TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

TRANSPORT ROBE NA PALETAMA

Paleta - specijalno izraena i najee drvena podloga na koju se po stanovitim pravilima slau komadni tereti (kartoni, sanduci, vree, bale, gajbe, bave, role, i sl. s teretom) radi oblikovanja veih standardiziranih teretnih jedinica kojima se sigurno, jednostavno, brzo i racionalno manipulira

TRANSPORT ROBE NA PALETAMA

Paletizacija je skup organizacijsko povezanih sredstava za rad i tehnolokih postupaka za automatizirano manipuliranje i transport okrupljenim jedinicama tereta od sirovinske baze do potroaa.

TRANSPORT ROBE NA PALETAMA

SUSTAV PALETIZACIJE: najpotpunije i univerzalno povezuje pojedinane komadne terete u okrupljenim jedinicama tereta omoguuje uspostavljanje neprekidnog lanca svih sudionika od sirovinske baze do potroaa sustav je kompatibilan s drugim suvremenim transportnim tehnologijama (kontejnerizacija, RO-RO i HUCKEPACK tehnologija)

VRSTE PALETA

Danas se u svijetu koriste razliite palete, kako po svojim karakteristinim osobinama tako i po obliku, dimenzijama i namjeni. Sve palete se, s obzirom na praktinu upotrebu mogu svrstati u osnovne skupine: ravne palete boks-palete stubne palete specijalne palete

Najvie

se koriste ravne palete dimenzija 1200x800mm i/ili 1200x1000mm, na koje se moe sloiti do 1000kg tereta

SREDSTVA ZA RAD S PALETAMA

Najvanije sredstvo za rad u sustavu paletizacije je VILIAR.

Viliar

je specifino mehanizirano, transportnopretovarno sredstvo opskrbljeno s posebnim vilicama koje podilaze ispod paleta, koju podie ili sputa u cilju prenoenja s jednog mjesta na drugo, prlikom uskladitenja ili iskladitenja, utovara, istovara ili pretovara.

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

Kontejneri su posebne naprave, prenosivi spremnici, transportni sanduci, transportne posude, savitljivo sloene posude, pokretna transportna oprema ili druga slina konstrukcija koja ispunjava slijedee uvjete:

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

potpuno ili djelomino zatvoreni, ali da ine odjeljeni prostor namijenjen za smjetaj robe, s najmanje jednim vratima konstruirani tako da se brzo, sigurno i jednostavno pune i prazne konstruirani tako da se ubrza prijevoz robe jednim ili vie prijevoznih sredstava bez indirektnog prekrcaja opremljeni ureajima pogodnim za brzo, sigurno i jednostavno rukovanje, posebice pretovar s jednog na drugo prijevozno sredstvo izraeni od postojanog materijala i dovoljno vrsti otporni na vremenske prilike i prikladni za viekratnu uporabu izraeni s obujmom od najmanje jednog kubika

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

Kontejnerizacija je skup meusobno organizacijski povezanih sredstava za rad i tehnolokih postupaka za automatizirano manipuliranje i transport okrupljenim jedinicama tereta kontejnerima od sirovinske baze do potroaa Najei kriterij podjele kontejnera je njihova namjena a mogu se svrstati u dvije osnovne skupine: univerzalni kontejneri specijalni kontejneri

TRANSPORT ROBE U KONTEJNERIMA

Univerzalni kontejneri su namijenjeni za prijevoz robe pakirane u tvorniku ambalau koja je namijenjena za iroku potronju a dijele se na kontejnere za opu i na kontejnere za specijalnu namjenu( razlika u konstrukciji) Specijalni kontejneri se nazivaju i kontejnerima za prijevoz posebnih vrsta roba (kontejneri s izotermikim obiljejima i kontejneri cisterne)

TRANSPORT ROBE RO-RO BRODOVIMA

Roll on Roll off (RO-RO) je specifina tehnologija transporta za koju je karakteristian horizontalan ukrcaj i iskrcaj kopnenih prijevoznih sredstava najee natovarenih teretom na specijalne RO-RO brodove

CILJEVI RO-RO TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

povezivanje cestovnog i eljeznikog s pomorskim prometom na vrlo brz, siguran i racionalan nain bez pretovara tereta sa cestovih i eljeznikih prijevoznih sredstava na brodove, i obrnuto s brodova na kopnena prijevozna sredstva

CILJEVI RO-RO TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

optimalizacija efekata prometne infrastrukture i prometne suprastrukture, posebice cestovnog, eljeznikog i pomorskog prometa, a unutar pomorskog luke infrastrukture i suprastrukture

rjeavanje problematike zakrenosti morskih luka i maksimiziranje obrta RO-RO brodova, a time i ubrzanje protoka robnih tokova

CILJEVI RO-RO TEHNOLOGIJE TRANSPORTA

kvalitativno i kvantitativno maksimiziranje tehnikih, tehnolokih, organizacijskih i ekonomskih uinaka proizvodnje prometne usluge, sigurno, brzo i racionalno prevoenje vangabaritnih i vrlo tekih poiljaka u pomorskom prometu

TRANSPORT ROBE FO-FO/LASH BRODOVIMA

Float on Flot off (FO-FO, doplutaj otplutaj) je specifina tehnologija transporta za koju je karakteristian horizontalni i vertikalni ukrcaj i iskrcaj mauna (bari, teglenica, potisnica) s raznim komadnim i/ili sjedinjenim jedinicama tereta, i/ili rasutim, i/ili tekuim teretima iz LASH (Lighter Aboard Ship mauna ili bara na brodu) brodova. Najvanija sredstva za rad u ovoj tehnologiji transporta su: matini brodovi ili nosai mauna (LASH sustav, SEE-BEE, BACT) maune (bare, teglenice, potisnice)

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

HUCKEPACK tehnologija transporta je specifina tehnologija transporta za koju je karakteristian horizontalni i vertikalni utovar, prijevoz i iskrcaj cestovnih prijevoznih sredstava na eljeznikim vagonima.

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

Postoje tri osnovna tipa HUCKEPACK tehnologije:

HUCKEPACK tehnologija A: utovar kamiona s prikolicom ili tegljaa s poluprikolicom, natovarenih s teretom na eljeznike vagone sa sputenim podom

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

HUCKEPACK tehnologija B: utovar poluprikolice ili prikolice natovarenih teretom na specijalne eljeznike vagone sa sputenim podom.

TRANSPORT ROBE HUCKEPACK TEHNOLOGIJOM

HUCKEPACK tehnologija C: utovar i istovar specijalno za tu tehnologiju izraenih zamjenjivih i standardiziranih sanduka slinih kontejnerima po sustavu vertikalne tehnologije na kontejnerske ili depne eljeznike vagone.

BIMODALNA TEHNOLOGIJA TRANSPORTA

Ova tehnologija omoguuje pretvaranje klasinih cestovnih prikolica kojima se teret prevozi cestom u specijalne teretne eljeznike vagone kojima se teret prevozi eljeznicom. sigurno, brzo i racionalno povezivanje cestovnog i eljeznikog transporta bez pretovara tereta sa cestovnih vozila na eljeznike vagone, optimalizacija efekata cestovne i eljeznike infrastrukture i suprastrukture