas empresas .............................................. ................ 4-35
TIERRA DE MEDIOS PARA EL CABLEADO ............................................. ........................ 4 -41
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 5 mquinas rotativas-CLASIFICACIN DE ELECTRICIDAD
Grados de proteccin proporcionados por las envolventes PARA
Mquinas rotativas
5.1SCOPE 5-1
5.2OBJECT 5-1
5-1
5.3.1 Numeral sola caract erst ica ............................................ ........................................ 5-1
5.3.2 Cart as complement arias ............................................. .................................................. 5-1
5.3.3 Ejemplo de designacin de ............................................ ................................................ . 5-2
5.4DEGREES DE PROTECCIN DE PRIMERA cifra caract erst ica ............................ 5 -2
5.4.1 5-2
5.4.2 implcit o 5-2
5.4.3 vent iladores ext ernos 5-2
5.4.4 Drenaje 5-3
5.5DEGREES de prot eccin-segunda caract erst ica
NUMERAL 5-3
5.5.1 5-3
5.5.2 implcit o 5-3
5-3
REQUISITOS PARA LAS PRUEBAS DE 5.7GENERAL ............................................. ............................ 5 -3
Adecuada 5.7.1 5-3
5.8TESTS correspondient e al numeral primera caract erst ica ........................................... . .............. 5-4
Tabla 5-1 5-4
Tabla 5-3 5-6
5.9TESTS correspondient e al numeral segunda caract erst ica ............................................ ......... 5 -8
5.9.1 Condiciones de ensayo 5-8
5.9.2 Acept acin 05.11
5.9.2.2 Post Test de agua elct ricos ........................................... ........................... 05.11
5.10REQUIREMENTS PRUEBAS PARA ABRIR EL TIEMPO ND-PROTEGIDA
05.11
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina viii
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 6-elctricas rotativas MOTORES- Mtodos de ref rigeracin (CDIGO IC)
6.1SCOPE 6-1
6-1
6.2.1 Enfriamient o 6-1
6.2.2 refrigerant e 6-1
Primaria 6.2.3 6-1
Secundaria 6.2.4 6-1
6.2.5 refrigerant e final 6-1
6.2.6 medio circundant e ............................................. .................................................. ... 6-1
6.2.7 Medio a dist ancia 6-2
6.2.8 Liquidacin direct a enfriado (refrigerado int erior de bobinado) ....................................... ............... .... 6-2
6.2.9 Liquidacin refrigerado indirect os ............................................ ................................................. 6-2
06/02/10 calor 6-2
6.2.11 Tuberas, Conduct os 6-2
02/06/12 Circuit o Abiert o 6-2
02/06/13 Circuit o Cerrado 6-2
02/06/14 corrient e o circuit o conduct os ........................................... .................................................. 6 -2
02/06/15 St and-by o del sist ema de refrigeracin de emergencia ........................................ ....................... ... 6-2
Int egral 06/02/16 6-2
06/02/17 mquina de mont aje de component es ........................................... ...................................... . 6-3
02/06/18 component e separado ............................................. .................................................. . 6-3
6.2.19 Component e circulacin dependient e ............................................ ................. .............. 6-3
02/06/20 Component e de circulacin independient es ............................................ ............................. 6-3
6.3DESIGNATION 6-3
6.3.1 Disposicin del Cdigo IC ................................... ....... ............................................ 6-3
6.3.2 Aplicacin de las Denominaciones ............................................ ......................................... ... 6-4
6.3.3 Designacin de los acuerdos de un mismo circuit o para diferent es
Part es de un 6-4
6.3.4 Designacin de los acuerdos de circuit o diferent e para diferent es
Part es de una mquina 6-4
6.3.5 Designacin de direct o refrigerado liquidacin ........... ............................... ............................. 6-5
6.3.6 Designacin de St and-by o condiciones de refrigeracin de emergencia ...................................... 6-5
6.3.7 Designaciones combinado ............................................. ................................................ 6-5
6.3.8 Sust it ucin de los nmeros caract erst icos ........................................... ........................ 6 -5
NUMERAL 6.4CHARACTERISTIC PARA disposicin de circuit o ...................................... 6-5
CARTAS 6.5CHARACTERISTIC de refrigerant e ............................................. .................... 6 -6
NUMERAL 6.6CHARACTERISTIC PARA EL MTODO DE MOVIMIENTO ...................................... 6 -7
6.7COMMONLY USADOS DESIGNACIONES .............................................. ................................... 6 -8
6.7.1 Informacin general sobre las t ablas .......................................... ................................... 6-8
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 7-vibracin mecnica de medicin, evaluacin y lmites
(Seccin en su t ot alidad Sust it uido)
7.1SCOPE 7-1
7.2OBJECT 7-1
7.3REFERENCES 7-1
7.4MEASUREMENT CANTIDAD ............................................... ............................................... 7 -1
7.4.1 Vibracin de Vivienda Teniendo ............................................ .............................................. 7-1
7.4.2 eje con respect o 7-1
7.5MEASUREMENT EQUIPO ............................................... ............................................ 7 -2
7.6MACHINE MONTAJE 7-2
7.6.1 7-2
Resist ent es 7.6.2 7-2
7.6.3 Mont aje rgido 7-2
7.6.4 Det erminacin de Medio Ambient e act ivo ............................................ ................................. 7 -3
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina ix
7.7 Condiciones de medicin ............................................... ..................................... 7 -3
7.7.1 eje clave 7-3
7.7.2 Punt os de medicin de vibraciones ........................................... ................................... 7 -4
7.7.3 Operacin 7-4
7.7.4 Transduct or de Vibracin de mont aje ............................................ ......................... ............. 7-4
LMITES DE LAS VIBRACIONES DE VIVIENDA TENIENDO ............................................. ....................... 7 -7
7.8.1 7-7
7.8.2 Lmit es de vibracin para mquinas est ndar .......................................... ............. .............. 7-9
7.8.3 Lmit es de vibracin para mquinas especiales .......................................... .............................. 7-9
7.8.4 Vibracin Bandas para mquinas especiales .......................................... ................ .......... 7-9
7.8.5 Lnea doble de la frecuencia de vibracin de dos mquinas de induccin Polo ........................... 07.10
7.8.6 vibracin axial 07.11
LMITES DE LAS VIBRACIONES eje con respect o ............................................. ....... .................. 07.11
7.9.1 07.11
7.9.2 Las mquinas est ndar ............................................. .................................................. ... 12.07
7.9.3 Mquinas Especiales 12.07
7.8.1 Las mquinas est ndar ........................ ..................... .................................................. ..... 7-8
7.8.2 Mquinas Especiales 7-8
7.8.3 Vibracin Bandas para mquinas especiales .......................................... .......................... 7 -8
7.8.4 Lnea doble de la frecuencia de vibracin de dos mquinas de induccin Polo ........................... 07.10
7.8.5 vibracin axial 07.10
LMITES DE LAS VIBRACIONES eje con respect o ............................................. ......................... 07.10
7.9.1 Las mquinas est ndar ............................................. .................................................. ... 07.11
7.9.2 Mquinas Especiales 07.11
7.8
7.9
7.9
Seccin I NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 9-elctricas rotativas MOTORES DE SONIDO-LMITES DE POTENCIA
Y procedimientos de medicin
9.1SCOPE 9-1
9.2GENERAL 9-1
9.3REFERENCES 9-1
9.4METHODS DE MEDICIN .............................................. ................ .......................... 9-1
9.5TEST 9-2
9.5.1 de la mquina de mont aje 9-2
9.5.2 Condiciones de la prueba de funcionamient o ............................................ ............................... ............... 9-2
9.6SOUND PODER 9-2
9.7DETERMINATION del nivel de presin de sonido ............................................ .............. 9 -3
Tabla 9-1 9-4
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 10-AC PEQUEAS Y los motores de media
10.0SCOPE 10.01
10.30 TENSIONES 10.01
10.31 10.01
10.31.1 alt erna Mot ores de corrient e cont inua ........................................... ................................... ...... 10.01
10.31.2 Los mot ores universales ............................................. .................. ................................ .... 10.01
10.32 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ............................. 10. 02
10.32.1 mot ores de induccin pequeos, except o part ida permanent e de condensadores
Mot ores clasificados caballos de fuerza 1 / 3 y menores y la sombra
Polo Mot ores 10.02
10.32.2 Los mot ores de induccin pequeos, permanent e-Split mot ores de condensador
Calificacin caballos de fuerza 1 / 3 y ms pequeos y mot ores de polo sombreado .......................... 10.02
10.32.3 Los mot ores monofsicos medio .......................................... ..................................... 03.10
10.32.4 Mot ores de induccin polifsicos medio ........................................... ......................... 03.10
10.32.5 Los mot ores universales ............................................. ............................................... ... .... 04.10
10.33 CLASIFICACIONES POTENCIA DE LOS MOTORES MULTISPEED ............................................ ..... 04.10
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina x
10.33.1 const ant e 04.10
10.33.2 const ant e 05.10
BASES PARA pot encia nominal .............................................. ................................ 05.10
10.34.1 base de la calificacin 05.10
10.34.2 05.10
10.34.3 Breakdown Torque mnimo ............................................ .................................... 05.10
DATOS SECUNDARIOS PARA-rot or bobinado MOTORES .......................................... ......... 08.10
Calificaciones para aplicaciones monofsicas y polifsicas
INDUCCIN 08.10
CARTAS cdigo (por rot or bloqueado KVA) .................................... ..... ..................... 08.10
10.37.1 Placa de marcado ............................................. .................................................. 08. 10
10.37.2 Cart a de Designacin ............................................. ................... ............................... .. 08.10
10.37.3 Mot ores Mult ispeed ............................................. .................................................. . . 08.10
10.37.4 mot ores de una velocidad ........................................... ..... ............................................. 09.10
10.37.5 Mot ores amplia o de doble volt aje ........................................ ..................................... 09.1 0
10.37.6 doble frecuencia Mot ores ........................................... .............................................. 09.10
10.37.7 part winding-St art Mot or ......................................... ............................................ 09.10
CLASIFICACIONES DE LA PLACA DE TEMPERATURA DE ALTERNA
Mot ores de corrient e cont inua PEQUEAS Y UNIVERSAL ............................................. ................. 09.10
PLACA DE MARCADO PARA PEQUEOS DE CORRIENTE ALTERNA
Y MOTORES UNIVERSAL ............................................... ...................................... ......... 09.10
Ardilla-10.39.1 de corrient e alt erna monofsicos y polifsicos
Mot ores de jaula, except o los incluidos en 10.39.2, 10.39.3,
y 09.10
10.39.2 Mot ores clasificados Menos de 1 / 20 caballos de fuerza ....................................... ................... 1 0-10
10.39.3 Los mot ores universales ............................................. ............................................... ... .. 10-10
10.39.4 Mot ores dest inados para el mont aje de un disposit ivo que t iene su
Propio 10-10
10.39.5 Mot ores de doble volt aje ........................................... ............................................ 10 -10
10.39.6 informacin de la placa adicional ............................................ ........................... 10-11
PLACA DE MARCADO DE MEDIO monofsicos y
Mot ores polifsicos INDUCCIN ............................................... ............................... 10 -11
10.40.1 Media monofsicos y mot ores polifsicos jaula de ardilla ............................. 10-12
10.40.2 polifsicos de rot or bobinado mot ores .......................................... ............................... 10 -12
INSTRUCCIONES PARA EL DISEO E TAG Mot ors (eliminados) ........................................ 10-13
10.34
10.35
10.36
10.37
10.38
10.39
10.40
10.41
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 10-DC PEQUEAS Y los motores de media
10.0SCOPE 10-15
10,60 base de la calificacin 10-15
10.60.1 mot ores pequeos 10-15
10.60.2 Media 10-15
10.61 PODER DE IDENTIFICACIN DE SUMINISTRO DE CORRIENTE
MEDIO MOTORES 10-15
10.60.1 Suminist ros designado por una sola let ra ......................................... ..................... 10-15
10.60.2 Tipos de aliment acin Ot ros ............................................ ............................................ ..... 10-15
10,62 CABALLOS DE FUERZA, VELOCIDAD, y t ensin .......................................... .......... 10-16
10.62.1 Mot ores de corrient e cont inua .......................................... pequeos ................................... ... 10-16
10.62.2 Indust rial Mot ores de corrient e cont inua .......................................... ................................ 10 -17
10.63 punt uacin del t iempo PLACA .............................................. ............................................ . 10-17
10.64 Tiempo de funcionamient o para servicio int ermit ente, peridica, y variable
10-17
10.65 PLACA DE TEMPERATURA MXIMA DE AMBIENTE Y
CLASE DE AISLAMIENTO SISTEMA ............................................... ............... ......................... 10-17
10.66 PLACA 10-19
10.66.1 mot ores pequeos nominal 20.1 caballos de fuerza y menos ...................................... .......... 10-19
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xi
10.66.2 pequeos mot ores except o los clasificados 20.1 caballos de fuerza y
Menos 10-20
10.66.3 Media 10-20
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 12 PRUEBAS Y FUNCIONAMI ENTO AC-y motores de corriente
12.0SCOPE 01.12
12.2HIGH POTENCIAL DE SEGURIDAD PRECAUCIONES DE PRUEBA-
Y TEST 01.12
12.3HIGH: POSIBLES TENSIONES DE PRUEBA PARA UNIVERSAL, induccin,
Y Mot ores de corrient e cont inua ......................................... .... ..................................... 01.12
12.4PRODUCTION ALTO POTENCIAL DE PRUEBAS DE MOTORES PEQUEOS ............................... 02.12
12.4.1 Equipo de prueba dielct rica ............................................ ........................................... 02.12
12.4.2 Evaluacin de los Sist emas de aislamient o por una prueba dielct rica ....................................... ..... 03. 12
PRUEBA PARA MOTORES 12.5REPETITIVE SURGE LA PEQUEA Y MEDIANA ................. ............... 03.12
VIBRACIONES 12.6MECHANICAL ............................................... ................................................ 0 3.12
12.7BEARING PRDIDAS-VERTICAL mot ores de las bombas ........................................... .... ........... 03.12
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 12 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.0SCOPE 12.05
12.30 Mt odos de prueba 12.05
CARACTERSTICAS DE RENDIMIENTO 12,31 E ............................................... ............................. 12.05
12.32 caract erst icas de par de una sola fase general-
MOTORES DE FIN DE INDUCCIN ................................... ............ ..................................... 12.05
12.32.1 Breakdown Torque ............................................. .................................................. . 1 2.05
12.32.2 Par con rot or bloqueado de los mot ores pequeos ........................................ .......................... 06.12
12.32.3 Par con rot or bloqueado de los mot ores de media ........................................ ........................ 06. 12
12.32.4 Pull-Up par de mot ores de media ........................................ ................................ 06.12
12.33 LOCKED-ROT o act ual de los mot ores monofsicos PEQUEAS ............................ 06.12
12.33.1 o Diseo y Diseo Mot ores N ............. ............................ ................................... 06.12
12.33.2 Propsit o General Mot ors, ........................................... ............................................ 12 .07
12.34 LOCKED-ROT o act ual de MONOFSICO MEDIO
MOTORES, LOS DISEOS Y M. L ........................................... .............................................. 12.07
12.35 LOCKED-ROT o corrient e de 3 fases de 60 HERTZ PEQUEAS Y
MEDIO jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN nominal de
230 12.07
12.35.1 60 Hert z Diseo B, C, D y mot ores a 230 volt ios ................................. ............... 12.07
12.35.2 60 Hert z Diseo E Mot ores a 230 volt ios (eliminados) .......................... ......... ......... 08.12
12.35.3 50 Hert z Diseo B, C, D y mot ores de 380 volt ios ................................. ............... 12.09
12.35.4 50 Hert z Diseo E Mot ores a 380 volt ios (eliminados) .................................. . ......... 12.09
12.36 Inst ant an VALOR PICO DE DIVERSAS Corrient e de ent rada ........................................... . 12 -10
12.37 caract erst icas de par de mot ores polifsicos PEQUEAS ............................ 12-10
12.38 LOCKED-ROT o el par de Una velocidad POLIFSICOS
Jaula de ardilla, mot ores de media con cont inuas
12-10
12.38.1 Diseo A y B Mot ores .......................................... ....................................... ...... 12-11
12.38.2 Diseo C 12-11
12.38.3 Diseo D 12-12
12.38.4 Diseo E Mot ores (eliminados) ......................................... .................................... 12 -12
12.39 DESGLOSE DE PAR DE UNA SOLA VELOCIDAD POLIFSICOS
Jaula de ardilla, mot ores de media con cont inuas
12-13
12.39.1 Diseo A y B Mot ores .......................................... ...................................... ....... 12-13
12.39.2 Diseo C 12-13
12.39.3 Diseo E Mot ores (eliminados) ......................................... .................................... 12 -13
MG 1-1998, Revisin 1
La pgina xii
12.40 PULL-UP PAR DE UNA SOLA VELOCIDAD POLIFSICOS ardilla
JAULA DE MEDIO CON MOTORES valores cont inuos .......................................... 12 -13
12.40.1 Diseo A y B Mot ores .......................................... ............................................. 12 -13
12.40.2 Diseo C 12-14
12.40.3 Diseo E 12-14
DESGLOSE DE PAR DE POLIFSICOS de rot or bobinado MEDIO
MOTORES CON valores cont inuos .............................................. ....................... 12 -14
ACELERACIN DE PAR DE DISEO E Una velocidad
POLIFSICOS de jaula de ardilla MOTORES CON MEDIA
Valores cont inuos (Suprimido )............................................. ............................... 12-15
Aument o de la t emperat ura para mot ores pequeos e UNIVERSAL ................................ 12-15
12.43.1 de corrient e alt erna pequeos mot ores, placas de ident ificacin del mot or
Marcado con Denominacin de aislamient o del sist ema y ambient e
Temperat ura 12-15
12.43.2 Los mot ores universales ........................................ ..... .................................................. .. 12-16
o
12.43.3 aument o de la t emperat ura para ambient es superiores a los 40 C. ..................................... . ....... 12-16
Aument o de la t emperat ura PARA MEDIO monofsicos y
Mot ores polifsicos INDUCCIN ............................................... ............................... 12 -26
o
12.44.1 aument o de la t emperat ura para ambient es superiores a los 40 C. ...................................... ....... 12 -17
VARIACIN DE FRECUENCIA t ensin y NOMINAL ............................. 12-17
12.45.1 Ejecucin 12-17
12.45.2 A part ir 12-17
Desequilibrio de t ensin ................................................ ................................................. 1 2-18
VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL .............................................. .................................. 12 -18
PLACA AMPERIOS-MEDIO DE CORRIENTE ALTERNA
12-18
ACTUAL exceso ocasional ............................................... ................................. 12 -18
BLOQUEO DE TIEMPO 12-18
FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE MEDIA TENSIN DUAL
CLASIFICACIN (STANDARD PROPUESTAS PARA EL DISEO FUTURO )...................................... 12 -18
FACTOR DE SERVICIO DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA ...................................... 12 -19
12.52.1 uso general de corrient e alt erna Mot ores del t ipo abiert o ........................ 12-19
12.52.2 Ot ros mot ores 12-19
Exceso de velocidad PARA MOTORES ............................................... ........................................ 12 -20
12.53.1 jaula de ardilla y mot ores de rot or ....................................... ...................... 12-20
12.53.2 uso general de jaula de ardilla Mot ores de induccin (Nueva )............................... 12-20
Cuadro 12-4 bis (nuevo) ........................................... ............................................ 12-20
12.53.3 Diseo Est ndar A y B de acoplamient o direct o de unidad jaula de ardilla
Mot ores de induccin (revisado )............................................. ................................ 12-21
12.53.4 de corrient e alt erna de la serie y mot ores universales ........................................ ....... 12 -21
Tabla 1205 (revisado )............................................. ....................................... 12-22
Equipo de sonido (mot ores medio de induccin )........................................... ........ 12-22
12.54.1 Calidad de sonido (eliminados) .......................................... ....................................... 12 -22
12.54.2 Medicin de Sonido (Suprimido ).......................................... ............................. 12 -23
12.54.3 niveles de pot encia acst ica de Polyphase induccin jaula de ardilla
Mot ores (eliminados) .............................................. ............................................... 12-23
NMERO DE 12-23
12.55.1 Condiciones de arranque normal ............................................ ..................................... 12 -23
Apart e de las condiciones normales de part ir 12.55.2 .......................................... ..................... 12-23
12.55.3 Consideraciones adicionales Inicia ........................................... ......................... 12 -23
Pruebas de rut ina para mot ores polifsicos medio de induccin ....................... 12-23
12.56.1 Mt odo de 12-23
12.56.2 Las pruebas t picas de los mot ores Complet ament e ensamblado ......................................... ....... 12 -23
Tpico de pruebas en los mot ores no Complet ament e ensamblado 12.56.3 . .................................... 12-23
Prot eccin t rmica de los mot ores de media ............................................. ............ 12-24
12.57.1 Liquidacin 12-24
12.41
12.42
12.43
12.44
12.45
12.46
12.47
12.48
12.49
12.50
12.51
12.52
12.53
12.54
12.55
12.56
12.57
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xiii
12.57.2 viaje act ual 12-26
Prot eccin de sobrecalent amient o de los mot ores de media NO
A la definicin de "prot eccin t rmica "..................................... 12-26
12.58.1 Tipo 1-devanado de marcha y exceso de t emperat ura del rot or bloqueado
12-26
12.58.2 t ipo 2-devanado de marcha de Prot eccin de sobret emperat ura ............ ......................... 12-26
12.58.3 Tipo 3-Liquidacin de Prot eccin de exceso de t emperat ura, de t ipo inespecfico ..................... 12-26
EFICIENCIA 12-26
12.59.1 Det erminacin de la eficiencia del mot or y las prdidas ........................... .............. ........... 12-26
12.59.2 La eficiencia de los mot ores de media polifsicos de jaula de ardilla con
Valoraciones cont inua ................................................ .............................................. 12 -27
Niveles de eficiencia de POLIFSICOS EFICIENTE DE LA ENERGA
Jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN ............................................. ......................... 12 -28
NIVEL DE EFICIENCIA DE DISEO E POLIFSICOS ardilla
MOTORES induccin de jaula de ............................................... .......................................... 12-29
INFORME DE LA PRUEBA PARA LAS PRUEBAS DE MOTORES DE INDUCCIN ........................................ 12 -29
Tabla 12-10 (revisado) ........................................... .................................................. .... 12-29
Tabla 11.12 (Eliminado) ........................................... .................................................. ..... 12-31
MQUINA CON encapsulado o SELLADO DEVANADOS-
Pruebas de conformidad ................................................ ................................................ 12 -31
MQUINA CON resist ent e a la humedad DEVANADOS-
CONFORMIDAD 12-31
12.58
12.59
12.60
12.61
12.62
12.63
12.64
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 12 PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y-DC PEQUEAS Y los motores de media
12.0SCOPE 12-33
12.65 Mt odos de prueba 12-33
12.66 FUENTE DE ALIMENTACIN DE PRUEBA ........... ................................... .................................................. .. 12-33
12.66.1 mot ores pequeos 12-33
12.66.2 Media 12-33
12.67 TEMPERATUR 12-35
12.67.1 Mot ores de corrient e cont inua .......................................... pequeos ................................... ... 12-35
12.67.2 Tiempo Cont inuo con mejor punt uacin Mot ores de corrient e cont inua media .................. .................. 12-35
12.67.3 cort o t iempo con mejor punt uacin Mot ores de corrient e cont inua media ..................................... ......... 12-36
o
12.67.4 aumento de la temperatura para ambientes superiores a los 40 C. ...................................... ....... 12 -36
12,68 variacin de t ensin nominal ............................................. .............................. 12-37
12,69 variacin en la velocidad debido a la carga ........................................... ............................... . 12-37
12.69.1 Direct o devanado en derivacin, est abilizado-derivacin de heridas, y
De imn permanent e Mot ores de corrient e cont inua ........................................... ............... 12-37
12.69.2 herida Compuest o-Mot ores de corrient e cont inua ........................................ .................. 12-37
12,70 variacin en la velocidad debido al calent amient o BASE .......................................... ................ 12 -37
12.70.1 Velocidad de variacin con la t emperat ura ........................................... ........................... 12 -37
12.70.2 Resist encia variacin con la t emperat ura ........................................... ................... 12 -38
12,71 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL ............................................. ................................... 12 -38
12.72 CAPACIDAD sobrecarga moment nea .............................................. ............................ 12 -38
12.73 CONMUTACIN DE XITO ............................................... ...................................... 12 -38
12,74 exceso de velocidad PARA MOTORES .............................................. ......................................... 12 -38
12.74.1 bobinado de derivacin Mot ores ........................................... ......................................... ...... 12-38
12.74.2 herida Compuest o-mot ores con regulacin de velocidad de
35 por cient o o menos .............................................. ................................................ 12 -38
12.74.3 herida de la serie-Mot ores y heridas Compuest o-mot ores que t ienen
Regulacin de velocidad de ms de 35 por cient o ............................................ ........... 12-38
12.75 dat os de campo para Mot ores de corrient e cont inua ........ .................................. ................ 12-39
12,76 pruebas de rut ina de medio direct o mot ores de corrient e cont inua .................................... 12 -39
12.77 INFORME DE LA FORMA DE PRUEBA PARA MQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA ........ ........................ 12-39
12.78 EFICIENCIA 12-39
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xiv
12.78.1 t ipo A Fuent es de aliment acin ........................................... .......................................... .. 12-39
12.78.2 ot ras fuent es de energa ............................................ ............................................. 1 2-40
12-40
SOBRE LA PROTECCIN DE LA TEMPERATURA DEL MEDIO DIRECTO
MOTORES DE CORRIENTE 12-40
DATOS PARA mot ores de corrient e cont inua ............................................. ........................ 12-41
Equipo de sonido de los mot ores de media CORRIENTE ................................... 12-42
12.82.1 Las mediciones de sonido ............................................. ... ......................................... 12-42
12.82.2 12-42
12.82.3 niveles de sonido de Dripproof Indust rial Mot ores de corrient e cont inua ............................... 12 -42
12.79
12.80
12.81
12.82
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte de 13 misiones para MARCO DE CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL motores de potencia INDUCCIN
13.0SCOPE 13-1
13.1FRAME designaciones de L diseo de una sola fase,
Mot ores horizont ales y vert icales, de 60 Hz.
CLASE B SISTEMA DE AISLAMIENTO, t ipo abiert o, 1,15
FACTOR DE SERVICIO, 230 volt ios y MENOS ........................................... ......................... 13 -1
DESIGNACIONES PARA 13.2FRAME polifsico, jaula de ardilla,
DISEOS A, B y E, mot ores horizont ales y vert ical,
60 Hert z, Clase B SISTEMA DE AISLAMIENTO, t ipo abiert o, 1,15
FACTOR DE SERVICIO, 575 VOLTIOS Y MENOS ................. .......................... ......................... 13-2
DESIGNACIONES PARA 13.3FRAME polifsico, jaula de ardilla,
DISEOS A, B, E ND, MOTORES HORIZONTAL Y VERTICAL,
60 Hert z, Clase B SISTEMA DE AISLAMIENTO, t ot alment e cerrado
Refrigerado por aire TIPO, 1.0 FACTOR DE SERVICIO, 575 VOLTIOS Y MENOS .......................... 13 -3
DESIGNACIONES PARA 13.4FRAME polifsico, jaula de ardilla,
Diseo C, MOTORES HORIZONTAL Y VERTICAL, 60 Hert z,
CLASE B SISTEMA DE AISLAMIENTO, t ipo abiert o, de servicio 1,15
FACTOR, 575 volt ios y MENOS ............................................ ......................................... 13 -4
DESIGNACIONES PARA 13.5FRAME polifsico, jaula de ardilla,
Diseo C, MOTORES HORIZONTAL Y VERTICAL, 60 Hert z,
CLASE B SISTEMA DE AISLAMIENTO, FAN-t ot alment e cerrados
TIPO DE REFRIGERACIN, 1.0 FACTOR DE SERVICIO, 575 VOLTIOS Y MENOS .................................. 13 -5
SECCIN II PEQUEA (f raccional) y medio (MQUINAS INTEGRAL)
Parte 14-DATOS DE LA SOLICITUD- mquinas con CA y CC LA PEQUEA Y MEDIANA
14.0SCOPE 14-1
14.1PROPER SELECCIN DE APARATOS ............................................. ............................. 14 -1
CONDICIONES DE SERVICIO 14.2USUAL .............................................. ......................................... 14 -2
14.2.1 Condiciones ambient ales ............................................. ........................................ .. 14-2
14.2.2 Operacin 14-2
CONDICIONES DE SERVICIO 14.3UNUSUAL .............................................. .................................... 14 -2
14.4TEMPERATURE 14-3
14.4.1 Los mot ores de la Clase A o Clase B Sist emas de Aislamient o ...................................... ......... 14-3
14.4.2 Los mot ores con fact or de servicio ........................................... ....................................... .... 14-3
14.4.3 aument o de la t emperat ura a nivel del mar .......................................... .................................... 14-3
14.4.4 Los valores preferidos de alt it ud para los mot ores de Evaluacin ........................................ ............ .... 14-3
14.5SHORT-t iempo nominal MQUINAS ELCTRICAS ........................................... ................. 14-4
14.6DIRECTION DE GIRO .............................................. ................................................ 14 -4
14.7APPLICATION de poleas, ruedas dent adas y
Engranajes de los ejes del mot or .............................................. ............................................. 14-4
14.7.1 14-4
14.7.2 dimet ro de paso mnimo para ot ras unidades de V-cint urn ..................................... ....... 14-4
14.7.3 Velocidad mxima de los component es de la unidad .......................................... ....................... . 14-4
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xv
14.8
14.9
Tornillo pasant e MONTAJE .............................................. ............................................ 14 -5
ROEDORES 14-5
SECCIN II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 14-DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los motores de media
14.0SCOPE 14-7
14.30 efect os de la variacin de t ensin y frecuencia EN
EL DESEMPEO DE MOTORES DE INDUCCIN ............................................. .............. 14-7
14.30.1 14-7
14.30.2 Efect os de la variacin de t ensin en la t emperat ura ........................................ ............ 14 -7
14.30.3 efect o de la variacin en el volt aje de fact or de pot encia ....................................... .............. 14 -7
14.30.4 efect o de la variacin en el volt aje en pares de arranque ....................................... ......... 14 -7
14.30.5 efect o de la variacin en el volt aje en Slip ........................................ ............................. 14 -7
14.30.6 Efect os de la variacin en la frecuencia .......................................... ................................ 14-8
14.30.7 Efect o de las variaciones en la t ensin y la frecuencia ....................................... ...... 14 -8
14.30.8 Efect o en los mot ores de propsit o especial o pequeas ....................................... .......... ......... 14-8
14.31 MQUINAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE METRO ........................................ 14 -8
14.32 FUNCIONAMIENTO DEL mot ores de corrient e alt erna DE
De frecuencia variable o POWER de volt aje variable
SUMINISTROS O AMBOS 14-8
14.32.1 14-8
14.32.2 Las t ensiones del eje 14-9
14.33 Efect os de las t ensiones de ms de 600 volt ios SOBRE LOS RESULTADOS
De mot ores de baja t ensin ............................................. ............................................. 14 -9
14.34 OPERACIN DE USO GENERAL DE CORRIENTE ALTERNA
Polifsico, 2 -, 4 -, 6 -, y 8 polos, 60 HERTZ MEDIO
MOTORES DE INDUCCIN OPERADO EN HERTZ ............................................ 50 ............. 14 -9
14.34.1 velocidad 14-9
14.34.2 Torques 14-9
14.34.3 rot or bloqueado ........................................... ................................................. 14-9
14.34.4 Fact or de Servicio 14-9
14.34.5 aument o de t emperat ura ............................................. ................................................ .. . 14-10
14.35 OPERACIN de mot ores de induccin de 230 volt ios en 208 volt ios
SISTEMAS 14-10
14.35.1 14-10
14.35.2 Placa de Sealizacin de ut ilizable a 200 V. ....................................... .................... 14 -10
14.35.3 efect o en el rendimient o del mot or .......................................... ................................ 14 -10
14.36 EFECTOS DE TENSIONES DESEQUILIBRIO EN LA EJECUCIN
De mot ores de induccin POLIFSICOS .................. ............................ .......................... 14-10
14.36.1 efect o en el rendimient o general .......................................... .............................. 14 -11
14.36.2 desequilibrio 14-11
14.36.3 Torques 14-11
14.36.4 Velocidad a plena carga ........................................... ................................................. . ..... 14-11
14.36.5 14-11
14.37 APLICACIN DE CORRIENTE ALTERNA MOTORES CON
FACTORES DE SERVICIO 14-11
14.37.1 14-11
14.37.2 aument o de la t emperat ura-media alt erna Mot ores de corrient e cont inua ................................... 14-12
14.37.3 aument o de la t emperat ura-Pequeo alt erna Mot ores de corrient e cont inua ....................................... 14-12
14.38 CARACTERS TICAS DE PARTE DE LIQUIDACIN INICIO POLIFSICOS
INDUCCIN 14-12
14,39 FLOTA DE ACOPLAMIENTO AL FINAL EL JUEGO Y EL ROTOR DE HORIZONTAL
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA .............................................. .............................. 14 -12
14.39.1 recomendados Valoraciones de HP para mot ores con rodamient os de bolas .. ..................................... .... 14-12
14.39.2 Los lmit es para mot ores con cojinet es de Sleeze ......................................... ...................... 14 -12
14.39.3 Dibujo y marcas del eje ............................. .............. .................................... 14-13
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xvi
14.40
14.41
VELOCIDADES DE SALIDA PARA MOTORES DE ENGRANAJES MEDIO DEL PARALELO
14-13
APLICACIN DE LA MEDIA DE CORRIENTE ALTERNA ardilla
MAQUINAS DE JAULA CON DEVANADOS SELLADO ............................................. ................. 14 -14
14.41.1 Condiciones de servicio habit ual ............................................ ....................................... . 14-14
14.41.2 Condiciones de servicio inusuales ............................................ .................................... 14 -14
14.41.3 lugares peligrosos ............................................. .............................................. 14 -14
APLICACIN DE LA V-CORREA DIMENSIONES polea ALTERNA
MOTORES DE CORRIENTE CON rodamient os ant ifriccin .......................................... 14 -14
14.42.1 Dimensiones para pot encias de mot or seleccionada .......................................... .................. .. 14-14
14.42.2 Dimensiones para pot encias de mot or Ot ros .......................................... ......................... 14 -14
Ant issmico 14-14
Fact or de pot encia de t res fases, jaula de ardilla,
MOTORES medio con valores cont inuos ................ ............................. ........ 14-16
14.44.1Det ermination de fact or de pot encia a part ir de dat os de la placa ......................................... 14 -16
14.44.2 Det erminacin de Valoracin de capacidad para conexin de energa
Fact or de valor deseado .............................................. ......................................... 14-16
14.44.3 Det erminacin del fact or de pot encia corregido para Especificado
Condensador 14-17
14.44.4 Aplicacin de Condensadores Correccin del fact or de Sist emas de Energa ............. 14-17
14.44.5 Aplicacin de Condensadores Correccin del fact or de Mot ores
Operado desde la fuent e de aliment acin elect rnica ........................... .................. ................. 14-17
Traslado en aut obs o REARME .............................................. ................................... 14 -17
Inercia del rot or PARA ROMPER DINMICA ............................................. .......... ........ 14-17
EFECTOS DE LA CARGA DE LA EFICIENCIA DEL MOTOR ............................................ ................. 14 -17
14.42
14.43
14.44
14.45
14.46
14.47
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte 14-DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
14.0SCOPE 14-19
14,60 funcionamient o de los mot ores PEQUEO EN RECTIFICADO ALTERNA
ACTUAL 14-19
14.60.1 14-19
14.60.2 Forma 14-19
14,61 funcionamient o de los mot ores MEDIO DE CORRIENTE CONTINUA EN
RECTIFICADO DE CORRIENTE ALTERNA ............................................... .......................... 14 -20
14.62 RIPPLE corrient e de armadura .............................................. ....................................... 14-21
14.63 operacin en una fuent e de aliment acin variable TENSIN ....................................... 14 -21
14.64 SHUNT CALEFACCIN DE CAMPO EN REPOSO ............................................ .. ...................... 14-22
14.65 corrient es de los cojinet es ............................................... ........................................... ....... ... 14-22
14.66 EFECTOS DE 50 HERTZ DE CORRIENTE ALTERNA DE POTENCIA
FRECUENCIA 14-22
14.67 APLICACIN DE CARGAS AL voladizo Ejes del mot or ..................................... 14 -22
14.67.1 Limit aciones 14-22
14.67.2 V-cint urn de unidades 14-23
14.67.3 aplicaciones dist int as de V-Belt s ......................................... ................................ 14-24
14.67.4 14-25
14,68 TASA DE CAMBIO DE corrient e de inducido ........................................... ..... ........... 14-25
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL)
Parte de 15 generadores de corriente continua
15.0SCOPE 15-1
15,10 kilovat ios, SPEED, y t ensin .......................................... .......... .......... 15-1
15.10.1 est ndar 15-1
15.10.2 15-2
15.11 PLACA punt uacin del t iempo, la t emperat ura ambient e mxima,
Y CLASE DE AISLAMIENTO SISTEMA .............................................. .................................. 15 -2
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xvii
15.12 PLACA 15-2
PRUEBAS Y 15-2
15.40 Prueba de rendimient o 15-2
15.41 TEMPERATUR 15-2
o
15.41.1 aumento de la temperatura de ambiente mxima de 40 C ....................................... ......... 15-2
o
15.41.2 aumento de la temperatura para ambientes superiores a los 40 C. ...................................... ......... 15 -3
15.42 CONMUTACIN DE XITO ...................................... ......... ........................................ 15-3
15.43 15-3
15.44 Variacin de la t ensin debido al calent amient o ............................................ .......................... 15-3
PLANA 15,45 15-3
15.46 PRUEBA DE REGLAMENTO .............. ................................ .................................................. . 15-3
15,47 exceso de velocidad de los grupos elect rgenos .............................................. ......................... ......... 15-4
15.48 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .... 15-4
15.48.1 Precauciones de seguridad para realizar el procedimient o de prueba .......................................... ....................... 15-4
15.48.2 Prueba de t ensin 15-4
15.49 RUTINA 15-4
15,50 DATOS DE CAMPO PARA GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA .......................................... ........ 15 -4
15.51 INFORME DE LA PRUEBA 15-5
15.52 EFICIENCIA 15-5
15-6
15.60 DIRECCIN DE GIRO .............................................. ................................................ 15-6
15.61 ECUALIZADOR DE GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA ........................................... .......... 15 -6
Seccin II PEQUEA (f raccionario) y mquinas de potencia media (INTEGRAL))
MQUINAS parte PROPSITO 18-DEFINITE
18.1SCOPE 18-1
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC ............................................. ... 18-1
18.2CLASSIFIED SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ ............ 18 -1
CLASIFICACIONES 18-2
CLASIFICACIONES 18.3VOLTAGE 18-2
18.3.1 Los mot ores monofsicos ........................................... .................................................. .. 18-2
18.3.2 mot ores polifsicos de induccin ............................................ ............... ......................... 18-2
18-2
18.5SPEED CLASIFICACIONES 18-2
PRUEBAS Y 18-2
18.6OPERATING TEMPERATURA ............................................... ........................................... 18 -2
18.7BREAKDOWN PAR Y rot or bloqueado CORRIENTES
DE 60 HERTZ mot ores hermt icos ............................................ ................................... 18 -2
18.7.1 Dist ribucin de par ............................................. ...................................... ............ ... 18-2
18.7.2 rot or bloqueado 18-2
18.8HIGH POTENCIAL DE PRUEBA ............................................. .................................................. .... 18-4
18.9VARIATIONS DE TENSIN NOMINAL Y CLASIFICACIN
FRECUENCIA 18-4
18.10 DIRECCIN DE GIRO .............................................. ................................................ 18 -4
18.11 Marcado de los t erminales PLOMO .............................................. .................... ......................... 18-4
18.12 MTODO DE PRUEBA PARA LA LIMPIEZA DE LA MONOFSICO
Mot ores hermt icos que t ienen dimet ros del est at or de 6.292
Pulgadas o menos ............................................... .................. ................................ .. 18-4
18.12.1 Est at ores 18-4
18.12.2 Los rot ores 18-5
18.13 Mt odo de prueba para mot ores hermt icos LIMPIEZA DE
Con dimet ros est at or de 8,777 pulgadas o menos ............................... 18-5
18.13.1 Propsit o 18-5
18.13.2 Descripcin 18-5
18.13.3 Ejemplo 18-5
18.13.4 Equipo 18-5
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xviii
18.13.5 18-5
18-7
18.14 dimet ros de rot or BORE Y DIMENSIONES PARA CHAVETERO
60-HERTZ HERMETIC MOTORES ............................................. ......................................... 18 -7
18.15 DIMENSIONES DE 60 HERTZ mot ores hermt icos ....................... ................... ........... 18-8
18.16 FORMACIN DE CABLE END ............................................. .................................................. .. 18-8
18.17 prot ect ores t rmicos mont ados en O EN FIN
Bobinados de mot ores hermt icos .............................................. ................................ 18-8
18.18 LETRAS DE LAS DIMENSIONES DE compresores hermt icos ............................... 18 -9
MOTORES PEQUEOS PARA FANS DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES ......................................... 18-11
18,19 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -11
CLASIFICACIONES 18-11
18.20 Las t ensiones nominales 18-11
18.20.1 Los mot ores monofsicos ........................................... ................................................ 18-11
18.20.2 mot ores polifsicos de induccin ............................................ .................. .................. 18-11
18.21 18-11
18.22 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -11
18.22.1 mot ores de una velocidad ........................................... ................................................ 18-11
18.22.2 mot ores de dos velocidades ........................................... ................................. ................. . 18-11
PRUEBAS Y 18-12
18.23 TEMPERATUR 18-12
18.24 BASE DE pot encia nominal ............................................. .................................. 18 -12
18.25 MXIMO rot or bloqueado-monofsico ........................................ . 18-12
18.26 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .................................................. 18 -12
18.27 Las variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18 -12
18.28 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18-12
18-12
18,29 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -12
18.30 DIMENSIONES Y LETRAS DE LAS DIMENSIONES DE LOS MOTORES
PARA LOS AMANTES DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES ........................................... ................ 18 -12
18.31 Marcado de los t erminales ............................................... .................................................. .. 18-12
18,32 LONGITUD t erminal del cable .............................................. ............................................ . 18-12
MOTORES PEQUEOS PARA FANS cint urn y SOPLADORES CONSTRUIDA EN
MARCOS 56 Y MENORES 18-15
18,33 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -15
CLASIFICACIONES 18-15
18.34 Las t ensiones nominales 18-15
18.34.1 Los mot ores monofsicos ........................................... .... ............................................ 18-15
18.34.2 polifsicos 18-15
18.35 18-15
18.36 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -15
18.36.1 mot ores de una velocidad ........................................... ................................................ 18-15
18.36.2 mot ores de dos velocidades ........................................... .............................................. .... . 18-15
PRUEBAS Y 18-16
18.37 TEMPERATUR 18-16
18.38 BASE DE pot encia nominal ............................................. .................................. 18 -16
18.39 MXIMO rot or bloqueado ............................................ ......................... .. 18-16
18.40 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -16
18.41 Las variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18 -16
18.42 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18-16
18-16
18,43 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -16
18.44 LETRAS DE LAS DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE FANS BELTED
Y SOPLADORES 18-17
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES DE AIRE ACONDICIONADO Y
FANS DEL EVAPORADOR 18-18
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xix
18,45 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18-18
CLASIFICACIONES 18-18
18.46 Las t ensiones nominales 18-18
18.47 18-18
18.48 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -18
18.48.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................... 18 -18
18.48.2 velocidad 18-18
PRUEBAS Y 18-18
18.49 TEMPERATUR 18-18
18.50 BASE DE LAS CALIFICACIONES POTENCIA ............................................. ............................... 18 -18
18.51 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .................................................. 18 -19
18.52 Las variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18 -19
18,53 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL ............................................. ................................... 18 -19
18.54 TERMINAL MARCAS-MULTISPEED de polo sombreado MOTORES ............................ 18-19
18-19
18.55 Marcado de los t erminales ............................................... ............................................. ..... .. 18-19
18,56 LONGITUD t erminal del cable .............................................. ............................................. 18-19
18,57 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -20
18.58 Marcado de los t erminales PARA NO polos conmut ables MULTISPEED
SOLO DE TENSIN irreversible part ida permanent e
Mot ores de condensador y sombreado MOTORES POLE ............................................ ... 18 -21
DIMENSIONES DE polo sombreado Y PERMANENTE DE SPLIT -
MOTORES CON CAPACITOR AP DIMENSION 4,38 PULGADAS Y
18-23
18.60 Dimensiones de polo sombreado Y PERMANENTE DE SPLIT
Mot ores de condensador t iene una dimensin AP MENOR QUE
4,38 PULGADAS 18-24
18.61 DIMENSIONES DE MONTAJE PARA LUG de polo sombreado y
Part ida permanent e mot ores de condensador ............................................. .................... 18 -24
DATOS DE APLICACIN 18-25
18.62 PLACA ACTUAL ............................................... ......................... ......................... 18-25
CLASIFICACIONES 18-25
18,63 efect o de la variacin de la t ensin CLASIFICADO EN
VELOCIDAD DE OPERACIN 18-25
18.64 Prueba de aislamient o ............................................... ................................................. . .. 18-25
18.64.1 Condiciones de prueba ............................................. ...................................... ............ .... 18-25
18.64.2 Mt odo de prueba 18-26
18.65 CONDICIONES DE SERVICIO ............................................... .................................................. . 18-26
Pequeos mot ores y bombas de sumidero .................................................. ..................................... 18-29
18,66 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -29
CLASIFICACIONES 18-29
18.67 Las t ensiones nominales 18-29
18.68 18-29
18.69 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -29
18.69.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................... 18 -29
18.69.2 velocidad 18-29
PRUEBAS Y 18-29
18.70 TEMPERATUR 18-29
18.71 BASE DE LAS CALIFICACIONES POTENCIA ............................................. ............................... 18 -29
18.72 caract erst icas de par ....................................... ........ ........................................ 18-30
18.73 PRUEBAS DE CUENTES HIGH-POTEN ............................................. .................................................. 18 -30
18.74 Las variaciones de t ensin nominal y clasificado
FRECUENCIA 18-30
18.75 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -30
18.59
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xx
18-30
18,76 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -30
18.77 DIMENSIONES PARA MOTORES bomba de sumidero, TIPO K ......................................... ......... 18 -30
18.78 MARCO nmero y una let ra SUFIJO MARCO ........................................... .............. 18-30
MOTORES PEQUEOS PARA GASOLINA DE DISTRIBUCIN BOMBAS ............................................ ............ 18-32
18,79 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18-32
CLASIFICACIONES 18-32
18.80 Las t ensiones nominales 18-32
18.80.1Single mot ores t rifsicos ............................................ ............................................... . 18-32
18.30.2 mot ores polifsicos de induccin ............................................ .................................... 18 -32
18.81 18-32
18.82 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. .................. ......... 18-32
18.82.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................... 18 -32
18.82.2 velocidad 18-32
PRUEBAS Y 18-32
18.83 TEMPERATUR 18-32
18.84 BASE DE LAS CALIFICACIONES POTENCIA ............................................. ............................... 18-33
18.85 LOCKED-ROT o par ............................................. ............................................... 18-33
18.86 LOCKED-ROT O ACTUAL ............................................. ............................................. 18-33
18.87 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -33
18.88 Las variaciones de t ensin nominal y clasificado
FRECUENCIA 18-33
18.89 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -34
18-34
18,90 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL ...... ........................................ ............................. 18-34
18.91 MARCO nmero y una let ra SUFIJO MARCO ........................................... .............. 18 -34
18.92 DIMENSIONES DE SUMINISTRO DE GASOLINA mot ores de las bombas,
TIPO G 18-35
Los mot ores pequeos para quemadores de aceit e ............................................. ................................ .......... 18-36
18,93 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18-36
CLASIFICACIONES 18-36
18.94 Las t ensiones nominales 18-36
18.95 18-36
18.96 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -36
18.96.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................... 18 -36
18.96.2 velocidad 18-36
PRUEBAS Y 18-36
18.97 TEMPERATUR 18-36
18.98 BASE DE pot encia nominal ....................... ...................... .................................. 18-37
18.99 LOCKED-ROT o caract erst icas ............................................. ............................ 18-37
18.100 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .. ................................................ .. 18-37
18.101 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-37
18.102 DIRECCIN DE GIRO .............................................. ......................................... ..... 18-37
18-37
18.103 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -37
18,104 DIMENSIONES PARA LA CARA DE MONTAJE PARA MOTORES DE ACEITE
QUEMADORES, TIPO M y N. ................ ........................... .............................................. 18-38
18.104.1 18-38
18.105 TOLERANCIAS 18-38
18.106 Nmero de cuadro y let ra del sufijo MARCO ........................................... .............. 18 -38
18.106.1 M let ra del sufijo ............................................ .................................................. . .... 18-38
18.106.2 sufijo Cart a 18-39
Pequeos mot ores para el equipo casero LAVANDERA ............................ ................ ................ 18-40
18,107 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -40
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxi
CLASIFICACIONES 18-40
18.108 rangos de volt aje 18-40
18.109 18-40
18.110 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -40
18.110.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................. 18-40
18.110.2 velocidad 18-40
18.111 PLACA 18-40
PRUEBAS Y 18-41
18.112 TEMPERATUR 18.41
18.113 BASE DE pot encia nominal ............................................. .................................. 18 -41
18.114 MXIMO rot or bloqueado ............................................ ........................... 18-41
18.115 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -41
18.116 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-41
18-41
18.117 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -41
18,118 DIMENSIONES PARA MOTORES para el equipo casero LAVANDERA ............................ 18 -42
MOTORES Y BOMBAS DE JET 18-43
18,119 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -43
CLASIFICACIONES 18-43
18.120 rangos de volt aje 18-43
18.120.1 mot ores monofsicos ........................................... .............................................. 18 -43
18.120.2 mot ores polifsicos de induccin ........................................... . .................................. 18-43
18.121 18-43
18.122 POTENCIA, VELOCIDAD, Y CLASIFICACIONES FACTOR DE SERVICIO ..................................... 18 -43
PRUEBAS Y EL FUNCIONAMIENTO 18-44
18.123 TEMPERATUR 18-44
18.124 BASE DE pot encia nominal ............................................. .................................. 18-44
18,125 caract erst icas de par ............................................... ........................................ 18 -44
18.126 MXIMO rot or bloqueado ............... ............................. ........................... 18-44
18.127 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -44
18.128 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ....... .................... 18-44
18.129 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -44
18-44
18.130 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ......... .................... 18-44
18.131 de dimensiones para mot ores mont ados CARA DE BOMBAS DE JET ............................... 18 -45
18.132 FAME nmero y una let ra SUFIJO MARCO ........................................... ................. 18 -46
MOTORES PEQUEOS PARA Bombas de refrigerant e ............................................. ................................... 18-47
18,133 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -47
CLASIFICACIONES 18-47
18.134 rangos de volt aje 18-47
18.134.1 mot ores monofsicos ........................................... .............................................. 18 -47
18.134.2 mot ores polifsicos de induccin ............................................ .................................. 18 -47
18.134.3 Mot ores de corrient e cont inua ........................................... ............................... ............... 18-47
18.135 18-47
18.136 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -48
PRUEBAS Y 18-49
18.137 TEMPERATUR 18-49
18.138 BASE DE pot encia nominal ............................................. .................................. 18 -49
18,139 caract erst icas de par ............................................... ........................................ 18 -49
18.140 MXIMO rot or bloqueado ............................................ ........................... 18-49
18.141 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -49
18.142 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-49
18.143 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -49
18-50
18.144 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL ....................... ....................... ............................. 18-50
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-4-inch BIEN ............................................... 18-51
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxii
18,145 CLASIFICACIN PARA t ipo elct rico ............................................. ....................... 18-51
CLASIFICACIONES 18-51
18.146 rangos de volt aje 18-51
18.146.1 mot ores monofsicos ........................................... .............................................. 18 -51
18.146.2 mot ores polifsicos de induccin ............................................ ............................. ..... 18-51
18.147 18-51
18.148 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -51
18.148.1 Rat ings Pot encia ............................................. ......................... .................... 18-51
18.148.2 velocidad 18-51
PRUEBAS Y 18-52
18.149 BASE DE pot encia nominal ............................................. .................................. 18 -52
18.150 LOCKED-ROT O ACTUAL ............................................. ............................................. 18-52
18.150.1 mot ores monofsicos pequeos .......................................... ..................................... 18 -52
18.150.2 mot ores monofsicos medio ................... ....................... ................................. 18-52
18.152.3 mot ores t rifsicos de media .......................................... .................................. 18 -52
18.151 HIGH-POTEN TIAL TEST .................................... ......... .................................................. .. 18-52
18.152 Variacin de t ensin nominal en CAJA DE CONTROL .......................................... 18 -52
18.153 Variacin de Frecuencia nominal ........................................... .. ........................ 18-52
18.154 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -52
18.155 EMPUJE 18-52
18-52
18.156 MARCAS t erminal del cable ..................................... ......... ........................................... 18-52
18.157 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -53
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-6 pulgadas BIEN ............................................... 18-54
18,158 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -54
CLASIFICACIONES 18-54
18.159 rangos de volt aje 18-54
18.159.1 mot ores monofsicos ........................................... .............................................. 18-54
18.159.2 mot ores polifsicos de induccin ............................................ .................................. 18 -54
18.160 18-54
18.161 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -54
18.161.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................. 18 -54
PRUEBAS Y 18-54
18.162 BASE PARA pot encia nominal ............................................. ............................... 18 -54
18.163 LOCKED-ROT O ACTUAL ............................................. ............................................. 1 8-54
18.164 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .................................................. 18 -55
18.165 Variacin de t ensin nominal en CAJA DE CONTROL .......................................... 18 -55
18.166 Variacin de Frecuencia nominal ............................................. ........................ 18-55
18.167 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -55
18.168 EMPUJE 18-55
18-55
18.169 MARCAS t erminal del cable .............................................. ........................................... 18 -55
18.170 CARACTERSTICAS mecnica GENERAL-ME ............................................. .............................. 18-56
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD, DE 8 PULGADAS BIEN ............................................... 18-57
18,171 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -57
CLASIFICACIONES 18-57
18.172 rangos de volt aje 18-57
18.173 18-57
18.174 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -57
18.174.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................. 18-57
18.174.2 velocidad 18-57
PRUEBAS Y 18-57
18.175 LOCKED-ROT O ACTUAL ............................................. ............................................. 18 -57
18.176 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18-57
18.177 Variacin de t ensin nominal en CAJA DE CONTROL .......................................... 18 -57
18.178 Variacin de Frecuencia nominal ............................................. ........................ 18-58
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxiii
18.179 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -58
18.180 EMPUJE 18-58
18.181 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -59
MEDIO DC MOTORES ASCENSOR .................................................. .......................................... 18-60
18,182 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ............................................. ....................... 18 -60
18.182.1 clase DH 18-60
CLASIFICACIONES 18-60
18.183 rangos de volt aje 18-60
18.184 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18-60
18.184.1 clase DH 18-60
18.184.2 clase 18-60
18,185 base de la calificacin 18-60
18.185.1 clase DH 18-60
18.185.2 clase 18-61
18.186 MARCAS PLACA ............................................... ................................................ 18-61
PRUEBAS Y 18-61
18.187 ACCELERATI Y CAPACIDAD DE DESACELERACIN ............................................. ........ 18 -61
18.188 variacin en la velocidad debido a la carga ........................................... ................................ 18-61
18.188.1 clase DH 18-61
18.188.2 clase 18-61
18.189 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL ............................................. ................................... 18 -61
18.190 variacin en la velocidad debido al calent amient o ........................................... ......................... 18-61
18.190.1 lazo abiert o del sist ema de cont rol .......................................... ..................................... 18-61
18.190.2 sist ema de circuit o cerrado de cont rol .......................................... ................ .................. 18-61
18.191 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -61
18.192 TEMPERATUR 18-61
Mot o-generadores ASCENSOR PARA MOTORES DC ............................... ........... ........ 18-63
CLASIFICACIONES 18-63
18,193 base de la calificacin 18-63
18.193.1 Tiempo de funcionamient o 18-63
18.193.2 relacin con mot or del ascensor ........................................... ............................... ....... 18-63
18.194 CLASIFICACION DEL GENERADOR DE VOLTAJE .............................................. ................................ .. 18-63
18.194.1 Valor 18-63
18.194.2 mxima 18-63
PRUEBAS Y 18-63
18.195 variacin de volt aje debido al calent amient o ........................................... ..................... 18 -63
18.195.1 lazo abiert o del sist ema de cont rol .......................................... ..................................... 18-63
18.195.2 sist ema de circuit o cerrado de cont rol .......................................... .................................. 18-63
18.196 18-63
18.197 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. ....................... ........................... .. 18-63
18.198 Variacin de t ensin nominal ............................................. .............................. 18 -64
18.199 Variacin de Frecuencia nominal ............................................. ............... ......... 18-64
18.200 variacin combinada de t ensin y frecuencia ......................................... 18-64
18.201 TEMPERATUR 18-64
18.201.1 induccin 18-64
18.201.2 corrient e direct a generadores de t ensin ajust able .................. ...................... ......... 18-64
MEDIO mot ores polifsicos ASCENSOR .................................................. ......................... 18-65
18,202 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -65
18.202.1 18-65
18.202.2 18-65
18.202.3 18-65
CLASIFICACIONES 18-65
18.203 BASE DE MOTORES ASCENSOR RATING-........................................... ....................... 18-65
18.204 rangos de volt aje 18-65
18.205 FRECUENCIA 18-65
18.206 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -66
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxiv
PRUEBAS Y 18-66
18.207 LOCKED-ROT O PAR DE VELOCIDAD DE UN SOLO ardilla
Mot ores de jaula ASCENSOR ............................................... ........................................... 18 -66
18.208 RATING rat ura TIME-TEMPE ............................................. ......................................... 18-66
18.209 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -66
18.210 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-66
18-66
18.211 PLACA 18-66
MEDIA CA FACHADA MOTORES .................................................. ................................................. 18-68
CLASIFICACIONES 18-68
18.212 rangos de volt aje 18-68
18.213 18-68
18.214 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................. ........................... 18 -68
18.215 dat os secundarios para rot or bobinado de mot ores de gra ................................... 18-69
18.216 PLACA 18-69
18.217 Tamaos para DOS y t rifsicos de 60 HERTZ
ABIERTA y t ot alment e cerrados de rot or bobinado FACHADA
Los mot ores que t ienen los sist emas de Clase B AISLAMIENTO ...................................... ...... ...... 18-70
PRUEBAS Y 18-70
18.218 calificaciones 18-70
18.219 TEMPERATUR 18-70
18,220 par mximo ............................................... .................................................. 18 -70
18.220.1 mnimo 18-70
18.221.2 mxima 18-70
18.222 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -70
18.223 18-70
18.224 18-71
18.225 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-71
18,226 RUTINA 18-71
18.227 BALANCE DE 18-71
18,228 RODAMIENTOS 18-71
18,229 DIMENSIONES PARA CORRIENTE ALTERNA de rot or bobinado
Abiert os y cerrados TOTALMENTE FACHADA MOTORES ............................................ ...... 18 -72
18,230 dimensiones y t olerancias de ALTERNA
Abiert a en ese moment o y t ot alment e cerrados de rot or bobinado
MOTORES DE OPORTUNIDAD CON rodamient os ant ifriccin ............................................ 18 -73
De t ipo medio SHELL-MOTORES DE LA MADERA Y
Mquina-Herramient a 18-75
18.231 DEFINICIN DE MOTOR SHELL DE TIPO ........................................... .............................. 18 -75
18.232 TEMPERATUR RISE-SHELL-TIPO DE MOTOR .......................................... ................... 18-75
18.233 TEMPERATURA DE ASCENSO E 60-HERTZ SHELL mot ores de t ipo
OPERADO EN 50 HERTZ ............................................. ................................................ 18 -75
18.234 OPERACIN EN MOTORES ot ras frecuencias-SHELL-TYPE ........................... 18-75
18.235 CLASIFICACIONES Y DIMENSIONES DE SHELL mot ores de t ipo ........................................ 18 -75
Dimet ro del rot or 18.235.1 y dimensiones del chavet ero, t rifsico
o
60 Hertz 40 C Motors, Open, 208, 220, 440 y 550 voltios ............................ 18-75
18.235.2 BH y BJ Dimensiones en pulgadas, de t ipo abiert o t rifsico
o
60 Hertz 40 C continua, 208, 220, 440 y 550 voltios ................................ 18-76
18.236 LETRAS DE HOJAS DE MEDIDA DE SHELL mot ores de t ipo ....................... 18 -77
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA
VERTICAL APLICACIONES DE TURBINA DE BOMBA .................................................. .......................... 18-78
18.237 DIMENSIN DE TIPO VP VERTICAL eje slido, una fase
Y polifsicos, conect ado direct ament e jaula de ardilla
MOTORES DE INDUCCIN PARA bomba de t urbina vert ical
APLICACIONES 18-78
18.238 Dimensiones para el Tipo P y PH DE CORRIENTE ALTERNA
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxv
Jaula de ardilla, de eje hueco VERTICAL PARA MOTORES
Aplicaciones vert icales bomba de t urbina .............................................. .................. 18 -80
18.238.1 Dimensiones Base (revisado) .......................................... ............................... 18 -80
18.238.2 Dimensiones de acoplamient o ............................................. ........................................... 18 -81
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA
Acoplamient o cerrado BOMBAS 18-82
CLASIFICACIONES 18-82
18.239 rangos de volt aje 18-82
18.240 18-82
18.241 MARCAS PLACA ............................................... ................................................ 18 -82
18.242 PLACA 18-82
PRUEBAS Y 18-82
18.243 TEMPERATUR 18-82
18.244 18-82
18.245 LOCKED-ROT o corrient es ............................................. .......................................... 18-82
18.246 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -82
18.247 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-82
18.248 BALANCE DE 18-82
18-82
18.249 MARCO 18-82
18.250 Dimensiones para el Tipo JM Y JP DE CORRIENTE ALTERNA
MONTAJE DE CARA acoplamient o cort o mot ores de las bombas HABIENDO
Ant ifriccin 18-83
18,251 DIMENSIONES DE LP TIPO Y VERTICAL LPH eje slido
MONOFSICO y polifsicos de conexin direct a de ardilla
CAGE mot ores de induccin (HABIENDO el cojinet e de empuje EN EL
MOTOR) PARA EL PROCESO DE QUMICA Las aplicaciones en lnea BOMBA ....................... 18 -87
18.252 Dimensiones para el Tipo HP y HPH VERTICAL eje slido
MONOFSICO y polifsicos de conexin direct a
JAULA DE ARDILLA mot ores de induccin de procesos y
Las aplicaciones en lnea BOMBA ............................................. ......................................... 18 -89
CC de Imn Permanent e GENERADORES TACMETRO para sist emas de cont rol ...... 18-91
18,253 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18-91
18,254 CLASIFICACIN DE ACUERDO CON CALIFICACIN DE SALIDA DE VOLTAJE .............................. 18 -91
CLASIFICACIONES 18-91
18.255 RATINGS Volt aje de salida .............................................. .......................................... 18-91
18.256 Rgimen de corrient e 18-91
18,257 grados de la velocidad 18-91
PRUEBAS Y 18-91
18.258 MTODOS DE PRUEBA 18-91
18.259 TEMPERATUR 18-91
18.260 Variacin de t ensin de salida nominal ............................................ ............... 18-92
18.260.1 Alt a Tensin Tipo ........................................... .................................................. 18 -92
18.260.2 baja t ensin t ipo ........................................... .................................................. 18-92
18.261 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .................................................. 18 -92
18.261.1 18-92
18.261.2 18-92
18.262 OVERSPEED 18-92
CARACTERSTICAS DE RENDIMIENTO 18.263 E ............................................... ........................... 18 -92
18.263.1 Alt a Tensin Tipo ........................................... .............. .................................... 18-92
18.263.2 baja t ensin t ipo ........................................... .................................................. 18 -92
18-93
18.264 PLACA 18-93
18.264.1 Alt a Tensin Tipo ........................................... .................................................. 18 -93
18.264.2 baja t ensin t ipo ........................................... .................................................. 18 -93
18.265 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -93
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxvi
18.266 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL .............................................. ............................. 18 -93
18.266.1 Alt a Tensin Tipo ........................................... .................................................. 18-93
18.266.2 baja t ensin t ipo ........................................... .................................................. 18 -94
Marcado de los t erminales ...................................... ......... 18.267 .................................................. .. 18-94
PAR DE MOTORES 18-95
18.268 DEFINICIN 18-95
18.269 MARCAS PLACA ............................................... ................................................ 18 -95
18.269.1 AC Torque Mot ores ............................................ ................................................. 18 -95
18.269.2 DC Torque Mot ores ............................................ ................................................. 18 -95
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS carbonat ador ............................................. ........................... 18-96
18,270 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD ............................................ . 18 -96
CLASIFICACIONES 18-96
18.271 rangos de volt aje 18-96
18.272 18-96
18.273 CABALLOS DE FUERZA y rango de velocidad ............................................. ............................. 18 -96
18.273.1 Rat ings Pot encia ............................................. ............................................. 18 -96
18.273.2 velocidad 18-96
PRUEBAS Y 18-96
18.274 TEMPERATUR 18-96
18.275 BASE DE pot encia nominal ..................... ........................ .................................. 18-96
18.276 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. .................................................. .. 18 -96
18.277 MXIMO rot or bloqueado, MONOFSICO .............. ........................... 18-96
18.278 variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 18-96
18.279 DIRECCIN DE GIRO .............................................. .............................................. 18 -96
18-97
18,280 caract erst ica mecnica GENERAL .............................................. ................................ 18 -97
18,281 DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE LA BOMBA carbonat ador ............................................ ....... 18 -97
Seccin III grandes mquinas
Parte de 20 grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.1SCOPE 20-1
20.2BASIS DE RATING 20-1
20.3MACHINE PODER Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD ............................................ ......................... 20 -1
CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS 20.4POWER MULTISPEED ............................................ ............... 20 -2
20.4.1 Const ant e 20-2
20.4.2 Const ant e 20-2
20.4.3 Variable 20-2
CLASIFICACIONES 20.5VOLTAGE 20-3
20-3
20.7SERVICE 20-3
20.7.1 Fact or de servicio de 1,0 ........................................... ................................................ .. .. 20-3
20.7.2 Fact or de servicio de 1,15 ........................................... ............................................... ... 20-3
20.7.3 Aplicacin de los mot ores con un fact or de servicio de 1,15 ................................. ..... .......... 20-3
PRUEBAS Y 20-4
20.8TEMPERATURE 20-4
20.8.1 Las mquinas con un fact or de servicio 1.0 con carga nominal ...................................... .......... 20 -4
20.8.2 Las mquinas con un fact or de servicio 1,15 con carga Fact or de Servicio ................................. 20-4
o
20.8.3 aumento de la temperatura para ambientes superiores a los 40 C. ...................................... ........... 20-5
20.8.4 aument o de la t emperat ura para alt it udes superiores a 3300 pies
(1000 met ros) 20-5
CARTAS 20.9CODE (PARA rot or bloqueado KVA) ........................................ ....... ............... 20-5
20.10 PAR 20-6
20.10.1 t orque est ndar ............................................. .................................................. .... 20-6
20.10.2 Alt a 20-6
2
20.11 WK CARGA DE POLIFSICOS ARDILLA-CASE INDUCCIN
MOTORES (Ecuacin ) Revis .................................................. ..................................... 20-6
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxvii
NMERO DE 20-7
20.12.1 capacidad de arranque ............................................. .................................................. .. 20-7
20.12.2 Inicia adicionales ............................................. .................................... .............. ..... 20-7
20.12.3 Informacin de la Placa ............................................. ............................................... ... .... 20-7
20.13 20-7
20.14 Las variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ............................. 20 -9
20.14.1 Ejecucin 20-9
20.14.2 A part ir 20-9
20.15 operacin de las mquinas de induccin de VARIABLE
FRECUENCIA O de volt aje variable Fuent es de aliment acin,
O AMBOS 20-9
20.16 PRUEBAS 20-9
20.16.1 Prueba 20-9
20.16.2 Las pruebas de rut ina en las mquinas complet ament e ensambladas en fbrica .......................... 20 -10
20.16.3 Las pruebas de rut ina en las mquinas no complet ament e ensambladas en fbrica ................... 20-10
20.17 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .................................................. 20 -10
20.17.1 Precauciones de seguridad y procedimient o de prueba .......................................... ................... 20-10
20.17.2 Prueba de volt aje primario bobinado .......................................... .............................. 20 -10
20.17.3 Prueba de volt aje secundario bobinados de los rot ores de la herida ....................................... 20-10
20.18 MQUINA CON SELLADO DEVANADOS-conformidad PRUEBAS ............................... 20-10
20.18.1 Prueba de est at or que puede ser sumergido .................................. ...... .................. 20-10
20.18.2 Prueba de est at or que no puede ser sumergido ........................................ ............. 20 -11
20.19 Sound Machine 20-11
20.19.1 Calidad de sonido (eliminados) ................................. ......... ...................................... 20-11
20.19.2 La medicin de sonido(Suprimido )................................... ...... ...... ........................ 20-11
20.19.3 niveles de pot encia acst ica de Polyphase induccin jaula de ardilla
Mquinas (eliminados) .............................................. ........................................... 20 -11
Tabla 20-2 (eliminados) ........................................... ........................................... 20-12
20.20 INFORME DE LA FORMA DE PRUEBA PARA MQUINAS DE INDUCCIN .......................................... ... 20 -12
20.21 FRECUENCIA 20-12
20.22 Vibraciones Mecnicas ............................................... .............................................. 20 -12
20.23 REED FRECUENCIA DE MQUINAS VERTICALES ............................................ ............... 20 -13
20.24 EFECTOS DE TENSIONES DESEQUILIBRIO EN LA EJECUCIN
De mot ores polifsicos de induccin de jaula de ardilla ......................................... 20-13
20.24.1 efect o en el rendimient o general ......................................... . .............................. 20-14
20.24.2 desequilibrio de t ensin definidos ............................................ ..................................... 20-14
20.24.3 Torques 20-14
20.24.4 Velocidad a plena carga ........................................... .................................................. ..... 20-14
20.24.5 20-14
20-14
20.25 PLACA 20-14
20.25.1 de corrient e alt erna polifsicos jaula de ardilla Mot ores ....................................... .. 20 -14
20.25.2 polifsicos de rot or bobinado mot ores .......................................... ............................... 20 -15
20.25.3 polifsicos de jaula de ardilla Generadores .......................................... ....................... 20 -15
20.25.4 polifsicos de rot or bobinado Generadores .......................................... ........................ 20 -15
20.25.5 informacin de la placa adicional ............................................ ........................... 20 -16
20.26 LMITES DE TOLERANCIA EN LAS DIMENSIONES ............................................. ............................. 20 -16
20.27 MOTOR CAJAS Y CAJAS DE TERMINAL ............................................ .................. 20 -16
20.27.1 Dimensiones de la caja ............................................. ................................................ .. ... 20-16
20.27.2 Terminacin de accesorios de plomo ............................................ ................................. 20 -16
20.27.3 Terminacin de plomo de los accesorios de funcionamient o a 50 volt ios
o 20-16
20.28 EMBEDDED Det ect ores de Temperat ura .............................................. ................... 20-17
DATOS DE APLICACIN 20-18
20.29 CONDICIONES DE SERVICIO ............................................... .................................................. . 20-18
20.29.1 20-18
20.12
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxviii
20.29.2 Condiciones de servicio habit ual ............................................ ........................................ 20-19
20.29.3 Condiciones de servicio inusuales ............................................ .................................... 2 0-19
FIN EL JUEGO Y EL ROTOR DE FLOTA cojinet e de manguit o ACOPLADOS
Mquinas horizont ales INDUCCIN ............................................... .......................... 20 -20
20.30.1 20-20
20.30.2 Lmit es 20-20
20.30.3 requisit os de marcado ............................................. . .......................................... 20-20
Pulsant e corrient e del est at or en mot ores de induccin ........................................ 20-20
Ant issmico 20-20
20.32.1 20-20
20.32.2 Espect ro de Respuest a de frecuencia ............................................ .............................. 20-20
20.32.3 Las unidades de los requisit os de capacidad ........................................... ............................ 20-21
20.32.4 los lmit es recomendados de pico de aceleracin ........................................... ................ 20 -21
Correas, cadenas, engranajes y ........................................... ....................................... 20 -21
Traslado en aut obs o REARME .............................................. ................................... 20-21
20.34.1 lent a t ransferencia o reenganche ........................................... ...................................... 2 0-21
20.34.2 una rpida t ransferencia o reenganche ........................................... ....................................... 20 -21
COMPENSACIN DE ENERGA REACTIVA ............................................... .................................... 20 -22
CAPACIDAD DE DEVANADOS SURGE AC con la forma-
HERIDA 20-23
20.36.1 20-23
20.36.2 cont ra sobret ensiones 20-23
20.36.3 Fact ores que influyen en magnit ud y t iempo de subida ......................................... ........... 20 -23
20.36.4 cont ra sobret ensiones 20-23
20.36.5 sobrecarga la capacidad de resist encia para mquinas est ndar ......................................... .. 20 -23
20.36.6 sobret ensiones especiales Capacidad de resist encia ........................................... ...................... ... 20-23
20.36.7 20-23
20.36.8 valores de las pruebas de t ensin ............................................ ...................................... .......... 20-24
MQUINAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE TIERRA FLOTANTE ........................................ 20-24
ACTUAL exceso ocasional ............................................... ................................. 20 -24
20.30
20.31
20.32
20.33
20.34
20.35
20.36
20.37
20.38
Seccin III grandes mquinas
Parte de 21 grandes mquinas-Motores sncronos
CLASIFICACIONES 21-1
21.1SCOPE 21-1
21.2BASIS DE RATING 21-1
21.3HORSEPOWER Y VELOCIDAD DE CALIFICACIONES ............................................. ............................. 21 -2
21.4POWER FACTOR 21-2
CLASIFICACIONES 21.5VOLTAGE 21-2
21-2
21.7EXCITATION 21-2
21.8SERVICE 21-3
21.8.1 Fact or de servicio de 1,0 ........................................... ................................................ .. .. 21-3
21.8.2 Fact or de servicio de 1,15 .................. ......................... .................................................. 21-3
21.8.3 Aplicacin de mot or con fact or de servicio 1,15 ........................................ ................. 21 -3
CLASIFICACIONES 21.9TYPICAL KW DE EXCITADORES DE 60 HERTZ
Mot ores sncronos ................................................ .............................................. 21 -3
PRUEBAS Y 21-8
21.10 TEMPERATUR RISE-Mot ores sncronos ............................................ .......... 21-8
21.10.1 Mquinas con fact or de servicio 1.0 con carga nominal ....................................... .......... 21 -8
21.10.2 Mquinas con fact or de servicio 1,15 con carga Fact or de servicio .................................. 21-8
o
21.10.3 aumento de la temperatura para ambientes superiores a los 40 C. ......................... ............. ......... 21-9
21.10.4 aument o de la t emperat ura para alt it udes superiores a 3300 pies (1000 met ros) ............... 21 -9
21.11 21-9
2
21.12 WK NORMAL DE CARGA ............................................. .................................................. ... . 21-9
21.13 NUMERO DE 21-10
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxix
21.13.1 capacidad de arranque ............................................. .................................................. 21-10
21.13.2 Inicia adicionales ............................................. .................................................. . .. 21-10
21.13.3 Informacin de la Placa ............................................. .................................................. .. 2 1-10
21.14 EFICIENCIA 21-10
21.15 OVERSPEED 21-11
21.16 OPERACIN EN DISTINTOS FACTORES DE POTENCIA NOMINAL ........................................ 21 -11
21.16.1 Operacin de un 0,8 el fact or de pot encia del mot or a 1,0
Del fact or de pot encia 21-11
21.16.2 Operacin de un 1,0 el fact or de pot encia del mot or en el 0,8
Del fact or de pot encia 21-12
21.17 Las variaciones de t ensin y FRECUENCIA NOMINAL ........................... 21 -12
21.17.1 Ejecucin 21-12
21.17.2 A part ir 21-12
21,18 funcionamient o de los mot ores sncronos de VARIABLE
FUENTES DE ENERGA DE FRECUENCIA ............................................... ................................... 21 -12
21.19 ESPECIFICA PARA MOTORES DE FORMA ION de anillos SINCRNICO ........................ 21 -16
21.20 ESPECIFICA FORMA DE ION mot ores sncronos sin escobillas .................... 21-17
21.21 RUTINA 21-18
21.21.1 Los mot ores no complet amente ensamblado en la fbrica de ........................................ ...... 21 -18
21.21.2 Mot ores complet amente ensamblado en la fbrica de ......................................... ............ 21-18
21.22 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .................................................. 21 -18
21.22.1 Precauciones de seguridad y procedimient o de prueba .......................................... ................... 21 -18
21.22.2 Prueba de volt aje inducido Bobinados .......................................... ............................ 21 -18
21.22.3 Prueba de campo de t ensin, bobinado, Mot ores con los anillos colect ores ..................................... .. 21 -18
21.22.4 Prueba de volt aje mont ado mot or sin escobillas de campo
Bobinados y sinuoso Excit er inducido ............................................. ................ 21-18
21.22.5 Prueba de t ensin de bobinado sin escobillas excit ador ........................................ .......... 21 -19
21.23 Sound Machine 21-19
21.24 Vibraciones Mecnicas ............................................... .............................................. 21-19
21-19
LMITES DE LA TOLERANCIA EN DIMENSIONES 21,25 ............................................. ............................. 21 -19
21.26 PLACA 21-19
21.27 MOTOR CAJAS Y CAJAS DE TERMINAL ............................................ .................. 21 -20
21.27.1 Dimensiones de la caja ............................................. ................................................ .. ... 21-20
21.27.2 Terminacin de accesorios de plomo ............................................ ................................. 21 -20
21.27.3 Terminacin de plomo de los accesorios de funcionamient o a 50 volt ios o menos ...................... 21 -20
21.28 EMBEDDED 21-22
DATOS DE APLICACIN 21-23
21.29 CONDICIONES DE SERVICIO ............................................... .................................................. . 21-23
21.29.1 21-23
21.29.2 Condiciones de servicio habit ual .......... .................................. ........................................ 21-23
21.29.3 Condiciones de servicio inusuales ............................................ .................................... 2 1-23
21.30 EFECTOS DE TENSIONES DESEQUILIBRIO EN LA EJECUCIN
DE POLIFSICOS mot ores sncronos .............................................. ................. 21 -24
21.30.1 efect os en el rendimient o ............................................ .......................................... . 21-25
21.30.2 volt aje desequilibrado definido ............................................ ................................... 21 -25
21.31
21.32
21.33
21.34
21.35
FIN DE ACOPLAMIENTO JUEGO Y FLOTA DE ROTOR HORIZONTAL
21-25
Correas, cadenas, engranajes y ........................................... ....................................... 21 -25
Palpit ant e corriente de inducido ............................................... .............................. 21 -25
PULSACIONES PAR durant e el arranque de sncronos
21-26
Traslado en aut obs o REARME .............................................. ................................... 21 -26
21.35.1 lent a t ransferencia de reenganche ........................................... .............. ........................ 21-26
21.35.2 una rpida t ransferencia de reenganche ........................................... .................................. ..... 21-26
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxx
21.35.3 procedimient o de t ransferencia de bus ............................................ .......................................... 21-27
CLCULO DE FRECUENCIA NATURAL DE SINCRNICO
MQUINAS de conexin direct a A SABLE
MAQUINARIA 21-27
21.36.1 frecuencia nat ural no amort iguada ............... ............................. ................................ 21-27
21.36.2 coeficient e de t orsin de sincronizacin, Pr .......................................... ........................ 21 -27
NECESARIA PAR .............................................. . ............................. 21-27
FACTORES DE COMPRESOR ................................................ ............................................. 21 -31
CAPACIDAD DE DEVANADOS SURGE AC con la forma-HERIDA
21-32
MQUINAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE TIERRA FLOTANTE ........................................ 21 -32
ACTUAL exceso ocasional ............................................... ................................. 21 -32
21.36
21.37
21.38
21.39
21.40
21.41
Seccin III grandes mquinas
Parte de 23 grandes mquinas-DC MOTORES
CLASIFICACIN 23-1
23.1SCOPE 23-1
23.2GENERAL MOTORES INDUSTRIALES .............................................. ..................................... 23 -1
23.3METAL Laminador MOTORES ............................................. ........................................ 23-1
23.3.1 Clase N Met al Rolling Mill Mot ores ......................................... .................................. 23 -1
Met al 23.3.2 Clase S Rolling Mill Mot ores ......................................... ................................... 23-1
23.4REVERSING MOTORES HOT MILL ............................................. ....................................... 23 -1
23-2
23.5BASIS DE RATING 23-2
23.6HORSEPOWER, velocidad y rangos de volt aje .......................................... ............ 23 -3
23.6.1 Indust rial General Mot ors y Mot ores de met al Rolling Mill,
Clases y N 23-3
23.6.2 Invert ir Mot ores laminador en calient e ........................................... ................................... ......... 23-4
CLASIFICACIONES 23.7SPEED POR CONTROL DE CAMPO PARA 250 VOLTIOS DIRECTO
MOTORES DE CORRIENTE 23-5
CLASIFICACIONES 23.8SPEED POR CONTROL DE CAMPO PARA 500 - o 700 volt ios-
Mot ores de corrient e cont inua .............................................. ............................................ 23 -6
PRUEBAS Y 23-8
23.9TEMPERATURE 23-8
o
23.9.1 aumento de la temperatura para ambientes superiores a los 40 C. ...................................... ........... 23-9
23.9.2 aument o de la t emperat ura para alt it udes superiores a 3300 pies
(1000 met ros) 23-9
23.10 SOBRECARGA 23-9
23.10.1 Indust ria General Mot ors, ............................................ .......................................... 23 -9
23.10.2 Mot ores de met al Rolling Mill (Molino de marcha at rs Excluyendo calient e
Mot ores)-forzado-vent ilado, y de agua t ot alment e cerrados
Refrigerado por aire 23-9
23.10.3 Molino de marcha at rs en calient e Mot ors-forzado-ventilado y t ot almente
Cerrado de agua enfriado por aire ............................................ ..................................... 23 -10
23.11 CAPACIDAD DE CARGA MOMENTNEO .............................................. ...................................... 23 -10
23.12 CONMUTACIN DE XITO ............................................... ...................................... 23 -10
23.13 EFICIENCIA 23-10
23.14 Tiempo de inversin TPICA DE INVERTIR LOS MOTORES HOT MILL .............................. 23 -11
23,15 impact o de la cada VELOCIDAD DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA ........................................ .. 23 -11
23.16 OVERSPEED 23-12
23,17 variacin de t ensin nominal ............................................. .............................. 23 -12
Const ant e 23.17.1 23-12
23.17.2 volt ajes t ransit orios de microsegundos Duracin .......................................... ............ 23-12
23.18 dat os de campo para Mot ores de corrient e cont inua .......................................... ................ 23 -12
23.19 RUTINA 23-12
23.20 HIGH-POTEN TIAL TEST ............................................. ........ .......................................... .. 23-13
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxi
23.20.1 Precauciones de seguridad y procedimient o de prueba .......................................... ................... 23 -13
23.20.2 Prueba de t ensin 23-13
23.21 Vibraciones Mecnicas ............................................... .............................................. 23 -13
23.22 MTODO PARA MEDIR LA vibracin del mot or ........................................... ...... . 23-13
23.23 CONDICIONES DE PRUEBA PARA LA REGULACIN DE VELOCIDAD ........................................... ......... 23 -13
23-13
23.24 PLACA 23-13
DATOS DE APLICACIN 23-14
23.25 Acondicionamient o ............................................... ..... .......................................... 23-14
23.25.1 23-14
23.25.2 Condiciones de servicio habit ual ............................................ ....................................... . 23-14
23.25.3 Condiciones de servicio inusuales ............................................ .................................... 2 3-14
23.26 OPERACIN DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA EN RECTIFICADO
ALTERNA 23-15
23.26.1 23-15
23.26.2 Operacin en paralelo con fuent e de energa con una fluct uacin de alt a .................................. 23 -15
23.26.3 corrient es de los cojinet es ............................................. .................................................. .. 23-15
23.27 OPERACIN DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA POR DEBAJO DE LA VELOCIDAD DE BASE
POR REDUCCIN DE VOLTAJE DE ARMADURA .............................................. ............................ 23 -16
23,28 TASA DE VARIACIN DE LA CORRIENTE DE CARGA ........................................... ........................... 23-16
Seccin III grandes mquinas
Parte de 24 grandes mquinas, generadores de corriente mayor que 1.0 KILOVATIO
POR RPM, clasif icacin de tipo ABIERTO
24.0SCOPE 24-1
24.1GENERAL generadores indust riales .............................................. ........................... 24 -1
24.2METAL ROLLING GENERADORES DE MOLINO ............................................. .............................. 24 -1
24.3REVERSING GENERADORES DE HOT MILL ............................................. ............................. 24 -1
CLASIFICACIONES 24-1
24.9BASIS DE RATING 24-1
24,10 kilovat ios, SPEED, y t ensin .......................................... ... ................. 24-2
PRUEBAS Y 24-3
24.40 TEMPERATUR 24-3
o
24.40.1 aumento de la temperatura para ambientes superiores a los 40 C. ............. ......................... ......... 24-4
24.40.2 aument o de la t emperat ura para alt it udes superiores a 3300 pies
(1000 met ros) 24-4
24.41 SOBRECARGA 24-4
24.41.1 Generadores indust rial general ............................................ ................................... 24 -4
24.41.2 Generadores de met al Laminacin (Excluyendo Molino de marcha at rs en calient e
Generadores)-Open, forzado vent ilado, y t ot alment e cerrados
24-4
24.41.3 Inversin laminador en calient e Generadores-forzado-vent ilado y t ot alment e
Cerrado de agua enfriado por aire ............................ ................ ....................................... 24-4
24.42 CAPACIDAD DE CARGA MOMENTNEO .............................................. ........................................ 2 4-4
24.43 CONMUTACIN DE XITO .................................. ............. ........................................ 24-5
24.44 SALIDA a t ensin reducida ............................................. ..................................... 24 -5
24.45 EFICIENCIA 24-5
24.46 OVERSPEED 24-6
24,47 DATOS DE CAMPO PARA GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA .......................................... ........ 24 -6
24.48 RUTINA 24-6
24.49 ALTO POTENCIAL 24-6
24.49.1 Precauciones de seguridad y procedimient o de prueba .......................................... . .................... 24-6
24.49.2 Prueba de t ensin 24-6
24.50 CONDICIONES DEL EXAMEN DE LA REGULACIN DE VOLTAJE ........................................... .... 24 -6
24.51 Vibraciones Mecnicas ............................................. .. ................................................ 24-6
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxii
24-7
24.61 PLACA 24-7
DATOS DE APLICACIN 24-7
24.80 CONDICIONES DE SERVICIO ............................................... .................................................. ... 24-7
24.80.1 24-7
24.80.2 Condiciones de servicio habit ual ............................................ .......................................... 24-8
24.80.3 Condiciones de servicio inusuales ............................................ ...................................... 24-8
24,81 TASA DE VARIACIN DE LA CORRIENTE DE CARGA ............................. .............. ............................. 24-8
24.82 OPERACIN EXITOSA EN PARALELO DE GENERADORES ............................................ 24 -8
24.83 OPERACIN DE GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA EN PARALELO
CON SUMINISTRO DE RECTIFICADO alt ernancia TENSIN .................................... 24-9
24.83.1 24-9
24.83.2 Operacin en paralelo con fuent e de energa con una fluct uacin de alt a .................................... 24 -9
24.83.3 corrient es de los cojinet es ............................................. .................................................. .... 24-9
24.84 24-9
24.84.1 Compuest os plano ............................................. .................................................. .. 24-9
24.84.2 24-9
Seccin IV NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 30-CONSIDERACIONES DE APLICACIN DE VELOCIDAD CONSTANTE
Motores utilizados en un autobs sinusoidal con ARMNICA
CONTENIDO Y OBJETIVO GENERAL MOTORS USADOS CON
AJUSTABLE voltaje o de f recuencia ajustable-
CONTROLES O AMBOS
30.0SCOPE 30-1
CONSIDERACIONES PARA MOTORES 30.1APPLICATION VELOCIDAD CONSTANTE
Ut ilizado en un bus sinusoidal con cont enido armnico ....................................... 30-1
30.1.1 Eficiencia 30-1
30.1.2 Reduccin de cont enido armnico ........................................... ..................... ............... 30-1
30.1.3 Correccin del fact or ............................................ ............................................. 30 -2
MOTORES USADOS CON FINES 30.2GENERAL AJUSTABLE
CONTROL DE TENSIN O de frecuencia ajust able, o ambos ............................. 30-2
30.2.1 30-2
30.2.2 Consideraciones de aplicacin ............................................. ......................................... 30-4
Seccin IV NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 31-DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED motores polif sicos
31.0SCOPE 31-1
CONDICIONES 31.1SERVICE ............................................... .................................................. .. . 31-1
31.1.1 31-1
31.1.2 Condiciones del servicio habit ual ............................................ ....................................... ..... 31-1
31.1.3 Condiciones de servicio inusuales ............................................ .......... .............................. 31-1
31.1.4 Operacin en peligrosas (clasificadas) ........................................ ............... 31-2
31.2DIMENSIONS, t olerancias, y de mont aje para
MARCO 31-2
31.3RATING 31-3
31.3.1 base de la calificacin 31-3
31.3.2 Base caballos de fuerza y grados de la velocidad .......................................... .......................... 31-3
31.3.3 Alcance de velocidad 31-4
31.3.4 Tensin 31-4
31.3.5 Nmero de 31-4
31.3.6 Direccin de 31-5
31.3.7 Fact or de Servicio 31-5
31.3.8 Deber 31-5
31-5
31.4.1 Temperat ura 31-5
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxiii
31.4.2 Torque 31-8
31.4.3 Limit aciones de Operacin ............................................. .............................................. .. 31-9
31.4.4 Consideraciones de aislamient o ............................................. .................... ..................... 31-10
31.4.5 Resonancias, sonido, vibracin .......................................... .................................... 31 -11
31.4.6 Teniendo lubricacin a baja velocidad y alt a ........................................ ........... .... 31-12
PLACA 31-12
31.5.1 aplicaciones de par variable ............................................ .................................... 31 -12
31.5.2 Ot ras aplicaciones ............................................. ..................................... ............. .. 31-12
PRUEBAS 31-13
31.6.1 Mt odo de prueba 31-13
31.6.2 Las pruebas de rut ina 31-13
31.6.3 Pruebas de rendimient o ............................................. .................................................. . 31-13
Mont aje de accesorios ................................................ .............................................. 31-13
31.5
31.6
31.7
Seccin IV NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 32 Generadores sncronos (EXCLUSIVO DE GENERADORES
CUBIERTOS POR LAS NORMAS ANSI C50.12, C50.13, C50.14,
Y C50.15 encima de 5000 kVA) CLASIFICACIONES
32.0SCOPE 32-1
32.1BASIS DE RATING 32-1
32.2KILOVOLT-amperios (KVA) y las clasificaciones (KW) .................................. .... ...................... 32-1
32.3SPEED CLASIFICACIONES 32-1
CLASIFICACIONES 32.4VOLTAGE 32-3
32.4.1 Las t ensiones nominales Broad, Volt ios .......................................... .................................... .... 32-3
32.4.2 Las t ensiones nominales discret as, Volt ios .......................................... ..................................... 32-3
32-3
32.6TEMPERATURE 32-3
Sobrecargas 32.7MAXIMUM MOMENTNEO ........................................... ... ............................ 32-4
32.8OVERLOAD 32-5
32.9OCCASIONAL exceso de corrient e .............................................. .................................... 32 -5
32.10 FACTOR desviacin mxima ....................................... ....... ........................................ 32-5
32,11 TELEFONO fact or de influencia (TIF) ........................................... ............................ 32 -5
32.12 EFICIENCIA 32-6
32.13 SHORT-CIRC REQUISITOS UIT ............................................. .................................... 32 -7
32.14 CORRIENTE CONTINUA DESEQUILIBRIO .............................................. ........................... 32 -8
32.15 CON cargas no lineales o asimt rica ........................................ 32-8
32.16 32-8
32,17 variacin de t ensin nominal ............................................. ................................ 32 -9
32.17.1 Rango de Volt aje Amplio ............................................ ................................................ 32-9
32.17.2 t ensin discret a ............................................. .................................................. ... .. 32-9
REGLAMENTO S 32,18 SYNCHRONOU generador de t ensin
(Hueco de t ensin) 32-9
32.18.1 32-9
32.18.2 32-9
32.18.3 rendimient o de la grabadora de t ensin ............................................ ............................... 3 2-11
32.18.4 32-11
32.18.5 Mot or arranque de cargas ............................................ ............................................... 32-11
32,19 RENDIMIENTO FORMAS DE ESPECIFICACIONES ........................................... ... ..................... 32-14
32.19.1 de anillos generadores sncronos .......................................... ............................ 32 -14
32.19.2 Generadores sncronos sin escobillas ........................................ .... ....................... 32-15
32.20 PRUEBAS DE FBRICA DE RUTINA .............................................. ........................................... . 32-16
32.20.1 Generadores no t ot alment e ensamblados en fbrica ................... .................... 32-16
32.20.2 Generadores complet ament e ensamblado en la fbrica de ......................................... .... 32 -16
32.21 HIGH-POTEN TIAL PRUEBAS ............................................. .......................... ........................ 32-16
32.21.1 Precauciones de seguridad y procedimient os de prueba .......................................... .................. 32 -16
32.21.2 Prueba de volt aje inducido Bobinados .......................................... ............................ 32-16
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxiv
32.21.3 Prueba de campo de t ensin, bobinado, generadores con los anillos colect ores ................................ 32 -16
32.21.4 Prueba de t ensin-ensambladas sin escobillas generador de campo
Sinuoso y t ort uoso Excit er inducido ............................................. ................. 32-16
32.21.5 Prueba de t ensin de bobinado sin escobillas excit ador ........................................ .......... 32-17
32.22 equipo de sonido sincrnico (GENERADORES )........................................... ...... 32 -17
32.22.1 sonido 32-17
32.22.2 Medicin de Sonido ...................... ....................... .............................................. 32-17
32.23 VIBRACIONES 32-17
DATOS DE FABRICACIN 32-18
32.24 PLACA 32-18
32.25 LMITES DE TOLERANCIA EN LAS DIMENSIONES ............................................. ............................. 32 -18
32.26 EJE CLAVE DE EXTENSIN .............................................. ................................................. . 32-19
32.27 bornes ............................................... ................................................ 32 -19
32.28 EMBEDDED Det ect ores de Temperat ura .............................................. ................... 32 -20
DATOS DE APLICACIN 32-20
32,29 PUESTA EN PARALELO ............................................... .................................................. 3 2-20
32.30 CLCULO DE FRECUENCIA NATURAL ............................................. .................... 32 -20
32.31 Vibracin Torsional ............................................... ................................................. 32 -20
32.32 Las mquinas en funcionamient o en un sist ema TIERRA FLOTANTE ........................................ 32 -20
32.33 CONDICIONES DE SERVICIO ............................................... .................................................. . 32 -20
32.33.1 32-20
32.33.2 Condiciones de servicio habit ual ............................................ ....................................... . 32-21
32.33.3 Condiciones de servicio inusuales ............................................ ........................ ............ 32-21
32.34 A TIERRA NEUTRAL ............................................... .................................................. 32 -22
32.35 GENERADOR STAND-BY ............................................. .................................................. 32-22
32.36 A TIERRA SIGNIFICA PARA EL CABLEADO ............................................ ....................... 32 -22
Seccin IV NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
GENERADORES DE FIN parte 33-DEFINITE sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO (Nueva seccin)
33.0SCOPE 33-1
33-1
33.1.1 pot encia nominal de salida ............................................ .............................................. .... . 33-1
33.1.2 Velocidad nominal de rot acin n .......................................... ........................................... 33 -2
33.1.3 Condiciones de t ensin 33-2
33.1.4 Clases de rendimient o ............................................. .......... ...................................... 33-4
33-5
33.2.1 Fact or de Pot encia 33-5
33.2.2 kilovolt ios - amperios (kVA) y kilovat ios (kW) Valoraciones ................................... ........... 33-5
33.2.3 Velocidad 33-6
33.2.4 Tensin 33-6
33.2.5 33-7
33-7
33.3.1 variacin de t ensin y frecuencia ........................................... ................................ 33 -7
33.3.2 Los lmit es de t emperat ura y aument o de t emperat ura ......................................... .............. 33-8
33.3.3 Condiciones especiales de carga ............................................ ......................................... .. 33-10
33.3.4 Calidad de Energa 33-11
33.3.5 33-17
33.3.6 Sound Machine ............................................. .................................................. ..... 3 3-17
33.3.7 vibracin lineal ............................................. .................................................. ..... 33-18
33.3.8 33-18
33.3.9 Formas especificacin de rendimient o ............................................ ............................ 33 -21
33.4APPLICATIONS 33-23
33.4.1 Condiciones de servicio ............................................. .................................................. 33 -23
33.4.2 Rendimient o de t ransit orios de t ensin ............................................ ............................... 33 -24
33.4.3 vibraciones de t orsin ............................................. ................................................. . 33-28
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxv
33.4.4 Generador de t ierra ...................... ....................... .............................................. 33-28
33.4.5 cclica 33-29
33.4.6 Crit erios de aplicacin ............................................. ................................................ .. 33-29
33-31
33.5.1 Placa de marcado ............................................. ................................................. 33-31
33.5.2 Viviendas Terminal ............................................. .................................................. 33 -33
33.5
ANEXO A COMPARACIN DE IEC y NEMA MG1-INFORMATIVA DE INFORMACIN ............ A-1
NDICE
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxvi
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxvii
Prefacio
Las normas que aparecen en est a publicacin han sido desarrollados por el mot or y el generador
Seccin y aprobado para su publicacin como normas de la Asociacin Nacional de Fabricant es Elct ricos.
Que est n dest inados a ayudar a los usuarios en la seleccin y aplicacin correct a de los mot ores y generadores. Est os
las normas son revisadas peridicament e para prever los cambios en las necesidades del usuario, los avances en la t ecnologa, y
cambios en las t endencias econmicas. Todas las personas que t engan experiencia en la seleccin, ut ilizacin o fabricacin de energa elct rica
Mot ores y generadores, se les anima a present ar recomendaciones que permit an mejorar la ut ilidad de
est as normas. Consult as, coment arios y propuest as de revisin o recomendadas deben ser somet idos a
la seccin del mot or y generador en cont act o con:
Vicepresident e de Ingeniera
Nat ional Elect rical Manufact urers Associat ion
1300 Nort h 17t h St reet , Suit e 1847
Rosslyn, VA 22209
El mejor juicio de la Seccin de mot ores y generadores en el rendimient o y la const ruccin de
Mot ores y generadores, est represent ado en est as normas. Se basan en la ingeniera de sonido
principios, la invest igacin y los regist ros de la prueba y la experiencia de campo. Tambin en cuest in es una apreciacin de la
problemas de fabricacin, inst alacin y uso de derivados de la consult a y la informacin obt enida
de los fabricant es, usuarios, aut oridades de inspeccin, y ot ros que t ienen experiencia especializada. Para
mquinas dest inadas para los usos generales, la informacin en cuant o a necesidades de los usuarios se det ermin por el indiv iduo
empresas a t ravs del cont act o comercial normal con los usuarios. En algunos mot ores dest inados a la definit i va
aplicaciones, las organizaciones que part iciparon en el desarrollo de las normas est n indicadas en el
a part ir de las normas de uso del mot or definit ivo.
Informacin prct ica sobre el rendimient o, seguridad, pruebas, const ruccin y fabricacin de
Los mot ores de corrient e alt erna y corrient e cont inua y generadores dent ro de los mbit os de product os definidos en el
seccin correspondient e o secciones de est a publicacin se ofrece en est as normas. Aunque algunas definit iva-
mot ores y generadores de efect os se incluyen, las normas no se aplican a las mquinas, t ales como generadores
y mot ores de t raccin de ferrocarriles, mot ores para locomot oras mineras, soldadura por arco, generadores, aut omviles
mot ores y accesorios de juguet e y los generadores, mquinas mont adas en la nave en el aire, et c
En la elaboracin y revisin de est as normas, se ha considerado que el t rabajo de ot ros
organizaciones cuyas normas son de alguna manera relacionadas con mot ores y generadores. De crdit o la present e se da a
t odos los est ndares que pueden haber sido t iles en la preparacin de est e volumen.
Normas NEMA MG publicacin N 1-1998 revisa y reemplaza a las normas NEMA
Publicacin N 1-1993 MG. Ant es de la publicacin, las normas NEMA y aut orizado Ingeniera
La informacin que aparece en est a publicacin no ha cambiado desde la edicin ant erior fueron reafirmados por la
Mot or y la seccin del generador.
Las normas o direct rices que se present an en una publicacin de las normas NEMA se consideran t cnicament e
sonido en el moment o que sean aprobados para su publicacin. No son un sust it ut o de un vendedor de product os o
propio crit erio del usuario con respect o al product o en part icular se hace referencia en la norma o direct riz, y
NEMA no se compromet e a garant izar el rendimient o de los product os de cualquier fabricant e de la persona en virt ud
de est a norma o gua. Por lo t ant o, NEMA declina expresament e cualquier responsabilidad por daos derivados de
el uso, aplicacin, o la confianza de ot ros en la informacin cont enida en est as normas o direct rices.
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina xxxviii
Est a publicacin fue desarrollada por las normas de la Seccin de Mot ores y generadores. Seccin de la aprobacin de
la norma no implica necesariament e que t odos los miembros de la seccin vot aron a favor de su aprobacin o part icipado en su
el desarrollo. En el moment o de su aprobacin, los mot ores y la seccin del generador se compone de los siguient es
miembros:
Amet ek, Incorporat ed, Elect romecnicas grupo-Kent , OH
Brook Compt on Amrica del Nort e, Toronto, Ontario, Canad
Elect ra Gear, de la Divisin de Regal-Beloit , Anaheim, CA
Emerson Elect ric Company, EE.UU. Los mot ores elct ricos de la Divisin-St . Louis, MO
GE-Fort Wayne, IN
Howell Mot ores Elct ricos de la Divisin de SFM Corporat ion-Plainfield, NJ
El Imperial Elect ric Company-St owe, OH
Leeson Elect ric Corporat ion-Graft on, WI
Marat hon Elect ric Mfg Corporat ion-Wausau
Onan Corporat ion-Minneapolis, MN
Peerless-Winsmit h, Inc., Warren, OH
Reliance Elect ric Co. / Rockwell Aut omat ion, Cleveland, OH
SEW-Eurodrive, Inc.-Lyman, Carolina del Sur
Siemens Energy & Aut omat ion, Inc.-Norwood, OH
Est erlina Elect ric, Inc., Irvine, CA
TECO - West inghouse Mot or Company-Round Rock, TX
Toshiba Int ernat ional Corporation, Houst on, TX
WEG Elect ric Mot or-Suwanee, GA
DESCARGO DE
RESPONSABILIDAD
Las normas o direct rices que se present an en una publicacin de las normas NEMA se consideran t cnicament e
sonido en el moment o que sean aprobados para su publicacin. No son un sust it ut o de un vendedor de product os o
propio crit erio del usuario con respect o al product o en part icular se hace referencia en la norma o direct riz, y
NEMA no se compromet e a garant izar el rendimient o de los product os de cualquier fabricant e de la persona en virt ud
de est a norma o gua. Por lo t ant o, NEMA declina expresament e cualquier responsabilidad por daos derivados de
el uso, aplicacin, o la confianza de ot ros en la informacin cont enida en est as normas o direct rices.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 1
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.1 Normas de ref erencia
Las siguient es publicaciones que se adopt en, en su t ot alidad o en part e, como se indica, t omando como referencia las normas e n est e
su publicacin. Direccin post al de cada organizacin de referencia t ambin se proporciona.
American National Standards Institute (ANSI)
11 West 42nd St reet
Nueva York, NY 10036
ANSI B92.1-1970 (R1982)
ANSI C50.10 1990
ANSI C50.12-1982 (R1989)
ANSI C50.13-1989
ANSI C50.14-1977
ANSI C50.15-1989
ANSI C84.1-1989
ANSI S12.12-1992
ANSI S12.31-1990
ANSI S12.33-1990
El bazo involucionar e Inspeccin, Inversin pulgadas
Rotatorio elctrico sncrono Maquinaria Mquinas
Generadores sncronos / Motores de turbina hidrulica
Las solicitudes, requisitos para sincrnica de polos salientes
Rotacin de Maquinaria Elctrica-cilndrica del rotor sincrnico
Generadores
Turbina de gas de combustin impulsado rotor cilndrico sncrona
Generadores, los requisitos para
Requisitos para el hidrgeno enf riado por la combustin de turbina de gas-
Impulsado de rotor cilndrico Generadores sncronos
Sistemas Elctricos de Potencia y voltaje del equipo-Ratings (60 Hz)
Mtodo de ingeniera para la determinacin de la potencia de sonido
Los niveles de las f uentes de ruido por intensidad del sonido
De banda ancha en las habitaciones f uentes de ruido de reverberacin, de
precisin
Mtodos para la determinacin de niveles de potencia de sonido de
Niveles de potencia sonora de f uentes de ruido en un especial
Reverberacin de prueba de habitaciones, mtodos de ingeniera para la
Determinacin de la
Condiciones de campo libre sobre un plano ref lectante, Ingeniera
Mtodos para la determinacin de niveles de potencia acstica de los ruidos
Fuentes de esencia
Niveles de potencia sonora de f uentes de ruido en la cmara anecoica y Semi-
Habitaciones anecoicas, Determinacin de
Niveles de potencia sonora de f uentes de ruido, mtodos de encuesta para la
Determinacin de la
ANSI S12.34-1988 (R1993)
ANSI S12.35-1990
ANSI S12.36-1990
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 2
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM)
1916 Race St reet
Philadelphia, PA 19103
ASTM D149-81
ASTM D635-81
Mtodo de prueba para Voltaje de ruptura dielctrica y dielctrica
Fuerza de los materiales slidos de aislamiento elctrico en Comercial
Las f recuencias de energa
Ensayo de inf lamabilidad de auto-apoyo de plsticos
Asociacin Canadiense de Normas
178 Rexdale Bulevar
Toront o, Ont ario, Canad M9W 1R3
CSA 390-93 Ef iciencia de la energa Mtodos de prueba para induccin trif sico
Motores
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 1
445 azadas carril
Piscat away, NJ 08855-1331
ANSI / IEEE St d 1-1.986 (R1992)
ANSI / IEEE St d 43-1974 (R1991)
IEEE St d. 85-1973 (R1980)
ANSI / IEEE St d 100-1996
IEEE St d 112-1996
IEEE St d 113-1985
ANSI / IEEE St d 114-1982
ANSI / IEEE St d 115-1995
ANSI / IEEE St d 117-1974 (R1991)
ANSI / IEEE St d 251-1984
ANSI / IEEE St d 275-1992
ANSI / IEEE St d 304-1977 (R1991)
ANSI / IEEE St d 421.1-1986 (R1996)
IEEE St d 522-1992
Principios generales de los lmites de temperatura en la calif icacin de
Equipos Elctricos
Prctica recomendada para comprobar la resistencia de aislamiento de
Maquinaria rotativa
Procedimiento de ensayo para las mediciones de ruido areo en la rotacin
Mquinas elctricas
Diccionario de trminos estndar de aparatos elctricos y electrnicos
Procedimiento de prueba estndar para motores de induccin polif sicos y
Generadores
Gua sobre procedimientos de ensayo para DC Mquinas
Procedimiento de prueba para motores de induccin monof sico
Procedimientos de prueba para las mquinas sncronas
Procedimiento de prueba estndar para la evaluacin de los sistemas de
aislamiento
Materiales de Random-herida Corrient e alt erna Mquinas elctricas
Procedimientos de prueba para DC Generadores de tacmetro
Prctica recomendada para la evaluacin trmica del aislamiento
Sistemas de Corrient e alt erna El empleo de maquinaria elctrica Form-herida Pre-
aislados bobinas del estator, Mquinas nominal 6900V y Abajo
Procedimiento de ensayo para la Evaluacin y Clasif icacin de aislamiento
Sistema de DC Mquinas
Def iniciones para los sistemas de excitacin para mquinas sncronas
IEEE Gua para las pruebas de vuelta a vuelta de aislamiento de la f orma-la herida
Las bobinas del estator de corriente alterna para la rotacin de la mquina
elctrica
1 Tambin disponible de ANSI.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE)
3001 West Big Beaver
Troy, MI 48084
ANSI / SAE J429-1983
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 3
Requisitos mecnicos y material de rosca externa
Elementos de f ijacin
Comisin Electrotcnica Internacional (IEC) 1
3 Rue de Varemb, CP 131, CH-1211
Ginebra 20, Suiza
IEC 60034-1-1994
IEC 60034-14 Ed. 2.0 b: 1996
Rotacin de la parte de Mquinas Elctricas Uno: Evaluacin y Desempeo
Mquinas rotativas, parte elctrica 14: Vibraciones mecnicas de
Determinadas mquinas con altura de eje de 56 mm y superior
Medicin, evaluacin y lmites de vibracin
1
Organizacin Internacional de Normalizacin (ISO)
1, rue de Varemb
1211 Ginebra 20
Suiza
ISO R-1000
ISO 3741: 1988
ISO 3743-1: 1994
ISO 3743-2: 1994
ISO 3744: 1994
ISO 3745: 1983
ISO 3746: 1995
ISO 3747: 1987
Unidades SI y recomendaciones para el uso de sus mltiplos y
de algunas otras unidades
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - Mtodos de precisin para f uentes de banda ancha en
Habitaciones de reverberacin
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - Mtodos de ingeniera para f uentes pequeas mviles en
Los campos reverberantes - Parte 1: Mtodo de comparacin en el disco duro de
Pared
SALAS DE ENSAYO
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - Mtodos de ingeniera para f uentes pequeas mviles en
Los campos reverberantes - Parte 2: Mtodo de reverberacin especial
SALAS DE ENSAYO
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - Mtodo de Ingeniera empleo de una envolvente
Medicin de la superf icie de un campo libre sobre un
Como ref lejo de avin
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - Mtodos de precisin para anecoicas y semi-anecoica-
Habitaciones
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - El empleo de un mtodo de encuesta envolvente
Medicin de la superf icie sobre un plano ref lectante
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Fuentes - Mtodo de control en una f uente de sonido de ref erencia
1 Tambin disponible de ANSI
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 4
ISO 7919-1: 1996
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Vibrtion mecnica de la No-sable Mquinas -
Las mediciones en los ejes de rotacin y Criterios de Evaluacin - Parte
1: Directrices generales
ISO 8528-3: 1993
ISO 8528-4: 1993
ISO 9614-1: 1995
ISO 9614-2: 1996
ISO 10816-3: 1998
Alternativos de combustin interna accionada por el motor alterna
Actuales Grupos Electrgenos - Parte 3: Corriente alterna
Generadores para Grupos Electrgenos
Alternativos de combustin interna accionada por el motor alterna
Actuales Grupos Electrgenos - Parte 4: auxiliares para y Conmutacin
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Uso de f uentes de intensidad de sonido - Parte 1: Medicin en
Puntos discretos
Acstica - Determinacin de los niveles de potencia sonora del ruido
Uso de f uentes de intensidad sonora - Parte 2: Mtodo de escaneo
Vibraciones mecnicas - Evaluacin de la vibracin de la mquina por
Las mediciones sobre la no-rotacin de piezas - Parte 3: Industrial
Las mquinas con potencia nominal superior a 15 kW y nominal
Velocidades de entre 120 r / min y 000 15 r / min cuando se mide en
situ.
National Electrical Manuf acturers Association (NEMA)
1300 Nort h 17t h St reet , Suit e 1847
Rosslyn, VA 22209
NEMA MG 2-1994
NEMA MG 3-1,974 (R1979, 1984,
1990, 1995)
Norma de seguridad para la construccin y la Gua para la seleccin,
Instalacin y uso de motores elctricos y generadores
Prediccin de nivel de sonido instalada de rotacin
Mquinas Elctricas
National Fire Protection Association (NFPA)
Bat t erymarch Park
Quincy, MA 02269
ANSI / NFPA 70-1999 Cdigo Elctrico Nacional
Rubber Manuf acturers Association
1400 K St reet , NW
Suit e 300
Washingt on, DC 20005
Estndares de ingeniera, especif icaciones de clsica Correas en V y
Poleas (A, B, C, D y ELos cortes transversales), 1988
Especif icaciones estndar para estrecho V-Belts y poleas (3V, 5V
y 8V Los cortes transversales), 1991
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 5
DEFINICIONES
(Para ver las def iniciones que no se encuentran en la parte 1, consulte el estndar IEEE 100, Diccionario de trminos estndar de
aparatos elctricos y electrnicos).
Clasificacin del tamao
1.2 MQUINA
Tal como se ut iliza en est a norma una mquina es un aparat o elct rico que depende de la elect romagnt ica
induccin para su funcionamient o y que t iene uno o ms miembros que lo componen capaz de movimient o de rot acin.
En part icular, los t ipos de mquinas cubiert as son los que generalment e se conoce como mot ores y generadores
definidos en la Part e 1.
1.3 PEQUEOS (f raccional) de la mquina
Una pequea mquina es: (1) una mquina const ruida en dos series dgit os marco de acuerdo con
4.2.1 (o su equivalent e para las mquinas sin pies), o (2) una mquina const ruida en un marco ms pequeo que el marco de
una mquina de medio (ver 1.4), que t iene una pot encia cont inua a 1700-1800 rpm de 1 caballo de fuerza de los mot ores
o 0,75 kilovat ios para los generadores, o (3) un mot or de pot encia nominal inferior a 1 / 3 y menos de 800 rpm.
1.4
1.4.1
MEDIO (INTEGRAL) MQUINA
Corriente alterna de media mquina
Una mquina de medio de corrient e alt erna es una mquina: (1) const ruido en un nmero de bast idor de t res o cuat ro dgit os
serie de acuerdo con 4.2.1 (o su equivalent e para las mquinas sin pies), y (2) con un cont inuo
calificacin hast a e incluyendo la informacin en la Tabla 1-1.
1.4.2 de corriente directa media mquina
Una mquina mediana de corrient e cont inua es una mquina: (1) const ruida en el marco de una serie nmero de t res o cuat ro dgit os
de acuerdo con 4.2.1 (o su equivalent e para las mquinas sin pies), y (2) con una pot encia cont inua hast a
y ent re 1.25 caballos de fuerza por rpm para los mot ores o 1,0 kilovat ios por rpm para los generadores.
Tabla 1-1
ALTERNA DE LA MQUINA medio actual
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1201-3600
901-1200
721-900
601-720
515-600
451-514
Motores de Hp
500
350
250
200
150
125
Generadores, a 0,8 kilov atios
Factor de Potencia
400
300
200
150
125
100
1.5
1.5.1
Mquina de gran tamao
De corriente alterna de la mquina grande
Una mquina grande de corrient e alt erna es la siguient e: (1) una mquina con una pot encia cont inua superior a
que figura en 1.4.1 para velocidades sincrnicas por encima de 450 rpm, o (2) una mquina que t iene una cont inua
pot encia mayor que la dada en 1.3 para velocidades sincrnicas igual o inferior a 450 rpm.
1.5.2 de corriente directa de la mquina grande
Una gran mquina de corrient e cont inua es una mquina que t iene una pot encia cont inua superior a 1,25 caballos de fuerza
por rpm para los mot ores o 1,0 kilovat ios por rpm para los generadores.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 6
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
CLASIFICACIN DE ACUERDO A LA SOLICITUD
(Algunas de las def iniciones en esta seccin se aplican nicamente a determinados tipos o tamaos de
mquinas.)
1.6
1.6.1
MOTOR DE USO GENERAL
Propsito General de corriente alterna Motor
A propsit o general de corrient e alt erna mot or es un mot or de induccin, clasificado 500 caballos de fuerza y menos,
que incorpora t odas las caract erst icas siguient es:
a. Const ruccin abiert a o cerrada
b. De t rabajo nominal cont inua
c. El fact or de servicio de acuerdo con 12,52
d. Clase A o superior del sist ema de aislamient o nominal con un aument o de t emperat ura no superior a la especificada en
12.43 para la Clase A de aislamient o para mot ores pequeos o clase B o superior del sist ema de aislamient o nominal con un
aument o de la t emperat ura no superior a la especificada en 12,44 para el aislamient o de Clase B para mot ores de media.
Est diseado en las calificaciones de serie con caract erst icas de operacin est ndar y la const ruccin mecnica
para su uso en condiciones de servicio normal sin rest ricciones a una aplicacin en part icular o t ipo de aplicacin.
1.6.2 Propsito General de corriente directa pequeo motor
A propsit o general de corrient e pequeo mot or es un pequeo mot or de la const ruccin mecnica adecuada para
uso general en las condiciones usuales de servicio y t iene las calificaciones y de la const ruccin y el rendimient o
caract erst icas de la aplicacin de mot ores de corrient e cont inua pequeos como se indica en las part es 4, 10, 12 y 14.
1.7 GENERADOR DE USO GENERAL
Un generador de propsit o general es un generador sncrono de la const ruccin mecnica adecuada para
uso general en las condiciones usuales de servicio y t iene las calificaciones y de la const ruccin y el rendimient o
caract erst icas que figuran en la Part e 32.
1.8 MOTOR PEQUEO INDUSTRIAL
Un pequeo mot or indust rial es un mot or de corrient e alt erna o corrient e cont inua, const ruido en el marco de cualquiera de NEMA
42, 48, o para usos indust riales 56.
Est diseado en las calificaciones de serie con caract erst icas de operacin est ndar para el uso en el servicio habit ual
condiciones, sin rest ricciones, una aplicacin en part icular o t ipo de aplicacin.
1.9 INDUSTRIAL DE CORRIENTE MEDIA MOTOR
Un indust rial de corrient e del mot or es un mot or medio de la const ruccin mecnica adecuada para aplicaciones indust riales
uso en condiciones de servicio normal y t iene una clasificacin y las caract erst icas de const ruccin y de funcionamient o
aplicables a mot ores de corrient e media que figuran en las part es 4, 10, 12 y 14.
1.10 INDUSTRIAL GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA
Un indust rial de corrient e del generador es un generador de la const ruccin mecnica adecuada para aplicaciones indust riales
uso en condiciones de servicio normal y t iene una clasificacin y las caract erst icas de const ruccin y de funcionamient o
aplicables a generadores de corrient e como en la part e 4 y 15.
1.11 DEFINITIVA DE USO DEL MOTOR
Un mot or definido propsit o es cualquier mot or diseado en los ndices est ndar de operacin est ndar
caract erst icas o const ruccin mecnica para su uso en condiciones de servicio que no sea habit ual o para su uso en
un t ipo part icular de aplicacin.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.12 GENERAL INDUSTRIAL MOTORES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 7
Un general de la indust ria del mot or es un gran mot or de corrient e cont inua de la const ruccin mecnica en general adecuados para
uso indust rial (excluyendo el servicio de molino de laminacin), que puede incluir la operacin a velocidades por encima de l a base
velocidad por el debilit amient o de campo, y t iene pot encia y las caract erst icas de const ruccin y de funcionamient o aplicables a
General Mot ors indust rial como en la part e 23.
1.13 METAL Laminador MOTORES
Un molino de laminado de met al del mot or es un mot or de corrient e grande de la const ruccin mecnica adecuada para las fbric as de
laminado de met al
servicio (except o para revert ir calient e molino de servicio) y t iene las calificaciones y de la const ruccin y el rendimient o
caract erst icas se aplican a los mot ores de laminado de met al molino t al como figura en la Part e 23.
1.14 MARCHA ATRS EN CALIENTE MOTORES
MOLINO
Una inversin del mot or laminador en calient e es un gran mot or de corrient e cont inua de la const ruccin mecnica adecuada par a
revert ir calient e
servicio de fbrica, t ales como la floracin y cort e respect o molinos, y t iene las califi caciones y de la const ruccin y el rendimient o
caract erst icas se aplican a revert ir los mot ores calient es molino t al como figura en la Part e 23.
1.15 ESPECIAL DE MOTOR
Un mot or con fines especiales es un mot or con caract erst icas especiales de operacin o mecnicos especiales
const ruccin, o ambos, diseado para una aplicacin en part icular y que no ent ren dent ro de la definicin de un general -
propsit o o el mot or definit ivo de uso.
CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
1.16 GENERAL
1.16.1 Motor elctrico
Un mot or elct rico es una mquina que t ransforma energa elct rica en energa mecnica.
1.16.2 Generador Elctrico
Un generador elct rico es una mquina que t ransforma energa mecnica en energa elct rica.
1.16.3 Mquinas Elctricas
1.16.3.1 mquina asncrona
Una mquina asncrona es una mquina de corrient e alt erna en la que el rot or no gira en un
la velocidad de sincronismo.
1.16.3.2 de corriente directa (colector) de la mquina
Una corrient e direct a (colect or) de la mquina es una mquina que incorpora un bobinado del inducido conect ados a
un colect or y polos magnt icos que son excit ados a part ir de una fuent e de corrient e cont inua o de imanes permanent es.
1.16.3.3 La induccin de la mquina
Una mquina de induccin es una mquina asncrona, que comprende un circuit o magnt ico ent re s con
dos circuit os elct ricos, o conjunt os de circuit os, que gira con respect o a la ot ra y en el que el poder se t ransfiere
de un circuit o a ot ro por induccin elect romagnt ica.
1.16.3.4 mquina sncrona
Una mquina sincrnica es una mquina de corrient e alt erna en la que la velocidad media de lo normal
el funcionamient o es exact ament e proporcional a la frecuencia del sist ema al que est conect ado.
1.17 MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
Mot ores de corrient e alt erna son de t res t ipos generales: de induccin, sncrono, y una serie de heridas y
se definen de la siguient e manera.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 8
1.17.1 Motor de Induccin
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Un mot or de induccin es una mquina de induccin en el que un devanado primario en uno de los miembros (por lo general la
est at or) est conect ada a la fuent e de aliment acin, y un devanado polifsico secundaria o una jaula de ardilla
secundario en el ot ro miembro (generalment e el rot or) lleva corrient e inducida.
1.17.1.1 induccin jaula de ardilla Motor
Un mot or de induccin de jaula de ardilla es un mot or de induccin en el que el circuit o secundario (de jaula de ardilla
liquidacin) se compone de una serie de barras conduct oras con sus ext remidades conect adas por anillos de met al o
las placas en cada ext remo.
1.17.1.2 de rotor del motor de induccin
Un mot or de induccin de rot or bobinado es un mot or de induccin en el que el circuit o secundario se compone de un
bobinado polifsico o bobinas cuyas t erminales est n en cort ocircuit o o cerrados a t ravs de circuit os adecuados.
1.17.2 motor sncrono
Un mot or sncrono es una mquina sincrnica para su uso como un mot or.
1.17.2.1 de corriente directa con excitacin del motor sncrono
A menos que se indique lo cont rario, por lo general se ent iende que un mot or sncrono excit ado t iene polos de campo
por la corrient e direct a.
1.17.2.2 Permanente- motor sncrono de imanes
Un imn permanent e sincronizado con mot or es un mot or sncrono en el que la excit acin es
proporcionado por imanes permanent es.
1.17.2.3 La renuencia motor sncrono
Un mot or de reluct ancia sincrnica es un mot or sncrono de const ruccin similar a un mot or de induccin,
en la que el element o port ador del circuit o secundario t iene una variacin cclica de la renuencia de proporcionar el efect o
de polos salient es, sin imanes permanent es o excit acin de corrient e cont inua. Se inicia como un mot or de i nduccin, es
normalment e a cambio de un devanado de jaula de ardilla, pero funciona con normalidad en la velocidad de sincronismo.
1.17.3 Serie herida Motor
Un mot or de serie de la herida es un mot or de colect ores en la que est n conect ados al circuit o de campo y la armadura en
series.
1.18 Motores polif sicos
Mot ores de corrient e alt erna polifsicos son de la induccin de jaula de ardilla, de induccin de rot or bobinado o
t ipo sncrono.
1.18.1 Diseo de Cartas polif sicos jaula de ardilla de los motores de media
Polifsicos de jaula de ardilla mot ores de induccin de medio puede ser una de las siguient es:
1.18.1.1 Diseo A
Un diseo de un mot or es un mot or de jaula de ardilla diseados para soport ar t odo el volt aje de arranque y desarrollo
Par con rot or bloqueado, como se muest ra en 12.38, pull-up t orque como se muest ra en 12.40, par mximo como se muest ra en
12.39, con el rot or bloqueado corrient e superior a los valores indicados en 12.35.1 a 60 Hz y 12.35.3 de 50
hert z y que t iene un deslizamient o a carga nominal de menos de 5 por cient o.1
1 Los motores con 10 o ms polos se permitir que deslizarse ligeramente superior al 5 por ciento.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.18.1.2 Diseo B
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 9
A Diseo B del mot or es un mot or de jaula de ardilla diseados para soport ar t odo el volt aje de arranque, el desarrollo de
, rot or bloqueado, la rupt ura, y pull-up pares adecuados para su aplicacin general como se especifica en 12.38
12,39 y 12,40, el dibujo de rot or bloqueado act ual no debe exceder los valores indicados en 12.35.1 a 60 Hz y
1
12.35.3 de 50 hert z, y con un deslizamient o a carga nominal de menos del 5 por cient o.
1.18.1.3 Diseo C
Un diseo de C mot or es un mot or de jaula de ardilla diseados para soport ar t odo el volt aje de arranque, el desarrollo de
Par con rot or bloqueado para la aplicacin especial de alt o t orque hast a los valores indicados en 12,38, pull -up par de
se muest ra en 12,40, la rupt ura de par hast a los valores indicados en 12,39, con el rot or bloqueado act ual no
exceder los valores indicados en 12.35.1 a 60 Hz y 50 Hz. 12.35.3 para, y con un deslizamient o a plena carga
de menos del 5 por cient o.
1.18.1.4 Diseo D
A D de diseo de mot or es un mot or de jaula de ardilla diseados para soport ar t odo el volt aje de arranque, el desarrollo de alt a
par de arranque como se muest ra en 12.38, con el rot or bloqueado act ual no mayor de lo indicado en 12.35.1 del 60
hert z y 50 hert z de 12.35.3, y con un deslizamient o a carga nominal de 5 por cient o o ms.
1.18.1.5 Diseo E
Eliminados.
1.19 Los motores monof sicos
De corrient e alt erna los mot ores monofsicos de induccin suelen ser o una serie de heridas, aunque de una sola fase
mot ores sncronos est n disponibles en los grados ms pequeos.
1.19.1 Cartas de diseo de motores monof sicos pequeos
1.19.1.1 Diseo N
Un mot or de diseo N es un pequeo mot or monofsico diseado para soport ar t odo el volt aje de arranque y con un
Int ensidad con rot or bloqueado que no exceda los valores indicados en 12,33.
1.19.1.2 Diseo O
Un diseo de mot or O es un pequeo mot or monofsico diseado para soport ar t odo el volt aje de arranque y con un
Int ensidad con rot or bloqueado que no exceda los valores indicados en 12,33.
1.19.2 Cartas de diseo de motores de media una sola f ase
Los mot ores monofsicos medio son las siguient es:
1.19.2.1 Diseo L
Un diseo L mot or es un mot or monofsico de medio diseado para soport ar t odo el volt aje de arranque y
desarrollar un par de fallos, como se muest ra en 10,34 con una corrient e de rot or bloqueado para no exceder los valores
se muest ra en 12,34.

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 10
1.19.2.2 Diseo M
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Un diseo de M mot or es un mot or monofsico de medio diseado para soport ar t odo el volt aje de arranque y
desarrollar un par de fallos, como se muest ra en 10,34 con una corrient e de rot or bloqueado para no exceder los valores
se muest ra en 12,34.
1.19.3 monof sico de jaula de ardilla Motor
Monofsico de jaula de ardilla, mot ores de induccin se clasifican y se definen como sigue:
1.19.3.1 Motor de f ase partida
Un mot or de fase part ida es un mot or de induccin monofsico equipado con un devanado auxiliar, desplazado en
magnt icos de posicin de y en paralelo con la bobina principal.
A menos que se especifique lo cont rario, el circuit o auxiliar se supone que se abre cuando el mot or
alcanza una velocidad predet erminada. El t rmino "fase dividida del mot or," que se ut iliza sin la calificacin, se describe un
mot or para ser ut ilizado sin impedancia dist int a de la ofrecida por los bobinados del mot or s mismos, ot ros
t ipos que se definen por separado.
1.19.3.2 Resistencia de arranque del motor
Un mot or de arranque por resist encia es una forma de mot or de fase dividida con una resist encia en serie con
el devanado auxiliar. El circuit o auxiliar se abre cuando el mot or ha alcanzado una velocidad predet erminada.
1.19.3.3 Motor condensador
Un mot or de condensador es un mot or de induccin monofsico con un devanado principal arreglado para dirigir
conexin a una fuent e de poder y un devanado auxiliar conect ado en serie con un condensador. Hay
t res t ipos de mot ores de condensador, de la siguient e manera.
1.19.3.3.1 Capacitor de arranque del motor
Un mot or de arranque por capacit or es un mot or de condensador en el que la fase de condensador en el circuit o slo durant e
el perodo que comienza.
1.19.3.3.2 Permanente-Split Motor condensador
Un mot or de condensador permanent e-split es un mot or de condensador con el mismo valor de la capacit ancia para los dos
de part ida y condiciones de funcionamient o.
1.19.3.3.3 Dos valor del condensador del motor
Un mot or de condensador de dos valores es un mot or capacit or ut ilizando diferent es valores de capacidad efect iva para
la puest a en marcha y condiciones de funcionamient o.
1.19.3.4 Shaded-Pole Motor
A la sombra de polos del mot or es un mot or de induccin monofsico siempre con un aparat o de cort o circuit o
bobina o bobinas desplazadas en la posicin magnt ica de la bobina principal.
1.19.4 monof sico de rotor Motores
Monofsico de rot or bobinado mot ores se definen y clasifican de la siguient e manera:
1.19.4.1 Motor de repulsin
Un mot or de repulsin es un mot or monofsico que t iene un est at or dispuest as para la conexin a un
fuent e de poder y un rot or bobinado conect ado a un conmut ador. Escobillas en el colect or son de cort a
circuit o y est n colocados de t al manera que el eje magnt ico de las bobinas del rot or se inclina por el eje magnt ico de
devanado del est at or. Est e t ipo de mot or t iene una caract erst ica de diferent es velocidades.
1.19.4.2 Repulsion-Start motor de induccin
Un mot or de induccin de la repulsin de arranque es un mot or monofsico con las bobinas lo mismo que una repulsin
mot or, pero a una velocidad predet erminada del devanado del rot or est en cort ocircuit o o no conect ado a dar la
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 11
equivalent e a un devanado de jaula de ardilla. Est e t ipo de mot or que comienza como un mot or de repulsin, pero funciona como un
mot or de induccin con las caract erst icas de velocidad const ant e.
1.19.4.3 Repulsion-mot or de induccin
Un mot or de repulsin-induccin es una forma de mot or de repulsin que t iene una jaula de ardilla en el bobinado
rot or, adems de la liquidacin de repulsin mot or. Un mot or de est e t ipo puede t ener una velocidad const ant e
(Ver 1,30) o la modificacin de velocidad (ver 1.31) caract erst ica.
1.20 UNIVERSAL MOTORES
Un mot or universal es una serie de mot ores de cuerda diseado para funcionar a la misma velocidad y
de salida en cualquiera de corrient e direct a o monofsico no de corrient e alt erna de una frecuencia superior a 60 hert z
y aproximadament e la misma t ensin eficaz.
1.20.1 Serie herida Motor
Un mot or de serie de la herida es un mot or de colect ores en el que el circuit o de campo y el circuit o de la armadura se
conect adas en serie.
1.20.2 Compensacin de la serie-la herida Motor
Una compensacin serie de la herida del mot or es un mot or de serie de la herida con un campo de devanado de compensacin. La
bobinado de compensacin de campo y el devanado de campo serie se permit ir que se combinan en un campo
bobinado.
1.21 GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA
Generadores de corrient e alt erna son de dos t ipos bsicos, de induccin y sncronos, y se definen como
siguient e manera:
1.21.1 generador de induccin
Un generador de induccin es una mquina de induccin acoplada por encima de la velocidad de sincronismo por un organismo
ext erno
fuent e de energa mecnica para su uso como un generador.
1.21.2 generador sncrono
Un generador sincrnico es una mquina sincrnica para su uso como un generador.
NOTA: A menos que se indique lo contrario por lo general se entiende que un generador sncrono tiene polos de campo excitado por
corriente continua.
1.22 Motores de corriente continua
Mot ores de corrient e cont inua son de cuat ro t ipos generales-derivacin de la herida, herida de la serie, compuest o de la herida, y
imn permanent e, y se definen de la siguient e manera.
1.22.1 devanado en derivacin del motor
Un mot or en derivacin de la herida puede ser un derecho de derivacin de la herida de mot or o un mot or est abilizado en
derivacin de la herida.
1.22.1.1 recta derivacin-la herida Motor
Una escalera de derivacin de la herida mot or es un mot or de corrient e cont inua en la que est conect ado el circuit o de campo, ya sea en
paralelo con el circuit o de la armadura o de una fuent e independient e de volt aje de excit acin. El campo en derivacin es el nico
liquidacin suminist ro de excit acin.
1.22.1.2 estabilizado devanado en derivacin del motor
Una derivacin de la herida est abilizado mot or es un mot or de corrient e cont inua en la que est conect ado el circuit o de camp o en
derivacin
ya sea en paralelo con el circuit o de la armadura o de una fuent e independient e de volt aje de excit acin y que t ambin t iene
la luz una serie de liquidacin aadido para evit ar un aument o en la velocidad o para obt ener una ligera reduccin en la velo cidad con
aument o de la carga.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 12
1.22.2 Serie herida Motor
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Un mot or de serie de la herida es un mot or en el que est conect ado el circuit o de campo y el circuit o de la armadura en
series.
1.22.3 compuesto-herida Motor
Un mot or compuest o de la herida es un mot or de corrient e cont inua que const a de dos bobinas, un campo por separado,
por lo general el campo predomina, conect ados como en una escalera de derivacin de la herida de mot or, y el ot ro conect ado e n
serie con el circuit o de la armadura.
1.22.4 Motor de imn permanente
Un mot or de imn permanent e es un mot or de corrient e cont inua en la que se suminist ra la excit acin por
imanes permanent es.
1.23 DIRECTO generadores de corriente
De corrient e direct a generadores son de dos t ipos generales-derivacin de la herida y el compuest o de la herida y se
se define de la siguient e manera:
1.23.1 devanado en derivacin del generador
Un generador en derivacin de la herida es un generador de corrient e cont inua en la que est conect ado el circuit o de campo, ya sea en
paralelo con el circuit o de la armadura o de una fuent e independient e de volt aje de excit acin.
1.23.2-compuesto generador de la herida
Un generador compuest o de la herida es un generador de corrient e cont inua que const a de dos bobinas de campo por separado-
uno, por lo general el campo predomina, conect ados como en un generador en derivacin de la herida, y el ot ro conect ado en
serie con el circuit o de la armadura.
CLASIFICACIN SEGN LA PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE Y
MTODOS DE ENFRIAMIENTO
Det alles de prot eccin (IP) y los mt odos de enfriamient o (IC) se definen en la Part e 5 y Part e 6, respect ivament e.
Que se ajust en a las normas IEC.
1.25 Mquina abierta (IP00, IC01)
Una mquina abiert a es aquel que t iene orificios de vent ilacin que permit a el paso de aire de refrigeracin ext erno
sobre y alrededor de las bobinas de la mquina. El t rmino "mquina abiert a," cuando se aplica en grandes equipos
sin reservas, designa una mquina que no t iene rest riccin a la vent ilacin que no sea necesario
por la const ruccin mecnica.
1.25.1 Mquina Dripproof (IP12, IC01)
Una mquina dripproof es una mquina abiert a en la que los orificios de vent ilacin est n const ruidos de manera que
operacin exit osa no se pert urba cuando las got as de part culas lquidas o slidas huelga o ent rar en el
recint o en cualquier ngulo de 0 a 15 grados hacia abajo desde el vert ical.1
La mquina est protegido contra objetos slidos mayores de 1.968 pulgadas (50 mm).
1 Un mtodo para demostrar el buen funcionamiento es el siguiente: (1) mediante la exposicin de la mquina, con la mquina en reposo, a una aspersin
de agua en el ngulo y una velocidad no superior a una pulgada por hora durante 1 hora, y (2) despus de la exposicin, por
someter las bobinas a una prueba de alto potencial de 50 por ciento del valor nominal de alto potencial de prueba seguido de una de 15 minutos
operacin sin carga a la tensin nominal.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.25.2 a prueba de salpicaduras de la mquina (IP13, IC01)
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 13
Una mquina a prueba de salpicaduras es una mquina abiert a en la que los orificios de vent ilacin est n const ruidos de maner a que
operacin exit osa no se pert urba cuando las got as de part culas lquidas o slidas huelga o ent rar en el
recint o en cualquier ngulo no mayor de 60 grados hacia abajo de la vert ical.
La mquina est prot egido cont ra objet os slidos mayores de 1.968 pulgadas (50 mm).
1.25.3 Semi-vigilado de la mquina (IC01)
Una mquina semi-vigilancia es una mquina abiert a en la que part e de los orificios de vent ilacin en el
mquina, por lo general en la mit ad superior, est n prot egidos como en el caso de una "mquina prot egida", pero los ot ros se fueron son
abiert o.
1.25.4 mquina protegida (IC01)
Una mquina prot egida es una mquina abiert a en la que t odas las abert uras que dan acceso direct o a vivir de met al o
piezas girat orias (con excepcin de las superficies lisas de rot acin) est n limit ados en t amao por las part es est ruct urales o pant allas,
deflect ores, rejillas, met al expandido, u ot ros medios para evit ar el cont act o accident al con part es peligrosas.
Las abert uras de la carcasa de la mquina deber ser t al que (1) una sonda como la que se ilust ra en la
Figura 1-1, cuando se insert a a t ravs de las abert uras, no t ocar una part e peligrosa de rot acin, (2) una sonda de t al
la que se ilust ra en la Figura 2.1, cuando se insert a a t ravs de las abert uras, no t ocar recubiert os con pelcula de alambre, y (3)
una sonda art iculada como la que se ilust ra en la Figura 3.1, cuando se insert a a t ravs de las abert uras, no
t ocar una part e no aislada de met al en vivo.
* Figura 1-1
SONDA PARA PIEZAS GIRATORIAS PELIGROSOS
Figura 1-2 *
SONDA PARA recubiertos con pelcula
ALAMBRE
* Todas las dimensiones en pulgadas.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 14
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Ambas articulaciones de este dedo se puede doblar
en un ngulo de 90 , pero en un
y la misma direccin solamente.
Dimensiones en mm.
Tolerancias:
En los ngulos: 5 o
En las dimensiones lineales:
Menos de 25 mm: 0,05
Ms de 25 mm: 0.2
Figura 1-3
ARTICULO SONDA PARA VIVIR SIN AISLAR LAS PIEZAS METLICAS
(Reproducido con permiso del IEC, que se reserva el derecho de autor)
1.25.5 Mquina Dripproof Vigilado (IC01)
Una mquina dripproof vigilancia es una mquina de vent ilacin dripproof cuya apert ura est guardado en
acuerdo con 1.25.4.
1.25.6 mquina abierta, con ventilacin independiente (IC06)
Una mquina abiert a, con vent ilacin independient e es aquel que se vent ila a t ravs de un mot or por separado-
impulsado por vent ilador mont ado en la caja de la mquina. Prot eccin mecnica sern los definidos en 1.25.1 a
1.25.5, ambos inclusive. Est a mquina se conoce a veces como una mquina sopladora vent ilado.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.25.7 Abrir tubo ventilado de la mquina
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 15
Un t ubo de vent ilacin abiert a de la mquina es una mquina abiert a, salvo que las abert uras para la admisin de la
aire de vent ilacin est n dispuest as de modo que los conduct os o t uberas de ent rada pueden ser conect ados a ellos. Abrir t ubo vent ilado
mquinas debern est ar semi-vent ilado (aire que circula a t ravs int egral con la mquina) (IC11) o la fuerza
vent ilado (aire que circula por medios ext ernos y no a una part e de la mquina) (IC17). Los recint os deben ser
como se define en 1.25.1 a 1.25.5, ambos inclusive.
1.25.8 Tiempo-protegido de la mquina
1.25.8.1 Tipo I (IC01)
Un t ipo de clima prot egidos que la mquina es una mquina prot egida, con sus pasajes de vent ilacin para
const ruidos para reducir al mnimo la ent rada de part culas de la lluvia, la nieve y t ransmit idas por el aire a las part es elct ricas.
1.25.8.2 Tipo II (IC01)
A la int emperie prot egidos t ipo de mquina II se realizar, adems de la caja se define por un t iempo-
prot eccin de t ipo I de la mquina, sus pasajes de vent ilacin, t ant o en admisin y de descarga dispuest as de modo que la alt a
velocidad del aire y las part culas t ransport adas por el aire soplado en la mquina por las t orment as o vient os fuert es puede ser dado de alt a
sin ent rar en los conduct os de vent ilacin int erna que conduce direct ament e a las part es elct ricas de la mquina misma.
La rut a normal del aire de vent ilacin que ent ra en las part es elct ricas de la mquina deben est ar dispuest os
por viviendas desconcert ant e o por separado para proporcionar por lo menos t res cambios bruscos de direccin, ninguno de los cuales
deber ser inferior a 90 grados. Adems, no es un rea de baja velocidad de ms de 600 pies por minut o se
se proporcionar en el camino de ent rada de aire para reducir al mnimo la posibilidad de que la humedad o la suciedad que se llev a la
part es elct ricas de la mquina.
NOTA-extrable o de otra manera fcil de limpiar los filtros se puede proporcionar en vez de la cmara baja veloci dad.
1.26 MQUINA totalmente cerrados
Una mquina t ot almente cerrado es t an cerrado como para impedir el libre int ercambio de aire ent re el int erior
y fuera de la caja, pero no lo suficient ement e cerrado para ser llamado hermt ico y el polvo no ent re en
cant idad suficient e para int erferir con el buen funcionamient o de la mquina.
1.26.1 Mquina no ventilado totalmente cerrado (IC410)
Una mquina t ot alment e cerrado no vent ilado es un marco superficie fra mquina t ot alment e cerrado que se
slo dispone de refrigeracin por conveccin libre.
1.26.2 totalmente cerrados con ventilador de la mquina
Un t ot alment e cerrados con vent ilador de la mquina es un marco de superficie de la mquina enfra t ot almente cerrado equipado
ext erior para la refrigeracin de s mismo por medio de un vent ilador o los vent iladores int egrados en la mquina, pero ext er nos a la
envolvent e
las part es.
1.26.3 totalmente cerrados con ventilador mquina protegida (IC411)
Un t ot alment e cerrado enfriado por vent ilador mquina prot egida es una t ot alment e cerrado enfriado por vent ilador de la mqui na en la
que t odos los
las abert uras que dan acceso direct o a los fans t ienen un t amao limit ado por el diseo de las part es est ruct urales o
pant allas, rejas, met al expandido, et c, para evit ar el cont act o accident al con el vent ilador. Dichas abert uras no
permit ir el paso de una varilla cilndrica de dimet ro 0,75, y una sonda como la que se muest ra en la Figura 1-1
no pondr en cont act o con las cuchillas, los radios, o cualquier ot ra superficie irregular del vent ilador.
1.26.4 totalmente cerrados con ventilacin Pipe-mquina (IP44)
Un t ubo t ot alment e cerrado vent ilado mquina es una mquina con abert uras dispuest as de modo que cuando la ent rada
y los conduct os de salida o t ubos est n conect ados a ellos no hay libre int ercambio del aire int erior y el aire
fuera el caso. Tubo de vent ilacin t ot almente cerrado mquinas pueden ser aut o-vent ilado (aire que circula por
medios propios de la mquina (IC31)) o la fuerza vent ilado (aire que circula por medios ext ernos y no
part e de la mquina (IC37)).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 16
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.26.5 totalmente cerrados ref rigeracin por agua de la mquina (IP54)
Un t ot alment e cerrado enfriado por agua de la mquina es una mquina t ot alment e cerrado que se enfra mediant e la circulacin de
agua, los conduct ores de agua o el agua ent ra en cont act o direct o con las piezas de la mquina.
1.26.6 Prueba de Agua de la mquina (IP55)
Una mquina a prueba de agua es una mquina t ot alment e cerrado const ruido de modo que se excluye el agua aplicada
en la forma de un chorro de agua de una manguera, con la excepcin de que las fugas pueden ocurrir alrededor del eje siempre que se
impidi la ent rada al depsit o de aceit e y se ha previst o de forma aut omt ica el drenaje de la mquina.
Los medios de drenaje aut omt ico puede ser una vlvula de ret encin o una rosca en la part e ms baja de la est ruct ura
que servir para la aplicacin de un t ubo de desage.
1.26.7 totalmente cerrados de aire a ref rigeracin por agua de la mquina (IP54)
Un t ot alment e cerrados aire-agua de refrigeracin de la mquina es una mquina t ot almente cerrado que se enfra por
circulacin de aire que, a su vez, es enfriado por la circulacin de agua. Se suminist ra con un calor refrigerado por agua
int ercambiador, int egral (IC7_W) o mont ado en la mquina (IC8_W), para la refrigeracin del aire int erior y un vent ilador o l os
vent iladores,
int egral con el eje del rot or (IC_1W) o por separado (IC_5W) para hacer circular el aire int erior.
1.26.8 totalmente cerrados de aire a ref rigeracin por aire de la mquina
(IP54)
Un t ot alment e cerrados aire-aire refrigerado de la mquina es una mquina t ot alment e cerrado que se enfra por
la circulacin del aire int erno a t ravs de un int ercambiador de calor que, a su vez, es enfriado mediant e la circulacin de aire ext erior. Es
provist o de un int ercambiador de calor aire-aire, int egral (IC5_), o mont ados en la mquina (IC6_), para la refrigeracin del
int erna de aire y un vent ilador o vent iladores, solidario con el eje del rot or (IC_1_) o por separado (IC_5_) para hacer circ ular el
int erna de aire y un vent ilador o vent iladores, solidario con el eje del rot or (IC_1), o por separado, pero ext ernos a la env olvent e
part e o part es (IC_6), para hacer circular el aire ext erior.
1.26.9 totalmente cerrados de aire sobre la mquina (IP54, IC417)
Un t ot alment e cerrado con aire en la mquina es un marco t ot alment e cerrado enfriado superficie de la mquina dest inada a
refrigeracin ext erior por una vent ilacin de medios ext ernos a la mquina.
01/26/10 A prueba de explosiones Mquina1
Una mquina a prueba de explosin es una mquina t ot alment e cerrado cuya caja est diseada y
const ruidos para resist ir una explosin de un gas o vapor especificado que puede ocurrir dent ro de ella y para prevenir
la ignicin del gas o vapor especificado alrededor de la mquina por las chispas, dest ellos o explosiones de las
gas o vapor especificado que puede ocurrir dent ro de la carcasa de la mquina.
01/26/11 polvos com-prueba Mquina2
Una mquina a prueba de polvo de ignicin es una mquina t ot alment e cerrado cuya caja est diseada y
const ruidos de manera que se excluyen las cant idades de polvo inflamables o cant idades que puedan afect ar a
rendimient o o calificacin, y que no permit ir que los arcos, chispas o calor generado o de lo cont rario liberados
en el int erior de la caja para provocar la ignicin de las acumulaciones de ext erior o suspensiones en la at msfera de una
polvo especfico sobre o en las inmediaciones del recint o.
Buen funcionamient o de est e t ipo de mquinas requiere evit ar el sobrecalent amient o de las causas t ales como
sobrecargas excesivas, pararse o la acumulacin de cant idades excesivas de polvo en la mquina.
1 Vase la norma ANSI / NFPA 70, Cdigo Elctrico Nacional, Artculo 500. Para lugares peligrosos, Clase I, Grupos A, B, C o D.
2 Vase ANSI / NFPA 70, Cdigo Elctrico Nacional, Artculo 500. Para ubicaciones peligrosas, Clase II, Grupos E, F, o G.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.27 MQUINA CON DEVANADOS ENCAPSULADOS o sellados
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 17
1.27.1 Mquina con resistente a la humedad Windings1
Una mquina con bobinas resist ent es a la humedad es uno en el que las bobinas han sido t rat ados de t al manera que
exposicin a un ambient e hmedo, no fcilment e causar un mal funcionamient o. Est e t ipo de mquina est diseada para
la exposicin a condiciones de humedad que son ms excesivo que el sist ema de aislamient o habit ual puede soport ar.
De corrient e alt erna de jaula de ardilla mquinas de est e t ipo debe ser capaz de superar la prueba descrit a
en 12.63 como se ha demost rado en una muest ra represent at iva o prot otipo.
1.27.2 Mquina de bobinado sellado
3
Una mquina de bobinados sellado es uno que t iene un sist ema de aislamient o que, a t ravs del uso de
mat eriales, procesos, o una combinacin de mat eriales y procesos, result ados en los bobinados y conexiones
que est n sellados frent e a los cont aminant es. Est e t ipo de mquina est diseada para las condiciones ambient ales que
son ms graves que el sist ema de aislamient o habit ual puede soport ar.
De corrient e alt erna de jaula de ardilla mquinas de est e t ipo debe ser capaz de superar las pruebas
se describe en 12.63 o 20.18.
CLASIFICACIN DE ACUERDO A LA VARIABILIDAD DE LA VELOCIDAD
1.30 CONSTANTE DE VELOCIDAD DEL
MOTOR
Un mot or de velocidad const ant e es aquella en la que la velocidad de funcionamient o normal es const ant e o casi
const ant e, por ejemplo, un mot or sncrono, un mot or de induccin con pequeo desliz, o una derivacin de la herida DC
mot or.
1.31 VARIABLES-VELOCIDAD DEL MOTOR
Un mot or de velocidad variable es aquella en la que la velocidad vara con la carga, normalment e disminuye cuando el
aument a la carga, como una serie de heridas o mot or de repulsin.
1.32 De velocidad ajustable MOTOR
Un mot or de velocidad ajust able es aquella en la que puede ser el cont rol de velocidad en un rango definido, pero
una vez ajust ado se mant iene prct icament e afect ada por la carga.
Ejemplos de mot ores de velocidad ajust able son: una de corrient e cont inua en derivacin de la herida de mot or con resist encia de campo
cont rol diseado para una gama considerable de ajust e de la velocidad, o un mot or de corrient e alt erna cont rolados
por una fuent e de frecuencia de pot encia ajust able.
1.33 BASE velocidad de un motor de velocidad ajustable
La velocidad base de un mot or de velocidad ajust able es la velocidad ms baja calificacin obt enida en carga nominal y
t ensin nominal en el aument o de la t emperat ura especificada en la clasificacin.
1.34 AJUSTE VARIABLES motor de velocidad
Un ajust e variable-velocidad del mot or es aquella en la que se puede ajust ar la velocidad poco a poco, pero cuando
una vez ajust ado para una det erminada carga varan en grado considerable con el cambio en la carga, como un DC
compuest o de la herida mot or ajust ado por cont rol de campo o un mot or de induccin de rot or bobinado con una velocidad reost t ico
de cont rol.
1.35 MOTOR MULTISPEED
Un mot or de varias velocidades es la que se puede operar en cualquiera de dos o ms velocidades definidas, cada una
que es prct icament e independient e de la carga, por ejemplo, un mot or de corrient e cont inua con dos bobinas de armadura o una
mot or de induccin con devanados capaz de agrupaciones diferent es polos. En el caso de varias velocidades permanent e-
dividir los mot ores polo del condensador y la sombra, las velocidades dependen de la carga.
1 Esta mquina se permitir que cualquiera de los recintos descritos en 1,25 o 1,26.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 18
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Clasificacin, el rendimiento y prueba
1.40 CALIFICACIN DE UNA MQUINA
La calificacin de una mquina consist ir en la pot encia de salida, junt o con las ot r as caract erst icas,
como la velocidad, volt aje y corrient e, que le asigna el fabricant e. Para las mquinas que est n diseados para
absorcin de energa, la calificacin ser la pot encia de ent rada.
1.40.1 Evaluacin continua
La clasificacin cont inua define la carga que puede llevar a un perodo de t iempo indefinidament e largo.
1.40.2 Short-Time Rating
La calificacin de cort o t iempo define la carga que se puede llevar por un t iempo cort o y det erminado definit ivament e.
1.41 EFICIENCIA
1.41.1 general
La eficiencia de un mot or o generador es la razn de su pot encia de salida t il a su ent rada de pot encia t ot al
y se expresa en porcent aje.
1.41.2 Energa polif sicos ef iciente induccin jaula de ardilla Motor
Una energa eficient e polifsicos de jaula de ardilla mot or de induccin es el que t iene una eficiencia de acuerdo
con 12,60.
1.42 FACTOR DE SERVICIO motores AC
El fact or de servicio de un mot or de corrient e alt erna es un mult iplicador que, cuando se aplica a la pot encia nominal,
indica una carga de pot encia de la carga que puede ser t ransport ado en las condiciones especificadas por el
fact or de servicio (ver 14.37).
1.43 VELOCIDAD DE REGULACION DE MOTORES DC
La regulacin de la velocidad de un mot or de corrient e cont inua es la diferencia ent re la const ant e velocidad sin carga y el
const ant e la velocidad de carga nominal, expresado en t ant o por cient o de la carga nominal de velocidad.
1.43.1 Porcentaje de capitalizacin de mquinas de corriente directa
El porcent aje del t ot al de amperios-vuelt as de campo a plena carga, que es aport ado por el campo de la serie.
NOTAS
1-La composicin por ciento se determina en el campo en derivacin nominal.
2-Porcentaje de la regulacin de un motor compuesto de cuerda o de un generador de CC est relacionada con, pero no el mismo que por ciento
composicin.
1.44 REGULACIN DE VOLTAJE DE GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
La regulacin de volt aje de un generador de corrient e cont inua es el lt imo cambio en el volt aje de campo const ant e
ajust e del rest at o cuando la carga especificada se reduce gradualment e a cero, expresado como porcent aje de la carga nominal
t ensin, la velocidad se mant iene const ant e.
NOTA-En la prctica, a menudo es conveniente especificar la regulacin general del generador y su mquina de conduccin,
por lo tanto teniendo en cuenta la regulacin de la velocidad de la mquina de conduccin.
1.45 Voltaje secundario del rotor bobinado MOTORES
El volt aje secundario de los mot ores de rot or bobinado es el volt aje de circuit o abiert o en reposo, medido
a t ravs de los anillos, con t ensin nominal aplicada en el bobinado primario.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.46 Par a plena carga
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 19
El par a plena carga de un mot or es el par necesario para producir su pot encia nominal a plena carga
velocidad. En libras en un radio de pie, que es igual a la pot encia 5252 veces dividido por la velocidad a plena carga.
1.47 Par con rotor bloqueado (par esttico)
El par de rot or bloqueado de un mot or es el par mnimo que se desarrollar en el descanso para t odos angular
posiciones del rot or, con una t ensin nominal aplicada a la frecuencia nominal.
1.48 PULL-UP PAR
El par de pull-up de un mot or de corrient e alt erna es el par mnimo desarrollado por el mot or
durant e el perodo de aceleracin desde el reposo hast a la velocidad a la que par mximo se produce. Para los mot ores
que no t iene un par mximo definido, el par de pull-up es el par mnimo desarrollados hast a
la velocidad nominal.
1.49 Pushover PAR
El par presa fcil de un generador de induccin es el par mximo que se absorben con calificacin
t ensin aplicada a la frecuencia nominal, sin un aument o brusco de la velocidad.
1.50 DESGLOSE DE PAR
El par mximo del mot or es el par mximo que se desarrollar con una t ensin nominal
aplica a la frecuencia nominal, sin una abrupt a cada en la velocidad.
1.51 EXTRAIBLES PAR
El par de t raccin de un mot or sncrono es el par mximo sost enido que el mot or
se desarrollan a la velocidad de sincronismo con t ensin nominal aplicada a la frecuencia nominal y con una excit acin normal .
1.52 PULL-IN TORQUE
La ret irada en el par de un mot or sncrono es el par mximo const ant e en el que el mot or
t irar de la carga conect ada a la inercia de sincronismo, en t ensin y frecuencia nominales, cuando la excit acin es
aplicada.
La velocidad a la que un mot or t raer su carga depende de la pot encia necesaria para conducirlo, y si
el mot or puede t irar de la carga en el paso de esa velocidad, depende de la inercia de las part es girat orias, de modo que
2
la ret irada en el par no puede ser det erminado sin t ener la Semana as como el par de la carga.
1.53 Intensidad con rotor bloqueado
La corrient e de rot or bloqueado de un mot or es la corrient e de est ado est able t omado de la lnea, con el rot or
cerrada y con una t ensin nominal (y la frecuencia nominal en el caso de mot ores de corrient e alt erna) aplicado a la
mot or.
1.54 Corriente sin carga
Corrient e sin carga es la corrient e que fluye a t ravs de un t erminal de lnea de un arrollamient o cuando el volt aje nominal es de
aplica a la frecuencia nominal sin carga conect ada.
1.55 PRUEBAS DE LA TEMPERATURA
Pruebas de t emperat ura son las pruebas realizadas para det erminar el aument o de la t emperat ura de algunas part es de la mquina
por encima de la t emperat ura ambient e, cuando se ejecut a bajo una carga especfica.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 20
1.56 TEMPERATURA AMBIENTE
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
La t emperat ura ambient e es la t emperat ura del medio refrigerant e rodean, como el gas o lquido,
que ent ra en cont act o con las part es calient es del aparat o.
NOTA: La temperatura ambiente que comnmente se conoce como "temperatura ambiente", en relacin con el aparato de refrigeraci n por aire
no dispone de ventilacin artificial.
1.57 ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
Alt o pot encial de las pruebas son las pruebas que consist en en la aplicacin de un volt aje superior a la nominal
de t ensin durant e un t iempo det erminado con el fin de det erminar la idoneidad cont ra la rupt ura de aislamient o
mat eriales y espacios, en condiciones normales. (Vase la part e 3.)
1.58 CAPACIDAD PARA EL ARRANQUE DE UN MOTOR CONDENSADOR
La capacidad de part ida para un mot or de condensador es la capacidad efect iva t ot al en serie con el
devanado de arranque en condiciones de rot or bloqueado.
1.59 TIRE RADIAL Y AXIAL MAGNTICO f uerza de centrado
1.59.1 atraccin magntica radial
La at raccin magnt ica radial de un mot or o generador es la fuerza magnt ica en el rot or como result ado de su
radial (air gap) de desplazamient o desde el cent ro magnt ico.
1.59.2 axial de centrado de la Fuerza
La fuerza axial de cent rado de un mot or o generador es la fuerza magnt ica en el rot or como result ado de su
desplazamient o axial del cent ro magnt ico.
A falt a de disposiciones especifica, el valor de la t raccin radial y axial magnt ica fuerza de cent rado se
se para sin carga, con t ensin nominal, corrient e nominal de campo, y la frecuencia nominal aplicado, en su caso.
1.60 INDUCCIN constantes del motor TIEMPO
1.60.1 general
Cuando un mot or de induccin polifsico est en circuit o abiert o o en cort ocircuit o, mient ras corre a la velocidad nominal,
el rot or de flujo de vnculos generan una t ensin en el bobinado del est at or. La decadencia de los vnculos del rot or de flujo, y
la result ant e de circuit o abiert o de t ensin en los t erminales o la corrient e de cort ocircuit o, se det ermina por el t iempo del mot or diferent es
const ant es definidas por las siguient es ecuaciones.
1.60.2 Tiempo de circuito abierto de CA constante
XM + X2
(Seg gundos)
2fr2
T "se =
1.60.3 del cortocircuito constante de CA
XS
T "no (s gundos)
X1 + X M
T "d =
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.60.4 corto de tiempo del circuito de CC constante
XS
(Seg gundos)
1+ LL S (2fr1
kW1 (
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 21
Ta =
1.60.5 X / R
X / R =
XS
LLSr1 1+
kW1
(
(
(

(Radianes)
1.60.6 Def iniciones (Ver Figura 1-4)
R1 = Resist encia DC del est at or por fase corregido a la t emperat ura de funcionamient o
r2 = resist encia del rot or por fase a la velocidad nominal y la t emperat ura de funcionamient o a que se refiere el est at or
X1 = react ancia de fuga del est at or por fase a corrient e nominal
X2 = react ancia de fuga del rot or por fase a la velocidad nominal y corrient e nominal a que se refiere el est at or
XS = Tot al react ancia de arranque (rot or y est at or) por fase a velocidad cero y con rot or bloqueado
XM = react ancia de magnet izacin por fase
LL = frecuencia fundament al component e de la perdida de carga en la prdida de kW a la corrient e nominal
2
1 kW del est at or = IR prdida en kW a una t emperat ura de operacin nominal y
f = Frecuencia, Hz
s = deslizamient o en por unidad de velocidad de sincronismo
s
Figura 1-4
CIRCUITO EQUIVALENTE
MQUINAS completos y partes
1.61 Generador sncrono-COMPLETO
1.61.1 Tipo de cinturn
Un generador de cint urn de t ipo consist e en un generador con una ext ensin del eje adecuado para la polea de t raccin o
polea, con dos o t res rodamient os segn sea necesario, y con carriles o con una base de deslizamient o que se ha
posibilidad de regular la t ensin de la correa.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 22
1.61.2 Tipo de motor
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
Un mot or-generador t ipo se compone de un est at or, rot or (sin eje), las t apas o placas de fundacin,
y un cepillo de apoyo aparejo. No hay base, rodamient os, eje, eje de las claves, o los pernos de anclaje se incluyen en
generadores de est e t ipo.
1.61.3 Junto Tipo
Un generador acoplado del t ipo consist e en un generador con la ext ensin del eje de acoplamient o y con una o
dos rodamient os.
1.62 GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA-COMPLETO
1.62.1 Tipo de cinturn
Un generador de cint urn de t ipo consist e en un generador con una ext ensin del eje adecuado para la polea de t raccin o
polea, con dos o t res rodamient os segn sea necesario, y con carriles o con una base de deslizamient o que se ha
posibilidad de regular la t ensin de la correa.
1.62.2 Tipo de motor
Un generador de mot or de t ipo consist e en un marco de campo, la armadura (sin eje), la fundacin t apas o nica
placas (cuando sea necesario), y un cepillo de apoyo aparejo. No hay base, rodamient os, eje, eje de las llaves, o la fundacin
t ornillos est n incluidos en los generadores de est e t ipo.
1.62.3 Junto Tipo
Un generador acoplado-t ipo se compone de un generador con una ext ensin del eje adecuado para el acoplamient o, con
rodamient os de una o dos segn sea necesario.
1.63 CARA Y BRIDA DE MONTAJE
1.63.1 Tipo C cara
Un t ipo C cara de mont aje de la mquina t iene un pilot o masculino (barbilla) encajan con los agujeros roscados en el mont aje
superficie. La superficie de mont aje deber ser int ernos o ext ernos a la forma pilot o. (Ver Figura 4-3).
1.63.2 Tipo D brida
Un Tipo D brida de mont aje de la mquina t iene un pilot o masculino (ranura) encajan con agujeros pasant es en el mont aje
superficie. La superficie de mont aje es ext erno a la forma pilot o. (Ver Figura 4-4).
1.63.3 Tipo P brida
Un t ipo P brida de mont aje de la mquina t iene una mujer pilot o (barbilla) encajan con agujeros pasant es en el
la superficie de mont aje. La superficie de mont aje es ext erno a la forma pilot o. (Ver Figura 4-5).
CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE AISLAMIENTO
1.65 SISTEMA DE AISLAMIENTO DEFINIDO
Un sist ema de aislamient o es un conjunt o de mat eriales aislant es en asociacin con los conduct ores y el
el apoyo a las part es est ruct urales. Todos los component es descrit os a cont inuacin que se asocian con la est acionaria
bobinado const it uyen un sist ema de aislamient o y t odos los component es que est n asociados con la rot acin
bobinado const it uyen ot ro sist ema de aislamient o.
1.65.1 Aislamiento de la bobina con sus accesorios
El aislamient o de la bobina comprende t odos los mat eriales aislant es que envuelven y separan la corrient e
llevar a los conduct ores y sus t urnos de component es y lneas y la forma de aislamient o ent re ellos y el
est ruct ura de la mquina, incluidos los recubrimient os de alambre, barnices, encapsulant es, aislamient o de ranuras, ranura de relleno, cint as,
fase
aislamient o, el polo del cuerpo de aislamient o, el aislamient o y el anillo de ret encin cuando se present e.
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
1.65.2 Conexin y aislamiento de las bobinas de apoyo
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 23
La conexin y el aislamient o de las bobinas de soport e incluye t odos los mat eriales de aislamient o que envuelven la
conexiones, que llevan la corrient e de bobina a bobina, y de t erminales de la bobina fija o girat oria a los punt os
de apego circuit o ext erno, y el aislamient o de los soport es met licos para la liquidacin.
1.65.3 piezas estructurales asociados
Las part es asociadas est ruct urales del sist ema de aislamient o incluyen art culos t ales como cuas de ranura, el espacio
bloques y los vnculos ut ilizados para la posicin de los ext remos de la bobina y conexiones, los soport es no met licos para la liquidacin,
y el campo de la bobina bridas.
1.66 CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE AISLAMIENTO
Los sist emas de aislamient o se dividen en clases de acuerdo a la resist encia t rmica del sist ema de
fines de la t emperat ura nominal. Cuat ro clases de sist emas de aislamient o se ut ilizan en mot ores y generadores,
es decir, las clases A, B, F y H. Est as clases han sido est ablecidas de conformidad con IEEE St d 1.
Los sist emas de aislamient o, se clasifican como sigue:
Clase A-Un sist ema de aislamient o que, por la experiencia o de prueba acept ados, se puede demost rar que se han adecuado
la resist encia t rmica cuando se opera en la Clase A limit a la t emperat ura especificada en el aument o de la t emperat ura
est ndar de la mquina en cuest in.
Clase B-Un sist ema de aislamient o que, por la experiencia o de prueba acept ados, se puede demost rar que se han adecuado
la resist encia t rmica cuando se opera a la t emperat ura de clase B lmit es fijados en el aument o de la t emperat ura
est ndar de la mquina en cuest in.
Clase F-Un sist ema de aislamient o que, por la experiencia o de prueba acept ados, se puede demost rar que han adecuado
la resist encia t rmica cuando se opera a la t emperat ura de la clase F lmit es fijados en el aument o de la t emperat ura
est ndar de la mquina en cuest in.
Clase H-Un sist ema de aislamient o que, por la experiencia o de prueba acept ados, se puede demost rar que se han adecuado
la resist encia t rmica cuando se opera en la clase H se limit e la t emperat ura especificada en el aument o de la t emperat ura
est ndar de la mquina en cuest in.
"Experiencia", como se usa en est a norma, significa que la operacin con xit o durant e mucho t iempo bajo las act uales
condiciones de funcionamient o de mquinas diseadas con aument o de la t emperat ura en o cerca del lmit e de t emperat ura de t ra bajo.
"Test acept ado", t al como se ut iliza en est a norma, significa una prueba de un sist ema o modelo de sist ema que simula
las t ensiones elct ricas, t rmicas y mecnicas que ocurren en el servicio.
En su caso a la const ruccin, las pruebas se har de acuerdo con las siguient es
IEEE aplicables los procedimient os de prueba:
a. St d 43
b. St d 117
c. St d 275
d. St d 304
Para ot ras const rucciones para que las pruebas no han sido est andarizados, procedimient os similares se
que se podrn ut ilizar si se demuest ra que bien discriminar ent re los servicios probados en los sist emas conocidos
a ser diferent e.
Cuando se evalu mediant e una prueba de acept acin, un nuevo sist ema de aislamient o o modificado deber ser comparada con una
sist ema de aislamient o en la que ha sido la experiencia de servicio import ant e. Si se hace una comparacin en un
sist ema de la misma clase, el nuevo sist ema deber t ener la resist encia t rmica igual o ms bajo el mismo
condiciones de la prueba, si la comparacin se realiza con un sist ema de una clase de t emperat ura ms baja, que t endr igual
o ms, la resist encia t rmica a una t emperat ura apropiada superior. Al comparar los sist emas de los diferent es
clases, con una t emperat ura superior que les corresponda, se considerar que ser de 25 grados Celsius ms alt a de clase por
que la t emperat ura de la clase base del sist ema de aislamient o.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 24
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
VARIOS
1.70 PLACA DE MARCADO
Una marca permanent e de informacin de la placa debern figurar en cada mquina, represent ada en una facilidad
lugar visible en la caja de la mquina.
1.71 CDIGO DE CARTA
Una cart a de cdigo es una let ra que aparece en la placa de un mot or de corrient e alt erna para most rar su
kVA de rot or bloqueado por caballo de fuerza. Las denominaciones cart a para kVA de rot or bloqueado por caballo de fuerza se dan
en 10.37.
1.72 Protector trmico
Un prot ect or t rmico es un disposit ivo de prot eccin para el mont aje como una part e int egral de la mquina y que,
cuando se aplica correct ament e, protege la mquina cont ra el peligroso sobrecalent amient o debido a una sobrecarga y, en un
mot or, fallo en el inicio.
NOTA: El protector trmico puede consistir en uno o ms elementos de deteccin de temperatura integral con la mquina
y un control externo a la mquina de dispositivo.
1.73 Proteccin trmica
Las palabras "prot eccin t rmica" que aparece en la placa de un mot or indica que el mot or est
siempre con un prot ect or t rmico.
1.74 SOBRE LA PROTECCIN DE TEMPERATURA
Para los mot ores de media de corrient e alt erna, vase 12.57.
Para los mot ores de media de corrient e, consult e 12,80.
1.75 Devanado parcial de arranque del motor
Una part e de cuerda de induccin polifsicos inicio o mot or sncrono es aquel en el que ciert os especialment e
circuit os diseados en cada fase del bobinado primario se conect a inicialment e a la lnea de suminist r o. La
circuit o o los circuit os rest ant es de cada fase se conect an a la red en paralelo con un principio conect ados
circuit os, en un punt o predet erminado en la operacin inicial. (Ver 14,38).
1.76 STAR (WYE) START, DELTA RUN MOTOR
Una est rella () el comienzo, delt a de induccin polifsico correr o mot or sncrono se organiz una part ida de
conexin a la red con el primario conect ado inicialment e en est rella (), y luego vuelve a conect ar en
delt a para ejecut ar la operacin.
1.77 Flujo constante
Operacin de cambio const ant e en cualquier moment o se produce cuando el valor del flujo de ent rehierro magnt ico es igual a l a
valor que pudieran exist ir en la calificacin de base (es decir, la t ensin nominal, la frecuencia y carga).
1.78 MARCADO PARA MQUINAS DE SIGLAS
Cuando se ut ilizan abreviat uras para las marcas que se adjunt an en el mot or o generador (Not a
placas, conexiones, et c), que est ar compuest o por let ras maysculas, porque las mquinas convencionales de marcado
proporcionar slo nmeros y let ras maysculas y se har de conformidad con lo siguient e:
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 1, pgina 25
Abrev iacin Marcado Indicado Abrev iacin
MAX
MFD
MG
MH
MHP
Min
Min
MTR
NEMA o DES **
NO o #
OZ-FT
OZ-EN
PF
PH
PM
RB
RECT
RES
RHEO
RMS
PODREDUMBRE
RPM
IDT
SB
SEC
SEC
SER
SF
SFA
SH
SPL
STAB
Enfermedades de transmisin
sexual
TACH
TC
TEMP
TEMP RISE
PLAZO
TH
EL TIEMPO
PAR
TIPO
V
VA
VAR
W
WDG
PESO
Marcado Indicado
Mximo
Microfaradios
Motor-generador
Milihenry
Milihorsepower
Mnimo
Minuto
Motor
NEMA Carta de Diseo
Nmero
Onza-pies
Onza-pulgadas
Del factor de potencia
Fase, las fases o Nmero de fases
Imn permanente
Cojinete de rodillos
Rectificador o rectificados
Resistencia
Restato
Media cuadrtica
Rotacin
Revoluciones por minuto
Resistencia detector de temperatura
Casquillo de cojinete
Segundo (tiempo)
Secundario
Nmero de serie o de serie
Factor de servicio
Amperios factor de servicio
Derivacin
Especial
Estabilizado o estabilizacin
Estndar
Tacmetro
Termopar
Temperatura
Aumento de la temperatura
Terminal
Termmetro
Tiempo de funcionamiento
Esfuerzo de torsin
Tipo
Volt (s) o voltaje
Volt-amperes
Reactiva voltios-amperios
Vatio
Devanado
Peso
AAmpere
ACAlternating corriente
AMBAmbient
AOAir ms
ARMArmature
BBBall teniendo
BRGBearing
CCelsius (centgrados) grados
CAPCapacitor
CCWCounterclockwise
CLClass o Clasificacin
CODECode Carta
CONNConnection
CONTContinuous
CFMCubic pies por minuto
COMMCommutating (interpolar)
COMPCompensating
CPDCompound
C / SCycles por segundo
CWClockwise
DCDirect corriente
DIAGDiagram
EFFEfficiency
ENCLEnclosure
EXCExciter o excitacin
FFahrenheit, grados
FFForm factor de
Caballos de fuerza FHPFractional
Amperios de carga FLAFull
FLDField
FRFrame
FREQFrequency
GENGenerator
GPMGallons por minuto
GPSGallons por segundo
HHenry
HIHigh
HPHorsepower
HRHour
HZHertz
INDInductance o de induccin
INSInsulation clase de sistema
KVAKilovolt amperios
KVARReactive kilovoltios-amperios
KWKilowatt
L * Lnea
FTPound LB-pies
LOLow
LRALocked amperios del rotor
* Se permitir que se utiliza junto con un nmero
** Se utiliza junto con una carta.
MG 1-1998
Part e 1, pgina 26
Seccin I
NORMAS DE REFERENCIA Y DEFINICIONES
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 2
Marcado de los terminales
GENERAL
2.1 UBICACIN DE LAS MARCAS DE TERMINAL
Marcado de los t erminales sern colocados en o direct ament e adyacent e a las t erminales a las que las conexiones deben est ar
a part ir de circuit os al aire libre o de los disposit ivos auxiliares que debe ser desconect ado para su envo. Donde
especificado, cdigo de colores se le permit ir ser ut ilizado en lugar de la cart a habit ual y nmero marcado.
Marcado de los terminales
Una combinacin de let ras maysculas o smbolos y nmeros arbigos se ut iliza para indicar el
carct er o la funcin de las bobinas que son llevados a la t erminal.
Las siguient es let ras y smbolos se ut ilizan para mot ores y generadores y sus disposit ivos auxiliares
cuando se incluyen dent ro o mont ado en la mquina:
a. Armadura - A1, A2, A3, A4, et c
b. Freno - B1, B2, B3, B4, et c
c. Corrient e alt erna de rot or bobinado (anillos colect ores) 1 - M1, M2, M3, M4, et c
d. Condensador - J1, J2, J3, J4, et c
e. Cont rol de cable de seal conect ado a la bobina de conmut acin - C
f. La resist encia de frenado dinmico - BR1, BR2, BR3, BR4, et c
g. Campo (la serie) - S1, S2, S3, S4, et c
h. Campo (shunt ) - F1, F2, F3, F4, et c
i. Lnea - L1, L2, L3, L4, et c
j. Bobinado de magnet izacin (para la magnet izacin inicial y de mant enimient o y de desmagnet izacin
campos de imanes permanent es) - E1, E2, E3, E4, et c
NOTA-E1, E3 u otras terminales impares deben ser conectados a la terminal positiva de la fuente de alimentacin para la magnetizacin
magnetizacin y al terminal negativo de la desmagnetizacin.
2.2
k. Resist encia (armadura y miscelneos) - R1, R2, R3, R4, et c
l. La resist encia (el ajust e de la derivacin de campo) - V1, V2, V3, V4, et c,
m. Derivacin de la resist encia de frenado - DR1, DR2, DR3, DR4, et c
n. Calent adores de ambient e - H1, H2, H3, H4, et c
1
o. Estator - T1, T2, T3, T4, etc,
p. Int errupt or de arranque - K
q. Prot ect or t rmico - P1, P2, P3, P4, et c
r. La igualacin de plomo - = (signo igual)
s. Conexin de neut ro - Terminal cart a con nmero 0
Por la import ancia de los nmeros arbigos, ver 2.20 para mquinas de corrient e alt erna y el 2,10 por
mquinas de corrient e cont inua.
1 Para mquinas de corriente alterna solamente.
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 2
2.3
2.3.1
DIRECCIN DE GIRO
Mquinas de corriente alterna
Seccin I
Marcado de los t erminales
Ver 2.24.
2.3.2 Las mquinas de corriente directa
Ver 2.12.
2.3.3 Moto-generadores
Cuando un mot or y un generador est n acoplados en los ext remos de su disco, la direccin est ndar de
la rot acin de las dos mquinas ser el indicado para ese t ipo de mquina y se aplicar a los generadores de mot or
conjunt o sin un cambio en las conexiones.
La direccin de rot acin se indicarn clarament e en un conjunt o mot or -generador.
Cuando dos o ms mquinas se acoplan ent re s, pero no en los ext remos de su disco, la direccin est ndar de
rot acin no se puede aplicar a t odas las mquinas en el conjunt o. Cambios en las conexiones ser necesario que los
mquinas que operan en la direccin opuest a a la rot acin.
Motores y generadores
MARCAS 2.10TERMINAL
2.10.1 general
Las marcas que incluye let ras y nmeros en los t erminales de una mquina de corrient e cont inua se
indicar la relacin de los circuit os dent ro de la mquina.
2.10.2 conductores de inducido
Cuando una vent aja de armadura pasa a t ravs de la conmut acin o el campo de compensacin, o cualquier combinacin de
est os campos, ant es de ser llevado a cabo para la conexin al circuit o ext erno, la t erminal de marcado de est a
principal deber ser una "A." Cuando una vent aja de armadura pasa a t ravs de un campo de serie y t odas las conexiones int ernas
permanent ement e hecho, la iniciat iva llev a cabo sern marcados con un apropiado "S" de designacin. Si un
conducir a efect os de ecualizador en paralelo se lleva a cabo, se le marcar con una = (signo igual).
2.10.3 Cables-Direccin de la rotacin de la armadura
Todos los nmeros se det erminar sobre la base fundament al siguient e. los nmeros de t odos los t erminales
de mquinas de corrient e cont inua se elegirn de forma que cuando la direccin de la corrient e en cualquier excit acin nica
bobinado es de lo inferior a un nmero mayor, la fuerza elect romot riz generada t ensin (cont ador en un
mot or) en la armadura de est a excit acin se, para giro a la izquierda hacia el ext remo opuest o al
unidad, que t erminales de la armadura A1 A2 posit ivos y negat ivos. Con excit acin aplicada de la misma manera,
la rot acin opuest a se t raducir en A2 es negat ivo posit ivo y A1.
MARCAS DE DOBLE 2.11TERMINAL CAMPOS DE TENSIN SHUNT
Cuando un campo en derivacin con excit acin independient e devanado reconect able serie-paralelo de doble volt aje, el
Marcado de los t erminales se muest ra en la Figura 2.1.
Figura 2-1
SEPARADO de campo en derivacin EMOCIONADO DE LIQUIDACIN DE LA SERIE- PARALELO DE VOLTAJE
DUAL
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 3
Voltaje
Bajo
Alt o
2.12DIRECTION DE GIRO
2.12.1 Motores de corriente continua
Unirse
--------
(F2, F3)
Conectar a la alimentacin
(F1, F3) (F2, F4)
(F1, F4)
La direccin de rot acin del eje est ndar de mot ores de corrient e cont inua se enfrent a la izquierda
ext remo opuest o del lado del regulador.
La direccin de rot acin del eje de mot ores de corrient e cont inua depende de la polaridad relat iva del campo y
la armadura y, por lo t ant o, si la polaridad de los dos se inviert en, el sent ido de giro no se modificar.
Desde la excit acin de mot ores de corrient e cont inua se obt iene de una fuent e ext erna, el magnet ismo residual
no t iene ningn efect o prct ico sobre la polaridad, except o para aquellos con la excit acin de imn permanent e. Reversin del eje
rot acin de un mot or de corrient e cont inua se obt iene mediant e una t ransposicin de las dos lleva armadura o por un
t ransposicin de la mat eria conduce. Con esa rot acin del eje invert ido (a la derecha) y cuando la polaridad de la
fuent e de aliment acin es t al que la direccin de la corrient e en la armadura es de la t erminal 2 a la t erminal 1, la
corrient e fluir en el devanado de campo de la t erminal 1 a la t erminal 2, y viceversa.
2.12.2 directa Generadores de corriente
La direccin de rot acin del eje est ndar de corrient e direct a de los product ores deber ser hacia la derecha mirando hacia e l ext remo
opuest o al ext remo de la unidad.
El sent ido de giro de un generador mont ado como part e de un conjunt o mot or -generador es por lo general
en sent ido cont rario hacia el ext remo opuest o del lado del regulador.
Aut oexcit ado direct a generadores de corrient e, con las conexiones hechas correct ament e por la direccin del eje est ndar
rot acin (sent ido horario), no funcionar si conducido en sent ido cont rario que cualquier pequea corrient e ent regada por el
armadura t iende a desmagnet izar los campos y evit ar as la armadura de la ent rega act ual. Si el
bases de la convocat oria para el sent ido inverso de giro del eje, las conexiones deben realizarse con cualquiera de los
armadura lleva incorporado o el campo de t ransposicin conduce. La polaridad de un aut o-excit ado de corrient e cont inua
generador, con la direccin de acompaamient o de flujo de corrient e en los bobinados de varios, est det erminado por la
la polaridad del magnet ismo residual. Una manipulacin accident al o inusuales pueden revert ir est a magnt ica
polaridad. Aunque el propio generador de funcin, as como con cualquier polaridad, un cambio imprevist o puede
causar molest ias o daos a ot ros generadores o disposit ivos cuando el generador est conect ado a ellos.
2.12.3 f uncin inversa
Una mquina de corrient e cont inua puede ser ut ilizado como un generador o como mot or, si el diseo del campo es adecuada
para t al operacin. (El fabricant e debe ser consult ado con respect o a est e.) Para la direccin deseada de
rot acin, cambios de conexin puede ser necesario. Las convenciones para el flujo de corrient e en combinacin con el
la est andarizacin de direcciones opuest as de la rot acin de generadores de corrient e y mot ores de corrient e cont inua
son t ales que cualquier mquina de corrient e cont inua puede ser llamado "generador" o "mot or" sin un cambio en la t erminal
marcas.
DIAGRAMAS 2.13CONNECTION con marcas TERMINAL PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Los diagramas de conexin con las marcas de t erminales para mot ores de corrient e cont inua se como se muest ra en las figuras
2.2 por 2.9.
MG 1-1998
Part e 2, pgina 4
Seccin I
Marcado de los t erminales
Figura 2-2
SHUNT MOTOR-La rotacin f rente al extremo extremo opuesto DRIVE,
ROTACIN DE LA DERECHA HACIA LA UNIDAD FINAL
Figura 2-3
SHUNT MOTOR giro hacia la izquierda mirando hacia el extremo FIN UNIDAD FRENTE,
La rotacin f rente al extremo UNIDAD
Figura 2-4
COMPUESTO o derivacin ESTABILIZADO MOTOR-La rotacin FRENTE
END UNIDAD FRENTE, LA ROTACIN DE LA DERECHA HACIA LA UNIDAD FINAL
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, pgina 5
Figura 2-5
COMPUESTO o derivacin ESTABILIZADO MOTOR giro hacia la izquierda mirando hacia el extremo OPUESTO
END DRIVE, giro a la izquierda mirando hacia el extremo UNIDAD
Figura 2-6
SERIE DEL MOTOR-La rotacin f rente al extremo extremo opuesto DRIVE,
ROTACIN DE LA DERECHA HACIA LA UNIDAD FINAL
Figura 2-7
SERIE DEL MOTOR giro hacia la izquierda mirando hacia el extremo FIN UNIDAD FRENTE, CONTADOR
ROTACIN DE LA DERECHA HACIA LA UNIDAD FINAL
MG 1-1998
Part e 2, pgina 6
Seccin I
Marcado de los t erminales
Figura 2-8 *
Motor de imn permanente-La rotacin FRENTE extremo opuesto
END DRIVE, GIRO SENTIDO HACIA FIN UNIDAD
* Cuando bobinas de magnetizacin se proporcionan, vase el punto 2.2.
Figura 2-9 *
Motor de imn permanente giro hacia la izquierda mirando hacia el extremo FIN LA UNIDAD FRENTE,
La rotacin f rente al extremo UNIDAD
* Cuando bobinas de magnetizacin se proporcionan, vase el punto 2.2.
Cuando las conexiones ent re los diferent es devanados se hacen de forma permanent e dent ro de la mquina, cualquier lugar
sac de la mquina de la unin (con excepcin de un cable de cont rol) deber llevar las inscripciones de t odos los t erminales
bobinados a la que est conect ado, except o que no se incluirn las marcas de conmut acin y
campos de compensacin.
Est os diagramas de conexin muest ran t odos los conduct ores de la armadura, el campo en derivacin, y la serie (o
la est abilizacin) sobre el t erreno ha sacado de las mquinas. El mismo esquema es, por t ant o, aplicable para revert ir la
nonreversing mot ores. Las conexiones de punt os se puede hacer dent ro de la mquina o fuera de la mquina como
las condiciones lo requieren. La relacin ent re el nmero de t erminales de marcado, la polaridad relat iva de los
bobinas, y el sent ido de giro es de acuerdo con 2.12, pero la polaridad indicada en est os
diagramas de conexin, mient ras que prefera, no est n est andarizados.
NOTAS
1-vase el punto 2.2 de las cartas de terminales asignados a los diferentes tipos de bobinados y 2.10.3 de la importancia de la
nmeros.
2-Las conexiones que se muestran son para los campos de la serie acumulada. Conexin diferencial del campo en serie en directo
motores de corriente es muy rara vez se utiliza, pero cuando sea necesario, sin cambios debern efectuarse en los cables de campo o terminal
marcas de la mquina, pero la conexin del campo en serie a la armadura se debe mostrar invertido.
3-conmutacin, compensacin, y las bobinas de campo en serie se muestran en la parte A1 de la armadura, pero este
lugar, mientras que prefera, no est estandarizado. Si la ingeniera de sonido, la economa sana, o la conveniencia as lo d icta,
estas bobinas se pueden conectar a ambos lados de la armadura o se puede dividir parte de un lado y parte de la
otros.
4 Para motores de bobinado de derivacin, derivacin estabilizado la herida, y el compuesto de la herida, el campo de derivacin puede ser
conectado en paralelo con la armadura como se muestra en las lneas de puntos o puede ser excitado por separado. Cuando por separado
emocionado, el campo en derivacin suele ser aislado de los otros devanados de la mquina, pero la polaridad de la tensin
aplicado al campo de la derivacin debe ser como se muestra en la rotacin en particular y la armadura y las polaridades de campo en serie.
5-Cuando el campo de la compensacin o ambos de la conmutacin y los campos de compensacin se omiten en los
mquina, las marcas de terminales no cambian.
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, pgina 7
6-El lugar designado por C, si se usa, es para fines de control y no se puede utilizar en cualquier mquina que tenga
ni conmutacin ni los campos de compensacin. En la utilizacin de este terminal, la ubicacin de la conmutacin o
campo de compensacin debe ser conocido. Vase la nota 3.
7-La posicin del restato de campo se muestra en estos diagramas no indica ninguna preferencia. El restato de campo
puede ser conectado a cualquiera de los terminales del campo shunt.
2.14 ESQUEMAS DE CONEXIONES CON MARCAS PARA TERMINAL DE CORRIENTE CONTINUA
GENERADORES
Los diagramas de conexin con las marcas de t erminales de corrient e direct a de los product ores deber ser como se muest ra en
Figuras 2-10 a t ravs 2-13.
Cuando las conexiones ent re los diferent es devanados se hacen de forma permanent e dent ro de la mqui na, cualquier lugar
sac de la mquina de la unin (con excepcin de una vent aja de ecualizador o cont rol) se har cargo de la t erminal
las marcas de t odas las bobinas a la que est conect ado, except o que no se incluyen las marcas de
conmut acin y la compensacin de los campos.
Est os diagramas de conexin muest ran t odos los conduct ores de la armadura, el campo en derivacin, y el campo de la serie
sac de las mquinas. Las conexiones de punt os se puede hacer dent ro de la mquina o fuera de la
mquina como las condiciones lo requieren. La relacin ent re el nmero de t erminales de marcado, la relacin
la polaridad de las bobinas, y el sent ido de giro es de acuerdo con 2.12, pero la polaridad se muest ra en la
los diagramas de conexin, mient ras que prefera, no est n est andarizados.
NOTAS
1-vase el punto 2.2 de las cartas de terminales asignados a los diferentes tipos de bobinados y 2.10.3 para los nmeros.
2-Las conexiones que se muestran son para los campos de la serie acumulada. Para la conexin diferencial de los campos de serie, no
cambio se debe hacer en los cables de campo o las marcas de terminales de la mquina, pero la conexin de la serie
campo de la armadura se debe mostrar invertido.
3-conmutacin, compensacin, y las bobinas de campo en serie se muestran en la parte A1 de la armadura, pero este
lugar, mientras que prefera, no est estandarizado. Si la ingeniera de sonido, la economa sana, o la conveniencia as lo d icta,
estas bobinas se pueden conectar a ambos lados de la armadura o se puede dividir parte de un lado y parte de la
otros.
4-Las figuras 2-12 y 2-13 muestran el campo en derivacin conectado, ya sea dentro o fuera del campo de serie. O bien puede ser
utilizados en funcin de las caractersticas deseadas.
5-Para los generadores shunt herida y generadores de la herida con el compuesto, la derivacin de campo puede ser auto -excitado o
excitacin independiente. Cuando la auto-excitado, las conexiones deben ser como se muestra por las lneas punteadas. Cuando por separado
emocionado, el campo en derivacin suele ser aislado de los otros devanados de la mquina, pero la polaridad o el voltaje de la
aplicado al campo de la derivacin debe ser como se muestra en la rotacin en particular y la polaridad del inducido.
6-Cuando el campo de compensacin o en el campo de conmutacin, o ambos, y los campos de compensacin se omiten en los
mquina, las marcas de terminales no cambian.
7-El terminal designado por C, si se usa, es para fines de control y no se puede utilizar en cualquier mquina que tenga
ni conmutacin ni los campos de compensacin. En la utilizacin de este terminal, la ubicacin de la conmutacin o
campo de compensacin debe ser conocido. Vase la nota 3.
8-La posicin del restato de campo se muestra en estos diagramas no indica ninguna preferencia. El restato de campo
puede ser conectado a cualquiera de los terminales del campo shunt.
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 8
Seccin I
Marcado de los t erminales
Figura 2-10
GENERADOR SHUNT giro hacia la izquierda mirando hacia el extremo FIN UNIDAD FRENTE,
La rotacin f rente al extremo UNIDAD
Figura 2-11
GENERADOR DE IZQUIERDA-SHUNT GIRO HACIA FIN extremo opuesto DRIVE,
ROTACIN DE LA DERECHA HACIA LA UNIDAD FINAL
Figura 2-12
COMPUESTO GENERADOR giro hacia la izquierda mirando hacia el extremo FIN UNIDAD FRENTE,
La rotacin f rente al extremo UNIDAD
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, pgina 9
Figura 2-13
COMPUESTO GENERADOR-La rotacin FRENTE A LA UNIDAD extremo opuesto
FIN, LA ROTACIN DE LA DERECHA HACIA LA UNIDAD FINAL
AC MOTORES Y GENERADORES
En los terminales de 2.20NUMERALS DE MQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA POLIFSICOS
2.20.1 mquinas sncronas
Los nmeros 1, 2, 3, et c, indican el orden en que las t ensiones en los t erminales de llegar a su
mximo los valores posit ivos (la secuencia de fases) con la rot acin del eje hacia la derecha cuando se enfrent an a la conexi n final
de los bobinados de la bobina, por lo que la rot acin del eje de la izquierda (no est ndar) cuando se enfrent an a un mismo fi n,
la secuencia de fases ser de 1, 3, 2.
2.20.2 Mquinas de Induccin
Marcado de los t erminales de las mquinas de induccin polifsico no est n relacionados con el sent ido de giro.
2.21DEFINITION la secuencia de f ases
Secuencia de fases es el orden en que las t ensiones de forma sucesiva a alcanzar su mximo valor posit ivo
ent re los t erminales.
2.22PHASE SECUENCIA
El orden de los nmeros en los cables t erminales no necesariament e indica la secuencia de fases, pero la
secuencia de fases es det erminada por la direccin del eje de rot acin con respect o al ext remo de conexin de la bobina
bobinado.
2.23DIRECTION DE LA ROTACIN DE PHASORS
Diagramas de fasores se muest ra de modo que avance en la fase de un fasor con respect o a ot ro en
el sent ido cont rario a las agujas del reloj. Vase la figura 2.14 en la que un fasor es de 120 grados ant es de dos fasores
y la secuencia de fases es de 1, 2, 3. (Ver 2.21).
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 10
Seccin I
Marcado de los t erminales
Figura 2-14
ROTACIN DE PHASORS
2.24DIRECTION DE GIRO
La direccin est ndar de rot acin para los generadores de corrient e alt erna es hacia la derecha cuando se enfrent an al final de
la mquina frent e a la final de unidad.
El sent ido de giro de un generador mont ado como part e de un conjunt o mot or -generador es por lo general
en sent ido ant ihorario cuando se enfrent a el ext remo opuest o del lado del regulador.
La direccin de rot acin est ndar para t odos los de corrient e alt erna monofsica de mot ores, t odos sincrnicos
mot ores, y t odos los mot ores universales se ant ihorario cuando se enfrent a al final de lo cont rario la mquina
el ext remo del convert idor.
Generadores de corriente alterna y motores sncronos
2.25REVERSAL de secuencia de rotacin, la polaridad y la FASE
Generadores de corrient e alt erna impulsada hacia la izquierda cuando se enfrent a el ext remo de conexin de la bobina
bobinas se generan sin cambios en las conexiones, pero la secuencia de fase t erminal ser de 1, 3, 2.
Condensadores sncronos y los mot ores sncronos pueden funcionar con el eje en sent ido cont rario
la rot acin se ve desde el ext remo de conexin de los bobinados mediant e la conexin a los cables en la que el
secuencia de fases 1, 2, 3, de la siguient e manera:
a. Cables de aliment acin ................ 1, 2, 3
b. Bornas de la mquina ....... 1, 3, 2
CONEXIONES Y GENERADORES DE MARCAS-TERMINAL DE CORRIENTE ALTERNA
Y Motores sncronos trif sicos y monof sicos-
Los devanados de corrient e alt erna de generadores t rifsicos de corrient e alt erna y sincrnica
Los mot ores deben t ener marcas de t erminales como se indica en 2,61 para mot ores t rifsicos de induccin de una sola velocida d.
Los devanados de corrient e alt erna de los generadores monofsicos de corrient e alt erna y sincrnica
Los mot ores deben t ener marcas de t erminales como se indica en la figura 2.15.
Las marcas de t erminales de devanados de campo de corrient e cont inua se F1 y F2.
NOTA: vase el punto 2.2 de las cartas de terminales asignados a los diferentes tipos de bobinados y 2,20 para la significaci n de la
nmeros.
2.30
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, pgina 11
Figura 2-15
MONOFSICO
Los motores monofsicos
2.40GENERAL
2.40.1 doble voltaje
Independient ement e del t ipo, cuando un mot or monofsico es reconnect ible serie-paralelo de doble volt aje, el
t erminal de marca se det erminar de la siguient e manera.
A los efect os de la asignacin de marcas de t erminales, la bobina principal se supone que se divide en dos
mit ades, y T1 y T2, se asignar a la mit ad y T3 y T4 a la ot ra mit ad.
A los efect os de la asignacin de marcas de t erminales, el devanado auxiliar (si exist e) se supone que es
dividido en dos mit ades, y T5 y T6, se asignar a la mit ad y T7 y T8 a la ot ra mit ad.
Polaridades se est ablecer de modo que la direccin normal de rot acin (hacia la izquierda frent e a la
ext remo opuest o al ext remo de t ransmisin) se obt iene cuando la principal t erminal T4 de liquidacin y auxiliares de la liquidacin
la t erminal T5 se unen o cuando una conexin de circuit o equivalent e se realiza ent re los principales y auxiliares
bobinado.
La disposicin de t erminales de marcado se muest ra esquemt icament e en la figura 2.16.
Figura 2-16
Dual Voltage
2.40.2 Tensin nico
Si un mot or monofsico de t ensin es nica o si cualquiera de liquidacin est dest inado a un solo volt aje,
t erminal de marca se det erminar de la siguient e manera.
T1 y T4, se asignar a la bobina principal y T5 y T8 para el devanado auxiliar (si exist e)
con la disposicin de la polaridad de t al manera que la direccin normal de rot acin se obt iene si T4 y T5 son
unido a una lnea T1 y T8 y con el ot ro.
La disposicin de t erminales de marcado se muest ra esquemt icament e en la figura 2.17.
MG 1-1998
Part e 2, pgina 12
Seccin I
Marcado de los t erminales
NOTAS
1-Se ha comprobado que es prcticamente imposible seguir esta norma para las marcas de la terminal definitiva de algunos de uso
motores. Vase la Parte 18.
2-No las normas generales han sido desarrolladas para las marcas de terminales de los motores de varias velocidades debido a la gran
variedad de mtodos empleados para obtener varias velocidades.
Figura 2-17
TENSIN SIMPLE
MARCAS 2.41TERMINAL identif icadas por el color
Cuando los mot ores monofsicos uso de colores de los cables en vez de let ra y nmero para ident ificar las marcas de los cables,
la asignacin de color se det ermina a part ir de los siguient es:
a. T1 - Azul
b. T2 - Blanco
c. T3 - Orange
d. T4 - Amarillo
e. T5 - Negro
f. T8 - Rojo
g. P1 - No hay color asignado
h. P2 - Brown
NOTA: Se ha comprobado que es prcticamente imposible seguir esta norma para las marcas de ejemplo de alg unos de propsito definido
motores. Vase la Parte 18.
DISPOSITIVOS DE MOTOR EN 2.42AUXILIARY
La presencia de un disposit ivo o disposit ivos auxiliares, como un condensador, int errupt or de arranque, prot ect or t rmico,
et c, permanent emente conect ado en serie ent re los bornes del mot or y la part e de la liquidacin a la que
en lt ima inst ancia, se conect a, no afect ar a la marca a menos que un t erminal se proporciona en la unin.
Cuando un t erminal se proporciona en la unin, la t erminal de marcado de est e cruce se det erminar
por part e de la liquidacin a la que est conect ado. Cualquier ot ros t erminales conect ados a est e disposit ivo auxiliar
se ident ifican con una let ra que indica el disposit ivo auxiliar en el mot or para que el t erminal est
conect ado.
DISPOSITIVOS 2.43AUXILIARY EXTERNA AL MOTOR
Donde los condensadores, resist encias, induct ores, t ransformadores, u ot ros disposit ivos auxiliares se encuent ran
por separado del mot or, las marcas de la t erminal sern las est ablecidas para el disposit ivo.
2.44MARKING DE TERMINALES montado de f orma rgida
En un t ablero de t erminal, la ident ificacin de t erminales mont ado de forma rgida ser, o bien por la marca en el
placa de t erminales o por medio de un diagrama adjunt o a la mquina. Cuando t odos los devanados est n permanent emente
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 13
conect ados a los t erminales mont ados rgidament e, est os t erminales pueden ser ident ificados de acuerdo con el t erminal
marcas especificadas en la present e publicacin. Cuando los devanados no est n unidos permanent ement e al mont ado de forma rgida
t erminales de la placa de t erminales, los t erminales de mont aje rgido se ident ificarn con nmeros, y el
ident ificacin no t ienen por qu coincidir con la de los cables de los t erminales conect ados a los t erminales mont ado de forma rgida.
Dispositivos internos AUXILIAR permanentemente conectado a montado de f orma rgida
TERMINALES
Si el diseo del mot or es t al que el int errupt or de arranque, prot ect or t rmico, o un disposit ivo auxiliar que no es
permanent ement e conectado a un t erminal mont ado de forma rgida, alguna variacin de los acuerdos de conexin
se ilust ra en 2,47 por 2,53 se requiere. Sin embargo, las variaciones se basan en las disposiciones
de 2,46.
PRINCIPIOS DE MARCAS 2.46GENERAL TERMINAL PARA motores monof sicos
La t erminal de marcado y procedimient o de conexin dado en 2,40 por 2,45 y en el esquema
diagramas que a cont inuacin se basan en los siguient es principios.
2.46.1 Primer Principio
El devanado principal de un mot or monofsico es designado por el T1, T2, T3 y T4 y el devanado auxiliar
por T5, T6, T7, T8 y para dist inguirlo de un mot or bifsico, que ut iliza los nmeros impares de una fase
y los nmeros pares de la ot ra fase.
2.46.2 Segundo Principio
Siguiendo el primer principio, se deduce que ext rao a ext rao t erminales numerados de cada cuerda se unen
de bajo volt aje (en paralelo) de conexin y ext raa-hast a los t erminales numerados de cada bobina se unen para
t ensin ms alt a (serie) de conexin.
2.46.3 Tercer Principio
El rot or de un mot or monofsico es represent ado por un crculo, a pesar de que no hay ext erior
conexiones a la misma. Tambin sirve para dist inguir el esquema mot or de una sola fase esquemt ica de la de los
cuart o de fase del mot or en el que el rot or no est represent ado.
2.45
MG 1-1998
Parte 2, pgina 14
2.47 ESQUEMAS ESQUEMA PARA MOTORES DE UN SOLO SPLIT-tensin de fase reversible
2.47.2 Con trmico Protector12
Seccin I
Marcado de los terminales
2.47.1 Sin trmica Protector1
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos indican una conexin permanente.
Seccin I
Marcado de los terminales
ESQUEMAS PARA 2.48SCHEMATIC de arranque por capacitor MOTORES-REVERSIBLE
2.48.1 solo voltaje en el capacitor de arranque Motors-Reversible
2.48.1.1 Sin trmica Protector1 2.48.1.2 Con protector trmico
1
MG 1-1998
Parte 2, pgina 15
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos i ndican una conexin permanente.
MG 1-1998
Parte 2, pgina 16
2.48.2 de doble v oltaje en el capacitor de arranque Motors-Reversible
2.48.2.1 de voltaje dual-Sin trmica proteccin1
Seccin I
Marcado de los terminales
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas discontinuas indican la conexin permanente
Seccin I
Marcado de los terminales
2.48.2.2 de doble voltaje con protector trmico
MG 1-1998
Parte 2, pgina 17
Las proporciones de diseo de doblevoltaje reversible capacitor de arranque motores s on tales quetres grupos diferentes de diagramas son necesarios para mostrar
los medios paraobtener una proteccin adecuadapara estos motores. Estos tres grupos de diagramas (I, II y III) insertar el protector trmico en diferentes
puntos en el circuito, por lo tanto, las diferentes corrientes se proporcionan paraactivar el protector trmico.
2.48.2.2.1 Grupo I-doble tensin con el trmico Protector1
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos i ndican una conexin permanente.
3 conexin adecuada depende del diseo del motor y el protector trmico, se refieren a la informacin del fabricante del moto r para el diagrama adecuado.
MG 1-1998
Parte 2, pgina 18
2.48.2.2.2 Grupo II-doble tensin con el trmico Protector1
Seccin I
Marcado de los terminales
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos indican una conexin permanente.
3 conexin adecuada depende del diseo del motor y el protector trmico, se refieren a la informacin del fabricante del moto r para el diagrama adecuado.
Seccin I
Marcado de los terminales
2.48.2.2.3 Grupo III, doble tensin con el trmico Protector1
MG 1-1998
Parte 2, pgina 19
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos indican una conexin permanente.
3 conexin adecuada depende del diseo del motor y el protector trmico, se refieren a la informacin del fabricante del moto r para el diagrama adecuado.
MG 1-1998
Parte 2, pgina 20
2.49 Diagramas esquemticos para el condensador de dos valores MOTORES DE UN SOLO DE TENSIN-REVERSIBLE
Seccin I
Marcado de los terminales
2.49.1 Sin trmica Protector1
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos indican una conexin permanente.
Seccin I
Marcado de los terminales
2.49.2 Con trmico Protector1
MG 1-1998
Parte 2, pgina 21
Un interruptor de arranque del motor se muestran en la gestin de la posicin. Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 tablas de los terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos indican una conexin permanente.
MG 1-1998
Parte 2, pgina 22
2.50
Seccin I
Marcado de los terminales
ESQUEMAS ESQUEMA PARA partida permanente CAPACITOR MOTORES DE UN SOLO DE TENSIN-REVERSIBLE1 2
1 Todas las direcciones de rotacin indicado se enfrentan el extremo opuesto del lado del regulador.
2 Hay otras marcas de terminales para determinado propsito motores de condensador partida permanente, vase la Parte 18.
3 placas terminales se muestran visto de frente. Las lneas de puntos indican una conexin permanente.
Seccin I
Marcado de los t erminales
2.51 ESQUEMAS ESQUEMA PARA MOTORES DE UN SOLO UNIVERSAL DE TENSIN
MG 1-1998
Part e 2, pgina 23
Figura 2-44.a
Figura 2-44.b
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 24
2.52
Seccin I
Marcado de los t erminales
ESQUEMAS ESQUEMA DE repulsin, INDUCCIN repulsin-START, Y
INDUCCIN repulsin MOTORES
Seccin I
Marcado de los t erminales
2.53 De polo sombreado MOTORS - DOS VELOCIDADES
MG 1-1998
Part e 2, pgina 25
Figura 2-47
POLIFSICOS MOTORES DE INDUCCIN
Figura 2-47
POLIFSICOS MOTORES DE INDUCCIN
2.60 PRINCIPIOS GENERALES PARA LAS INSCRIPCIONES PARA TERMINAL polif sico de induccin
MOTORES
2.60.1 general
Las marcas de los t erminales de un mot or de servir a su propsit o mejor si indican la elct rica
las relaciones ent re los varios circuit os dent ro del mot or. Los bobinados de un mot or rara vez son accesibles,
y la disposicin de los nmeros de t erminales vara segn las combinaciones de las conexiones que se
necesaria. Sin embargo, si un det erminado sist ema de numeracin se ut iliza, el marcado de los t erminales se pueden hacer a
decir las relaciones exact as de las bobinas en el mot or. Medida de lo posible, 2.61 est formulado para incorporar
est e sist ema, que emplea el sist ema como uno de sus punt os fundament ales de espiral que gira con T1
en el ext remo ext erior y t erminando con el mayor nmero en su ext remo int erior, como un medio para det erminar la
secuencia de los nmeros. Consult e la Figura 2-48. La numeracin de los t erminales en la induccin polifsicos
Los mot ores no implica la est andarizacin de la direccin de rot acin del eje del mot or.
Figura 2-48
Giratorio derecho ESPIRAL CON T1 en el extremo exterior
MG 1-1998
Part e 2, pgina 26
2.60.2 trif sicos, motores de dos velocidades
Seccin I
Marcado de los t erminales
Para mot ores t rifsicos con dos velocidades sincrnicas obt enida a part ir de una bobina es reconnect ible
indeseables a que se adhieran al sist ema de las agujas del reloj de la numeracin para t odos los t erminales ya que est o causara la
mot or para funcionar con la rot acin del eje en sent ido horario en una velocidad y en sent ido cont rario de la velocidad si el ot ro
lneas de aliment acin est n conect ados a cada conjunt o de t erminales en la misma secuencia. Est a caract erst ica puede ser considerada
una vent aja como una bobina con una part e de sus t erminales despus de una secuencia de las agujas del reloj y en part e a ra z de una
secuencia de la izquierda puede ser reconocida inmediat ament e como un mot or de dos velocidades con un reconnect ible
bobinado.
2.60.3 Dos motores trif sicos
Por dos mot ores de corrient e alt erna, las marcas de t erminales son t ales que t odos los nmeros i mpares est n en una fase y t odas las
aunque los nmeros est n en la ot ra fase. Las marcas de t odos los mot ores except o los de mot ores de dos velocidades
ut ilizando una bobina reconnect ible solo se basan, al igual que t res embobinados, en un sist ema en espi ral hacia la derecha
de rot acin en el orden de numeracin de t erminales.
MARCAS 2.61TERMINAL PARA MOTORES trif sicos de induccin Una velocidad
Las marcas de bornes para mot ores de induccin t rifsicos de una velocidad ser como se muest ra en las figuras 2 -
49, 2-50, 2-51, 2-52 y. Est as marcas de t erminales se desarrollaron de acuerdo con las siguient es
procedimient o que se ut ilizar en el desarrollo de marcas de t erminales para ot ras combinaciones de est at or del mot or
circuit os:
En primer lugar 2.61.1
Un diagrama fasorial esquema se est ablecer que muest ra una conexin Y invert ida, con la persona
circuit os en cada fase dispuest o para conexin en serie con la polaridad correct a relacin de los circuit os. El diagrama de
de dos circuit os por fase, por ejemplo, es como se muest ra en la Figura 2-53.
En segundo lugar 2.61.2
A part ir de T1 en la part e ext erior y superior del diagrama, los ext remos del circuit o se numerarn
consecut ivament e en el sent ido de las agujas del reloj en un proceso en espiral hacia el cent ro del diagrama. Por dos
circuit os por fase, por ejemplo, los t erminales est n marcados como se muest ra en la Figura 2-48.
En tercer lugar 2.61.3
Un diagrama fasorial esquema se est ablecer que muest ra la int erconexin de circuit os en part icular para la
mot or bajo consideracin, y las marcas de t erminales det erminado de acuerdo con 2.61.1 y 2.61.2
est arn dispuest os a dar la relacin de la polaridad correct a de los circuit os. Por ejemplo, si la liquidacin se muest ra en la
Figura 2-48 se va a conect ar con dos circuit os de fase mlt iple por, el diagrama y las marcas se
como se muest ra en la Figura 2-54.
Cuarto 2.61.4
El mayor nmero se redujo y slo el menor nmero se conservar en el que dos o
ms t erminales est n permanent ement e conectados ent re s. Por ejemplo, si la liquidacin se muest ra en la Figura 2 -54 se
para que los dos circuit os en cada fase permanent ement e conectado con t res cables de lnea y t res
neut ral conduce sac, las marcas de t erminales como se muest ra en la Figura 2-56 o, si la liquidacin se muest ra
en la figura 2-48 se va a ordenar, ya sea para una serie o una conexin mlt iple con el punt o neut ro t rado
a cabo, el diagrama de vect ores y las marcas de t erminales como se muest ra en la Figura 2-57.
2.61.5 Quinta
Donde los ext remos de t res bobinas est n conect ados ent re s para formar una permanent e neut ral, el t erminal
las marcas de los t res conduct ores para conexin se cay. Si el punt o neut ro se lleva a cabo, se
siempre marcado para. Consult e la Figura 2-56.
Sexto 2.61.6
Si una bobina se delt a-conect ado, el diagrama de Y invert ida (Figura 2-53) se puede girar 30 grados
en sent ido cont rario. T1, se asignar hast a el ext remo ext erior de la pierna de arriba y el rest o de la numeracin
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, pgina 27
se har de conformidad con 2.60 y Figura 2-48. Un delt a esquema luego se const ruy en la que el
T1 de la pierna rot a Y se conviert e en el lado derecho del delt a, la pierna T2 se conviert e en la part e inferior
(Horizont al) lado, y la pat a T3 se conviert e en el lado izquierdo del delt a. 2,60 se aplicar la medida en que
se aplica a una conexin en t ringulo. Consult e la Figura 2-57.
MARCAS PARA 2.62TERMINAL Y y motores conectados en tringulo doble voltaje
Figuras 2-49 a t ravs 2-52 ilust ran la aplicacin de 2,61 en la det erminacin de las marcas de t erminales de Y y
en t ringulo doble volt aje mot ores.
Marcado de los terminales para conexin trif sica DOS VELOCIDADES DE UN SOLO DE LIQUIDACIN DE INDUCCIN
MOTORES
Los principios generales para las marcas de t erminales para los mot ores de induccin polifsicos dado en 2.60.1, no se
aplicable a las t res fases de dos velocidades de un solo bobinado mot ores de induccin, ya que, si se siguen y la
t erminales est n conect ados en la misma secuencia, el sent ido de giro en las dos velocidades sern diferent es.
2.64 Marcado de los terminales para Y-Y DELTA-trif sico conectado DOS VELOCIDADES
SOLO LOS MOTORES DE LIQUIDACIN
Las marcas de t erminales para Y-y en t ringulo t rifsico de dos velocidades de un solo bobinado de t res fases
mot ores de induccin se har de conformidad con las figuras 2-58 a t ravs 2-62.
2.63
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 28
Seccin I
Marcado de los t erminales
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 29
MG 1-1998
Part e 2, pgina 30
Seccin I
Marcado de los t erminales
Figura 2-57
Marcado de los terminales para dos circuitos por f ase, conectados en delta
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 31
Figura 2-58
MOTORES de par variable
A uno o ms devanados
Aislar
Por separado
T4-T5-T6
...
Figura 2-60
MOTORES par constante durante dos o
DEVANADOS MS INDEPENDIENTE
Aislar
Por separado
T4-T5-T6
...
Velocidad
Bajo
Alto
L1
T1
T6
L2
T2
T4
L3
T3
T5
Unirse
...
(T1, T2, T3)
Velocidad
Bajo
Alto
L1
T1
T6
L2
T2
T4
L3
(T3, T7)
T5
Unirse
...
(T1, T2, T3, T7)
Figura 2-59
MOTORES PARA par constante
LIQUIDACIN SOLO
Aislar
Por separado
T4-T5-T6
...
Figura 2-61
MOTORES DE CONSTANTE DE POTENCIA
Dos o ms devanados INDEPENDIENTE
Aislar
Por separado
...
T1-T2-T3
Velocidad
Bajo
Alto
L1
T1
T6
L2
T2
T4
L3
T3
T5
Unirse
...
(T1, T2, T3)
Velocidad
Bajo
Alto
L1
T1
T6
L2
T2
T4
T3
L3 Unirse
(T4, T5 T6, T7)
... (T5, T7)
MG 1-1998
Part e 2, pgina 32
Seccin I
Marcado de los t erminales
Figura 2-62
MOTORES DE POTENCIA CONSTANTE PARA LA LIQUIDACIN SOLO
Aislar
Por separado
...
T1-T2-T3
Velocidad
Bajo
Alto
L1
T1
T6
L2
T2
T4
L3
T3
T5
Unirse
(T4, T5 T6,)
...
Figura 2-63
Tres-velocidad del motor con tres arrollamientos
Velocidad
Bajo
Segundo
Alto
L1
T1
L2
T2 T3
L3 Aislar por separado
T11-T12-T13-T17-T21-T22-T23
T1-T2-T3-T21-T22-T23
T1-T2-T3-T11-T12-T13-T17
Unirse
...
...
...
T11 T12 (T13, T17)
T21 T22 T23
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 33
Figura 2-64
De cuatro velocidades del motor con dos bobinados
Velocidad
Bajo
Segundo
Tercera
Alto
L1
T1
L2
T2
L3
T3
Aislar por separado
T4-T5-T6-T11-T12-T13-T14-T15-T16
T1-T2-T3-T4-T5-T6-T14-T15-T16
T11-T12-T13-T14-T15-T16
T1-T2-T3-T4-T5-T6
Unirse
...
...
(T1, T2, T3)
(T11, T12, T13)
T11 T12 T13
T6 T4 T5
T16 T14 T15
MARCAS de bornes para motores de induccin trif sicos con dos o ms
Velocidades sincrnicas procedentes de dos o ms devanados INDEPENDIENTE
2.65.1 Cada bobinado independiente que da una velocidad
El devanado de dar la velocidad ms baja t endr las marcas de un mismo t erminal como se det ermina a part ir de 2,61
para la liquidacin part icular ut ilizado. Las marcas de t erminales de las bobinas de mayor velocidad se obt endr
la adicin de 10, 20 o 30, et c, a la t erminal de las inscripciones que se det ermina a part ir de 2,61 para el especial de liquidacin
ut ilizados, las secuencias est det erminado por progresando cada vez que a la siguient e velocidad ms alt a. La t erminal
marcas para un mot or de t res velocidades con t res arrollamient os se dan en la figura 2-63.
2.65.2 Cada Reconnectible independientes de bobinado para dar dos velocidades sincrnicas
En primer lugar 2.65.2.1
Diagramas de fasores de las bobinas que se ut ilizarn sern elaborados y cada vuelt a dada la t erminal
las marcas se muest ran de acuerdo con las figuras 2-58 a 2-60. El t erminal neut ro, si la sacaban, se
ser marcado para.
En segundo lugar 2.65.2.2
Ningn cambio se efect uar en cualquiera de las marcas de t erminales de la bobina da la velocidad ms baja,
independient ement e de la velocidad de ot ros obt enidos a part ir de est a disolucin es un product o int ermedio o la velocidad m s alt a.
En tercer lugar 2.65.2.3
Diez, se aade a t odas las marcas de t erminales de la bobina dando la siguient e velocidad ms alt a, y un
ot ros 10 se aade a t odas las marcas de t erminales de cada bobina de velocidad ms alt a forma consecut iva. Un
ejemplo de marcas de t erminales para un mot or de cuat ro velocidades con dos vuelt as se dan en la figura 2 -64.
2.65

MG 1-1998
Part e 2, Pgina 34
Seccin I
Marcado de los t erminales
2.65.3 Dos o ms devanados independientes al menos uno de lo que da una velocidad de sincronismo
y el otro bobinado da dos velocidades sincrnicas
En primer lugar 2.65.3.1
Cada bobina se le dar las marcas det erminado de acuerdo con 2.65.2.1.
En segundo lugar 2.65.3.2
Ningn cambio se efect uar en cualquiera de las marcas de t erminales de la bobina da la velocidad ms baja.
En tercer lugar 2.65.3.3
Diez, se aade a t odas las marcas de t erminales de la bobina dando la siguient e velocidad ms alt a, y un
ot ros 10 se aade a t odas las marcas de t erminales de cada bobina de velocidad ms alt a forma consecut iva. A
marca t pica de un mot or de t res velocidades con dos vuelt as en uno de los bobinados se ut iliza para la alt a
la velocidad slo se da en la figura 2-65.
NOTAS
1-Si, en cualquiera de las disposiciones de esta norma, la adicin de 10, 20, 30, etc de las marcas de terminales bsicos
provoca una duplicacin de las marcas, debido a ms de nueve cables que se llev a cabo en cualquiera de liquidacin, de 20, 40,
60, etc se debe agregar en lugar de 10, 20, 30, etc, para obtener las marcas de las velocidades ms altas.
2-Las cifras ilustrativas de esta norma se aplican cuando todos los conductores son llevados a cabo en el mismo extremo del motor. Cuando
uno o ms de las bobinas tienen algunas pistas sac en un extremo del motor y algunos en el otro extremo, el
rotacin de las marcas de terminales para cables sac en un extremo puede ser mostrado en el diagrama como se muestra en la
figuras ilustrativas, y las marcas de terminales para los que sac en el extremo opuesto se puede mostrar invertido en
rotacin. Cuando los diagramas de utilizar esta rotacin invertida de las marcas, una nota explicativa se debe incluir para el
beneficio de los fabricantes de control y usuario para informarle de que, cuando L1, L2 y L3 estn conectadas a ninguna bobin a
con la misma secuencia de nmeros (T1, T2, T3, o T4, T5, T6, o T11, T12, T13, etc), la rotacin del eje ser el
mismo.
Figura 2-65
Tres-velocidad del motor con dos bobinados
Velocidad
Bajo
Segundo
Alto
L1
T1
T6
T11
L2
T2
T4
T12
L3
(T3, T7)
T5
T13
Aislar por separado
T4-T5-T6-T11-T12-T13
T11-T12-T13
T1-T2-T3-T4-T5-T6-T7
Unirse
...
(T1, T2, T3, T7)
...
Seccin I
Marcado de los t erminales
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 35
MARCAS 2.66TERMINAL de los rotores de motores de induccin de rotor bobinado
Vea las Figuras 2-66 y 2-67.
Figura 2-66
TRIFSICO rotor bobinado
Figura 2-67
DOS FASES rotor bobinado
MG 1-1998
Part e 2, Pgina 36
Seccin I
Marcado de los t erminales
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin I
ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
MG 1-1998
Part e 3, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 3
ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
3.1
3.1.1
ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
Seguridad
ADVERTENCIA: Debido a los alt os volt ajes ut ilizados, las pruebas de alt o pot encial debe ser realizado slo por personal
personal, y las precauciones de seguridad adecuadas se deben t omar para evit ar daos al personal y daos a la
la propiedad. Bobinados prueba debe ser dado de alt a con cuidado para evit ar lesiones al personal de cont act o. Ver 2.10
en NEMA MG publicacin N 2.
3.1.2 Def inicin
Alt o pot encial de las pruebas son las pruebas que consist en en la aplicacin de un volt aje mayor que la t ensin nominal
durant e un t iempo det erminado con el fin de det erminar la idoneidad cont ra la rupt ura de los mat eriales aislant es
y dist ancias en condiciones normales.
3.1.3 Procedimiento
Alt o pot encial de las pruebas se har de acuerdo con las siguient es publicaciones aplicables IEEE:
a. St d 112
b. St d 113
c. St d 114
d. St d 115
3.1.4 Prueba de tensin
La prueba de alt o pot encial se efect uar mediant e la aplicacin de un volt aje de prueba que t enga la magnit ud especificada en el
part e de est a publicacin que se aplica al t ipo especfico de mquina y clasificacin se est probando.
La frecuencia del circuit o de ensayo deber ser de 50 a 60 hert zios, 1 y el valor efect ivo de la t ensin de ensayo
el valor crest a de la t ensin de prueba especificada dividida por la raz cuadrada de dos. La forma de onda se
t ienen un fact or de desviacin no superior a 0,1.
La prueba dielct rica se debe hacer con un probador de dielct rico que mant endr la t ensin especificada en
los t erminales durant e la prueba.
3.1.5 Condicin de la mquina para ser probada
El bobinado est probando se complet ament e ensamblado (ver 3.1.10). La t ensin de ensayo debe aplicarse
cuando, y slo cuando, la mquina est en buenas condiciones y la resist encia de aislamient o no se ve afect ada debido a la
la suciedad o la humedad. (Ver IEEE St d 43.)
3.1.6 Duracin de la aplicacin de la tensin de prueba
La especificada de alt o pot encial de t ensin de ensayo debe aplicarse de forma cont inua durant e 1 minut o. Mquinas para las que
la t ensin de prueba especificada es de 2500 volt ios o menos est arn aut orizados a hacerse la prueba de un segundo a un volt aje
que es 1,2 veces la especificada de 1 minut o la t ensin de prueba como una alt ernat iva a la prueba de 1 minut o, si lo desea.
Para evit ar la excesiva hincapi en el aislamient o, la aplicacin repet ida de la t ensin de prueba de alt o pot encial
no se recomienda.
A un directo en lugar de una tensin alterna se puede utilizar para la prueba de alto potencial. En tales casos, una prueba d e tensin de 1,7
veces la tensin especificada alterna (voltaje efectivo) segn lo sealado en el 12,3 se requiere.
MG 1-1998
Part e 3, Page 2
3.1.7 Puntos de Aplicacin de la Prueba de tensin
Seccin I
ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
La t ensin de prueba de alt o pot encial se aplican sucesivament e ent re cada circuit o elct rico y la
marco o bsico. Todos los ot ros devanados o circuit os elct ricos que no est n bajo prueba y t odas las part es met licas ext ern as se
conect ado a la est ruct ura o ncleo. Todos los cables de cada bobina, fase o circuit o elct rico debe est ar conect ado
junt os, ya sea en invest igacin o conect ado a la est ruct ura o ncleo.
Un circuit o elct rico se compone de t odos los devanados y ot ras part es vivas que son por conduccin conect ado a la
misma fuent e de aliment acin o el bus de carga al iniciar o en ejecucin. Un caracol que puede ser conect ado a un
fuent e de aliment acin, t ransformadores, o bus de carga en cualquier moment o durant e el funcionamient o normal se considera un
circuit o separado y debe ser de alt o pot encial de prueba por separado. Por ejemplo, los campos de corrient e direct a
las mquinas se considera circuit os separados a menos que est n conect ados permanent emente en el
de la mquina. A menos que se indique lo cont rario, int erconect ados bobinados polifsicos son considerados como uno de los circuit os y
se permit ir que se lo prob.
3.1.8 Accesorios y Componentes
Todos los accesorios, t ales como condensadores de sobret ensiones, pararrayos, t ransformadores de corrient e, et c, que han
cables conect ados a los t erminales de mquina rot at iva deber est ar desconect ada durant e la prueba, con los cables
conect ados ent re s y con el marco o bsico. Est os accesorios se han somet ido a la alt a
evaluar el pot encial de aplicacin a la clase de aparat o en el punt o de fabricacin. Condensadores del condensador -
Los mot ores de t ipo se debe dejar conect ado a la liquidacin de la manera normal de funcionamient o de la mquina (en ejecucin o
de part ida).
Disposit ivos de los component es y sus circuit os, t ales como calent adores de ambient e y disposit ivos de det eccin de t emperat ura en
cont act o con el bobinado (t ermost atos, t ermopares, t ermist ores, det ect ores de resist encia a la t emperat ura,
et c), conexin que no sea en el circuit o de la lnea, est ar conect ado a la est ruct ura o ncleo de la mquina durant e
bobinado de alt o pot encial pruebas. Cada uno de est os circuit os de component es del disposit ivo, con cables conect ados ent re s, se
ent onces la prueba se aplica un volt aje ent re el circuit o y el marco o el ncleo, igual al doble del circuit o de
volt ios de t ensin nominal ms el 1000, o igual a la t ensin de prueba de alt o pot encial de la mquina, lo que sea
ms bajos. Durant e los ensayos de circuit o del disposit ivo t odas las bobinas de la mquina y ot ros component es se pueden cone ct ar
junt os y en el marco o bsico. A menos que se indique lo cont rario, la t ensin nominal del sensor de t emperat ura
disposit ivos se t omarn como sigue:
a. Termost at os - de 600 volt ios
b. Termopares, t ermist ores, RTD - 50 volt ios
Cuando se realiza una prueba de alt o pot encial en un excit ador sin escobillas mont ado y la mquina sincrnica
devanado de campo, los component es del circuit o sin escobillas (diodos, t irist ores, et c) ser un cort ocircuit o (no
t ierra) durant e la prueba.
3.1.9 Evaluacin de f allo del f luido dielctrico
Int errupcin de aislamient o durant e la aplicacin de la t ensin de prueba de alt o pot encial, se considerar como
evidencia de falla dielct rica, salvo que en las pruebas de produccin de pequea falla dielct rica mot ores se
indicado por la medicin de resist encia de aislamient o por debajo de un valor especificado (ver 12.4).
01/03/10 Prueba Inicial en el destino
Cuando el mont aje de una bobina se complet a en el dest ino, lo que impide la posibilidad de hacer
final de alt o pot encial de las pruebas en la fbrica, se recomienda que las pruebas de alt o pot encial se realiz con el t est
t ensiones especificadas en la seccin correspondient e de est a publicacin inmediat ament e despus del mont aje final y
ant es de que la mquina se ponga en servicio. La t ensin de ensayo debe aplicarse cuando, y slo cuando, la
mquina est en buenas condiciones y la resist encia de aislamient o no se ve afect ada debido a la suciedad o la humedad. (Ver
IEEE St d 43.)
3.1.11 Pruebas de un grupo reunido de mquinas y aparatos
La aplicacin repet ida de la t ensin de prueba de lo ant erior, no se recomienda. Cuando un mot or est inst alado en
ot ro equipo inmediat ament e despus de la fabricacin y una prueba de alt o pot encial de t odo el mot or mont ado
y el equipo se requiere, la t ensin de prueba no podr exceder del 85 por cient o de la t ensin de prueba original o,
cuando el mot or y el equipo est n inst alados en un grupo reunido, la t ensin de ensayo no debe exceder de 85
por cient o de la t ensin de ensayo mnima especificada para ese grupo.
Seccin I
ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
3.1.12 Pruebas adicionales hechas despus de la instalacin
MG 1-1998
Part e 3, pgina 3
Cuando una prueba de alt o pot encial se realiza despus de la inst alacin de una nueva mquina que ya ha aprobado su
alt o pot encial de prueba en la fbrica y cuya bobinados no han sido alt erados, la t ensin de prueba se
el 75 por cient o de la t ensin de prueba especificada en la part e de est a publicacin que se aplica al t ipo de mquina
y clasificacin se est probando.
MG 1-1998
Part e 3, pgina 4
Seccin I
ALTO POTENCIAL DE LAS PRUEBAS
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 4
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.1LETTER SMBOLOS DE HOJAS DE MEDIDA
Las dimensiones sern las let ras de acuerdo con la t abla 4-1. Vanse t ambin las figuras 4-1 a 4-5.
Cualquier dimensin cart a normalment e se aplican a la final de la unidad de la mquina, cuando va precedido de la let ra
F, se aplican en el ext remo opuest o del lado del regulador.
Dimensiones de let ra diferent e a los enumerados a cont inuacin que ut ilizan los fabricant es individuales sern designados por
la let ra X prefijo seguido por A, B, C, D, E, et c
Tabla 4-1
SMBOLOS DE LA CARTA DE HOJAS DE MEDIDA
NEMA
Carta
A
B
C
D
E
2E
2F
G
H
J
K
N
N-W
O
P
R
S
T
T + O
U
U-R
V
W
X
Y
IEC
Carta
AB
BB
L
H
...
A
B
HA
K
AA
BA
...
E
HC
Corriente
alterna
G
F
HD-HC
HD
D
GE
...
...
..
...
Dimensin indicada
Dimensin global a travs de los pies de la mquina horizontal (vista frontal)
Dimensin global a travs de los pies de la mquina horizontal (vista lateral)
Longitud total de la mquina de un solo extremo del eje (Por la longitud total de la extensin del eje doble
mquina, consulte FC carta dimensin.)
Lnea central del eje de la planta del pie
Lnea central del eje central de los agujeros de montaje en los pies (ver final)
Distancia entre lneas centrales de los agujeros de montaje en los pies o la base de la mquina (ver final)
Distancia entre lneas centrales de los agujeros de montaje en los pies o la base de la mquina (vista lateral)
Grosor del pie de montaje en el orificio o la ranura H
Dimetro de los agujeros o el ancho de la ranura en los pies de la mquina
Ancho de pie de montaje en superficie de montaje
Longitud del pie de montaje en superficie de montaje
Longitud del eje de la final de la vivienda para el extremo del eje, lado
Longitud de la extensin del eje del hombro al final de la unidad
Superior de la mquina horizontal de la planta del pie
Anchura mxima de la mquina (ver final), incluyendo las campanas polo, aletas, etc, pero excluyendo la terminal
vivienda, medios de elevacin, los pies, y dimetro exterior de la cara o de la brida
Parte inferior del cunero o apartamento al lado de abajo del eje o dimetro
Ancho de cunero
Altura de los ojos de elevacin, la caja de terminales, o cualquier otra pieza destacada por encima de la superficie de la
mquina.
Distancia desde la parte superior del ojo de elevacin, la caja de bornes o en otra parte ms saliente montado en el
parte superior de la mquina a la planta de los pies
Dimetro del eje. (Por eje cnico, se trata de dimetro a una distancia de la V rosca
parte del eje.)
Profundidad de la ranura en la corona de la extensin del eje en el extremo de unidad
Longitud del eje disponibles para el acoplamiento, el pin, o cubo de la polea, lado. (En un eje recto
de extensin, se trata de un valor mnimo.)
De eje recto y cnico, final de la vivienda hasta el hombro. (Para las extensiones de eje sin
los hombros, es un espacio libre para permitir que todas las variaciones de fabricacin de piezas y montaje.)
Longitud de cubo del pin cuando se utiliza la longitud completa de puesta a punto, lado
Distancia desde el extremo del eje de extremo exterior del cono, lado
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, Page 2
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
Tabla 4-1 (Continuacin)
SMBOLOS DE LA CARTA DE HOJAS DE MEDIDA
NEMA
Carta
Z
AA
AB
Corriente
alterna
AD
AE
AF
AG
AH
AJ
AK
AL
AM
UN
AO
AP
AR
AT
AU
AV
AW
AX
AY
Arizona
BA
IEC
Carta
...
...
AD
...
...
...
...
LB
E + I
M
N
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
C
Dimensin indicada
Ancho de las esquinas de la tuerca o el dimetro de la lavadora, o cnico del eje, lado
Agujero roscado o autorizacin para la entrada del conducto externo (expresado en tamao del conducto) a la terminal
viviendas
Lnea central del eje de extremo exterior de la vivienda terminal (ver final)
Lnea central del eje central del agujero en la caja de bornes AA (vista frontal)
Central de la caja de bornes de montaje a la lnea central del orificio de AA (vista lateral)
Central de la caja de bornes de montaje de la planta del pie (vista frontal)
Central de la caja de bornes de montaje agujero AA (vista frontal)
Montaje en superficie de la cara, la brida, o la base de la mquina a otro extremo de la vivienda (vista lateral)
Superficie de montaje de la cara, la brida, o la base de la mquina para el extremo del eje
Dimetro del crculo de pernos de montaje en la cara, la brida, o la base de la mquina
Dimetro de piloto de hombre o mujer en la cara, la brida, o la base de la mquina
La longitud total del deslizamiento de la base o en tren
Anchura total de la base deslizante o dimensiones fuera de los carriles
Distancia desde la lnea central de la mquina al fondo de la base deslizante o los carriles
Central de deslizamiento de la base o en tren a la lnea central de agujeros de los tornillos de montaje (ver
final)
Central de deslizamiento de la base o rieles a la lnea central del interior de agujeros de los tornillos de montaje (ver final del
motor)
Distancia entre lneas centrales de los agujeros de montaje en el deslizamiento de la base o la distancia entre las lneas centrales de
montaje en carril agujeros de los tornillos (vista lateral)
Espesor de deslizamiento de la base del pie o en tren
Tamao de los orificios de montaje en el deslizamiento de la base
o en tren
Parte inferior del deslizamiento de la base o en tren al inicio de la mquina en
posicin horizontal
Lnea central del ferrocarril o agujero base de montaje a la lnea central del perno de montaje del motor al lado
Altura de deslizamiento de la base o en t ren
Extensin mxima de deslizamiento de la base (o tren) el tornillo de ajuste
Ancho de riel
Lnea central del orificio de montaje en pie ms cercano al hombro el eje de transmisin final (para las mquinas
sin resalte del eje, es la lnea central del orificio de montaje en pie ms cercano al lado de la vivienda
N-W dimensin.)
La profundidad del piloto masculino o femenino de la cara de montaje, brida, o la base de la mquina
Distancia entre la superficie de montaje de la cara, la brida, o la base de la mquina al hombro en el eje. (Por
mquina sin resalte del eje, es la distancia entre la superficie de montaje de la cara, bridas,
o la base de la mquina al lado de la vivienda de la dimensin NW)
Dimetro exterior de la cara de montaje, brida o la base de la mquina
Espesor de la brida de montaje o la base de la mquina
Agujero roscado o aprobacin en la cara de montaje, brida, o la base de la mquina
Dimetro exterior del ncleo o la carrocera (vista lateral)
La longitud total de bobinas (vista lateral). Las dimensiones reales se les permitir ser menos dependiendo de la
el nmero de polos y la construccin de liquidacin
Distancia de la lnea central del estator para dirigir final de las bobinas
De dimetro en las bobinas, los dos extremos (BL = dos veces el radio mximo)
Longitud total de la concha del estator
Dimetro del orificio del estator
Longitud de rotor en dimetro
Longitud del rotor a los fans
BB
BC
T
R
BD
SER
BF
BH
BJ
BK
BL
BM
BN
BO
BP
P
Los ngeles
S
...
...
...

...
...
...
...
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
Tabla 4-1 (Continuacin)
SMBOLOS DE LA CARTA DE HOJAS DE MEDIDA
NEMA
Carta
BR
BS
BT
BU
BV
BW
BX
POR
BZ
California
CB
CC
CD
CE
CF
CG
CH
CL
CO
DB
DC
DD
DE
DF
DG
DH
DJ
DK
DL
DM
DN
DO
DP
DQ
EL
EM
IEC
Carta
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Dimensin indicada
Dimetro de la superficie de acabado o de cuello en los extremos del rotor
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, Page 3
Lnea central del orificio de fijacin de pie, el extremo del eje, a la lnea central de la terminal de la vivienda de montaj e (vista
lateral)
Movimiento de motor horizontal en la base o carril
El ngulo entre la lnea central de la caja de bornes de montaje y la referencia central del motor (extremo
punto de vista)
Central de la caja de bornes de montaje para montaje en superficie de la cara o de la brida (vista lateral)
Dimetro interior del rotor del ventilador o el anillo de final de cscara de tipo y motores hermticos
Dimetro del agujero en la parte superior de la unidad de acoplamiento de eje hueco motor
vertical
Dimetro de los orificios de montaje en la parte superior de la unidad de acoplamiento de eje hueco motor
vertical
Dimetro del crculo de pernos de los agujeros de montaje en la unidad superior de acoplamiento para eje hueco motor
vertical
Dimetro interior del rotor
Dimetro del rotor avellanado
Profundidad de avellanado del rotor
Distancia del acoplamiento de arriba a abajo de la base en el tipo P motores verticales.
Dimetro total de los tornillos de montaje
Distancia desde el extremo de la carcasa del estator hasta el final de la pluma del motor al final del compresor. Donde
o bien la cscara o la pluma se omite, la dimensin se refiere al extremo de carga impulsado por el ncleo.
Distancia desde el extremo de la carcasa del estator hasta el final de la bobina del estator en el extremo del compresor.
Distancia desde el extremo de la carcasa del estator hasta el final de la bobina del estator en el extremo opuesto a la
compresor.
Distancia entre los centros de perno de sujecin, por dos hoyos de sujecin universal ncleos del estator del motor.
De las perforaciones para el tamao mximo de los tornillos de las abrazaderas de sujecin universales de los ncleos del
estator del motor.
Dimetro exterior del ncleo del rotor.
Distancia desde el extremo de la carcasa del estator (extremo de la carga de traccin) hasta el final del anillo del rotor del
ventilador o al final (impulsada
carga final). Cuando la cscara se omite, las dimensiones es el extremo de carga impulsado por el ncleo del estator.
Distancia desde el extremo de la carcasa del estator (extremo de la carga de traccin) hasta el final del anillo del rotor del
ventilador o al final (impulsada
carga final). Cuando la cscara se omite, la dimensin es el extremo de carga impulsado por el ncleo del estator.
Dimetro interior de las bobinas, los dos extremos (DE = 2 veces el radio mnimo).
Distancia desde el extremo de carga impulsado por el ncleo del estator o la cscara a la lnea central del orificio de montaje en el
clip de plomo o
fin de plomo si no hay ningn clip se utiliza.
Distancia desde el extremo de carga impulsado por el ncleo del estator o concha al final de la bobina del estator (carga
accionada contrario
final).
Lnea central del orificio pie de montaje (el extremo del eje) a la lnea central de la caja de bornes secundarios de montaje
(Vista lateral).
Lnea central de la entrada de la vivienda secundaria de plomo a la terminal de la planta del pie (horizontal).
Central de la mquina a la lnea central del orificio de "DM" de entrada secundaria del conducto principal (ver al final).
Lnea central de la entrada de la vivienda secundaria de plomo a la terminal de entrada de un conducto.
Dimetro del conducto (dimetro de la tubera) de la vivienda secundaria terminal del cable.
Distancia desde el extremo de la carcasa del estator de la parte inferior del rotor avellanado (extremo de la carga de tracci n).
Cuando
la cscara se omite, la dimensin es el extremo de carga impulsado por el ncleo del estator.
Dimensin entre lneas centrales de ranuras base de montaje para anillo elstico montado motores o,
dibujos de base, la dimensin de la base que encaja en la ranura.
Distancia radial desde el centro de la cara de tipo C en el extremo opuesto a la unidad centro del crculo que define el
rea disponible para la apertura del disco de freno principal (s).
Lnea central del eje de extremo exterior de la vivienda terminal de secundaria (ver al final).
Dimetro del eje despus de la emergencia de la superficie de montaje de la cara o la brida.
Dimetro de paso del eje por primera vez despus de
EL.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 4
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
Tabla 4-1 (Continuacin)
SMBOLOS DE LA CARTA DE LAS DIMENSIONES
NEMA
Carta
ES
EO
EP
EQ
ER
ES
ET
UE
EV
EW
EX
FBA
FC
FN-FW
FR
FS
FU
FU-FR
IEC
Carta
...
...
...
...
...
...
...
..
...
...
...
California
LC
EA
GB
FA
DA
GH
Dimensin indicada
Parte interna de la rosca del eje.
Parte superior de acoplamiento a la parte inferior de la campana de la vertical de eje hueco del
motor.
Dimetro del eje en la emergencia de rodamiento (la cara o al final brida).
Longitud del eje de la superficie de montaje de la cara o de la brida a EL-EM interfaz.
Longitud del eje de la EP-El interfaz para el extremo del eje.
Longitud til del cunero.
Longitud del eje de la superficie de montaje de la cara o de la brida de EM-U de la interfaz.
Dimetro del eje en la parte inferior de la ranura del anillo.
Distancia entre el eje del agujero H y al final de pie en el extremo del eje motor (vista lateral).
Ancho de la ranura del anillo o cunero de gib cabeza.
Distancia desde el extremo del eje hacia el lado opuesto de la ranura del anillo cunero.
Distancia desde el hombro del eje de accionamiento en el extremo opuesto a la lnea central del montaje
agujeros en el ms cercano pies.
Longitud total de la mquina de doble extensin del eje (para una longitud total de la extensin de un solo eje, consulte
carta dimensin C)
Longitud de la extensin del eje del hombro al final de la unidad contraria.
Distancia desde la parte inferior de la ranura de la superficie opuesta de la extensin del eje de lo contrario
la unidad final.
Ancho de la ranura de la extensin del eje en el extremo opuesto disco.
Dimetro de la extensin del eje de accionamiento en el extremo opuesto.
Profundidad de la ranura en la corona de la extensin del eje en el extremo opuesto disco.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 5
Figura 4-1
SMBOLOS DE CARTA PARA MQUINAS- SIDE con patas VISTA
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 6
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
Figura 4-2
SMBOLOS DE CARTA PARA VER LOS PIES DE MONTAJE FINAL MQUINAS- DRIVE
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 7
Figura 4-3
SMBOLOS DE LA CARTA DE TIPO C CARA DE MONTAJE DE PIE O MAQUINAS sin pies
MG 1-1998, Revisin 2
Parte 4, pgina 8
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
Figura 4-4
SMBOLOS DE LA CARTA DE TIPO D montaje de la brida PIE O MAQUINAS sin pies
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 9
Figura 4-5
SMBOLOS DE CARTA PARA MQUINAS VERTICALES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 10
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
4.2SYSTEM PARA DESIGNAR LOS MARCOS
El sist ema de designacin de los marcos de mot ores y generadores consist ir en una serie de nmeros en
combinacin con las cart as, que se define de la siguient e manera:
4.2.1 Nmeros de bastidor
El nmero de bast idor para pequeas mquinas ser la dimensin D en pulgadas mult iplicado por 16.
El sist ema de numeracin de los marcos de ot ras mquinas se efect uar de acuerdo a la Tabla 4.2, de la siguient e manera:
a. Los dos primeros dgit os del nmero de bast idor es igual a cuat ro veces la dimensin D en pulgadas. Cuando est a
product o no es un nmero ent ero, los dos primeros dgit os del nmero de bast idor ser el inmediat ament e superior
nmero ent ero.
b. La t ercera y, cuando sea necesario, el cuart o dgit o del nmero del cuadro se obt iene del valor del 2F
pulgadas al referirse a las columnas 1 a 15, inclusive.
A modo de ejemplo, un mot or con una dimensin D de 6,25 pulgadas y 2F de 10 pulgadas deben ser considerados como
marco 256.
Tabla 4-2
MQUINA la numeracin
Marco
Nmero
Serie
140
160
180
200
210
220
250
280
320
360
400
440
500
580
680
D
3.50
4.00
4.50
5.00
5.25
5.50
6.25
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.50
14.50
17.00
1
3.00
3.50
4.00
4.50
4.50
5.00
5.50
6.25
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.50
16.00
2
3.50
4.00
4.50
5.00
5.00
5.50
6.25
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.50
14.00
18.00
Tercer / cuarto dgito en el nmero de marco
345
2 F Dimensiones
4.00
4.50
5.00
5.50
5.50
6.25
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.50
14.00
16.00
20.00
4.50
5.00
5.50
6.50
6.25
6.75
8.25
9.50
10.50
11.25
12.25
14.50
16.00
18.00
22.00
5.00
5.50
6.25
7.00
7.00
7.50
9.00
10.00
11.00
12.25
13.75
16.50
18.00
20.00
25.00
6
5.50
6.25
7.00
8.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
14.00
16.00
18.00
10.00
22.00
28.00
7
6.25
7.00
8.00
9.00
9.00
10.00
11.00
12.50
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
25.00
32.00
Marco
Nmero
Serie
D 8
7.00
8.00
9.00
10.00
10.00
11.00
12.50
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
25.00
28.00
36.00
9
8.00
9.00
10.00
11.00
11.00
12.50
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
25.00
28.00
32.00
40.00
Tercer / cuarto dgito en el nmero de marco
10111213
9.00
10.00
11.00
...
12.50
...
16.00
18.00
20.00
22.00
25.00
28.00
32.00
36.00
45.00
2F Dimensiones
10.0011.00
11.0012.50
12.5014.00
......
14.0016.00
......
18.0020.00
20.0022.00
22.0025.00
25.0028.00
28.0032.00
32.0036.00
36.0040.00
40.0045.00
50.0056.00
12.50
14.00
16.00
...
18.00
...
22.00
25.00
28.00
32.00
36.00
40.00
45.00
50.00
63.00
14
14.00
16.00
18.00
...
20.00
...
25.00
28.00
32.00
36.00
40.00
45.00
50.00
56.00
71.00
15
16.00
18.00
20.00
...
22.00
...
28.00
32.00
36.00
40.00
45.00
50.00
56.00
63.00
80.00
1403.50
1604.00
1804.50
2005.00
2105.25
2205.50
2506.25
2807.00
3208.00
3609.00
40.010,00
44.011,00
50.012,50
58.014,50
68.017,00
Todas las dimensiones en pulgadas.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
4.2.2 Cartas marco
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 11
Cart as inmediat ament e a cont inuacin del nmero de fot ograma para indicar las variaciones de la siguient e
manera:
A-indust riales de corrient e direct a de la mquina
B-Carbonat ador bomba de los mot ores (ver 18.270 por 18.281)
C-Type C cara de mont aje en el lado de accionamient o
Cuando la cara de mont aje est en el ext remo opuest o al ext remo de la unidad, la F prefijo se ut iliza, por lo que la
let ras finales FC.
CH-Type C cara de mont aje de las dimensiones son diferent es a las de la designacin que el marco
sufijo la let ra C (las let ras CH deben ser considerados como un sufijo y no ser separados)
D-Type D mont aje de la brida en el ext remo de t ransmisin
Cuando la brida de mont aje est en el ext remo opuest o al ext remo de la unidad, la F prefijo se ut iliza, por lo que la
let ras finales FD
E-eje de ext ensin dimensiones para mot ores de ascensor en los marcos ms grande que el marco 326T
G-bomba de gasolina los mot ores (ver 18.91)
H: indica una pequea mquina que t iene una dimensin de F mayor que la de la misma t rama, sin la
sufijo let ra H (see.4.4.1 y 4.5.1)
HP y HPH t ipo brida de mont aje vert ical P mot ores de eje slido con unas dimensiones de acuerdo con
18.252 (con las let ras HP y HPH han de ser consideradas como un sufijo y no ser separados)
J-Jet mot ores de la bomba (vase 18.132)
JM-Type C cara de mont aje de acoplamient o mot or de la bomba con los cojinet es ant ifriccin y dimensiones en
acuerdo con la Tabla 1 de 18.250 (las let ras JM deben ser considerados como un sufijo, y no se
) separados
JP-Type C cara de mont aje de acople de la bomba del mot or con cojinet es ant ifriccin y dimensiones en
acuerdo con la Tabla 2 de 18.250 (el JP cart as deben ser considerados como un sufijo, y no se
) separados
Sumidero K-mot ores de las bombas (ver 18.78)
LP y P LPH-brida de mont aje vert ical de mot ores de eje slido con unas dimensiones de acuerdo con
18.251 (las let ras LP y LPH deben ser considerados como un sufijo y no ser separados)
M-Oil quemador de mot ores (vase 18.106)
N-quemador de aceit e mot or (vase 18.106)
P y PH-Type P-brida de mont aje vert ical mot ores de eje hueco con dimensiones de acuerdo con
18.238
R-Drive ext ensin ext remo del eje cnico que t iene dimensiones de acuerdo con est a part e (ver 4.4.2)
S-St andard eje cort o para la conexin direct a (ver t ablas de medidas)
T-incluye como part e de una designacin de marco para que las dimensiones est ndar se han est ablecido (ver
t ablas de dimensiones)
U-ut ilizado ant eriorment e como part e de una designacin de marco para que las dimensiones est ndar se ha est ablecido
(No se incluye en est a publicacin)
V-Mont aje vert ical slo
VP-P Tipo de mont aje de la brida vert ical de eje slido mot ores con dimensiones de acuerdo con 18,237
(El vicepresident e cart as deben ser considerados como un sufijo y no ser separados.)
X-rot or bobinado mot ores de la gra con la ext ensin de doble eje (vase 18.229 y 18.230)
Y las dimensiones de mont aje especial (diagrama de dimensiones debe ser obt enido por el fabricant e)
Z-Todas las dimensiones de mont aje est ndar, except o el ext remo del eje (s) (t ambin se ut iliza para designar a la mquina
con la ext ensin del eje doble)
Nota: para su propia conveniencia fabricantes pueden utilizar cualquier letra en el alfabeto anterior el nmero de cuadro, pero
dicha carta no tendr ninguna referencia a la norma las dimensiones de montaje.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 12
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
Let ras finales, se aade el nmero del fot ograma en el siguient e orden:
Cartas suf ijo Secuencia
Un H,
G, J, M, N, T, U, HP, HPH, JM, JP, LP, LPH y VP
R y S
C, D, P y PH
FC, FD
V
E, X, Y, Z
1
2
3
4
5
6
7
4.3MOTOR MONTAJE Y LOCALIZACIN DE TERMI NALES DE VIVIENDA
El mont aje del mot or y la ubicacin de la vivienda de la t erminal ser como se muest ra en el mont aje smbolo de la F-1
Figura 4-6. En caso de soport es de mot or y ot ras ubicaciones de los t erminales de vivienda son necesarias, debern ser
designados de conformidad con los smbolos most rados en la Figura 4.6.
Asamblea smbolos F-1, W-2, W-3, W-6, W-8, y C-2 muest ra la caja de bornes en la misma relacin
ubicacin con respect o a las pat as de mont aje y la ext ensin del eje.
Todos los mont ajes most rados pueden no est ar disponibles para t odos los mt odos de const ruccin del mot or.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 13
Figura 4-6
SMBOLOS DE LA MQUINA DE LA
ASAMBLEA
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 14
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.4
4.4.1
DIMENSIONES-Mquinas de corriente alterna
Dimensiones para el montaje de corriente alterna pies mquinas con solo mango recto de Extensin
FrameKeyseat
DesignationA MaxD * E 2F BA *** H ONU-WV MinRES MinSAA Min
42 --- 2. 621.751. 692.060. 28 slot0.37501. 12 . .. 0. 328 . .. . .. plana
48 --- 3. 002.122. 752.500. 34 slot0.50001. 50 . .. 0. 453 . .. . .. plana
48H --- 3. 002.124. 752.500. 34 slot0. 50001.50 .. . 0.453 .. . .. . plana
56 --- 3. 502.443. 002.750. 34 slot0.62501. 88 . .. 0. 5171.410. 188 . ..
56H --- 3. 502.445. 002.750. 34 slot0. 62501.88 .. . 0.5171. 410.188 .. .
143T7.03. 502.754. 002.250. 34 hole0.87502. 252.000. 7711.410. 1883 / 4
145T7.03. 502.755. 002.250. 34 hole0.87502. 252.000. 7711.410. 1883 / 4
182T9.04. 503.754. 502.750. 41 hole1.12502. 752.500. 9861.780. 2503 / 4
184T9.04. 503.755. 502.750. 41 hole1.12502. 752.500. 9861.780. 2503 / 4
213T10.55. 254.255. 503.500. 41 hole1.37503. 383.121. 2012.410. 3121
215T10.55. 254.257. 003.500. 41 hole1.37503. 383.121. 2012.410. 3121
254T12.56. 255.008. 254.250. 53 hole1.6254. 003.751. 4162.910. 3751-1 / 4
256T12.56. 255.0010. 004.250. 53 hole1.6254. 003.751. 4162.910. 3751-1 / 4
284T14.07. 005.509. 504.750. 53 hole1.8754. 624.381. 5913.280. 5001-1 / 2
284TS14. 07. 005.509. 504.750. 53 hole1. 6253.253. 001.4161. 910.3751-1 / 2
286T14.07. 005.5011. 004.750. 53 hole1.8754. 624.381. 5913.280. 5001-1 / 2
286TS14. 07. 005.5011. 004.750. 53 hole1. 6253.253. 001.4161. 910.3751-1 / 2
324T16.08. 006.2510. 505.250. 66 hole2.1255. 255.001. 8453.910. 5002
324TS16. 08. 006.2510, 505. 250.66 hole1.8753. 753.501. 5912.030. 5002
326T16.08. 006.2512. 005.250. 66 hole2.1255. 255.001. 8453.910. 5002
326TS16. 08. 006.2512. 005.250. 66 hole1. 8753.753. 501.5912. 030.5002
364T18.09. 007.0011. 255.880. 66 hole2.3755. 885.622. 0214.280. 6253
364TS18. 09. 007.0011. 255.880. 66 hole1. 8753.753. 501.5912. 030.5003
365T18.09. 007.0012. 255.880. 66 hole2.3755. 885.622. 0214.280. 6253
365TS18. 09. 007.0012. 255.880. 66 hole1. 8753.753. 501.5912. 030.5003
404T20.010. 008.0012. 256.620. 81 hole2.8757. 257.002. 4505.650. 7503
404TS20. 010. 008.0012. 256.620. 81 hole2. 1254.254. 001.8452. 780.5003
405T20.010. 008.0013. 756.620. 81 hole2.8757. 257.002. 4505.650. 7503
405TS20. 010. 008.0013. 756.620. 81 hole2. 1254.254. 001.8452. 780.5003
444T22.011. 009.0014. 507.500. 81 hole3.3758. 508.252. 8806.910. 8753
444TS22. 011. 009.0014. 507.500. 81 hole2. 3754.754. 502.0213. 030.6253
445T22.011. 009.0016. 507.500. 81 hole3.3758. 508.252. 8806.910. 8753
445TS22. 011. 009.0016. 507.500. 81 hole2. 3754.754. 502.0213. 030.6253
447T22.011. 009.0020. 007.500. 81 hole3.3758. 508.252. 8806.910. 8753
447TS22. 011. 009.0020. 007.500. 81 hole2. 3754.754. 502.0213. 030.6253
449T22.011. 009.0025. 007.500. 81 hole3.3758. 508.252. 8806.910. 8753
449TS22. 011. 009.0025. 007.500. 81 hole2. 3754.754. 502.0213. 030.6253
440 . .. 11. 009.00 ** 7, 50 . .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..
500.. .12. 5010 0, 00 ** 8,50 .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Las tolerancias en la dimensin D para motores de base rgida se .00 pulgadas -0, 06 cm. No se ha establecido la tolerancia de la dimensin D de resistentes motores montados.
Marcos 42 a 56H, inclusive-La tolerancia de la dimensin 2F ser de 0, 03 pulgadas y de la dimensin H (ancho de la ranura) ser 0.02 pulgadas, -0, 00 pulgadas.
Marcos 143T a 500, ambos inclusive-La tolerancia para las dimensiones 2E y 2F ser de 0, 03 pulgadas y de la dimensin H ser 0. 05 pulga das, -0,00 pulgadas.
Los valores de la dimensin H representan los tamaosestndar de la saeta ms autorizaciones dimensiones.
Dimensin H:, Marcos 143T a 365T incluido el espacio libre de las enfermedades de transmisin sexual. perno para el tamao del agujero esde 0,03. La tolerancia es 0,05, -0, 00 pulgadas. Marcos 404T a 449T incluido el espacio libre de enfermedadesde transmisin sexual. perno para el
tamao del agujero es de 0, 06 pulgadas. La
la tolerancia es0. 020 pulgadas, -0,00 pulgadas.
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
Para las dimensiones de los agujerosde paso 4. 8.
** Para la dimensin y la tercera 2F correspondiente (cuando sea necesario el cuarto) de dosdgitos en la serie de fotograma s, consulte 4.2. 1 y la Tabla 4-2.
*** BA tolerancia: 0 . 0 9 pulgadas.
_________
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 15
NOTAS:
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y las Figuras 4-1 y 4-2.
2 Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4. 9.
3 Se recomienda que todaslas mquinas de corte con cuneros en la polea de eje, el acoplamiento, piones, etc, vayan provistos de una clave de Jules se especifique lo contrario por parte del comprador.
4 marcos de 42 a 56H, inclusive, si la longitud de la extensin del eje del motor no es adecuado para la aplicacin, se recomienda que las desviaciones de esta longitud de estar en incrementos de 0,25 pulgadas.
5 Para los productos de fundicin, planta de los pies coplanares: 0.015 pulgadas.
6 Para los productos de hierro fundido, en paralelo a la parte superior del pie inferior del pie: 1,5 grados.
7 Para los productos de hierro fundido, eje paralelo al plan de pie: 0. 015 pulgadas.
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 16
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.4.2 Extensiones del eje y dimensiones clave para la de corriente alterna, con patas cnicas Mquinas con simple o doble
Recto / cnicos del eje de extensin
Unidad de final cnico del eje de extensin *
Cunero
Marco
Designacin
143TR y 145TR
182TR y 184TR
213TR y 215TR
254TR y 256TR
284TR y 286TR
324TR y 326TR
364TR y 365TR
404TR y 405TR
444TR y 445TR
BA
2.25
2.75
3.50
4.25
4.75
5.25
5.88
6.62
7.50
ONU-WVX
0.87502.621.751.88
1.12503.382.252.38
1.37504.122.622.75
1.6254.502.883.00
1.8754.753.123.25
2.1255.253.503.62
2.3755.753.753.88
2.8756.624.384.50
3.3757.505.005.12
Unidad extremo opuesto-cnicos de extensin del eje *
FZ
Max
Eje
Temas
Y
0.75
1.88
1.25
1.25
1.25
1.38
1.50
1.75
2.00
Cunero
Nmero de cuadro
Serie FU FN-FW FV FX El ao fiscal Ancho Profundidad
Clave
Longitud FU
Z Max
1.38
1.50
2.00
2.00
2.38
2.75
3.25
3.62
4.12
ShaftKey
** ThreadsWidthDepthLength
5/8-180.1880.0941.50
3/4-160.2500.1252.00
1-140.3120.1562.38
1-140.3750.1882.62
1-1/4-120.5000.2502.88
1-1/2-80.5000.2503.25
1-3/4-80.6250.3123.50
2-80.7500.3754.12
2-1/4-80.8750.4384.75
Unidad extremo opuesto-eje recto de Extensin
Cunero
FN-FW FV Min R ES Min S
1400.62502.001.381.500.501.123/8-240.1880.0941.120.62501.621.380.5170.910.188
1800.87502.621.751.880.751.385/8-180.1880.0941.500.87502.252.000.7711.410.188
2101.12503.382.252.380.881.503/4-160.2500.1252.001.12502.752.500.9861.780.250
2501.37504.122.622.751.252.001-140.3120.1562.381.37503.383.121.2012.410.312
2801.62504.502.883.001.252.001-140.3750.1882.621.6254.003.751.4162.910.375
280 cortos Shaft1.6253.253.001.4161.910.375
3201.87504.753.123.251.252.381-1/4-120.5000.2502.881.8754.624.381.5913.280.500
320 Shaft1.8753.753.501.5912.030.500 corto
3601.87504.753.123.251.252.381-1/4-120.5000.2502.881.8753.753.501.5912.030.500
360 cortos Shaft1.8753.753.501.5912.030.500
4002.12505.253.503.621.382.751-1/2-80.5000.2503.252.1255.255.001.8453.910.500
400 Shaft2.1254.254.001.8452.780.500 corto
4402.37505.753.753.881.503.251-3/4-80.6250.3123.502.3755.885.622.0214.280.625
440 cortos Shaft2.3754.754.502.0213.030.625
Todas las dimensiones en pulgadas.
* El cono estndar de los ejes ser a razn de 1,25 pulgadas de dimetro por cada pie de longitud. El hilo en el extremo del eje del cono debern estar provistos de una tuerca y un dispositivo de cierre adecuado.
** La tolerancia en la longitud de la clave es 0,03 pulgadas.
Para aplicaciones de unidad que no sea de conexin directa, el fabricante del motor debe ser consultado.
NOTAS:
1. Para el significado de la letra las dimensiones vase el punto 4.1 y las Figuras 4 -1 y 4-2
2. Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4.9.
3. Se recomienda que todas las mquinas con cuneros corte en la extensin del eje de la polea, acoplamiento, piones, etc, vayan provistos de una llave a menos que se especifique lo contrario por parte del comprador.
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 17
4.4.3 Dimetros del eje de extensin y dimensiones clave para la alterna Motores de corriente continua construido en marcos ms grandes que los marcos 449T
Los dimetros de eje y las dimensiones clave paramotores de corriente alterna con calificaciones construida en marcos ms grande queel marco 449T hasta
incluyendo las calificaciones construidaen los marcos correspondientes a la mejora continua de tipo abierto calificacin otorgada en el 12.0 se muestraen la Tabla 4.3.
4.4.4 Dimensiones para el Tipo C cara de montaje de pie o Leggings Los motores de corriente alterna
BF Hoyo
Marco
Designacin *
42C
48C
56C
143TC y 145TC
182TC y 184TC
182TCH y 184TCH
213TC y 215TC
254TC y 256TC
284TC y 286TC
284TSC y 286TSC
324TC y 326TC
324TSC y 326TSC
364TC y 365TC
364TSC y 365TSC
404TC y 405TC
AJ **
3.750
3.750
5.875
5.875
7.250
5.875
7.250
7.250
9.000
9.000
11.000
11.000
11.000
11.000
11.000
AK
3.000
3.000
4.500
4.500
8.500
4.500
8.500
8.500
10.500
10.500
12.500
12.500
12.500
12.500
12.500
BA
2.062
2.50
2.75
2.75
3.50
3.50
4.25
4.75
4.75
4.75
5.25
5.25
5.88
5.88
6.62
BB Min
0,16
0,16
0,16
0,16
0.25
0,16
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
BC
-0,19
-0,19
-0,19
0.12
0.12
0.12
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
BD Max
5,00
5.625
6,50
6,50
9.00
6,50
9.00
10.00
11.25
11.25
14.00
14.00
14.00
14.00
15.50
Nmero
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
En Tamao
1/4-20
1/4-20
3/8-16
3/8-16
1/2-13
3/8-16
1/2-13
1/2-13
1/2-13
1/2-13
5/8-11
5/8-11
5/8-11
5/8-11
5/8-11
Tornillo
Penetracin
Subsidio
...
...
...
0.56
0.75
0.56
0.75
0.75
0.75
0.75
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
Cunero
ES Min
...
...
1.41
1.41
1.78
1.78
2.41
2.91
3.28
1.91
3.91
2.03
4.28
2.03
5.65
U
0,3750
0.500
0,6250
0,8750
1,1250
1,1250
1,3750
1.625
1.875
1.625
2.125
1.875
2.375
1.875
2.875
AH
1.312
1.69
2.06
2.12
2.62
2.62
3.12
3.75
4.38
3.00
5.00
3.50
5.62
3.50
7.00
R
0.328
0.453
0.517
0.771
0.986
0.986
1.201
1.416
1.591
1.416
1.845
1.591
2.021
1.591
2.450
S
plano
plano
0.188
0.188
0.250
0.250
0.312
0.375
0.500
0.375
0.500
0.500
0.625
0.500
0.750
404TSC y 405TSC11.00012.5006.620.25 +0.2515.5085 / 8-110.942.1254.001.8452.780.500
444TC y 445TC14.00016.0007.500.25 +0.2518.0085 / 8-110.943.3758.252.8806.910.875
444TSC y 445TSC14.00016.0007.500.25 +0.2518.0085 / 8-110.942.3754.502.0213.030.625
447TC y 449TC14.00016.0007.500.25 +0.2518.0085 / 8-110.943.3758.252.8806.910.875
447TSC y 449TSC14.00016.0007.500.25 +0.2518.0085 / 8-110.942.3754.502.0213.030.625
500 marco series14.50016.500 ... .25 +0.2518.0045 / 8-110.94 ...............
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Para los cuadros 42C a 445TSC, ver 4.4.1, para las dimensiones de A, D, E, 2F, y H.
** Para los marcos 182TC, 184TC y 213TC a travs 500TC, la lnea central de los agujeros debe estar dentro de 0.025 pulgadas de colocacin. Verdadera ubicacin se define como la ubicacin angular y diametral
con referencia a la lnea central de la dimensin de AK.
La tolerancia en esta dimensin BB ser 0.00 pulgadas, -0,06 pulgadas.
Estas dimensiones BD son dimensiones nominales.
NOTAS:
1. Para el significado de la letra las dimensiones vase el punto 4.1 y la Figura 9.4.
2. Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros vase 4.9.
3. Para las tolerancias en las dimensiones de AK, descentramiento de la cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, vase 4.12.
4. Se recomienda que todas las mquinas con cuneros corte en la extensin del eje de la polea, pin, etc, vayan provistos de una llave a menos que se especifique lo contrario por parte del comprador.
5. Si la longitud de la extensin del eje del motor no es adecuado para la aplicacin, se recomienda que las desviaciones de esta longitud de estar en 0.25 pulgadas incrementos.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 18
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y el mont aje
4.4.5 Dimensiones para el tipo de rostro FC de montaje para accesorios en la f inal de unidad extremo opuesto
de alterna Motores de corriente continua
FBF Hoy o
Tornillo
Penetracin
Designaciones marco FAJ FAK FBB Min ETA Min Nmero En Tamao Subsidio
Orificio para accesorios
Lleva
DP Dimetro
143TFC y 145TFC5.8754.5000.16 * 6,50 43/8-160.562.810.41
182TFC y 184TFC5.8754.5000.16 * 6,50 43/8-160.562.810.41
213TFC y 215TFC7.2508.5000.259.0041/2-130.753.810.62
254TFC y 256TFC7.2508.5000.2510.0041/2-130.753.810.62
284TFC y 286TFC9.00010.5000.2511.2541/2-130.754.500.62
324TFC y 326TFC11.00012.5000.2514.0045/8-110.945.250.62
* La tolerancia en esta dimensin se FBB 0.00, -0.06 pulgadas.
Esta dimensin BD es una dimensin nominal.
Cuando un agujero se requiere en la cara de tipo C para los cables de accesorios, el agujero se encuentra dentro del rea de disposicin definida por un crculo
ubicados de acuerdo con la figura y la tabla.
NOTA:
1. Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1.
2. Para las tolerancias en las dimensiones de FAK, descentramiento de la cara, y la excentricidad permitida de los conejos de montaje, vase 4.12. Para el eje permisible
descentramiento vase 4.9.
3. Las normas no se han desarrollado para el FU, FAH, hemograma completo, pruebas y claves en las dimensiones.
Seccin 1
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.4.6 Dimensiones para el Tipo D brida de montaje de pie o Leggings Los motores de corriente alterna
BF Hoyo
Reco-
recomendados
Tornillo
Longitud
1. 25
1. 25
1. 25
2. 00
2. 00
2. 00
2. 00
2. 00
2. 00
2. 00
2. 25
2. 25
2. 25
2. 25
2. 25
2. 25
. . .
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 19
Marco de Designacin
143TD y 145TD
182TD y 184TD
213TD y 215TD
254TD y 256TD
284TD y 286TD
284TSD y 286TSD
324TD y 326TD
324TSD y 326TSD
364TD y 365TD
364TSD y 365TSD
404TD y 405TD
404TSD y 405TSD
444TD y 445TD
444TSD y 445TSD
447TD y 449TD
AJ
10. 00
10. 00
10. 00
12. 50
12. 50
12. 50
16. 00
16. 00
16. 00
16. 00
20. 00
20. 00
20. 00
20. 00
20. 00
AK
9. 000
9. 000
9. 000
11. 000
11. 000
11. 000
14. 000
14. 000
14. 000
14. 000
18. 000
18. 000
18. 000
18. 000
18. 000
BA
2. 75
3. 50
4. 25
4. 75
4. 75
4. 75
5. 25
5. 25
5. 88
5. 88
6. 62
6. 62
7. 50
7. 50
7. 50
BB *
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
BC
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
0. 00
BD Max
11. 00
11. 00
11. 00
14. 00
14. 00
14. 00
18. 00
18. 00
18. 00
18. 00
22. 00
22. 00
22. 00
22. 00
22. 00
No SER
0. 50
0. 50
0. 50
0. 75
0. 75
0. 75
0. 75
0. 75
0. 75
0. 75
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
Nmero
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
8
8
Tamao
0. 53
0. 53
0. 53
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
0. 81
U
0, 8750
1, 1250
1, 3750
1. 625
1. 875
1. 625
2. 125
1. 875
2. 375
1. 875
2. 875
2. 125
3. 375
2. 375
3. 375
2. 375
. . .
AH
2. 25
2. 75
3. 38
4. 00
4. 62
3. 25
5. 25
3. 75
5. 88
3. 75
7. 25
4. 25
8. 50
4. 75
8. 50
4. 75
. . .
R
0. 771
0. 986
1. 201
1. 416
1. 591
1. 416
1. 845
1. 591
2. 021
1. 591
2. 450
1. 845
2. 880
2. 021
2. 880
2. 021
. . .
Cunero
ES Min
1. 41
1. 78
2. 41
2. 91
3. 28
1. 91
3. 91
2. 03
4. 28
2. 03
5. 65
2. 78
6. 91
3. 03
6. 91
3. 03
. . .
S
0. 188
0. 250
0. 312
0. 375
0. 500
0. 375
0. 500
0. 500
0. 625
0. 500
0. 750
0. 500
0. 875
0. 625
0. 875
0. 625
. . .
447TSD y 449TSD20. 00018. 0007. 500. 250.0022. 001.0080. 81
500 marco series22. 00018.000 .. . 0.250. 0025.001. 0080.81
Todas las dimensiones en pulgadas.
* La tolerancia es 0, 00 pulgadas, -0, 06 pulgadas.
NOTAS:
1. Para el significado de la letra las dimensiones vase el punto 4.1 y la Figura 4. 4.
2. Ver 4. 4. 1 para las dimensiones de A, B, D, E, 2F, y H para los marcos de 143TD-445TSD, y para las dimensionesD, E, 2F, y BA para la serie de marco de 500.
3. Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4. 9.
4. Para las tolerancias en las dimensiones de AK, descentramiento de la cara, y la excentricidad permitida de conejo de monta je, vase 4. 12.
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 20
4.5
4.5.1
DIMENSIONES-DC MQUINAS
Dimensiones para Motores de corriente continua con pequeas sola extensin de eje recto
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
Cunero
Marco
Designaciones
42
48
56
56H
A Max
---
---
---
---
B Max
---
---
---
---
D *
2.62
3.00
3.50
3.50
E
1.75
2.12
2.44
2.44
2F
1.69
2.75
3.00
3.00
BA
2.06
2.50
2.75
2.75
H Ranura
0.28
0.34
0.34
0.34
U
0,3750
0,5000
0,6250
0,6250
N-W
1.12
1.50
1.88
1.88
R
0.328
0.453
0.517
0.517
ES Min
---
---
1.41
1.41
S
plano
plano
0.188
0.188
Todas las dimensiones en pulgadas
* La tolerancia de la dimensin D para motores de base rgida se .00 pulgadas -0,06 cm. No se ha establecido la tolerancia de la dimensin D de resistentes motores montados.
La tolerancia de la dimensin 2F ser de 0,03 pulgadas y de la dimensin H (ancho de la ranura) ser 0.05 pulgadas, -0,00 pulgadas.
NOTAS:
1. Para el significado de la letra las dimensiones vase el punto 4.1 y las Figuras 4 -1 y 4-2.
2. Para la tolerancia en el dimetro de eje y cuneros vase 4.9.
3. Se recomienda que todas las mquinas con cuneros corte en la extensin del eje de la polea, acoplamiento, piones, etc, vayan provistos de una llave a menos que se especifique lo contrario por el
comprador.
4. Si la longitud de la extensin del eje del motor no es adecuado para la aplicacin, se recomienda que las desviaciones de esta longitud de estar en incrementos de 0,25 pulgadas.
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.5.2 Dimensiones para el pie de montaje industrial de corriente directa de mquinas
Marco
Designaciones
182AT
183AT
184AT
185AT
186AT
187AT
188AT
189AT
1810AT
213AT
214AT
215AT
216AT
217AT
218AT
219AT
2110AT
253AT
254AT
255AT
256AT
257AT
258AT
259AT
283AT
284AT
285AT
286AT
287AT
288AT
289AT
A Max
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
14.00
14.00
14.00
14.00
14.00
14.00
14.00
B Max
6.50
7.00
7.50
8.25
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
7.50
8.25
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
9.50
10.75
11.50
12.50
13.50
15.00
16.50
11.00
12.50
13.00
14.00
15.50
17.00
19.00
D *
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
E
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.50
5.50
5.50
5.50
5.50
5.50
5.50
2F
4.50
5.00
5.50
6.25
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
5.50
6.25
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.50
7.00
8.25
9.00
10.00
11.00
12.50
14.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.50
14.00
16.00
BA
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
H agujero
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
AL
12.75
12.75
12.75
12.75
12.75
12.75
12.75
12.75
12.75
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
15.00
17.75
17.75
17.75
17.75
17.75
17.75
17.75
19.75
19.75
19.75
19.75
19.75
19.75
19.75
AM
9.50
10.00
10.50
11.25
12.00
13.00
14.00
15.00
16.00
11.00
11.75
12.50
13.50
14.50
12.50
16.50
18.00
13.88
15.12
15.88
16.88
17.88
19.38
20.88
15.38
16.88
17.38
18.38
19.88
21.38
23.38
AO
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
AR
4.25
4.50
4.75
5.12
5.50
6.00
6.50
7.00
7.50
4.75
5.12
5.50
6.00
6.50
7.00
7.50
8.25
6.00
6.62
7.00
7.50
8.00
8.78
9.00
6.75
7.50
7.75
8.25
9.00
9.75
10.75
AU
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
AX
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 21
AY Max
Bases
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
BT
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 22
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.5.2 (Continuacin)
Marco
Designaciones
323AT
324AT
325AT
326AT
327AT
328AT
329AT
363AT
364AT
365AT
366AT
367AT
368AT
369AT
403AT
404AT
405AT
406AT
407AT
408AT
409AT
443AT
444AT
445AT
446AT
447AT
448AT
449AT
A Max
16.00
16.00
16.00
16.00
16.00
16.00
16.00
18.00
18.00
18.00
18.00
18.00
18.00
18.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
22.00
22.00
22.00
22.00
22.00
22.00
22.00
B Max
12.50
14.00
14.50
15.50
17.50
19.50
21.50
14.00
154.25
16.25
181.00
20.00
22.00
14.00
15.00
16.25
17.75
20.00
22.00
24.00
26.00
16.50
18.50
20.50
22.00
24.00
26.00
29.00
D *
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
11.00
11.00
11.00
11.00
11.00
11.00
11.00
E
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
2F
9.00
10.50
11.00
12.00
14.00
16.00
18.00
10.00
11.25
12.25
14.00
16.00
18.00
20.00
11.00
12.75
13.75
16.00
18.00
20.00
22.00
12.50
15.00
16.50
18.00
20.00
22.00
25.00
BA
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
H agujero
0.66
0.66
0.66
0.66
0.66
0.66
0.66
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
AL
22.75
22.75
22.75
22.75
22.75
22.75
22.75
25.50
25.50
25.50
25.50
25.50
25.50
25.50
28.75
28.75
28.75
28.75
28.75
28.75
28.75
31.25
31.25
31.25
31.25
31.25
31.25
31.25
AM
17.75
19.25
19.75
20.75
22.75
24.75
26.75
19.25
20.50
21.50
23.25
25.25
27.25
29.25
21.12
22.38
23.88
26.12
28.12
30.12
32.12
22.62
24.62
26.62
28.12
30.12
32.12
35.12
AO
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
11.00
11.00
11.00
11.00
11.00
11.00
11.00
AR
7.75
8.50
8.75
9.25
10.25
11.25
12.25
8.25
9.12
9.62
10.50
11.50
12.50
13.50
9.25
9.88
10.62
11.75
12.75
13.75
14.75
10.00
11.00
12.00
12.75
13.75
14.75
16.25
AU
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
AX
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
2.50
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
AY Max
Bases
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
BT
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 23
4.5.2 (Continuacin)
Marco
Designaciones
502AT
503AT
504AT
505AT
506AT
507AT
508AT
509AT
583
584
585
586
587
588
683
684
685
686
687
688
A Max
25.00
25.00
25.00
25.00
25.00
25.00
25.00
25.00
29.00
29.00
29.00
29.00
29.00
29.00
34.00
34.00
34.00
34.00
34.00
34.00
B Max
17.50
19.00
21.00
23.00
25.00
27.00
30.00
33.00
21.00
23.00
25.00
27.00
30.00
33.00
25.00
27.00
30.00
33.00
37.00
41.00
D *
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
14.50
14.50
14.50
14.50
14.50
14.50
17.00
17.00
17.00
17.00
17.00
17.00
E
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
11.50
11.50
11.50
11.50
11.50
11.50
13.50
13.50
13.50
13.50
13.50
13.50
2F
12.50
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
25.00
28.00
16.00
18.00
20.00
22.00
25.00
28.00
20.00
22.00
25.00
28.00
32.00
36.00
BA
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
11.50
11.50
11.50
11.50
11.50
11.50
H agujero
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
AL
35.00
35.00
35.00
35.00
35.00
35.00
35.00
35.00
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
42.50
42.50
42.50
42.50
42.50
42.50
AM
24.50
26.00
28.00
30.00
32.00
34.00
37.00
40.00
29.00
31.00
33.00
35.00
38.00
41.00
30.75
32.75
35.75
38.75
42.75
46.75
AO
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
12.50
14.50
14.50
14.50
14.50
14.50
14.50
13.50
13.50
13.50
13.50
13.50
13.50
AR
10.75
11.50
12.50
13.50
14.50
15.50
17.00
18.50
13.00
14.00
15.00
16.00
17.50
19.00
14.00
15.00
16.50
18.00
20.00
22.00
AU
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.38
1.38
1.38
1.38
1.38
1.38
AX
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
3.50
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
4.25
AY Max
Bases
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
BT
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
8.50
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
9.00
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 24
4.5.2 (Continuacin)
La unidad final para correa
Cunero
Marco
Designaciones
182AT-1810AT
213AT-2110AT
253AT-259AT
283AT-289AT
323AT-329AT
363AT-369AT
403AT-409AT
443AT-449AT
502AT-509AT
583A-588A
683A-688A
U
1,1250
1,3750
1.625
1.875
2.125
2.375
2.625
2.875
3.250
3.250
3.625
N-W
2.25
2.75
3.25
3.75
4.25
4.75
5.25
5.75
6.50
9.75
10.88
V Min
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.25
9.50
10.62
RES Min
0.9861.41
1.201
1.416
1.591
1.845
2.021
2.275
2.450
2.831
2.831
3.134
1.78
2.28
2.53
3.03
3.53
4.03
4.53
5.28
8.28
9.53
S
0.250
0.312
0.375
0.500
0.500
0.625
0.625
0.750
0.750
0.750
0.875
U
---
---
---
---
---
---
---
---
---
2.875
3.250
N-W
---
---
---
---
---
---
---
---
---
5.75
6.50
V Min
---
---
---
---
---
---
---
---
---
5.50
6.25
R
---
---
---
---
---
---
---
---
---
2.450
2.831
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
La unidad final para conexin directa Unidad
Cunero
ES Min
---
---
---
---
---
---
---
---
---
4.28
5.03
S
---
---
---
---
---
---
---
---
---
0.750
0.750
Extremo opuesto Drive-recto
Cunero
FUFN FV-FW Min.
0.87501.751.50
1,1250
1,3750
1.625
1.875
2.125
2.375
2.625
2.875
---
---
2.25
2.75
3.25
3.75
4.25
4.75
5.25
5.75
---
---
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
---
---
FR
0.771
0.986
1.201
1.416
1.591
1.845
2.021
2.275
2.450
---
---
FES
Min
0.91
1.41
1.78
2.28
2.53
3.03
3.53
4.03
4.53
---
---
FS
0.188
0.250
0.312
0.375
0.500
0.500
0.625
0.625
0.750
---
---
Todas las dimensiones en pulgadas
* Marcos 182AT a 329AT, inclusive-La tolerancia de la dimensin D se 0.00 pulgadas, pulgadas -0,03, Marcos 363AT a 688AT, inclusive-La tolerancia de la dimensin D se debe
0,00 pulgadas, -0,06 pulgadas.
La tolerancia para las dimensiones 2E y 2F ser de 0,03 pulgadas y de la dimensin H ser 0.05 pulgadas, -0,00 pulgadas.
Cuando los marcos de 583A a 688A tiene una extensin de eje para la conexin directa de unidad, el nmero del cuadro tendr una letra del sufijo "S" (es decir, 583AS).
NOTAS:
1. Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y las Figuras 4 -1 y 4-2.
2. Se recomienda que todas las mquinas con act cuneros en la polea de eje, el acoplamiento, piones, etc estar provistas de una llave a menos que se especifique lo contrario por parte del comprador.
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.5.3 Dimensiones para el pie de montaje industrial Motores de corriente continua
Marco
Designaciones
142 A
143 A
144 A
145 A
146 A
147 A
148 A
149 A
EN 1410
EN 1411
EN 1412
162 A
163 A
164 A
165 A
166 A
167 A
168 A
169 A
EN 1610
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 25
A Max
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
7. 00
8. 00
8. 00
8. 00
8. 00
8. 00
8. 00
8. 00
8. 00
8. 00
B Max
6. 75
7. 25
7. 75
8. 25
8. 75
9. 50
10. 25
11. 25
12. 25
13. 25
14. 25
6. 00
6. 50
7. 00
7. 50
8. 20
9. 00
10. 00
11. 00
12. 00
D *
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
3. 50
4. 00
4. 00
4. 00
4. 00
4. 00
4. 00
4. 00
4. 00
4. 00
E
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
3. 12
3. 12
3. 12
3. 12
3. 12
3. 12
3. 12
3. 12
3. 12
2F
3. 50
4. 00
4. 50
5. 00
5. 50
6. 25
7. 00
8. 00
9. 00
10. 00
11. 00
4. 00
4. 50
5. 00
5. 50
6. 25
7. 00
8. 00
9. 00
10. 00
BA
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 75
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
H agujero
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 34
0. 41
0. 41
0. 41
0. 41
0. 41
0. 41
0. 41
0. 41
0. 41
La unidad final para correa
Cunero
Marco
Designaciones
142AT-1412AT
162AT-1610AT
U
0, 8750
0, 8750
N-W
2. 25
1. 75
V Min
2. 00
1. 50
R
0. 771
0. 771
ES Min
0. 91
0. 91
S
0. 188
0. 188
U
---
---
La unidad final para conexin directa Unidad
Cunero
N-W
---
---
V Min
---
---
R
---
---
ES Min
---
---
S
---
---
FU
0. 625
0. 625
End Drive extremo opuesto-Straight
Cunero
FN-FW
1. 25
1. 25
FV Min
1. 00
1. 00
FR
0. 517
0. 517
FES
Min
0. 66
0. 66
FS
0. 188
0. 188
Todas las dimensiones en pulgadas
* La tolerancia de la dimensin D se . 00 pulgadas -0, 03 cm
La tolerancia para lasdimensiones 2E y 2F ser de 0,03 pulgadasy de la dimensin Hser 0.05 pulgadas, -0,00 pulgadas.
NOTAS:
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y las Figuras 4 -1 y 4-2.
2. Para las tolerancias en el dimetro del eje y cuneros, vase 4.9.
3. Se recomienda que todas las mquinas con act cuneros en la polea de eje, el acoplamiento, piones, etc estar provistas de una llave a menos que se especifique lo contrario por parte del comprador
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 26
4.5.4 Dimensiones para el Tipo C de montaje cara de corriente directa motores pequeos
DF Hoyo
Designaciones marco
42C
48C
56C
AJ
3.750
3.750
5.875
AK
3.000
3.000
4.500
BA
2.062
2.5
2.75
BB *
0.16
0.16
0.16
BC
-0,19
-0,19
-0,19
BD Nom
5.00
5.625
6.5
Nmero
4
4
4
En Tamao
1/4-20
1/4-20
3/8-16
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
Cunero
U
0,3750
0.500
0,6250
AH
1.312
1.69
2.06
R
0.328
0.453
0.517
ES Min
---
---
1.41
S
plano
plano
0.188
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Estas dimensiones BB tienen una tolerancia de 0.00, -0.06 pulgadas.
Si la longitud de la extensin del eje del motor no es adecuado para la aplicacin, se recomienda que las desviaciones de l a longitud de ser en incrementos de 0,25 pulgadas.
NOTAS:
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1 y la Figura 4-3.
2 Vase 4.5.1 para las dimensiones D, E, y 2F cuando el motor est siempre con los pies.
3 Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4.9.
4 Por la tolerancia en las dimensiones de AK, el descentramiento cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, ver 4.12.
4.5.5 Dimensiones para el Tipo C de montaje cara Industrial Motores de corriente continua
BF Hoyo
Tornillo
Penetracin
Nmero mximo de BD en Tamao Asignacin
9.0041/2-130.75
9.00
10.00
11.25
14.00
14.00
4
4
4
4
8
1/2-13
1/2-13
1/2-13
5/8-11
5/8-11
0.75
0.75
0.75
0.94
0.94
Cunero
Designaciones marco
182ATC-1810ATC
213ATC-2110ATC
253ATC-259ATC
283ATC = 289ATC
323ATC-329ATC
363ATC-369ATC
Todas las dimensiones en pulgadas.
AJ
7.250
7.250
7.250
9.000
11.000
11.000
AK
8.500
8.500
8.500
10.500
12.500
12.500
BA
2.75
3.50
4.25
4.75
5.25
5.88
BB *
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
BC
0.12
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
U
1,1250
1,3750
1.625
1.875
2.125
2.375
AH
2.12
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
R
0.986
1.201
1.416
1.591
1.845
2.021
ES Min
1.41
1.78
2.28
2.53
3.03
3.53
S
0.250
0.312
0.375
0.500
0.500
0.625
NOTAS:
1. Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1 y la Figura 4 -3.
2. Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4.9.
3. Para la tolerancia en las dimensiones de AK, el descentramiento cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, vase 4.12.
4. Vase el apartado 4.5.2 de las dimensiones A, B, D, E, 2F, H, y BA cuando se proporciona el motor con los pies.
Seccin I
Dimensiones, tolerancias, y el montaje
4.5.6 Dimensiones para el Tipo C de montaje cara Industrial Motores de corriente continua
BF Hoyo
Designaciones marco
142ATC-1412ATC
162ATC-1610ATC
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 4, pgina 27
Cunero
U
0, 8750
0, 8750
AJ
5. 875
5. 875
AK
4. 500
4. 500
BA
2. 75
2. 50
BB *
0. 16
0. 16
BC
0. 12
0. 12
Tornillo
BD Nmero mximo de penetracin en Tamao
Subsidio
6. 50
6. 50
4
4
3/8-16
3/8-16
0. 56
0. 56
AH
2. 12
2. 12
R
0. 771
0. 771
ES Min
1. 41
1. 41
S
0. 188
0. 188
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Tolerancia = 0.00 pulgadas, -0,06 pulgadas.
NOTAS:
1. Vase el prrafo 4.5. 3 para las dimensiones de A, B, E, 2F, y H cuando el motor est siempre con los pies.
2. Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, ver 4. 1 y la Figura 4-3.
3. Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4. 9.
4. Para la tolerancia en las dimensiones de AK, el descentramiento cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, vase 4.12.
4.5.7 Dimensiones para el Tipo D brida de montaje industrial Motores de corriente continua
BF agujero de paso
Designaciones marco
182ATD-1810ATD
213ATD-2110ATD
253ATD-259ATD
283ATD-289ATD
323ATD-329ATD
363ATD-369ATD
403ATD-409ATD
443ATD-449ATD
502ATD-509ATD
583AD-588AD
583ASD-588ASD
683AD-688AD
683ASD-688ASD
Cunero
U
1. 125
1. 375
1. 625
1. 875
2. 125
2. 375
2. 625
2. 875
3. 250
3. 250
2. 875
3. 625
3. 250
AJ
10. 00
12. 50
16. 00
16. 00
16. 00
20. 00
22. 00
22. 00
30. 00
30. 00
30. 00
35. 25
35. 25
AK
9. 000
11. 000
14. 000
14. 000
14. 000
18. 000
18. 000
18. 000
28. 000
28. 000
28. 000
33. 250
33. 250
BB *
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
0. 25
BC
0
0
0
0
0
0
0
0
0. 38
0. 38
0. 38
0. 38
0. 38
BD Max SER Nom
11. 00
14. 00
18. 00
18. 00
18. 00
22. 00
24. 00
24. 00
32. 00
32. 00
32. 00
37. 25
37. 25
0. 50
0. 75
0. 75
0. 75
0. 75
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
Tamao
0. 53
0. 75
0. 75
0. 75
0. 75
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
1. 00
Recomendado
Perno LengthNumber
4
4
4
4
4
8
8
8
8
8
8
8
8
1. 25
2. 00
2. 00
2. 00
2. 00
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
2. 50
AH
2. 25
2. 75
3. 25
3. 75
4. 25
4. 75
5. 25
5. 75
6. 88
10. 12
6. 12
11. 25
6. 88
R
0. 986
1. 201
1. 416
1. 591
1. 845
2. 021
2. 275
2. 450
2. 831
2. 831
2. 845
3. 134
2. 831
S
0. 250
0. 312
0. 375
0. 500
0. 500
0. 625
0. 625
0. 750
0. 750
0. 750
0. 750
0. 875
0. 750
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Tolerancia = 0.00 pulgadas, -0,06 pulgadas
NOTAS:
1. Vase el prrafo 4.5. 3 para las dimensiones de A, B, E, 2F, y H cuando el motor est siempre con los pies.
2. Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, ver 4. 1 y la Figura 4-3.
3. Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4. 9.
4. Para la tolerancia en las dimensiones de AK, el descentramiento cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, vase 4.12.
5. Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4. 1 y la Figura 4.4.
6. Vase el apartado 4. 5.2 de las dimensiones A, B, D, E, 2F, H y BA.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 28
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
4.5.8 Dimensiones de la base para los tipos P y PH Vertical eje slido
Industrial Motores de corriente continua1
BF agujero de paso
AJ
9.125
9.125
14.750
14.750
14.750
AK
8.250
8.250
13.500
13.500
13.500
BB Min
0.19
0.19
0.25
0.25
0.25
BD Max
10
12
16.5
20
24.5
Nmero
4
4
4
4
4
Tamao
0.44
0.44
0.69
0.69
0.69
Todas las dimensiones en pulgadas.
Tolerancias (vase 4.13.)
AK-Dimensin
De 8,250 pulgadas, 0,003 pulgadas, 0,000 pulgadas.
De 13,500 pulgadas, 0,005 pulgadas, -0,000 pulgadas.
Cara descentramiento-
Para AJ de 9,125 pulgadas, 0,004 pulgadas lectura del indicador.
Para AJ de 14,750 pulgadas, 0,007 pulgadas lectura del indicador.
Excentricidad permitida de montaje ranura-
Para envos a Alaska de 8.250 pulgadas, 0,004 pulgadas lectura del indicador.
Para envos a Alaska de 13.500 pulgadas, 0,007 pulgadas lectura del indicador.
4.5.9 Dimensiones para el tipo de rostro FC de montaje para accesorios
en el lado accionamiento del Frente Industrial Motores de corriente continua2,3
FBF Hoy o
Tornillo
Penetracin
Subsidio
0.56
0.75
0.75
0.94
FAJ
5.875
7.250
9.000
11.000
FAK
4.500
8.500
10.500
12.500
FBB *
0.16
0.31
0.31
0.31
FBC
0.12
0.25
0.25
0.25
Nmero
4
4
4
4
En Tamao
3/8-16
1/2-13
1/2-13
5/8-11
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Tolerancias
FBB-Dimensin
De 0,16 pulgadas, 0,00 pulgadas, pulgadas -0,03.
De 0,31 pulgadas, 0,00 pulgadas, pulgadas -0,06.
4.6 Dimetros de eje EXTENSION PARA MOTORES DE UNIVERSAL
Los dimet ros de eje, 4 en pulgadas sern las siguient es:
0,2500
0,3125
0,3750
0,5000
0,6250
0,7500
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y la Figura 4-5
2 Para el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1 y la Figura 4-3
3 Por la tolerancia en las dimensiones de FAK, descentramiento cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, ver 4 .12. Para
desviacin permitida, vase 4.9.
4 Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, vase 4.9.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
4.7
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 29
LMITES DE TOLERANCIA EN DIMENSIONES
Las dimensiones del cent ro del eje a la part e inferior de los pies no debe ser mayor que las dimensiones
se muest ra en la hoja de la dimensin del fabricant e. Cuando la mquina est acoplada o adapt ada a las (impulsada o
conducir) las mquinas, las cuas suelen ser necesarios para asegurar una alineacin precisa.
Golpe de gracia y dimetro de las perf oraciones PARA CAJAS DE TERMINALES DE LA MQUINA
El dimet ro de los oct avos de final, con exclusin de cualquier proyeccin de orejas pequeas o fichas, y el aclaramient o
agujero en la caja de bornes de una mquina se har de conformidad con lo siguient e:
Conducto
Tamao, pulgadas
1.2
4.3
1
1-1/4
1-1/2
2
2-1/2
3
3-1/2
4
5
6
Nocaut o Dimetro del orif icio de Liquidacin, Pulgadas
Nominal
0.875
1.109
1.375
1.734
1.984
2.469
2.969
3.594
4.125
4.641
5.719
6.813
Mnimo
0.859
1.094
1.359
1.719
1.969
2.453
2.953
3.578
4.094
4.609
5.688
6.781
Mximo
0.906
1.141
1.406
1.766
2.016
2.500
3.000
3.625
4.156
4.672
5.750
6.844
4.8
4.9
4.9.1
Tolerancias en el dimetro extensin del eje y cuneros
De dimetro del eje de extensin
Las t olerancias de los dimet ros de eje sern las siguient es:
Tolerancias, Pulgadas
Dimetro del eje, pulgadas
0,1875 a 1,5000, incl.
Ms de 1,5000 a 6,500, incl.
Ms
0.000
0.000
Menos
0,0005
0.001
4.9.2 Cunero de ancho
La t olerancia en el ancho de cuneros ext ensin del eje sern las siguient es:
Tolerancias, Pulgadas
Ancho de cunero, Pulgadas
0,188 a 0,750, incl.
Ms de 0,750 a 1,500, incl.
Ms
0.002
0.003
Menos
0.000
0.000
4.9.3 Parte inf erior de cunero a la superf icie del eje
La t olerancia de la part e inferior del cunero en el lado opuest o de una ext ensin de eje cilndrico se
ser 0.000 pulgadas, -0,015 pulgadas.
La t olerancia de la profundidad de cuneros ext ensin del eje de ejes cnicos se .015 pulgadas, -0,000
pulgadas.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 30
4.9.4 Paralelismo
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
La t olerancia para la t oma de cuneros en paralelo a la lnea cent ral del eje sern las siguient es:
a. Para las dimensiones de V hast a e incluyendo 4.00 pulgadas, 0,002 pulgadas;
b. Para las dimensiones de V mayor de 4,00 pulgadas hast a e incluyendo el 10,00 pulgadas-.0005 de pulgada por pulgada
de la dimensin de V;
c. Para las dimensiones de V superior a 10,00 cent met ros, 0.005 de pulgada.
4.9.5 El desplazamiento lateral
La t olerancia para el desplazamient o lat eral de t odos los cuneros se 0,010 pulgadas (0,250 mm). Se define como
la mayor desviacin en cualquier punt o a lo largo de la longit ud ut ilizable del cunero. Est a desviacin es la dist ancia desde el
cent ral del cunero al plano a t ravs de la lnea cent ral de la ext ensin del eje perpendicular a la verdad
posicin de la part e inferior del cunero. Consult e la Figura 4-7.
4.9.6 Dimetros y dimensiones cunero
El dimet ro del eje cilndrico de ext ensin y dimensiones cunero de t eclas cuadradas ser como se muest ra en
Tabla 3.4.
4.9.7 Descentramiento del eje
La t olerancia de la desviacin del eje permisible, cuando se mide al final de la ext ensin del eje, se
se (ver 4.11):
a. De 0,1875 a los ejes del dimet ro 1,625 pulgadas, inclusive, 0.002 pulgadas lect ura del indicador.
b. Desde hace ms de 1.625-a los ejes del dimet ro 6,500 pulgadas, inclusive, 0.003 pulgadas lect ura del indicador.
NOTA: Las normas no se han establecido para descentramiento eje donde la longitud de la extensin del eje excede el
estndar. Sin embargo, descentramiento de los ejes ms larga que las suelen ser mayores que las indicadas anteriormente.
(0,051 mm)
Figura 4-7
DESPLAZAMIENTO LATERAL cunero
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 31
Tabla 4-3
CILNDRICO dimetros de eje extensin y dimensiones cunero PARA
Teclas cuadradas
De dimetro del eje, U
Pulgadas
0,1875
0,2500
0,3125
0,3750
0,5000
0,6250
0,7500
0,8750
1,0000
1,1250
1,2500
1,3750
1,5000
1.625
1.750
1.875
2.000
2.125
2.250
2.375
2.500
2.625
2.750
2.875
3.000
3.125
3.250
3.375
3.500
3.625
3.750
3.875
4.000
4.250
4.375
4.500
Ms de 4,500 a 5,500
Ms de 5,500 a 6,500
U S+ U2 S 2
2
Ancho de cunero, S
Pulgadas
Plano
Plano
Plano
Plano
Plano
0.188
0.188
0.188
0.250
0.250
0.250
0.312
0.375
0.375
0.375
0.500
0.500
0.500
0.500
0.625
0.625
0.625
0.625
0.750
0.750
0.750
0.750
0.875
0.875
0.875
0.875
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.250
1.500
Parte inf erior del cunero al lado opuesto de la
Eje cilndrico, R
Pulgadas
0.178
0.235
0.295
0.328
0.453
0.517
0.644
0.771
0.859
0.986
1.112
1.201
1.289
1.416
1.542
1.591
1.718
1.845
1.972
2.021
2.148
2.275
2.402
2.450
2.577
2.704
2.831
2.880
3.007
3.134
3.261
3.309
3.436
3.690
3.817
3.944
*
*
* R=
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 32
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
4.10RING cuneros ranura del eje PARA MOTORES DE EJE VERTICAL
Dimensiones y t olerancias de cuneros anillo de la ranura del eje debe est ar de acuerdo con la Tabla 4-4.
Tabla 4-4
Dimensiones y tolerancias de cuneros ranura del anillo
U, Pulgadas
0,8750 1,0000 por
1,1250 1,5000 por
1,625 por 2,500
2,625 por 4,500
4,625 por 6,000
* Tolerancia en el anillo cunero de dimetro (UE)
Dimetro nominal del eje, pulgadas
0,875 a 2,500, incl.
2,625 a 4,500, incl.
4,625 a 6,000, incl.
Tolerancias, Pulgadas
+0.000 / -0.005
+0.000 / -0.010
+0.000 / -0.015
* UE, Pulgadas
U-(0.1875)
U-(0.250)
U-(0.375)
U-(0.500)
U-(0.750)
EW, Pulgadas
0.377
0.375
0.377
0.375
0.377
0.375
0.503
0.500
0.755
0.750
EX, Pulgadas
0.750
0.745
0.750
0.745
0.750
0.745
1.000
0.990
1.500
1.485
4.11 MTODO DE MEDICIN DEL EJE Y descentramiento de la excentricidad Y CARA
Descentramiento de superf icies de montaje
4.11.1 Eje de descentramiento
La desviacin del eje se mide con el indicador est acionario con respect o al mot or y con su
punt o al final de la superficie de acabado del eje. Vea las Figuras 4-8 y 4-9 para los accesorios t picos.
Leer los valores mximos y mnimos en el indicador de que el eje gira lent ament e a t ravs de 360
grados. La diferencia ent re las lect uras no deber exceder el valor especificado.
4.11.2 La excentricidad y el descentramiento de la cara superf icies de montaje
La excent ricidad y la desviacin frent e a las superficies de mont aje se debe medir con indicadores mont ados
en el ext remo del eje. El punt o de que el indicador se excent ricidad en aproximadament e la mit ad de la
superficie barbilla, y el punt o del indicador de desviacin cara ser aproximadament e el dimet ro ext erior del
la cara de mont aje. Vase la figura 4.10 para el accesorio t pico.
Leer los valores mximos y mnimos de los indicadores como el eje gira lent ament e a t ravs de 360
grados. La diferencia ent re las lect uras no deber exceder el valor especificado.
NOTA: En los motores con cojinetes de bolas, se recomienda que la prueba se hizo con el eje vertical para minimizar el
efecto de las separaciones de los rodamientos.
4.12TOLERANCES PARA tipo de la cara de montaje C y Tipo D BRIDA MOTORES DE MONTAJE
Para el t ipo C cara de mont aje y t ipo D brida mont aje de mot ores, la t olerancia en la ranura de mont aje
de dimet ro, el descent ramient o nominal mximo, y la excent ricidad mxima de la ranura de mont aje ser como en
Tabla 4-5 cuando se mide de acuerdo con 4.11.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 33
Tabla 4-5
Mxima excentricidad DE MONTAJE rebajo
Mximo
Permisible
Excentricidad de
Rabbet montaje
Pulgadas
0.004
0.007
0.009
AK dimensin,
Pulgadas
<12
c 1 2 a 24
> 24 hasta 40
La tolerancia sobre la Dimensin AK, Pulgadas
PlusMinus
0.0000.003
0.000
0.000
0.005
0.007
Nominal mximo
Descentramiento, Pulgadas
0.004
0.007
0.009
4.13TOLERANCES para el tipo P con brida MOTORES
Para el t ipo P-brida de mont aje de mot ores (ver Figura 4-5), la t olerancia en el dimet ro de ranura de mont aje,
el descent ramient o nominal mximo, y la excent ricidad mxima de la ranura de mont aje ser como en la Tabla 6.4
cuando se mide de acuerdo con 4.11.
Tabla 4-6
Mxima excentricidad DE MONTAJE rebajo
Mximo
Permisible
Excentricidad de
Rabbet montaje
Pulgadas
0.004
0.007
0.009
0.012
AK dimensin,
Pulgadas
<12
c 1 2 a 24
> 24 hasta 40
> 40 hasta 60
La tolerancia sobre la Dimensin AK, Pulgadas
Ms
0.003
0.005
0.007
0.010
Menos
0.000
0.000
0.000
0.000
Nominal mximo
Descentramiento, Pulgadas
0.004
0.007
0.009
0.012
PERNOS 4.14MOUNTING o esprragos
Tornillos o pernos ut ilizados para la inst alacin de mquinas de mont aje de los pies puede ser un t amao menor que el mximo
t amao permit ido por el dimet ro del agujero del pie si de grado 5 u 8 t ornillos y arandelas de alt a resist encia se ut ilizan.
Enclavijar despus de la alineacin se recomienda.
NOTA: Para la definicin de grado 5 o 8 elementos de fijacin se refieren a la norma ANSI / SAE J429 estndar.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 34
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
Figura 4-10
La excentricidad y el descentramiento CARA DE SUPERFICI ES DE MONTAJE
4.15METHOD PARA COMPROBAR coplanaridad DE PIES DE MOTORES TOTALMENTE MONTADO
Para comprobar la planit ud de los pies de un mot or t ot alment e ensamblado, el mot or debe ser colocado sobre una superficie pla na
placa (grado herramient a sala "B"), y un calibrador insert ado ent re la placa de la superficie y las pat as del mot or en
cada perno de mont aje del agujero. Una galga de la t olerancia coplanar requerido no debe penet rar t oda diferencia
ent re la part e inferior de los pies y la placa de la superficie dent ro de un rea circular alrededor de la lnea cent ral del t ornillo
agujero con un dimet ro igual a 3 veces el dimet ro del orificio del perno o 1 pulgada, lo que sea mayor. El mot or
No se debe permit ir a cambio o de la roca, el cambio de punt os de cont act o durant e est as mediciones. Si la habit acin
la t emperat ura no se cont rola la placa de la superficie ser un bloque de granit o. Mt odos alt ernat ivos que ut ilizan rayos lser o
coordinar las mquinas de medicin se puede ut ilizar siempre que se indiquen para proporcionar result ados equivalent es.
4.16METHOD DE MEDICIN DE PARALELISMO EXTENSIN DEL EJE DE PIE PLANO
Cuando se mide el paralelismo de la ext ensin del eje con respect o a la superficie del pie de mont aje, la
mot or se mont ar sobre una superficie plana que cumpla los requisit os de la prueba coplanares (vase 4.15) y
el paralelismo det ermina midiendo la diferencia ent re las dist ancias de la superficie de mont aje
a la superficie superior o inferior de la difisis, en el ext remo del eje, y la superficie superior o inferior de la
eje, en la posicin en el eje correspondient e a la dimensin de BA. Mt odos alt ernat ivos que ut ilizan rayos lser o
coordinar las mquinas de medicin se puede ut ilizar siempre que se indiquen para proporcionar result ados equivalent es.
4.17MEASUREMENT de temperatura de los rodamientos
O bien t ermmet ros, t ermopares, disposit ivos de resist encia a la t emperat ura (RTD), o la t emperat ura de ot ros
Los det ect ores pueden ser ut ilizados. El punt o de medicin se sit uarn lo ms cerca posible uno de los dos
punt os que se indican en la siguient e t abla:
Tipo de rodamiento
De bolas o rodillos Recomendados
Alt erno
Manga Recomendados
Alt erno
Ubicacin del punto de medicin
En el alojamiento del cojinete en el anillo exterior del rodamiento, o si no es prctico, no ms
de 1 / 2 pulgada del anillo ext erior del cojinete.
Superficie ext erior de la carcasa lo ms cerca posible al anillo exterior de la
rodamiento.
En la part e inferior del cojinete y no ms de 1 / 2 pulgada de la pelcula de aceit e.
En ot ras partes del cojinete.
Resist encia t rmica ent re el det ect or de t emperat ura y el rumbo que se mide se
minimizada. Por ejemplo, las lagunas pueden ser empacados con un mat erial conduct or t rmico adecuado.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
CONEXIONES 4.18TERMINAL para motores pequeos
4.18.1 cables de los terminales
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 35
El t erminal lleva de mot ores pequeos se llev las siguient es: (1) de la placa de cojinet e en el ext r emo opuest o de la
disco ext remo y en el lado derecho cuando se ve est e fin, o (2) fuera del marco en el lado derecho
al ver el ot ro ext remo del lado del regulador y t an cerca de ello como sea posible.
4.18.2 terminales de lmina
Except o en los casos de ot ras dimensiones de t erminales de lmina se especifican en la Part e 18, los t erminales de la hoja cuando se usa
para la conexin ext erna de los mot ores pequeos t endrn las siguient es dimensiones:
Marco de tamao
48 y ms
Menor de 48
Ancho, pulgadas
0.250
0.187
De espesor, pulgadas
0.031
0.020
4.19MOTOR TERMINAL CONTENEDORES
4.19.1 Motores Pequeas y Medianas Empresas
Cajas de bornes debern ser de met al y de const ruccin slida. Para los mot ores de ms de 7 cent met ros de
de dimet ro, las viviendas de la t erminal ser capaz de soport ar sin fallas una carga vert ical en el
superficies horizont ales de 20 libras por pulgada cuadrada de superficie horizont al hast a un mximo de 240 libras.
Est a carga se aplicar a t ravs de una superficie de met al de 2 pulgadas de dimet ro plana. Flexin o deformacin de la
la vivienda no se considera un fracaso a menos que los result ados en dist ancias ent re la vivienda y rgidament e cualquier
t erminales mont ados viven menos que los indicados en 4.19.2.2.
En que no sea peligrosos (clasificados), sust ancial, no met licos, no burning1 cajas t erminales
se permit e el uso en mot ores y generadores proporcionan los medios de puest a a t ierra int erna ent re los
bast idor de la mquina y la conexin a t ierra del equipo se incorpora a la vivienda.
4.19.2 Dimensiones
4.19.2.1 carcasas para mquinas Terminal de cable para cables de conexiones-Pequeas y Medianas Empresas
Cuando est os soport es t erminales incluir alambre a alambre conexiones, t endrn las dimensiones mnimas
y el volumen ut ilizable de acuerdo con lo siguient e. Auxiliar conduce a los element os t ales como frenos, t ermost at os,
calent adores de ambient e, campos int eresant es, et c, se permit ir que no ser necesario si la zona de corrient e no
superar el 25 por cient o del rea de t ransport e de corrient e de los cables de la mquina de aliment acin.
TERMINAL mnimos de vivienda, dimensiones y volmenes PARA MOTORES
11 pulgadas de dimetro o menos *
Apertura de la cubierta, v olumen mnimo MinimumUseable,
HpDimensions, Pulgadas InchesCubic
1 y ms pequeos ** 1.6210.5
1 1 / 2, 2 y 3 1.7516.8
5 y 7 1/22.0022.4
10 y 152.5036.4
* Este es un dimetro, medido en el plano de laminacin del crculo que circunscribe el estator
marco, con exclusin de terminales, las aletas, cajas, etc, utilizados exclusivamente para la refrigeracin del motor, montaj e, ensamblaje o
conexin.
** Para motores con una potencia y ms pequea y con la caja de bornes, total o parcialmente
integral con el escudo de marco o al final, el volumen de la caja de bornes no deber ser inferior a
De 1,1 pulgadas cbicos por conexin de cable a cable. La dimensin de la cubierta de apertura mnimo no es
especificada.
Para motores con 1-1/2, 2 y 3 caballos de fuerza y con la caja de bornes, total o parcialmente
integral con el escudo de marco o al final, el volumen de la caja de bornes no deber ser inferior a
1,4 centmetros cbicos por conexin de cable a cable. La dimensin de la cubierta de apertura mnimo no es
especificada.
1 Vase la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales Ensayos de i nflamabilidad de la Auto-Apoyo plsticos, ASTM D635-81, ms de 0.050 pulgadas
(0,127 cm) de espesor, para la prueba de que no quema.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 36
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
TERMINAL mnimos de vivienda, dimensiones y volmenes PARA MOTORES
MS DE 11 PULGADAS EN DIAMETRO *
Los motores de corriente alterna
Mximo
A plena carga
Actual para
Trif sico
Los motores con
Mximo de
Doce deriv aciones,
Amperios
45
70
110
160
250
400
600
Caja de terminales
Apertura de la cubierta
Mnimo
Dimensin,
Pulgadas
2.5
3.3
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
Volumen til,
Mnimo,
Pulgadas cbicas
36.4
77
140
252
450
840
1540
Motores de corriente continua
Tpico de un mximo de tres f ase
Caballo de f uerza
230 v oltios Volts460
15
25
40
60
100
150
250
30
50
75
125
200
300
500
Terminal
Viv iendas
Volumen MinimumUsable,
Dimensin, mnima,
Pulgadas InchesCubic
2.526
3.355
4,0100
5,0180
6,0330
7,0600
8,01100
* Este es un dimetro, medido en el plano de laminacin del crculo que circunscribe la carcasa del estator,
excluyendo apndices, las aletas, cajas, etc, utilizados exclusivamente para la refrigeracin del motor, montaje, ensamblaje o de
conexin.
Mximo
A plena carga
Actual para
Los motores con
Mximo de seis
Llev a
68
105
165
240
375
600
900
4.19.2.2 Cajas de bornes para terminales rgidamente montado - Mquinas Media
Cuando las cajas de t erminales incluir rgidament e mont ado en los t erminales del mot or, las cubiert as de la t erminal ser de
t amao suficient e para proporcionar dist ancias mnimas de t erminal y los volmenes ut ilizables de acuerdo con lo siguient e:
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
ESPACIOS DE TERMINALES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 37
Voltios
250 o menos
251-600, incl.
Espacio mnimo, pulgadas
Entre los terminales de
y otros no aislados
Entre la lnea de piezas TerminalsMetal
0.250.25
0.38 0.38
VOLUMEN TIL
Fuente de alimentacin Tamao del conductor, AWG
14
12 y 10
8 y 6
Volumen mnimo utilizable por energa
Conductor de suministro, pulgadas cbicas
1.0
1.25
2.25
Para t amaos de cable ms grandes o cuando los mot ores se inst alan como part e de la fbrica de cableado de equipos, sin
conexin adicional que se requiera en la caja de bornes del mot or durant e la inst alacin de los equipos, el
caja de bornes debern ser de t amao suficient e para hacer las conexiones, pero las disposiciones precedent es de los volmene s
de viviendas t erminal no es necesario aplicar.
4.19.2.3 Cajas de terminales para grandes motores de CA
Cuando los mot ores grandes cuent an con cajas de t erminales de lnea de cable connect ions1, el mnimo
dimensiones y volumen t il ser como se indica en la Tabla 4-6 para viviendas de t ipo I o t erminal de la figura 4 -
11 para viviendas de t ipo de t erminal II.
A menos que se especifique lo cont rario, cuando los mot ores de induccin se proporcionan con cajas de t erminales, una de t ipo I
caja de bornes se suminist ra.
Para mot ores con 601 volt ios y ms alt o, lleva accesorio deber t erminar en una caja de t erminales o cajas
separada de la caja de bornes de la mquina. Como excepcin, los t ransformadores de corrient e y pot encial ubicados
en la carcasa del t erminal de la mquina se le permit ir t ener sus conexiones secundarias t ermina en el
carcasa de la mquina de t erminal si est separado de la mquina lleva por una barrera fsica adecuada.
Para mot ores con 601 volt ios y superiores, la t erminacin de los cables de los accesorios que normalment e operan
a una t ensin de 50 volt ios (RMS) o menos, est arn separados de los cables de alt a t ensin por una fsica adecuada
barrera para evit ar el cont act o accident al o se dar por t erminado en una caja separada.
Una carcasa que contiene los conos de la Terminal de estrs, los condensadores de sobretensiones, pararrayos, transformadores de corriente, o el potencial
transformadores requieren una consideracin individual.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 38
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
Tabla 4-6
TIPO DE VIVIENDA I TERMINAL
TERMINACIONES SIN SOPORTE Y AISLAMIENTO
Mximo completo
Corriente de carga
400
600
900
1200
601-2400 160
250
400
600
900
1500
2401-4800 160
700
1000
1500
2000
4801-6900 260
680
1000
1500
2000
6901-13800 400
900
1500
2000
Mnimo
Utilizable
Volmenes, Cubic
Pulgadas
900
2000
3200
4600
180
330
900
2000
3200
5600
2000
5600
8000
10740
13400
5600
8000
9400
11600
14300
44000
50500
56500
62500
Mnimo
Interno
Dimensiones,
Pulgadas
8
8
10
14
5
6
8
8
10
16
8
14
16
20
22
14
16
18
20
22
22
25
27.6
30.7
Mnimo
Central
Distancia *
Pulgadas
---
---
---
---
---
---
---
12.6
12.6
20.1
12.6
16
20
25
28.3
16
20
25
25
28.3
28.3
32.3
32.3
32.3
Voltaje
000-600
* La distancia mnima entre la placa de entrada para la entrada del conducto a la lnea central de la mquina lleva.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 39
Dimensiones mnimas (pulgadas)
Mquina
Voltaje
460-600
2300-4800
6600-6900
13200-13800
L
24
26
36
48
W
18
27
30
48
D
18
18
18
25
A
9-1/2
9-1/2
9-1/2
13-1/2
B
8-1/2
8-1/2
8-1/2
11-1/2
C
4
5-1/2
6
8-1/2
X
5
8
9
13-1/2
E
2-1/2
3-1/2
4
6-3/4
F
4
5
6
9-1/2
G
12
14
30
36
Figura 4-11
MAQUINA II TERMINAL DE VIVIENDA Stand-Of f -aislante-COMPATIBLES
TERMINACIONES AISLAMIENTO o sin aislamiento
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 40
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
4.19.2.4 Viviendas Terminal de Grandes Generadores sncronos de CA
Cuando los grandes generadores de corrient e alt erna sncronos est n provist os de carcasas de t erminales para cable a cable
conexiones, una las viviendas debern t ener las siguient es dimensiones y los volmenes ut ilizables:
Mnimo
Utilizable
Volumen
Cu. En.
75
250
500
600
1100
2000
3200
600
1100
2000
3200
180
330
600
1100
2000
2000
5600
8000
5600
8000
Mnimo
Central
Distancia *
Pulgadas
Voltaje
0-599
kVA
<20
21-45
46-200
Mnimo
Dimensin,
Pulgadas
2.5
4
6
7
8
8
10
7
8
8
10
5
6
7
8
8
8
14
16
14
16
480 201-312, incl.
313-500, incl.
501-750, incl.
751-1000, incl.
600 -2399 201-312, incl ..
313-500, incl.
501-750, incl.
751-1000, incl.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
12.5
16
20
16
20
2400 -4159 251-625, incl.
626-1000, incl.
1000-1563, incl.
1564-2500, incl.
2501-3750, incl.
4160 -6899 351-1250, incl.
1251-5000, incl.
5001-7500, incl.
6900 -13800 876-3125, incl.
3126-8750, incl.
* La distancia mnima entre la placa de entrada para la entrada del conducto en la lnea central del generador de pistas.
1 cajas de terminales con condensadores de sobretensiones, pararrayos, transformadores de corriente, transformadores de poten cial o
requerir una consideracin individual.
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
4.20 TIERRA DE MEDIOS PARA EL CABLEADO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 41
Cuando los mot ores est n provist os de carcasas de t erminal para conexiones de cable a cable o t erminal fijo
conexiones, un medio de fijacin de un equipo de t erminacin de conduct or de puest a a t ierra ser siempre
en el int erior o junt o con la accesibilidad de la caja de bornes. A menos que su uso es obvio, se
ident ificarn de manera convenient e. La t erminacin ser la adecuada para la fijacin y la corrient e de falla equivalent e
ampacidad de un conduct or de cobre de puest a a t ierra como se muest ra en la Tabla 4-7. Un t ornillo, perno o t ornillo dest inados a la
t erminacin de un conduct or de puest a a t ierra no debe ser ms pequeo que se muest ra en la Tabla 4-7. Para el mot or a plena carga
corrient es en exceso de 30 amperios de corrient e alt erna o corrient e cont inua 45 amperios, arandelas de seguridad ext erna del dient e dent ada, el
t ornillo
cabezas, o el equivalent e no deber ser suminist rado por un perno, t ornillo o perno pret ende ser una puest a a t ierra
conduct or de t erminacin.
Cuando un mot or est provist o de un t erminal a t ierra, est e t erminal ser el t ipo de soldadura y se
est ar en una part e de la mquina que normalment e no se desmont a durant e la operacin o servicio.
Cuando un t ornillo de la carcasa del t erminal de mont aje, est udios, o el t or nillo se ut iliza para prot eger el conduct or de conexin
la vivienda principal de la t erminal, habr al menos ot ro medio equivalent e de sujecin para fijacin de
la caja de bornes a la est ruct ura de la mquina.
Tabla 4-7
TAMAO MNIMO DE TIERRA FIN DE CONDUCTOR
Corriente del motor a plena carga o
corriente
alterna
12
16
30
45
70
110
160
250
400
600
dc
12
16
40
68
105
165
240
375
600
900
Tamao mximo de puesta a tierra
Conductor Adjunto de terminacin
Signif ica, AWG
14
12
10
8
6
4
3
1
2 / 0
3 / 0
Tamao mnimo de tornillo, perno o tornillo
Acero
# 6
# 8
# 10
# 12
5 / 16 "
5 / 16 "
3 / 8 "
1 / 2 "
---
---
Bronce
---
---
---
# 10
# 12
5 / 16 "
5 / 16 "
3 / 8 "
1 / 2 "
1 / 2 "
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 4, pgina 42
Seccin I
Dimensiones, t olerancias, y los mont ajes
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 5
Mquinas rotativas-Clasificacin elctrica de los grados de
Proteccin proporcionados por las mquinas elctricas rotativas
MBITO DE APLICACIN
Est a Seccin se aplica a la clasificacin de los grados de prot eccin proporcionados por las envolvent es de rot acin
mquinas.
5.2 OBJETO
El objet o de la part e 5 es el de describir:
a. Definiciones de los grados est ndar de prot eccin proporcionados por las envolvent es elct ricas aplicables a
mquinas rot at ivas en cuant o a:
1. Prot eccin de las personas cont ra el cont act o con o acercarse a las piezas y evit ar el cont act o con
las part es mviles (que no sea suave ejes de rot acin, et c) dent ro de la caja y
prot eccin de la mquina cont ra la penet racin de objet os ext raos.
2. La prot eccin de las mquinas cont ra los efect os nocivos debido a la ent rada de agua
b. Las designaciones de est os grados de prot eccin
c. Las pruebas a realizar para comprobar que las mquinas cumplen con los requisit os de est a part e.
Part e 5 define los requisit os que debern cumplir cajas de prot eccin.
Part e 5 slo se refiere a recint os que se encuent ran en t odos los dems aspect os adecuados para el uso previst o y que
desde el punt o de vist a de los mat eriales y mano de obra, garant izar que las propiedades objet o de la present e part e se
mant enido en las condiciones normales de uso.
Est a part e no especifica los grados de prot eccin cont ra los daos mecnicos de la mquina, o
condiciones como la humedad (producido por ejemplo por condensacin), vapores corrosivos, hongos o
parsit os. Est a part e no especifica los t ipos de prot eccin de mquinas para el uso en una at msfera explosiva.
Cercas ext ernas al recint o que t ienen que ser exclusivament e para la seguridad del personal no son
considera part e de la caja y no se t rat an.
5.3 DESIGNACIN
La denominacin ut ilizada por el grado de prot eccin se compone de las let ras IP seguidas de dos
nmeros caract erst icos significa conformidad con las condiciones indicadas en las t ablas de 5.4 y 5.5
, respect ivament e.
5.3.1 Cif ra caracterstica nica
Cuando sea necesario para indicar un grado de prot eccin por una sola cifra caract erst ica, la omit e
nmero se sust it uye por la let ra X, por ejemplo IPX5 o IP2X.
5.3.2 Cartas complementarias
Informacin adicional puede ser indicado por una let ra suplement aria despus de la segunda caract erst ica
numeral. Si ms de una let ra se ut iliza, la secuencia alfabt ica se aplicar.
5.3.2.1 letras siguientes nmeros
En aplicaciones especiales (t ales como las mquinas de refrigeracin con circuit o abiert o para la inst alacin de nave cubiert a con aire
abert uras de ent rada y salida cerrada durant e st and-st ill) nmeros puede ser seguido por una let ra que indica si
la prot eccin cont ra los efect os perjudiciales debido a la ent rada de agua fue verificada o probada de la mquina no
funcionamient o (let ra S) o la mquina en funcionamient o (let ra M). En est e caso el grado de prot eccin, ya sea en est ado de
la mquina se indicar, por ejemplo IP55S/IP20M.
5.1

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, Pgina 2
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
La ausencia de las let ras S y M implica que el grado deseado de prot eccin sern siempre
en t odas las condiciones normales de uso.
5.3.2.2 Las cartas colocan inmediatamente despus de las letras IP
Para abrir el int erior refrigerado por aire, mquinas adecuadas en condiciones climt icas especficas y siempre con
caract erst icas adicionales de prot eccin o de procesos (como se especifica en 5.10), la let ra W se pueden ut ilizar.
Una "mquina abiert a" es una mquina con un circuit o de refrigeracin abiert o en el que se ext rae el lquido refrigerant e direct ament e de
el medio que rodea a pasar por la mquina y luego volver direct ament e a los alrededores
mediano plazo.
5.3.3 Ejemplo de designacin de
IP
Cart as de caract erst icas
Primera cifra caracterst ica
(Ver Tabla 5-1)
Segunda cifra caract erstica
(Ver Tabla 5-2)
4 4
5.3.4 Usados con mayor f recuencia
Los grados ms ut ilizados de la prot eccin de las mquinas elct ricas se dan en el Apndice A.
5.4
5.4.1
GRADO DE PROTECCIN PRIMER cif ra caracterstica
Def iniciones
La primera caract erst ica numeral indica el grado de prot eccin proporcionado por el cierre de
respect o a las personas y t ambin a las part es de la mquina dent ro de la caja.
Tabla 5-1 ofrece, en la columna 3, una breve descripcin de los objet os que sern "excluidos" de la caja para
cada uno de los grados de prot eccin represent ado por el nmero de la primera caract erst ica.
El t rmino "excluidos" implica que una part e del cuerpo, o una herramient a o un cable de poder de una persona, o bien no se
ent rar en la mquina o si ent ra en l, que el espacio adecuado se mant endr ent re st e y las part es vivas
o los element os mviles peligrosos (ejes de rot acin suave y similares no se consideran peligrosos).
Columna 3 del cuadro 1.5 t ambin se indica el t amao mnimo de objet os slidos que se excluirn.
5.4.2 Proteccin implcita
El cumplimient o de un recint o con un grado de prot eccin indicado implica que el recint o t ambin se
cumplir con t odos los grados ms bajos de prot eccin en la Tabla 5-1. En consecuencia, el est ablecimient o de est as pruebas
menor grado de prot eccin no son necesarias, except o en caso de duda.
5.4.3 Ventiladores externos
Las palas y los rayos de vent iladores ext ernos al recint o est ar prot egido cont ra el cont act o por medio
de los guardias de cumplir con los siguient es requisit os:
La proteccin de la mquina Prueba del v entilador
0X IP
IP 1X
2X IP a IP 5X
1,9865 pulgadas (50 mm) prueba de campo
Dedo de prueba
Para la prueba, el rot or girar lent ament e a mano.
Ejes de rot acin suave y piezas similares no se consideran peligrosos.
NOTA: En algunas aplicaciones (tales como aparatos agrcolas o domsticas) precauciones ms amplio contra el
contacto accidental o deliberada puede ser necesario si se especifica.
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
5.4.4 Los agujeros de
drenaje
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 3
Si la mquina est provist a de orificios de drenaje, se aplicar lo siguient e:
a. Agujeros de drenaje dest inado normalment e a ser abiert a en el sit io se mant endr abiert a durant e las pruebas.
b. Agujeros de drenaje dest inado normalment e a ser cerrado en el lugar se mant endrn cerradas durant e la prueba.
c. Si las mquinas con prot eccin IP 4X 3X o IP est n dest inados a ser ejecut ados con orificios de drenaje abiert o, el drenaje
agujeros pueden cumplir con la prot eccin IP 2X.
d. Si las mquinas con prot eccin IP 5X est n dest inados a ser ejecut ados con orificios de drenaje abiert o, los agujeros de drenaje se
cumplir con la prot eccin IP 4X.
5.5
5.5.1
GRADO DE PROTECCIN DE SESIONES cif ra caracterstica
Def inicin
La segunda caract erst ica numeral indica el grado de prot eccin proporcionado por el cierre de
respect o al efect o nocivo debido a la ent rada de agua.
Tabla 5-2 ofrece, en la columna 3, los det alles del t ipo de prot eccin proporcionado por el cierre de cada uno de los
grados de prot eccin represent ado por el nmero de segunda caract erst ica.
Una mquina del t iempo es prot egido por su diseo cuando se reduce la ent rada de la lluvia, la nieve y el aire
part culas, en det erminadas condiciones, por un mont o consist ent e con el funcionamient o correcto.
Est e grado de prot eccin es designada por la let ra "W" coloca despus de los dos nmeros caract erst icos.
5.5.2 Proteccin implcita
El cumplimient o de un recint o con un grado de prot eccin indicado implica que el recint o t ambin se
cumplir con t odos los grados de prot eccin ms bajo en la t abla 5-2.
En consecuencia, el est ablecimient o de las pruebas de est os grados ms bajos de prot eccin no son necesarias, except o en
caso de duda.
MARCADO
Se recomienda que las let ras caract erst icas y los nmeros se marcar en la mquina de preferencia
en la placa, o, si est o no es posible, en el recint o.
Cuando t odas las part es de una mquina no t iene el mismo grado de prot eccin, la designacin de los ms bajos
grado, se muest ra primero, seguido, en su caso, por la ot ra designacin, con referencia a la part e de
que se aplica.
Cuando el mont aje de la mquina t iene una influencia en el grado de prot eccin, la int encin
disposicin de mont aje deber ser indicado por el fabricant e en la placa o en sus inst rucciones para
de mont aje o similares.
5.7 REQUISITOS GENERALES PARA LAS PRUEBAS DE
El ensayo especificado en est a norma son ensayos de t ipo. Que se llevar a cabo en los product os est ndar o
modelos de ellos. Cuando est o no es fact ible, ya sea la verificacin mediant e la prueba de la acept acin o mediant e el examen de
los dibujos deben ser objet o de un acuerdo ent re el fabricant e y el usuario.
A menos que se especifique lo cont rario, las muest ras de las mquinas de cada prueba debern est ar en est ado limpio y nuevo,
con t odas las piezas en su lugar y se mont a en la forma indicada por el fabricant e.
En el caso de los primeros nmeros caract erst icos 1 y 2 y la segunda caract erst ica de los nmeros 1, 2, 3 y 4, un
inspeccin visual puede, en ciert os casos obvios, muest ran que el grado deseado de prot eccin se obt iene. En
esos casos, ninguna prueba t iene que ser hecho. Sin embargo, en caso de duda, las pruebas se har conforme lo prescript o en el 5,8
y 5.9.
5.7.1 El espacio adecuado
5.6
A los efect os de las clusulas siguient es pruebas en la present e norma, el t rmino "espacio suficient e" t iene el
el siguient e significado:
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, Pgina 4
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
5.7.1.1 equipos de bajo voltaje (tensin nominal no superior a AC: 1000 V y DC: 1500 V)
El disposit ivo de prueba (esfera, dedo, alambre, et c) no t oque las part es vivas o part es mviles, que no sean
element os peligrosos, t ales como el eje de rot acin suave.
5.7.1.2 mquinas de alta tensin (tensin nominal superior a AC: 1000 V y DC: 1500 V)
Cuando el disposit ivo de prueba se coloca en la posicin ms desfavorable (s), la mquina deber ser capaz de
resist ir la prueba dielct rica aplicable a la mquina.
Est e requisit o de la prueba dielct rica puede ser sust it uido por una dimensin aut orizacin especifica en el aire que
asegurarse de que est a prueba ser sat isfact oria en la configuracin del campo elct rico ms desfavorables.
5.8 PRUEBAS DE LA PRIMERA cif ra caracterstica
Condiciones de prueba y la acept acin de numeral primera caract erst ica se da en la Tabla 5.3.
Tabla 5-1
GRADO DE PROTECCIN indicado por el nmero principal caracterstica
PRIMERO
Caracterstica
Numeral
0
1 **
Grado de proteccin
* Brev e descripcin
No protegidas de la mquina
Protegida contra
objetos slidos mayores de
1.968 pulgadas (50 mm)
Protegida contra
objetos slidos mayores de
0,4724 pulgadas (12 mm)
Protegida contra
objetos slidos mayores de
0,0984 pulgadas (2,5 mm)
Protegida contra
objetos slidos mayores de
0,0394 pulgadas (1 mm)
Protegidos contra el polvo de la mquina
Def inicin
Ninguna proteccin especial
Prueba
Condicin
No hay ninguna prueba, pero
ver 5.4.3
El contacto accidental o involuntaria, con o enfoque para vivir y en la Tabla 5-3 en movimiento
piezas en el interior del recinto por una gran superficie del cuerpo humano, tales
como una mano (pero no la proteccin contra el acceso deliberado).
Penetracin de objetos slidos superiores a 1.968 pulgadas (50 mm) de dimetro
Contacto con los dedos u objetos similares que no exceda de 80 mmde longitud en la Tabla 5.3
con o enfoque para vivir o mvil en el interior del recinto.
Penetracin de objetos slidos superiores a 0,4724 pulgadas (12 mm) de dimetro.
Contacto o acercamiento a vivir o piezas en movimiento dentro de la tabla 5-3 recinto
las herramientas o los cables superior a 0,0984 pulgadas (2,5 mm) de dimetro.
Penetracin de objetos slidos superiores a 0,0984 pulgadas (2,5 mm) de dimetro.
Contacto o acercamiento a vivir o piezas en movimiento dentro de la tabla 5-3 recinto
por medio de cables o tiras de un grosor de 0,0394 pulgadas (1 mm) en
dimetro.
Contacto o acercamiento a vivir o mvil en el interior del recinto.
La entrada de polvo no est totalmente impedido, pero el polvo no entre en
cantidad suficiente para interferir con el buen funcionamiento de la
de la mquina.
Tabla 5-3
2 **
3 **
4 **
5
6 A prueba de polvo de la mquina Contacto o acercamiento a vivir o mvil en el interior del recinto.
No hay penetracin de polvo
Tabla 5-3
* La breve descripcin que figura en la columna 2 de esta tabla no debe ser usado para especificar la forma de proteccin.
** Las mquinas le asigna un primer nmero caracterstico 1, 2, 3 4 se excluye tanto con regularidad o de forma irregular s lidos
los objetos a condicin de que normalmente tres dimensiones perpendiculares del objeto de superar la cifra correspondiente de la columna
"Definicin".
El grado de proteccin contra el polvo se define en esta norma es de carcter general. Cuando la natural eza del polvo
(Dimensiones de las partculas, su naturaleza, por ejemplo, partculas fibrosas) se especifica, las condiciones de prueba deb e ser determinada
por acuerdo entre el fabricante y el usuario.
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 5
Tabla 5-2
GRADO DE PROTECCIN indicado por el nmero segunda caracterstica
Grado de proteccin
Segundo
Caracterstica
Numeral
* Brev e descripcin Def inicin
Prueba de condicin de
0
1
2
3
No prot egidas
mquina
Prot egida
cont ra goteo de agua
Prot egida
cont ra goteo de agua
cuando se inclina hast a 15
grados
Prot egida
cont ra el agua
Prot egida
cont ra las salpicaduras
de agua
Prot egida
cont ra chorros de agua
Prot egida
cont ra mar gruesa
Prot egida
cont ra los efectos de
inmersin
Prot egida
cont ra la continua
sumersin
Ninguna prot eccin especial
Got eo de agua (cada vert ical de got as), se han
ningn efect o nocivo.
El got eo vertical de agua no ser perjudicial
efect o cuando la mquina est inclinada en un ngulo de hast a
15 grados de su posicin normal.
El agua que cae en forma de aerosol en un ngulo de hast a 60
grados de la vert ical no ser perjudicial
efect o.
Salpicaduras de agua sobre la impresora, desde cualquier
direccin no t endr efectos dainos.
El agua proyectada por una boquilla contra la mquina
desde cualquier direccin no t endr ningn efecto nocivo.
El agua de mar gruesa o agua proyectada en
pot entes chorros no entrar en la mquina perjudiciales
cant idades.
La ent rada de agua en la mquina en un daino
cant idad no ser posible cuando la mquina est
sumergido en el agua bajo unas condiciones de
presin y t iempo.
La mquina es apt a para inmersin continua
en agua en condiciones que se especificarn
por el fabricante.
No hay ninguna
prueba
Tabla 5-4
Tabla 5-4
Tabla 5-4
4 Tabla 5-4
5
6
Tabla 5-4
Tabla 5-4
7 Tabla 5-4
8 Tabla 5-4
* La breve descripcin aparece en la columna 2 de esta tabla no debe ser usado para especificar la forma de proteccin.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 6
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
Tabla 5-3
TEST y recepcin de las NUMERAL primera caracterstica
Primera caracterstica
Numeral
Prueba y Condiciones Aceptacin
0
1
No es necesario realizar ensayos.
La prueba se realiza con una esfera rgida de 1.968 + .002/-0 pulgadas (50 mm 0,05 / -0) de dimetro
aplicada en contra de la apertura (s) en el recinto con una fuerza de 11,2 lbf (50 N) 10 por ciento.
La prot eccin es sat isfactoria si el campo no pasa por una abertura y adecuada
aut orizacin se mantiene a las partes que normalmente viven en el servicio o piezas en movimiento dent ro de la
de la mquina.
a. Dedo de prueba
La prueba se realiza con un dedo de prueba met lico como se muestra en la Figura 1-5 o 5-1. Tanto las junt as de est e
dedo puede ser doblado en un ngulo de 90 grados con respecto al eje del dedo, pero en
una y la misma direccin solamente. El dedo se empuja sin esfuerzo excesivo (no ms de 2,24
| (10 N)) en contra de ninguna de las abert uras en el recinto y, si entra, se coloca en t odos los posibles
posicin.
La prot eccin es sat isfactoria si el espacio adecuado se mantiene entre el dedo de prueba y
las part es vivas o en movimiento dentro del recinto. Sin embargo, es permitido t ocar suave rotacin
ejes y part es similares no peligrosos.
Para est a prueba, las partes internas en movimiento puede ser operado con lentitud, cuando ello sea posible.
Para las pruebas en equipos de bajo volt aje, un suministro de baja t ensin (de no menos de 40V) en serie con un
lmpara adecuada se puede conectar entre el dedo de prueba y las part es vivas dentro del recinto.
Part es la realizacin de cubiert as slo con barniz o pintura, o protegidas por oxidacin o por una similar
proceso, se cubre con una lmina de metal conectado elctricamente a las partes que se
normalmente se encuentran en servicio. La proteccin es sat isfactoria si la lmpara no se enciende.
Para mquinas de alt a t ensin, el espacio adecuado es verificada por una prueba dielctrica, o por un
medicin de la dist ancia libre de acuerdo con los principios de la 5.7.1.2.
b. Esfera de prueba
La prueba se realiza con una esfera rgida de 0.4724 + .002/-0 pulgadas (12,0 0,05 / -0 mm) de dimetro
aplicado a las abert uras de la caja con una fuerza de 6,74 lbf (30 N) 10 por ciento.
La prot eccin es sat isfactoria si el campo no pasa por una abertura y adecuada
aut orizacin se mantiene para vivir o mvil en el int erior de la mquina.
La prueba se realiza con un cable de acero rgido o una varilla recta de 0,0984 pulgadas (2,5 mm) de dimetro aplicado
con una fuerza de 0,674 lbf (3 N) 10 por ciento. El extremo del alambre o varilla debern est ar libres de rebabas
y en ngulo rect o con su longit ud.
La prot eccin es sat isfactoria si el cable o la varilla no puede entrar en el recinto (ver 5.4.4).
La prueba se realiza con un cable de acero recta rgida de 0,0394 pulgadas (1 mm) de dimet ro se aplica con un
fuerza de 0,224 lbf (1 N) 10 por ciento. El extremo del cable deber est ar libre de rebabas y de la derecha
los ngulos de su longit ud.
La prot eccin es sat isfactoria si el cable no se puede ent rar en el recinto (ver 5.4.4).
Tabla 5-3 en la pgina siguiente
2
3
4
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, Pgina 7
Tabla 5-3 (Continuacin)
TEST y recepcin de las NUMERAL primera caracterstica
Primera caracterstica
Numeral
Prueba y Condiciones Aceptacin
5 a. Polvo de prueba
La prueba se realiza con equipos que incorporan los principios bsicos que se muest ra en la Figura 5.2, en
polvos de t alco que se mantiene en suspensin en una cmara de prueba cerrado adecuado. La
polvo de t alco ut ilizado deber ser capaz de pasar por un t amiz de malla cuadrada, cuyo nominal de alambre
dimet ro es 50 micras y el ancho nominal entre los cables es 75m. La cantidad de polvos de t alco
a ut ilizar es de 2 kg por met ro cbico de volumen de la cmara de prueba. No se han ut ilizado para
ms de 20 pruebas.
Las mquinas elct ricas t ienen un recinto donde el ciclo normal de funcionamiento de la mquina
causa una reduccin en la presin del aire dentro del recinto en relacin con el ambiente
la presin at mosfrica. Estas reducciones pueden deberse, por ejemplo, a los efectos de los ciclos t rmicos
(Cat egora I).
Para est a prueba la mquina es compatible con el int erior de la cmara de prueba y la presin dentro del
mquina se mant iene por debajo de la presin at mosfrica por una bomba de vaco. Si el recinto tiene una
orificio de drenaje nico, la conexin de aspiracin se har a un agujero especialmente previst os para el
propsito de la prueba, salvo que el orificio de drenaje est destinada normalmente a ser cerrado en el lugar (ver
5.4.4).
El objet o de la prueba es llamar a la mquina, si es posible, por lo menos 80 veces el volumen de aire
en el recint o, sin exceder una t asa de extraccin de 60 volmenes por hora con un adecuado
la depresin. En ningn caso la depresin superior a 20 mbar en el manmetro muestra en la
Figura 5-2.
Si una t asa de ext raccin de 40 a 60 volmenes por hora se obt iene, la prueba se det uvo despus de 2 horas.
Si, con una depresin mxima de 20 mbar, la t asa de extraccin es menor de 40 volmenes por hora,
la prueba se cont ina hasta 80 volmenes se han elaborado a t ravs de, o t iene un perodo de 8 horas
t ranscurrido.
Si no es posible poner a prueba la mquina complet a en la cmara de prueba, uno de los
procedimient os se aplicarn los siguient es.
1. Las pruebas de las secciones de forma individual cerrado de la mquina (cajas de conexin, de anillos casas,
et c)
2. Las pruebas de las part es representativas de la mquina, que comprende componentes t ales como puertas,
abert uras de vent ilacin, juntas, retenes, et c, con las partes vulnerables de la mquina,
como t erminales, anillos, etc, en la posicin en el momento de la prueba.
3. Las pruebas de las mquinas ms pequeas con el mismo t odos los det alles de diseo a escala.
4. Prueba de las condiciones fijadas por acuerdo entre el fabricante y el usuario.
En el caso de la segunda y t ercera, el volumen de aire que se dibuja a t ravs del mquina durante la prueba
como se especifica para toda la mquina a gran escala.
La prot eccin es sat isfactoria si, en la inspeccin, polvos de t alco, no se ha acumulado en un
cant idad o la ubicacin de t al manera que, al igual que con cualquier t ipo de basura habit ual (por ejemplo, no conductor, no
combust ibles, polvo corrosivo, no explosivos o qumicos) que podra interferir con el correcto
funcionamiento de la mquina.
b. Prueba del hilo
Si la mquina est diseada para funcionar con un orificio de drenaje abierto, deber ser probado en el mismo
manera que el primer nmero caracterstico 4, es decir, ut ilizando una pulgada 0.0394 (1 mm) de alambre de dimetro.
Tabla 5-3 en la pgina siguiente
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 8
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
Tabla 5-3 (Continuacin)
TEST y recepcin de las NUMERAL primera caracterstica
Primera caracterstica
Numeral
Prueba y Condiciones Aceptacin
6 a. Polvo de prueba
La prueba se realiza con equipos que incorporan los principios bsicos que se muest ra en la Figura 5.2, en
polvos de t alco que se mantiene en suspensin en una cmara de prueba cerrado adecuado. La
polvo de t alco ut ilizado deber ser capaz de pasar por un t amiz de malla cuadrada, cuyo nominal de alambre
dimet ro es 50 micras y el ancho nominal entre los cables es 75m. La cantidad de polvos de t alco
a ut ilizar es de 2 kg por met ro cbico de volumen de la cmara de prueba. No se han ut ilizado para
ms de 20 pruebas.
Las mquinas elct ricas t ienen un recint o donde el ciclo normal de explot acin de la
mquina hace que la reduccin de la presin del aire dent ro del recint o en relacin con el
la presin at mosfrica ambient al. Est as reducciones pueden deberse, por ejemplo, para
los efect os t rmicos de ciclismo (cat egora I).
Para est a prueba la mquina es compatible con el int erior de la cmara de prueba y la presin dentro del
mquina se mant iene por debajo de la presin at mosfrica por una bomba de vaco. Si el recinto tiene una
orificio de drenaje nico, la conexin de aspiracin se har a un agujero especialmente previst os para el
propsito de la prueba, salvo que el orificio de drenaje est destinada normalmente a ser cerrado en el lugar (ver
5.4.4).
El objet o de la prueba es llamar a la mquina, si es posible, por lo menos 80 veces el volumen de aire
en el recint o, sin exceder una t asa de extraccin de 60 volmenes por hora con un adecuado
la depresin. En ningn caso la depresin superior a 20 mbar en el manmetro muestra en la
Figura 5-2.
Si una t asa de ext raccin de 40 a 60 volmenes por hora se obt iene, la prueba se det uvo despus de 2 horas.
Si, con una depresin mxima de 20 mbar, la t asa de extraccin es menor de 40 volmenes por hora,
la prueba se cont ina hasta 80 volmenes se han elaborado a t ravs de, o t iene un perodo de 8 horas
t ranscurrido.
Si no es posible poner a prueba la mquina completa en la cmara de prueba, uno de los siguient es
procedimientos se aplicarn.
1. Las pruebas de las secciones de forma individual cerrado de la mquina (cajas de conexin, de anillos casas,
et c)
2. Las pruebas de las part es representativas de la mquina, que comprende componentes t ales como puertas,
abert uras de vent ilacin, juntas, retenes, etc, con las partes vulnerables de la mquina,
como t erminales, anillos, et c, en la posicin en el momento de la prueba.
3. Las pruebas de las mquinas ms pequeas con el mismo t odos los det alles de diseo a escala
4. Prueba de las condiciones fijadas por acuerdo entre el fabricante y el usuario.
En el caso de la segunda y t ercera, el volumen de aire que se dibuja a t ravs del mquina durante la prueba
como se especifica para toda la mquina a gran escala.
La prot eccin es sat isfactoria si, en la inspeccin, el polvo de t alco, no ha entrado en la mquina.
b. Prueba del hilo
Si la mquina est diseada para funcionar con un orificio de drenaje abierto, deber ser probado en el mismo
manera que el primer nmero caracterstico 4, es decir, ut ilizando una pulgada 0.0394 (1 mm) de alambre de dimetro.
5.9
5.9.1
PRUEBAS PARA LA SEGUNDA cif ra caracterstica
Condiciones de prueba
Condiciones de ensayo para el numeral segunda caract erst ica se da en la Tabla 4.5.
El ensayo se realizar con agua fresca.
Durant e la prueba, la humedad cont enida dent ro de la caja puede ser en part e condensada. El roco que
por lo t ant o se pueden deposit ar no debe ser confundido con una ent rada de agua.
A los efect os de las pruebas, la superficie de la mquina se calcularn con una precisin de
10 por cient o.
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 9
Precauciones de seguridad adecuadas se deben t omar cuando se prueba una mquina en la condicin de energa.
Tabla 5-4
Condiciones de ensayo para NUMERAL segunda caracterstica
Segundo
Caracterstica
Numeral
Condiciones de prueba
0
1
2
No es necesario realizar ensayos.
La prueba se realiza por medio de un equipo se muest ra el principio de que en la figura 3.5, la
rgimen de descarga debern ser razonablemente uniformes en t oda el rea de los aparatos y se
produce una precipitacin de entre 3 mm y 5 mm de agua por minuto (en el caso de los equipos
de acuerdo a la Figura 3.5, est o corresponde a una cada en el nivel de agua de 3 mm a 5 mm por minut o).
La mquina durant e la prueba se coloca en su posicin normal de funcionamiento en el got eo
equipo, la base de que ser mayor que el de la mquina durant e la prueba. Excepto
mquinas diseadas para pared o t echo, el apoyo a la caja a prueba deber
ser menor que la base de la caja.
La mquina normalmente se fijan a la pared o el t echo se fija en su posicin normal de uso de una madera
t ablero con dimensiones que son iguales a los de la superficie de la mquina que est en
cont acto con la pared o el t echo cuando la mquina se monta como en uso normal.
La duracin t otal de la prueba ser de 10 minutos.
El got eo es la misma que la especificada para el segundo nmero caracterstico 1 y se
ajust ado para dar la misma velocidad de descarga.
La mquina est probada durant e 2,5 minut os en cada una de las cuat ro posiciones de inclinacin fija. Est os
posiciones son de 15 grados a cada lado de la vert ical en dos perpendiculares ent re s
aviones.
3
La duracin de la prueba ser de 10 minut os.
La prueba se efect uar ut ilizando el equipo como se muest ra en la Figura 5.4, siempre que el
dimensiones y forma de la mquina para la prueba es t al que el radio de la oscilacin
t ubo no sea superior a 1 m. Si est a condicin no se cumple, un pulverizador de mano,
como se muest ra en la Figura 5.5, se ut ilizar.
a. Condiciones cuando se ut iliza equipo de prueba como se muest ra en la Figura 4.5.
El caudal t ot al se ajust ar en un promedio de 0,1 lit ros / min. 5 por ciento por hoyo
mult iplicado por el nmero de agujeros. El caudal t otal se mide con un medidor de caudal.
El t ubo est provisto de orificios de pulverizacin en un arco de 60 grados a cada lado del punt o central
y se fijarn en posicin vertical, la mquina de pruebas est montada sobre una plataforma giratoria con un
eje vert ical y se encuentra aproximadamente en el centro del semicrculo. El plato girat orio es
gira a una velocidad conveniente para que t odas las part es de la mquina se mojan durante la prueba.
La duracin mnima de prueba ser de 10 minutos.
b. Condiciones cuando se ut iliza equipo de prueba como en la Figura 5.5.
El escudo se mueve en su lugar para est a prueba.
La presin del agua se ajust a para obt ener una tasa de ejecucin de 10 0,5 litros / min. (Presin
aproximadamente 80 a 100 kPa [0.8-1.0 bar]).
2
La duracin del ensayo ser de 1 min por m de superficie calculada de la mquina (excluyendo
cualquier superficie de mont aje) con una duracin mnima de 5 minut os.
Tabla 5-4 en la pgina siguiente
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, Pgina 10
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
Tabla 5-4 (Continuacin)
Condiciones de ensayo para NUMERAL segunda caracterstica
Segundo
Caracterstica
Numeral
Condiciones de prueba
4 Las condiciones para decidir si el aparato de la figura 5.4, o la de la figura 5.5 se debe
ut ilizados son los mismos est ablecidos para el segundo nmero caracterstico 3.
a. El uso del equipo de la figura 5.4.
El t ubo oscilant e tiene agujeros perforados en el conjunto de 180 grados del semicrculo. La prueba
la duracin, la rot acin de la plat aforma girat oria y la presin del agua son los mismos que para el grado 3.
El apoyo a la mquina durant e la prueba deber ser perforada con el fin de evit ar act uar como un
deflect or y el recint o se proyect ar en t odas las direcciones por la oscilacin del t ubo en
una velocidad de 60 / s hast a el lmit e de su recorrido en cada direccin.
b. El uso del equipo de la figura 5.5.
El escudo en movimient o es eliminado de la boquilla de la mquina y se roca de
t odas las direcciones posibles.
5
La t asa de suminist ro de agua y el t iempo de pulverizacin por unidad de rea son los mismos que para el grado 3.
La prueba se realiza mediant e la pulverizacin de la mquina desde t odas las direcciones posibles, con un chorro de agua
de una boquilla de prueba est ndar como se muest ra en la Figura 5.6. Las condiciones que deben observarse son las siguient es.
1. Boquilla de dimet ro interior: 6,3 mm
2. Tasa de ent rega: 12,5 litros / min. 5 por ciento
3. La presin del agua en la boquilla de aproximadamente 30 kPa (0,3 bar) (ver Nota 1)
2
4. Duracin de la prueba por m de superficie de la mquina: 1 minut o
5. Duracin de la prueba mnima: 3 minutos
6. Dist ancia desde la boquilla a la superficie de la mquina: unos 3 m (vase Nota 2). (Esta dist ancia puede
ser reducida si es necesario para asegurar la humectacin adecuada cuando se pulveriza hacia arriba.)
La prueba se realiza mediant e la pulverizacin de la mquina desde t odas las direcciones posibles, con un chorro de agua
de una boquilla de prueba est ndar como se muest ra en la Figura 5.6. Las condiciones que deben observarse son las siguient es.
1. Boquilla de dimet ro interior: 12,5 mm
2. Caudal: 100 lit ros / min. 5 por ciento
3. La presin del agua en la boquilla: aproximadamente 100 kPa (1 bar) (ver Nota 1)
2
4. Duracin de la prueba por m de superficie de la mquina: 1 minut o
5. Duracin de la prueba mnima: 3 minutos
6. Dist ancia desde la boquilla a la superficie de la mquina: unos 3 m (vase Nota 2)
La prueba se realiza mediant e la inmersin completa de la mquina en agua para que las siguient es condiciones
est n sat isfechos
1. La superficie del agua deber ser de al menos 150 mm por encima del punt o ms alto de la mquina
2. La porcin ms baja de la mquina ser de al menos 1 m por debajo de la superficie del agua
3. La duracin de la prueba ser de al menos 30 minutos
4. La t emperatura del agua no debe diferir de la de la mquina por ms de 5 C.
Por acuerdo entre el fabricante y el usuario, est a prueba puede ser sust it uido por el siguient e
procedimiento.
La mquina debe ser probado con una presin de aire dent ro de aproximadamente 0,1 bar. La duracin de la prueba
es de 1 minut o. La prueba se considera satisfactoria si no hay fugas de aire durant e la prueba. Las fugas de aire pueden ser
det ect ados, ya sea por inmersin, el agua slo cubre la mquina, o por la aplicacin de lo
de una solucin de jabn en el agua.
Tabla 5-4 en la pgina siguiente
6
7
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 11
Tabla 5-4 (Continuacin)
Condiciones de ensayo para NUMERAL segunda caracterstica
Segundo
Caracterstica
Numeral
Condiciones de prueba
8 Las condiciones de prueba son objeto de un acuerdo ent re el fabricante y el usuario, sino que se
no ser menos severas que las previst as para el grado 7.
NOTAS
1-La medicin de la presin del agua puede ser sust it uida por la de la alt ura a la
que el chorro de la boquilla se eleva libremente:
Presin
0,3 bar
1 bar
Alt ura
2,5 m
8m
2-La dist ancia de la boquilla de la mquina durant e la prueba, para los grados 5 y 6, se
ajust ado a 3 m por razones prcticas, ya que puede ser reducido con el fin de probar la mquina de
t odas las direcciones.
5.9.2 Condiciones de aceptacin
Despus de la prueba, de acuerdo con la Tabla 4.5 se ha realizado, la mquina deber ser inspeccionado por
la ent rada de agua y se somet e a las siguient es comprobaciones y pruebas.
5.9.2.1 Las f ugas de agua permitida
La cant idad de agua que ha ent rado en la mquina no ser capaz de int erferir con su
sat isfact orio funcionamient o, las bobinas y las part es vivas no est diseado para funcionar cuando est mojado no se hmedo y
no hay acumulacin de agua que puedan llegar a ellos se producen en el int erior de la mquina.
Es, sin embargo, admisible para las aspas de los vent iladores dent ro mquinas rot at ivas para est ar mojada, t ambin fugas a lo largo
el eje es admisible si se prev para el drenaje de est a agua.
5.9.2.2 Post Test de agua elctrico
a. En el caso de una prueba en una mquina no funciona, la mquina se pondr en funcionamient o sin carga
condiciones, bajo t ensin nominal de 15 minut os y luego somet ido a una prueba de alt o volt aje, la prueba
t ensin es de 50 por cient o de la t ensin de ensayo de una nueva mquina (pero no menos de 125 por cient o de
la t ensin nominal).
b. En el caso de una prueba en una mquina en funcionamient o, slo la prueba de alt a t ensin se hizo, de acuerdo con
Art culo a. de 5.9.2.2
c. La prueba se considera sat isfact oria si est os cont roles no muest ran daos de acuerdo con la Part e 3.
5.10REQUIREMENTS Y PRUEBAS PARA ABRIR EL CLIMA PROTEGIDA MQUINAS
El grado de prot eccin "W" est dest inado a las mquinas enfriadas por aire con refrigeracin int erna de circuit o abiert o.
Prot egidos del t iempo las mquinas se disearn de modo que la penet racin de la lluvia, la nieve y part culas en el aire
en la part e elct rica se reduce.
Ot ras medidas que prevean la prot eccin de t iempo (por ejemplo, bobinas encapsuladas o cierre t ot al) se
no designado por "W".
Grado de prot eccin "W" mquinas t endr pasajes de vent ilacin const ruido de t al forma que:
a. En vlvulas de admisin y de descarga de alt a velocidad del aire y las part culas en suspensin se impidi la ent rada
los pasajes int ernos que conduce direct ament e a la part e elct rica de la mquina.
b. El camino de ent rada de aire, por incomprensible o el uso de viviendas por separado, proporcionar por lo menos t res cambio s abrupt os
en la direccin del aire de admisin, cada una de ellas al menos 90 grados.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 12
c.
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
El camino de ent rada de aire deber proporcionar un rea de baja velocidad no superior a 3 m / s, permit iendo t odas las part culas
a un acuerdo. Ext rable o de ot ro modo fcil de limpiar los filt ros o cualquier ot ro acuerdo para la separacin de
part culas pueden ser proporcionados en lugar de una cmara de sediment acin.
La prot eccin de la mquina cont ra el cont act o, cuerpos ext raos y agua se ajust arn a las
condiciones y pruebas previst as para el grado est ablecido de prot eccin.
El diseo de la caja del t erminal deber cumplir al menos IP54 grado de confinamient o.
Si es necesario, medidas para proporcionar proteccin contra el hielo, la humedad, la corrosin o anormal
condiciones se har mediant e un acuerdo (por ejemplo, mediant e el uso de ant i-condensacin para calefaccin).
Para la verificacin del t iempo de prot eccin de "W", un est udio de los dibujos es suficient e.
Ambas articulaciones de este dedo se puede doblar
en un ngulo de 90 , pero en un
y la misma direccin solamente.
Dimensiones en mm.
Tolerancias:
En los ngulos: 5 o
En las dimensiones lineales:
Menos de 25 mm: 0,05
Ms de 25 mm: 0.2
(Reproducido con permiso de la IEC, que se reserva el derecho de aut or.)
Figura 5-1
Dedo de prueba normalizado
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, Pgina 13
(Reproducido con permiso de la IEC, que se reserva el derecho de aut or.)
Figura 5-2
EQUIPO PARA PROBAR proteccin contra el polvo
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 14
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
Figura 5-3
EQUIPO PARA PROBAR LA PROTECCIN CONTRA gotas de agua
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 15
Figura 5-4
EQUIPO PARA PROBAR LA PROTECCIN CONTRA LA FUMIGACIN y salpicaduras de agua mostrada
AGUJEROS CON FUMIGACIN EN CASO DE segundo nmero caracterstico 3
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 16
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
Figura 5-5
Equipo de mano, PARA PROBAR LA PROTECCIN CONTRA LA FUMIGACIN
Y SALPICADURAS DE AGUA
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 17
Figura 5-6
BOQUILLA DE NORMA PARA LAS PRUEBAS DE LA
MANGUERA
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 5, pgina 18
Seccin I
GRADO DE PROTECCIN
ANEXO A
Usados con mayor f recuencia GRADO DE PROTECCIN PARA MQUINAS ELCTRICAS
Segundo
Caracterstica
Numeral
Primero
Caracterstica
Numeral
0
1
2
3
4
5
IP44
IP54 IP55
IP21
IP12
IP22 IP23
0 1 2 3 4 5 6 7 8
NOTA: Esta lista incluye los grados de uso ms frecuente de la proteccin, a nivel internacional, en
acuerdo con la descripcin dada en 5.4 y 5.5. Y puede ser modificado o completado para necesidades especiales, o de acuerdo
a las necesidades de los estndares nacionales.
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
MG 1-1998
Part e 6, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 6
Elctricas rotativas MOTORES-Mtodos de refrigeracin (CDIGO IC)
6.1 MBITO DE APLICACIN
Est a part e se indican las medidas del circuit o y los mt odos del movimient o del lquido refrigerant e en la rot acin
mquinas elct ricas, clasifica los mt odos de enfriamient o y ofrece un sist ema de designacin para ellos.
La designacin del mt odo de enfriamient o consist e en las let ras "IC", seguido por nmeros y let ras
en represent acin de la disposicin del circuit o, el lquido refrigerant e y el mt odo de movimient o del lquido refrigerant e.
La designacin complet a y una denominacin simplificada est n definidos. El sist ema de designacin complet a
diseado para ser ut ilizado sobre t odo cuando el sist ema simplificado no es aplicable.
Las designaciones complet as, as como las designaciones de simplificar, se ilust ran en las t ablas de 6,7 por
algunos de los t ipos de uso ms frecuent e de las mquinas rot at ivas, junt o con los bocet os de los part iculares
ejemplos.
6.2 DEFINICIONES
A los efect os de est a ley, regirn las siguient es definiciones.
Enf riamiento 6.2.1
Un procedimient o mediant e el cual el calor result ant e de las prdidas que ocurren en una mquina se ent rega a un
refrigerant e primario, que puede ser cont inuament e reemplazado o podr ser enfriado por un refrigerant e secundario en un
int ercambiador de calor.
6.2.2 Ref rigerante
Un medio, lquido o gas, por medio del cual se t ransfiere el calor.
6.2.3 Ref rigerante primario
Un medio, lquido o gas que, al est ar a una t emperat ura ms baja que una part e de una mquina y en cont act o
con ello, elimina el calor de esa part e.
NOTA: Una mquina puede tener ms de un refrigerante primario.
6.2.4 El ref rigerante secundario
Un medio, lquido o gas que, al est ar a una t emperat ura inferior a la del refrigerant e primario, elimina la
calor cedido por el refrigerant e primario por medio de un int ercambiador de calor o por la superficie ext erna de la
de la mquina.
NOTA: Cada refrigerante primario en una mquina puede tener su propio refrigerante secundario.
6.2.5 Ref rigerante f inal
El refrigerant e lt ima a la que el calor se t ransfiere.
NOTA: En algunas mquinas, el refrigerante final es tambin el refrigerante primario.
6.2.6 Alrededor de media
El medio, lquido o gas, en el ent orno de la mquina.
NOTA: El refrigerante se pueden extraer y / o ser dado de alta a este entorno.
MG 1-1998
Part e 6, Pgina 2
6.2.7 Medio a distancia
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
Un medio, lquido o gas, en un ent orno remot o de la mquina y de la cual es un refrigerant e
elaborado y / o de las que se viert e a t ravs de la ent rada y / o t ubera de salida o en el conduct o, o en los que un calor por separado
int ercambiador se pueden inst alar.
6.2.8 Liquidacin directa ref rigerado (interior del devanado enf riado)
Un arrollamient o en el que el refrigerant e fluye a t ravs de conduct ores huecos, t ubos o canales que forman una
part e int egral de la bobina en el int erior del aislamient o principal.
6.2.9 enf riado indirecto de bobinado
Un arrollamient o enfriado por cualquier ot ro mt odo que el de 6.2.8.
NOTA: En todos los casos en que "indirecta" o "directa" no se dice, una refrigeracin indirecta bobinado est implcita.
06/02/10 Intercambiador de Calor
Un component e dest inado a la t ransferencia de calor de un refrigerant e a ot ro, mant eniendo los dos refrigerant es
por separado.
6.2.11 Tuberas, Conductos
Un pasaje para guiar el lquido refrigerant e.
NOTA-El conducto trmino se utiliza generalmente cuando un canal pasa directamente a travs del suelo sobre el que la mquina est
montado. El tubo se utiliza el trmino en todos los dems casos se introduce un lquido refrigerante fuera de la mquina o el calor
intercambiador.
02/06/12 Circuito Abierto
Un circuit o en el cual se ext rae el lquido refrigerant e finales direct ament e desde el medio circundant e o se ext rae de una
medio de dist ancia, pasa por encima o por medio de un int ercambiador de calor, y luego regresa direct ament e a los alrededores
medio o se descarga a un medio de cont rol remot o.
NOTA: El refrigerante final ser siempre el flujo en un circuito abierto (vase tambin 6.2.13).
02/06/13 Circuito Cerrado
Un circuit o en el que se hace circular un lquido refrigerant e en un circuit o cerrado en oa t ravs de la mquina y, posiblement e,
a t ravs de un int ercambiador de calor, mient ras que el calor se t ransfiere de est e refrigerant e en el lquido refrigerant e a t ravs de la siguient e
superficie de la mquina o en el int ercambiador de calor.
NOTAS
1-Un sistema de enfriamiento general de una mquina puede consistir en una o varias actuando sucesivamente circuitos cerrados y
siempre es un circuito abierto final. Cada uno de los refrigerantes primarios, secundarios y / o final puede tener su propia adecuada
circuito.
2-Los diferentes tipos de circuitos se establecen en la clusula 6.4 y en las tablas de 6,7.
02/06/14 Hilo o conductos del circuito
Un circuit o en el que se gua el lquido refrigerant e ya sea de ent rada o salida del t ubo o conduct o, o por la ent rada y sali da
t ubera o duct o, est os sirven como separadores ent re el refrigerant e y el medio circundant e.
NOTA: El circuito puede ser abierto o un circuito cerrado (ver 2.6.12 y 6.2.13).
02/06/15 Stand-by o del sistema de ref rigeracin de emergencia
Un sist ema de refrigeracin, que es adems el sist ema de refrigeracin normal y que t iene por objet o
se ut iliza cuando el sist ema de enfriamient o normal no est disponible.
06/02/16 componente integral
Uno de los component es en el circuit o de refrigeracin que est int egrado en la mquina y que slo puede ser reemplazado por
parcialment e desmont ar la mquina.
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
06/02/17 mquina de montaje de componentes
MG 1-1998
Part e 6, pgina 3
Uno de los component es en el circuit o de refrigeracin que se mont a en la part e de la mquina y las formas de ella, pero puede que
ser sust it uido sin molest ar a la mquina principal.
02/06/18 componente separado
Uno de los component es en el circuit o de refrigeracin que se asocia con una mquina, pero que no est mont ado sobre o
int egral con la mquina.
NOTA: Este componente puede estar situado en el entorno o un medio de control remoto.
6.2.19 Componente circulacin dependiente
Uno de los component es en el circuit o de refrigeracin, que para su funcionamient o depende de (relacionado con) la rot acin
velocidad del rot or de la mquina principal (por ejemplo, vent ilador o una bomba en el eje de la mquina principal o unidad de vent ilacin o
unidad de bomba accionada por la mquina principal).
02/06/20 Componente de circulacin independiente
Uno de los component es en el circuit o de refrigeracin, que para su funcionamient o es independient e de (no relacionado con) l a
velocidad de rot acin del rot or de la mquina principal, (por ejemplo, diseo con su propio mot or de accionamient o).
DESIGNACIN DEL SISTEMA
La denominacin ut ilizada por el mt odo de refrigeracin de una mquina se compone de let ras y nmeros como
se indica a cont inuacin:
6.3.1 Disposicin del Cdigo IC
6.3
El sist ema de designacin se realiza de la siguient e manera, ut ilizando el IC8A1W7 ejemplos para la designacin complet a
y IC81W la designacin simplificada.
NOTA: La siguiente regla se puede aplicar la distincin entre denominacin completa y simplificada:
1-Completa designacin puede ser reconocido por la presencia (despus de las letras IC) de tres o cinco nmeros
y las letras en la secuencia regular - nmero, letra, un nmero (letra, un nmero).
Ejemplos: IC3A1, C4A1A1 o IC9A1W7
2-Una designacin simplificado tiene dos o tres nmeros consecutivos, o una carta en la posicin final.
Ejemplos: IC31, IC411, o IC71W.
MG 1-1998
Part e 6, pgina 4
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
Designacin complet a
Designacin simplificado
6.3.1.1 Cartas Cdigo
(Int ernacional de refrigeracin)
6.3.1.2 Disposicin del circuito
IC
IC
8
8
A 1
1
W
W
7
Designado por un nmero caract erst ico de conformidad con 6.4.
6.3.1.3 ref rigerante primario
Designado por una let ra caract erst ica, de acuerdo con 6.5.
Omit ido la designacin simplificada si se t rat a de una de aire.
6.3.1.4 Mtodo de movimiento del ref rigerante primario
(Mayor t emperat ura)
Designado por una cifra caract erst ica, de acuerdo con 6.6.
6.3.1.5 ref rigerante secundario
En su caso, designado por un
let ra caract erst ica, de acuerdo con 6.5.
Omit ido la designacin simplificada si se t rat a de una de aire.
6.3.1.6 Mtodo de movimiento del ref rigerante secundario
(Menor t emperat ura)
En su caso, designado por una cifra caract erst ica, de acuerdo con 6.6. Omit ido en el caso de la
simplificado designacin si es de 7 con agua (W7) para refrigerant e secundario.
6.3.2 Aplicacin de las Denominaciones
La designacin simplificada de preferencia se debe ut ilizar (es decir, el sist ema de designacin t iene por objet o complet ar
para su uso sobre t odo cuando el sist ema simplificado no es aplicable).
6.3.3 Designacin de los acuerdos de un mismo circuito para las dif erentes partes de una mquina
Refrigerant es o mt odos diferent es de movimient o se puede ut ilizar en diferent es part es de una mquina. Est os se
sern designados por las designaciones indicando en su caso despus de cada pieza de la mquina.
Un ejemplo de los diferent es circuit os en el rot or y el est at or es el siguient e:
IC7W5W IC7H1WSt at or rot or. . . . . . . . . . . . . . (Simplificado)
IC7H1W7St at or rot or IC7W5W7. . . . . . . . . . . . . (Complet o)
Un ejemplo de los diferent es circuit os de una mquina es la siguient e:
Generador IC7H1WExcit er IC75W. . . . . . . . . . . . . . . (Simplificado)
Generador IC7H1W7Excit er IC7A5W7. . . . . . . . . . . . . (Complet o)
6.3.4 Designacin de los Circuitos dif erentes para dif erentes partes de una mquina
Diferent es arreglos de circuit os se puede ut ilizar en diferent es part es de una mquina. Est os sern designados
indicando las denominaciones en su caso despus de cada pieza de la mquina, separados por una barra oblicua (/).
Ejemplo:
Generador IC81WExcit er IC75W. . . . . . . . . . . . . . . (Simplificado)
Generador IC8A1W7Excit er IC7A5W7. . . . . . . . . . . . . (Complet o)
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
6.3.5 Designacin de enf riado directo Liquidacin
MG 1-1998
Part e 6, pgina 5
En el caso de mquinas con refrigeracin direct a (refrigeracin int erna) bobinas, la part e de la designacin relacionados
a est e circuit o se pondr ent re parnt esis.
Ejemplo:
Rot or IC7 IC7H1WSt at or (W5) W. . . . . . . . . . . . . . (Simplif icado)
Rot or IC7 IC7H1W7St at or (W5) W7. . . . . . . . . . . . . (Complet o)
6.3.6 Designacin de Stand-by o de emergencia las condiciones de ref rigeracin
Diferent es arreglos de circuit os se pueden ut ilizar en funcin de st and-by o de las condiciones de refrigeracin de emergencia.
Est os sern designados por la designacin para el mt odo normal de refrigeracin, seguido por el
designacin del sist ema de refrigeracin especial ent re corchet es, incluyendo las palabras "emergencia" o
"St and-by" y las let ras IC cdigo.
Ejemplo:
(IC01 de emergencia). . . . . . . . . . . . . . (Simplificado) IC71W
IC7A1W7 (IC0A1 de emergencia). . . . . . . . . . . . . (Complet o)
6.3.7 Designaciones combinado
Cuando dos o ms de las condiciones de 6.3.3 a 6.3.6, inclusive, se combinan, la adecuada
denominaciones descrit os ant eriorment e pueden ser aplicadas en forma conjunt a.
6.3.8 La sustitucin de nmeros caractersticos
Cuando una cifra caract erst ica no se ha det erminado an o no est obligado a especificar por
det erminada aplicacin, el nmero se omit e, se sust it uye por la let ra "X"
Ejemplos: IC3X, IC4XX
6.3.9 Ejemplos de Denominaciones y Sketches
En 6.7, las diferent es denominaciones, junt o con dibujos apropiados, se dan algunas de las
t ipos de uso de las mquinas rot at ivas.
NUMERAL caracterstica de conf iguracin del circuito
El numeral siguient e caract erst ica bsica del smbolo "IC" designa a la disposicin del circuit o (ver
6.3.1.2) para hacer circular el refrigerant e (s) y para eliminar el calor de la mquina de acuerdo con la t abla
6-1.
6.4
MG 1-1998
Part e 6, pgina 6
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
Tabla 6-1
CIRCUITO DE ACUERDO
Caracterstica
Numeral
0 *
1 *
Descripcin brev e
La libre circulacin
Entrada de la tubera o el conducto de
entrada
circular
Tubo de salida o conducto de salida
circular
Entrada y la tubera de salida o
conducto circular
Def inicin
El refrigerante es libre extrados directamente del medio circundante, se enfra la
mquina, y luego libremente vuelve directamente al medio circundante (circuito abierto).
El refrigerante se extrae de una distancia media de la mquina, se orienta a la
mquina a travs de una tubera de entrada o en el conducto, pasa a travs de la mquina y vuelve
directamente en el medio circundante (circuito abierto).
El refrigerante se extrae directamente del medio que lo rodea, pasa a travs de la
mquina y se descarga de la mquina a travs de un tubo de salida o en el conducto de
una distancia media de la mquina (circuito abierto).
El refrigerante se extrae de una distancia media de la mquina, se orienta a la
mquina a travs de una tubera de entrada o en el conducto, pasa a travs de la mquina y luego se
expulsados de la mquina a travs de un tubo de salida o en el conducto a un medio de control remoto
de la mquina (circuito abierto).
El refrigerante primario circula en un circuito cerrado en la mquina y da su
calor a travs de la superficie externa de la mquina (adems de la transferencia de calor
a travs del ncleo del estator y de calor, la realizacin de piezas) para el refrigerante final que es la
medio circundante. La superficie puede ser liso o acanalado, con o sin un exterior
Shell para mejorar la transferencia de calor.
El refrigerante primario circula en un circuit o cerrado y le da su calor a travs de un calor
intercambiador de calor, que se construye en y forma parte integrante de la mquina, a la final
refrigerante, que es el medio que lo rodea.
El refrigerante primario circula en un circuito cerrado y le da su calor a travs de un calor
intercambiador, que se monta directamente en la mquina, al final, que es el refrigerante
el medio circundante.
El refrigerante primario circula en un circuito cerrado y le da su calor a travs de un calor
intercambiador de calor, que se construye en y forma parte integrante de la mquina, a la
refrigerante secundario que es el medio a distancia.
El refrigerante primario circula en un circuito cerrado y le da su calor a travs de un calor
intercambiador, que se monta directamente en la mquina, al refrigerante secundario
que es el medio a distancia.
El refrigerante primario circula en un circuito cerrado y le da su calor a travs de un calor
intercambiador de calor, que es independiente de la mquina, para que el refrigerante secundario, que se
ya sea el entorno o el medio a distancia.
2 *
3 *
4 Superficie de la carcasa enfriada
5 ** Intercambiador de calor
(Con alrededor de
medio)
Montado en el motor de calor
intercambiador de calor (con
medio circundante)
Intercambiador de calor
(Utilizando un medio de control remoto)
Montado en el motor de calor
intercambiador de calor (con
medio de control remoto)
Por separado de calor
intercambiador de calor (con
circundantes o remoto
medio)
6 **
7 **
8 **
9 **,
CARTAS 6.5CHARACTERISTIC para el ref rigerante
6.5.1 El refrigerant e (ver 6.3.1.3 y 6.3.1.5) es designado por una de las let ras caract erst icas de
acuerdo con la Tabla 6-2.
* Filtros o laberintos para separar el polvo, elimina el ruido, etc, se puede montar en el marco o en los conductos. Nmeros caractersticos 0
a 3 se aplicarn tambin a las mquinas donde se extrae el medio de enfriamiento del medio circundante a travs de un intercambiador de calor con el fin de
proporcionar ms fresco medi o que el medio circundante, o con un pauelo a travs de un intercambiador de calor para mantener la temperatura ambiente
ms bajos.
** La naturaleza del intercambiador de calor no se especifica (tubos de estriado o liso, etc.)
Un intercambiador de calor puede ser instalado al lado de la mquina o en un lugar remoto de la mquina. Una gaseosa secund aria
refrigerante puede ser el medio que lo rodea o un medio de control remoto (ver tambin 6.7, tabla 6.6).
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
Tabla 6-2
REFRIGERANTE
Carta caracterstica
A (ver 6.5.2)
F
H
N
C
W
U
S (ver 6.5.3)
Y (ver 6.5.4)
Ref rigerante
Aire
Refrigerante
Hidrgeno
Nitrgeno
Dixido de carbono
De agua
Aceite
Cualquier otro refrigerante
Refrigerante no han sido seleccionados
MG 1-1998
Part e 6, pgina 7
6.5.2 Cuando el refrigerant e solo es aire, o cuando en el caso de los dos refrigerant es de uno o ambos son el aire, el
cart a (s) "A" indicando que el refrigerant e se omit e en la designacin simplificado.
6.5.3 Por la caract erst ica let ra "S", el refrigerant e se ident ificarn en ot ros lugares.
6.5.4 Cuando el refrigerant e es finalment e seleccionado, la let ra ut ilizada t emporalment e "Y" se sust it uye por el
apropiado cart a lt ima caract erst ica.
6.6 Cif ra caracterstica PARA EL MTODO DEL MOVIMIENTO
La siguient e cifra caract erst ica (en la denominacin complet a) cada una de las let ras indica la
refrigerant e designa el mt odo de movimient o de est e refrigerant e adecuado (vase 6.3.1.4 y 6.3.1.6) en
acuerdo con la Tabla 6-3.
MG 1-1998
Part e 6, Pgina 8
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
Tabla 6-3
Mtodo de movimiento
Caracterstica
Numeral
0
1
Brev e
Descripcin
Conveccin libre
Auto-circulacin
Def inicin
El refrigerante se mueve por diferencias de temperatura. La accin de avivar de que el rotor est
despreciable
El refrigerante se mueve depende de la velocidad de rotacin de la mquina principal, ya sea
por la accin del rotor solo o por medio de un componente diseado para este
propsito y montado directamente en el rotor de la mquina principal, o por un ventilador o una bomba
unidad de accionamiento mecnico por el rotor o la mquina principal.
Reservado para uso futuro.
El refrigerante es movido por un componente integral, el poder del que se obtiene en
de tal manera que es independiente de la velocidad de rotacin de la mquina principal, por ejemplo, un
ventilador interno o unidad de bombeo impulsado por su motor elctrico propio.
El refrigerante se mueve por un componente montado en la mquina, el poder de los cuales
se obtiene de tal manera que es independiente de la velocidad de rotacin de los principales
mquina, por ejemplo, una mquina montada ventilador de la uni dad o unidad de bombeo impulsado por su propio
elctrica
motor.
El refrigerante se mueve por un componente separado elctrica o mecnica sin montar
en la mquina e independiente de ella o se produce por la presin del refrigerante
sistema de circulacin, por ejemplo, suministrada por un sistema de distribucin de agua, o un gas principal
bajo presin.
El movimiento de los resultados del refrigerante del movimiento relativo entre la mquina
y el refrigerante, ya sea por mover la mquina a travs de la refrigeracin o por el flujo de la
refrigerante circundante (aire o lquido).
El movimiento del lquido refrigerante se produce mediante un mtodo que no se ha definido anteriormente y
Se describir detalladamente.
2-4
5 * Integral
independiente
componente
Montado en el motor
independiente
componente
Separados y
independiente
componente o
sistema de refrigeracin
presin
Relativo
desplazamiento
Todos los dems
componentes
6 *
7 *
8 *
9
6.7 DESIGNACIONES DE USO COMN
Cont inuacin han sido simplificadas y de las denominaciones complet as de algunos de los t ipos ms ut ilizados de
mquinas elct ricas rot at ivas:
6.7.1 Inf ormacin general sobre las tablas
En las t ablas 6-4, 6-5, 6-6 y las columnas muest ran los nmeros caract erst icos de los arreglos de circuit os y
las filas muest ran los nmeros caract erst icos para el mt odo de movimient o del lquido refrigerant e.
Disposicin de circuito
Nmeros caracterstica 0, 1, 2, 3 (circuito abierto con alrededor de medio a medio o remoto)
Nmeros caractersticos 4, 5, 6 (circuito primario cerrado, circuito secundario abierto con medio circundante)
Nmeros caractersticos 7, 8, 9 (circuito primario cerrado, circuito secundario abierto y el uso a distancia o
medio circundante)
Mesa
6-4
6-5
6-6
Los bocet os muest ran ejemplos con aire de refrigeracin fluye desde el ext remo no accionamient o de disco de gama. El flujo de aire puede
est ar en la direccin opuest a, o la ent rada de aire puede ser en ambos ext remos con la descarga en el cent ro, en funcin de
el diseo de la mquina, la disposicin y el nmero de vent iladores, unidades de vent ilacin, t uberas de ent rada y de salida o de los conduct os.
La lnea superior de cada caja le da la denominacin simplificada a la izquierda y la designacin complet a de
la derecha con el aire y / o el agua como refrigerant e (ver 6.3.2 y 6.5.1).
Los smbolos ut ilizados en los bocet os:
a. Vent ilador depende int egral o mont ado en la mquina-
b. Component e de la circulacin independient e
c. Conduct o o t ubera, no part e de la mquina.
* El uso de un componente independiente como fuente principal para el movimiento no excluye la accin de avivar el disco ni la
existencia de un ventilador adicional montado directamente sobre el rotor de la mquina principal.
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
MG 1-1998
Part e 6, pgina 9
Tabla 6-4
EJEMPLOS DE CIRCUITO ABIERTO DE USAR * medio circundante O A DISTANCIA
Cif ra caracterstica para la disposicin de circuito (Ver 6.4)
0
La libre circulacin
(Con alrededor de
medio)
1
Tubo de entrada o en la entrada
conducto circular
(Utilizando el control remoto
medio)
2
Tubo de salida o de salida
conducto circular
(Con alrededor de
medio)
3
Entrada y la tubera de salida
o conducto circular
(Utilizando el control remoto
medio)
Caracterstica
nmero de mtodo
de mov imiento de
ref rigerante
(Ver 6.6)
0
Conveccin libre
1
Auto-circulacin
5
Circulacin integral
independiente
componente
6
La circulacin por la mquina-
montados independiente
componente
7
Circulacin por separado
e independiente
componente o por
presin de refrigerante
sistema
8
Circulacin en relacin
desplazamiento
* Por disposicin de los Cdigos de IC, vase 6.3.1.
MG 1-1998
Part e 6, Pgina 10
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
Tabla 6-5
Ejemplos de circuitos de primarias cerradas, circuitos secundarios ABIERTO DE USAR
ALREDEDORES * MEDIO
Cif ra caracterstica para la disposicin de circuito
(Ver 6.4)
4
La libre circulacin
ref rigerados (Con
circundante
medio)
5
Calor integral
intercambiador de calor (Con
circundante
medio)
6
Montado en el motor
intercambiador de calor
(Uso de los alrededores
medio)
del ref rigerante primario
(Ver nota)
de secundaria
ref rigerante
Cif ra caracterstica para el mtodo de
mov imiento (Ver 6.6)
0
Conveccin libre
1
Auto-circulacin
5
Circulacin integral
componente independiente
6
La circulacin por la mquina-
montados independiente
componente
7
Circulacin por separado
e independiente
componente o por el refrigerante
la presin del sistema
8
Circulacin en relacin
desplazamiento
* Por disposicin de los Cdigos de IC, vase 6.3.1.
NOTA: Los ejemplos mostrados en esta tabla estn relacionados con el movimiento del refrigerante secundario. El nmero caract erstico de la
movimiento del refrigerante primario en esta tabla se supone que es "1". Obviamente, otros diseos no se muestra tambin se p uede especificar por
mediante el Cdigo de CI, por ejemplo, el diseo con la mquina montada en unidad de ventilacin independientes para refrigerante primario: IC666 (IC6A6A6) en lugar de
IC616 (IC6A1A6)
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
MG 1-1998
Part e 6, pgina 11
Tabla 6-6
Ejemplos de circuitos de primarias cerradas, circuitos secundarios ABIERTO EL USO O A DISTANCIA
ALREDEDORES * MEDIO
Cif ra caracterstica para la disposicin de circuito
(Ver 6.4)
7
Calor integral
intercambiador
(Utilizando el control remoto
medio)
8
Montado en el motor
intercambiador de calor
(Utilizando el control remoto
medio)
9 (Secundaria
ref rigerante: gas,
medio de control remoto o
circundante
medio)
Cif ra caracterstica para
mtodo de mov imiento
(Ver 6.6)
de
secundario
ref rigerante
(Ver nota)
de primaria
ref rigerante
0
Conveccin libre
1
Auto-circulacin
5
La circulacin por
integral
independiente
componente
6
La circulacin por
mquina de montaje
independiente
componente
7
La circulacin por
separados y
indepen-
componente o
presin de refrigerante
sistema
8
La circulacin por
relativo
desplazamiento
* Por disposicin de los Cdigos de IC, vase 6.3.1.
NOTA: Los ejemplos mostrados en esta tabla estn relacionados con el movimiento del refrigerante secundario. El nmero caract erstico de la
movimiento del lquido refrigerante secundario de esta tabla se supone que es "7". Obviamente, otros diseos no se muestra tambin se puede especificar por
mediante el Cdigo de CI, por ejemplo, el diseo con la mquina montada en la unidad de bomba independiente para el refrigerante primario: IC71W6 (IC7A1W6) en lugar de
IC71W (IC7A1W7)
MG 1-1998
Part e 6, pgina 12
Seccin I
Elct ricas rot at ivas MOTORES-Mt odos de refrigeracin (CDIGO IC)
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, pgina 1
SECCIN I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
PARTE 7
Vibraciones mecnicas de medicin, evaluacin y lmites
7.1 MBITO DE
APLICACIN
Est a norma es aplicable a las mquinas de corrient e cont inua a prueba con corrient e direct a de poder y de
polifsicos de corrient e alt erna con una pot encia de mquinas a prueba sinusoidal, en t amaos 42 y mayores y en
pot encia nominal de hast a 100.000 HP y 75 MW, a una velocidad nominal hast a e incluyendo 3600 rev / min.
Para mquinas vert icales y con brida de mont aje-, est a norma slo es aplicable a aquellas mquinas que
se prueban en la orient acin adecuada.
Est a norma no es aplicable a un solo soport e de mquinas, mquinas de mont aje in sit u, de una sola fase
mquinas, las mquinas t rifsicas operado en sist emas monofsicos, vert ical generadores de energa hidrulica,
generadores de imanes permanent es o de las mquinas acopladas a mot ores primarios o carga impulsada.
NOTA: Para las mquinas medido in situ se refieren a la norma ISO 10816-3.
7.2 OBJETO
Est a norma est ablece las condiciones de prueba y medicin de, y fija los lmit es para el nivel de
la vibracin de una mquina elct rica, cuando las mediciones se realizan en la mquina solo en un rea de prueba
bajo condiciones cont roladas adecuadament e. Magnit udes de medicin son los niveles de vibracin (velocidad,
desplazamient o y / o aceleracin) en las cajas de rodamient os de la mquina y la vibracin del eje relat ivo a la
cajas de cojinet es dent ro o cerca de los cojinet es de la mquina. Mediciones de las vibraciones del eje se recomienda
Slo para mquinas con cojinet es de deslizamient o y velocidad igual o superior a 1000 rev / min, y ser el
objet o de un acuerdo previo ent re el fabricant e y el usuario con respect o a las disposiciones necesarias para
la inst alacin de las sondas de medicin.
7.3 Ref erencias
Document os de referencia ut ilizados en est a part e son, ISO 8821, ISO 7919-1, ISO 10816-3 e IEC
60034-14.
7.4 Medida de cantidad
7.4.1 Teniendo vibracin de Vivienda
El crit erio adopt ado por soport ar las vibraciones de vivienda es el valor pico de la vibracin no filt rada
velocidad en cent met ros por segundo. El mayor valor medido en los punt os de medicin prescrit o (ver
7.7.2) caract eriza a la vibracin de la mquina.
7.4.2 vibracin del eje relativa
El crit erio adopt ado para la vibracin del eje relat ivo (en relacin con el alojamient o del cojinet e) es el pico a pico
desplazamient o de vibracin (Sp-p) en pulgadas en la direccin de la medicin (vase la norma ISO 7.919-1).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 2
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
7.5 EQUIPOS DE MEDIDA
El equipo ut ilizado para medir la vibracin ser una precisin de 10 por cient o del lmit e permit ido para
la vibracin que se mide.
7.6MACHINE MONTAJE
7.6.1 Generales
Evaluacin de las vibraciones de las mquinas elct ricas rot at ivas requiere la medicin de las mquinas en
det erminado de forma adecuada las condiciones de prueba para permit ir pruebas reproducibles y comparables para proporcionar
mediciones. La vibracin de una mquina elct rica est est rechament e relacionado con el mont aje de la mquina.
La eleccin del mt odo de mont aje ser realizado por el fabricant e. Por lo general, las mquinas con eje
alt ura de 11 pulgadas o menos uso de mont aje flexible.
NOTA: La altura del eje de una mquina sin pies, o una mquina con los pies levantados, o cualquier mquina vertical, se
tomado como la altura del eje de una mquina en el marco de misma base, pero el eje horizontal de los pies el tipo de montaje.
7.6.2 Montaje elstico
Mont aje flexible se logra mediant e la suspensin de la mquina en un muelle o mont ndolo en un elst ico
de apoyo (muelles, caucho, et c.)
La frecuencia nat ural de oscilacin vert ical, del sist ema de suspensin y la mquina debe ser inferior a
33 por cient o de la frecuencia correspondient e a la velocidad ms baja de la mquina durant e la prueba, t al como se define en
7.7.3.3. Para una fcil det erminacin de la elast icidad necesaria del sist ema de suspensin, consult e la Figura 7-1.
La masa efect iva del soport e elst ico no deber ser superior al 10 por cient o de la de la mquina,
para reducir la influencia de la masa y los moment os de inercia de est as piezas en el nivel de vibracin.
7.6.3 Montaje rgido
Mont aje rgido se logra mediant e la colocacin de la mquina direct ament e a una base masiva.
Una fundacin masiva es la que t iene una vibracin (en cualquier direccin o en avin) limit ado, durant e la prueba, a
0,02 en la / s pico (0,5 mm / s pico) por encima de las vibraciones de fondo. Las frecuencias nat urales de la
bases no deben coincidir dent ro de 10 por cient o de la frecuencia de rot acin de la mquina, a 5
por cient o de dos veces la frecuencia de rot acin, o dent ro de 5 por cient o de una y dos veces la ln ea elct rica-
de frecuencia.
La velocidad de la vibracin de las bases en las direcciones horizont al y vert ical, cerca de la base de la mquina
no debe superar el 25 por cient o de la velocidad mxima en el rodamient o adyacent es en horizont al o
direccin vert ical con una frecuencia de rot acin y en la frecuencia de la lnea dos veces (si est e lt imo est siendo evaluado).
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, pgina 3
10
1
0.1
0.01
100 1000 1200 1800 3600 10000
Test de Velocidad - RPM
Figura 7-1
Mnimo desplazamiento elstico como f uncin de la velocidad de ensayo nominal
7.6.4 Determinacin de Medio Ambiente activo
Los sist emas de apoyo mencionados en 7.6.2 y 7.6.3, se consideran pasivos, admit iendo insignificant e
pert urbaciones ext ernas a la mquina. Si la vibracin de la mquina est acionaria supera el 25 por cient o de
el valor cuando la mquina est funcionando, pues, un espacio act ivo se dice que exist e. Crit erios de la vibracin de
sist emas de apoyo act ivo no se les da en est a part e.
7.7 CONDICIONES DE MEDICIN
7.7.1 eje clave
Para el equilibrio y la medicin de las vibraciones en las mquinas siempre con una ext ensin del eje
ranura, la ranura debe cont ener una clave de la mit ad.
Una de las claves de larga duracin rect angular de media alt ura o una clave de longit ud de la mit ad de la alt ura complet a (que debe est ar
cent rado
axialment e en la ranura) es acept able (la clusula de referencia 3.3 de la Norma ISO 8821).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 4
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
7.7.2 Puntos de medicin de vibraciones
7.7.2.1 Alojamiento del cojinete
La ubicacin de los punt os de medicin y las inst rucciones para que los niveles de severidad de la vibracin se aplican
se muest ran en la Figura 7-2 para las mquinas con cojinet es de palier y en la Figura 7-4 para las mquinas con
cojinet es de pedest al. Figura 7.3 se aplica a las mquinas en las posiciones de medicin de acuerdo con
Figura 7-2 no es posible sin desmont ar los element os, o cuando no exist e cent ro.
7.7.2.2 Eje
No ponerse en cont act o con t ransduct ores, si los hubiere, sern inst alados en el int erior del cojinet e, para det erminar direct ament e el
desplazamient o relat ivo del eje de revist as, o cerca del cojinet e cuando se mont a en el int erior no es prct ico. La
prefiere las posiciones radiales son como se indica en la Figura 5.7.
7.7.3 Condiciones de f uncionamiento
7.7.3.1 general
Para las mquinas que son bi-direccionales, los lmit es de la vibracin se aplican para ambos sent idos de giro, pero es necesario
se mide en una sola direccin.
La medicin de la vibracin se har con la mquina sin carga y acoplados.
7.7.3.2 Fuente de alimentacin
Alt ernando las mquinas act uales se ejecut an a la frecuencia nominal y t ensin nominal con un casi
forma de onda sinusoidal. La fuent e de aliment acin deber proporcionar t ensiones equilibradas fase de acercarse a una cerca
forma de onda sinusoidal. La forma de onda fact or1 desviacin de t ensin no supere el 10 por cient o. La frecuencia
se mant endr dent ro de 0.5 por cient o del valor requerido para la prueba que se llev a cabo, a menos que
se especifique lo cont rario. Los ensayos se realizarn en el desequilibrio de t ensin no supere el 1 por cient o.
La t ensin de desequilibrio por cient o es igual a 100 veces la desviacin mxima t ensin de la t ensin media
dividida por la t ensin media.
Mquinas de corrient e cont inua se suminist ra con la t ensin de inducido y la corrient e de campo correspondient e
a la velocidad a la que las vibraciones que se est midiendo. Los lmit es de vibracin se basan en el uso de ondas de baja
Una fuent e de aliment acin (ver 12.66.2.1) fuent es de aliment acin t ipo. Ot ros t ipos de fuent es de aliment acin puede ser ut i lizado para
propsit os de prueba, a discrecin del fabricant e.
7.7.3.3 Velocidad de f uncionamiento
A menos que se especifique lo cont rario para las mquinas que t ienen ms de una velocidad fija los lmit es de est a part e se
No debe excederse la velocidad de funcionamient o. Para las mquinas con un rango de velocidades, las pruebas se llevarn a cabo
por lo menos en la base y las mayores velocidades. Serie de mot ores de corrient e cont inua debern ser probados slo a la velo cidad nominal de
funcionamient o. Para
inversor aliment a las mquinas, que deber ser acept able para medir la vibracin en slo la velocidad correspondient e a un
60 Hz fuent e de aliment acin.
7.7.4 Transductor de vibracin de montaje
Se debe t ener cuidado para asegurarse de que un cont act o ent re el t ransduct or de vibracin y la mquina
la superficie es el especificado por el fabricant e del t ransduct or y no pert urbe el est ado vibrat orio
de la mquina durant e la prueba. La masa t ot al del acoplado el t ransduct or deber ser inferior al 2 por cient o
de la masa de la mquina.
1 El factor de desviacin de una onda es la razn de la diferencia mxima entre las coordenadas correspondientes de la onda y de la
onda sinusoidal equivalente a la ordenada mxima de la onda senoidal equivalente, cuando las ondas se superponen de tal maner a que se
hacen de esta diferencia mxima lo ms pequeo posible. La onda senoidal equivalente se define como tener la misma frecuencia y la
misma raz que el valor medio cuadrado como la ola se est probando.
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 5
Figura 7-2
PUNTOS DE PREFERENTE DE MEDICIN aplicables a una o
AMBOS EXTREMOS DE LA MQUINA
Figura 7-3
PUNTOS DE MEDIDA PARA LOS FINES DE MQUINAS DE DONDE mediciones por
FIGURA 7-2 no es posible sin desmontar los elementos
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 6
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
Figura 7-4
PUNTOS DE MEDIDA PARA RODAMIENTOS PEDESTAL
Figura 7-5
Posicin pref erida circunf erencial de TRANSDUCTORES PARA LA MEDICIN DE
Desplazamient o del eje RELATIVA
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 7
7.8
7.8.1
LMITES DE LAS VIBRACIONES DE VIVIENDA TENIENDO
General
Los siguient es lmit es de vibracin son para mquinas que funcionan sin carga, acoplados y mont ados elst icament e
de acuerdo con el prrafo 7.6.1. Para las mquinas de prueba con el mont aje rgido, est os valores se reducirn en un
mult iplicarlos por 0,8.
Los niveles de vibracin se muest ra en los prrafos siguient es represent an la vibracin int erna emocionado so lament e. Mquinas
como inst alar (in sit u) pueden exhibir niveles ms alt os. Est o es generalment e causado por una mala alineacin o la influenci a de la
equipo accionado o de conduccin, incluido el acoplamient o, o una mecnica de resonancia de la masa de la mquina con
la resist encia de la mquina o la base sobre la que est mont ado.
Figura 6.7 est ablece los lmit es para los niveles de la vivienda t eniendo las vibraciones de las mquinas de mont aje flexible para
t ant o filt radas y sin filt rar las medidas.
Para la vibracin sin filt ro el nivel de velocidad medida no deber superar el lmit e de la curva correspondient e a
Figura 6.7 correspondient e a la frecuencia de rot acin.
Para la vibracin filt ra el nivel de velocidad en cada component e de frecuencia de los anlisis de espect ro no
superar el valor de la curva en la figura 7-6 en esa frecuencia.
Medidas sin filt ro de la velocidad, el desplazamient o y la aceleracin se puede ut ilizar en lugar de una
espect ro de anlisis para det erminar que los niveles de vibracin se filt r sobre el rango de frecuencias no superan los
los lmit es de la curva en la Figura 6.7. Por ejemplo, para la curva superior de la figura 6.7 de la no filt rada
la velocidad no debe superar los 0,15 en / s pico (3,8 mm / s), el desplazamient o no debe exceder de 0,0025 pulgadas (pp)
(63,5 micras), y la aceleracin no debe exceder de 1 g (pico).
NOTA Internacional de Estndares de especificar la velocidad de vibraci n como eficaz en mm / s. Para obtener un aproximado de RMS mtricas
equivalente, se multiplica la vibracin pico en / s por 18.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 8
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
NOTA: La interseccin de
desplazamiento constante
lneas con velocidad constante
lneas se produce en
aproximadamente 20 Hz. La interseccin de las lneas de velocidad constante con las lneas de aceleracin constante se produce en
aproximadamente 400, 700 y 1500 Hz para los lmites de 0,15, 0,08, y otros, respectivamente.
Lmite de vibracin, en el pico / s
0.15
0.08
0.04
0.02
0.01
Mquina de tipo general ejemplos
Estndar de motores industriales.
Motores para uso comercial / residencial
Motores de la mquina herramienta.
Motores medianos / grandes con requerimientos especiales
Motores de las ruedas de molienda.
Los motores pequeos con necesidades especiales.
La precisin del cabezal y los motores de molino.
Precisin los motores con necesidades especiales.
Figura 7-6
LMITES mquina de vibracin (elsticamente)
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 9
7.8.2 Lmites de vibracin para mquinas estndar
Vibracin sin filt rar no deber exceder los niveles de velocidad como se muest ra en la curva superior de la figura 7 -6 para
est ndar (sin requisit os de vibracin especial) mquinas de mont aje flexible.
Por ejemplo, los lmit es a la frecuencia de rot acin son como se muest ra en la Tabla 7-1.
Tabla 7-1
LMITES SIN FILTRAR LAS VIBRACIONES
Velocidad, rpm
3600
1800
1200
900
720
600
Rotacional
Frecuencia, Hz
60
30
20
15
12
10
Velocidad, en / s pico
(Mm / s)
0.15 (3.8)
0.15 (3.8)
0.15 (3.8)
0.12 (3.0)
0.09 (2.3)
0.08 (2.0)
7.8.3 Lmites de vibracin para mquinas especiales
Para las mquinas que requieren niveles de vibracin ms baja que la indicada en 7.8.2 para las mquinas est ndar, se recomienda
lmit es est n dados en la Figura 7-6 para los t ipos generales indicados. Mquinas a las que est os lmit es se aplican (por ejemplo,
0,08, 0,04, 0,02 o 0,01) se har por acuerdo ent re el fabricant e y el comprador.
NOTA: No es prctico para alcanzar los lmites de vibracin en la Figura 6.7 para t odos los t ipos de mquinas en todos los t amaos.
7.8.4 Vibracin Bandas para mquinas especiales
Bandas es un mt odo de dividir el rango de frecuencias en bandas de frecuencia y la aplicacin de un lmit e de vibracin
a cada banda. Bandas reconoce que el nivel de vibracin a diferent es frecuencias es una funcin de la fuent e de
excit acin (rodamient os, por ejemplo) y se agrupa (bandas) en mlt iplos de la frecuencia de rot acin.
Figura 7-7 se muest ran t res ejemplos de bandas. Perfil de 'A' t iene una banda que permit e un nivel ms alt o en
frecuencia de rot acin, pero con t odas las ot ras bandas equivalent es a los lmit es 'B' perfil. Perfiles de 'B' y 'C' son ejemplos de
bandas lmit es de las mquinas que requieren un menor nivel de vibraciones.
Cumplimient o se basa en las parcelas de un analizador de espect ro con una resolucin de 400 lneas o ms y un piso
respuest a en el rango de frecuencia se est probando en el que las velocidades mximas no superan los lmit es
especificado para las bandas de frecuencia correspondient e.
Est a part e no especifica los lmit es de vibracin y las bandas para est e procedimient o. Est os se har de acuerdo
ent re el fabricant e y el comprador.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 10
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
Figura 7-7
EJEMPLOS DE LMITES ESPECIALES mquina de vibracin
PERFILES pico de velocidad BANDAS
7.8.5 Lnea doble de la f recuencia de vibracin de dos mquinas de induccin Polo
7.8.5.1 general
Vibraciones mecnicas con una frecuencia igual al doble de la frecuencia de la lnea elct rica se produce por la
campo magnt ico en el espacio de aire de dos polos mquinas t rifsicas de induccin de corrient e alt erna. La magnit ud de est e
el doble de vibracin elct rica de frecuencia de lnea son capaces de modular a una t asa igual a la frecuencia de deslizamien t o del rot or
mult iplicado por el nmero de polos. Est a modulacin puede t ener un efect o adver so sobre la evaluacin adecuada de
el nivel de vibracin en la mquina cuando las mediciones se t oman sin filt rar. Para evaluar el efect o de
est a modulacin es generalment e necesario para cont rolar la vibracin sin filt ro de la mquina durant e un
ciclo complet o de deslizamient o (es decir, el t iempo necesario para una revolucin en la frecuencia de deslizamient o). Mquinas de cor rient e
alt erna de induccin
funcionando a un valor de deslizamient o muy baja en vaco puede requerir 10 minut os o ms de est as medi ciones se
complet ado en cada posicin de medicin de vibraciones.
7.8.5.2 Vibracin Filtrado
Una medida de filt rado de las vibraciones se pueden realizar en una muest ra represent at iva de una mquina
diseo con el fin de det erminar si o no que el diseo t iene un nivel significat ivo de doble elct rica
la lnea de frecuencia de vibracin de la mquina y para det erminar si hay algn mrit o para evaluar la magnit ud
de la modulacin de la vibracin sin filt rar siguiendo el procedimient o 7.8.5.3
Si el component e de la lnea filt rada dos veces la frecuencia elct rica de la vibracin de la mquina no
superar el 90 por cient o del lmit e sin filt rar en la Figura 7-5 a cont inuacin, la mquina se considera que ha fallado la
prueba de vibracin y sean necesarias medidas correct oras.
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 11
Si el component e de la lnea filt rada dos veces la frecuencia elct rica de la vibracin de la mquina supera el 90
por cient o del lmit e sin filt rar en la Figura 7-6 a cont inuacin, el procedimient o en 7.8.5.3 se puede ut ilizar para evaluar la
la modulacin de la vibracin y det erminar si alguna mquina de que el diseo puede ser acept able.
7.8.5.3 Evaluacin de la modulacin de vibraciones sin f iltrar
La mquina debe ser mont ado de forma rgida y la vibracin no filt rada de cerca por un ciclo de deslizamient o complet a
con el propsit o de det erminar los valores mximo y mnimo de la vibracin no filt rada sobre el pico
deslizamient o de ciclo. Un valor de la velocidad de vibracin efect iva se det ermina mediant e la relacin:
Veff =
22V max + Vmin | |
.
2
donde
Veff es la velocidad de vibracin eficaz
Vmax es la velocidad mxima de vibracin sin filtrar
Vmin es el mnimo sin filtrar la velocidad de vibracin mxima
Si el nivel de las vibraciones Veff velocidad efect iva no exceda de 80 por cient o de los valores en la figura
7-6 ent onces la mquina cumple con los requisit os de vibracin de est a Part e 7.
7.8.6 vibracin axial
El nivel de alojamient o del cojinet e axial o vibraciones de apoyo depende de la inst alacin de rodamient os, cojinet es
diseo de la funcin y t eniendo, adems de la uniformidad de los ncleos del rot or y el est at or. Las mquinas diseadas para llevar a
impulso ext erno puede ser probado sin empuje aplicado ext ernament e. En el caso de aplicaciones de cojinet es de empuje,
vibraciones axiales se correlacionan con la carga de empuje y la rigidez axial. Vibracin axial deber ser evaluado por 7,7
y los lmit es de la figura 6.7 se aplican.
Que los rodamient os no t ienen la capacidad de carga axial o la funcin, la vibracin axial de est as configuraciones se
ser juzgados en la misma forma que los niveles de vibracin en 7.8.1 y 7.8.2.
7.9
7.9.1
LMITES DE LAS VIBRACIONES eje con respecto
General
Los lmit es del eje de vibracin son aplicables slo cuando la sonda de mont aje para no ponerse en cont act o co n las sondas de proximidad
proporciona como part e de la mquina. Sensores de proximidad son sensibles a las anomalas mecnicas y magnt icas de la
eje. Est o se conoce comnment e como "mecnico y elct rico de la sonda va descent ramient o". El combinado
descent ramient o elct rico y mecnico del eje no deber exceder 0.0005 de pulgada de pico a pico (6,4 pico
a pico), o 25 por cient o del lmit e de desplazamient o de vibracin, lo que sea mayor. La desviacin de la sonda va es
medida con el rot or en un giro lent o (100-400 rpm) Velocidad, donde la mecnica fuerzas de desequilibrio en la
rot or son despreciables. Es preferible que el eje se gira sobre los rodamient os de la mquina, colocado en funcionamient o
axial cent ral (cent ro magnt ico), cuando las det erminaciones se hacen descent ramient o.
Not as:
1. Preparacin especial para la superficie del eje (bruido y desmagnetizacin) pueden ser necesarios para obt ener las
de pico a pico de lect uras de descent ramiento.
2. Las sondas de la t ienda puede ser ut ilizado para las pruebas cuando las sondas reales no son suministrados con la mquina.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 7, Pgina 12
Seccin I
Vibraciones Mecnicas
7.9.2 Las mquinas estndar
Cuando se especifica, los lmit es de la vibracin del eje relat iva de mquinas est ndar con cojinet es de manguit o,
inclusive de desviacin elct rica y mecnica, no deber exceder los lmit es de la Tabla 7-2.
Tabla 7-2
LMITES PARA EL EJE SIN FILTRAR relativa mxima
DESPLAZAMIENTO (SP-P) para las mquinas estndar
Sincrnico
Velocidad, rpm
1801 - 3600
o 1 8 0 0
Desplazamiento mximo del eje relativ o
(Pico a pico)
0,0028 pulgadas (70 )
0,0035 pulgadas (90 )
7.9.3 Mquinas Especiales
Cuando se especifica, los lmit es de la vibracin del eje mont ada rgidament e relat iva de mquinas especiales con
cojinet es que requieren los niveles ms bajos en relacin vibracin del eje que se muest ra en la Tabla 7.2, que incluye
elct ricos y mecnicos descent ramient o, no deber exceder los lmit es de la Tabla 3.7.
Tabla 7-3
LMITES PARA EL EJE SIN FILTRAR relativa mxima
DESPLAZAMI ENTO (SP-P) para mquinas especiales
Sincrnico
Velocidad, rpm
1801 - 3600
1201 - 1800
o 1 2 0 0
Desplazamiento mximo del eje relativ o
(Pico a pico)
0,0020 pulgadas (50 )
0,0028 pulgadas (70 )
0,0030 pulgadas (75 )
Seccin I
Mquinas rot at ivas elct ricos
LMITES DE POTENCIA ACSTICA Y PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 9, pgina 1
Seccin I
NORMAS GENERALES APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 9
ROTATIVO mquinas elctricas-SOUND LMITES DE POTENCIA Y
PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
9.1 MBITO DE
APLICACIN
En est a part e se especifica el mximo sin carga con ponderacin A niveles de pot encia sonora para las pruebas de acept acin e n fbrica
de la rot acin de los mot ores elct ricos, de acuerdo con est a Norma y con las siguient es caract erst icas:
a.
b.
c.
d.
Los mot ores con pot encia nominal de 0,5 HP y 5000 HP;
la velocidad no superior a 3600 RPM;
140 t amao de marco y ms grande;
recint os del t ipo ODP, TEFC, o WPII.
Niveles de ruido de los mot ores bajo carga son de carct er orient at ivo.
Est a part e t ambin se especifica el mt odo de medicin y las condiciones de prueba adecuados para la
det erminacin del nivel de pot encia acst ica de los mot ores elct ricos.
Quedan excluidas las corrient e alt erna los mot ores aliment ados por inversores (vase la Part e 31), la serie de heridas dc mot ores,
generadores
y solo t eniendo los mot ores.
9.2 GENERAL
De los lmit es especificados en los Cuadros 9-1 y 9-2 de la present e norma son aplicables a los mot ores que funcionan a la corrient e
nominal
t ensin en vaco. Por lo general, la carga t iene alguna influencia sobre el ruido, que es reconocido en la Tabla 9 -3 para
de una sola velocidad, mot ores t rifsicos de induccin de corrient e alt erna.
Cant idades acst ica puede ser expresada en t rminos de presin sonora o t rminos de pot encia sonora. El uso de un
nivel de pot encia acst ica, que se puede especificar independient ement e de la superficie a medir y el medio ambient e
condiciones, evit a las complicaciones asociadas con los niveles de presin sonora que se requieren dat os adicionales
que se det ermine. Niveles de ruido proporcionan una medida de la energa radiada y t ienen vent ajas en
el anlisis acst ico y de diseo.
Los niveles de presin sonora a una dist ancia del mot or, en lugar de niveles de pot encia acst ica, puede ser necesario
en algunas aplicaciones, t ales como escuchar los programas de prot eccin. Sin embargo, est e element o slo se refiere a la
aspect o fsico del ruido y expresa los lmit es en t rminos de nivel de pot encia acst ica. Se dan orient aciones para
clculo de los niveles de presin sonora a una dist ancia, que se deriven de los valores de pot encia de sonido (ver 9.7). In sit u
los clculos de presin de sonido requieren un conocimient o del t amao del mot or, las condiciones de operacin, y el medio ambient e
en la que el mot or se va a inst alar. Informacin para la t oma de est os clculos t eniendo en cuent a
los fact ores ambient ales se pueden encont rar, si es necesario, en los libros de t ext o clsicos de la acst ica.
9.3 Ref erencias
Las normas de referencia se enumeran en la Part e 1 de est a Norma.
9.4 MTODO DE MEDICIN
9.4.1 Mediciones de nivel sonoro y el clculo del nivel de pot encia acst ica producida por el mot or se
de acuerdo con cualquiera ANSI S12.12, S12.31, S12.33, S12.34, S12.35 o, a menos que uno de los mt odos
se especifica en 9.4.2 se ut iliza.
NOTA: Una visin general de las normas de medicin aplicables se presentan en la Tabla 9.4.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 9, pgina 2
Seccin I
Mquinas rot at ivas elct ricos
LMITES DE POTENCIA ACSTICA Y PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
9.4.2 El mt odo especificado en cualquiera de ANSI S12.36 se puede ut ilizar.
Sin embargo, para demost rar el cumplimient o de est a norma, a menos que una correccin debido a la inexact it ud de los
medida ya se ha aplicado a los valores det erminados por el mt odo de acuerdo con la norma ANSI
S12.36, los niveles de las t ablas 9-1 y 9-2, se reduzca en 2 dB.
9.4.3 Cuando se prueba bajo condiciones de carga, los mt odos de la norma ANSI S12.12 son las preferidas. Sin embargo, ot ros
mt odos est n permit idos cuando el equipo conect ado mot or y auxiliares est n acst icament e aisladas o
sit uado fuera del ent orno de prueba.
9.5
9.5.1
CONDICIONES DE LA
PRUEBA
Mquina de montaje
Se debe t ener cuidado para minimizar la t ransmisin y la radiacin de ruido est ruct ural de t odos los
element os de fijacin, incluyendo la fundacin. Est a minimizacin se puede lograr mediant e el mont aje flexible
de los mot ores ms pequeos. Mot ores ms grandes por lo general slo puede ser probado bajo rgidas condiciones de mont aje. Si es posible,
cuando las pruebas, el mot or debe ser como lo sera en el uso normal.
Los mot ores a prueba bajo condiciones de carga ser mont ado de forma rgida.
9.5.1.1 montaje elstico
La frecuencia nat ural del sist ema de apoyo y el mot or bajo prueba podr ser inferior al 33 por cient o
de la frecuencia correspondient e a la menor velocidad de rot acin del mot or.
9.5.1.2 Montaje rgido
El mot or debe ser mont ado de forma rgida a una superficie con dimensiones adecuadas para el t ipo de mot or. La
del mot or no debe est ar sujet a a t ensiones de mont aje de cuas incorrect a o sujet adores.
9.5.2 Condiciones de prueba de
f uncionamiento
Las condiciones de prueba se ent ender por:
a. El mot or debe funcionar a la t ensin nominal (s), la frecuencia nominal o velocidad nominal (s), y con
corrient e de campo correspondient e (s), en su caso. Est os se medirn con inst rument os de una
precisin de 1,0% o mejor.
1. La condicin de carga est ndar ser sin carga
2. Cuando sea necesario, mediant e acuerdo, el mot or puede ser operado en una condicin de carga.
b. Un mot or diseado para funcionar con un eje vert ical se probar con el eje en posicin vert ical;
c. Para una corrient e alt erna mot or, la forma de onda y el grado de desequilibrio del sist ema de abast ecimient o deber cumpli r
con los requisit os de est a Norma
NOTA: Cualquier aumento de la tensin (y actuales) de forma de onda de distorsin y desequilibrio se traducir en un aumento del ruido y las vibraciones.
d.
e.
f.
g.
9.6
Un mot or sncrono se ejecut a con la excit acin necesaria para obt ener un fact or de pot encia;
Una corrient e cont inua adecuado para mot or de velocidad variable ser evaluada a la velocidad de base;
Un mot or diseado para funcionar a dos o ms velocidades discret as se somet ern a prueba en cada velocidad;
Un mot or dest inado a ser reversible se pondr en funcionamient o en ambas direcciones a menos que no hay diferencia en la
nivel de pot encia acst ica se espera. Un mot or unidireccional se somet ern a prueba en su direccin de diseo nico.
Nivel de potencia acstica
9.6.1 Los niveles sonoros mximos de pot encia indicados en las t ablas 9-1 y 9-2, o ajust ar la t abla 9-3, se relacionan
de mediciones efect uadas de conformidad con 9.4.1.
Seccin I
Mquinas rot at ivas elct ricos
LMITES DE POTENCIA ACSTICA Y PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 9, pgina 3
9.6.2 Cuando el mot or se prueba en las condiciones especificadas en 9.5, el nivel de pot encia acst ica del mot or
no podr exceder el valor correspondient e (s) especifica como sigue:
a. Para t odos los mot ores TEFC, ODP, y WPII, dist int as de las especificadas en las let ras b), de funcionamient o sin carga,
vase la Tabla 9.1.
b. Para mot ores de corrient e cont inua de la const ruccin de PAO con pot encias de 1 HP a t ravs de 200 HP, que operan sin carga,
vase la Tabla 9.2.
9.6.3 Cuando una sola velocidad, t rifsicos, de jaula de ardilla, mot or de induccin de la ODP, TEFC o WPII
const ruccin, con una pot encia de 0,5 HP hast a 500 HP se pone a prueba a carga nominal del nivel de pot encia acst ica
no debe exceder la suma de los valores especificados en las t ablas 9-1 y 9-3.
NOTAS
1 Los lmites de las tablas 9-1 y 9-2 reconocer la clase 2 los niveles de grado de precisin de la incertidumbre de medicin y produccin
variaciones. Ver 9.4.2.
2
3
Niveles de ruido en condiciones de carga son normalmente ms altos que aquellos sin carga. Por lo general, si el ruido de la ventilacin es
predomina el cambio puede ser pequeo, pero si el ruido electromagntico es predominante el cambio puede ser significativo.
Para motores de corriente continua de los lmites en las tablas 9-1 y 9-2 se aplican a la velocidad base. A otras velocidades, o cuando la relacin entre
nivel de ruido y de la carga es importante, los lmites deben ser acordados entre el fabricante y el comprador.
9.7 DETERMINACIN DEL NIVEL DE PRESIN SONORA
No hay medidas adicionales son necesarias para la det erminacin del nivel de presin acst ica, Lp, en dB,
ya que puede calcularse direct ament e a part ir del nivel de pot encia acst ica LWA, en dB, de acuerdo a l o siguient e:
2 r 2 |d|Lp = L WA
10log10
S|
o .
Donde:
Lp es el nivel de presin sonora promedio en un campo libre sobre un plano reflect ant e en un hemisfrica
superficie a una dist ancia de 1 m del mot or
rd = 1,0 + 0,5 veces la mxima dimensin lineal del mot or en met ros
2
So = 1,0 m
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 9, pgina 4
Seccin I
ROTATIVO mquinas elctricas-SOUND LMITES DE POTENCIA Y PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
Tabla 9-1
MXIMO ponderado A niv eles de potencia acstica LWA (dB), sin carga
Potencia nominal, PN
Motor (CA o CC) de HP
0.5
0.75
1
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
1801 - 3600 RPM
ODPTEFCWP II
La velocidad nominal
1201 - 1800 RPM901 - 1200 RPM
ODPTEFCWP IIODPTEFCWP II
65
70
70
70
70
72
72
76
76
80
80
80
80
84
84
86
86
89
89
93
93
103
70
70
70
70
74
74
79
79
84
84
88
88
89
89
95
95
98
100
100
103
105
105
105
105
108
108
108
108
111
111
111
111
113
113
113
113
115
115
115
115
65
65
67
67
72
72
76
76
81
81
83
83
86
86
88
88
91
91
96
99
99
99
99
102
102
102
102
102
105
105
105
105
107
107
107
107
107
109
109
64
64
64
67
67
71
71
75
75
80
80
83
83
86
86
90
90
94
94
98
100
100
100
100
103
103
103
103
103
106
106
106
106
109
109
109
109
109
111
111
900 RPM o menos
ODPTEFCWP II
6767
6767
69
69
69
70
70
73
73
76
76
79
79
81
81
84
84
87
87
93
95
95
95
98
98
98
99
99
99
99
101
101
101
101
103
103
103
103
69
69
69
72
72
76
76
80
80
83
83
86
86
89
89
93
93
96
97
97
97
100
100
100
102
102
102
102
105
105
105
105
107
107
107
107
76
76
76
80
80
82
82
84
84
86
86
89
89
94
94
98
98
101
101
107
107
107
107
110
110
110
110
111
111
111
111
112
112
112
112
114
114
114
114
114
85
85
88
88
91
91
94
94
94
94
100
100
101
101
102
104
104
107
107
110
110
110
110
113
113
113
113
116
116
116
116
118
118
118
118
120
120
120
120
120
102
102
102
102
105
105
105
105
106
106
106
106
107
107
107
107
109
109
109
109
109
99
99
99
99
102
102
102
102
104
104
104
104
105
105
105
105
106
106
106
106
97
97
97
97
99
99
99
99
99
101
101
101
101
103
103
103
103
103
105
105
92
92
92
92
96
96
96
98
98
98
98
100
100
100
100
102
102
102
102
103
103
103
106
106
106
106
108
108
108
108
109
109
109
109
110
110
110
110
Seccin I
Mquinas rot at ivas elct ricos
LMITES DE POTENCIA ACSTICA Y PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 9, pgina 5
Tabla 9-2
MXIMO acstica ponderado A NIVELES DE POTENCIA LWA (dB) de
Prueba de goteo INDUSTRIAL Motores de corriente continua, sin carga
Potencia nominal, PN
HP
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
2500
81
81
81
82
84
86
88
90
92
94
95
96
-
-
-
-
-
-
-
1750
72
72
72
72
75
77
79
82
84
86
88
90
91
92
93
94
95
95
96
Base de v elocidad, RPM
1150
63
63
64
66
68
71
73
77
79
81
82
84
85
86
87
88
88
89
90
850
60
60
61
62
66
69
71
74
75
77
78
79
80
81
82
83
83
84
85
Tabla 9-3
Aumento progresivo ESPERA MS DE CARGA NO-condicin, en la A-ponderados
Niveles de ruido LWA (dB), POR CONDICIN carga nominal para una sola velocidad,
Trif sico, de jaula de ardilla, motores de induccin
Salida nominal, PN
HP
1.0 <PN o 15
15 <PN o 50
50 <PN o 150
150 <PN o 500
2 Polo
2
2
2
2
4 polos
5
4
3
3
6 Polo
7
6
5
4
8 Polo
8
7
6
5
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 9, pgina 6
Seccin I
ROTATIVO mquinas elctricas-SOUND LMITES DE POTENCIA Y PROCEDIMIENTOS DE MEDICIN
Tabla 9-4
RESUMEN DE LAS NORMAS PARA LA DETERMINACIN DE LOS NIVELES DE POTENCIA SONORA DE MOTORES
Nivel de presin sonora
ANSI
Estndar
La norma ISO
Prueba
Medio ambiente
Grado de
Precisin
S12.31
3741
Reverberacin
habitacin
Precisin
S12.33
3743-1
Duro de paredes
habitacin
Ingeniera
S12.33
3743-2
Especial
reverberacin
habitacin
Ingeniera
S12.34
3744
De campo libre sobre un
reflejando avin
Ingeniera
S12.35
3745
Anecoica o
semianecoica
habitacin
Precisin
S12.36
3746
No existe una prueba especial
medio ambiente
Estudio
S12.37 *
3747
Esencialmente
campo reverberante
in situ
Ingeniera
Intensidad del sonido
S12.12
9614-1
In situ
S12.12 *
9614-2 *
In situ
Precisin Ingeniera
* En el momento de esta publicacin, esta norma fue en forma de borrador.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 1
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 10
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-motores de media
10.0 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a Part e 10 de la seccin II cubren los mot ores de corrient e alt erna hast a e incluyendo la
Calificaciones const ruida en los marcos correspondient es a la cont inua de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla de abajo.
Motores
Jaula de ardilla
y la herida
Rotor, Hp
500
500
350
250
200
150
125
Sincrnico
Velocidad
3600
1800
1200
900
720
600
514
Motores, sincrnico, Hp
Factor de Potencia
Unity 0.8
500400
500
350
250
200
150
125
400
300
200
150
125
100
10.30 TENSIONES
a. Universal de los mot ores-115 y 230 volt ios
b. Los mot ores monofsicos
1. 60 Hz-115, 200 y 230 volt ios
2. 50 hert z-110 y 220 volt ios
c. Mot ores polifsicos
1. 60 Hz-115 *, 200, 230, 460, 575, 2300, 4000, 4600 y 6600 voltios
2. Trifsica, 50 Hz - 220 y 380 volt ios
NOTA: No es prctico construir motores de todas las clasificaciones de caballos de fuerza para todos los voltaj es estndar.
* Aplica slo para motores con 15 caballos de fuerza y ms pequeos.
10.31 FREQUENCIE S
10.31.1 alterna Motores de corriente continua
La frecuencia ser de 50 y 60 hert z.
10.31.2 Universal de los motores
La frecuencia ser de 60 hert z / corrient e cont inua.
NOTA-Universal motores que operan con xito en todas las frecuencias por debajo de 60 Hz y en corriente directa.
.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, Pgina 2
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
Tabla 10-1
POTENCIA Y VELOCIDAD DE CALIFICACIONES, motores pequeos INDUCCIN
Todos los motores, excepto de polo sombreado
y permanente-Split Condensadores
60-Hertz
Sincrnico
Rpm
3600
1800
1200
900
1 / 20, 1 / 12, y 1 / 8
caballo de fuerza
3600
1800
1200
900
1 / 6, 1 / 4, y 1 / 3
caballo de fuerza
3600
1800
1200
900
1 / 2 caballos de fuerza 3600
1800
1200
3 / 4 caballos de fuerza
1 caballo de fuerza
3600
1800
3600
3450
1725
1140
...
3450
1725
1140
850
3450
1725
1140
850
3450
1725
1140
3450
1725
3450
Permanente-
Div isin de condensadores
Motores
Todos los motores, excepto sombra-
Polo y Permanente Split-
Condensador
50-Hertz
Sincrnico
Rpm
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
3250
1625
1075
3250
1625
3250
3000
1500
1000
3000
1500
3000
2850
1425
950
2850
1425
2850
2700
1350
900
2700
1350
2700
3000
1500
1000
2850
1425
950
...
...
...
3000
1500
1000
2850
1425
950
...
...
...
3000
1500
1000
Permanente-
Div isin
Condensador
CV
1, 1,5, 2, 3, 5, 7,5, 10,
15, 25 y 35
millihorsepower
Aproximado
Rpm a
De carga nominal
Aproximado
Rpm a
De carga nominal
2850
1425
950
...
...
...
10.32 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
10.32.1 motores de induccin pequeos, excepto motores de condensador permanente-Split Calif icacin 3.1 caballos de
f uerza
y ms pequeos y motores de polo sombreado
Caballos de fuerza t picas y rangos de velocidad para los pequeos mot ores de induccin nominal 115, 200 y 230 volt ios
monofsicos y 115, 200,1 y 230 volt ios polifsico se dan en la t abla 10-1.
10.32.2 motores de induccin pequeos, permanente-Split motores de condensador Calif icacin 3.1 caballos de f uerza y
Pequeos y motores de polo sombreado
Caballos de fuerza t picas y rangos de velocidad para los pequeos mot ores de induccin nominal 115, 200 y 230 volt ios
una sola fase figuran en el cuadro 10-2.
1 Se aplica a 60 Hertz circuitos slo
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 3
Tabla 10-2
POTENCIA Y VELOCIDAD DE CALIFICACIONES, CAPACITOR partida permanente y sombreado MOTORES POLE
Permanente-Split motores de condensador
CV
1, 1,25, 1,5, 2, 2,5, 3,
4, 5, 6, 8, 10, 12.5, 16,
20, 25, 30 y 40
millihorsepower
1 / 20, 1 / 15, 1 / 12, 1 / 10,
01.08, 06.01, 01.05, 01.04, y
1.3 caballos de fuerza
60-Hertz sncrona
Rpm
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
60-Hertz sncrona
Rpm
1800
1200
900
1800
1200
900
Rpm aproximada a la
De carga nominal
3000
1550
1050
800
3250
1625
1075
825
Los motores de polo sombreado
Rpm aproximada a la
De carga nominal
1550
1050
800
1550
1050
800
1500
1000
1300
875
50-Hertz sncrona
Rpm
1500
1000
Rpm aproximada a la
De carga nominal
1300
875
3000
1500
1000
2700
1350
900
50-Hertz sncrona
Rpm
3000
1500
1000
Rpm aproximada a la
De carga nominal
2500
1300
875
1, 1,25, 1,5, 2, 2,5, 3,
4, 5, 6, 8, 10, 12.5, 16,
20, 25, 30 y 40
millihorsepower
1 / 20, 1 / 15, 1 / 12, 1 / 10,
1 / 8, 1 / 6, 1 / 5, y 1 / 4
caballo de fuerza
10.32.3 Los motores monof sicos Media
Los caballos de fuerza y clasificaciones velocidad sincrnica de una sola et apa a mediano mot ores con 115, 200, y
230 volt ios ser como se muest ra en la Tabla 10-3.
Tabla 10-3
POTENCIA Y VELOCIDAD DE CALIFICACIONES, motores de media
60-Hertz
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
...
...
...
3600
3600
3600
3600
3600
3600
Sincrnica Rpm
...
...
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
...
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
900
900
900
900
900
900
900
900
900
...
...
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
50-Hertz
Sincrnica Rpm
...
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
750
750
750
750
750
750
750
750
750
10.32.4 motores polif sicos medio de induccin
Los caballos de fuerza y clasificaciones velocidad sincrnica de mot ores polifsicos medio de induccin ser el
se muest ra en la Tabla 10-4.

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 4
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
Tabla 4.10 *
POTENCIA Y VELOCIDAD DE CALIFICACIONES, motores polif sicos INDUCCIN MEDIA
60-Hertz
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
...
...
...
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 *
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
3600 **
...
...
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
Sincrnica Rpm
...
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
...
...
...
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
...
...
...
...
...
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
720
...
...
...
...
...
...
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
..
...
...
...
...
...
...
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
514
...
...
..
...
...
...
...
...
...
...
...
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
50-Hertz
Sincrnica Rpm
...
...
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
...
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
...
...
...
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
...
...
...
...
...
* Para la asignacin de marco, vase la Parte 13.
** Se aplica a los motores de jaula de ardilla solamente.
10.32.5 Universal de los motores
Clasificaciones de caballos de fuerza ser de 10, 15, 25 y 35 millihorsepower y 1 / 20, 1 / 12, 1 / 8, 1 / 6, 1 / 4, 1 / 3, 1 / 2,
3 / 4, y 1 caballo de fuerza a una velocidad nominal de 5.000 rpm o ms.
NOTA: A velocidades de menos de 5000 rpm, habr una marcada diferencia en las caractersticas de rendimiento entre
operacin en corriente alterna y el funcionamiento en corriente directa.
10.33 CLASIFICACIONES POTENCIA DE LOS MOTORES MULTISPEED
La pot encia nominal de los mot ores de varias velocidades se elegirn de la siguient e manera:
10.33.1 potencia constante
La pot encia nominal para cada velocidad nominal sern seleccionados de 10,32.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
10.33.2 Par Constante
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 5
La pot encia nominal de la velocidad ms alt a calificacin sern seleccionados a part ir de 10,32. Los caballos de fuerza
calificacin para cada velocidad inferior se det erminar mult iplicando la pot encia nominal a la mxima velocidad
por la razn de la menor velocidad sincrnica de la ms alt a velocidad de sincronismo.
10.33.3 Par Variable
La pot encia nominal de la velocidad ms alt a calificacin sern seleccionados a part ir de 10,32. Los caballos de fuerza
calificacin para cada velocidad inferior se det erminar mult iplicando la pot encia nominal a la mxima velocidad
por el cuadrado de la relacin ent re la velocidad de sincronismo de la ms alt a velocidad de sincronismo.
10.34 BASE DE potencia nominal
10.34.1 base de la calif icacin
La pot encia nominal de un mot or de induccin de pequea o mediana sola fase se basa en la descomposicin
par (ver 1.51). El valor de par mximo que puede esperar el usuario para cualquier pot encia y
velocidad deber est ar comprendida dent ro del rango indicado en las t ablas 10-5 y 10-6.
10.34.2 Temperatura
El par mximo que det ermina la pot encia nominal es la que se obt iene en una prueba de que el
t emperat ura del bobinado y de ot ras part es de la mquina a aproximadament e 25 al inicio de elC
prueba.
10.34.3 Breakdown Torque mnimo
El valor mnimo de par mximo obt enido en la fabricacin de cualquier diseo det erminar
la calificacin de ese diseo. Tolerancias en la fabricacin se t raducir en mot ores individuales con desglose
t orque de 100 por cient o a aproximadament e el 115 por cient o (125 por cient o para mot ores con millihorsepower y
para t odos los mot ores de polo sombreado) del valor en que se basa la clasificacin, pero est e exceso de t orque no se
invocada por el usuario en la aplicacin del mot or a su carga.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 6
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
Tabla 5.10 *
DESGLOSE DE PAR para motores de induccin, EXCEPTO de polo sombreado Y PERMANENTE DE SPLIT-
CAPACITOR MOTORES
60
3600
50
3000
60
1800
50
1500
60
1200
50
1000
60
900
50
750
Frecuencias, Hertz
Sincrnico
Velocidades, Rpm
Los motores pequeos,
Las v elocidades nominales,
Rpm
Las cifras a la izquierda
son para motores con
menos de 1 / 20
caballos de fuerza.
Pares de ruptura de
oz-in.
3450 **
0.35-0.55
0.55-0.7
0.7-1.1
1.1-1.8
1.8-2.7
02.07 a 03.06
03.06 a 05.05
5.5-9.5
9.5-15
15-24
2.0-3.7
3.7-6.0
6.0-8.7
8.7-11.5
11.5-16.5
16.5-21.5
21.5-31.5
31.5-44.0
44.0-58.0
3.6-4.6
4.6-6.0
6.0-8.6
8.6-13.5
13.5-20.0
20.0-27.0
2850 **
0.42-0.66
0.66-0.85
0.85-1.3
1.3-2.2
2.2-3.2
03.02 a 04.03
4.3-6.6
6.6-11.4
11.4-18
18-28.8
2.4-4.4
4.4-7.2
7.2-10.5
10.5-13.8
13.8-19.8
19.8-25.8
25.8-37.8
37.8-53.0
53.0-69.5
4.3-5.5
5.5-7.2
07.02 a 10.02
10.2-16.2
16.2-24.0
24,0 a 32,4
1725 **
0.7-1.1
1.1-1.45
1.45-2.2
2.2-3.6
3.6-5.4
5.4-7.2
7.2-11
11-19
19-30
30-48
4.0-7.1
07/01 hasta 11/05
11.5-16.5
16.5-21.5
21.5-31.5
31.5-40.5
40.5-58.0
58.0-82.5
5.16-6.8
6.8-10.1
10.1-13.0
13.0-19.0
19.0-30.0
30.0-45.0
45.0-60.0
1425 **
0.85-1.3
1.3-1.75
1.75-2.6
2.6-4.3
4.3-6.6
6.6-8.6
8.6-13
13-23
23-36
36-57.6
4.8-8.5
8.5-13.8
13.8-19.8
19.8-25.8
25.8-37.8
37.8-48.5
48.5-69.5
69.5-99.0
6.19-8.2
08/02 hasta 12/01
12.1-15.6
15.6-22.8
22.8-36.0
36.0-54.0
54.0-72.0
1140 **
1.1-1.65
1.65-2.2
02.02 a 03.03
3.3-5.4
5.4-8.1
8.1-11
11-17
17-29
29-46
46-72
6.0-10.4
10.4-16.5
16.5-24.1
24.1-31.5
31.5-44.0
44.0-58.0
58.0-82.5
5.16-6.9
6.9-9.2
9.2-13.8
13.8-18.0
18.0-25.8
25.8-40.5
40.5-60.0

950 **
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
07.02 a 12.04
12.4-19.8
19.8-28.9
28.9-37.8
37.8-53.0
53.0-69.5
69.5-99.0








850 **
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
8.0-13.5
13.5-21.5
21.5-31.5
31.5-40.5
40.5-58.0
58.0-77.0









...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...









CV
Millihp
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
25
35
CV
01.20
12.01
8.1
6.1
1.4
1.3
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
Las cifras de la izquierda se
para los motores pequeos.
Pares de ruptura de
oz-ft.
Las cifras de la izquierda se
para motores de media.
Pares de ruptura de
lb-pie
* El rango de par mximo incluye la cifra ms alta hasta, pero no incluyendo, la cifra ms baja.
** Estos aproximada a plena carga velocidades se aplican slo para potencias de motores pequeos.
El clasificaciones de potencia de motores diseados para operar en dos o ms frecuencias ser determinado por el par en el ms alto rating
de frecuencia.
Estas son las calificaciones para los que no los valores de par se han establecido.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 7
Tabla 10-6 *
DESGLOSE DE PAR DE polo sombreado y partida permanente motores de condensador para FAN
Y APLICACIONES DE LA BOMBA
(Por partida permanente motores hermticos condensador, ver 18.7)
60
1800
50
1500
60
1200
50
1000
60
900
Frecuencias, Hertz
Velocidades sincrnicas,
Rpm
Los motores pequeos,
Aproximado de carga completa
Velocidades, Rpm
* Ver 10.32.1 y 10.32.2.
0.89-1.1
1.1-1.4
01.04 a 01.07
1.7-2.1
2.1-2.6
2.6-3.2
3.2-4.0
4.0-4.9
4.9-6.2
6.2-7.7
7.7-9.6
9.6-12.3
12.3-15.3
15.3-19.1
19.1-23.9
23.9-30.4
30.4-38.2
3.20-4.13
4.13-5.23
5.23-6.39
6.39-8.00
8.00-10.4
10.04 a 12.07
12.7-16.0
16.0-21.0
21.0-31.5
31.5-47.5
47.5-63.5
3.97-5.94
5.94-7.88
1.1-1.3
01.03 a 01.07
1.7-2.0
2.0-2.5
02.05 a 03.01
03.01 a 03.08
3.8-4.8
4.8-5.8
5.8-7.4
7.4-9.2
9.2-11.4
11.4-14.7
14.7-18.2
18.2-22.8
22.8-28.5
28.5-36.3
36.3-45.6
3.8-4.92
4.92-6.23
6.23-7.61
7.61-9.54
9.54-12.4
12.4-15.1
15.1-19.1
19.1-25.4
25.4-37.7
37.7-57.3
57.3-76.5
4.78-7.06
7.06-9.56
1.3-1.6
1.6-2.1
2.1-2.5
02.05 a 03.01
03.01 a 03.08
03.08 a 04.07
4.7-5.9
5.9-7.2
7.2-9.2
9.2-11.4
11.4-14.2
14.2-18.2
18.2-22.6
22.6-28.2
28.2-35.3
35.3-44.9
44.9-56.4
4.70-6.09
6.09-7.72
7.72-9.42
9.42-11.8
11.8-15.3
15.3-18.8
18.8-23.6
23.6-31.5
31.5-47.0
47.0-70.8
4.42-5.88
5.88-8.88
8.88-11.8
1.6-1.9
1.9-2.5
2.5-3.0
3.0-3.7
3.7-4.6
04.06 a 05.07
5.7-7.1
7.1-8.7
8.7-11.0
11.0-13.6
13.6-17.0
17.0-21.8
21.8-27.1
27.1-33.8
33.8-42.3
42.3-53.9
53.9-68.4
5.70-7.31
7.31-9.26
9.26-11.3
11.3-14.2
14.2-18.4
18.4-22.5
22.5-28.3
28.3-37.6
37.6-56.5
56.5-84.8
5.30-7.06
07.06 a 10.06
10.6-14.1
1.7-2.1
2.1-2.7
2.7-3.3
3.3-4.1
4.1-5.0
5.0-6.2
6.2-7.8
7.8-9.5
9.5-12.0
12.0-14.9
14.9-18.6
18.6-23.8
23.8-29.6
29.6-37.0
37.0-46.3
46.3-58.9
58.9-74.4
6.20-8.00
8.00-10.1
10.1-12.4
12.4-15.5
15.5-20.1
20.1-24.6
24.6-31.0
31.0-41.0
41.0-61.0
3.81-5.81
5.81-7.62
7.62-11.6
11.6-15.2
CV
Millihp
1
1.25
1.5
2
2.5
3
4
5
6
8
10
12.5
16
20
25
30
40
CV
01.20
1 / 15
12.01
1 / 10
8.1
6.1
5.1
1.4
1.3
1.2
4.3
1
1-1/2
Las cifras de la izquierda se
pares de ruptura de oz-in.
Las cifras de la izquierda se
pares de ruptura de oz-ft.
Las cifras de la izquierda se
pares de ruptura en libras-pie
* El rango de par mximo incluye la cifra ms alta hasta, pero no incluyendo, la cifra ms baja.
La potencia nominal de motores diseados para operar en dos o ms frecuencias ser determinado por el par en el ms alto
la frecuencia nominal.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 8
10.35
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
DATOS SECUNDARIOS PARA MOTORES rotor bobinado
Mximo
Secundario
Amperios
6
7.3
8.4
10
19
23
26.5
32.5
38
Mximo
Secundario
Amperios
60
65
60
67
74
90
130
150
185
CV
1
1
2
3
5
7
10
15
20
Voltios secundaria *
90
110
120
145
140
165
195
240
265
CV
25
30
40
50
60
75
100
125
150
Voltios secundaria *
220
240
315
350
375
385
360
385
380
* Tolerancia - ms o menos 10 por ciento.
10.36 Calif icaciones para aplicaciones monof sicas y motores polif sicos INDUCCIN
Las calificaciones de t iempo para mot ores de induccin monofsicos y polifsicos ser de 5, 15, 30 y 60 minut os
y cont inua.
Todas las calificaciones de cort o t iempo se basan en una prueba de carga correspondient e de cort a duracin que comenzar a
slo cuando la bobina y ot ras part es de la mquina son de 5 de la t emperat ura ambient e en elC
moment o de la puest a en marcha de la prueba.
10.37 cdigo de letras (A rotor bloqueado KVA)
10.37.1 Placa de marcado
Cuando la placa de caract erst icas de un mot or de corrient e alt erna est marcado para most rar el kVA de rot or bloqueado por
caballos de fuerza, se le marcar con la leyenda "Cdigo", seguido de una cart a seleccionada de la t abla en
10.37.2.
10.37.2 Carta de Designacin
Las denominaciones cart a para kVA de rot or bloqueado por caballo de fuerza, medida a pleno volt aje y clasificacin
frecuencia son los siguient es:
Carta de Designacin
A
B
C
D
E
F
G
H
J
kVA por caballo de f uerza *
0.00-3.15
3.15-3.55
3.55-4.0
4.0-4.5
4.5-5.0
5.0-5.6
05.06 a 06.03
6.3-7.1
7.1-8.0
Carta de Designacin
K
L
M
N
P
R
S
T
U
V
kVA por caballo de f uerza *
8.0-9.0
9.0-10.0
10.0-11.2
11.2-12.5
12.5-14.0
14.0-16.0
16.0-18.0
18.0-20.0
20.0-22.4
22.4-y hasta
KVA * Cerrado por rango de potencia incluye la cifra ms baja hasta, pero no incluyendo, la cifra ms alta. Por ejemplo, es 3 ,14
con la letra A y 3,15 por letra B.
10.37.3 Motores Multispeed
Los mot ores de varias velocidades se marcar con la let ra cdigo que designa el kVA de rot or bloqueado por
caballos de fuerza para la ms alt a velocidad a la que puede ser el mot or comenz, con excepcin de los mot ores de pot encia c onst ant e
que deber ser marcado con la let ra de cdigo para la velocidad de dar la ms alt a de rot or bloqueado por kVA
caballos de fuerza.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
10.37.4 motores de una velocidad
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 9
Mot ores de una velocidad a part ir de la conexin en est rella y en funcionamient o en conexin en t ringulo se marcarn con
una let ra de cdigo correspondient e a los kVA de rot or bloqueado por caballo de fuerza para la conexin en est rella.
10.37.5 Motores amplia o de doble voltaje
Mot ores amplia o de doble volt aje que t ienen un diferent e kVA de rot or bloqueado por caballo de fuerza en el
diferent es t ensiones se marcar con la let ra de clave para la t ensin de dar la ms alt a de rot or bloqueado kVA
por caballo de fuerza.
10.37.6 Motores de doble f recuencia
Los mot ores con 60 - y clasificaciones de 50 hert z se marcar con una let ra de cdigo que designa el rot or bloqueado
kVA por caballo de fuerza en 60 hert z.
10.37.7 parcial liquidacin arrancar motores
Part e de cuerda en marcha los mot ores ser marcada con una let ra cdigo que designa el kVA de rot or bloqueado por
caballos de fuerza que se basa en la corrient e de rot or bloqueado para la liquidacin t ot al del mot or.
10.38 CLASIFICACIONES DE LA PLACA DE TEMPERATURA PARA CORRIENTE ALTERNA LA PEQUEA Y
UNIVERSAL MOTORES
Mot ores de corrient e alt erna debe ser clasificada sobre la base de una t emperat ura ambient e mxima y la
clase de aislamient o del sist ema.
El valor nominal de la t emperat ura ambient e mxima ser de 40 a menos que se especifique lo cont rario, yc
el sist ema de aislamient o debe ser de clase A, B, M, o H. Todas est as clasificaciones se basan en una prueba de carga nominal con
Los valores de aument o de t emperat ura (medida por uno u ot ro mt odo cuando dos mt odos en la list a) que no superen las
muest ra para una det erminada clase de sist ema de aislamient o en la t abla de aument o de la t emperat ura adecuada en 12,43.
Calificaciones de los mot ores de corrient e alt erna para cualquier ot ro valor de la t emperat ura ambient e mxima se basar
en los valores de aument o de la t emperat ura calculada de acuerdo con 12.43.3.
PLACA DE MARCADO DE CORRIENTE ALTERNA LA PEQUEA Y UNIVERSAL
MOTORS1
La siguient e informacin deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para los mot ores con las calificaciones de dos, ver 10.39.5.
Para las abreviat uras, vase 1.78. Para algunos ejemplos de la informacin adicional que pueda ser incluido en el
placa de ident ificacin ver 10.39.6.
10.39.1 de corriente alterna monof sicos y polif sicos jaula de ardilla de motores, excepto los
Incluidos en 10.39.2, 10.39.3, 10.39.4 y
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Pot encia de salida
Tiempo de funcionamient o
Temperat ura ambient e mxima para la cual el mot or est diseado (vase la not a 1 de 12.43.1)
Designacin de aislamient o del sist ema. (Si est at or y un rot or ut ilizar diferent es clases de sist emas de aislamient o, t ant o
designaciones de aislamient o del sist ema se har en la placa de ident ificacin, que para el est at or est en primer lugar.)
f. Rpm a plena load2
g. Frecuencia
h. Nmero de fases
i. Volt aje
Cuando un flujo de aire se requiere el motor del equipo accionado a fin de que el motor se ajustan a
las normas de aumento de temperatura, "el aire ms de" deber figurar en la placa de identificacin. Cuando la disipacin de calor caractersticas de la
equipo de motor, distintos de flujo de aire, se requiere a fin de que el motor se ajustan a las normas de subida de la temper atura,
"Enfriamiento auxiliar" debern aparecer en la placa de identificacin.
2 Esta velocidad es el nmero de revoluciones aproximado a la carga nominal (ver 10.32.1 y 10.32.2).
10.39
a.
b.
c.
d.
e.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, Pgina 10
j.
k.
l.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
Amperios a plena carga
Rot or bloqueado amperios o let ras del cdigo de rot or bloqueado por kVA de pot encia para mot ores de 1 / 2
caballos de fuerza o ms grande (ver 10.37)
Para los mot ores equipados con prot eccin t rmica, las palabras "prot eccin t rmica", y para mot ores con
ms de 1 caballo de fuerza, un nmero de t ipo (vase 12.58) (para su propia conveniencia, el mot or
fabricant es se permit e el uso de las let ras, no nmeros, ant es o despus de las palabras
"Prot eccin t rmica" con fines de ident ificacin.)
10.39.2 Motores clasif icados menos de 1 / 20 caballos de f uerza
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Pot encia de salida
A plena carga velocidad1
Tensin nominal
Frecuencia
Nmero de fases, slo polifsicos (est o se permit ir que sern designados por un nmero de muest ra
el nmero de las siguient es fases de la frecuencia).
g. Las palabras "prot eccin t rmica" de los mot ores equipados con un prot ect or2 t rmico (ver 1,72 y 1,73)
(Para su conveniencia, los fabricant es de aut omviles se permit e el uso de las let ras, pero no
nmeros, ant es o despus de las palabras "prot eccin t rmica" para ot ros fines de ident ificacin.)
Trmicament e protegido por mot ores con 100 vat ios o menos y cumplir con 430-32 (c) (2) de la
Cdigo Elct rico Nacional, se permit e el uso de la t oma abreviada, "TP"
h. Las palabras "impedancia de prot eccin" para los mot ores con una impedancia suficient e dent ro de los mot ores para que
que est n prot egidos cont ra el sobrecalent amient o peligroso debido a sobrecarga o fallo en el inicio. Impedancia
mot ores prot egidos nominal de 100 vat ios o menos y cumplir con 430-32 (c) (4) de la Nat ional Elect rical
Cdigo, se permit e el uso de la marca abreviada, "ZP"
10.39.3 Universal de los motores
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Pot encia de salida
Tiempo de funcionamient o
Rpm a plena carga
Volt aje
Amperios a plena carga (en 60 hert z)
Frecuencia (60/dc se recomienda la forma)
a.
b.
c.
d.
e.
f.
10.39.4 Motores destinados para el montaje de un dispositivo que tiene su propias marcas:
a. Tensin nominal
b. Frecuencia
c. Nmero de fases, slo polifsicos (est o se permit ir que sern designados por un nmero de muest ra
el nmero de las siguient es fases de la frecuencia)
10.39.5 Motores de doble voltaje
a. Tensin en sent ido amplio (no la reconexin de los cables del mot or)
1. Ut ilice guin ent re t ensiones (es decir, 200-300)
b. Volt aje Dual (reconexin de los cables del mot or)
1. Usar barra ent re las t ensiones (es decir, 230 / 460)
1 Esta es la velocidad aproximada rpma plena carga (ver 10.32.1 y 10.32.2).
2 Esto se permitir que se muestre en una placa o calcomana.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
2. Usar barra ent re amperios (es decir, 4.6/2.3)
c. De doble frecuencia y el volt aje individual
1. Uso comercial (&) ent re los valores para cada frecuencia
a) Hz (es decir, el 60 y 50)
b) V (es decir, 115 y 110)
c) rpm (es decir, 1725 y 1450)
d) Amp (es decir, 5,0 y 6,0)
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 11
NOTA: Si el espacio en un lugar estndar en la placa no es la adecuada, los valores de frecuencia alternativa y
voltios asociados, rpmy amplificadores se permitir que se especificarn en un lugar diferente en la placa.
d. De doble frecuencia y doble volt aje
1. Usar barra ent re las t ensiones de una frecuencia y comercial (&) ent re los valores de
cada frecuencia.
a) Hz (es decir, el 60 y 50)
b) V (es decir, 115/230 y 110/220)
c) rpm (es decir, 1725 y 1450)
d) Amp (es decir, 5.0/2.5 y 6.0/3.0)
NOTA: Si el espacio en un lugar estndar en la placa no es la adecuada, los valores de frecuencia alternativa y
voltios asociados, rpm, y los amplificadores se permitir que se especificarn en un lugar diferente en la placa.
e. Doble de polos conmut ables, de una sola frecuencia y volt aje nico
1. Usar barra ent re los valores de CV, rpm, y amplificadores
a) Hp (es decir, 1/4/1/12)
b) rpm (es decir, 1725/1140)
c) Amp (es decir, 4.2/2.6)
NOTA-caballos de fuerza se le permitir ser designado en decimales en lugar de fracciones para mayor claridad.
f. Monofsico con t oma de bobinado
El uso de marcado para conexin de alt a velocidad slo con la designacin del nmero de las siguient es velocidades alt as
Valor de velocidad rpm y separados por una barra.
Rpm (es decir, 1725/5SPD)
10.39.6 inf ormacin de la placa adicional
Algunos ejemplos de informacin de la placa adicional
a. Recint o o cdigo IP
b. Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
c. Fabricant e de ubicacin de la plant a
d. Nmero de serie o fecha de fabricacin
e. El mt odo de enfriamient o o cdigo IC
10.40 PLACA DE MARCADO DE MEDIO INDUCCIN MONOFSICO y polif sicos
MOTORES
La siguient e informacin deber figurar en t odas las placas de induccin monofsico y polifsico
mot ores. Para mot ores con una amplia gama o de doble volt aje, ver 10.39.5. Para las abreviat uras, vase 1.78. Para algunos
ejemplos de la informacin adicional que pueda ser incluido en la placa, vase 10.39.6.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 12
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
10.40.1 Media monof sicos y polif sicos jaula de ardilla Motors1
a.
b.
c.
d.
e.
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Pot encia de salida
Not a del t iempo (vase 10.36)
Temperat ura ambient e mxima para la cual el mot or est diseado (vase la not a 1 de 12.44) 2
Designacin de aislamient o del sist ema. (Si el est at or o el rot or ut ilizar diferent es clases de sist emas de aislamient o, t ant o
designaciones de aislamient o del sist ema se har en la placa de ident ificacin, que para el est at or est dando
en primer lugar.) 2
Rpm a plena carga
Frequency3
Nmero de fases
De carga nominal amperes
Volt aje
Rot or bloqueado amperios o let ras del cdigo de rot or bloqueado por kVA de pot encia para mot ores de 1 / 2
caballos de fuerza o mayor (vase 10.37)
Diseo de cart a para los mot ores de media (ver 1.18 y 1.19)
NEMA eficiencia nominal cuando sea requerido por 12,59
Fact or de servicio.
Amperios fact or de servicio cuando el fact or de servicio es superior a 1,15
Para los mot ores equipados con prot ect ores t rmicos, las palabras "prot eccin t rmica" si el mot or proporciona
t oda la prot eccin que se describe en 12.57 (ver 1.72 y 1.73) 4
Para los mot ores de pot encia superior a 1 caballo de fuerza equipado con disposit ivos de exceso de t emperat ura o los sist emas, la
palabras "OVER TEMP-PROT", seguido de un nmero de t ipo descrit o en 12,58
f.
g.
h.
I.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
10.40.2 polif sicos de rotor Motores
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Pot encia de salida
Not a del t iempo (vase 10.36)
2
Temperatura ambiente mxima para la cual el motor est diseado (vase la nota 1 de 12.44)
Designacin de aislamient o del sist ema. (Si el est at or o el rot or ut ilizar diferent es clases de sist emas de aislamient o, t ant o
designaciones de aislamient o del sist ema se har en la placa de ident ificacin, que para el est at or est dando
2
en primer lugar.)
f. Rpm a plena carga
g. Frequency5
h. Nmero de fases
I. Calificacin de carga amperios
Cuando un flujo de aire se requiere el motor del equipo accionado a fin de que el motor se ajustan a
las normas de aumento de temperatura, "el aire ms de" deber figurar en la placa de identificacin. Cuando la disipacin de calor caractersticas de la
equipo de motor, distintos de flujo de aire, se requiere a fin de que el motor se ajustan a las normas de subida de la temperatura,
"Enfriamiento auxiliar" debern aparecer en la placa de identificacin.
2 Como una alternativa a los puntos D y E, el aumento de la temperatura de la resistencia como se muestra en 12,44 se permitir que se
dada.
3 Si dos frecuencias estn estampados en la placa de identificacin, la informacin incluida en los puntos b, c, d, f, i, j, m, y, si es diferente, se
dada para ambas frecuencias.
4 Esto se permitir que se muestre en una placa o calcomana.
5 Si dos frecuencias estn estampados en la placa de identificacin, la informacin incluida en los puntos b, c, d, f, i, j, y, si es diferente, se deber
dada para ambas frecuencias.
a.
b.
c.
d.
e.
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
j.
k.
l.
Volt aje
Amperios secundaria a plena carga
Tensin en el secundario
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 13
10.41 INSTRUCCIONES PARA EL DISEO DE MOTORES TAG E
Eliminados.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 10, pgina 14
Seccin II
CLASIFICACIONES DE LA PEQUEA Y CA-mot ores de media
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
MG 1-1998
Part e 10, pgina 15
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 10
CLASIFICACIONES-DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a Part e 10 de la seccin II abarcan mot ores de corrient e cont inua int egrado en los marcos de cont inua
Calificaciones dripproof, o capacidad equivalent e, hast a e incluyendo 1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o.
10,60 base de la calif icacin
10.60.1 motores pequeos
La base de la calificacin de un pequeo mot or de corrient e cont inua ser un fact or de forma nominal.
Si la corrient e direct a es ondulacin baja, el fact or de forma es de 1,0. Medida que aument a la ondulacin, el fact or de forma
aument a. Un pequeo mot or no est diseado para ser ut ilizado en una fuent e de energa que produce un fact or de forma en el
la carga nominal en conjunt o con el mot or ms grande que el fact or de forma nominal del mot or.
10.60.2 motores de media
Mient ras que mot ores de corrient e cont inua medio puede ser ut ilizado en diferent es t ipos de fuent es de aliment acin, la base para
demost rar la conformidad del mot or con est as normas ser una prueba con una fuent e de aliment acin
descrit o en 12.66.2. La ident ificacin de la fuent e de aliment acin se indica en la placa como un element o esencial
part e de la pot encia del mot or de acuerdo con 10.66.
Puede que no sea prct ico para llevar a cabo pruebas en los mot ores dest inados a servir de fuent es de aliment acin que no sea
los especificados en 12.66.2. En t ales casos, las caract erst icas de rendimient o de un mot or puede ser
demost rada por una prueba con la fuent e de aliment acin en part icular o por una combinacin de pruebas en una disposicin
fuent e de aliment acin y el clculo del rendimient o previst o del mot or a part ir de los dat os de prueba.
10.61 PODER DE IDENTIFICACIN DE ALIMENTA CIN PARA MOTORES MEDIO DE CORRIENTE
CONTINUA
10.61.1 Suministros designado por una sola letra
Cuando la fuent e de aliment acin de prueba ut ilizados como base de la calificacin para un mot or de corrient e cont inua media es uno de
los
los descrit os en 12.66.2, una sola let ra se ut iliza para ident ificar la fuent e de aliment acin de prueba.
10.61.2 Tipos de alimentacin Otros
Cuando un mot or medio de corrient e cont inua est dest inada a ser ut ilizada en una fuent e de aliment acin que no sean los
descrit o en 12.66.2, se ident ific de la siguient e manera:
M / N F-V-H-L
Donde:
M = un dgit o que indica los pulsos t ot al por ciclo
N = un dgit o que indica los pulsos cont rolados por ciclo
F = rueda libre (est a cart a aparece slo si se usa de rueda libre)
V = t res dgit os que indican nominal lnea a lnea de corrient e alt erna de t ensin para el rect ificador
H = dos dgit os de ent rada que indica la frecuencia en Hert z
L = dgit os uno, dos o t res que indica la induct ancia en serie en millihenries (puede ser cero) que se
aadido ext erno al circuit o de inducido del mot or
Si la frecuencia de ent rada es de 60 hert z y no induct ancia en serie se aade el ext erior de la armadura del mot or
circuit o, est as cant idades no t ienen que ser indicados y se permit ir que se le excluya de la ident ificacin
10.0
MG 1-1998
Part e 10, pgina 16
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
de la fuent e de aliment acin. Sin embargo, si una de est as cant idades se indica, a cont inuacin, ambos se parecen
evit ar la confusin.
Ejemplo: "3.6 F-380-50-12" define una fuent e de aliment acin con seis pulsos t ot al por ciclo, t res est udios cont rolados
pulsos por ciclo, con rueda libre, con 380 volt ios de corrient e alt erna de ent rada en la ent rada de 50 Hz y 12
millihenries de induct ancia en serie ext ernament e aadido a la induct ancia del circuit o de inducido del mot or.
10,62 CABALLOS DE FUERZA, VELOCIDAD, y tensin
10.62.1 Motores de corriente continua pequeos
10.62.1.1 Operativos de ondulacin baja (1,0 Factor de f orma) Fuentes de alimentacin
Las calificaciones de caballos de fuerza y velocidad para mot ores de corrient e cont inua pequea velocidad nominal const ant e 115 y 230
volt ios sern las siguient es:
CV
01.20
12.01
8.1
6.1
1.4
1.3
1.2
4.3
1
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
De carga aproximado de USD, Rpm
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
1725
1725
1725
1725
1725
1725
1725
1725
...
1140
1140
1140
1140
1140
1140
1140
...
...
10.62.1.2 Funcionamient o del rectif icador Fuentes de alimentacin
Los caballos de fuerza, velocidad, t ensin, y la forma clasificaciones de los fact ores de mot ores de corrient e cont inua dest i nado a
pequeos
uso de fuent es de volt aje ajust able-rect ificador de pot encia se muest ra en la Tabla 10-7.
Tabla 10-7
MOTOR PARA LA OPERACIN DE CALIFICACIONES DE ALIMENTACIN RECTIFICADO
Tensiones nominales, promedio de corriente directa
Valores
Tensiones de armadura VoltagesField
CV
01.20
1 / 15
12.01
8.1
6.1
1.4
1.3
1.2
4.3
1
Aproximada de carga nominal de v elocidad, RPM *
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2500
1725
1725
1725
1725
1725
1725
1725
1725
1725
...
1140
1140
1140
1140
1140
1140
1140
1140
...
...
Formulario de Calif icacin Factor
Monof sicos f uente de energa primaria
75 voltios
90 voltios
150 voltios
50 o 100 voltios
50 o 100 voltios
100 voltios
Vanse las notas 1 y 2
90 voltios
180 voltios
50 o 100 voltios
100 o 200 voltios
Trif sico f uente de energa primaria
1.4 3450 2500 1725 1140
1/33450250017251140
1/23450250017251140240 volts100, 150, 240 voltsSee notas 1 y 2
3 / 4345025001725 ...
134502500 ......
NOTAS
1-El factor de forma nominal de un motor de corriente continua es el factor de armadura en forma de corriente de carga nominal y la velocidad nominal y es un
parte esencial de la potencia del motor.
2-El factor de forma nominal de un motor de corriente continua est determinado por el fabricante del motor, ver 14.60. Forma recomendada clasificado
factores se dan en la tabla 14-2 de 14,60.
* Motores clasificados 1 / 20 a 1 caballo de fuerza, inclusive, no son adecuados para el control de velocidad por el deb ilitamiento de campo.
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
10.62.2 Industrial Motores de corriente continua
MG 1-1998
Part e 10, pgina 17
La pot encia, volt aje y velocidad de la base indust rial de mot ores de corrient e cont inua se har de conformidad
con las t ablas 10-8, 10-9 y 10-10. La velocidad obt enida por el cont rol de campo de la rect a derivacin de la herida o est abilizado
bobinado de derivacin-indust rial mot ores de corrient e cont inua se como se muest ra en las t ablas.
Tabla 10-8
CABALLOS DE FUERZA, VELOCIDAD, Y TENSIN DE CLASIFICACIN INDUSTRIAL Motores de corriente continua-180
VOLTIOS VOLTAJE DE ARMADURA * RATING Y FUENTES K
Base de v elocidad, RPM
3500
CV
1 / 2 *
3 / 4 *
1 *
1
2
3
5
7
2500 1750
Velocidad por control de campo, Rpm
...
...
2050
2050
2050
2050
2050
2050
1150 850
Campo de tensin,
Voltios
...
1380
1380
1380
1380
1380
1380
1380
940
940
940
940
940
940
940
940
100 o 200
50, 100 o 200
...
...
...
3850
3850
3850
3850
3850
...
...
...
2750
2750
2750
2750
2750
* Para estas calificaciones, el voltaje inducido ser de 90 o 180 voltios.
10,63 placa de identif icacin TIEMPO
Mot ores de corrient e cont inua t endr una pot encia cont inua a menos que se especifique lo cont rario. Cuando un cort o t iempo
calificacin que se ut ilice, ser de 5, 15, 30 o 60 minut os. Todas las calificaciones de cort o t iempo se basan en un
correspondient e cort o t iempo de carga de la prueba que comenzar slo cuando las bobinas y ot ras part es del
de la mquina son de 5 de la t emperat ura ambient e en el moment o de iniciar el Test .c
10.64 Tiempo de f uncionamiento para servicio intermitente, peridica, y variable
Para la aplicacin en servicio int ermit ent e, peridico o variable, la punt uacin del t iempo debe ser cont inuo o cort o
t iempo, basado en los efect os t rmicos de ser lo ms cercano posible a los que se encuent ran en act ual
de servicio.
10.65 MXIMO LA PLACA temperatura ambiente y CLASE SISTEMA DE AISLAMIENTO
Mot ores de corrient e cont inua y debe ser clasificada sobre la base de una t emperat ura ambient e mxima y la
clase de aislamient o del sist ema.
El valor nominal de la t emperat ura ambient e mxima ser de 40 a menos que se especifique lo cont rario, yc
el sist ema de aislamient o debe ser de clase A, B, M, o H. Todas est as clasificaciones se basan en una prueba de carga con
Los valores de aument o de t emperat ura (medida por uno u ot ro mt odo cuando dos mt odos en la list a) que no superen las
muest ra para una det erminada clase de sist ema de aislamient o en la t abla de aument o de la t emperat ura adecuada en 12,67.
Valoraciones de mot ores de corrient e cont inua para cualquier ot ro valor de la t emperat ura ambient e mxima se basar en
los valores de elevacin de la t emperat ura calculada de acuerdo con 12.67.4.
MG 1-1998
Part e 10, pgina 18
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
Tabla 10-9
CABALLOS DE FUERZA, VELOCIDAD, Y TENSIN DE CLASIFICACIN INDUSTRIAL Motores de corriente continua-240
VOLTIOS Voltaje nominal de armadura, FUENTE DE ALIMENTACIN A, C, D o E
Base de v elocidad, RPM
3500
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
...
...
...
3850
3850
3850
3850
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
2500
...
...
...
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
...
...
...
...
...
...
...
...
1750
...
...
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2100
2100
2100
2100
2000
2000
2000
1900
1900
1150 850 650 500
...
...
...
...
...
...
...
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
...
400
...
...
...
...
...
...
...
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
...
300
Voltios de tensin de campo
...
...
...
...
...
...
...
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1100
1100
...
150 o 240
100, 150, o 240
Velocidad por control de campo, Rpm
... 1700 ...
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1800
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1600
...
...
...
...
...
...
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
...
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
MG 1-1998
Part e 10, pgina 19
Tabla 10-10
CABALLOS DE FUERZA, VELOCIDAD, Y TENSIN DE CLASIFICACIN INDUSTRIAL Motores de corriente continua - 500
O 550 * VOLTIOS RATING ARMADURA DE TENSIN, FUENTE DE ALIMENTACIN A, C o D
Base de v elocidad, RPM
2500
CV
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
400
500
600
700
800
900
1000
1750 1150 850 650 500 400 300
Voltios de tensin de campo
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2100
2100
2100
2100
2000
2000
2000
1900
1900
1900
1900
1900
...
...
...
...
...
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1800
1700
1600
1500
1500
1500
1300
1250
1250
1250
Velocidad por control de campo, Rpm
1700 .........
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1600
1500
1500
1400
1300
1300
1250
1200
1200
...
...
...
...
...
...
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1500
1400
1400
1300
1250
1200
...
...
...
...
...
...
...
...
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1400
1300
1300
1250
1200
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1100
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
1200
1200
1200
1200
1200
1100
1100
1100
1000
...
...
...
...
...
...
...
240 o 300
* 550 voltios es un voltaje alterno.
10.66 PLACA DE MARCADO
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras,
ver 1,78:
10.66.1 motores pequeos nominal 20.1 caballos de f uerza y menos
a.
b.
c.
d.
e.
Fabricant e de designacin de t ipo
Pot encia de salida (millihorsepower - mhp)
Velocidad a plena carga (ver 10.62.1)
Tensin nominal
Las palabras "prot eccin t rmica" 1 para los mot ores equipados con un prot ect or t rmico. (Ver 1.72 y
1,73).
(Para su conveniencia, los fabricant es de aut omviles se permit e el uso de las let ras, pero no los nmeros
ant es o despus de las palabras "prot eccin t rmica" con fines de ident ificacin.)
1 Estas palabras se permitir que se muestre en una placa o calcomana.
MG 1-1998
Part e 10, pgina 20
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
Las palabras "impedancia de prot eccin" para los mot ores con una impedancia suficient e dent ro de los mot ores para que
que est n prot egidos cont ra sobrecalent amient o peligroso debido a la sobrecarga o la falt a de st art .1
10.66.2 pequeos motores excepto los clasif icados 20.1 caballos de f uerza y menos
Fabricant e de designacin de t ipo
Pot encia de salida a la velocidad nominal
Tiempo de funcionamient o a la velocidad nominal
Temperat ura ambient e mxima para la cual el mot or se designed2
Designacin de aislamiento del sistema (si el campo y la armadura uso diferentes clases de sistemas de aislamiento,
ambas designaciones sist ema de aislamient o deber figurar en la placa de ident ificacin, que para el campo est dando
en primer lugar.) 3
f. La velocidad en rpm
3
g. Tensin nominal de armadura
h. Campo de t ensin nominal (PM para mot ores de imanes permanent es) 4, 5
I. armadura de carga nominal en amperes nominal SPEED4
j. Factor de forma nominal cuando se utiliza desde la fuente de alimentacin del rectificador (ver tabla 7.10, las notas 1 y 2)
k. Las palabras "prot eccin t rmica" de los mot ores equipados con un prot ect or t rmico (ver 1,72 y 1,73)
10.66.3 motores de media
a.
b.
c.
d.
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Caballos de fuerza o de salida de kW a la velocidad base
Tiempo de funcionamient o a la velocidad nominal
Rpm mximas de seguridad para t odos los mot ores en serie de heridas y para los mot ores de la herida con el compuest o que
variacin de la velocidad de carga nominal de la carga no supere el 35 por cient o de las bobinas en la const ant e
t emperat ura alcanzada cuando se opera en su calificacin
a.
b.
c.
d.
e.
f.
e. Temperat ura ambient e mxima para la que el mot or es designed3
f. Aislamient o del sist ema de designacin (Si el campo y la armadura uso de las diferent es clases de sist emas de aislamient o,
t ant o los sist emas de aislamient o se da, que para el campo est en primer lugar.) 3
g. Base de la velocidad nominal en load6
h. Nominal de armadura volt age4
1 Estas palabras se permitir que se muestra en una placa separada o calcomana.
2 Como alternativa, estos elementos se les permitir ser sustituido por un nico punto de lectura "aumento de la temperatura nominal."
3 Estos son medios de corriente continua cantidades.
4 Como alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente:
a. Campo de la resistencia en ohmios a 25 C
b. Campo de la corriente nominal en amperios
5 Para excitacin independiente, serie-paralelo, bobinas de doble voltaje, los dos valores de la tensin nominal son igualmente demostrado. Si un
nico valor de la resistencia actual y se muestra, los datos se aplica a la conexin de alta tensin. Si los valores de corriente y
resistencia para cada voltaje se muestra, la conexin de tensin para que estos datos slo podrn ser indicadas tambin. A
barra se le permite indicar el voltaje dual y las corrientes y pueden ser, respectivamente, de alta tensin / baja tensin, corriente de alta / baja
actual.
6 A una velocidad indicada en la placa es la velocidad base. Dos velocidades de la placa de identificacin indica el rango de
velocidad obtenida por control de campo a menos que una doble tensin de la armadura se muestra el marcado.
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
MG 1-1998
Part e 10, pgina 21
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
r.
Campo de t ensin nominal (no aplicable a los imanes permanent es mot ors1, 2, 3
La armadura de carga nominal en amperios en la base velocidad1
El poder de ident ificacin de la ofert a de acuerdo con 10,61
Bobinado - derivacin direct a, derivacin est abilizado, compuest o, de serie o de imn permanent e
De corrient e cont inua o corrient e cont inua
(Opcional) Caja o cdigo IP (vase la Part e 5)
(Opcional) Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
(Opcional) Fabricant e de ubicacin de la plant a
(Opcional) Nmero de serie o fecha de fabricacin
(Opcional) Nmero de modelo o nmero de cat logo
Se trata de un promedio de corriente continua cantidades
2 Como alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente:
a. Campo de la resistencia en ohmios a 25 C
b. Corriente nominal de campo en amperios. Un nico valor de la corriente de campo corresponde a la velocidad base. Dos valor es
corresponder a la velocidad base y la velocidad ms alta obtenida por control de campo.
3 Para excitacin independiente, serie-paralelo, bobinas de doble voltaje, los dos valores de la tensin nominal son igualmente demostrado. Si un
nico valor de la resistencia actual y se muestra, los datos se aplica a la conexin de alta tensin. Si los valores de corri ente y
resistencia para cada voltaje se muestra, la conexin de tensin para que estos datos slo podrn ser indicadas tambin. A
barra se le permite indicar el voltaje dual y las corrientes y pueden ser, respectivamente, de alta tensin / baja tensin, co rriente de alta / baja
actual.
MG 1-1998
Part e 10, pgina 22
Seccin II
CLASIFICACIONES-DC PEQUEAS Y los mot ores de media
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin II
PRUEBAS Y RENDIMIENTO-AC y mot ores de corrient e
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 1
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 12
PRUEBAS Y RENDIMIENTO-AC y motores de corriente
12.0 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est e 12 seccin II, part e cubiert a de los siguient es equipos:
a. De corrient e alt erna Mot ores: Los mot ores de corrient e alt erna hast a e incluyendo las calificaciones const ruido en
cuadros correspondient es a la cont inua de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla de abajo.
Motores, sincrnico, Hp
Factor de Potencia
Motores
Ardilla
Cage y
Herida
Rotor, Hp
500
500
350
250
200
150
125
Sincrnico
Velocidad
3600
1800
1200
900
720
600
514
Unidad
500
500
350
250
200
150
125
0.8
400
400
300
200
150
125
100
b. Mot ores de corrient e cont inua: Mot ores corrient e continua int egrado en los marcos de calificaciones dripproof cont inua, o
capacidad equivalent e, hast a e incluyendo 1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o.
12.2 ALTO POTENCIAL DE PRUEBA DE SEGURI DAD- PRECAUCIONES Y PROCEDI MIENTO DE LA
PRUEBA
Vase el punt o 3.1.
12.3 ALTO POTENCIAL DE TENSIONES DE PRUEBA PARA LA INDUCCIN UNIVERSAL, Y-DIRECT
MOTORES DE CORRIENTE
La t ensin de prueba de alt o pot encial se especifica en la siguient e t abla se aplica a las bobinas de cada
nueva mquina de acuerdo con los procedimient os especificados en el apart ado 3.1.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 2
Seccin II
PRUEBAS Y RENDIMIENTO-AC y mot ores de corrient e
Categora
a. Universal Motors (tasados para funcionar en circuitos no
superior a 250 voltios)
1. Motores con potencia superior a 1 / 2 y todos los motores de
herramientas porttiles ....................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ..
2. Todos los otros motores *..................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ...
b. Induccin y motores sncronos Nonexcited
1. Los motores de potencia nominal superior a 1 / 2 cabal los de
fuerza
a) bobinados del estator ........................ ... ... ... ... ... ... ... . ....... ... .........
b) Para los devanados secundarios de los rotores de la herida de la induccin
motores ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ............. ... .............
Tensin de prueba ef ectiv a
1000 voltios + 2 veces la tensin nominal del motor
1.000 voltios
1000 voltios + 2 veces la tensin nominal del motor
1000 voltios + 2 veces la tensin mxima inducida entre
anillos colectores en circuito abierto en reposo (o correr si es menor de
esta condicin la tensin es mayor) con tensin nominal primaria
aplicada a los terminales del estator
1000 volts + 4 veces la tensin mxima inducida entre
anillos colectores en circuito abierto en reposo con primaria nominal
tensin aplicada a los terminales del estator
1.000 voltios
1000 voltios + 2 veces la tensin nominal del motor
c. Para arrollamientos secundarios de los rotores de la herida de la inversin
motores ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ .. ... ... ... ...
2. Motores con 1.2 caballos de fuerza y menos
a. Nominal de 250 voltios o menos ....................... ... ... ... ... .. ... ... .. .........
b. Nominal superior a 250 voltios ......................... ... ... ... ... ... ... ... ........
c. Motores de corriente continua
1. Los motores de potencia nominal superior a 1 / 2 caballos de
fuerza
bobinados a) Armadura o en el campo para su uso en ajustable de tensin
fuente de alimentacin electrnica .................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ......
b) Todas las dems armadura o campo de bobinas .................... ... ... ... ... ..
2. Motores con 1.2 caballos de fuerza y menos
a) 240 voltios o menos ..................... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ..
b) Calificacin por encima de 240 voltios ........................ ... ... ... ... ... ... .. ...........
1.000 voltios
Ver C.1.a y C.1.b arriba (Motores de corriente continua)
1000 voltios + 2 veces la corriente alterna de lnea a lnea de tensin de la energa
la oferta seleccionada para la base de la calificacin
1000 voltios + 2 veces la intensidad nominal ** tensin del motor
* Completar motores de potencia media y menos ser en el "todos los otros" a menos que una marca que indique que son los moto res de
herramientas porttiles.
** Cuando el voltaje de un campo de excitacin separada de un motor de corriente continua o de un generador no se indica, se asume que
1,5 veces el campo de la resistencia en ohmios a 25 veces el current.C nominal de campo
NOTAS
1-Algunas aplicaciones pueden requerir una prueba de alto voltaje potencial superiores a los indicados.
2-La produccin normal de alto potencial de tensin de prueba puede ser de 1,2 veces el se especifica una hora de alto potencial de voltaje de prueba, solicit
1 segundo. (Ver 3.1.6)
3-Para evitar la excesiva hincapi en el aislamiento, la aplicacin repet ida del alto potencial de prueba de tensin no es recomendable.
Inmediatamente despus de la fabricacin, cuando el equipo est instalado o ensamblados con otros aparatos y una prueba de al to potencial de la
todo el conjunto es necesario, se recomienda que la tensin de prueba no superior a 85 por ciento de la tensin de prueba original o, cuando en un
grupo reunido, no exceder del 85 por ciento de la tensin ms baja del ensayo de ese grupo. (Ver 3.1.11.)
ALTA PRODUCCIN POTENCIAL DE PRUEBAS DE MOTORES PEQUEOS
Fallo del fluido dielct rico en las pruebas de produccin con alt o pot encial de los mot ores pequeos se indica mediant e un
medicin de la resist encia de aislamient o a menos de 1 megaohmio cuando se prueba de acuerdo con 12.2 y 12.3.
12.4.1 Equipo de prueba dielctrica
El equipo de prueba dielct rica debe indicar un fallo por medios visuales o audit ivas, o ambas cosas. La prueba
equipo de preferencia deben ser diseados para limit ar el nivel de corrient e aplicada a un valor no dest ruct ivos en
la t ensin de alt o pot encial.
12.4
Seccin II
PRUEBAS Y RENDIMIENTO-AC y mot ores de corrient e
12.4.2 Evaluacin de los Sistemas de aislamiento por una prueba dielctrica
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 3
La definicin de fallo del fluido dielct rico por ASTM D149 se basa en la observacin de una rot ura de
aislamient o como prueba posit iva de cort e de corrient e. En mot ores pequeos, una evaluacin adecuada de aislamient o
calidad en las pruebas de produccin se puede hacer sin una rupt ura complet a del aislamient o a t ierra. Como
procedimient o de cont rol de calidad durant e la fabricacin, la medicin de la resist encia de aislamient o se puede t omar como
una verdadera evaluacin de la eficacia del sist ema de aislamient o.
PRUEBA PARA MOTORES REPETITIVOS SURGE LA PEQUEA Y MEDIANA
Muchos fabricant es ut ilizan una prueba repet it ivas como una prueba de cont rol de calidad de los component es de los mot ores, p or
ejemplo, est at ores y rot ores. Cuando un gran nmero de mot ores de un solo diseo se van a probar, una
prueba de aument o repet it ivo es una prueba rpida y econmica para det ect ar los defect os siguient es:
a. Devanados a t ierra
b. Los cort ocircuit os ent re espiras
c. Los cort ocircuit os ent re los bobinados
d. Las conexiones incorrect as
e. Nmero incorrect o de los t urnos
f. Conduct ores de fuera de lugar o de aislamient o
La prueba de increment o repet it ivo compara una cuerda desconocida con un arrollamient o conocido o supuest o de disolucin
sat isfact oria. Est o se logra mediant e la superposicin en un osciloscopio las huellas de la oleada de
t ensin en los t erminales de las bobinas. Las mayores fallas se det ect an fcilment e, pero un operador expert o es necesario
dist inguir ent re falt as leves, por ejemplo, una ranura cay celular y las desviaciones dainas en el
las huellas que se producen cuando los devanados son producidos por dos o ms agent es que las bobinas o la forma
final se conviert e en formas ligerament e diferent es.
Por desgracia, la prueba de aument o repet it ivo t iene desvent ajas que limit an su uso general, t ales como el
necesidad de elaborar las pruebas preliminares ant es de una prueba de aument o se pueden hacer en las unidades de produccin. Para
ejemplo, la dist ribucin de volt aje a t ravs de la bobina se debe invest igar porque las condiciones de resonancia puede
exist e lo que provocara t ensiones anormalment e alt a o baja en algn moment o en el sist ema de aislamient o de la
mot or de los component es. Elaborar pruebas preliminares rara vez se puede just ificar cuando un pequeo nmero de
component es est involucrado porque los cambios relat ivament e pequeos en el diseo puede requerir ms
las pruebas preliminares. Cuando una prueba de aument o se hace repet it ivo, el aument o de nivel de t ensin y ot ras condiciones de prueba
debe basarse en dat os obt enidos de los anlisis de laborat orio realizados en el diseo part icular (o modelos) de
los mot ores en cuest in.
Cuando un rot or o el est at or t iene dos o ms devanados idnt icos, por ejemplo, un est at or polifsico, cada
bobina puede ser probado cont ra el ot ro, porque es poco probable que dos de las bobinas se han
fallos idnt icos. Para que sea posible aument o de los rot ores de prueba o est at ores de mot or similares diseos de uno en uno
t iempo, es esencial que los dat os suficient es se acumula en las pruebas preliminares en individuales varias
diseos. Cuando un rot or o el est at or no t iene dos bobinados idnt icos, por ejemplo, de una sola fase de est at ores
y de corrient e direct a de armaduras, un mnimo de dos del mismo component e es necesario para la repet icin
aument o de la prueba. En el caso de que un fallo se da a conocer por la prueba, un mnimo de t res unidades es necesario para
det erminar cul de ellos t uvo la culpa.
Cabe sealar que, salvo mediant e la realizacin de exhaust ivas pruebas de report e det allado, no hay en
la act ualidad ningn modo sat isfact orio de det erminar la prueba de aument o de volt aje equivalent e a un 60 hert zios de alt o po t encial
prueba.
12.6 Vibraciones Mecnicas
Vase la Part e 7.
12.5
TENIENDO PERDI DAS-VERTICAL motores de las bombas
Las prdidas aadido en caballos de fuerza en los rodamient os de cont act o angular ut ilizado en mot ores de las bombas vert icales, debido
a
carga adicional en que incurra el rot or del mot or, debe ser calculado por la siguient e frmula:
-8
Prdidas aadido en caballos de fuerza = 2,4 x 10 x aadido de carga en libras. x revoluciones por minuto x Paso
de dimet ro en pulgadas de las bolas en el cojinet e de bolas.
12.7
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 4
Seccin II
PRUEBAS Y RENDIMIENTO-AC y mot ores de corrient e
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 5
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
PARTE 12
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.0 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a Part e 12 de la Seccin II cubre los mot ores de corrient e alt erna hast a e incluyendo la
Calificaciones const ruida en los marcos correspondient es a la cont inua de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla de abajo.
Motores, sincrnico, Hp
Factor de Potencia
Motores
Ardilla
Cage y
Herida
Rotor, Hp
500
500
350
250
200
150
120
Generadores,
Sincrnico
Giratorio
Tipo de campo, kW
en el 0,8 Potencia
Factor
400
400
300
200
150
125
100
Sincrnico
Velocidad
3600
1800
1200
900
720
600
514
Unidad
500
500
350
250
200
150
125
0.8
400
400
300
200
150
125
100
12.30 Mtodos de prueba
Los exmenes para det erminar las caract erst icas de funcionamient o se har de acuerdo con lo siguient e:
a. De una sola fase 114 mot ores-IEEE St d
b. Para mot ores de induccin polifsicos - IEEE St d 112
CARACTERSTICAS DE RENDIMIENTO 12,31 E
Cuando las caract erst icas de rendimient o se proporcionan, deben ser expresadas de la siguient e manera.
a. Corrient e en amperios por cient o de la corrient e nominal
b. Par en libras-pie, la libra-pulgadas, pies onza, onza pulgadas, o el porcent aje de par a plena carga
d. La produccin de caballos de fuerza o por cient o de la velocidad de sincronismo
e. La eficiencia en t ant o por cient o
f. Del fact or de pot encia en t ant o por cient o
g. Tensin en volt ios por cient o de la t ensin nominal
h. Ent rada de energa en vat ios o kilovat ios
NOTA: Si las unidades del SI se utilizan, deben estar de acuerdo con la publicacin ISO N R-1000.
12.32 CARACTERSTICAS DEL PAR DE UN SOLO USO GENERAL FASE DE INDUCCIN
MOTORES
12.32.1 Distribucin de par
El par mximo del mot or de induccin monofsico de propsit o general pequeas y medianas empresas se
dent ro del rango de t orque indicado en el cuadro 10.5, conforme a las t olerancias en la fabricacin y t odos los dems
condiciones que figuran en 10,34.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 6
12.32.2 Par con rotor bloqueado de los motores pequeos
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
El par de rot or bloqueado de una sola fase de propsit o general los mot ores pequeos, con una t ensin nominal y
frecuencia aplicada, no podr ser inferior a lo siguient e:
Mnimo Par con rotor bloqueado, onza pies *
60-Hertz v elocidad de sincronismo, Rpm
CV
8.1
6.1
1.4
1.3
1.2
4.3
1
3600
...
15
21
26
37
50
61
1800
24
33
46
57
85
119
...
1200
32
43
59
73
100
...
...
50-Hertz v elocidad de sincronismo, Rpm
3000
...
18
25
31
44
60
73
1500
29
39
55
69
102
143
...
1000
39
51
70
88
120
...
...
* En la conexin de alto voltaje de los motores de doble voltaje, el mnimo de rotor bloqueado pares de hasta
10% menos que estos valores se puede esperar.
12.32.3 Par con rotor bloqueado de los motores de media
El par de rot or bloqueado de los mot ores monofsicos medio de uso general, con t ensin nominal y
frecuencia aplicada, no podr ser inferior a los siguient es.
Mnimo Par con rotor bloqueado, libras-pie
La v elocidad de sincronismo, Rpm
CV
4.3
1
1
2
3
5
7
10
3600
...
...
4.5
5.5
7.5
11.0
16.0
21.0
1800
...
9.0
12.5
16.0
22.0
33.0
45.0
52.0
1200
8.0
9.5
13.0
16.0
23.0
...
...
...
12.32.4 Pull-Up par de motores de media
El par de pull-up de una sola fase de propsit o general los mot ores de media de corrient e alt erna, con la clasificacin
t ensin y la frecuencia aplicada, no deber ser menor que el par de carga nominal.
12.33 LOCKED- ROT o actual de los motores monof sicos PEQUEO
12.33.1 Diseo y Diseo N O Motores
La corrient e de rot or bloqueado de 60 hert zios, los mot ores monofsicos no exceder los valores indicados en la
el siguient e cuadro:
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 7
2 -, 4 -, 6 - y 8-Pole, de 60 Hertz Motors, monof sico
Intensidad con rotor bloqueado, Amperes
115 v oltios
CV
1 / 6 y menores
1.4
1.3
1.2
4.3
1
O Diseo
50
50
50
50
...
...
Diseo N
20
26
31
45
61
80
230 v oltios
O Diseo
25
25
25
25
...
...
Diseo N
12
15
18
25
35
45
12.33.2 Propsito General Motors,
Las corrient es de rot or bloqueado de una sola fase de propsit o general los mot ores no deber exceder los valores de
Diseo N mot ores.
12.34 LOCKED- ROT o actual de los motores de media MONOFSICO, DISEOS L y M
La corrient e de rot or bloqueado de una sola fase, 60 hert zios-, L Diseo y mot ores M de t odo t ipo, cuando
medido con t ensin y frecuencia nominales impresionado y con el rot or bloqueado, no podr superar el
los siguient es valores:
Intensidad con rotor bloqueado, Amperes
Diseo L
Motores
CV
1.2
4.3
1
1
2
3
5
7
10
115 v oltios
45
61
80
...
...
...
...
...
...
230 v oltios
25
35
45
50
65
90
135
200
260
Diseo M
Motores
230 v oltios
...
...
...
40
50
70
100
150
200
Ardilla con rotor bloqueado de 3 f ases de 60 HERTZ PEQUEAS Y MEDIANAS
MOTORES de induccin de jaula nominal de 230 voltios
12.35.1 60 Hertz Diseo B, C, D y motores a 230 voltios
La corrient e de rot or bloqueado de una sola velocidad, 3-fases, mot ores de velocidad const ant e de induccin valorados en 230
volt ios, cuando se mide con t ensin y frecuencia nominales impresionado y con el rot or bloqueado, no podr exceder
los valores list ados en la pgina siguient e.
12.35
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 8
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MXIMO rotor bloqueado por ms de 60 Hz
Diseo B, C y motores D a 230 voltios
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
Rotor bloqueado
Corriente, Amperes *
20
25
30
40
50
64
92
127
162
232
290
365
435
580
725
870
1085
1450
1815
2170
2900
3650
4400
5100
5800
6500
7250
Cartas de diseo
B, D
B, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C
B
B
B
B
B
B
* La corriente de rotor bloqueado de los motores diseados para tensiones de 230
voltios ser inversamente proporcional a la tensin.
12.35.2 60 Hertz Diseo E Motores a 230 voltios
Eliminados.
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MXIMO rotor bloqueado por ms de 60 Hz
DISEO E MOTORES a 230 voltios
Eliminados.
12.35.3 50 Hertz Diseo B, C, D y motores a 380 voltios
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 9
La corrient e de rot or bloqueado de una sola velocidad, 3-fases, mot ores de velocidad const ant e de induccin valorados en 380
volt ios, cuando se mide con t ensin y frecuencia nominales impresionado y con el rot or bloqueado, no podr exceder
los valores most rados en la Tabla 12-1.
Tabla 12-1
MXIMO rotor bloqueado DE 50 Hz
Diseo B, C, y D MOTORES a 380 voltios
Rotor bloqueado
Actual,
Amperios *
20
20
27
34
43
61
84
107
154
194
Diseo
Cartas
B, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
Rotor bloqueado
Actual,
Amperios *
243
289
387
482
578
722
965
1207
1441
1927
Diseo
Cartas
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C, D
B, C
CV
3 / 4 o menos
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
CV
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
** La corriente de rotor bloqueado de los motores diseados para tensiones de 380 voltios ser inversamente
proporcional a la tensin.
12.35.4 50 Hertz Diseo E Motores a 380 voltios
Eliminados.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 10
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.36 VALOR MXIMO Instantan DIVERSAS DE Corriente de entrada
Los valores en los cuadros ant eriores son valores eficaces simt ricos, es decir, promedio de las t res fases.
Habr un ciclo de valor de un medio inst ant neo mximo que puede variar desde 1,8 hast a 2,8 veces el ant erior
los valores en funcin del diseo del mot or y el ngulo de conmut acin. Est o se basa en una t emperat ura ambient e
de 25 C.
12.37 caractersticas de par de motores polif sicos PEQUEO
El par mximo de un propsit o general polifsicos de jaula de ardilla pequea, con una t ensin nominal
y la frecuencia de aplicacin, no podr ser inferior a 140 por cient o del par mximo de una sola fase
de uso general pequeo mot or de la misma calificacin caballos de fuerza y velocidad dada en 12,32.
NOTA: La velocidad a la par mximo es normalmente mucho ms bajos en los pequeos motores polifsicos que en pequeo de un so lo
motores trifsicos. Pares ms elevados de degradacin son necesarios para los motores polifsicos de manera que polifsicos y monofsicos
Los motores se han intercambiables caractersticas de funcionamiento, clasificacin de calificacin, cuando se aplica a la normalidad de una sola fase
motor de cargas.
Par con rotor bloqueado de un solo VELOCIDAD POLIFSICOS jaula de ardilla MEDIO
MOTORES CON valores continuos
12.38.1 Diseo A y B Motores
El par de rot or bloqueado del Diseo A y B, 60 - y 50 hert z, una sola velocidad polifsicos de jaula de ardilla
los mot ores de media, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no ser inferior a los valores indicados en
Tabla 12-2, que se expresan en porcent aje de par a plena carga. Para aplicaciones con mayor par
requisit os, consult e 12.38.2 y 12.38.3 de los valores de par de rot or bloqueado para el diseo de C y mot ores D.
12.38
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 11
Tabla 12-2
Par con rotor bloqueado DE DISEO A y B, 60 - y 50-HERTZ Una velocidad-
POLIFSICOS jaula de ardilla MEDIO MOTORES
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
60 Hertz
50 Hertz
3600
3000
...
...
...
175
170
160
150
140
135
130
130
130
130
125
120
120
105
105
100
100
100
70
70
70
70
70
70
1800
1500
...
...
275
250
235
215
185
175
165
160
150
150
150
140
140
140
140
125
110
110
100
80
80
80
80
80
80
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1200900
1000750
... 140
175135
170135
165130
160130
155
150
150
150
140
135
135
135
135
135
135
135
125
125
120
120
100
100
100
...
...
...
130
130
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
120
120
120
100
...
...
...
...
...
720
...
140
135
135
130
125
125
125
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
115
115
115
...
...
...
...
...
...
600
...
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
115
...
...
...
...
...
...
...
514
...
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
...
...
...
...
...
...
...
...
12.38.2 Diseo C Motores
El par de rot or bloqueado de diseo C, 60 - y 50 hert z, una sola velocidad polifsicos de jaula de ardilla medio
mot ores, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no podr ser inferior a los valores most rados en la Tabla 12 -3
que se expresan en porcent aje del par a plena carga.
Tabla 12-3
Par con rotor bloqueado DE DISEO DE MOTORES DE C
CV
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20-200 Incluido
60 Hz
50 Hz
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1800
1500
285
285
285
270
255
250
250
225
200
1200
1000
255
250
250
250
250
225
225
210
200
900
750
225
225
225
225
225
200
200
200
200
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 12
12.38.3 Diseo D Motores
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
El par de rot or bloqueado del Diseo D, 60 - y 50 hert z, 4 -, 6 - y 8 polos, de una sola velocidad polifsicos
jaula de ardilla, mot ores de media nominal 150 caballos de fuerza y ms pequeos, con t ensin y frecuencia nominales
aplicado, no podr ser inferior a 275 por cient o, expresados en porcent aje del par a plena carga.
12.38.4 Diseo E Motores
Eliminados.
12.39 DESGLOSE DE PAR DE UNA SOLA VELOCIDAD POLIFSICOS jaula de ardilla MEDIO
MOTORES CON valores continuos
12.39.1 Diseo A y B Motores
El par mximo de Diseo A y B, 60 - y 50 hert z, una sola velocidad polifsicos de jaula de ardilla
los mot ores de media, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no ser inferior a los valores siguient es
que se expresan en porcent aje del par a plena carga:
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1200900
1000750
225 ...
275
265
250
240
230
215
205
200
200
200
175
175
...
220
215
210
210
205
205
200
200
200
200
175
...
...
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10-125, inclusive
150
200
250
300-350
400-500 inclusive,
60 Hertz
50 Hertz
3600
3000
...
...
...
250
240
230
215
200
200
200
200
175
175
175
1800
1500
...
...
300
280
270
250
225
215
200
200
200
175
175
175
720
...
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
...
...
...
600
...
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
...
...
...
...
514
...
200
200
200
200
200
200
200
200
200
...
...
...
...
...
12.39.2 Diseo C Motores
El par mximo de Diseo de C, 60 - y 50 hert z, una sola velocidad polifsicos de jaula de ardilla medio
mot ores, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no podr ser inferior a los siguient es valores que son
expresados en porcent aje del par a plena carga:
La v elocidad de sincronismo, Rpm
18001200
15001000
200225
200225
200225
200225
200200
200190
190190
CV
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2-20
25-200 Incluido
60 Hz
50 Hz
900
750
200
200
200
200
200
190
190
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.39.3 Diseo E Motores
Eliminados.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 13
PULL-UP PAR DE UNA SOLA VELOCIDAD POLIFSICOS jaula de ardilla de los motores de media
CON valores continuos
12.40.1 Diseo A y B Motores
El par de pull-up de diseo A y B, de una sola velocidad, polifsicos de jaula de ardilla medio de mot ores, con
t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no ser inferior a los siguient es valores que se expresan en
por cient o de par a plena carga:
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1200900
1000750
100 ...
120
120
115
110
110
105
105
105
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
90
90
90
...
...
...
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
90
...
...
...
...
...
12.40
CV
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
60 Hertz
50 Hertz
3600
3000
...
...
...
120
120
110
105
100
100
100
100
100
100
100
100
100
95
95
90
90
90
65
65
65
65
65
65
1800
1500
...
...
190
175
165
150
130
120
115
110
105
105
105
100
100
100
100
100
100
100
90
75
75
75
75
75
75
720
...
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
...
...
...
...
...
...
600
...
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
...
...
...
...
...
...
...
514
...
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
...
...
...
...
...
...
...
...
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 14
12.40.2 Diseo C Motores
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
El par de pull-up de diseo de mot ores de C, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no podr ser inferior
a los siguient es valores que se expresan en porcent aje de par a plena carga:
La v elocidad de sincronismo, Rpm
18001200
15001000
195180
195
195
180
180
175
175
165
165
150
150
150
150
140
140
140
140
140
140
175
175
175
175
165
165
150
150
150
150
150
150
140
140
140
140
140
140
CV
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
60 Hz
50 Hz
900
750
165
160
160
160
160
150
150
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
12.40.3 Diseo E Motores
Eliminados.
DESGLOSE DE PAR DE MEDIO motores polif sicos de rotor bobinado CON
Valores continuos
El desglose de los pares de 60 - y 50 hert z, polifsicos de rot or bobinado mot ores de media, con calificacin
t ensin y la frecuencia aplicada, no ser inferior a los siguient es valores que se expresan en por cient o
de par a plena carga:
Par mximo, porcentaje del total-
Par de carga
La v elocidad de sincronismo, Rpm
18001200900
1500100750
...... 250
...
275
275
275
275
275
250
225
...
275
275
275
275
250
225
225
250
250
250
250
225
225
225
225
12.41
CV
1
1
2
3
5
7
10
15
20-200 Incluido
60 Hz
50 Hz
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.42
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 15
ACELERACIN DE PAR DE DISEO E Una velocidad POLIFSI COS jaula de ardilla
MOTORES medio con valores continuos
Eliminados.
12.43 TEMPERATURA RISE E para motores pequeos e UNIVERSAL
Temperat uras de 12.43.1 y 12.43.2 se det erminar de acuerdo con lo siguient e:
a. Para los mot ores monofsicos - IEEE St d 114
b. Para mot ores de induccin polifsicos - IEEE St d 112
12.43.1 de corriente alterna pequeos motores, placas de identif icacin del motor marcados con el sistema de aislamiento
Designacin y la temperatura ambiente
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
el mot or no deber exceder los valores dados en la t abla siguient e cuando se prueban de acuerdo con la
calificacin, salvo que para mot ores que t ienen un fact or de servicio superior a 1,0, el aument o de la t emperat ura no
exceder los valores dados en la t abla siguient e cuando se prob en el fact or de carga de servicio:
Clase de sist ema de aislamiento (ver 1,65) .......................................... .......... ... ... ... ... ........
Valoracin del t iempo (vase 10.36)
Aument o de la t emperatura (en base a una t emperatura ambiente mxima de 40 grados CC ),
a. Bobinados
1. Los mot ores abiertos que no sean las sealadas en los puntos A.2 y A.5 la resist encia, o
t ermopar ................................................. ....................... ... ... ... ... ................
2. Abrir los mot ores con factor de servicio 1.15 o superior - resistencia o
t ermopar ................................................. ....................... ... ... ... ... ................
3. Los mot ores totalmente cerrados no ventilados, tales como las variaciones de los mismos -
resist encia o termopares ............................................... ....... ... ... ... ... ...........
4. Totalmente cerrados enfriados por ventilador, incluyendo las variaciones de los mismos -
resist encia o termopares ............................................... .......... ... ... ... ... .........
5. Cualquier mot or en un marco ms pequeo que el periodo de 42 - resistencia o
t ermopar ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
NOTAS
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 C se excede en regulares
la operacin. Ver 12.43.3.
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metros) o
menos. Para aumentar la temperatura de los motores destinados a la operacin a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros) , vase 14.4.
A B F * H *
60
70
65
65
65
80
90
85
85
85
105
115
110
110
110
125
...
130
135
135
* Cuando un sistema de clase F o H de aislamiento se utiliza, debe prestarse especial atencin a temperaturas de los cojinetes, lubricacin, etc
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 16
12.43.2 Universal de los motores
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
el mot or, cuando se analizaron de acuerdo con la calificacin, no deber exceder los valores indicados en la siguient e
t abla:
Clase de sist ema de aislamiento (ver 1,65) .......................................... .......... ... ... ... ... ........
Valoracin del t iempo (vase 10.36)
Aument o de la t emperatura (en base a una t emperatura ambiente mxima de 40 C) grados C
a. Bobinados
1. Mot ores abiertos - t ermopar o la resist encia ................................ ... ... ... ... ........ ...
2. Los mot ores totalmente cerrados no ventilados, tales como las variaciones de los mismos -
t ermopar o la resistencia ............................................... ........ ... ... ... ... ...........
3. Totalmente cerrados enfriados por ventilador, incluyendo las variaciones de los mismos -
resist encia o t ermopares ............................................... ........ ... ... ... ... ...........
NOTAS
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 C se excede en regulares
la operacin. Ver 12.43.3.
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metros) o
menos. Para aumentar la temperatura de los motores destinados a la operacin a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros) , vase 14.4.
A B F * H *
60
65
65
80
85
85
105
110
110
125
130
135
* Cuando un sistema de clase F o H de aislamiento se utiliza, debe prestarse especial atencin a temperaturas de los cojinetes, lubricacin, etc
12.43.3 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
La t emperat ura se eleva dado en 12.43.1 y 12.43.2 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia
o
de 40 C. Sin embargo, se reconoce que las mquinas de induccin pueden ser necesarios para operar en un ambient e
o
t emperat ura superior a 40 C. Para el funcionamient o con xit o de las mquinas de induccin en la t emperat ura ambient e
o
superior a 40 C, la t emperat ura se eleva de las mquinas que figuran en 12.43.1 y 12.43.2 se reducir en un
o
el nmero de grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C. Cuando la t emperat ura ambient e ms alt a
ooooo
de 40 C es necesario, los valores preferidos de la t emperat ura ambient e es 50 C, 65 C, 90 C y 115 C.
12.44 Aumento de la temperatura MEDIO DE INDUCCIN MONOFSICO y polif sicos
MOTORES
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
el mot or no deber exceder los valores dados en la t abla siguient e cuando se prueban de acuerdo con la
calificacin, salvo que para mot ores que t ienen un fact or de servicio 1.15 o superior, el aument o de la t emperat ura no exceder
los valores indicados en la siguient e t abla se prob sobre el fact or de carga de servicio. Las t emperat uras se
det erminado de acuerdo con lo siguient e:
a. Para los mot ores monofsicos - IEEE St d 114
b. Para mot ores de induccin polifsicos - IEEE St d 112
o
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Clase de sist ema de aislamiento (ver 1,65) .......................................... ..... ... ... ... ... ... ............. ..
Valoracin del t iempo (debe ser continuo o cualquier calificacin a corto tiempo det erminado en 10,36)
Aument o de la t emperatura (en base a una t emperatura ambiente mxima de 40 grados CC ),
a. Bobinados, por el mtodo de la resist encia
1. Los mot ores con factor de servicio 1.0 que no sean las sealadas en los puntos
A.3 y A.4
2. Todos los motores de 1.15 o ms alto factor de servicio ................................... ... ... ... ... ... .. ......
3. Tot almente cerrado no ventilado motores con factor de servicio 1,0 ....... ... ... ... ... ... .........
4. Los mot ores con bobinados encapsulados y con factor de servicio 1.0, todos los
recint os
b. Las t emperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas de jaula de ardilla, y varios
part es (por ejemplo, brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) no daar el aislamiento
o la mquina en ningn aspect o
Esta columna se aplica a los motores polifsicos solamente.
NOTAS
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 17
A B F * H *
60
70
65
65
80
90
85
85
105
115
110
110
125
...
130
...
* Cuando un sistema de clase F o H de aislamiento se utiliza, debe prestarse especial atencin a temperaturas de los cojinetes, lubricacin, etc
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 C se excede en regulares
la operacin. Ver 12.44.1.
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metros) o
menos. Para aumentar la temperatura de los motores destinados a la operacin a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros) , vase 14.4.
12.44.1 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
La t emperat ura se eleva da en 12,44 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que las mquinas de induccin puede ser necesario para operar a una t emperat ura ambient e
o
superior a 40 C. Para el funcionamient o con xit o de las mquinas de induccin a una t emperat ura ambient e superior a
o
40 C, que aument a la t emperat ura de las mquinas que figuran en 12,44 se reducir el nmero de grados
oo
que la t emperat ura ambient e supera los 40 C. Cuando la t emperat ura ambient e ms alt a de 40 C es necesario,
oooo
los valores preferidos de la t emperat ura ambient e es 50 C, 65 C, 90 C y 115 C.
12.45 VARIACIN DE FRECUENCIA tensin y CLASIFICADO
o
o
12.45.1 Ejecucin
Mot ores de corrient e alt erna deber operar con xit o en condiciones de funcionamient o a plena carga con una
variacin en el volt aje o la frecuencia a la siguient e:
a. Ms o menos 10 por cient o de la t ensin nominal, con una frecuencia nominal de los mot ores de induccin.
b. Ms o menos 6 por cient o de la t ensin nominal, con una frecuencia nominal de los mot ores universales.
c. Ms o menos 5 por cient o de la frecuencia nominal, con una t ensin nominal.
d. Una variacin combinada de la t ensin y la frecuencia de 10 por cient o (suma de valores absolut os) de la clasificacin
valores, siempre y cuando la variacin de frecuencia no exceda ms o menos 5 por cient o de la calificacin
frecuencia, y la variacin del volt aje de los mot ores universales (except o mot ores de los vent iladores) no exceda ms
o menos del 6 por cient o del volt aje nominal.
El funcionamient o dent ro de est as variaciones de volt aje y la frecuencia no ser necesariament e de acuerdo con
las normas est ablecidas para su funcionamient o a t ensin y frecuencia nominales.
12.45.2 A partir
Los mot ores de media y comenzar a acelerar la velocidad con una carga que t iene una caract erst ica de par
y un valor de inercia que no exceda de los enumerados en el 12,55 con el volt aje y variaciones de frecuencia especificada
en 12.45.1.
Los valores lmit e de t ensin y frecuencia en que un mot or con xit o inicial y
acelerar a la velocidad de carrera depender del margen ent re la curva de par -velocidad del mot or a la corrient e nominal
t ensin y la frecuencia y la curva de par-velocidad de la carga en condiciones de part ida. Dado que el par
desarrollado por el mot or a cualquier velocidad es aproximadament e proporcional al cuadrado de la t ensin y la
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 18
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
inversament e proporcional al cuadrado de la frecuencia, es deseable en general para det erminar lo que la t ensin
y las variaciones de frecuencia que realment e ocurrir en cada inst alacin, t eniendo en cuent a las cadas de t ensin
result ant e de la corrient e de arranque consumida por el mot or. Est a informacin y los requisit os de par de la
mquina de definir la curva de mot or a la velocidad del par, a t ensin y frecuencia nominales, lo cual es adecuado
para la aplicacin.
12.46 desequilibrio de tensin
Mot ores de corrient e alt erna polifsicos deber operar con xit o en condiciones de correr a la corrient e nominal
carga cuando el desequilibrio de t ensin en los bornes del mot or no supere el 1 por cient o. El rendimient o no se
necesariament e ser el mismo que cuando el mot or est funcionando con una t ensin equilibrada en los t erminales del mot or
(Ver 14.36).
12,47 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL
La variacin de la placa o la velocidad de los dat os publicados de la corrient e alt erna, monofsicos y
polifsicos, medio mot ores no podr exceder del 20 por cient o de la diferencia ent re la velocidad de sincronismo y
velocidad nominal cuando se mide la t ensin nominal, la frecuencia y la carga y con una t emperat ura ambient e de
o
25 C.
12.48 PLACA AMPERIOS- CORRIENTE ALTERNA motores de media
Cuando se opera a una t ensin nominal, frecuencia nominal, y la salida de pot encia nominal, la ent rada en amperios
no variar con respect o al valor nominal en ms del 10 por cient o.
12.49 ACTUAL exceso ocasional
Mot ores polifsicos no t ener pot encias superiores a 500 caballos de fuerza (de acuerdo con est a part e) y clasificado
t ensiones no superiores a 1 kV ser capaz de soport ar una corrient e igual a 1,5 veces la carga nominal complet a
act ual por no menos de dos minut os cuando el mot or est inicialment e a la t emperat ura normal de funcionamient o.
Sobrecargas repet idas result a en una operacin prolongada a t emperat uras por encima de la cuerda mxima
valores dados por 12,44 dar lugar a la vida del aislamient o reducido.
12.50 TIEMPO BLOQUEO
Mot ores polifsicos no t ener pot encias superiores a 500 caballos de fuerza y t ensin nominal no superior a
1kV ser capaz de soport ar corrient es de rot or bloqueado por no menos de 12 segundos cuando el mot or est
inicialment e a las t emperat uras normales.
Mot ores especialment e diseados para cargas de inercia mayor que los de la Tabla 6.12, deber figurar en el
placa de ident ificacin con el t iempo de parada permit ida en cuest in de segundos.
12.51 DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE MEDIA TENSIN RATING DUAL
Cuando un mot or medio est marcado con una amplia gama de volt aje dual o el mot or deber cumplir con t odos
requisit os de rendimient o de MG 1 en el rango de volt aje indicado.
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.52 FACTOR DE SERVICIO DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
12.52.1 uso general de corriente alterna Motores del tipo abierto
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 19
Cuando se opera a una t ensin nominal y la frecuencia de uso general de corrient e alt erna los mot ores de la
de t ipo abiert o con un aument o de la t emperat ura nominal de acuerdo con 12,43 para mot ores de pequea o mediana de 12,44
Los mot ores deben t ener un fact or de servicio de acuerdo con la t abla 4.12 (ver 14.37).
Tabla 12-4
FACTORES DE SERVICIO
Factor de Serv icio
La v elocidad de sincronismo, Rpm
CV
01.20
12.01
8.1
6.1
1.4
1.3
1.2
4.3
1
1-1/2-125
150
200
250
300
350
400
450
500
3600
1.4
1.4
1.4
1.35
1.35
1.35
1.25
1.25
1.25
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1800
1.4
1.4
1.4
1.35
1.35
1.35
1.25
1.25
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1200
1.4
1.4
1.4
1.35
1.35
1.35
1.25
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
...
...
...
900
1.4
1.4
1.4
1.35
1.35
1.35
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
1,15 *
...
...
...
...
...
720
...
...
...
...
...
...
...
...
...
1,15 *
1,15 *
1,15 *
...
...
...
..
...
...
600
...
...
...
...
...
...
...
...
...
1,15 *
1,15 *
...
...
...
...
...
...
...
514
...
...
...
...
...
...
...
...
...
1,15 *
...
...
...
...
...
...
...
...
Medio
Motores
Pequeo
Motores
* En el caso de polifsicos de jaula de ardilla motores, estos factores de servicio slo se aplican al Diseo A, B, C, E y mo tores.
12.52.2 Otros motores
Cuando se opera a un volt aje y frecuencia nominales, ot ras de t ipo abiert o y t ot alment e cerrado t odas las alt erna-
mot ores de corrient e cont inua con un aument o de la t emperat ura nominal de acuerdo con 12,44 t endr un fact or de servicio de 1 ,0.
En aquellas aplicaciones que requieren una capacidad de sobrecarga, el uso de una pot encia nominal mayor , ya que dada
en 10.32.4, se recomienda no sobrepasar la t emperat ura se eleva para la clase de sist ema de aislamient o
ut ilizados y para proporcionar capacidad de par adecuado.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 20
12,53 exceso de velocidad PARA MOTORES
12.53.1 Motores jaula de ardilla y de rotor bobinado
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Jaula de ardilla y de rot or bobinado mot ores de induccin, con excepcin de los mot ores de la gra, se const ruirn de forma que, en
una emergencia que no exceda de 2 minut os, que podr soport ar sin exceso de velocidad del dao mecnico por encima de
la velocidad de sincronismo, de acuerdo con lo siguient e. Durant e est e est ado de exceso de velocidad, la mquina no es
elct ricament e conect ados a la red.
Exceso de v elocidad, porcentaje
de Sy nchronous
Velocidad
25
25
50
20
25
CV
200 y ms pequeo
Sincrnico
Velocidad, RPM
1801 y ms
1201 a 1800
1200 y por debajo de
250-500, incl. 1801 y ms
1800 y por debajo de
12.53.2 uso general de jaula de ardilla Motores de Induccin
De uso general de jaula de ardilla mot ores de induccin de los valores nominales especificados en el Cuadro 12 -4A y
caballos de fuerza por las asignaciones de cuadro por la part e 13 se mecnicament e const ruidas de t al forma que es capaz de
funcionando de forma cont inua a la carga nominal a una velocidad no inferior a la velocidad indicada en el Cuadro 12 -4A, cuando
direct ament e acoplado. Los mot ores en los que est a velocidad es mayor que la velocidad de sincronismo a 60 Hz se
capaz de soport ar el exceso de velocidad, que no exceda de dos minut os, del 10 por cient o por encima de la velocidad indicada en el
Cuadro 12-4A, sin daos mecnicos. Para los mot ores donde la velocidad en la Tabla 12-4A es igual a
la velocidad de sincronismo a 60 Hz, los lmit es de velocidad excesiva en 12.53.1 ser de aplicacin, suponiendo que el mot or no est
act iva cuando el exceso de velocidad se produce.
Cuadro 12-4A no se aplica a los mot ores ut ilizados en aplicaciones con cint urn. Para aplicaciones con cint urn, consult e
el fabricant e del mot or.
Cuadro 12-4A
Capacidad de velocidad CONTINUA PARA USO GENERAL MOTOR de induccin de jaula de ardilla
EN DIRECTO LAS SOLICITUDES ACOPLADOS, EXCEPTO LOS MOTORES EN LA TABLA 12-5
Totalmente cerrado enf riado por v entilador
Velocidad de sincronismo de 60 Hz
3600
Caballo de f uerza
1.4
1.3
1.2
4.3
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
5200
5200
5200
5200
5200
5200
5200
5200
5200
4500
4500
4500
4500
4500
4500
1800
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2700
2700
2700
2700
2700
2700
1200 3600 1800
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2700
2700
2700
2700
2700
2700
1200
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
1800
1800
Velocidad mnima de diseo
24005200
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
1800
1800
5200
5200
5200
5200
5200
5200
5200
5200
5200
4500
4500
4500
4500
4500
Dripproof abierto
(Cont ina en la pgina siguient e.)
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Cuadro 12-4A (Cont inuacin)
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 21
Capacidad de velocidad CONTINUA PARA USO GENERAL MOTOR de induccin de jaula de ardilla
EN DIRECTO LAS SOLICITUDES ACOPLADOS, EXCEPTO LOS MOTORES EN LA TABLA 12-5
Totalmente cerrado enf riado por v entilador
Velocidad de sincronismo de 60 Hz
3600
Caballo de f uerza
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
1800
1800
1800
1800
1800
1800 1200 3600 1800 1200
Velocidad mnima de diseo
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1200
1200
-
-
-
4500
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1200
1200
-
-
-
Dripproof abierto
12.53.3 Propsito General Diseo A y B de acoplamiento directo de jaula de ardilla Motores de Induccin
De propsit o general Diseo A y B (eje de TS para los mot ores por encima del t amao de marco 250) de jaula de ardilla
mot ores de induccin de los valores nominales especificados en la Tabla 12-5 y caballos de fuerza por las asignaciones de cuadro por la part e
13 deber ser capaz de operar mecnicament e const ruidas de t al forma que es capaz de funcionar cont inuament e
con la carga nominal a una velocidad no inferior a la velocidad indicada en la Tabla 5.12, cuando direct ament e acoplado. Aque llos
mot ores en los que est a velocidad es mayor que la velocidad de sincronismo de 60 Hz debe ser capaz de
soport ar exceso de velocidad, que no exceda de dos minut os, del 10 por cient o por encima de la velocidad indicada en la Tabla 5.12
sin dao mecnico. Para los mot ores donde la velocidad en la Tabla 5.12 es igual a la velocidad de sincronismo en
60 Hz, los lmit es de velocidad excesiva en 12.53.1 ser de aplicacin, suponiendo que el mot or no se act iva cuando el
exceso de velocidad se produce.
Tabla 12.5 no se aplica a los mot ores ut ilizados en aplicaciones de cint urn de seguridad. Para aplicaciones con cint urn con sult ar el
fabricant e del mot or.
12.53.4 de corriente alterna de la serie y motores universales
De corrient e alt erna en serie y mot ores universales se const ruirn de forma que, en caso de emergencia no
exceder de 2 minut os, que podr soport ar sin dao mecnico un exceso de velocidad el 10 por cient o por encima de la no -
velocidad1 carga con volt ajes nominales.
1 Para los motores que estn ntimamente unidos a las cargas que no puede ser desconectado accidentalmente, las palabras "no -
la velocidad de carga "se int erpretar en el sentido de la condicin de carga ms ligera posible, con la carga.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 22
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Tabla 12-5
Capacidad de velocidad CONTINUA PARA USO GENERAL DE DISEO A y B Acoplamiento directo (TS
EJE DE MOTORES POR ENCIMA DEL TAMAO 250) de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN
Totalmente cerrado enf riado por v entilador
Velocidad de sincronismo de 60 Hz
3600180012003600
Velocidad mnima de diseo
3600720024007200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
5400
5400
5400
5400
5400
5400
4500
4500
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2300
2300
2300
1800
1800
1800
1800
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
-
-
-
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
5400
5400
5400
5400
5400
5400
4500
4500
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
Dripproof abierto
1800
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2300
2300
1800
1800
1800
1800
1200
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
-
-
-
Caballo de f uerza
1.4
1.3
1.2
4.3
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
12.54 Sound Machine (MOTORES medio de induccin)
Vase la Part e 9 para los lmit es de pot encia de sonido y procedimient os de medicin.
12.54.1 Calidad de sonido
Eliminados.
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.54.2 La medicin de sonido
Eliminados.
12.54.3 niveles de potencia acstica de los motores polif sicos de induccin de jaula de ardilla
Eliminados.
12.55 Nmero de arranques
12.55.1 Condiciones de arranque normal
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 23
Diseo A, B y E de jaula de ardilla mot ores de induccin con calificaciones de pot encia dada en 10.32.4 y
caract erst icas de rendimient o de acuerdo con est a Part e 12 deber ser capaz de acelerar sin
2
perjudicial Wk carga de calefaccin que se refiere al eje del mot or igual o inferior a los valores list ados en la Tabla 6.12
bajo las siguient es condiciones:
a. Tensin aplicada y la frecuencia de acuerdo con 12.45.
b. Durant e el perodo de aceleracin, el par de la carga conect ada es igual o inferior a un par que
vara con el cuadrado de la velocidad y es igual al 100 por cient o de carga nominal de par a la velocidad nominal.
c. Dos salidas consecut ivas (marcha a descansar ent re arranques) con el mot or inicialment e en el ambient e
la t emperat ura o un principio con el mot or inicialment e a una t emperat ura no super ior a su carga nominal
t emperat ura de funcionamient o.
Aparte de las condiciones normales de partir 12.55.2
Si las condiciones de part ida son dist int os de los indicados en 12.55.1, el fabricant e del mot or debe ser
consult ados.
12.55.3 Consideraciones para inicia adicionales
Cuando se inicia adicionales son necesarios, se recomienda que no se hizo hast a que t odas las condiciones
que afect an la operacin se han invest igado a fondo y el aparat o de examinar la evidencia de
un calent amient o excesivo. Se debe reconocer que el nmero de arranques deben mant enerse a un mnimo, ya que
la vida del mot or se ve afect ado por el nmero de arranques.
12,56 pruebas de rutina para motores polif sicos medio de induccin
12.56.1 Mtodo de prueba
El mt odo de prueba de mot ores polifsicos de induccin se har de conformidad con el est ndar IEEE 112.
12.56.2 Las pruebas tpicas de los motores Completamente ensamblado
Las pruebas t picas que se pueden hacer en los mot ores t ot almente ensamblados en fbrica y est n amuebladas con
eje y el conjunt o complet o de los rodamient os son los siguient es:
a. Medicin de la resist encia del devanado.
b. Sin carga lect uras de corrient e y velocidad a la t ensin normal y la frecuencia. En 50 mot ores de hert z, est os
lect uras pueden ser t omadas a 60 hert z.
c. Ent rada de corrient e a la frecuencia nominal, con rot or en reposo para los mot ores de jaula de ardilla. Est o puede ser t omado
monofsica o polifsica a la t ensin nominal o reducida. (Cuando est a prueba se realiza de una sola fase, el
valores polifsico de una mquina de duplicar se debe dar en ningn informe.) En los mot ores de 50 hert z, est os
lect uras pueden ser t omadas a 60 hert z.
d. Medicin de la relacin de t ensin en circuit o abiert o en los mot ores de rot or bobinado.
e. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 3.1 y 12.3.
12.56.3 tpicos de pruebas de motores no Completamente ensamblado
Las pruebas t picas que se pueden hacer en t odos los mot ores no complet ament e ensamblado en la fbrica son
a cont inuacin.
a. Medicin de la resist encia del devanado.
b. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 3.1 y 12.3.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 24
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Tabla 6.12
Jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN
3600
CV
1
1
2
3
5
7
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
...
1.8
2.4
3.5
5.7
8.3
11
16
21
26
31
40
49
58
71
92
113
133
172
210
246
281
315
349
381
1800
5.8
8.6
11
17
27
39
51
75
99
122
144
189
232
275
338
441
542
640
831
1017
1197
1373
1546
1714
1880
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1200900720
22Load Wk (Exclusiv o de Motor Wk), Lb-Ft 2
153153
23
30
44
71
104
137
200
262
324
384
503
620
735
904
1181
1452
1719
2238
2744
3239
3723
...
...
...
45
60
87
142
208
273
400
525
647
769
1007
1241
1473
1814
2372
2919
3456
4508
5540
...
...
...
...
...
77
102
149
242
356
467
685
898
1108
1316
1725
2127
2524
3111
4070
5010
5940
7750
...
...
...
...
...
...
600
82
120
158
231
375
551
723
1061
1393
1719
2042
2677
3302
3819
4831
6320
7790
9230
...
...
...
...
...
...
...
514
118
174
228
335
544
798
1048
1538
2018
2491
2959
3881
4788
5680
7010
9180
11310
...
...
...
...
...
...
...
...
12.57 La proteccin trmica del los motores de media
El prot ect or de un mot or con prot eccin t rmica deber limit ar la t emperat ura del bobinado y el viaje final
act ual de la siguient e manera:
12.57.1 temperatura del bobinado
12.57.1.1 Ejecucin de carga
Cuando un mot or marca "prot eccin t rmica" est funcionando a la mxima carga cont inua, que puede
realizar sin que el prot ect or para abrir el circuit o, la t emperat ura de las bobinas no exceder
la t emperat ura se muest ra en la Tabla 12-7.
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 25
Tabla 7.12
Temperaturas del devanado
Clase de aislamiento del sistema
A
B
F
H
Mxima temperatura del bobinado,
Grados C
140
165
190
215
Las pruebas se llevarn a cabo a cualquier t emperat ura ambient e dent ro del rango de 10 a 40 CC .
La t emperat ura de las bobinas se medir por el mt odo de la resist encia, except o que, para los mot ores
nominales de 15 caballos de fuerza y ms pequeas, la t emperat ura, alt ernat ivament e, se permit e al ser medido por el
mt odo de t ermopar.
Cort o t iempo de mot ores con y mot ores para servicio int ermit ent e se permit ir que se ejecut e sin carga y
reduccin de la t ensin, si es necesario, para una prueba de funcionamient o cont inuo para verificar que el prot ect or de los l mit es de la
t emperat uras a las que figuran en el cuadro ant erior.
12.57.1.2 Rotor bloqueado
Cuando un mot or marca "prot eccin t rmica" est en condiciones de rot or bloqueado, el prot ect or t rmico
ser el ciclo de limit ar la t emperat ura del devanado de los valores dados en la Tabla 12-8.
La prueba para mot ores con cambio aut omt ico de rest ablecimient o de prot ect ores t rmicos se ext ender hast a los picos de t emperat ura se
const ant e o durant e 72 horas, lo que es ms cort o.
La prueba para mot ores con reset manual prot ect ores t rmicos ser de 10 ciclos, el prot ect or se vuelve a cerrar
t an pront o como sea posible despus de que se abra. Si diez ciclos se complet an en menos de una hora, slo el "durant e los primeros
horas "lmit es del cuadro 08.12 se aplican.
Tabla 8.12
Temperatura del bobinado de rotor bloqueado BAJO CONDICIONES, GRADOS C
La temperatura mxima, grados C *
Clase de aislamiento del sistema
Tipo de
Protector
Rearme automtico
Durante la primera hora
Despus de la primera hora
Rearme manual
Durante la primera hora
Despus de la primera hora
200
175
225
200
250
225
275
250
...
...
...
...
...
...
...
...
A
200
175
B
225
200
F
250
225
H
275
250
Temperatura media, grados C ** *
Clase de aislamiento del sistema
A
...
150
B
...
175
F
...
200
H
...
225
* Test se le permitir llevar a cabo a cualquier temperatura ambiente dentro del rango de 10 a 40 CC .
** La temperatura media es la media del pico de la media y la temperatura media restablecimiento de caracol. La temperatura media
ser dentro de los lmites durante dos horas la segunda y ltima de la prueba.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 26
12.57.2 viaje actual
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Un mot or de pot encia nominal superior a 1 caballo de fuerza, marcado como "prot eccin t rmica" t endr un viaje de lt imo
act ual, basado en un 40 la t emperat ura ambient e, no en exceso de los siguient es porcent ajes de mot or complet a-C
corrient es de carga:
Corriente de disparo como porcentaje del
Motor a plena carga
170
156
140
Motor completo de carga de amperios
9.0 y menos
Ms de 9,0, pero no ms de 20,0
Ms de 20,0
De doble volt aje mot ores debern cumplir con los requisit os lt imo viaje act ual, t ant o para las t ensiones.
Proteccin de sobrecalentamiento de los motores de media que no cumplan los
DEFINICIN DE "proteccin trmica"
Mot ores de pot encia superior a 1 caballo de fuerza y marcado "OVER TEMP-PROT" est n provist os de bobina
disposit ivos de prot eccin o sist emas de exceso de t emperat ura que no cumplen con la definicin de "prot eccin t rmica".
Los mot ores de marca "OVER TEMP-PROT" ser seguido por el numeral 1, 2, 3 o est ampado en el
espacio en blanco para indicar el t ipo de prot eccin de sobrecalent amient o de liquidacin siempre. Para cada t ipo, la
bobinado prot ect or exceso de t emperat ura deber limit ar la t emperat ura del bobinado de la siguient e manera.
12.58.1 Tipo 1-devanado de marcha y la proteccin de sobrecalentamiento del rotor bloqueado
12.58.1.1 devanado de marcha de temperatura
Cuando el mot or est marcado "OVER TEMP PROT-1" y se est ejecut ando en la carga mxima cont inua
que se puede llevar sin causar el prot ect or de sobrecalent amient o bobina para funcionar, la t emperat ura de
los arrollamient os no exceder la t emperat ura se muest ra en la Tabla 12-7.
La t emperat ura de las bobinas se medir por el mt odo de la resist encia, except o que, para los mot ores
nominales de 15 caballos de fuerza y ms pequeas, la t emperat ura se permit ir que se mide por el t ermopar
mt odo.
12.58.1.2 Bobinado de rotor bloqueado de temperatura
12.58
Adems, cuando el mot or est marcado "OVER TEMP PROT-1" y est en condiciones de rot or bloqueado,
el prot ect or de sobret emperat ura liquidacin deber limit ar la t emperat ura de los bobinados de los valores most rados en
Tabla 12-7.
12.58.2 tipo 2-devanado de marcha de Proteccin de sobrecalentamiento
Cuando el mot or est marcado "OVER TEMP PROT-2" y est funcionando a la carga mxima cont inua
que se puede llevar sin causar el prot ect or de sobrecalent amient o bobina para funcionar, la t emperat ura de
los arrollamient os no exceder la t emperat ura se muest ra en la Tabla 12-7.
Cuando el mot or es t an marcada, la prot eccin de rot or bloqueado no es proporcionada por el exceso de t emperat ura de liquidacin
prot ect or.
12.58.3 Tipo 3-Liquidacin de Proteccin de sobretemperatura, de tipo inespecf ico
Cuando el mot or est marcado "OVER TEMP PROT-3", el fabricant e del mot or deber ser consult ado para
det alles de las condiciones de prot eccin o las t emperat uras del devanado, o ambas cosas.
12.59 EFICIENCIA
12.59.1 Determinacin de la ef iciencia del motor y las prdidas
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE 112 o la Canadian St andards
Est ndar de la Asociacin C390. La eficacia se det erminar a la pot encia nominal, el volt aje y frecuencia.
A menos que se especifique lo cont rario, horizont al motores polifsicos, de jaula de ardilla medio nominal 1 a 400
caballos de fuerza, de los fot ogramas asignados de conformidad con la norma NEMA MG publicacin N 13, se
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 27
a prueba por un dinammet ro (Mt odo B) 1 como se describe en la Seccin 6.4 de IEEE St d 112. La eficiencia del mot or se
calcula ut ilizando el formulario B del est ndar IEEE 112 o el equivalent e C390 procedimient o de clculo. Los mot ores vert icales de
est e rango de pot encia t ambin se somet ern a prueba con el mt odo B si t eniendo los permisos de const ruccin, de lo cont rari o
debern ser probados por las prdidas segregadas (Mt odo E) 2 como se describe en la Seccin 6.6 del est ndar IEEE 112, incluyendo
medicin direct a de la perdida de prdida de carga.
Mot ores polifsicos de ms de 400 caballos de fuerza debern ser probados de acuerdo con el est ndar IEEE 112 con
callejeros-prdida de carga det ermina mediant e la medicin direct a o indirect a de medicin (la prdida de los ensayos, menos convencional
la prdida.)
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
2
a. Estator I R
2
b. Rotor I R
c. Prdidas del ncleo
d. Prdida de carga perdida
e. Friccin y resist encia al vient o loss3
f. Cepillo de la prdida de contacto de las mquinas de rotor bobinado
Pot encia necesaria para los element os auxiliares, t ales como bombas ext ernas o vent iladores, que son necesarios para la
funcionamient o del mot or se har const ar por separado.
2
En la determinacin de las prdidas de IR en todas las cargas, la resistencia de cada bobinado se corregir a un
t emperat ura igual a una t emperat ura ambient e de 25 ms la t emperat ura de la carga nominal observado riseC
medida por la resist encia. Cuando el aument o de t emperat ura nominal de carga no se ha medido la resist encia de
la liquidacin se corregir a la siguient e t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento
A
B
F
H
Temperatura, grados C
75
95
115
130
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o, la t emperat ur a
para la correccin de la resist encia ser la de la clase de aislamient o inferior.
12.59.2 La ef iciencia de los motores de media polif sicos de jaula de ardilla con valores continuos
La eficiencia a plena carga de diseo A, B y E de una sola velocidad polifsicos de jaula de ardilla mot ores de media
en el rango de 1 a 400 caballos de fuerza para los marcos asignados de conformidad con la Part e 13, por encima de 400
caballos de fuerza hast a e incluyendo 500 caballos de fuerza, y el equivalent e clasificaciones de Diseo C se det erminarn
la placa por una eficiencia nominal seleccionado de la columna de la eficiencia nominal en la t abla 12.9 que
no deber ser mayor que la eficiencia promedio de una poblacin grande de mot ores del mismo diseo.
La eficacia se ident ifica en la placa por el t t ulo "Eficiencia NEMA nominal" o
"NEMA Nom. Ef. "
La eficiencia a plena carga, cuando se opera a t ensin y frecuencia nominales, no deber ser menor que el
valor mnimo asociado con el valor nominal en la t abla 12-9.
Un estndar CSA C390 Mtodo 1.
2 estndar CSA C390 Mtodo 2.
3 En el caso de los motores que estn equipados con cojinetes de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido
por el mot or en s se incluirn en el clculo de la eficiencia. Por otra parte, un valor calculado de la eficiencia,
incluyendo la prdida de los rodamientos debido a la carga de empuje ext erno, se permitir que se det ermine.
En el caso de los mot ores que est n amuebladas con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y las prdidas de f riccin con el aire, que
son
representante de la inst alacin real, se det erminar por el clculo o la experiencia con los rodamientos de t aller de pruebas,
y se incluirn en el clculo de la eficiencia.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 28
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Tabla 9.12
Los niveles de ef iciencia
Nominal
Ef iciencia
99.0
98.9
98.8
98.7
98.6
98.5
98.4
98.2
98.0
97.8
97.6
97.4
97.1
96.8
96.5
96.2
95.8
95.4
95.0
94.5
94.1
93.6
93.0
92.4
91.7
Mnimos de ef iciencia
Basado en 20% la prdida de
Dif erencia
98.8
98.7
98.6
98.5
98.4
98.2
98.0
97.8
97.6
97.4
97.1
96.8
96.5
96.2
95.8
95.4
95.0
94.5
94.1
93.6
93.0
92.4
91.7
91.0
90.2
Nominal
Ef iciencia
91.0
90.2
89.5
88.5
87.5
86.5
85.5
84.0
82.5
81.5
80.0
78.5
77.0
75.5
74.0
72.0
70.0
68.0
66.0
64.0
62.0
59.5
57.5
55.0
52.5
50.5
Mnimos de ef iciencia
Basado en 20% la prdida de
Dif erencia
89.5
88.5
87.5
86.5
85.5
84.0
82.5
81.5
80.0
78.5
77.0
75.5
74.0
72.0
70.0
68.0
66.0
64.0
62.0
59.5
57.5
55.0
52.5
50.5
48.0
46.0
Variaciones en mat eriales, procesos de fabricacin, y el result ado en las pruebas de rendimient o del mot or a mot or
variaciones de un diseo de mot or dado, la eficiencia a plena carga de una gran poblacin de los mot ores de un solo
el diseo no es una eficiencia nica, sino ms bien una banda de eficiencia. Por lo t ant o, la t abla 9.12 se ha
est ablecido para indicar una serie lgica de la eficiencia nominal del mot or y el mnimo asociado
cada uno nominal. La eficiencia nominal represent a un valor que se debe ut ilizar para calcular la energa
el consumo de un mot or o grupo de mot ores.
Los niveles de ef iciencia DE ENERGA EFICIENTE POLIFSICOS induccin jaula de ardilla
MOTORES
El nominal a plena carga la eficiencia de mot ores polifsicos de induccin de jaula de ardilla, con capacidad de 600 volt ios o menos
det erminado de acuerdo con 12.59.1, ident ificado en la placa de acuerdo con 12.59.2, y
t ener un mnimo de eficiencia correspondient es, de conformidad con la Tabla 12-9 ser igual o superior al
los valores list ados en la Tabla 12-10 para el mot or para ser clasificado como "eficiencia energt ica".
12.60
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
12.61
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 29
EFICIENCIA NIVEL DE DISEO E POLIFSICOS induccin jaula de ardilla
MOTORES
Eliminados.
12.62 INFORME DE LA PRUEBA PARA LAS PRUEBAS DE MOTORES DE INDUCCIN
Para informar sobre las pruebas de rut ina en los mot ores de induccin, consult e el est ndar IEEE 112, Apndice A.
Tabla 12-10
PLENA CARGA DE EFICIENCIA ENERGTICA motores ef icientes
2 POLE
NominalMinimum
Ef f iciencyEfficiency
Motores abiertos
4 POLE6 POLE
NominalMinimumNominalMinimum
Ef f iciencyEfficiencyEfficiencyEfficiency
8 polos
NominalMinimum
Ef f iciencyEfficiency
CV
1.0
1.5
2.0
3.0
5.0
7.5
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
40.0
50.0
60.0
75.0
100,0
125,0
150,0
200,0
250,0
300,0
350,0
400,0
450,0
500,0
...
82.5
84.0
84.0
85.5
87.5
88.5
89.5
90.2
91.0
91.0
91.7
92.4
93.0
93.0
93.0
93.6
93.6
94.5
94.5
95.0
95.0
95.4
95.8
95.8
...
80.0
81.5
81.5
82.5
85.5
86.5
87.5
88.5
89.5
89.5
90.2
91.0
91.7
91.7
91.7
92.4
92.4
93.6
93.6
94.1
94.1
94.5
95.0
95.0
82.5
84.0
84.0
86.5
87.5
88.5
89.5
91.0
91.0
91.7
92.4
93.0
93.0
93.6
94.1
94.1
94.5
95.0
95.0
95.4
95.4
95.4
95.4
95.8
95.8
80.0
81.5
81.5
84.0
85.5
86.5
87.5
89.5
89.5
90.2
91.0
91.7
91.7
92.4
93.0
93.0
93.6
94.1
94.1
94.5
94.5
94.5
94.5
95.0
95.0
80.0
84.0
85.5
86.5
87.5
88.5
90.2
90.2
91.0
91.7
92.4
93.0
93.0
93.6
93.6
94.1
94.1
94.5
94.5
95.4
95.4
95.4
...
...
...
77.0
81.5
82.5
84.0
85.5
86.5
88.5
88.5
89.5
90.2
91.0
91.7
91.7
92.4
92.4
93.0
93.0
93.6
93.6
94.5
94.5
94.5
...
...
...
74.0
75.5
85.5
86.5
87.5
88.5
89.5
89.5
90.2
90.2
91.0
91.0
91.7
92.4
93.6
93.6
93.6
93.6
93.6
94.5
...
...
...
...
...
70.0
72.0
82.5
84.0
85.5
86.5
87.5
87.5
88.5
88.5
89.5
89.5
90.2
91.0
92.4
92.4
92.4
92.4
92.4
93.6
...
...
...
...
...
Tabla 12-10 contina en la pgina siguiente
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, pgina 30
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Tabla 12-10 (Cont inuacin)
PLENA CARGA DE EFICIENCIA ENERGTICA motores ef icientes
CV
2 POLE
NominalMinimum
Ef f iciencyEfficiency
MOTORES CERRADOS
4 POLE6 POLE
NominalMinimumNominalMinimum
Ef f iciencyEfficiencyEfficiencyEfficiency
8 polos
NominalMinimum
Ef f iciencyEfficiency
1.0
1.5
2.0
3.0
5.0
7.5
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
40.0
50.0
60.0
75.0
100,0
125,0
150,0
200,0
250,0
300,0
350,0
400,0
450,0
500,0
75.5
82.5
84.0
85.5
87.5
88.5
89.5
90.2
90.2
91.0
91.0
91.7
82.4
93.0
93.0
93.6
94.5
94.5
95.0
95.4
95.4
95.4
95.4
95.4
95.4
72.0
80.0
81.5
82.5
85.5
86.5
87.5
88.5
88.5
89.5
89.5
90.2
91.0
91.7
91.7
92.4
93.6
93.6
94.1
94.5
94.5
94.5
94.5
94.5
94.5
82.5
84.0
84.0
87.5
87.5
89.5
89.5
91.0
91.0
92.4
92.4
93.0
93.0
93.6
94.1
94.5
94.5
95.0
95.0
95.0
95.4
95.4
95.4
95.4
95.8
80.0
81.5
81.5
85.5
85.5
87.5
87.5
89.5
89.5
91.0
91.0
91.7
91.7
92.4
93.0
93.6
93.6
94.1
94.1
94.1
94.5
94.5
94.5
94.5
95.0
80.0
85.5
86.5
87.5
87.5
89.5
89.5
90.2
90.2
91.7
91.7
93.0
93.0
93.6
93.6
94.1
94.1
95.0
95.0
95.0
95.0
95.0
...
...
...
77.0
82.5
84.0
85.5
85.5
87.5
87.5
88.5
88.5
90.2
90.2
91.7
91.7
92.4
92.4
93.0
93.0
94.1
94.1
94.1
94.1
94.1
...
...
...
74.0
77.0
82.5
84.0
85.5
85.5
88.5
88.5
89.5
89.5
91.0
91.0
91.7
91.7
93.0
93.0
93.6
93.6
94.1
94.5
...
...
...
...
...
70.0
74.0
80.0
81.5
82.5
82.5
86.5
86.5
87.5
87.5
89.5
89.5
90.2
90.2
91.7
91.7
92.4
92.4
93.0
93.6
...
...
...
...
...
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 31
Tabla 12-11
PLENA CARGA DE LA EFICACIA DE LOS MOTORES DE DISEO E
Eliminados.
12.63 MQUINA CON encapsulado o SELLADO DEVANADOS-conf ormidad PRUEBAS
Una corrient e alt erna de jaula de ardilla de la mquina de bobinados encapsulados o sellados debern ser capaces
superar las pruebas que figuran a cont inuacin.
Despus de que el est at or se haya complet ado, se unen t odos los cables junt os dejando la longit ud suficient e para evit ar la fuga
a las t erminales y realizar las siguient es pruebas en el orden indicado:
a. El est at or encapsulado o sellado se probar en t odas part es aisladas est n sumergidos en un t anque
de agua que cont iene un agent e humect ant e. El agent e humect ant e se no inicos y se aade un
proporcin suficient e para reducir la t ensin superficial del agua a un valor de 31 dinas / cm (3.1N / m) o
menos a 25 C.
b. Con 500 volt ios de corrient e cont inua, hacer una medicin de resist encia de aislamient o de 10 minut os. El aislamient o
valor de la resist encia no deber ser menor que el mnimo recomendado en el est ndar IEEE 43. (Aislamient o
resist encia en megaohmios mquina de clasificacin kilovolt ios ms 1.)
c. Tema de la liquidacin a un 60 hert z prueba de alt o pot encial de 1,15 veces la corrient e nominal de lnea a lnea de t ensi n eficaz
durant e 1 minut o. El agua debe est ar al pot encial de t ierra durant e est a prueba.
d. Con 500 volt ios de corrient e cont inua, hacer una medicin de resist encia de aislamient o de 1 minut o. El aislamient o
valor de la resist encia no deber ser menor que el mnimo recomendado en el est ndar IEEE 43. (Aislamient o
resist encia en megaohmios mquina de clasificacin kilovolt ios ms 1.)
e. Quit ar bobinado de agua, si es necesario enjuagar, secar y aplicar ot ras pruebas que sean necesarias.
12.64 MQUINA CON resistente a la humedad DEVANADOS- las pruebas de conf ormidad
Una corrient e alt erna de jaula de ardilla de la mquina con la humedad bobinas resist ent es debern ser capaces de
superacin de la prueba siguient e:
a. Despus de que el est at or se haya complet ado, se unen t odos los cables junt os y lo coloca en una cmara co n 100 por cient o
humedad relat iva y 40 de t emperat ura durant e 168 horas, durant e el cual shallC t iempo condensacin visible
est ar de pie sobre la cuerda.
b. Despus de 168 horas quit ar el est at or de la cmara y dent ro de los 5 minut os con 500 volt ios
de corrient e direct a de realizar una medicin de resist encia de aislamient o 1 minut o siguiendo el procedimient o
descrit os en el est ndar IEEE 43. El valor de resist encia de aislamient o no ser inferior a 1,5 megaohmios.
NOTAS
1-La prueba anterior se recomienda como una prueba en una muestra representativa o prototipo, y no debe ser interpretado
como una prueba de produccin.
2-La prueba de sellado de liquidacin de conformidad en 12,63 sern autorizados para su uso en lugar de este procedimiento de p rueba para
demostrar resistencia a la humedad de un prototipo.

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 32
Seccin II
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Y MOTORES-AC
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 33
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
PARTE 12
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
12.0 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a Part e 12 de la Seccin II cubre mot ores de corrient e cont inua int egrado en los marcos de cont inua
Calificaciones dripproof, o capacidad equivalent e, hast a e incluyendo 1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o.
12.65 Mtodos de prueba
Los exmenes para det erminar las caract erst icas de funcionamient o se har de acuerdo con el est ndar IEEE 113.
12.66 PRUEBA DE SUMINISTRO DE
ENERGA
12.66.1 motores pequeos
Las pruebas de rendimient o en mot ores de corrient e cont inua pequeos dest inados a servir de ajust e de t ensin del rect ificado r
fuent es de aliment acin se har con una fuent e de aliment acin ajust able, derivado de una fuent e de 60 hert z, que
proporcionar la t ensin nominal y fact or de forma nominal a carga nominal.
12.66.2 motores de media
Vase la figura 1.12.
12.66.2.1 Baja ondulacin f uentes de alimentacin, la f uente de
alimentacin A
La clasificacin de mot ores de corrient e cont inua para uso de fuent es de aliment acin de baja ondulacin se basar en
el uso de una de las siguient es fuent es de aliment acin de prueba:
a. Generador de corrient e cont inua
b. Bat era
c. Un rect ificador polifsico fuent e de aliment acin con ms de seis pulsos por ciclo y un 15 por cient o o menos
fase de cont rol
d. Cualquiera de los suminist ros de energa de 12.66.2.2 induct ancia serie siempre suficient e se ut iliza para obt ener
6 por cient o, o menos, de pico a pico rizado de corrient e de armadura.
12.66.2.2 Otras f uentes de alimentacin del rectif icador
La clasificacin de mot ores de corrient e cont inua para uso en el poder rect ificador de suminist ro dist int as de las
se describe en 12.66.2.1 se basar en el uso de una fuent e de aliment acin de prueba que t enga las caract erst icas indicadas en
12.66.2.3 y se define en 12.66.2.4.
12.66.2.3
a.
b.
c.
d.
Caractersticas de la f uente de alimentacin
12.66.2.3.1 entrada
Monofsica o t rifsica, segn se especifica
Frecuencia especificada. A menos que se especifique lo cont rario, la frecuencia ser de 60 hert z
Especificada de corrient e alt erna de t ensin, adems de un 2 por cient o, menos del 0 por cient o
Fuent e de energa no debern int roducir impedancia en serie import ant e
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 34
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
Figura 12-1
SUMINISTROS prueba de potencia
12.66.2.3.2 de salida
a. Calificacin de corrient e cont inua t ensin del mot or
b. La corrient e adecuada para dirigir t odas las pruebas necesarias
c. La diferencia ent re las amplit udes mxima y mnima y mxima de los pulsos de corrient e en un
ciclo no podr exceder del 2 por cient o de la mayor amplit ud de pulso
12.66.2.4 Suministros designado por una sola letra
Una fuent e de aliment acin de ensayos designados por una sola let ra se t ienen t odas las caract erst icas enumeradas en el
12.66.2.3 y, adems, lo siguient e.
12.66.2.4.1 la f uente de alimentacin C
Fuent e de aliment acin de la cart a de ident ificacin "C" designa una red t rifsica de onda complet a fuent e de aliment acin co n seis en t ot al
pulsos por ciclo y seis pulsos cont rolados por ciclo, sin rueda libre, con 60 hert z de ent rada, sin
induct ancia en serie se aaden ext ernament e a la induct ancia del circuit o de inducido del mot or. La ent rada de lnea a lnea
de corrient e alt erna de t ensin al rect ificador de 230 volt ios para pot encias de mot or en la Tabla 9.10 de 10.62
y 460 volt ios para pot encias de mot or en la Tabla 10.10 de 10.62.
12.66.2.4.2 Fuentes de alimentacin D
Fuent e de aliment acin let ra de ident ificacin de "D" designa un semibridge de t res fases con t res cont rolados
pulsos por ciclo, con rueda libre, con la part icipacin de 60 hert z, sin induct ancia en serie que se aade el ext erior
a la induct ancia del circuit o de inducido del mot or. La ent rada de lnea a lnea de corrient e alt erna de t ensin para el rect ificador
ser de 230 volt ios para las clasificaciones del mot or indicados en la t abla 10.9 de 10,62 y 460 volt ios para las clasificaci ones del mot or
indicados en
Tabla 10-10 de 10,62.
12.66.2.4.3 energa E de suministro
Fuent e de aliment acin let ra de ident ificacin de "E" designa un perodo de t res fases de una sola manera de fuent e de alimen t acin con
t res
pulsos t ot al por ciclo y t res pulsos cont rolados por ciclos, sin rueda libre, con 60 hert z de ent rada,
y sin induct ancia en serie que se aade el ext erior de la induct ancia del circuit o de inducido del mot or. La ent rada
lnea a lnea de corrient e alt erna de t ensin para el rect ificador ser de 460 volt ios del mot or se dan en la Tabla 10 -
10 de 10,62.
12.66.2.4.4 Poder K Supply
Fuent e de aliment acin let ra de ident ificacin K designa una sola fase de onda complet a fuent e de aliment acin con dos
pulsos t ot al por ciclo y dos pulsos cont rolados por ciclo, con rueda libre, con 60 hert z de ent rada, sin
induct ancia en serie se aaden ext ernament e a la induct ancia del circuit o de inducido del mot or. La ent rada de alt erna-
t ensin act ual en el rect ificador de 230 volt ios para los mot ores con ndices de t ensin de la armadura de 180 volt ios en
Tabla 10-8 y 115 volt ios para los mot ores con t ensin nominal de armadura de 90 volt ios.
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 35
12.67 TEMPERATURA RISE E
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
el mot or, cuando se analizaron de acuerdo con la clasificacin a la velocidad de base, no deber exceder los valores indicados en
las siguient es t ablas.
12.67.1 Motores de corriente continua pequeos
Todas las t emperat ura se eleva en la siguient e t abla se basan en una t emperat ura ambient e mxima de 40 C.
Temperat uras que se miden t ant o por el t ermmet ro o mt odo de resist encia se det erminar en
acuerdo con el est ndar IEEE. 113.
Todas las cajas
Clase de sistema de aislamiento (ver 1,65) .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ... ... ... ... ... ... ... .
Valoracin del tiempo (ver 10.63)
Aumento de la temperatura, grados C
a. Devanados de armadura y todas las bobinas distintas de las enumeradas en el inciso b - resistencia ............
b. Bobinado de derivacin de campo - la resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ... ... ... ... ... .
70
70
100
100
130
130
A B F
c. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) se
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
NOTAS
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 se excede en el funcionamiento normal. SEEC
12.67.4.
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metros) o menos. Para
aumento de la temperatura de los motores destinados a la operacin a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros), vase 14.4.
12.67.2 Tiempo Continuo con mejor puntuacin Motores de corriente continua media
Todas las t emperat ura se eleva en la siguient e t abla se basan en una t emper at ura ambient e mxima de 40 C.
Las t emperat uras se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE. 113.
Totalmente cerrados no v entilados
y totalmente cerrados con v entilador
Motores, tales como las v ariaciones
De los mismos
Clase de sistema de aislamiento (ver 1.65) .................. ... ... A. ............. B.. F. ............. .............. H
Tiempo de funcionamiento
Aumento de la temperatura, grados C
a. Devanados de armadura y todos los otros devanados
que los indicados en los literales b y c -
resistencia
b. Multi-capa de arrollamientos de campo - Resistencia .............. 70 ............. 100 ........... 130 .. ......... 155
c. De una sola capa con arrollamientos de campo expuestas
superficies desnudas y desnudos de cobre
devanados - Resistencia ...................... ... ... ... ... ... 70 ......... .... 100 ........... 130 ........... 155
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
NOTAS
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 se excede en el funcionamiento normal. SEEC
12.67.4.
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metro s) o menos. Para
aumento de la temperatura de los motores destinados a la operacin a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros), vase 14 .4.
70 100 130 155
d. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) se
70
70
100
100
130
130
155
155
Motores con toda la documentacin Otros
ABFH
Continuo
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 36
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
12.67.3 corto tiempo con mejor puntuacin Motores de corriente continua
media
Todas las t emperat ura se eleva en las siguient es t ablas se basan en una t emperat ura ambient e mxima de 40 C.
Las t emperat uras se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE. 113.
Motores clasif icados 5 y 15 minutos *
Totalmente cerrados no v entilados
y totalmente cerrados con v entilador
Motores, tales como las v ariaciones
De los mismos
ABFH
Clase de sistema de aislamiento (ver 1.65)
Aumento de la temperatura, grados C *
a. Devanados de armadura y todos los otros devanados
que los indicados en los literales b y c -
resistencia
b. Multi-capa de arrollamientos de campo - la resistencia
c. De una sola capa con arrollamientos de campo expuestas
superficies desnudas y desnudos de cobre
devanados - Resistencia
Dripproof , f orzado v entilado, **
y otros recintos
ABFH
90
90
125
125
155
155
185
155
80
80
115
115
145
145
175
175
1751451158018515512590
d. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepi llos, consejos de polo, etc) se
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
Motores clasif icados 30 y * 60 Minutos
Totalmente cerrados no v entilados
y totalmente cerrados con v entilador
Motores, tales como las v ariaciones
De los mismos
ABFH
Clase de sistema de aislamiento (ver 1.65)
Aumento de la temperatura, grados C *
a. Devanados de armadura y todos los otros devanados
que los indicados en los literales b y c -
resistencia
b. Multi-capa de arrollamientos de campo - la resistencia
c. De una sola capa con arrollamientos de campo expuestas
superficies desnudas y desnudos de cobre
devanados - Resistencia
Dripproof , f orzado v entilado, **
y otros recintos
ABFH
80
80
110
110
140
140
165
165
70
70
100
100
130
130
155
155
1551301007016514011080
d. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) se
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Vea 10,63.
Motores ** forzado ventilado estn definidos en 1.25.6, 1.25.7, 1.26.4 y.
NOTAS
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 se excede en el funcionamiento normal. SEEC
12.67.4.
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metros) o menos. Para
aumento de la temperatura de los motores destinados a la operacin a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros), vase 14 .4.
12.67.4 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
La elevacin de t emperat ura dado en 12.67.1, 12.67.2, 12.67.3 y se basan en un ambient e de referencia
o
t emperat ura de 40 C. Sin embargo, se reconoce que las mquinas de corrient e cont inua puede ser requerido para operar en un
o
t emperat ura ambient e superior a 40 C. Para la operacin exit osa de mquinas de corrient e cont inua a una t emperat ura ambient e
o
superior a 40 C, la t emperat ura se eleva de las mquinas que figuran en 12.67.1, 12.67.2, 12.67.3 y se deber
o
reduce el nmero de grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C. Cuando un ambient e superior
ooo
t emperat ura de 40 C es necesario, los valores preferidos de la t emperat ura ambient e es 50 C y 65 C.
o
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 37
12,68 variacin de tensin nominal
Los mot ores deben operar con xit o, ut ilizando la fuent e de aliment acin seleccionada para la base de la calificacin, hast a e
incluyendo 110 por cient o de la int ensidad nominal de corrient e de armadura y de las t ensiones sobre el t erreno y, en el caso de los mot ores
funcionamient o de una fuent e de aliment acin del rect ificador, con una variacin de ms o menos 10 por cient o de calificacin alt erna
t ensin de la lnea act ual.
El funcionamient o dent ro de est a variacin de la t ensin no ser necesariament e de acuerdo con las normas
est ablecido para la operacin a la t ensin nominal. Para funcionar por debajo de la velocidad base, consult e 14,63.
12,69 variacin en la velocidad debido a la carga
12.69.1 Directo devanado en derivacin, derivacin estabilizado la herida, y de Imn Permanente directa-
Motores de corriente continua
La variacin de la velocidad de carga nominal sin carga de una rect a de derivacin de la herida, est abi lizado-derivacin de la herida,
o de imn permanent e de corrient e del mot or que t engan una calificacin que figuran en 10.62, no debern superar los siguient es
cuando el mot or funciona a la t ensin de inducido nominal, con la disolucin a la t emperat ura const ante
alcanzado cuando se opera a base de calificacin de velocidad, y la t emperat ura ambient e est dent ro del servicio habit ual
rango indicado en 14.2.1, punt o a.
Regulacin de v elocidad,
Por ciento (en la Base
Velocidad)
25
20
15
10
CV
Menos de 3
30-50
51-100
101 y ms
Variacin de la velocidad debido a las cargas cuando se opera a velocidades superiores a las velocidades de base puede ser mayor
que los valores de la t abla ant erior.
12.69.2 herida Compuesto-Mot ores de corriente continua
La variacin de la velocidad de carga nominal sin carga de un compuest o de la herida de corrient e del mot or con una
calificacin que figuran en 10,62 no deber exceder los valores indicados en la siguient e t abla para mot ores pequeos y que se
aproximadament e el 30 por cient o de la velocidad de carga nominal para mot ores de media cuando el mot or funciona a la corrient e nominal
t ensin, con las bobinas a la t emperat ura const ant e alcanzado cuando se opera en su calificacin, y la
t emperat ura ambient e est dent ro del rango normal de servicios que figuran en 14.2.1, punt o a.
Velocidad,
Rpm
1725
1140
1725
1140
1725
1140
Regulacin de v elocidad,
Por ciento
30
35
25
30
22
25
CV
1 / 20 a 08.01 incl.
1 / 20 a 1 / 8, incl.
1 / 6 a 1 / 3, incl.
1 / 6 a 1 / 3, incl.
1 / 2 a 3 / 4, incl.
1.2
12,70 variacin de la velocidad base, debido a la calef accin
12.70.1 Velocidad de variacin con la temperatura
La variacin en la velocidad base de la rect a derivacin de la herida, la derivacin est abilizado la herida, y el imn permanent e
mot ores de corrient e cont inua a part ir de que la carga nominal a t emperat ura ambient e para que la carga nominal en el
t emperat ura alcanzada en la armadura de la carga nominal y la t ensin de campo despus de una prueba de la duracin especi ficada se
No exceda el siguient e porcent aje de la velocidad base nominal.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 38
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
Variacin porcentual de la v elocidad nominal de carga base
Clase de aislamiento del sistema
Tipo incluido
Abierto
Totalmente cerrados
A
10
15
B
15
20
F
20
25
H
25
30
12.70.2 Resistencia variacin con la temperatura
Cuando la t emperat ura del bobinado del mot or los cambios de la t emperat ura ambient e a la alcanzada cuando se
el mot or est funcionando a su calificacin, la resist encia de los bobinados del mot or se increment a aproximadament e un 30
por cient o para los mot ores con sist emas de clase A de aislamient o, el 40 por cient o para mot ores con aislamient o Clase B
sist emas, y el 50 por cient o para los mot ores con sist emas de clase de aislamient o F. Con una pot encia de volt aje const ant e
la ofert a, est o se t raducir en un cambio de velocidad t an grande como la que figura en 12.70.1. Teniendo en cuent a t odos los fact ores, la
velocidad de mot ores de corrient e cont inua o bien puede aument ar o disminuir la t emperat ura del bobinado del mot or
aument a. Para mot ores pequeos, el fact or de armadura forma act ual t ambin aument ar ligerament e con el aument o de
t emperat ura del bobinado del mot or, pero slo con un rect ificador monofsico es probable que est o sea significat ivo.
12,71 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL
La variacin por encima o por debajo de la nominal a plena velocidad de campo de un mot or de corrient e direct a no deber exceder 7 -1/2
por cient o cuando se opera a plena carga y t ensin, y en pleno campo con las bobinas en la const ant e
t emperat ura alcanzada cuando se opera en sus calificaciones.
12.72 CAPACIDAD sobrecarga momentnea
Mot ores de corrient e cont inua debe ser capaz de llevar con xit o durant e 1 minut o en una corrient e de armadura
por lo menos 50 por cient o mayor que la corrient e de armadura nominal a la t ensin nominal. Para ajust ar los mot ores de velocidad,
est a capacidad ser de aplicacin para t odas las velocidades en el rango de la velocidad nominal cuando se opera a part ir de la int encin
fuent e de aliment acin.
12.73 CONMUTACIN DE XITO
Conmut acin de xit o se logra si no las escobillas ni colect or son quemados o heridos
en la prueba de conformidad, o en el servicio normal en la medida en que el mant enimient o anormales se requiere. La
presencia de algunas chispas visibles, no es necesariament e evidencia de conmut acin sin xit o.
12,74 exceso de velocidad PARA MOTORES
12.74.1 bobinado de derivacin-Motores
De corrient e direct a de la herida en derivacin de los mot ores se fabricarn de manera que, en caso de emergencia no superar el 2
minut os, que podr soport ar sin dao mecnico un exceso de velocidad por encima de 25 por cient o ms alt o rat ing
la velocidad o el 15 por cient o por encima de la correspondient e velocidad sin carga, el que sea mayor.
12.74.2 herida Compuesto-mot ores con regulacin de velocidad de 35 por ciento o menos
Herida compuest o mot ores debern est ar const ruidos de manera que, en caso de emergencia no debe exceder de 2 minut os,
que podr soport ar sin dao mecnico un exceso de velocidad el 25 por cient o por encima de la ms alt a velocidad nominal o
15 por cient o por encima de la correspondient e velocidad sin carga, el que sea mayor, pero no superior al 50 por cient o
por encima de la velocidad ms alt a calificacin.
12.74.3 herida Series Motores y Motores de heridas compuesto-tener una regulacin de velocidad
Ms del 35 por ciento
Ya que est os mot ores requieren una consideracin especial en funcin de la solicit ud de que se
previst o, el fabricant e deber asignar una velocidad mxima de funcionamient o seguro que ser est ampado en el
placa de ident ificacin. Est os mot ores se fabricarn de manera que, en caso de emergencia no exceda de dos minut os, se
soport ar sin dao mecnico que un exceso de velocidad es de 10 por cient o por encima de la mxima de operacin segura
velocidad. La velocidad de operacin segura indicacin no se requerir en las placas de los mot ores pequeos que son
capaz de soport ar una velocidad de 10 por cient o por encima de la velocidad sin carga.
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
12.75 datos de campo para Motores de corriente continua
Ver 12,81.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 39
12,76 pruebas de rutina de medio directo motores de corriente continua
Las pruebas t picas que se pueden hacer en un medio de mot ores de corrient e cont inua se enumeran a cont inuacin. Todas las pr uebas
deben
se realizar de conformidad con el est ndar IEEE. 113.
a. Sin carga readings1 a la t ensin nominal en t odas las derivacin, derivacin est abilizado, compuest o de la herida, y
1
motores de imanes permanentes, la carga de cuartos de lecturas en todos los motores en serie de heridas.
1
b. A plena carga en la base de lecturas y la ms alta velocidad nominal en todos los motores que tienen un par continuo
calificacin superior a la de un joven de 15 caballos de fuerza de 1750 rpm del mot or. Conmut acin deben ser observados
1
cuando a plena carga se toman las lecturas.
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 3.1 y 12.3.
12.77 INFORME DE LA FORMA DE PRUEBA PARA MQUINAS DE CORRIENTE
CONTINUA
Para las formas de prueba t pica, consult e el est ndar IEEE. 113.
12.78 EFICIENCIA
12.78.1 tipo A Fuentes de alimentacin
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE. 113 con la direct a
mt odo de medicin o el mt odo de las prdidas segregadas. La eficacia se det erminar en la clasificacin
de salida, t ensin y velocidad. En el caso de mot ores de velocidad ajust able, la velocidad base se ut ilizar a menos que
se especifique lo cont rario.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
2
a. I R prdida de armadura
2
b. IR prdida de bobinados serie (incluido el de conmutacin, lo que agrava, y los campos de compensacin, donde
es aplicable)
2c. I R prdida de derivacin campo2
d. Prdidas del ncleo
e. Prdida de carga perdida
f. Cepillo de la prdida de cont act o
g. Cepillo de la prdida por friccin
h. La prdida de excit acin si se suminist ra con excit ador e impulsada desde el eje de la mquina
i. Las prdidas de vent ilacin
j. Friccin y resist encia al vient o loss3
En la det erminacin de las prdidas de IR, la resist encia de cada bobinado se corregir a una t emperat ura igual
una t emperat ura ambient e de 25 ms el observado aument o de t emperat ura de la carga nominal medido por resist ance.C
1 La palabra "lecturas" incluye lo siguiente:
2
a. La velocidad en revoluciones por minuto
b. Tensin en los t erminales del motor
c. Amperios en la armadura
d. Amperios en el campo en derivacin
2 Para los motores de excitacin separada, el campo en derivacin prdida I2R se permitir que se le excluya de la eficiencia
clculo, si as se especifica.
3 En el caso de motores equipados con cojinetes de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido por la
mot or en s se incluirn en los clculos de la eficiencia. Por otra parte, un valor calculado de la eficiencia, incluyendo
la prdida de los rodamientos debido a la carga de empuje externo, se permitir que se det ermine.
En el caso de mot ores equipados con menos de un conjunto completo de las prdidas de los rodamientos, la friccin y la friccin con el aire que
se
representante de la inst alacin real ser det erminada por (1) Clculo o (2) experiencia con el t aller de pruebas
los rodamientos y se incluirn en los clculos de la eficiencia.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 40
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
Cuando el aument o de t emperat ura nominal de carga no se ha medido la resist encia de la bobina se
corregido a la t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento
A
B
F
H
Temperatura, grados C
85
110
135
155
Si el aument o de la t emperat ura se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o, la t emperat ura de
correccin de la resist encia ser la de la clase de aislamient o inferior.
12.78.2 otras f uentes de energa
No es posible hacer una prueba de simulacin que va a det erminar la eficiencia del mot or en una rect ificadora en part icular
del sist ema. Slo mediant e la medicin direct a de vat ios de ent rada (no el product o de volt ios y amperios media promedio)
con el suminist ro de energa para ser ut ilizado en una aplicacin puede la eficiencia del mot or en el que el sist ema de forma precisa
det erminado. Las prdidas adicionales debido a la ondulacin de la corrient e, y especialment e los debidos a la magnt ica
pulsaciones, est n en funcin no slo de la magnit ud de la onda de corrient e de armadura, sino, t ambin, de la act ual
la forma de onda.
12.79 ESTABILIDAD
Cuando los mot ores se operan en los sist emas de cont rol por realiment acin, debera prest arse la debida at encin a la est abil idad
los problemas. Cualquiera de est os problemas necesariament e t ienen que ser resuelt os por los esfuerzos conjunt os del sist ema de
diseador, el fabricant e del mot or, y el fabricant e de la fuent e de aliment acin.
12,80 SOBRE PROTECCION DE TEMPERATURA DE MEDIO Motores de corriente continua
El exceso de prot eccin de t emperat ura de los bobinados diferent es en un mot or de corrient e cont inua, especialment e en la armadura
bobinado que gira, es considerablement e ms compleja que la prot eccin del devanado del est at or de un
mot or de corrient e alt erna. La amplia gama de carga y la velocidad (vent ilacin) en el t pico mot or de corrient e cont inua
aplicacin se suma a la dificult ad. Act uales de det eccin de disposit ivos sit uados a dist ancia del mot or (con frecuencia en
paneles de cont rol) no puede coincidir con las caract erst icas t rmicas de mot ores de corrient e cont inua en un amplio rango de velocidad
Debido a est as condiciones variables de refrigeracin del mot or.
Con el fin de mejorar el grado de prot eccin cont ra exceso de t emperat ura, un sensor de t emperat ura prot ector puede
ser inst alado en un mot or de corrient e cont inua. Sin embargo, la precisin de la prot eccin de exceso de t emperat ura prot egido
mot ores de corrient e cont inua es menor que el posible en la alt ernancia de mot ores de corrient e cont inua. En ms de la t emper at ura
prot egidos mot ores de corrient e cont inua, el prot ect or se mont a generalment e en o cerca de la bobina de conmut acin. Desde
est e bobinado lleva la corrient e de carga del inducido, la t emperat ura t iende a subir y bajar con los cambios de carga en un
manera similar a la t emperat ura del bobinado del inducido.
El fabricant e del mot or debe elegir el prot ect or y la disposicin de mont aje para evit ar
t emperat uras excesivas de bien en el campo de conmut acin o el devanado de armadura en la mayora de las condiciones de
la operacin. Sin embargo, bajo condiciones de carga inusual, el prot ect or de exceso de t emperat ura puede no ser capaz de
evit ar que el devanado de la armadura de alcanzar t emperat uras excesivas durant e perodos cort os. Bobinado mxima
t emperat uras en la operacin del prot ect or de exceso de t emperat ura puede superar el aument o de la t emperat ura nominal.
Operacin repet ida de la prot ect ora de exceso de t emperat ura indica que la inst alacin del sist ema que debe ser
invest igado.
Si un mot or de corrient e cont inua se especifica como de exceso de t emperat ura prot egido, el usuario deber informar a la
del fabricant e del mot or si el normalment e abiert o o un disposit ivo de cont act o normalmente cerrado que se requiere y la
volt aje, corrient e y frecuencia nominal del circuit o que se dest ina est e disposit ivo para abrir o cerrar.
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
12,81 DATOS PARA Motores de corriente continua
Los siguient es pueden ser ut ilizados en el suminist ro de dat os para mot ores de corrient e cont inua:
a. De t ipo del fabricante
y el marco de la designacin ............................................... .................................................. .
b. Requisicin o nmero de pedido .............................................. ...........................................
c. La pot encia nominal
d. Tiempo de funcionamiento
e. Grado de prot eccin
f. Sist ema de aislamient o
g. Temperatura ambiente mxima ............................................... .....................................
h. Dest inados a servir de fuent e de alimentacin ............................................ ....................................
i. (Marque uno) St raight -shunt herida (), est abilizado-shunt herida (), compuesto
herida (), herida serie () o un imn permanente ()
j. Tensin nominal
1. Armadura
2. Derivacin de campo
k. Nominal de armadura actual ................................... ............ .................................................
l. Calificacin forma eficaz factor__________or current__________amperes
m. Resist encia de los bobinados a 25
1. Armadura
2. Conmut acin (y compensar, si se ut iliza) .......................................... ...................
3. Serie
4. Derivacin
n. Amperios de campo para obtener las siguient es velocidades en amperios de carga nominal:
1. Base de velocidad ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
2. 150 por ciento de la velocidad base, en su caso .......................................... .......................
3. La velocidad ms alt a calificacin ... ... ... ... ........................................... ........................................
o. Induct ancias sat uradas
1. Circuit o de la armadura t otal ... .............................................. ......................................... ....
2. La velocidad ms alt a calificacin ... .............................................. ..............................................
2
p. Armadura de inercia (Wk) ............................................. .................................................. ...
q. Si con vent ilacin separada, mnimo de pies cbicos por minut o y la presin est tica ...............
r. Velocidad mxima de operacin segura (para t odas las series de la herida y la herida motores compuesto
con regulacin de velocidad superior a 35 por ciento) .......................................... .............
s. Prot eccin de dat os de t emperatura
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 41
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
____________________
_________volts, el promedio de
_________volts, el promedio de
_________amperes, el promedio de
_________ohms
_________ohms
_________ohms
_________ohms
_____rpm _____amperes
_____rpm _____amperes
_____rpm _____amperes
_____________millihenries
_____________millihenries
2
_________lb pies
_____inches ___cfm de agua
_________rpm
NOTA: Para motores de imanes permanentes y otros diseos de motor, algunos de los elementos anteriormente enumerados pueden no ser aplicables.
Ot ros dat os pueden ser dados.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 12, Pgina 42
Seccin II
PRUEBAS DE RENDIMIENTO Y DC-MOTORES DE PEQUEA Y MEDIANA
12.82 equipo de sonido de los motores de media CORRIENTE
12.82.1 Las mediciones de sonido
Sonido del mot or debe ser medido de acuerdo con el est ndar IEEE. 85, expresada en forma sonora en general
-12
niveles de pot encia ut ilizando la red de ponderacin A, y declar en decibelios (referencia = 10 vat ios).
Mediciones de sonido se debe t omar cuando (1) el mot or est conect ado a un t ipo de bajo rizado Un poder
la ofert a, y (2) el mot or funciona en vaco a la velocidad base.
Debido a las muchas combinaciones de variables, no es prct ico para est ablecer el nivel de pot encia acst ica
valores para mot ores de corrient e cont inua que operan a dist int as velocidades y cargas y con diferent es pot encias
suminist ros.
12.82.2 Aplicacin
Los valores de pot encia de sonido est n relacionados con la fuent e de sonido y no son afect adas por el medio ambient e
condiciones. Se calcula a part ir de dat os de las pruebas t omadas en las condiciones prescrit as, y los valores se pueden
repit e. Mediciones de campo se miden la presin sonora. Las mediciones de niveles de presin sonora
de los mot ores inst alados en el campo puede ser correlacionada con los niveles de sonido de pot enci a, con las correcciones que
las condiciones ambient ales como se indica en las normas NEMA MG Publicacin 3.
Los mot ores que funcionan por encima de la velocidad de base por lo general t ienen niveles ms alt os de sonido. Los mot ores que
funcionan a part ir de
rect ificador de suminist ro de energa producen de por s alt os niveles de sonido que los operados de baja onda de energa
suminist ros.
12.82.3 niveles de sonido de Dripproof Industrial Motores de corriente continua
Los niveles de pot encia acst ica de dripproof indust rial mot ores de corrient e cont inua, cuando se det ermine de acuerdo
con 12.82.1, por lo general no superan los valores indicados en la t abla 12-12.
Tabla 12-12
Niveles de ruido, en decibelios *, DE DRIPPROOF INDUSTRIAL
Motores de corriente continua a travs del "A" DE LA RED DE PONDERACIN
(REFERENCIA = 10-12 WATT)
Base de v elocidad, RPM
CV
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
850
60
60
61
62
66
69
71
74
75
77
78
79
80
81
82
83
83
84
85
1150
63
63
64
66
68
71
73
77
79
81
82
84
85
86
87
88
88
89
90
1750
72
72
72
72
75
77
79
82
84
86
88
90
91
92
93
94
95
95
96
2500
81
81
81
82
84
86
88
90
92
94
95
96
...
...
...
...
...
...
...
* Estos valores son los niveles generales de energa. No se debe confundir con sonido
los niveles de presin que se mide con un sonmetro en una ubicacin especificada.
Seccin II
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL mot ores de pot encia INDUCCIN
MG 1-1998
Part e 13, pgina 1
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 13
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL motores de potencia INDUCCIN
13.0 MBITO DE
APLICACIN
Est a norma se aplica a las asignaciones de marco para las siguient es clasificaciones de corrient e alt erna int egral -
pot encia mot ores de induccin:
a. Una sola fase, L Diseo, mot ores horizont ales y vert icales, de t ipo abiert o
b. Polifsicos, de jaula de ardilla, diseo t ipo A, B, C y E, mot ores horizont ales y vert icales, abiert as y
t ot alment e cerrados con vent ilador t ipo.
13.1 DESIGNACIONES PARA MARCO DE L DISEO MONOFSICO, horizontal y vertical
MOTORES, 60 Hertz, Clase B SISTEMA DE AISLAMIENTO, tipo abierto, de servicio 1,15
FACTOR, 230 voltios y MENOS
CV 3600
Velocidad, RPM
1800
1200
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
...
...
143T
145T
182T
184T
213T
...
143T
145T
182T
184T
213T
215T
145T
182T
184T
...
...
...
...
NOTA: consulte 4.4.1 para las dimensiones de las designaciones de marco.
MG 1-1998
Part e 13, Pgina 2
Seccin II
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL mot ores de pot encia INDUCCIN
13.2 DESIGNACIONES PARA MARCO polif sico, jaula de ardilla, DISEOS A, B y E,
MOTORES HORIZONTAL Y VERTICAL, 60 Hertz, Clase B SISTEMA DE AISLAMIENTO, OPEN
TIPO, f actor de servicio 1.15, 575 VOLTIOS Y MENOS *
Velocidad, RPM
HP 3600 1800 1200 900
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
12.07
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
...
...
...
143T
145T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284TS
286TS
324TS
326TS
364TS
365TS
404TS
405TS
444TS
445TS
447TS
449TS
...
...
144T
145T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364TS **
365TS **
404TS **
405TS **
444TS **
445TS **
447TS **
449TS **
...
...
143T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
...
...
...
143T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
...
...
...
...
* La tensin nominal de 115 voltios se aplica slo a motores con 15 caballos de fuerza y ms pequeos.
** Cuando los motores se van a utilizar con V-cinturn o transmisiones de cadena, el tamao del marco correcto es el tamao del marco que se muestra, pero con la letra S
sufijo
omitido. Para las dimensiones de la extensin correspondiente del eje, ver 4.4.1.
clasificaciones de potencia de 250, 300 y 350 a la velocidad de 3600 rpmtiene un factor de servicio 1.0.
NOTA: consulte 4.4.1 para las dimensiones de las designaciones de marco.
Seccin II
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL mot ores de pot encia INDUCCIN
13.3
MG 1-1998
Part e 13, Pgina 3
DESIGNACIONES PARA MARCO polif sico, jaula de ardilla, DISEOS A, B y E,
MOTORES HORIZONTAL Y VERTICAL, 60 Hertz, SISTEMA DE AISLAMIENTO DE CLASE B,
Totalmente cerrados con ventilador TIPO, 1.0 FACTOR DE SERVICIO, Y MENOS 575 VOLTIOS *
Velocidad, RPM
HP 3600 1800 1200 900
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
12.07
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
...
...
...
143T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284TS
286TS
324TS
326TS
364TS
365TS
405TS
444TS
445TS
447TS
449TS
...
...
143T
145T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364TS **
365TS **
405TS **
444TS **
445TS **
447TS **
449TS
...
143T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
...
143T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
...
...
* La tensin nominal de 115 voltios se aplica slo a motores con 15 caballos de fuerza y ms pequeos.
** Cuando los motores se van a utilizar con V-cinturn o transmisiones de cadena, el tamao del marco correcto es el tamao del marco que se muestra, p ero con la letra S
sufijo
omitido. Para las dimensiones de la extensin correspondiente del eje, ver 4.4.1.
NOTA: consulte 4.4.1 para las dimensiones de las designaciones de marco.
MG 1-1998
Part e 13, Pgina 4
Seccin II
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL mot ores de pot encia INDUCCIN
13.4 DESIGNACIONES PARA MARCO polif sico, jaula de ardilla, Diseo C, HORIZONTAL
Y MOTORES VERTICALES, 60 Hertz, Clase B SISTEMA DE AISLAMIENTO, tipo abierto, 1,15
FACTOR DE SERVICIO, Y MENOS 575 VOLTIOS *
HP 1800
Velocidad, RPM
1200
900
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
143T
145T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364TS **
365TS **
404TS **
405TS **
444TS **
445TS **
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
...
* La tensin nominal de 115 voltios se aplica slo a motores con 15 caballos de fuerza y ms pequeos.
** Cuando los motores se van a utilizar con V-cinturn o transmisiones de cadena, el tamao del marco correcto es el tamao del marco que se muestra, pero con la letra S
sufijo
omitido. Para las dimensiones de la extensin correspondiente del eje, ver 4.4.1.
NOTA: consulte 4.4.1 para las dimensiones de las designaciones de marco.
Seccin II
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL mot ores de pot encia INDUCCIN
13.5
MG 1-1998
Part e 13, pgina 5
DESIGNACIONES PARA MARCO polif sico, jaula de ardilla, Diseo C, HORIZONTAL
Y MOTORES VERTICALES, 60 Hertz, Clase B SISTEMA DE AISLAMIENTO, TOTALMENTE
ADJUNTO ref rigerado por aire TIPO, FACTOR DE SERVICIO 1.0, 575 VOLTIOS Y MENOS *
HP 1800
Velocidad, RPM
1200
900
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
143T
145T
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364TS **
365TS **
405TS **
444TS **
445TS **
447TS **
145T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
182T
184T
213T
215T
254T
256T
284T
286T
324T
326T
364T
365T
404T
405T
444T
445T
447T
449T
...
* La tensin nominal de 115 voltios se aplica slo a motores con 15 caballos de fuerza y ms pequeos.
** Cuando los motores se van a utilizar con V-cinturn o transmisiones de cadena, el tamao del marco correcto es el tamao del marco que se muestra, pero con la letra S
sufijo
omitido. Para las dimensiones de la extensin correspondiente del eje, ver 4.4.1.
NOTA: consulte 4.4.1 para las dimensiones de las designaciones de marco.
MG 1-1998
Part e 13, Pgina 6
Seccin II
ASIGNACIONES DE MARCO PARA CORRIENTE ALTERNA
INTEGRAL mot ores de pot encia INDUCCIN
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
MG 1 1998
Part e 14, pgina 1
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 14
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
14.0 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est e 14 seccin II, part e cubiert a de los siguient es equipos:
a. Mquinas de corrient e alt erna-corriente alt erna mquinas hast a, e incluyendo las calificaciones const ruido en
cuadros correspondient es a la cont inua de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla de abajo.
Generadores,
Sincrnico,
Giratorio
Tipo de campo kW
en el 0,8
Factor de Potencia
400
400
300
200
150
125
100
Sincrnico
Velocidad
3600
1800
1200
900
720
600
514
Motores,
Jaula de ardilla
y la herida
Rotor, Hp
500
500
350
250
200
150
125
Motores, sincrnico, Hp
Factor de Potencia
Unity 0.8
500400
500400
350300
250200
200150
150125
125100
b. Las mquinas de corrient e cont inua-corrient e continua mquinas const ruidas en los marcos con dripproof cont inua
calificaciones o capacidades equivalent es, hast a e incluyendo:
1. mot ores-1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o
2. generadores de 1,0 kilovat ios por rpm, de t ipo abiert o
La seleccin apropiada de APARATO
Las mquinas deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales, t ant o
de las cuales involucran las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y el funcionamient o del
condiciones. Mquinas conformes a las Part es del 10 al 15 de est a publicacin est n diseados para funcionar en
conformidad con sus calificaciones en las condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de
funcionamient o de acuerdo con sus calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Propsit o definido
o mquinas especiales puede ser necesario para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y de la gravedad
del medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de los conducidos o
conducir el equipo o el fabricant e de la mquina, o ambos, se debe consult ar para obt ener ms informacin
de t odas las condiciones de servicio inusuales que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina
y, en consecuencia, aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe
ser considerada por el usuario, consult ores u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin en cuest in
al t omar la decisin final.
14.1
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 2
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
CONDICIONES DE SERVICIO 14.2USUAL
14.2.1 Condiciones Ambientales
Mquinas debern est ar diseadas para las condiciones del lugar de operacin siguient es, a menos que ot ras condiciones son
especificado por el comprador:
a. La exposicin a una t emperat ura ambient e en el rango de -15 a 40 o, cuando ello se ut iliza el agua, CC
una t emperat ura ambient e de 5 (para evit ar la congelacin del agua) a 40 con excepcin de machinesCC,
nominal inferior a 3 / 4 hp y t odas las ot ras mquinas de refrigeracin por agua con colect ores o la manga
rodamient os para que la t emperat ura ambient e mnima es de 0 C
b. La exposicin a una alt ura que no exceda de 3.300 pies (1000 met ros)
c. La inst alacin en una superficie rgida de mont aje
d. Inst alacin en zonas o recint os complement arios que no int erfieren seriament e con la
vent ilacin de la mquina
14.2.2 Condiciones de f uncionamiento
a. V-correa de t ransmisin de acuerdo con 14,42 para mot ores de corrient e alt erna y con 14.67 para uso indust rial
mot ores de corrient e cont inua
b. Plana de la correa, cadena y engranajes, de acuerdo con el 14,7
CONDICIONES INUSUALES DE SERVICIO
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del mot or. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a. La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio condiciones de funcionamient o en la acumulacin de suciedad puede int erferir con la normal,
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propicias para la
crecimient o de hongos
7. Descargas anormales, vibracin o carga mecnica de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje del mot or
b. Operacin en la que:
1. No hay salida excesiva de volt aje o frecuencia, o ambos (vase el 12,45 por alt erna-
mot ores de corrient e y 12,68 para mot ores de corrient e cont inua)
2. El fact or de desviacin de la t ensin de aliment acin de corrient e alt erna supera el 10 por cient o
3. La t ensin de aliment acin de corrient e alt erna no es equilibrada por ms de un 1 por cient o (vase 12.46 y
14.36)
4. La salida del rect ificador suminist rar un mot or de corrient e cont inua no es equilibrada por lo que la diferencia
ent re las amplit udes mxima y mnima y mxima de los pulsos de corrient e durant e un ciclo superior a 10
por cient o de la mayor amplit ud de pulso en el nominal de armadura act ual
5. Bajos niveles de ruido son necesarios
6. El sist ema de aliment acin no est conect ado a t ierra (vase 14.31)
c. Funcionamient o a velocidades superiores a la mxima velocidad nominal
d. Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
e. Operacin en la que se somet en a:
1. Cargas de t orsin impact o
2. Repet it iva sobrecargas anormales
14.3
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 3
3. Revert ir o frenar elct rica
4. Arranques frecuent es (vase 12.55)
5. Fuera de la fase de t raslado en aut obs (vase 14.45)
6. Frecuent es cort ocircuit os
f. Funcionamient o de la mquina en reposo con cualquier devanado cont inuament e energa o de cort a duracin con mejor punt uaci n
mquina con cualquier bobina energizada cont inuament e
g. El funcionamient o de la mquina de corrient e cont inua en la corrient e de armadura media es de menos del 50 por cient o de
la nominal a plena carga amperios durant e un perodo de 24 horas, o una operacin cont inua a corrient e de la armadura inferio r
del 50 por cient o de la corrient e nominal de ms de 4 horas
14.4 Aumento de la temperatura
La t emperat ura se eleva dado para las mquinas en 12,43, 12,44, 12,67, 15,41 y se basan en
operacin a una alt ura de 3300 pies (1000 met ros) o menos y una t emperat ura ambient e mxima de 40 ITC.
Tambin se reconoce como una buena prct ica el uso de mquinas en alt it udes superiores a 3300 pies (1000 met ros)
se indica en los prrafos siguient es.
14.4.1 Temperatura ambiente en altitudes de aumento de temperatura nominal
Mquinas que se eleva la t emperat ura de acuerdo con 12.43, 12.44, 12.67, 15.41 y funcionar
sat isfact oriament e a alt it udes superiores a 3300 pies (1000 met ros) en aquellos lugares donde la disminucin de la t emperat ur a ambient e
la t emperat ura compensa el aument o de la elevacin de la t emperat ura, de la siguient e manera:
Altitud mxima, metros (pies)
3300 (1000)
6600 (2000)
9900 (3000)
Temperatura ambiente, grados C
40
30
20
14.4.2 Los motores con f actor de servicio
Los mot ores que t ienen un fact or de servicio de 1,15 o superior funcionar sat isfact oriament e con fact or de servicio en un
t emperat ura ambient e de 40 a alt it udes superiores a 3300 pies (1000 met ros) hast a 9000 pies (2740 met ros). C
14.4.3 aumento de la temperatura a nivel del mar
Las mquinas que est n dest inados al uso en alt it udes superiores a 3300 pies (1000 met ros) a una t emperat ura ambient e
t emperat ura de 40 debera haber aument o de la t emperat ura a nivel del mar que no exceda de los valor es calculados fromC
la siguient e frmula:
Cuando la alt ura en met ros:
(Alt 3300) (
TRSL = TRA 1
33000 (
Cuando la alt ura en met ros:
(Alt 1000) (
TRSL = TRA 1
10000 (
Donde:
TRSL = prueba de aument o de la t emperat ura en grados C a nivel del mar
= Aument o de la t emperat ura en grados C de la t abla correspondient e en 12.43, 12.44, 12.67, 15.41TRA
Alt = alt it ud sobre el nivel del mar en met ros (pies) en el que la mquina va a funcionar
14.4.4 Los valores pref eridos de altitud para los motores de Calif icacin
Los valores preferidos de la alt it ud son 3300 pies (1000 met ros), 6600 pies (2000 met ros), 9900 pies (3000
met ros), 13.200 pies (4.000 met ros), y 16.500 pies (5.000 met ros).
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 4
14.5
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
CORTO TIEMPO DE CLASIFICACIN MQUINAS ELCTRICAS
De cort a duracin nominal de mquinas elct ricas (vase 10.36 y 10.63) se debe aplicar a fin de asegurar
rendimient o sin sufrir daos. No debe ser ut ilizado (salvo en la recomendacin de la
fabricant e) en cualquier aplicacin en la que puede ser la mquina de la izquierda en funcionamient o cont inuo.
14.6 DIRECCIN DE GIRO
Frent e a la final de la mquina frent e al ext remo de t ransmisin, la direccin normal de rot acin de t odos los
nonreversing mot ores de corrient e cont inua, corrient e alt erna de t odos los mot ores monofsicos, t odos los mot ores sncronos,
y t odos los mot ores universales se hacia la izquierda. Alt erna y generadores de corrient e cont inua, la
rot acin ser en sent ido horario.
Est o no se aplica a los mot ores polifsicos de induccin como en la mayora de las aplicaciones que se ut ilizan son
de t al nat uraleza que las direcciones de uno o ambos de la rot acin puede ser necesaria, y la secuencia de fases de la
las lneas de energa rara vez se conoce.
Cuando dos o ms mquinas est n mecnicament e acoplados ent re s, la norma ant erior puede no ser
se aplican a t odas las unidades.
14.7APPLICATION de poleas, ruedas dentadas y engranajes de rboles para motores
14.7.1 Montaje
En general, las poleas ms cerca, poleas, ruedas dent adas, engranajes o se mont an en los rodamient os del mot or
eje, el menor ser la carga en el rodamient o. Est o le dar una mayor garant a de servicio sin problemas.
El punt o cent ral de la cint a, o un sist ema de correas en V, no debe est ar ms all del ext remo del eje del mot or.
El borde int erior de la llant a de la polea o polea no debe est ar ms cerca de los rodamient os de los hombros en
el eje, pero debe ser lo ms cerca de est e punt o como sea posible.
El borde ext erior de una rueda dent ada o engranaje no debe ext enderse ms all del ext remo del eje del mot or.
14.7.2 dimetro de paso mnimo de unidades que no V-cinturn
Para obt ener los dimet ros primit ivos mnimos para la correa plana, correa dent ada de la cadena, y los engranajes, el mult iplicador
dada en la siguient e t abla se deben aplicar a la est recha V-cint urn de dimet ros de paso de la polea en 14,41 por
de corrient e alt erna los mot ores de uso general o para los dimet ros de paso V-cint urn polea det erminado a part ir de
14,67 para los indust riales mot ores de corrient e cont inua:
Conducir
Correa plana *
La correa de distribucin **
Rueda de cadena
Rueda dentada recta
Engranaje helicoidal
Multiplicador
1.33
0.9
0.7
0.75
0.85
* El multiplicador de arriba es para uso convencional, con una sola capa plana
cinturones. Al que no sean de una sola capa las correas planas se utilizan, el uso de un mayor
multiplicador se recomienda.
** A menudo es necesaria la instalacin de las correas de distribucin con un ajuste perfecto. Sin
embargo, la tensin
no debe ser mayor que la necesaria para evitar el golpe del cinturn o saltar los dientes.
14.7.3 Velocidad mxima de los componentes de la unidad
La velocidad mxima de los component es de la unidad no debe exceder de los valores recomendados por la
el fabricant e de component es o de los valores especificados en los est ndares de la indust ria a la que el component e
fabricant e indica la conformidad. Velocidades por encima de la velocidad mxima recomendada puede result ar en
daos al equipo o lesiones al personal.
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
14.8
MG 1 1998
Part e 14, pgina 5
A TRAVS DE-pernos de montaje
Algunos usuarios del mot or han encont rado a su favor en el caso del mot or escudo final como part e int egrant e de
part e de la mquina de t rabajo y, en consecuencia, que compran los mot ores sin el escudo de la unidad-end. En
vist a de la amplia y considerable variedad de dimet ros de ranura del est at or, pinza dimet ros de t ornillo, el crculo
dimet ros y t amaos de abrazadera de t ornillo de los mot ores de fabricacin diferent es, est e t ipo de mquina accionada
const ruccin puede limit ar seriament e la eleccin de los usuarios de los proveedores de mot ores a menos que la flexibilidad de mecani zado
adecuado
se ha proporcionado en el diseo de est e escudo final.
Con el fin de ayudar al diseador de la mquina en la prest acin de est a flexibilidad, los siguient es dat os han sido
compilado para dar alguna indicacin de la gama de mot ores barbilla y la abrazadera de dimet ros de t ornillo crculo que puede
est ar involucrados. En la siguient e t abla se basa en informacin suminist rada por las empresas miembros de la NEMA
Mot or y generador de la seccin que se basan los mot ores de est os t amaos:
48 Frame,
Pulgadas
Motor Rabbet Dimetro:
Dimetro ms pequeo inform ............... ...
Mayor dimetro inform ............... ... ..
Ms del 75 por ciento de los encuestados
inform dimetros en el rango de ......
Motor Ajuste del cierre Dimetro del Crculo:
Dimetro ms pequeo inform ............... ...
Mayor dimetro inform ............... ... ..
Ms del 75 por ciento de los encuestados
inform dimetros en el rango de .......
Motor Clamp Tamao del perno:
Dimetro ms pequeo inform ............... ...
Mayor dimetro inform ............... ... ..
# 8
# 10
# 10
# 10
5.00-5.25 5.65-5.94
4.875
5.250
5.5
6.25
5.34-5.54 6.03-6.34
5.25
5.625
5.875
6.5
56 Frame,
Pulgadas
ROEDORES DE PROTECCIN
A menudo es deseable para proporcionar una prot eccin de roedores en una mquina abiert a con el fin de ret rasar la ent rada de
pequeos roedores en la mquina. La prot eccin puede ser proporcionada por la limit acin del t amao de las abert uras de dar
acceso direct o a las part es int ernas de la mquina por medio de pant allas, pant allas, parrillas, met al desplegado,
part es est ruct urales de la mquina, o por ot ros medios. Los medios ut ilizados pueden variar con el t amao de la
de la mquina. En est os casos, se debe t ener cuidado para asegurar una vent ilacin adecuada, ya que rest ringe el flujo de air e
podra causar que la mquina supere su t emperat ura de t rabajo. Ant es de aplicar pant allas, pant allas, la ampliacin de
met al, et c, a una mquina para la prot eccin de los roedores, el fabricant e del mot or o generador debe ser consult ado.
Una const ruccin comn rest ringe las abert uras que dan acceso direct o al int erior de la mquina para
que una varilla de dimet ro 0,312 pulgadas no puede ent rar en la abert ura.
14.9
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 6
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC y DC MQUINAS PEQUEAS Y MEDIANAS
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 7
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 14
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los motores de media
14.0 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est e 14 seccin II, part e cubiert a de los mot ores de corrient e alt erna hast a e incluyendo la
Calificaciones const ruida en los marcos correspondient es a la cont inua de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla de abajo.
Motores,
Jaula de ardilla
y la herida
Rotor, Hp
500
500
350
250
200
150
125
Sincrnico
Velocidad
3600
1800
1200
900
720
600
514
Motores, sincrnico, Hp
Factor de Potencia
Unity 0.8
500
500
350
250
200
150
125
400
400
300
200
150
125
100
14.30 Ef ectos de la variacin de tensin y f recuencia en el desempeo de
MOTORES DE INDUCCIN
14.30.1 general
Los mot ores de induccin son a veces funciona en los circuit os de t ensin o frecuencia que no sean aquellos para los que
los mot ores son valorados. Bajo t ales condiciones, el rendimient o del mot or puede variar de la clasificacin. La
Est os son algunos de los result ados operat ivos causados por las pequeas variaciones de volt aje y frecuencia y son
indicat ivo del carct er general de los cambios producidos por dicha variacin en las condiciones de funcionamient o.
14.30.2 Ef ectos de la variacin de tensin en la temperatura
Con un aument o del 10 por cient o o disminucin de la t ensin de la que figura en la placa, el calent amient o a
carga nominal caballos de fuerza puede aument ar. Operacin por periodos prolongados de t iempo puede acelerar la
det erioro del sist ema de aislamient o.
14.30.3 ef ecto de la variacin en el voltaje de Factor de Potencia
En un mot or de caract erst icas normales a plena carga, la pot encia nominal, con un increment o del 10 por cient o de la t ensin
superior al ot orgado en la placa por lo general se t raducira en una reduccin decidida en el fact or de pot encia. Un 10 por c ient o
disminucin de la t ensin por debajo del indicado en la placa de caract erst icas por lo general se da un increment o en el fact or de pot encia.
14.30.4 ef ecto de la variacin en el voltaje en pares de arranque
El par de rot or bloqueado y dist ribucin ser proporcional al cuadrado de la t ensin aplicada.
14.30.5 ef ecto de la variacin en el voltaje de deslizamiento
Un increment o del 10 por cient o de la t ensin se t raducir en una disminucin del deslizamient o de aproximadament e 17 por cient o,
mient ras que un
reduccin del 10 por cient o se t raducir en un aument o del deslizamient o de aproximadament e 21 por cient o. Por lo t ant o, si l a pliza a
la corrient e nominal
t ensin fueron 5 por cient o, sera mayor a 6.05 por cient o si la t ensin se redujo un 10 por cient o.
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 8
14.30.6 Ef ectos de la variacin en la f recuencia
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
Una frecuencia ms alt a que la frecuencia nominal por lo general mejora el fact or de pot encia, pero disminuye bloqueado
par de rot or y aument a la velocidad y la friccin y la prdida de resist encia al vient o. Con una frecuencia inferior a la nominal
frecuencia, la velocidad se reduce, de rot or bloqueado par se increment a, y el fact or de pot encia disminuye. Para
ciert os t ipos de carga del mot or, como por ejemplo en las fbricas t ext iles, de regulacin de frecuencia est recha es esencial .
14.30.7 ef ecto de las variaciones de tensin y de f recuencia
Si las variaciones en el volt aje y la frecuencia ocurren al mismo t iempo, el efect o se superponen.
Por lo t ant o, si la t ensin es alt a y la baja frecuencia, el par de rot or bloqueado ser muy aument ado considerablement e,
pero el fact or de pot encia se redujo y el aument o de la t emperat ura aument a con la carga normal.
14.30.8 Ef ecto en los motores de propsito especial o pequeas
Los hechos precedent es se aplicarn en part icular a los mot ores de uso general. Que no siempre puede ser ciert o en
relacin con los mot ores de propsit o especial, const ruida para un propsit o part icular, o para mot ores muy pequeos.
14.31 Las mquinas en f uncionamiento en un sistema TIERRA FLOTANTE
Mquinas de corrient e alt erna est n diseados para una operacin cont inua con el neut ro en o cerca del suelo
pot enciales. El funcionamient o en sist emas sin conexin a t ierra con una lnea al pot encial de t ierra se debe hacer slo para
perodos frecuent es de cort a duracin, por ejemplo, como se requiere para el despacho de falla normal. Si se pret ende
operar la mquina de forma cont inua o por perodos prolongados en t ales condiciones, una mquina especial con un
nivel de aislamient o adecuado para t al operacin se requiere. El fabricant e del mot or debe ser consult ado
ant es de seleccionar un mot or para una aplicacin.
Puest a a t ierra de la int erconexin de los punt os neut ros de la mquina no debe llevarse a cabo sin
consult a al Diseador de sist emas, debido al peligro de los component es de secuencia cero de las corrient es de t odos los
frecuencias en ciert as condiciones de funcionamient o y los posibles daos mecnicos a la liquidacin en
lnea a neut ro condiciones de falla.
Ot ro equipo auxiliar conect ado al mot or, t ales como, pero no limit ado a, las mareas de los condensadores, la energa
condensadores fact or de correccin, o pararrayos, puede no ser adecuado para su uso en un sist ema sin conexin a t ierra
y debe ser evaluada de forma independient e.
14.32 FUNCIONAMIENTO DEL motores de corriente alterna de la variable de f recuencia o
De voltaje variable FUENTES DE ALIMENTACIN O AMBOS
14.32.1 rendimiento
Mot ores de corrient e alt erna para ser operado de est ado slido u ot ro t ipo de frecuencia variable o
variable de t ensin de aliment acin, o ambos, para aplicaciones de accionamient o de velocidad ajust able, puede requerir indiv iduales
cuent a para ofrecer un rendimient o sat isfact orio. Especialment e para funcionar por debajo de la velocidad nominal, puede ser
necesarias para reducir la carga de t orque del mot or por debajo de la nominal a plena carga de par para evit ar el sobrecalent amient o de la
mot ores. El fabricant e del mot or debe ser consult ado ant es de seleccionar un mot or para aplicaciones (ver
Las part es 30 y 31).
ADVERTENCIA: los mot ores que funcionan a part ir de frecuencia variable o variables de aliment acin de volt aje, o ambos,
no debe ser ut ilizado en cualquier divisin 1 peligrosas (clasificadas) a menos que:
a. El mot or se ident ifica en la placa como acept ables para el funcionamient o a velocidad variable cuando se ut iliza en
Divisin 1 peligrosas (clasificadas).
b. El rango de velocidad de funcionamient o real, no est fuera del rango de velocidad permit ida marcada
en la placa del mot or.
c. La fuent e de aliment acin act ual es consist ent e con el t ipo de fuent e de aliment acin ident ificados en la informaci n que
es suminist rado por el fabricant e del mot or.
Para los mot ores que se ut ilizarn en cualquier Divisin 2 peligrosas (clasificadas), el fabricant e del mot or
debe ser consult ado.
Armnicos de alt a frecuencia de los inversores puede provocar un aument o en el nivel de corrient e de fuga en el
mot or. Por lo t ant o, se adviert e a los usuarios a seguir las prct icas est ablecidas de puest a a t ierra de la carcasa del mot o r.
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
MG 1 1998
Part e 14, pgina 9
El incumplimient o de est a advert encia puede result ar en una inst alacin insegura que podra causar daos al
la propiedad, lesiones graves o la muert e al personal, o ambas cosas.
14.32.2 Las tensiones del eje
Tensiones adicionales del eje se puede producir a part ir de los picos de volt aje y corrient e que se superponen a la
cant idades simt ricas fase durant e la operacin del inversor. La experiencia demuest ra que, si bien est o no es generalment e una
problema en est e t ipo de mquinas, el eje t ensiones superiores a 500 milivolt ios (pico), cuando se prueba segn la norma IEEE
St d 112, puede ser necesario de puest a a t ierra del eje y / o aislar una relacin.
14.33 EFECTOS DE LAS TENSIONES ms de 600 voltios SOBRE LOS RESULTADOS DE BAJA TENSIN
MOTORES
Mot ores polifsicos son regularment e const ruido para t ensiones nominales de 575 volt ios o menos (vase 10.30) y se
espera que opere sat isfact oriament e con una variacin de t ensin de ms o menos 10 por cient o. Est o significa que
Los mot ores de est e nivel de aislamient o puede ser aplicado con xit o a una t ensin de 635 volt ios.
Sobre la base de alt o pot encial de fabricant es de mot ores "y las pruebas de rendimient o en el campo, se ha encont rado
que, cuando la t ensin de ut ilizacin superior a 635 volt ios, el fact or de seguridad del aislamient o se ha reducido a un
nivel incompat ible con el procedimient o de ingeniera.
En vist a de lo ant erior, los mot ores de est e nivel de aislamient o no debe aplicarse a los sist emas de corrient e, ya sea
con o sin neut ro a t ierra, donde la t ensin de ut ilizacin excede 635 volt ios, con independencia del mot or
conexin empleada.
Sin embargo, hay algunos mot ores definida con fines que est n dest inados para el uso en t ierra 830 -
sist ema de volt ios. Est os mot ores son adecuados para la operacin de 460 volt ios cuando delt a conect ado y de 796 volt ios
operacin cuando se est rella conect ado cuando el neut ro del sist ema est slidament e conect ado a t ierra.
FUNCIONAMIENTO DEL POLIFSICOS USO GENERAL DE CORRIENTE ALTERNA, 2 -, 4 -, 6 -,
Y 8 polos, 60 HERTZ MOTORES DE INDUCCIN MEDIO OPERADO EN 50 HZ
Mient ras que de propsit o general de corrient e alt erna polifsicos, 2 -, 4 -, 6 - y 8 polos, 60 Hz medio
mot ores de induccin no est n diseados para operar a su 60 hert z calificaciones de 50 hert z circuit os, que son capaces
de ser operado de manera sat isfact oria en el 50-hert z circuit os si su t ensin y clasificaciones de pot encia se
reducir apropiadament e. Cuando est e t ipo de 60 hert z mot ores son operados en 50 hert z circuit os, la t ensin aplicada
a 50 hert z se debe reducir a 5 / 6 de la t ensin nominal de 60 Hz del mot or y la carga de pot encia
a 50 hert z se debe reducir a 5 / 6 de la pot encia nominal de 60 Hz del mot or.
Cuando una persona de 60 hert z mot or funciona en 50 hert z en 5 / 6 de la t ensin de 60 hert z y clasificaciones caballos de fuerza,
las caract erst icas de rendimient o para la operacin de 50 Hz son las siguient es:
14.34.1 velocidad
La velocidad de sincronismo ser de 5 / 6 de la velocidad de sincronismo de 60 hert z, y el deslizamient o ser de 5 / 6 de la
Deslizamient o de 60 hert z.
14.34.2 Torques
El par de carga nominal en libras-pie ser de aproximadament e el mismo que el par de carga de 60 hert z clasificado
en libras-pie.
Los pares de rot or bloqueado y el desmoronamient o de libras-pie de 50 hert z mot ores ser de aproximadament e el
mismo que los pares de 60 hert z de rot or bloqueado y el desmoronamient o de libras-pie.
14.34.3 rotor bloqueado
El rot or bloqueado corrient e (amperes) ser de aproximadament e 5 por cient o menos que el 60-hert z bloqueado
corrient e del rot or (amperios). El cdigo de let ras que aparecen en la placa del mot or para indicar kVA de rot or bloqueado
caballos de fuerza por se aplica slo a la calificacin de 60 hert z del mot or.
14.34.4 Factor de Servicio
El fact or de servicio es de 1.0.
14.34
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 10
14.34.5 aumento de la temperatura
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
El aument o de t emperat ura no ser superior al 90 (vase 14.30). C
14.35 OPERACIN de motores de induccin de 230 voltios en 208 voltios SISTEMAS
14.35.1 general
Los mot ores de induccin, dest inada a operar en 208 volt ios, los sist emas deben est ar clasificados para 200 volt ios.
Funcionamient o de un mot or nominal de 230 volt ios en un sist ema de 208 volt ios, no se recomienda (except o como se describe
en 14.35.2), ya que las t ensiones de ut ilizacin se encuent ran comnment e debajo de la t olerancia por cient o -10 por
el volt aje para el cual est diseado el mot or. Est a operacin dar lugar generalment e a un sobrecalent amient o y
seria reduccin de los pares.
14.35.2 Placa de Sealizacin de utilizable a 200 V
Mot ores con 230 volt ios, pero capaz de funcionar sat isfact oriament e en los sist emas de 208 volt ios se permit ir
a ser et iquet ados como "t il a 200 volt ios." Mot ores t an marcada ser la adecuada para la operacin a la corrient e nominal (servicio de 1,0
fact or) caballos de fuerza a una t ensin de ut ilizacin de 200 volt ios a la frecuencia nominal, con un aument o de la t emperat ura no
superior a los valores indicados en 12,44, el punt o a.2., para la clase de sist ema de aislamient o amueblado. El servicio
fact or, caballos de fuerza y el valor correspondient e de la corrient e, deber figurar en la placa de ident ificacin, es decir, "ut ilizable @
200 V. ________ CV, amplificadores de ________, 1,0 S.F. "
14.35.3 ef ectos en el rendimiento del motor
Cuando se opera en un sist ema de 208 volt ios el deslizamient o del mot or aument ar aproximadament e un 30% y el mot or
rot or bloqueado, pull-up y los valores de dist ribucin del par se reducir en aproximadament e un 20-30%. Por lo t ant o,
se debe det erminar que el mot or arranque y aceleracin de la carga conect ada, sin calefaccin perjudiciales,
y que el par mximo es adecuado para la aplicacin.
NOTA: La utilizacin de tolerancia de voltaje es de 200 menos el 5% (190 voltios) - Ref. ANSI C84.1. "A. Rango de voltaje de" El funcionamiento dentro de
esta tolerancia de tensin no ser necesariamente de acuerdo con lo dispuesto en 14.35.2.
EFECTOS DE LAS TENSIONES DE DESEQUILIBRIO EN LA EJECUCIN DEL POLIFSICOS
MOTORES DE INDUCCIN
Cuando la lnea de volt aje aplicado a un mot or de induccin polifsico no corrient es iguales, desequilibrado en
los bobinados del est at or result ado. Un pequeo porcent aje de desequilibrio de t ensin dar lugar a una mucho ms grande
porcent aje act ual desequilibrio. En consecuencia, el aument o de la t emperat ura de la operacin del mot or en un det erminado
de carga y el porcent aje de desequilibrio de t ensin ser mayor que para el funcionamient o del mot or en las mismas
condiciones con t ensiones equilibradas.
Tensiones de preferencia debe ser equilibrado t ant o como se puede leer en un volt met ro. Debera
t ensiones de ser desequilibrada, la pot encia nominal del mot or debe ser mult iplicado por el fact or se muest ra en la
Figura 14 para reducir la posibilidad de daos en el mot or. Funcionamient o del mot or por encima de un 5 por cient o
est ado de desequilibrio de t ensin no es recomendable.
Cuando la curva de reduccin de pot encia de la figura 14-1 se aplica para la operacin en volt ajes desequilibrados, la seleccin
y el est ablecimient o del disposit ivo de sobrecarga debe t ener en cuent a la combinacin de el fact or de correccin aplicado
para el mot or y el aument o de la corrient e result ant e de las t ensiones desequilibradas. Est e es un problema complejo
part icipacin de la variacin de la corrient e en funcin de la carga y el desequilibrio de t ensin del mot or, adems de la
caract erst icas de los disposit ivos de sobrecarga en relacin con Imaximum o iPromedio. En ausencia de informacin especfica ,
se recomienda que los disposit ivos de sobrecarga ser seleccionados o ajust ados, o ambos, en el valor mnimo que se
no como result ado de disparo para el fact or de correccin y de desequilibrio de t ensin que se aplica. Cuando las t ensiones desequilibradas
se prev, se recomienda que los disposit ivos de sobrecarga de ser seleccionados con el f in de responder a Imaximum
con preferencia a los disposit ivos de sobrecarga sensible a iPromedio.
14.36
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 11
Figura 14-1
MOTOR MEDIO f actor de reduccin debido a la tensin DESBALANCEADA
14.36.1 ef ecto en el rendimiento general
El efect o de las t ensiones desequilibradas en los mot ores de induccin polifsicos es equivalent e a la int roduccin de un
"Tensin de secuencia negat iva" que t iene una rot acin cont raria a la que se produce con t ensiones equilibradas. Est e
t ensin de secuencia negat iva produce en el ent rehierro un flujo girat orio en cont ra de la rot acin del rot or, que t iende
para producir alt as corrient es. Una pequea secuencia negat iva de t ensin puede producir en las corrient es de los devanados
considerablement e superiores a las act uales condiciones de t ensin equilibrada.
14.36.2 desequilibrio def inida
El desequilibrio de t ensin en porcent aje se puede definir de la siguient e manera:
max imum desviacin de t ensin de volt aje promedio
t ensin media
por cient o de desequilibrio de t ensin = 100 x
Ejemplo: con voltajes de 460, 467 y 450, el promedio es de 459, la desviacin mxima promedio es de 9, y el porcentaje
desequilibrio = 100 x
9
= 1,96 por ciento.
459
14.36.3 Torques
El par de rot or bloqueado y par mximo se redujo cuando la t ensin est desequilibrada. Si el
desequilibrio de t ensin deben ser ext remadament e graves, el par podra no ser adecuada para la aplicacin.
14.36.4 Velocidad a plena carga
La velocidad a plena carga se reduce un poco cuando el mot or funciona con volt ajes desequilibrados.
14.36.5 Corrientes
La corrient e de rot or bloqueado t iende a ser desequilibrado en la misma medida que las t ensiones no est n equilibradas, pero
los kVA de rot or bloqueado se increment ar slo ligerament e.
Las corrient es a la velocidad normal de funcionamient o con t ensiones desequilibradas ser muy desequilibrada en el
orden de aproximadament e de 6 a 10 veces el desequilibrio de t ensin.
14.37 APLICACIN DE CORRIENTE ALTERNA MOTORES CON FACTORES DE SERVICIO
14.37.1 general
A propsit o general de corrient e alt erna mot or o cualquier ot ro mot or de corrient e alt erna con un fact or de servicio
de acuerdo con 12,52 es adecuado para un funcionamient o cont inuo a plena carga en el servicio habit ual
condiciones indicadas en 14.2. Cuando el volt aje y la frecuencia se mant iene en el valor especificado en el
placa de ident ificacin, el mot or puede est ar sobrecargado hast a la pot encia se obt iene mult iplicando la calificacin
caballos de fuerza por el fact or de servicio indicado en la placa.
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 12
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
Cuando el mot or funciona en cualquier fact or de servicio mayor que 1, es posible que la eficiencia, fact or de pot encia,
y la velocidad diferent es de los de carga nominal, pero el par de rot or bloqueado y corrient e y la descomposicin
el par se mant endr sin cambios.
Un mot or de funcionamient o cont inuo en cualquier rallador de fact or de servicio de 1 t endr una esperanza de vida reducida
en comparacin con el operat ivo en su pot encia nominal nominal. La vida del aislamient o y la vida de los rodamie nt os se reducen
el fact or de carga de servicio.
14.37.2 La temperatura media de subida de corriente alterna Motores
Cuando se opera en la carga de t rabajo-fact or, el mot or t endr un aument o de la t emperat ura segn se especifica en
12.44, el punt o a.2.
14.37.3 aumento de la temperatura-Pequeo alterna Motores de corriente continua
Cuando se opera en la carga de t rabajo-fact or, el mot or t endr un aument o de la t emperat ura segn se especifica en
12.43.1.
14.38 CARACTERS TICAS DE PARTE DE LIQUIDACIN INICIO motores polif sicos INDUCCIN
El result ado de dinamizar una part e de los bobinados primarios de un mot or de induccin polifsico depender
de cmo est a part e se dist ribuye en el mot or y, en algunos casos, puede hacer nada ms que una sobrecarga
la porcin del (result ado, es decir, de ninguna reduccin not able de la int ensidad o par) de liquidacin t an energizada. Por est a
razn, un est ndar de 230/460 volt ios mot or de doble volt aje puede o no ser sat isfact orio para la part e de cuerda
a part ir de un circuit o de 240 volt ios.
Cuando la liquidacin se dist ribuye con el fin de ser sat isfact orio para la part e de cuerda de part ida, un uso comn
result ados de conexin en un poco menos del 50 por cient o de lo normal Par con rot or bloqueado y 60 aproximadament e
cient o de lo normal con rot or bloqueado. Es evident e que el par puede ser insuficient e para arrancar el mot or si
t iene carga de mucha friccin. Est o no es import ant e en aplicaciones en las que se permit e llamar la complet a
devanado de arranque act ual del sist ema en increment os de dos. (Si los valores reales de par y la corrient e
import ant e, que debe obt enerse del fabricant e del mot or.)
Cuando la liquidacin parcial se act iva, el mot or no puede acelerar a t oda velocidad. Sobre la liquidacin part e,
puede desarrollar en el mejor de menos de la mit ad del par es capaz de de liquidacin t ot al y por lo general la velocidad de par-
caract erst ica se ve afect ada negat ivament e por los armnicos result ant es del circuit o magnt ico desequilibrado. Por ot ra part e,
el t iempo permit ido acelerar el devanado podr ser inferior en caso de disolucin complet a debido a la mayor
act ual en la part e de el devanado. Sin embargo, en la aplicacin de cost umbre, el rest o de la
bobinado se act iva unos segundos despus de la primera part e, y el mot or se acelera y corre
sin problemas. Durant e la part e del perodo de aceleracin que el mot or es part e de liquidacin, puede ser
espera que sea ms ruidoso que cuando en la liquidacin complet a.
ACOPLAMIENTO juego f inal y FLOAT ROTOR DE HORIZONTAL DE CORRIENTE ALTERNA
MOTORES
14.39.1 Ratings recomendados para motores con rodamientos de bolas
Se recomienda que los mot ores de cont ar con rodamient os de bolas siempre que sea aplicable, en part icular para la
calificaciones se indica en la siguient e t abla.
Motor HP
500 y por debajo de
350 y por debajo de
250 y por debajo de
200 y por debajo de
La v elocidad de sincronismo de los motores, Rpm
3600, 3000, 1800 y 1500
1200 y 1000
900 y 750
720 y por debajo de
14.39
14.39.2 Los lmites para los motores con cojinetes de manguito
Donde los mot ores son provist os de cojinet es, los cojinet es del mot or y la limit ada gama de acoplamient o flot ante
se debe aplicar como se indica en la siguient e t abla:
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
Sincrnico
Velocidad de los motores,
Rpm
3600 y 3000
3600 y 3000
1800 y por debajo de
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 13
Motor HP
125 a 250, incl.
300 a 500, incl.
125 a 500, incl.
Min. Motor del rotor
Float f inal, pulgadas
0.25
0.50
0.25
Max. Enganche
Float f inal, pulgadas
0.09
0.19
0.09
14.39.3 Dibujo y marcas del eje
Para facilit ar el mont aje de mot ores accionados por mot or cojinet e de manguit o en los marcos de 440 y ms grande, el
fabricant e del mot or debe:
a. Indican en el esquema del mot or de dibujo del rot or del mot or mnimo juego final en pulgadas
b. Marcar rot or juego axial de los lmit es en el eje del mot or
NOTA: El motor y el equipo accionado debe ser montado y ajustado en el sitio de instalacin, por lo que habr
una cierta separacin rectamente en el rodamiento del motor en todas las condiciones de funcionamiento. La diferencia entre el rotor juego final y la
final de flotar en el acoplamiento permite la expansin y la contraccin en el equipo accionado, para su aprobacin en el equ ipo de accionamiento
cojinete de empuje, para el movimiento rectamente en el acoplamiento, y para el montaje.
14.40 VELOCIDADES DE SALIDA PARA MOTORES DE ENGRANAJES MEDIO DE LA CONSTRUCCIN EN
PARALELO
Velocidades de salida
(Basado en la velocidad supuesta operacin de 1.750 rpm)
Engranajes nominal
Ratios
1.225
1.500
1.837
2.250
2.756
3.375
4.134
5.062
6.200
7.594
9.300
11.390
13.950
17.086
20.926
Salida
Velocidades
1430
1170
950
780
640
520
420
350
280
230
190
155
125
100
84
Engranajes nominal
Ratios
25.628
31.388
38.442
47.082
57.633
70.623
86.495
105.934
129.742
158.900
194.612
238.350
291.917
357.525
437.875
Salida
Velocidades
68
56
45
37
30
25
20
16.5
13.5
11.0
9.0
7.5
6.0
5.0
4.0
Est as velocidades de salida se basan en una velocidad de funcionamient o asume de 1750 rpm y algunos nominal
relaciones de t ransmisin y se modificar:
a. Por la variacin en la velocidad de mot or individual de la velocidad de funcionamient o bsico de 1.750 rpm
(La misma list a de velocidades de salida puede ser aplicado a 50 hert z mot orreduct ores con el empleo de mot ores de
1500 rpm velocidad sincrnica si una velocidad de funcionamient o del mot or de 1430 rpm supone se ut iliza.)
(Est a list a de velocidades de salida puede ser aplicado a los mot ores de engranajes de 60 hert zios con el empleo de mot ores de 12 00
rpm sncrono de velocidad si a una velocidad de funcionamient o del mot or de 1165 rpm supone se ut iliza.)
b. Por una variacin en la relacin de t ransmisin exact a de la nominal, variacin que no va a cambiar la salida
velocidad de ms de ms o menos 3 por cient o
MG 1 1998
Part e 14, pgina 14
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
14.41 APLICACIN DE MEDIO DE CORRIENTE ALTERNA de jaula de ardilla MQUINAS
DEVANADOS SELLADO
14.41.1 Condiciones del servicio habitual
Medio de corrient e alt erna de jaula de ardilla con devanados mquinas selladas son generalment e adecuados para
la exposicin a las siguient es condiciones ambient ales:
a. La alt a humedad
b. Pulverizacin de agua y la condensacin
c. Det ergent es y product os qumicos ligerament e corrosivo
d. Ligerament e abrasivo magnt ico t ransmit ida por el aire de polvo en cant idades suficient es para impedir la vent ilacin adec uada o
funcionamient o mecnico
14.41.2 Condiciones de servicio inusuales
Por las condiciones ambient ales dist int as de las enumeradas en 14.41.1, el fabricant e de la mquina debe ser
consult ados. Tales condiciones pueden incluir los siguient es:
a. De niebla salina
b. Aceit es, grasas, grasas y solvent es
c. Polvos magnt icos severament e abrasivos
d. Vibracin
e. Inmersin en agua ocasional con el mot or no funciona
14.41.3 lugares peligrosos
El uso de mquinas con bobinas selladas en zonas de riesgo no exime de la necesidad de ot ros
caract erst icas de const ruccin dict ada por las necesidades de las reas involucradas.
NOTA: Ver 12.44, el punto A.4, para la clasificacin de temperatura.
14.42 APLICACIN DE LA V-CORREA DIMENSIONES polea motores de corriente alterna
HABIENDO rodamientos antif riccin
14.42.1 Dimensiones para potencias de motor seleccionado
Mot ores de corrient e alt erna con cojinet es ant ifriccin y un ndice de t iempo cont inuo con el marco
t amao, pot encia, velocidad y clasificaciones que figuran a cont inuacin est n diseados para funcionar con V-cint urn de poleas en el
reducidas dimensiones en la list a. Seleccin de los V-cint urn polea dimensiones es hecha por el fabricant e de la unidad V-cint urn y
el comprador del mot or, pero, para asegurar un funcionamient o sat isfact orio del mot or, el dimet ro seleccionado no deber ser menor
que, ni el ancho seleccionado mayor que las dimensiones que figuran en la t abla 14-1.
14.42.2 Dimensiones para potencias de motor Otros
Para los mot ores con velocidades y clasificaciones dist int as de las enumeradas en la Tabla 14-1, el fabricant e del mot or
debe ser consult ado.
14.43 CAPACIDAD antissmico
Ver 20,32.
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
Tabla 14-1
MEDIO- MOTORES DE INDUCCIN POLIFSICOS *
Caballos de f uerza a
La v elocidad de sincronismo, Rpm
MG 1 1998
Part e 14, pgina 15
Marco
Number360018001200900
143T1-1/213/41/2
145T2-31-1/2-213/4
182T331-1/21
182T5 .........
184T ...... 21-1/2
184T5 .........
184T7-1/25 ......
213T7-1/2-107-1/232
215T10 ... 53
215T1510 ......
254T15...7-1/25
254T2015 ......
256T20-25 ... 107-1/2
256T ... 20 ......
284T 1510 ......
284T ... 25 ......
286T ... 302015
324T ... 402520
326T ... 503025
364T 4030 ......
364T ... 60 ......
365T 5040 ......
365T ... 75 ......
404T ...... 60 ...
404T ......... 50
404T ... 100 ......
405T 7560 ......
405T ... 100 ......
405T ... 125 ......
444T ...... 100 ...
444T ......... 75
444T ... 125 ......
444T ... 150 ......
445T ...... 125 ...
445T ......... 100
445T ... 150 ......
445T ... 200 ......
* Para la velocidad mxima de los componentes de la unidad, consulte 14.7.3.
Para la asignacin de clasificaciones de caballos de fuerza y velocidad de fotogramas, consulte la Parte 13.
** Dimensiones de la polea se basan en lo siguiente:
a. Motor caballos de fuerza y la velocidad de la placa de identificacin
b. Factor de servicio de la correa de 1,6 con cinturones apretados a las recomendaciones de la correa de los fabricantes
c. Reduccin de la velocidad de 5:1
d. Montaje de la polea en el eje del motor de acuerdo con el 14,7
e. De centro a centro de distancia entre las poleas aproximadamente igual al dimetro de la polea ms grande
f. Los clculos basados en los estndares cubiertos por el y LL notas al pie, en su caso
LEl ancho de la polea no debe ser mayor que el requerido para transmitir la potencia indicada, pero en ningn caso debe ser
ms ancha que 2 (N-W) - 0,25.
LL Como objeto de especificaciones estndar para dispositivos que usan estrecho V-Belts (3V, 5V, y 8V) 1.
# La anchura de la polea no debe ser mayor que el requerido para transmitir la potencia indicada, pero en ningn caso debe ser ms amplio
de (N-W).
En estipulados por las Normas de Ingeniera Especificaciones para unidades de uso mltiple V-cinturones (A, B, C, D y E de la Cruz Secciones) 1
1 Vase 1.1, The Rubber Manufacturers Association.
V-cinturn polea **
Conv entionalNarrow
A, B, C, D y E 3V, 5V, y 8V L L
MinimumMinimum
MaximumOutsideMaximumPitch
De dimetro, WidthDiameter, ancho,
InchesInches LInchesInches #
2.22.2
2.42.4
2.42.4
2.62.4
2.42.4
2.62.4
3.03.0
3.03.0
3.03.0
3.83.8
3.83.8
4.44.4
4.44.4
4.64.4
4.64.4
5.04.4
5.45.2
6.06.0
6.86.8
6.86.8
7.47.4
8.28.2
9.08.6
9.08.0
9.08.4
10.08.6
10.010.0
10.08.6
11.510.5
11.010.0
10.59.5
11.09.5
... 10,5
12.512.0
12.512.0
... 10,5
... 13,2
MG 1 1998
Part e 14, pgina 16
14.44
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
FACTOR DE POTENCIA DE TRES FASES, jaula de ardilla, motores de media CON
Valores continuos
14.44.1 Determinacin del Factor de Potencia de datos de la placa
El fact or de pot encia aproximadament e a plena carga puede ser calculada a part ir de dat os publicados o placa de ident ificacin como
a cont inuacin.
PF =
431 x CV
E x I x Ef
Donde:
PF = Por unidad de fact or de pot encia a plena carga
Por ciento de PF |
por unidad de PF = |
100 .
CV
E
Yo
Ef
= Pot encia nominal
= Tensin
= Corrient e nominal
= Por unidad nominal de carga plena eficacia de los dat os publicados, o como est marcado en el mot or
placa de ident ificacin
Ef cient o |
Ef por unidad = |
100 .
14.44.2 Determinacin de Valoracin de condensadores para correccin del f actor de potencia al valor deseado
Por razones de seguridad, generalment e es mejor para mejorar el fact or de pot encia para cargas mlt iples como part e de la
sist ema de dist ribucin de la plant a. En aquellos casos en los cdigos locales o de ot ras circunst ancias requieren la mejora de la
fact or de pot encia de un mot or individual, la calificacin de KVAR del condensador de mejora se puede calcular como
siguient e manera:
2
0.746 HP 1 (PF )
KVAR =x
EffPF

Donde:
KVAR
CV
Ef
PF
PFI
2
1 (PFI ) | |
|
PFI|
.
= Clasificacin de t res fases de condensadores de pot encia Mejora del fact or de
= Lo definido en 14.44.1
= Lo definido en 14.44.1
= Lo definido en 14.44.1
= Fact or de mejora por unidad de pot encia de la combinacin mot or -condensador
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
14.44.3 Determinacin del f actor de potencia corregido de Calif icacin condensador especif icado
MG 1 1998
Part e 14, pgina 17
En algunos casos, puede ser deseable para det erminar el fact or de pot encia result ant e, PFI, donde el poder
fact or de mejora de condensadores seleccionados dent ro del valor mximo de seguridad especificadas por el mot or
fabricant e que se conoce. La result ant e de plena carga del fact or de pot encia, IFP, se puede calcular a part ir de los siguien t es:
PFI =
1
| 1 (PF
)2KVAR x Ef |
+1

PF0.746 x HP | |
. ADVERTENCIA: En ningn caso los condensadores de Mejora del fact or de aplicarse en las calificaciones superiores
el valor mximo de seguridad especificadas por el fabricant e del mot or. Mejora y excesiva puede causar
sobreexcit acin que result a en alt os volt ajes t ransit orios, corrient es, y los pares que pueden aument ar los riesgos de seguridad
al personal y causar posibles daos al mot or o al equipo accionado.
14.44.4 Aplicacin de Condensadores Correccin del f actor de Sistemas de Potencia
La correct a aplicacin de los condensadores elct ricos a un aut obs con las corrient es armnicas requiere de un anlisis de l a
aliment acin del sist ema para evit ar la resonancia armnica pot encial de los condensadores de pot encia en combinacin con
t ransformador y la induct ancia del circuit o. Para los sist emas de dist ribucin de energa que t ienen varios mot ores conect ados
a un bus, condensadores de pot encia conect ados al bus en vez de cambiar con mot ores individuales se
se recomienda para minimizar las combinaciones posibles de capacit ancia e induct ancia, y para simplificar el
aplicacin de los filt ros de ajust e que sean necesarios. Est o requiere que los condensadores como bus-conect ados
bandas de t ener un t amao adecuado para que los lmit es de t ensin del bus se mant ienen.
14.44.5 Aplicacin de Condensadores Correccin del f actor de los motores que f uncionan a partir de Electrnica
Fuente de alimentacin
El uso de condensadores de pot encia para la correccin del fact or de pot encia en el lado de la carga de una elect rnica de po t encia
suminist ro conect ados a un mot or de induccin no es recomendable. La correct a aplicacin de t ales condensadores
requiere un anlisis del mot or, la fuent e de aliment acin elect rnica, y caract erst icas de la carga en funcin de la velocidad
para evit ar la sobreexcit acin pot encial del mot or, la resonancia armnica, y sobret ensiones de condensadores. Por t al
aplicaciones del fabricant e de la unidad debe ser consult ado.
14.45 Traslado en autobs o REARME
Ver 20,34.
14.46 inercia del rotor PARA f renado dinmico
22
La inercia del motor (Wk) en libras-pie para la aplicacin del medio de los motores de induccin de corriente alterna con la dinmica
frenado, se puede est imar mediant e la siguient e frmula:
Polos ( ( Polos (
1.35 0,05 x 2 ( ( 2( x HP 2
semanas = 0,02 x 2
(
(
2
14.47 EFECTOS DE LA CARGA DE LA EFICIENCIA DEL MOTOR
La eficiencia de los mot ores de induccin polifsicos vara de cero sin carga a un valor mximo de cerca de
la carga nominal y luego disminuye a medida que aument a la carga adicional. Las curvas de eficacia frent e a la carga en la Fi gura 14-2
ilust ran el perfil t pico de la variacin de la eficiencia de diferent es pot encias de mot or desde sin carga hast a 125% del nominal
de carga. Los valores reales de la eficiencia del mot or a diferent es niveles de carga se puede obt ener consult ando el mot or
fabricant e.
MG 1 1998
Part e 14, Pgina 18
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD-AC PEQUEAS Y los mot ores de media
Figura 14-2
RENDIMIENTO TPICO VERSUS las curvas de carga de 1800-RPM TRIFSICO 60 HZ DISEO
B de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 19
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 14
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
MBITO DE APLICACIN
Las normas de est e 14 seccin II, part e cubiert a de mot ores de corrient e cont inua int egrado en los marcos de cont inua
Calificaciones dripproof, o capacidad equivalent e, hast a e incluyendo 1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o.
14,60 f uncionamiento de los motores PEQUEO EN RECTIFICADO CORRIENTE ALTERNA
14.60.1 general
Cuando mot ores de corrient e cont inua pequeos dest inados a servir de ajust e de t ensin de aliment acin elect rnica
son operados a part ir de fuent es de energa rect ificada, la t ensin pulsant e y las formas act uales de onda afect an mot or
caract erst icas de funcionamient o (ver 14.61). Debido a est o, los mot ores deben ser diseados o especialment e
seleccionados para adapt arse a est e t ipo de operaciones.
Un mot or puede ser ut ilizado con cualquier fuent e de aliment acin si la combinacin result a en un fact or de forma con carga nominal
igual o menor que el fact or de forma nominal del mot or.
Una combinacin de una fuent e de aliment acin y un mot or que se t raduce en un fact or de forma con una carga nominal superior a
el fact or de forma nominal del mot or causar un sobrecalent amient o del mot or y t endr un efect o adverso en
conmut acin.
Hay muchos t ipos de fuent es de aliment acin que se pueden ut ilizar, incluyendo:
a. Monofsico de media onda
b. Una sola fase, la mit ad de onda, de nuevo rect ificador
c. Monofsico de media onda, de corrient e alt erna de volt aje cont rolado
d. Monofsico de onda complet a, ngulo de disparo cont rolado
e. Monofsico de onda complet a, ngulo de disparo cont rolado, de nuevo rect ificador
f. Trifsico de media onda, cont rolado por t ensin
g. Trifsico de media onda, ngulo de disparo cont rolado
No es prct ico para el diseo de un mot or o de inclusin de un mot or est ndar para cada t ipo de fuent e de aliment acin. La
combinacin de fuent e de aliment acin y el mot or deben ser considerados. La forma result ant e de la combinacin de fact ores
es una medida del efect o de la t ensin rect ificada en la corrient e del mot or, ya que influye en el mot or
caract erst icas de rendimient o, t ales como la conmut acin y la calefaccin.
14.60.2 Factor de f orma
El fact or de forma de la corrient e es la relacin ent re la raz cuadrada media de valor de la corrient e a la media
valor de la corrient e.
Fact or de armadura forma act ual de un circuit o rect ificador de mot or puede ser det erminada mediant e la medicin del valor eficaz
1armat ure act ual (mediant e un inst rument o elect rot rmico, un inst rument o
elect rodinmico, o True RMS
la respuest a del inst rument o) y la corrient e promedio de armadura (con un imn permanent e de bobina mvil
1
inst rument o). El fact or de armadura forma act ual puede variar con los cambios de carga, velocidad, y el circuit o
ajust e.
Fact or de armadura forma act ual de un circuit o rect ificador de mot or puede ser det erminado por el clculo. Por est a
propsit o, la induct ancia del circuit o de armadura del mot or debe ser conocida o est imada, incluyendo el
induct ancia de los component es de la fuent e de aliment acin que est n en serie con la armadura del mot or. El valor
1 Estos trminos se han tomado de IEEE 100.
14.0
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 20
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
de la induct ancia del mot or depender de la pot encia, la velocidad y de volt aje y el recint o de
el mot or y se debe obt ener del fabricant e del mot or. El mt odo de clculo de la
fact or de armadura forma act ual, debe t ener en cuent a los parmet ros del circuit o, t ales como el nmero de
fases, el ngulo de disparo, de media onda, con o sin rect ificador de espalda, et c, y si la corrient e es
cont inua o discont inua. Algunos mt odos de clculo se describen en 14,62.
Los rangos de los fact ores de forma de armadura act ual en algunos de uso del mot or -rect ificador de circuit os y
recomienda fact ores de forma nominal de los mot ores asociados a est os rangos se present an en la Tabla 14 -2.
Tabla 14-2
RECOMENDADO Factores de f orma NOMINAL
La combinacin tpica de la f uente de alimentacin
y Rectif ier Ty pe
Monof sica de tiristores (SCR) o
tiratrn con o sin respaldo
rectif icadores:
De media onda
De media onda
De media onda o de onda completa
De onda completa
De onda completa
De onda completa
Trif sico de tiristores (SCR) o
Tiratrn con o sin respaldo
rectif icadores:
De media onda
De onda completa
1.11-1.2
1.0-1.1
1.2
1.1
1.86-2
1.71-1.85
1.51-1.7
1.41-1.5
01/31 hasta 01/04
01.21 a 01.03
2
1.85
1.7
1.5
1.4
1.3
Gama de armadura
Factores de Forma actual *
Recomendado Calif icacin
Factores de f orma de los motores
* El factor de armadura forma actual puede ser reducido por los filtros u otros medios de circuito que permitir
el uso de un motor con un factor de forma menor clasificacin.
Funcionamiento de los motores MEDIO DE CORRIENTE ALTERNA DE RECTIFICADO
ACTUAL
Cuando un mot or medio de corrient e cont inua es operado desde una rect ificacin de corrient e alt erna de suminist ro, su
el rendimient o pueden diferir mat erialment e de los que el mismo mot or cuando funciona a part ir de una baja ondulaci n direct a-
fuent e de corrient e de la ofert a, t ales como un generador o una bat era. La t ensin y corrient e pulsant e
puede aument ar el aument o de la t emperat ura y el ruido y afect ar negat ivament e a la conmut acin y la eficiencia. A causa de
est os efect os, es necesario que los mot ores de corrient e cont inua ser diseados o seleccionados especialment e para operar en el
t ipo part icular de la ofert a rect ificada para ser ut ilizado.
Part e 10.60 describe la base de la calificacin de mot ores de corrient e cont inua para uso con rect ificador de pot encia
suminist ros. Est as calificaciones se basan en pruebas de los mot ores con una fuent e de aliment acin de ensayo especificadas e n 12.66
debido a que est as fuent es de aliment acin son de uso comn. No es prct ico para el diseo de un mot or o desarrollar un
est ndar para cada t ipo de fuent e de aliment acin.
Un mot or puede, bajo ciert as condiciones, ser aplicado a una fuent e de aliment acin diferent e de la ut ilizada para el
suminist ro de la prueba de pot encia como base de la clasificacin. Todos los mot ores de corrient e cont inua para uso en rect ificador de pot encia
suminist ros pueden ser ut ilizados en las fuent es de aliment acin de bajo rizado, como un generador de corrient e o una bat era.
Debido a que los caract eres ut ilizados para ident ificar las fuent es de aliment acin de uso comn han sido elegidos en
orden alfabt ico de crecient e magnit ud de corrient e de rizado, un nominal del mot or sobre la base de uno de est os
fuent es de aliment acin puede ser ut ilizado en cualquier fuent e de aliment acin designada por una let ra minscula del alfabet o. Para
ejemplo, un mot or de clasificacin sobre la base de una fuent e de aliment acin "E" puede ser ut ilizado en una "C" o "D" la fuent e de
aliment acin.
14.61
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 21
Si se desea ut ilizar un mot or en una fuent e de aliment acin designada por una let ra del alfabet o mayor que el
uno en el que fue calificado, puede ser necesario aadir una induct ancia ext erna al mot or para limit ar la
rizado de corrient e a la magnit ud que implica la capacidad del mot or.
Para el funcionamient o de mot ores de corrient e cont inua de fuent es de aliment acin dist int as a las descrit as en 12.65, el
combinacin de la fuent e de aliment acin y el mot or debe ser considerado en consult a con el mot or
fabricant e.
14.62 RIPPLE corriente de armadura
De pico a pico rizado de corrient e de armadura se define como la diferencia ent re el valor mximo de la
onda de corrient e y el valor mnimo. El pico a pico rizado de corrient e de armadura se puede expresar
como porcent aje de la corrient e de armadura media. El pico a pico rizado de corrient e de armadura es la mej or medida
sobre la capacidad de incorporacin de osciloscopio para la lect ura de los valores t ant o de corrient e cont inua y corrient e al t erna.
Un mt odo alt ernat ivo es usar un pico a pico de la lect ura del volt met ro, la lect ura de la cada de t ensin en un no-
resist encia induct iva en serie con el circuit o de la armadura.
El valor eficaz de la corrient e de rizado no se puede derivar de pico a pico de los valores con algn grado de
precisin debido a las variaciones en la onda de corrient e, y la relacin inversa de la derivada de pico a
los valores mximos de los valores RMS es al menos igualment e inexact o.
Domin la corrient e de inducido de un circuit o rect ificador de mot or puede ser est imado por clculo. Para est e propsit o,
la induct ancia del circuit o de armadura del mot or debe ser conocida o est imada, incluyendo la induccin de cualquier
los component es de la fuent e de aliment acin que est n en serie con la armadura del mot or. El valor del mot or
induct ancia depender de la pot encia nominal, la velocidad y el volt aje y la carcasa del mot or y
se debe obt ener del fabricant e del mot or. El mt odo de clculo de la ondulacin de la corrient e de armadura
debe t ener en cuent a los parmet ros del circuit o, t ales como el nmero de fases, el ngulo de disparo,
de media onda, con o sin rect ificador de espalda, et c, y si la corrient e es cont inua o
discont inuos. Algunos mt odos de clculo se describen en las siguient es referencias:
"Caract erst icas de la fase cont rolada con rect ificadores de puent e de carga DC Mot or shunt " de RW Pfaff, AIEE
Document o de 58 a 40, AIEE t ransacciones, Vol. 77, part e II, pp 49-53.
"El fact or inducido forma act ual de un mot or de CC conect ado a un rect ificador cont rolado" por EF
Kubler, papel AIEE 59-128, AIEE t ransacciones, Vol. 78, Part e III, pp 764-770.
La ondulacin de la corrient e de armadura se puede reducir mediant e el filt rado u ot ros medios de circuit o. Una reduccin en el valor eficaz
ondulacin de la corrient e de armadura reduce el calent amient o de un mot or, mient ras que una reduccin en el pico a pico de c orrient e de
inducido
ondulacin mejora la capacidad de conmut acin del mot or.
14.63 operacin en una f uente de alimentacin variable TENSIN
El aument o de la t emperat ura de los mot ores, cuando se opera en par a plena carga y en t ensin de la armadura reducida,
variar con la const ruccin, con el recint o, con el porcent aje de la velocidad base y con el t ipo de
fuent e de aliment acin. Todos los aut o-vent ilados y mot ores t ot alment e cerrado sufrir una prdida de la capacidad de disipacin de calor como
la
la velocidad se reduce por debajo de la velocidad base nominal, y est o puede requerir que el par de carga se reduce a
evit ar el sobrecalent amient o del mot or. Adems de est e efect o, es caract erst ico de algunos circuit os rect ificadores que el
rizado en la corrient e de inducido nominal aument a la corrient e como la t ensin de la armadura se reduce, y est o puede
requieren una mayor reduccin del par de carga. En general, est os mot ores son capaces de funcionar de un 67 por cient o de
par nominal en un 50 por cient o de la velocidad base, sin calefaccin perjudicial. No es prct ico para desarrollar un est ndar
para mot ores de ser operado, pero los dat os de reduccin de pot encia se puede obt ener del fabricant e del mot or para det ermina r si el
mot or ser sat isfact orio para una aplicacin part icular.
ADVERTENCIA: los mot ores que funcionan a part ir de la variable suminist ra el volt aje de aliment acin, no debe ser ut ilizado e n cualquier
Divisin 1 peligrosas (clasificadas) a menos que:
a. El mot or se ident ifica en la placa como acept ables para el funcionamient o a velocidad variable cuando se ut iliza en
Divisin 1 peligrosas (clasificadas).
b. El rango de velocidad de funcionamient o real, no est fuera del rango de velocidad permit ida marcada
en la placa del mot or.
c. La fuent e de aliment acin act ual es consist ent e con el t ipo de fuent e de aliment acin ident ificados en la informacin que
es suminist rado por el fabricant e del mot or.
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 22
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
Para los mot ores que se ut ilizarn en cualquier Divisin 2 peligrosas (clasificadas), el fabricant e del mot or
debe ser consult ado.
El incumplimient o de est a advert encia puede result ar en una inst alacin insegura que podra causar daos al
la propiedad, lesiones graves o la muert e al personal, o ambas cosas.
14.64 SHUNT CALEFACCIN DE CAMPO EN REPOSO
En algunas aplicaciones de mot ores de corrient e cont inua, el usuario puede querer aplicar t ensin al campo en derivacin
liquidacin durant e los perodos cuando el mot or est parado y el circuit o de la armadura no es t ensin. El porcent aje
de la t ensin nominal de campo en derivacin y la duracin de la excit acin est ancamient o que un mot or de corrient e cont inua es capaz
de soport ar sin exceso de t emperat ura puede variar dependiendo del t amao, la caja, clasificacin y
t ipo de mot or de corrient e cont inua.
Algunos mot ores de corrient e cont inua est n diseados para ser capaces de excit acin cont inua del campo en derivacin en
parado con el volt aje nominal de campo aplicado. Bajo est a condicin, la t emperat ura puede exceder de campo en der ivacin
aument o de t emperat ura nominal, y el funcionamient o prolongado en est as condiciones puede result ar en la vida del aislamient o reducido.
Ot ros mot ores de corrient e cont inua requiere que la t ensin de excit acin aplicada se reduce por debajo del nominal
valor si la excit acin prolongada paralizacin est previst a para evit ar la t emperat ura excesiva de campo en derivacin.
El fabricant e del mot or debe ser consult ado para obt ener la capacidad t rmica de un det erminado direct a
la corrient e del mot or.
14.65 corrientes de los cojinetes
Cuando un mot or de corrient e cont inua se cont rola desde algunas fuent es de aliment acin sin filt ros rect ificador, t eniendo
corrient es puede result ar. Corrient es de ondulacin, t ransmit ida por acoplamient o capacit ivo ent re la bobina del rot or y el
cent ral, puede fluir a t ravs del camino de t ierra para el secundario del t ransformador. Mient ras que est as corrient es son pequeos en
magnit ud, que puede causar dao a cualquiera o cojinet es ant ifriccin bajo ciert as circunst ancias.
14.66 EFECTO DE 50 HERTZ FRECUENCIA DE ALIMENTACIN DE CORRIENTE ALTERNA
Si un mot or medio de corrient e cont inua se aplica a un sist ema rect ificador de t ener una ent rada de 50 hert z
frecuencia en el suminist ro de energa de prueba ut ilizados como base de la calificacin t iene una frecuencia de ent rada de 6 0 hert z, la
magnit ud de la corrient e de rizado puede verse afect ada. En general, cuando los dems fact ores son iguales, la onda
magnit ud ser en proporcin aproximada inversa de las frecuencias. Una serie de mt odos que exist en para
para compensar el aument o de la onda:
a. Aadir una induct ancia ext erna equivalent e al 20 por cient o de la induct ancia del circuit o de armadura original de
(Incluyendo el mot or) para obt ener la misma magnit ud de la corrient e de rizado que se obt iene con la prueba
fuent e de aliment acin.
b. Ut ilizar un mot or diseado para su uso en una fuent e de prueba de 50 hert zios de energa.
c. Reduzca la pot encia nominal del mot or.
d. Seleccione una fuent e de aliment acin diferent es de t al manera que el rizado de corrient e a 50 Hz no se supere la corrient e
ondulacin de la fuent e de aliment acin de prueba.
Los dat os debern obt enerse del fabricant e del mot or para det erminar si el mot or va a ser sat isfact orio para
una aplicacin en part icular.
14.67 APLICACIN DE CARGAS AL voladizo Ejes del motor
14.67.1 Limitaciones
La figura 14-3 muest ra los lmit es mnimos de diseo para cargas radiales para mot ores de corrient e cont inua con ext ensiones de eje
designado por el subndice fot ograma a fot ograma. Est os lmit es no se deben exceder. Teniendo el eje y el fracaso
const it uyen un peligro para la seguridad y las garant as adecuadas para cada aplicacin debe ser t omado.
La figura 14-3 muest ra los lmit es de las cargas aplicadas en el ext remo del eje y en el cent ro de la NO
dimensin. En general, cuant o ms cerca de la carga se aplica a los rodamient os del mot or menor ser la carga en el
rodamient o y mayor ser la garant a de servicio sin problemas. El cent ro de la carga no debe est ar ms all de
el ext remo del eje.
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 23
En el caso de una polea o polea, el borde int erior no debe est ar ms cerca de los rodamient os de la
hombro en el eje, pero debe ser lo ms cerca de est e punt o como sea posible.
En el caso de La rueda de cadena o engranajes, el borde ext erior de la rueda dent ada o engranaje no debe ext enderse
ms all del ext remo del eje del mot or.
Las cargas del eje debido al peso de los volant es u ot ros component es pesados mont ados eje no est n cubiert os
en la Figura 14-3. Tales cargas afect an a las frecuencias de los sist emas nat urales y slo debe realizarse despus de
consult a con el fabricant e del mot or.
Las solicit udes que se t raducen en un impulso o un component e axial de la carga, t ales como engranajes helicoidales no est n t ambin
cubiert os por la figura 14-3. El fabricant e del mot or deber ser consult ado sobre est as aplicaciones.
Figura 14-3
Carga sobre el eje de CC, motores con "AT" MARCO DE DESIGNACIN radial radiales
CARGA FINAL DEL EJE
NOTAS
1-Para la carga en el centro de la N-W Dimensiones aadir un 10%.
2-Por intermedio de interpolar entre las curvas de velocidades.
3-ejes de ATS estn excluidos. Consulte con el fabricante para las capacidades de carga.
4 Vase 14.67 para mas informacin adicional.
14.67.2 V-cinturn de unidades
La aplicacin ms comn que se t raduce en una carga radial sobre el eje es una unidad de V-cint urn. Las correas en V
son disposit ivos de friccin y dependen de la t ensin en los cint urones para evit ar resbalones. La siguient e ecuacin puede ser
ut iliza para calcular la carga del eje debido a la t raccin de la correa. Si la carga sobrepase los valores indicados en la figura 14-3
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 24
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
la carga debe reducirse por la reduccin de la t ensin de la correa, que puede causar deslizamient o de la correa, o mediant e el aument o de
el dimet ro de la polea.
2NB MV 2
16PA Y
0.9 10 6
|
| Fv
|
.
LB =
Donde:
LB = Eje en voladizo debido a la t ensin de la correa de carga, libras
NB = Nmero de correas
PA = fuerza necesaria para desviar un cint urn de 1 / 64 de pulgada por pulgada de la amplit ud,
libra
1|
Y = 2 (favg) | donde f es una const ant e t ensin en funcin del t ipo y la seccin de la correa. Disponible
64 .
del fabricant e de la correa
M = 0,9 m, donde m es el peso por unidad de longit ud, lb / in., Del t ipo y la seccin de la correa. Disponible
del fabricant e de la correa.
V = velocidad de la cint a, ft / min
Fv = suma vect orial fact or de correccin. Corrige el lado t enso y los vect ores de holgura lado de t ensin de la desigualdad
conduct or / dimet ro de la polea impulsada. Asume proporcin 5:1 t ensin. Disponible en el fabricant e de la correa
cat logos.
El clculo ant erior debe hacerse despus de t odos los parmet ros son conocidos y PA medida en el
inst alacin real. Pre-inst alacin clculos se pueden hacer mediant e el clculo de la t ensin de la correa est t ica requerida
por la aplicacin y el valor de PA necesaria para alcanzar dicha t ensin.
2.5 G| DHP 10 3
TS = 15 |
VNB G.
| MV 2
| +
| 10 6
.
2
Donde:
TS = Cint urn est t ico de t ensin necesaria para la aplicacin, lb
G = Arco del fact or de correccin de cont act o. Disponible desde el fabricant e de la correa.
DHP = caballos de fuerza Drive, cint a fact or de servicio x mot or hp.
Despus de calcular la t ensin de la correa necesaria est t ico, el valor mnimo de PA para alcanzar la necesaria
t ensin est t ica es la siguient e:
T +Y
Pensilvania (Min) = S
16
Est e valor puede ahora ser ut ilizado en la primera ecuacin para el clculo de la aplicacin de pre-inst alacin. En reales
la prct ica, un valor de hast a un 50% mayor que el PA (MIN) se ut iliza a veces. En est e caso, el valor ms alt o que
ser ut ilizado en la primera ecuacin.
14.67.3 aplicaciones distintas de V-Belts
Las cargas del eje t ambin puede ocurrir por ot ras aplicaciones de correas en V. Ejemplos de ello son las correas dent adas, p iones
cadenas o engranajes. En general, est os se han t ensado est t ico y poco o nada de carga en el eje en voladizo ser un
funcin del par t ransmit ido. La carga radial del eje se puede calcular mediant e una adecuada
anlisis geomt rico, t eniendo en cuent a los parmet ros de la unidad part icular. Algunos de est os parmet ros
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
MG 1-1998
Part e 14, pgina 25
podra ser dimet ro de paso, ngulo de presin de los dient es, la cant idad de pre-t ensado y se t ransmit e ant icipado
t orque.
14.67.4 general
De los lmit es est ablecidos en la figura 14-3 son mximos para el servicio acept able. Para mayor garant a de
servicio sin problemas, se recomienda que los menores cargas ut ilizar cuando sea posible. Grandes dimet ros de paso
y mover la carga lo ms cerca posible del rodamient o como sea posible, son fact ores t iles.
14,68 TASA DE CAMBIO DE corriente de inducido
Mot ores de corrient e cont inua se puede esperar para operar con xit o a los cambios repet it ivos en la armadura
act uales como las que se producen durant e un ciclo de t rabajo regulares, siempre que, para cada cambio en la corrient e,
el fact or K, t al como se define en la siguient e ecuacin, no supere los 25.
En la ecuacin, el equivalent e a t iempo para el cambio act ual a ocurrir es el t iempo que se
necesarios para el cambio, si la corrient e aument a o disminuye a un rit mo uniforme e igual a la t asa mxima
en la que realment e aument a o disminuye (despreciando cualquier onda de alt a frecuencia).
(Cambio en la corriente de inducido / corriente nominal de armadura) 2
K=
Equivalente a tiempo en segundos para el cambio actual que se produzca
Para mot ores de velocidad ajust able, est a capacidad se aplica para t odas las velocidades en el rango de la velocidad nominal de
cont rol de la armadura de t ensin cuando se ut iliza desde la fuent e de aliment acin previst o. Lmit es reducidos pueden aplicarse cuando
operado en el cont rol de campo (campo de debilit ar) rango y el fabricant e debe ser consult ado.
MG 1-1998
Part e 14, Pgina 26
Seccin II
DATOS DE LA SOLICITUD DC-LA PEQUEA Y MEDIANA MOTORES
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin II
Generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
La seccin 15, pgina 1
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 15
Generadores de corriente continua
MBITO DE APLICACIN
Las normas de est e apart ado 15 de la Seccin II cubre de corrient e direct a generadores incorporados en los marcos con
cont inua dripproof calificaciones, o la capacidad equivalent e, valorados 3.4 kilovat ios a 3600 rpm hast a e incluyendo
generadores con una pot encia cont inua de 1,0 kW por rpm, de t ipo abiert o.
15,10 kilovatios, SPEED, y tensin
15.10.1 nominales de las normas
Los kilovat ios, velocidad y t ensin nominal de indust riales de corrient e direct a generadores y excit adores se en
acuerdo con la Tabla 15-1.
Tabla 15-1
Kilovatio, VELOCIDAD, Y CLASIFICACIONES DE TENSIN
Clasif icacin
kW
4.3
1
1
2
3
4
6
9
13
17
21
25
33
40
50
65
85
100
125
170
200
240
320
400
480
560
640
720
800
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
...
...
...
...
...
...
...
Velocidad, RPM
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
1450
...
...
...
...
...
...
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
...
...
...
...
1150
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
...
850
850
850
850
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
720
720
720
720
720
720
720
720
...
Calif icacin,
Voltios
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
125 y 250
250
250
250
250
250
250 y 500
250 y 500
250 y 500
250 y 500
500
500
500
500
500
15.0
MG 1-1998
La part e 15, Pgina 2
15.10.2 Excitadores
Seccin II
Generadores de corrient e cont inua
Kilowat t s para la conexin direct a excit adores debern est ar de acuerdo con 15.10.1. La velocidad debe
ser necesariament e el de la mquina a la que se acopla la excit acin.
15.11 PLACA puntuacin del tiempo, la temperatura ambiente mxima, y el aislamiento
SISTEMA DE CLASE
Indust riales de corrient e direct a de los product ores deber t ener una clasificacin de t iempo cont inuo.
Indust riales de corrient e direct a de los product ores deber ser evaluado sobre la base de una t emperat ura ambient e mxima
y la clase de sist ema de aislamient o. El valor nominal de la t emperat ura ambient e mxima ser de clase A,
B, M, o H. Todas est as clasificaciones se basan en una prueba de carga con los valores de aument o de t emperat ura que no exceda de los
muest ra para una det erminada clase de sist ema de aislamient o de 15.41. Calificaciones de los generadores de corrient e cont inua para
cualquier
ot ro valor de la t emperat ura ambient e mxima se basar en los valores de aument o de la t emperat ura calculada en
acuerdo con 15.41.2.
15.12 PLACA DE MARCADO
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras
ver 1,78:
Fabricant e de designacin de t ipo y nmero de bast idor
Kilovat ios
Not a del t iempo (vase 15.11)
Temperat ura ambient e mxima para la que est diseado el generador (vase la not a de 15.41.1
mesa) 1
e. Designacin de aislamient o del sist ema (si el campo y la armadura uso diferent es clases de sist emas de aislamient o,
t ant o los sist emas de aislamient o se da, que para el campo est dado por primera vez) 1
f. La velocidad nominal en rpm
g. Carga de t ensin nominal
h. Tensin nominal de campo cuando es diferent e del nominal de armadura volt age2
I. Corrient e en amperios
j. Bobinados - serie, paralelo, o un compuest o
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
15.40 Mtodos de prueba
Prueba para det erminar las caract erst icas de funcionamient o se har de acuerdo con el est ndar IEEE 113.
15.41 TEMPERATURA RISE E
o
15.41.1 aumento de la temperatura de ambiente mxima de 40 C
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
de corrient e direct a generadores, cuando se analizaron de acuerdo con la calificacin, no deber exceder los valores indicados en
la siguient e t abla. Todos los aument os de t emperat ura se basan en una t emperat ura ambient e mxima de 40 C.
Las t emperat uras se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE. 113.
a.
b.
c.
d.
1 Como alternativa, estos elementos se les permitir ser sustituido por un nico punto de lectura "El aumento de temperatura de continua nominal
de carga. "
2 Como alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente:
a. Campo de la resistencia en ohmios a 25 (opcional) C
b. Campo de la corriente nominal en amperios a plena carga y velocidad
Seccin II
Generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
La seccin 15, pgina 3
Clase de sistema de aislamiento (ver 1.65) .................. ... .
Tiempo de funcionamiento - continuo
Aumento de la temperatura, grados C
a. Devanados de armadura y todas las bobinas que no sea
las sealadas en los puntos B y C - resistencia ............
b. Multi-capa de arrollamientos de campo - la resistencia .................
c. De una sola capa con arrollamientos de campo expuestas
superficies desnudas y bobinas de cobre desnudo -
Totalmente cerrados no v entilados
y totalmente cerrados con v entilador
Generadores, tales como las v ariaciones
De los mismos
ABFH
Generadores con todos los dems
Recintos
A B F H
70
70
100
100
130
130
155
155
70
70
100
100
130
130
155
155
resistencia ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ........... 7010013015570100130155
d. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) se
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
NOTAS
1-anormal deterioro del aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 se excede en operation.C regulares
2-Los valores anteriores de aumento de la temperatura se basan en la operacin a altitudes de 3300 pies (1000 metros) o menos. Para
aumento de la temperatura para los generadores, destinada a operar a altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros), vase 14.4.
15.41.2 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
La t emperat ura se eleva dado en 15.41.1 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que las mquinas de corrient e cont inua puede ser necesario para operar a una t emperat ura ambient e supe rior
de 40 C. Para el buen funcionamient o de mquinas de corrient e cont inua a una t emperat ura ambient e superior a 40 C, el
aument o de la t emperat ura de las mquinas que figuran en 15.41.1, se reducir el nmero de grados que la
t emperat ura ambient e supera los 40 C. Cuando la t emperat ura ambient e ms alt a de 40 C es necesario, prefiere
los valores de la t emperat ura ambient e es 50 C y 65 C.
15.42 CONMUTACIN DE XITO
Ver 12,73.
15.43 SOBRECARGA
Los generadores sern capaces de llevar durant e 1 minut o, con la conmut acin de xit o como se define en
12.73, las cargas de 150 por cient o de los amperes cont inuos de clasificacin, con reost at o fijado para carga nominal de exci t acin.
No hay lmit e de t emperat ura se aplica a est a sobrecarga.
15,44 de tensin debido a la calef accin VARIACIN
Por plana compuest o herida dripproof de corrient e direct a generadores de 50 kilovat ios y nominal ms pequeo y
empleando un sist ema de aislamient o de clase B, la t ensin en la carga nominal, con las bobinas a t emperat ura ambient e
dent ro de la gama de servicios habit ual, no podr exceder del 112 por cient o de la t ensin en la carga nominal con las bobinas
a la t emperat ura const ant e alcanza cuando el generador est operando cont inuament e en su calificacin y con la
rest at o de campo est ablecidos para obt ener la t ensin nominal a la carga nominal.
15.45 COMPUESTOS PLANA
Plana compuest a generadores t endrn que dar vuelt as alrededor de la misma t ensin en
sin carga como a carga complet a cuando se opera a la velocidad nominal en una t emperat ura equivalent e a la que se
alcanzado despus de una carrera cont inua a plena carga, y el rest at o de campo est ablecidos para obt ener la t ensin nominal a la carga
nominal
y permanece sin cambios.
15.46 PRUEBA DE REGLAMENTO
Regulacin combinado se medir de acuerdo con el est ndar IEEE 113.
MG 1-1998
La seccin 15, pgina 4
Seccin II
Generadores de corrient e cont inua
15,47 exceso de velocidad de los grupos electrgenos
De corrient e direct a de los product ores deber ser const ruido de manera que, no en una emergencia para superar los 2 minut os,
podr soport ar sin dao mecnico un exceso de velocidad el 25 por cient o por encima de la velocidad nominal.
15.48 HIGH-POTEN TIAL PRUEBA
15.48.1 Precauciones de seguridad y procedimiento de prueba
Vase el punt o 3.1.
15.48.2 Prueba de tensin
El valor efect ivo de las t ensiones de prueba de alt o pot encial de corrient e direct a de los product ores deber ser:
a. Generadores de una produccin de 250 vat ios o ms - 1.000 volt ios ms el doble del volt age1 nominal de la
generador.
b. Generadores de menos de 250 vat ios de salida al no haber t ensin nominal superior a 250 volt ios - 1000
volt ios. (Generadores de pot encia superior a 250 volt ios debern ser probados de acuerdo con el punt o a.)
Armadura de excepcin o en el campo bobinados para las conexiones a los circuit os de 35 volt ios o menos se
probado con 500 volt ios.
15.49 EXMENES DE RUTINA
Las pruebas t picas que se pueden hacer en corrient e direct a generadores son los siguient es:
Todas las pruebas se realizarn de conformidad con el est ndar IEEE 113.
a. A plena carga readings2 a la t ensin nominal
b. Sin carga readings2 con reost at o conjunt o como en el punt o uno
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 15,48
15,50 DATOS DE CAMPO PARA GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Los dat os siguient es campos para corrient e direct a generadores pueden ser ut ilizados en el suminist ro de dat os para cont rolar
fabricant es.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
I.
j.
k.
l.
m.
Nombre del fabricant e
Requisicin o nmero de pedido
Marco de la designacin
Nmero de serie
kW de pot encia
Shunt o compound-
La velocidad nominal en rpm
Tensin nominal
Corrient e nominal
Tensin de excit acin, o aut o-excit ado
Resist encia de campo en derivacin a 25 C
El valor recomendado de resist encia de reost at o para la mano o de cont rol del regulador
N.L. sat uracin
1 Cuando el voltaje de un campo de excitacin separada de un generador no se indica, se supone que es 1,5 veces el campo
resistencia en ohmios a 25 veces el current.C nominal de campo
2 La palabra "lecturas" incluye lo siguiente:
a. La velocidad en revoluciones por minuto
b. Tensin en bornes del generador
c. Amperios en la armadura
d. Amperios en el campo en derivacin
Seccin II
Generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
La seccin 15, pgina 5
Por ciento nominal
Tensin de la armadura
Max. restato de campo a ---
---
Corriente de Campo,
Amperios
---
---
---
---
---
---
100
---
50
---
Derivacin de corriente de campo en
tensin y de carga ................... ... ... .
15.51 INFORME DE LA FORMA DE PRUEBA
Para las formas de prueba t pica, consult e el est ndar IEEE 113.
15.52 EFICIENCIA
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE 113 con la direct a
mt odo de medicin o el mt odo de las prdidas segregadas. La eficacia se det erminar en la clasificacin
de salida, t ensin y velocidad.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
a. I2R prdida de armadura
b. I2R prdida de bobinados serie (incluido el de conmut acin, lo que agrava, y los campos de compensacin,
en su caso)
c. I2R prdida de derivacin campo1
d. Prdidas del ncleo
e. Prdida de carga perdida
f. Cepillo de la prdida de cont act o
g. Cepillo de la prdida por friccin
h. La prdida de excit acin si se suminist ra con excit ador e impulsada desde el eje de la mquina
I. prdidas de vent ilacin
j. Friccin y resist encia al vient o loss2
En la det erminacin de las prdidas I2R, la resist encia de cada bobinado se corregir a una t emperat ura igual
una t emperat ura ambient e de 25 C, ms el increment o nominal observado t emperat ura de la carga medida por la resist encia.
Donde el aument o de t emperat ura nominal de carga no se ha medido la resist encia de la bobina se
corregido a la siguient e t emperat ura.
Clase de sistema de aislamiento
A
B
F
H
Temperatura, grados C
85
110
135
155
1 Para los generadores por separado excitado, el campo en derivacin prdida I2R se permitir que se le excluya de los clcul os de eficiencia, si lo
afirm.
2 En el caso de los generadores equipados con cojinetes de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producida por el generador
s se incluirn en los clculos de la eficiencia. Por otra parte, un valor calculado de la eficiencia, incluyendo la prdida de los rodamientos debido a
la carga de empuje externo, se permitir que se determine.
En el caso de los generadores equipados con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y las prdidas de friccin con el aire que son representativos de la
instalacin real se determinar mediante el clculo y la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas, y se incluirn en la eficiencia
clculos.
MG 1-1998
La seccin 15, pgina 6
Seccin II
Generadores de corrient e cont inua
Si el aument o de la t emperat ura se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o, la t emperat ura de
correccin de la resist encia ser la de la clase de aislamient o inferior.
FABRICACIN
15.60 DIRECCIN DE GIRO
Ver 14.6.
15.61 ECUALIZADOR DE CABLES DE CORRIENTE CONTINUA GENERADORES
Ent re dos heridas compuest o generadores, el circuit o de conexin del ecualizador debe t ener un
la resist encia no superior a 20 por cient o de la resist encia del circuit o de campo en serie de los generadores ms pequeos.
Sin embargo, los valores ms bajos de la resist encia son deseables.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
MG 1-1998
Part e 18, pgina 1
Seccin II
PEQUEOS (fraccional) y medio (INTEGRAL) MQUINAS
Parte 18
MQUINAS para uso determinado
18.1 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a Part e 18 de la seccin II abarcan las siguient es mquinas:
a. Mquinas de corrient e alt erna-corriente alt erna mquinas hast a, e incluyendo las calificaciones const ruido
en los marcos correspondient es a la mejora cont inua de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla.
b. Las mquinas de corrient e cont inua-corrient e direct a mot ores, generadores y mot o-generadores (direct a
corrient e de salida), const ruida en los marcos con cont inuas calificaciones dripproof, o la capacidad equivalent e, hast a
incluyendo:
1. Mot ores: 1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o
2. Generadores: 1,0 kilovat ios por rpm, de t ipo abiert o
Motores, Sy nchronous Hp
Factor de Potencia
Generadores
Sincrnico,
Campo giratorio
Tipo, a 0,8 kW
Factor de Potencia
...
150
150
100
100
75
60
La v elocidad de sincronismo,
Rpm
3600
1800
1200
900
720
600
514
Motores de jaula de ardilla
y de rotor bobinado, Hp
500
500
350
250
200
150
125
Unidad
200
200
200
150
125
100
75
0.8
150
150
150
125
100
75
60
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
(A hermtico del motor consta de un estator y un rotor sin eje, escudos, o cojinetes para la instalacin de compresores de refri geracin de
el tipo de sellado hermticamente.)
18.2CLASSIFICATION SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
a. Una sola fase
1. De fase dividida
2. Capacit or de arranque
3. Dos valores de condensadores
4. Permanent e-split capacit or
b. Polifsico de induccin: jaula de ardilla, de velocidad const ant e

MG 1-1998
Part e 18, Pgina 2
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
CLASIFICACIONES
CLASIFICACIONES 18.3VOLTAGE
18.3.1 Los motores monof sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115, 200 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.3.2 Motores de induccin polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.4 FRECUENCIAS
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
Grados de la velocidad
Clasificaciones de velocidad de sincronismo ser 1800 rpm y 3600 rpm durant e 60 hert z mot ores hermt icos y 1500
rpm y 3000 rpm durant e 50 hert z mot ores hermt icos.
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.6 TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
La t emperat ura de funcionamient o de un mot or hermt ico depende del diseo del sist ema de refrigeracin, as
como las prdidas del mot or. Por lo t ant o, el fabricant e del disposit ivo impulsado t iene el cont rol de la t emperat ura de funcionamient o
del mot or hermt ico, y el fabricant e del mot or debe ser consult ado en est a fase de la aplicacin.
Par mximo de rotor bloqueado Y CORRIENTES DE 60 HERTZ HERMETIC
MOTORES
18.7.1 Distribucin de par
Los pares de rupt ura de 60 hert z mot ores hermt icos, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, se
est ar de acuerdo con los valores indicados en las t ablas siguient es, que represent an el lmit e superior del rango
de aplicacin para est os mot ores.
18.7.2 Intensidad con rotor bloqueado
Las corrient es de rot or bloqueado de 60 hert z mot ores hermt icos, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas y
con el rot or bloqueado, no deber exceder los valores indicados en las t ablas siguient es:
18.7
18.5
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 3
MONOFSICO HERMETIC MOTORES
1800 rpm sincrnica 3600 rpm sincrnica
Bloqueado
Rotor
BreakdownCurrent,
Par, en amperios
Feet115 onza-v oltios
5,2520
6.25
7.5
9.0
10.75
13.0
15.5
18.5
22.0
27.0
32.0
38.5
46.0
20
20
20
21
23
26
29
33
38
43
49
56
Desglose
Par,
Onza-pies
10.5
12.5
15
18
21.5
26
31
37
44.5
53.5
64.5
77
92.5
Intensidad con rotor bloqueado,
Amperios a 115 v oltios
20 ...
20
20
20
20
21.5
23
28
34
40
48
57
68
...
...
...
...
...
...
23 *
23 *
...
46 *
46 *
46 *
* Motores con rotor bloqueado las corrientes dentro de estos valores por lo general tienen un menor bloqueado
pares de rotor de los motores con el mismo torque y mayor es la degradacin
rotor bloqueado los valores actuales.
MONOFSICO HERMETIC MOTORES (Continuacin)
1800 rpm sincrnica
Bloqueado
Rotor
BreakdownCurrent,
Par, en amperios
Feet230 libra-v oltios
736
9
11
14
18
23
29
36
45
38
44
56
68
85
104
126
155
3600 rpm sincrnica
Bloqueado
Rotor
BreakdownCurrent,
Par, en amperios
Feet230 libra-v oltios
3.532
4.5
5.5
7.0
9.0
11.5
14.5
18.0
22.5
39
46
56
69
85
104
126
154
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 4
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
POLIFSICOS induccin jaula de ardilla HERMETIC MOTORES
1800 rpm sincrnica
Rotor bloqueado
BreakdownCurrent,
Par, Pound-amperios a 230
f eetVolts
924
11
14
28
23
29
36
45
56
70
88
30
38
48
59
71
85
102
125
153
189
3600 rpm sincrnica
Rotor bloqueado
BreakdownCurrent,
Amperios a 230Torque, Pound-
Voltsf eet
4.524
5.5
7.0
9.0
11.5
14.5
18.0
22.5
28.0
...
...
30
38
48
59
71
85
102
125
...
...
La t emperat ura del mot or en el inicio de la prueba de par mximo ser de aproximadament e
25 C.
Donde sea monofsico o mot ores polifsicos se puede ut ilizar en el mismo compresor, es
recomienda que el mot or polifsico ut iliza por lo menos la siguient e calificacin mayor par mximo de
a la del mot or de una sola fase seleccionada.
18.8
18.9
ALTO POTENCIAL DE PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
VARIACIONES DE FRECUENCIA tensin y CLASIFICADO
Ver 12,45.
18.10 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de mot ores hermt icos monofsicos ser en sent ido cont rario hacia el liderazgo
finales.
18.11 Marcado de los terminales PLOMO
Las marcas de t erminales para llevar mot ores hermt icos monofsicos sern las siguient es:
a. Bobina de arranque - blanco
b. Punt o comn de part ida y principal - blanco con negro t razador
c. Devanado principal - blanco con rojo marcador
18.12 MTODO DE PRUEBA PARA LA LIMPIEZA DE motores hermticos MONOFSICO CON
DIMETROS estator de 6,292 pulgadas o menos
Cuando una prueba para la limpieza de un mot or hermt ico sola fase con un dimet ro ext erior de est at or
6.292 pulgadas o menos se hace, el procedimient o de ext raccin se deber verificar ut ilizados en la det erminacin de la
peso de los residuos:
18.12.1 Estatores
a. Lugar de un est at or de la muest ra en un recipient e cilndrico de met al o de esmalt e de porcelana con un int erior
dimet ro de 0,50 a 1,5 pulgadas ms grande que el dimet ro ext erior del est at or. Use un perforado o
de lo cont rario espaciador abiert a para apoyar el est at or para que el disolvent e se puede circular librement e.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
MG 1-1998
Part e 18, pgina 5
b. Aadir suficient e met anol a t emperat ura ambient e (70 a 90 para cubrir complet ament e el est at or, includingF)
bobinados
c. Gire el est at or durant e 10 minut os a 200-240 rpm
d. Quit ar el est at or, se evapora el lquido en el recipient e hast a la sequedad y el calor que el residuo
peso const ant e a 220 a 230 El residuo debe ser esencialment e libre de met ales part icles.F.
18.12.2 Los rotores
a. Coloque dos rot ores en un recipient e de 2 lit ros de t olueno. Llevar la solucin a ebullicin y hervir durant e 15
minut os.
b. Ret ire los rot ores, evaporar el lquido en el recipient e hast a la sequedad y el calor que el residuo
peso const ant e a 220 a 230 El residuo ser esencialment e libre de met ales part icles.F.
18.13 Mtodo de prueba para motores hermticos LIMPIEZA DE TENER ESTATOR
Dimetros de 8,777 pulgadas o menos
18.13.1 Propsito
El propsit o de est e ensayo es evaluar la limpieza de un est at or y un rot or hermt ico mediant e la det erminacin de
la cant idad, por lo que el peso no se especifican, de residuo insoluble (virut as met licas, pelusa, polvo, et c) y
residuos solubles (aceit e de liquidacin, aceit e lubricant e, et c) present es como result ado de la fabricacin de diversos
los procesos. No es el propsit o de est e procedimient o en part icular para det erminar la ext ract ables present es en una
sist ema de aislamient o o para det erminar la idoneidad de un sist ema de aislamient o para resist ir los refrigerant es diferent es
y aceit es present es en una unidad hermt ica.
18.13.2 Descripcin
El est at or o rot or es vert ical agit ada en Refrigerant e 113 a t emperat ura ambient e a una velocidad de cuarent a a cincuent a
2,5 pulgadas de golpes por minut o durant e 30 minut os. El refrigerant e 113 lava insoluble y soluble
los residuos con una accin insignificant e solvent es o qumicos en el aislamient o o met ales present es. El insoluble
residuo se separa del refrigerant e 113 y 113 del refrigerant e se reduce a casi sequedad por
dest ilacin. Tant o la insoluble y la soluble residuos se secan durant e 15 minut os a 125 y weighed.C
18.13.3 Almacenamiento de muestras
El est at or o el rot or de la muest ra se colocar en una bolsa de plst ico que se sellar en el lugar donde el
muest ra se t oma. La muest ra se almacena en el envase hast a que se prueba.
18.13.4 Equipo
a. Est at or equipo de agit acin
b. Equipos de dest ilacin
c. Plat o calient e
d. Horno
e. De aluminio de peso plat os
f. Vasos de crist al
g. Recipient es de acero inoxidable
18.13.5 Procedimiento
a. Seleccione un cont enedor de acero inoxidable con un dimet ro que es de 0,50 a 1,5 pulgadas ms grande que el est at or
o el dimet ro del rot or y por lo menos cuat ro pulgadas ms alt o que el est at or t ot al o alt ura del rot or.
b. Coloque el est at or o el rot or de un soport e de forma que habr un espacio libre de 0,50 pulgadas ent re las
est at or o el rot or y el fondo del recipient e en la part e inferior de la carrera. Con el est at or o el rot or
colocado en el recipient e, vert er suficient e refrigerant e 113 a fin de que habr un mnimo de 1
pulgadas de lquido por encima del ext remo superior de alambre o un anillo de final con el soport e de apoyo en la part e super ior de la
accident e cerebrovascular.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 6
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
El cont enido t ot al de residuos del refrigerant e 113 usado en la prueba de la limpieza del est at or se 0,0010
gramos por lit ro mximo. Est o se det erminar mediant e la t ransferencia de 1.000 mililit ros de refrigerant e
113 a un mat raz de 4000 ml Erlenmeyer conect ado a un condensador de dest ilacin.
Ext raer el refrigerant e 113 hast a un volumen de menos de 100 mililit ros se mant iene en el mat raz. Transferencia
est a porcin a un plat o de aluminio t arado que se va a calent ar con cuidado sobre una pl ancha calient e hast a que ent re
0,25 y 0,50 cent met ros de los rest os de lquido. Secar la cpsula y los residuos durant e 15 minut os a 125 coolC,
durant e 15 minut os en el desecador y pesar con precisin de 0,001 gramos.
c. Agit ar vert icalment e el est at or o el rot or de refrigerant e 113 a 25 ms o menos de 5 a una velocidad de cuarent a t oCC
cincuent a 2,5 pulgadas golpes por minut o durant e 30 minut os. Despus de 30 minut os de agit acin, levant ar el est at or o el rot or
por encima de la superficie del refrigerant e 113 y dejar que se drene hast a que deje de got ear.
d. Transferir el refrigerant e 113 que cont iene el residuo soluble e insoluble (desde el punt o c.) a un 4000 -
ml Erlenmeyer conect ado a un condensador de dest ilacin. Lavar el recipient e de acero inoxidable
con la limpieza de refrigerant e 113 varias veces y agregar los lavados al mat raz. Dest ilar el
Refrigerant e 113 hast a aproximadament e 200 mililit ros permanecer en el mat raz. Filt ro de est a part e a t ravs de un
previament e pesado de alt a ret encin del filt ro. Lavar el mat raz con la limpieza de refrigerant e 113 varias veces y el filt ro
est os lavados. Quit e el filt ro y se seca durant e 15 minut os a 125 por 15 minut os en AC,
desecador, y pesar con precisin de 0,001 gramos. La siguient e informacin deber ser informado:
1. Peso de los residuos
2. Descripcin del residuo
e. Transferir el filt rado de refrigerant e 113 a un vaso de vidrio de 250 mililit ros. Lavar el mat raz de filt racin
varias veces con refrigerant e limpio 113 y la t ransferencia de est os lquidos de lavado al vaso de precipit ados. Con cuidado
calent ar el vaso y el residuo soluble hast a un volumen de menos de 100 mililit ros se mant iene en el
vaso de precipit ados. Transferir el cont enido del vaso a una placa de aluminio t arado. Con cuidado, calient e el
aluminio plat o sobre una placa calient e hast a ent re 0,25 y 0,50 cent met ros de los rest os de lquido. Seque el
cpsula con el residuo soluble durant e 15 minut os a 125 por 15 minut os en un desecador y weighC,
con una precisin de 0,001 gramos. La siguient e informacin deber ser informado:
1. Peso de los residuos
2. Descripcin de los residuos
f. El informe t ambin deber incluir la fecha, el est at or o el t ipo de rot or, y el dimet ro ext erior y la alt ura
de la laminacin de apilamient o.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
FABRICACIN
18.14
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 7
ROTOR dimetro de agujero Y DIMENSIONES chavetero para 60 HERTZ HERMETIC
MOTORS1
Los dimet ros de rot or de dimet ro y dimensiones de ranura de 60 hert z mot ores hermt icos sern las siguient es:
CA dimensin
La tolerancia, Pulgadas
Dimetro del rotor
De dimetro, pulgadas
0.625
0.750
0.875
1.000
1.125
1.250
1.375
1.500
1.875
2.125
Ms
0,0005
0,0005
0,0005
0,0005
0,0008
0,0008
0.001
0.001
0.001
0.001
Menos
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0.000
0.000
0.000
0.000
Dimensiones chav etero, Pulgadas
Adems de prof undidad
WidthDiameter de Dimetro
......
...
0,1885
0,1905
0,1885
0,1905
0.251
0.253
0.251
0.253
0.313
0.315
0.376
0.378
0.501
0.503
0.501
0.503
...
0,9645
0,9795
1,0908
1,1058
1.242
1.257
1.367
1.382
1.519
1.534
1.669
1.684
2.125
2.140
2.375
2.390
1 Para las letras de las hojas de dimensiones, vea 18,18.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 8
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
18.15 DIMENSIONES DE 60 HERTZ MOTORS1 HERMETIC
Para ayudar al diseador del compresor hermt ico, las dimensiones paramt ricas siguient es 60 hert z
mot ores hermt icos han sido recopilados, sino que se basan en la informacin suminist rada por las empresas miembros de
el mot or NEMA y en la seccin del generador que const ruyen mot ores hermt icos.
CG (Max) y CH (Max)
Tres f ases PhaseSingle
LeadOppositeLeadOpposite
EndLead EndEndLead f inal
...... 1.251.25
...
...
...
...
1.62
1.25
2.12
1.88
2.50
2.12
3.00
2.75
...
...
...
...
...
...
1.50
1.19
2.00
1.75
2.25
2.00
3.00
2.38
...
...
1.25
1.19
1.19
1.06
1.50
1.38
2.00
1.88
2.25
2.00
2.50
2.75
...
...
1.22
1.19
1.19
1.06
1.38
1.25
1.88
1.75
2.12
1.88
2.25
2.12
...
...
BH
4.792
5.480
ronda
5.480
ronda
5.480
plaza
5.480
plaza
6.292
6.292
7.480
7.480
8.777
8.777
10.125
10.125
12,375 **
15,562 **
Nmero
de los polacos
2
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
...
...
BL
(Max)
4.28
4.75
4.88
4.69
4.56
5.75
5.75
6.75
6.75
8.00
8.00
9.38
9.75
...
...
DE (Min)
2.50
2.75
3.38
2.75
3.12
3.25
4.06
3.88
4.50
4.69
5.44
5.50
6.38
...
...
CB
(Max) *
1.12
1.31
1.31
1.31
1.38
1.62
1.97
2.00
2.25
2.25
2.75
2.50
3.00
...
...
Semental
Dimetro
Circleof Pin
4.5930.175
5.280
5.280
5.280
5.280
5.719
5.719
6.969
6.969
8.250
8.250
9.500
9.500
...
...
0.255
0.199
0.199
0.199
0.255
0.255
0.255
0.255
0.255
0.255
0.380
0.380
...
...
Tolerancias para las dimensiones BH:
4.792, 5.480, 6.282, 7.480, - 0.000 pulgadas, -0,002 pulgadas
8,777, 10,125, 12,375, 15,562 a 0,000 pulgadas, -0,003 pulgadas
* Se aplica a escariados perforadas. Cuando se utiliza una manga, la dimensin debe reducirse en un 0,25 pulgadas. Un avellan ado rotor
debilitar la estructura del ncleo del rotor, y tambin tienden a afectar negativamente el rendimiento mediante la elimin acin de materia activa. Es
por lo tanto, recomienda que el agujero se eliminan cuando sea posible y al mnimo cuando sea necesario.
** Con o sin cscara
18.16 FORMACIN DE CABLE END
Las dimensiones de los alambres de los ext remos se muest ra en 18.15, se sugieren valores para el t rabajo de diseo preliminar.
Ant es de dimensiones de la carcasa se finalicen, se recomienda que el fabricant e del mot or ser consult ado. En
cualquier mot or part icular, dimensiones mayores o menores que los que se muest ran puede ser el lmit e de lo posible en las
normales de fin de alambre formando la prct ica. La formacin de alambres de los ext remos debe ser cuidadosament e evaluada co mo
excesiva
formacin t ienden a daar el aislamient o del est at or.
18.17 protectores trmicos montados en O EN FIN DE DEVANADOS motores hermticos
Cuando prot ect ores t rmicos se ut ilizan con mot ores hermt icos, los prot ect ores son generalment e mont ados en o
en los bobinados del mot or final y ubicados de manera que el calor lo mejor posible la t ransferencia ent re el bobinado y
prot ect or puede ser ot orgado sin abusar de el aislamient o de los bobinados del mot or o en el prot ect or. Cuidado
debe ser ejercido en el mont aje como la formacin adicional del devanado del mot or para la ubicacin de la posible prot ect or
debilit ar o dest ruir el aislamient o del bobinado del mot or.
1 Para las letras de las hojas de dimensiones, vea 18,18. Para dimetros del rotor y las dimensiones de ranura, consulte 18,1 4.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
MG 1-1998
Part e 18, pgina 9
Es una prct ica habit ual en el prot ect or t rmico para montar en dest ino o en la liquidacin por el mot or
fabricant e, o por el fabricant e del mot or para proporcionar una bolsa formada en o al final de liquidacin de
la insercin del prot ect or.
Adicionales que forman de la liquidacin despus de la inst alacin del prot ect or se debe evit ar. Est o puede formar
debilit ar el aislamient o de la bobina, el aislamient o de prot eccin ent re el prot ect or y la liquidacin, o puede
cambiar la calibracin prot ect or.
Segn sea el caso prot ect or es a menudo un vivo port ador de corrient e part e, el aislamient o adicional ent re el prot ect or
y de la liquidacin puede ser necesario adems de la aislamient o de los conduct ores del mot or. El fabricant e del mot or
debe ser consult ado.
Dimensiones finales de liquidacin se da en 18,15 para los mot ores sin posibilidad de prot ect ores t rmicos, los cuales
dimensiones debe ser mayor cuando se ut ilizan prot ect ores t rmicos se proporcionan. Como prot ectores t rmicos de las dist int as
las formas y t amaos est n disponibles, el fabricant e del mot or debe ser consult ado para obt ener las dimensiones finales de l iquidacin
cuando se ut ilizan prot ect ores t rmicos.
18.18 LETRAS DE LAS DIMENSIONES PARA motores hermticos para Hermetic
, COMPRESSORS1, 2
Consult e la Figura 18-1.
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1.
2 Las dimensiones indicadas en 18.15 slo se aplican cuando los conductores se encuentran como se muestra en lneas continuas .
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 10
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES para compresores de refrigeracin HERMETIC
CG
DG (MAX)
Figura 18-1
LETRAS DE LAS DIMENSIONES
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA FANS DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES
MG 1-1998
Part e 18, pgina 11
MOTORES PEQUEOS PARA FANS DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES
(Motores En esta clasif icacin se han diseado para los f anticos de la hlice o sopladores centrf ugos montados en el eje del motor, con o sin aire
elaborado por los motores [no es adecuado para las cargas de cinturn de seguridad].)
18,19 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRI CIDAD
a. Monofsica - 1 / 20 caballos de fuerza y mayor
1. De fase dividida
2. Permanent e-split capacit or
3. De polo sombreado
b. Polifsico de induccin - 1 / 8 caballos de fuerza y ms grande; de jaula de ardilla, de velocidad const ant e
CLASIFICACIONES
18.20 Las tensiones nominales
18.20.1 Los motores monof sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.20.2 Motores de induccin polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.21 FREQUENCIE S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.22 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.22.1 motores de una velocidad
10.32.1 y 10.32.2 ver.
18.22.2 motores de dos velocidades
a. Grados de la velocidad
1. Fase dividida, mot ores de polos conmut ables
a) 1800/1200 rpm sincrnica velocidades, 1725/1140 rpm a plena carga aproximada de velocidades
b) 1200/900 rpm sincrnica velocidades, 1140/850 rpm a plena carga aproximada velocidades
c) 1800/900 rpm sincrnica velocidades, 1725/850 rpm a plena carga aproximada velocidades
2. No de polos conmut ables, de una sola t ensin permanent e-split -condensador y de polo sombreado mot ores que se
diseado de modo que, cuando se carga mediant e un vent ilador o un soplador, que funcionar en aproximadament e el
siguient es velocidades:
a) Conexin de alt a velocidad - el rpm a plena carga se indica en 10.32.2
b) de baja velocidad de conexin - un 66 por cient o de la velocidad de sincronismo
b. Polifsico mot ores de polos conmut ables - los grados de la velocidad sern los mismos que los enumerados para un solo
mot ores de corrient e alt erna en el punt o A.1.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 12
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA FANS DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.23 TEMPERATURA RISE E
Los mot ores para vent iladores mont ados eje y los sopladores se han Clase A insulat ion.1 El aument o de la t emperat ura
encima de la t emperat ura del medio refrigerant e debe est ar de acuerdo con 12.43.2
18.24 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18.25 MXIMO rotor bloqueado-monof sico
Ver 12,33.
18.26 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.27 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.28 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de los mot ores para vent iladores mont ados eje y sopladores de la izquierda se
hacia el ext remo opuest o del lado del regulador.
FABRICACIN
18,29 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Los mot ores para vent iladores mont ados eje y los sopladores debern ser const ruidos con las siguient es mecnicas
caract erst icas (ver diagrama en la dimensin 18.30):
a. Tot alment e cerrado o abiert o
b. Mot ores horizont ales debern t ener cojinet es y t endr disposicin para t omar empuje axial.
Los mot ores vert icales, dependiendo de la aplicacin, se permit ir que se proporcionan, ya sea con baln o
cojinet es.
c. Palier-pernos de fijacin t endr una ext ensin de rosca que se ext iende de un mnimo de 0,38 pulgadas
ms all de la t uerca.
d. La ext ensin del eje se har de conformidad con 4.4.1.
18.30 DIMENSIONES Y LETRAS DE LAS DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE montado en el eje
Ventiladores y Sopladores
Vea las figuras 18-2, 18-3, y 18-4.
18.31 Marcado de los terminales
Ver 18,58.
18,32 LONGITUD TERMI NAL DE PLOMO
Ver 18,56.
1 Vase 1.66 para la descripcin de la clase A de aislamiento.
2 Dnde se requiere un flujo de aire sobre el motor del ventilador o un soplador con el fin de no exceder los valores indicados en 12,43, el motor
placa de identificacin deber indicar "el aire ms de" aire y se dispondr de suficiente para cumplir con el lmite de aumento de la temperatura requerida. La calificacin de
la placa de identificacin
entonces depende de suficiente flujo de aire sobre el motor en la aplicacin final.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA FANS DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES
MG 1-1998
Part e 18, pgina 13
Figura 18-2
MOTORES CON BASE
Figura 18-3
Motores sin BASE
(P DIMENSION 4,38 pulgadas y ms)
MG 1-1998
Part e 18, pgina 14
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA FANS DEL EJE MONTADO Y SOPLADORES
* Cuando esta dimensin es mayor o menor que 4,00 pulgadas, que podr variar en incrementos de 0,25 pulgadas.
P, Pulgadas
Ms de 3,5
3,5 y ms pequeos
U, Pulgadas
0,3120 a 0,3125
Norma an no ha desarrollado
Figura 18-4
Motores sin BASE
(P DIMENSIN MENOR QUE 4,38 pulgadas)
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 15
MOTORES PEQUEOS PARA FANS cint urn y SOPLADORES CONSTRUIDO EN MARCOS 56 Y MENORES
MOTORES PEQUEOS PARA FANS cinturn y SOPLADORES CONSTRUIDO EN MARCOS 56 Y MENORES
(Con cint urn ventilador y ventilador de motores son motores para el f uncionamiento de transmisin por correa ventiladores o
soplantes, como comnmente se
se utiliza junto con las instalaciones en caliente de calef accin de aire y de ref rigeracin y los ventiladores del tico.)
18,33 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRI CIDAD
a. De una y dos velocidades
1. De fase dividida
2. Capacit or de arranque
3. Polifsico
CLASIFICACIONES
18.34 Las tensiones nominales
18.34.1 Los motores monof sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.34.2 motores polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.35 FREQUENCIE S
Las frecuencias sern de 50 y 60 Hz
18.36 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.36.1 motores de una velocidad
a. Grados de la velocidad
1. 60 Hz - 1800 rpm de velocidad sncrona de 1725 rpm a plena carga aproximada de la velocidad
2. 50 hert zios - 1500 rpm la velocidad de sincronismo, 1425 rpm a plena carga aproximada de velocidad
b. Clasificaciones de caballos de fuerza
1. De fase dividida - 1 / 6, 1 / 4, 1 / 3, 1 / 2, y 3 / 4 caballos de fuerza
2. De arranque por capacit or - 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4, y la pot encia de una
3. Polifsico - 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4, y la pot encia de una
18.36.2 motores de dos velocidades
a. Grados de la velocidad
1,60 hert z - 1800/1200 rpm velocidad sincrnica, 1725/1140 rpm a plena carga aproximada velocidades,
1800/900 rpm sincrnica velocidades, 1725/850 rpm a plena carga aproximada velocidades
Hert z 2,50 - 1500/1000 rpm velocidad sincrnica, 1425/950 rpm a plena carga aproximada velocidades
b. Clasificaciones de caballos de fuerza
1.Split fases - 1 / 6, 1 / 4, 1 / 3, 1 / 2, y 3 / 4 caballos de fuerza
2.Capacit or en marcha - 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4 y 1 caballo de fuerza a mxima velocidad
3. Polifsico - 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4 y 1 caballo de fuerza a mxima velocidad
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 16DEFINITE FIN
MOTORES PEQUEOS PARA FANS cint urn y SOPLADORES CONSTRUIDO EN MARCOS 56 Y MENORES
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.37 TEMPERATURA RISE E
Los mot ores para los fant icos de cint urn de seguridad y vent iladores est arn provist as de aislamient o de clase A o B. El aument o de la
t emperat ura
encima de la t emperat ura del medio refrigerant e se har de conformidad con 12,43.
18.38 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18.39 MAXIMO con rotor bloqueado
Ver 12,33 para mot ores monofsicos y 12,35 para mot ores t rifsicos.
18.40 HIGH-POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.41 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.42 DIRECCIN DE GIRO
Los mot ores monofsicos para los fant icos de cint urn de seguridad y vent iladores se adapt an a cualquier direccin de rot aci n y
est arn dispuest os para la lucha cont ra el giro hacia la izquierda cuando se enfrent a el ext remo opuest o de la unidad.
FABRICACIN
18,43 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Los mot ores de los vent iladores y sopladores de cint urn de seguridad t endrn las siguient es caract erst icas mecnicas (vase
18.44):
a. Abrir o dripproof
b. Mont aje elst ico
c. Prot ect or aut omtico de reajust e de sobrecarga t rmica
d. Dimensiones de mont aje y ext ensiones de eje, de acuerdo con 4.4.1.
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 17
MOTORES PEQUEOS PARA FANS cint urn y SOPLADORES CONSTRUIDO EN MARCOS 56 Y MENORES
18.44 LETRAS DE LAS DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE FANS cinturn y BLOWERS1
Consult e la Figura 18-5.
Figura 18-5
LETRAS DE LAS DIMENSIONES
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1. Caractersticas generales de mecnica, vase 18.43.
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 18DEFINITE FIN
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y vent iladores EVAPORADOR
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y ventiladores EVAPORADOR
18,45 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRI CIDAD
a. Polo sombreado
b. Permanent e-split capacit or
CLASIFICACIONES
18.46 Las tensiones nominales
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115, 200, 230 y 265 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.47 FREQUENCIE S
Frecuencias ser de 60 y 50 hert z.
18.48 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.48.1 Ratings caballos de f uerza
a. Mot ores de polo sombreado - 1 / 20, 1 / 15, 1 / 12, 1 / 10, 1 / 8, 1 / 6, 01/05, 1 / 4, y 1 / 3 caballos de fuerza
b. Part ida permanent e mot ores de condensador - 1 / 20, 1 / 15, 1 / 12, 1 / 10, 01/08, 01/06, 05/01, 1 / 4, 1 / 3, y 1 / 2
caballo de fuerza
18.48.2 grados de la velocidad
60 Hertz
Sy nchronousApproximate
RpmFull de carga Rpm
18001550
1200
900
1050
800
50 Hertz
Sy nchronousApproximate
RpmFull de carga Rpm
15001300
1000
...
875
...
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.49 TEMPERATURA RISE E
De polo sombreado y permanent e-split mot ores de condensador para condensadores de aire acondicionado y evaporador
los aficionados debern t ener un aislamient o de clase A o B sist ema.1 El aument o de la t emperat ura por encima de la t emperat ura de la
medio de enfriamient o deber est ar de acuerdo con 12.43.2
18.50 BASE DE LAS CALIFICACIONES POTENCIA
Ver 10.34, Tabla 10-6.
1 Vase 1.66 para la descripcin de las clases de aislamiento.
2 Dnde se requiere un flujo de aire sobre el motor del ventilador accionado a fin de no exceder los valores dados en 12,43, el motor
placa de identificacin deber indicar "el aire otra vez."
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 19
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y vent iladores EVAPORADOR
18.51 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
La t ensin de prueba de alt o pot encial para el mot or del compresor es frecuent ement e mayor que el del vent ilador
mot or. En t ales casos, la t ensin de prueba de alt o pot encial aplicado a la unidad de aire acondicionado debe ser
sin el mot or del vent ilador est conect ado, o bien, si el mot or del vent ilador se ha conect ado, la prueba de alt o pot encial
volt aje aplicado a la unidad de aire acondicionado no debe superar el 85 por cient o de la t ensin de prueba de alt o pot encial
para el mot or del vent ilador.
18.52 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18,53 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL
La variacin de la velocidad de funcionamient o especificados para mot ores de condensador part ida permanent e no podr exceder
ms o menos 20 por cient o de la diferencia ent re la velocidad sncrona y la velocidad especificada para
operat ivo velocidades por encima de 65 por cient o de la velocidad de sincronismo.
La variacin de la velocidad de funcionamient o especificados para los mot ores de polo sombreado no exceder de ms o menos
20 por cient o de la diferencia ent re la velocidad de sincronismo y la velocidad de funcionamient o especificado para el funcionamient o de
velocidades por encima de 85 por cient o de la velocidad de sincronismo y no exceder de ms o menos el 30 por cient o de la
diferencia ent re la velocidad sncrona y la velocidad de funcionamient o especificadas para las velocidades de operacin ent re
75 por cient o y 85 por cient o de la velocidad de sincronismo.
En la det erminacin de la variacin de la velocidad nominal, el mot or se prueba con un vent ilador que requiere el
par especificado en la velocidad de funcionamient o especificado. Est a variacin en la velocidad de operacin especificada se
medido con t ensin y frecuencia aplicada al mot or. La prueba se har despus de que el mot or
bobinados han alcanzado una t emperat ura de 65 o la t emperat ura de funcionamient o, lo que la t emperat ura isc
ms bajos.
Si los condensadores, cont rol de velocidad, u ot ros disposit ivos auxiliares no son proporcionados por el fabricant e del mot or ,
valor nominal de la impedancia de est os disposit ivos se ut ilizarn durant e la prueba.
A velocidades de operacin por debajo de los porcent ajes ant eriores de la velocidad sincrnica, las mayores variaciones de
la velocidad de operacin especificada se puede esperar. A velocidades de funcionamient o muy por debajo de lo ant erior, a part ir de
rendimient o, vida t il, y la variacin de velocidad es muy probable que sea sat isfact oria para el usuario.
18.54 TERMINAL MARCAS-MULTISPEED de polo sombreado MOTORES
Ver 18,55.
FABRICACIN
18.55 Marcado de los terminales
Ver 18-58.
18,56 LONGITUD TERMI NAL DE PLOMO
Cuando polo sombreado y permanent e-split mot ores de condensador se proporcionan con los plomos t erminales, el liderazgo
duracin ser de 12 pulgadas, incluido el de 0,75 pulgadas de cable desnudo en el end.1
Tolerancias para los cables se har de conformidad con lo siguiente.
1 Cuando ya no se requieren cables, la longitud del cable deber variar en incrementos de 3 pulgadas hasta 36 pulgadas y 6 pulgadas de incrementos de
longitudes de ms de 36 pulgadas.
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 20DEFINITE FIN
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y vent iladores EVAPORADOR
Tolerancias, Pulgadas
Longitudes
0,75 pulgadas de largo despojado
12 a 36 pulgadas, ambos inclusive, el plomo
longitudes
Por encima de 36 pulgadas de longitud de
cable
Ms
0.06
2
3
Menos
0.06
0
0
18,57 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
De polo sombreado y permanent e-split mot ores de condensador se const ruye con los siguient es
caract erst icas mecnicas:
a. Abiert o o cerrado t ot alment e
b. Manga o rodamient o de bolas
c. Ext ensin de eje y las dimensiones de mont aje de acuerdo con 18,59 por 18,61 y el
siguient es.
1. Longit ud mxima de eje se 8,00 pulgadas
2. Longit ud mxima de un eje con doble ext ensin ser 20,00 pulgadas
3. La t olerancia de la desviacin del eje permisible, cuando se mide en el ext remo del eje
de ext ensin (ver 4.11), ser de 0.002 pulgadas lect ura del indicador en ext ensiones de hast a 2.00 pulgadas
de largo con una asignacin adicional de 0.001 pulgadas por cada increment o de 1,00 pulgadas de la ext ensin de ms de
la longit ud de 2.00 pulgadas.
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y ventiladores EVAPORADOR
MG 1-1998
Parte 18, pgina 21
18.58 Marcado de los terminales PARA NO polos conmutables MULTISPEED SOLO DE TENSIN irreversible partida permanente
Motores de condensador y sombreado POLE MOTORS1, 2, 3
Cuando varias velocidades deun solo tensin permanente-split capacitor (Figuras 18-6a-6e) o con sombraposte-motores (Figura 6f-18) se proporcionan con el terminal
conduce, los conductores debern ser identificados por los colores de la terminal principal en la figura 18-6.
18-6a18-6b
18-6c
Figura 18-6
Marcado de los terminales
18-6d
1 Cuando la identificacin de los cables del condensador es necesario, el marrn se utiliza para identificar el lugar a la co nexin a la envoltura exterior del condensador y el rosa para identificar el lugar a ser
conectado a la envoltura interior.
2 Cuando el motor se puede ver ni una ventaja de tierra o sin conexin a tierra la lnea comn, prpura se utiliza para ident ificar el liderazgo de lnea comn.
3 Para motores de una velocidad, uso de los colores especificados para alta velocidad.
Para motores de dos velocidades, usar los colores especificados para velocidades altas y bajas.
Por tres motores de velocidad, uso de los colores especificados para velocidades altas, media y baja.
Para los motores de cuatro velocidades, usar los colores especificados para alta, media-alta, la velocidad media-baja y baja.
MG 1-1998
Parte 18, pgina 22
Seccin II
MQUINASpara uso determinado
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y ventiladores EVAPORADOR
18-6e
Figura 18-6 (Continuacin)
Marcado de los terminales
NOTAS
18-6f
1-Las piezas indicadas en la zona de puntos no son una parte del motor. Se incluyen en el diagrama para aclarar las conexiones de los terminales del motor a realizar por el usuario y debe
se muestran en un diagrama de conexin en cada motor individual.
2-El condensador puede o no puede ser montado en el motor cuando dos cables se proporcionan condensador.
3-En las figuras C y E, la ubicacin elctrica del bobinado auxiliar y condensador pueden ser reservados.
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 23
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y vent iladores EVAPORADOR
18.59 DIMENSIONES DE LOS MOTORES de polo sombreado Y PERMANENTE DE SPLIT-condensador con
UNA DIMENSIN P 4,38 pulgadas y ms grandes
Consult e la Figura 18-7.
Figura 18-7
DIMENSIONES
* Cuando esta dimensin es mayor o menor que 4,12 pulgadas, que ser variable en incrementos de 0,25 pulgadas.
NOTA: La longitud de la extensin del eje debe ser en incrementos de 0,25 pulgadas.
Para los motores con extensiones de eje doble de la longitud total del eje tambin debe ser en incrementos de 0,25 pulgadas.
Para motores con extensiones de eje de 3.00 pulgadas y ms, la duracin mxima recomendada de empleo de
plana es de 2,50 pulgadas.
MG 1-1998
Parte 18, pgina 24
Seccin II
MQUINASpara uso determinado
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y ventiladores EVAPORADOR
18.61 DIMENSIONES PARA EL MONTAJE DE LUG sombreado
POLE y condensador partida permanente
MOTORES
18.60 DIMENSIONES DE polo sombreado y
PERMANENTE MOTORES split condensador con
UNA DIMENSIN MENOR QUE P 4,38 PULGADAS
*
Consulte la Figura 18-8. Consulte la Figura 18-9.
A Dimetro del Crculo Agujero
7.00
7.25
7.38
7.50
Agujero B * Dimetro
0.410
0.280
0.750
0.750
Gag C Pin Dimetro
0.330
0.200
0.661
0.661
* Cuando esta dimensin es mayor o menor que 4,00 pulgadas, que podr variar en incrementos
de 0,25 pulgadas.
Para los motores que tengan una dimensin inferior a P 4,38 pulgadas hacia abajo, pero sin incluir
3,50 pulgadas, la dimensin U se 0.3120-0.3125 pulgadas.
* Los ejemplos tpicos de dimetros de los agujeros de montaje.
Todas las dimensiones en pulgadas.
Figura 18-8
Los motores que tienen DIMENSIN MS PEQUEA P
DE 4.38 PULGADAS
Figura 18-9
LUG DIMENSIONES PARA LA INSTALACION
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 25
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y vent iladores EVAPORADOR
DATOS DE APLICACIN
18.62 PLACA DE CORRIENTE
La corrient e de ent rada de los mot ores de polo sombreado y permanent e split -condensador cuando se opera a plena carga,
o la velocidad nominal con una t ensin nominal y la frecuencia aplicada, se puede esperar que varan ms o menos 10 -
por cient o del valor medio para el diseo del mot or en part icular. Ya que la prct ica habit ual es la de marcar mot or
placas de ident ificacin con corrient es nominales de aproximadament e el 5 por cient o por encima de la media de los valores a plena carga,
algunos mot ores
se puede esperar que las corrient es de ent rada de un 5 por cient o mayor que el valor nominal. En los casos en
los condensadores no son proporcionados por el fabricant e del mot or, mayor t olerancia en la corrient e de ent rada puede ser
espera.
18.63 EFECTO de la variacin de tensin nominal de la velocidad DE FUNCIONAMIENTO
El efect o de la variacin de la t ensin nominal a la velocidad de funcionamient o de los diseos t picos de polo sombreado
y permanent e de divisin mot ores de condensador ut ilizado para las unidades de vent ilador se muest ra las curvas par-velocidad en las Figuras
18 -
10 y 18-11, respect ivamente. En cada conjunt o de curvas de la curva cont inua de int erseccin del eje de t orque 0 cerca de 100
por cient o de la velocidad de sincronismo ilust ra la caract erst ica par-velocidad de un mot or medio de un t pico
diseo. Las curvas punt eadas que envuelve a la curva cont inua muest ran la variacin en la velocidad de par
caract erst icas del diseo del mot or t pico cuando se prob en t ensin y frecuencia nominales. El punt o-raya
Las curvas muest ran la variacin en las caract erst icas par-velocidad de ms o menos 10 por cient o de la variacin en
la lnea de t ensin de los mot ores del diseo t pico de cuando se opera a la frecuencia nominal.
A fin de ilust rar la variacin de la velocidad del mot or al conducir un vent ilador especificado, una familia t pica de vent ilador
las curvas de velocidad de par se muest ran, la int erseccin de la t pica del mot or velocidad media-par en la curva de funcionamient o
velocidades de 95, 90, 85, 80, 75 y 70 por cient o de la velocidad de sincronismo.
Un est udio de las curvas muest ra que, cuando la velocidad de funcionamient o es muy bajo el porcent aje de sincronizada
velocidad, variaciones muy amplia en la velocidad de operacin de los mot ores de un diseo en part icular se puede esperar
dent ro de la ms o menos 10 por cient o de la variacin de volt aje que se pueden encont rar en el servicio.
La variacin en las caract erst icas del flujo de aire del vent ilador de un diseo en part icular no est n incluidos. Se debe t ener
ejercido en la aplicacin del mot or y el vent ilador a una aplicacin de aire acondicionado, especialment e cuando dos o t res
velocidad de operacin que se desea, de manera que la velocidad de operacin se mant iene dent ro del rango t olerable, donde a part ir
caract erst icas y variaciones en la velocidad de operacin se pueden obt ener. La est recha cooperacin ent re el mot or
fabricant e, fabricant e del vent ilador, y el fabricant e de aire acondicionado es recomendable.
18.64 Prueba de aislamiento
Los mot ores de condensador del aire acondicionado y vent iladores de evaporador est n sujet os a la aplicacin inusual
condiciones que requieren un cuidado especial en las pruebas de los sist emas de aislamient o.
18.64.1 Condiciones de la prueba
18.64.1.1 agua presente
Una clase general de las condiciones de probar los result ados en el agua el lquido residual en el mot or o en los arrollamien t os.
Est o t iende a producir result ados errt icos e irrepet ible debido a las variaciones en cont act o real de got as de agua
con los punt os dbiles o daadas en el sist ema de aislamient o. En las pruebas, el mot or debe est ar conect ado
desconect ado de t odos los dems component es de la unidad de aire acondicionado y se conect a a un poder separado
fuent e. Donde a cort o t iempo las pruebas de est e t ipo se ut ilizan, se debe reconocer que se prest e suficient e puede
det ect ar los sist emas de aislamient o dbil o daado, pero son de dudosa relevancia en la medicin de los efect os
de la exposicin de largo plazo de un sist ema en part icular a la humedad.
18.64.1.2 humedad alta
El segundo t ipo general de las condiciones de prueba somet e el mot or a una alt a humedad, sin agua lquida
est ar present e. Est e t ipo de prueba, cuando se llev a cabo durant e largos perodos de t iempo, es ms indicat iva de la
la esperanza de vida relat iva de los diversos sist emas de aislamient o del mot or, ya que son ms expuest a de manera uniforme a la
det erioro de las condiciones. Para ser significat ivas, est as pruebas deben llevarse a cabo en cerca de 100 por cient o en relacin
la humedad y mant enerse mient ras sea posible. El t iempo de prueba puede ser acort ado por el aument o de la t emperat ura ambient e
la t emperat ura.
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 26DEFINITE FIN
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y vent iladores EVAPORADOR
18.64.2 Mtodo de prueba
IEEE St d. 117 describe un mt odo de ensayo adecuado para evaluar los sist emas de aislamient o. Debido a
las condiciones ambient ales con experiencia en ciert as aplicaciones de aire acondicionado, puede ser convenient e modificar
la humedad, t emperat ura, cont aminantes y vibraciones incluidos en el est ndar IEEE 117 para adapt arse a la aplicacin conocida
condiciones.
Hay que reconocer que las condiciones de prueba y mt odos de medicin de los efect os de cort o plazo
pruebas de aislamient o se aceler como result ado slo los dat os comparat ivos ent re diferent es diseos o aislamient o
los sist emas. Pruebas de una mayor vida t il en el acondicionador de aire bajo condiciones reales del servicio en al menos uno de los mot ores
diseo son necesarios para relacionar los result ados de prueba para la vida real.
Al comparar los sist emas de aislamient o por un ensayo, un mt odo para det erminar el punt o final de la vida de
el sist ema debe ser est ablecido. La prueba de increment o repet it ivo descrit o en el est ndar IEEE 117 ent re los bobinados
y ent re los bobinados y la t ierra es una prueba adecuada para est e propsit o.
Ni una corrient e direct a de prueba de resist encia de aislamient o o una prueba de fugas de corrient e alt erna corrient e dan
comparaciones fiables ent re los sist emas de aislamient o en la det erminacin del punt o final de la vida bajo prueba
condiciones y no se debe ut ilizar para est e propsit o. Las medidas pueden proporcionar una indicacin de
det erioro de un sist ema de aislamient o a prueba en part icular o en el servicio, pero las comparaciones de los valores absolut os
son con frecuencia engaosas. Medicin de la corrient e alt erna de la corrient e de fuga a t ierra es un cheque de
condiciones de choque de peligro. Se ut iliza como t al en algunas especificaciones de las pruebas de laborat orio.
18.65 CONDICIONES DEL SERVICIO
Mot ores para el condensador de aire acondicionado y vent iladores de evaporador est n sujet os a las condiciones ambient ales
t ales como humedad, t emperat ura ambient e alt a y baja, el agua de condensacin o lluvia, y el aire salado.
El cuidado ext remo debe ser ut ilizado en la correct a aplicacin de est os mot ores con el fin de que la operacin exit osa
y un buen servicio como result ado. Los siguient es fact ores deben ser considerados:
a. El mot or debe ser cerrado o adecuadament e prot egido para evit ar salpicaduras de condensado o de la lluvi a
agua en el mot or. El cableado del mot or deben est ar dispuest os para evit ar que el agua en los cables
de drenaje en la carcasa del mot or.
b. El flujo de aire a t ravs de la unidad de aire acondicionado debe ser cont rolada para minimizar la realizacin excesiva
cant idades de ms de la humedad o la lluvia y en el mot or.
c. La unidad de aire acondicionado deben est ar diseados para prevenir la posibilidad de agua que ent ra en el mot or
del sist ema de lubricacin.
d. Cuando la t emperat ura ambient e del mot or es superior a 40 durant e largos perodos de t iempo, el mot orC
debe aplicarse una desclasificacin o el det erioro anormal de la aislamient o puede esperar.
e. Cuando la t emperat ura ambient e del mot or es inferior a 10 Deber prest arse especial at encin dada a la mot orC,
de part ida las caract erst icas y t eniendo lubricant e.
f. Est abilidad de la velocidad de los mot ores de aire acondicionado vent ilador puede ser pobre cuando se t rabaja a bajas velocidades. Ver
18.53
las variaciones que se espera en las velocidades del mot or.
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y ventiladores EVAPORADOR
MG 1-1998
Parte 18, pgina 27
NOTA-Fan de carga basado en la velocidad nominal de par de curvas.
Figura 18-10
TPICO de polo sombreado par-velocidad de curva que muestra ESPERA
Velocidad debido a las variaciones de fabricacin y variacin de tensin
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 28
Seccin II
MQUINASpara uso determinado
MOTORES PEQUEOS PARA CONDENSADORES aire acondicionado y ventiladores EVAPORADOR
NOTA-Fan de carga basado en la velocidad nominal de par de curvas.
Figura 18-11
TPICO partida permanente CAPACITOR par-velocidad de curva que muestra ESPERA
Velocidad debido a las variaciones de fabricacin y variacin de tensin
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
SUMIDERO
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
SUMIDERO
MG 1-1998
Part e 18, pgina 29
(A motor la bomba de sumidero es la que proporciona energa para el f uncionamiento de una bomba que se utiliza para el drenaje de
stanos, pozos o sumideros.)
18,66 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRI CIDAD
De una fase de fase dividida
CLASIFICACIONES
18.67 Las tensiones nominales
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.68 FREQUENCIE S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.69 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.69.1 Ratings caballos de f uerza
Clasificaciones de caballos de fuerza ser de 1 / 4, 1 / 3, y la pot encia de 1 / 2.
18.69.2 grados de la velocidad
A plena carga grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 - Hert z - 1800 rpm de velocidad sncrona de 1725 rpm a plena carga aproximada de la velocidad
b. 50 hert zios - 1500 rpm la velocidad de sincronismo, 1425 rpm a plena carga aproximada de velocidad
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.70 TEMPERATURA RISE E
Mot ores de la bomba de sumidero t endr bien sea de Clase A o Clase B insulat ion.1 El aument o de la t emperat ura por encima de la
t emperat ura del medio de refrigeracin para cada una de las varias part es del mot or, cuando son somet idas a
con la calificacin, no deber exceder los siguient es valores:
Clase de aislamiento ................. ... ... ... ... ... ..
Bobinados, grados C
Una sola fase
termmetro ................ ... ... ... ... ... ... ... ... .
resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... ... .
50
60
70
80
A B
La temperatura alcanzada por los ncleos y las bobinas de jaula de ardilla no daar el
aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
18.71 BASE DE LAS CALIFICACIONES POTENCIA
Calificaciones de los mot ores de induccin monofsico se har de conformidad con 10,34.
1 Vase 1.66 para la descripcin de las clases de aislamiento.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 30
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
SUMIDERO
18.72 caractersticas de par
De 60 hert z mot ores, el par de rupt ura y de rot or bloqueado (ver 1.50 y 1.47) no ser inferior
a las siguient es:
Par, Oz-ft
CV
1.4
1.3
1.2
Desglose
21.5
31.5
40.5
Rotor bloqueado
14.0
20.0
20.0
La t emperat ura del mot or en el inicio de la prueba ser de aproximadament e 25 C.
18.73 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.74 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.75 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de los mot ores de la bomba de sumidero se las agujas del reloj hacia el ext remo opuest o de la unidad
finales.
FABRICACIN
18,76 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Mot ores de la bomba de sumidero ser const ruido con las siguient es caract erst icas mecnicas (ver Figura 18-12):
a. Abrir la const ruccin. Soport e de ext remo superior para ser t ot alment e cerrados o t ener abert uras de vent ilacin
prot egidos por rejillas, o equivalent e.
b. Los cojinet es deben ser adecuados para el funcionamient o vert ical.
c. Soport e de ext remo inferior para t ener cubo mecanizado para el mont aje direct o en t ubera de apoyo.
d. Los mot ores deben ser aut orizados a est ar equipado con prot ect or t rmico aut omt ico.
e. Bast idor del mot or deber t ener disposicin para la conexin del cable a t ierra.
f. Cuando se ofrezca, los cables de suminist ro ser de t res conduct ores de menos de 18 AWG.
18.77 DIMENSIONES PARA MOTORES bomba de sumidero, TIPO K
Vase la figura 18-12.
18.78 MARCO nmero y una letra SUFIJO MARCO
Cuando un mot or int egrado en un cuadro det erminado en el apart ado 4.4.1 se ha diseado de acuerdo con las normas de sumidero
bomba de los mot ores, el nmero de bast idor ir seguido de la let ra K para indicar que es t al const ruccin.
Mot ores de la bomba de sumidero se const ruyen normalment e en 48 o 56 t amaos.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
SUMIDERO
MG 1-1998
Part e 18, pgina 31
Figura 18-12
SUMIDERO DE LAS DIMENSIONES DE LA
BOMBA DE MOTOR
MG 1-1998
Part e 18, pgina 32
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA GASOLINA DE DISTRIBUCIN BOMBAS
MOTORES PEQUEOS PARA GASOLINA DE DISTRIBUCIN BOMBAS
(Un motor de Clase I, Grupo D a prueba de explosiones de construccin aprobados por Underwriters Laboratories Inc. para el cinturn o directa par-
de la unidad de dispensacin de las bombas de gasolina del tamao utilizado en las estaciones de serv icio del automv il.)
18,79 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRI CIDAD
a. Monofsico
1. Capacit or de arranque
2. Repulsin-induccin de inicio
b. Polifsicos: de jaula de ardilla, de velocidad const ant e
CLASIFICACIONES
18.80 Las tensiones nominales
18.80.1 Los motores monof sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115/230 volt ios
b. 50 hert zios - 110/220 volt ios
18.80.2 Motores de induccin polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 220 volt ios
18.81 FREQUENCIE S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.82 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.82.1 Ratings caballos de f uerza
Las calificaciones de pot encia ser 1 / 3, 1 / 2, y la pot encia 3 / 4.
18.82.2 grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 Hz - 1800 rpm de velocidad sncrona de 1725 rpm a plena carga aproximada de la velocidad
b. 50 hert zios - 1500 rpm la velocidad de sincronismo, 1425 rpm a plena carga aproximada de velocidad
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.83 TEMPERATURA RISE E
Dispensacin mot ores de las bombas de gasolina se han Clase A de aislamient o. Sern valorados 30 minut os o
cont inua, y el aument o de la t emperat ura por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin para cada una de las diversa s
las part es del mot or, cuando se analizaron de acuerdo con la calificacin, no deber exceder los siguient es valores:
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA GASOLINA DE DISTRIBUCIN BOMBAS
MG 1-1998
Part e 18, pgina 33
Bobinados, grados C
Monofsicos y polifsicos
termmetro ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .........
resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. .............
55
65
La temperatura alcanzada por los ncleos y las bobinas de jaula de ardilla no se lesionan
el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
NOTA: Todos los aumentos de temperatura se basan en una temperatura ambiente de 40 C.
Deterioro anormal de aislamient o se puede esperar si este ambiente
se sobrepasa la temperatura de funcionamiento normal.
NOTA: Ver 1.66 para una descripcin de las clases de aislamiento.
18.84 BASE DE LAS CALIFICACIONES POTENCIA
Las calificaciones de pot encia de los mot ores monofsicos se basa en el par mximo (ver 1.50). Para
los mot ores pequeos de gasolina bombas de dosificacin, el valor de par mximo que puede esperar el usuario para
los caballos de fuerza se encuent ra dent ro del rango indicado en la t abla siguient e:
Par, Oz-ft
115 voltios
CV
1.3
1.2
4.3
60 Hertz
46.0-53.0
53.0-73.0
73.0-100.0
110 Volts
50 Hertz
55.0-64.0
64.0-88.0
88.0-120.0
El valor mnimo de par mximo obt enido en la fabricacin de cualquier diseo det erminar
la calificacin del diseo. Tolerancias en la fabricacin se t raducir en mot ores individuales con desglose
t orque de 100 por cient o a aproximadament e 115 por cient o del valor en que se basa la clasificacin, pero est a
par en exceso no se deber confiar en el usuario en la aplicacin del mot or a su carga.
La t emperat ura del mot or en el inicio de la prueba ser de aproximadament e 25 C.
18.85 LOCKED- ROT o par
Los pares de rot or bloqueado (ver 1.47) de los mot ores monofsicos pequeas bombas de gasolina de dist ribucin
no podr ser inferior a los que se muest ran en la siguient e t abla:
Par, Oz-ft
115 voltios
CV
1.3
1.2
4.3
60 Hertz
46.0
61.0
94.0
110 Volts
50 Hertz
55.0
73.0
101,0
La t emperat ura del mot or en el inicio de la prueba ser de aproximadament e 25 C.
18.86 LOCKED- ROT O ACTUAL
Ver 12.33 para el diseo de mot ores N.
18.87 HIGH-POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.88 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 34
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA GASOLINA DE DISTRIBUCIN BOMBAS
18.89 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro ser hacia la derecha mirando hacia el ext remo opuest o al ext remo de la unidad.
FABRICACIN
18,90 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Mot ores de las bombas de gasolina de dist ribucin debern ser const ruidos con las siguient es caract erst icas mecnicas (ver
18,92).
a. Tot alment e cerrado, a prueba de explosiones, Clase I, Grupo D
b. Base rgida de mont aje
c. El int errupt or incorporado la lnea y la palanca de operacin (opcional)
d. Un mot or puede superar la t emperat ura mxima segura en cualquier condicin de operacin (incluyendo
rot or bloqueado y solo las fases) debern est ar provist os de un disposit ivo de limit acin de la t emperat ur a dent ro de la
mot or caja. El disposit ivo de limit acin de la t emperat ura no ser abiert o bajo condiciones de plena carga dent ro de su
calificacin en t iempo y evit ar que se produzcan t emperat uras peligrosas en la superficie ext erior de la
caja del rot or con respect o a la ignicin de la at msfera explosin involucrados. La caja fuert e de mxima
la t emperat ura es de 280 (536 de la Clase I, Grupo D. El disposit ivo de limit acin de la t emperat ura abrir t heCF)
el circuit o del mot or direct ament e.
e. Select or de volt aje const ruido en el mismo fin que el conect or girat orio en mot ores monofsicos
f. La lnea lleva 36 pulgadas de largo t rado a t ravs del conect or girat orio
g. Conect or girat orio y modificador de la lnea se permit ir que se proporcione en los lugares 90 y 180
grados de la que se muest ra en 18.92
18.91 MARCO nmero y una letra SUFIJO MARCO
Cuando el mot or de las dimensiones indicadas en 18,92 es designado de conformidad con las normas
para la gasolina mot ores de las bombas de dosificacin, el nmero de bast idor ir seguido de la let ra G. Ver Figura 18 -
13.
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MG 1-1998
Parte 18, pgina 35
18.92 DIMENSIONES PARA EL SUMINISTRO DE GASOLINA motores de las bombas, TIPO G1
Hola
Voltios
Bajo
Figura 18-13
Dimensiones para el Tipo G motores de gasolina DISTRIBUCIN DE LA BOMBA
1 Para las tolerancias de los dimetros de eje y cuneros, ver 4.5.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 36
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Los mot ores pequeos para quemadores de aceit e
Los motores pequeos para quemadores de aceite
(A motor para el f uncionamiento de mecnica de tiro quemadores de aceite para instalaciones
domsticas.)
18,93 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRI CIDAD
Monofsica - de fase dividida
CLASIFICACIONES
18.94 Las tensiones nominales
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.95 FREQUENCIE S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.96 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.96.1 Ratings caballos de f uerza
Las calificaciones de pot encia ser 1 / 12, 1 / 8, y la pot encia de 1 / 6.
18.96.2 grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 Hz - 1800 y 3600 rpm de velocidad sincrnica, 1725 y 3450 rpm aproximadament e a plena carga
velocidad
b. 50 hert zios - 1500 y 3000 rpm de velocidad sincrnica, 1425 y 2850 rpm a plena carga aproximada de velocidad
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.97 TEMPERATURA RISE E
Quemador de aceit e mot ores est arn provist as de Clase A o Clase B insulat ion.1 El aument o de la t emperat ura por encima de la
t emperat ura del medio de refrigeracin para cada una de las varias part es del mot or, cuando son somet idas a
con la calificacin, no deber exceder los siguient es valores.
Clase de aislamiento ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .........
Bobinados, grados C *
Motores vigilado
termmetro ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...........
resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ...............
Motores totalmente cerrados
termmetro ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...........
resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ...............
55
65
75
85
50
60
70
80
A B
Las temperaturas alcanzados por los ncleos y las bobinas de jaula de ardilla no daar el aislamiento o la
mquina en ningn aspecto.
* Cuando dos mtodos de medicin de la temperatura en la lista, un aumento de la temperatura dentro de los valores que fig uran en
la mesa, medido por cualquiera de los mtodos, demuestra la conformidad con la norma.
NOTA: Todos los aumentos de temperatura se basan en una temperatura ambiente de 40 deC deterioro anormal.
aislamiento se puede esperar cuando la temperatura ambiente es superior en el funcionamiento normal.
1 Vase 1.66 para la descripcin de las clases de aislamiento.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Los mot ores pequeos para quemadores de aceit e
18.98 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 37
18.99 LOCKED- ROT o caractersticas
El par de rot or bloqueado (ver 1.47) y la corrient e de rot or bloqueado (ver 1.53) de 60 hert zios mot ores, con la clasifica cin
t ensin y la frecuencia aplicada, se har de conformidad con la siguient e t abla:
Mximo
Corriente
Amperios *
20.0
23.0
25.0
20.0
22.0
24.0
CV
12.01
8.1
6.1
12.01
8.1
6.1
* Los valores de 115 voltios.
Mnimo
Par, Oz-f t
1800 rpmsincrnica
7.0
10.0
12.0
3600 rpmsincrnica
4.0
6.0
7.0
18.100 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.101 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.102 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de los mot ores de pet rleo quemador se las agujas del reloj hacia el ext remo opuest o del lado del regulado r.
FABRICACIN
18.103 CARACTERSTICAS MECNI CAS GENERAL
Aceit e de mot ores quemadores debern ser const ruidos con las siguient es caract erst icas mecnicas (ver Figura 18-14):
a. Vigilado o t ot alment e cerrados
b. Los mot ores se suminist ran con la placa de ident ificacin de acuerdo con 10.39 y, adems, marcado con el
las palabras "mot or quemador de aceit e."
c. Los mot ores han de ser equipados con rearme manual inherent es prot ect or t rmico siempre con
adecuada sealizacin de modo y con las inst rucciones para reiniciar.
d. Los mot ores deben est ar equipado con:
1. Cables de los t erminales que const a de dos de 20 pulgadas de longit ud de la flexibilidad de un solo hilo conduct or que ent ran
la caja a t ravs de una rosca de conduct o 1/2-pulgada encuent ra a las 3 ant e el fin de
el mot or opuest o al ext remo de la unidad.
2. La duracin mxima de 12 pulgadas de 18 aos de dos cables t ipo AWG SO cable sacado de la caja en
5:00 frent e al ext remo del mot or opuest o al ext remo de la unidad.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 38
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Los mot ores pequeos para quemadores de aceit e
Figura 18-14
CARACTERSTICAS MECNICAS PARA LA CONSTRUCCIN DE MOTOR OIL BURNER
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Si la longitud de la extensin del eje del motor no es adecuado para la aplicacin, se recomienda que las desviaciones de esta longitud de estar en
Incrementos de 0,25 pulgadas
18,104 DIMENSIONES PARA LA CARA-montaje de motores para quemadores de aceite, de los tipos M y N
Dimensiones y t olerancias de los mot ores mont ados cara pequea para quemadores de aceit e ser el siguient e:
18.104.1 Dimensiones
BD
AJ
6.750
7.250
AK
5.500
6.375
Max
6.25
7.00
CE
Max
7.75
8.25
18.105 TOLERANCIAS
a. Desviacin nominal mximo - 0.008 pulgadas lect ura del indicador
b. Excent ricidad pilot o mximo - 0.008 pulgadas lect ura del indicador
c. Dimensin AK - 0.000, -0.005 pulgadas
18.106 Nmero de cuadro y letra del suf ijo MARCO
18.106.1 suf ijo M Carta
Cuando un mot or de un t amao de cuadro que figura en 4.4.1 est diseado de acuerdo con las normas de quemador de aceit e
mot ores y t iene una dimensin de 5.500 pulgadas de AK, el nmero de bast idor ir seguido de la let ra del sufijo
M para indicar que dicha const ruccin.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Los mot ores pequeos para quemadores de aceit e
18.106.2 suf ijo Carta N
MG 1-1998
Part e 18, pgina 39
Cuando un mot or de un t amao de cuadro que figura en 4.4.1 est diseado de acuerdo con las normas de quemador de aceit e
mot ores y t ienen una dimensin de 6.375 pulgadas de AK, el nmero de bast idor ir seguido de la let ra del sufijo
N para indicar que dicha const ruccin.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 40
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Pequeos mot ores para el equipo casero LAVANDERA
Pequeos motores para el equipo casero LAVANDERA
(A lav andera del hogar de motor equipo es el que proporciona energa para conducir una mquina de lav ar en casa, secadora, o una combinacin de
lav adora-secadora).
18,107 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
Una sola fase
a. De fase dividida
b. Capacit or de arranque
CLASIFICACIONES
18.108 rangos de voltaje
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.109 FREQUENCI E S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.110 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.110.1Horsepower Valoraciones
Clasificaciones de caballos de fuerza ser de 1 / 12, 1 / 8, 1 / 6, 1 / 4, 1 / 3, 1 / 2, y 3 / 4 caballos de fuerza.
18.110.2 Grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 hert z
1. De una sola velocidad - 1800 rpm de velocidad sncrona de 1725 rpm a plena carga aproximada de la velocidad
2. Dos velocidades - 1800/1200 rpm velocidad sincrnica, 1725/1140 rpm a plena carga aproximada velocidades
b. 50 hert z
1. De una sola velocidad - 1500 rpm de velocidad sincrnica, 1425 rpm a plena carga aproximada de velocidad
2. Dos velocidades - 1500/1000 rpm velocidades sincrnicas, 1425/950 rpm a plena carga aproximada velocidades
18.111 PLACA DE MARCADO
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin de siglas, consult e
1,78:
a. El nombre del fabricant e (se le permit ir ser codificado)
b. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
c. La pot encia t il (opcional si est marcado amperios)
d. Aislamient o del sist ema de designacin (si no es de clase A)
e. Rpm a plena carga
f. Frecuencia
g. Volt aje
h. Amperios a plena carga (opcional si la pot encia es la marca)
I. Para los mot ores equipados con prot eccin t rmica, las palabras "prot eccin t rmica" o "proteccin t rmica
L ", segn sea el caso (L designa a la prot eccin de rot or bloqueado solament e)
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Pequeos mot ores para el equipo casero LAVANDERA
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
MG 1-1998
Part e 18, pgina 41
18.112 TEMPERATURA RISE E
Los mot ores para el equipo casero de lavandera, debern est ar provist as de Clase A, Clase B o Clase F insulat ion.1 El
aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, por cada una de las varias part es del mot or
cuando se prueba de acuerdo con la clasificacin no podr superar los siguient es valores:
Bobinados - Resistencia, grados C *
Una clase de aislamiento .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
Aislamiento Clase B. ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
Aislamiento clase F ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
60
80
105
La temperatura alcanzada por los ncleos y las bobinas de jaula de ardilla no se lesionan
el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Estos aumentos de temperatura se basan en una temperatura ambiente de 40 C
18.113 BASE DE potencia nominal
Para mot ores de induccin monofsico, ver 10.34, Tabla 10-5.
18.114 MXIMO con rotor bloqueado
La corrient e de rot or bloqueado de los mot ores de 115 volt ios de lavandera no deber ser superior al 50 amperes
probado de acuerdo con el est ndar IEEE 114 con el valor act ual que se lee al final de los 3 segundos
perodo.
18.115 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.116 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
FABRICACIN
18.117 CARACTERSTICAS MECNI CAS GENERAL
Los mot ores para el equipo casero de lavandera debern ser const ruidos con las caract erst icas mecnicas siguient es:
a. Abiert o
b. Casquillo de cojinet e
c. Mont aje
Los mot ores debern est ar provist os de una de las siguient es
1. De mont aje para el mont aje de anillos elst icos. El mont aje de los anillos de las dimensiones y el espacio ent re
anillos de mont aje ser como se muest ra en 18,118.
2. Ext endido esprragos. St ud dimensiones espacio ser como se muest ra en 18.118
d. Eje de ext ensin, de conformidad con 18.118
e. Cuando se ut ilizan t erminales de la hoja, la hoja deber ser de 0,25 pulgadas de ancho y 0,03 cm de espesor.
1 Vase 1.66 para la descripcin de las clases de aislamiento.
MG 1-1998
Parte 18, pgina 42
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
Pequeos motores parael equipo casero LAVANDERA
18,118 DIMENSIONES PARA MOTORES para el equipo casero LAVANDERA
Vase la figura 18-15.
Figura 18-15
DIMENSIONES DEL MOTOR
* Cuando esta dimensin es mayor o menor que 6,44 pulgadas, que podr variar en incrementos de 0,50 pulgadas.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Mot ores para bombas JET
Motores para bombas JET
MG 1-1998
Part e 18, pgina 43
(Un motor de jet-bomba es un abierto dripproof tipo de motor construido para f uncionamiento horizontal o v ertical para la impulsin directa de
expulsin centrf uga
bombas.)
18,119 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
a. Monofsico
1. De fase dividida
2. Capacit or de arranque
b. Polifsico de induccin, de jaula de ardilla
CLASIFICACIONES
18.120 rangos de voltaje
18.120.1Single motores trif sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 hert z
1. De fase dividida - 115 y 230 volt ios
2. Capacit or de arranque - 115/230 volt s1
b. 50 hert z
1. De fase dividida - 110 y 220 volt ios
2. Capacit or de arranque - 110/220 volt s2
18.120.2 motores polif sicos de induccin
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.121 FREQUENCI E S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.122 POTENCIA, VELOCIDAD, Y CLASIFICACIONES FACTOR DE SERVICIO
Las calificaciones de pot encia ser 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4, 1, 1 2, 3 y la pot encia.,
El fact or de servicio y el rgimen mnimo de fact or de servicio sern las siguient es:
Rgimen mnimo en serv icio
Factor *
3450
3450
3450
3450
3450
3450
3450
2850
CV
1.3
1.2
4.3
1
1
2
3
Todos
Factor de Serv icio
60 Hertz
1.75
1.60
1.50
1.40
1.30
1.20
1.15
50 Hertz
1.0
* Esta velocidad se obtiene en una prueba a la tensin nominal cuando la temperatura del bobinado
y las otras partes de la mquina estn a aproximadamente 25 al inicio de la Test.c
Una sola fase de tres caballos de fuerza estn clasificados para 230 voltios nica operacin.
2 monofsicos de tres caballos de fuerza motores estn clasificados para 220 voltios nica operacin.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 44
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Mot ores para bombas JET
PRUEBAS Y EL FUNCIONAMIENTO
18.123 TEMPERATURA RISE E
Los mot ores de las bombas de chorro de t ener un Clase A o Clase B de aislamient o sist ema.1 El aument o de la t emperat ura por e ncima de
la t emperat ura del medio refrigerant e se har de conformidad con el 12,43 por pequeos mot ores de corrient e alt erna y 12.44
por medio de mot ores de corrient e alt erna.
18.124 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18,125 caractersticas de par
De par mximo, consult e 12,32 para mot ores de induccin monofsicos y polifsicos de 12,37
mot ores de induccin.
18.126 MXIMO con rotor bloqueado
Ver 12.33, 12.34, 12.35 o, dependiendo del t ipo y clasificacin del mot or.
18.127 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.128 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.129 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de mot ores de las bombas de chorro, ser hacia la derecha mirando hacia el ext remo opuest o al ext remo de l a unidad.
FABRICACIN
18.130 CARACTERSTICAS MECNI CAS GENERAL
Bomba de chorro de los mot ores se const ruyen con las caract erst icas mecnicas siguient es (ver Figuras 18-16 y
18-17):
a. Const ruccin dripproof abiert o
b. Lubricados con grasa y rodamient o de bolas en un final adecuado para la t oma de empuje axial y con aceit e-
lubricado manga o un rodamient o de bolas en el ot ro ext remo adecuado para horizont al o vert ical
posicin. El empuje axial se pueden t omar en cualquiera de los ext remos compat ibles con la prct ica del diseo.
c. La cara de mont aje para el final la unidad debe est ar de acuerdo con la figura 18-16.
d. El escudo de final en el ext remo opuest o de la unidad deber ser t ot alment e cerrados o les facilit arn una adecuada
medios para dar cabida a una cubiert a de got eo cuando sea necesario para el mont aje vert ical.
e. Ext ensin del eje est ndar debe est ar de acuerdo con la figura 18-16 (cuadro 56C). Est ndar alt ernat ivo
ext ensin del eje debe est ar de acuerdo con la figura 18-17 (marco 56j) .2
f. Terminales para las conexiones de la lnea principal se encuentra en la placa de cojinete en el extremo opuesto de la unid ad
t ermina en la posicin de las 3.
g. El condensador, cuando est mont ado ext ernamente en mot ores de condensador, se adjunt ar al mot or
marco 90 grados a la izquierda de la ubicacin de la t erminal hacia el ext remo opuest o de la unidad
final, como se muest ra por las lneas punt eadas en la figura 18-16.
h. Mont ado en marco de las placas de ident ificacin se adjunt ar al mot or en el rea de 0 a 10 grados
en sent ido cont rario de la ubicacin de t erminales del mot or se enfrent a el ext remo opuest o del lado del regulador. La
placa de ident ificacin deber est ar sit uado de modo que ser ledo cuando el mot or est mont ado en posicin vert ical
1 Vase 1.66 para la descripcin de la clase A y clase B los sistemas de aislamiento.
2 Si la longitud de la extensin del eje del motor no es adecuado para la aplicacin, se recomienda que las desviaciones de esta longitud se
en incrementos de 1/4-inch.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Mot ores para bombas JET
MG 1-1998
Part e 18, pgina 45
y la t apa de got eo, cuando se ut iliza, est en su lugar. Todas las placas de ot ra inst ruccin ser inmediat ament e
adyacent e a la placa del mot or.
i. Prot ect or aut omt ico de reajust e t rmico deber ser proporcionada en los mot ores monofsicos.
j. Cuando la ext ensin del eje alt ernat ivo se muest ra en la figura 18-17 se ut iliza, una se proveern medios para
sost iene el eje durant e el mont aje o la eliminacin de la t urbina de la bomba (en la ranura para dest ornillador 3/32-inch
ext remo opuest o del eje, plano en el eje, et c.)
18.131 DIMENSIN PARA LA CARA DE MONTAJE EN MOTORES DE JET PUMPS1 2 3
,,
Figura 18-16
MONTADO EN LA CARA-JET DIMENSIONES DE LA BOMBA DE
MOTOR
Un descentramiento de la cara o la excentricidad de la barbilla (con indicador montado en el eje) ser dentro de 0.004 pulgad as de lectura medidor.
2 Para obtener informacin general caractersticas mecnicas, ver
18.130.
3 Vase 4.4.1 para las dimensiones clave.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 46
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Mot ores para bombas JET
Figura 18-17
MONTADO EN LA CARA-JET DIMENSIONES DE LA BOMBA DE
MOTOR
18.132 Nmero de cuadro y letra del suf ijo MARCO
Cuando un mot or de un t amao de cuadro que figura en 4.4.1 est diseado de acuerdo con las normas para mot os
mot ores de las bombas y t iene la ext ensin alt ernat iva del eje est ndar (eje roscado) se muest ra en la Figura 18-17, el
nmero de bast idor ir seguido de la let ra J para indicar que es t al const ruccin.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
REFRIGERANTE
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
REFRIGERANTE
MG 1-1998
Part e 18, pgina 47
(Un motor de ref rigeracin de la bomba es un espacio cerrado sobre cojinetes de bolas tipo de motor construido para f uncionamiento horizontal o v ertical
para la conexin directa a la directa
impulsado por las bombas centrf ugas de ref rigerante).
18,133 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
a. Monofsico
1. De fase dividida
2. Capacit or de arranque
3. Repulsin-induccin de inicio
b. Polifsicos de induccin
Jaula de ardilla, de velocidad const ant e
c. Corrient e cont inua
Compound
CLASIFICACIONES
18.134 rangos de voltaje
18.134.1Single motores trif sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 hert z
1. De fase dividida - 115 y 230 volt ios
2. Capacit or de arranque
a) 1 / 4 caballos de fuerza y menor - 115 y 230 volt ios
b) 1 / 3 caballos de fuerza y ms grande - 115/230 volt ios
b. 50 hert z
1. De fase dividida - 110 y 220 volt ios
2. Capacit or de arranque
a) 1 / 4 caballos de fuerza y menor - 110 y 220 volt ios
b) 1 / 3 caballos de fuerza y ms grande - 110/220 volt ios
18.134.2 Motores de induccin polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 220, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.134.3 Motores de corriente continua
115 y 230 volt ios.
18.135 FREQUENCI E S
Frecuencias para mot ores de induccin monofsicos y polifsicos ser de 50 y 60 hert z.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 48
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
REFRIGERANTE
18.136 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
Clasificaciones de caballos de fuerza y velocidad se como se seala en la siguient e t abla:
60 Hertz
Sy nchronousApproximate
RpmFull de carga Rpm
36003450
1800
12.01 3600
1800
8.1 3600
1800
6.1 3600
1800
1.4 3600
1800
1.3 3600
1800
1.2 3600
1800
4.3 3600
1800
1 3600
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
3450
1725
3450
50 Hertz
Sy nchronousApproximate
RpmFull de carga Rpm
30002850
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1500
3000
1425
2850
1425
2850
1425
2850
1425
2850
1425
2850
1425
2850
1425
2850
1425
2850
Freno de Hp
Clasif icacin
01.20
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
REFRIGERANTE
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
MG 1-1998
Part e 18, pgina 49
18.137 TEMPERATURA RISE E
Los mot ores de las bombas de refrigeracin se han Clase A insulat ion.1
El aumento de la temperatura por encima de la temperatura del medio de refrigeracin para cada una de las diversas partes de
el mot or, cuando se analizaron de acuerdo con la calificacin, no deber exceder los siguient es valores:
Bobinados, grados C
Monofsicos y polifsicos de induccin de los motores *
termmetro ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ... ..
resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... ..
Motores de corriente continua - Termmetro ................ ... ... ... ... ... ... ...
Colectores - termmetro ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ....
55
65
55
65
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas de jaula de ardilla, los conmutadores y
diversas piezas (como brushholders y cepillos, etc) no se lesionan los
aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Cuando dos mtodos de medicin de la temperatura en la lista, un aumento de la temperatura
dentro de los valores listados en la tabla, medido por cualquiera de los mtodos, demuestra
conformidad con la norma.
NOTA: Todos los aumentos de temperatura se basan en una temperatura ambiente mxima de
40 deterioro anormal de aislamiento se puede esperar si este ambientC.
se sobrepasa la temperatura de funcionamiento normal.
18.138 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18,139 caractersticas de par
De par mximo, consult e 12,32 para mot ores de induccin solo y 12,37 para polifsicos de induccin
mot ores.
18.140 MXIMO con rotor bloqueado
Ver 12,33.
18.141 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.142 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver las 12.45 y 12.68.
18.143 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de la bomba de refrigerant e-mot ores es hacia la derecha, mirando hacia el ext remo opuest o al ext remo de la unidad.
1 Vase 1.66 para la descripcin de la clase A de aislamiento.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 50
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS DE
REFRIGERANTE
FABRICACIN
18.144 CARACTERSTICAS MECNI CAS GENERAL
La bomba de refrigerant e-mot ores se const ruyen con las siguient es caract erst icas mecnicas (vase 18.131):
a. Tot alment e cerrado
b. Bolas lubricados con grasa los rodamient os adecuados para el mont aje horizont al o vert ical, que t endr
disposiciones del caso para t omar confianza axial lejos de la part e delant era.
c. Volver escudo finales debern ser ajust ados de acuerdo con la figura 18-16, salvo que el 5 / 8 "-18
agujero roscado en el cent ro de apoyo deber ser omit ido.
d. La ext ensin de eje rect o se har de conformidad con 4.4.1 y 4.5 o, alt ernat ivamente, en
acuerdo con la figura 18-17.
e. Terminales o conexiones se encuent ra en el escudo front al o en el marco adyacent e a la part e delant era
escudo.
f. El condensador, cuando est mont ado ext ernamente en mot ores de condensador, se adjunt ar al mot or
marco 90 grados a la izquierda de la ubicacin del t erminal mient ras se enfrent a a la part e delant era de la
mot ores.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-4-inch BIEN
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 51
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-4- inch BIEN
(Un motor sumergible para bombas de pozos prof undos es un motor diseado para f uncionar al mismo tiempo totalmente sumergido en agua a una
temperatura
que no exceda de 25 (77 CF).)
18,145 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
a. Monofsico
1. De fase dividida
2. Condensador
b. Polifsico de induccin: jaula de ardilla, de velocidad const ant e
CLASIFICACIONES
18.146 rangos de voltaje
18.146.1Single motores trif sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 115 y 230 volt ios
b. 50 hert zios - 110 y 220 volt ios
18.146.2 Motores de induccin polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.147 FREQUENCI E S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.148 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.148.1Horsepower Valoraciones
Clasificaciones de caballos de fuerza sern las siguient es:
a. Monofsico, 115 volt ios - 1 / 4, 1 / 3, y la pot encia de 1 / 2
b. Monofsico, 230 volt ios - 1 / 4, 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4, 1, 1-1/2, 2 y 3 caballos de fuerza
c. Polifsico de induccin - 1 / 4, 1 / 3, 1 / 2, 3 / 4, 1, 1-1/2, 2, 3 y 5 caballos de fuerza
18.148.2 Grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 Hz - 3600 rpm la velocidad de sincronismo
b. 50 hert zios - 3000 rpm de velocidad sincrnica

MG 1-1998
Part e 18, Pgina 52
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-4-inch BIEN
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.149 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18.150 LOCKED- ROT O ACTUAL
18.150.1 motores monof sicos pequeos
Para los mot ores monofsicos pequeos, ver 12.33.
18.150.2 motores monof sicos Media
Para los mot ores de media una sola fase, consult e 12,34.
18.150.3 trif sico Media Motores
Para mot ores t rifsicos de induccin de jaula de ardilla medio-, ver las 12.35 horas.
18.151 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.152 Variacin de tensin nominal en CAJA DE CONTROL
Ver 12,45.
Longit ud y el t amao del cable se debe t omar en consideracin, y el fabricant e del mot or se debe
consult ados.
18.153 Variacin de Frecuencia nominal
Ver 12,45.
18.154 DIRECCIN DE GIRO
El sent ido de giro de los mot ores sumergibles es hacia la derecha mirando hacia el ext remo opuest o al ext remo de la unidad.
18.155 EMPUJE DE LA CAPACIDAD
Cuando la bomba de los mot ores sumergibles son operados en una posicin vert ical con el eje hacia arriba, que se
capaz de resist ir el empuje siguient e:
Caballo de f uerza
1 / 4 - 1-1/2, incl.
2-5, incluyen.
Empuje, Libras
300
900
FABRICACIN
18.156 MARCAS terminal del cable
Las marcas de t erminales para llevar una sola fase de mot ores sumergibles de la bomba ser el siguient e:
a. Devanado auxiliar - rojo
b. Devanado principal - negro
c. Comn y el devanado auxiliar devanado principal - amarillo
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 53
18.157 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Vase la figura 18-18.
5/16-24UNF-2A(4 pernos)
416 ACERO O EQUIVALENTE
CORROSION propiedades de resistencia
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Los datos Spline-14 dientes, paso 24/48, de 30 grados el ngulo de presin, la raz de plano o en ngulo, en forma lateral, la clase de tolerancia 5, de conformidad con la norma ANSI B92.1 con mayor dimetro reducido a 0,012
pulgadas
para permitir su uso con dedendo ex corto y presentar estras internas estndar.
Figura 18-18
CARACTERSTICAS GENERALES MECNICA
MG 1-1998
Part e 18, pgina 54
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-6 pulgadas BIEN
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-6 pulgadas
BIEN
(Un motor sumergible para bombas de pozos prof undos es un motor diseado para f uncionar al mismo tiempo totalmente sumergido en agua a una
temperatura
que no exceda de 25 (77 CF).)
18,158 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
Ver 18,145
CLASIFICACIONES
18.159 rangos de voltaje
18.159.1Single motores trif sicos
El rango de volt aje de los mot ores monofsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 230 volt ios
b. 50 hert zios - 220 volt ios
18.159.2 Motores de induccin polif sicos
El rango de volt aje de los mot ores polifsicos sern las siguient es:
a. 60 Hz - 200, 230, 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 220 y 380 volt ios
18.160 FREQUENCI E S
Ver 18.147.
18.161 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.161.1Horsepower Valoraciones
Clasificaciones de caballos de fuerza sern las siguient es:
a. Monofsica de 230 volt ios - 3, 5, y caballos de fuerza 7-1/2
b. Polifsico de induccin - 3, 5, 7-1/2, 10, 15, 20, 25 y 30 caballos de fuerza
18.161.2 Grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 Hz - 3600 rpm la velocidad de sincronismo
b. 50 hert zios - 3000 rpm de velocidad sincrnica
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.162 BASE PARA potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18.163 LOCKED- ROT O ACTUAL
18.163.1Para los mot ores de media una sola fase, consult e 12,34.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-6 pulgadas BIEN
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 55
18.163.2Para mot ores t rifsicos de induccin de jaula de ardilla medio, la corrient e de rot or bloqueado, cuando
medido con t ensin y frecuencia nominales impresionado y con el rot or bloqueado, no podr superar el
siguient es.
Trif sico motores de 60 Hz a 230 v oltios *
CV Intensidad con rotor bloqueado, Amperes
364
592
7 130
10190
15290
20390
25500
30600
* Intensidad con rotor bloqueado de los motores diseados para tensiones de 230 voltios
ser inversamente proporcional a la tensin.
18.164 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.165 Variacin de tensin nominal en CAJA DE CONTROL
Ver 12,45.
Longit ud y el t amao del cable se debe t omar en consideracin, y el fabricant e del mot or se debe
consult ados.
18.166 Variacin de Frecuencia nominal
Ver 12,45.
18.167 DIRECCIN DE GIRO
Ver 18.154.
18.168 EMPUJE DE LA CAPACIDAD
Cuando la bomba de los mot ores sumergibles son operados en una posicin vert ical con el eje hacia arriba, que se
capaz de soport ar los empujes siguient es:
CV
3
5
7
10
15
20
25
30
Empuje, libra
300
500
750
1000
1500
2000
2500
3000
FABRICACIN
18.169 MARCAS terminal del cable
Ver 18.156.
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 56
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD-6 pulgadas BIEN
18.170 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Vase la figura 18-19.
Y
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Los datos Spline-15 dientes, 16/32 terreno de juego, 30 grados de ngulo de presin, l a raz de plano o en ngulo, en forma lateral, la clase de tolerancia 5, de conformidad con la norma ANSI B92.1, con dimetro mayor reduccin
de 0.016 pulgadas de
permitir su uso con dedendo ex corto y presentar estras internas estndar.
Figura 18-19
CARACTERSTICAS GENERALES MECNICA
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD, DE 8
PULGADAS BIEN
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD, DE 8
PULGADAS BIEN
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 57
(Un motor sumergible para bombas de pozos prof undos es un motor diseado para f uncionar al mismo tiempo totalmente sumergido en agua a una
temperatura
que no exceda de 25 (77 CF).)
18,171 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
Polifsicos de induccin de jaula de ardilla, de velocidad const ant e.
CLASIFICACIONES
18.172 rangos de voltaje
Las t ensiones nominales sern las siguient es:
a. 60 Hz - 460 y 575 volt ios
b. 50 hert zios - 380 volt ios
18.173 FREQUENCI E S
Frecuencias ser de 60 y 50 hert z.
18.174 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.174.1Horsepower Valoraciones
Clasificaciones de caballos de fuerza ser de 40, 50, 60, 75 y 100 caballos de fuerza.
18.174.2 Grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 Hz - 3600 rpm la velocidad de sincronismo
b. 50 hert zios - 3000 rpm de velocidad sincrnica
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.175 LOCKED- ROT O ACTUAL
Para mot ores de induccin de jaula de ardilla, la corrient e de rot or bloqueado, cuando se mide con una t ensin nominal y
frecuencia impresionado y con el rot or bloqueado, no podr superar los siguient es:
Trif sico motores de 60 Hz a 460 v oltios *
CV
40
50
60
75
100
Intensidad con rotor bloqueado, Amperes
380
470
560
700
930
* Intensidad con rotor bloqueado de los motores diseados para tensiones de 460 voltios
ser inversamente proporcional a la tensin.
18.176 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.177 Variacin de tensin nominal en CAJA DE CONTROL
Ver 12,45.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 58
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES SUMERGIBLES PARA BOMBAS DE PROFUNDIDAD, DE 8
PULGADAS BIEN
Longit ud y el t amao del cable se debe t omar en consideracin, y el fabricant e del mot or se debe
consult ados.
18.178 Variacin de Frecuencia nominal
Ver 12,46.
18.179 DIRECCIN DE GIRO
Ver 18.154.
18.180 EMPUJE DE LA CAPACIDAD
Cuando la bomba de los mot ores sumergibles son operados en una posicin vert ical con el eje hacia arriba, que se
capaz de resist ir el empuje siguient e:
CV
40
50
60
75
100
Empuje, Libras
4000
5000
6000
7500
10000
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 59
18.181 CARACTERSTICAS MECNICAS GENERAL
Vase la figura 18-20.
*
1, 00 MAX
* Los datos Spline-23 dientes, 16/32 de paso, ngulo de 30 grados de presin, la raz de filete, en forma lateral, la clase de tolerancia 5, de conformidad con la norma ANSI
B92.1.
Figura 18-20
CARACTERSTICAS GENERALES MECNICA
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 60
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO DC MOTORES ASCENSOR
MEDIO DC MOTORES ASCENSOR
18,182 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE
18.182.1Class DH
DH clase de corrient e cont inua de alt a velocidad del mot or del ascensor son mot ores de t ipo abiert o para su uso con engranajes
ascensores. Variacin de la velocidad se obt iene principalment e por el cont rol de la t ensin de inducido.
18.182.2 Clase DL
DL clase de corrient e cont inua de baja velocidad del mot or del ascensor son mot ores de t ipo abiert o para el uso con engranaje s
ascensores. Variacin de la velocidad se obt iene principalment e por el cont rol de la t ensin de inducido.
CLASIFICACIONES
18.183 rangos de voltaje
Debido a que la variacin de la velocidad de los mot ores de ascensores de corrient e cont inua se obt iene principalment e por la armadura
cont rol de t ensin, est os mot ores son operados en una amplia gama de t ensiones. Por lo general, la ms alt a aplicada
t ensin de la armadura no debe exceder de 600 volt ios. Siempre que sea posible, se recomienda que los rangos de volt aje
de 230 o 240 volt ios debe ser ut ilizado para mot ores de t odas las clasificaciones de caballos de fuerza, mient ras que los ndices de t ensin de
115
o 120 volt ios puede ser ut ilizado para mot ores que t ienen calificaciones de 10 caballos de fuerza y ms pequeos.
18.184 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.184.1Class DH
Cuando el volt aje de un mot or de clase DH elevador de corrient e direct a es o 230 o 240 volt ios (ver
18.183), los ndices de pot encia y la velocidad sern las siguient es:
CV
7
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
1750
1750
1750
1750
1750
1750
1750
...
...
...
...
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
1150
...
...
Velocidad, RPM
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
850
...
...
...
650
650
650
650
650
650
650
650
18.184.2 Clase DL
Debido a la mult iplicidad de combinaciones de dimet ros de polea de t raccin, la velocidad de vehculo, la carga de coche
calificaciones, y cuerda, no sea posible desarrollar un est ndar para las calificaciones caballos de fuerza y velocidad para la clase
DL mot ores de corrient e cont inua ascensor.
18,185 base de la calif icacin
18.185.1Class DH
Una clase DH de corrient e del mot or del ascensor deber t ener una calificacin de t iempo de 15 minut os, 30 minut os, o 60
minut os. Cuando se opera a pot encia nominal, velocidad y t iempo, el aument o de la t emperat ura del mot or se
de acuerdo con 18,192.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO DC MOTORES ASCENSOR
18.185.2 Clase DL
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 61
Una clase DL de corrient e del mot or del ascensor deber t ener una calificacin de t iempo de 60 minut os. Cuando se opera en
valorados caballos de fuerza, velocidad y t iempo, el aument o de la t emperat ura del mot or se har de conformidad con 18.192.
NOTA: Cuando los permisos de servicio del ascensor del ciclo, una clase DL de corriente del motor del ascensor puede tener una calificacin de tiempo de 30
minutos.
18.186 MARCAS PLACA
Ver 10,66.
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.187 ACCELERATI Y CAPACIDAD DE DESACELERACIN
Clase de DH y DL mot ores de corrient e cont inua ascensor debe ser capaz de llevar con xit o al menos 200
por cient o de la corrient e de armadura nominal por un perodo no superior a 3 segundos a cualquier volt aje de hast a un 70 por cient o de
t ensin nominal de la armadura y la carga moment nea de al menos 230 por cient o de la corrient e de armadura nominal en el
rango de t ensin de lo mismo.
18.188 variacin en la velocidad debido a la carga
18.188.1Class DH
Cuando la clase DH mot ores de corrient e cont inua del ascensor (ver 18.184) son operadas a la t ensin nominal, el
variacin de la velocidad de plena carga a sin carga en calient e, en base a la velocidad a plena carga en calient e con un campo de corrient e
const ant e
mant enido, no podr exceder del 10 por cient o.
18.188.2 Clase DL
Cuando la clase DL mot ores de corrient e cont inua ascensor funcionan a una t ensin nominal, la variacin de la velocidad
de plena carga a sin carga en calient e, en base a la velocidad a plena carga en calient e con la corrient e de campo const ant e mant enimient o,
se
no exceda del 20 por cient o.
18.189 VARIACIN DE VELOCIDAD NOMINAL
Cuando la clase o de clase DH DL mot ores de corrient e cont inua del ascensor (ver 18.184) son operados a la corrient e nominal
t ensin de la armadura y el campo y la carga, la act ual velocidad de plena carga en calient e no deber variar en ms o en
menos del 7,5 por cient o de la velocidad nominal.
18.190 variacin en la velocidad debido al calentamiento
18.190.1Open de bucle de control del sistema
Cuando un bat eador designado de la Clase o Clase DL de corrient e del mot or del elevador est diseado para uso en circuit o abiert o-
sist ema de cont rol de ascensores y funciona a la armadura nominal y el campo de t ensin y de carga, la variacin de la
la velocidad de plena carga fra a plena carga calient e durant e un recorrido de una duracin det erminada no podr exceder del 10 por cient o de
la velocidad de calient e a plena carga.
18.190.2 En lazo cerrado de control del sistema
Cuando un bat eador designado de la Clase o Clase DL de corrient e del mot or del elevador est diseado para ut ilizarse en un circuit o
cerrado-
sist ema de cont rol de ascensores y funciona a la armadura nominal y el campo de t ensin y de carga, la variacin de la
la velocidad de plena carga fra a plena carga calient e durant e un recorrido de una duracin det erminada no ser superior al 15 por cient o de
la velocidad de calient e a plena carga.
18.191 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.192 TEMPERATURA RISE E
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de enfriamient o, para cada una de las diversas part es de
Clase y Clase DH DL mot ores de corrient e cont inua ascensor, cuando se prueban de acuerdo con la clasificacin,
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 62
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO DC MOTORES ASCENSOR
No exceda los valores indicados en la siguient e t abla. Todos los aument os de t emperat ura se basan en un ambient e mxima
t emperat ura de 40 se Temperat uras det erminado de acuerdo con el est ndar IEEE 113.C.
Tiempo de funcionamiento .................. ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . .
* Clase de aislamiento ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
De carga, porcentaje de la capacidad nominal ................... ... .. ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ...
Aumento de la temperatura, grados C
a. Devanados de armadura y todos los otros devanados que no sean las sealadas en los puntos
B y C - Resistencia ..................... ... ... ... ... ... ... ... ... ................ ... ... ... ... ... ... ...
b. Multi-capa de arrollamientos de campo - la resistencia .................... ... ... ... ... ... ... ... .. ............
c. De una sola capa devanados de campo con las superficies expuestas desnudas y desnudos
bobinas de cobre - la resistencia ...................... ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ... ..
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Ver 1.66 para una descripcin de las clases de aislamiento.
** Todos los aumentos de temperatura se basan en una temperatura ambiente mxima de 40 , debern temperaturas se determinar en accordanceC.
con el estndar IEEE 113. Deterioro anormal de aislamiento se puede esperar cuando la temperatura ambiente es superior en reg ulares
la operacin.
80 115 70 100
d. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc)
80
80
115
115
70
70
100
100
A
100
15
minutos
B
100
A
100
30 y 60
minutos
B
100
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Mot o-generadores ASCENSOR PARA MOTORES DC
Moto-generadores ASCENSOR PARA MOTORES DC
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 63
(Un grupo motor-generador consta de una induccin de tipo abierto motor de conexin directa a un tipo abierto de corriente ajustable
tensin del generador para suministrar energa a un motor elev ador de corriente continua.)
CLASIFICACIONES
18,193 base de la calif icacin
18.193.1 Tiempo de f uncionamiento
El mot or de induccin y el generador de corrient e ajust able de t ensin t endrn cada uno un t iempo cont inuo
calificacin.
18.193.2 relacin con motor del ascensor
La calificacin de los kilovat ios de corrient e ajust able de t ensin del generador y la pot encia nominal de la
mot or de induccin no necesariament e t ienen ninguna relacin definida con la calificacin de los ascensores de corrient e cont inua
mot or a los que proporcionan energa a causa de la diferencia en la punt uacin del t iempo.
18.194 CLASIFICACION DEL GENERADOR DE VOLTAJE
18.194.1 Valor
El de corrient e cont inua ajust able de t ensin del generador deber ser capaz de producir la t ensin nominal de la
de corrient e del mot or del ascensor al que se est suminist rando energa.
18.194.2 valor mximo
Ya que el mot or del elevador de corrient e cont inua y el generador de corrient e ajust able de t ensin se clasifican en
bases diferent es, la t ensin nominal del generador puede ser inferior a la del mot or del elevador de corrient e cont inua.
Por lo general, el ms alt o volt aje del generador no debe exceder de 600 volt ios. Siempre que sea posible, es
recomienda que la t ensin nominal del generador de 250 volt ios.
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.195 variacin de voltaje debido al calentamiento
18.195.1Open de bucle de control del sistema
Cuando un elevador de corrient e ajust able de t ensin del generador est diseado para uso en circuit o abiert o -
sist ema de cont rol, el cambio en el volt aje de la armadura de plena carga fra a plena carga en calient e, con una t ensin fij a
aplicado al campo del generador, no podr exceder del 10 por cient o.
18.195.2 En lazo cerrado de control del sistema
Cuando un elevador de corrient e ajust able de t ensin del generador est diseado para ser ut ilizado en un circuit o cerrado -
sist ema de cont rol, el cambio en el volt aje de la armadura de plena carga fra a plena carga en calient e, con una t ensin fij a
aplicado al campo del generador, no podr exceder del 15 por cient o.
18.196 SOBRECARGA
Tant o el mot or de induccin y el generador de corrient e ajust able de t ensin debern ser capaces de
el suminist ro de la carga mxima requerida para el mot or elevador de corrient e a la que se est suminist rando energa. Ver
18,187.
18.197 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Las dist int as part es del conjunt o se dar con alt o pot encial pruebas conforme al punt o 3.1 de una sola fase
y mot ores polifsicos de induccin y de acuerdo con 15,48 por corrient e direct a generadores.
MG 1-1998
Part e 18, pgina 64
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
Mot o-generadores ASCENSOR PARA MOTORES DC
18.198 Variacin de tensin nominal
Todos los conjunt os debern operar con xit o a la carga nominal y la frecuencia no con la t ensin del mot or ms
10 por cient o por encima o por debajo del ndice de placa, pero no necesariament e de acuerdo con las normas
est ablecido para la operacin en calificacin normal.
18.199 Variacin de Frecuencia nominal
Todos los conjunt os debern operar con xit o a la carga nominal y la t ensin con la frecuencia del mot or no ms de 5
por cient o por encima o por debajo del ndice de placa, pero no necesariament e de acuerdo con las normas
est ablecido para la operacin en calificacin normal.
18.200 variacin combinada de tensin y f recuencia
Todos los conjunt os debern operar con xit o a la carga nominal, con una variacin combinada de t ensin del mot or y
frecuencia de no ms de 10 por cient o por encima o por debajo del ndice de placa de ident ificacin, siempre y cuando los lmit es de las
variaciones
da en 18,198 y 18,199 no se excedan, pero no necesariament e de acuerdo con las normas
est ablecido para la operacin en calificacin normal.
18.201 TEMPERATURA RISE E
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
cada mquina en el conjunt o, cuando se analizaron de acuerdo con sus calificaciones, no podr superar los siguient es
valores:
Motores 18.201.1Induction
Ver 12,44.
18.201.2 De corriente continua ajustable generadores de tensin
A
100
B
100
Clase de aislamiento *
De carga, porcentaje de la capacidad nominal
Tiempo de funcionamiento - continuo
Aumento de la temperatura, ** grados C
a. Devanados de armadura y todos los otros devanados que no sean las sealadas en los puntos B y C - resistencia ... ... ... .....
b. Multi-capa de arrollamientos de campo - la resistencia ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
c. De una sola capa devanados de campo con las superficies expuestas sin aislamiento y las bobinas de cobre desnudo - resistencia ... ..
no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Ver 1.66 para una descripcin de las clases de aislamiento.
70
70
70
100
100
100
d. La temperatura alcanzada por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc)
** Todos los aumentos de temperatura se basan en una temperatura ambiente mxima de 40 , debern temperaturas se determinar en accordanceC.
con el estndar IEEE 113. Deterioro anormal de aislamiento se puede esperar cuando la temperatura ambiente es superior en regulares
la operacin.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO AC mot ores polifsicos ASCENSOR
MEDIO AC motores polif sicos ASCENSOR
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 65
18,202 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
Polifsicos de corrient e alt erna mot ores de alt a velocidad, Clase AH, para su uso con engranajes y elevadores se
incluyen:
18.202.1 AH1
Todos los de una sola velocidad int erna de t ipo resist encia mot ores elevador que t iene una jaula de ardilla secundaria u ot ros
forma de bobinado secundario no t ienen ninguna conexin ext erna y diseado para una sola velocidad de sincronismo.
18.202.2 AH2
Todos los de una sola velocidad de t ipo ext erno resist encia mot ores elevador que t iene una herida secundari a con medios para
conexin a una resist encia ext erna de part ida y diseado para una sola velocidad de sincronismo.
18.202.3 AH3
Todos los int ernos de varias velocidades de t ipo resist encia mot ores elevador que t iene una jaula de ardilla secundaria u ot r os
las formas de secundario que no t iene conexin ext erna y diseado para dar a dos o ms sincrnica
velocidades.
CLASIFICACIONES
18.203 BASE DE MOTORES ASCENSOR- RATING
Los mot ores de jaula de ardilla del ascensor debe ser clasificada principalment e sobre la base de Par con rot or bloqueado, pero
Tambin se puede dar una pot encia nominal. Las calificaciones de pot encia sern las calificaciones ot orgadas en 18.206
y ser el freno de la pot encia del mot or llegan a padecer, sin exceder el nivel
aument o de la t emperat ura de la punt uacin del t iempo est ndar como se indica en 18.208.
18.204 rangos de voltaje
La t ensin nominal ser:
a. Clase AH1 mot ores, una pot encia de 10 caballos de fuerza, inclusive, en 1200 y 1800 rpm - 115 volt ios
b. Clase AH1 mot ores dist int os de los cont emplados en el punt o A, Clase AH2 mot ores y mot ores Clase AH3 -
200, 230, 460 y 575 volt ios
18.205 FRECUENCIA
La frecuencia ser de 60 hert z.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 66
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIA CA FACHADA MOTORES
18.206 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
Caballos de fuerza y clasificaciones de velocidad sincrnica de t ipo abiert o clase AH1 mot ores de jaula de ardilla para
ascensores y ot ras aplicaciones similares, la que figura en el cuadro siguient e:
60 Hertz, dos y tres f ases
CV
1
2
3
5
7
10
15
20
25
30
40
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
...
...
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1200 ......
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
...
...
...
...
900
900
900
900
900
900
900
900
...
...
...
720
720
720
720
720
720
720
...
...
...
...
...
600
600
600
600
600
600
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.207 LOCKED- ROT o por par en motores de una velocidad ASCENSOR de jaula de ardilla
El par de rot or bloqueado para mot ores Clase ascensor AH1, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas,
no deber ser inferior al 285 por cient o de t orsin sncrona nominal.
Para la seleccin de engranajes y ot ros element os de diseo mecnico del ascensor, 335 por cient o de
par mot or sncrono se ut iliza como un valor mximo de par de rot or bloqueado para la clase AH1
mot ores de ascensor.
18.208 TIME- TEMPE RATING ratura
La pot encia nominal o el par de mot ores de ascensor en la clase AH1 se basar en una de 30 minut os
funcionar a la pot encia nominal o par nominal y la velocidad que corresponde con un aument o de la t emperat ura que no exceda de
los valores indicados en 12,44.
18.209 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.210 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
FABRICACIN
18.211 PLACA DE MARCADO
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en la placa con el nombre de t odos los de jaula de ardilla
alt o par de mot ores de ascensor. Para las abreviat uras, vase 1.78:
a. Fabricant e de designacin de t ipo (opcional)
b. Not a caballos de fuerza
c. Tiempo de funcionamient o
d. Aument o de la t emperat ura
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO AC mot ores polifsicos ASCENSOR
e. Rpm a plena carga
f. Par de arranque (de libras en 1 pie)
g. Frecuencia
h. Nmero de fases
I. Volt aje
j. Amperios a plena carga
k. Let ra de cdigo de rot or bloqueado kVA (vase 10.37)
MG 1-1998
Part e 18, pgina 67
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 68
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIA CA FACHADA MOTORES
MEDIA CA FACHADA MOTORES
CLASIFICACIONES
18.212 rangos de voltaje
Las t ensiones nominales sern las siguient es:
CV
60 Hertz
Incl 1.10,.
15-125, incl.
150
1-125, incl.
150
115, 200, 230, 460 y 575
200, 230, 460 y 575
460 y 575
50 Hertz
220 y 380
380
Valoraciones de v oltaje, v oltios
18.213 FREQUENCI E S
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
18.214 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
Caballos de fuerza y velocidad int ermit ent e clasificaciones de clasificacin de corrient e alt erna de rot or bobinado de mot ores de gra
sern las siguient es:
Hertz
Valoraciones
CV
1
1
2
3
5
7
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
60 60 60 60 60 50 50 50 50 50
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1200
...
...
...
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
900
...
...
La v elocidad de sincronismo, Rpm
...... 1500
...
...
...
...
...
...
...
720
720
720
720
720
720
720
720
720
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
600
600
600
600
600
600
600
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
...
...
...
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
600
600
600
600
600
600
600
600
600
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
500
500
500
500
500
500
500
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO AC mot ores polifsicos ASCENSOR
18.215 DATOS SECUNDARIOS PARA MOTORES rotor bobinado FACHADA
Mximo
Secundario
Amperios
6
7.3
8.4
10
19
23
26.5
32.5
38
Externo
Resistencia, **
Ohmios
7
7
7
7
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
Mximo
Secundario
Amperio
60
65
60
67
74
90
130
150
185
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 69
CV
Clasif icacin
1
1
2
3
5
7
10
15
20
Secundario
Voltios *
90
110
120
145
140
165
195
240
265
CV
Clasif icacin
25
30
40
50
60
75
100
125
150
Secundario
Voltios *
220
240
315
350
375
385
360
385
380
Externo
Resistencia, **
Ohmios
1.75
1.75
2.75
2.75
2.75
2.30
1.50
1.40
1.10
* La tolerancia de ms o menos 10 por ciento
** La tolerancia de ms o menos un 5 por ciento
NOTA-100 por ciento ohms externa es la resistencia por la pierna en una estrella de 3 fases conectadas a bancos de la resistencia, lo que limitar la
motor rotor bloqueado par de 100 por ciento.
18.216 PLACA DE MARCADO
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras,
ver 1,78:
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Pot encia de salida
c. Tiempo de funcionamient o
d. Clase de sist ema de aislamient o y de la t emperat ura ambient e mxima para la cual el mot or est diseado (ver
12.44.1)
e. Rpm a plena carga
f. Frecuencia
g. Nmero de fases
h. Volt aje
i. Amperios a plena carga primaria
j. Amperios secundaria a plena carga
k. Secundario en circuit o abiert o de volt aje
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 70
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIA CA FACHADA MOTORES
18.217 Tamaos para DOS y trif sicos de 60 HERTZ ABIERTA y totalmente cerrados
De rotor bobinado FACHADA Los motores que tienen los sistemas de Clase B AISLAMIENTO
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1200
* Designacin marco
284X
286X
324X
326X
364X
364X
365X
404X
405X
444X
445X
...
1800
Valoracin de HP
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
* Las dimensiones de estas designaciones se dan en el marco de 18,230.
30 minutos, totalmente cerrado
60 minutos, abrir
30 minutos, totalmente cerrado
Valoracin del tiempo, Recinto
30 minutos, abrir
256X
284X
286X
324X
326X
364X
364X
365X
404X
405X
444X
445X
900
286X
324X
326X
364X
364X
365X
404X
405X
444X
445X
...
...
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.218 calif icaciones
Las calificaciones de t iempo para abrir y t ot alment e cerrados de corrient e alt erna de rot or bobinado mot ores ser de 15, 30,
y 60 minut os.
18.219 TEMPERATURA RISE E
Por aument o de la t emperat ura del sist ema de aislamient o de clase B, vase 12.44.
18.220 DESGLOSE DE PAR
18.220.1 Valor mnimo
El par mximo de corrient e alt erna de rot or bobinado mot ores de la gra, con t ensin y frecuencia nominales
aplicado, no podr ser inferior a 275 por cient o de par a plena carga.
18.221.2 valor mximo
Para la seleccin de engranajes y ot ros element os de diseo mecnico de la gra, 375 por cient o de la nominal a plena
par de carga se ut iliza como valor mximo de par mximo de una corrient e alt erna de la herida
rot or del mot or de la gra.
18.222 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18,223 exceso de velocidad
De corrient e alt erna de rot or bobinado mot ores de la gra con caballos de fuerza est ndar y grados de la velocidad y
const ruida en los t amaos de fot ograma det erminado en 18.217 se const ruirn de forma que les permit a resist ir, sin mecnica
lesin, un exceso de velocidad, que es 50 por cient o por encima de la velocidad de sincronismo.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIO AC mot ores polifsicos ASCENSOR
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 71
18.224 CONECTAR
De corrient e alt erna de rot or bobinado de mot ores de gra deber est ar diseada para soport ar la inversin de la fase de
rot acin de la fuent e de aliment acin a una t ensin nominal cuando se ejecut a en el exceso de velocidad dada en 18.223.
18.225 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.226 EXMENES DE RUTINA
Las pruebas sist emt icas que sern las siguient es:
a. Sin carga lect uras de corrient e y velocidad a la t ensin normal y la frecuencia y con anillos colect ores
un cort o circuit o. El 50-hert z mot ores, est as lect uras se permit ir que deben t omarse a 60 hert z si el 50
Hert z no est disponible.
b. Medicin de la relacin de t ensin en circuit o abiert o
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 3.1 y 12.3
18.227 BALANCE DE MOTORES
Vase la Part e 7.
18,228 RODAMIENTOS
Rodamient os para rot or bobinado de mot ores de gra deber ser del t ipo ant ifriccin.
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 72
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MEDIA CA FACHADA MOTORES
18,229 DIMENSIONES PARA CORRIENTE ALTERNA de rotor bobinado abierto y cerrado TOTALMENTE FACHADA MOTORS1
Vase la figura 18-21.
Figura 18-21
DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE FACHADA ABIERTA y totalmente cerrados
1 Vase el 18,230 por el estilo en la unidad del eje extremo opuesto.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIA CA FACHADA MOTORES
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 73
18,230 dimensiones y tolerancias de CORRIENTE ALTERNA Y TOTALMENTE ABIERTO
ADJUNTO rotor bobinado de motores de gra HABIENDO antif riccin BEARINGS1
Marco
Designacin
254X
256X
284X
286X
324X
326X
364X
365X
404X
405X
444X
445X
A Max
12.50
12.50
14.00
14.00
16.00
16.00
18.00
18.00
20.00
20.00
22.00
22.00
D *
6.25
6.25
7.0
7.0
8.0
8.0
9.0
9.0
10.0
10.0
11.0
11.0
** ** E 2F AA Min
5.008.251
5.0010.001
5.509.501-1 / 4
5.5011.001-1 / 4
6.2510.501-1 / 2
6.2512.001-1 / 2
7.0011.252
7.0012.252
8.0012.252
8.0013.752
9.0014.502-1 / 2
9.0016.502-1 / 2
Unidad de eje recto f inal de Extensin
A
4.25
4.25
4.75
4.75
5.25
5.25
5.88
5.88
6.62
6.62
7.50
7.50
Cunero
Marco de Designacin
254X
256X
284X
286X
324X
326X
364X
365X
404X
405X
444X
445X
U
1,3750
1,3750
1.625
1.625
1.875
1.875
2.375
2.375
2.875
2.875
3.375
3.375
N-W
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
4.75
4.75
5.75
5.75
5.50
5.50
V MINR
3.501.201
3.501.201
3.501.416
3.501.416
3.501.591
3.501.591
4.502.021
4.502.021
5.502.450
5.502.450
5.252.880
5.252.880
Unidad extremo opuesto del eje de extensin-
ES Min
2.78
2.78
2.53
2.53
2.41
2.41
3.03
3.03
3.78
3.78
4.03
4.03
S
0.312
0.312
0.375
0.375
0.500
0.500
0.625
0.625
0.750
0.750
0.875
0.875
Cunero
Estilo FrameShaf t
Designacin
254XStraight
256XStraight
284XTapered
286XTapered
324XTapered
326XTapered
364XTapered
365XTapered
404XTapered
405XTapered
444XTapered
445XTapered
(Ver pgina siguiente para las notas)
FU
1,1250
1,1250
1,3750
1,3750
1.625
1.625
2.125
2.125
2.375
2.375
2.625
2.625
FN-FW
3.00
3.00
4.12
4.12
4.50
4.50
4.88
4.88
5.25
5.25
5.88
5.88
FV
2.75
2.75
2.62
2.62
2.88
2.88
3.50
3.50
3.75
3.75
4.12
4.12
FX
...
...
2.75
2.75
3.00
3.00
3.62
3.62
3.88
3.88
4.25
4.25
El ao f iscal
...
...
1.25
1.25
1.25
1.25
1.38
1.38
1.50
1.50
1.75
1.75
FZ Max
...
...
2.00
2.00
2.00
2.00
2.75
2.75
3.25
3.25
3.62
3.62
Eje
Roscado
...
...
12.01
12.01
12.01
12.01
1-1/2-8
1-1/2-8
1-3/4-8
1-3/4-8
2-8
2-8
Ancho
0.250
0.250
0.312
0.312
0.375
0.375
0.500
0.500
0.625
0.625
0.625
0.625
Prof undidad
0.125
0.125
0.156
0.156
0.188
0.188
0.250
0.250
0.312
0.312
0.312
0.312
Longitud
2.41
2.41
2.25
2.25
2.50
2.50
3.25
3.25
3.50
3.50
3.88
3.88
H **
0.53
0.53
0.53
0.53
0.66
0.66
0.66
0.66
0.81
0.81
0.81
0.81
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1 y 18.229.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 74
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MEDIA CA FACHADA MOTORES
Todas las dimensiones en pulgadas.
Dimensiones * D nunca ser mayor que los valores anteriores, pero puede ser menos que tales suplementos son generalmente necesarios para, junto
o dirigidas mquinas. Cuando la dimensin exacta se requiere, cuas de hasta 0,03 pulgadas puede ser necesario .
** La tolerancia para la E y las dimensiones 2F se 0,03 pulgadas y de la dimensin H se + 0,05 pulgadas, - 0 pulgadas.
Para las tolerancias en las extensiones de eje y cuneros, vase 4.9.
Para ejes rectos, se trata de una dimensin mnima.
La tolerancia de la longitud de la clave es de 0,03 mm.
El cono estndar de los ejes ser a razn de 1,25 pulgadas de dimetro por cada pie de longitud. El hilo al final de la
eje cnico debern estar provistos de una tuerca y un dispositivo de cierre adecuado.
NOTA: Se recomienda que todos los motores con cuneros corte en la extensin del eje de la polea, acoplamiento, piones, etc, se proporcione
con una llave a menos que se especifique lo contrario por parte del comprador.
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 75
De t ipo medio SHELL-Mot ores para aplicaciones de la madera y mquina-herramient a
De tipo medio SHELL-Motores para aplicaciones de la madera y mquina-herramienta
18.231 DEFINICIN DE SHELL DE TIPO DE MOTOR
Un mot or del t ipo acorazado se compone de un est at or y un rot or sin eje, escudos, rodamient os, o convencional
marco. Vent iladores separados, o los vent iladores ms grandes que el rot or no est n incluidos.
18.232 TEMPERATUR RISE-SHELL- TIPO DE MOTOR
El aument o de la t emperat ura de un mot or del t ipo acorazado depende del diseo del sist ema de vent ilacin, as como
en las prdidas del mot or. La responsabilidad del fabricant e del mot or se limit a a (a) el suminist ro de mot ores con prdi das,
caract erst icas, densidades de corrient e, y densidades de flujo consist ent e con mot ores complet os de las calificaciones simil ares,
t amao y proporcin, y (b) cuando se le solicit e, proporcionar informacin sobre el diseo de una vent ilacin
sist ema que se disipan las prdidas en el aument o de la t emperat ura nominal.
Por lo t ant o, obviament e, el fabricant e de la mquina es el responsable lt imo de la subida de la t emperat ura.
18.233 RISE E TEMPERATURA DE 60 HERTZ SHELL motores de tipo OPERADO EN 50 HERTZ
Al 40 cont inua de 60 hert z de una velocidad de t ipo concha mot ores est n diseados como forzamient o adecuado
operacin en 50 hert z circuit os a la t ensin de 60 Hz y pot encia nominal, que operar sin
calent amient o perjudicial si el sist ema de vent ilacin est de acuerdo con los fabricant es del mot or "
recomendaciones.
18.234 OPERACIN EN MOTORES otras f recuencias-SHELL-TYPE
Todos los 40 de dos polos cont inuo de 60 hert z shell mot ores de t ipo debe ser capaz de operar onc
proporcionalment e mayor t ensin a frecuencias de hast a e incluyendo los 120 hert z. La carga de caballos de fuerza se
se permit ir que se increment a en proporcin a la mit ad del aument o de la velocidad.
18.235 CLASIFICACIONES Y DIMENSIONES PARA LA CONCHA DE TIPO MOTORS1
18.235.1Rotor calibre y dimensiones del chavetero, trif sicos de 60 Hz a 40 Abierto de Motores, 208, C
220,
440 y 550 voltios
18.235.1.1
Valoracin de HP
Dos Polo
1 10Para
Dimetro normal
Pulgadas
1
Dimetro del rotor recta Motores
Bores rotor
Periodo mnimo
InchesDiameter dimetro, pulgadas
BH = 8 pulgadas de dimetro
2 Ninguno
Ranuras del rotor
Bores, Pulgadas
1 de 1 incl.to,
2
BH = 10 pulgadas de dimetro
Llav es, Pulgadas
3 / 8 x 3 / 16
1 / 2 x 1 / 4
3 / 8 x 3 / 16
1 / 2 x 1 / 4
7 20de 1-7/8 2-3/8-4-, 6 - y 8 -
* Los motores de polo
Ninguno 1-7/8
2 a 2-3/8, incl. 2-1/8-2 poleNone
motores
BH = Dimetro 12.375 pulgadas
15 a 25 2 2 2 a 2 incl.,
2
1 / 2 x 1 / 4
3 / 4 x 3 / 8
* Todos los dems 4 -, 6 - y 8 polos clasificaciones de HP se han mismos orificios del rotor como las calificaciones de dos polos
por el tamao del marco.
1 Vase el 18.236.
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 76DEFINITE FIN
De t ipo medio SHELL-Mot ores para aplicaciones de la madera y mquina-herramient a
18.235.1.2 Cnico Bores Rotor *
BH dimensin
8
10
12.375
Rango de Dimetro de cabeza de biela
1,75 a 2 pulgadas - Para todas las combinaciones de polo
2,125 a 2,375 pulgadas - para 4, 6 y 8 polos
2,125 a 2,25 pulgadas - Para 2 polos
2,5 a 2,75 pulgadas - Para todas las combinaciones de polo
* Todas las dimensiones de dimetro del rotor se basan en el uso de material del eje magntico.
El pequeo dimet ro final ser lo que venga en funcin de la longit ud del rot or con forma cnica de de pulgada por
pie.
Dimensiones 18.235.2BH y BJ en pulgadas, de tipo abierto trif sico de 60 Hz a 40 C
Continua,
208, 220, 440 y 550 voltios
Caballo de f uerza
Polos
2
1
2
3
5
7
10
7
10
15
20
15
20
25
4
1
1
2
3
5
...
5
7
10
15
10
15
20
6

1
1
2
3
...
3
5
7
10
7
10
15
8
BH = 8 pulgadas de dimetro
...


1
1
...
BH = 10 pulgadas de dimetro
2
3
5
7
BH = Dimetro 12.375 pulgadas

7
10
11
12
13
10-3/8
11-5/8
12-7/8
9-7/8
11-1/8
12-3/8
9
11
12
14
9
10
12
14
8-5/8
10-1/8
11-7/8
13-5/8
6
7
8
9-3/8
11
13
6
7-1/8
7-5/8
9
11-1/8
...
6-1/8
6-7/8
7-3/8
8-3/4
10-7/8
...
2
Mximo BJ
Polos
4 6 y 8
Mximo BK
BJ mximo
2

1.4
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
De tipo medio SHELL-Motores para aplicaciones de lamadera y mquina-herramienta
18.236 LETRAS DE HOJAS DE MEDIDA DE SHELL-TYPE MOTORS1
Vase la figura 18-22.
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 77
Figura 18-22
DIMENSIN LETRAS HOJA
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, ver 4.1.
MG 1-1998, Revisin 1Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 78DEFINITE FIN
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBA VERTICAL APLICACIONES DE TURBINA
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA bomba de turbina vertical
APLICACIONES
(Estos estndares f ueron desarrollados conjuntamente con el Instituto Hidrulico.)
18.237 DIMENSIN DE TIPO VP VERTICAL eje slido, monof sicos y polif sicos,
Conectado directamente de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN DE TURBINA VERTICAL
BOMBA APPLICATIONS1, 2, 3, 4
Designaciones marco *
143VP y 145VP
182VP y 184VP
213VP y 215VP
254VP y 256VP
284VP y 286VP
324VP y 326VP
364VP y 365VP
404VP y 405VP
444VP y 445VP
Designaciones marco *
143VP y 145VP
182VP y 184VP
213VP y 215VP
254VP y 256VP
284VP y 286VP
324VP y 326VP
364VP y 365VP
404VP y 405VP
444VP y 445VP
AJ **
9.125
9.125
9.125
9.125
9.125
14.750
14.750
14.750
14.750
U
0,8750
1,1250
1,1250
1,1250
1,1250
1.625
1.625
1.625
2.125
AK
8.250
8.250
8.250
8.250
8.250
13.500
13.500
13.500
13.500
V Min
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
4.50
4.50
4.50
4.50
AH
2.75
2.75
2.75
2.75
2.75
4.50
4.50
4.50
4.50
BB Min
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.25
0.25
0.25
0.25
BD Max
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
16.50
16.50
16.50
16.50
Cunero
RES Min
0.771-0.7561.28
0.986-0.9711.28
0.986-0.9711.28
0.986-0.9711.28
0.986-0.9711.28
1.416-1.4013.03
1.416-1.4013.03
1.416-1.4013.03
1.416-1.4013.03
BF agujero de paso
NumberSize
40.44
40.44
40.44
40.44
40.44
40.69
40.69
40.69
40.69
S
0.190-0.188
0.252-0.250
0.252-0.250
0.252-0.250
0.252-0.250
0.377-0.375
0.377-0.375
0.377-0.375
0.502-0.500
UE
0,6875
0,8750
0,8750
0,8750
0,8750
1,2500
1,2500
1,2500
1,7500
* La asignacin de las calificaciones de caballos de fuerza y velocidad de estos marcos se har de conformidad con la Parte 13, a excepcin de la inclusin de
el vicepresidente de letra del sufijo en lugar de las letras sufijo T y TS.
** AJ dimensin central de agujeros de los tornillos debe estar dentro de 0.025 pulgadas de colocacin. Verdadera ubicacin s e define como angulares y
ubicacin diametral con respecto a la lnea central de la dimensin de AK.
La tolerancia de la dimensin AH deber ser de 0,06 pulgadas. AH dimensin se medir con el motor en posicin vertical, el eje
hacia abajo.
1 La tolerancia a la desviacin del eje admisible debe 0.002 pulgadas lectura del indicador (ver 4.11).
2 Para el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y la Figura 18-23.
3 Por la tolerancia en la dimensin de AK, el descentramiento cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, vase 4.13.
4 Por la tolerancia en el dimetro de eje y cuneros, ver 4.9 y 4.10.
Seccin IIMG 1-1998, Revisin 1
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 79
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBA VERTICAL APLICACIONES DE TURBINA
Figura 18-23
DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE TURBINA VERTICAL APLICACIONES DE LA BOMBA
Todas las dimensiones en pulgadas.
MG 1-1998, Revisin 1Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 80DEFINITE FIN
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBA VERTICAL APLICACIONES DE TURBINA
18.238 Dimensiones para el Tipo P y PH DE CORRIENTE ALTERNA jaula de ardilla VERTICAL
De eje hueco MOTORES PARA bomba de turbina vertical APPLICATIONS1, 2
18.238.1Base Dimensiones
Marco
Designacin
182TP
184TP
213TP
215TP
254TP
256TP
284TP
286TP
324TP
326TP
364TP
365TP
404TP
405TP
444TP
445TP
...
...
BF Toque
Tamao
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
5/8-11
Artculo *
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
AJ **
9.125
9.125
9.125
9.125
9.125
9.125
9.125
9.125
14.750
14.750
14.750
14.750
14.750
14.750
14.750
14.750
14.750
14.750
AK
8.250
8.250
8.250
8.250
8.250
8.250
8.250
8.250
13.500
13.500
13.500
13.500
13.500
13.500
13.500
13.500
13.500
13.500
BB Min
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
BD Max
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
16.50
16.50
16.50
16.50
16.50
16.50
16.50
16.50
20.00
24.50
Espacio
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0,69
Nmero
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
EO Min
2.50
2.50
2.50
2.50
2.75
2.75
2.75
2.75
4.00
4.00
4.00
4.00
4.50
4.50
5.00
5.00
...
...
19 ... 26.00022.0000.2530.500.81 3/4-104 ...
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Ver 18.238.2 para las dimensiones de acoplamiento de los motores cubiertos en los puntos 1 a 16.
Estos marcos tienen las siguientes dimensiones alternativas de base, las dimensiones de acoplamiento dado en 18.238.2 no se modifican:
Dimensiones de la base
BF
Marco
Designaciones
324TPH
326TPH
284TPH
AJ **
9.125
9.125
14.750
AK
8.250
8.250
13.500
BB Min
0.19
0.19
0.25
BD Max
12.00
12.00
16.50
Espacio
0.44
0.44
0.69
En Tamao
...
...
...
Nmero
4
4
4
EO Min
4.00
4.00
2.75
286TPH14.75013.5000.2516.500.6942.75
** AJ dimensin central de agujeros de los tornillos debe estar dentro de 0.025 pulgadas de colocacin. Verdadera ubicacin s e define como angulares y
ubicacin diametral con respecto a la lnea cent ral de la dimensin de AK.
De cualquier agujero de paso o tamao hasta se especifica.
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y la Figura 4-5.
2 Para las tolerancias de dimensin AK, descentramiento de la cara, y la excentricidad permitida de ranura de montaje, vase 4.13.
Seccin IIMG 1-1998, Revisin 1
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 81
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBA VERTICAL APLICACIONES DE TURBINA
18.238.2 acoplamiento Dimensiones1
Dimensiones de acoplamiento
Dimetro estndar
Artculo *
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
BX **
0.751
0.751
0.751
0.751
1.001
1.001
1.001
1.001
1.188
1.188
1.188
1.188
1.438
1.438
1.688
1.688
EW
0.188-0.190
0.188-0.190
0.188-0.190
0.188-0.190
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.375-0.377
0.375-0.377
0.375-0.377
0.375-0.377
R
0.837-0.847
0.837-0.847
0.837-0.847
0.837-0.847
1.114-1.124
1.114-1.124
1.114-1.124
1.114-1.124
1.304-1.314
1.304-1.314
1.304-1.314
1.304-1.314
1.605-1.615
1.605-1.615
1.859-1.869
1.859-1.869
POR
10-32
10-32
10-32
10-32
10-32
10-32
10-32
10-32
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
BZ
1.375
1.375
1.375
1.375
1.375
1.375
1.375
1.375
1.750
1.750
1.750
1.750
2.125
2.125
2.500
2.500
BX **
1.001
1.001
1.001
1.001
1.251
1.251
1.251
1.251
1.501
1.501
1.501
1.501
1.688
1.688
1.938
1.938
Dimetro mximo
EW
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.250-0.252
0.375-0.377
0.375-0.377
0.375-0.377
0.375-0.377
0.375-0.377
0.375-0.377
0.500-0.502
0.500-0.502
R
1.114-1.124
1.114-1.124
1.114-1.124
1.114-1.124
1.367-1.377
1.367-1.377
1.367-1.377
1.367-1.377
1.669-1.679
1.669-1.679
1.669-1.679
1.669-1.679
1.859-1.869
1.859-1.869
2.160-2.170
2.160-2.170
POR
10-32
10-32
10-32
10-32
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
1/4-20
BZ
1.375
1.375
1.375
1.375
1.750
1.750
1.750
1.750
2.125
2.125
2.125
2.125
2.500
2.500
2.500
2.500
Todas las dimensiones en pulgadas
* Consulte el elemento con esa numeracin en 18.238.1 para la designacin del marco y dimensiones de la base de los motores a los que
estas dimensiones de acoplamiento se aplican.
** La tolerancia de la dimensin BX ser el siguiente
Dimensin-BX 1,001 a 1,500 pulgadas, inclusive, 0.001 pulgadas, -0,000 pulgadas
BX dimensin mayor de 1.500 pulgadas, 0,0015 pulgadas, -0,000 pulgadas
1 Para el significado de las dimensiones de la carta, vase el punto 4.1 y la Figura 4-5.
MG 1-1998, Revisin 1Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 82DEFINITE FIN
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamient o cerrado
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
(A la cara de montaje de acoplamiento motor de la bomba es un medio de corriente alterna de jaula de ardilla motor de inducci n abierta o totalmente
cerradas,
con o sin pies, que tiene un eje apropiado para el montaje de un impulsor y el cierre del dispositiv o. Para los motores a prueba de explosin, v ase la nota 3
de
Figura 18-24.)
CLASIFICACIONES
18.239 rangos de voltaje
Ver las 10.30 horas.
18.240 FREQUENCI E S
Ver 10.31.1.
18.241 MARCAS PLACA
Ver las 10.40 horas.
18.242 CLASIFICACIONES PLACA DE TIEMPO
Ver 10,36.
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.243 TEMPERATURA RISE E
Ver 12,44.
18.244 PARES
Para los mot ores de media una sola fase, consult e 12,32.
Por medio de mot ores polifsicos, ver 12.38, 12.39, y 12.40.
18.245 LOCKED- ROT o corrientes
Para los mot ores de media una sola fase, consult e 12,34. Para mot ores t rifsicos de media, ver las 12.35 horas.
18.246 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.247 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.248 BALANCE DE MOTORES
Vase la Part e 7.
FABRICACIN
18.249 ASIGNACIONES MARCO
Asignaciones marco debe est ar de acuerdo con la Part e 13, except o por la omisin de las let ras sufijo T
y TS y la inclusin de las let ras finales, de conformidad con 18.250, (es decir, 254JP).
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 83
MEDIA CA de jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamient o cerrado
18,250 DIMENSIONES PARA TIPOS JM Y JP DE CORRIENTE ALTERNA CARA DE MONTAJE
Acoplamiento corto motores de las bombas HABIENDO rodamientos antif riccin
(Esta norma f ue desarrollada conjuntamente con el Instituto Hidrulico.)
Vase la figura 18-24.
Figura 18-24
DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE LA BOMBA CON rodamientos antif riccin
NOTAS
1-AH, EQ, y las dimensiones ET mide con el eje arrastrado por mano del motor hasta el lmite del juego final.
2-AJ dimensin - central de agujeros de los tornillos se encuentra a 0,015 pulgadas de la ubicacin real de los marcos 143 a 256 inclusive JM y JP, y
dentro de 0,025 pulgadas de la ubicacin real de los marcos 284-365 JM y JP, ambos inclusive. Verdadera ubicacin se define como angulares y
ubicacin diametral con respecto a la lnea central de las dimensiones de AK.
3-Eje juego final no debe superar el movimiento axial interno. Teniendo ajuste de montaje debe ser lo ms recomendable
para la aplicacin de la bomba por el fabricante del rodamiento. (Esta nota slo se aplica para abrir y motores totalmente cerrados. Para prueba de explosiones
motor, el fabricante del motor individuo debe ser contactado.)
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 84
Seccin II
MQUINAS parauso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
Tabla 1 de 1 a 18.250
Dimensiones para el Tipo JM DE CORRIENTE ALTERNA CARA DE MONTAJE acoplamiento corto motores de las bombas
Marco
Designaciones
143JM y 145JM
182JM y 184JM
213JM y 215JM
254JM y 256JM
284JM y 286JM
324JM y 326JM
U
0, 8745
0, 8740
0, 8745
0, 8740
0, 8745
0, 8740
1, 2495
1, 2490
1, 2495
1, 2490
1, 2495
1, 2490
AH *
4. 281
4. 219
4. 281
4. 219
4. 281
4. 219
5. 281
5. 219
5. 281
5. 219
5. 281
5. 219
Grifo
Tamao
3/8-16
3/8-16
3/8-16
1/2-13
1/2-13
1/2-13
AJ **
5. 875
5. 875
7. 250
7. 250
11. 000
11. 000
ES
Toque de perforacin
Profundidad mxima
1. 12
1. 12
1. 12
1. 50
1. 50
1. 50
AK
4. 500
4. 497
4. 500
4. 497
8. 500
8. 497
8. 500
8. 497
12. 500
12. 495
12. 500
12. 495
La penetracin del perno
Subsidio
0. 75
0. 75
0. 75
1. 00
1. 00
1. 00
BB
0. 156
0. 125
0. 156
0. 125
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
EP
Min
1. 156
1. 250
1. 750
1. 750
2. 125
2. 125
BD
Max
6. 62
6. 62
9. 00
10. 00
14. 00
14. 00
Nmero
4
4
4
4
4
4
BF
Grifo
Tamao
3/8-16
3/8-16
1/2-13
1/2-13
5/8-11
5/8-11
Cunero
ES
Min
1. 65
1. 65
1. 65
2. 53
2. 53
2. 53
La penetracin del perno
Subsidio
0. 56
0. 56
0. 75
0. 75
0. 94
0. 94
Marco
Designaciones
143JM y 145JM
182JM y 184JM
213JM y 215JM
254JM y 256JM
284JM y 286JM
324JM y 326JM
EL
1. 156
1. 154
1. 250
1. 248
1. 250
1. 248
1. 750
1. 748
1. 750
1. 748
1. 750
1. 748
EM
1, 0000
0, 9995
1, 0000
0, 9995
1, 0000
0, 9995
1, 3750
1, 3745
1, 3750
1, 3745
1, 3750
1, 3745
EQ *
0. 640
0. 610
0. 640
0. 610
0. 640
0. 610
0. 640
0. 610
0. 645
0. 605
0. 645
0. 605
ER
Min
4. 25
4. 25
4. 25
5. 25
5. 25
5. 25
R
0. 771-0. 756
0. 771-0. 756
0. 771-0. 756
1. 112-1. 097
1. 112-1. 097
1. 112-1. 097
S
0. 190-0. 188
0. 190-0. 188
0. 190-0. 188
0. 252-0. 250
0. 252-0. 250
0. 252-0. 250
ET *
2. 890
2. 860
2. 890
2. 860
2. 890
2. 860
3. 015
2. 985
3. 020
2. 980
3. 020
2. 980
Todas las dimensiones en pulgadas.
* AH, EQ, y las dimensiones ET mide con el eje arrastrado por mano del motor hasta el lmite del juego final.
** AJ dimensin central de agujeros de los tornillos se encuentra a 0,015 pulgadas de la ubicacin real de los marcos 154 -256 JM y JP, ambos inclusive, y dentro de 0.025 pulgadas de verdad
ubicacin para los marcos de 284 a 365 JM y JP, ambos inclusive. Verdadera ubicacin se determina de la posicin angular y diametral con respecto a la lnea central de
la dimensin de AK.
NOTA: Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, ver Figura 18 -24 y 4.1.
Tolerancias (vase 4.11.)
Cara descentramiento-
143JM a 256 JM marcos, incluyen, 0.004 -. Lectura del indicador de pulgadas
284JM a 326 JM marcos, incluyen, 0.006 -. Lectura del indicador de pulgadas
Excentricidad permitida de montaje ranura-
143JM a 256 JM marcos, incluyen, 0.004 -. Lectura del indicador de pulgadas
284JM a 326 JM marcos, incluyen, 0.006 -. Lectura del indicador de pulgadas
Descentramiento del eje permitida
143JM a 256 JM marcos, incluyen, 0.002 -. Lectura del indicador de pulgadas
284JM a 326 JM marcos, incluyen, 0.003 -. Lectura del indicador de pulgadas
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 85
Tabla 2 de 1-18.250
Dimensiones para el Tipo JP DE CORRIENTE ALTERNA CARA DE MONTAJE acoplamiento corto motores de las bombas
BF
Marco
Designaciones
143JP y 145JP
182JP y 184JP
213JP y 215JP
254JP y 256JP
284JP y 286JP
324JP y 326JP
364JP y 365JP
U
0, 8745
0, 8740
0, 8745
0, 8740
1, 2495
1, 2490
1, 2495
1, 2490
1, 2495
1, 2490
1, 2495
1, 2490
1, 6245
1, 6240
AH *
7. 343
7. 281
7. 343
7. 281
8. 156
8. 094
8. 156
8. 094
8. 156
8. 094
8. 156
8. 094
8. 156
8. 094
AJ **
5. 875
5. 875
7. 250
7. 250
11. 000
11. 000
11. 000
AK
4. 500
4. 497
4. 500
4. 497
8. 500
8. 497
8. 500
8. 497
12. 500
12. 495
12. 500
12. 495
12. 500
12. 495
BB
0. 156
0. 125
0. 156
0. 125
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
0. 312
0. 250
BD
Max
6. 62
6. 62
9. 00
10. 00
14. 00
14. 00
14. 00
Nmero
4
4
4
4
4
4
4
Grifo
Tamao
3/8-16
3/8-16
1/2-13
1/2-13
5/8-11
5/8-11
5/8-11
Tornillo
Penetracin
Subsidio
0. 56
0. 56
0. 75
0. 75
0. 94
0. 94
0. 94
Marco
Designaciones
143JM y 145JM
EL
1. 156
1. 154
1. 250
1. 248
1. 750
1. 748
1. 750
1. 748
1. 750
1. 748
1. 750
1. 748
2. 125
2. 123
EM
1, 0000
0, 9995
1, 0000
0, 9995
1, 3750
1, 3745
1, 3750
1, 3745
1, 3750
1, 3745
1, 3750
1, 3745
1, 7500
1, 7495
Grifo
Tamao
3/8-16
ES
Toque de perforacin
Profundidad
Max
1. 12
Cunero
Tornillo
Penetracin
Subsidio
0. 75
EP
Min
1. 156
EQ *
1. 578
1. 548
1. 578
1. 548
2. 390
2. 360
2. 390
2. 360
2. 390
2. 360
2. 395
2. 355
2. 395
2. 355
ER
Min
7. 312
R
0. 771-
0. 756
0. 771-
0. 756
1. 112-
1. 097
1. 112-
1. 097
1. 112-
1. 097
1. 112-
1. 097
1. 416-
1. 401
ES
Min
1. 65
S
0. 190-
0. 188
0. 190-
0. 188
0. 252-
0. 250
0. 252-
0. 250
0. 252-
0. 250
0. 252-
0. 250
0. 377-
0. 375
ET *
5. 952
5. 922
5. 952
5. 922
5. 890
5. 860
5. 890
5. 860
5. 895
5. 855
5. 895
5. 855
5. 895
5. 855
182JP y 184JP 3/8-16 1. 12 0. 75 1. 250 7. 312 1. 65
213JP y 215JP 3/8-16 1. 12 0. 75 1. 750 8. 125 1. 65
254JP y 256JP 1/2-13 1. 50 1. 00 1. 750 8. 125 2. 53
284JP y 286JP 1/2-13 1. 50 1. 00 2. 125 8. 125 2. 53
324JP y 326JP 1/2-13 1. 50 1. 00 2. 125 8. 125 2. 53
364JP y 365JP 1/2-13 1. 50 1. 00 2. 500 8. 125 2. 53
Vea la pgina siguiente para tomar notas.
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 86
Seccin II
MQUINAS parauso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
Todas las dimensiones en pulgadas.
* AH, EQ, y las dimensiones ET mide con el eje arrastrado por mano del motor hasta el lmite del juego final.
** AJ dimensin central de agujeros de los tornillos se encuentra a 0,015 pulgadas de la ubicacin real de los marcos 143 -256 JM y JP, ambos inclusive, y dentro de 0.025 pulgadas
de la verdadera ubicacin de los marcos 284-365 JM y JP, ambos inclusive. Verdadera ubicacin se determina de la posicin angular y diametral con respecto a
la lnea central de la dimensin de AK.
NOTA: Para conocer el significado de las dimensiones de la carta, ver Figura 18 -24 y 4.1.
Tolerancias (vase 4.11.)
Cara descentramiento-
143JP a 256 JP marcos, incluyen, 0.004 -. Lectura del indicador de pulgadas
284JP a 326 JP marcos, incluyen, 0.006 -. Lectura del indicador de pulgadas
Excentricidad permitida de montaje ranura-
143JP a 256 JP marcos, incluyen, 0.004 -. Lectura del indicador de pulgadas
284JP a 326 JP marcos, incluyen, 0.006 -. Lectura del indicador de pulgadas
Descentramiento del eje permitida
143JP a 256 JP marcos, incluyen, 0.002 -. Lectura del indicador de pulgadas
284JP a 326 JP marcos, incluyen, 0.003 -. Lectura del indicador de pulgadas
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 87
18,251 DIMENSIONES DE LP TIPO Y VERTICAL LPH eje slido monofsicos y POLIFSICOS de conexin directa
Jaula de ardilla, motores de induccin (HABIENDO el cojinete de empuje en el motor) PARA EL PROCESO DE QUMICA
Las aplicaciones en lnea BOMBA
Vase la figura 18-25.
BF Liquidacin
Agujero
Marco
Designaciones
143LP y 145LP
182LP y 184LP
213LP y 215LP
254LP y 256LP
284LP y
286LP *
324LP y 326LP
364LP y 365LP
404LP y 405LP
444LP y 445LP
AJ **
9.125
9.125
9.125
9.125
9.125
14.750
14.750
14.750
14.750
AK
8.253
8.250
8.253
8.250
8.253
8.250
8.253
8.250
8.253
8.250
13.505
13.500
13.505
13.500
13.505
13.500
13.505
13.500
BB
Min
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.25
0.25
0.25
0.25
BD
Max
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
16.50
16.50
16.50
16.50
Nmero
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Tamao
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.69
0.69
0.69
0.69
U
1,1250
1,1245
1,1250
1,1245
1,6250
1,6245
1,6250
1,6245
2,1250
2,1240
2,1250
2,1240
2,1250
2,1240
2,1250
2,1240
2,1250
2,1240
V
Min
2.75
2.75
2.75
2.75
4
4
4
4
4
AH ***
2.781
2.719
2.781
2.719
2.781
2.719
2.781
2.719
4.531
4.469
4.531
4.469
4.531
4.469
4.531
4.469
4.531
4.469
EP
Min
1.156
1.156
1.750
1.750
2.250
2.250
2.250
2.250
2.250
UE
0.875
0.870
0.875
0.870
1.250
1.245
1.250
1.245
1.750
1.745
1.750
1.745
1.750
1.745
1.750
1.745
1.750
1.745
R
0.986-0.971
0.986-0.971
1.416-1.401
1.416-1.401
1.845-1.830
1.845-1.830
1.845-1.830
1.845-1.830
1.845-1.830
Cunero
ES
Min
1.28
1.28
1.28
1.28
3.03
3.03
3.03
3.03
3.03
S
0.252-0.250
0.252-0.250
0.377-0.375
0.377-0.375
0.502-0.500
0.502-0.500
0.502-0.500
0.502-0.500
0.502-0.500
Todas las dimensiones en pulgadas.
* Estos marcos tienen las dimensiones alternativas siguientes:
284LPH and14.750 13.505 0,25 16,50
4 0.69 2,1250 4 4.531 2.250 1.750 1.845-1.830 3.03 0.502-0.500
286LPH13.5002.12404.4691.745
** AJ central de agujeros de los tornillos dentro de 0,025 pulgadas para todos los marcos de la verdadera ubicacin. Verdadera ubicacin se define como la ubicacin angular y diametral con referencia a la
central de la AK.
Dimensin *** medido con el motor en el eje vertical hacia abajo.
NOTAS
1-Total de juego axial del eje es de 0.002 pulgadas mximo de menos de 50 libras atrs de carga esttica con motor en posicin horizontal a temperatura ambiente.
2 Desplazamiento radial en el extremo del eje del motor es de 0.001 pulgadas mximo, a temperatura ambiente con una carga axial cero y una fuerza de 25 libras aplicada en el ext remo de la bomba
del eje del motor.
3-La asignacin de las calificaciones de caballos de fuerza y velocidad de estos marcos deben estar en conformidad con la Parte 13, a excepcin de la inclusin de la LP sufijo las letras y
LPH, en lugar de las letras sufijo T y TS.
4-Motor balance no debe exceder de 0,001 pulgadas para todas las velocidades de operacin. Vase la Parte 7 para el mtodo de medicin.
Tolerancias (ver 4.11)
Cara descentramiento y la excentricidad permitida de rebaje de montaje - 0.004 pulgadas lectura del indicador
Desviacin del eje permitida - 0.001 pulgadas lectura del indicador
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 88
Seccin II
MQUINAS parauso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
Figura 18-25
DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE INDUCCIN PARA EL PROCESO DE QUMICA Las aplicaciones en lnea BOMBA
Seccin II
MQUINAS para uso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 89
18.252 Dimensiones para el Tipo HP y HPH VERTICAL eje slido monofsicos y POLIFSICOS de conexin directa
Jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA EL PROCESO Y LA LNEA EN APLICACIONES DE LA BOMBA
(Esta norma fue desarrollada conjuntamente con el Instituto Hidrulico.)
Vase la figura 18-26
BF agujero de paso
Marco
Designaciones
143HP y 145HP
AJ *
9. 125
BB
Min
0. 19
BD
Max
10. 00
V
Min
2. 75
EP
Min
1. 156
AKNumberSizeUAH EURs
8. 25340.440. 87502.7810. 6880.771-0. 7560.190-0. 188
8.2500. 87452.7190. 683
182HP y 184HP9. 1258. 2530. 1910. 0040. 441. 12502. 752.7811. 1560.8750. 986-0.9711. 280.252 0,250-
8.2501. 12452.7190. 870
213HP y 215HP9. 1258. 2530. 1910. 0040. 441. 12502. 752.7811. 3750.8750. 986-0.9711. 280.252 0,250-
8.2501. 12452.7190. 870
254HP y 256HP9. 1258. 2530. 1910. 0040. 441. 12502. 752.7811. 7500.8750. 986-0.9711. 280.252 0,250-
8.2501. 12452.7190. 870
284HP y 286HP 9. 1258. 2530. 1910. 0040.441. 12502.752. 7811.7500. 8750.986-0. 9711.280. 252-0.250
8.2501. 12452.7190. 870
324HP y 326HP14. 75013. 5050. 2516. 5040. 691. 62504. 504.5312. 1251.2501. 416-1.4013. 030.377 0,375
13. 5001.62454. 4691.245
364HP y 365HP14. 75013. 5050. 2516. 5040. 691. 62504. 504.5312. 2501.2501. 416-1.4013. 030.377 0,375
13. 5001.62454. 4691.245
404HP y 405HP 14. 75013. 5050. 2516. 5040.691. 62504.504. 5622.2501. 2501.416-1. 4013.030. 377-0.375
13. 5001.62454. 4381.245
444HP y 445HP14. 75013. 5050. 2516. 5040. 692. 12504. 504.5622. 2501.7501. 845-1.8303. 030.502 0.500-
13. 5002.12404. 4381.745
Estos marcos tienen las dimensiones alternativassiguientes:
284HPH y 286HPH14. 75013. 5050. 2516. 5040. 691. 62504. 504.5311. 7501.2501. 416-1.4013. 030.377 0,375
13. 5001.62454. 4691.245
404HPH y 405HPH14. 75013. 5050. 2516. 5040. 692. 12504. 504.5622. 2501.7501. 845-1.8303. 030.502 0.500-
13. 5002.12404. 4381.745
Todas las dimensiones en pulgadas.
* AJ central de agujeros de los tornillos dentro de 0,025 pulgadas para todos losmarcos de la verdadera ubicacin. Verdadera ubicacin se define como la ubicacin angular y diametral con respecto a la lnea central de la AK.
Dimensin medido con el motor en el eje vertical haci a abajo.
NOTAS
1-En caso de empuje continuo en ambas direcciones puede ocurrir, el juego extremo del eje no debe exceder el cojinete axial movimiento interno. El ajuste del rodamiento y de montaje debe ser recomendado por el
El fabricante de rodamientos para aplicaciones de bombas. Nota 1 se aplica para abrir y motores totalmente cerrados solamente , para motores a prueba de explosin, pngase en contacto con los distintosfabricantes del motor.
2-La asignacin de lascalificaciones de caballos de fuerza y velocidad de estos marcos deben estar en conformidad con la Parte 13, a excepcin de la inclusin del sufijo las letras HP y HPH en el lugar del sufijo las letrasT y
TS.
Tolerancias (ver 4.11)
Cara descentramiento-
Por dimensin AK 8, 250 pulgadas, lectura del indicador de 0.004 pulgadas
Por dimensin AK 13, 500 pulgadas, 0,006 pulgadas lectura del indicador
Excentricidad permitida de montaje ranura-
Por dimensin AK 8, 250 pulgadas, lectura del indicador de 0.004 pulgadas
Por dimensin AK 13, 500 pulgadas, 0,006 pulgadas lectura del indicador
Descentramiento del eje permitida
Por dimensin AK 8, 250 pulgadas, 0,002 pulgadas lectura del indicador
Por dimensin AK 13, 500 pulgadas, 0,002 pulgadas lectura del indicador
Cunero
ES
Min
1. 28
MG 1-1998
Parte 18, Pgina 90
Seccin II
MQUINAS parauso determinado
MEDIA CA de jaula deardilla MOTORES DE INDUCCIN PARA BOMBAS acoplamiento cerrado
Figura 18-26
DIMENSIONES DE MOTORES DE INDUCCIN PARA EL PROCESO Y LA LNEA DE APLICACIONES DE LA BOMBA
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 91
CC de Imn Permanent e GENERADORES TACMETRO para sist emas de cont rol
CC de Imn Permanente GENERADORES TACMETRO para sistemas de control
(A de corriente continua de imanes permanentes de control de generador de tacmetro es un generador de corriente diseado para tener un v oltaje de
salida
proporcional a la v elocidad del rotor para su uso en sistemas de control en lazo abierto o cerrado).
18,253 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
De corrient e cont inua de imanes permanent es emocionado.
18,254 CLASIFICACIN DE ACUERDO CON CALIFICACIN DE SALIDA DE VOLTAJE
a. De alt a t ensin de t ipo
b. De baja t ensin t ipo
CLASIFICACIONES
18.255 RATINGS Voltaje de salida
El rango de volt aje de salida de los generadores de t acmet ro de alt a t ensin de t ipo ser de 50, 100 y 200 volt ios
por cada 1.000 rpm.
La t ensin nominal de salida de los generadores de t acmet ro de baja t ensin de t ipo ser de 2, 4, 8, 16 y 32 volt ios
por cada 1.000 rpm.
18.256 Rgimen de corriente
La corrient e nominal de los generadores de alt a t ensin del t acmet ro de t ipo ser de 25 miliamperios en el ms alt o
t asa de velocidad.
De baja t ensin de t ipo generadores t acmet ro no t iene una corrient e nominal. En general, la impedancia de carga
debe ser por lo menos 1000 veces la resist encia de la armadura.
18,257 grados de la velocidad
El rango de velocidad de los generadores de t acmet ro de alt a t ensin-t ipo se 100-5000, 100-3600, 100 -
2500, 100-1800, 100-1250 rpm y.
El rango de velocidad de los generadores de t acmet ro de baja t ensin-t ipo se 100-10000, 100-5000 y 100 -
3600 rpm.
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.258 MTODOS DE PRUEBA
Los exmenes para det erminar las caract erst icas de funcionamient o se har de acuerdo con el est ndar IEEE 251.
18.259 TEMPERATURA RISE E
Generadores de cont rol del t acmet ro t endr un aislamient o de clase A syst em1 y est ar dest inada para el uso
en una t emperat ura ambient e mxima de 65 El aument o de la t emperat ura por encima de la t emperat ura del forzamient o medio de
enfriamient o.
cada una de las diversas part es del generador, cuando se analizaron de acuerdo con la calificacin, no deber exceder el
los siguient es valores:
De alta tensin de tipo
Bobinados, grados C
Armadura - Resistencia .................... ... ... ..
Colectores - termmetro ...............
40
40
50
40
De baja tensin tipo
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como
brushholders y cepillos) no daar el ai slamiento o la mquina en ningn aspecto.
1 Vase 1.66 para la descripcin de las clases de aislamiento.
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 92DEFINITE FIN
CC de Imn Permanent e GENERADORES TACMETRO para sist emas de cont rol
Det erioro anormal de aislamient o se puede esperar si la t emperat ura ambient e se ha dicho es
superado en la operacin normal.
18.260 Variacin de tensin de salida nominal
18.260.1High tensin Tipo
La t ensin en vaco de los generadores individuales ser dent ro de ms o menos 5 por cient o de la calificacin
la t ensin de salida.
18.260.2 De baja tensin tipo
La t ensin con una impedancia de carga especificada ser dent ro de ms o menos el 5 por cient o de la pot encia nominal
t ensin.
18.261 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
18.261.1 prueba
Vase el punt o 3.1.
18.261.2 aplicacin
La prueba de alt o pot encial se efect uar mediant e la aplicacin de 1.000 volt ios ms dos veces la t ensin nominal del t acmet ro
generador. Tensin nominal se det erminar ut ilizando el generador de t acmet ro t ensin nominal en
la velocidad mxima.
18.262 OVERSPEED
Generadores de cont rol del t acmet ro se const ruirn de forma que, en caso de emergencia, que puede soport ar
sin dao mecnico a una velocidad de 125 por cient o de la velocidad mxima.
Est e exceso de velocidad podra daar el conmut ador y las superficies con un cepillo de cambio result ant e t emporal
en las caract erst icas de rendimient o
CARACTERSTICAS DE RENDIMIENTO 18.263 E
Los siguient es dat os de rendimient o t picas est arn disponibles para cada generador t acmet ro cont rol. Dat os
se suminist ran normalment e en forma de t abla.
18.263.1 De alta tensin de tipo
a. De pico a pico o raz cuadrada media t ensin de rizado de dat os, segn lo especificado, expresado como porcent aje de
la t ensin de salida en el rango de la velocidad nominal y en uno o ms impedancias de carga
b. Los dat os de linealidad como un porcent aje del volt aje de salida en el rango de la velocidad nominal sin carga y en un
o ms impedancias de carga
c. Revert ir los dat os de error como un porcent aje del volt aje de salida en el rango de la velocidad nominal sin carga
d. Cort o t iempo los dat os de t ensin la est abilidad a velocidad const ant e y carga de impedancia en por cient o del promedio
volt aje
e. Desde hace mucho t iempo los dat os de est abilidad de volt aje a una velocidad const ant e y la impedancia de carga en el porcent aje de
cambio de t ensin
por hora
f. Resist encia del rot or ent re las barras de polaridad opuest a corregida a 25 C
g. Parada (break-away) y un par mximo funcionamient o en onzas-pies o pulgadas oz-
22
h. Semanas de rot or en libras por pulgada.
i. El peso t ot al del generador
18.263.2
a.
De baja tensin tipo
De pico a pico o raz cuadrada media t ensin de rizado de dat os, segn lo especificado, expresado como porcent aje de
la t ensin de salida en el rango de la velocidad nominal y en uno o ms impedancias de carga
Seccin 1-1998 IIMG
Para uso det erminado MACHINESPart 18, pgina 93
CC de Imn Permanent e GENERADORES TACMETRO para sist emas de cont rol
b. Los dat os de linealidad como un porcent aje del volt aje de salida en el rango de la velocidad nominal sin carga y en un
o ms impedancias de carga
c. Revert ir los dat os de error como un porcent aje del volt aje de salida sobre la velocidad nominal sin carga
d. Resist encia del rot or ent re las barras de polaridad opuest a corregida a 25 C
22
e. Semanas de rot or de oz-in.
FABRICACIN
18.264 PLACA DE MARCADO
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras,
ver 1,78:
18.264.1 De alta tensin de tipo
a. El nombre del fabricant e o ident ificacin smbolo
b. Fabricant e de designacin de t ipo
c. Nmero de serie del fabricant e o el cdigo de fecha
d. Elct rica t ipo 1
e. Tensin nominal - volt ios por 1.000 rpm
1
f. Rango de velocidad
1
g. Temperat ura ambient e mxima
1
h. Calibracin de volt aje sin carga de prueba de volt aje y la velocidad
18.264.2 De baja tensin tipo
a. El nombre del fabricant e o ident ificacin smbolo
b. Fabricant e de designacin de t ipo
c. Tensin nominal-volt ios por 1.000 rpm
18.265 DIRECCIN DE GIRO
La direccin est ndar de la rot acin ser hacia la derecha mirando hacia el ext remo opuest o al ext remo de la unidad.
Generadores t acmet ro puede ser operado en un ciclo de inversin, siempre que el perodo de operacin
en cualquier direccin de rot acin es de no ms de 1 hora y un equilibrio razonable de t iempo en cada
direccin se mant iene. Tiempo de funcionamient o desigual en ambas direcciones puede result ar en desgast e de las escobillas irregular que
puede causar diferent es volt ajes de salida, el cont enido de onda, y revert ir los dat os error. Para est e t ipo de aplicacin
condicin, el fabricant e del generador t acmet ro debe ser consult ado.
18.266 CARACTERSTICAS MECNI CAS GENERAL
Generadores de cont rol del t acmet ro se const ruye con las caract erst icas mecnicas siguient es:
18.266.1
a.
b.
c.
d.
De alta tensin de tipo
Tot alment e cerrado
Cojinet e de bolas
Generadores incorporados en el marco de 42 y mayores t endr las dimensiones de acuerdo a 4.5.1 o 4.5.5.
Generadores incorporados en el marco de 42 y mayores se han dispuest o para la conexin del conduct o de pulgada.
1 En las unidades pequeas que el tamao de la placa de identificacin es tal que no es prctico para marcar todos los datos, los elementos d, f, g, h, y se les permitir estar
en
una tarjeta separada o una etiqueta.
MG 1-1998Sect ion II
Part e 18, MQUINAS Pgina 94DEFINITE FIN
CC de Imn Permanent e GENERADORES TACMETRO para sist emas de cont rol
18.266.2 De baja tensin tipo
a. Abiert o o cerrado t ot almente
b. Cojinet e de bolas
18.267 Marcado de los terminales
Para la rot acin de las agujas del reloj hacia el ext remo opuest o al ext remo de t ransmisin, el polo posit ivo se marcarn
"A-2" o de color rojo y el t erminal negat ivo llevar la indicacin "A-1" o de color negro.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
PAR DE MOTORES
PAR DE MOTORES
18.268 DEFINICIN
Un par del mot or es un mot or para funcionar a punt o muert o.
18.269 MARCAS PLACA
18.269.1AC Torque Motores
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 95
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin:
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Par de arranque
c. Tiempo de funcionamient o
d. Temperat ura ambient e mxima para la cual el mot or est diseado
e. Designacin de aislamient o del sist ema (si est at or y un rot or ut ilizar diferent es clases de sist emas de aislamient o, t ant o
designaciones de aislamient o del sist ema se har en la placa de ident ificacin, que para el est at or dado por primera vez)
f. Sincrnica rpm
g. Frecuencia
h. Nmero de fases
i. Amperios de carga nominal (rot or bloqueado)
j. Volt aje
k. Las palabras "prot eccin t rmica" de los mot ores equipados con prot ect ors1 t rmica
18.269.2 Torque Motores DC
La cant idad mnima de informacin siguient e deber figurar en t odas las placas de ident ificacin:
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Par de arranque
c. Tiempo de funcionamient o
d. Aument o de la t emperat ura
e. Volt aje
f. De carga nominal amperes (rot or bloqueado)
g. Tipo de liquidacin
1
h. Las palabras "prot eccin t rmica" de los mot ores equipados con prot ect ores t rmicos
Una proteccin trmica se permitir que se indicar en un plato aparte.
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 96
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS carbonat ador
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS carbonatador
18,270 CLASIFICACIN SEGN EL TIPO DE ELECTRICIDAD
De una fase de fase dividida
CLASIFICACIONES
18.271 rangos de voltaje
El valor de t ensin de una fase de 60 hert z mot ores sern de 115 o 230 volt ios.
18.272 FREQUENCI E S
Frecuencias ser de 60 y 50 hert z.
18.273 POTENCIA Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
18.273.1Horsepower Valoraciones
Clasificaciones de caballos de fuerza ser de 1 / 6, 1 / 4, y la pot encia de 1 / 3.
18.273.2 Grados de la velocidad
Grados de la velocidad sern las siguient es:
a. 60 Hz - 1800 rpm de velocidad sncrona de 1725 rpm a plena carga aproximada de la velocidad
b. 50 hert zios - 1500 rpm la velocidad de sincronismo, 1425 rpm a plena carga aproximada de velocidad
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
18.274 TEMPERATURA RISE E
Los mot ores de carbonat acin bomba debe t ener ya sea de sist emas de clase A o B de aislamient o. El aument o de la t emperat ura
encima de la t emperat ura del medio refrigerant e se har de conformidad con 12,43.
18.275 BASE DE potencia nominal
Para los mot ores de induccin monofsico, consult e 10,34.
18.276 HIGH- POTEN TIAL PRUEBA
Vase el punt o 3.1 y 12.3.
18.277 MXIMO rotor bloqueado, MONOFSICO
Ver los valores para el diseo de mot ores O en 12,33.
18.278 variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
Ver 12,45.
18.279 DIRECCIN DE GIRO
Mot ores para bombas de carbonat acin normalment e se dispondr para la rot acin en sent ido ant ihorario cuando se enfrent an a
el ext remo opuest o del lado del regulador, pero debe ser capaz de funcionar en cualquier direccin.
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS carbonat ador
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 97
FABRICACIN
18,280 caracterstica mecnica GENERAL
Bomba de carbonat acin-mot ores se const ruyen con las siguient es caract erst icas mecnicas (vase 18.281):
a. Abrir o dripproof
b. Casquillo de cojinet e
c. Mont aje elst ico
d. Prot ect or aut omt ico de reajust e de sobrecarga t rmica
e. Dimensiones de mont aje y eje de acuerdo con 18,281
18,281 DIMENSIONES DE LOS MOTORES DE LA BOMBA carbonatador
Vase la figura 18-27.
Figura 18-27
Carbonatador DIMENSIONES DE LA BOMBA DE MOTOR
MG 1-1998
Part e 18, Pgina 98
Seccin II
MQUINAS para uso det erminado
MOTORES PEQUEOS PARA BOMBAS carbonat ador
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 1
Seccin III
Mquinas de gran tamao
Parte 20
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a part e de la Seccin 20 mquinas de induccin III cubrir con (1) una pot encia cont inua
mayor que el dado en la t abla de abajo y (2) t odas las clasificaciones de 450 rpm y las velocidades ms lent as.
Motores, jaula de ardilla y
De rotor bobinado, Hp
500
500
350
250
200
150
125
20.1
La v elocidad de sincronismo
3600
1800
1200
900
720
600
514
Generadores, jaula de ardilla kW
400
400
300
200
150
125
100
20.2 Base de la calif icacin
Mquinas de induccin se refiere la present e Part e 20 y debe ser clasificada de forma cont inua en servicio, a menos
se especifique lo cont rario. La pot encia de salida de los mot ores de induccin se expresa en caballos de fuerza disponible en
el eje a una velocidad especfica, frecuencia y volt aje.
La pot encia de salida de los generadores de induccin se expresa en kilovat ios disponibles en los t erminales en
una det erminada velocidad, frecuencia y volt aje.
20.3 MQUINA DE PODER Y CLASIFICACIONES DE
VELOCIDAD
Caballos de fuerza del mot or se ser el siguient e:
Motor Hp Valoraciones
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
22500
25000
27500
30000
35000
40000
45000
50000
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 2
Calificaciones de salida del generador ser el siguient e:
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Valoraciones generador kW
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
22500
25000
27500
30000
32500
35000
37500
40000
45000
50000
Clasificaciones de velocidad de sincronismo ser el siguient e:
Valoraciones sncrono de v elocidad, rpm a 60 Hz *
3600
1800
1200
900
720
600
514
450
400
360
327
300
277
257
240
225
* A los 50 hertz, las velocidades son de 5 / 6 de la velocidad de 60 hertzios.
NOTA: No es prctico para construir mquinas de induccin de todas las calificaciones en todas las
velocidades.
20.4 CLASIFICACIONES potencia de las mquinas MULTISPEED
Las especificaciones de pot encia de las mquinas de varias velocidades se elegirn de la siguient e
manera:
20.4.1 potencia constante
La calificacin de caballos de fuerza o kilovat ios para cada velocidad nominal sern seleccionados de 20,3.
20.4.2 Par Constante
La calificacin de caballos de fuerza o kilovat ios para la velocidad ms alt a calificacin sern seleccionados de 20,3. La
Not a caballos de fuerza o kilovat ios para cada velocidad inferior se det erminar mult iplicando la pot encia o
kilowat t calificacin a la mxima velocidad por la razn de la menor velocidad sincrnica con los ms alt os
la velocidad de sincronismo.
20.4.3 Par Variable
20.4.3.1 Variable de par lineal
Torque vara direct ament e con la velocidad y la pot encia nominal o kilovat io de la ms alt a velocidad nominal
sern seleccionados de 20,3. La pot encia o kilowat t s para cada velocidad inferior se det erminar
mult iplicando la pot encia o kilowat t s a la mxima velocidad por el cuadrado de la razn de la baja
la velocidad de sincronismo de la ms alt a velocidad de sincronismo.
20.4.3.2 Plaza de Par Variable
El par vara con el cuadrado de la velocidad y la pot encia nominal o kilovat io de ms alt o rat i ng
velocidad sern seleccionados de 20,3. La calificacin de caballos de fuerza o kilovat ios para cada velocidad ms baja se
se calcular mult iplicando la pot encia o kilowat t s a la mxima velocidad por el cubo de la relacin de
la menor velocidad sincrnica de la ms alt a velocidad de sincronismo.
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.5
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 3
Las tensiones nominales
Volt ajes sern 460, 575, 2300, 4000, 4600, 6600, y 13.200 volt ios. Est os rangos de volt aje se aplica a
60-hert z circuit os solament e.
NOTAS
1-Cuando se especifica, los generadores de induccin, pueden tener tensiones de 480, 600, 2400, 4160, 3800, 6900, o 1 3.800 voltios.
2-No es prctico para construir mquinas de induccin de todas las calificaciones de todas estas tensiones. En general, basado en el diseo del motor y
consideraciones de fabricacin, preferible de voltaje del motor son las siguientes:
Tensin nominal
460 o 575
2300
4000 o 4600
6600
13200
Caballo de f uerza
100-600
200-5000
200-10000
1000-15000
3500 y hasta
Kilov atios
75-500
150-3500
150-7500
800-11000
2500 y hasta
20.6 FRECUENCIAS
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
20.7SERVICE FACTOR
20.7.1 Factor de servicio de 1,0
Cuando se opera a un volt aje y frecuencia nominales, las mquinas de induccin se refiere la present e Part e 20 se han
un fact or de servicio de 1,0 y un aument o de t emperat ura no superior a la que se especifica en 20.8.1.
En aquellas aplicaciones que requieren una capacidad de sobrecarga, el uso de una clasificacin ms alt a se recomienda
evit ar que se sobrepase la capacidad de manejo de t orque adecuado.
20.7.2 Factor de servicio de 1,15
Cuando se especifica, los mot ores de present ar con arreglo a est a norma t endr un fact or de servicio de 1,15
y un aument o de t emperat ura no superior a la que se especifica en 20.8.2 cuando se opera en el fact or de servicio
pot encia nominal con t ensin y frecuencia nominales mant iene.
20.7.3 Aplicacin de los motores con un f actor de servicio de 1,15
20.7.3.1 General
Un mot or con un fact or de servicio de 1.15 es adecuada para un funcionamient o cont inuo a plena carga bajo la usual
condiciones de servicio dadas en 20.29.2. Cuando el volt aje y la frecuencia se mant iene en el valor de la
placa de ident ificacin, el mot or puede est ar sobrecargado hast a la pot encia se obt iene mult iplicando la calificacin
caballos de fuerza por el fact or de servicio indicado en la placa. Cuando el mot or funciona a un servicio de 1,15
fact or, que puede t ener valores de eficiencia, fact or de pot encia y velocidad diferent es de los de carga nominal.
NOTA: Los valores de porcentaje de la corriente de rotor bloqueado, Par con rotor bloqueado, y el par mximo se basan en la clasificacin
caballos de fuerza. Motores que operan en el rango de factor de servicio no pueden tener el margen del par durante la aceleracin como se indica en 20.9.
20.7.3.2 Aumento de la temperatura
Cuando se opera en el 1,15-servicio-el fact or de carga, el mot or t endr un aument o de la t emperat ura que no exceda
de la que se especifica en 20.8.2, con t ensin y frecuencia nominales mant iene. No hay aument o de la t emperat ura se especifica o
implica para el funcionamient o a carga nominal.

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 4
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Operacin en los valores de aument o de la t emperat ura dada en 20.8.2 para una carga de 1.15-servicio-fact or hace que el
de aislamient o del mot or a la edad t rmicament e a aproximadament e el doble de la t asa que se produce en el valor de la t emper at ura-aument o
dada en 20.8.1 para un mot or con un 1,0 de servicios fact or de carga, es decir, de funcionamient o de 1 hora a det erminado ser vicio 1,15
fact or de aument o de la t emperat ura, los valores que equivale aproximadament e a dos horas de funcionamient o a la t emperat ura de alt ura
valores especificados para un mot or con un fact or de servicio 1.0.
NOTA: Las tablas 20.8.1 y 20.8.2 se deben aplicar a un motor de particular (es decir, un factor de servicio de 1,0 o 1,15), y
no se prev ni sobreentiende que se apli ca como una calificacin de doble a un motor individual.
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
Aumento de la temperatura
El aument o de la t emperat ura observables en condiciones de carga nominal de cada una de las diversas part es de la
mquina de induccin, por encima de la t emperat ura del aire de refrigeracin, no deber exceder los valores indicados en la
las t ablas siguient es. La t emperat ura del aire de refrigeracin (vase la excepcin en 20.8.3) es la t emperat ura de la
aire ext erior, ya que ent ra los orificios de vent ilacin de la mquina, y la t emperat ura se eleva dado en el
cuadros se basan en una t emperat ura mxima de 40 para el aire ext erior. Las t emperat uras se bec
det erminado de acuerdo con el est ndar IEEE 112.
20.8.1 Las mquinas con un f actor de servicio 1.0 con carga nominal
Aumento de la temperatura, grados C
Clase de sistema de aislamiento
Mtodo de
Temperatura
Determinacin
Resistencia
Detector incorporado *
Detector incorporado *
Detector incorporado *
20.8
Artculo
un
Pieza de mquina
Devanado aislado
1. Todos los caballos de fuerza (kW)
Calificaciones
2. 1500 caballos de fuerza y menos
3. Ms de 1500 caballos de fuerza (1.120 kilovatios)
a) 7.000 voltios y menos
b) Ms de 7000 voltios
A
60
70
65
60
B
80
90
85
80
F
105
115
110
105
H
125
140
135
125
b Las temperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas de jaula de ardilla, anillos colectores, y diversas piezas (por ejemplo,
brushholders y cepillos, etc) no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Embedded detectores estn situados dentro de la ranura de la mquina y pueden ser elementos de resistencia o termopares. Para
mquinas equipadas con detectores integrados, este mtodo se utiliza para demostrar la conformidad con la norma. (Ver 20.28)
20.8.2 Las mquinas con un f actor de servicio 1,15 con carga Factor de Servicio
Aumento de la temperatura, grados C
Clase de sistema de aislamiento
Mtodo de
Temperatura
Determinacin
Resistencia
Detector incorporado *
Detector incorporado *
Detector incorporado *
Artculo
un
Pieza de mquina
Devanado aislado
1. Todos los caballos de fuerza (kW)
Calificaciones
2. 1500 caballos de fuerza y menos
3. Ms de 1500 caballos de fuerza (1.120 kilovatios)
a) 7.000 voltios y menos
b) Ms de 7000 voltios
A
70
80
75
70
B
90
100
95
90
F
115
125
120
115
H
135
150
145
135
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas de jaula de ardilla, anillos colectores, y diversas piezas (por ejemplo,
brushholders y cepillos, etc) no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Embedded detectores estn situados dentro de la ranura de la mquina y pueden ser elementos de resistencia o termopares. Para
mquinas equipadas con detectores integrados, este mtodo se utiliza para demostrar la conformidad con la norma. (Ver 20.28)
b
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 5
20.8.3 aumento de temperatura de Ambientes superior a 40 C
La t emperat ura se eleva dado en 20.8.1 y 20.8.2 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia
40 C. Sin embargo, se reconoce que las mquinas de induccin pueden ser necesarios para operar en un ambient e
t emperat ura superior a 40 C. Para el buen funcionamient o de las mquinas de induccin en la t emperat ura ambient e
superior a 40 C, la t emperat ura se eleva de las mquinas que figuran en 20.8.1 y 20.8.2 se reducir en un
el nmero de grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C.
(Excepcin por t ot almente cerrado de agua refrigerado por aire, las mquinas, la t emperat ura del aire de refrigeracin es el
la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores. Tot alment e cerrado enfriado por agua con aire mquinas son normalment e
diseados para la t emperat ura de enfriamient o de agua mximo encont rado en el lugar donde cada mquina es
que se inst alen. Con una t emperat ura del agua de refrigeracin que no exceda de aquella para la que la mquina est diseada:
a. De maquinaria para la t emperat ura del agua de enfriamient o de 5 C a 30 C, la t emperat ura del aire
dejando a los refrigeradores no exceder de 40 C.
b. En las mquinas diseadas para t emperat uras ms alt as el agua de refrigeracin la t emperat ura del aire que sale
los refrigeradores se les permit ir superar los 40 C siempre que la t emperat ura se eleva de la mquina
piezas se limit a a valores inferiores a los indicados en 20.8.1 y 20.8.2 por el nmero de
grados que la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores supera los 40 C.)
20.8.4 aumento de la temperatura para altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros)
Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.200 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en
20.8.1 y 20.8.2 un 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de alt it ud
de ms de 3300 pies (1000 met ros).
20.9 CARTAS cdigo (por rotor bloqueado KVA)
Las designaciones de let ra de cdigo de rot or bloqueado kVA por caballo de fuerza, medida a pleno volt aje y
frecuencia nominal son los siguient es:
Carta de Designacin
A
B
C
D
E
F
G
H
J
kVA por caballo de f uerza *
0-3.15
3.15-3.55
3.55-4.0
4.0-4.5
4.5-5.0
5.0-5.6
05.06 a 06.03
6.3-7.1
7.1-8.0
Carta de Designacin
K
L
M
N
P
R
S
T
U
V
kVA por caballo de f uerza *
8.0-9.0
9.0-10.0
10.0-11.2
11.2-12.5
12.5-14.0
14.0-16.0
16.0-18.0
18.0-20.0
20.0-22.4
22.4-y hasta
KVA * Cerrado por rango de potencia incluye la cifra ms baja hasta, pero no incluyendo, la cifra ms alta.
Por ejemplo, 3,14 es designada por la letra A y el 3,15 por letra B.
20.9.1 Los mot ores de varias velocidades se marcar con la let ra cdigo que designa el kVA de rot or bloqueado por
caballos de fuerza para la ms alt a velocidad a la que puede ser el mot or comenz, con excepcin de los mot ores de pot encia c onst ant e
que deber ser marcado con la let ra de cdigo para la velocidad de dar la ms alt a de r ot or bloqueado por kVA
caballos de fuerza.
20.9.2 Mot ores de una velocidad a part ir de la conexin en est rella y en funcionamient o en conexin en t ringulo se marcarn
con una let ra de cdigo correspondient e a los kVA de rot or bloqueado por caballo de fuer za para la conexin en est rella.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 6
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.9.3 Mot ores amplia o de doble volt aje que t ienen un diferent e kVA de rot or bloqueado por caballo de fuerza en el
diferent es t ensiones se marcar con la let ra de clave para la t ensin de dar la ms alt a de rot or bloqueado kVA
por caballo de fuerza.
20.9.4 Los mot ores con 60 - y clasificaciones de 50 hert z se marcarn con un cdigo de let ras que designa a la sin salida al mar
rot or kVA por caballo de fuerza en 60 Hert z.
20.9.5 Part e de cuerda en marcha los mot ores ser marcada con una let ra cdigo que designa el kVA de rot or bloqueado por
caballos de fuerza que se basa en la corrient e de rot or bloqueado para la liquidacin t ot al del mot or.
20.10 PAR
20.10.1 torque estndar
Los pares, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no deber ser inferior al siguient e:
Torques
Rotor bloqueado *
Pull-up *
Desglose *
Pushover **
Calif icacin por ciento de par a plena carga
60
60
175
175
* Se aplica a los motores de induccin de jaula de ardilla o generadores de induccin, cuando
especificado para auto-arranque
** Se aplica a los generadores de induccin de jaula de ardilla
Adems, el par desarrollado a cualquier velocidad hast a que, en la que vienen los problemas, con el inicio de
condiciones como se especifica en 20.14.2, ser mayor que el par obt enidos a part ir de una curva que vara con el
cuadrado de la velocidad y es igual al 100 por cient o de la nominal a plena carga de t orsin a la velocidad nominal de al men os 10
por cient o de la nominal a plena carga de par.
20.10.2 High Torque
Cuando se especifica, los pares, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no podr ser inferior a la
siguient es:
Torques
Rotor bloqueado
Pull-up
Desglose
Calif icacin por ciento de par a plena carga
200
150
190
Adems, el par desarrollado a cualquier velocidad hast a que, en la que vienen los problemas, con el inicio de
condiciones como se especifica en 20.14.2, ser mayor que el par obt enidos a part ir de una curva que t iene un
const ant e de 100 por cient o de la nominal a plena carga de par de velocidad cero a la velocidad nominal, por lo menos 10 por cient o de la
nominal a plena carga de par.
20.11 WK CARGA DE MOTORES DE INDUCCIN POLIFSICOS de jaula de ardilla
2
Tabla 20-1 enumera Wk carga que polifsicos de jaula de ardilla motores con caractersticas de rendimiento
de acuerdo con est a Part e 20 puede acelerar sin aument o de la t emperat ura perjudicial siempre y cuando el
carga conect ada t iene un par de caract erst icas de velocidad de acuerdo con 20.10.1. Por las caract erst icas par -velocidad
2
de acuerdo con 20.10.2 Wk carga mxima ser de 50 por cient o de los valores list ados en la Tabla 20-1.
2
Los valores de la semana de la carga conectada en la tabla 20-1 se calcula a partir de la siguiente frmula:
2
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
( (
( (
Hp1.5 ( Hp0.95 (
0,0685 La carga la semana 2
= A2 .4 (1.8 (
RPM | ( RPM | (
1000 | ( 1000 | (
. .
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 7
Donde:
A = 24 de 300 a 1800 rpm, inclusive, los mot ores
A 27 = 3600 para los mot ores rpm
20.12 Nmero de arranques
20.12.1 A partir Capabiltity
Jaula de ardilla, mot ores de induccin (o generadores de induccin especificados para iniciar y acelerar la conexin
2
de carga) ser capaz de hacer que comience la siguient e, siempre que el Wk de la carga, el par de carga durant e el
la aceleracin, la t ensin aplicada, y el mt odo de part ida son aquellos para los que fue diseado el mot or.
a. Dos apert uras consecut ivas, cost eando de descanso ent re apert uras, con el mot or inicialment e a t emperat ura ambient e
la t emperat ura.
b. Uno comienza con el mot or inicialment e a una t emperat ura no superior a su carga nominal de funcionamient o
la t emperat ura.
20.12.2 Inicia adicionales
Si comienza adicionales son necesarios, se recomienda que no se hizo hast a que t odas las condiciones que afect an a
operacin han sido invest igadas a fondo y el aparat o ha sido examinado por la evidencia de
un calent amient o excesivo. Se debe reconocer que el nmero de arranques deben mant enerse a un mnimo, ya que
la vida del mot or se ve afect ado por el nmero de arranques.
20.12.3 Inf ormacin de la Placa
Cuando lo solicit e el comprador, un plat o por separado a part ir de informacin debe ser suminist rada en el
mot or.
20,13 exceso de velocidad
Jaula de ardilla y de rot or bobinado, mquinas de induccin ser const ruido de manera que, en caso de emergencia no
exceder los 2 minut os, que podr soport ar sin exceso de velocidad del dao mecnico por encima de la velocidad de sincronismo
de acuerdo con la siguient e t abla. Durant e est a condicin de sobrevelocidad de la mquina no es elct ricament e
conect ado a la red.
Exceso de v elocidad, porcentaje de
La v elocidad de sincronismo
20
25
Sincrnica Sped, Rpm
1801 y ms
1800 y por debajo de
MG 1-1998, Revisin 1
Parte 20, Pgina 8
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Tabla 20-1
Wk CARGA DE INDUCCIN motores polifsicos jaula de ardilla * 2
La velocidad de sincronismo, Rpm
3600
CV
100 ...
125 ...
150 ...
200 ...
250 ...
300 ...
350 ...
400 ...
450 ...
500 ...
600443
700503
800560
900615
1000668
1250790
1500902
17501004
20001096
22501180
25001256
30001387
35001491
40001570
45001627
50001662
55001677
6000 ...
7000 ...
8000 ...
9000 ...
10000 ...
11000 ...
12000 ...
13000 ...
14000 ...
15000 ...
* Ver MG 1-20.11
1800
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
2202
2514
2815
3108
3393
4073
4712
5310
5880
6420
6930
7860
8700
9460
10120
10720
11240
11690
12400
12870
13120
13170
...
...
...
...
...
1200
...
...
...
...
...
...
...
4199
4666
5130
6030
6900
7760
8590
9410
11380
13260
15060
16780
18440
20030
23040
25850
28460
30890
33160
35280
37250
40770
43790
46330
48430
50100
51400
52300
52900
53100
900
...
...
...
...
...
6540
7530
8500
9460
10400
12250
14060
15830
17560
19260
23390
27350
31170
34860
38430
41900
48520
54800
60700
66300
71700
76700
81500
90500
98500
105700
112200
117900
123000
127500
131300
134500
720
Carga Semana
...
...
...
...
9530
11270
12980
14670
16320
17970
21190
24340
27440
30480
33470
40740
47750
54500
61100
67600
73800
85800
97300
108200
118700
128700
138300
147500
164900
181000
195800
209400
220000
233500
244000
253600
262400
2
600 514
2
450
2
400
16830
20750
24610
32200
39640
46960
54200
61300
68300
75300
89100
102600
115900
129000
141900
173600
204500
234600
264100
293000
321300
376500
429800
481600
532000
581000
628000
675000
764000
850000
931000
1009000
1084000
1155000
1224000
1289000
1352000
360
21700
26760
31750
41540
51200
60600
69900
79200
88300
97300
115100
132600
149800
166900
183700
224800
265000
304200
342600
380300
417300
489400
559000
627000
693000
758000
821000
882000
1001000
1114000
1223000
1327000
1428000
1524000
1617000
1707000
1793000
327
27310
33680
39960
52300
64400
76400
88100
99800
111300
122600
145100
167200
189000
210600
231800
283900
334800
384600
433300
481200
528000
620000
709000
796000
881000
963000
1044000
1123000
1275000
1422000
1563000
1699000
1830000
1956000
2078000
2195000
2309000
300
33690
41550
49300
64500
79500
94300
10880
123200
137400
151500
179300
206700
233700
260300
286700
351300
414400
476200
537000
596000
655000
769000
881000
989000
1095000
1198000
1299000
1398000
1590000
1775000
1953000
2125000
2291000
2452000
2608000
2758000
2904000
(Exclusivo del Motor Semana ), Lb-ft
...... 12670
...... 15610
... 1341018520
120601753024220
148302156029800
175502553035300
202302943040710
228703328046050
254703709051300
280504085056600
331104826066800
380805550076900
429506270086900
477406970096700
5250076600106400
6400093600130000
75100110000153000
85900126000175400
96500141600197300
106800156900218700
116800171800239700
136200200700280500
154800228600319900
172600255400358000
189800281400395000
206400306500430800
222300330800465600
237800354400499500
267100399500565000
294500442100626000
320200482300685000
344200520000741000
366700556200794000
387700590200844800
407400622400893100
425800652800934200
442900681500983100
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.14 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
20.14.1 Ejecucin
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 9
Mquinas de induccin deber operar con xit o en condiciones de funcionamient o a plena carga, con una variacin
en el volt aje o la frecuencia a la siguient e:
a. Ms o menos 10 por cient o de la t ensin nominal, con la frecuencia nominal
b. Ms o menos 5 por cient o de la frecuencia nominal, con una t ensin nominal
c. Una variacin combinada de la t ensin y la frecuencia de 10 por cient o (suma de valores absolut os) de la clasificacin
valores, siempre y cuando la variacin de frecuencia no exceda ms o menos 5 por cient o de la calificacin
de frecuencia.
El funcionamient o dent ro de est as variaciones de volt aje y la frecuencia no ser necesariament e de acuerdo con
las normas est ablecidas para su funcionamient o a t ensin y frecuencia nominales.
20.14.2 A partir
20.14.2.1 Estndar
Mquinas de induccin deber arrancar y acelerar a la velocidad con una carga que t iene un par
caract erst ica que no exceda de los enumerados en el 20,10 y un valor de inercia que no exceda de la que figura en 20,11 con
las variaciones de t ensin y frecuencia especificados en 20.14.1.
20.14.2.2 Opcin de bajo voltaje
Al iniciar la baja t ensin se especifica, las mquinas de induccin se arranque y aceleracin a la ejecucin de
la velocidad de una carga que t iene una caract erst ica de par que no exceda de los enumerados en el 20,10 y un valor de inerc ia no
superior a la que figura en 20,11 con el volt aje y variaciones de frecuencia siguient es:
a. -15 Por cient o de la t ensin nominal de la frecuencia nominal
b. 5 por cient o de la frecuencia nominal, con una t ensin nominal
c. Una variacin combinada de t ensin y de frecuencia de 15 por cient o (suma de valores absolut os) de la clasificacin
valores, siempre y cuando la variacin de frecuencia no exceda 5 por cient o de la frecuencia nominal.
Otros 20.14.2.3
Para las cargas con ot ras caract erst icas, la t ensin de arranque y los lmit es de frecuencia puede ser diferent e. La
valores lmit e de t ensin y frecuencia en las que una mquina de induccin con xit o inicial y
acelerar a la velocidad de carrera depender del margen ent re la curva de par-velocidad de la induccin
mquina en t ensin y frecuencia nominales y la curva de par-velocidad de la carga en condiciones de part ida.
Dado que el par desarrollado por la mquina de induccin a cualquier velocidad es aproximadament e proporcional a la
cuadrado de la t ensin e inversament e proporcional al cuadrado de la frecuencia es generalment e deseable
det erminar qu variaciones de t ensin y frecuencia que realment e ocurrir en cada inst alacin, t eniendo en cuent a
cualquier cada de t ensin result ant e de la corrient e de arranque dibujado por la mquina. Est a informacin y el par
requisit os de la accionada (o conduccin) de la mquina define la velocidad de la mquina de par de curvas, a la t ensin nomi nal
y la frecuencia, lo cual es adecuado para la aplicacin.
Funcionamiento de las mquinas de induccin de f recuencia variable-O VARIABLE
FUENTES DE TENSIN O AMBOS
Mquinas de induccin para ser operado de los t ipos de est ado slido o de ot ro t ipo de frecuencia variable o variables
suminist ro de t ensin de aliment acin, o ambos, para de velocidad ajust able aplicaciones pueden requerir una consideracin in dividual de
proporcionar un rendimient o sat isfact orio. Especialment e para funcionar por debajo de la velocidad nominal, puede ser necesario
reducir las caract erst icas de la mquina para evit ar el sobrecalent amient o. El fabricant e de la mquina de induccin se debe consult ar
ant es de seleccionar una mquina para t ales aplicaciones.
20.16 PRUEBAS
20.16.1 Mtodos de prueba
El mt odo de las mquinas de ensayo de induccin polifsico se har de conformidad con lo siguient e.
a. IEEE St d. 112
20.15
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 10
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
b. Todas las pruebas sern hechas por el fabricant e. (El orden de la list a no indica necesariament e la
secuencia en la que las pruebas se har.)
c. Mquinas de varias velocidades se somet ern a prueba en cada velocidad.
20.16.2 Las pruebas de rutina en las mquinas completamente ensambladas en f brica
Las siguient es pruebas se efect uarn en las mquinas complet ament e ensambladas en la fbrica y amueblado
con el eje y el conjunt o complet o de rodamient os.
a. Medicin de la resist encia del devanado
b. Sin carga lect uras mot or de corrient e, pot encia y velocidad nominal a t ensin y frecuencia nominales.
El 50-hert z mquinas, est as lect uras se permit ir que deben t omarse a 60 hert z.
c. Medicin de la relacin de t ensin en circuit o abiert o en las mquinas de rot or bobinado
d. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 20.17.
20.16.3 Las pruebas de rutina en las mquinas no completamente ensambladas en f brica
Las pruebas de fbrica segn se realizar en t odas las mquinas no complet ament e ensamblado en la fbrica.
a. Medicin de la resist encia del devanado
b. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 20,17
20.17 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
20.17.1 Precauciones de seguridad y procedimiento de prueba
Vase el punt o 3.1.
20.17.2 Prueba de voltaje primario bobinado
La t ensin de ensayo ser un volt aje alt erno cuyo valor efect ivo es de 1000 volt ios, ms el doble de la
t ensin nominal de la machine.1
20.17.3 Prueba de voltaje secundario bobinados de los rotores de la herida
La t ensin de ensayo ser un volt aje alt erno cuyo valor efect ivo es de 1000 volt ios, ms el doble de la
t ensin mxima que aparecen ent re los anillos de circuit o abiert o con t ensin nominal en el primario
y con el rot or ya sea en reposo o en cualquier direccin y velocidad de rot acin (con r espect o a la rot acin
1
campo magnt ico) que necesit a la aplicacin para la cual fue diseada la mquina.
20.18 MQUINA CON SELLADO DEVANADOS-conf ormidad PRUEBAS
Una corrient e alt erna de jaula de ardilla de la mquina de bobinados sellado deber ser capaz de pasar la
las siguient es pruebas:
20.18.1 Prueba de estator que puede ser sumergido
Despus de que el est at or se haya complet ado, se unen t odos los cables junt os dejando la longit ud suficient e para evit ar la f uga
a las t erminales y realizar las siguient es pruebas en el orden indicado:
a. El est at or sellado se probar en t odas part es aisladas est n sumergidos en un t anque de agua
que cont iene un agent e humect ant e. El agent e humect ant e se no inicos y se aade en una proporcin
suficient e para reducir la t ensin superficial del agua a un valor de 31 dinas / cm (3. 1N / m) o menos a 25 C.
b. Con 500 volt ios de corrient e cont inua, t omar una medida de aislamient o de 10 minut os de resist encia. El aislamient o
valor de la resist encia no podr ser inferior al mnimo recomendado en el est ndar IEEE 43. (Aisl amient o
resist encia en megaohmios c mquina de clasificacin kilovolt ios ms 1.)
1 Una directa en lugar de una tensin alterna se utiliza a veces con alto potencial de prueba en bobinados primarios de mqui nas nominal 6000
voltios o ms. En tales casos, una tensin de prueba igual a 1,7 veces la tensin de prueba de corriente alterna (valor eficaz) que figura en el
20.17.2 y 20.17.3 se recomienda. Despus de una de tensin continua de alto potencial de prueba, la liquidacin debe ser prob ado a fondo
a tierra. La calificacin de aislamiento del bobinado y el nivel de prueba de la tensin aplicada determinar el perodo de tiempo necesario para
disipar la carga y, en muchos casos, el suelo debe mantenerse durante varias horas para disipar la carga par a evitar el riesgo de
de personal.
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
c.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 11
Tema de la liquidacin a un 60 hert zios de alt o pot encial de prueba de 1,15 veces la corrient e nominal de lnea a lnea de t ensin eficaz
durant e 1 minut o. El agua debe est ar al pot encial de t ierra durant e est a prueba.
d. Con 500 volt ios de corrient e cont inua, hacer una medicin de resist encia de aislamient o de 1 minut o. El aislamient o
valor de la resist encia no deber ser menor que el mnimo recomendado en el est ndar IEEE 43. (Aislamient o
resist encia en megaohmios c mquina de clasificacin kilovolt ios ms 1.)
e. Quit ar bobinado de agua, si es necesario enjuagar, secar y aplicar ot ras pruebas que sean necesarias.
20.18.2 Prueba de estator que no puede ser sumergido
Cuando el est at or de la herida, debido a su t amao o por alguna ot ra razn, no puede ser sumergido, el
pruebas se realizarn de la siguient e manera:
a. Bobinados Roce complet ament e durant e media hora con agua que cont iene un agent e humect ant e. El humedecimient o
agent e ser no inicos y se aade en una proporcin suficient e para reducir la t ensin superficial
de agua a un valor de 31 dinas / cm (3.1N / m) o menos a 25 C.
b. Con 500 volt ios de corrient e cont inua, t omar una medida de aislamient o de 10 minut os de resist encia. El aislamient o
valor de la resist encia no podr ser inferior al mnimo recomendado en el est ndar IEEE 43. (Aislamient o
resist encia en megaohmios> mquina kilovolt ios nominal ms 1.)
c. Tema de la liquidacin a un 60 hert zios de alt o pot encial de prueba de 1,15 veces la corrient e nominal de lnea a lnea de t ensin eficaz
durant e 1 minut o.
d. Con 500 volt ios de corrient e cont inua, t omar una medida de aislamient o de 1 minut o de resist encia. El aislamient o
valor de la resist encia no deber ser menor que el mnimo recomendado en el est ndar IEEE 43. (Aislamient o
resist encia en megaohmios c mquina de clasificacin kilovolt ios ms 1.)
e. Enjuague liquidacin, si es necesario, seca, y aplicar ot ras pruebas que sean necesarias.
20.19 Sound Machine
Vase la Part e 9 para los lmit es de pot encia de sonido y procedimient os de medicin.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 12
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.20 INFORME DE LA FORMA DE PRUEBA PARA MQUINAS DE INDUCCIN
Para las formas de prueba t pica, consult e el est ndar IEEE 112.
20.21 EFICIENCIA
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE 112. A menos que se
especificada, la prdida perdida de carga se det ermina mediant e la medicin direct a (prueba de la prdida de menos convencion ales
prdida).
Cuando se ut iliza el mt odo B, dinammet ro, la eficiencia ser det erminada por la segregacin como la prdida de
la suavizacin de la perdida de carga como se indica en la prdida de IEEE 112.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
2
a. Estator I R
2
b. Rotor I R
c. Prdidas del ncleo
d. Perdida de carga loss1
e. Friccin y resistencia al viento loss2
f. Potencia necesaria para los elementos auxiliares tales como bombas externas o los vent iladores necesarios para el funcionamiento de la
mquina se har const ar por separado.
2
En la determinacin de las prdidas de IR en todas las cargas, la resistencia de cada bobinado se corregir a un
t emperat ura igual a una t emperat ura ambient e de 25 ms la carga nominal observado riseC t emperat ura
medida por la resist encia. Cuando el aument o de la t emperat ura de carga nominal no se ha medido la resist encia de
la liquidacin se corregir a la siguient e t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento
A
B
F
H
Temperatura, grados C
75
95
115
130
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o (por ejemplo, los mot ores
de
molino de laminacin de servicios), la t emperat ura para la correccin de la resist encia ser la del aislamient o menor
de clase.
20.22 Vibraciones Mecnicas
Vase la Part e 7.
1 En el caso de perdida de carga la prdida no se mide, el valor de la perdida de carga en la prdida de carga nominal se supone que un 1,2 por ciento de la
la potencia nominal para motores con menos de 2.500 caballos de fuerza (2.000 kW para los generadores asncronos) y 0,9 por ciento para los motores de potencia de
2500 caballos de fuerza (2.000 kW para los generadores asncronos) y mayor. Para que no sea la carga nominal, que se presume que la carga p arsita
prdida vara con el cuadrado de la corriente del rotor.
2 En el caso de las mquinas de induccin equipados con cojinetes de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido por la
mquina en s se incluirn en el clculo de la eficiencia. Por otra parte, un valor calculado de la eficiencia, incluyendo la prdida de rodamientos
debido a la carga de empuje externo, se debe especificar.
En el caso de las mquinas de induccin amueblada con menos de un menos de un conjunto completo de las prdidas de los rodami entos, la friccin y la friccin con el aire
que se
representante de la instalacin real ser determinada por (1) Clculo o (2) experiencia con rodamientos de taller de pruebas y ser
incluidos en los clculos de eficiencia.
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.23 REED FRECUENCIA DE MQUINAS VERTICALES
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 13
En un solo grado de libert ad del sist ema, la deflexin est t ica de la masa (s, pulgadas) se relaciona con el
frecuencia de resonancia del sist ema (fn, ciclos por minut o) de la siguient e manera:
1
2
g / s
N =
Donde: g = 1389600 en / min
2
Vert ical u ot ros con brida mquinas de induccin con frecuencia mont ado en alguna part e de la
impulsado (o conduccin) de la mquina, t ales como un adapt ador de la bomba. El sist ema result ant e puede t ener un radio de re sonancia
frecuencia (caa de frecuencia) el mismo orden de magnit ud que la velocidad de rot acin de la mquina de induccin.
Est a frecuencia del sist ema puede ser calculado a part ir de la ecuacin ant erior. Cuando la frecuencia de resonancia
el sist ema est muy cerca de la velocidad de rot acin, un nivel de vibraciones perjudiciales pueden result ar.
El fabricant e de la mquina de induccin vert ical debe proporcionar la siguient e informacin para ayudar en la
Para det erminar la frecuencia de resonancia del sist ema, fn.
a. Peso de la mquina
b. El cent ro de gravedad de localizacin Est a es la dist ancia ent re la brida de mont aje de la mquina al cent ro de
gravedad de la mquina.
c. Mquina est t ica de deformacin Est a es la dist ancia del cent ro de gravedad se desplaza hacia abajo
de su posicin original si la mquina se mont a en posicin horizont al. Est e valor supone que la
mquina ut iliza los medios normales de mont aje y fijacin, pero que la fundacin a la que se
sujet o no desviar.
20.24 EFECTOS DE TENSIONES DESEQUILIBRIO EN LA EJECUCIN DE POLIFSICOS
Jaula de ardilla MOTORES DE INDUCCIN
Cuando la lnea de volt aje aplicado a un mot or de induccin polifsico no corrient es iguales, desequilibrado en
los bobinados del est at or result ado. Un pequeo porcent aje de desequilibrio de t ensin dar lugar a una mucho ms grande
porcent aje act ual desequilibrio. En consecuencia, el aument o de la t emperat ur a de la operacin del mot or en un det erminado
de carga y el porcent aje de desequilibrio de t ensin ser mayor que para el funcionamient o del mot or en las mismas
condiciones con t ensiones equilibradas.
Tensiones deben ser equilibrados t an de cerca como se puede leer en un volt met ro. Si las t ensiones son
desequilibradas, la pot encia nominal de mot ores polifsicos de induccin de jaula de ardilla se debe mult iplicar por el
fact or que se muest ra en la Figura 20-2 para reducir la posibilidad de dao a la Operacin de mot or.1 del mot or con
ms de una t ensin de 5 por cient o de desequilibrio no es recomendable.
Cuando la curva de reduccin de pot encia de la figura 20-2 se aplica para la operacin en volt ajes desequilibrados, la seleccin
y el est ablecimient o del disposit ivo de sobrecarga debe t ener en cuent a la combinacin de el fact or de correccin aplicado
para el mot or y el aument o de la corrient e result ant e de las t ensiones desequilibradas. Se t rat a de un complejo
problema relacionado con la variacin de la corrient e del mot or en funcin de la carga y el desequilibrio de t ensin, adems de
las caract erst icas del disposit ivo de sobrecarga en relacin con Imaximum o iPromedio. En la ausencia de det erminados
informacin, se recomienda que los disposit ivos de sobrecarga puede seleccionar o ajust ar, o ambos, por lo menos las
valor que no se t raduce en desconexin para el fact or de reduccin de pot encia y desequilibrio de t ensin que se aplica. Cuan do el
t ensiones desequilibrada se prev, se recomienda que los disposit ivos de sobrecarga de ser seleccionados para ser
responder a Imaximum con preferencia a los disposit ivos de sobrecarga sensible a iPromedio.
1 El factor de correccin se muestra en la Figura 20-2 se aplica slo a los motores con par normal de arranque, (es decir, motores normalmente previsto
de servicio con bombas centrfugas, ventiladores, compresores, etc) donde la partida necesaria o el par de pull-up, o ambos, es inferior a 100
por ciento de la nominal a plena carga de par. Para los motores con caractersticas de par motor, el fabricante del motor deb e ser consultado.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 14
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Figura 20-2
POLIFSICOS induccin jaula de ardilla MOTORES f actor de reduccin POR DESEQUILIBRIO
TENSIN
20.24.1 ef ecto en el rendimiento general
El efect o de las t ensiones desequilibradas en los mot ores de induccin polifsicos es equivalent e a la int roduccin de un
"Tensin de secuencia negat iva" que t iene una rot acin cont raria a la que se produce con t ensiones equilibradas. Est e
secuencia negat iva de t ensin produce un flujo de espacio de aire girando en cont ra de la rot acin del rot or, que t ienden a
producen alt as corrient es. Una pequea secuencia negat iva de t ensin puede producir corrient e en los arrollamient os
considerablement e superiores a las act uales condiciones de t ensin equilibrada.
20.24.2 desequilibrio de tensin def inida
El desequilibrio de t ensin en porcent aje se puede definir como:
por cient o de desequilibrio de t ensin = 100 x
max imum desviacin de t ensin de volt aje promedio
t ensin media
Ejemplo: Con voltajes de 230, 2220 y 2185, el promedio es de 2235, la mxima desviacin de la media es de 65 aos, el
porcentaje de desequilibrio = 100 x 65 / 2235 = 2,9 por ciento
20.24.3 Torques
El par de rot or bloqueado y par mximo se redujo cuando la t ensin est desequilibrada. Si el
desequilibrio de t ensin es ext remadament e severa, el par podra no ser adecuada para la aplicacin.
20.24.4 Velocidad a plena carga
La velocidad a plena carga se reduce un poco cuando el mot or t rabaja con t ensiones desequilibradas.
20.24.5 Corrientes
La corrient e de rot or bloqueado t iende a ser desequilibrado en la misma medida que las t ensiones no est n equilibradas, pero
los kVA de rot or bloqueado se increment ar slo ligerament e.
Las corrient es a la velocidad normal de funcionamient o con t ensiones desequilibradas ser muy desequilibrada en el
orden de 6 a 10 veces la t ensin de desequilibrio.
FABRICACIN
20.25 PLACA DE MARCADO
La siguient e informacin deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras, vase 1.78. Para algunos
ejemplos de la informacin adicional que pueda ser incluido en la placa de ver 20.25.5.
20.25.1 de corriente alterna polif sicos jaula de ardilla Motor
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
b. Pot encia de salida
c. Tiempo de funcionamient o
d. Temperat ura rise1
e. Rpm a plena carga
f. Frecuencia
g. Nmero de fases
h. Volt aje
i. De carga nominal amperes
j. Let ra de cdigo (ver 20.9)
k. Fact or de servicio
20.25.2 polif sicos de rotor Motores
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Pot encia de salida
c. Tiempo de funcionamient o
d. Temperat ura rise2
e. Rpm a plena carga
f. Frecuencia
g. Nmero de fases
h. Volt aje
i. De carga nominal amperes
j. Amperios secundaria a plena carga
k. Tensin en el secundario
l. Fact or de servicio
20.25.3 polif sicos de jaula de ardilla-Generadores
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Not a de kilovat ios
c. Tiempo de funcionamient o
1
d. Aument o de la t emperat ura
e. Rpm a plena carga
f. Frecuencia
g. Nmero de fases
h. Volt aje
i. De carga nominal amperes
20.25.4 polif sicos de rotor bobinado Generadores
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Como una marca alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente:
a. Temperatura ambiente mxima para la cual est diseada la mquina (ver 20.8.3).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 15
b. Denominacin del sistema de aislamiento (si estator y un rotor utilizar diferentes clases de sistemas de aislamiento, tant o en los sistemas de aislamiento se
dado que para el estator dado por primera vez).
2 Como una marca alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente:
a. Temperatura ambiente mxima para la cual est diseada la mquina (ver 20.8.3).
b. Designacin de aislamiento del sistema (si estator y un rotor utilizar diferentes clases de sistemas de aislamiento, tanto de aislamiento
sistemas ser dado, que para el estator dado por primera vez).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 16
b. Not a de kilovat ios
c. Tiempo de funcionamient o
1
d. Aument o de la t emperat ura
e. Rpm a plena carga
f. Frecuencia
g. Nmero de fases
h. Volt aje
i. De carga nominal amperes
j. Amperios secundaria a t oda velocidad
k. Tensin en el secundario
20.25.5 inf ormacin de la placa adicional
Algunos ejemplos de informacin de la placa adicional:
a. Recint o o cdigo IP
b. Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
c. Fabricant e de ubicacin de la plant a
d. Nmero de serie o fecha de fabricacin
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.26 LMITES DE TOLERANCIA EN LAS DIMENSIONES
Las dimensiones del cent ro del eje a la part e inferior de los pies no debe ser mayor que el
dimensiones que se indican en la hoja de la dimensin del fabricant e. Cuando la mquina de induccin se acopla o
orient ado a la accionada (o conducir) las mquinas, cuas suelen ser necesarios para asegurar una alineacin precisa.
20.27 MOTOR CAJAS Y CAJAS DE TERMINALES
20.27.1 Dimensiones de la caja
Cuando las mquinas de induccin se refiere la present e Part e 20 est n provist os de carcasas de t erminales para cable de lnea
conexiones, una de las dimensiones mnimas y volumen t il ser como se indica en la Tabla 20-3 para el t ipo I
cajas de t erminales o la figura 20-3 para viviendas de t ipo de t erminal II.
A menos que se especifique lo cont rario, cuando las mquinas de induccin cuent an con cajas de t erminales, una de t ipo I
caja de bornes se suminist ra.
20.27.2 Terminacin de plomo accesorios
Para las mquinas de clasificacin 601 volt ios y ms alt o, lleva accesorio deber t erminar en una caja de t erminales o cajas
separada de la caja de bornes de la mquina. Como excepcin, los t ransformadores de corrient e y pot encial ubicados
en la carcasa del t erminal de la mquina se le permit ir t ener sus conexiones secundarias t ermina en el
carcasa de la mquina de t erminal si est separado de la mquina lleva por una barrera fsica adecuada.
20.27.3 Terminacin de plomo de los accesorios de f uncionamiento a 50 voltios o menos
Para las mquinas de clasificacin 601 volt ios y superiores, la t erminacin de los cables de los accesorios que normalment e
que operan a un volt aje de 50 volt ios (RMS) o menos est ar separado de los cables de alt a t ensin por un
barrera fsica adecuada para evit ar el cont act o accident al o se dar por t erminado en una caja separada.
Una carcasa que contiene los conos de la Terminal de estrs, los condensadores de sobretensiones, pararrayos, transformadores de corriente, transformadores de
potencial o
requerir una consideracin individual.
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Tabla 20-3
TIPO DE VIVIENDA I TERMINAL:
TERMINACIONES SIN SOPORTE Y AISLAMIENTO
Voltaje
000-600
Mximo total de carga
Corriente
400
600
900
1200
160
250
400
600
900
1500
160
700
1000
1500
2000
260
680
1000
1500
2000
til mnima
Volumen, pulgadas cbicas
900
2000
3200
4600
180
330
900
2000
3200
5600
2000
5600
8000
10740
13400
5600
8000
9400
11600
14300
Interna mnima
Dimensin, Pulgadas
8
8
10
14
5
6
8
8
10
16
8
14
16
20
22
14
16
18
20
22
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, pgina 17
Lnea central mnima
Distancia, Pulgadas *
...
...
...
...
...
...
...
12.6
12.6
20.1
12.6
16
20
25
28.3
16
20
25
25
28.3
28.3
32.3
32.3
32.3
601-2400
2401-4800
4801-6900
4004400022
9005050025
15005650027,6
20006250030,7
* La distancia mnima entre la placa de entrada para la entrada del conducto a la lnea central de la mquina lleva.
6901-13800
20.28 EMBEDDED Detectores de Temperatura
Incorporado det ect ores de t emperat ura son los det ect ores de resist encia a la t emperat ura o t ermopares int egrados en
la mquina durant e la const ruccin en lugares que son inaccesibles despus de que la mquina est const ruida.
A menos que se especifique lo cont rario, cuando las mquinas est n equipadas con det ect ores int egrados sern de
la resist encia a la t emperat ura del det ect or t ipo. El element o de resist encia t endr un ancho mnimo de 0,25
pulgadas, y la longit ud del det ect or deber ser aproximadament e de la siguient e manera:
Pulgadas de longitud ncleo
12 o menos
Mayor de 12 aos y menos de 40
40 o ms
Duracin aproximada del detector, Pulgadas
6
10
20
Como mnimo, el nmero de det ect ores, ser igual al nmero de fases para las que la mquina est
la herida, (es decir, t res det ect ores para una mquina de t res fases). Los det ect ores debern ser dist ribuidos de forma adecuada en t orno a
la circunferencia, que se encuent ra ent re los lados de las bobinas, y en posiciones que normalment e la ms alt a
t emperat ura a lo largo de la ranura.
El det ect or se encuent ra en el cent ro de la ranura (con el respet o a la anchura de la ranura) y en
cont act o nt imo con el aislamient o t ant o de la part e superior e inferior de la bobina siempre que sea posible, de lo co nt rario
se en cont act o con el aislamient o de la part e superior de la bobina (es decir, el lado de la bobina ms cercana al espacio de aire). Cada
det ect or se debe inst alar, y sus cables sac, de modo que el det ect or est efect ivament e prot egida
cont act o con el medio de enfriamient o. Si el det ect or no ocupa t oda la longit ud del ncleo, adecuado
embalaje deber ser insert ado ent re las bobinas de la longit ud t ot al del ncleo para evit ar que el medio de enfriamient o
de cont act o direct o con el det ect or.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 18
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Dimensiones mnimas (pulgadas)
Mquina de tensin
460-600
2300-4800
6600-6900
13200-13800
L
24
26
36
48
W
18
27
30
48
D
18
18
18
25
A
9
9
9
13
B
8
8
8
11
C
4
5
6
8
X
5
8
9
13
E
2
3
4
6
F
4
5
6
9
G
12
14
30
36
Figura 20-3
MAQUINA DE VIVIENDA II TERMINAL STANDOFF-aislante- COMPATIBLES aislado o
TERMINACIONES UNINSULATED
DATOS DE APLICACIN
20.29 CONDICIONES DEL SERVICIO
20.29.1 general
Mquinas de induccin debe ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, lo normal o
inusuales, las cuales involucran las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y la
las condiciones de funcionamient o.
Mquinas de acuerdo con est a Part e 20 est n diseados para funcionar de acuerdo con sus calificaciones en
una o ms condiciones de servicio poco comn. Mquinas definido propsit o o propsit os especiales puede ser necesario
para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y de la gravedad
del medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 19
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de la (impulsada o
de conduccin) el equipo y el fabricant e de la mquina de induccin se debe consult ar para obt ener ms informacin
de t odas las condiciones de servicio inusuales que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina
y, en consecuencia, aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe
ser considerada por el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin
involucrados al t omar la decisin final.
20.29.2 Condiciones del servicio habitual
Condiciones normales de servicio son las siguient es:
a. La exposicin a una t emperat ura ambient e en el rango de -15 a 40 o, cuando ello se ut iliza el agua, CC
una t emperat ura ambient e de 5 (para evit ar la congelacin del agua) a 40 con excepcin de machinesCC,
que no sea refrigerado por agua que t engan anillos deslizant es para que la t emperat ura ambient e mnima es de 0 C.
b. Una alt ura no superior a 3300 pies (1000 met ros)
c. Una ubicacin y la caja complement aria, en su caso, de t al manera que no hay una grave pert urbacin en la
vent ilacin de la mquina.
20.29.3 Condiciones de servicio inusuales
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o de la mquina. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a. La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio condiciones de funcionamient o donde la acumulacin de suciedad afect en a las
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propi cias para la
crecimient o de hongos
7. Descargas anormales, vibracin o carga mecnica de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje de la mquina
b. Operacin en la que:
1. No hay salida excesiva de volt aje o frecuencia, o ambos (vase 20.14)
2. El fact or de desviacin de la t ensin de aliment acin de corrient e alt erna supera el 10 por cient o
3. La t ensin de aliment acin de corrient e alt erna no es equilibrada por ms de un 1 por cient o (vase 20.24)
4. Bajos niveles de ruido son necesarios
5. El sist ema de aliment acin no est conect ado a t ierra (vase 20.37)
c. Operacin a una velocidad dist int a de la velocidad nominal (vase 20.14)
d. Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
e. Operacin en la que se somet en a:
1. Cargas de t orsin impact o
2. Repet it iva sobrecargas anormales
3. Revert ir o frenar elct rica
4. Arranques frecuent es (vase 20.12)
5. Fuera de la fase de t raslado en aut obs (vase 20.34)
6. Frecuent es cort ocircuit os
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 20
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20,30 FIN EL JUEGO Y EL ROTOR DE FLOTA cojinete de manguito ACOPLADOS HORIZONTAL
Mquinas de induccin
20.30.1 general
Experiencia operat iva en mquinas horizont ales manga de induccin ha demost rado que t eniendo suficient e
empuje en los cojinet es daos pueden ser t ransmit idos a la mquina de induccin a t ravs de un acoplamient o flexible.
Daos en los cojinet es de la mquina de induccin debido a los empujes en esas condiciones se pueden evit ar si el
los siguient es lmit es son observados por el fabricant e de la mquina de induccin y el mot or (conduccin o)
equipo / mquina de induccin ensamblador.
20.30.2 Lmites
Donde las mquinas de induccin se suminist ran con cojinet es, los cojinet es de la mquina y la limit ada gama de flot acin
acoplamient o se debe aplicar como se indica en la siguient e t abla:
Min. Motor de rotor f lotante f inal,
Pulgadas
0.25
0.50
Max. Fin de acoplamiento f lotante, *
Pulgadas
0.09
0.19
0.19
Mquina de HP (kW)
500 (400) y por debajo de
300 (250) a 500 (400) incl.
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1800 y por debajo de
3600 y 3000
600 (500) y higherall speeds0.50
* Los acoplamientos con elstico axial fuerzas de centrado se obtienen buenos resultados sin estas precauciones.
20.30.3 requisitos de marcado
Para facilit ar el mont aje de mot or (o conducir) equipos y mquinas camisa del cojinet e de induccin,
el fabricant e de la mquina de induccin debe:
a. Indican en el esquema de la mquina de induccin de dibujo del rot or de la mquina el juego axial mnimo en pulgadas.
b. Final marca rot or jugar los lmit es en el eje de la mquina.
NOTA: La mquina de induccin y el equipo accionado (o conducir) debe ser montado y ajustado en el lugar de instalacin
por lo que habr una cierta separacin rectamente en el cojinete de la mquina de induccin en todas las condiciones de funci onamiento. La diferencia
entre el juego final del rotor y el juego axial del acoplamiento permite la expansin y la contraccin en el motor (o conducir)
equipo, para el despacho en el motor (o conducir) el equipo del cojinete de empuje, para el movimiento rectamente en el acopl amiento, y para
montaje.
20.31 ESTATOR corriente pulsante en motores de induccin
Cuando la carga manejada, como el de las bombas de t ipo alt ernat ivo, compresores, et c, requiere de un
de par variable en cada vuelt a, se recomienda que la inst alacin combinada t ienen suficient e
la inercia de sus part es para limit ar la rot acin en el est at or del mot or variat ions1 corrient e a un valor que no exceda de 6 6
por cient o de la corrient e a plena carga.
20.32 CAPACIDAD antissmico
20.32.1 general
La suscept ibilidad de las mquinas de induccin a los t erremot os est muy influida por su
mont aje de est ruct uras. Por lo t ant o, los requisit os de capacidad asiesmat ic para mquinas de induccin debe ser
basado en las caract erst icas de respuest a del sist ema formado por la mquina de induccin y de mont aje
est ruct ura o el equipo en el que se mont a la mquina de induccin cuando se somet en a la especificada
movimient os t elrico.
20.32.2 Espectro de f recuencia de respuesta
Requisit os del sist ema ant issmico capacidad preferencia se debe dar en t rminos de la cima
aceleracin que una serie de "un solo grado de libert ad" osciladores, mont ado en la mquina de induccin
sist ema de est ruct ura de apoyo, que la experiencia durant e el t erremot o especificado. Una familia de parcelas cont inuas
con una aceleracin mxima funcin de la frecuencia en el rango de frecuencia complet a y para diversos valores de
amort iguacin se refiere como un "espect ro de frecuencias de respuest a" para la mquina de induccin y apoyo
1 La base para determinar esta variacin se debe por oscilgrafo o medida similar y no por las lecturas del ampermetro. Una lnea
debe constituirse sobre corriente de plena carga del motor. (El valor mximo de la corriente del estator del motor es de suponer que 1,41 veces
la corriente nominal a plena carga).
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 21
est ruct ura del sist ema. Est e espect ro de respuest a de frecuencia debe ser ut ilizada por los responsables de la
sist ema o est ruct ura de mont aje, o ambos, para det erminar el requisit o de capacidad ant issmico que se va a
aplicada a la mquina de induccin, solament e cuando se mont a en su est ruct ura de soport e. La induccin
fabricant e de la mquina debe proporcionar los dat os necesarios para la induccin de la frecuencia nat ural de la mquina o la masa
rigidez, o ambos, para permit ir que est a det erminacin que debe hacerse.
20.32.3 Las unidades de los requisitos de capacidad
Requisit os de la mquina de induccin ant issmico capacidad de preferencia debe ser declarado como una sola
aceleracin o "g" valor calculado a part ir de las caract erst icas del sist ema est ruct ural y los dat os de ent rada como
se indica en 20.32.1 y 20.32.2.
20.32.4 lmites recomendados de aceleracin pico
Para las mquinas de induccin se refiere la present e Part e 20, se recomienda que la base de la est ruct ura de soport e
de la mquina de induccin limit ar la aceleracin pico debido a los t erremot os a los valores mximos siguient es:
a. Uno y medio-g en cualquier direccin
b. Un g vert icalment e hacia arriba y hacia abajo, adems de la gravedad normal a la baja de un g.
Las cargas impuest as como result ado de las ent radas ant eriores se puede suponer que t ienen un efect o insignificant e sobre la
la operacin de la mquina de induccin.
NOTAS
1-Las aceleraciones se dan en g, o mltiplos de la "norma" aceleracin de la gravedad (32,2 m/s2) (9,81 m/seg2) y
se basan en un factor de amortiguacin de suponer un 1 por ciento. Aceleraciones horizontales y verticales se supone que act an de manera individual, pero
no al mismo tiempo.
2-El sistema de retencin axial del eje en la mayora de las aplicaciones horizontales es proporcionada por el motor (o conducir) equipos u otros
dispositivos externos a la mquina de induccin. En tales casos, la carga axial ssmica del eje debe ser incluido en el
requisitos para el motor (o conducir) el equipo. En otras aplicaciones, la restriccin del rotor equipo impulsado (o conducir ) puede
ser proporcionada por la mquina de induccin. En tales casos, la carga axial ssmica del eje debe ser incluido en el
requisitos para la mquina de induccin.
3-Cuando un nico valor de g se da, se da a entender que este valor g es el valor mximo de la aceleracin mxima en el actual
Respuesta de frecuencia de la mquina de induccin cuando se monta en su estructura de s oporte para un determinado valor del sistema
amortiguamiento estructural y el movimiento telrico se especifica. Los valores de otros lugares son con frecuencia inadecuad os, debido a
caractersticas de la estructura no rgida de intervencin.
20.33 CORREA, cadenas y engranajes
Cuando las mquinas de induccin son de correa, cadena o engranajes, el fabricant e debe ser consult ado.
20.34 Traslado en autobs o REARME
Mquinas de induccin son inherent ement e capaces de desarrollar corrient e t ransit oria y un par considerablement e en
exceso de corrient e nominal y el par cuando se expone a un t raslado en aut obs fuera de la fase o la t ensin moment nea
int errupcin y reconexin de la misma fuent e de aliment acin. La magnit ud de est e par t ransit oria puede v ariar
2 a 20 veces el par nominal y es una funcin de la mquina, las condiciones de funcionamient o, t iempo de conmut acin,
inercias del sist ema de rot acin y t orsin const ant es de la primavera, el nmero de mot ores en el aut obs, et c
20.34.1 lenta transf erencia o reenganche
Una t ransferencia lent a o reconexin se define como aquella en la que la longit ud de t iempo ent re la desconexin del
el mot or de la fuent e de aliment acin y volver a cerrar en la misma u ot ra fuent e de aliment acin es igual o
ms de un milln y medio de mot or en circuit o abiert o de corrient e alt erna const ant es de t iempo (ver 1.60).
Se recomienda que la t ransferencia lent a o reenganche se ut iliza para limit ar la posibilidad de daar
el mot or o el mot or (o conducir) o de ambos equipos. Est e ret ardo permit e una desint egracin suficient e en el flujo del rot or
vnculos para que la corrient e t ransit oria y un par asociado con el t raslado en aut obs o reconexin se mant endr
dent ro de niveles acept ables. Cuando varios mot ores est n involucrados, el t iempo de ret ardo se debe basar en una hora y
veces y media ms larga del circuit o abiert o, const ant e de t iempo de cualquier mot or en el sist ema que se t ransfieren o cerrarse.
20.34.2 una rpida transf erencia o reenganche
Una rpida t ransferencia o reconexin se define como aquella que ocurre dent ro de un perodo de t iempo ms cort o que un ao y
medio de circuit o abiert o de corrient e alt erna const ant es. En est os casos, la t ransferencia o la reconexin debe ser programa da para
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 22
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
se producen cuando la diferencia ent re la t ensin del mot or residual y la frecuencia, y el sist ema de los
t ensin y la frecuencia no se t raducir en los t ransit orios dainos.
Las masas de rot acin del sist ema mot or-carga, conect ados por ejes elst icos, const it uyen una t orsin
sist ema de respuest a mecnica que est emocionado por el mot or elect romagnt ico (cmara de aire) de par t ransit orio
que consist e en la suma de una component e unidireccional de manera exponencial en descomposicin y la decadencia de forma exp onencial
los component es oscilat orios en varias frecuencias, incluyendo la frecuencia de aliment acin y frecuencia de deslizamient o. La
t orques result ant es del eje puede ser at enuada o amplificada con referencia a la elect romagnt ica mot or
(Espacio de aire) de par, y por est a razn se recomienda que las int eracciones elect romecnicas de la
mot or, el equipo de accionamient o y el sist ema de poder ser est udiado por cualquier sist ema en el que una rpida t ransferencia o
reenganche se ut iliza.
Los parmet ros elct ricos y mecnicos necesarios para un est udio depender de la
mt odo de anlisis y el grado de det alle empleado en el est udio. Cuando as lo solicit e, el mot or
fabricant e debe suminist rar lo siguient e y cualquier ot ra informacin que sean necesarios para el sist ema
est udio.
a. React ancias y resist encias en el circuit o elct rico equivalent e del mot or, como se muest ra en la Figura
1-4, para ambos sat urados e insat urados (frecuencia de deslizamient o normal) condicin
2
b. Semana del rotor del motor
c. Const ant e del resort e del eje del mot or
20.35 COMPENSACIN DE ENERGA REACTIVA
ADVERTENCIA: Cuando capacit ores de correccin del fact or de que se puede cambiar con una mquina de induccin,
el valor mximo de kVAR correct iva no debe exceder el valor necesario para elevar la pot encia en vaco
fact or de la unidad. KVAR correct ivas por encima de est e valor puede causar sobreexcit acin como consecuencia de elevados
t ensiones t ransit orias, corrient es, y los pares que pueden aument ar los riesgos de seguridad al personal y puede causar
posibles daos a la mquina o el mot or (o conducir) el equipo. Para aplicaciones donde el exceso de velocidad
de la mquina se cont empla (es decir, generadores de induccin, bombas cent rfugas en paralelo sin cont rol
vlvulas), el kVAR correct ivas mxima debe reducirse an ms por un import e correspondient e a la
cuadrado de la velocidad excesiva espera.
a. El valor mximo de kVAR correct ivas que se cambia con una mquina de induccin se puede
calcula como sigue:
kVAR o
0,9 x Inl x E x 3
1000 x (1+ OS )2
Donde:
Inl = Corrient e sin carga a la t ensin nominal
E = Tensin
OS = mxima unidad por exceso de velocidad esperada
b. El uso de condensadores para correccin del fact or de pot encia, se cambi en los t erminales del mot or, no es
recomendado para las mquinas objet o de t ransferencia de alt a velocidad del bus o de reenganche, mot ores de ascensor,
mult i-velocidad de los mot ores, los mot ores ut ilizados en aplicaciones de conect ar o t rot ar, y los mot ores ut ilizados en abiert o
aut ot ransformador de t ransicin o en est rella delt a de part ida. Para t ales aplicaciones, el fabricant e de la mquina
debe ser consult ado ant es de inst alar condensadores de pot encia fact or de correccin cambi con la mquina.
Cerrado empezar aut ot ransformador t ransicin puede int roducir un cambio de fase grande ent re la t ensin de aliment acin
y la t ensin del mot or int erno durant e el perodo de t ransicin cuando el principal aut ot ransformador est en serie
con el bobinado del mot or. Para reducir al mnimo la corrient e result ant e t ransit oria y par mot or cuando el aut ot ransformador es
a cabo post eriorment e en cort o, condensadores para correccin del fact or de pot encia se debe conect ar en el lado de la lnea de
el aut ot ransformador.
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
20.36 CAPACIDADES SURGE DE DEVANADOS AC CON FORMA-bobinas
20.36.1 general
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 23
Devanado del est at or sist emas de aislamient o de las mquinas de corrient e alt erna est n expuest os a t ensiones debido al est ado
est acionario
volt ajes de operacin y empinadas subidas de t ensin con fachada de grandes amplit udes. Ambos t ipos de est rs t ensiones
el aislamient o del suelo. El aument o fuert e de frent e t ambin hace hincapi en el aislamient o de vuelt a. Si el t iempo de subi da del
aument o es lo suficient ement e fuert e (0,1 a 0,2 o c _ ) , la mayor part e del aument o podra aparecer en la primera bobina o de la lnea y su
dist ribucin de la bobina puede ser no lineal.
20.36.2 Fuentes de sobretensiones
El fuert e de frent e picos que aparecen a t ravs de los t erminales del mot or son causados por rayos,
circuit o normal de operacin del int errupt or, el mot or de arranque, se inicia abort ados, t raslados en aut obs, bobinas de con mut acin (o
velocidad) en mot ores de dos velocidades, o la conmut acin de los condensadores de correccin del fact or. A su vez la prueba de
aislamient o
se impone t ambin una alt a t ensin en el sist ema de aislamient o.
20.36.3 Factores que inf luyen en magnitud y tiempo de subida
El valor de crest a y el t iempo de subida del aument o en el mot or depende del event o t ransit orio que t ienen lugar,
en el diseo del sist ema elct rico, y en el nmero y caract erst icas de t odos los dems disposit ivos en el sist ema.
Est os incluyen, pero no se limit an a, el mot or, los cables que conect an el mot or con el disposit ivo de conmut acin,
el t ipo de disposit ivo de conmut acin, la longit ud de la barra y el nmero y t amao de t odas las dems cargas
conect ado a la misma barra.
20.36.4 Proteccin contra
sobretensiones
A pesar de ciert os niveles de aument o de capacidad de resist encia se debe especificar para las bobinas, es convenient e,
debido a la nat uraleza impredecible de las magnit udes de aument o y los t iempos de subida, que para las aplicaciones crt icas
disposit ivos de prot eccin cont ra sobret ensiones se inst alar en o muy cerca de los t erminales del mot or a la pendient e de nuevo el aument o
de la
oleada de ent rada con lo que se dist ribuye ms uniformement e a t ravs del devanado complet o.
20.36.5 sobrecarga la capacidad de resistencia para mquinas estndar
Bobinados del est at or de las mquinas de corrient e alt erna, a menos que se especifique lo cont rario, debern ser diseados para t ener un
aument o
la capacidad de resist encia de 2 pu (por unidad) en un t iempo de subida de 0,1 a 0,2 o y 4,5 pu en 1.2s, o ms, donde
un pu es la crest a de la int ensidad nominal de lnea a t ierra de t ensin, o bien:
1 pu =
20.36.6 sobretensiones especiales Capacidad de resistencia
Cuando mayor capacidad de aument o es necesario, los bobinados deber est ar diseado para soport ar un aument o de
capacidad de 3,5 pu en un t iempo de subida de 0,1 a 0,2 o y 5 pu en un t iempo de subida de 1,2 o o ms. Est e mayor
la capacidad se har de acuerdo ent re el client e y el fabricant e.
20.36.7 Prueba
Salvo acuerdo en cont rario de ent re el client e y el fabricant e, el mt odo de prueba y el
inst rument os de prueba ut ilizados por el est ndar IEEE 522.
La prueba puede hacerse en cualquiera de las siguient es et apas de fabricacin.
a. En las bobinas individuales ant es de la inst alacin en las ranuras
b. En las bobinas individuales despus de la inst alacin en las ranuras, ant es de la conexin con acuamient o del est at or y l a ranura
endwinding inst alado sist emas de apoyo
c. El est at or complet amente la herida y t erminado
El paso act ual, donde se hacen las pruebas sern objet o de acuerdo ent re el client e y la
fabricant e.
2.3 VL L
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 20, Pgina 24
20.36.8 valores de las pruebas de tensin
Seccin III
Grandes mquinas de induccin MQUINAS
Los pasos de volt aje de prueba en 20.36.7.a y 20.36.7.b ser de al menos:
a. 65% de los valores especificados en 20.36.5 o 20.36.6 de las bobinas sin impregnar
b. 80% de los valores especificados en 20.36.5 o 20.36.6 de la resina rica en bobinas
20.37 Las mquinas en f uncionamiento en un sistema TIERRA FLOTANTE
Mquinas de corrient e alt erna est n diseados para una operacin cont inua con el neut ro en o cerca del suelo
pot enciales. El funcionamient o en sist emas sin conexin a t ierra con una lnea al pot encial de t ierra se debe hacer slo para
perodos frecuent es de cort a duracin, por ejemplo, como se requiere para el despacho de falla normal. Si se pret ende
operar la mquina de forma cont inua o por perodos prolongados en t ales condiciones, una mquina especial con un
nivel de aislamient o adecuado para t al operacin se requiere. El fabricant e del mot or debe ser consult ado
ant es de seleccionar un mot or para una aplicacin.
Puest a a t ierra de la int erconexin de los punt os neut ros de la mquina no debe llevarse a cabo sin
consult a al Diseador de sist emas, debido al peligro de los component es de secuencia cero de las corrient es de t odos los
frecuencias en ciert as condiciones de funcionamient o y los posibles daos mecnicos a la liquidacin en
lnea a neut ro condiciones de falla.
Ot ro equipo auxiliar conect ado al mot or, t ales como, pero no limit ado a, las mareas de los condensadores, la energa
condensadores fact or de correccin, o pararrayos, puede no ser adecuado para su uso en un sist ema sin conexin a t ierra
y debe ser evaluada de forma independient e.
20.38 ACTUAL exceso ocasional
Los mot ores de induccin durant e la ejecucin ya la t emperat ura nominal debe ser capaz de soport ar una corrient e
igual al 150 por cient o de la corrient e nominal durant e 30 segundos.
El exceso de capacidad es necesaria para la coordinacin del mot or con el cont rol y los disposit ivos de prot eccin.
El efect o de calent amient o en la bobinadora vara aproximadament e como el product o del cuadrado de la corrient e
y el t iempo durant e el cual est siendo llevado a est a corrient e. La condicin de sobrecarga por lo t ant o result ar en un aument o
t emperat uras y una reduccin en la vida del aislamient o. El mot or no debe por t ant o ser objet o de est e
condiciones ext remas de ms de un par de veces en su vida.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, pgina 1
Seccin III
Mquinas de gran tamao
Parte 21
Grandes mquinas-Motores sncronos
(Las normas de est a part e 21 no se aplican a nonexcit ed mot ores sncronos, ni necesariament e
se aplican a los mot ores sncronos de los conjunt os mot or-generador.)
CLASIFICACIONES
MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a part e 21 de est a Seccin III cubiert a (1) mot ores sncronos const ruidos en marcos de mayor
que los requeridos para los mot ores sncronos con el cont inuo de t ipo abiert o las calificaciones dadas en la t abla
a cont inuacin, y (2) t odas las clasificaciones de los mot ores sncronos del t ipo rot at orio de campo de 450 rpm y las velocidades ms lent as.
Motores, sincrnico, Hp
Factor de Potencia
La v elocidad de sincronismo
3600
1800
1200
900
720
600
514
Unidad
500
500
350
250
200
150
125
0.8
400
400
300
200
150
125
100
21.1
21.2 Base de la calif icacin
Los mot ores sncronos se refiere la present e Part e 21 y debe ser clasificada de forma cont inua en servicio, a menos
se especifique lo cont rario. La pot encia de salida se expresa en caballos de fuerza disponible en el eje a una
det erminada velocidad, frecuencia, volt aje y fact or de pot encia.
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 2
21.3 POTENCIA Y VELOCIDAD DE CALIFICACIONES
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Valoraciones caballos de f uerza
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
27500
30000
32500
35000
37500
40000
45000
50000
55000
60000
65000
70000
75000
80000
90000
22500100000
25000
Grados de la v elocidad, rpm a 60 Hz *
3600514277164
1800450257150
1200400240138
900360225129
720327200120
600300180109
* A los 50 hertz, las velocidades son de 5 / 6 de la velocidad de 60 hertzios.
NOTA - No es prctico construir motores de todas las clasificaciones de caballos de fuerza a todas las
velocidades.
100
95
90
86
80
...
21.4 FACTOR DE POTENCIA
El fact or de pot encia de los mot ores sncronos se conduce la unidad o 0,8 (excit ado).
Las tensiones nominales
Volt ajes sern 460, 575, 2300, 4000, 4600, 6600, y 13.200 volt ios. Est os rangos de volt aje se aplica a
60-Hert z circuit os.
NOTA: No es prctico construir motores de todas las clasificaciones de caballos de fuerza para todas las tensiones. En general, basado en el diseo del motor y
consideraciones de fabricacin, preferible de voltaje del motor son las siguientes.
Tensin nominal
460 o 575
2300
4000 o 4600
6600
13200
Caballo de f uerza
100-600
200-5000
200-10000
1000-15000
3500 y hasta
21.5
21.6 FRECUENCIAS
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
21.7 Tensin de excitacin
Las t ensiones de excit acin de bobinas de campo ser de 62 125, 250, 375 y 500 volt ios de corrient e direct a.,
Est as t ensiones de excit acin no se aplican a los mot ores del t ipo sin escobillas con conexin direct a excit adores.
NOTA: No es prctico para disear todas las clasificaciones de potencia de los motores para todos los voltajes de excitacin anterior.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.8SERVICE FACTOR
21.8.1 Factor de servicio de 1,0
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 3
Cuando se opera a un volt aje y frecuencia nominales, los mot ores sncronos se refiere la present e Part e 21 y
t ener un aument o de la t emperat ura nominal de acuerdo con 21.10.1 t endr un fact or de servicio de 1,0.
En aquellas aplicaciones que requieren una capacidad de sobrecarga, el uso de una pot encia nominal mayor, ya que dada
en el 21,3, se recomienda no superar el aument o de la t emperat ura de la clase de aislamient o ut ilizados y
proporcionar una capacidad de t orque adecuado.
21.8.2 Factor de servicio de 1,15
Cuando un fact or de servicio que no sea 1.0 se especifica, se prefiere que los mot ores de present ar con arreglo
con est a Part e 21 t endr un fact or de servicio de 1.15 y el aument o de t emperat ura no superior a la especificada en
21.10.2 cuando funciona a la pot encia de fact or de servicio con t ensin y frecuencia nominales mant iene.
21.8.3 Aplicacin de motor con f actor de servicio 1.15
21.8.3.1 General
Un mot or con un fact or de servicio de 1.15 es adecuada para un funcionamient o cont inuo a plena carga bajo la usual
condiciones de servicio dadas en 21.29.2. Cuando la t ensin y frecuencia nominales se mant ienen, el mot or puede
est ar sobrecargado hast a la pot encia se obt iene mult iplicando la pot encia nominal por el fact or de servicio
muest ra en la et iquet a. En el fact or de carga de servicio, el mot or t endr un fact or de eficiencia y el poder o en el campo
excit acin diferent es de los valores de la carga nominal.
1.0 Fact or de pot encia mot ores t endrn su excit acin ajust ada para mant ener el fact or de pot encia nominal.
Los mot ores con los fact ores de poder que no sea 1.0 (es decir, la sobre-excit ado) t endrn su excit acin se mant iene const ant e en
el valor nominal de carga y el fact or de pot encia aut orizado a cambiar.
NOTA: Los valores de porcentaje de rotor bloqueado, pull -in y saca-pares y de rotor bloqueado actuales se basan en la clasificacin
caballos de fuerza.
21.8.3.2 Aumento de la temperatura
Cuando se opera en la carga de servicio de 1.15 fact or de que el mot or t endr un aument o de la t emperat ura que no exceda de
que se especifica en 21.10.2, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas y el conjunt o de campos de acuerdo con
21.8.3.1. No hay aument o de la t emperat ura se especifica o implcit a para la operacin a plena carga.
NOTAS
1-Cuadros 21.10.1 y 21.10.2 se deben aplicar a un motor en particular en el factor de servicio de 1,0 o 1,15. No est previsto ni implcito
que se apliquen a un solo motor, tanto en el 1,0 y el 1,15 factores de servicio.
2-Funcionamiento de los valores determinado aumento de temperatura en 21.10.2 y para una carga de 1,15 factor provoca el aislamiento del motor a la edad
trmicamente a aproximadamente el doble de la tasa que se produce en los valores de aumento de temperatura dado en 21.10.1 para un motor con un 1,0
el factor de servicio de carga, es decir, la operacin durante una hora a factor especificado de servicio de 1.15 es aproximadamente equivalente a la operacin de dos
horas en el factor de servicio 1.0.
Especif icaciones tpicas KW DE EXCITADORES DE 60 HERTZ motores sncronos
Cuando los mot ores sincrnicos excit adores individuales, los kilowat t s en las Tablas 21-1 a 21-4,
inclusive, represent an clasificaciones t picas de kilovat ios para excit adores t ales.
21.9
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 4
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Tabla 21-1
1.0 Factor de Potencia, de 60 HERTZ, motores sncronos, 1800-514 RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
22500
25000
27500
30000
1800
0.75
0.75
0.75
0.75
1.0
1.0
1.0
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
13
13
13
17
17
17
21
21
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
65
65
85
85
100
100
1200
0.75
0.75
1.0
1.0
1.5
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
21
21
25
25
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
65
65
85
85
85
100
100
125
Valoraciones de excitacin, kW
Velocidad, RPM
900720
...
1.0
1.0
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
21
21
25
25
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
125
125
...
...
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
21
21
21
25
25
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
100
100
125
125
600
...
...
...
1.5
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
33
33
33
33
40
50
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
125
125
514
...
...
...
...
...
...
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
9.0
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
125
125
125
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, pgina 5
Tabla 21-2
Factor de potencia 0,8, 60 HERTZ, motores sncronos, 1800-514 RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
22500
25000
27500
30000
1800
0.75
1.0
1.0
1.0
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
21
21
25
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
100
100
125
125
125
170
1200
1.5
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
9.0
13
13
13
17
17
17
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
85
85
85
85
100
100
100
125
125
125
170
170
Valoraciones de excitacin, kW
Velocidad, RPM
900720
...
1.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
40
40
40
50
50
65
65
85
85
85
85
100
100
100
125
125
125
170
170
170
170
...
...
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
21
21
21
25
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
85
85
85
85
100
100
100
125
125
125
170
170
170
170
600
...
...
...
3.0
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
9.0
13
13
13
13
13
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
80
85
85
100
100
100
125
125
125
125
125
170
170
170
200
514
...
...
...
...
...
...
4.5
4.5
4.5
6.5
6.5
6.5
9.0
9.0
9.0
9.0
9.0
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
85
85
85
100
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
200
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 6
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Tabla 21-3
1.0 Factor de Potencia, de 60 HERTZ, motores sncronos, 450-150 RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
450
1. 5
2. 0
2. 0
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
17
17
17
17
21
25
25
33
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
400
1. 5
2. 0
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
33
40
50
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
360
2. 0
2. 0
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
25
33
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
85
85
85
100
327
2. 0
2. 0
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
300
2. 0
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
Valoraciones de excitacin, kW
Velocidad, RPM
277257240
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
31
17
17
17
21
21
21
25
33
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
100
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
100
225
2. 0
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
100
200
3. 0
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
100
100
180
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
100
100
164
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
85
85
100
100
100
125
125
150
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
85
100
100
100
100
125
125
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Cuadro 21-4
Factor de potencia 0,8, 60 HERTZ, motores sncronos, 450-150 RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 7
450
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
100
100
100
125
125
125
125
170
170
170
400
3. 0
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
360
3. 0
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
327
3. 0
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
170
170
170
170
170
300
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
100
100
100
125
125
125
170
170
170
170
170
Valoraciones de excitacin, kW
Velocidad, RPM
277257240
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
100
100
100
125
125
125
170
170
170
170
170
4. 5
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
170
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
50
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
170
225
4. 5
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
170
200
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
100
100
100
125
125
125
170
170
170
170
170
170
180
4. 5
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
21
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
125
170
170
170
170
170
170
164
4. 5
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
17
17
17
17
21
21
21
25
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
170
170
170
170
170
170
170
150
6. 5
6. 5
6. 5
6. 5
9. 0
9. 0
9. 0
13
13
13
13
13
17
17
17
21
21
21
21
25
25
25
33
33
33
40
40
40
50
50
65
65
65
65
85
85
85
100
100
125
125
125
170
170
170
170
170
170
170
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 8
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
21.10 TEMPERATUR RISE-Motores sncronos
El aument o de la t emperat ura observables en condiciones de carga nominal de cada una de las diversas part es de la
mot or sncrono, por encima de la t emperat ura del aire de refrigeracin, no deber exceder los valores indicados en la
t abla correspondient e. La t emperat ura del aire de enfriamient o es la t emperat ura del aire ext erior que ent ra en el
abert uras de vent ilacin de la mquina, y la t emperat ura se eleva en las t ablas se basan en un
t emperat ura mxima de 40 para el aire ext erior. Las t emperat uras se det erminar de acuerdo wit hC
IEEE St d. 115.
21.10.1 Mquinas con f actor de servicio 1.0 con carga nominal
Aumento de la temperatura, grados C
Clase de sistema de aislamiento
Artculo
a.
Pieza de mquina
Devanado del inducido
1. Todas las clasificaciones de caballos de
fuerza
2. 1500 caballos de fuerza y menos
3. Ms de 1500 caballos de fuerza
a) 7.000 voltios y menos
b) Ms de 7000 voltios
b. Devanado de campo
1. Los motores de polos salientes
2. Motores de rotor cilndrico
c.
Resistencia
Resistencia
60
...
80
85
105
105
125
125
Detector incorporado *
Detector incorporado *
65
60
85
80
110
105
135
125
Mtodo de la temperatura
Determinacin
Resistencia
Detector incorporado *
A
60
70
B
80
90
F
105
115
H
125
140
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas amortiguador, anillos colectores, y diversas piezas (por ejemplo,
brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Embedded detectores se encuentran dentro de las ranuras de la mquina y pueden ser elementos de resistencia o termopares. Para
Los motores equipados con detectores integrados, este mtodo se utiliza para demostrar la conformidad con la norma (ver 20.28 ).
21.10.2 Mquinas con f actor de servicio 1,15 con carga Factor de Servicio
Aumento de la temperatura, grados C
Clase de sistema de aislamiento
Artculo
a.
Pieza de mquina
Devanado del inducido
1. Todas las clasificaciones de caballos de
fuerza
2. 1500 caballos de fuerza y menos
3. Ms de 1500 caballos de fuerza
a) 7.000 voltios y menos
b) Ms de 7000 voltios
b. Devanado de campo
1. Los motores de polos salientes
2. Motores de rotor cilndrico
c.
Resistencia
Resistencia
70
...
90
95
115
115
135
135
Detector incorporado *
Detector incorporado *
75
70
95
90
120
115
145
135
Mtodo de la temperatura
Determinacin
Resistencia
Detector incorporado *
A
70
80
B
90
100
F
115
125
H
135
150
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas amortiguador, anillos colectores, y diversas piezas (por ejemplo,
brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Embedded detectores se encuentran dentro de las ranuras de la mquina y pueden ser elementos de resistencia o termopares. Para
Los motores equipados con detectores integrados, este mtodo se utiliza para demostrar la conformidad con la norma (ver 20.28 ).
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.10.3 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
MG 1-1998
Part e 21, pgina 9
La t emperat ura se eleva dado en 21.10.1 y 21.10.2 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia
o
de 40 C. Sin embargo, se reconoce que los mot ores sncronos pueden ser necesarios para operar en un ambient e
o
t emperat ura superior a 40 C. Para la operacin exit osa de los mot ores a t emperat uras ambient e superiores
de 40 C, la t emperat ura sube de los mot ores dado en 21.10.1 y 21.10.2 se reducir en la
o
nmero de grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C.
(Excepcin por t ot almente cerrado de agua refrigerado por aire, las mquinas, la t emperat ura del aire de refrigeracin es el
la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores. Tot alment e cerrado enfriado por agua con aire mquinas son normalment e
diseados para la t emperat ura de enfriamient o de agua mximo encont rado en el lugar donde cada mquina es
que se inst alen. Con una t emperat ura del agua de refrigeracin que no exceda de aquella para la que la mquina est diseada:
oo
a. De maquinaria para la temperatura del agua de enfriamiento de 5 C a 30 C de temperatura del aire
o
dejando a los refrigeradores no exceder de 40 C.
b. En las mquinas diseadas para t emperat uras ms alt as el agua de refrigeracin la t emperat ura del aire que sale
o
los refrigeradores se les permitir superar los 40 C siempre que la temperatura se eleva de las partes de la mquina
Luego se limit an a valores inferiores a los indicados en 21.10.1 y 21.10.2 por el nmero de grados
o
que la temperatura de salida de los enfriadores superior a 40 C)
21.10.4 aumento de la temperatura para altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros)
Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.200 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en
21.10.1 y 21.10.2 un 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de
alt it ud de ms de 3300 pies (1000 met ros).
21.11 PARES 1
El rot or bloqueado, pull-in, y sof-pares, con t ensin y frecuencia nominales aplicadas, no se
inferior a los valores most rados en la Tabla 21-5. Los mot ores sern capaces de ent regar el par-nido para
al menos 1 minut o.
21.12 WK NORMAL DE load2
La experiencia ha demost rado que la ret irada de los valores de par mot or en la t abla 21-5 son adecuados cuando la inercia de la carga
no exceda los valores de la Tabla 21-6. Los valores de la inercia de la carga se han calculado ut ilizando la
siguient e frmula emprica.
2
Normal
2 semanas
de la carga =
0,375 x (Nota caballos de fuerza)1.15
(la velocidad en rpm / 1000 )2
1 Los valores de par motor se aplican a las mquinas de polos salientes. Los valores de par de mquinas de rotor cilndrico s e sujeta a los
negociacin entre el fabricante y el usuario.
2 Valores de Wk2 normal de carga se apli can a las mquinas de polos salientes. Los valores de Wk2 normal de rotor cilndrico mquinas estn sujetas a
negociacin individual entre el fabricante y el usuario.
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 10
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Tabla 21-5
Valores de par
Torques, Porcentaje de Calif icacin par a plena carga
Pull-In (Sobre la base de
Wk2 normal de carga) *
100
100
60
60
60
60
30
30
Velocidad, RPM
500-1800
CV
200 y por debajo de
150 y por debajo de
250-1000
200-1000
1250 y ms
Factor de Potencia
1.0
0.8
1.0
0.8
1.0
0.8
Rotor bloqueado
100
100
60
60
40
40
40
40
Pull-Out
150
175
150
175
150
175
150
200
450 y por debajo de
2
Todas las
clasificaciones
1.0
0.8
* Los valores de Wk normal de carga se encuentran en 21,12.
Con la excitacin corriente nominal aplicado.
21.13 NUMERO DE STARTS1
21.13.1 capacidad de arranque
Los mot ores sncronos debe ser capaz de hacer que comience la siguient e, siempre que el Wk de la carga,
el par de carga durant e la aceleracin, la t ensin aplicada, y el mt odo de part ida son aquellos para los que la
mot or fue diseado:
a. Dos apert uras consecut ivas, cost eando de descanso ent re apert uras, con el mot or inicialment e a t emperat ura ambient e
t emperat ura
b. Uno comienza con el mot or inicialment e a una t emperat ura no superior a su carga nominal de funcionamient o
t emperat ura
21.13.2 Inicia adicionales
Si comienza adicionales son necesarios, se recomienda que no se hizo hast a que t odas las condiciones que afect an a
operacin han sido invest igadas a fondo y el aparat o de examinar la evidencia de exceso de
calefaccin. Se debe reconocer que el nmero de arranques deben mant enerse a un mnimo, ya que la vida de la
mot or se ve afect ado por el nmero de arranques.
21.13.3 Inf ormacin de la Placa
Cuando lo solicit e el comprador, un plat o por separado a part ir de informacin se suminist rar en el mot or.
21.14 EFICIENCIA
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE 115. La eficacia se
det ermina a la pot encia nominal, t ensin, frecuencia y fact or de pot encia.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
2
a. I R prdida de armadura
2
b. I R prdida del campo
c. Prdidas del ncleo
d. St ray-prdida de carga
e. Friccin y resist encia al vient o loss2
2
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 11
f. La prdida de excit acin si se suminist ra con excit ador e impulsada desde el eje de la mquina
Pot encia necesaria para los element os auxiliares, t ales como bombas ext ernas o vent iladores, que son necesarios para la
funcionamient o del mot or se har const ar por separado.
2
En la determinacin de las prdidas de IR en todas las cargas, la resistencia de cada bobinado se corregir a un
o
t emperat ura igual a una t emperat ura ambient e de 25 C, ms la carga nominal observado aument o de la t emperat ura
medida por la resist encia. Cuando el aument o de la t emperat ura de carga nominal no se ha medido la resist encia de
la liquidacin se corregir a la siguient e t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento
A
B
F
H
Temperatura, grados C
75
95
115
130
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o, la t emperat ur a
para la correccin de la resist encia ser la de la clase de aislamient o inferior.
21.15 OVERSPEED
Los mot ores sncronos se const ruirn de forma que, en caso de emergencia no exceda de dos minut os, se
soport ar sin dao mecnico exceso de velocidad por encima de la velocidad de sincronismo, de acuerdo con la
la siguient e t abla. Durant e est e est ado de exceso de velocidad, la mquina no est conect ada elct ricament e a la red.
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1500 y ms
1499 y por debajo de
Exceso de v elocidad, porcentaje de la v elocidad de
sincronismo
20
25
21.16 OPERACIN EN DISTINTOS FACTORES DE POTENCIA NOMINAL
21.16.1 Operacin de un 0,8 el f actor de potencia del motor a 1,0 el f actor de potencia
Para un mot or de 0.8 fact or de pot encia que va a operar con un fact or de pot encia de 1.0, con lo normal de 0,8 del fact or de pot encia
corrient e de armadura y con excit acin reducido para que corresponda a la corrient e de armadura en el 1,0 poder
fact or, mult iplicar la pot encia nominal y los valores de t orsin del mot or por las siguient es const ant es para obt ener
caballos de fuerza con fact or de pot encia 1,0 y el par en funcin de la calificacin de fact or de pot encia de 1.0 caballos de fuerza.
Caballo de fuerza
Par con rotor bloqueado
Pull-en par
Pull-out par (aprox.)
1.25
0.8
0.8
0.6
Por ejemplo, considere una de 1.000 caballos de fuerza 0.8-la pot encia del mot or fact or que t iene un par de rot or bloqueado de
100 por cient o, un pull-in t orque de 100 por cient o, y un par pull-out del 200 por cient o y que ha de ser
operado con fact or de pot encia 1.0. De acuerdo con lo ant erior, est e mot or sera operado en 1250
caballos de fuerza, 1.0 fact or de pot encia, un 80 por cient o del par de rot or bloqueado (basado en caballos de fuerza 1250), el 80 por cient o
pull-en par (en base a 1.250 caballos de fuerza) y un par mot or de ext raccin de aproximadament e 120 por cient o (sobre la base
a 1250 caballos de fuerza).
1 El nmero de arranques se aplican a las mquinas de polos salientes. El nmero de arranques de las mquinas de rotor cilndrico est su jeto a la persona
negociacin entre el fabricante y el usuario.
2 En el caso de los motores que estn equipados con cojinetes de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido por el motor
s se incluirn en el clculo de la eficiencia. Por otra parte, un valor calculado de la eficiencia, incluyendo la prdida de los rodamientos debido a
carga axial externa, puede ser especificado.
En el caso de los motores que estn amuebladas con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y las prdidas de friccin con el aire que son representativos
de la instalacin real ser determinada por (1) Clculo o (2) experiencia con rodamientos de taller de pruebas y se incluirn en el
los clculos de eficiencia.
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 12
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.16.2 Operacin de un 1,0 el f actor de potencia del motor a 0,8 el f actor de potencia
Para un mot or de 1.0 fact or de pot encia que va a operar con un fact or de pot encia de 0,8, con lo normal de 1,0 del fact or de pot encia
excit acin y la corrient e de armadura reducida para que corresponda a dicha excit acin, se mult iplica la int ensidad nominal
pot encia y par del mot or los valores de las const ant es siguient es para obt ener la pot encia a 0,8
fact or de pot encia y el par en funcin de la pot encia nominal del fact or de pot encia 0.8.
Caballo de fuerza
Par con rotor bloqueado
Pull-en par
Pull-out par (aprox.)
0.35
2.85
2.85
2.85
Por ejemplo, considere un 1000 a 1.0 caballos de fuerza-pot encia del mot or fact or que t iene un par de rot or bloqueado de
100 por cient o, un pull-in t orque de 100 por cient o, y un par pull-out del 200 por cient o y que ha de ser
opera con un fact or de 0,8-poder. De acuerdo con lo ant erior, est e mot or puede ser operado a 350
caballos de fuerza, 0.8, fact or de pot encia, 285 por cient o del par de rot or bloqueado (en base a 350 caballos de fuerza), 28 5 por cient o
pull-en par (en base a 350 caballos de fuerza) y un 570 por cient o pull-out par (en base a 350
caballos de fuerza).
21.17 Las variaciones de tensin y FRECUENCIA NOMINAL
21.17.1 Ejecucin
Los mot ores deben operar con xit o en sincronismo, la corrient e nominal emocionant e se mant iene, bajo
condiciones de funcionamient o a plena carga, con una variacin en el volt aje o la frecuencia a la siguient e.
a. Ms o menos 10 por cient o de la t ensin nominal, con la frecuencia nominal
b. Ms o menos 5 por cient o de la frecuencia nominal, con una t ensin nominal
c. Una variacin combinada de la t ensin y la frecuencia de 10 por cient o (suma de valores absolut os) de la clasificacin
valores, siempre y cuando la variacin de frecuencia no exceda ms o menos 5 por cient o de la calificacin
frecuencia
El funcionamient o dent ro de est as variaciones de volt aje y la frecuencia no ser necesariament e de acuerdo con
las normas est ablecidas para su funcionamient o a t ensin y frecuencia nominales.
21.17.2 A partir
Los valores lmit e de t ensin y frecuencia en que un mot or con xit o inicial y
sincronizar dependen del margen ent re el par de rot or bloqueado y t irar en el mot or a la corrient e nominal
t ensin y la frecuencia y los requisit os correspondient es de la carga en condiciones de part ida. Desde el
rot or bloqueado y pull-in pares de un mot or son aproximadament e proporcionales al cuadrado de la t ensin y la
inversament e proporcional al cuadrado de la frecuencia, es deseable en general para det erminar lo que la t ensin
y las variaciones de frecuencia que realment e ocurrir en cada inst alacin, t eniendo en cuent a las cadas de t ensin
result ant e de la corrient e de arranque consumida por el mot or. Est a informacin y los requisit os de par de la
mquina de det erminar los valores de rot or bloqueado y t irar-en par a t ensin y frecuencia nominales que
son adecuados para la aplicacin.
21.18 Funcionamiento de los motores sncronos de potencia de f recuencia variable
SUMINISTROS
Los mot ores sncronos para ser operado de los t ipos de est ado slido o de ot ro t ipo de energa de frecuencia variable
suminist ros para ajust ar la velocidad del disco aplicaciones pueden requerir una consideracin individual para proporcionar
un rendimient o sat isfact orio. Especialment e para funcionar por debajo de la velocidad nominal, puede ser necesario reducir la
carga del mot or por debajo del par nominal a plena carga de par para evit ar el sobrecalent amient o del mot or. El fabricant e de l mot or
debe ser consult ado ant es de seleccionar un mot or para est as aplicaciones.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 13
Tabla 21-6
22
Wk NORMAL DE CARGA EN LB-FT
Velocidad, RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
1800
3.63
4.69
5.78
8.05
10.41
12.83
16.59
23.1
29.8
36.8
51.2
66.2
81.7
97.5
113,7
130,2
147,0
181,3
216
252
289
326
422
520
621
724
829
936
1154
1378
1606
1839
2080
2320
2560
3060
3560
4080
4610
1200
8.16
10.55
13.01
18.11
23.4
28.9
37.3
52.0
67.2
82.8
115,3
149,0
183,8
219
256
293
331
408
487
568
650
734
949
1170
1397
1629
1865
2110
2600
3100
3610
4140
4670
5210
5760
6880
8020
9180
10370
900
14.51
18.76
23.1
32.2
41.6
51.3
66.4
92.4
119,3
147,2
205
265
327
390
455
521
588
725
866
1009
1156
1305
1687
2080
2480
2900
3320
3740
4620
5510
6430
7360
8310
9270
10240
12230
14260
16330
18430
720
22.7
29.3
36.1
50.3
65.0
80.2
103,7
144,3
186,6
230
320
414
511
610
711
814
919
1133
1353
1577
1806
2040
2640
3250
3880
4520
5180
5850
7210
8610
10040
11500
12980
14480
16000
19110
22300
25500
28800
600
32.7
42.2
52.0
72.5
93.7
115,5
149,3
208
269
331
461
596
735
878
1024
1172
1323
1632
1948
2270
2600
2940
3790
4680
5590
6510
7460
8420
10390
12400
14460
16550
18690
20900
23000
27500
32100
36700
41500
514
44.4
57.4
70.8
98.6
127,5
157,2
203
283
366
451
628
811
1001
1195
1393
1595
1801
2220
2650
3090
3540
4000
5160
6370
7610
8870
10150
11460
14140
16880
19680
22500
25400
28400
31400
37500
43700
50000
56400
450
58.0
75.0
92.5
123,8
166,5
205
265
369
478
589
820
1060
1307
1561
1820
2080
2350
2900
3460
4040
4620
5220
6750
8320
9930
11580
13260
14970
18460
22000
25700
29400
33200
37100
41000
48900
57000
65300
73700
400
73.5
95.0
117,1
163,0
211
260
336
468
604
745
1038
1341
1654
1975
2300
2640
2980
3670
4380
5110
5850
6610
8540
10530
12570
14660
16780
18950
23400
27900
32500
37200
42000
46900
51900
61900
72200
82700
93300
360
90.7
117,2
144,6
201
260
321
415
577
746
920
1281
1656
2040
2440
2840
3260
3670
4530
5410
6310
7220
8160
10540
13000
15520
18100
20700
23400
28800
34400
40200
46000
51900
57900
64000
76400
89100
102000
115200
327
109,7
141,9
174,9
244
315
388
502
699
903
1114
1550
2000
2470
2950
3440
3940
4450
5480
6550
7630
8740
9870
12750
15730
18780
21900
25100
28300
34900
41700
48600
55600
62800
70100
77500
92500
107800
123500
139400
(Seguido)
MG 1-1998
Part e 21, pgina 14
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Tabla 21-6 (Continuacin)
Velocidad, RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
300
130,6
168,8
208
290
375
462
597
831
1075
1325
1845
2380
2940
3510
4090
4690
5290
6530
7790
9090
10400
11740
15180
18720
22400
26100
29800
33700
41500
49600
57800
66200
74700
83400
92200
110100
128300
146900
165900
277
153,3
198,1
244
340
440
542
701
976
1261
1555
2170
2800
3450
4120
4800
5500
6210
7660
9140
10660
12210
13780
17810
22000
26200
30600
35000
39500
48800
58200
67900
77700
87700
97900
108200
129200
150600
172500
194700
257
177,8
230
283
395
510
629
813
1132
1463
1804
2510
3250
4000
4780
5570
6380
7200
8880
10610
12370
14160
15980
20700
25500
30400
35500
40600
45800
56500
67500
78700
90100
101700
113500
125500
149800
174700
200000
226000
240
204
264
325
453
585
721
933
1299
1679
2070
2880
3730
4600
5490
6400
7320
8270
10200
12180
14200
16260
18350
23700
29200
34900
40700
46600
52600
64900
77500
90400
103500
116800
130300
144000
172000
201000
230000
259000
225
232
300
370
515
666
821
1062
1478
1910
2360
3280
4240
5230
6240
7280
8330
9410
11600
13850
16150
18490
20900
27000
33300
39700
46300
53000
59900
73900
88200
102800
117700
132900
148300
163900
195700
228000
261000
295000
200
294
380
468
652
843
1040
1344
1871
2420
2980
4150
5370
6620
7900
9210
10550
11910
14680
17530
20400
23400
26400
34200
42100
50300
58600
67100
75800
93500
111600
130100
149000
168200
187700
207000
248000
289000
331000
373000
180
363
469
578
805
1041
1283
1659
2310
2980
3680
5120
6620
8170
9750
11370
13020
14700
18130
21600
25200
28900
32600
42200
52000
62100
72400
82900
93600
115400
137800
160600
183900
208000
232000
256000
306000
356000
408000
461000
164
439
567
700
974
1259
1553
2010
2790
3610
4450
6200
8010
9880
11800
13760
15760
17790
21900
26200
30500
35000
39500
51000
62900
75100
87600
100300
113200
139600
166700
194400
223000
251000
280000
310000
370000
431000
494000
558000
150
522
675
833
1159
1499
1848
2390
3330
4300
5300
7380
9540
11760
14050
16380
18750
21200
26100
31200
36300
41600
47000
60700
74900
89400
104200
119400
134700
166200
198400
231000
265000
299000
334000
369000
440000
513000
588000
664000
(Continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, pgina 15
Tabla 21-6 (Continuacin)
Velocidad, RPM
CV
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
8000
9000
10000
138
613
793
977
1361
1759
2170
2800
3900
5040
6220
8660
11190
13810
16480
19220
22000
24800
30600
36600
42700
48800
51000
71300
87900
104900
122300
140100
158100
195000
233000
271000
311000
351000
392000
433000
517000
602000
690000
779000
129
711
919
1134
1578
2040
2520
3250
4530
5850
7220
10040
12980
16010
19120
22300
25500
28800
35500
42400
49500
56600
63900
82600
101900
121700
141900
162500
183400
226000
270000
315000
361000
407000
454000
502000
599000
699000
800000
903000
120
816
1055
1301
1811
2340
2890
3760
5200
6720
8280
11530
14900
18380
21900
25600
29300
33100
40800
48700
56800
65000
73400
94900
117000
139700
162900
186500
211000
260000
310000
361000
414000
467000
521000
576000
688000
802000
918000
1037000
109
988
1277
1575
2190
2830
3490
4520
6290
8130
10020
13950
18030
22200
26600
31000
35500
40000
49400
58900
68700
78700
88800
114800
141600
169000
197100
226000
255000
314000
375000
437000
501000
565000
631000
697000
832000
971000
1111000
1254000
100
1175
1519
1874
2610
3370
4160
5370
7480
9670
11930
16600
21500
26500
31600
36800
42200
47600
58700
70100
81800
93600
105700
136600
168500
201000
235000
269000
303000
374000
446000
520000
596000
673000
751000
830000
991000
1155000
1323000
1493000
95
1310
1693
2090
2910
3760
4630
5990
8340
10780
13290
18500
23900
29500
35200
41100
47000
53100
65400
78100
91100
104300
117800
152200
187700
224000
261000
299000
338000
417000
497000
580000
664000
750000
836000
924000
1104000
1287000
1474000
1663000
90
1451
1876
2310
3220
4160
5130
6640
9240
11940
14720
20500
26500
32700
39000
45500
52100
58800
72500
86600
100900
115600
130500
168700
208000
248000
290000
332000
374000
462000
551000
643000
736000
831000
927000
1024000
1223000
1426000
1633000
1843000
86
1600
2070
2550
3550
4590
5660
7320
10180
13160
16230
22600
29200
36000
43000
50200
57400
64800
79900
95500
111300
127400
143900
185900
229000
274000
319000
366000
413000
509000
608000
708000
811000
916000
1022000
1129000
1348000
1572000
1800000
2030000
80
1837
2370
2930
4080
5270
6500
8400
11690
15110
18640
25900
33500
41400
49400
57600
65900
74400
91800
109600
127800
146300
165100
213000
263000
314000
366000
420000
474000
584000
697000
813000
931000
1051000
1173000
1296000
1548000
1805000
2070000
2330000
MG 1-1998
Part e 21, pgina 16
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.19 ESPECIFICA PARA MOTORES DE FORMA ION de anillos SINCRNICO
El formulario de especificacin de dat os de rendimient o de su inclusin en los mot ores sncronos con los anillos colect ores sern las
a cont inuacin.
Fecha __________________
De anillos CLASIFICACIN DE MOTOR SINCRONO
CV
(Salida)
Poder
Factor kVA Rpm
Nmero
de los polacos Fase Hertz Voltios
Amperios
(Aprox.) Marco
Descripcin:
Garantas de aumento de temperatura
Aumento de la temperatura (grados C) que no exceda
Dev anado del inducido
CV
(Salida) Resistencia
Integrados
Detector de temperatura
Dev anado de campo
Resistencia kW
Excitier Calif icacin
Voltaje
Requisitos de excitacin (Mximo)
De calificacin y aumento de la temperatura se basan en el aire de refrigeracin que no exceda de 40 C y la altitud no superior a 3300 pies (1000 metros). De alto
prueba de potencial de acuerdo con MG1-21.22.
Par y kVA (Expresado en trminos de arriba a plena carga de calif icacin con voltaje de 100 por ciento aplicado)
En Pull-Torque
Rotor bloqueado
Cdigo Carta
Cerrado por ciento-
Rotor kVA
Cerrado por ciento-
Torque del rotor
Por ciento
Esf uerzo de torsin
Carga mxima Wk2-
lb.f t2
Por ciento de Pull-Out Torque
Sostenido durante 1 minuto
Con carga nominal de excitacin
Si comenz el voltaje reducido, el par de arranque del motor se reducir aproximadamente en proporcin al cuadrado de la
tensin reducida aplicada.
Las ef iciencias mnimas
CV
(Salida)
Poder
Factor
Completo
Carga
Total
Red
Peso aproximado, libras
Rotor
Red
Ms pesado
Parte de
Net gra
Total
Env o
4.3 Carga 1.2 Carga
La eficiencia se determinan mediante la inclusin de las prdidas I2R de los arrollamientos del inducido y de campo en _____ prdidas en el ncleo , con dispersin de
prdidas en vaco, yc,
prdidas por friccin y resistencia al viento .* prdida Exciter se incluye si se suministra con e impulsada desde el eje de la mquina. Prdidas en el campo restato no son
incluido.
* A. En el caso de un motor equipado con un cojinete de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido por el propio motor
incluido en el clculo de la eficiencia.
b. En el caso de un motor equipado con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y resistencia al viento representante de las prdidas de la actual
de instalacin se incluyen segn lo determinado por (a) clculo o (b) la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, pgina 17
21.20 ESPECIFICA FORMA DE ION motores sncronos sin escobillas
El formulario de especificacin de dat os de rendimient o de su inclusin en mot ores sncronos sin escobillas sern
a cont inuacin.
Fecha __________________
Sncrono sin escobillas MOTORES
CV
(Salida)
Poder
Factor kVA Rpm
Nmero
de los polacos Fase Hertz Voltios
Amperios
(Aprox.) Marco
Descripcin:
Garantas de aumento de temperatura
Aumento de la temperatura
(Grados C) que no exceda
Dev anado del inducido
Integrados
ResistanceTemperature Detector
Motor
Exciter * (1)
Campo
Dev anado
Resistencia
Requisitos de excitacin * (2)
(Mximo)
Excitor nominal de campo
WattsVoltage
CV
(Salida)
* Para dar rotacin de transformadores (1) los datos de temperaturas del devanado equivalente y (2) kVA de entrada y la tensi n en vez de excitacin para
excitador.
De calificacin y aumento de la temperatura se basan en el aire de refrigeracin que no exceda de 40 C y la altitud no superior a 3300 pies (1000 metros). De alto
prueba de potencial de acuerdo con MG1-21.22.
Par y kVA (Expresado en trminos de arriba a plena carga de calif icacin con voltaje de 100 por ciento aplicado)
En Pull-Torque
Rotor bloqueado
Cdigo Carta
Cerrado por ciento-
Rotor kVA
Cerrado por ciento-
Torque del rotor
Por ciento
Esf uerzo de torsin
Carga mxima
Wk2-lb.f t2
Por ciento de Pull-Out Torque
Sostenido durante 1 minuto
Con carga nominal de excitacin
Si comenz el voltaje reducido, el par de arranque del motor se reducir aproximadamente en proporcin al cuadrado de la
tensin reducida aplicada.
Las ef iciencias mnimas
CV
(Salida)
Poder
Factor
Completo
Carga
Total
Red
Peso aproximado, libras
Rotor
Red
Ms pesado
Parte de
Net gra
Total
Env o
4.3 Carga 1.2 Carga
La eficiencia se determinan mediante la inclusin de las prdidas I2R de los arrollamientos del inducido y de campo en _____ prdidas en el ncleo , con dispersin de
prdidas en vaco, yc,
prdidas por friccin y resistencia al viento .* prdida Exciter se incluye si se suministra con e impulsada desde el eje de la mquina. Prdidas en el campo restato no son
incluido.
* A. En el caso de un motor equipado con un cojinete de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido por el propio motor
incluido en el clculo de la eficiencia.
b. En el caso de un motor equipado con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y resistencia al viento representante de las prdidas de la actual
de instalacin se incluyen segn lo determinado por (a) cl culo o (b) la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas.
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 18
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.21 EXMENES DE RUTINA
21.21.1 Los motores no totalmente ensamblados en f brica
Las siguient es pruebas se efect uarn en t odos los mot ores que no son t ot alment e ensamblados en fbrica,
incluidos los que suminist ran sin un eje, o un conjunt o complet o de rodamient os, o no:
a. La resist encia de los arrollamient os de inducido y campo
b. Polaridad de las bobinas de campo
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 21,22
21.21.2 Motores completament e ensamblado en la f brica de
Las siguient es pruebas se harn en los mot ores que est n complet ament e ensamblados en la fbrica y
equipadas con un eje y un conjunt o complet o de rodamient os:
a. La resist encia de los arrollamient os de inducido y campo
b. Compruebe que no carga la corrient e de campo a la t ensin normal y frequency.1
c. Alto potencial de ensayo de acuerdo con 21.22.
21.22 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
21.22.1 Precauciones de seguridad y procedimiento de prueba
Vase el punt o 3.1.
21.22.2 Prueba de voltaje inducido Bobinados
La t ensin de prueba para t odos los mot ores sern un volt aje alt erno cuya efect iva el valor es de 1000 volt ios, ms
el doble de la t ensin nominal del machine.2
21.22.3 Prueba de campo de tensin, bobinado, motores con anillos colectores
La t ensin de prueba para t odos los mot ores con los anillos colect ores se una t ensin alt erna cuya eficacia es el valor
de la siguient e manera:
a. Mot or arranque con su campo de cort ocircuit o o cerrado a t ravs de una emocionant e inducido, diez veces
t ensin nominal de excit acin, pero en ningn caso ser inferior a 2500 volt ios volt ios, ni ms de 5000.
b. Mot or que se inici con una resist encia en serie con el devanado de campo, dos veces el valor eficaz de la cada de IR
t ravs de la resist encia, pero en ningn caso menos de 2500 volt ios, la cada de IR que se est n adopt ando como el product o de
la resist encia y la corrient e que circula en el devanado de campo, si un cort o circuit o en s mi smo en
la t ensin inicial especificado.
21.22.4 Prueba de voltaje montado campo del motor sin escobillas de la bobina y devanado de la armadura del excitador
La t ensin de prueba para t odos los devanados sin escobillas mont ado campo del mot or y las bobinas de excit acin del inducido se
ser una t ensin alt erna cuyo valor eficaz es el siguient e:
a. Excit acin t ensin nominal o 350 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en ningn
caso ser inferior a 1500 volt ios
b. Tensin nominal de excit acin> 350 volt ios de corrient e cont inua; 2800 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
c. Por ot ra part e, la excit acin sin escobillas de rot or (inducido) se le permit ir probar a 1000 volt ios
ms el doble del nonrect ified nominal de corrient e alt erna de t ensin, pero en ningn caso inferior a 1.500 volt ios
1 En los motores sin escobillas con los sistemas de excitacin, en lugar de ver el campo de excitacin de corriente sin carga con la tensin normal y
frecuencia en el motor.
2 Una directa en lugar de una tensin alterna se utiliza a veces para pruebas de alto potencial en los devanados primario de las mquinas de clasificacin 6000
voltios o ms. En tales casos, una tensin de prueba igual a 1,7 veces la tensin de prueba de corriente alterna (valor eficaz) que figura en el
21.22.2 y 21.22.3 se recomienda. Despus de una de tensin continua de alto potencial de prueba, la liquidacin debe ser prob ado a fondo
a tierra. La calificacin de aislamiento del bobinado y el nivel de prueba de la tensin aplicada determinar el perodo de tiempo necesario para
disipar la carga y, en muchos casos, el suelo debe mantenerse durante varias horas para disipar la carga para evitar el riesg o
para el personal.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 19
Los component es del circuit o sin escobillas (diodos, t irist ores, et c) en un excit ador sin escobillas mont ado y
sincrnica devanado de campo de la mquina se cort ocircuit a (no t ierra) durant e la prueba.
21.22.5 Prueba de voltaje sin escobillas Exciter devanado de campo
La t ensin de prueba para t odos los devanados de excit acin sin escobillas de campo debe ser un volt aje alt erno cuya efect iva
valor es el siguient e:
a. Excit acin t ensin nominal o 350 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en ningn
caso ser inferior a 1500 volt ios
b. Tensin nominal de excit acin> 350 volt ios de corrient e cont inua; 2800 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
c. Excit adores de corrient e alt erna est at ores excit ado (campos) se probarn a 1000 volt ios, ms el doble de la
corrient e alt erna de t ensin nominal del est at or
21.23 Sound Machine
Ver 20,19.
21.24 Vibraciones Mecnicas
Vase la Part e 7.
FABRICACIN
LMITES DE LA TOLERANCIA EN DIMENSIONES 21,25
Las dimensiones del cent ro del eje a la part e inferior de los pies no debe ser mayor que la nominal
dimensiones que se indican en la hoja de la dimensin del fabricant e. Cuando el mot or est acoplado o dir igidas a la
mquinas accionadas, cuas suelen ser necesarios para asegurar una alineacin precisa.
21.26 PLACA DE MARCADO
La siguient e informacin deber figurar en las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras, vase 1.78:
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Pot encia de salida
c. Tiempo de funcionamient o
d. Temperat ura rise1
e. Rpma plena carga
f. Frecuencia
g. Nmero de fases
h. Volt aje
i. Amperios clasificados por t erminal
j. Calificacin campo current 2
k. Calificacin de excitacin voltage2
l. Factor de potencia nominal
m. Let ra de cdigo (ver 10.37)
n. Fact or de servicio
Como una marca alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente.
a. Temperatura ambiente mxima para la que est diseado el motor (vase 21.10.3).
b. Denominacin del sistema de aislamiento (si la armadura y de campo utilizan diferentes clases de sistemas de aislamiento, tanto en los sistemas de aislamiento se
dar, con la de la armadura que se da primero).
2 Se aplica a la excitacin en el caso de la mquina sin escobillas.
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 20
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Algunos ejemplos de informacin adicional que pueda ser incluido en la placa son:
o. Recint o o cdigo IP
p. Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
q. Fabricant e de ubicacin de la plant a
r. Nmero de serie o fecha de fabricacin
21.27 MOTOR CAJAS Y CAJAS DE TERMINALES
21.27.1 Dimensiones de la caja
Cuando los mot ores se refiere la present e Part e 21 est n provist os de carcasas de t erminales para las conexiones de cable de lnea, una
la dimensin mnima y volumen t il ser como se indica en la Tabla 21-7 para el t ipo de t erminal I
carcasas o la Figura 21-1 para viviendas de t ipo de t erminal II.
A menos que se especifique lo cont rario, cuando los mot ores est n provist os de carcasas de t erminales, un t erminal de t ipo I
de vivienda ser suminist rado.
21.27.2 Terminacin de plomo accesorios
Para mot ores con 601 volt ios y ms alt o, lleva accesorio deber t erminar en una caja de t erminales o cajas
separada de la caja de bornes del mot or. Como excepcin, los t ransformadores de corrient e y pot encial ubicados en
la caja de bornes del mot or se le permit ir t ener sus conexiones secundarias t erminado en el mot or
caja de bornes si est separado de los cables del mot or por una barrera fsica adecuada.
21.27.3 Terminacin de plomo de los accesorios de f uncionamiento a 50 voltios de Menos
Para mot ores con 601 volt ios y superiores, la t erminacin de los cables de los accesorios que normalment e operan
a una t ensin de 50 volt ios (RMS) o menos, est arn separados de los cables de alt a t ensin por una fsica adecuada
barrera para evit ar el cont act o accident al o se dar por t erminado en una caja separada.
1 cajas de terminales con condensadores de sobretensiones, pararrayos, transformadores de corriente o transformadores de potencial, requieren cada
consideracin.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 21
Tabla 21-7
TIPO I TERMINACIONES caja de bornes sin apoyo y AISLADA
Voltaje
000-600
Mximo total de carga
Corriente
400
600
900
1200
160
250
400
600
900
1500
160
700
1000
1500
2000
260
680
1000
1500
2000
til mnima
Volumen, pulgadas cbicas
900
2000
3200
4600
180
330
900
2000
3200
5600
2000
5600
8000
10740
13400
5600
8000
9400
11600
14300
Interna mnima
Dimensin, Pulgadas
8
8
10
14
5
6
8
8
10
16
8
14
16
20
22
14
16
18
20
22
Lnea central mnima
Distancia, Pulgadas *
...
...
...
...
...
...
...
12.6
12.6
20.1
12.6
16
20
25
28.3
16
20
25
25
28.3
28.3
32.3
32.3
32.3
601-2400
2401-4800
4801-6900
400440022
9005050025
15005650027,6
20006250030,7
* La distancia mnima entre la placa de entrada para la entrada del conducto a la lnea central de la mquina lleva.
6901-13800
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 22
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Dimensiones mnimas (pulgadas)
Motor
Voltaje
460-575
2300-4000
6600
13200
L
24
26
36
48
W
18
27
30
42
D
18
18
18
25
A
9
9
9
13
B
8
8
8
11
C
4
5
6
8
X
5
8
9
13
E
2
3
4
6
F
4
5
6
9
Figura 21-1
TIPO II MOTOR DE VIVIENDA TERMINAL STANDOFF-aislante- COMPATIBLES aislado o
TERMINACIONES UNINSULATED
21.28 DETECTORES EMBEDDED
Ver 20,28.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 23
DATOS DE APLICACIN
21.29 CONDICIONES DEL SERVICIO
21.29.1 general
Los mot ores deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales, t ant o de
que implican las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y el funcionamient o del
condiciones. Mquinas de acuerdo con est a part e 21 est n diseados para funcionar de acuerdo con sus calificaciones
bajo condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de funcionar de acuerdo con sus
calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Mquinas de propsit o definido o de propsit o especial -puede
ser necesario para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y de la gravedad
del medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de la impulsada
equipo y el fabricant e del mot or debe ser consult ado para obt ener ms informacin acerca de cualquier inusual
condiciones de servicio que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina y, como result ado,
aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe ser considerada por
el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin en cuest in la hora de hacer
la decisin final.
21.29.2 Condiciones del servicio habitual
Condiciones normales de servicio son las siguient es:
oo
a. Una t emperat ura ambient e en el rango de 0 C a 40 C, o cuando se ut iliza refrigeracin por agua, en el rango de
oo
5 C a 40 C
b. Una alt ura no superior a 3300 pies (1000 met ros)
c. Una ubicacin y recint os complement arios, en su caso, de t al manera que no hay una grave pert urbacin en la
vent ilacin del mot or
21.29.3 Condiciones de servicio inusuales
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del mot or. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a. La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio condiciones de funcionamient o donde la acumulacin de suciedad afect en a las
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propicias para la
crecimient o de hongos
7. Descargas anormales, vibracin o carga mecnica de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje del mot or
b. Operacin en la que:
1. No hay salida excesiva de volt aje o frecuencia, o ambos (vase 21.17)
2. El fact or de desviacin de la t ensin de aliment acin de corrient e alt erna supera el 10 por cient o
3. La t ensin de aliment acin de corrient e alt erna no es equilibrada por ms de un 1 por cient o (vase 21.30)
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 24
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
4. Bajos niveles de ruido son necesarios
5. El sist ema de aliment acin no est conect ado a t ierra (ver 21.40).
c. Operacin a una velocidad que no sea la velocidad nominal (vase 21.17)
d. Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
e. Operacin en la que se somet en a:
1. Cargas de t orsin impact o
2. Repet it iva sobrecargas anormales
3. Revert ir o frenar elct rica
4. Arranques frecuent es (vase 21.13)
5. Fuera de la fase de t raslado en aut obs
21.30 EFECTOS DE TENSIONES DESEQUILIBRIO EN LA EJECUCIN DE POLIFSICOS
Motores sncronos
Cuando la lnea de volt aje aplicado a un mot or sncrono polifsico no son iguales, no balanceada
corrient es en los bobinados del est at or result ado. Un pequeo porcent aje de desequilibrio de t ensin dar lugar a una mucho ms grande
porcent aje act ual desequilibrio.
Tensiones deben ser equilibrados t an de cerca como se puede leer en un volt met ro. Si las t ensiones son
desequilibradas, la pot encia nominal de los mot ores sncronos polifsicos se debe mult iplicar por el fact or
muest ra en la Figura 21-2 para reducir la posibilidad de dao a la Operacin de mot or.1 del mot or con ms
de una t ensin de 5 por cient o de desequilibrio no es recomendable.
Figura 21-2
Sncrono polif sico MOTOR f actor de reduccin debido a la tensin DESBALANCEADA
Cuando la curva de reduccin de pot encia de la figura 21-2 se aplica para la operacin en volt ajes desequilibrados, la seleccin
y el est ablecimient o del disposit ivo de sobrecarga debe t ener en cuent a la combinacin de el fact or de correccin aplicado
para el mot or y el aument o de la corrient e result ant e de las t ensiones desequilibradas. Se t rat a de un complejo
problema relacionado con la variacin de la corrient e del mot or en funcin de la carga y el desequilibrio de t ensin, adems de
las caract erst icas del disposit ivo de sobrecarga en relacin con Imaximum o iPromedio. En la ausencia de det erminados
informacin, se recomienda que los disposit ivos de sobrecarga puede seleccionar o ajust ar, o ambos, por lo menos las
valor que no se t raduce en desconexin para el fact or de reduccin de pot encia y desequilibrio de t ensin que se aplica. Cuando
t ensiones desequilibrada se prev, se recomienda que los rels de corrient e inversa se inst alar
o los disposit ivos de sobrecarga de ser seleccionados con el fin de responder a Imaximum con preferencia a los disposit ivos de sobrecarga
.
responder a iPromedio
1 El factor de correccin se muestra en la Figura 21-2 se aplica slo a los motores con par de arranque normal y corriente normal de rotor bloqueado,
es decir, motores normalmente usadas por el servicio con bombas centrfugas, ventiladores, compresores, etc, donde el par de arranque requerido
es inferior a 100 por ciento de calificacin par a plena carga. Para los motores con otras caractersticas de par de arranque, o los motores con los lmites especificados
el rotor bloqueado, el fabricante del motor debe ser consultado.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.30.1 ef ecto en el rendimiento
21.30.1.1 Aumento de la temperatura
MG 1-1998
Part e 21, pgina 25
El aument o de la t emperat ura del mot or que funciona con una carga part icular, y el porcent aje de desequilibrio de t ensin
ser mayor que para el funcionamient o del mot or en las mismas condiciones con t ensiones equilibradas.
21.30.1.2 Corrientes
El efect o de las t ensiones desequilibradas en los mot ores sncronos polifsicos es equivalent e a la int roduccin
de una "t ensin de secuencia negat iva" que t iene una rot acin cont raria a la que se produce con t ensiones equilibradas. Est e
t ensin de secuencia negat iva produce un flujo de espacio de aire girando en cont ra de la rot acin del rot or, que t ienden a
producen alt as corrient es. Una pequea secuencia negat iva de t ensin puede producir corrient e cont inua significat ivo en
el amort iguador (jaula) de liquidacin, que normalment e lleva poca o ninguna corrient e cuando el mot or est en marcha en
sincronismo, junt o con un poco ms alt a corrient e en el bobinado del est at or.
La corrient e de secuencia negat iva a la velocidad normal de funcionamient o con t ensiones desequilibradas pueden est ar en el
orden de cuat ro a diez veces el desequilibrio de t ensin.
La corrient e de rot or bloqueado t iende a ser desequilibrado en la misma medida que las t ensiones no est n equilibradas, pero
los kVA de rot or bloqueado se increment ar slo ligerament e.
21.30.1.3 Torques
El par de rot or bloqueado, pull-en par, y sof-par se reduce cuando la t ensin es
desequilibrada. Si el desequilibrio de t ensin es ext remadament e severa, el par podra no ser adecuada para el
de la aplicacin.
21.30.2 desequilibrio de tensin se def ine
El desequilibrio de t ensin en porcent aje se puede definir de la siguient e manera.
por cient o de desequilibrio de t ensin = 100 x
max imum desviacin de t ensin de volt aje promedio
t ensin media
Ejemplo, con tensiones de 2300, 2220 y 2185 el promedio es de 2235, la mxima desviacin de la media es de 65, y
el porcentaje de desequilibrio = 10 x 65 / 2235 = 2,9 por ciento.
21.31 ACOPLAMIENTO JUEGO FINAL Y FLOTA DE ROTOR motores horizontales
Ver las 20.30 horas.
21.32 CORREA, cadenas y engranajes
Cuando los mot ores son de correa, cadena o engranajes, el fabricant e del mot or debe ser consult ado.
21,33 corriente de armadura pulsante
Cuando la carga manejada, como el de la reciprocidad de t ipo bombas, compresores, et c, requiere de un
de par variable en cada vuelt a, se recomienda que la inst alacin combinada t ienen suficient e
la inercia en sus piezas girat orias para limit ar las variaciones de la armadura del mot or corrient e a un valor que no exceda de 66
por cient o de la corrient e a plena carga.
NOTA: La base para determinar esta variacin se debe por la medida oscilgrafo y no por las lecturas del ampermetro. Una l nea
debe constituirse sobre el oscilograma a travs de los picos consecutivos de la onda actual. Esta lnea es la envolvente de l a corriente
onda. La variacin es la diferencia entre las ordenadas mxima y mnima de este sobre. Esta variacin no debe
superar el 66 por ciento del valor mximo de la corriente nominal a plena carga del motor. (El valor mximo de la armadura del mot or
corriente que se asume como 1,41 veces la corriente nominal a plena carga).
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 26
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.34 PULSACIONES PAR durante el arranque de motores sncronos
Cuando se opera en ot ros que la velocidad sincrnica, t odos los mot ores sncronos de polos salient es desarrollar un
t orque pulsant e superpone a la par medio. Durant e el arranque y la aceleracin (sin campo
excit acin aplicada), la frecuencia de las pulsaciones de par en cualquier inst ant e es igual a la unidad por los t iempos de deslizamient o
el doble de la frecuencia de la lnea. As, para un mot or de 60 Hz, la frecuencia de la pulsacin del par vara ent re 120 y
hert z a velocidad cero a cero hercios a velocidad sincrnica.
Cualquier sist ema que const a de inercias conect ados por ejes que t iene uno o ms de t orsin nat urales
frecuencias. Durant e la aceleracin de una de polos salient es mot or sncrono, cualquier frecuencia t orsional nat ural
o por debajo de dos veces la frecuencia de lnea sern t ransit oriament e emocionado.
Cuando se desea invest igar la magnit ud de los pares que se impone de forma t ransit oria
los ejes durant e el arranque, las pulsaciones de t orque inst ant neo se debe considerar, adems de la
par medio.
21.35 Traslado en autobs o REARME
Los mot ores sncronos son inherent ement e capaces de desarrollar corrient e t ransit oria y un par considerablement e
en exceso de la corrient e nominal y el par cuando se expone a un t raslado en aut obs fuera de la fase o la t ensin moment nea
int errupcin y reconexin de la misma fuent e de aliment acin. La magnit ud de est e par t ransit oria puede variar
2 a 20 veces el par nominal y es una funcin de la mquina, las condiciones de funcionamient o, t iempo de conmut acin,
inercias del sist ema de rot acin y t orsin const ant es de la primavera, el nmero de mot ores en el aut obs, et c
21.35.1 lenta transf erencia de reenganche
Una t ransferencia lent a o reconexin se define como aquella en la que la longit ud de t iempo ent re la desconexin del
el mot or de la fuent e de aliment acin y volver a cerrar en la misma u ot ra fuent e de aliment acin es igual o
ms de un milln y medio de mot or en circuit o abiert o de corrient e alt erna const ant e de t iempo.
Se recomienda que la t ransferencia lent a o reenganche se ut iliza para limit ar la posibilidad de daar
el mot or o el mot or (o conducir) el equipo, o ambos. Est e ret ardo permit e una desint egracin suficient e en el flujo del rot or
vnculos para que la corrient e t ransit oria y un par asociado con el t raslado en aut obs o reconexin se mant endr
dent ro de niveles acept ables. Cuando varios mot ores est n involucrados, el t iempo de ret ardo se debe basar en una hora y
veces y media ms larga del circuit o abiert o, const ant e de t iempo de cualquier mot or en el sist ema que se t ransfieren o cerrarse.
21.35.2 una rpida transf erencia de reenganche
Una rpida t ransferencia o reconexin se define como aquella que ocurre dent ro de un perodo de t iempo (normalmente ent re el 5
y 10 ciclos) ms cort o que un medio y un circuit o abiert o de corrient e alt erna const ante de t iempo. En t ales casos
t ransferencia o reconexin debe ser programada para ocurrir cuando la diferencia ent re la t ensin del mot or residual y
frecuencia y el volt aje del sist ema de ent rada y la frecuencia no se t raducir en los t ransit orios dainos.
Las masas de rot acin de un sist ema de mot or de carga, conect ados por ejes elst icos, const it uye una t orsin
sist ema de respuest a mecnica que est emocionado por el mot or elect romagnt ico (entrehierro) de par t ransit orio
que consist e en la suma de una component e unidireccional de manera exponencial en descomposicin y la decadencia de forma exp onencial
los component es oscilat orios en varias frecuencias, incluyendo la frecuencia de aliment acin, frecuencia de deslizamient o y de deslizamient o
doble
de frecuencia. Los pares del eje result ant e puede ser at enuada o amplificada con referencia al mot or
elect romagnt ica (ent rehierro) de par, y por est a razn se recomienda que los elect romecnicos
int eracciones de los mot ores, el equipo accionado, y el sist ema de poder ser est udiado por cualquier sist ema en el que
una rpida t ransferencia o reenganche se ut iliza.
Los parmet ros elct ricos y mecnicos necesarios para un est udio depender de la
mt odo de anlisis y el grado de det alle empleado en el est udio. Cuando as lo solicit e, el mot or
fabricant e debe suminist rar lo siguient e y cualquier ot ra informacin que sean necesarios para el sist ema
est udio:
a. React ancias sncrona, t ransit oria y subt ransit oria y const ant es de t iempo y la resist encia
2
b. Semanas de los rotores del motor y el excitador
c. Un modelo det allado con los dat os del eje elst ico, masas, longit udes y dimet ros de eje de las dist int as secciones
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
21.35.3 Bus procedimiento de transf erencia
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 27
Para los t raslados en aut obs lent o, y para t ransferencias rpidas si el est udio indica que el mot or no va a permanecer en
sincronismo, los procedimient os se recomiendan los siguient es:
a. Mot or con anillos colect ores quit ar la excit acin, rest ablecer las condiciones para volver a sincronizar y
ret rasar la t ransferencia o el reenganche de un ao y la mit ad de circuit o abiert o de corrient e alt erna const ant es de t iempo.
b. Mot or sin escobillas-Quit ar la excit acin del campo excit ador, rest ablecer las condiciones para volver a sincronizar,
y ret rasar la t ransferencia o la reconexin de un ao y la mit ad de circuit o abiert o alt erna const ant es de t iempo.
21,36 CLCULO de la f recuencia natural de la mquina sincrnica DIRECTA
Vinculados a una mquina SABLE
21.36.1 f recuencia natural no amortiguada
La frecuencia nat ural no amort iguada de oscilacin de una mquina sncrona conect ada a una infinit a
sist ema es:
fn =
Donde:
fn
n
Pr
W
k
35200
n
Pr x f
2 semanas
= Frecuencia nat ural de ciclos por minut o
= Velocidad de sincronismo en revoluciones por minut o
= Coeficient e de t orsin de sincronizacin (vase 21.36.2)
= Peso de t odas las part es que giran en libras
= Radio de giro de las piezas que giran en los pies
21.36.2 coef iciente de torsin de sincronizacin, Pr
Cuando un par de pulsaciones se aplica a su eje, el rot or de la mquina sincrnica oscilar alrededor de su
posicin angular media en la rot acin del campo magnt ico producido por las corrient es en el est at or. Como result ado de la
est a oscilacin, un par de pulsaciones se desarrollar en el espacio de aire, uno de cuyos component es es proporcional a
el desplazamient o angular del rot or de su posicin media. El fact or de proporcionalidad es la
par de la sincronizacin de coeficient e, Pr. Se expresa en kilovat ios, a la velocidad de sincronismo, por elct ricas
radianes.
21.36.3 Factores que inf luyen en Pr
El valor de Pr, para una mquina det erminada, depende de (1) el volt aje y la frecuencia de la energa
sist ema, (2) la magnit ud de la carga aplicada, (3) el fact or de operacin de energa, (4) la aliment acin del sist ema
impedancia, y (5) la frecuencia de las pulsaciones de t orque. Se recomienda que, a menos que ot ros
condiciones se especifica, el valor de Pr present ado la correspondient e a la operacin a la t ensin nominal,
frecuencia, la carga y el fact or de pot encia, con una impedancia de sist ema insignificant e y una frecuencia de pulsacin, en los ciclos
por minut o, igual a las rpm de los mot ores sncronos y de igual a la mit ad el nmero de revoluciones sincronizado para
generadores.
21.37 Requisitos par tpico
Los requisit os t picos de par para diversas aplicaciones de mot or sncrono se enumeran en la Tabla 21-8. En
casos individuales, los valores ms bajos pueden ser adecuadas o los valores ms alt os pueden ser requeridos dependiendo de l a
diseo de la mquina en part icular y sus condiciones de funcionamient o.
Cuando se ut iliza la t abla 21-8, se debe t ener en cuent a:
a. El rot or bloqueado y t irar-en valores de apriet e indicados se basan en la t ensin nominal se mant iene a
los t erminales del mot or durant e el perodo inicial. Si la t ensin aplicada al mot or es menor que el
t ensin nominal a causa de una cada de t ensin de lnea o el uso de la reduccin de volt aje de part ida, la sin salida al mar
rot or y pull-en los valores de par de apriet e especificado debe ser adecuadament e el nivel de los valores de par en
la t ensin nominal. Por ot ra part e, el rot or bloqueado y t irar-en los valores de par mot or que figuran en la t abla debe ser
especificar junt o con el volt aje en los t erminales del mot or para cada valor del par.
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 28
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
b. El rot or bloqueado y t irar-en los valores de t orque list ados en la Tabla 21-8 se basan t ambin en la seleccin de
un mot or cuya calificacin es t al que la carga normal de funcionamient o no exceda la pot encia nominal. Si un
mot or ms pequeo se ut iliza, en consecuencia, mayor de rot or bloqueado y t irar-en pares puede ser necesaria.
c. El pull-in t orque desarrollado por un mot or sncrono no es un valor fijo sino que vara en un amplio
2
intervalo dependiendo de la semana de la carga conectada. Por lo tanto, el diseo de un motor que
2
sincronizar una carga particular, es necesario conocer las semanas de la carga, as como el pull -in
22
torque. Para las aplicaciones que aparecen en la tabla 21-8, la semana de la carga dividida por el Wk normal de
de carga (vase 21.12) por lo general caen dent ro del rango de los valores most rados en la lt ima columna. Cuando un
rot acin miembro del equipo accionado funciona a una velocidad diferent e a la del mot or, su
2
Semana debe ser multiplicada por el cuadrado de la razn de su velocidad a la velocidad del motor para obtener la
inercia equivalent e en el eje del mot or.
d. Para algunas aplicaciones, los valores de par se enumeran para (a) a part ir de la mquina de descarga en
alguna manera, y (b) a part ir sin descarga de la mquina accionada. A pesar de que la impulsada
mquina normalment e se descargan para el arranque, los valores de par ms alt a necesaria para poner en carga
puede est ar just ificada, ya que, con un cont rol adecuado, est o permit ir que la resincronizacin aut omt ica t ras
pull-out debido a una sobrecarga t emporal o alt eraciones de volt aje.
e. Los valores de par pull-out list ados en la Tabla 21-8 t ener en cuent a los picos de carga t pica de la
aplicacin e incluyen un margen para las variaciones en el volt aje de la lnea habit ual. Donde la t ensin severa
Se espera que las pert urbaciones y la cont inuidad de la operacin es import ant e, los valores ms alt os de par pull -out
puede est ar just ificada.
Tabla 21-8
NECESARIA PARA APLICACIONES DE PAR MOTOR SINCRONO
Torques en porcentaje del Motor
Par a plena carga
Bloqueado
RotorPull-InPull-Out
10060175
140
150
125
40
125
125
30
30
30
90
140
60
30
30
60
60
40
110
110
125
40
100
100
40-60 *
100
25
80
50
50
40-60 *
100
60
100
60
175
175
250
250
150
200
150
150
150
150
150
250
150
150
150
150
150
Proporcin de Wk2
de la carga de
Normales Wk2
de carga
03.15
2-4
1.5-4
0.2-1
50-110
03.15
03.15
03.30
03.30
3-8
15.05
10.04
10-100
03.30
03.30
0.5-2
0.5-2
2-4
(Continuacin)
Artculo
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Aplicacin
Molinos de desgaste (para el procesamiento de grano) - a partir descargado ...........
Molinos de bolas (de piedra y carbn) ........................ ... ... ... ... ... ... ...........
Molinos de bolas (de mineral) ................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ...
Banbury mezcladores .............. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ..
Banda de los molinos ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... ... ... ..
Batidores, estndar ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ...
Batidores, interruptor ....................... ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ... ...
Ventiladores, centrfugas, a partir de:
a. La vlvula de admisin o de descarga cerrada ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
b. Entrada o la vlvula de descarga abierta .................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ..
9
10
Sopladores de desplazamiento positivo, rotativas - de paso para el inicio de
Tazn molinos (pulverizadores de carbn) - a partir descargados
a. Comn de motor para el molino y el extractor de aire ................. ... ... ... ... ..
b. Individuales de motor para el molino ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..........
11
12
Astilladoras - a partir vaco ....................... ... ... ... ... ... ... ... .. ...........
Compresores, centrfugas - que comienzan con:
a. La vlvula de admisin o de descarga cerrada ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
b. Entrada o la vlvula de descarga abierta .................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ..
13 Compresores, Fuller Company
a. A partir descargado (by-pass abierto) ......................... ... ... ... ... .. .
b. A partir cargado (by-pass cerrado) .................. ... ... ... ... ... ... ... ...
14 Compresores, Nash-Hyotr - a partir descargado ..................... ... ..
Consulte la pgina 30 para las notas de la aplicacin de esta tabla
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Tabla 21-8 (Continuacin)
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 29
Artculo
No.
15
Aplicacin
Compresores alternativos - a partir descargados
a. De aire y gas ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... ... .
b. El amonaco (presin de descarga 100-250 psi) ....................... ..
c. Fren ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ... ... ... ... ... ..
Torques en porcentaje del Motor
Par a plena carga
Bloqueado
RotorPull-InPull-Out
30
30
30
100
100
100
150
150
25
25
40
100
100
100
100
100
150
150
150
250
250
250
250
250
Proporcin de Wk2
de la carga de
Normales Wk2
de carga
0.2-15
0.2-15
0.2-15
2-4
1-2
1-2
10-50
2-3
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Trituradoras, Bradley-Hrcules - a partir descargado ................... ... .
Trituradoras de cono - a partir descargado ................... ... ... ... ... ... ... ... ..
Trituradoras, giratorio - a partir descargado ...................... ... ... ... ... ...
Trituradoras, la mandbula - a partir descargado ..................... ... ... ... ... ... .. ... ... .
Trituradoras, roll - mirando descarga ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ..
Defibrators (ver batidores, estndar)
Desintegradores, la pulpa (ver batidores, estndar)
Canteadoras ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... ... ... ... ...
Ventiladores, centrfugos (excepto ventiladores de sinterizacin) - a partir de:
a. La vlvula de admisin o de descarga cerrada ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .
b. Entrada o la vlvula de descarga abierta .................... ... ... ... ... ... ... ... ... . ..
40
30
30
40
30
20
20
20
20
50
40
100
125
175
125
125
105
175
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
40
40-60 *
100
100
100
10
10
10
10
40
30
80
125
100
110
125
100
100
15
40
15
175-250 *
100
15
60-80 *
100
250
150
150
150
150
150
150
200
150
150
150
250
150
150
225
250
175
175
150
150
150
150
150
150
150
150
10.05
50-60
50-60
50-60
50-60
15.02
2-3
2-3
2-3
2-5
1-5
30-60
15.05
15.05
0.5-1
0.5-1
20-60
10.04
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
(Continuacin)
25
26
27
28
Ventiladores, sinterizacin centrfuga - a partir de las puertas de entrada cerradas ......
Ventiladores, tipo hlice - comenzando con la vlvula de descarga abierta .........
Generadores, de corriente alterna .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Generadores, de corriente continua (con excepcin de galvanoplastia)
a. 150 kW y menor ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ...............
b. Ms de 150 kW ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ...
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
Generadores, galvanoplastia ......................... ... ... ... ... ... .. ... .. .........
Amoladoras, pulpa, solo, largo tipo revista - de partida sin carga
Amoladoras, pulpa, excepto una sola, larga tipo revista - de partida
descargar ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ................ ... ... ... ... ... ..
Molinos de martillo - a partir descargado ..................... ... ... ... ... ... ... ... ...
Hydrapulpers, de tipo continuo ....................... ... ... ... ... ... ... ... .. ...
Jordan (ver refineras, cnica) .................. ... ... ... ... ... ... ... ... . .....
Lnea de ejes, molino de harina ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ...
Lnea de ejes, molino de caucho ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................
Plasticators ........................ ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ... .
Pulverizadores, B & W - a partir descargados
a. Comn de motor para el molino y el extractor de aire ................. ... ... ... ... ..
b. Individuales de motor para el molino ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..........
39 Las bombas, de flujo axial, hoja regulable - a partir de:
a. Cubierta seca ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ...
b. Carcasa llena, las hojas de plumas .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ...
40 Las bombas, de flujo axial, de hoja fija - a partir de:
a. Cubierta seca ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ...
b. Carcasa llena, descarga cerrada ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
c. Carcasa llena, descarga abierta .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
41 Bombas, impulsor centrfugo, Francisco - a partir de
a. Cubierta seca ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ...
b. Carcasa llena, descarga cerrada ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
c. Carcasa llena, descarga abierta .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
Consulte la pgina 30 para las notas de la aplicacin de esta tabla.

MG 1-1998
Part e 21, pgina 30
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
Tabla 21-8 (Continuacin)
Torques en porcentaje del Motor
Par a plena carga
Bloqueado
RotorPull-InPull-Out
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
50-40 **
40
40
150
50
50
160
40
40
40
60
60
100
50
60
60
60
50
150
125
15
40-60 *
100
15
82-125 *
100
30
40
100
50-100
50
120
30
30
30
40
40
60
40
40
40
40
40
125
125
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
175
300-400
250
300-400
250
250
250
250
300-400
250
250
250
250
250
Proporcin de Wk2
de la carga de
Normales Wk2
de carga
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-2
0.2-15
0.2-15
0.2-15
20.02
20.01
1.5-4
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
0.5-1
Artculo
No.
42
Aplicacin
Bombas, impulsor centrfugo, radiales - a partir de:
a. Cubierta seca ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ...
b. Carcasa llena, descarga cerrada ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
c. Carcasa llena, descarga abierta .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
43 Las bombas, de flujo mixto - a partir de:
a. Cubierta seca ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ...
b. Carcasa llena, descarga cerrada ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
c. Carcasa llena, descarga abierta .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..
44 Bombas, alternativo - a partir de:
a. Cilindros secos ........................ .. ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ..
b. By-pass abierta ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... .
c. No by-pass (tres cilindros) ........................ .. ... ... ... ... ... . ........
Refineras, cnico (Jordania, Hydrafiners, Claflins, Mordens) -
comenzando con enchufe ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ..
Las refineras, el tipo de disco - a partir descargado ....................... ... ... ... ... ..
Molinos de barras (para moler el mineral) ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ............
Trenes de laminacin
a. Molinos de desbaste estructurales y ferrocarril ...................... ... ... ... ... ... ... ..
b. Molinos de acabado estructural y ferrocarril .................... ... ... ... ... ... .. ... ...
c. Placa de molinos ................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ............... ... ... ... ... .
d. Los trenes mercantes molino ............... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ...............
e. Billet, skelp, y los molinos de barra lateral, continua, con unidad de trazado del eje
f. Molinos de barras, continua con la unidad estaba eje ...................... ... ... ..
g. Trenes de laminacin en caliente, continuo, desbaste de cada unidad se encuentra
h. Tubo de perforacin y los molinos de expansin ...................... ... ... ... ... ... ..
i. Tubo laminado (plug) molinos ................... ... ... ... ... ... ... ... ... . .............
j. Tubo tambalendose molinos ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ..
k. Latn y cobre, molinos de desbaste ..................... ... ... ... ... ... ... ...
l. Las fbricas de latn y cobre acabado ................... ... ... ... ... ... ... ... ... .
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
Goma de los molinos, cada unidad .................... ... ... ... ... ... ... ... ... . .......
Sierras de banda (ver molinos de banda)
Sierras, canteadoras (ver Bordeadoras)
Sierras, trimmer ................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... ..
Tubo de molinos (ver molinos de bolas)
Bombas de vaco, Hytor
a. Con descargador .................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ................. ... ...
b. Sin descargador ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ..
40 40 250 10.05
40
60
40
60
30
100
60
50
150
150
150
250
2-4
2-4
0.2-15
30-100
55
56
Bombas de vaco, en reciprocidad - a partir descargado ...................
Cerdos de madera ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ................ ... ... ... .. ...
* La retirada del par vara con el diseo y las condiciones de funcionamiento. El fabricante de maquinaria debe ser consultado.
** En las bombas de ej e horizontal y bombas de eje vertical que no tienen el cojinete de empuj e (carga de empuj e todo llevado por el motor), el par de rotor bloqueado requiere
es por lo general entre 5 y 20 por ciento, mientras que para las mquinas de eje vertical con el empuje propio teniendo un pa r de rotor bloqueado hasta el 40 por ciento es
veces sea necesario.
El pull-in torque requerido vara con el diseo de la refinera. El fabricante de maquinaria debe ser consultado. Adems, aunque el 50 por ciento
pull-en el par es suficiente con el enchufe, a veces se considera conveniente especificar el 100 por ciento para cubrir la posibilidad de que un comienzo se
intent sin retraccin completa del enchufe.
El par-nido vara dependiendo de la programacin de laminacin.
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 31
21.38 FACTORES DE COMPRESOR
El par de pulsaciones de un compresor de pist n produce una pulsacin en la corrient e que la
2
mot or de accionamient o se basa en la lnea. Para limit ar est a pulsacin de corrient e a un valor acept able, el Wk adecuada
2
debe proporcionarse en las piezas girat orias. Tabla 21-9 da los dat os para el clculo de la cant idad de Wk necesario.
Tabla 21-9 enumera una amplia variedad de aplicaciones de compresores, cada uno represent ando un compresor de una
ciert o t ipo junt o con un conjunt o de condiciones de operacin. El nmero de solicit ud asignado es convenient e para
ident ificacin. Para cada aplicacin, la t abla ofrece una gama de valores para el fact or de compresor, C, que
limit ar la pulsacin act ual al 66 por cient o de mot or a plena carga (el lmit e est ablecido en 21,33) y
t ambin el rango de valores, lo que limit ar la pulsacin act ual al 40 por cient o y 20 por cient o de mot or complet o
corrient e de carga. El mt odo de medicin de pulsaciones t ambin se da en 21.33.
Los valores del fact or de compresor, C, que son necesarios para mant ener la pulsacin de corrient e dent ro de det erminados
lmit es est n det erminados por las caract erst icas fsicas del compresor, como el nmero de cilindros,
si simple o doble efect o, el nmero de et apas, de ngulo del cigeal, y el peso de las piezas de movimient o alt ernat ivo,
junt o con las condiciones de funcionamient o, t ales como t ipo de gas comprimido, aspiracin y presin de descarga,
y el mt odo de descarga. Son independient es de las caract erst icas del mot or sncrono ut iliza para
accionar el compresor.
El fact or de compresor que ser proporcionada por un mot or sncrono es una funcin del t ot al de Wk
las part es girat orias (mot or, compresor y volant e) y ciert as caract erst icas del mot or dado por el
frmula:
2
C=
Donde:
0.746 x semana 2 x (n)
Pr x f x 10 8
4
W, K, N, y Pr y F son como se define en 21.36. Est o significa que el t ot al de Wk debe t ener un
valor:
2
2 semanas
Donde:
=
C x F x Pr x 10 8
0,746 x (n)4
C est dent ro del rango de valores acept ables para la aplicacin del compresor en cuest in.
Para la mayora de las aplicaciones de compresores list ados en la Tabla 21-9, el fact or de compresor debe est ar dent ro de un
nica escala de valores para una pulsacin de corrient e dada. Para ciert as aplicaciones, sin embargo, dos gamas de
valores se muest ran. El rango ms bajo que comnment e se conoce como el "bucle", ya que corresponde a un ciclo o
valle de la curva de las pulsaciones de corrient e en funcin del fact or de compresor para esa aplicacin.
La caract erst ica del mot or, Pr, se increment a con un aument o de la t ensin de la lnea o la corrient e de excit acin y
disminuye con la reduccin de est as variables de operacin. Ya que el fact or compresor proporcionada por un mot or
es inversament e proporcional al valor de Pr, un aument o de la t ensin de la lnea o corrient e de excit acin se reduce el valo r
del fact or de compresor siempre y viceversa. Por lo t ant o, si el volt aje de la lnea o corrient e de excit acin se espera
para apart arse considerablement e de los valores nominales (en la que el valor de Pr se basa), puede ser necesario t omar
est o en cuent a al poner lmit es ms est rict os en el rango de valores para el fact or de que los compresores
2
muest ra en la Tabla 21-9. Est o es part icularment e import ante si el seleccionado Wk da un fact or de compresor en el
"Loop" desde ent onces un aument o o una disminucin en el fact or de compresor puede increment ar la corrient e
pulsacin.
Los fact ores de compresores en la Tabla 21-9 se calcula a part ir de los valores t picos de la fsica
caract erst icas para cada t ipo de compresor y, por t ant o, un fact or compresor dent ro del rango de valores
demost rado que, en la mayora de los casos, el lmit e act ual de la pulsacin con el valor indicado. Casos part iculares, sin embargo,
se producen cuando un compresor y sus condiciones de funcionamient o corresponden a una de las apli caciones en la list a, y
MG 1-1998
Part e 21, Pgina 32
Seccin III
Grandes mquinas-Mot ores sncronos
sin embargo, un fact or compresor dent ro de un rango ms est recho debe ser para limit ar la pulsacin de corrient e a la
valor indicado por las caract erst icas del compresor difieren significat ivament e de las que se suponen.
21.39 CAPACIDADES SURGE DE DEVANADOS AC CON FORMA-bobinas
Aument o de la capacidad de soport ar el devanado de la armadura ser de acuerdo con 20.36.
21.40 Las mquinas en f uncionamiento en un sistema TIERRA FLOTANTE
Mquinas de corrient e alt erna est n diseados para una operacin cont inua con el neut ro en o cerca del suelo
pot enciales. El funcionamient o en sist emas sin conexin a t ierra con una lnea al pot encial de t ierra se debe hacer slo para
perodos frecuent es de cort a duracin, por ejemplo, como se requiere para el despacho de falla normal. Si se pret ende
operar la mquina de forma cont inua o por perodos prolongados en t ales condiciones, una mquina especial con un
nivel de aislamient o adecuado para t al operacin se requiere. El fabricant e del mot or debe ser consult ado
ant es de seleccionar un mot or para una aplicacin.
Puest a a t ierra de la int erconexin de los punt os neut ros de la mquina no debe llevarse a cabo sin
consult a al Diseador de sist emas, debido al peligro de los component es de secuencia cero de las corrient es de t odos los
frecuencias en ciert as condiciones de funcionamient o y los posibles daos mecnicos a la liquidacin en
lnea a neut ro condiciones de falla.
Ot ro equipo auxiliar conect ado al mot or, t ales como, pero no limit ado a, las mareas de los condensadores, la energa
condensadores fact or de correccin, o pararrayos, puede no ser adecuado para su uso en un sist ema sin conexin a t ierra
y debe ser evaluada de forma independient e.
21.41 ACTUAL exceso ocasional
Los mot ores sncronos mient ras se ejecut a a t emperat ura de rgimen y debe ser capaz de soport ar una
corrient e igual al 150 por cient o de la corrient e nominal durant e 30 segundos.
El exceso de capacidad es necesaria para la coordinacin del mot or con el cont rol y los disposit ivos de prot eccin.
El efect o de calent amient o en la bobinadora vara aproximadament e como el product o del cuadrado de la corrient e
y el t iempo durant e el cual est siendo llevado a est a corrient e. La condicin de sobrecarga por lo t ant o result ar en un aument o
t emperat uras y una reduccin en la vida del aislamient o. El mot or no debe por t ant o ser objet o de est e
condiciones ext remas de ms de un par de veces en su vida.
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Tabla 21-9
FACTORES DE COMPRESOR
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 33
Compresor Factor C
Solicitud N Solicitud (descripcin) 66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
Amonaco o fren - Horizontal - una etapa - Igualdad de succin (presin de descarga de 100 a 250 Psi)
1
3
5
7
De un cilindro de doble efecto, de una sola etapa.
De un cilindro, HDA amonaco o fren compresor de carga media con autorizacin de bolsillo
en el extremo de la cabeza.
Dos cilindros de doble efecto, de una sola etapa, de 90 grados manivelas para la operacin duplex solamente.
14.0 y ms
28.0 y ms
2,0 a 6,0 o
12.0 y ms
20.0 y ms
40.0 y ms
3,5 a 4,5 o
14.0 y ms
28.0 y ms
72.0 y ms
20.0 y ms
9
11
Dos cilindros de doble efecto, de una sola etapa, de 90 grados manivelas de un solo cilindro
operacin, con una manivela desconectado. (Cuando las dos bielas estn conectados y ambos
los cilindros estn funcionando normalmente, esto se convierte en equivalente a 5 y la aplicacin
variacin de corriente en general ser menor y nunca exceder los valores dados por
12.0 y sobreaplicacin 7.)
Dos cilindros de doble efecto, de una sola etapa, de 90 grados manivelas para la operacin duplex with2.0 a 6,0 o
bolsas de espacio libre en todos los extremos del cilindro, un funcionamiento equilibrado en todas las loads.12.0 y ms
NOTA - La variacin de corriente puede ser del 125 por ciento si la operacin desequilibrada de autorizacin
bolsillos se utiliza.
Dos cilindros de doble efecto, de una sola etapa, de 90 grados manivelas, con los bolsillos despacho en
uno de los extremos de cada cilindro para descargar por completo que extremo del cilindro. (Bajo equilibrada
operacin con los bolsillos autorizacin no est en uso, esto se convierte en equivalente a la Aplicacin 5
y la variacin de corriente en general ser menor y nunca exceder los valores dados
16,0 y aplicacin overfor 11.
Amonaco o fren - Horizontal - dos etapas - Igualdad de succin (presin de descarga de 100 a 250 Psi)
Dos cilindros de doble efecto, las manivelas de 90 grados - sin capacidad de operacin parcial.
Dos cilindros de doble efecto, de 90 grados manivelas para la operacin duplex con un aclaramiento de
bolsillos de todos los extremos del cilindro y con un funcionamiento equilibrado en todas las cargas.
Dos cilindros de doble efecto, de dos etapas, de 90 grados manivelas, con los bolsillos despacho en
uno de los extremos de cada cilindro para descargar por completo que extremo del cilindro. (Bajo equilibrada
operacin con los bolsillos autorizacin no est en uso, esto se convierte en equivalente a la aplicacin 21
y la variacin de corriente en general ser menor y nunca exceder los valores dados
para la aplicacin 25.)
13.0 y ms
13.0 y ms
14.0 y ms
3,5 a 4,5 o
14.0 y ms
20.0 y ms
20.0 y ms
21.0 y ms
16.0 y ms
16.0 y ms
32.5 y ms
23.0 y ms
23.0 y ms
21
23
25
17.0 y ms 23.0 y ms 35.5 y ms
(Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 34
Tabla 21-9 (continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Compresor Factor C
Solicitud N
41
Solicitud (descripcin)
Dos cilindros, vertical, de simple efecto, de una sola etapa, de 180 grados manivelas. El valor de la
compresor factor de Ca utilizar depende del peso de las piezas alternativos como
determinados por el factor llamado "Q"
Q=
0.065 x W x R 2x( S/ 100)
Yo.CV.
3
66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
Amonaco o fren - Vertical - Una etapa - Igualdad de succin (presin de descarga de 100-250 psi)
43
donde W = peso de las piezas pistn por cilindro.
R = radio de manivela, en los pies.
S = revoluciones por minuto.
I. Hp. = Potencia indicada de dos cilindros, total.
Para los valores de la Q de 0,2 a 0,4
Para los valores de la Q de 0,4 a 0,6
Para los valores de la Q de 0,6 a 0,8
Para los valores de la Q de 0,8 a 1,0
Para los valores de la Q de 1,0 a 1,4
Dos cilindros, vertical, de accin simple, manivelas en 180 grados, con by -pass en un tercio
o la mitad de la carrera del pistn, para reducir la capacidad. By-pass siempre abiertas a la vez para
un funcionamiento equilibrado.
Dos cilindros, vertical, de accin simple, bielas de 180, de una sola etapa. La mitad de la carga mediante el cierre de
entrada de la vlvula de un cilindro.
Vertical doble, dos cilindros de simple efecto, de una sola etapa, para la operacin slo con dos
manivelas de los dos compresores fijado en 90 grados. (Esta aplicacin consta de dos
idntica compresores independientes, cada una V.D.S.A. con un motor entre arreglos para
conducir los dos compresores).
Vertical doble, dos cilindros de simple efecto, de una sola etapa, con bielas de los dos
compresores fijado en 90 grados como en la aplicacin de 47 aos, excepto cuando se usa solo para
funcionamiento del compresor, es decir, motor dispuesto para la conduccin de un solo compresor. (Cuando
ambos compresores estn operando esto se convierte en equivalente a 47 y de la aplicacin
variacin de corriente en general ser menor y nunca exceder los valores dados por
Aplicacin 49.)
De tres cilindros, vertical, de simple efecto, de una sola etapa, manivelas en 120 grados.
De tres cilindros, vertical, de simple efecto, de una sola etapa, bielas de 120 grados por
pasa a un tercio o la mitad de la carrera del pistn, para reducir la capacidad. By -pass siempre
abiertas a la vez de lograr un funcionamiento equilibrado.
9,5 o ms
8,5 o ms
7,5 o ms
6.5 o ms
5,7 o ms
14.5 y ms
13.0 y ms
11.0 y ms
9,5 y ms
8,0 y ms
26.0 y ms
23.0 y ms
19.5 y ms
16.5 y ms
14.0 y ms
9 aos
40 aos y ms
13.5 y ms
60.0 y ms
25.0 y ms
111,0 y ms
45
47
2,5 y ms 4,0 y ms 7,0 y ms
49
51
53
6 y ms aos
35.5 y ms
8,0 y ms
5,5 y ms
15.0 y ms
9,5 y ms
3,5 y ms 5,5 y ms 9,5 y ms
(Continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Tabla 21-9 (continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 35
Compresor Factor C
Solicitud N
55
Solicitud (descripcin)
Dobles, de tres cilindros, vertical, de simple efecto, de una sola etapa para la operacin slo con dos
manivelas de los dos compresores fijado en 60 grados. (Esta aplicacin consta de dos
idntica compresores independientes, con un motor entre dispuestos para la conduccin tanto
compresores).
Dobles, de tres cilindros, vertical, de simple efecto, de una sola etapa, las manivelas de los dos compresores
fijado en 60 grados como en la aplicacin 55, excepto cuando se utiliza para un solo compresor
operacin, es decir, un compresor desconectado. (Cuando los dos compresores
operativo, esto se convierte en equivalente a la aplicacin de 55 aos, y la variacin de corriente
en general, ser menos y nunca exceder los valores dados para la aplicacin 57.)
Cuatro cilindros, vertical, de accin simple, manivelas a 90 grados. Funcionamiento a plena carga y no
de carga solamente.
Cuatro cilindros, vertical, de accin simple, manivelas a 90 grados. Capacidad de reduccin de las
pasa en cada cilindro operado en conjunto para lograr un funcionamiento equilibrado en todas las cargas.
Cuatro cilindros, vertical, de accin simple, manivelas a 90 grados con el control de tres pasos.
A plena carga - todos los cilindros de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - de media carrera de by-pass abierto en dos cilindros que bielas son
180 grados de separacin.
Una carga media - media carrera de by-pass abierto en todos los cilindros.
Cuatro cilindros, vertical, de accin simple, manivelas a 90 grados con el control de tres pasos.
A plena carga - todos los cilindros de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - de media carrera de by-pass abierto en dos cilindros que bielas son
90 grados de separacin.
Una carga media - media carrera de by-pass abierto en todos los cilindros.
Cuatro cilindros, vertical, de accin simple, manivelas a 90 grados con cinco pasos de control.
A plena carga - todos los cilindros de trabajo con normalidad.
Los siete octavos de carga - de media carrera de by-pass abierto en un cilindro.
Tres cuartas partes de carga - a mediados de la huelga de by-pass abierto en los cilindros que bielas son de 180
grados de separacin.
Cinco octavos de carga - de media carrera de by-pass abierto en tres cilindros.
La mitad de carga - de media carrera de by-pass abierto en todos los cilindros.
66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
Amonaco o fren - Vertical - una sola etapa - Igualdad de succin (presin de descarga de 100-250 psi) (Continuacin)
Una y otra vez 2,0 y ms 3,5 y ms
57
2,5 y ms
2,5 y ms
2,5 y ms
4,0 y ms
4 aos
4 aos
6,5 y ms
7 aos
7 aos
58A
58B
58C
6 y ms aos 11 y ms 16 y ms
58D
20 y ms 25 y ms aos 45 y ms aos
58E
16 y ms 20 y ms 32 y ms
(Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 36
Tabla 21-9 (continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Compresor Factor C
Solicitud N
58F
Solicitud (descripcin) 66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
Amonaco o fren - Succin Split - Horizontal - un cilindro - de doble efecto (presin de descarga de 100 a 250 Psi)
Cuatro cilindros, vertical, de accin simple, manivelas a 90 grados con cinco pasos de control.
A plena carga - todos los cilindros de trabajo con normalidad.
Los siete octavos de carga - de media carrera de by-pass abierto en un cilindro.
Tres cuartas partes de carga - de media carrera de by-pass abierto en dos cilindros que bielas son
90 grados de separacin
Cinco octavos de carga - de media carrera de by-pass abierto en tres cilindros.
La mitad de carga - de media carrera de by-pass abierto en todos los cylinders.20 y over26 y ms
Dos cilindros, vertical, de accin simple, manivelas en 180 grados con tres pasos de control.
A plena carga - dos cilindros funcionando normalmente.
Tres cuartas partes de carga - de media carrera de by-pass abierto en un cilindro.
La mitad de carga - de media carrera de by-pass abierto en dos cylinders.20 y over26 y ms
Amonaco o fren - Succin Split - Horizontal - un cilindro - de doble efecto (presin de descarga de 100 a 250 Psi)
Presiones de succin
De cabecera
61
62
63
64
Presiones de succin
Manivela final
Descarga
45 y ms aos
58G
42 y ms
52018523 y over32.5 y over55.0 y ms
02018528 y over40.0 y over72.0 y ms
20518526 y over37.0 y over65.0 y ms
20018530 y over43.5 y over78.0 y ms
Amonaco o fren - Succiones Split - Horizontal - Dos cilindros - Doble accin - Bielas a 90 grados (presin de descarga de 100 a 250 Psi)
Presiones de succin
Cilindro principal
Head-endCrank fin de
Presiones de succin
Cilindro de retraso
Head-endCrank fin de
20
20
20
20
5
0
20
20
5
0
20
20
20
20
20
20
20
20
5
0
20
20
5
0
Descarga
185
185
185
185
185
185
185
185
185
185
185
185
16.5 y ms
19.5 y ms
19.0 y ms
22.0 y ms
14.5 y ms
17.0 y ms
17.0 y ms
20.0 y ms
18.0 y ms
21.0 y ms
21.0 y ms
23.0 y ms
22.0 y ms
26.5 y ms
26.0 y ms
30.5 y ms
19.0 y ms
22.5 y ms
22.5 y ms
27.5 y ms
24.0 y ms
29.0 y ms
29.0 y ms
32.0 y ms
34.5 y ms
44.0 y ms
42.0 y ms
52.0 y ms
28.0 y ms
36.0 y ms
36.0 y ms
45.5 y ms
39.0 y ms
48.5 y ms
48.5 y ms
55.0 y ms
(Continuacin)
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
5
0
20
20
20
20
20
20
5
0
20
20
20
20
5
0
20
20
20
20
20
20
5
0
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 37
Tabla 21-9 (continuacin)
Compresor Factor C
Solicitud N Solicitud (descripcin) 66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
Amonaco o fren - Succiones Split - Vertical - dos cilindros - efecto simple - bielas de 180 grados (presin de descarga de 100 a 250 Psi)
101
103
Cinco libras de succin en un cilindro de 20 libras de succin en la descarga de otros, 185 libras en ambos
cylinders.22.5 y ms
Cero libras de succin en un cilindro de 20 libras de succin en el otro, con 185 libras de alta
tanto cylinders.25.0 y ms
Amonaco o fren - Succiones Split - Vertical - Tres cilindros - simple efecto (presin de descarga de 100-250 psi)
Cinco libras de succin en un cilindro de 20 libras de succin en ambos de los otros dos cilindros, con
185 libras de descarga en todas las cylinders.16.5 y ms
Cero libras de succin en un cilindro de 20 libras de succin en ambos de los otros dos cilindros, con
185 libras de descarga en los tres cylinders.19.5 y ms
Aire de una etapa (Basado en presiones estndar No ms de 160 Psi)
141
143
145
147
Un solo cilindro de doble efecto, de una sola etapa, dos etapas de control.
A plena carga - ambos extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Un solo cilindro de doble efecto, de una sola etapa, la vlvula de succin abiertos en cabecera.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, dos pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Sin carga - que funcionan con todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, de tres pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos del "retraso" del cilindro.
Sin carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos de los dos cilindros.
Dos cilindros de doble efecto, de tres pasos de control. Cilindros montados en bastidor vertical
con bielas de 180 grados.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en dos extremos del cigeal, la cabeza dos extremos de
trabajo
normalmente.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, cinco pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - vlvulas de aspiracin levantada en cabecera de: retraso: cilindro.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos del "retraso" del cilindro.
Una cuarta parte de la carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos del "retraso" del cilindro y
tambin
de cabecera de "lder" del cilindro.
Sin carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos de los dos cilindros.
31.5 y ms
35.5 y ms
54.0 y ms
62.0 y ms
121
123
20.0 y ms
26.5 y ms
35.0 y ms
44.0 y ms
14.5 y ms
40 aos y ms
3,0 a 5,5 o
12.5 y ms
14.0 y ms
(En el peor de
condicin)
20.0 y ms
60.0 y ms
30.0 y ms
111,0 y ms
15.5 y ms
19.0 y ms
21.5 y ms
27.0 y ms
148
9,5 y ms 14.5 y ms 26.0 y ms
149
25.0 y ms
(En el peor de
condicin)
38.0 y ms 66.0 y ms
(Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 38
Tabla 21-9 (Continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Compresor Factor C
Solicitud N Solicitud (descripcin)
Aire de una etapa (Basado en presiones estndar No ms de 160 Psi) (Continuacin)
151
153
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con cualquiera de los pasos de descarga por la depuracin de
bolsas de mantener un funcionamiento equilibrado en todas las cargas.
De cuatro cilindros de doble efecto, tndem duplex (los dos cilindros de cada fotograma operado por una
varilla nica conexin con los cilindros en el mismo lado del eje o en los lados opuestos con empate
barra), con 90 grados entre las bielas de los dos cuadros, con el control de cinco pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - vlvulas de aspiracin levantada el cigeal final de un cilindro y la culata
final de otro cilindro a un lado.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada el head-end en un cilindro, cigeal y de fin de
otro cilindro en ambos lados.
Una cuarta parte de la carga - todas las vlvulas de succin en los dos cilindros, por un lado levant, y la succin
Las vlvulas de manivela final de un cilindro y de cabecera de otro cilindro en el otro lado
levantada.
De cuatro cilindros de doble efecto, duplex en contra (los dos cilindros de cada marco en contrario
lados del eje operado por persona bielas impulsada por una manivela individual), con 90
grados entre las bielas de los dos cuadros, con cinco pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos de cabeza, o ambos extremos del
cigeal,
de un marco de oposicin.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en todos los extremos de la cabeza, o todos los extremos del
cigeal.
Una cuarta parte de la carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada en los dos cilindros de un marco de oposicin
y en ambos extremos de cabeza, o en ambos extremos de manivela de la trama en contra.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
De cuatro cilindros de doble efecto, doble cara opuesta equilibrada (los dos cilindros de cada marco en
lados opuestos del eje operado por persona bielas y manivelas individuales 180
grados de separacin), con 90 grados entre las bielas de los dos cuadros, con cinco pasos
de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - vlvulas de aspiracin levantada en cabecera de un cilindro, cigeal final
de otro cilindro en un marco de oposicin.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en cabecera de uno de los cilindros y el cigeal de fin de
opuesto del cilindro en cada fotograma.
Una cuarta parte de la carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada en los dos cilindros de un marco de oposicin
y en cabecera de uno de los cilindros y el cigeal, los extremos del cilindro otros en la segunda
frente del marco.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
3,0 a 5,5 o
12.5 y ms 16.0 y ms 21.5 y ms
66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
4,5 a 6 o
12.5 y ms 16.0 y ms 21.5 y ms
155
4,5 y ms 6,0 y ms 10.0 y ms
157
4,5 a 5,5 o
12.5 y ms 16.0 y ms 21.5 y ms
(Continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Tabla 21-9 (Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 39
Compresor Factor C
Solicitud N
161
163
Solicitud (descripcin)
Aire de dos etapas (Basado en presiones estndar No ms de 160 Psi)
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con el control de dos pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Sin carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos de los dos cilindros.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con el control de tres pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en el extremo de cada cilindro (no hay diferencia
que terminan de cualquiera de cilindro).
Sin carga - todas las vlvulas levant.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con cuatro pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - cabecera del cilindro de alta presin y la manivela de gama baja de
presin de la botella en el bolsillo de autorizacin
La mitad de carga - todo termina en los bolsillos de liquidacin.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con cualquier control de paso. todas las medidas de
descarga realizada por el mantenimiento de bolsas de despacho un funcionamien to equilibrado en todas las
cargas.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con el control de cinco pasos.
De carga llenos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - de cabecera de alta presin del cilindro y el cigeal de gama baja de
la presin del cilindro en los bolsillos de liquidacin.
La mitad de carga - todos los extremos de los dos cilindros en los bolsillos de liquidacin.
Carga de una cuarta parte - las vlvulas de aspiracin levantada en cabecera de cilindro de alta presin y
manivela final de baja presin en el cilindro. Los extremos de los cilindros de la limpieza de
bolsillos.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con cinco pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - dos cabeceras funcionando normalmente, dos cigeal termina en
bolsillos de liquidacin.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en dos cabeceras. Dos manivela extremos de trabajo
normalmente.
Una cuarta parte de la carga - vlvulas de aspiracin levantada en dos cabeceras. Dos cigeal termina en
bolsillos de liquidacin.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
4,0 a 5,0 o
13.5 y ms
26.0 y ms
(En el peor de
condicin)
66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
17.5 y ms
37.0 y ms
24.5 y ms
65.0 y ms
165
13.5 y ms
(En el peor de
condicin)
4,0 a 5,0 o
13.5 y ms
17.5 y ms 24.5 y ms
167
169
17.5 y ms 24.5 y ms
24.0 y ms
(En el peor de
condicin)
34.0 y ms 58.5 y ms
171
26.0 y ms
(En el peor de
condicin)
38.0 y ms 65.0 y ms
(Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 40
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Tabla 21-9 (Continuacin)
Compresor Factor C
Solicitud N
173
Solicitud (descripcin)
Aire de dos etapas (Basado en presiones estndar No ms de 160 Psi) (Continuacin)
De tres cilindros (dos cilindros de baja presin en tndem), de doble efecto, manivelas a 90 grados,
dos etapas, con el control de cinco pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - vlvulas de aspiracin levantada en cabecera de una baja presin
cilindro.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos de una baja presin en el cilindro, y
el cigeal final del cilindro de alta presin.
Una cuarta parte de la carga - vlvulas de aspiracin levantada en ambos extremos de una baja presin en el cilindro,
uno de los extremos de otros bajo la presin del cilindro, cigeal y final del cilindro de alta presin.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
De cuatro cilindros de doble efecto, tandem doble cara (un cilindro de alta presin y una baja
cilindro de presin en cada cuadro operado por una sola varilla de conexin con los cilindros en
mismo lado del eje, o en lados opuestos con una barra de direccin), con 90 grados entre las bielas
de los dos cuadros, con el control de cinco pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de la carga - Vlvulas de succin en cabecera de baja presin en el cilindro, y
manivela final del cilindro de alta presin, por un lado levant.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levanta sobre la cabeza de los fines de los cilindros de baja presin,
y el cigeal extremos de ambos cilindros de alta presin.
Una cuarta parte de la carga - todas las vlvulas de succin en los dos cilindros, por un lado levant, y la succin
Las vlvulas de manivela final de baja presin del cilindro y de cabecera de alta presin
cilindro en el otro lado levantado.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros de doble efecto, manivelas a 90 grados, con el control de tres pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Sesenta por ciento de la carga - la cabeza termina en los bolsillos de liquidacin.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros de doble efecto, de una sola manivela cilindros fijado en 90 grados, el aire compuesto ngulo
compresores, completo y sin carga slo, de una sola manivela.
Gemelos, de dos cilindros de doble efecto, compresores de aire compuesto, 180 grados de separacin, dos
nica operacin.
66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
17.5 y ms
(En el peor de
condicin)
23.5 y ms 37.5 y ms
175
177
179
181
4,5 a 6,0 o
12.5 y ms
(En el peor de
condicin)
3,0 a 5,0 o
13.5 y ms
(En el peor de
condicin)
3,5 a 7,0 o
11.5 y ms
2,0 y ms
16.0 y ms 21.5 y ms
17.5 y ms 24.5 y ms
14.0 y ms
3,5 y ms
19.0 y ms
5,0 y ms
(Continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Tabla 21-9 (Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 41
Compresor Factor C
Solicitud N
183
Solicitud (descripcin)
Aire de dos etapas (Basado en presiones estndar No ms de 160 Psi) (Continuacin)
De cuatro cilindros de doble efecto, duplex en contra (un cilindro de alta presin y una baja
la presin del cilindro en cada fotograma en los lados opuestos del eje y es operado por persona
bielas impulsada por una manivela individual), con 90 grados entre las bielas de los dos
marcos, con el control de cinco pasos.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - manivela extremos de todos los cilindros en los bolsillos de liquidacin, todos los
dems
cilindro termina trabajando normalmente.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada el cigeal termina todos los cilindros, todos los cilindros de
otras
termina funcionando normalmente.
Una cuarta parte de la carga - vlvulas de aspiracin levantada en las cabeceras de todos los cilindros, los extremos
del cigeal-
de todos los cilindros en los bolsillos de liquidacin.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
De cuatro cilindros de doble efecto, duplex equilibrada en contra (un cilindro de alta presin y
una baja presin en el cilindro en cada fotograma en los lados opuestos del eje y es operado por
individuales de las bielas y manivelas individuales a 180 grados), con 90 grados
entre las bielas de los dos cuadros, con cinco pasos de control.
A plena carga - todos los extremos del cilindro de trabajo con normalidad.
Tres cuartas partes de carga - de cabecera de alta presin del cilindro y el cigeal de gama baja de
la presin del cilindro en ambos marcos en el bolsillo de limpieza, todos los extremos del cilindro otros
funcionando normalmente.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en todos los extremos del cilindro en un marco de oposicin,
el
cilindros de otros marcos de trabajo que normalmente se opuso.
Una cuarta parte de la carga - vlvulas de aspiracin levantada en todos los extremos del cilindro de un marco de
oposicin,
la cabecera del cilindro de alta presin y la manivela de final de baja presin en el cilindro de
bolsas de compensacin y los extremos opuestos de la misma cilindros funcionando normalmente.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
Dos cilindros (cilindros montado en vertical con la fama manivelas en 180 grados), haga doble
actuacin, con el control de tres pasos.
A plena carga - dos cilindros funcionando normalmente.
La mitad de carga - vlvulas de aspiracin levantada en dos fines de manivela, dos cabeceras de trabajo
normalmente.
Sin carga - todas las vlvulas de aspiracin levantada.
66% de pulsaciones 40% de pulsaciones 20% de pulsaciones
4,5 a 5,5 o
12.5 y ms 16.0 y ms 21.5 y ms
187
13.0 y ms 16.5 y ms 23.0 y ms
189
13.0 y ms 16.5 y ms 23.0 y ms
(Continuacin)
MG 1-1998
Parte 21, Pgina 42
Tabla 21-9 (continuacin)
Seccin III
Grandes mquinas-Motores sncronos
Compresor Factor C
Aplicacin No.Application (Descripcin) 66% Pulsation40% Pulsation20% de pulsaciones
CO2 - Horizontal - Monocilndrico - doble efecto - de una sola etapa (Basado en la succin Psi 300 a 450 y 900 a 1500 psi de presin de descarga)
Dimetro de la varilla del pistn en ofPercent Porcentaje
Pistn DiameterUnbalance
191304 18 y over24.0 y over39.5 y ms
192
193
40
50
8
12
21 aos
25 y ms aos
28.5 y ms
35.5 y ms
49.0 y ms
62.0 y ms
194601830 y over43.5 y over78.0 y ms
CO2 - Horizontal - Dos cilindros - Doble accin - de una sola etapa, con manivelas a 90 grados (Basado en la succin Psi 300 a 450 y 900 a 1500 psi de presin de descarga)
Dimetro de la varilla del pistn en ofPercent Porcentaje
Pistn DiameterUnbalance
211302 14 y over18.0 y over26.0 y ms
212
213
40
50
4
6
17 y ms
20 y ms
23.0 y ms
27.0 y ms
35.5 y ms
45.0 y ms
21460923 y over32.0 y over55.0 y ms
CO2 - Horizontal - Dos cilindros - Doble accin - de una sola etapa, con bielas de 180 grados (Basado en la succin Psi 300 a 450 y 900 a 1500 psi de presin de descarga)
231All. (El desequilibrio de uno de los cilindros se ve compensada por la del otro cilindro.) 8,5 y over13.5 y over23.0 y ms
CO2 - Horizontal o vertical - Dos cilindros - Doble accin - de una sola etapa (Basado en la succin Psi 300 a 450 y 900 a 1500 psi de presin de descarga)
Compresor con 30 por ciento de remocin de los bolsillos de cada cabecera, la descarga, con
manivelas a 180 degrees.17 y over23.0 y over36.5 y ms
CO2 - Horizontal o vertical - de tres cilindros - Doble accin - de una sola etapa (Basado en la succin Psi 300 a 450 y 900 a 1500 psi de presin de descarga)
251
271
273
2.0 y over3.5 y ms
3,5 a 7,0 o
12.0 y over14.5 y ms
CO2 - Vertical - Una etapa - Igualdad de succin (Basado en la succin Psi 300 a 450 y 900 a 1500 psi de presin de descarga)
Dos cilindros de simple efecto, con bielas de 180 grados.
Gemelos, de dos cilindros de simple efecto, para la operacin slo dos, con bielas de los dos
compresores fijado en 90 grados.
Dobles, dos cilindros de simple efecto, con manivelas de las dos mquinas fijado en 90 grados
en la aplicacin 293, excepto cuando se usa para la operacin de un solo compresor, es decir, el motor
dispuestos para la conduccin de un solo compresor. (Cuando ambos compresores estn operando este
se convierte en equivalente a 293 y la aplicacin de la variacin de corriente en general, ser menos
y nunca exceder los valores dados para la aplicacin 295.
9 aos
2,5 y ms
14.0 y ms
4,0 y ms
Compresores sin autorizacin el funcionamiento equilibrado bolsillos.
Compresor con bolsillos eliminacin del 30 por ciento en cada cabecera, cualquier descarga.
5,0 y ms
21.0 y ms
25.0 y ms
7,0 y ms
291
293
295
6,0 y ms 8,0 y ms 15.0 y ms
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
MG 1-1998
Part e 23, pgina 1
Seccin III
Mquinas de gran tamao
Parte 23
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
CLASIFICACIN
23.1 MBITO DE APLICACIN
Las normas de est a Part e 23 de la seccin III cubren mot ores de corrient e cont inua int egrado en los marcos ms grande que
con una pot encia cont inua dripproof, o una capacidad equivalent e, de 1.25 caballos de fuerza por rpm, de t ipo abiert o.
GENERAL INDUSTRIAL MOTORES
Est os mot ores est n diseados para t odos los servicios generales de la indust ria (a excepcin de laminacin de servicios de l aminacin) y
pueden ser diseados, cuando se especifica, para operar a velocidades por encima de la velocidad base de debilit amient o del campo como
indica en la Tabla 23-3 y Tabla 23-5.
23.3 METAL Laminador MOTORES
Est os mot ores est n diseados especialment e para el servicio de fbrica de laminado de met al (except o para invert ir en calien t e molino
de servicios, vase 23.4) y se conocen como bien sea de Clase N Clase S o de met al rodando los mot ores del molino. Pueden ser
diseado para funcionar con un solo sent ido de rot acin (nonreversing) o, si es necesario, pueden ser
diseado t ant o para el sent ido de giro (marcha at rs). Est os mot ores se diferencian en el diseo de la indust ria en general
mot ores debido a los requisit os para est e servicio, que son los siguient es:
a. Capacidad de sobrecarga cont inua (vase 23.10.2)
b. Const ruccin mecnica pesada
c. De sobrecarga moment nea (vase 23.10)
d. Regulacin de la velocidad cerca de
23.2
23.3.1 Clase N Metal Rolling Mill Motores
Clase N molino de laminacin mot ores est n normalment e diseados para funcionar a una velocidad de base det erminado, pero,
cuando se especifica, se pueden disear para funcionar a velocidades por encima de las velocidades de la base de debilit amien t o del
campo como
indica en la Tabla 23-3 y Tabla 23-5.
23.3.2 Clase S de metal Motores Rolling Mill
Velocidades an mayores que los obt enidos para los mot ores de la Clase N de met al de laminacin por debilit amient o de campo p uede ser
obt enidos, cuando se especifica, en los mot ores de laminacin de met ales mediant e el uso de mat erial de mayor resist encia, ms
bandas, y el aparat o ort opdico. Est os mot ores se conocen como met ales Clase S rodar los mot ores del molino. Las velocidades mximas
recomendado para el funcionamient o de est os mot ores se present an en la Tabla 23-4 y Tabla 23-6.
23.4 MARCHA ATRS EN CALIENTE MOTORES MOLINO
Est os mot ores est n diseados especialment e para su aplicacin a revert ir laminadores en calient e, t ales como la flor acin y
punzant e molinos. Se caract erizan por:
a. Sin capacidad de sobrecarga cont inua
b. Const ruccin mecnica adecuada para la inversin rpido y repent ino de la aplicacin de cargas pesadas
c. Mayor capacidad de sobrecarga moment nea (ver 23.10.3)
MG 1-1998
Part e 23, Pgina 2
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
CLASIFICACION
ES
23.5 Base de la calif icacin
Mot ores de corrient e cont inua se refiere la present e Part e 23 y debe ser clasificada de forma cont inua en servicio, a menos
se especifique lo cont rario. La calificacin se expresar en caballos de fuerza disponible en el eje a la velocidad nominal ( o
rango de velocidad) y la t ensin.
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
23.6HORSEPOWER, velocidad y rangos de voltaje
23.6.1 General Motors Industrial y Metal Rolling Motores Mill, Clases N y S
Caballos de fuerza, la velocidad de base, y tensin de estos motores sern los que se muestran en la Tabla 23-1.
Tabla 23-1
CV
250
300
400
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
6000
7000
850
...
...
...
...
...
...
...
...
...
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
650
...
...
...
...
...
...
...
A
B
C
C
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
500
...
...
...
...
...
A
A
A
B
C
C
C
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
450
...
...
...
...
A
A
A
A
B
C
C
C
C
C
C
C
D
...
...
...
...
...
400
...
...
...
...
A
A
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
...
...
...
...
350
...
...
...
A
A
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
...
...
...
300
...
...
A
A
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
...
...
250
...
...
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
...
...
...
225
...
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
...
...
...
200
...
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
...
...
...
Base de velocidad, RPM
175150125
AAA
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
...
...
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
...
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D *
D *
110
A
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D *
D *
D *
100
A
A
A
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D *
D *
D *
D *
90
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D *
D *
D *
D *
D *
80
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
70
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C *
C *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
65
...
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C *
C *
C *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
MG 1-1998
Parte 23, Pgina 3
60
...
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C *
C *
C *
C *
C *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
55
...
...
...
...
...
...
...
C
C
C
C *
C *
C *
C *
C *
C *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
50
...
...
...
...
...
...
...
...
C
C *
C *
C *
C *
C *
C *
C *
D *
D *
D *
D *
D *
D *
D * 8000 .....................
* Estas calificaciones se basan en la ventilacin forzada.
"A" indica voltaje en 250 o 500 voltios.
"B" indica rangos de voltaje, ya sea en 250, 500 o 700 voltios.
"C" indica voltaje en 500 o 700 voltios
"D" indica voltaje a 700 voltios, solamente.
MG 1-1998
Parte 23, Pgina 4
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
23.6.2 Invertir caliente motores Mill
Caballos de fuerza, la velocidad de base, y tensin de estos motores sern los que se muestran en la Tabla 23-2.
Tabla 23-2
Base de velocidad, RPM
CV
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
6000
7000
8000
9000
200
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
175
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
...
...
150
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
...
125
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
...
...
...
...
...
...
110
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
...
...
...
...
...
100
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
...
...
...
...
...
90
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
...
...
...
...
80
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
...
...
70
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
...
65
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
60
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
55
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
50
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
45
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
40
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
35
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D
30
...
...
...
...
...
C
C
C
C
C
C
C
C
D
D
D
D
D
D
D
D
D 10000 ...............
"C" indica voltaje en 500 o 700 voltios.
"D" indica voltaje a 700 voltios, solamente.
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
23.7
MG 1-1998
Parte 23, pgina 5
CLASIFICACIN POR CONTROL DE VELOCIDAD DE CAMPO PARA 250 voltios, Motores de corriente continua
Grados dela velocidad por control decampo se permitir que varan entre la velocidad de basey las velocidades de los Cuadros 23-3 y 23-4.
Tabla 23-3
GENERAL INDUSTRIAL MOTORES (SEE 23,2) Y LAMINADO MOTORES MILL, Clase N (vase 23.3)
Base de velocidad, RPM
650 500 450 400 350 300 250 225 200 175 150 125 110 100
CV
250
300
400
500
600
700
800
900
1000
...
...
...
...
...
...
...
1000
965
...
...
...
...
...
975
925
875
840
...
...
...
...
990
935
890
845
800
...
...
...
...
940
890
840
800
770
...
...
...
930
880
830
795
760
725
Velocidad por control de campo, Rpm - * Nonreversing servicio
...
...
910
855
805
765
735
700
675
...
...
810
765
725
690
660
630
615
...
820
765
720
690
655
630
605
585
...
760
710
670
640
615
590
570
550
725
700
650
615
590
560
540
525
505
660
630
595
565
540
515
500
480
460
585
560
525
500
480
460
450
435
420
540
520
490
465
445
430
420
405
395
510
490
460
440
425
410
395
385
370
Tabla 23-4
LAMINADO MOLINO MOTORS, Clase S (vase 23.3)
Base de velocidad, RPM
650
CV
250
300
400
500
600
700
800
900
...
...
...
...
...
...
...
1110
...
...
...
...
...
1105
1040
985
...
...
...
...
1135
1070
1010
950
...
...
...
...
1080
1020
960
915
...
...
...
1075
1010
960
910
870
500 450 400 350 300 250 225 200 175 150 125 110 100
Velocidad por control de campo, Rpm - * Nonreversing servicio
...
...
1060
990
930
885
840
805
...
...
950
890
840
800
765
735
...
960
890
840
800
760
730
700
...
890
830
785
745
715
685
660
850
820
765
720
690
660
630
610
775
745
695
660
630
600
580
560
690
660
620
590
565
540
525
510
640
615
575
550
525
505
490
475
600
580
545
520
500
480
465
450
10001050935905870830775710675640590540490460435
* Las calificaciones de velocidad por control de campo de los motores diseados para revertir servicio (operacin, ya sea con sentido de giro) se permitir que varan entre la velocidad y la velocidad de una base de
igual al 90 por ciento del valor en la tabla.
NOTA: Las velocidades indicadas en las tablas anteriores, tener en cuenta tanto las limitaciones elctricas y mecnicas. Funcionamiento a velocidades superiores a los indicados por el aumento de la
tensin de la armadura no es recomendable.
MG 1-1998
Parte 23, Pgina 6
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
23.8 CLASIFICACIN POR CONTROL DE VELOCIDAD DE CAMPO PARA 500 - o 700-VOLT MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Grados dela velocidad por control de campo se permitir que varan entre la velocidad de basey las velocidades figuran en l os cuadros 23-5, 23-6, y 23-7. (Ver
23.6 de la tensin nominal de las calificaciones de caballos de fuerza en la lista.)
Tabla 23-5
GENERAL INDUSTRIAL MOTORES (SEE MG 23,2) Y LAMINADO MOTORES MILL, Clase N (vase 23.3)
850
CV
250
300
400
500
600
...
...
...
...
...
1370
1320
1270
1220
1115
1030
960
...
...
...
...
...
650
...
...
...
1400
1330
1270
1220
1170
1130
1030
960
900
840
795
750
...
...
500
...
...
1290
1220
1160
1110
1070
1030
990
920
850
800
750
710
675
610
...
450
...
...
1250
1170
1120
1065
1020
980
950
870
810
760
720
680
650
585
530
400
...
...
1200
1110
1060
1010
970
930
900
830
770
720
675
640
600
540
490
350
...
1190
1110
1040
980
940
900
870
840
770
720
670
630
600
570
510
470
300
1140
1090
1020
960
910
870
830
805
780
720
670
630
590
560
535
490
445
Base de velocidad, RPM
250225200175150125110100
Velocidad por control de campo, Rpm - * Nonreversing servicio
1030960890820730645590550
990920855790700620570530
920860800735655580540500
870810750700625550510480
830775720660590530490455
790
760
730
710
660
610
575
540
515
490
450
410
740
710
690
660
620
580
540
515
490
470
430
395
690
660
640
620
575
540
510
485
460
440
405
380
640
610
590
570
530
500
475
450
430
410
380
350
570
550
530
515
480
450
430
410
390
370
340
320
510
490
475
460
430
410
358
370
350
340
315
295
470
450
440
425
400
380
360
340
330
315
295
275
440
425
410
400
385
355
340
320
310
300
280
260
90
...
...
...
450
430
415
400
385
375
350
330
315
300
290
280
260
245
80
...
...
...
...
400
385
370
360
350
330
310
300
285
275
260
245
230
70
...
...
...
...
...
350
340
330
320
300
285
270
260
250
240
225
210
65
...
...
...
...
...
...
315
305
295
280
265
250
240
230
225
210
200
60
...
...
...
...
...
...
300
285
275
260
250
235
225
220
210
200
190
55
...
...
...
...
...
...
...
260
255
240
230
220
210
205
200
190
180
50
...
...
...
...
...
...
...
...
240
225
215
205
200
195
190
180
170
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000 ............ 450430410380365350330300275260250235220200190180170160
4500 ............... 390380355340330310285260245235220205190180170165155
5000 .................. 350330320310290270250235225210195180170165160150
6000 .............................. 260240225210205190180165155150145140
7000 ................................. 220205195190175165155145140135130
8000 .................................... 190180170160150140135130128125
* Las calificaciones de velocidad por control de campo de los motores diseados para revertir servicio (operacin, ya sea con sentido de giro) se permitir que varan entre la velocidad y la velocidad de una base de
igual al 90 por ciento del valor en la tabla.
NOTA: Las velocidades indicadas en la Tabla 23-5 tener en cuenta las limitaciones elctricos y mecnicos. Funcionamiento a velocidades superiores a los indicados por el aumento de la armadura
tensin no es recomendable.
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
MG 1-1998
Parte 23, Pgina 7
Tabla 23-6
LAMINADO MOLINO MOTORS, Clase S (vase 23.3)
850
CV
250
300
400
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
...
...
...
...
...
1510
1460
1400
1330
1210
1100
1030
...
...
...
...
...
650
...
...
...
1590
1500
1420
1330
1310
1260
1140
1050
980
910
855
800
...
...
500
...
...
1480
1400
1320
1260
1215
1165
1120
1040
950
885
830
785
740
660
...
450
...
...
1440
1350
1280
1210
1160
1110
1080
1020
920
850
800
750
710
635
570
400
...
...
1390
1310
1220
1160
1110
1060
1025
1000
870
810
755
715
665
590
530
350
...
1390
1290
1210
1130
1085
1030
1000
960
875
820
755
720
670
635
565
515
300
1340
1280
1200
1120
1060
1010
960
930
900
825
765
720
670
635
600
540
490
Base de velocidad, RPM
250225200175150125110100
Velocidad por control de campo, Rpm - * Nonreversing servicio
1050965860760700650 1200 1130
1010930825730675625 1160 1085
1075 1010940860775680635590
1020950880820735650600565
965905840775695620575535
915
880
850
820
765
700
660
625
585
550
510
460
860
825
800
765
715
670
620
590
560
530
485
445
805
770
745
720
670
625
585
555
525
500
460
430
740
710
685
660
615
580
550
520
490
465
430
395
670
645
620
600
560
525
500
475
450
425
390
365
600
575
555
540
500
475
445
430
405
390
360
335
550
530
515
500
470
440
415
395
380
365
340
315
515
500
480
470
450
415
395
370
360
345
325
300
90
...
...
...
525
505
490
470
450
435
410
385
365
350
335
325
300
285
80
...
...
...
...
470
455
435
420
400
385
365
350
330
320
300
280
265
70
...
...
...
...
...
410
400
390
375
350
335
315
300
290
280
260
240
65
...
...
...
...
...
...
370
360
350
325
310
295
285
270
260
245
230
60
...
...
...
...
...
...
350
335
325
300
295
275
265
255
245
230
220
55
...
...
...
...
...
...
...
310
300
285
270
260
245
240
235
220
210
50
...
...
...
...
...
...
...
...
275
265
255
240
235
230
220
210
200
4000 ............ 480465450420405395370335310295285270250230220210195185
4500 ............... 420410390375355340320295280270250235220205195190180
5000 .................. 370360350340320300280265255240225210195190185175
6000 .............................. 285265250240230215205190180170165160
7000 ................................ . 240230220215195185175165160155150
8000 .................................... 210200190180170160155150145140
* Las calificaciones de velocidad por control de campo de los motores diseados para revertir servicio (operacin, ya sea con sentido de giro) se permitir que varan entre la velocidad y la velocidad de una base de
igual al 90 por ciento del valor en la tabla.
Tabla 23-7
MARCHA ATRS EN CALIENTE MOTORES beneficio (ver
23.4)
Base de velocidad, RPM
200 175 150 125 110 100 90 80 70 65 60 55 50 45 40 35 30
Velocidad por control de campo, Rpm
400 350 300 250 220 200 180 160 140 130 120 110 100 90 80 70 60
NOTA: Las velocidades indicadas en las tablas 23-6 y 23-7 tener en cuenta tanto las limitaciones elctricas y mecnicas. Funcionamiento a velocidades superiores a los indicados por el aumento de la
tensin de la armadura no es recomendable.
MG 1-1998
Parte 23, Pgina 8
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, tipo abierto
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
23.9 Aumento de la temperatura
El aumento de la temperatura observables en condiciones de carganominal decadauna delas varias partes del motor, por encima de la temperatura del aire derefrigeracin, se
No exceda los valores indicados en lasiguiente tabla. Latemperatura del aire de enfriamiento es la temperatura del aire exterior cuando entra en la ventilacin
o
aberturas de la mquina, y la temperatura sube en la tabla sebasan en unatemperatura mxima de 40 C para el aire exterior. Las temperaturas se
1
se determinar de conformidad con el estndar IEEE 113.
SUBE LA TEMPERATURA OBSERVABLES, GRADOS C
General de Servicios Industriales
Tren de Laminacin de metal de servicio
De metal Rolling Mills,
Excluyendo inversin de laminadores en caliente
Revertir
Caliente Mills
Forzado
ventilado o
Totalmente cerrado
Agua-refrigerado por aire
Continua nominal
100% de carga
Clase de aislamiento
Semicerrado
Continua nominal
100% de carga
Clase de aislamiento
Mtodo de
Temperatura
* Determinacin
Totalmente cerrado
Continua nominal
100% de carga
Clase de aislamiento
Forzado ventilado o
Totalmente cerrado de agua refrigerada por aire
Continua Rated2 Horas
100% Load125% de carga
Clase de aislamiento ClassInsulation
Artculo
1
2
3
4
5
Pieza de mquina A B F H A B F H B F H B F H B F H
90
130
130
105
130
105
Devanados de armadura y todas las dems
bobinas distintas de las enumeradas en Thermometer7050957555756040115957555110907050
artculos 2 y 3100701351108011090601551301007015513010070Resistance
Campo multicapa windingsResistance7010013015570100130155701001208011013570100
De una solacapa con arrollamientos de campo
las superficies expuestas sin aislamiento y Thermometer8060110856590705013511085651051308060
de cobre desnudo windings1301351108011090601551301007015510070100Resistance70
Colector y colector ringsThermometer6585105125658510512555759065851056585
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Cuando dos mtodos de medicin de la temperatura en la lista, un aumento de la temperatura dentro de los valores listados en la tabla de medida por uno u otro mtodo demuestra la conformidad con la norma.
lmites de temperatura se aplican al final de doshoras de servicio a la operacin de carga de 125 por ciento despus de la carga nominal el tiempo suficiente para llegar a una temperatura estable.
NOTA 1 - Vase 1. 65 para la descripcin de las clasesde aislamiento.
o
NOTA 2 - deterioro anormal de aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 C se excede en el funcionamiento normal.
1 Vase 1.1.
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
23.9.1 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
MG 1-1998
Part e 23, pgina 9
La t emperat ura se eleva dado en 23,9 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que los mot ores de corrient e cont inua puede ser necesario para operar a una t emperat ura ambient e sup erior
oo
de 40 C para el buen funcionamient o de los mot ores a una t emperat ura ambient e superior a 40 C, el
aument o de la t emperat ura de los mot ores que figuran en 23,9 se reducir el nmero de grados que la t emperat ura ambient e
o
t emperat ura supera los 40 C.
(Excepcin por t ot almente cerrado de agua refrigerado por aire, las mquinas, la t emperat ura del aire de refrigeracin es el
la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores. Tot alment e cerrado enfriado por agua con aire mquinas son normalment e
diseados para la t emperat ura de enfriamient o de agua mximo encont rado en el lugar donde cada mquina es
que se inst alen. Con una t emperat ura del agua de refrigeracin que no exceda de aquella para la que la mquina est diseada:
a. De maquinaria para la t emperat ura del agua de enfriamient o de 5 C a 30 C, la t emperat ura del aire
o
dejando a los refrigeradores no exceder de 40 C.
b. En las mquinas diseadas para t emperat uras ms alt as el agua de refrigeracin la t emperat ura del aire que sale
o
los refrigeradores se les permitir superar los 40 C siempre que la temperatura se eleva de la mquina
piezas se limit a a valores inferiores a los indicados en 23.9 por el nmero de grados que la
o
la temperatura del aire que sale de los enfriadores superior a 40 C)
23.9.2 aumento de la temperatura para altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros)
Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.200 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en 23,9
un 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de alt it ud por encima de 3300
pies (1000 met ros).
23.10 Capacidad de sobrecarga
23.10.1 Industria General Motors,
Est os mot ores sern capaces de llevar, con la conmut acin de xit o, el siguient e moment nea
(1 minut o) carga:
Por ciento de la carga de potencia nominal
Por ciento de la v elocidad * Base De v ez en cuando Aplicada ** ** Es corriente que la
100150140
200150130
300 y over140125
* En velocidades intermedias de la variacin en la capacidad de carga momentnea es lineal con respecto a la velocidad.
** Consulte el 23,11.
o o
o
Est os mot ores no t ienen la capacidad de sobrecarga cont inua.
23.10.2 Motores de metal Rolling Mill (excluyendo inversin de caliente motores Mill) -Open, f orzado ventilado,
y totalmente cerrados de agua enf riado por aire
Est os mot ores sern capaces de llevar, con la conmut acin de xit o, las siguient es cargas:
a. 115 por cient o de la pot encia nominal de carga cont inua a la t ensin nominal, a t ravs de la velocidad nominal
amplia. Bajo est a carga, el aument o de la t emperat ura ser ms alt a y ot ras caract erst icas pueden variar
de los est ablecidos para el funcionamient o en condiciones nominales
b. 125 por cient o de los caballos de fuerza nominal de carga de 2 horas a la t ensin nominal a lo largo de la velocidad nomin al
rango, t ras la operacin cont inua a plena carga, sin sobrepasar la t emperat ura se eleva
se especifica en 23,9 para est a condicin de operacin. Ot ras caract erst icas pueden diferir de los indicados
para el funcionamient o en condiciones nominales
c. Los siguient es moment nea (1 minut o) carga:
MG 1-1998
Part e 23, Pgina 10
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
Por ciento de la carga de potencia nominal
De v ez en cuando Aplicada ** ** Es corriente que la
200175
200 160
Por ciento de la v elocidad bsica *
100
200
300 y over175140
* En velocidades intermedias de la variacin en la capacidad de carga momentnea es lineal con respecto a la velocidad.
** Consulte el 23,11.
23.10.3 Molino de marcha atrs en caliente Motors-f orzado-ventilados y totalmente cerrados de agua enf riado por aire
Est os mot ores sern capaces de llevar, con la conmut acin de xit o, el siguient e moment nea
(1 minut o) carga:
Por ciento de la base
Velocidad
93 **
95 **
125
150
175
De v ez en cuando la carga aplicada *
Por ciento de RatedPercent de Calif icacin
Velocidad base TorqueHorsepower
275256
......
199248.5
162242.5
135236.5
Es corriente que la carga *
Por ciento de RatedPercent de Calif icacin
Velocidad base TorqueHorsepower
......
225214
166207.5
135202
112196.5
20011523095.5191
22599.522482.5185.5
25087,521872180
2757721263.5174.5
30068.520656.3169
* Vea 23,11.
** Velocidad aproximada de carga alcanzado en el campo se muestra con motor ajustado para la velocidad base de 100 por ciento en la carga de 100 por ciento.
Est os mot ores no t ienen la capacidad de sobrecarga cont inua.
23.11 CAPACIDAD DE CARGA MOMENTNEO
De vez en cuando la capacidad de aplicar la carga moment nea denot a la capacidad de un mot or para t ransport ar cargas de ms
de su t ensin nominal cont inua durant e un perodo que no exceda de un minut o de forma poco frecuent e o urgent e. Es
recomienda que el int errupt or aut omt ico inst antneo y vuelt a ajust e corresponden a la aplicacin de vez en cuando
capacidad de carga moment nea.
Capacidad de carga moment nea aplica con frecuencia denot a la capacidad del mot or para t ransport ar cargas de ms
de su calificacin de forma repet it iva, como part e de un ciclo de t rabajo regular.
Operacin en la capacidad de carga moment nea debe ser seguido por la operacin de carga de luz de t al manera que la
valor eficaz de carga del ciclo de carga complet a no exceder la capacidad cont inua del mot or. Adems, el t iempo de
operacin en la capacidad de carga moment nea debe limit arse a un perodo t al que el aument o de la t emperat ura nominal
no se superen para asegurarse de que la vida del aislamient o no se reduce.
23.12 CONMUTACIN DE XITO
Conmut acin de xit o se logra si no las escobillas ni colect or son quemados o heridos
en la prueba de conformidad, o en el servicio normal en la medida en que el mant enimient o anormales se requiere. La
presencia de algunas chispas visibles, no es necesariament e evidencia de conmut acin sin xit o.
23.13 EFICIENCIA
La eficiencia y las prdidas se har de conformidad con la norma IEEE 13. La eficacia se det erminar en
nominal de salida, t ensin y velocidad. En el caso de mot ores de velocidad ajust able, la velocidad base se ut ilizar
a menos que se especifique lo cont rario.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
2
a. I R prdida de armadura
2
b. I R prdida de bobinados serie
2
c. Yo la prdida de R de campo en derivacin
d. Prdidas del ncleo
e. Prdida de carga perdida
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
MG 1-1998
Part e 23, Pgina 11
f. Cepillo de la prdida de cont act o
g. Cepillo de la prdida por friccin
h. La prdida de excit acin si se suminist ra con excit ador e impulsada desde el eje de la mquina
i. Vent ilacin prdida
j. Friccin y resist encia al vient o loss1
2
En la determinacin de las prdidas de IR en todas las cargas, la resistencia de cada bobinado se corregir a un
o
t emperat ura igual a una t emperat ura ambient e de 25 C, ms la carga nominal observado aument o de la t emperat ura
medida por la resist encia. Cuando el aument o de la t emperat ura de carga nominal no se ha medido la resist encia de
la liquidacin se corregir a la siguient e t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento
A
B
F
H
Temperatura, grado C
85
110
135
155
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de un sist ema de aislamient o de clase baja (por ejemplo, los mo t ores de
molino de laminacin de servicios), la t emperat ura para la correccin de la resist encia ser la del aislamient o menor
de clase.
23.14 Tiempo de inversin TPICA DE INVERTIR EN CALIENTE MOTORES MOLINO
El t iempo mximo que suelen ser necesarios para revert ir los mot ores calient es molino de invert ir su direccin de
la rot acin, cuando se opera en vaco y con un cont rol adecuado y la aliment acin, se da en los siguient es
t abla:
Velocidad del motor (av ance y retroceso), Tiempo de inv ersin,
Por ciento de SpeedSeconds Base
Caballos de fuerza x velocidad base no (rpm) ms de 250.000 y la relacin de la velocidad no ms de 2:01
100
150
200
Caballos de fuerza x velocidad base (rpm) ms de 250.000 o ms de velocidad de relacin 02:01
100
150
200
240
300
2
3
5
7
12
1.5
2.5
4
23,15 impacto de la cada VELOCIDAD DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
La cada de la velocidad de impact o de un mot or de corrient e cont inua se define como la cada de la velocidad inicial t ransit orio (de
el moment o del impact o con el primer punt o de la pendient e cero en el t ransit orio de velocidad-t iempo), expresado como
porcent aje de la velocidad ant es de que el cambio de velocidad, cuando a plena carga se aplique sbit ament e bajo condiciones de
de lnea fija y las t ensiones shunt de excit acin mient ras el mot or est funcionando sin carga y t ensin nominal de
excit acin derivada de campo necesario para producir la velocidad nominal de base a la carga nominal y la t ensin nominal.
En el caso de mot ores equipados con cojinet es de empuje, slo la part e de la prdida de empuje producido
por el mot or en s se incluirn en el clculo de la eficiencia. Por ot ra part e, un valor calculado de
eficiencia, incluyendo la prdida de los rodamient os debido a la carga de empuje ext erno, se permit ir que se det ermine.
En el caso de mot ores equipados con menos de un complet o conjunt o de cojinet es de friccin y las prdidas de friccin con el aire que
son represent at ivos de la inst alacin real ser det erminada por (1) Clculo o (2) experiencia con
t ienda de rodamient os de la prueba, y se incluirn en el clculo de la eficiencia.
1
MG 1-1998
Part e 23, Pgina 12
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
NOTA-En explotacin, y la cada de la velocidad resultante del motor se ve afectado por la estabilidad de la tensin aplicada, el valor aadido
la inercia de la carga conectada y el funcionamiento de cualquier equipo de control.
23.16 OVERSPEED
Mot ores de corrient e cont inua se const ruirn de forma que, en caso de emergencia no exceda de dos minut os, se
soport ar un exceso de velocidad por encima de 25 por cient o nominal a plena carga de velocidad sin dao mecnico.
23,17 variacin de tensin nominal
23.17.1 Estado Estacionario
Mot ores de corrient e cont inua se refiere la present e Part e 23 debern operar con xit o a la carga nominal hast a e
incluyendo 110 por cient o de la int ensidad nominal de corrient e o volt aje de armadura de campo, o ambos, siempre que el mximo
la velocidad no es superado.
El funcionamient o dent ro de est a variacin de la t ensin no ser necesariament e de acuerdo con las normas
est ablecido para la operacin a la t ensin nominal. Para funcionar por debajo de la velocidad base a la t ensin de armadura r educida,
ver 23.27.
23.17.2 voltajes transitorios de microsegundos Duracin
Mot ores de corrient e cont inua debe soport ar picos de t ensin t ransit orios del 160 por cient o de la t ensin nominal de
t ransit orios repet it ivos y 200 por cient o del volt aje nominal para los t ransent es al azar.
23.18 datos de campo para Motores de corriente continua
Los siguient es dat os para mot ores de corrient e cont inua puede ser requerido por el fabricant e del cont rol:
a. Nombre del fabricant e
b. Requisicin o nmero de pedido
c. Marco de la designacin
d. Nmero de serie
e. Pot encia de salida
f. Shunt o compound-
g. La velocidad nominal en rpm
h. Tensin nominal
i. Corrient e nominal
j. Tensin de excit acin
k. Resist encia de campo en derivacin a 25 C
l. Amperios de campo para obt ener:
100% de velocidad a plena carga ................. ...
____ Velocidad a plena carga .................. ..
200% de la velocidad a plena carga ................. ...
____ Velocidad a plena carga .................. ..
300% de la velocidad a plena carga ................. ...
400% de la velocidad a plena carga ................. ...
____ Velocidad a plena carga .................. ..
NOTA: La tabla anterior se debe seguir slo a la velocidad que est de acuerdo con la clasificacin de velocidad mxima del motor.
Indique si los valores dados se calculan o t omados de las pruebas.
23.19 EXMENES DE RUTINA
Las siguient es pruebas se realizarn de acuerdo con el est ndar IEEE 113:
a. Medida de la resist encia de t odos los devanados
b. Cada de t ensin y la polaridad de las bobinas de campo
c. Cepillo de ajust e
d. Conmut acin de ajust e
e. Lmit e de velocidad, int errupt or de ajust e
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
f. Espacio de aire de medida
g. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 23.20
23.20 HIGH-POTEN TIAL PRUEBA
23.20.1 Precauciones de seguridad y procedimiento de prueba
Vase el punt o 3.1.
23.20.2 Prueba de tensin
MG 1-1998
Part e 23, Pgina 13
La t ensin de ensayo ser un volt aje alt erno cuyo valor efect ivo es de 1000 volt ios, ms el doble de la
t ensin nominal de la mquina.
23.21 Vibraciones Mecnicas
Vase la Part e 7.
23.22 MTODO PARA MEDIR LA vibracin del motor
Ver 7.7, salvo que los mot ores de la serie se comprobarn a la velocidad de operacin nominal solament e.
23.23 CONDICIONES DE PRUEBA PARA LA REGULACIN DE VELOCIDAD
Para las condiciones de prueba para la regulacin de velocidad, consult e el est ndar IEEE
113.
FABRICACIN
23.24 PLACA DE MARCADO
La siguient e informacin deber figurar en t odas las placas de ident ificacin (para las abreviat uras, vase 1.78):
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Pot encia de salida
Tiempo de funcionamient o
Temperat ura rise1
Rpm a plena carga
Volt aje
Amperios a plena carga
La liquidacin de la derivacin, compuest o, o una serie
Algunos ejemplos de informacin adicional que pueda ser incluido en la placa son:
a.
b.
c.
d.
Recint o o cdigo IP
Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
Fabricant e de ubicacin de la plant a
Nmero de serie o fecha de fabricacin
Como una marca alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente.
a. Temperatura ambiente mxima para la que la mquina est diseada.
b. Designacin de aislamiento del sist ema (si el campo y las clases de armadura diferente uso de los sist emas de aislamiento, t anto
sist emas de aislamiento se da, que para el campo que se est dado por primera vez).
MG 1-1998
Part e 23, pgina 14
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
DATOS DE APLICACIN
23.25 CONDICIONES DEL SERVICIO
23.25.1 general
Los mot ores deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales, t ant o de
que implican las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y el funcionamient o del
condiciones. Mquinas de acuerdo con est a Part e 23 est n diseados para funcionar de acuerdo con sus calificaciones
bajo condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de funcionar de acuerdo con sus
calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Mquinas de propsit o definido o de propsit o especial -puede
ser necesario para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y de la gravedad
del medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de la impulsada
equipo y el fabricant e del mot or debe ser consult ado para obt ener ms informacin acerca de cualquier inusual
condiciones de servicio que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina y, como result ado,
aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe ser considerada por
el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin en cuest in la hora de hacer
la decisin final.
23.25.2 Condiciones del servicio habitual
Condiciones normales de servicio son las siguient es:
a. Una t emperat ura ambient e en el rango de 0 C a 40 C o cuando se ut iliza refrigeracin por agua, en el rango de
oo
5 C a 40 C
b. Una alt ura no superior a 3300 pies (1000 met ros)
c. Un lugar o recint os complement arios, en su caso, de t al manera que no hay una grave pert urbacin en la
vent ilacin del mot or
23.25.3 Condiciones de servicio inusuales
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del mot or. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a. La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio condiciones de funcionamient o donde la acumulacin de suciedad afect en a las
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propicias para la
crecimient o de hongos
7. Descargas anormales, vibracin o carga mecnica de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje del mot or
b. Operacin en la que:
1. No hay salida excesiva de la t ensin nominal (vase 23.17)
2. Bajos niveles de ruido son necesarios
c. Operacin en:
1. Velocidades por encima de la velocidad nominal mxima
o o
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
2. Parada con cualquier devanado cont inuament e energa
d. Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
e. Operacin en la que se somet en a:
1. Cargas de t orsin impact o
2. Repet it iva sobrecargas anormales
MG 1-1998
Part e 23, pgina 15
23.26 OPERACIN DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA EN CORRIENTE ALTERNA RECTIFICADO
23.26.1 general
Cuando un mot or de corrient e cont inua es operado desde una rect ificacin de corrient e alt erna de suminist ro, su rendimient o
pueden diferir sust ancialment e de la del mismo mot or cuando funciona a part ir de una fuent e de corrient e cont inua de la ofert a
t ienen el mismo valor eficaz de la t ensin. En la misma carga, el aument o de la t emperat ura, regulacin de velocidad, y
nivel de ruido puede ser mayor, y la conmut acin de xit o no puede ser alcanzado. El grado de
diferencia depender del efect o de la t ensin rect ificada en la corrient e del mot or y es ms probable que se
significat iva cuando el nmero de pulsos del rect ificador es menor de 6 o cuando la corrient e de rect ificador cont rolado de fase
producir una t ensin de salida de 85 por cient o o menos de la mxima t ensin posible salida rect ificada.
23.26.2 Operaciones de Suministro de energa con una
f luctuacin
Si la fuent e de aliment acin para un mot or de corrient e cont inua t iene una pulsacin cont inua o rizado en la t ensin de salida,
una onda similar aparecer en la armadura del mot or. Las normas de funcionamient o de corrient e cont inua
mot ores de est a Part e 23 se basan en el funcionamient o de una fuent e de corrient e cont inua de la ofert a, t ales como
generador o bat era, y no necesariament e se aplican si la magnit ud de la corrient e de rizado (pico a pico),
expresados en porcent aje del nominal, la corrient e de carga, superior a seis por cient o de la carga nominal, t ensin nominal de la armadura, y
base de la velocidad nominal.
La induct ancia de la armadura del bobinado del mot or es un component e import ante de la impedancia de limit acin de la
flujo de la corrient e de rizado. La induct ancia en henrios aproximada se puede calcular con la frmula:
La =
19,1 x Vo
x Cx
P x N1 x Ia
Donde:
La = Induct ancia en henrios circuit o de inducido
Vo = nominal del mot or de t ensin en volt ios
P = Nmero de polos
N1 = Base de velocidad en rpm
Ia = Corrient e nominal del mot or en amperios
Cx = por unidad de valor de la react ancia del circuit o de inducido a la frecuencia base de velocidad. (Por lo general, la armadura
react ancia del circuit o, con una frecuencia base de velocidad, t iene un valor por unidad, que ser igual o superior a 0,1 por
mot ores con devanados de compensacin y 0,4 para los mot ores sin bobinas de compensacin).
Como el valor de Cx vara con la const ruccin de mquinas, la induct ancia del circuit o de armadura calculada por
est a frmula es una aproximacin.
El fabricant e debe cont act ar en caso de un valor ms exact o de la induct ancia sat urada es
necesaria. Adems de la induct ancia del circuit o de armadura, el clculo del rizado de cor rient e pueden incluir los efect os de la
la induct ancia del cable, induct or en serie (s) (o bien int egrados o separados de la fuent e de aliment acin), y el
induct ancia del t ransformador de aliment acin.
23.26.3 corrientes de los cojinetes
Cuando un mot or de corrient e cont inua se cont rola desde algunas fuent es de aliment acin sin filt ros rect ificador, t eniendo
corrient es puede result ar. Corrient es de ondulacin, t ransmit ida por acoplamient o capacit ivo ent re la bobina del rot or y
cent ral, puede fluir a t ierra. Mient ras que est as corrient es son de pequea magnit ud, pueden causar dao a cualquiera
ant ifriccin o manga rodamient os bajo ciert as circunst ancias. Se recomienda que los fabricant es se
MG 1-1998
Part e 23, pgina 16
Seccin III
Grandes mquinas-DC MOTORES
MAYOR DE 1.25 caballos de fuerza por RPM, t ipo abiert o
consult ado para det erminar si las corrient es de rumbo puede ser un problema y, si es as, qu medidas se pueden
adopt adas para reducir al mnimo.
23.27 FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA POR DEBAJO DE VELOCIDAD BASE DE REDUCIDO
VOLTAJE DE ARMADURA
Cuando un mot or de corrient e cont inua se opera por debajo de la velocidad base de t ensin de armadura reducida, puede ser
necesarias para reducir su carga por debajo del par nominal a plena carga de par para evit ar el sobrecalent amient o del mot or.
23,28 TASA DE VARIACIN DE LA CORRIENTE DE CARGA
Mot ores de corrient e cont inua se puede esperar para operar con xit o a los cambios repet it ivos en la corrient e de carga
como las que se producen durant e un ciclo de t rabajo regulares, siempre que, para cada cambio en la corrient e, el fact or
K, como se define en la siguient e frmula, no exceda de 15.
en la corriente / nominal corriente de carga )
K=
Equivalente a tiempo en segundos para el cambio actual que se produzca
2
(Cambio
En la frmula, el equivalent e a t iempo para el cambio act ual a ocurrir es el t iempo que se
necesarios para el cambio, si la corrient e aument a o disminuye a un rit mo uniforme e igual a la t asa mxima
en la que realment e aument a o disminuye (despreciando cualquier onda de alt a frecuencia).
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
Part e 24, pgina 1
Seccin III
Mquinas de gran tamao
Parte 24
Grandes mquinas, generadores de corriente mayor que 1.0 KILOVATIO
POR RPM, clasificacin de tipo ABIERTO
24.0SCOPE
Las normas de est a Part e 24 de la seccin III se refieren direct a generadores de corrient e incorporado en los marcos ms gran de que
que t iene una pot encia cont inua dripproof, o una capacidad equivalent e, de 1,0 kilovat ios por rpm, de t ip o abiert o.
24.1GENERAL generadores industriales
Est os generadores est n diseados para t odos los servicios generales de la indust ria (a excepcin de laminacin de servicios de
laminacin).
24.2METAL GENERADORES DE LAMINACIN
Est os generadores est n diseados especialment e para el servicio de fbrica de laminado de met al (except o para revert ir lamin ador en calient e
de servicios, vase 24.3). Est os generadores se diferencian en el diseo de los generadores indust riales en general debido a la
requisit os para est e servicio, que son los siguient es:
a. Capacidad de sobrecarga cont inua (ver 24.41).
b. De sobrecarga moment nea (ver 24.41).
24.3REVERSING GENERADORES DE HOT MILL
Est os generadores est n diseados especialment e para su aplicacin a revert ir laminadores en calient e, t ales como la floracin y
slabbing molinos. Se caract erizan por:
a. Sin capacidad de sobrecarga cont inua
b. Mayor capacidad de sobrecarga moment nea (vase 24.41)
CLASIFICACIONES
24.9BASIS DE RATING
De corrient e direct a generadores cubiert os por est a Seccin 24 se mide en una base de servicio cont inuo, a menos
se especifique lo cont rario. La calificacin se expresar en kilovat ios disponibles en los t erminales a la velocidad nominal
y la t ensin.
MG 1-1998
Part e 24, Pgina 2
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
24,10 kilovatios, SPEED, y tensin
Kilowat t s, la velocidad y la t ensin deber ser como se muest ra en la Tabla 24-1.
Tabla 24-1
Kilovatio, VELOCIDAD, Y HABILITACIONES PARA GENERADORES DE VOLTAJE DC mayores de 1,0 KILOVATIO
POR RPM, tipo abierto
Velocidad, RPM
kW
125
170
200
240
320
400
480
560
640
720
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2400
2800
3200
3600
4000
4800
5600
...
...
...
...
...
...
...
...
...
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
B
B
B
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
B
B
B
B
B
B
C
C
C
C
...
...
...
...
...
...
900 720 600 514 450 400
...
...
...
...
...
...
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
C
C
D
D
D
...
...
...
...
...
...
...
...
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
C
C
D
D
D
D
...
...
360
...
...
...
...
...
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
...
...
...
327
...
...
...
...
...
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
...
...
300
...
...
...
...
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
...
...
277
...
...
...
...
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
D
...
257
...
...
...
...
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
D
D
240
...
...
...
...
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
D
D
225
...
...
...
A
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
D
D
200
...
...
...
A
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
D
D
D
D
D
D
D
Para los ms pequeos calificaciones, ver 15.10
...
...
...
...
...
...
A
B
B
B
B
B
B
B
C
C
C
D
D
...
...
...
...
6400 ..................
"A" indica voltaje en 250 o 500 voltios.
"B" indica rangos de voltaje, ya sea en 250, 500 o 700 voltios.
"C" indica voltaje en 500 o 700 voltios.
"D" indica voltaje a 700 voltios solamente.
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corriente continua
MG 1-1998
Parte 24, Pgina 3
PRUEBAS Y RENDIMIENTO
24.40 TEMPERATURA RISE E
El aumento de la temperatura observables en condiciones de carga nominal de cada una de las diversas partes del generador, por encima de la temperaturade la refrigeracin
aire, no deber exceder los valores indicados en la siguiente tabla. La temperatura del aire de enfriamiento es la temperatura del aire exterior queentra en el
o
aberturas de ventilacin de la mquina, y la temperatura sube en la tabla se basan en unatemperatura mxima de 40 C para esta externos
aire. Las temperaturas se determinar de acuerdo con el estndar IEEE 113.
Sube la temperatura observables, grados C
Tren de Laminacin de metal de servicio
De metal Rolling Mills,
General Industrial ServiceExcluding inversin de laminadores en caliente
Semicerrado
Continua nominal
100% de carga
Clase de aislamiento
Mtodo de
Temperatura
* Determinacin
Termmetro
Resistencia
Resistencia
Termmetro
Resistencia
Totalmente cerrado
Continua nominal
100% de carga
Clase de aislamiento
Forzado ventilado o
Totalmente cerrado de agua refrigerada por aire
Continua Rated2 Horas
100% Load125% de carga
Clase de aislamiento ClassInsulation
Revertir
Caliente Mills
Forzado
ventilado o
Totalmente cerrado
Agua-refrigerado por aire
Continua nominal
100% de carga
Clase de aislamiento
Artculo
1
Pieza de mquina
Devanados de armadura y todas las dems
bobinados que los que sean
en los puntos 2 y 3
Bobinados multicapa de campo
De una sola capa con arrollamientos de campo
las superficies expuestas sin aislamiento
y las bobinas de cobre desnudo
A
50
70
70
60
70
B
70
100
100
80
100
F
90
130
130
105
130
H
110
155
155
130
155
A
55
70
70
65
70
B
75
100
100
85
100
F
95
130
130
110
130
H
115
155
155
135
155
B
40
60
60
50
60
F
60
90
90
70
90
H
75
110
110
90
110
B
55
80
80
65
80
F
75
110
110
85
110
H
95
135
135
110
135
B
50
70
70
60
70
F
70
100
100
80
100
H
90
130
130
105
130
2
3
Colector y ringsThermometer6585105125658510512555759065851056585105 colector
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, los conmutadores y piezas diversas (tales como brushholders, cepillos, consejos de polo, etc) no daar el aislamiento o la mquina en cualquier
respeto.
* Cuando dos mtodos de medicin de la temperatura en la lista, un aumento de la temperatura dentro de los valores listados en la tabla de medida por uno u otro mtodo demuestra la conformidad con la
estndar.
lmites de temperatura se aplican al final de dos horas de servicio a la operacin de carga de 125 por ciento despus de la carga nominal el tiempo suficiente para llegar a una temperatura estable.
NOTA
1 - Ver 1-1.66 para la descripcin de las clases de aislamiento.
2 - el deterioro anormal de aislamiento se puede esperar si la temperatura ambiente de 40 C se excede en el funcionamiento normal.
4
5
MG 1-1998
Part e 24, Pgina 4
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
24.40.1 aumento de temperatura para ambientes superiores a 40 C
La t emperat ura se eleva da en 24,40 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que los generadores de corrient e cont inua puede ser necesario para operar a una t emperat ura ambient e
o
superior a 40 C. Para la operacin exit osa de los generadores de la t emperat ura ambient e superior a
o
40 C, la t emperat ura se eleva de los generadores dados en 24,40 se reducir en el nmero de
o
grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C.
(Excepcin por t ot alment e cerrado de agua refrigerado por aire, las mquinas, la t emperat ura del aire de refrigeracin es el
la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores. Tot alment e cerrado enfriado por agua con aire mquinas son normalment e
diseados para la t emperat ura de enfriamient o de agua mximo encont rado en el lugar donde cada mquina
se va a inst alar. Con una t emperat ura del agua de refrigeracin que no exceda de aquella para la que la mquina est
diseado:
a. De maquinaria para la t emperat ura del agua de enfriamient o de 5 C a 30 C, la t emperat ura de la
o
aire que sale de los enfriadores no exceder de 40 C.
b. En las mquinas diseadas para t emperat uras ms alt as el agua de refrigeracin la t emperat ura del aire
o
dejando a los refrigeradores se les permitir superar los 40 C siempre que la temperatura se eleva por el
piezas de la mquina se limit a ent onces a valores inferiores a los indicados en 24,40 por el nmero de
o
grados que la temperatura del aire que sale de los enfriadores superior a 40 C)
24.40.2 aumento de la temperatura para altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros)
Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.200 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en
24,40 en 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de alt it ud en
ms de 3300 pies (1000 met ros).
24.41 Capacidad de sobrecarga
24.41.1 Generadores industrial general
Est os generadores debern ser capaces de llevar, con la conmut acin de xit o, una carga de 150 por cient o
de carga nominal amperes durant e 1 minut o con el rest at o conjunt o para la excit acin de carga nominal y sin
aument o de la t emperat ura especificada. Est os generadores no t ienen la capacidad de sobrecarga cont inua.
24.41.2 Generadores de metal Laminacin (excluyendo inversin de Generadores laminador en caliente) -Open,
Forzado ventilado, y totalmente cerrados de agua enf riado por aire
Est os generadores debern ser capaces de llevar, con la conmut acin de xit o, las siguient es cargas:
a. 115 por cient o de la corrient e nominal de forma cont inua, cuando se opera a la velocidad nominal y nominal o menos
la t ensin nominal, sin aument o de la t emperat ura especificada.
b. 125 por cient o de la corrient e nominal durant e 2 horas, a la velocidad nominal y nominal o menos de la t ensin nominal,
despus de la operacin cont inua a plena carga, sin sobrepasar la t emperat ura se eleva especificado
en 24,40 para est a condicin de operacin.
c. 200 por cient o de la carga nominal amperes durant e 1 minut o con el rest at o est ablecido para la carga nominal o inferior
excit acin y sin aument o de la t emperat ura especificada.
24.41.3 marcha atrs en caliente Mill Generadores f orzado ventilados y totalmente cerrados de agua-aire
Ref rigerado
Est os generadores debern ser capaces de llevar, con la conmut acin de xit o, una carga de 275 por cient o
de carga nominal amperes durant e 1 minut o con el rest at o conjunt o de carga nominal de excit acin y sin
aument o de la t emperat ura especificada. Est os generadores no t ienen la capacidad de sobrecarga cont inua.
24.42 CAPACIDAD DE CARGA MOMENTNEO
De vez en cuando-la capacidad de aplicar la carga moment nea denot a la capacidad de un generador para soport ar cargas de
por encima de su t ensin nominal cont inua durant e un perodo que no exceda de un minut o de forma poco frecuent e. Es
o o
o
o
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
Part e 24, pgina 5
recomienda que el int errupt or aut omt ico inst antneo y vuelt a ajust e de corresponder a la vez aplicados
capacidad de carga moment nea.
Capacidad de carga aplicada con frecuencia moment nea denot a la capacidad de un generador para soport ar cargas de
por encima de su calificacin de forma repet it iva, como part e de un ciclo de t rabajo regular.
Operacin en la capacidad de carga moment nea debe ser seguido por la operacin de carga de luz de t al manera que la
valor eficaz de carga del ciclo de carga complet a, no exceda la capacidad del generador cont inuo. Adems, el
t iempo de funcionamient o a capacidad de carga moment nea debe limit arse a un perodo t al que la calificacin
aument o de la t emperat ura no se supere para que la vida del aislamient o no se reduce.
24.43 CONMUTACIN DE XITO
Conmut acin de xit o se logra si no las escobillas ni colect or son quemados o heridos
en la prueba de conformidad, o en el servicio normal en la medida en que el mant enimient o anormales se requiere. La
presencia de algunas chispas visibles, no es necesariament e evidencia de conmut acin sin xit o.
24.44 SALIDA a tensin reducida
Cuando se opera a menos de la t ensin nominal, los generadores debern llevar las corrient es de carga iguales a las
correspondient e a su kilovat io y volt aje.
24.45 EFICIENCIA
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE 113, la eficiencia se
det ermina a la pot encia nominal, t ensin y velocidad.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
a. I R prdida de armadura
2
b. I R prdida de bobinados serie
2
c. Yo la prdida de R de campo en derivacin
d. Prdidas del ncleo
e. Prdida de carga perdida
f. Cepillo de la prdida de cont act o
g. Cepillo de la prdida por friccin
h. La prdida de excit acin si se suminist ra con excit ador e impulsada desde el eje de la mquina
i. Friccin y resist encia al vient o loss1
2
En la determinacin de las prdidas de IR en todas las cargas, la resistencia de cada bobinado se corregir a un
o
t emperat ura igual a una t emperat ura ambient e de 25 C, ms la carga nominal observado aument o de la t emperat ura
medida por la resist encia. Cuando el aument o de la t emperat ura de carga nominal no se ha medido, la
la resist encia de la bobina se corregir a la siguient e t emperat ura.
Clase de sistema de aislamiento *
A
B
F
H
Temperatura, grados C
85
110
135
155
2
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o (por ejemplo,
generadores para el servicio de molino de laminacin), la t emperat ura para la correccin de la resist encia ser la de la
la clase baja de aislamient o.
1 En el caso de los generadores equipados con cojinetes de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producido por
la mquina en s se incluirn en el clculo de la eficiencia. Por otra parte, un valor calculado de la eficiencia,
incluyendo la prdida de los rodamientos debido a la carga de empuje ext erno, se debe especificar.
En el caso de los generadores equipados con menos de un conjunto completo de las prdidas de los rodamientos, la friccin y l a friccin con el aire
que se
representante de la inst alacin real ser det erminada por (1) Clculo o (2) experiencia con el t aller de pruebas
los rodamientos y se incluirn en el clculo de la eficiencia.
MG 1-1998
Part e 24, Pgina 6
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
24.46 OVERSPEED
De corrient e direct a de los product ores deber ser const ruido de manera que, en caso de emergencia no debe exceder de 2 minut os,
van a soport ar un exceso de velocidad el 25 por cient o, sin daos mecnicos.
24,47 DATOS DE CAMPO PARA GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Los dat os siguient es campos para generadores de corrient e pueden ser requeridos por los fabricant es de cont rol.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
Nombre del fabricant e
Requisicin o nmero de pedido
Marco de la designacin
Nmero de serie
kW de pot encia
Shunt o compound-
La velocidad nominal en rpm
Tensin nominal
Corrient e nominal
Tensin de excit acin, o aut o-excit ado
o
Resist encia de campo en derivacin a 25 C
El valor recomendado de resist encia de reost at o para la mano o de cont rol del regulador
N.L. sat uracin
Por ciento nominal
Tensin de la armadura
Max. restato de campo a
100
50
Derivacin de corriente de campo en
tensin nominal y la carga
Corriente de Campo
Amperios
24.48
a.
b.
c.
d.
EXMENES DE RUTINA
Campo act ual sin carga, t ensin nominal y la velocidad nominal
La corrient e de campo a la carga nominal, t ensin nominal y la velocidad nominal (la conmut acin a observar)
Curva de regulacin de volt aje
Alt o pot encial de las pruebas de acuerdo con 24,49
Todas las pruebas se har de acuerdo con el est ndar IEEE 113
24.49 PRUEBAS DE ALTO POTENCIAL
24.49.1 Precauciones de seguridad y procedimiento de prueba
Vase el punt o 3.1.
24.49.2 Prueba de tensin
La t ensin de ensayo ser un volt aje alt erno cuyo valor efect ivo es de 1000 volt ios, ms el doble de la
t ensin nominal de la mquina.
24.50 CONDICIONES DEL EXAMEN DE LA REGULACIN DE VOLTAJE
Para las condiciones de prueba para la regulacin de volt aje, IEEE St d 113.
24.51 Vibraciones Mecnicas
Vase la Part e 7.
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
Part e 24, Pgina 7
FABRICACIN
24.61 PLACA DE MARCADO
La siguient e informacin deber figurar en t odas las placas de ident ificacin. Para las abreviat uras, vase 1.78:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Kilovat ios
Not a del t iempo (vase 24.40)
Temperat ura rise1
Overload2
2
Calificacin en t iempo de la sobrecarga
1, 2
Aument o de la t emperat ura de la sobrecarga
La velocidad nominal en rpm
Tensin rat ing3
Corrient e nominal en amperios
La liquidacin de la serie, derivacin o compuest os
Algunos ejemplos de informacin adicional que pueda ser incluido en la placa son:
a. Recint o o cdigo IP
b. Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
c. Fabricant e de ubicacin de la plant a
d. Nmero de serie o fecha de fabricacin
DATOS DE APLICACIN
24.80 CONDICIONES DEL SERVICIO
24.80.1 general
Los generadores deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales,
dos de las cuales involucran las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y el funcionamient o del
condiciones. Mquinas de acuerdo con est a Part e 24 est n diseados para funcionar de acuerdo con sus
clasificaciones de las condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de operar en
conformidad con sus calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Definit iva de uso o
mquinas especiales puede ser necesario para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio dist int as de las especificadas como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y el
severidad del medio ambient e a que est expuest a la mquina. Los result ados de t ales riesgos adicionales
cosas como el fracaso de sobrecalent amient o, mecnicos, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin,
incendio y explosin.
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de la conduccin
equipo y del fabricant e del generador debe ser consult ado para mayor informacin con respect o a cualquier
condiciones inusuales de servicios que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina y, como
consecuencia, aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe ser
considerada por el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin
involucrados al t omar la decisin final.
Como una marca alternativa, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente.
a. Temperatura ambiente mxima para la cual est diseada la mquina (vase 20.40.1)
b. Designacin de aislamient o del sist ema (si el campo y las clases de armadura uso diferent e del aislamient o
sist emas, t ant o los sist emas de aislamient o se da, que para el campo que se est dado por primera vez).
2 Se aplica slo a los generadores que tienen capacidad de sobrecarga para el cual se eleva la temperatura se dan.
3 Tanto nominal y sin carga de tensin que se indicar para los generadores de heridas compuesto.
MG 1-1998
Part e 24, Pgina 8
24.80.2 Condiciones del servicio habitual
Condiciones normales de servicio son las siguient es:
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
a. Una t emperat ura ambient e no inferior a 10 C ni C ms de 40
b. Una alt ura no superior a 3300 pies (1000 met ros)
c. Un lugar o recint os complement arios, en su caso, de t al manera que no hay una grave pert urbacin en
la vent ilacin del generador
24.80.3 Condiciones inusuales de servicio
o o
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del generador. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a. La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio, donde las condiciones de la acumulacin de suciedad que afect en a las
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propicias
para el crecimient o de hongos
7. Descargas anormales, vibracin o carga mecnica de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje del generador
Operacin en:
1. Tensiones superiores a la t ensin nominal
2. Velocidades dist int as de la velocidad nominal
3. Parada con cualquier devanado cont inuament e energa
Operacin en la que los bajos niveles de ruido son necesarios
Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
Operacin en paralelo con ot ras fuent es de energa
b.
c.
d.
e.
24,81 TASA DE VARIACIN DE LA CORRIENTE DE CARGA
De corrient e direct a generadores se puede esperar para operar con xit o a los cambios repet it ivos en la carga
act uales como las que se producen durant e un ciclo de t rabajo regulares, siempre que, para cada cambio en la
act ual, el fact or K, t al como se define en la siguient e frmula, no exceda de 15.
En la frmula, el equivalent e a t iempo para el cambio act ual a ocurrir es el t iempo que se
necesarios para el cambio, si la corrient e aument a o disminuye a un rit mo uniforme e igual a la mxima
velocidad a la que realment e aument a o disminuye (despreciando cualquier onda de alt a frecuencia).
(Cambio en la corriente / nominal corriente de carga) 2
K=
Equivalente a tiempo en segundos para el cambio actual que se produzca
24.82 OPERACIN EXITOSA EN PARALELO DE GENERADORES
Funcionamient o en paralelo xit o se alcanza cuando la carga de cualquier generador no se diferencia ms de ms
o menos 15 por cient o de su carga nominal de kilovat ios de su part e proporcional, con base en el generador
Calificaciones de la carga combinada, para cualquier cambio en la carga combinada de ent re 20 y 100 por cient o
por cient o de la suma de la carga nominal de t odos los generadores. El xit o de la operacin en paralelo se considera
que se obt iene cuando se cumplan los siguient es requisit os:
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
MG 1-1998
Part e 24, pgina 9
a. Los generadores deben est ar a su t emperat ura normal de funcionamient o.
b. La velocidad de los generadores debe ser const ant e o disminuye con el cambio de velocidad
proporcional al cambio en la carga de acuerdo con la regulacin de la velocidad del mot or principal
c. Para las mquinas de la herida con el compuest o, la cada de t ensin nominal, corrient e de carga a t ravs de la serie de campo
circuit o (incluyendo la serie de campo adecuado, cables ent re el campo de serie, y la de aut obuses) de t odos los
mquinas deben ser realizadas por la insercin de la resist encia si es necesario.
d. Ent re dos mquinas herida compuest o, el circuit o de conexin del ecualizador debe t ener un
la resist encia no superior a 20 por cient o de la resist encia del circuit o en serie de campo de los ms pequeos
de la mquina. Sin embargo, los valores ms bajos de la resist encia son deseables.
24.83 OPERACIN DE GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA AL MARGEN RECTIFICADO
ALTERNA DE TENSIN DE ALIMENTACIN
24.83.1 general
Cuando un generador de corrient e cont inua se ut iliza en paralelo con un rect ificado alt erna t ensin
suminist ro, el rendimient o pueden diferir mat erialment e de que el mismo generador cuando se opera
individualment e o en paralelo con ot ro generador de corrient e cont inua. Al mismo t iempo, el aument o de la t emperat ura,
nivel de regulacin de volt aje, y el ruido puede ser mayor, y la conmut acin de xit o no puede ser
logrado. El grado de diferencia depender de la magnit ud de la t ensin de rizado impresionado
en el colect or y es ms probable que sea import ant e cuando el nmero de pulsos del rect ificador es menor de 6
o la cant idad de cont rol de fase es de ms de 15 por cient o, o ambos.
24.83.2 Operacin en paralelo con f uente de energa con una f luctuacin
Si la rect ificacin alt erna t ensin de aliment acin t iene una pulsacin cont inua o rizado en su salida
de t ensin, est a t ensin de rizado quedar impresionado por el conmut ador del generador. El rendimient o
normas para la corrient e direct a generadores en la present e part e 24 se basan en el funcionamient o individual o en operacin
paralelo con un generador o bat era y no necesariament e se aplican si el generador funciona en paralelo
con una fuent e de aliment acin en el que la magnit ud de la ondulacin de la corrient e result ant e (de pico a pico), expresada en
por cient o de la corrient e nominal, superior a 6 por cient o en la t ensin nominal de carga y nominal de armadura.
24.83.3 corrientes de los cojinetes
Cuando un generador de corrient e cont inua se ut iliza en paralelo con algunas fuent es de aliment acin sin filt ros rect ificador,
corrient es de los cojinet es puede dar. Corrient es de onda, t ransmit ido por el acoplamient o capacit ivo ent re el rot or
bobinado y el ncleo, puede fluir a t ierra. Mient ras que est as corrient es son de pequea magnit ud, pueden causar
El dao a cualquiera o cojinet es ant ifriccin bajo ciert as circunst ancias. Se recomienda que
los fabricant es de ser consult ado para det erminar si las corrient es de rumbo puede ser un problema y, si es as, lo que
se pueden t omar medidas para minimizarlos.
24.84 COMPOUNDIN G
24.84.1 Compuestos plana
Plana compuest a generadores deben t ener el devanado en serie para proporcional que el t erminal
t ensin en vaco es esencialment e la misma que a la carga nominal cuando el generador funciona a calificacin
la velocidad y la t emperat ura normal de funcionamient o y con el rest at o de campo est ablecidos para obt ener la t ensin nomina l a la
corrient e nominal
carga y permanece sin cambios.
Otros 24.84.2
Ot ros compuest os de los generadores puede ser obligado a proporcionar las caract erst icas individuales. Sobre-
generadores compuest os deben t ener los bobinados serie, de manera proporcionada que la t ensi n en los bornes de
carga nominal es mayor que en vaco cuando el generador funciona a la velocidad nominal y normal
t emperat ura de funcionamient o y con el rest at o de campo est ablecidos para obt ener la t ensin nominal a la carga nominal y la izquierda
sin cambios. Una cada de t ensin-corriente de la curva caract erst ica de que la t ensin en la carga nominal en menos de
la t ensin en vaco se ut iliza para algunas aplicaciones y puede requerir de los bobinados serie para conect arse
en el diferencial con respect o al campo en derivacin.
MG 1-1998
Part e 24, Pgina 10
Seccin III
Grandes mquinas, generadores de corrient e cont inua
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, pgina 1
Seccin IV
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 30
CONSIDERACIONES DE SOLICITUD PARA MOTORES DE VELOCIDAD CONSTANTE USADOS EN
UN
BUS sinusoidal con contenido armnico y de propsito general
Motores utilizados con ajuste de voltaje o de frecuencia ajustable
CONTROLES O AMBOS
30.0SCOPE
La informacin de est a seccin se aplica a 60 Hz NEMA Diseo A, B, E y los mot ores de jaula de ardilla
cubiert os por la Part e 12 y con los mot ores cubiert os por la Part e 20 caballos de pot encia nominal 5.000 o menos a 7200 volt i os o menos,
cuando se ut iliza en un aut obs sinusoidal con el cont enido de armnicos, o cuando se ut iliza con ajust e de volt aje o
cont roles de frecuencia ajust able, o ambas cosas.
Diseos NEMA C y mot ores D y mot ores de ms de 5000 caballos de fuerza y t ensiones superiores a
7200 volt ios est n excluidos de est a seccin y el fabricant e debe ser consult ado con respect o a su
de la aplicacin.
Para los mot ores dest inados a ser ut ilizados en reas peligrosas (clasificadas) se refieren a 30.2.2.10.
30.1 CONSIDERACIONES DE SOLICITUD PARA MOTORES DE VELOCIDAD CONSTANTE USADOS EN UN
BUS sinusoidal con contenido armnico
30.1.1 Ef iciencia
La eficiencia se reducir cuando el mot or funciona en un aut obs con el cont enido de armnicos. Los armnicos
present e aument o de las prdidas elct ricas que a su vez, reducir la eficiencia. Est e aument o de las prdidas t ambin
como result ado un aument o en la t emperat ura del mot or, lo que reduce an ms la eficiencia.
30.1.2 Reduccin de contenido armnico
Las corrient es armnicas son int roducidas cuando la lnea de volt aje aplicado a un mot or de induccin polifsico incluyen
component es de t ensin en las frecuencias que no sean nominales (fundament al) frecuencia de la fuent e. En consecuencia,
el aument o de la t emperat ura del mot or que funciona a una det erminada carga y el fact or por unidad de t ensin armnica se
mayor que para el funcionamient o del mot or en las mismas condiciones con t ensin slo en el fundament al
frecuencia aplicada.
Cuando el mot or funciona en su condiciones nominales y de la t ensin aplicada al mot or se compone de
component es a frecuencias dist int as de la frecuencia nominal, la pot encia nominal del mot or debe ser
mult iplicado por el fact or se muest ra en la Figura 30-1 para reducir la posibilidad de daos en el mot or. Est a curva es
desarrollado bajo el supuest o de que los armnicos slo igual a mlt iplos impares (except o los divisible por t res)
de la frecuencia fundament al est n present es. Se supone que cualquier desequilibrio de t ensin o cualquier armnicos pares,
o ambos, present es en la t ensin son insignificant es. Est a curva de reduccin de pot encia no est dest inada a aplicarse cuando el mot or est
operado a ot ros que su frecuencia nominal, ni cuando se opera a part ir de una t ensin variable o ajust able una
frecuencia de aliment acin de energa, o ambos.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 2
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
Figura 30-1
CURVA reduccin de potencia para tensiones armnicas
30.1.2.1 f actor de tensin armnica (HVF) Def inido
El fact or de t ensin armnica (HVF) se define como sigue:
n= 2
Vn

n=5 n
Donde:
n = orden de armnicos impares, sin cont ar los divisibles por t res

Vn = por unidad de la magnit ud de la t ensin en la frecuencia armnica n
Ejemplo: con volt ajes por unidad de 0,10, 0,07, 0,045, y 0,036 que ocurren en el 5, 7, 11 y 13
armnicos, respect ivament e, el valor de la HVF es la siguient e:
0,102 0,072 0,045 2 0,036 2
+ + + = 0,0546
571113
30.1.3 Correccin del f actor de
La correct a aplicacin de los condensadores elct ricos a un aut obs con las corrient es armnicas requiere de un anlisis de l a
aliment acin del sist ema para evit ar la resonancia armnica pot encial de los condensadores de pot encia en combinacin con un t ransformador
y el circuit o de la induct ancia. Para los sist emas de dist ribucin de energa que t ienen varios mot ores conect ados a un bus, el poder
condensadores conect ados al bus en vez de cambiar con mot ores individuales se recomiendan para reducir al mnimo
combinaciones posibles de resonancia de la capacit ancia y la induct ancia, y para simplificar la aplicacin de cualquier ajust e
filt ros que sean necesarios. Para ello es necesario que t al conexin bus-bat eras de condensadores ser de un t amao adecuado para que
los lmit es de la t ensin del bus se mant ienen. (Ver 14.44 o 20.35.)
30.2 OBJETIVO GENERAL MOTORS USADOS CON AJUSTE DE TENSIN O-
De f recuencia ajustable CONTROLES O AMBOS
30.2.1 Def iniciones
30.2.1.1 Base Punto de Rating
Punt o base de calificacin para los mot ores define un punt o de referencia que operan a una velocidad especfica, fundament al
t ensin, y un par o pot encia.
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
30.2.1.2 Par de rotura (Motor)
El par que produce un mot or a velocidad cero cuando se opera en un cont rol.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 3
30.2.1.3 caballos de f uerza constante Rango de velocidad (Avance)
La part e de su rango de velocidad dent ro de la cual la unidad es capaz de mant ener esencialment e const ante
caballos de fuerza.
30.2.1.4 de par constante Rango de velocidad (Avance)
La part e de su rango de velocidad dent ro de la cual la unidad es capaz de mant ener el par prct icament e const ante.
30.2.1.5 Control de
El t rmino "cont rol" se aplica a los disposit ivos que t ambin se les llama inversores y convert idores. Ellos est n en format o elect rnico
disposit ivos que conviert en una ent rada de CA o CC en una salida cont rolada de t ensin alt erna o corrient e.
30.2.1.6 Unidad
El equipo ut ilizado para la conversin de la energa elct rica disponible en energa mecnica adecuada para el
operacin de una mquina. Una unidad es una combinacin de un convert idor de pot encia (cont rol), mot or, mot or y cualquier
mont ados los disposit ivos auxiliares.
Ejemplos de mot or mont ado disposit ivos auxiliares son encoders, t acmet ros, int erruptores t r micos y
det ect ores, sopladores de aire, calent adores y sensores de vibracin.
30.2.1.7 (Avance) Velocidad de Rango
Todas las velocidades que se pueden obt ener de una manera est able por la accin de la part e (o part es) de los equipos de cont rol
que rigen el funcionamient o del mot or.
30.2.1.8 (Avance) Sistema de Respuesta
El t iempo t ot al (pasajeros ms el est ado de equilibrio) la respuest a result ant e de un cambio repent ino de un nivel de
cont rol de ent rada a ot ro.
30.2.1.9 corriente de magnetizacin (Motor)
La corrient e react iva que fluye en un funcionamient o del mot or sin carga.
30.2.1.10 Velocidad mxima operativa (Motor)
Velocidad mxima de operacin es el lmit e superior de la velocidad de rot acin a la que un mot or puede operar en base
a los fact ores mecnicos.
30.2.1.11 Motor Capacidad de salida
La capacidad de rendimient o mecnico del mot or cuando se opera en un cont rol. En general, el mot or es
capaz de producir par const ant e (caballos de fuerza proporcional a la velocidad) en la base y debajo de la velocidad nominal,
y caballos de fuerza const ant e (par inversament e proporcional a la velocidad) en y por encima de la base la velocidad nominal , con excepcin
de
donde los limit ados por el t ext o siguient e:
a.
b.
c.
Efect o de la reduccin de la velocidad de enfriamient o (ver 30.2.2.2.2);
Las prdidas adicionales int roducidos por el cont enido de armnicos (en est udio);
Torque producido cuando se opera dent ro de las limit aciones de la pot encia de salida de cont rol (vase 30.2.2.2.3).
30.2.1.12 Capacidad de sobrecarga (Motor)
La carga mxima que un mot or puede llevar por un perodo det erminado de t iempo sin sufrir daos permanent es o
det erioro considerable del rendimient o.
30.2.1.13 par pulsante
La amplit ud de la variacin en el par del par medio.
30.2.1.14 Frecuencia de pulso
Frecuencia de pulsos (t ambin llamada frecuencia de la port adora, la frecuencia de conmut acin, y cort ar la frecuencia) es el
frecuencia de los pulsos de conmut acin ut ilizado por un cont rol para generar la t ensin de salida o de forma de onda act ual.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 4
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
30.2.1.15 de pulso modulado de control de ancho de
Un cont rol que se llevan a cabo la frecuencia y la magnit ud de la t ensin o corrient e de salida por
modulacin de pulso en el que la duracin de los pulsos es muy variada.
30.2.1.16 temperatura nominal
La t emperat ura mxima permisible devanado del mot or cuando el coche est ent regando la pot encia nominal en cualquier
velocidad dent ro del rango de la velocidad nominal durant e un perodo definido y especfico de t iempo.
30.2.1.17 regeneracin
El proceso de devolucin de energa a la fuent e de aliment acin.
30.2.1.18 regenerativo de f renado
Una forma de frenado dinmico en el que la energa cint ica del mot or y la maquinaria accionada es devuelt o a la
sist ema de aliment acin.
30.2.1.19 Tiempo de subida (de tensin)
El t iempo requerido para la t ensin para hacer el cambio de un 10% del valor en est ado est acionario a 90% de la
valor de est ado est acionario, ya sea ant es o exceso en la ausencia de rebasamient o. Consult e la Figura 30-5.
30.2.1.20 Seis de Control de Paso
Un cont rol que se llevan a cabo la frecuencia y la magnit ud de la t ensin o corrient e de salida por
creando una forma de onda se compone de 6 pasos discret os.
30.2.1.21 deslizamiento
Slip es el cocient e de (A) la diferencia ent re la velocidad sncrona y la velocidad real del rot or
(B) la velocidad de sincronismo, expresada como la relacin o como un porcent aje.
30.2.1.22 Slip Rpm
Slip rpm es la diferencia ent re la velocidad de un campo magnt ico girat orio (velocidad de sincronismo) y la de
un rot or, expresada en revoluciones por minut o.
30.2.1.23 Velocidad de Estabilidad
Est abilidad de la velocidad es la amplit ud de la variacin de la velocidad de la velocidad media, expresada en porcent aje,
en t odo el rango de velocidad cuando la unidad est conect ada al equipo accionado.
30.2.1.24 variable Par de Gama (Avance)
La part e de su rango de velocidad dent ro de la cual la unidad es capaz de mant ener un nivel variable de par mot or
(Para la calificacin de t iempo definido) por lo general aument a con la velocidad. Es comn que el t rmino variable de par que se
se ut iliza para referirse a un par que vara con el cuadrado de la velocidad y por lo t ant o vara la pot encia de salida
como el cubo de la velocidad.
30.2.1.25 Elevacin de tensin
Una cant idad adicional de cont rol de volt aje de salida, por encima del valor sobre la base de volt ios por hert z const ant e, ap licada
en cualquier frecuencia. Se aplica generalment e a frecuencias ms bajas para compensar la cada de volt aje en el est at or
bobinado.
30.2.1.26 relacin Voltios / Hertz (Base)
La base de volt ios / hert z relacin es la relacin de t ensin fundament al a la f recuencia en el punt o de calificacin base.
30.2.2 Consideraciones sobre las aplicaciones
30.2.2.1 Base Punto de Rating (Motor)
Cuando un mot or se aplica a un cont rol, los dat os de la placa de ident ificacin ser su punt o de rat ing base.
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, pgina 5
30.2.2.2 Torque
30.2.2.2.1 Par motor durante la operacin por debajo de la velocidad bsica
El desarrollo de par const ant e por debajo de la velocidad base, al mant ener const ant e flujo de ent rehierro de la ent rada del mot or
t ensin deben ser variados para mant ener volt s aproximadament e valorados por hert z. A frecuencias inferiores a unos
30 hert z, un aument o en la relacin de volt ios por hert z (elevacin de t ensin) puede ser necesaria para mant ener const ant e del espacio de aire
flujo (es decir, de par const ant e). Para aplicaciones que requieren menos de par mot or debajo de la base de velocidad, si st ema de
la economa puede mejorar el funcionamient o en una reduccin de volt ios por hert z relacin.
30.2.2.2.2 par de reduccin de potencia basado en la reduccin de ref rigeracin
Los mot ores de induccin para funcionar en aplicaciones de accionamient o de velocidad ajust able deben at enuarse debido a la
reduccin en el enfriamient o result ant e de una reduccin en la velocidad de operacin. Est a reduccin de pot encia debe est ar de acuerdo
con la figura 30-2. Est a reduccin de pot encia se puede lograr o inherent e a la par de carga Caract erst icas de velocidad,
o puede requerir la seleccin de un mot or de gran t amao. Las curvas son aplicables slo a los t amaos NEMA y
Tipos de diseo, como se indica, y seal que, adicional de reduccin por los armnicos que sean necesarios. Para mayor NEMA
cuadros u ot ros t ipos de diseo, consult e al fabricant e del mot or.
Las curvas en la figura 30-2 represent a la capacidad t rmica de diseo A, B y E en los mot ores de las condi-
ciones seal, y se basan en no perjudicial calent amient o que puede superar el aument o de la t emperat ura nominal de 1,0
el fact or de servicio los mot ores (ver 12.44) para la clase de aislamient o. Est o es anlogo a la operacin de un servicio de 1,15
mot or fact or de carga en el fact or de servicio (con t ensin y frecuencia nominales aplicadas) como lo demuest ran los 115
por cient o en el punt o 60 hert z para un mot or de servicio de 1.15 fact or.
30.2.2.2.3 par de reduccin de potencia durante la operacin de control
Los mot ores de induccin para funcionar en aplicaciones de accionamient o de velocidad ajust able t ambin debe aplicarse una
desclasificacin como result ado
del efect o de las prdidas adicionales generadas por los armnicos generados por el cont rol. El par disponible
del mot or para una operacin cont inua es generalment e menor que el de una fuent e de t ensin sinusoidal. La reduccin
los result ados de la subida de t emperat ura adicional debido a las prdidas armnicas y t ambin de la t ensin de frecuencia
caract erst icas de algunos cont roles.
El aument o de la t emperat ura en cualquier punt o de carga, la velocidad depende del diseo del mot or individual, el t ipo de refrigeracin,
el efect o de la reduccin de la velocidad en la refrigeracin, la t ensin aplicada al mot or, y las caract erst icas de
el cont rol. Al det erminar el fact or de correccin, la reserva t rmica del mot or en part icular es import ant e.
Teniendo t odas est as cuest iones en cuent a, el fact or de correccin a la frecuencia nominal oscila ent re 0 y 20 por cient o.
La figura 30-3 muest ra ejemplos de una curva de reduccin de pot encia para un mot or t pico de que la reserva t rmica de la
mot or a la frecuencia nominal es menor que el aument o de la t emperat ura adicionales result ant es de la operacin en un cont rol y
uno para que la reserva t rmica es mayor. No es posible producir una curva que se aplica a t odos los casos.
Ot ros mot ores con una reserva t rmica diferent e, diferent es mt odos de enfriamient o (aut o-circulacin de refrigeracin o
refrigeracin independient e), y con ot ros t ipos de cont roles t ienen diferent es curvas de desclasificacin.
No hay ningn mt odo de clculo est ablecido para det erminar la curva de reduccin de pot encia para un mot or en part icular ut i lizar
con un cont rol det erminado que puede ser ut ilizado por cualquier persona que no est n familiarizados con t odos los det alles del mot or y el
cont rol
caract erst icas. El mt odo preferido para det erminar la curva de reduccin para una clase de mot ores es poner a prueba
muest ras represent at ivas del diseo del mot or bajo carga durant e el funcionamient o a part ir de una muest ra represent at iva de la
de cont rol y de medir el aument o de la t emperat ura del bobinado.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 6
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
Figura 30-2
El ef ecto de enf riamiento reducido en la capacidad de torque a menor velocidad de
60 HZ diseo NEMA A, B, Y MOTORES E
NOTAS
Una curva en la identificacin
a. Lmite para la clase B 80 C o Clase F 105 C de aumento de la resistencia, factor de servicio 1.0.
b. Lmite para la clase B 90 C o Clase F 115 C aumentar la resistencia, factor de servicio 1.15
2-Todas las curvas se basan en una forma de onda sinusoidal, clasificado flujo de entrehierro. Reduccin de potencia adicional para tensiones armnicas deben ser
se aplica como un multiplicador de los lmites anteriores.
3 Todas las curvas se basan en no perjudicial calentamiento que puede superar aumento de temperatura nominal.
4-Las curvas son aplicables solamente a los tamaos y tipos de diseo indicado. Para las grandes cuadros u otros tipos de dise o consultar el
fabricante del motor.
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 7
Figura 30-3
EJEMPLOS DE PAR DE DECLASIFI CACION motores NEMA CUANDO SE UTILIZA CON AJUSTE
CONTROLES DE FRECUENCIA
NOTAS
Una curva en la identificacin
a. Motor N 1: reserva trmica del motor mayor que el aumento de temperatura adicional resultante de la operacin en un control
b. Motor N 2: reserva trmica del motor menor que el aumento de la temperatura adicionales res ultantes de la operacin en un control
30.2.2.2.4 Par motor durante la operacin anterior la velocidad bsica
Por encima de la velocidad base, una t ensin de ent rada del mot or que t iene un component e fundament al de igualdad a la t ensi n nominal del
mot or
(Que puede ser limit ado por el cont rol y la pot encia de ent rada) a medida que aument a la frecuencia result ar en const ant e
operacin de caballos de fuerza (par de la reduccin de volt ios por hert z reducida). El mximo (descomposicin) de t orque
capacidad del mot or dent ro de est e rango de velocidad va a limit ar la frecuencia mxima (y velocidad) en la que
operacin de pot encia const ant e es posible.
Las curvas en la figura 30-4 represent a la carga que el mot or se define es capaz de llevar encima de la base
velocidad. Las curvas represent an la operacin de pot encia const ant e para los mot ores 1.0 fact or de servicio y similares
el rendimient o de los mot ores de 1,15 el fact or de servicio. La frecuencia mxima de 90 hert z se est ablece sobre la base de l a
mximo aproximado de la capacidad de t orque de ms de 175 por cient o para NEMA Diseo A, B, E y mot ores
suponiendo una operacin en un nivel const ant e de t ensin igual a la t ensin nominal 60 a 90 hert z. Para el
capacidad de los mot ores en los que el par mximo mnimos especificados en 12.39.1 o 12.39.3 es menor que
175 por cient o, consult ar al fabricant e del mot or.
Para el funcionamient o por encima de 90 hercios en un nivel pot encia requerida, puede ser necesario ut ilizar un mot or con un
caballos de fuerza mayor calificacin en 60 hert z.
Sin embargo, la velocidad mxima a la que un mot or puede funcionar con seguridad se puede limit ar a una ciert a velocidad por debajo de
la velocidad mxima en relacin con su capacidad de carga debido a consideraciones mecnicas (ver
30.2.2.3).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 8
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
Figura 30-4
PAR DE CAPACIDAD DE BASE encima de la velocidad
NOTAS
Una curva en la identificacin
a. Lmite para la clase B 80 C o Clase F 105 C de aumento de la resistencia, factor de servicio 1.0.
b. Lmite para la clase B 90 C o Clase F 115 C aumentar la resistencia, factor de servicio 1.15
2 - Todas las curvas se basan en una forma de onda sinusoidal, la tensin constante igual a la tensin nominal. Reduccin de potencia adicional para armnica
tensiones se deben aplicar como un multiplicador de los lmites anteriores.
3 Todas las curvas se basan en no perjudicial calentamiento que puede superar aumento de temperatura nominal.
4-Las curvas son aplicables al diseo NEMA A, B y E con motores pares de ruptura de no menos de 175 por ciento a 60
hertz.
5-Ver 30.2.2.3 de cualquier limitacin adicional de la velocidad mxima de funcionamiento.
30.2.2.3 Velocidad mxima de operacin segura
o
La velocidad mxima de operacin segura de un acoplamiento directo del motor a 0 -40 C de temperatura ambiente debe
no exceder los valores dados en la Tabla 30-1. Para la operacin es posible a velocidades superiores a las indicadas en
Tabla 30-1 o condiciones dist int as de las indicadas consult ar al fabricant e del mot or. Para los mot ores no est n cubiert os
en la Tabla 30-1, se refieren a 12.53.1 y 20.13.
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, pgina 9
Tabla 30-1
Las velocidades mximas de operativo de seguridad para acoplamiento directo MOTORES USADOS EN AJUSTABLE
CONTROLES DE FRECUENCIA
Totalmente cerrado enf riado por v entilador
Velocidad de sincronismo de 60 Hz
3600
Caballo de f uerza
1.4
1.3
1.2
4.3
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
NOTAS
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
5400
5400
5400
5400
5400
5400
4500
4500
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2250
2250
2250
1800
1800
1800
1800
1800 1200 3600 1800 1200
Dripproof abierto
Velocidad mxima de operacin segura
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
-
-
-
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
7200
5400
5400
5400
5400
5400
5400
4500
4500
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2700
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
-
-
-
a. Estndar NEMA AB Diseo y motores E en imgenes por la parte 13.
b. El valor permitido el exceso de velocidad es de 10 por ciento por encima de los valores en la Tabla 30 -1 (que no exceda de dos minutos de duracin), excepto cuando
la velocidad mxima segura es la misma que la velocidad de sincronismo a 60 Hz, donde el exceso de velocidad se hace referencia en
12.53.1 se aplican.
c. TS eje sobre el tamao del fotograma 250.
d. Los valores de la tabla se basan en las limitaciones mecnicas. Dentro de los lmites operativos indicados en la tabla, el
motor es capaz de potencia constante de 60 a 90 hertz. Por encima de aproximadamente 90 Hz, el motor no puede proporcionar
un par suficiente en base al voltaje especificado para alcanzar velocidades estables, mientras que bajo carga.
e. Funcionar a velocidad superior la placa de identificacin puede requerir refinado equilibrio.
f. Contacto con el fabricante para las velocidades y las calificaciones no estn cubiertos por la mesa.
g. Consideraciones:
1. Lmites de ruido por 12,54 y los lmites de vibracin por parte 7 no son aplicables.
2. Vida de los rodamientos se ver afectado por el tiempo que se opera el motor a varias velocidades.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 10
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
Actual 30.2.2.4
30.2.2.4.1 Corriente de f uncionamiento
Los cont roles son generalment e clasificados en t rminos de una capacidad de salida de corrient e cont inua, corrient e de salida a cort o plazo,
y una corrient e de salida mxima. Para elegir correct ament e el t amao de cont rol requerido en una aplicacin, la consideracin
se debe dar a los valores mximos y t ransit orios, adems de el valor eficaz de corrient e del mot or, y el
forma en que el sist ema va a funcionar. Debido a un ciert o nivel de corrient e exist ent es en cada uno de los
frecuencias armnicas caract erst icas del t ipo de cont rol, la suma t ot al de RMS de corrient e requerida por
el mot or a plena carga puede ser de un 5 por cient o por cient o a 10 mayor que el nivel de corrient e correspondient e a
operacin en una fuent e de aliment acin sinusoidal. La magnit ud de los valores pico de la onda de corrient e puede variar
1,3 a 2,5 veces el valor eficaz de la corrient e, dependiendo del t ipo de cont rol considerado y el mot or
caract erst icas. Un margen adicional del 10 por cient o a 50 por cient o en la calificacin act ual del cont rol debe
ser considerados para permit ir condiciones de una posible sobrecarga en el mot or para no disparar el cont rol sobre t ales
poco t iempo la demanda de sobrecorrient e. Cuando el mot or y el cont rol se ut ilizan en un sist ema donde los cambios repent inos en
par de la carga o la frecuencia puede ocurrir, el cont rol debe ser de un t amao basado en el valor mximo de los t ransit orios
act ual, que result a del cambio repent ino. Adems, al cambiar de velocidad de funcionamient o a ot ro, si
la t asa de cambio en la frecuencia es mayor que la posible t asa de cambio en la velocidad del mot or y si el deslizamient o
aument a ms all del valor del deslizamient o a plena carga, ent onces la cant idad de corrient e eficaz o pico de corrient e requerida
desde el cont rol podr ser superior a la de los requisit os de est ado est acionario.
30.2.2.4.2 Corriente de arranque
En un est ado de bloqueo, la cant idad de corrient e consumida por un mot or de induccin est det erminada principalment e por la
magnit ud y frecuencia de la t ensin aplicada y la impedancia del mot or. En virt ud de frecuencia ajust able
cont rol, los mot ores se inician normalment e mediant e la aplicacin de volt aje al mot or a una frecuencia baja (menos de 3 Hz).
La corrient e consumida por el mot or en est a condicin es principalment e una funcin del est at or y un rot or equivalent e
resist encias ya que la impedancia react iva es pequeo debido a la baja frecuencia. A fin de proporcionar suficient e
par de arranque, es necesario para proporcionar un aument o de la t ensin (elevacin de t ensin) en las frecuencias bajas a fi n de
superar est a cada de resist encia en el mot or. Est a elevacin de t ensin es el product o de la corrient e de fase requiere (por
el nivel de par de arranque necesario) y la resist encia de fase del est at or y la raz cuadrada de 3 (para convert ir
fase de la cant idad de valor de la lnea a lnea). Una conexin en est rella se supone. De par mot or en el arranque ser
necesario ajust ar la elevacin de la t ensin de t ener al menos la corrient e nominal. Dado que las resist encias del est at or y del rot or varan
con la t emperat ura, la corrient e real de part ida ser en funcin de la t emperat ura de la mquina.
PRECAUCIN - La aplicacin cont inua de la t ensin del mot or impulsado a bajas frecuencias sin carga
aument ar el calent amient o del mot or. Cuando elevacin de t ensin es necesaria para lograr un par de arranque superior a
140 por cient o del par mot or, el mot or no se debe operar bajo condiciones de elevacin de t ensin en
frecuencias de menos de 10 hert z durant e ms de un minut o sin consult ar al fabricant e.
30.2.2.5 Ef iciencia
La eficiencia del mot or se reducir cuando se opera en un cont rol. El present e armnicos aument ar la
las prdidas elct ricas, que la eficiencia disminuye. Est e aument o de las prdidas t ambin se t raducir en un aument o en el mot or
t emperat ura, lo que reduce an ms la eficiencia.
30.2.2.6 Sonido
Los niveles de ruido debe ser considerado cuando se ut ilizan mot ores de induccin con una de frecuencia y volt aje
fuent e de aliment acin. El nivel de ruido depende de la const ruccin del mot or, el nmero de polos, el
pulso pat rn y la frecuencia del pulso y la frecuencia fundament al y la velocidad result ant e del mot or. La
las frecuencias de respuest a del equipo accionado t ambin deben ser considerados. Los niveles de sonido que se produce por lo t ant o se
superiores a los valores publicados cuando se opera por encima de la velocidad nominal. A ciert as frecuencias mecnicas
resonancia magnt ica o el ruido puede causar un aument o significat ivo en los niveles de sonido, mient ras que un cambio en la frecuencia
y / o la t ensin pueden reducir el nivel de sonido.
La experiencia ha demost rado que por lo general un aument o en el nivel de ruido con ponderacin A por hast a 6 dB se puede producir a la
corrient e nominal
frecuencia cuando los mot ores se ut ilizan con los no-PWM (modulacin de ancho de pulso) los cont roles, en comparacin con
operacin de la t ensin de aliment acin sinusoidal y la frecuencia. Un aument o de hast a 5 dB a 15 dB puede ocurrir a la corrient e nominal
frecuencia en el caso cuando los mot ores se ut ilizan con los cont roles PWM. Para ot ras frecuencias los niveles de ruido puede
ser mayor
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 11
30.2.2.7 Resonancias, sonido, vibracin
Cuando un mot or de induccin se opera desde un cont rol, rizado de par a frecuencias diferent es pueden exist ir ms de
la velocidad de funcionamient o de la. Se debe considerar a la ident ificacin de la frecuencia y la amplit ud de est as
pares y det erminar el posible efect o sobre el mot or y el equipo accionado. Es de especial
import ancia que el equipo no operar ms de un moment o a una velocidad que una resonancia
condicin que exist e ent re el sist ema de t orsin y el sist ema elct rico (es decir, el par del mot or elct rico). Para
ejemplo, si el cont rol es del t ipo de paso de seis cont inuacin, una onda armnica sext o par se crea que varan
36 a 360 hert z cuando el mot or est en funcionamient o durant e el rango de frecuencia de 6 a 60 hert z. A bajas velocidades,
rizado de par como puede ser evident e a medida que las oscilaciones observables de la velocidad del eje o como par y la velocidad
pulsaciones (normalment e llamado "rizo"). Tambin es posible que algunas velocidades dent ro del rango de funcionamient o puede
corresponden a las frecuencias nat urales de la est ruct ura mecnica de carga o de soport e y operacin que no sea
moment o podra ser perjudicial para el mot or y la carga o, y se debe evit ar a esas velocidades.
30.2.2.8 tensin de voltaje
Los efect os exact ament e la cant idad de t ensin de pico y t iempo de subida en el aislamient o del mot or no se ent ienden complet ament e. Lo
se puede suponer que cuando el mot or funciona en condiciones usuales de servicio (14,2 o 20.29.2) habr
se observ una reduccin significat iva en la vida de servicio debido a la t ensin de volt aje, si se cumplen los valores lmit e de t ensin en el
mot or
t erminales se observan.
Los mot ores con t ensin de la base calificacin Vrat ed o 600 volt ios:
Vpico o 1kV
Tiempo de subida c 2 o
Consult e la Figura 30-5 para obt ener una respuest a t pica de t ensin en los bornes del mot or para una ilust racin de Vpico y el aument o
t iempo.
Los mot ores con t ensin de la base calificacin Vrat ed> 600 volt ios:
Vpico o 2,04 * Vrat ed
Tiempo de subida c 1 o
Donde:
Vpico es una amplit ud cero a pico de lnea a lnea de t ensin.
PRECAUCIN: Cuando el volt aje de ent rada excede el cont rol de la t ensin nominal, se debe t ener cuidado en
det erminar el nivel de t ensin mxima (Vpico) que se aplica al mot or por el cont rol.
Por conveniencia, cuando los valores est n fuera de est os lmit es en cont act o con el fabricant e para obt ener orient acin. Un aut nt ico
mot or de uso por part e 31 puede ser necesario. Filt ros, choques u ot ros disposit ivos de acondicionamient o de volt aje, aplicado
con la orient acin del fabricant e de cont rol t ambin puede ser necesaria.
30.2.2.9 Correccin del f actor de
El uso de condensadores de pot encia para la correccin del fact or de pot encia en el lado de la carga de un cont rol elect rnico
conect ado a un mot or de induccin no es recomendable. La correct a aplicacin de los condensadores t al, requiere una
anlisis de las caract erst icas del mot or, cont rol elect rnico, y la carga en funcin de la velocidad para evit ar posibles
sobreexcit acin del mot or, la resonancia armnica, y un condensador sobre-volt aje. Para aplicaciones como la
fabricant e de elect rnica de cont rol debe ser consult ado.
30.2.2.10 operacin en ubicaciones peligrosas (clasif icadas)
ADVERTENCIA - los mot ores que funcionan a part ir de frecuencia variable o ajust able fuent es de aliment acin de t ensin o de ambos,
no debe ser ut ilizado en cualquier divisin 1 peligrosas (clasificadas) a menos que el mot or se ident ifica en la
placa de ident ificacin acept able para la operacin, cuando se ut ilicen en la Divisin 1 peligrosas (clasificadas).
Para los mot ores que se ut ilizarn en cualquier Divisin 2 peligrosas (clasificadas), el fabricant e del mot or debe
ser consult ado.
El incumplimient o de est a advert encia puede result ar en una inst alacin insegura que podra causar daos al
la propiedad o lesiones graves o la muert e al personal, o ambas cosas.

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 30, Pgina 12
Seccin IV
Consideraciones sobre las aplicaciones
Figura 30-5
Un voltaje tpico en los terminales del motor
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
MG 1-1998
Part e 31, pgina 1
Seccin IV
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 31
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED motores polifsicos
31.0 MBITO DE
APLICACIN
La informacin de est a seccin se aplica a los mot ores polifsicos definido propsit o de induccin de jaula de ardilla
nominal 5.000 caballos de fuerza o menos de 7200 volt ios o menos, para su uso con ajust e de t ensin y
cont roles de frecuencia ajust able, comnment e conocida como inversores.
31.1 CONDICIONES DEL SERVICIO
31.1.1 Generales
Las mquinas deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales, t ant o de
que implican las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y las condiciones de funcionamient o.
Mquinas conforme a la Part e 31 de est a publicacin est n diseados para funcionar de acuerdo con sus calificaciones
bajo condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de funcionar de acuerdo con sus
calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Mquinas especiales puede ser necesario para algunas inusuales
condiciones.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de funcionamient o normal y la gravedad de la
el medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
A pesar de la experiencia pasada de que el usuario puede a menudo ser la mejor gua, el fabricant e de los conducidos o
conducir el equipo o el fabricant e de la mquina, o ambos, se debe consult ar para obt ener ms informacin
de t odas las condiciones de servicio inusuales que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina y,
como result ado, increment ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe ser
considerada por el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin en cuest in
al t omar la decisin final.
31.1.2 Condiciones del servicio habitual
a. Una t emperat ura ambient e en el rango de -15 C a 40 C para las mquinas con lubricados con grasa
oo
cojinetes, 0 C a 40 C para las mquinas con cojinetes lubricados con aceite o, cuando ello se utiliza el agua, en
oo
el rango de 5 C a 40 C
b. Una alt ura que no supere los 3300 pies (1000 met ros)
c. La inst alacin en una superficie rgida de mont aje
o o
d. Inst alacin en zonas o recint os complement arios que no int erfieren seriament e con la
vent ilacin de la mquina
e. Para los mot ores de media
1. V-correa de t ransmisin de acuerdo con 14,67
2. Plana de la correa, cadena y engranajes, de acuerdo con el 14,7
31.1.3 Condiciones de servicio inusuales
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del mot or. Ent re esas condiciones son las siguient es:
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 2
a. La exposicin a:
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio condiciones de funcionamient o en la acumulacin de suciedad puede int erferir con la normal,
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propicias para la
crecimient o de hongos
7. Descargas anormales, vibracin o carga mecnica de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje del mot or
b. Operacin en la que:
1. Bajos niveles de ruido son necesarios
2. La t ensin en los bornes del mot or es desequilibrado por ms de un uno por cient o
Funcionamient o a velocidades superiores a la mxima velocidad nominal
c.
d. Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
e. Operacin en la que se somet en a:
1. Cargas de t orsin impact o
2. Repet it iva sobrecargas anormales
3. Revert ir o frenar elct rica
Cint urn, engranajes, cadenas de t ransmisin o de mquinas no est n cubiert os por
31.1.2e
f.
g. Aplicaciones mult i-mot or:
Debe prest arse especial at encin a las aplicaciones donde se ut iliza ms de un mot or en el
mismo cont rol. Algunas de est as consideraciones son las siguient es:
1. Posible variacin amplia de carga en los mot ores que compart en la carga de dos o ms mot ores es
necesario
2. Prot eccin de los mot ores individuales
3. Iniciar o reanudar el de uno o ms mot ores
4. La int eraccin ent re los mot ores debido a las pert urbaciones causadas por las diferencias act uales en el mot or
de carga
31.1.4 Operacin en peligrosas (clasif icadas)
ADVERTENCIA - los mot ores que funcionan a part ir de los inversores no deben ser ut ilizados en cualquier divisin 1 peligrosas (clasificadas)
lugares a menos que el mot or se ident ifica en la placa como acept able para el funcionamient o, cuando se ut ilicen en
Divisin 1 peligrosas (clasificadas).
Para los mot ores que se ut ilizarn en cualquier Divisin 2 peligrosas (clasificadas), el fabricant e del mot or debe
ser consult ado.
El incumplimient o de est a advert encia puede result ar en una inst alacin insegura que podra causar daos al
la propiedad o lesiones graves o la muert e al personal, o ambas cosas.
31.2 Dimensiones, tolerancias, Y MONTAJE DE LAS DESIGNACIONES MARCO
Designaciones de marco para el medio definit ivo de uso del inversor aliment ado por mot ores se har de conformidad con la part e 4.
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
31.3 CLASIFICACIN
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 3
31.3.1 base de la calif icacin
Definit iva de uso del inversor aliment ado con mot ores de induccin de corrient e alt erna se refiere la present e Seccin, se cl asifican segn el
ident ificacin de los punt os de carga aplicable seleccionados de los cuat ro punt os de carga y se muest ra en la definida en la figura
31-1. La calificacin de base ser definida coincide con el punt o (3) en la figura 31-1 mediant e la especificacin de la t ensin del mot or,
la velocidad y la pot encia o el par, en ese moment o.
Figura 31-1
Base de la calif icacin
NOTAS
1 par = a la velocidad mnima basada en consideraciones de temperatura y elevacin de la tensin
2 = velocidad ms baja de la gama de par constante sobre la base de consideraciones de la temperatura
3 Base = Nota punto en el extremo superior del rango de par constante
4 = velocidad mxima de funcionamiento basado en la potencia constante y en toda la velocidad de rotacin
Cuando el rango de volt aje en los punt os de referencia del 3 y 4 son diferent es, ent onces, a menos que se especifique lo cont rario, el
t ensin se supone que alcanza el valor mximo a una frecuencia ent re los punt os 3 y 4 por una const ant e volt ios
a la relacin de Hert z igual a la t ensin en el punt o 3, dividido por la frecuencia en el punt o 3.
31.3.2 Base caballos de f uerza y grados de la velocidad
Caballos de fuerza recomendados y grados de la velocidad se muest ra en la Tabla 31-1.
NOTA: No es prctico construir motores de induccin de todas las clasificaciones de caballos de fuerza a todas las
velocidades.
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 4
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
Tabla 31-1
POTENCIA PREFERIDO Y CLASIFICACIONES DE VELOCIDAD
Potencia de salida
1.2
4.3
1
1-1/2
2
3
5
7-1/2
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
-
-
-
-
-
Velocidad (RPM)
300
400
500
650
850
1150
1750
2500
3500
5000
7000
10000
31.3.3 Alcance de velocidad
Define los rangos de velocidad se ilust ra por los punt os de muest ra en la Figura 31-1 se basan en la punt uacin del base (3)
la velocidad de una mquina det erminada.
31.3.3.1 velocidad ms baja de par constante Range punto (2)
La proporcin preferida de la velocidad en el punt o base de calificacin (3) para que en el punt o (2) ser de 1, 2, 3, 4, 6, 10, 20, 100,
except o cuando el punt o (2) es igual a cero rpm, en cuyo caso la relacin no est definido. (Ejemplo: expresa como 6 a 1, 6:1 .)
31.3.3.2 de f uncionamiento mxima velocidad-Point (4)
La proporcin preferida de la velocidad en el punt o (4) a la del punt o base de calificacin (3) ser de 1, 1 -1/2, 2, 2-1/2, 3, o 4.
31.3.3.3 velocidad mnima- Point (1)
La velocidad mnima puede ser cero.
NOTA: No es prctico construir motores de induccin de todas las clasificaciones de caballos de fuerza a todos los rangos de velocidad o una combinacin de velocidad
rangos.
31.3.3.4 Otros rangos de velocidad
Ot ros rangos de velocidad puede ser especificado por acuerdo ent re el comprador y el fabricant e.
31.3.4 Tensin
Tensiones preferido ser de 115, 230, 460, 575, 2300, 4000, 4600, 6600 y 7200 voltios. Est as t ensin
clasificaciones se aplican en el nivel mximo de la t ensin eficaz fundament al para ser aplicada al mot or durant e la clasificacin
rango de velocidad.
NOTA: No es prctico construir motores de induccin de todas las clasificaciones de caballos de fuerza a todas las
tensiones.
31.3.5 Nmero de f ases
El nmero preferido de las fases es de t res (3).
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
31.3.6 Direccin de la rotacin
a. F1 o F2 disposicin, mont ado en el pie:
MG 1-1998
Part e 31, pgina 5
La direccin est ndar de rot acin para uso det erminado inversor aliment ado con mot ores que t ienen un F1 o F2
Posicin de mont aje y el pie es en sent ido ant ihorario cuando la secuencia de fase 1, 2 y 3 de la
el poder del cont rol se aplica a las t erminales T1, T2 y T3 del mot or, respect ivament e, cuando
ant e el fin de que el mot or para que la caja de conexiones est a la derecha y los pies hacia abajo.
b. Ot ras disposiciones:
La direccin de rot acin est ndar de propsit o definido inversor aliment ado con mot ores que t ienen ot ros arreglos
de F1 o F2 es en sent ido ant ihorario cuando la secuencia de fases 1, 2 y 3 de la pot encia del cont rol es
aplicada a los t erminales T1, T2 y T3 del mot or, respect ivamente, cuando se enfrent an a la part e del convert idor cont rario.
ADVERTENCIA-La secuencia de fases de pot encia de salida del cont rol no puede ser la misma que la fase de
secuencia de la aliment acin en el cont rol. Sent ido de giro se debe comprobar mediant e la aplicacin moment nea
de la t ensin del mot or ant es de conect ar el mot or al equipo accionado.
31.3.7 Factor de Servicio
Un mot or se refiere la present e Part e 31 deber t ener un fact or de servicio de 1,0.
31.3.8 Deber
31.3.8.1 de velocidad variable
El mot or est diseado para la operacin vari en el rango de velocidad definido y no cont inua
operacin en un solo nmero o limit ada de velocidades.
Continua 31.3.8.2
El mot or puede funcionar de forma cont inua a cualquier velocidad nica en el rango de velocidad definido.
31.4 RENDIMIENTO
31.4.1 aumento de la temperatura
31.4.1.1 aumento de temperatura mxima para el deber de velocidad variable
El aument o mximo de t emperat ura int ermit ente de las bobinas, por encima de la t emperat ura de la refrigeracin
medio, no debern exceder los valores dados en la Tabla 31-2 cuando se prob en ninguna carga nominal dent ro de la clasificacin
rango de velocidad con el cont rol ident ificados. La relacin equivalent e de aument o de t emperat ura TE para una velocidad det e rminada carga /
ciclo det erminado de conformidad con 31.4.1.2 no exceder los valores dados en la t abla. Todos t emperat ura sube
o
en la t abla se basan en una t emperat ura ambient e mxima de 40 C.
La t emperat ura alcanzada por los ncleos, bobinas de jaula de ardilla, y diversas piezas no perjudicar la
aislamient o de la mquina en ningn aspect o.
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 6
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
Tabla 31-2
Aumento de la temperatura
Mximo intermitente de bobinado
Grados de aumento de temperatura C
Mtodo de la temperatura
Determinacin
Aislamiento
Clase
A
B
F *
H *
Resistencia
70
100
130
155
Integrados
Detector
80
110
140
170
Temperatura Equiv alente en relacin
Lugar (TE) Grados C
Mtodo de la temperatura
Determinacin
Resistencia
60
80
105
125
Integrados
Detector
70
90
115
140
* Cuando un sistema de clase F o H de aislamiento se utiliza, debe prestarse especial atencin a rodamientos
la temperatura, lubricacin, etc
31.4.1.2 aumento relativo de temperatura equivalente para trabajo de velocidad variable
El ciclo de carga de la clara finalidad del inversor aliment ado por el mot or puede est ar compuest o por diferent es condiciones de carga en
diferent es velocidades en el rango de velocidad definido. La carga mnima dent ro de un ciclo de carga puede t ener el valor
cero.
La referencia a un ciclo de carga, t eniendo en cuent a en est a norma, se debe considerar como figuras int egral durant e un lar go
perodo de t iempo t al que el equilibrio t rmico se alcanza. No es necesario que cada ciclo es exact ament e el
igual a ot ro (que sera el deber peridico, que implica t iempos muy cort os para el equilibrio t rmico que se
alcanzado). Que ser similar y se puede int egrar para dar un pat rn nominal con la vida misma t rmica
esperanza. Un ejemplo de un ciclo de carga basado en la t emperat ura y el t iempo de funcionamient o se muest ra en la Figura 31 -2.
La t asa de envejecimient o t rmico del sist ema de aislamient o depender del valor de la t emperat ura y la
la duracin de la operacin de las cargas y velocidades diferent es en el ciclo de carga. Una esperanza de vida de la t rmica
el funcionamient o del mot or durant e t odo el ciclo de carga puede derivarse en relacin a la del mot or en funcionamient o cont inuo
a una t emperat ura igual a la de la clasificacin de t emperat ura del sist ema de aislamient o. Est a t rmica relat iva
la esperanza de vida se puede calcular mediant e la siguient e ecuacin:
T1
K
T2
2 K
TV
2 K
1
= t 1 2
TL
Donde:
+ t 2 +...+ t n
TL = esperanza de vida en relacin t rmica para el ciclo de carga en relacin con la esperanza de vida para la t rmica
funcionamient o cont inuo en el rango de t emperat ura de la clase de aislamient o
T1 ... Tn = diferencia entre el aumento de la temperatura de la bobina en cada una de las varias cargas en
el ciclo de carga y el aument o de la t emperat ura permit ida para la clase de aislamient o
t1 ... t n = t iempo de operacin en las dist int as cargas expresado como un valor por unidad de t iempo t ot al
para el ciclo de carga
k = 10 C = diferencia en el aument o de la t emperat ura que result a en un acort amient o de la esperanza de vida de la t rmica
el sist ema de aislamient o en un 50%
o
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 7
Un aument o relat ivo de t emperat ura equivalent e basado en una operacin cont inua en ese aument o de la t emperat ura de la carga
t iempo de ciclo y que result a en el mismo nivel de esperanza de vida en relacin t rmica para el ciclo de carga puede ser def inido
det ermina como sigue:
1|
TE = k LOG2 | + TR
TL .
[O TE = K x 3,322 x Log10 (
Donde:
1
) + TR]
TL
TE = equivalent e relat ivo aument o de la t emperat ura
TR = increment o de la t emperat ura permit ida para la clase de aislamient o (Figura 31-2, por ejemplo, ver 12.43, 12.44, o
20.8)
31.4.1.3 aumento de temperatura mxima de trabajo continuo
El aument o de la t emperat ura mxima de las bobinas, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, no se
exceder los valores dados por el aument o relat ivo de t emperat ura equivalent e en la t abla 31-2.
31.4.1.4 aumento de temperatura de Ambientes superior a 40 C
La t emperat ura se eleva en la Tabla 31-2 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que las mquinas de induccin puede ser necesario para operar a una t emperat ura ambient e
superior a 40 C. Para el buen funcionamient o de las mquinas de induccin a una t emperat ura ambient e superior a
40 C, la t emperat ura se eleva de las mquinas en la t abla 31-2 se reducir el nmero de
grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C. Cuando la t emperat ura ambient e ms alt a de 40 C es
los valores requeridos, preferido de la t emperat ura ambient e es 50 C, 65 C, 90 C y 115 C.
31.4.1.5 aumento de la temperatura para altitudes superiores a 3300 pies (1000 metros)
Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.200 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en
Tabla 31-2 en 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de alt it ud en
ms de 3300 pies (1000 met ros).
Los valores preferidos de la alt it ud son 3300 pies (1000 met ros), 6600 pies (2000 met ros), 9900 pies (3000
met ros), y 13.200 pies (4.000 met ros).
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 8
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
Figura 31-2
Ciclo de carga basado en la temperatura y tiempo de operacin
31.4.2 Torque
31.4.2.1 Par de rotura
El mot or debe ser capaz de producir un par de arranque de al menos 140% del par nominal que requieren
no ms del 150% la corrient e nominal cuando la elevacin de la t ensin se ajust a a desarrollar el flujo nominal en el mot or y
cuando el inversor es capaz de producir la necesaria frecuencias fundament ales mnima.
Para frecuencias por debajo de 5 hert z flujo nominal se produce aproximadament e cuando:
VLL = 3Illinois
(R LL) f
+ VLLrated
2frated
Donde:
VLL = lnea a lnea fundament al RMS de t ensin en los bornes del mot or
IL = lnea de corrient e (rms) correspondient es al nivel deseado de par de arranque
RLL = lnea a lnea devanado resist encia a la t emperat ura de funcionamient o
f = frecuencia
La elevacin de t ensin no debe ser ajust ado a superar el valor de VLL basada en IL igual a 1,5 veces la corrient e nominal complet a
corrient e de carga para lograr un mayor par de arranque, sin consideracin especial.
PRECAUCIN - La aplicacin cont inua de la t ensin del mot or impulsado a bajas frecuencias sin carga
aument ar el calent amient o del mot or. Cuando elevacin de t ensin es necesaria para lograr un par de arranque superior a
140 por cient o del par mot or, el mot or no se debe operar bajo condiciones de elevacin de t ensin en
frecuencias de menos de 10 hert z durant e ms de un minut o sin consult ar al fabricant e.
31.4.2.2 Distribucin de par
El par mximo en cualquier frecuencia dent ro del rango de frecuencias definido no debe ser menor de 150
por cient o del par nominal en esa frecuencia cuando la t ensin nominal de la frecuencia se aplica.
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
31.4.3 Limitaciones de Operacin
31.4.3.1 Requisitos partir
MG 1-1998
Part e 31, pgina 9
Mient ras definit iva de uso pueden ser los mot ores puedan empezar a funcionar en t oda la lnea, el nivel de bloqueo del rot or
corrient e a la frecuencia y el volt aje de lnea puede exceder al de los mot ores de uso general. El t orque cont ra la velocidad
perfil durant e t oda la lnea de arranque del mot or definit ivo de uso t ambin puede ser diferent e de la de los
mot ores de uso general y puede no ser adecuado para las necesidades de la carga. Para grandes mot ores del est at or
final de cuerda de apoyo puede ser insuficient e. Si a t ravs de la lnea de part ida es la capacidad requerida por la aplicacin,
est os fact ores deben ser considerados al seleccionar el mot or y los cont roles.
31.4.3.2 Las variaciones de la tensin nominal
La t ensin nominal del mot or lnea fundament al en funcin de la velocidad del mot or se define en el punt o de calificacin de base
e implcit a en las condiciones de operacin diferent es en el 31,3. Definido propsit o inversor aliment ado con mot ores funcion arn
con xit o a lo largo de su rango de velocidad definido cuando la t ensin aplicada fundament al no vara de
el valor nominal en cualquier punt o de operacin en ms de un ms o menos 10 por cient o. Rendimient o con est a variacin
no necesariament e est ar de acuerdo con la operacin a la t ensin nominal.
31.4.3.3 actual exceso ocasional
Definido propsit o inversor aliment ado con mot ores sern capaces de soport ar un exceso de corrient e ocasional de un
perodo de no menos de 1 minut o con el mot or inicialment e a la t emperat ura normal de funcionamient o. La magnit ud de la
la corrient e y el t iempo en minut os ent re las sucesivas aplicaciones de est e curso son los siguient es:
Sobrecarga momentnea como porcent aje
de la corriente de base
110
125
150
Interv alo de tiempo entre sobrecargas
(Minutos)
c9
c 28
c 60
Sobrecargas repet idas pueden result ar en una operacin donde las t emperat uras est n por encima de liquidacin de los valores mximos
31.4.1.1 dada por lo que se t raducir en la vida de aislamient o reducido. Si la sobrecarga es part e del ciclo de t rabaj o normal, el
aument o relat ivo de t emperat ura equivalent e debe calcularse por 31.4.1.2 para asegurar que los lmit es en 31.4.1.1 se
no se superen.
31.4.3.4 Correccin del f actor o la supresin de sobretensiones
El uso de condensadores de pot encia para la correccin del fact or de pot encia o de supresin de sobret ensiones en el lado de la carga de un
inversor conect ado a un mot or de induccin no es recomendable. Los react ores de lnea o redes de filt ros para el inversor
la supresin de volt aje pico puede ser acept able. Para t ales aplicaciones, el fabricant e del cont rol debe ser
consult ados.
31.4.3.5 exceso de velocidad
Definido propsit o inversor aliment ado con mot ores debern est ar const ruidos de manera que, en caso de emergencia no debe exc eder de 2
minut os,
que podr soport ar sin daos mecnicos, exceso de velocidad por encima de la velocidad mxima de operacin (ver
Figura 31-1), de conformidad con lo siguient e:
Velocidad mxima de operacin, RPM
3601 y ms
1801 - 3600
1800 y por debajo de
Exceso de v elocidad, por ciento del mximo
Velocidad de operacin
15
20
25
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 10
31.4.4 Consideraciones de aislamiento
31.4.4.1 corrientes de f uga
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
Armnicos de alt a frecuencia de los inversores puede provocar un aument o en la magnit ud de las corrient es de fuga en
el mot or debido a una reduccin de la react ancia capacit iva del aislamient o de la bobina a frecuencias ms alt as.
Prct icas de puest a a t ierra est ablecido y seguro para la est ruct ura del mot or por lo t ant o, deben ser seguidas.
31.4.4.2 picos de voltaje
Inversores ut ilizan para suminist rar energa de frecuencia ajust able para mot ores de induccin no producen salida sinusoidal
t ensin de formas de onda. Adems de los armnicos de orden inferior, est as formas de onda t ambin se han superpuest o a los
fuert e de frent e, de una sola amplit ud de los picos de t ensin. De vuelt a a su vez, la fase a fase, y aislamient o a t ier ra del est at or
devanados est n somet idos a las sit uaciones dielct rica result ant e. Las debidas precauciones se deben t omar en el diseo
de sist emas de accionamient o para minimizar la magnit ud de est os picos.
Cuando se opera bajo condiciones de servicio habit uales (31.1.2), donde la t ensin de ent rada nominal del inversor no
superar la t ensin nominal del mot or, sist emas de aislamient o del bobinado del est at or para uso det erminado inversor mot ores aliment ados se
est ar diseado para funcionar bajo los siguient es lmit es en los t erminales del mot or.
Los mot ores con t ensiones de base calificacin Vrat ed o 6 0 0 V:
Vpico o 1.1 - 2- 2- Vrat ed = 3.1 - Vrat ed
Tiempo de subida c 0.1 o
Consult e la Figura 30-5 para obt ener una respuest a t pica de t ensin en los bornes del mot or para una ilust racin de Vpico y el aument o
t iempo.
Los mot ores con t ensin de la base calificacin Vrat ed> 600 volt ios:
2|
|V= 2,04 * Vrat edVpeak o 2.5
3| clasificado
.
Tiempo de subida c 1 o
Dnde: Vpico es una amplit ud cero a pico de lnea a lnea de t ensin.
Vrat red es la frecuencia de lnea a lnea de t ensin.
ATENCIN: Cuando el volt aje de ent rada al inversor supera la t ensin nominal, se debe t ener cuidado en
det erminar el nivel de t ensin mxima (Vpico) que se aplica al mot or por el inversor.
31.4.4.3 Las tensiones del eje y aislamiento de los cojinetes
Tensiones del eje puede result ar en el flujo de las corrient es dest ruct ivas a t ravs de los cojinet es del mot or, que se manif iest a
mismos a t ravs de las picaduras de los cojinet es, punt uacin del eje y de los rodamient os event ual. Un concept o ms amplio marco de
mot ores de t amao, generalment e ent re 500 y marco ms amplio, est as t ensiones pueden est ar present es en funcionamient o sinusoidal y se
causada por disimet ras magnt ica en la const ruccin de est os mot ores. Est o se t raduce en la generacin de un
eje de ext remo a ext remo de t ensin. El recorrido de la corrient e en est e caso es de la carcasa del mot or a t ravs de una rel acin a la
eje del mot or, por el hueco, y por el ot ro rodamient o de vuelt a a la carcasa del mot or. Est e t ipo de corrient e puede
ser int errumpido por un aislamient o de los cojinet es. Si la t ensin del eje es mayor que 300 milivolt ios pico cuando
prueba de acuerdo con IEEE 112, aislamient o de los cojinet es deben ser ut ilizados.
Ms recient ement e, para algunos t ipos de inversores y de los mt odos de aplicacin, las corrient es pot encialment e dest ruct ivo s
en ocasiones han ocurrido en los mot ores ms pequeos. Sin embargo, la causa fundament al de la act ual es diferent e.
Est as unidades pueden ser generadores de una t ensin de modo comn, que desplaza la fase t res de liquidacin neut ral
significat ivament e los pot enciales de la t ierra. Est a t ensin de modo comn oscila a alt a frecuencia y se
capacit ivo acoplado al rot or. Est o se t raduce en impulsos mximas de 10 a 40 volt ios desde el eje hast a el suelo.
El camino act ual podra ser a t ravs de uno o ambos cojinet es a t ierra. La int errupcin de est e y la corrient e
requiere aislamient o de los dos rodamient os. Alt ernat ivament e, los cepillos del eje de conexin a t ierra puede ser ut ilizada para desviar la
corrient e
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 11
alrededor del rodamient o. Cabe sealar que el aislamient o de los cojinet es del mot or no evit ar el dao de ot ros
eje de los equipos conect ados.
En est e moment o, no ha habido ningn est udio concluyent e que ha servido para cuant ificar la relacin de pico
volt aje de funcionamient o del inversor de vida de los rodamient os o el fracaso. Tambin exist e un mt odo est ndar para la medicin de est e
t ensin. Debido a est o, la posibilidad de que los problemas no siempre se puede det erminar de ant emano de mot or
de la inst alacin.
31.4.4.4 Cambio Neutral
Cuando los inversores se aplican a los mot ores, los bobinados del mot or pueden est ar expuest os a mayores de lo normal de lne a a
baja t ensin debido al efect o de cambio neut ral. Cambio neut ral es la diferencia de volt aje ent re la fuent e
neut ro y el neut ro del mot or. Su magnit ud es una funcin del diseo global del sist ema y en el caso de algunos
t ipos de convert idores de fuent e de corrient e puede ser t an alt a como 2,3 por unidad (1pu = 2.3 VLL), lo que result a en el mot or
lnea a t ierra t ensiones de hast a 3,3 por unidad, o 3,3 veces la crest a de la sinusoidal nominal de lnea a t ierra
t ensin. En el caso de un inversor de volt aje de la fuent e t pica, la magnit ud de la t ensin de lnea a t ierra puede ser t an
alt o 3veces la crest a de la sinusoidal nominal de lnea a t ierra de t ensin.
La magnit ud de la t ensin neut ral se puede reducir si el inversor est conect ado a una red sin
de origen o, si est o no es posible, aislndolo de la t ierra de origen mediant e un t ransformador de aislamient o, por
ut ilizando react ores separados en los aspect os posit ivos y negat ivos del enlace de corrient e cont inua, o mediant e la conexin del mot or
neut ro a t ierra a t ravs de una impedancia relat ivament e baja. Adecuada seleccin del mt odo para reducir mot or
lnea a t ierra la t ensin debe ser coordinado con el diseador del sist ema.
31.4.5 Resonancias, sonido, vibracin
31.4.5.1 general
El mot or y el equipo de accionamient o (del sist ema) t ienen frecuencias de resonancia nat urales en el lat eral axial, y
los modos de t orsin. Cuando un inversor se aplica al mot or, el sist ema es excit ado por un espect ro de armnicos
procedent es de los inversores. Est o puede afect ar el nivel de sonido, nivel de vibracin, y la respuest a a la t orsin del
del sist ema. El int egrador de sist emas debe t omar en cuent a est as repercusiones para asegurar el xit o del sist ema
rendimient o.
31.4.5.2 Sonido y Vibracin
Sonido y la vibracin de la mquina est n influenciados por los siguient es parmet ros:
a. Diseo elect romagnt ico
b. Tipo de inversor
c. Resonancia de la est ruct ura de marco y la carcasa
d. La int egridad, la masa, y la configuracin de la est ruct ura de la base de mont aje.
e. La reflexin del sonido y las vibraciones procedent es de o en el acoplamient o de carga y el eje
f. El efect o del vient o
Se reconoce que es una met a que los mot ores aplicados en los sist emas de suminist ro de t ipo inversor de velocidad variable
servicios deben ser diseados y aplicados para opt imizar la reduccin del ruido y la vibracin de acuerdo con
los precept os se explica ms arriba. Sin embargo, dado que muchos de est os fact ores que influyen se encuent ran fuera del mot or
s, no es posible abordar t odos los problemas de sonido y vibracin a t ravs del diseo del mot or solo.
31.4.5.3 Consideraciones de torsin
Cuando un mot or de induccin es operado de un inversor, rizado de par a frecuencias diferent es pueden exist ir ms de
la velocidad de funcionamient o de la. Se debe considerar a la ident ificacin de la frecuencia y la amplit ud de est as
pares y det erminar el posible efect o sobre el mot or y el equipo accionado. Es de especial
import ancia que el equipo no operar ms de un moment o a una velocidad que una resonancia
condicin que exist e ent re el sist ema de t orsin y el sist ema elct rico (es decir, el par del mot or elct rico). Para
ejemplo, si el inversor es del t ipo de seis pasos y luego una onda armnica sext o par se crea que varan
36 a 360 Hz cuando el mot or est en funcionamient o durant e el rango de frecuencia de 6 a 60 Hz. A bajas velocidades, como
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 12
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
ondulacin del par puede ser evident e a medida que las oscilaciones observables de la velocidad del eje o como par y la velocidad
pulsaciones (normalment e llamado "rizo"). Tambin es posible que algunas velocidades dent ro del rango de funcionamient o puede
corresponden a las frecuencias nat urales de la est ruct ura mecnica de carga o de soport e y operacin que no sea
moment o se debe evit ar a esas velocidades.
31.4.6 Lubricacin del cojinete de alta y baja velocidad
Buen funcionamient o de los rodamient os depende de su capacidad para funcionar a t emperat uras ext remas.
Por encima de una velocidad de operacin det erminado, dependiendo del diseo, el t amao y la carga, las prdidas en un lubric ado con aceit e
cojinet e de manguit o puede aument ar hast a el punt o de que la t emperat ura excede los lmit es permisibles con
aut o-lubricacin. Por debajo de ciert a velocidad, aut o-lubricacin puede no ser suficient e y puede result ar en anormales
desgast e o de alt a t emperat ura o ambas cosas. En cualquier caso, lubricacin for zada se requiere.
Lubricados con grasa los cojinet es ant ifriccin no t ienen problemas similares a bajas velocidades. Mxima de operacin
la velocidad de est os rodamient os es limit ado debido a consideraciones de la t emperat ura y es una funcin del diseo de los cojinet es,
su t amao, la carga y ot ras consideraciones.
La mxima y mnima velocidad de operacin deben t enerse en cuent a en la seleccin de la
rodamient os y sist emas de lubricacin de mot ores cubiert os por est a part e.
31.5 PLACA DE MARCADO
31.5.1 aplicaciones de par variable
La siguient e informacin mnima necesaria para caract erizar el mot or para aplicaciones de par variable en
que la velocidad mxima no sea superior a la velocidad correspondient e a la punt uacin del base (3)
definida en la figura 31-1 se da en t odas las placas de ident ificacin. Todos los dat os de rendimient o se basa en una onda senoidal
fuent e de aliment acin.
a. Nombre del fabricant e, nmero de serie o cdigo de fecha, t ipo, est ruct ura y cubiert a
b. Los siguient es dat os corresponden a punt o base calificacin (3) definida en la figura 31-1
1. Caballo de fuerza
2. Volt aje
3. Corrient e
4. Velocidad RPM
5. Frecuencia
Nmero de fases
c.
d. La t emperat ura ambient e-grados C
e. Clase de aislamient o
f. Rgimen de t rabajo
31.5.2 Otras aplicaciones
Para ot ras aplicaciones de par variable, la part ida correspondient e, seleccionados de la siguient e list a deben ser
dado, adems de lo dispuest o en 31.5.1.
a. Los siguient es dat os corresponden a punt os de rat ing base (1), (2), o (4) definida en la figura 31-1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Caballo de fuerza
Volt aje
Corrient e
Velocidad RPM
Frecuencia
Esfuerzo de t orsin
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
MG 1-1998
Part e 31, Pgina 13
b. Parmet ros del circuit o equivalent e de R1, R2, X1, X2, Xm (ver 1.61.6) en ohms por fase (Wye
equivalent e) a 25 de la clasificacin de base. Para reconect able liquidacin elC mult i-volt aje de los mot ores
parmet ros se basa en la conexin de alt o volt aje
c.
31.6
Rot or Wk
PRUEBAS
2
31.6.1 Mtodo de prueba
El mt odo de prueba para uso det erminado inversor aliment a los mot ores se har de conformidad con el est ndar IEEE
112.
31.6.2 Las pruebas de rutina
a. Medicin de la resist encia del devanado.
b. Sin carga lect uras de corrient e, pot encia y velocidad a la t ensin de la base de calificacin y la frecuencia (punt o (3) de
Figura 31-1) con t ensin sinusoidal. Para los mot ores con la calificacin de base en ot ros de 60 Hert z, est os
lect uras se permit ir que deben t omarse a 60 Hert z a la t ensin adecuada para 60 Hert z.
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 3.1, 12.3 o 20.17.
31.6.3 Pruebas de rendimiento
Las pruebas de rendimient o, cuando sea necesario, se llevar a cabo en una fuent e de aliment acin sinusoidal a menos que se
especificada de mut uo acuerdo ent re el fabricant e y el usuario.
31.7 ACCESORIOS DE MONTAJE
Cuando se ofrezca, un t ipo de cara FC para el mont aje de t acmet ros, resolvers, encoders o similar
accesorios en el ext remo opuest o a la final de la unidad de propsit o definido inversor aliment ado con mot ores sern por 4.4. 5
basado en las dimensiones de la FAK 4,50 o 8,50 pulgadas.
Se debe t ener cuidado en la seleccin del acoplamient o de accesorios para asegurarse de que es capaz de adapt arse a cualquier
desalineamient o que pueden encont rarse en la asamblea. Si el accesorio impulsado es un t acmet ro, resolucin o
codificador, sino que t ambin pueden ser necesarias para asegurar que el acoplamient o ha rigidez t orsional adecuada para la deseada
respuest a, la resolucin y la est abilidad en la aplicacin deseada.
Si el mot or t iene una relacin aislada u ot ros medios similares de prot eccin cont ra corrientes (ver 31.4.4.3), que
puede ser necesario para proporcionar un acoplamient o de aislamient o u ot ros medios para evit ar que t ales pot encialidades del eje de
que se aplica a los accesorios conect ados.
MG 1-1998
Part e 31, pgina 14
Seccin IV
DEFINITIVA DE USO DEL INVERSOR-FED mot ores polifsicos
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin IV
Generadores sncronos
MG 1-1998
Part e 32, pgina 1
Seccin IV
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO APLICABLES A TODOS LOS EQUIPOS
Parte 32
Generadores sncronos (EXCLUSIVO DE GENERADORES DE CUBIERTOS POR
ANSI C50.12, C50.13, C50.14, C50.15 Y por encima de 5.000 kVA)
CLASIFICACIONES
32.0SCOPE
Las normas de est a Part e 32 de la Seccin IV cubre los generadores sncronos del t ipo rot at orio en el campo
velocidades y en las calificaciones incluidas en las t ablas 32-1 y 32-2.
32.1 Base de la calif icacin
Generadores sncronos y debe ser clasificada en una base de servicio cont inuo, y la calificacin se expresar en
kilovolt amperes disponible en las t erminales del 0,8 del fact or de pot encia quedando (excit ado). El correspondient e
kilowat t s, deber indicarse. Generadores sncronos de propsit o general puede t ener una cont inua en espera
calificacin de acuerdo con 32.35.
32.2 Kilovoltios-amperios (KVA) y las clasif icaciones (KW)
Las calificaciones de 60 - y 50 hert z, quedando 0,8 del fact or de pot encia (sobreexcit acin) generadores sncronos se
ser como se muest ra en la Tabla 32-1.
Tabla 32-1
CLASIFICACIONES kilovoltios-amperios y kilovatios
kVA
1.25
2.5
3.75
6.25
9.4
12.5
18.7
25
31.3
37.5
50
62.5
75
93.8
125
156
187
219
kW
1.0
2.0
3.0
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
175
kVA
250
312
375
438
500
625
750
875
1000
1125
1250
1563
1875
2188
2500
2812
3125
3750
kW
200
250
300
350
400
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
kVA
4375
5000
5625
6250
7500
8750
10000
12500
15625
18750
25000
31250
37500
43750
50000
62500
75000
kW
3500
4000
4500
5000
6000
7000
8000
10000
12500
15000
20000
25000
30000
35000
40000
50000
60000
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los
kVA calificaciones en todas las velocidades y para todos los rangos de voltaje.
32.3 Grados de la velocidad
Grados de la velocidad se muest ra en la Tabla 32-2.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 2
Tabla 32-2
Grados de la velocidad
Velocidad, RPM
Nmero de polacos 60 Hertz
Seccin IV
Generadores sncronos
50 Hertz
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
36
40
44
48
52
3600
1800
1200
900
720
600
514
450
400
360
327
300
277
257
240
225
200
180
164
150
138
3000
1500
1000
750
600
500
429
375
333
300
273
250
231
214
200
188
167
150
136
---
---
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los
kVA calificaciones en todas las velocidades y para todos los rangos de voltaje.
Seccin IV
Generadores sncronos
CLASIFICACIONES 32.4VOLTAGE
32.4.1 Las tensiones nominales de 60 Hz Circuitos, Voltios
Trif sico Amplio
Voltaje
208-240/416-480
Tensin trif sica discreta
208Y/120
240
480
480Y/277
240/480
600
2400
4160Y/2400
4800
6900
13800
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 3
Monof sico de tensin discreta
120
120/240
240
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los kVA de todas estas tensiones.
32.4.2 Las tensiones nominales de 50 Hz Circuitos, Voltios
Trif sico Amplio
Voltaje
190-220/380-440
Monof sicos Amplio
Voltaje
110-120/220-240
Tres f ases discretas
Voltaje
190
200Y/115
220Y/127
380
400Y/230
415
440
690
3300Y/1905
6000
11000
12470
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los kVA de todas estas tensiones.
Una sola f ase discreta
Voltaje
127
115/230
220
250
32.4.3 voltajes de excitacin
Las t ensiones de excit acin de bobinas de campo se 62-1/2, 125, 250, 375 y 500 volt ios de corrient e direct a.
Est as t ensiones de excit acin no se aplican a los generadores del t ipo sin escobillas con conexin direct a excit adores.
NOTA: No es prctico para disear todas las calificaciones de los generadores KVA para todos los voltajes de excitacin.
32.5FREQUENCIES
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
32.6TEMPERATURE RISE
El aument o de la t emperat ura observables en condiciones de carga nominal de cada una de las diversas part es de la
generador sncrono, por encima de la t emperat ura del aire de refrigeracin, no deber exceder los valores indicados en
Tabla 32-3. La t emperat ura del aire de enfriamient o es la t emperat ura del aire ext erior que ent ra en el
abert uras de vent ilacin de la mquina, y la t emperat ura sube en la t abla se basan en un
t emperat ura mxima de 40 para el aire ext erior. Las t emperat uras se det erminar de acuerdo wit hC
IEEE St d. 115.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 4
Seccin IV
Generadores sncronos
Aument o de la t emperat ura en la Tabla 32-3 se basan en generadores valorados en una base de t rabajo cont inuo.
Generadores sncronos se pueden clasificar en una base st and-by de dest ino (ver 32.35). En est os casos, es
recomienda que la t emperat ura no se eleva superiores a las de la Tabla 32-3 en ms de 25 C bajo
funcionamient o cont inuo a la calificacin de espera.
La t emperat ura se eleva en la Tabla 32-3 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que los generadores sincrnicos pueden ser requeridos para operar a una t emperat ura ambient e
t emperat ura superior a 40 C. Para el buen funcionamient o de los generadores a una t emperat ura ambient e superior
de 40 C, la t emperat ura se eleva de los generadores en la t abla 32-3 se reducir el nmero de
grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C.
(Excepcin: para las mquinas de refrigeracin t ot alment e cerrados aire-agua, la t emperat ura del aire de refrigeracin es el
la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores. Tot alment e cerrado de aire refrigerado por agua, mquinas son normalment e
diseados para la t emperat ura de enfriamient o de agua mximo encont rado en el lugar donde cada mquina es
que se inst alen. Con una t emperat ura del agua de refrigeracin que no exceda de aquella para la que la mquina est diseada:
a. De maquinaria para la t emperat ura del agua de enfriamient o de 5 C a 30 C - la t emperat ura de la
aire que sale de los enfriadores no exceder de 40 C.
b. En las mquinas diseadas para t emperat uras ms alt as de agua de refrigeracin - la t emperat ura del aire que sale
los refrigeradores se les permit ir superar los 40 C siempre que la t emperat ura se eleva de la mquina
piezas se limit a a valores inferiores a los indicados en la t abla 32-3 por el nmero de grados que
la t emperat ura del aire que sale de los refrigeradores sobrepasa los 40 C. )
Tabla 32-3
Aumento de la temperatura
Aumento de la temperatura, grados C
Clase de sistema de aislamiento
Artculo
a.
Pieza de mquina
Devanados de armadura
1. Todos los kVA
2. 1563 kVA y menos
3. Ms de 1.563 kVA
a. 7.000 voltios y menos
b. Ms de 7.000 voltios
b.
c.
Devanado de campo
Detector incorporado *
Detector incorporado *
Resistencia
65
60
65
85
80
80
110
105
105
135
125
125
Mtodo de la temperatura
Determinacin
Resistencia
Resistencia
Detector incorporado *
A
60
70
B
80
90
F *
105
115
H **
125
140
La temperatura alcanzada por los ncleos, bobinas amortiguador, anillos colectores, y diversas piezas (por ejemplo,
como brusholders, cepillos, consejos de polo, etc) no daar el aislamiento o la mquina en ningn aspecto.
* Embedded detectores estn situados dentro de la ranura de la mquina y pueden ser elementos de resistencia o
termopares. Para las mquinas equipadas con detectores integrados, este mtodo se utiliza para demostrar
conformidad con la norma. (Ver 20,28).
** Para las mquinas que operan en Clase F o Clase H aumenta la temperatura, se debe considerar para rodamientos
temperatura, lubricacin, etc
32.6.1 Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.000 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en el
cuadro ant erior en 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de alt it ud en
ms de 3300 pies (1000 met ros).
32.7MAXIMUM MOMENTNEO Sobrecargas
Generadores sncronos debe ser capaz de llevar a una sobrecarga de 1 minut o con el campo de conjunt o de lo normal
nominal de excit acin de carga, de acuerdo con lo siguient e:
Seccin IV
Generadores sncronos
Armadura por ciento actual, de
Corriente nominal normal
130
150
MG 1-1998
Part e 32, pgina 5
La v elocidad de sincronismo, Rpm
1801 y ms
1800 y por debajo de
Se reconoce que el fact or de t ensin y pot encia difieren de los valores de carga nominal cuando los generadores
est n sujet os a est a condicin de sobrecarga. Adems, dado que el efect o de calent amient o en el bobinado de la mquina vara
aproximadament e como el product o del cuadrado de la corrient e y el t iempo durant e el cual est a corrient e se
llevado a la sit uacin de sobrecarga se t raducir en aument o de las t emperat uras y una reduccin en la vida del aislamient o. La
generador no deben ser somet idos a est a condicin ext rema de ms de un par de veces en su vida.
Se supone que est e exceso de capacidad slo es necesaria para coordinar el generador con el cont rol y la
disposit ivos de prot eccin.
32.8OVERLOAD CAPACIDAD
De propsit o general generadores sncronos y sus excit adores (si exist e) debe ser adecuado para la operacin
en una sobrecarga del generador de 10 por cient o durant e 2 horas fuera de cualquier perodo consecut ivo de 24 horas de funcio namient o.
Cuando
funciona a cualquier carga mayor que la carga nominal del aument o de la t emperat ura aument a y puede superar el
la t emperat ura se eleva especificados en la Tabla 32-3.
32.9OCCASIONAL exceso de corriente
Los product ores deber ser capaz de soport ar una corrient e igual a 1,5 veces la corrient e nominal no menor
de 30 segundos cuando el generador est inicialment e a la t emperat ura normal de funcionamient o.
32.10 FACTOR desviacin mxima
El fact or de desviacin de la t ensin en los bornes de circuit o abiert o, lnea a lnea de generadores sincrnicos no
superior a 0,1.
32,11 TELEFONO f actor de inf luencia (TIF)
El fact or de influencia de t elfono de un generador sncrono es la medida de los posibles efect os de
los armnicos de la onda de t ensin del generador de circuit os t elefnicos.
32.11.1 El t elfono equilibrada fact or de influencia (TIF) en base a los fact ores de ponderacin dado en 32.11.3
no deber exceder los siguient es valores:
Valoracin de kVA del generador TIF
6,25 a 62
62.5-4999
5000-19999
20.000 y por encima de
250
150
100
70
32.11.2 El t elfono residual component e fact ores de influencia sobre la base de los fact ores de ponderacin dada en
32.11.3 no exceder los siguient es valores. El component e residual se aplica slo a los generadores
con rangos de volt aje de 2000 volt ios o ms.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 6
Seccin IV
Generadores sncronos
Valoracin de kVA del generador TIF
Residual
1000 a 4999
5000-19999
20.000 y por encima de
100
75
50
32.11.3 La frecuencia nica de t elfono fact ores que influyen en la ponderacin (TIFF), de acuerdo con el single 1960
ponderacin de frecuencia son los que figuran en la Tabla 32-4.
Tabla 32-4
TIFF - SEGN EL SINGLE 1960
Ponderacin de f recuencia
Frecuencia
60
180
300
360
420
540
660
720
780
900
1000
1020
1080
1140
1260
1380
1440
1500
1620
1740
1800
TIFF
0.5
30
225
400
650
1320
2260
2760
3360
4350
5000
5100
5400
5630
6050
6370
6650
6680
6970
7320
7570
Frecuencia
1860
1980
2100
2160
2220
2340
2460
2580
2820
2940
3000
3180
3300
3540
3660
3900
4020
4260
4380
5000
TIFF
7820
8330
8830
9080
9330
9840
10340
10600
10210
9820
9670
8740
8090
6730
6130
4400
3700
2750
2190
840
32.11.4 El fact or de influencia t elefnica se medir de acuerdo con el est ndar IEEE 115.
TIF se medir en los t erminales del generador en circuit o abiert o a la t ensin y frecuencia nominales.
32.12 EFICIENCIA
La eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con el est ndar IEEE 115. La eficacia se
det erminado en condiciones nominales.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
a.
b.
Yo2R prdida de armadura
Yo2R prdida del campo
Seccin IV
Generadores sncronos
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 7
c. Prdidas del ncleo
d. St ray-prdida de carga
e. La friccin y la prdida de resist encia al vient o
la prdida de excit acin f.Excit er si se suminist ra con e impulsada desde el eje de la mquina
Pot encia necesaria para los element os auxiliares, t ales como bombas ext ernas o vent iladores, que son necesarios para la
funcionamient o del generador se har const ar por separado.
En la det erminacin de las prdidas I2R en t odas las cargas, la resist encia de cada bobinado se corregir a una t emperat ura
igual a una t emperat ura ambient e de 25 ms la carga nominal observado aument o de la t emperat ura medida ByC
resist encia. Cuando el aument o de la t emperat ura de carga nominal no se ha medido la resist encia de la bobina
se corregir a la siguient e t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento Temperatura, Grados C
A
B
F
H
75
95
115
130
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o, la t emperat ur a de
correccin de la resist encia ser la de la clase de aislamient o inferior.
En el caso de los generadores que est n equipadas con cojinet es de empuje, slo la part e de la idea cent ral
la prdida de rodamient os producidos por el propio generador se incluirn en la friccin y la prdida de friccin con el aire de
la eficiencia de clculo. Por ot ra part e, un valor calculado de la eficiencia, incluyendo la prdida de los rodamient os debido a las seales
ext ernas
la carga de empuje, se permit ir que se det ermine.
En el caso de los generadores que est n amuebladas con menos de un juego complet o de rodamient os, la eficiencia puede ser
det erminado por las pruebas con los rodamient os de t aller de pruebas. Friccin y resist encia al vient o las prdidas que son represent at ivos de la
inst alacin real ser det erminada por (1) Clculo o (2) experiencia con rodamient os de t aller de pruebas y
se incluirn en los clculos de la eficiencia.
32.13 SHORT-CIRC UIT REQUISITOS
Un generador sncrono debe ser capaz de soport ar, sin daos, uno de 30 segundos, en t res fases
cort o circuit o en sus t erminales cuando se opera a la corrient e nominal kVA y fact or de pot encia, en el 5 por cient o ms de t ensin, con
excit acin fija. El generador t ambin debe ser capaz de soport ar, sin daos, en sus t erminales los
ot ro circuit o cort o de 30 segundos o menos, siempre que:
a. Las corrient es de fase de la mquina en condiciones de falla son t ales que la negat iva de secuencia de fase
act ual, (I2), expresada en por unidad de corrient e de est at or nominal en kVA, y la duracin de la falla en
segundo, t , se limit an a los valores que dan un product o int egrado, (I2) 2t , igual o inferior a
1. 40 para las mquinas de polos salient es
2. 30 para los refrigerados por aire mquinas de rot or cilndrico
b. La corrient e de fase mxima est limit ada por medios ext ernos a un valor que no exceda el
corrient e de fase mxima obt enida de la falla t rifsica.
NOTA: Los generadores sujetos a fallas entre los valores anteriores de (I2) 2t y 200 por ciento de estos valores pueden sufrir diferentes
grados de dao, por los fallos de ms de 200 por ciento de estos lmites, el dao grave se debe esperar.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 8
Seccin IV
Generadores sncronos
32.13.1 Con el regulador de volt aje en el servicio, la duracin permit ida, t , de la corrient e de cort ocircuit o se
det ermina a part ir de la siguient e ecuacin en sit uaciones en las que est diseado el regulador para proporcionar t echo
t ensin de forma cont inua durant e un cort o circuit o:
t ensin nominal del |
t = excit ador de t ensin t echo |
|
.
2
* 30 segundos
Donde:
Tensin nominal del mismo es la t ensin en el campo generador de bobinado en condicin de carga nominal.
32.14 CORRIENTE CONTINUA DESEQUILIBRIO
Un generador sncrono debe ser capaz de soport ar, sin daos, los efect os de una cont inua
desequilibrio de corrient e que corresponde a una secuencia negat iva I2-fase act ual de los siguient es valores,
proporcionar la kVA nominal no se rebasa y la corrient e mxima no exceda de 105 por cient o de la calificacin
act ual en cualquiera de las fases. (Negat ivo de secuencia de fase act ual se expresa como un porcent aje del est at or nominal
act ual).
Tipo de generador
Polos salient es
a. Con amort iguador conect ado bobinado
b. Con amort iguador nonconnect ed bobinado
Refrigerado por aire del rot or cilndrico
10
8
10
Porcentaje I2 permitido
Est os valores t ambin se expresa la capacidad de fase negat iva de la secuencia act ual en reduccin de kVA
capacidades, como porcent aje de la corrient e del est at or que corresponde a la capacidad reducida.
32.15 CON cargas no lineales o asimtrica
Las cargas no lineales como result ado una dist orsin de la corrient e de una forma senoidal pura cuando sinusoidal
se aplica el volt aje. Un generador sncrono debe ser capaz de soport ar, sin daos, los efect os
de funcionamient o cont inuo a plena carga en un circuit o siempre que el valor inst ant neo de la corrient e
no difiere del valor inst ant neo de la corrient e fundament al en ms de un 5 por cient o de la
la amplit ud de la fundament al, y cuando ni el de secuencia negat iva, ni de secuencia cero component e de
act ual supera el 5 por cient o del component e de secuencia posit iva cuando cualquier desequilibrio ent re las fases es
present es.
Los niveles precedent es de dist orsin de corrient e puede result ar en niveles de salida del generador de dist orsin de la t ensin ms all de
lmit es de usuario.
32,16 exceso de velocidad
Generadores sncronos y sus excit adores (si exist e) se const ruirn de forma que, en caso de emergencia
que no exceda de 2 minut os, que podr soport ar sin dao mecnico por encima de exceso de velocidad sincrnica
velocidad de acuerdo con lo siguient e:
Sincrnico
Exceso de v elocidad, porcentaje de
Velocidad,
Rpm v elocidad de sincronismo
1801 y ms
1800 y por debajo de
20
25
Seccin IV
Generadores sncronos
32,17 variacin de tensin nominal
32.17.1 Rango de Voltaje Amplio
MG 1-1998
Part e 32, pgina 9
Generadores sncronos debe ser capaz de ent regar la pot encia nominal (kVA) a la frecuencia nominal y
fact or de pot encia, en cualquier volt aje dent ro del rango amplio (vase 32.4), de conformidad con las normas de
de desempeo est ablecidos en la present e Part e 32.
32.17.2 tensin discreta
Generadores sncronos debe ser capaz de ent regar la pot encia nominal (kVA) a la frecuencia nominal y
fact or de pot encia, no a cualquier volt aje de ms del 5 por cient o por encima o por debajo de la t ensin nominal, pero no necesariament e en
acuerdo con los est ndares de desempeo est ablecidos para la operacin a la t ensin nominal (vase 32.4).
REGLAMENTO S 32,18 SYNCHRONOU generador de tensin (hueco de tensin)
32.18.1 general
Cuando un generador sncrono se somet e a un cambio repent ino de carga habr un t iempo result ant e
diversos cambios en la t ensin en los bornes. Una de las funciones del sist ema de excit acin del regulador consist e en det ect ar est e cambio en la
t ensin en los bornes y para variar la excit acin de campo cuando sea necesario para rest aurar la t ensin en los bornes. El mximo
desviacin t ransit oria en la t ensin de salida que se produce es una funcin de (1) la magnit ud, el fact or de pot encia y la v elocidad
del cambio de la carga aplicada, (2) la magnit ud, fact or de pot encia y caract erst icas de corrient e en funcin del volt aje de
cualquier carga inicial, (3) el t iempo de respuest a y la t ensin forzando la capacidad del sist ema de excit acin del regulado r, y (4)
la velocidad del mot or principal en funcin del t iempo t ras el cambio de carga repent ina. El rendimient o de t ensin t ransit or ia es
por lo t ant o, un sist ema de crit erio de desempeo implican el generador, excit ador, regulador y mot or y
no se puede est ablecer sobre la base de dat os del generador solo. El alcance de est a seccin es slo el generador y el
excit ador-regulador del sist ema. El rendimient o del mot or primario, su gobernador, y los cont roles asociados
fuera del alcance de las normas NEMA.
En la seleccin o aplicacin de generadores sncronos, la desviacin mxima de t ensin t ransit oria (cada de t ensin)
despus de un aument o repent ino de la carga es a menudo especificado o requerido. Cuando lo solicit e el comprador, el
fabricant e del generador debe suminist rar la regulacin espera de t ensin t ransit oria, asumiendo cualquiera de las
crit erios de aplicacin lo siguient e:
a. Generador, excit ador, y el regulador amueblada como conjunt o int egrado por el fabricant e del generador
b. Dat os complet os de la definicin de la act uacin t ransit oria del organismo regulador (y excit ador si es aplicable)
puest o a disposicin del fabricant e del generador
Al equipar espera que la regulacin de t ensin t ransit oria, las siguient es condiciones se debe asumir
a menos que se especifique lo cont rario:
a. Velocidad const ant e (nominal)
b. Generador, excit ador, el regulador ponga en funcionamient o sin car ga, t ensin nominal, a part ir del ambient e
t emperat ura
c. Aplicacin de una carga de impedancia const ant e lineal como se especifica
32.18.2 Def iniciones
Consult e la Figura 32-1.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 10
Seccin IV
Generadores sncronos
2
4
3
1
0
1 2
V1 = hueco de tensin
V2 = Sobrepaso mximo de tensin transitoria
V3 = recuperacin de la tensin
V4 = estado estacionario del regulador
T0 = Punto en el que se aplica la carga
T1 = Tiempo de recuperacin de una banda especificada
T2 = Tiempo para recuperarse y permanecer
dentro de la banda especificada
Figura 32-1
GENERADOR de transitorios de tensin f rente al tiempo para un cambio de carga REPENTINA
32.18.2.1 Reglament o de Tensin
Regulacin de la t ensin t ransit oria es la desviacin mxima t ensin que se produce como consecuencia de una repent ina
cambio de carga.
NOTA transitorio de regulacin de voltaje puede ser aumento de la tensin o una bajada de tensin y normalmente se expresa co mo un porcentaje de la tensin nominal.
32.18.2.2 hueco de tensin
Cada de t ensin es la regulacin de la t ensin t ransit oria que se produce como result ado de un aument o repent ino de la carga.
(Vase la figura 32-1).
NOTA-hueco de tensin se expresa normalmente como un porcentaje de la tensin nominal.
32.18.2.3 sobreimpulso de Tensin
Exceso de t ensin t ransit oria es el exceso de t ensin mxima por encima de la t ensin nominal que se produce como
result ado de la respuest a del sist ema de excit acin del regulador a un aument o repent ino de la carga. (Vase la figura 32 -1).
NOTA transitorio exceso de tensin normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal.
32.18.2.4 estado estacionario Regulacin de la tensin
En est ado est able de regulacin de volt aje es la desviacin de t ensin permanent e o de est ado est acionario o excursin que se produce
como result ado de un cambio de carga despus de t odos los t ransit orios debido al cambio de carga se han det eriorado a cero. ( Ver
Figura 32-1).
NOTA: El estado estacionario de regulacin de voltaje normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal para cualquier carga entre vaco y nominal
carga con el alcance de la unidad (1,0) el factor de potencia nominal.
32.18.2.5 recuperacin de la tensin
Tensin de la recuperacin es la t ensin mxima que pueda obt enerse de una condicin de carga especificada.
NOTA: La recuperacin de tensin normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal. Para cargas superiores a no minal, tensin de la recuperacin es
limitada por la capacidad de saturacin y el campo de forzar.
32.18.2.6 Tiempo de recuperacin
El t iempo de recuperacin es el int ervalo de t iempo necesario para que la t ensin de salida para volver a una condicin espec ificada
despus de un cambio repent ino de carga especificado. (Vase la figura 32-1).
Seccin IV
Generadores sncronos
32.18.3 rendimiento de la grabadora de tensin
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 11
La grabadora de volt aje que se ut iliza para hacer mediciones debern cumplir las siguient es especificaciones:
a. Tiempo de respuest a <1 ms
b. Sensibilidad> 1 por cient o por milmet ro
NOTAS
1-Cuando pico a pico de grabacin de instrumentos se utilizan, las lecturas de la tensin en los bornes de estado estable antes y despus de la carga
solicitud debe ser hecha con un instrumento eficaz-que indica el fin de determinar la tensin transitoria mnimo (vase la Figura 32-2).
2 Vase el estndar IEEE 115 para la atencin en la calibracin del oscilgrafo.
32.18.4 Ejemplos
Un grfico de barras de t ensin de salida en funcin del t iempo demuest ra el funcionamient o t ransit orio de la
generador, excit ador. y regulador del sist ema a los cambios repent inos en la carga. La t ensin sobre t odo debe
ser regist rados, para det erminar las caract erst icas de rendimient o.
Un ejemplo de un regist rador grfico franja de t ensin se ilust ra en la Figura 32-2. Los grficos de la et iquet a y
clculos de la muest ra debe ser ut ilizado como una gua en la det erminacin de generador de excit acin-regulador de rendimient o
cuando se somet e a un cambio repent ino de carga.
Figura 32-2
GENERADOR de transitorios de tensin f rente al tiempo para un cambio de carga REPENTINA
32.18.5 Las cargas de arranque del motor
La siguient e prueba y present acin de dat os se recomienda para evaluar el mot or
capacidad de arranque de un generador sncrono, de excit acin, y el sist ema regulador.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 12
32.18.5.1 carga de simulacin
a. Impedancia const ant e (no sat urable carga react iva)
b. El fact or de pot encia <0,3 rezagados
Seccin IV
Generadores sncronos
NOTA: La corriente consumida por la carga del motor simulado de partida debe ser corregido por el coeficiente siguiente cada vez que el generador
tensin en los bornes no vuelve a una tensin nominal:
V (ratedvoltage)
V (tensin de restablecimiento)
Este valor de tensin en los terminales actuales y la calificacin se debe utilizar para determinar la carga real aplicada kVA.
32.18.5.2 temperatura
La prueba se realizar con el sist ema de generador y de la excit acin inicial a t emperat ura ambient e.
32.18.5.3 Presentacin de los datos
Picos de volt aje curvas de desempeo de la regulacin debe ser ident ificado como "hueco de t ensin" (en t ant o por cient o de
t ensin nominal) frent e a "la carga kVA" (ver Figura 32-3).
Las caract erst icas de rendimient o puede variar considerablement e de una amplia gama de generadores de t ensin (ver 32.4.1)
cuando se t rabaja sobre la t ensin de amplio rango de ajust e. (Vase la figura 32-3.) Por lo t ant o, el porcent aje de hueco de t ensin
en comparacin con la curva de carga kVA previst o amplia gama de generadores de t ensin se muest ran los result ados en el
ext remos del rango de operacin, es decir, 208/416V y 240/480V. Para los generadores de volt aje discret os, la
cada de t ensin por cient o en comparacin con la curva de carga kVA debe most rar el comport amient o a la t ensin nominal disc ret os (s).
A menos que se indique lo cont rario, la cada de t ensin por cient o frent e a la curva de carga kVA debe proporcionar una t ensin
la recuperacin de al menos el 90 por cient o del volt aje nominal. Si la t ensin de recuperacin es inferior al 90 por cient o de los clasificados
de t ensin, un punt o en la curva ms all de la cada de volt aje que el volt aje no se recuperar hast a el 90 por cient o de la t ensin
deben ser ident ificados o una recuperacin de la t ensin por separado frent e a la curva de carga kVA debe ser p roporcionada.
En ausencia de informacin publicados por los fabricant es, el valor de la cada de t ensin puede ser est imado
de const ant es de la mquina, con sujecin a las condiciones est ablecidas en 32.18.1 y lo siguient e:
a. Tiempo de respuest a del regulador de volt aje <17 milisegundos
b. Sist ema de excit acin de volt aje t echo *> 1,5
c. Campo de t ensin nominal
Hueco de t ensin =
Donde:
X-ado = direct a t ransit oria react ancias de eje, por unidad
XL = carga aplicada, por unidad de generador de base de kVA
o XL = kVA nominal .
kVA (con baja carga de fact or de pot encia)
Dat os est imados de acuerdo con el clculo ant erior debe ser ident ificado como "t ensin calculada
Dip. "
* Ver el estndar IEEE 421
Ado, por cient o
XL + x-ado
Seccin IV
Generadores sncronos
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 13
Figura 32-3
Curvas de rendimiento (PF <0,3) (carga escalonada)
MG 1-1998
Part e 32, pgina 14
32,19 ESPECIFICACIONES DE FUNCIONAMIENTO LAS FORMAS
32.19.1 de anillos generadores sncronos
Seccin IV
Generadores sncronos
El formulario de especificacin de dat os de rendimient o de su inclusin en los generadores sincrnicos con los anillos colect ores se
de la siguient e manera:
Fecha ____________________
De ani l los RATING generador sncrono
kVA
Poder
Factor
kW Rpm
Nmero
de l os pol acos
Fase Hertz Vol ti os Amperi os Marco
Descripcin:
Es bobinado amortiguador incluido ?_________
Aumento de l a temperatura ( C) que no exceda
Devanado del i nduci do
Integrados
Temperatura
Detector
Devanado de campo
Requi si tos de exci taci n
(Mxi mo)
Exci ter
Tensi n nominal
kVA Factor de Potenci a Resi stenci a Resi stenci a kW
grados C y la altitud no exceedingfeetRating y aumento de la temperatura se basan en el aire de refrigeracin que no exceda d e
_
(Metros). Alto potencial de ensayo de acuerdo con 32.20. El rotor del generador y la armadura del excitador de conexin directa,
cuando se usa, se mantendr un exceso de velocidad por ciento _____ sin dao mecnico.
La efi ci encia mxi ma
kVA Poder
Factor
kW A pl ena carga de carga carga
La eficiencia se determinan mediante la inclusin de las prdidas I2R de devanado de la armadura en X y las bobinas de campo en _____ C, prdidas en el ncleo,
callejeros prdidas en vaco, y la friccin y las prdidas de friccin con el aire .* prdida Exciter se incluye si se sumini stra con e impulsada desde el eje de la mquina.
Campo
prdidas de restato no estn incluidos.
* 1. En el caso de un generador equipado con un cojinete de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producida por el generador
s est incluido en el clculo de la eficiencia.
2. En el caso de los generadores equipados con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y resis tencia al viento representante de las prdidas de la actual
de instalacin se incluyen segn lo determinado por (a) clculo o (b) la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas .
Datos aproxi mados
Pr. Si ncroni zaci n de energa
por El ctri ca Radi an
Total
Red
Peso aproxi mado, l ibras
Rotor
Red
Ms pesado
Parte de
Net gra
Total
Envo Semana del generador
2
Seccin IV
Generadores sncronos
32.19.2 Generadores sncronos sin escobillas
MG 1-1998
Part e 32, pgina 15
El formulario de especificacin de datos de rendimiento de su inclusin en los generadores sncronos sin escobillas, ser el siguiente.
Fecha ____________________
Sncrono si n escobi l l as nomi nales del generador
kVA
Poder
Factor
kW Rpm
Nmero
de l os pol acos
Fase Hertz Vol ti os Amperi os Marco
Descripcin:
Es bobinado amortiguador incluido ?_________
Aumento de l a temperatura ( C) que no exceda
Requi si tos de exci taci n *
(2) (Mxi mo)
kVA
Poder
Factor
Devanado del i nduci do
Integrados
Temperatura
Detector
Devanado de campo
Exci ter Cal i fi cacin
Campo de tensi n
Resi stenci a
Generador
Exciter * (1)
Resi stenci a Watts
* Para dar rotacin de transformadores (1) los datos de temperaturas del devanado equivalente y (2) kVA de entrada y la tensi n en vez de excitacin para
excitador.
De calificacin y aumento de la temperatura se basan en el aire de refrigeracin no exceedi ng_ C y altitud no superior a los pies ____ (metros). De alto
prueba de potencial de acuerdo con ______. El rotor del generador y la armadura del excitador de conexin directa, cuando se utiliza,
se mantendr un exceso de velocidad por ciento _____ sin dao mecnico.
La efi ci encia mxi ma
kVA Factor de Potenci a kW A pl ena carga de carga carga
La eficiencia se determinan mediante la inclusin de las prdidas I2R de bobinas de armadura en X y las bobinas de campo en _____ C, prdidas en el ncleo,
callejeros prdidas en vaco, y la friccin y resistencia al viento prdidas .** prdida Exciter se incluye si se suministra con e impulsada desde el eje de la mquina.
Prdidas en el campo restato no estn incluidos.
** 1. En el caso de un generador equipado con un cojinete de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producida por el g enerador
s est incluido en el clculo de la eficiencia.
2. En el caso de los generadores equipados con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y resistencia al viento representante de las prdidas de la actual
de instalacin se incluyen segn lo determinado por (a) clculo o (b) la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas .
Datos aproximados
Semanas de la
Generador
2
Peso aproximado, libras
Total
Red
Rotor
Red
Ms pesado
Parte de
Net gra
Total
Env o
Pr. Sincronizacin de energa
por Elctrica Radian
MG 1-1998
Part e 32, pgina 16
32.20 PRUEBAS DE FBRICA DE RUTINA
32.20.1 Generadores no totalmente ensamblados en f brica
Seccin IV
Generadores sncronos
Las siguient es pruebas se realizarn en t odos los generadores (y excit adores si lo hay) que no son complet ament e
ensamblados en fbrica, incluidos los suminist rados sin un eje o un conjunt o complet o de rodamient os, o
ni:
a. La resist encia de los arrollamient os de inducido y campo
b. Polaridad de las bobinas de campo
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 32,21
32.20.2 Generadores totalmente ensamblados en f brica
Las siguient es pruebas se harn en los generadores (y excit adores, si lo hay) que son complet ament e
ensamblados en fbrica y est n amuebladas con un eje y un conjunt o complet o de rodamient os:
a. La resist encia de los arrollamient os de inducido y campo
b. Si excit at riz sin escobillas no se proporciona, verificacin de campo generador de corrient e sin carga, con t ensin normal
y la frecuencia en el generador. En generadores que t ienen los sist emas de excit acin sin escobillas, consult e
en vez de la corrient e de excit acin sin carga, con t ensin normal y la frecuencia en el generador de campo.
c. Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 32,21
32.21 PRUEBAS DE CUENTES HIGH- POTEN
32.21.1 Precauciones de seguridad y procedimientos de prueba
Vase el punt o 3.1.
32.21.2 Prueba de voltaje inducido Bobinados
La t ensin de prueba para t odos los product ores deber ser una t ensin alt erna cuya efect iva el valor es de 1000 volt ios
ms dos veces la t ensin nominal de la mquina, pero en ningn caso menos de 1500 volt ios.
Una direct a en lugar de una t ensin alt erna se ut iliza a veces para pruebas de alt o pot encial en la at encin primaria
bobinados de las mquinas. En t ales casos, una t ensin de prueba igual a 1,7 veces la t ensin de prueba de corrient e alt erna
(Valor efect ivo) como se indica en 32.21.2 y 32.21.3 se recomienda. Despus de un direct o de alt o volt aje
pot encial de la prueba, la liquidacin debe ser probado a fondo a t ierra. La calificacin de aislamient o del bobinado y
el nivel de prueba de la t ensin aplicada det erminar el perodo de t iempo requerido para disipar la carga y, en
muchos casos, el suelo debe mant enerse durant e varias horas para disipar la carga para evit ar el riesgo de
de personal.
32.21.3 Prueba de campo de tensin, bobinado, generadores con los anillos colectores
La t ensin de prueba para t odos los generadores con los anillos colect ores se una t ensin alt erna cuya eficacia es el valor
de la siguient e manera:
a. Excit acin t ensin nominal <500 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en ningn
caso ser inferior a 1500 volt ios
b. Excit acin t ensin nominal> 500 volt ios de corrient e cont inua-4000 voltios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
32.21.4 Prueba de tensin-ensambladas sin escobillas de campo del generador de bobinado y el inducido Exciter
Devanado
La t ensin de prueba para t odos los devanados sin escobillas mont ado campo del generador y excit ador devanados de armadura
ser un volt aje alt erno cuyo valor efect ivo es el siguient e:
a. Excit acin t ensin nominal <500 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en ningn
caso ser inferior a 1500 volt ios
b. Excit acin t ensin nominal> 500 volt ios de corrient e cont inua-4000 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
Seccin IV
Generadores sncronos
MG 1-1998
Part e 32, pgina 17
Los component es del circuit o sin escobillas (diodos, t irist ores, et c) en un excit ador sin escobillas mont ado y
cableado de la mquina sincrnica de campo se cort ocircuit a (no t ierra) durant e la prueba.
32.21.5 Prueba de voltaje sin escobillas Exciter devanado de campo
La t ensin de prueba para t odos los devanados de excit acin sin escobillas de campo debe ser un volt aje alt erno cuya efect iva
valor es el siguient e:
a. Excit acin t ensin nominal <500 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en ningn
caso ser inferior a 1500 volt ios
b. Excit acin t ensin nominal> 500 volt ios de corrient e cont inua-4000 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
c. Excit adores de corrient e alt erna est at ores excit ado (campos) se probarn a 1000 volt ios, ms el doble de la
nominal de corrient e alt erna de t ensin del est at or, pero en ningn caso menos de 1500 V
32.22 equipo de sonido sincrnico (generadores)
32.22.1 Calidad de sonido
La calidad del sonido, la dist ribucin de las int ensidades de sonido eficaz en funcin de la frecuencia, afect a a la
acept abilidad del sonido.
Una medicin de sonido t ot al no definen complet ament e acept able de sonido ya que las mquinas con
el mismo nivel de decibeles de sonido en general puede t ener una calidad de sonido diferent es. Puede que sea necesario, en al gunos
de los casos, para describir el perfil de sonido con mayor det alle, incluyendo los valores de oct ava.
32.22.2 La medicin de sonido
El sonido de la mquina debe ser medido de acuerdo con el est ndar IEEE 85 en general niveles de pot encia acst ica
-Ut ilizando la red de ponderacin A y declar en decibelios (referencia = 10 12 vat ios).
Pruebas generador de sonido se debe t omar a la t ensin nominal sin carga. El generador debe ser aislado
a part ir de ot ras fuent es de sonido.
Los valores de pot encia de sonido est n relacionados con la fuent e de sonido y no son afect adas por las condiciones ambient ales.
Se calcula a part ir de dat os de las pruebas t omadas en las condiciones prescrit as y los valores se pueden repet ir.
Mediciones de campo se miden la presin sonora. Las mediciones de los niveles de presin sonora de
generadores inst alados en el campo puede ser correlacionada con los niveles de sonido de pot encia con las correcciones de medio ambient e
condiciones como se indica en las normas NEMA Publicacin N MG3.
32.23 VIBRACIONES
Vase la Part e 7 para la evaluacin de las vibraciones de los generadores de dos cojinet es. Los lmit es de vibracin y mt odo s de ensayo
nico soport e de las mquinas son de comn acuerdo ent re el usuario y el fabricant e.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 18
DATOS DE FABRICACIN
Seccin IV
Generadores sncronos
32.24 PLACA DE MARCADO
La siguient e informacin debe ser proporcionada. Los element os no es necesario que t odo se haya en la misma placa. Para
abreviat uras, vase 1.78.
a. De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
b. Kilovolt ios-amperios de salida
c. Del fact or de pot encia
d. Tiempo de funcionamient o
e. Temperat ura rise1
f. La velocidad nominal en rpm
g. Volt aje
h. Corrient e nominal en amperios por t erminal
i.
j.
k.
l.
Nmero de fases
Frecuencia
Calificacin campo current 2
Excit acin t ensin nominal
2
Informacin adicional que pueda ser incluido en la placa:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
32.25
Recint o o cdigo IP
Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
Fabricant e de ubicacin de la plant a
Nmero de serie o fecha de fabricacin
Not a aplicable y las normas de funcionamient o
Diagrama de conexiones sit uado cerca o dent ro de la caja de t erminales, si hay ms de 3 cables
Inst ant nea mxima velocidad excesiva
Ambient e mxima, si es mayor de 40 C
Temperat ura mxima del agua para el agua-refrigerado por aire, mquinas, si es mayor de 25 C
Ambient e mnima si no es que en 32.33.2.a
Alt ura si es superior a 3300ft (1000)
Peso aproximado
Sent ido de giro de las mquinas unidireccional, con una flecha
LMITES DE TOLERANCIA EN DIMENSIONES
Las dimensiones del cent ro del eje a la part e inferior de los pies no debe ser mayor que la nominal
dimensiones que se indican en la hoja del fabricant e dimensiones. Cuando el generador est acoplado o dirigidos a
las mquinas accionadas cuas, suelen ser necesarios para asegurar una alineacin precisa.
1 Como una alternativa de marcado, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente:
a. Temperatura ambiente mxima para la que est diseado el generador (ver 32.6).
b.Insulat ion designacin del sist ema (si la armadura y de campo ut ilizan diferentes clases de sist emas de aislamiento, tanto
sist emas de aislamiento se da, que para la armadura de ser dado por primera vez).
2 Se aplica a la excitacin en el caso de la mquina sin escobillas.
Seccin IV
Generadores sncronos
32.26 EJE CLAVE DE EXTENSIN
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 19
Cuando la ext ensin del eje de la mquina est provist a de una ranura debe est ar provist o de una llave complet a.
32.27 GENERADOR DE TERMINAL
32.27.1 Cuando los generadores cubiert os por est a part e se ofrecen con carcasas de t erminales para cable a cable
conexiones, las viviendas debern t ener las siguient es dimensiones y volmenes t iles:
Mnimo
Utilizable
Volumen
Cu. En.
75
21-45
46-200
201-312, incl.
313-500, incl.
501-750, incl.
751-1000, incl.
600-2399 201-312, incl ..
313-500, incl.
501-750, incl.
751-1000, incl.
2400-4159 251-625, incl.
626-1000, incl.
1000-1563, incl.
1564-2500, incl.
2501-3750, incl.
4160-6899 351-1250, incl.
1251-5000, incl.
5001-7500, incl.
6900-13800
876-3125, incl.
3126-8750, incl.
250
500
600
1100
2000
3200
600
1100
2000
3200
180
330
600
1100
2000
2000
5600
8000
5600
8000
Mnimo
Central
Distancia *
Pulgadas
Voltaje
0-599
0-599
0-599
kVA
Mnimo
Dimensin,
Pulgadas
2.5
4
6
7
8
8
10
7
8
8
10
5
6
7
8
8
8
14
16
14
16
...
...
...
...
...
...
...
...
...
12.5
16
20
16
20
* La distancia mnima entre la placa de entrada para la entrada del conducto en la lnea central del generador de pistas.
Cajas de t erminal que cont iene condensadores de sobret ensiones, pararrayos, t ransformadores de corrient e, o el pot encial
t ransformadores requieren una consideracin individual.
32.27.2 Para los generadores de pot encia superior a 600 volt ios, lleva accesorio deber t erminar en una caja de t erminales o cajas
separada de la caja de bornes del generador. Transformadores como una excepcin, act uales y pot enciales
encuent ra en la caja de bornes del generador se permit ir que sus conexiones secundarias
t erminado en la caja de bornes del generador, si est separado del generador lleva por un fsico adecuado
barrera para evit ar el cont act o accident al.
32.27.3 Para los generadores nominal 601 volt ios y superiores, la t erminacin de los cables de los accesorios que nor malment e
que operan a un volt aje de 50 volt ios (RMS) o menos est ar separado de los cables de alt a t ensin por un
barrera fsica adecuada para evit ar el cont act o accident al, o se dar por t erminado en una caja separada.
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 20
32.28 EMBEDDED Detectores de Temperatura
Seccin IV
Generadores sncronos
Ver 20,28.
DATOS DE APLICACIN
32.29 PUESTA EN PARALELO
Muchos de los fact ores que afect an el funcionamient o en paralelo de los generadores se encuent ran en el mot or principal,
y las caract erst icas de los equipos conect ados al sist ema con el que el generador est operando en
Paralelament e t ambin se imponen condiciones que deben t enerse en cuent a en el funcionamient o en paralelo:
Cuando as lo solicit e, el fabricant e del generador debe suminist rar lo siguient e y cualquier ot ra informacin que
puede ser necesaria, en la det erminacin de los requisit os del sist ema para el funcionamient o en paralelo con xit o.
a. Coeficient e de sincronizacin par Pr-a menos que se especifique lo cont rario el valor de Pr debe corresponder
a una frecuencia de pulsacin de la mit ad de las revoluciones por minut o (vase 21.36);
b. 2 semanas del rot or del generador.
c.
32.30
Tercer generador de armnicos de t ensin lnea-neut ro sin carga.
CLCULO DE FRECUENCIA NATURAL
Ver 21,36.
32.31 Vibracin Torsional
Vibraciones de t orsin excesiva puede dar lugar a ejes est resado, acoplamient os, y ot ras piezas girat orias.
Vibraciones de t orsin es difcil de det erminar y medir, y se recomienda que los esfuerzos de t orsin se
invest igado cuando los generadores deben ser impulsados por mot ores principales product ores de pulsaciones peridicas par.
Si bien los fact ores que afect an a las vibraciones t orsionales son los principales cont enidos en el diseo de la flor
mot or, el diseo del rot or del generador t ambin debe ser considerado. Cuando as lo solicit e, el generador
fabricant e debe proporcionar la semana 2 y el peso del rot or del generador, y cualquier ot ra informacin, como
la rigidez de la araa, que puedan ser necesarios para hacer un buen diseo de la unidad combinada.
Ant es de la araa del generador y como part e del eje, como puede ser suminist rada por el generador
fabricant e se fabrican, los diseos finales de la misma debe ser present ada para su aprobacin en la medida en
como su diseo afect a a las vibraciones t orsionales.
32.32 MQUINAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE TIERRA
FLOTANTE
Mquinas de corrient e alt erna est n diseados para una operacin cont inua con el neut ro en o cerca del suelo
pot enciales. El funcionamient o en sist emas sin conexin a t ierra con una lnea al pot encial de t ierra se debe hacer slo para
perodos frecuent es de cort a duracin, por ejemplo, como se requiere para el despacho de falla normal. Si se pret ende
operar la mquina de forma cont inua o por perodos prolongados en t ales condiciones, una mquina especial con un
nivel de aislamient o adecuado para t al operacin se requiere. El fabricant e del generador debe ser consult ado
ant es de seleccionar un generador de est e t ipo de aplicacin.
El equipo auxiliar conect ado al generador puede no ser adecuado para su uso en un sist ema sin conexin a t ierra
y debe ser evaluada de forma independient e.
32.33 CONDICIONES DEL SERVICIO
32.33.1 general
Los generadores deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales, t ant o
de las cuales involucran las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y el funcionamient o del
condiciones. Mquinas de acuerdo con est a Part e 32 est n diseados para funcionar de acuerdo con sus
clasificaciones de las condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de operar de acuerdo
Seccin IV
Generadores sncronos
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 21
con sus calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Definit iva de uso o de propsit o especial -
mquinas puedan ser necesarios para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y de la gravedad
del medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de la conduccin
equipo y del fabricant e del generador debe ser consult ado para mayor informacin con respect o a cualquier
condiciones inusuales de servicios que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina y, como
consecuencia, aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe ser
considerada por el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin en cuest in
al t omar la decisin final.
32.33.2 Condiciones del servicio habitual
Condiciones normales de servicio son las siguient es:
a. La exposicin a una t emperat ura ambient e en el rango de -15 C a 40 C o, cuando ello se ut iliza el agua,
una t emperat ura ambient e de 5 C (para evit ar la congelacin del agua) a 40 C, a excepcin de las mquinas
nominal inferior a 600 vat ios y t odas las ot ras mquinas de refrigeracin por agua del colect or con o manga
rodamient os para que la t emperat ura ambient e mnima es de 0 C
b. Una alt ura no superior a 3300 pies (1000 met ros)
c. Un gabinet e de ubicacin o complement arias, en su caso, de t al manera que no hay una grave pert urbacin en la
vent ilacin del generador
d. La inst alacin en una superficie rgida de mont aje
32.33.3 Condiciones de servicio inusuales
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del generador. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a. La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa o muy sucio condiciones de funcionamient o donde la acumulacin de suciedad afect en a las
vent ilacin
3. Vapores de sust ancias qumicas, gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas propicias para la
crecimient o de hongos
7. Golpes o vibraciones anormales de fuent es ext ernas
8. Axial anormal o lado de la presin impuest a sobre el eje del generador
b. Operacin en la que:
1. No hay salida excesiva de la t ensin nominal (vase 32.17)
2. Bajos niveles de ruido son necesarios
3. Del neut ro del generador ser slidament e conect ado a t ierra (vase 32.34)
c. Operacin a una velocidad que no sea la velocidad nominal
d. Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
e. Operacin en la que se somet en a:
1. Vibraciones de t orsin (vase 32.31)
2. Fuera de la fase en paralelo
3. Excesiva carga desequilibrada
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 22
4. Una excesiva dist orsin de corrient e (ver 32.15)
5. Exceso de cargas no lineales (vase 32.15)
Aplicaciones donde los generadores son correas, cadenas o engranajes
TIERRA NEUTRAL
Seccin IV
Generadores sncronos
f.
32.34
Para la seguridad del personal y reducir el exceso de t ensin a t ierra, el neut ro del generador es a menudo ya sea
t ierra slida o conect ado a t ierra mediant e una resist encia o react or. Cuando el neut ro est conect ado a t ierra a t ravs de un
resist encia o react or debidament e seleccionados de acuerdo con lo est ablecido sist emas de energa las prct icas, no hay
consideraciones especiales requeridas en el diseo del generador o la seleccin a menos que el generador va a funcionar
en paralelo con ot ras fuent es de energa. El neut ro de un generador no debe ser slidament e a menos que el
generador ha sido diseado especficament e para t al operacin. Con el neut ro slidament e conect ado a t ierra, el
mxima de lnea a t ierra la corrient e de falla puede ser excesivo (ver 32,13), y el exceso en los sist emas paralelos
circulacin de corrient es armnicas pueden est ar present es en los neut rales.
32.35 STAND-BY GENERADOR
Generadores sncronos a veces puede ser asignado una calificacin espera que la aplicacin es un
de respaldo de emergencia de fuent es de energa y no es la fuent e de aliment acin principal. En t ales condiciones, la t emperat ura
se eleva hast a 25 por encima de los de servicio cont inuo funcionamient o puede ocurrir por 32,6. Operacin en est os st and-C
por los valores de aument o de la t emperat ura hace que el aislamient o t rmico del generador a la edad de cuat ro a ocho veces
la t asa que se produce en los valores de aument o de la t emperat ura de servicio cont inuo, es decir, una hora de funcionamient o en st and-by
Los valores de aument o de t emperat ura es aproximadament e equivalent e a operar 4 a 8 horas en servicio cont inuo
Los valores de aument o de t emperat ura.
32.36 A TIERRA SIGNIFICA PARA EL CABLEADO
Cuando los generadores est n provist os de carcasas de t erminal para conexiones de cable a cable o t erminal fijo
conexiones, un medio de fijacin de un equipo de t erminacin de conduct or de puest a a t ierra ser siempre
en el int erior o junt o con la accesibilidad de la caja de bornes. A menos que su uso es obvio, se
ident ificarn de manera convenient e. La t erminacin ser la adecuada para la fijacin y la corrient e de falla equivalent e
ampacidad de un conduct or de cobre de puest a a t ierra como se muest ra en la Tabla 32-5. Un t ornillo, perno o t ornillo dest inados a la
t erminacin de un conduct or de puest a a t ierra no debe ser ms pequeo que se muest ra en la Tabla 32-5. Para el generador
corrient es a plena carga de ms de 30 amperes de corrient e alt erna o corrient e cont inua 45 amperios, arandelas de seguridad e xt erna del dient e,
sierra
cabezas de los t ornillos, o el equivalent e no deber ser suminist rado por un perno, t ornillo o perno pret ende ser una puest a a t ierra
conduct or de t erminacin.
Cuando un generador se suminist ra con un t erminal de t ierra, est e t erminal ser el t ipo de soldadura y
ser en una part e de la mquina que normalment e no se desmont a durant e la operacin o servicio.
Cuando un t ornillo de la carcasa del t erminal de mont aje, est udios, o el t ornillo se ut iliza para prot eger el conduct or de conexin
la vivienda principal de la t erminal, habr al menos ot ro medio equivalent e de sujecin para fijacin de
la caja de bornes a la est ruct ura de la mquina.
Seccin IV
Generadores sncronos
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 23
Tabla 32-5
TAMAO MNIMO DE TIERRA FIN DE CONDUCTOR
Total del motor
Corriente de carga o
corriente
alterna
12
16
30
45
70
110
160
250
400
600
800
1000
1250
1500
2000
Tamao mximo de
Conductor de puesta a tierra
Terminacin
Medios de unin,
AWG
14
12
10
8
6
4
3
1
2 / 0
3 / 0
4 / 0
250 kcmil
350 kcmil
400 kcmil
500 kcmil
Tamao mnimo de
Tornillo, perno o tornillo
Acero
# 6
# 8
# 10
# 12
5 / 16 "
5 / 16 "
3 / 8 "
1 / 2 "
---
---
---
---
---
---
---
Bronce
---
---
---
# 10
# 12
5 / 16 "
5 / 16 "
3 / 8 "
1 / 2 "
1 / 2 "
1 / 2 "
1 / 2 "
1 / 2 "
1 / 2 "
1 / 2 "
MG 1-1998
Part e 32, Pgina 24
Seccin IV
Generadores sncronos
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 1
PARTE 33
GENERADORES para uso determinado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.0 MBITO DE
APLICACIN
Las normas de est a Part e 33 de la seccin IV se est ablecen las principales caract erst icas de sincronizada
generadores del t ipo de campo girat orio cuando se ut iliza para mot ores alt ernat ivos de combust in int erna impulsada
generacin de aplicaciones de grupos. En est a part e se refiere al uso de generadores como para el uso de la t ierra y del mar, pero
excluye a los que se ut ilizan en los aviones o se ut iliza para propulsar vehculos t errest res y locomot oras.
33.1 DEFINICIONES
A los efect os de est a part e, las siguient es definiciones.
33.1.1
33.1.1.1
Potencia de salida nominal
Potencia de salida nominal S
El product o de la frecuencia de lnea a lnea de la t ensin eficaz, el valor eficaz de la corrient e nominal y una const ant e m, dividido por
1000, expresado en kilo volt -ampere (kVA), donde
m = 1 para una sola fase;
m = 2 para dos fases;
m =
33.1.1.2
Tres por tres fases
Activa Potencia nominal P
El product o de la frecuencia de lnea a lnea de la t ensin eficaz, la component e en fase de la corrient e nominal rms y
una const ant e m, dividido por 1000 expresada en kilovat ios (kW), donde
m = 1 para una sola fase;
m = 2 para dos fases;
m =
33.1.1.3
Tres por tres fases.
Calif icacin potencia reactiva Q
La diferencia vect orial de la pot encia nominal de salida y la pot encia act iva nominal expresada en kilovolt ios-
amperios react iva (kVAr) o sus mlt iplos decimales.
Q= (S2 P2)
33.1.1.4
Calif icacin del f actor de potencia cos |
La relacin de la pot encia act iva P calificacin a la pot encia de salida nominal S.
cos | = P / S
33.1.1.5 La potencia continua (potencia de emergencia)
Pot encia cont inua es la que un generador es capaz de ent regar cont inuament e ent re afirm
los int ervalos de mant enimient o y en la alt it ud y condiciones est ablecidos ambient e, el mant enimient o se
llevado a cabo segn lo prescrit o por el fabricant e.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 2
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.1.1.6 De energa de reserva
Generadores sncronos a veces puede ser asignado una calificacin espera que la aplicacin es un
de respaldo de emergencia de fuent es de energa y no es la fuent e de aliment acin principal.
33.1.2 Velocidad nominal de rotacin n
La velocidad de la rot acin necesaria para la generacin de t ensin a la frecuencia nominal.
n = 120 f / p
Donde:
n = velocidad en rpm;
p es el nmero de polos;
f es la frecuencia nominal.
33.1.3 Condiciones de tensin
Est os t rminos se refieren a un generador en funcionamient o a velocidad const ant e (nominal) de velocidad bajo el cont rol de l a normal
la excit acin y el sist ema de cont rol de t ensin.
33.1.3.1 Tensin nominal V
El volt aje de lnea a lnea en los t erminales del generador a la frecuencia nominal y pot encia nominal.
NOTA: Tensin nominal es la tensin asignada por el fabricante para las caractersticas de funcionamiento y rendimiento.
33.1.3.2 Sin carga de tensin VNL
Rango de Ajuste de tensin Vr
El volt aje de lnea a lnea en los t erminales del generador a la frecuencia nominal y sin carga.
33.1.3.3
La gama de posibles ajust es al alza ya la baja de t ensin en bornes del generador (VUP y Vdo
donde VUP es el lmit e superior de volt aje y VDO es el lmit e inferior de ajust e de volt aje) en la clasificacin
frecuencia, para t odas las cargas ent re el vaco y la pot encia nominal.
r = hasta + hacer
El rango de ajust e de t ensin se expresa como un porcent aje de la t ensin nominal.
a)
Rango hacia arriba, Vup
= VUP (VUP - V) 100 / V
b)
Gama baja, Vdo
Vdo = (V - Vdo) 100 / V
33.1.3.4
Tensin en estado estacionario de ancho de banda
V
La t ensin de acuerdo acerca de la banda de volt aje de est ado est able que la t ensin puede llegar dent ro de un det erminado
t iempo de recuperacin de la t ensin despus de un det erminado increment o o disminucin sbit a de la carga.
33.1.3.5 Regulacin de la tensin transitoria
Regulacin de la t ensin t ransit oria es la desviacin mxima t ensin que se produce como consecuencia de una repent ina
cambio de carga.
NOTA transitorio de regulacin de voltaje puede ser aumento de la tensin o una bajada de tensin y normalmente se expresa co mo un porcentaje de la tensin nominal.
33.1.3.6 Hueco de tensin (V1)
Cada de t ensin es la regulacin de la t ensin t ransit oria que se produce como result ado de un aument o repent ino de la carga.
(Vase la figura 33-1).
NOTA-hueco de tensin se expresa normalmente como un porcentaje de la tensin nominal.
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.1.3.7 Aumento de la tensin
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 3
Aument o de la t ensin es la regulacin de la t ensin t ransit oria que se produce como result ado de una sbit a disminucin en l a carga.
NOTA tensin lugar normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal.
33.1.3.8 Sobreimpulso de transitorios de tensin (V2)
Exceso de t ensin t ransit oria es el exceso de t ensin mxima por encima de la t ensin nominal que se produce como
result ado de la respuest a del sist ema de excit acin del regulador a un aument o repent ino de la carga. (Vase la figura 33 -1).
NOTA transitorio exceso de tensin normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal.
33.1.3.9 Tensin en estado estacionario Reglamento (V4)
En est ado est able de regulacin de volt aje es la desviacin de t ensin permanent e o de est ado est acionario o excursin que se produce
como result ado de un cambio de carga despus de t odos los t ransit orios debido al cambio de carga se han det eriorado a cero. (Ver
Figura 33-1).
NOTA: El estado estacionario de regulacin de voltaje normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal para cu alquier carga entre vaco y nominal
carga con el alcance de la unidad (1,0) el factor de potencia nominal.
2
4
3
1
0
1 2
V1 = hueco de tensin
V2 = Sobrepaso mximo de tensin transitoria
V3 = recuperacin de la tensin
V4 = estado estacionario del regulador
T0 = Punto en el que se aplica la carga
T1 = Tiempo de recuperacin de una banda especificada
T2 = Tiempo para recuperarse y permanecer dentro de la banda especificada
Figura 33-1
GENERADOR de transitorios de tensin f rente al tiempo para un cambio de carga REPENTINA
33.1.3.10 Recuperacin de la tensin (V3)
Tensin de la recuperacin es la t ensin mxima que pueda obt enerse de una condicin de carga especificada
NOTA: La recuperacin de tensin normalmente se expresa como un porcentaje de la tensin nominal. Para cargas superiores a no minal, tensin de la recuperacin es
limitada por la capacidad de saturacin y el campo de forzar.
33.1.3.11 Tiempo de recuperacin (T1)
El t iempo de recuperacin es el int ervalo de t iempo necesario para que la t ensin de salida para volver a una banda especific ada siguient es
un cambio repent ino de carga especificado. (Vase la figura 33-1).
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 4
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.1.3.12 Tensin de modulacin Vmod
La variacin de la t ensin cuasi-peridica (pico a pico) sobre el est ado de equilibrio de t ensin con t pica
frecuencias por debajo de la frecuencia de generacin fundament ales expresados como porcent aje del volt aje promedio
de la t ensin de la modulacin de una fase.
Vmod = 2 (Vmodmax - Vmodmin) / (Vmodmax + Vmodmin) 100
33.1.3.13 Desequilibrio de tensin
El desequilibrio de volt aje en porcent aje se define como:
Porcent aje de desequilibrio de t ensin = 100 x (desviacin mxima t ensin de la t ensin media) / media
t ensin en t ensin media es la media de los t res de lnea a lnea de t ensin.
33.1.3.14 Caractersticas de Regulacin de la tensin
Las curvas de t ensin en los bornes expresa como una funcin de la corrient e de carga en un fact or de pot encia dado en
condiciones de est ado est acionario a la velocidad nominal sin ningn ajust e manual del sist ema de regulacin de volt aje.
33.1.3.15 Distorsin armnica total (THD)
Por cient o de dist orsin armnica t ot al es la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de las t ensiones eficaces armnico, dividido por el
RMS fundament al de volt aje, mult iplicado por 100.
33.1.3.16 Telf ono Factor armnico (THF)
Fact or de t elfono armnico (THF%) de una onda de volt aje es de 100 mult iplicado por la relacin de la raz cuadrada de
la suma de los cuadrados de la raz de medias ponderada (RMS) los valores de t odos los component es de onda sinusoidal
incluyendo t ant o la frecuencia fundament al y armnicos con el valor rms (no ponderado) de la onda complet a.
33.1.3.17 Telf ono f actores de inf luencia (TIF)
Fact or de influencia t elefnica de una onda de t ensin es la relacin ent re la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de
la raz de medias ponderada (RMS) los valores de t odos los component es de onda sinusoidal incluidos los fundament ales
y armnicos con el valor rms (no ponderado) de la onda complet a.
33.1.3.18 Factor de desviacin
El fact or de desviacin de una onda es la razn de la diferencia mxima ent re las coordenadas correspondient es de
la ola y de la onda sinusoidal equivalent e a la ordenada mxima de la onda senoidal equivalent e, cuando la
las ondas se superponen de t al manera de hacer que est a mxima diferencia t an pequea como sea posible. La
onda senoidal equivalent e se define como la frecuencia y el mismo valor eficaz que la onda se
prueba.
33.1.4 Las clases de rendimiento
Cuat ro clases de pot encia se especifican para cubrir las diversas necesidades de la elct rica que se suminist ra
los sist emas.
33.1.4.1 Perf ormance Clase G1
Est o es necesario para aplicaciones en las cargas conect adas son t ales que slo los parmet ros bsicos de
t ensin y frecuencia deben ser especificados.
Ejemplos: las aplicaciones de propsit o general (iluminacin y ot ras cargas elct ricas simple).
33.1.4.2 El rendimiento de clase G2
Est o es necesario para aplicaciones en las que las demandas sobre las caract erst icas de t ensin son muy similares
como para el sist ema de energa comercial. Cuando se produce un cambio de carga, que puede ser t emporal, p ero acept able
desviacin de la t ensin y la frecuencia.
Ejemplos: sist emas de iluminacin, bombas, vent iladores y elevadores.
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.1.4.3 Clase de perf ormance G3
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 5
Est o es necesario para aplicaciones en las que el equipo conect ado puede hacer severas exigencias de la
frecuencia, t ensin y de forma de onda caract erst icas.
Ejemplos: Telecomunicaciones y cargas cont rolado por t irist ores. Se debe ser especialment e reconocido que t ant o
rect ificador y carga cont rolado por t irist ores debe t ener especial consideracin con respect o a su efect o sobre
generador de t ensin de forma de onda.
33.1.4.4 Clase de perf ormance G4
Est o es necesario para aplicaciones en las que las demandas hechas a la frecuencia, la t ensin y la forma de onda
caract erst icas son excepcionalment e graves.
Ejemplos: equipo de procesamient o de dat os o sist emas informt icos.
33.2
33.2.1
CLASIFICACIONES
Factor de Potencia
El valor preferido del fact or de pot encia es de 0,8 en ret raso.
33.2.2 Kilovoltios - amperios (KVA) y kilovatios (KW) Clasif icaciones
Las calificaciones de 60 - y 50 hert z, quedando 0,8 del fact or de pot encia (sobreexcit acin) generadores sncronos se
ser como se muest ra en la Tabla 33-1.
Tabla 33-1
CLASIFICACIONES kilovoltios-amperios y kilovatios
kVA
1.25
2.5
3.75
6.25
9.4
12.5
18.7
25
31.3
37.5
50
62.5
75
93.8
125
156
187
219
kW
1.0
2.0
3.0
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
175
kVA
250
312
375
438
500
625
750
875
1000
1125
1250
1563
1875
2188
2500
2812
3125
3750
kW
200
250
300
350
400
500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
kVA
4375
5000
5625
6250
7500
8750
10000
12500
15625
18750
25000
kW
3500
4000
4500
5000
6000
7000
8000
10000
12500
15000
20000
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los kVA en todas las velocidades y para todos los rangos de voltaje.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 6
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.2.3 Velocidad
Grados de la velocidad se muest ra en la Tabla 33-2.
Tabla 33-2
Grados de la velocidad
Velocidad, RPM
Nmero de polacos
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
36
40
44
48
52
60 Hertz
3600
1800
1200
900
720
600
514
450
400
360
327
300
277
257
240
225
200
180
164
150
138
50 Hertz
3000
1500
1000
750
600
500
429
375
333
300
273
250
231
214
200
188
167
150
136
---
---
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los
kVA calificaciones en todas las velocidades y para todos los rangos de voltaje.
33.2.4
33.2.4.1
Voltaje
Valoraciones amplio de voltaje, voltios
Trif sico 60 Hz
208-240/416-480
Trif sico 50 Hz
190-220/380-440
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 7
33.2.4.2 Valoraciones discretos de voltaje, voltios
Monof sico 60 Hz
120
120/240
240
Trif sica de 50 Hz
190
200Y/115
220Y/127
380
400Y/230
415
440
690
3300Y/1905
6000
11000
12470
Monof sico 50 Hz
127
115/230
220
250
Trif sico 60 Hz
208Y/120
240
480
480Y/277
240/480
600
2400
4160Y/2400
4800
6900
13800
NOTA: No es prctico construir generadores sncronos de todos los kVA de todas estas tensiones.
33.2.5 FRECUENCIAS
Las frecuencias sern de 50 y 60 hert z.
33.3
33.3.1
33.3.1.1
RENDIMIENTO
Tensin y variacin de f recuencia
Variacin de la tensin nominal
33.3.1.1.1 Rango de Voltaje Amplio
Generadores sncronos debe ser capaz de ent regar la pot encia nominal (kVA) a la frecuencia nominal y
del fact or de pot encia en cualquier volt aje dent ro del rango de volt aje amplio (vase 33.2.4.1), de conformidad con l as normas
de rendimient o est ablecido en la present e part e. Las variaciones de volt aje fuera de est e rango puede causar daos a la
generador y de las cargas conect adas.
33.3.1.1.2 Los voltajes discretos
Generadores sncronos con rangos de volt aje discret os debe ser capaz de ent regar la pot encia nominal (kVA)
a la frecuencia nominal y fact or de pot encia en cualquier t ensin de no ms del 5 por cient o por encima o por debajo de la t e nsin nominal
(Ver 33.2.4.2), pero no necesariament e de acuerdo con los est ndares de desempeo est ablecidos para el
operacin a la t ensin nominal.
33.3.1.2 Variacin de la f recuencia nominal
33.3.1.2.1 El estado estacionario
Las variaciones de frecuencia en est ado est acionario depende principalment e del rendimient o de la velocidad del mot or
gobernador. Los generadores sern capaces de ent regar su pot encia nominal (kVA) con fact or de pot encia nominal en
2 por cient o de rango de frecuencia. La t ensin en est as condiciones puede no ser necesariament e la clasificacin
t ensin.
33.3.1.2.2 transitoria
Las caract erst icas de frecuencia dinmica, es decir, la respuest a a los cambios de carga, depende de la combinacin
comport amient o de t odos los component es del sist ema (por ejemplo, en las caract erst icas de par mot or, incluyendo el t ipo de
t urboaliment acin del sist ema, las caract erst icas de la carga, las inercias, la amort iguacin, et c) y por lo t ant o en el
diseo individual de t odos los component es relevant es. El comport amiento dinmico de la frecuencia del grupo elect rgeno
puede est ar direct ament e relacionada con la velocidad del generador.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 8
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
Las caract erst icas t ransit oria de frecuencia y volt aje del grupo elect rgeno para el cambio repent ino de carga
dependen de influencias t ales como las siguient es:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
33.3.2
33.3.2.1
el sist ema de t urbo-carga del mot or de RIC,
presin media efect iva de la RIC en el mot or de la pot encia declarada,
el comport amient o del regulador de velocidad,
generador de diseo,
alt ernador de caract erst icas de excit acin del sist ema,
el comport amient o del regulador de volt aje,
moment o de inercia del conjunt o de la generacin de t odo, y
la carga aplicada, el fact or de pot encia de la carga aplicada, y las cargas exist ent es en el grupo elect rgeno.
Lmites de temperatura y aumento de temperatura
Evaluacin continua
El aument o de la t emperat ura observables en condiciones de carga nominal de cada una de las diversas part es de la
generador sncrono, por encima de la t emperat ura del aire de refrigeracin, no deber exceder los valores indicados en
Tabla 33-3. La t emperat ura del aire de enfriamient o es la t emperat ura del aire ext erior que ent ra en el
abert uras de vent ilacin de la mquina, y la t emperat ura sube en la t abla se basan en un
t emperat ura mxima de 40 para el aire ext erior. Las t emperat uras se det erminar de acuerdo wit hC
IEEE St d. 115.
La t emperat ura se eleva en la Tabla 33-3 se basan en una t emperat ura ambient e de referencia de 40 C.
Sin embargo, se reconoce que los generadores sincrnicos pueden ser requeridos para operar a una t emperat ura ambient e
t emperat ura superior a 40 C. Para el buen funcionamient o de los generadores a una t emperat ura ambient e superior
de 40 C, la t emperat ura se eleva de los generadores en la t abla 33-3 se reducir el nmero de
grados que la t emperat ura ambient e supera los 40 C. (Excepcin por t ot almente cerrado de agua refrigerado por aire
mquinas, la t emperat ura del aire de enfriamient o es la t emperat ura del aire que sale de los enfriadores. Tot almente
cerrado de aire refrigerado por agua, las mquinas suelen est ar diseados para la t emperat ura de enfriamient o de agua mxima
encont rado en el lugar donde cada mquina se va a inst alar. Sin una t emperat ura del agua refrigerant e
superior a la que est diseada la mquina:
a)
b)
De maquinaria para la t emperat ura del agua de enfriamient o de 5 C a 30 C - la t emperat ura de la
aire que sale de los enfriadores no exceder de 40 C.
En las mquinas diseadas para t emperat uras ms alt as de agua de refrigeracin - la t emperat ura del aire que sale
los refrigeradores se les permit ir superar los 40 C siempre que la t emperat ura se eleva de la mquina
piezas se limit a a valores inferiores a los indicados en la t abla 33-3 por el nmero de grados que
la t emperat ura del aire que sale de los refrigeradores sobrepasa los 40 C.)
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 9
Tabla 33-3
Aumento de la temperatura
Aumento de la temperatura.
Grados C
Clase de aislamiento
Mtodo de la temperatura
Artculo
a.
Pieza de mquina
Devanados de la armadura
1. Todos los kVA
2. 1563 kVA y menos
3. Ms de 1.563 kVA
a. 7.000 voltios y menos
b. Ms de 7.000 voltios
b.
c.
Devanado de campo
Detector incorporado **
Detector incorporado **
Resistencia
85
80
80
110
105
105
135
125
125
Resistencia
Detector incorporado **
80
90
105
115
125
140
Determinacin B
Sistema
F * H *
Las temperaturas alcanzados por los ncleos, bobinas amortiguador, anillos colectores, y varios
partes (por ejemplo, brushholders, cepillos, etc) no daar el aislamiento o la mquina en cualquier
respeto.
* Cuando un sistema de clase F o H de aislamiento se utiliza, debe prestarse especial atencin a temperaturas de los cojinetes,
lubricacin, etc
** Los detectores se encuentran integrados dentro de la ranura de la mquina y pueden ser elementos de resisten cia o
termopares. Para las mquinas con detectores integrados, este mtodo se utiliza para demostrar la conformidad
con la norma (vase 33.3.2.2).
33.3.2.2 Detectores de temperatura integrados
Incorporado det ect ores de t emperat ura son los det ect ores de resist encia a la t emperat ura o t ermopares int egrados en el
mquina durant e la const ruccin en lugares que son inaccesibles despus de la mquina est const ruida.
A menos que se especifique lo cont rario, cuando las mquinas est n equipadas con det ect ores int egrados sern de la
resist encia a la t emperat ura del det ect or t ipo. El element o de resist encia t endr un ancho mnimo de 0,25 pulgadas,
y la longit ud del det ect or ser aproximadament e como sigue.
Longitud del ncleo, Pulgadas
12 o menos
Mayor de 12 aos y menos de 40
40 o ms
Duracin aproximada del detector, Pulgadas
6
10
20
Como mnimo, el nmero de det ect ores, ser igual al nmero de fases para las que la mquina est
herida, es decir, t res det ect ores para una mquina de t res fases. Los det ect ores debern ser dist ribuidos de forma adecuada en t orno a
la circunferencia, que se encuent ra ent re los lados de las bobinas, y en posiciones que normalment e la ms alt a
t emperat ura a lo largo de la ranura.
El det ect or se encuent ra en el cent ro de la ranura (con el respet o a la anchura de la ranura) y en nt ima
cont act o con el aislamient o t ant o de la part e superior e inferior de la bobina siempre que sea posible, de lo cont rari o, se
en cont act o con el aislamient o de la part e superior de la bobina (es decir, el lado de la bobina ms cercana al espacio de ai re). Cada det ect or
se inst alarn, y sus cables llev a cabo, de forma que el det ect or es efect ivament e protegidos del cont act o con
el medio de enfriamient o. Si el det ect or no ocupa t oda la longit ud del ncleo, el embalaje adecuado ser
insert ado ent re las bobinas de la longit ud t ot al del ncleo para evit ar que el medio de enfriamient o direct ament e desde
en cont act o con el det ect or.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 10
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.3.2.3 Deber de espera
El aument o de la t emperat ura, por encima de la t emperat ura del medio de refrigeracin, para cada una de las diversas part es de
el generador no deber exceder los valores dados en 33.3.2.1 por ms de 25 cuando el generador isc
funcionar de forma cont inua en la calificacin de espera (ver 33.1.1.6). Operacin de aument o de la t emperat ura en est os st and-by
valores, el aislamient o del generador a la edad t rmicament e a alrededor de cuat ro a ocho veces la t asa que se produce en
los valores de t emperat ura de servicio cont inuo aument o, es decir, una hora de funcionamient o en st and-by los valores de aument o de la
t emperat ura es
aproximadament e equivalent e a la operacin 4 a 8 horas de servicio cont inuo en los valores de aument o de t emperat ura.
33.3.2.4 Altitud
Para las mquinas que operan bajo la presin baromt rica vigent e y que no est n diseados para
exceder el aument o de la t emperat ura especificada en alt it udes de 3300 pies (1000 met ros) a 13.200 pies (4000
met ros), la t emperat ura se eleva, como se comprob por medio de pruebas a baja alt ura, deber ser inferior a los mencionados en
33.3.2.1 un 1 por cient o del aument o de t emperat ura especificado por cada 330 pies (100 met ros) de alt it ud en exceso
de 3300 pies (1000 met ros).
33.3.3
33.3.3.1
Condiciones especiales de carga
Capacidad de sobrecarga
Un servicio cont inuo y generador sncrono de excit acin (si exist e) ser adecuado para funcionar con una
generador de sobrecarga del 10 por cient o durant e 2 horas fuera de cualquier perodo consecut ivo de 24 horas de funcionamient o.
Cuando se opera con cualquier carga mayor que la carga nominal del aument o de la t emperat ura aument a y puede superar
aument a la t emperat ura especificada en 33.3.2.1.
33.3.3.2 Actual exceso de vez en cuando
Los product ores deber ser capaz de soport ar una carga de corrient e equivalent e a 1,5 veces la corrient e nominal por no
menos de 30 segundos.
33.3.3.3 Desequilibrio de Corriente Continua
Un generador debe ser capaz de soport ar, sin daos, los efect os de una corrient e cont inua
que corresponde a un I2 de fase negat iva de la secuencia act ual de los siguient es valores de desequilibrio, siempre que el
nominal kVA no se supera y la corrient e mxima no exceda de 105 por cient o de la corrient e nominal en cualquier
fase. (Negat ivo de secuencia de fase act ual se expresa como un porcent aje de la corrient e nominal del est at or.).
Tipo de generador
Polos salientes
a. Con amortiguador conectado bobinado
b. Con amortiguador nonconnected bobinado
Refrigerado por aire del rotor cilndrico
I2 permitida, porcentaje
10
8
10
Est os valores t ambin se expresa la capacidad de fase negat iva de la secuencia act ual en reduccin de kVA
capacidades, como porcent aje de la corrient e del est at or que corresponde a la capacidad reducida.
33.3.3.4 La corriente de cortocircuito
Un generador sncrono debe ser capaz de soport ar, sin daos, uno de 30 segundos, en t res fases
cort o circuit o en sus t erminales cuando se opera a la corrient e nominal kVA y fact or de pot encia, en el 5 por cient o ms de t ensin para
generadores de volt aje discret os y en la t ensin mxima de los generadores de t ensin con una amplia
calificaciones, con excit acin fija. El generador t ambin debe ser capaz de soport ar, sin daos, en su
t erminales de cualquier ot ro circuit o cort o de 30 segundos o menos, siempre que:
a) Las corrient es de fase de la mquina en condiciones de falla son t ales que la negat iva de secuencia de fase
act ual, (I2), expresada en por unidad de corrient e de est at or nominal en kVA, y la duracin de la falla en
2
segundo, t , se limit an a los valores que dan un product o int egrado, (I2) t , igual o inferior a:
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
1. 40 para las mquinas de polos salient es
2. 30 para los refrigerados por aire mquinas de rot or cilndrico
b)
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 11
La corrient e de fase mxima est limit ada por medios ext ernos a un valor que no exceda el
corrient e de fase mxima obt enida a part ir de una falla t rifsica.
NOTA: Los generadores sujetos a fallas entre los valores anteriores de (I2) 2t y 200 por ciento de estos valores pueden sufri r
diferentes grados de dao, por los fallos de ms de 200 por ciento de estos lmites, el dao grave se debe esperar.
Con el regulador de volt aje en el servicio, la duracin permit ida, t , de la corrient e de cort ocircuit o se
det ermina a part ir de la siguient e ecuacin en sit uaciones en las que est diseado para proporcionar el regulador
t echo de t ensin cont inua durant e un cort ocircuit o.
2
tensin nominal del |
t=
|
excitador de tensin techo | 30 segundos
.
33.3.3.5 Funcionamient o con cargas no lineales o asimtrica
Las cargas no lineales como result ado una dist orsin de la corrient e de una forma senoidal pura cuando sinusoidal
se aplica el volt aje. Un generador sncrono debe ser capaz de soport ar, sin daos, los efect os
de funcionamient o cont inuo a plena carga en un circuit o siempre que el valor inst ant neo de la corrient e
no difiere del valor inst ant neo de la corrient e fundament al en ms de un 5 por cient o de la
la amplit ud de la fundament al, y cuando ni el de secuencia negat iva, ni de secuencia cero component e de
la corrient e excede el 5 por cient o del component e de secuencia posit iva cuando cualquier desequilibrio ent re las fases
est present e.
Los niveles precedent es de dist orsin de corrient e puede result ar en niveles de salida del generador de dist orsin de la t ensin ms all de
lmit es de usuario.
33.3.4
33.3.4.1
Calidad de Energa
Inf luencia del f actor de telf ono (TIF) 60 Hz slo
El fact or de influencia de t elfono de un generador sncrono es la medida de los posibles efect os de
los armnicos de la onda de t ensin del generador de circuit os t elefnicos.
33.3.4.1.1 Equilibrada TIF
El t elfono equilibrada fact or de influencia (TIF) en base a los fact ores de ponderacin que figuran en 33.3.4.1.3 se
no superar los siguient es valores.
Valoracin de kVA del generador Equilibrada TIF
6,25 a 62
62.5-4999
5000-19999
20.000 y por encima de
33.3.4.1.2 Componente Residual TIF
250
150
100
70
El t elfono residual component e fact ores de influencia sobre la base de los fact ores de ponderacin que figuran en 33.3.4.1.3
no deber exceder los siguient es valores. El component e residual se aplica slo a los generadores que t ienen
t ensin nominal de 2000 volt ios o ms.

MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 12
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
Valoracin de kVA del generador Residual TIF
1000 a 4999
5000-19999
20.000 y por encima de
33.3.4.1.3 Factores de ponderacin
100
75
50
La frecuencia nica de t elfono fact ores que influyen en la ponderacin (TIFF), de acuerdo con el single 1960
ponderacin de frecuencia son los que figuran en la Tabla 33-4.
33.3.4.1.4 Condiciones de prueba
El fact or de influencia t elefnica se medir de acuerdo con el est ndar IEEE 115. TIF se
medida en los t erminales del generador en circuit o abiert o a la t ensin y frecuencia nominales.
33.3.4.2 Telf ono Factor armnico (THF) -50 hertz slo
33.3.4.2.1 THF Lmites
Al realizar pruebas en circuit o abiert o y la velocidad nominal y la t ensin, el fact or de t elfono armnico (THF) de
la t ensin en los t erminales de lnea a lnea, medida segn los mt odos est ablecidos en 33.3.4.2.2 no se
superar los siguient es valores:
Valoracin de kVA del generador THF
6,25 a 62,5
63,0 a 1 000
1 001 - 5 000
por encima de 5 000
Notas:
8%
5%
3%
1,5%
1. Valores lmite de los armnicos individuales no se especifican ya que se considera que las mquinas que cumplan los
requisitos anteriores ser operativa satisfactoria.
2 Cuando la mquina sincrnica es estar conectado al sistema de una manera inusual (por ejemplo, cuando el
punto de inicio de la mquina est conectada a tierra y la mquina no est conectada al sistema a travs de un
transformador), los requisitos de forma de onda debe ser acordado entre el fabricante y el comprador.
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 13
Tabla 33-4
TIFF - SEGN EL SINGLE 1960
Ponderacin de f recuencia
Frecuencia
60
180
300
360
420
540
660
720
780
900
1000
1020
1080
1140
1260
1380
1440
1500
1620
1740
1800
TIFF
0.5
30
225
400
650
1320
2260
2760
3360
4350
5000
5100
5400
5630
6050
6370
6650
6680
6970
7320
7570
Frecuencia
1860
1980
2100
2160
2220
2340
2460
2580
2820
2940
3000
3180
3300
3540
3660
3900
4020
4260
4380
5000
TIFF
7820
8330
8830
9080
9330
9840
10340
10600
10210
9820
9670
8740
8090
6730
6130
4400
3700
2750
2190
840
33.3.4.2.2 Pruebas
Ensayos de t ipo se llevar a cabo en los generadores de corrient e alt erna para verificar el cumplimient o de
33.3.4.2.1.
El rango de frecuencias mida deber incluir t odos los armnicos de la frecuencia nominal de hast a 5000 Hz.
O bien el THF puede medirse direct ament e por medio de un met ro y una red asociada especialment e
diseado con el propsit o, o que cada individuo debe ser medida armnica y de los valores medidos
el THF se calcular ut ilizando la siguient e frmula:
THF (%) =
Donde:
100
V
222E1 2+ E 2 2+ E 3 2+ ... E n 2n12 23
En es el valor eficaz de t ensin armnica n t erminal de lnea a lnea;
V es el valor rms lnea a lnea de t ensin en los bornes de la mquina;
n es el factor de ponderacin de la frecuencia correspondiente al n armnica.
Los valores numricos del fact or de ponderacin para las diferent es frecuencias se obt endr de la t abla 33 -5;
la curva de la figura 33-2 se puede ut ilizar como una ayuda para la int erpolacin.
33.3.4.3 Distorsin armnica total (THD)

La dist orsin armnica t ot al de la t ensin en los bornes de circuit o abiert o, lnea a lnea no podr exceder del 5%.
33.3.4.4 Factor de desviacin
El fact or de desviacin de la t ensin en los bornes de circuit o abiert o, lnea a lnea de generadores sincrnicos no
superior a 0,1.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 14
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
Tabla 33-5
Factores de ponderacin de THF ARMNICA
Hz de f recuencia
16.66
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
1100
1150
1200
1250
1300
1350
1400
1450
1500
1550
1600
1650
1700
1750
1800
1850
1900
1950
2000
Factor de ponderacin
0.00000117
0.0000444
0,00112
0,00665
0,0233
0,0556
0.111
0.165
0.242
0.327
0.414
0.505
0.595
0.691
0.790
0.895
1.000
1.10
1.21
1.32
1.40
1.46
1.47
1.49
1.50
1.53
1.55
1.57
1.58
1.60
1.61
1.63
1.65
1.66
1.68
1.70
1.71
1.72
1.74
1.75
1.77
Hz de f recuencia
2050
2100
2150
2200
2250
2300
2350
2400
2450
2500
2550
2600
2650
2700
2750
2800
2850
2900
2950
3000
3100
3200
3300
3400
3500
3600
3700
3800
3900
4000
4100
4200
4300
4400
4500
4600
4700
4800
4900
5000
Factor de ponderacin
1.79
1.81
1.82
1.84
1.86
1.87
1.89
1.90
1.91
1.93
1.93
1.94
1.95
1.96
1.96
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.94
1.89
1.83
1.75
1.65
1.51
1.35
1.19
1.04
0.890
0.740
0.610
0.496
0.398
0.316
0.252
0.199
0.158
0.125
0.100
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 15
2
1.8
1.6
1.4
Factor de
ponderacin
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
F re q u e n c y z H
Figura 33-2
1
PONDERACIN CURVA DE INFORMTICA THF
33.3.4.5 Compatibilidad Electromagnt ica
33.3.4.5.1 general
Las emisiones elect romagnt icas pueden ser radiada o conducida. Compat ibilidad elect romagnt ica de un disposit ivo
se refiere a su correct o funcionamient o en un ambient e expuest o a est as emisiones y el disposit ivo no
produccin de emisiones a un nivel ms alt o de acept acin. Es necesario que el disposit ivo no produce
las emisiones elect romagnt icas en un nivel que podra afect ar el funcionamient o de ot ros disposit ivos en su ent orno (es deci r,
emisiones conducidas y radiadas), y que el funcionamient o del disposit ivo no se ve afect ada por las emisiones que
recibe de ot ras fuent es (es decir, la inmunidad de emisiones conducidas y radiadas).
33.3.4.5.2 generador def inidos
Los requisit os de CEM se aplican a los generadores sncronos con t ensin nominal no superior a 1000 volt ios.
En est e cont ext o, el generador sincrnico incluye t odos los component es elect rnicos montados dent ro de la mquina
y esencial para su funcionamient o. Ejemplos de ello son los diodos girat orios inst alados ent re la excit acin y
el generador principal.
Disposit ivos de cont rol t ales como reguladores de volt aje, los disposit ivos de cont rol, et c, ya sea mont ado en el int erior o
fuera de los generadores est n fuera del alcance de est a norma.
33.3.4.5.3 inmunidad
Los generadores sincrnicos son int rnsecament e inmune a emisiones conducidas y radiadas definida por
Tablas 33-6 y 33-7 y en los apart ados 33.3.4.1, 33.3.4.2, 33.3.4.3 y 33.3.4.4.
1
Reproducido con permiso de la IEC, que se reserva el derecho de autor.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 16
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.3.4.5.4 Los lmites de emisiones radiadas
Al proporcionar un circuit o que prct icament e no deformant e y equilibrado virt ualment e, sncrono
generadores en condiciones de carga en est ado est able no emit ir pert urbaciones superiores a los lmit es de la Tabla
33-6 para los diseos de escobillas o superior a la Tabla 33-7 para los diseos con los anillos colect ores y escobillas.
Un circuit o se considera prct icament e no deformar si, cuando se aliment an con una t ensin sinusoidal, la
act ual es prct icament e sinusoidal, es decir, ninguno de los valores inst ant neos diferir del valor inst ant neo de la
misma fase de la onda principal en ms del 5% de la amplit ud de est e lt imo.
Un circuit o polifsico se considera prct icament e equilibrada si, cuando se prest en por un sist ema equilibrado de
t ensiones, el sist ema de corrient es es prct icament e equilibrada, es decir, ni los component es de la secuencia negat iva ni
el component e de secuencia cero supera el 5% del component e de secuencia posit iva.
33.3.4.5.5 Los lmites de emisiones conducidas
Realizado los lmit es de alt a frecuencia est n cubiert os por las Tablas 33-6 y 33-7. Realizado los lmit es de baja frecuencia
est n cubiert os por los prrafos 33.3.4.1 y 33.3.4.2.
33.3.4.5.6 Pruebas
33.3.4.5.6.1 inmunidad
Las pruebas no son necesarias para demost rar el cumplimient o de 33.3.4.5.3.
33.3.4.5.6.2 emisiones
Las pruebas de emisiones conducidas de baja frecuencia se lleva a cabo para verificar el cumplimient o de 33.3.4.1
y 33.3.4.2. No se requieren ot ras pruebas para demost rar el cumplimient o de EMC.
Tabl a 33-6
LMITES DE PERTURBACIN ELECTROMAGNTI CA DE GENERADORES BRUSHLESS
Rango de f recuencia
Perturbacin radiada De 30 MHz a 230 MHz
230 MHz a 1000 MHz
Lmites
30 dB (mV / m) de casi
medidos a 10 m Distance1
37 dB (mV / m) de casi
medidos a 10 m Distance1
0,15 MHz a 0,5 MHz
Los lmites de reduccin lineal con
frecuencia de logaritmo
Perturbaciones conducidas en corriente alterna
terminales de la fuente
0,5 MHz a 5 MHz
66 a 56 dB (mV) pico de casi
54 a 46 dB (mV) promedio
56 dB (mV) pico de casi
46 dB (mV) promedio
5 MHz a 30 MHz 60 dB (mV) pico de casi
50 dB (mV) promedio
1. Se puede medir a una distancia de 3 mcon el lmite mayor de 10 dB
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 17
Tabla 33-7
LMITES DE PERTURBACIN ELECTROMAGNTI CA DE GENERADORES CON LOS CEPILLOS
Perturbacin radiada
Rango de f recuencia
De 30 MHz a 230 MHz
230 MHz a 1000 MHz
Lmites
30 dB (mV / m) de casi
medida a 30 m Distance1
37 dB (mV / m) de casi
medida a 30 m Distance1
Perturbaciones conducidas en corriente alterna
terminales de la fuente
0,15 MHz a 0,5 MHz
0,5 MHz a 30 MHz
79 dB (mV) pico de casi
66 dB (mV) promedio
73 dB (mV) pico de casi
60 dB (mV) promedio
1. Puede ser medido a 10 mde distancia con los lmites de un aumento de 10 dB o medido a 3 mde distancia
con los lmites de aumento de 20 dB
33.3.5 Exceso de velocidad
Generadores sncronos y sus excit adores (si exist e) se const ruirn de forma que, en caso de emergencia
que no exceda de 2 minut os, que podr soport ar sin dao mecnico por encima de exceso de velocidad sincrnica
velocidad de acuerdo con lo siguient e:
La v elocidad de sincronismo, rpm
1801 y ms
1800 y por debajo de
Exceso de v elocidad, porcentaje de la v elocidad de
sincronismo
20
25
33.3.6
33.3.6.1
Sound Machine
Calidad de sonido
La calidad del sonido, la dist ribucin de las int ensidades de sonido eficaz en funcin de la frecuencia, afect a a la
acept abilidad del sonido.
Una medicin de sonido t ot al no definen complet ament e acept able de sonido ya que las mquinas con
el mismo nivel de decibeles de sonido en general puede t ener una calidad de sonido diferent es. Puede que sea necesario, en algunos
de los casos, para describir el perfil de sonido con mayor det alle, incluyendo los valores de oct ava.
33.3.6.2 La medicin de sonido
El sonido de la mquina debe ser medido de acuerdo con la part e 9 en el t ot al de niveles de pot encia acst ica ut ilizando el
-A la ponderacin de la red y se indica en decibeles (referencia = 10 12 vat ios).
Pruebas generador de sonido se debe t omar a la t ensin nominal en vaco. El generador debe ser aislado
a part ir de ot ras fuent es de sonido.
Los valores de pot encia de sonido est n relacionados con la fuent e de sonido y no son afect adas por las condiciones ambient ales.
Se calcula a part ir de dat os de las pruebas t omadas en las condiciones prescrit as y los valores se pueden repet ir.
Mediciones de campo se miden la presin sonora. Las mediciones de los niveles de presin sonora de
generadores inst alados en el campo puede ser correlacionada con los niveles de sonido de pot encia con las correcciones de medio ambient e
condiciones como se indica en MG 3.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 18
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.3.6.3 Nivel de sonido
Si el nivel sonoro se limit a, ent onces un acuerdo especial se realizar ent re el fabricant e
y el client e.
33.3.7
33.3.7.1
Vibracin lineal
Pruebas
Vase la Part e 7 para la evaluacin de los generadores de dos cojinet es. Los lmit es de vibracin y mt odos de prueba para un solo
mquinas de rodamient os son de comn acuerdo ent re el usuario y el fabricant e.
33.3.7.2 Vibracin impuesta
Caract erst icas t picas de mot ores de combust in int erna est n oscilando las masas, el par
las fluct uaciones y las fuerzas pulsant es. Todas est as caract erst icas ejercen considerable las fuerzas que se alt ernan en el principal
soport es de los component es del grupo elect rgeno. Generadores que operan en grupos elect rgenos est n expuest os a mayores niveles de
vibracin en comparacin con aquellos que ejecut an de forma independient e. Es la responsabilidad del fabricant e del grupo elect rgeno de
asegurar la compat ibilidad de los component es del grupo elect rgeno y para eliminar resonancias est ruct urales para reducir al mnimo
vibraciones.
33.3.8
33.3.8.1
Pruebas
Las pruebas de rutina en f brica
33.3.8.1.1 Los generadores no totalmente ensamblados en f brica
Las siguient es pruebas se realizarn en t odos los generadores (y excit adores si lo hay) que no son complet ament e
ensamblados en fbrica, incluidos los suminist rados sin un eje o un conjunt o complet o de rodamient os.
a)
b)
c)
La resist encia de los arrollamient os de inducido y campo
Polaridad de las bobinas de campo
Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 33.3.8.2.
33.3.8.1.2 Los generadores completamente ensamblado en la f brica de
Las siguient es pruebas se harn en los generadores (y excit adores si lo hay) que son complet ament e
ensamblados en fbrica y est n amuebladas con un eje y un conjunt o complet o de rodamient os.
a)
b)
La resist encia de los arrollamient os de inducido y campo
Si excit at riz sin escobillas no se proporciona, verificacin de campo generador de corrient e sin carga, con t ensin normal
y la frecuencia en el generador. En generadores que t ienen los sist emas de excit acin sin escobillas, consult e
en vez de la corrient e de excit acin sin carga, con t ensin normal y la frecuencia en el generador de campo.
Alt o pot encial de ensayo de acuerdo con 33.3.8.2.
Las pruebas de alto potencial
c)
33.3.8.2
33.3.8.2.1 Medidas de seguridad y procedimientos de ensayo de
Vase la Part e 3, el prrafo 3.1.
33.3.8.2.2 Prueba de voltaje inducido Bobinados
La t ensin de prueba para t odos los product ores deber ser una t ensin alt erna cuya efect iva el valor es de 1000 volt ios
ms dos veces la t ensin nominal de la mquina, pero en ningn caso menos de 1500 volt ios.
33.3.8.2.3 Prueba de campo de tensin, bobinas, generadores con los anillos colectores
La t ensin de prueba para t odos los generadores con los anillos colect ores se una t ensin alt erna cuya eficacia es el valor
de la siguient e manera:
a) Excit acin t ensin nominal <500 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en
ningn caso inferior a 1.500 volt ios
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
b)
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 19
Excit acin t ensin nominal> 500 volt ios de corrient e cont inua; 4000 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
t ensin.
Prueba de tensin de bobinado-ensambladas sin escobillas generador de campo y Exciter
Devanado del inducido
33.3.8.2.4
La t ensin de prueba para t odos los devanados sin escobillas mont ado campo del generador y excit ador devanados de armadura
ser un volt aje alt erno cuyo valor efect ivo es el siguient e:
a)
b)
Excit acin t ensin nominal <500 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en
ningn caso inferior a 1.500 volt ios
Excit acin t ensin nominal> 500 volt ios de corrient e cont inua; 4000 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
Los component es del circuit o sin escobillas (diodos, t irist ores, et c) en un excit ador sin escobillas mont ado y
cableado de la mquina sincrnica de campo se cort ocircuit a (no t ierra) durant e la prueba.
33.3.8.2.5 Prueba de tensin-sin escobillas Exciter devanado de campo
La t ensin de prueba para t odos los devanados de excit acin sin escobillas de campo debe ser un volt aje alt erno cuya efect iva
valor es el siguient e.
a)
b)
c)
Excit acin t ensin nominal <500 volt ios de corrient e direct a, diez veces la t ensin nominal de excit acin, pero en
ningn caso inferior a 1.500 volt ios
Excit acin t ensin nominal> 500 volt ios de corrient e cont inua; 4000 volt ios ms dos veces la excit acin nominal
volt aje
Excit adores de corrient e alt erna est at ores excit ado (campos) se probarn a 1000 volt ios ms el doble
la clasificacin de corrient e alt erna de t ensin del est at or, pero en ningn caso menos de 1500V.
DC Tensin de prueba 33.3.8.2.6
Una direct a en lugar de una t ensin alt erna se ut iliza a veces para pruebas de alt o pot encial. En t ales casos, una prueba
t ensin igual a 1,7 veces la t ensin de ensayo alt ernat ivo de corrient e (valor eficaz) que figuran en 33.3.8.2.2,
33.3.8.2.3, 33.3.8.2.4, 33.3.8.2.5 y se recomienda. Despus de una t ensin direct a de alt o pot encial de prueba, el
bobinado de prueba debe est ar complet ament e conectado a t ierra. La calificacin de aislamient o del bobinado y el nivel de prueba de la
t ensin aplicada det erminar el perodo de t iempo requerido para disipar la carga y, en muchos casos, la
t erreno se debe mant ener durant e varias horas para disipar la carga para evit ar el riesgo para el personal.
33.3.8.3 Ef iciencia
En las pruebas de eficiencia se requiere, la eficiencia y las prdidas se det erminar de acuerdo con
IEEE St d. 115. La eficacia se det erminar a la pot encia nominal, t ensin, frecuencia y balanceo de carga
condiciones.
Las prdidas se incluirn en la det erminacin de la eficiencia:
a) I R prdida de armadura
2
b) I R prdida del campo
c) la prdida de ncleo
d) con dispersin de prdida de carga
e) La friccin y la prdida de resist encia al vient o
f) Excit er prdida de excit acin si se suminist ra con e impulsada desde el eje de la mquina
Pot encia necesaria para los element os auxiliares, t ales como bombas ext ernas o vent iladores, que son necesarios para la
funcionamient o del generador se har const ar por separado.
En la det erminacin de las prdidas de IR en t odas las cargas, la resist encia de cada bobinado se corregir a un
t emperat ura igual a una t emperat ura ambient e de 25 C ms la carga nominal observado aument o de la t emperat ura
2
2
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 20
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
medida por la resist encia. Cuando el aument o de la t emperat ura de carga nominal no se ha medido la resist encia de
la liquidacin se corregir a la siguient e t emperat ura:
Clase de sistema de aislamiento
B
F
H
Temperatura, grados C
95
115
130
Si el aument o de la t emperat ura nominal se especifica como la de una clase ms baja del sist ema de aislamient o, la t emperat ur a
para la correccin de la resist encia ser la de la clase de aislamient o inferior.
En el caso de los generadores que est n equipadas con cojinet es de empuje, slo la part e de la idea cent ral
la prdida de rodamient os producidos por el propio generador se incluirn en el clculo de la eficiencia. Por ot ra part e, un
valor calculado de la eficiencia, incluyendo la prdida de los rodamient os debido a la carga de empuje ext erno, se permit ir que se
especificada.
En el caso de los generadores que est n amuebladas con menos de un complet o conjunt o de cojinet es de friccin y resist encia a l vient o
las prdidas que son represent at ivos de la inst alacin real ser det erminada por (1) Clculo o (2)
experiencia con los rodamient os de t aller de pruebas y se incluirn en el clculo de la eficiencia.
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.3.9
33.3.9.1
Formas Especif icacin de rendimiento
De anillos generadores sncronos
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 21
El formulario de especificacin de datos de rendimiento de su inclusin en los generadores sincrnicos con los anillos colect ores deber contener al menos la
la siguiente informacin.
Fecha ____________________
De ani l los RATING generador sncrono
kVA
Poder
Factor kW Rpm
Nmero
de los polacos Fase Hertz Voltios Amperios Marco
Descripcin:
Es bobinado amortiguador incluido ?_________
Aumento de la temperatura (grados C) que no exceda
Devanado del inducido
kVA Factor de Potencia Resistencia Integrados
Temperatura
Detector
Devanado de campo
Requisitos de excitacin
(Mximo)
kWExciter Calificacin
Voltaje
De calificacin y aumento de la temperatura se basan en el aire de refrigeracin que no exceda de _____ C y la altitud no su perior a ____feet (metros). De alto
prueba de potencial de acuerdo con 33.3.8.2. El rotor del generador y la armadura del excitador de conexin directa, cuando s e utiliza,
puede soportar un exceso de velocidad por ciento _____ sin dao mecnico.
Eficiencias
kVA
Poder
Factor kW A plena carga de carga carga
La eficiencia se determinan mediante la inclusin de las prdidas I2R de devanado de la armadura en ______ C y las bobinas de campo en _____ C, prdidas en el ncleo,
callejeros prdidas en vaco, y la friccin y las prdidas de friccin con el aire .* prdida Exciter se incluye si se sumini stra con e impulsada desde el eje de la mquina.
Campo
prdidas de restato no estn incluidos.
* 1. En el caso de un generador equipado con un cojinete de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producida por el generador
s est incluido en el clculo de la eficiencia.
2. En el caso de un generador equipado con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y resistencia al viento representante de las prdidas de la actual
de instalacin se incluyen segn lo determinado por (a) clculo o (b) la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas .
Datos aproximados
Pr, potencia de sincronizacin
Wk2 de la Radian rotorper elctrica
Total neto
Peso aproximado, libras
Parte ms pesada
Rotor Netfor gra Net
Envos totales
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 22
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.3.9.2 Generadores sncronos sin escobillas
El formulario de especificacin de datos de rendimiento de su inclusin en generadores sncronos sin escobillas deber contener como mnimo los siguientes
de la informacin.
Fecha ____________________
Sncrono si n escobi l l as nomi nales del generador
kVA
Poder
Factor
kW Rpm
Nmero
de los polacos
Fase Hertz Voltios Amperios Marco
Descripcin:
Es bobinado amortiguador incluido ?_________
Aumento de la temperatura (grados C) que no exceda
Devanado del inducido
Integrados
Temperatura
Resistencia
Detector
Generador
Exciter * (1)
* Para dar rotacin de transformadores (1) los datos de temperaturas del devanado equivalente y (2) kVA de entrada y la tensi n en vez de excitacin para
excitador.
Devanado de campo
Requisitos de excitacin * (2)
(Mximo)
Exciter Calificacin
WattsVoltage
kVA Factor de Potencia
De calificacin y aumento de la temperatura se basan en el aire de refrigeracin no exceeding_____ C y la altitud no exceeding_____feet (metros).
Alto potencial de ensayo de acuerdo con 33.3.8.2. El rotor del generador y la armadura del excitador de conexin directa,
cuando se usa, puede soportar un exceso de velocidad por ciento _____ sin dao mecnico.
Efi ci encias
kVA
Poder
Factor kW A plena carga de carga carga
La eficiencia se determinan mediante la inclusin de las prdidas I2R de bobinas de armadura en ____ C y las bobinas de campo en _____ C, prdidas en el ncleo,
callejeros prdidas en vaco, y la friccin y resistencia al viento prdidas .** prdida Exciter se incluye si se suministra con e impulsada desde el eje de la mquina.
Prdidas en el campo restato no estn incluidos.
** 1. En el caso de un generador equipado con un cojinete de empuje, slo la parte de la prdida de empuje producida por el g enerador
s est incluido en el clculo de la eficiencia.
2. En el caso de un generador equipado con menos de un completo conjunto de cojinetes de friccin y resistencia al viento rep resentante de las prdidas de la actual
de instalacin se incluyen segn lo determinado por (a) clculo o (b) la experiencia con los rodamientos de taller de pruebas.
Datos aproximados
Wk2 de la rotorPr, potencia de sincronizacin
por Elctrica Radian
Total neto
Peso aproximado, libras
Parte NetHeaviest rotor
Gra de Net
Envos totales
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.4
33.4.1
APLICACIONES
Condiciones del servicio
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 23
Los generadores deben ser adecuadament e seleccionados con respect o a sus condiciones de servicio, usuales o inusuales, t ant o
de las cuales involucran las condiciones ambient ales a que est somet ida la mquina y el funcionamient o del
condiciones. Mquinas de acuerdo con est a part e est n diseados para funcionar de acuerdo con sus calificaciones
bajo condiciones de servicio habit ual. Algunas mquinas t ambin pueden ser capaces de operar de acuerdo con
sus calificaciones en una o ms condiciones de servicio poco comn. Mquinas de propsit o definido o de propsit o especial-
puede ser necesario para algunas condiciones inusuales.
Condiciones de servicio, dist int os de los especificados como de cost umbre, puede implicar ciert o grado de riesgo. La
peligro adicional depende del grado de desviacin de las condiciones de operacin normal y de la gravedad
del medio ambient e para que la mquina est expuest a. Los result ados peligro adicional de cosas t ales como
sobrecalent amient o, fallas mecnicas, det erioro anormal del sist ema de aislamient o, a la corrosin, el fuego, y
explosin.
Aunque la experiencia del usuario puede ser a menudo la mejor gua, el fabricant e de la conduccin
equipo y del fabricant e del generador debe ser consult ado para mayor infor macin con respect o a cualquier
condiciones inusuales de servicios que aument an el deber mecnico o t rmico en la mquina y, como
consecuencia, aument ar las posibilidades de fracaso y el riesgo consiguient e. Est a informacin debe ser
considerada por el usuario, sus asesores, u ot ros ms familiarizados con los det alles de la aplicacin en cuest in
al t omar la decisin final.
33.4.1.1 Las condiciones habituales de servicio
Condiciones normales de servicio son las siguient es:
a) La exposicin a una t emperat ura ambient e en el rango de -15 C a 40 C o, cuando el enfriamient o del agua es
ut ilizado, una t emperat ura ambient e de 5 C (para evit ar la congelacin del agua) a 40 C, a excepcin de
mquinas nominal inferior a 600 vat ios y t odas las ot ras mquinas de refrigeracin por agua con
conmut ador o manga rodamient os para que la t emperat ura ambient e mnima es de 0 C.
Una alt ura no superior a 3300 pies (1000 met ros)
Un gabinet e de ubicacin o complement arias, en su caso, de t al manera que no hay una grave pert urbacin en la
vent ilacin del generador
La inst alacin en una superficie rgida de mont aje.
Condiciones inusuales de servicio
b)
c)
d)
33.4.1.2
El fabricant e debe ser consult ado si exist en condiciones de servicio inusuales que pueden afect ar a la
const ruccin o el funcionamient o del generador. Ent re esas condiciones son las siguient es:
a) La exposicin a:
1. Combust ibles, polvos explosivos, abrasivos, o la realizacin de
2. Pelusa, arena, o muy sucio condiciones de funcionamient o donde la acumulacin de la suciedad va a int erferir con
vent ilacin normal
3. Vapores qumicos o gases inflamables o explosivos
4. La radiacin nuclear
5. Vapor de agua, el aire cargado de sal, o el vapor de aceit e
6. Lugares hmedos y hmedos o muy secos, calor radiant e, infest acin por parsit os, o at msferas
propicio para el crecimient o de hongos
7. Golpes o vibraciones anormales impuest as por fuent es ext ernas
8. Empuje axial anormal o lat eral impuest a al eje del generador
9. Los ext remos en la t emperat ura ambient e
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 24
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
10. Lugares a alt it udes de ms de 3300 pies (1000 met ros)
b) la operacin en la que:
1. No hay salida excesiva de la t ensin nominal (vase 33.3.1.1)
2. Bajos niveles de ruido son necesarios
3. Del neut ro del generador ser slidament e conect ado a t ierra (ver 33.4.4.1)
Operacin a una velocidad que no sea la velocidad nominal
Operacin en una habit acin mal vent ilada, en un pozo, o en una posicin inclinada
Operacin en la que se somet en a:
1. Vibraciones de t orsin (ver 33.4.3)
2. Fuera de la fase en paralelo
3. Excesiva carga desequilibrada
4. Una excesiva dist orsin de corrient e (ver 33.3.3.5)
5. Exceso de cargas no lineales (ver 33.3.3.5)
Aplicaciones donde los generadores son correas, cadenas o engranajes
Rendimient o de transitorios de tensin
Generador sncrono Regulacin de la tensin (hueco de tensin)
c)
d)
e)
f)
33.4.2
33.4.2.1
33.4.2.1.1 general
Cuando un generador sncrono se somet e a un cambio repent ino de carga habr un t iempo result ant e
diversos cambios en la t ensin en los bornes. Una de las funciones del sist ema de excit acin del regulador consist e en det ect ar est e cambio en la
t ensin en los bornes y para variar la excit acin de campo cuando sea necesario para rest aurar la t ensin en los bornes. El mximo
desviacin t ransit oria en la t ensin de salida que se produce es una funcin de (1) el fact or de pot encia de la magnit ud,. y la t asa de
del cambio de la carga aplicada, (2) la magnit ud, fact or de pot encia y caract erst icas de corrient e en funcin del volt aje de
cualquier carga inicial, (3) el t iempo de respuest a y la t ensin forzando la capacidad del sist ema de excit acin del regulado r, y (4)
la velocidad del mot or principal en funcin del t iempo t ras el cambio de carga repent ina. El rendimient o de t ensin t ransit or ia es
por lo t ant o, un sist ema de crit erio de desempeo implican el generador, excit ador, regulador y mot or y
no se puede est ablecer sobre la base de dat os del generador solo. El alcance de est a seccin es slo el generador y el
excit ador-regulador del sist ema. El rendimient o del mot or primario, su gobernador, y los cont roles asociados
fuera del alcance de las normas NEMA.
En la seleccin o aplicacin de generadores sncronos, la desviacin mxima de t ensin t ransit oria (cada de t ensin)
despus de un aument o repent ino de la carga es a menudo especificado o requerido. Cuando lo solicit e el comprador, el
fabricant e del generador debe suminist rar la regulacin espera de t ensin t ransit oria, asumiendo cualquiera de las
los siguient es crit erios se aplica.
a)
b)
Generador, excit ador, y el regulador amueblada como conjunt o int egrado por el generador
fabricant e
Dat os complet os de la definicin de la act uacin t ransit oria del organismo regulador (y excit ador si es aplicable)
puest o a disposicin del fabricant e del generador
Al equipar espera que la regulacin de t ensin t ransit oria, las siguient es condiciones se debe asumir
a menos que se especifique lo cont rario.
c)
d)
e)
Velocidad const ant e (nominal)
Generador, excit ador, el regulador ponga en funcionamient o sin carga, t ensin nominal, a part ir del ambient e
t emperat ura
Aplicacin de una carga de impedancia const ant e lineal como se especifica
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.4.2.2 Rendimient o de la grabadora de tensin
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 25
La grabadora de volt aje que se ut iliza para hacer mediciones debern cumplir las siguient es especificaciones:
a)
b)
NOTAS
1-Cuando pico a pico de grabacin de instrumentos se utilizan, las lecturas de la tensin en los bornes de estado estable antes y despus de la carga
solicitud debe ser hecha con un instrumento eficaz-que indica el fin de determinar la tensin transitoria mnimo (vase la Figura 33-3).
2 Vase el estndar IEEE 115 para la atencin en la calibracin del oscilgrafo.
Tiempo de respuest a <1 ms
Sensibilidad> 1 por cient o por milmet ro
33.4.2.3 Ejemplos
Grficos t ira de la t ensin de salida como una funcin de t iempo de demost rar la eficacia t ransit oria de la
generador, excit ador, y el sist ema regulador a los cambios repent inos en la carga. La t ensin sobre t odo debe
ser regist rados, para det erminar las caract erst icas de rendimient o.
Un ejemplo de un regist rador grfico franja de t ensin se ilust ra en la Figura 33-3. Los grficos de la et iquet a y
clculos de la muest ra debe ser ut ilizado como una gua en la det erminacin de generador de excit acin-regulador de rendimient o
cuando se somet e a una carga repent ina.
Figura 33-3
GENERADOR de transitorios de tensin f rente al tiempo para un cambio de carga REPENTINA
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 26
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.4.2.4 Motor arranque de cargas
El siguient e procedimient o y present acin de los dat os sea ut ilizado para medir el mot or de arranque
capacidad de un generador sncrono, excit acin, y el sist ema regulador.
33.4.2.4.1 carga de simulacin
a)
b)
Impedancia const ant e (no sat urable carga react iva).
El fact or de pot encia <0,3 rezagados
NOTA: La corriente consumida por la carga del motor simulado de partida debe ser corregido por el coeficiente siguiente cada vez que el generador
tensin en los bornes no vuelve a una tensin nominal:
V (t ensin nominal)
V (t ensin de rest ablecimient o)
Est e valor de t ensin en los t erminales act uales y la calificacin se debe ut ilizar para det erminar la carga real aplicada kVA.
33.4.2.4.2 temperatura
La prueba se realizar con el sist ema de generador y de la excit acin inicial a t emperat ura ambient e.
33.4.2.4.3 Presentacin de los datos
Picos de volt aje curvas de desempeo de la regulacin debe ser ident ificado como "hueco de t ensin" (en t ant o por cient o de
t ensin nominal) frent e a "la carga kVA" (ver Figura 33-4).
Las caract erst icas de rendimient o puede variar considerablement e de una amplia gama de generadores de t ensin (ver
33.2.4.1) cuando se t rabaja sobre la t ensin de amplio rango de ajust e. Por lo t ant o, el porcent aje de hueco de t ensin frent e a
curva de carga de kVA est ablecido una amplia gama de generadores de t ensin se muest ran los result ados en el ext remo
ext remos del rango de operacin, es decir, 208/416 y 240/480V. Para los generadores de t ensin discret os, el porcent aje
cada de t ensin en comparacin con la curva de carga kVA debe most rar el comport amiento a la t ensin nominal discret os (s).
A menos que se indique lo cont rario, la cada de t ensin por cient o frent e a la curva de carga kVA debe proporcionar una t ensin
la recuperacin de al menos el 90 por cient o del volt aje nominal. Si la t ensin de recuperacin es inferior al 90 por cient o de los clasificados
de t ensin, un punt o en la curva ms all de la cada de volt aje que el volt aje no se recuperar hast a el 90 por cient o de la t ensin
deben ser ident ificados o una recuperacin de la t ensin por separado frent e a la curva de carga kVA debe ser proporcionada.
En ausencia de informacin publicados por los fabricant es, el valor de la cada de t ensin puede ser est imado
de const ant es de la mquina, con sujecin a las condiciones est ablecidas en 33.4.2.1 y lo siguient e:
a)
b)
c)
Donde:
XL = (kVA nominal) / kVA (con baja carga de fact or de pot encia)
X-ado = direct a t ransit oria react ancias de eje, por unidad
Dat os est imados de acuerdo con el clculo ant erior debe ser ident ificado como "t ensin calculada
Dip. "
Regulador de t ensin el t iempo de respuest a
Sist ema de excit acin del t echo de t ensin
Hueco de t ensin =
X 'd
x 100
XL + X 'd
17 milisegundos
1,5 x t ensin nominal de campo
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 27
PORCENT
AJE cada
de tensin
Figura 33-4
Curvas de rendimiento (PF o 0,3) (carga escalonada)
33.4.2.5 Lmites de rendimiento
Los siguient es valores se aplican slo a los generadores, a precios const ant es (nominal) y la velocidad a t emperat ura ambient e
la t emperat ura. El efect o de la regulacin de velocidad de mot or principal puede hacer que est os valores difieren de los
en la t abla siguient e.
Rezagado
Factor de Potencia
G1
En estado estable
Voltaje
Reglamento%
Transitorios de Tensin
Dip%
Transitorios de Tensin
Aumento de%
Recuperacin de la tensin
Tiempo, S1
Tensin mxima
Desequilibrio%
Todas las cargas entre los
sin carga y clasificacin
salida.
De carga nominal
Aplicacin
De carga nominal
rechazo
Aplicacin o
Rechazo
Todas las cargas entre los
sin carga y clasificacin
salida.
Calificacin o 5
Parmetro Cambio de carga Clase de perf ormance
G2
o 2 . 5
G3
o 1
G4
Por el Acuerdo
Calificacin
Calificacin
Calificacin
Calificacin
o 3 0
o 3 5
o 2 . 5
o 1 . 0
o 2 4
o 2 5
o 1 . 5
o 1 . 0
o 1 8
o 2 0
o 1 . 5
o 1 . 0
Por el Acuerdo
Por el Acuerdo
Por el Acuerdo
Por el Acuerdo
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 28
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.4.3 Vibraciones de torsin
Vibraciones de t orsin excesiva puede dar lugar a ms de hincapi en los ejes, acoplamient os, y ot ras piezas girat orias.
Vibraciones de t orsin es difcil de det erminar y medir, y se recomienda que los esfuerzos de t orsin se
invest igado cuando los generadores deben ser impulsados por mot ores principales product ores de pulsaciones peridicas par.
Si bien los fact ores que afect an a las vibraciones t orsionales son los principales cont enidos en el diseo de la flor
mot or, el diseo del rot or del generador t ambin debe ser considerado. Cuando as lo solicit e, el generador
2
fabricant e debe proporcionar la semana y el peso del rot or del generador, y cualquier ot ra informacin, como
la rigidez de la araa, que puedan ser necesarios para hacer un buen diseo de la unidad combinada.
Ant es de la araa del generador y como part e del eje, como puede ser suminist rada por el generador
fabricant e se fabrican, los diseos finales de la misma debe ser present ada para su aprobacin en la medida en
como su diseo afect a a las vibraciones t orsionales.
33.4.4
33.4.4.1
Generador de puesta a tierra
Puesta a tierra neutral
Para la seguridad del personal y reducir el exceso de t ensin a t ierra, el neut ro del generador es a menudo ya sea
t ierra slida o conect ado a t ierra mediant e una resist encia o react or. Cuando el neut ro est conect ado a t ierra a t ravs de un
resist encia o react or debidament e seleccionados de acuerdo con las prct icas est ablecidas de aliment acin del sist ema, no hay
consideraciones especiales requeridas en el diseo del generador o de la seleccin, a menos que el generador se
funcionar en paralelo con ot ras fuent es de energa. El neut ro de un generador no debe ser slidament e
menos que el generador ha sido diseado especficament e para t al operacin. Con el neut ro slidament e conect ado a t ierra,
el mximo de lnea a t ierra la corrient e de falla puede ser excesivo y en sist emas paralelos excesiva circulacin
corrient es armnicas pueden est ar present es en los neut rales.
33.4.4.2 Falla a tierra de proteccin
Falla a t ierra de prot eccin se puede aplicar al conjunt o de la generacin o el sist ema al cual est conect ado.
El esquema de t ransmisin de su caso depende principalment e de los mt odos dados neut ral de puest a a t ierra del sist ema.
Falla a t ierra de prot eccin es la responsabilidad del usuario.
Falla a t ierra de prot eccin suele ser proporcionada por uno de los t res esquemas de t ransmisin de la det eccin de la cero
secuencia act ual.
Sist ema de t ransmisin de residuos (vase la norma ISO 8528-4).
Falla a t ierra de corrient e se det ect a mediant e la det eccin de la corrient e que queda en el secundario de los t res
fase del t ransformador de int ensidad sumador. Un rel de falla a t ierra en la corrient e del neut ro del t ransformador
conexin lleva la corrient e slo cuando una falla a t ierra se produce.
b) Plano esquema de sensor
Aparecer una vent ana de t ipo core-balance del t ransformador de corrient e envuelve a t odos los conduct ores de fase (cable de corrient e
t ransformador). El rel de falla a t ierra det ect a desequilibrio y las capt uras de la corrient e de secuencia cero
component e. Para las cargas de la lnea conect ada a neut ro, el t ransformador de ncleo balanza por cuent a corrient e t ambi n
encierra el conduct or neut ro.
c) Rgimen Terreno neut ral
Falla a t ierra act ual es det ect ado por un rel de prot eccin de falla a t ierra como t ransformado por un cero
t ransformador de corrient e de secuencia conect ada a t ierra en un sist ema de resist encia-un t erreno neut ral
conduct or.
Para obt ener select ividad, limit a la prot eccin de falla a t ierra se suele ut ilizar. Est a forma de prot eccin
slo vigila una zona especfica, normalment e los bobinados del est at or del generador, hast a los punt os donde la det eccin de
t ransformadores de corrient e est n inst alados. Las fallas a t ierra, fuera de est a zona prot egida se ven limit adas por el disp aro de
direccional de falla a t ierra de su reinst alacin. En el caso de baja resist encia a t ierra neut ral, la polarizacin del rel se realiza
por la corrient e de secuencia cero y, en el caso de conexin a t ierra de alt a resist encia neut ral, por secuencia cero
t ensin.
Sin rest ricciones de falla a t ierra de prot eccin puede ser proporcionada como un grupo elect rgeno independient e, nico.
Para los grupos elect rgenos fijos de alt a t ensin, es aconsejable t ener el beneficio de la prot eccin de falla a t ierra.
a)
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 29
Especial cuidado se t endr en el caso de una sola grupos elect rgenos de baja t ensin de servicio de forma independient e
para el suminist ro t emporal.
Coordinacin de los disposit ivos de falla a t ierra de prot eccin puede ser objet o de un acuerdo ent re el
aut oridad compet ent e, el client e y el fabricant e del grupo elect rgeno
33.4.5 Irregularidades cclicas
Irregularidades cclicas es la fluct uacin peridica de la velocidad causada por la irregularidad del movimient o alt ernat ivo de t ipo
Mot or de impulsin. Es la razn de la diferencia ent re el mximo y mnimo de velocidad angular para el
significa que la velocidad angular en el eje del generador con la carga const ant e. En el caso de la sola operacin, el
irregularidades cclicas es evident e en una modulacin correspondient e en la t ensin del generador y se puede det erminar
la medicin de la variacin en la t ensin generada.
NOTAS
1. Es posible modificar la irregularidad cclica de la velocidad de rotacin del generador en relacin con el valor medido de la cclica
irregularidad en el motor de combustin interna mediante la instalacin de un acoplamiento flexible entre el motor de combustin interna y
el generador y / o mediante la modificacin del momento de inercia.
2. Especial consideracin se debe dar para la generacin de espacios de trabajo en paralelo con el de baja velocidad (100 RPM a 180 RPM) se pone en
a fin de evitar la resonancia entre la irregularidad del par motor y la frecuencia de oscilacin electromecnica del conjunto (ver
Tambin ISO 8528-3: 1993, clusula 11).
33.4.6
33.4.6.1
Criterios de aplicacin
Modos de f uncionamiento
El modo de funcionamient o del grupo elect rgeno puede afect ar el funcionamient o fiable del generador. El modo de
de operacin debern ser acordados por el usuario y el fabricant e.
33.4.6.1.1 Operacin Continua
La operacin cont inua es la operacin de un grupo elect rgeno sin lmit e de t iempo, pero t eniendo en cuent a el mant enimient o
perodos.
33.4.6.1.2 Operacin en espera
Operacin de espera es una operacin del grupo elect rgeno por un t iempo limit ado.
La demanda de energa elct rica se suminist ra desde la red elct rica y slo en caso de fallo de
est e lt imo es proporcionado por un grupo elect rgeno int erna. Si hay un fallo en el suminist ro normal de energa, la
grupo elect rgeno int erna, que opera como una copia de seguridad o el suminist ro de emergencia, proporciona un suminist ro t emporal o de
un t iempo limit ado para:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
El equipo de seguridad (por ejemplo, durant e la evacuacin del edificio);
Equipo conect ado que es import ant e para los efect os de la operacin, para mant ener de emergencia
operaciones;
Todo el grupo de equipos conect ados o part e del mismo.
De energa de reserva t ambin se ut iliza para lo siguient e:
La energa elct rica generada se ut iliza para cubrir una demanda mxima (pico de marcha en vaco);
No hay suminist ro normal de aliment acin de la red y el grupo elect rgeno slo funciona de vez en
con el t iempo.
33.4.6.2 sola operacin y en paralelo
Los grupos elect rgenos se puede operar como una sola unidad o en paralelo, que se define de la siguient e
manera:
33.4.6.2.1 sola operacin
Sola operacin se refiere a un grupo elect rgeno, con independencia de su configuracin o los modos de puest a en marcha y
cont rol, que funcionar como la nica fuent e de energa elct rica y sin el apoyo de ot ras fuent es
de suminist ro elct rico.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, pgina 30
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.4.6.2.2 Funcionamiento en paralelo
Operacin paralela se refiere a la conexin elct rica de un grupo elect rgeno a ot ra fuent e de energa elct rica
ofert a con la misma t ensin de frecuencia y fase para proporcionar la energa para la red conect ada. La
caract erst icas de la ofert a principal, con inclusin del int ervalo y la variacin de volt aje, frecuencia, impedancia de la
de red, et c, se har const ar por el client e. Muchos de los fact ores que afect an el funcionamient o en paralelo de
Los grupos elect rgenos se encuent ran en el mot or. Sin embargo, las caract erst icas de los equipos de cont rol de la
sist ema en el que el conjunt o va a operar t ambin imponen condiciones que deben t enerse en cuent a.
Cuando as lo solicit e, el fabricant e del generador debe suminist rar lo siguient e y cualquier ot ra informacin
que pueden ser necesarios para det erminar los requisit os del sist ema para el funcionamient o en paralelo con xit o.
a)
b)
c)
Sincronizacin de par coeficient e de Pr. A menos que se especifique lo cont rario, el valor de Pr debe
corresponden a una frecuencia de pulsacin de la mit ad de las revoluciones por minut o.
2
Semana del rot or del generador.
Tensin del t ercer armnico, sin carga y carga complet a.
33.4.6.2.2.1 Funcionamient o en paralelo de grupos electrgenos
En est e t ipo de operaciones, dos o ms grupos elect rgenos est n conect ados elct ricament e (no mecnicament e
conect ado), despus de haber sido puest a en sincronismo. Grupos elect rgenos con una pot encia de salida diferent es
calificaciones y las velocidades pueden ser ut ilizados.
33.4.6.2.2.2 operacin en paralelo con la red de energa
En est e t ipo de operacin, uno o ms paralelas que operan los grupos elect rgenos est n conect ados elct ricament e a
la aliment acin principal.
33.4.6.3 Criterios sitio
33.4.6.3.1 Uso de la Tierra
Uso de la t ierra abarca grupos elect rgenos, ya sea fijo, port t il o mvil, que se ut ilizan en la t ierra.
33.4.6.3.2 uso marino
Uso marino cubre los grupos elect rgenos ut ilizados bordo de los buques e inst alaciones mar adent ro.
33.4.6.4 Sistema de circuito de proteccin de f allo
Bajo condiciones de cort o circuit o, puede ser necesario para mant ener un valor mnimo de corrient e por un
t iempo suficient e para asegurar el funcionamient o de los disposit ivos del sist ema de prot eccin, si est inst alado. El cumpli mient o de est a
necesidad
pueden exigir un excit ador de imn permanent e o un disposit ivo como el impulso de la serie para asegurarse de que
excit acin adecuada est disponible en los colapsos de volt aje del generador. Est as opciones y su prest acin
son una cuest in de acuerdo ent re el fabricant e y el usuario.
33.4.6.5 Clculo de la f recuencia natural de la mquina sincrnica directa |
Vinculados a una mquina alternativa de
La frecuencia nat ural no amort iguada de oscilacin de una mquina sncrona conect ada a una infinit a
sist ema es:
fn = (35.200 / n) x
Donde:
fn = frecuencia nat ural de ciclos por minut o
n = velocidad de sincronismo en revoluciones por minut o
Pr * f / por semana 2
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
Pr = coeficient e de t orsin de sincronizacin
f = frecuencia de salida del generador en hert z
W = peso de t odas las part es que giran en libras
k = radio de giro de las piezas que giran en los pies
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 31
Cuando un par de pulsaciones se aplica a su eje, el rot or de la mquina sincrnica oscilar alrededor de su
posicin angular media en la rot acin del campo magnt ico producido por las corrient es en el est at or. A consecuencia
de est a oscilacin, un par de pulsaciones se desarrollar en el espacio de aire, uno de cuyos component es es proporcional
el desplazamient o angular del rot or de su posicin media. El fact or de proporcionalidad es la
par de la sincronizacin de coeficient e, Pr. Se expresa en kilovat ios, a la velocidad de sincronismo, por elct ricas
radianes.
El valor de Pr, para una mquina det erminada, depende de (1) el volt aje y la frecuencia de la
generador, (2) la magnit ud de la carga aplicada, (3) el fact or de operacin de energa, (4) la ali ment acin del sist ema
impedancia, y (5) la frecuencia de las pulsaciones de t orque. Se recomienda que, a menos que ot ros
condiciones se especifica, el valor de Pr present ado la correspondient e a la operacin a la t ensin nominal,
frecuencia, la carga y el fact or de pot encia, con una impedancia de sist ema insignificant e y una frecuencia de pulsacin, en los ciclos
por minut o, lo que equivale a la mit ad el nmero de revoluciones para los generadores sncronos.
33.5
33.5.1
FABRICACIN
Placa de identif icacin marcado
La siguient e informacin deber figurar en t odas las placas de ident ificacin.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
n)
o)
p)
De t ipo del fabricant e y la designacin de marco
Kilovolt ios-amperios de salida
Del fact or de pot encia
Tiempo de funcionamient o
1
Aument o de la t emperat ura
La velocidad nominal en rpm
Volt aje
Corrient e nominal en amperios por t erminal
Nmero de fases
Frecuencia
2
Campo de la corrient e nominal
2
Excit acin t ensin nominal
Recint o o cdigo IP
Nombre del fabricant e, marca o logot ipo
Fabricant e de ubicacin de la plant a
Nmero de serie o fecha de fabricacin
Algunos ejemplos de informacin adicional que pueda ser requerido en la placa son:
1
Como una alternativa de marcado, este elemento se permitir que se sustituye por el siguiente.
a. Temperatura ambiente mxima para la que est diseado el generador (ver 33.3.2).
b. Denominacin del sistema de aislamiento (si la armadura y de campo utilizan diferentes clases de sistemas de aislamiento, tanto en los sistemas de aislamiento se
dado que para la armadura que se da primero).
2
Se aplica a excitador en el caso de la mquina sin escobillas.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 32
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
q)
r)
s)
t )
u)
v)
w)
x)
y)
33.5.1.1
Not a aplicable y las normas de funcionamient o
Diagrama de conexin de cerca o dent ro de la caja de t erminales, si hay ms de 3 cables
Inst ant nea mxima velocidad excesiva
Ambient e mxima, si es mayor de 40 C
Temperat ura mxima del agua para el agua-refrigerado por aire, mquinas, si es mayor de 30 C
Ambient e mnima si no es que en 33.4.1.1.a
Alt ura si es superior a 3300 pies (1000 m)
Peso aproximado
Sent ido de giro de las mquinas unidireccional, con una flecha
Los lmites de tolerancia de las dimensiones
Las dimensiones del cent ro del eje a la part e inferior de los pies no debe ser mayor que la nominal
dimensiones que se indican en la hoja del fabricant e dimensiones. Cuando el generador est acoplado o dirigidos a
las mquinas accionadas cuas, suelen ser necesarios para asegurar una alineacin precisa.
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
33.5.2
33.5.2.1
Carcasas de terminales
Dimensiones y los volmenes utilizables
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 33
Cuando los generadores cubiert os por est a part e se ofrecen con carcasas de t erminales para los cables del generador, el
viviendas debern t ener las siguient es dimensiones y los volmenes ut ilizables.
Mnimo
Utilizable
Cu v olumen. En.
75
250
500
600
1100
2000
3200
600
1100
2000
3200
180
330
600
1100
2000
2000
5600
8000
5600
8000
Mnimo
Central
Distancia *
Pulgadas
Voltaje
0 599
KVA
<20
21-45, incl.
46-200, incl.
201-312, incl.
313-500, incl.
501-750, incl.
751-1000, incl.
Mnimo de apertura
Dimensin, Pulgadas
2.5
4
6
7
8
8
10
7
8
8
10
5
6
7
8
8
8
14
16
14
16
600 -2399 201-312, incl.
313-500, incl.
501-750, incl.
751-1000, incl.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
12.5
16
20
16
20
2400 -4159 251-625, incl.
626-1000, incl.
1000-1563, incl.
1564-2500, incl.
2501-3750, incl.
4160 -6899 351-1250, incl.
1251-5000, incl.
5001-7500, incl.
6900-13800 876-3125, incl.
3126-8750, incl.
* La distancia mnima entre la placa de entrada para la entrada del conducto en la lnea central del generador de pistas.
Cajas de t erminal que cont iene condensadores de sobret ensiones, pararrayos, t ransformadores de corrient e, o el pot encial
t ransformadores requieren una consideracin individual.
33.5.2.2 Accesorios Cables
Para los generadores de pot encia nominal superior a 600 volt ios, lleva accesorio deber t erminar en una caja de t erminales o cajas
separado de la carcasa del generador principal de la t erminal. Transformadores como una excepcin, act uales y pot enciales
encuent ra en la caja de bornes del generador se permit ir que sus conexiones secundarias
t erminado en la caja de bornes del generador, si est separado del generador lleva por un fsico adecuado
barrera para evit ar el cont act o accident al.
33.5.2.3 del accesorio
Para los generadores de pot encia nominal superior a 600 volt ios, la t erminacin de los cables de los accesorios que normalme nt e
que operan a un volt aje de 50 volt ios (RMS) o menos est ar separado de los cables de alt a t ensin por un
barrera fsica adecuada para evit ar el cont act o accident al, o se dar por t erminado en una caja separada.
MG 1-1998, Revisin 1
Part e 33, Pgina 34
Seccin IV
GENERADORES para uso det erminado sncrono para
GENERACIN DE APLICACIONES JUEGO
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
Anexo A MG 1-1998
La pgina A-1
Anexo A
Comparacin de la IEC y NEMA MG1
Informacin informativo
Clave:
= Tcnicament e equivalent es
> NEMA t iene requisit os ms severos que la norma IEC
<IEC t iene ms est rict os requisit os de NEMA
N NEMA no t iene una calidad comparable a la present e norma IEC
Relacionados, pero no es 100% equivalent e
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
R
IEC 34-1
Edicin 10
Seccin 2: DEFINI CIONES
2 Definiciones
Seccin 3: DEBER
3.1Declarat ion del deber
Tipos 3.2Dut y
Seccin 4: CALIFICACIN
4.1Assignment de las calificaciones
4.2Classes de Calificacin
4.3Select ion de las cat egoras de calificacin
4.4Allocat ion de las salidas a la clase de la clasificacin
4.5: Salida nominal
4.5.1D.C. Generadores
4.5.2
4.5.3
A. C. Generadores
Mot ores
R Part e 1
N
N
Ninguno
Ninguno
>
<
<
N
N
=
=
=
=
=
=
=
=
N
MG-13
1.40
11.64
Ninguno
Ninguno
15.10.1
24.09
16.10
22.10
10.34
10.62
20.05
21.05
Ninguno
4.5.4 Condensadores sncronos
MG 1-1998
La pgina A-2
Anexo A
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
4.6: Salida nominal
4.6.1General
4.6.2D.C. Generadores
N
>
>
>
<
>
=
Ninguno
15.10.1
24.10
16.12.2
16.47.2
22.13
10.30
20.12
21.12
10.33
20.11
10.62.2
23.09
4.6.3 A. C. Generadores
4.7 La coordinacin de las t ensiones y los result ados
4.8
4.8
Mult i-velocidad del mot or
Cant idades variables
=
=
>
>
Seccin 5: CONDICIONES DEL SITIO DE
FUNCIONAMIENTO
5.2Alt it ude
=
5.3 Temperat ura ambient e (Diseo) =
14.02
15.41
16.83
20.80
21.80
22.83
23.80
24.80
12.42
12.66
14.02
15.41
16.83
20.80
21.80
22.83
23.80
24.80
Anexo A MG 1-1998
La pgina A-3
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
14.02ac
14.02dc
16.83
20.80
21.80
22.83
23.80
24.80
14.02
20.80
21.80
22.83
23.80
24.80
Ninguno
Ninguno
5.4 Mnima del aire ambient e - 15C
5C ot ros
5.5 El agua refrigerant e - 25C
5.6
5.7
Almacenamient o y Transport e
Hidrgeno
=
>
=
=
<
<
<
<
N
>
>
>
>
>
N
N
MG 1-1998
La pgina A-4
Anexo A
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
Seccin 6: PROCEDIMIENTOS DE ELECTRICIDAD DE
FUNCIONAMIENTO
6.1Elect rical de aliment acin -
6.1 Suminist ro elct rico - frecuencia
=
=
=
=
=
=
=
=
10.30
20.12
21.12
22.13
10.31
20.13
21.13
22.14
6.2: La f orma y la simetra de las tensiones y corrientes
6.2.1Form y simet ra - mot ores de corrient e alt erna
6.2.2
6.2.3
Forma y Simet ra - Generador de CA
Corrient es desequilibradas de las mquinas sncronas
6.2.4 Forma y Simet ra - mot or de corrient e
cont inua
6.3 Tensin y frecuencia de las variaciones
6.4 Puest a a t ierra neut ral
6.5 Tensin (pico y la pendient e) soport ar los niveles de
=
=
=
=
=
=
=
=
<
>
=
=
=
=
>
>
=
>
>
=
>
=
=
=
=
=
=
<
12.45
14.35
30.01.2
20.56
21.81
16.45
22.46
16.45
21.81
22.45
22.46
10.61
14.60
23.81
12.44
12.67
16.47
20.45
21.47
22.48
23.48
24.43
16.83
20.91
21.91
22.83
30.02.2.9
20.87
Anexo A MG 1-1998
La pgina A-5
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
Seccin 7: rendimiento trmico y PRUEBAS
Clasificacin 7.1Thermal
7.2Reference refrigerant e
7.3.3Temperature de refrigerant e
=
R
=
IEEE
7.3.4 La medicin de la t emperat ura del refrigerant e durant e la prueba <
IEEE
07.04 a 07.07 Det erminacin del aument o de t emperat ura =
IEEE
7.8
7.9
7.10
Const ant e de t iempo t rmica para el t ipo de servicio S9
La medicin de corrient es de los cojinet es
Tablas de aument o de t emperat ura
7.10 Ajust e a los lmit es de las condiciones de funcionamient o
7.10.1
7.10.3
Tensin> 11 000V
Pureza de hidrgeno
N
N
>
=
<
<
<
=
>
<
<
<
=
=
R
R
R
R
R
R
R
R
=
N
1.66
IEEE
112
113
114
115
112
113
114
115
112
113
114
115
Ninguno
Ninguno
12.42
12.43
12.66
15.41
16.40
20.40
21.40
22.40
23.40
24.40
12.42
12.43
12.66
15.41
16.40
20.40
21.40
22.40
23.40
24.40
20.40
Ninguno
MG 1-1998
La pgina A-6
Anexo A
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev.3
Seccin 8: OTRAS PRESTACIONES Y PRUEBAS
Pruebas 8.1Dielect ric
=
=
>
>
=
>
=
=
=
<
<
=
NA
=
=
=
=
3.01
12.03
15.48
16.51
20.48
21.52
22.51
23.50
24.48
16.41
22.41
12.48
20.92
12.71
15.43
23.42
24.41
8.2: ocasional exceso de corrientes
8.2.2Occasional act ual exceso de corrient e alt erna generadores
8.2.3
8.2.4
Act ual ocasional exceso de corrient e alt erna mot ores
Act ual ocasional exceso de corrient e cont inua mquinas
Anexo A MG 1-1998
La pgina A-7
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
8.3: el exceso de esf uerzo de torsin momentnea para los motores
Par 8.3.1Moment ary exceso de mot ores
8.3.2
8.3.3
8.3.4
8.4
Par el exceso moment neo para mot ores especiales
Par el exceso moment neo para mot ores sncronos
Par moment neo exceso de ot ros mot ores
Pull-up par
N
N
>
>
N
>
>
N
>
N
>
8.5 Exceso de velocidad
8.6
8.7
8.8
La corrient e de cort ocircuit o
Cort ocircuit o soport ar la prueba de las mquinas sncronas
Conmut acin de prueba para mquinas de colect or de corrient e direct a
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
<
=
8.9 Telfono armnica de los fact ores (THF) para sncrona
mquinas
=
10.34
12.32
12.39
12.41
DC
20.41
21.41
Ninguno
21.41
Ninguno
12.32
12.40
20.41
12.52
12.73
15.47
16.46
20.44
21.45
22.47
23.47
24.45
16.45
22.45
22.45
12.72
15.42
23.43
24.42
16.43
22.43
MG 1-1998
La pgina A-8
Anexo A
Comparacin de la IEC 34-1 y NEMA MG1
IEC 34-1
Edicin 10
Tema Clave NEMA
MG1-1993
Rev. 3
Seccin 9: Placas de
9Marking dat os y t cnicas
< 10.40
10.39
10.66
15.12
16.61
20.60
21.61
22.61
23.60
24.61
Seccin 10: REQUISITOS DE VARIOS
10.1Eart hing de las mquinas
10.2 Eje clave de ext ensin
=
N
=
=
=
=
=
=
=
11.06.3
Grande
11.31
11.32
11.34
11.60
11.61
11.62
Grande
Seccin 11: TOLERANCIAS
11Schedule de t olerancias en las cant idades involucradas en la calificacin
de las mquinas elct ricas
N Ninguno
Anexo A MG 1-1998
La pgina A-9
Otros relacionados con las normas IEC
Otros IEC
34-5
34-6
34-7
34-8
34-9
Recint os
Mt odos de enfriamient o
Mont aje
Terminal de marcado
Ruido
Tema
=
=
R
R
=
Clave MG1-1993
Rev. 3
Part e 5
Part e 6
Part e 4
Part e 2
12.53
12.81
20.50
21.53
22.53
Part e 7
20.87
21.90
Part e 30
Part e 4
Part e 11
14.35
20.56
34-12
34-14
34-15
34-17
72
892
De part ida, mot ores de jaula
Vibracin
Picos de t ensin
Inversor aliment ado con mot ores
Dimensiones
Efect os de las t ensiones desequilibradas
R
=
<
=
R
R
=
MG 1-1998
La pgina A-10
Anexo A
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco
ndice MG 1-1998, Revisin 1
ndice 1
NDICE
dist ribucin de par ver 31.4.2.2, 20.24.3, 12.39, 12.37,
12.32.1, 10.34.1, 1,50
amplio de volt aje Ver 10.39.5
Traslado en aut obs-Ver 20.34
-A-
abreviat uras- Ver 4.1. 1.78
Ver anlisis acst ico-9.2
ajust e variable-velocidad del motor- Ver 1.34
de frecuencia ajust able controla-Ver 31.0, 30.0
de velocidad ajust able-Ver 20.15
ajust able-velocidad del motor- Ver 1.32
ajust able a la velocidad del disco- Ver 14.32
ajust able de t ensin Ver 31.0, 30.0
condensadores de aire acondicionado Ver 18.49
generadores de corriente alterna- Ver 1.21
de corriente alterna motor de induccin, Ver 1.6.1
de corriente alterna de la mquina-grande Ver 1.5.1
de corriente alterna medio de la mquina- Ver 1.4
bobinados de corriente alt erna- Ver 2.30
de alt it ud Ver 14.4. 14.2
alt ura (valores preferidos) - Ver 14.4.4
alt it udes superiores a 3300 pies- Ver 14.4.3
la t emperatura ambiente- Ver 14.2, 10.38, 1.56
amperios variacin- Ver 12.48
cojinet es antifriccin- Ver 14.42
cojinet es antifriccin-Ver 31.4.6
la armadura de plomo Ver 2.10.2
asiesmat ic capacidad-Ver 20.32.1
smbolos de la Asamblea Ver 4.3
mquina asncrona Ver 1.16.3.1
disposit ivos auxiliares Ver 2.43, 2.42, 2.1
Ver equipos auxiliares-20.37, 14.31
liquidacin auxiliares Ver 2.40.1
axial cent rado fuerza Ver 1.595.2
-C-
capacit ancia Ver 1.58
condensador Ver 2.42
mot or-condensador Ver 1.58, 1.19.3.3
capacit or de arranque del mot or- Ver 1.19.3.3.1
bombas-carbonatacin Ver 18.274
cadena Ver 14.7
qumico-bomba de los mot ores Ver 18.251
circuit os (50 hertz) - Ver 14.34
abrazadera de t ornillo- Ver 14.8
clases de aislamient o de los sist emas- Ver 1.66
acoplamiento cerrado bombas- Ver 18.238
cdigo de la let ra-ver 10.37.5, 1,71
cdigo de la let ra las designaciones-Vea 20,9
cdigo de let ras para kVA de rot or bloqueado-Ver 10.40.1
cogging-Ver 31.4.5.3
Aislamient o de bobina- Ver 1.65.1
asignacin de color- Ver 2.41
codificacin de colores Ver 2.1
conmut ador del motor- Ver 1.17.3
compensadas en serie de heridas motor Ver 1.20.2
compuest o-herida-generador Ver 1.23.2
compuest o de la herida de mot or Ver 1.22.3
diagramas de conexin Ver 2.14, 2.13
Los mot ores de velocidad constante-Ver 10.62.1.1
const ante la velocidad del mot or- Ver 1.30
Ver Not a continua-10.63, 1.40.1
cont rol Ver 30.2.2.4.1, 30.2.1.5
convertidores Ver 30.2.1.5
refrigerante Ver 6.1
Las bombas de refrigerante Ver 18.137
junt o de t ipo generador Ver 1.61.3
Dist orsin de la corriente-Ver 32.15
act ual desequilibrio Ver 32.14
t ransformadores de corriente Ver 3.1.8
desequilibrio de corriente (grupos electrgenos)-Ver 33.3.3.3
irregularidades cclicas (grupos elect rgenos)-Ver 33.4.5
-B-
bolas- Ver 14.39
barreras Ver 32.27.3, 20.27.3
Not a: Consult e la base 31.5.2, 31.3.1
la base de valoracin por puntos-Ver 30.2.2.1, 30.2.1.1
base de la velocidad Ver 1.33
base de las velocidades-Ver 10.62.2
base de la calificacin-Ver 10.60.1
t eniendo-Ver 20.30.1
t eniendo corrientes-Ver 31.4.4.3
t eniendo fracaso Vea 31.4.4.3
t eniendo aislamiento-Ver 31.4.4.3
Ver los rodamientos-32.20.1, 31.4.6, 31.4.4.3, 20.16.2, 14.42,
14.39
cint urn de t ipo generador Ver 1.61.1
vent ilador de los motores- Ver 18.19
sopladores de mot ores- Ver 18.33
impulsado t ensin del motor-Ver 30.2.2.4.2
rupt ura par-Ver 31.4.2.1
-D-
definit iva de uso del mot or- Ver 1.11
definiciones-Vea la Seccin 1, Parte 1
grados de prot eccin- Ver 5.2
delt a-conectado- Ver 2,64, 2,62
reduccin de pot encia-Ver 30.2.2.2.2
desclasificacin curva Ver 30.2.2.2.3, 30.1.2, 20.24, 14.36
fact or de reduccin-Ver 20.24, 14.36
El diseo de un mot or Ver 1.18.1.1
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina ndice 2
Diseo B-motor Ver 1.18.1.2
Diseo de C-mot or Ver 1.18.1.3
D de diseo de mot or Ver 1.18.1.4
L El diseo del mot or- Ver 1.19.2.1
diseo de la cart a-Ver 10.40.1
cart as de diseo Ver 1.18.1
Diseo de mot or M- Ver 1.19.2.2
Diseo N-motor Ver 1.19.1.1
O el diseo del mot or- Ver 1.19.1.2
Fact or de desviacin (grupos electrgenos)-Ver 33.1.3.18
Fact or de desviacin (grupos electrgenos)-Ver 33.3.4.4
dielct rica fracaso Ver 12.4.2
dielct rica de prueba Ver 12.4.1
dimensiones-Ver 32.25, 20.26, parte 4
dimensiones (grupos electrgenos)-Ver 33.5.1.1
de corriente (colector) de la mquina- Ver 1.16.3.2
de corriente directa generadores Ver 1.23
de corriente de la mquina-grande Ver 1.5.2
de corriente media mquina Ver 1.4.2
mot ores de corriente continua- Ver 1.22
de corriente de motor pequeo Ver 1.6.2
sent ido de giro-Ver 31.3.6, 2.24, 2.3.3
drive-Ver 30.2.1.6, 14.32
componentes de la unidad de disco Ver 14.7.3
doble frecuencia-Ver 10.39.5
dos calificaciones Ver 10.39
de volt aje dual Ver 12.51, 10.39.5, 2.40.1
de volt aje dual-Ver 10.37.5, 2,62
de frecuencia dinmica (grupos electrgenos)-Ver 33.3.1.2.2
variacin de frecuencia-Ver 20.14.1, 14.30
variaciones de frecuencia Ver 12.45
las variaciones de frecuencia (grupos electrgenos)-Ver
33.3.1.2.1
eficiencia a plena carga- Ver 12.59.2
par a plena carga- Ver 1.46
-G-
la gasolina de la bomba-motor Ver 18.83
engranajes- Ver 14.7
generador de propsito general Ver 1.7
de propsito general- Ver 1.6.1
generar set .-Ver 33.0
sobrecarga del generador (grupos electrgenos)-Ver 33.3.3.1
generadores-Ver 9.1
la gravedad de ubicacin Ver 20.23
pot encial de t ierra- Ver 14.31
falla a t ierra de proteccin (grupos electrgenos)-Ver 33.4.4.2
Ver a t ierra 32.36, 31.4.4.1, 14.31
-H-
Ver el cont enido armnico-30.1.1
corrientes armnicas-Ver 30.1.3, 14.44.4
dist orsin armnica (grupos electrgenos)-Ver 33.3.4.3
armnica factor Ver 30.1.2
frecuencias armnicas-Ver 30.2.2.4.1
armnica resonancia Ver 30.1.3
t ensin armnica factor Ver 30.1.2.1
armnicos Ver 31.4.5.1, 31.4.4.1, 30.1.1, 14.31
haronics (grupos electrgenos)-Ver 33.3.4.1
peligrosas (clasificadas)-ver 31.1.4, 30.2.2.10,
30.0
hermt ico de motor Ver 18.7
pruebas de alt o potencial Ver 3.1
alt o potencial de prueba Ver 20.16.2, 12.3
alt o potencial de las pruebas- Ver 1,57, parte 3
equipamient o del hogar, lavandera Ver 18.112
caballos de fuerza-Ver Not a 10.33.1
-E-
daos por t erremotos-Ver 20.32.1
excent ricidad- Ver 4.11.2
eficiencia Ver 32.12, 30.2.2.5, 30.1.1, 23.13, 20.21,
14.47, 12.59, 1.41.1
la eficiencia (grupos electrgenos)-Ver 33.3.8.3
generador elctrico- Ver 1.16.2
mot or elctrico Ver 1.16.1
las emisiones electromagnticas (grupos electrgenos)-Ver 33.3.4.5
de cont rol electrnico-ver 30.2.2.9
ascensor motores (CC) - Ver 18.194, 18.182
incorporado detectores-Ver 20.28
EMC (grupos elect rgenos) .- Vase en 33.3.4.5.2
recint os- Ver 14.2, 5.1
eficiencia energt ica Ver 1.41.2
el par mot or (grupos electrgenos) .- Vase 33.3.1.2.2
mot or-generador-tipo Ver 1.61.2
condiciones del medio ambiente- Ver 14.41, 14.2.1
vent iladores del evaporador Ver 18.49
-I-
IC Cdigos-vase la Parte 6
generador de induccin- Ver 1.21.1
la induccin de la mquina- Ver 1.16.3.3
mquinas de induccin Ver 2.20.2
mot or de induccin, Ver 1.60.1, 1.17.1
mot ores de induccin-Vea 20,2
indust rial generador de corriente continua- Ver 1.10
indust riales de corriente de motor Ver 1.9
mot or pequeo indust rial Ver 1.8
inst rumentacin Ver 20.36.7
Sist ema de aislamient o- Ver 1.65
sist emas de aislamiento Ver 1.66
Ver inversores-31.0, 30.2.1.5, 9,1
Cdigos-IP Ver 5.3
-F-
mot ores de ventilador- Ver 18.19
fans- Ver 18.33
rpida t ransferencia de ver 20.34.2
campo de t ensin Ver 10.66.3
fact or de forma- Ver 14.60.2, 10.60.1
nmero del cuadro- Ver 1.3, parte 4)
frecuencia-Ver 10.31.1
-J-
Las bombas de chorro Ver 18.123
ndice MG 1-1998, Revisin 1
ndice 3
-K-
dimensiones clave Ver 4.4.3
chavet ero-Ver 32.26
kilowat t s (generadores de corriente continua) - Ver 15.10.2
KO- Ver 4.8
la t ensin de salida-ver 32.18.1
sobrecalent amiento- Ver 14.32
sobrecarga Ver 32.7, 31.4.3.3
sobrecarga del disposit ivo Vea 20.24
exceso-Ver 32.18.2.3
exceso de velocidad-Ver 32.16, 31.4.3.5, 20.13, 12.53
sobret emperatura proteccin Ver 12.58
-L-
colores de plomo Ver 2.41
lleva-Ver 32.27.3
corriente de fuga- Ver 14.31
pararrayos- Ver 3.1.8
t ensin de la lnea-Ver 20.24
t ensiones de lnea Ver 14.36
lnea a t ierra, voltajes Ver 31.4.4.4
corriente de carga (grupos electrgenos)-Ver 33.3.3.2
del ciclo de carga-Ver 31.4.1.2
punt os de carga Ver 31.3.1
Int ensidad con rotor bloqueado-Ver 20.24.5, 12.33, 1.53
kVA de rot or bloqueado-Ver 20.9, 10.37.1
Par con rotor bloqueado-Ver 20.24.3, 12.38, 12.32, 1.47
de baja t ensin de partida Ver 20.14.2.2
-P-
part e-liquidacin Ver 1.75
part e de cuerda de part ida Ver 14.38
caract ersticas de rendimiento Ver 12.31
clases de pot encia (grupos electrgenos)-Ver 33.1.4
curvas de rendimiento (grupos electrgenos)-Ver 33.4.2.4.3
permanente-motor sncrono de imanes- Ver 1.17.2.2
part ida permanente de motor-condensador Ver 1.19.3.3.2
secuencia de fases, Ver 2.21
polifsicos de induccin de media motores-Ver 10.32.4
mot ores polifsicos-Ver 10.30, 1.18
condensadores- Ver 14.44.4
del fact or de potencia- Ver 14.44, 14.30.6
fact or de potencia (grupos electrgenos) .- Vase 33.2.1
poder en las calificaciones Ver 20.4
suminist ros de energa Ver 14.32, 10.60.2
Fuent e de alimentacin-Vea 10.60.1
pruebas de produccin- Ver 12.4
recint os de proteccin Ver 5.2
poleas- Ver 14.7
pull-en par- Ver 1.52
pull-out par- Ver 1.51
pull-up de par- Ver 12.40, 12.32, 1.48
presa fcil de par- Ver 1.49
-M-
mquina- Ver 1.2
equipo de sonido (genset s.-Ver 33.3.6.2
liquidacin principales Ver 2.46.1
velocidad mxima de operacin segura-Ver 30.2.2.3
molino de laminacin motores-Ver 23.3.1
molino de laminacin de servicio Ver 24.2, 23.3
los mt odos de enfriamiento Ver 6.1, 1.25
resist ent e a la humedad bobinados- Ver 12.64, 1.27.1
mot or de calefaccin Ver 31.4.2.1, 30.2.2.4.2
de mont aje del motor- Ver 4.3
mont aje en superficie Ver 14.2
mot or de varias velocidades Ver 1.35
-R-
magnt ico radial pull- Ver 1.59.1
calificacin de una mquina- Ver 1.40
Ver calificaciones 20.29.1, 14.30
-Ver reconexin 20.34
reconnectible liquidacin Ver 2.60.2
caa de frecuencia Ver 20.23
renuencia motor sncrono- Ver 1.17.2.3
Mot or de repulsin- Ver 1.19.4.1
mont aje flexible-Ver 9.5.1
la resist encia de arranque de motor Ver 1.19.3.2
frecuencia de resonancia-Ver 20.23
mont aje rgido-Ver 9.5.1
t erminales-montado de forma rgida Ver 2.44
ranura del anillo- Ver 4.10
rizado Ver 10.60.1
roedores proteccin Ver 14.9
la inercia del rot or Ver 14.46
condiciones de ejecucin Ver 12.45
-N-
Ver placa de caract ersticas, 20,25, 1,70
Ver placa con el nombre-31.5.1, 20.25, 10.66, 10.39
secuencia negat iva de t ensin Ver 20.24.1, 20.24.1, 14.36.1
fase negat iva de la secuencia actual (grupos electrgenos)-Ver 33.3.3.3
neut ral t urnos Ver 31.4.4.4
neut ral t ensin Ver 31.4.4.4
ruido-vase el punt o 9.2
corriente sin carga- Ver 1.54
eficiencia nominal-Ver 10.40.1
carga no lineal (grupos electrgenos)-Ver 33.3.3.5
nmero de arranques- Ver 12.55
-O-
ocasional exceso de corriente Ver 32.9, 31.4.3.3, 12.49
quemador de pet rleo-motores Ver 18.105
t ensin de circuito abierto-Ver 20.16.2
Not a de salida-Vea 20,2
velocidades de salida Ver 14.39
-S-
sellado bobinados-Ver 20.18, 14.41, 1.27.2
t ensin secundaria Ver 1.45
aut oexcitado de corriente directa generadores Ver 2.12.2
MG 1-1998, Revisin 1
Pgina ndice 4
arrollado en serie del motor- Ver 1.22.2, 1.17.3
Ver condiciones de servicio-32.33.1, 24.80.1, 23.25.1, 20.29.1,
14.1
condiciones de servicio (grupos electrgenos)-Ver 33.4.1
el fact or de servicio-ver 31.3.7, 20.7.3.1, 20.7.1, 14.37, 12.52,
1.42
de polo sombreado motor Ver 1.19.3.4
eje de ext ensin-Ver 32.26, 4.6, 4.4.3
eje de conexin a t ierra Ver 31.4.4.3
eje de rot acin Ver 2.12.1
eje de vibracin Ver Parte 7
eje de t ensin Ver 31.4.4.3
volt ajes de eje Ver 14.32.2
poleas- Ver 14.42, 14.7
Shell-t ipo de motor- Ver 18.231
cort ocircuito Vea 32.13
cort ocircuito (grupos electrgenos)-Ver 33.3.3.4
condiciones de cortocircuit o (grupos electrgenos)-Ver 33.4.6.4
poco t iempo-Ver Nota 10.63
cort o t iempo de carga de la prueba-Ver 10.36
cort o plazo con calificacin Ver 14.5
cort o t iempo de calificacin- Ver 1.40.2
cort o t iempo en las calificaciones Ver 10.36
derivacin de la herida generador Ver 1.23.1
derivacin de la herida de motor Ver 1.22.1
t ensin nica Ver 2.40.2
una sola et apa a mediano motores-Ver 10.32.3
mot or monofsico- Ver 2.40.2, 1.19
mot ores monofsicos-Ver 10.30
monofsico de rotor bobinado motores- Ver 1.19.4
manga de bolas-Ver 20.30.2, 14.39
deslizamient o Ver 14.30.5
anillos colect ores Ver 20.17.3
lent a t ransferencia de ver 20.34.1
pequeos mot ores de induccin-Ver 10.32.1
mquinas pequeas Ver 1.3
de est ado slido-Ver 20.15
sonido Ver 32.22.1, 31.4.5.2, 20.19.1
nivel de sonido, ver 31.4.5.1, 30.2.2.6
sonido power-vase el punto 9.2
de pot encia acstica (grupos electrgenos)-Ver 33.3.6.2
pot encia de sonido de nivel Ver 20.19.3
sonido de los niveles de pot encia-Ver 32.21.2
de presin sonora-Ver 32.22.2, 9,2
Nivel de presin sonora-Ver 20.19.3
Ver perfil de sonido-20.19.1
pruebas de sonido (grupos electrgenos)-Ver 33.3.6.2
calent adores de espacio Ver 3.1.8
de propsito especial de motor Ver 1.15
velocidad Ver 10.33.2
grados de la velocidad (gensert s)-Ver 33.2.3
regulacin de la velocidad- Ver 1.43
las variaciones de velocidad Ver 12.47
par-velocidad de curva Ver 20.46.3
picos-Ver 31.4.4.2
mot or de fase dividida- Ver 1.19.3.1
piones- Ver 14.7
de jaula de ardilla mot or de induccin- Ver 1.17.1.1
est abilizado en derivacin de la herida de mot or Ver 1.22.1.2
prdida de t iempo Ver 12.50
st and-by de impuest os Ver 32.6
Ver part ida 20.12.3, 12.55, 12.45.2
capacidad de arranque (grupos electrgenos)-Ver 33.4.2.4
capacidad de arranque Ver 1.58
int erruptor de arranque Ver 2.42
a part ir de t ensin Ver 20.14.2.3
comienza-Ver 20.12.1
est t ica de deformacin Ver 20.23
rect a derivacin de la herida de mot or Ver 1.22.1.1
Bomba sumergible mot ores- Ver 18.180, 18.168, 18.152
mot ores de la bomba de sumidero- Ver 18.70
condensadores de sobretensin Ver 3.1.8
prot eccin contra sobretensiones-Ver 20.36.4
supresin de sobret ensin-Ver 31.4.3.4
aument o de la prueba- Ver 12.5
generador sncrono Ver 1.21.1
generadores sncronos (grupos electrgenos)-Vea 33,0
generadores sncronos (gensts)-Ver 33.3.1.1.1
mquina sincrnica Ver 1.16.3.4
mquinas sncronas Ver 2.20.1
mot or sincrnico- Ver 1.17.2
mot ores sncronos (grande)-vase la Parte 21
-T-
generadores t acmetro Ver 18.256
fact or de t elfono de armnicos (grupos electrgenos)-Ver 33.3.4.2.1
la influencia del fact or de t elfono Ver 32.11
fact or de influencia t elefnica (grupos electrgenos) .- Vase 33.3.4.1
det ect ores de t emperatura-Ver 20.28
det ect ores de t emperatura (grupos electrgenos)-Ver 33.3.2.2
aument o de la t emperatura-Ver 32.12, 32.6, 31.4.1.3, 31.4.1.1,
30.2.2.2.3, 23.40, 20.8, 14.37.2, 14.36, 14.4,. 12,44,
12.43, 10.38
aument o de la t emperatura (grupos electrgenos)-Ver 33.3.2.1
los disposit ivos t ermosensibles- Ver 3.1.8
Anlisis de la t emperatura Ver 1.55
t erminal de la junt a Ver 2.44
caja de bornes, ver 32.27.2
t erminal de la vivienda Ver 4.3
t erminal de viviendas-ver 32.27.1, 20.27.1
cajas de t erminal (gensetes)-Ver 33.5.2
marcas-t erminal Ver 2.1
t erminal de t ensin-Ver 32.18.1
t ensin en los bornes (grupos electrgenos) .- Vase 33.4.2
prueba de t ensin Ver 20.17.2
las pruebas- Ver 12.56
pruebas (grupos elect rgenos)-Ver 33.3.8
capacidad t rmica-Ver 30.2.2.2.2
Prot eccin trmica- Ver 12.57, 10.39.1
prot ector trmico Ver 2,42, 1,72
prot ectores t rmicos-Ver 10.40.1
t ermopares-Ver 20.28
empuje Ver 20.30.1
calificacin en tiempo-Vea 10.64
t iempo en las calificaciones Ver 10.36
correa dent ada- Ver 14.7
par ver 20.4.3.2
de par mot or- Ver 18.268
par de rizado Ver 31.4.5.3
pares-Ver 20.10.1
vibraciones de t orsin (grupos electrgenos)-Ver 33.4.3
ndice MG 1-1998, Revisin 1
ndice de cinco
t ransit orio de par-Ver 20.34
dos valores de condensadores de mot or Ver 1.19.3.3.3
Tipo C cara de montaje de la mquina- Ver 1.63.1
Tipo D-brida de montaje de la mquina- Ver 1.63.2
Tipo P brida de montaje de la mquina- Ver 1.63.3
-U-
desequilibrada corrientes-Ver 20.24, 14.36
desequilibrio t ensiones-Ver 20.24
sin conexin a t ierra en sistemas Ver 32.32
mot or universal- Ver 1.20
universal de los mot ores-Ver 10.30
inusuales condiciones de servicio-Ver 20.29.3, 20.29.2, 20.29.1,
14.3
condiciones de servicio de siempre Ver 14.2
la ut ilizacin de voltaje Ver 14.33
-V-
de frecuencia variable Ver 14.32
de par variable-Ver 20.31
t ensin variable Ver 14.32
de frecuencia variable-Ver 20.15
de volt aje variable-Ver 20.15
variacin en el voltaje-Ver 20.14.1
diferent es velocidades de motor Ver 1.31
V-cint urn Ver 14.42, 14.7
eje hueco vert ical de los motores- Ver 18.238
induccin verticales mquina Vea 20.23
la bomba de t urbina vertical- Ver 18.237
Ver las vibraciones 32.31, 31.4.5.2, 20.23, parte 7
nivel de vibracin-Ver 31.4.5.1
lmit es de vibracin-Ver 32.23
banda de t ensin (grupos electrgenos)-Ver 33.1.3.4
elevacin de t ensin-Ver 30.2.2.4.2
hueco de t ensin-Ver 32.18.5.3, 32.18.1
dist orsin de t ensin-Ver 32.15
t ensin de pasarse-Ver 32.18.2.3
clasificaciones de t ensin Ver 14.33
grabadora de t ensin (grupos electrgenos)-Ver 33.4.2.2
regulacin de volt aje Ver 1.44
El regulador de t ensin-Ver 32.13.1
picos de t ensin, ver 31.4.4.2
subidas de t ensin-Ver 20.36.1
desequilibrio de t ensin, ver 30.1.2, 20.24, 12.46
variacin de t ensin- Ver 14.33, 14.30
variaciones de volt aje Ver 12.45
-W-
la resist encia del devanado-Ver 20.16.2
la t emperatura del bobinado- Ver 12.57.1
la capacidad de resist encia-Ver 20.36.4
herida est at or Ver 20.18.1
de rot or bobinado del motor de induccin, Ver 1.17.1.2

MG 1-1998, Revisin 1
Pgina ndice 6
ESTA PGINA INTENCIONALMENTE
Se deja en blanco

You might also like