TRANFORMADORES ESPECIALES

TRANSFORMADORES DE POTENCIA Descripcin: Se utilizan para substransmisin y transmisin de energa elctrica en alta y media tensin. Son de aplicacin en subestaciones transformadoras, centrales de generacin y en grandes usuarios. Caractersticas Generales: Se construyen en potencias normalizadas desde 1.25 hasta 20 MVA, en tensiones de 13.2, 33, 66 y 132 kV. Y frecuencias de 50 y 60 Hz.

Un transformador de potencia es aquel que maneja grandes magnitudes de voltio amperios VA, los cuales se expresan en KVA [kilo voltio amperios] o en MVA [mega voltio amperios]. Usualmente se considera un transformador de potencia cuando su capacidad es de un valor a partir de: 500 KVA, 750 KVA, 1000 KVA, 1250 KVA o 1.25 MVA, hasta potencias del orden de 500 MVA monofsicos y de 650 MVA trifsicos, 900 MVA. Estos ltimos operan en niveles de voltaje de 500 KV, 525 KV y superiores. Generalmente estos transformadores estn instalados en subestaciones para la distribucin de la energa elctrica. Efectuando la tarea intermediadora entre las grandes centrales de generacin y los usuarios domiciliarios o industriales; que consiste en reducir los altos niveles de voltaje [con el cual es transmitida la energa] a magnitudes de voltaje inferiores, que permiten derivar circuitos a los usuarios en medias o bajas tensiones. Tambin se da una aplicacin similar, en las grandes centrales de generacin, donde los transformadores de potencia, elevan los niveles de voltaje de la energa generada a magnitudes de voltaje superiores, con el objeto de transportar la energa elctrica en las lneas de transmisin.

Otros transformadores de potencia, realizan una funcin dedicada o cautiva, cuando alimentan un solo equipo exclusivamente. Por ejemplo en una industria pesada, un transformador toma energa a nivel de 34.500 Voltios (34,5 KV) y la transforma a 4.160 Voltios (4.16 KV), para alimentar un motor especial de 5.000 caballos (HP). Es un transformador, que especialmente est diseado como fuente de poder, es decir es el que va alimentar a todos los equipos secundarios que estn conectados a este, se reconoce porque son los ms robustos de todo el equipo. Este transformador su nico fin es proveer de energa o potencia al equipo, por lo que no est diseado para manejo de seales, control de equipos, acoplamiento de impedancias. etc. simplemente es la fuente de poder.

TRANSFORMADOR DE CORRIENTE Los transformadores de corriente se utilizan para tomar muestras de corriente de la lnea y reducirla a un nivel seguro y medible, para las gamas normalizadas de instrumentos, aparatos de medida, u otros dispositivos de medida y control. Ciertos tipos de transformadores de corriente protegen a los instrumentos al ocurrir cortocircuitos. Los valores de los transformadores de corriente son: Carga nominal: 2.5 a 200 VA, dependiendo su funcin. Corriente nominal: 5 y 1A en su lado secundario. Se definen como relaciones de corriente primaria a corriente secundaria. Unas relaciones tpicas de un transformador de corriente podran ser: 600/5, 800/5, 1000/5. Usualmente estos dispositivos vienen con un ampermetro adecuado con la razn de transformacin de los transformadores de corriente, por ejemplo: un transformador de 600/5 est disponible con un ampermetro graduado de 0 - 600A.

Un transformador se basa en dos principios: El primero, que una corriente elctrica produce un campo magntico (electromagnetismo). Y el segundo que, un campo electromagntico variable a travs de una bobina produce una corriente elctrica al final de la misma (induccin electromagntica). Cambiando la corriente en la bobina, cambiaremos el flujo magntico producido. El flujo producido induce un voltage en la bobina secundaria. En ste punto, ya tenemos un transformador de corriente. AUTOTRANSFORMADORES Los autotransformadores se usan normalmente para conectar dos sistemas de transmisin de tensiones diferentes, frecuentemente con un devanado terciario en tringulo. De manera parecida, los autotransformadores son adecuados como transformadores elevadores de centrales cuando se desea alimentar dos sistemas de transporte diferentes. En este caso el devanado terciario en tringulo es un devanado de plena capacidad conectado al generador y los dos sistemas de transporte se conectan al devanado, autotransformador. El autotransformador no slo presenta menores prdidas que el transformador normal, sino que su menor tamao y peso permiten el transporte de potencias superiores.

Los autotransformadores son transformadores donde una parte del devanado es comn tanto al primario como al secundario.

El principio de funcionamiento es el mismo que el del transformador comn, entonces la relacin de transformacin entre las tensiones y las corrientes y el nmero de vueltas se mantiene. Las corrientes primaria y secundaria estn en oposicin y la corriente total que circula por las espiras en comn es igual a la diferencia de la corriente del devanado de baja tensin y el devanado de alta tensin. Para que un autotransformador funcione adecuadamente, los dos devanados deben tener el mismo sentido de bobinado. Autotransformadores reductores

- Si se aplica una tensin alterna entre los puntos A y B, y se mide la tensin de salida entre los puntos C y D, se dice que el autotransformador es reductor de tensin.

En este caso la relacin de vueltas del autotransformador es: Ns / Np <1

Autotransformadores elevadores - Si se aplica una tensin alterna entre los puntos C y D, y se mide la tensin de salida entre los puntosA y B, se dice que elautotransformador es elevador de tensin.

En este caso la relacin de vueltas del autotransformador es: Ns / Np >1

Los autotransformadores tienen la ventaja sobre los transformadores comunes, de un peso y costo menor. En lugar de tener un bobinado de alta tensin de N1 espiras, se debe prever, para el bobinado de baja tensin, con un nmero N2 de espiras, un nmero de espiras adicional de N1 - N2. Tambin hay que tomar en cuenta que el conductor de la seccin comn del bobinado, debe de tener una seccin de cobre en funcin de la diferencia de corrientes entre baja y alta tensin. Otra ventaja es la de no necesitar aislamiento entre los bobinados primario y secundario. Sin embargo esto trae la desventaja de que el bobinado primario no es independiente del secundario.

Esto causa peligro para una persona, pues entre tierra y el hilo comn del secundario y el primario, existe la tensin del primario. Ver diagrama del autotransformador reductor