Landasan

harus selalu searah/mendekati dengan arah daripada arah angin yang terdapat di daerah itu. Gerakan-gerakanpesawat sewaktu take off dan landing dapat bebas dan aman kalau komponen angin yang arahnya dengan arah pesawat seminimal mungkin. FAA menentukan arah runway harus dibuat sedemikian rupa sehingga pesawat terbang dapat mendarat 95% dari seluruh waktu, dengan cross wind yang tidak melbihi: 13 knot (=15 miles/hour) untuk pesawat yang besar. 15 knot (=15 miles/hour) untuk pesawat yang kecil.

 Dengan

data-data mengenai arah angin, maka dapat ditentukan arah runway. Sedapat mungkin dengan arah angin cross wind yang sekecil mungkin. Pada pengamatan angin, misal angin yang bertiup:
Utara-Selatanberapa kecepatannya dan ada berapa %nya.
Timur-Barat berapa kecepatannya dan ada berapa %nya. Tenggara-Bart laut berapa kecepatannya dan ada berapa %nya. Dan sebagainya Kemudian data data angin tersebut dimasukakan kedal wind rose