Doc 9906 AN/472 Volumen 6

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Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo

Volumen 6 Capacitacin y evaluacin de los pilotos responsables de la validacin en vuelo (Desarrollo de un programa de instruccin para los pilotos responsables de la validacin en vuelo)

Aprobado por el Secretario General y publicado bajo su responsabilidad

Primera edicin 2012

Organizacin de Aviacin Civil Internacional

Publicado por separado en espaol, rabe, chino, francs, ingls y ruso por la ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL INTERNACIONAL 999 University Street, Montral, Quebec, Canada H3C 5H7

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Primera edicin, 2012

Doc 9906, Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Capacitacin y evaluacin de los pilotos responsables de la validacin en vuelo (Desarrollo de un programa de instruccin para los pilotos responsables de la validacin en vuelo)

Nm. de pedido: 9906-6 ISBN 978-92-9249-113-0

OACI 2012 Reservados todos los derechos. No est permitida la reproduccin de ninguna parte de esta publicacin, ni su tratamiento informtico, ni su transmisin, de ninguna forma ni por ningn medio, sin la autorizacin previa y por escrito de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional

ENMIENDAS
La publicacin de enmiendas se anuncia en los suplementos del Catlogo de publicaciones de la OACI; el Catlogo y sus suplementos pueden consultarse en el sitio web de la OACI: www.icao.int. Las casillas en blanco facilitan la anotacin de estas enmiendas.

REGISTRO DE ENMIENDAS Y CORRIGENDOS

ENMIENDAS Nm. Fecha Anotada por Nm. Fecha CORRIGENDOS Anotado por

(iii)

PREFACIO

Los procedimientos de vuelo por instrumentos que emplean ayudas para la navegacin basadas en tierra siempre han exigido un alto nivel de control de calidad. Sin embargo, con la aplicacin de sistemas de navegacin de rea y sistemas de navegacin de bases de datos asociados de a bordo, incluso un pequeo error en los datos podra acarrear consecuencias catastrficas. De este cambio significativo en los requisitos de calidad de los datos (exactitud, resolucin e integridad) ha surgido la necesidad de contar con un proceso sistmico de garanta de calidad [que suele formar parte del sistema de gestin de la seguridad operacional (SMS) de un Estado]. En los Procedimientos para los servicios de navegacin area Operacin de aeronaves (PANS-OPS, Doc 8168), Volumen II, Parte 1, Seccin 2, Captulo 4, Garanta de calidad, se hace referencia al presente manual, y obliga al Estado a adoptar medidas para "controlar" la calidad de los procesos relativos a la elaboracin de procedimientos de vuelo por instrumentos. Este manual, que consta de seis volmenes, tiene por objeto brindar una gua para el cumplimiento de esos estrictos requisitos para la garanta de calidad en el proceso de diseo de procedimientos. Los seis volmenes se ocupan de esferas fundamentales relativas a la consecucin, el mantenimiento y la mejora continua de la calidad del diseo de los procedimientos, como se detalla a continuacin. Tanto la gestin de la calidad de los datos como la instruccin del diseador de procedimientos y la validacin del soporte lgico forman parte de un sistema de garanta de calidad. En el Volumen 1 Sistema de garanta de calidad del diseo de procedimientos de vuelo, se proporciona orientacin para la garanta de calidad en los procesos de diseo de procedimientos, como los mtodos de documentacin, verificacin y validacin del diseo de procedimientos y las directrices sobre la adquisicin/el procesamiento de informacin/datos de origen. Tambin se proporciona un diagrama de flujo de un proceso genrico de diseo y aplicacin de procedimientos de vuelo. En el Volumen 2 Capacitacin de diseadores de procedimientos de vuelo (Desarrollo de un programa de capacitacin de diseadores de procedimientos de vuelo), se ofrece orientacin para establecer la instruccin del diseador de procedimientos de vuelo. La instruccin es el punto de partida de cualquier programa de control de calidad. Asimismo, en este volumen se brinda orientacin para el establecimiento de un programa de instruccin. En el Volumen 3 Validacin del soporte lgico para el diseo de procedimientos de vuelo, se proporciona orientacin para la validacin (y no la certificacin) de herramientas de diseo de procedimientos, en particular, en lo que respecta a los criterios. Volumen 4 Construccin de diseos de procedimientos de vuelo (de prxima elaboracin). En el Volumen 5 Validacin de procedimientos de vuelo por instrumentos, se proporciona orientacin para llevar a cabo el proceso de validacin de los procedimientos de vuelo por instrumentos, con inclusin de la exactitud del diseo, la seguridad operacional y la aplicabilidad del procedimiento en la prctica. En el Volumen 6 Capacitacin y evaluacin de los pilotos responsables de la validacin en vuelo (Desarrollo de un programa de instruccin para los pilotos responsables de la validacin en vuelo), se ofrece orientacin para el establecimiento de la instruccin de pilotos responsables de la validacin de procedimientos de vuelo. La instruccin es el punto de partida de cualquier sistema de control de calidad. En este volumen se brinda orientacin para el establecimiento de un programa de instruccin y evaluacin. Nota. En cada uno de los volmenes, se entiende que el trmino "manual", en el contexto de este documento, sin ms especificaciones, hace referencia al presente volumen del Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo. _____________________ (v)

NDICE

Pgina ABREVIATURAS ............................................................................................................................................... DEFINICIONES ................................................................................................................................................. PREMBULO .................................................................................................................................................... Captulo 1. 1.1. 1.2 1.3 1.4 1.5 Introduccin .............................................................................................................................. (ix) (xi) (xiii) 1-1 1-1 1-1 1-2 1-2 1-3 2-1 2-1 2-1 2-3 3-1 3-1 3-1 4-1 4-1 4-2 4-2 4-5 4-6 4-9 4-11 5-1 5-1

Generalidades .................................................................................................................................. Destinatarios ..................................................................................................................................... Objetivos ........................................................................................................................................... Estructura ......................................................................................................................................... Modo de uso del presente manual .................................................................................................... Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia ....

Captulo 2. 2.1 2.2 2.3

Introduccin ....................................................................................................................................... Enfoque para la instruccin y evaluacin basado en la competencia ............................................... El marco de la competencia .............................................................................................................. Requisitos y evaluacin del piloto responsable de la validacin en vuelo (FVP) ...............

Captulo 3. 3.1 3.2

Requisitos previos de calificacin del piloto y requisitos de experiencia........................................... HCA de los FVP................................................................................................................................ Diseo del plan de estudios .....................................................................................................

Captulo 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7

Introduccin ...................................................................................................................................... Fases de instruccin ......................................................................................................................... Proceso para establecer objetivos de instruccin a partir del marco de competencia ...................... Proceso de secuenciacin de objetivos y organizacin de mdulos de instruccin ......................... Diseo de pruebas de dominio ......................................................................................................... Consideraciones relativas al diseo de mdulos y material didctico .............................................. Ejemplo de un plan de estudios de instruccin para la validacin en vuelo...................................... Competencias de los instructores ...........................................................................................

Captulo 5. 5.1

Competencias de los instructores de validacin en vuelo.................................................................

(vii)

(viii)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Pgina

Captulo 6. 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9

Validacin y evaluacin posterior a la instruccin de la instruccin de FVP......................

6-1 6-1 6-1 6-2 6-2 6-3 6-4 6-5 6-6 6-7 Ap A-1

Introduccin ...................................................................................................................................... Finalidad de la evaluacin ................................................................................................................ Enfoque de la evaluacin.................................................................................................................. Nivel 1: Evaluacin de la reaccin del alumno.................................................................................. Nivel 2: Evaluacin del dominio de lo aprendido por el alumno ........................................................ Nivel 3: Evaluacin de la actuacin en la validacin en vuelo .......................................................... Nivel 4: Evaluacin del resultado/impacto ........................................................................................ Modelo de encuesta de opinin sobre el mdulo del curso .............................................................. Modelo de encuesta para la validacin del curso ............................................................................. Habilidades, conocimientos y actitudes (HCA) .......................................................................

Apndice.

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ABREVIATURAS

AD AIP AIS ANSP APV ARINC ATC ATS CPL/IR CRM CRM DA DME DR FMS FPA FPD FPD FVP FVSP GNSS GV HAS HCA IAS IFP MDA MSA OACI OAS OJT PANS PBN PinS RNAV RNP AR SARPS SBAS SIAP SID SMS STAR TAS TAWS VASIS

Aerdromo Publicacin de informacin aeronutica Servicio de informacin aeronutica Proveedor de servicios de navegacin area Procedimiento de aproximacin con gua vertical Aeronautical Radio, Inc. Control de trnsito areo Servicios de trnsito areo Licencia de piloto comercial/habilitacin de vuelo por instrumentos Gestin de recursos de tripulacin Modelo de riesgo de colisin Altitud de decisin Equipo radiotelemtrico A estima Sistema de gestin de vuelo Pendiente de la trayectoria de vuelo Datos de los vuelos planificados Diseo de procedimientos de vuelo Piloto responsable de la validacin en vuelo Proveedor de servicios de validacin en vuelo Sistema mundial de navegacin por satlite Validacin en tierra Altura por encima de la superficie Habilidades, conocimientos, actitudes Velocidad indicada Procedimiento de vuelo por instrumentos Altitud mnima de descenso Altitud mnima de sector Organizacin de Aviacin Civil Internacional Superficie de evaluacin de obstculos Formacin en el puesto de trabajo Procedimientos para los servicios de navegacin area Navegacin basada en la performance Punto en el espacio Navegacin de rea Performance de navegacin requerida con autorizacin obligatoria Normas y mtodos recomendados Sistema de aumentacin basado en satlites Procedimiento normalizado de aproximacin por instrumentos Salida normalizada por instrumentos Sistema de gestin de la seguridad operacional Llegada normalizada por instrumentos Velocidad verdadera Sistema de advertencia y alarma de impacto Sistema visual indicador de pendiente de aproximacin (ix)

(x) VNAV VSDG VSS

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Navegacin vertical Pendiente de diseo del procedimiento en el tramo visual Superficie de tramo visual

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DEFINICIONES

Aplicabilidad del procedimiento en la prctica. Capacidad de mantener una aeronave dentro de las tolerancias predefinidas de las derrotas lateral y vertical diseadas. Competencia. Combinacin de habilidades, conocimientos y actitudes necesarios para llevar a cabo una tarea segn las normas prescritas. Criterios de actuacin. Declaraciones sencillas de evaluacin sobre el resultado requerido del elemento de competencia y descripcin de los criterios utilizados para determinar si se ha alcanzado el nivel de actuacin requerido. Diseador de procedimientos de vuelo. Persona responsable del diseo de procedimientos de vuelo que rene los requisitos de competencia establecidos por el Estado. Elemento de competencia. Accin que constituye una tarea con un evento inicial y un evento final que definen claramente sus lmites y que tiene un resultado observable. Evento final. Seal o indicador de que se ha completado una tarea. Evento inicial. Seal o indicador de que es preciso iniciar una tarea. Gua de evaluacin (evidencia). Gua que ofrece informacin detallada (por ejemplo, tolerancias) consistente en evidencia que puede utilizar un instructor o un evaluador para determinar si un alumno cumple los requisitos de la norma de competencia. Habilidades, conocimientos, actitudes (HCA) Las habilidades, conocimientos y actitudes (HCA) que necesita una persona para llevar a cabo un objetivo habilitador dimanante de los criterios de actuacin. La habilidad es la capacidad de realizar una actividad que contribuya a la realizacin efectiva de una tarea. El conocimiento es la informacin especfica necesaria para que el alumno desarrolle las habilidades y actitudes necesarias a fin de llevar a cabo las tareas con eficacia. La actitud es el estado mental de una persona que incide en el comportamiento, las decisiones y las opiniones expresadas. Inspeccin en vuelo. Operacin de una aeronave equipada adecuadamente con el fin de calibrar NAVAIDS basadas en tierra o controlar/evaluar la actuacin del sistema mundial de navegacin por satlite (GNSS). Instruccin basada en material didctico. Material didctico bien documentado, que puede repetirse, ha sido probado y cuya eficacia se ha demostrado. Instruccin y evaluacin basadas en la competencia. Instruccin y evaluacin que se caracterizan por estar orientadas a la actuacin, hacer hincapi en las normas de actuacin y su medicin y disear la instruccin conforme a las normas de actuacin especificadas. Interesado directo. Persona o parte con intereses creados en la validacin de un procedimiento de vuelo por instrumentos.

(xi)

(xii)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

Marco de competencia. Un marco de competencia se compone de unidades de competencia, elementos de competencia, criterios de actuacin, guas de evaluacin (evidencia) y una gama de variables. Las unidades de competencia, los elementos de competencia y los criterios de actuacin surgen del anlisis del trabajo y la tarea de los diseadores de procedimientos y describen los resultados observables. Objetivo de instruccin. Declaracin clara que se compone de tres partes, es decir, la actuacin deseada o lo que el alumno debera ser capaz de hacer al final de determinadas etapas de la instruccin, la norma de actuacin que debe alcanzarse para confirmar el nivel de competencia del alumno y las condiciones en las que este demostrar su competencia. Obstculo. Todo objeto fijo (tanto de carcter temporal como permanente) o mvil, o parte del mismo, que: a) b) c) est situado en un rea destinada al movimiento de las aeronaves en la superficie; o sobresalga de una superficie definida destinada a proteger a las aeronaves en vuelo; o quede fuera de esa superficie definida y se haya evaluado como peligroso para la navegacin area.

Piloto responsable de la validacin en vuelo (FVP). Persona encargada de la validacin en vuelo que cumple los requisitos de competencia establecidos por el Estado. Procedimiento de vuelo por instrumentos. Descripcin de una serie de maniobras de vuelo predeterminadas realizada por referencia a instrumentos de a bordo, publicada por medios electrnicos y/o impresos. Proceso de procedimiento de vuelo por instrumentos. Proceso de elaboracin de un procedimiento de vuelo por instrumentos que abarca desde la generacin de los datos hasta la publicacin. Proveedor de programas de instruccin. En el contexto del presente manual, organismo que ofrece programas de instruccin para los pilotos responsables de la validacin en vuelo. Proveedor de servicios de validacin en vuelo (FVSP). Organismo que presta servicios de validacin en vuelo. Prueba de dominio. Prueba para evaluar la capacidad del alumno de alcanzar un objetivo final. Las pruebas de dominio deben aproximarse lo ms posible a las condiciones, los comportamientos y las normas de los objetivos finales. Prueba de progreso. Prueba para medir la capacidad del alumno de alcanzar objetivos habilitadores esenciales. Unidad de competencia. Funcin discreta que consta de cierta cantidad de elementos de competencia. Validacin. Actividad que tiene por objeto confirmar que se han cumplido los requisitos para que los procedimientos de vuelo por instrumentos se lleven a cabo de forma segura y eficaz. Esta actividad comprende la validacin en tierra y en vuelo. Verificacin. Actividad que consiste en comparar el valor actual de un elemento de datos con el valor original suministrado.

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PREMBULO

Los procedimientos de vuelo por instrumentos (IFP) son un componente fundamental de la estructura del espacio areo. Miles de aeronaves utilizan procedimientos de salida, llegada o aproximacin por instrumentos en aeropuertos de todo el mundo. Por ende, la seguridad y la eficiencia de esos procedimientos son importantes y su elaboracin debe estar sujeta a un sistema de garanta de calidad. La validacin tiene por objeto obtener una evaluacin cualitativa del diseo del procedimiento, con inclusin de datos sobre obstculos, terreno y navegacin, y proveer una evaluacin de la aplicabilidad del procedimiento a fin de asegurar una norma adecuada para todas las publicaciones. Suele considerarse errneamente que los trminos validacin en vuelo e inspeccin en vuelo se refieren al mismo concepto. La validacin en vuelo y la inspeccin en vuelo son actividades distintas que, de ser necesario, pueden o no ser realizadas por la misma entidad. a) La validacin en vuelo se ocupa de factores distintos de la actuacin de la ayuda para la navegacin o el sistema de navegacin, que pueden afectar la adecuacin del procedimiento para que se lo publique, segn se detalla en los Procedimientos para los servicios de navegacin area Operacin de aeronaves (PANS-OPS), Doc 8168, Volumen II, Parte I, Seccin 2, Captulo 4, Garanta de la Calidad; y la inspeccin en vuelo se lleva a cabo con el propsito de confirmar la capacidad de la(s) ayuda(s) para la navegacin o el sistema de navegacin en que se basa el procedimiento para respaldar dicho procedimiento de conformidad con las Normas del Anexo 10 Telecomunicaciones aeronuticas y la orientacin del Manual sobre ensayo de radioayudas para la navegacin (Doc 8071). El personal que desempee funciones de inspeccin en vuelo debe ser competente y estar certificado de acuerdo con el manual sobre Ensayo de sistemas de radionavegacin de base terrestre (Doc 8071, Volumen I).

b)

Es posible que una organizacin que se ocupa del diseo de procedimientos no cuente con los conocimientos especializados necesarios para determinar en qu condiciones puede ser preciso efectuar una validacin en vuelo y/o inspeccin en vuelo. Por tal motivo, se recomienda incluir un examen por organizaciones encargadas de la validacin en vuelo y/o inspeccin en vuelo en el flujo del proceso de diseo de procedimientos del Estado. El Estado es responsable de la eficacia general del procedimiento, de su calidad y su adecuacin para ser publicado. En los PANS-OPS, Volumen II, Parte I, Seccin 2, Captulo 4, se requiere que los Estados tengan una poltica por escrito que especifique los requisitos de calificacin e instruccin mnimos de los pilotos responsables de la validacin en vuelo (FVP), incluidos los pilotos de inspeccin en vuelo que llevan a cabo la validacin en vuelo de los IFP. Esa poltica tambin incluye normas relativas al nivel de competencia requerido a los FVP. El presente manual contiene las calificaciones e instruccin recomendadas y la orientacin relativa a las habilidades, conocimientos y actitudes (HCA) que se abordarn en la instruccin y evaluacin de los FVP. El piloto al mando es responsable de la operacin segura del vuelo de conformidad con la reglamentacin aplicable del Estado; sin embargo, dada la naturaleza de los requisitos de validacin en vuelo, se entiende que el Estado debe dispensar de algunas de las normas relacionadas con la altitud y la determinacin de la posicin de las aeronaves con el fin de validar adecuadamente los procedimientos publicados. La aplicacin de procedimientos es responsabilidad de los Estados miembros, lo que implica que las autoridades de los Estados son responsables de los procedimientos publicados en su territorio. Los propios Estados pueden realizar el (xiii)

(xiv)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

proceso de validacin o delegarlo en terceros (proveedores de servicios de trnsito areo (ATS), empresas privadas, otros Estados, etc.). En los PANS-OPS se exige que los Estados adopten medidas para llevar a cabo la validacin de los IFP a fin de garantizar la calidad y seguridad del diseo de los procedimientos en el uso previsto antes de su publicacin. En todos los casos, incluso cuando intervienen terceros en cualquier paso del proceso de validacin, los Estados asumen la responsabilidad ltima de los procedimientos publicados en su publicacin nacional de informacin aeronutica (AIP). Se ha desarrollado este manual a fin de brindar orientacin a los Estados miembros para que elaboren una norma de competencia para los FVP que garantice la calidad de los procedimientos de vuelo que publican. El manual constituye un medio para establecer la competencia y la instruccin para los FVP, pero no es el nico. Se permite cierta flexibilidad para satisfacer las condiciones locales. El manual puede ser de inters para cualquier persona u organizacin relacionada con el mbito de la validacin en vuelo.

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Captulo 1 INTRODUCCIN

1.1

GENERALIDADES

1.1.1 Los Estados son responsables de la seguridad operacional de todos los procedimientos de vuelo por instrumentos (IFP) en su espacio areo. Dicha seguridad operacional se logra mediante la aplicacin de los criterios detallados en los Procedimientos para los servicios de navegacin area Operacin de aeronaves (PANS-OPS, Doc 8168) y las disposiciones conexas de la OACI. Se requieren medidas para controlar la calidad del proceso utilizado para aplicar los criterios. 1.1.2 En los PANS-OPS, Volumen II, Parte I, Seccin 2, Captulo 4, Garanta de Calidad, figuran los procedimientos que debe cumplir cada Estado para garantizar la calidad del diseo de los procedimientos de vuelo. Los materiales de orientacin para la garanta de calidad que complementan las disposiciones de los PANS-OPS figuran en cada volumen de este documento. 1.1.3 La instruccin es uno de los elementos ms importantes de la garanta de calidad. Cada Estado debe establecer normas relativas al nivel de competencia requerido a los pilotos responsables de la validacin en vuelo (FVP). Asimismo, cada Estado debe garantizar que los pilotos responsables de la validacin en vuelo adquieran y mantengan ese nivel de competencia mediante la formacin inicial, peridica, de actualizacin y en el puesto de trabajo (OJT). 1.1.4 requisitos. El presente manual es una gua para los Estados y otros interesados directos que deben cumplir estos

1.2 1.2.1 Este volumen ser de utilidad para: a)

DESTINATARIOS

las autoridades de los Estados que aprueban los cursos/programas de instruccin impartidos por proveedores de servicios de validacin en vuelo (FVSP), proveedores de programas de instruccin, etc., si procede (vase la Nota 1); los FVSP que validan procedimientos de vuelo (vase la Nota 2); y los institutos/organizaciones que imparten cursos/programas de validacin en vuelo (proveedores de programas de instruccin).

b) c)

Nota 1. Esta declaracin no implica que la autoridad del Estado deba aprobar/certificar el curso/programa de instruccin. Nota 2. Un FVSP puede ser una autoridad del Estado, un proveedor de servicios de navegacin area (ANSP) o un tercero independiente.

1-1

1-2 1.2.2

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 En la Figura 1-1 se indica la relacin entre las partes mencionadas.

Figura 1-1. Relaciones entre la autoridad del Estado, el proveedor de servicios de validacin en vuelo (FVSP) y el proveedor de programas de instruccin

1.3

OBJETIVOS

1.3.1 El objetivo principal de este manual es proporcionar orientacin a las organizaciones que imparten instruccin a FVP, sobre todo en lo relativo a la elaboracin, aplicacin y validacin de dicha instruccin. 1.3.2 El objetivo secundario es proporcionar orientacin a los encargados de la reglamentacin que certifican y/o aprueban los cursos y programas de instruccin y a las organizaciones que envan alumnos a los proveedores de programas de instruccin y que deben evaluar los cursos y programas de instruccin. Este manual tambin puede emplearse como herramienta de evaluacin para examinar las calificaciones de los FVP que se postulan (vase 1.5).

1.4

ESTRUCTURA

El manual consta de seis captulos y un apndice, que se describen a continuacin: a) en el Captulo 1, Introduccin, se presenta el manual, sus destinatarios, objetivos, estructura y modo de uso; en el Captulo 2, Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia, se describen los conceptos generales de un enfoque basado en la competencia, que incluyen la forma de analizar el trabajo y la tarea con el fin de obtener un marco de competencia que se utiliza como base para disear un plan de estudios (vase el Captulo 3). En el Captulo 2 tambin se incluye el marco de competencia para los FVP;

b)

Captulo 1.

Introduccin c)

1-3

en el Captulo 3, Requisitos y evaluacin del piloto responsable de la validacin en vuelo (FVP), se describe el proceso relativo a la validacin y las evaluaciones posteriores a la instruccin del programa de instruccin para FVP; en el Captulo 4, Diseo del plan de estudios, se describe la forma de elaborar un plan de estudios a partir del marco de competencia. El mtodo puede aplicarse a todas las fases de la instruccin: formacin inicial, OJT y de actualizacin o peridica, e incluye informacin sobre: 1) 2) 3) la forma de determinar los requisitos previos; la manera de elaborar pruebas que se apliquen a la etapa intermedia y/o final de la instruccin; otras consideraciones relativas al diseo de mdulos y material didctico;

d)

e)

en el Captulo 5, Competencias de los instructores, se describen las competencias requeridas a los instructores de los programas de instruccin de FVP; en el Captulo 6, Validacin y evaluacin posterior a la instruccin de la instruccin de FVP, se describe la manera de aplicar la instruccin y de evaluarla en los siguientes niveles: 1) 2) 3) 4) Nivel 1: evaluacin de la reaccin del alumno; Nivel 2: evaluacin del dominio de lo aprendido por el alumno; Nivel 3: evaluacin de la actuacin en la validacin en vuelo; Nivel 4: evaluacin de resultados/impacto en la organizacin; y

f)

g)

el Apndice contiene un modelo de gua de evaluacin (evidencia) para un elemento de competencia seleccionado. 1.5 MODO DE USO DEL PRESENTE MANUAL

En esta seccin se describe la manera en que diferentes destinatarios pueden utilizar este manual segn los objetivos primario o secundario indicados en 1.3. 1.5.1 Organizaciones que brindan instruccin a FVP (proveedores de programas de instruccin)

1.5.1.1 Las organizaciones que ofrecen instruccin a FVP, por ejemplo, proveedores independientes de programas de instruccin y autoridades del Estado o proveedores de servicios de validacin en vuelo (FVSP) que imparten instruccin a sus propios pilotos responsables de la validacin pueden usar el manual para: analizar el trabajo y la tarea utilizando el marco de competencia como punto de partida elaborar cursos/programas de instruccin evaluar cursos/programas de instruccin.

1.5.1.2 Una vez analizados el trabajo y la tarea, los proveedores de programas de instruccin pueden aplicar el mtodo descrito en el Captulo 2, Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia, que puede variar de un Estado a otro.

1-4 1.5.1.3

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 El diseo de un curso/programa de instruccin consta de varios pasos, entre ellos: determinar los requisitos previos determinar los objetivos de instruccin (objetivos finales, objetivos habilitadores, objetivos OJT) disear pruebas organizar mdulos.

1.5.2

Autoridades del Estado/encargados de la reglamentacin

1.5.2.1 Los encargados de la reglamentacin que tengan la intencin de aprobar/certificar un curso/programa de instruccin pueden emplear este manual en su proceso de aprobacin/certificacin de la instruccin. Por ejemplo, pueden definir normas que establezcan que se debe disear, aplicar y evaluar el programa de instruccin propuesto de conformidad con un enfoque basado en la competencia, que se describe en 2.2. Sin embargo, cabe sealar que ese uso no es el objetivo principal del presente manual. 1.5.2.2 Las organizaciones que envan a los FVP a los proveedores de programas de instruccin pueden evaluar los cursos/programas de instruccin verificando si en el diseo de dicha instruccin se ha empleado el enfoque basado en las competencias descrito en 2.2. El plan de estudios y el material de los cursos de instruccin bien elaborados deben cubrir adecuadamente los elementos de competencia del marco de competencia para FVP. Nuevamente, cabe sealar que ese uso no es el objetivo principal del presente manual. Nota. Este manual puede aportar informacin til para los criterios de aprobacin/acreditacin/otorgamiento de licencias de FVP si dichos sistemas han sido implantados. Sin embargo, la OACI no cuenta en la actualidad con disposiciones para tales sistemas. Por lo tanto, la orientacin relativa a esos sistemas excede el alcance de este manual.

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Captulo 2 DISPOSICIONES GENERALES PARA LA INSTRUCCIN Y EVALUACIN BASADAS EN LA COMPETENCIA

2.1

INTRODUCCIN

En este captulo se describen, en general, los principios y procedimientos que deben seguirse en el diseo y la aplicacin de un enfoque para la instruccin y evaluacin basado en la competencia. En l se detallan las principales caractersticas y se describe brevemente el modo en que deben emplear el enfoque basado en la competencia los diseadores, instructores y examinadores de los cursos, segn corresponda. Asimismo, se establecen los requisitos que deben cumplir los proveedores de programas de instruccin y las autoridades que otorgan licencias con el fin de aplicar la instruccin y evaluacin basadas en la competencia.

2.2

ENFOQUE PARA LA INSTRUCCIN Y EVALUACIN BASADO EN LA COMPETENCIA

2.2.1 El diseo de la instruccin y la evaluacin basadas en la competencia debe fundamentarse en un enfoque sistemtico por el cual se definan las competencias y sus normas correspondientes, la instruccin est basada en las competencias identificadas y las evaluaciones se elaboren con el fin de determinar si se han conseguido esas competencias. Los enfoques basados en la competencia incluyen, entre otros, el dominio de lo aprendido, la instruccin basada en el desempeo, la instruccin con criterio de referencia y el diseo de sistemas de instruccin. La instruccin basada en la competencia no tiene que ser completamente abarcadora: puede ser especfica para determinadas esferas de instruccin. 2.2.2 Los enfoques de instruccin y evaluacin basados en la competencia deben incluir, como mnimo, las siguientes caractersticas: a) la justificacin de una necesidad de instruccin mediante un anlisis sistemtico y la identificacin de indicadores para la evaluacin; el empleo de anlisis del trabajo y la tarea para determinar las normas de actuacin, las condiciones en que se lleva a cabo el trabajo, el grado de importancia de las tareas y el conjunto de habilidades, conocimientos y actitudes (HCA); la determinacin de las caractersticas del grupo de alumnos; la determinacin de objetivos de instruccin a partir del anlisis de la tarea y la formulacin de dichos objetivos de forma observable y mensurable; la elaboracin de pruebas vlidas, fiables, con criterio de referencia y orientadas a la actuacin; la elaboracin de un plan de estudios basado en principios de educacin de adultos, con miras a alcanzar una va ptima para la adquisicin de competencias,

b)

c) d)

e) f)

2-1

2-2 g) h)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 la preparacin de instruccin basada en material didctico; y la aplicacin de un proceso de evaluacin continua para garantizar la eficacia de la instruccin y su relevancia para las operaciones de ruta.

Nota. En el Adjunto del Captulo 2 de los Procedimientos para los servicios de navegacin area Instruccin (PANS-TRG, Doc 9868), figura una descripcin detallada de la metodologa de la OACI para la preparacin de cursos, un enfoque para la instruccin y evaluacin basado en la competencia y un ejemplo de una metodologa ISD. 2.2.2.1 Segn PANS-TRG, la metodologa de preparacin de cursos consta de nueve fases, que pueden subdividirse en tres grandes categoras: anlisis, diseo y produccin y evaluacin, que se detallan en la Tabla 2-1. 2.2.2.2 En la Tabla 2-1 se ofrece una breve descripcin de los resultados concretos de las nueve fases.

Tabla 2-1. Las nueve fases de la metodologa de preparacin de cursos Categora Fases Fase 1 Estudio preliminar Anlisis Fase 2 Anlisis del trabajo Fase 3 Anlisis de la poblacin Fase 4 Diseo del plan de estudios Diseo y Produccin Fase 5 Diseo de mdulos Fase 6 Produccin y ensayos experimentales Fase 7 Validacin y revisin Evaluacin Fase 8 Implantacin Fase 9 Evaluacin posterior a la Instruccin Resultados Propuestas para la instruccin, su justificacin y modo de proceder propuesto. Descripcin de la tarea y normas de actuacin. Caractersticas de los alumnos y sus habilidades y conocimientos actuales. Objetivos de la instruccin, pruebas de dominio y secuencia de mdulos. Modo de imparticin, tcnicas y medios de instruccin, proyectos de materiales didcticos. Produccin de todos los materiales para los alumnos. Ensayo del curso y revisin en caso necesario. Instruccin de recursos humanos. Evaluacin de la eficacia de la instruccin; planes de medidas correctivas.

2.2.3 Las autoridades de aviacin deben elaborar requisitos generales relativos a la gestin de sus examinadores y proporcionar orientacin sobre: a) la seleccin de examinadores y una descripcin de la instruccin y evaluacin basadas en la competencia; los criterios de actuacin que debe tener en cuenta el examinador al evaluar cada competencia; y las tolerancias aplicables a todas las pruebas basadas en la competencia.

b) c)

Captulo 2.

Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia 2.3 EL MARCO DE COMPETENCIA

2-3

2.3.1 El marco de competencia se compone de unidades de competencia, elementos de competencia, criterios de actuacin, una gua de evaluacin (evidencia) y una serie de variables. El marco de competencia para los FVP debe estar basado en las siguientes unidades de competencia: a) b) c) d) e) realizar validacin antes del vuelo; llevar a cabo la preparacin del vuelo; efectuar evaluacin en simulador (si procede); realizar evaluacin en vuelo (si procede); y efectuar anlisis posterior al vuelo.

2.3.2 Las unidades de competencia, los elementos de competencia y los criterios de actuacin surgen del anlisis del trabajo y la tarea de los FVP y describen resultados observables. Nota. La definicin de unidades de competencia, elementos de competencia y criterios de actuacin figura en la seccin de Definiciones. 2.3.3 El marco de competencia se indica en la Tabla 2-2. En el prrafo 4 del Apndice se incluye un modelo de gua de evaluacin (evidencia) para un elemento de competencia. 2.3.4 En la Figura 2-1 se indica el diagrama de flujo del proceso de validacin que indica el rgimen de trabajo de ese proceso. En general, los pasos del diagrama corresponden a las unidades de competencia del marco de competencia sealado en la Tabla 2-2.

Tabla 2-2.
X. Unidad de competencia X.X Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin

Marco de competencia para los FVP

Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 1. Realizar validacin antes del vuelo 1.1 Examinar el material sobre el IFP 1.1.1 Garantizar la integridad del material (incluidos todos los formularios, archivos y datos). Asegurarse de que los mapas y cartas estn disponibles y suficientemente detallados para evaluar el IFP durante la validacin en vuelo. Familiarizarse con el grupo al que est dirigido el procedimiento. Analizar el material sobre el procedimiento con el diseador del procedimiento, de ser necesario. Doc 9906, Volumen 5 Validacin de procedimientos de vuelo por instrumentos Anexo 4 Cartas aeronuticas; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

1.1.2

1.1.3 1.1.4

2-4
X. Unidad de competencia X.X

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 1.1.5 1.1.6 1.1.7 1.1.8 1.1.9 1.1.10 1.1.11 Verificar que concuerden los grficos del procedimiento con los datos obtenidos de los formularios. Corroborar el diseo, la codificacin y la informacin cartogrfica pertinente del IFP con la base de datos de navegacin FMS. Doc 9906, Volumen 5 PANS-OPS, Volumen II III-2-5, III-5-2

Verificar que los obstculos dominantes y los obstculos que inciden de otra PANS-OPS, Volumen II, manera en el diseo del procedimiento estn identificados adecuadamente. I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Examinar la infraestructura aeroportuaria y los reglamentos aeroportuarios especiales. Examinar la infraestructura de navegacin utilizada por el procedimiento. Identificar los elementos que requieren inspeccin en vuelo. Determinar los pasos necesarios en el proceso de validacin en vuelo. Anexo 14, Volumen I y/o II; AIP AD Informe del diseo del procedimiento. Anexo 10; Doc 8071 Doc 9906, Volumen 5

1.2

Evaluar los datos y la codificacin 1.2.1 1.2.2 1.2.3 Preparar el archivo de datos que se puede cargar para el sistema de gestin Doc 9906, Volumen 5 de vuelo (FMS). Comparar las distancias y los cursos verdaderos de los tramos entre el archivo de datos y los datos reglamentarios. Comparar la codificacin ARINC 424 para los tramos y las terminaciones de trayectoria entre el archivo de datos y los datos reglamentarios Doc 9906, Volumen 5 ARINC 424; PANS-OPS, Volumen II, III-2-5, III-2-5-Apndice

1.3

Examinar los requisitos especiales de operacin e instruccin. 1.3.1 Examinar las desviaciones de los criterios y garantizar que las dispensas/mitigaciones brinden un nivel de seguridad operacional equivalente. Examinar el fundamento de la seguridad operacional que respalda la dispensa/mitigacin. Evaluar los procedimientos restringidos para requisitos especiales de instruccin y equipos. Informe del diseo del procedimiento. Informe del diseo del procedimiento. Doc 9906, Volumen 5; Doc 9905

1.3.2 1.3.3 1.4

Coordinar cuestiones operacionales 1.4.1 Considerar las limitaciones de temperatura y viento, los ngulos de inclinacin lateral, las velocidades del aire, las pendientes ascensionales/de descenso. Doc 9906, Volumen 5

1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5

Determinar las aeronaves y equipos necesarios para completar la validacin Doc 9906, Volumen 5 en vuelo. Determinar la infraestructura aeroportuaria y la disponibilidad de NAVAID. Determinar las condiciones mnimas meteorolgicas requeridas para la validacin en vuelo. Determinar si se requiere una evaluacin nocturna (es decir, nuevo aeropuerto IFR). Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5; Anexo 14

Captulo 2.

Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia

2-5

X. Unidad de competencia X.X Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 1.4.6 1.5 Determinar la coordinacin necesaria para la validacin en vuelo (ATC, administracin de aeropuertos). Doc 9906, Volumen 5

Documentar los resultados de la validacin antes del vuelo 1.5.1 1.5.2 Determinar si el IFP est en condiciones para que siga adelante el proceso de validacin. Elaborar un informe pormenorizado por escrito de la validacin antes del vuelo. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

2. Llevar a cabo la preparacin del vuelo 2.1 Realizar la preparacin del vuelo para la evaluacin en simulador 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 Garantizar que la disponibilidad del simulador y de la tripulacin de aeronave sea adecuada para la validacin en vuelo. Garantizar la disponibilidad de registradores para la validacin en vuelo, si procede. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

Garantizar que los datos electrnicos se hayan cargado correctamente en el Doc 9906, Volumen 5 sistema de navegacin de la aeronave. Examinar los resultados de la validacin en tierra (GV) obtenidos hasta el momento. Examinar los anlisis requeridos durante la evaluacin en simulador. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5, Informe de validacin antes del vuelo

2.2

Realizar la preparacin del vuelo para la evaluacin en vuelo 2.2.1 2.2.2 2.2.3 Garantizar que la disponibilidad de la aeronave y de la tripulacin de aeronave sea adecuada para la validacin en vuelo. Garantizar la disponibilidad de registradores para la validacin en vuelo, si procede. Garantizar que se cumplan los requisitos meteorolgicos para la validacin en vuelo. Garantizar una coordinacin adecuada con el control de trnsito areo (ATC), el operador aeroportuario y/u otros interesados directos. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Exposicin verbal sobre condiciones meteorolgicas; Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

2.2.4 2.2.5 2.2.6 2.2.7 2.2.8

Garantizar que los datos electrnicos se hayan cargado correctamente en el Doc 9906, Volumen 5 sistema de navegacin de la aeronave. Examinar los resultados de la GV obtenidos hasta el momento. Examinar los resultados de la evaluacin en simulador (si esta se ha efectuado). Examinar los anlisis requeridos durante la evaluacin en vuelo. Doc 9906, Volumen 5; Informe de GV Doc 9906, Volumen 5; informe de evaluacin en simulador de vuelo Doc 9906, Volumen 5; Informe de validacin antes del vuelo; Informe de evaluacin en simulador de vuelo

2-6
X. Unidad de competencia X.X

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo)

3. Realizar evaluacin en simulador 3.1 Verificar la base de datos 3.1.1 3.1.2 3.2 Velar por que los datos de la base de datos de validacin en vuelo concuerden con los datos utilizados en el diseo del procedimiento. Asegurarse de que los datos generen la derrota de vuelo deseada. ARINC 424; Doc 9906, Volumen 5 ARINC 424; Doc 9906, Volumen 5

Evaluar la aplicabilidad del procedimiento en la prctica y los factores humanos. 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 3.2.8 3.2.9 3.2.10 3.2.11 Operar cada tramo del IFP en curso y en trayectoria. Validar el uso previsto del IFP segn lo definido por las partes interesadas y descrito en el diseo conceptual. Evaluar otros factores operacionales, como cartas, infraestructura necesaria, visibilidad, categora prevista de aeronaves. Evaluar la seguridad de las operaciones en las reas de maniobra de aeronaves para cada categora de aeronave que utilizar el IFP. Evaluar la anticipacin de virajes y la velocidad de viraje requeridas. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

Evaluar la complejidad del IFP, el volumen de trabajo necesario en el puesto Doc 9906, Volumen 5 de mando y todo requisito extraordinario. Verificar que el espaciado de los puntos de recorrido y la longitud de los tramos se adecuen a la performance de las aeronaves. Evaluar la posicin de la aeronave a la altitud de decisin (DA) o la altitud mnima de descenso (MDA) y la capacidad de ejecutar un aterrizaje normal. Evaluar las pendientes ascensionales/de descenso requeridas, si corresponde. Evaluar la correccin, claridad y facilidad de interpretacin de la carta propuesta. Evaluar las advertencias del TAWS (si corresponde). Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

3.3

Completar tareas de validacin conexas 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 Confirmar la referencia cruzada entre puntos de referencia de recorrido y la determinacin de la posicin mediante mapas y sistemas de navegacin. Indicar las alertas del sistema de advertencia y alarma de impacto (TAWS). Confirmar que el tramo de aproximacin final del procedimiento siga la derrota prevista y conduzca a la aeronave al punto en tierra deseado. Verificar que las desviaciones de los criterios de diseo no comprometan la seguridad operacional. Verificar la representacin y los detalles de la carta 3.4.1 Verificar que la carta sea suficientemente detallada para identificar terrenos y obstculos importantes y navegar con seguridad operacional en ese entorno. Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

3.4

Captulo 2.

Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia

2-7

X. Unidad de competencia X.X Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 3.4.2 Verificar que la carta represente el procedimiento con precisin y se pueda interpretar con facilidad. Verificar que la derrota de vuelo coincida con la carta y conduzca a la aeronave hasta el punto de visada previsto. Verificar que el curso verdadero y el curso magntico hasta el siguiente punto de recorrido indicado en el GNSS o FMS/datos de los vuelos planificados (FPD) reflejen con precisin el diseo del procedimiento. Verificar que las distancias de los tramos indicadas por el sistema de navegacin de la aeronave reflejen con precisin el diseo del procedimiento. Verificar que la pendiente de la trayectoria de vuelo (FPA) indicada en el FMS o GNSS/FPD refleje con precisin el diseo del procedimiento. Verificar que el espaciado de los puntos de recorrido y la longitud de los tramos sean suficientes para permitir que la aeronave desacelere o cambie la altitud en cada tramo sin desviarse. Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Doc 9906, Volumen 5 Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Doc 9906, Volumen 5 PANS-OPS, Volumen II, III-2-1

3.4.3 3.4.4

3.4.5

3.4.6 3.4.7

3.5

Registrar el vuelo de validacin 3.5.1 Registrar y almacenar los datos electrnicos de vuelo. Doc 9906, Volumen 5

4. Realizar evaluacin en vuelo 4.1 Verificar la base de datos 4.1.1 Velar por que los datos de la base de datos de validacin en vuelo concuerden con los datos utilizados en el diseo del procedimiento. Asegurarse de que los datos generen la derrota de vuelo deseada. ARINC 424; PANS-OPS, Volumen II, III-2-5 y III-5-2 ARINC 424; PANS-OPS, Volumen II, III-2-5 y III-5-2

4.1.2

4.2

Evaluar los obstculos y la infraestructura. 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 Verificar el obstculo dominante detallado para cada tramo del IFP. Evaluar los obstculos con respecto a los lmites laterales de cada tramo. Documentar los obstculos dominantes o significativos que no figuren en la carta con la posicin y la elevacin. Evaluar la superficie de tramo visual (VSS). Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 PANS-OPS, Volumen II, I-4-5

4.3

Evaluar la aplicabilidad del procedimiento en la prctica y los factores humanos. 4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 Operar cada tramo del IFP en curso y en trayectoria. Validar el uso previsto del IFP segn lo definido por las partes interesadas y descrito en el diseo conceptual. Evaluar otros factores operacionales, como cartas, infraestructura necesaria, visibilidad, categora prevista de aeronaves. Evaluar la seguridad de las operaciones en las reas de maniobra de aeronaves para cada categora de aeronave que utilizar el IFP. Doc 9906, Volumen 5 Informe del diseo del IFP. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

2-8
X. Unidad de competencia X.X

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 4.3.5 4.3.6 4.3.7 4.3.8 4.3.9 4.3.10 4.3.11 Evaluar la anticipacin de virajes y la velocidad de viraje requeridas. Doc 9906, Volumen 5

Evaluar la complejidad del IFP, el volumen de trabajo necesario en el puesto Doc 9906, Volumen 5 de mando y todo requisito extraordinario. Verificar que el espaciado de los puntos de recorrido y la longitud de los tramos se adecuen a la performance de las aeronaves. Evaluar la posicin de la aeronave a la DA y/o MDA y la capacidad de ejecutar un aterrizaje normal. Evaluar las pendientes ascensionales/de descenso requeridas. Evaluar la correccin, claridad y facilidad de interpretacin de la carta propuesta. Evaluar las advertencias del TAWS (si corresponde). PANS-OPS, Volumen II, III-2-1 Doc 9906, Volumen 5 PANS-OPS, Volumen II, I-3-2, I-4-3 a 6 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

4.4

Completar tareas de validacin conexas 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 Verificar todas las seales de pista, la iluminacin y las comunicaciones necesarias. Verificar que la actuacin de la ayuda para la navegacin/el sensor de navegacin respalden el diseo del procedimiento (si corresponde). Confirmar la referencia cruzada entre puntos de referencia de recorrido y la determinacin de la posicin mediante mapas y sistemas de navegacin. Anexo 14; Doc 9906, Volumen 5 Doc 9613; Doc 8071 Doc 9906, Volumen 5

Verificar que el Sistema visual indicador de pendiente de aproximacin Doc 9906, Volumen 5 (VASIS) de la pista coincida con los ngulos verticales de la trayectoria y, en caso contrario, documentar. Verificar que se cumplan los requisitos de comunicacin con el ATC y de recepcin de NAVAID. Verificar que la cobertura radar est disponible para todos los pasos del procedimiento, de ser necesario. Indicar las alertas del TAWS. Confirmar que el tramo de aproximacin final del procedimiento siga la derrota prevista y conduzca a la aeronave al punto en tierra deseado. Verificar que las desviaciones de los criterios de diseo no comprometan la seguridad operacional. Si es necesario efectuar una evaluacin nocturna, determinar la suficiencia de los sistemas de iluminacin del aeropuerto antes de autorizar las condiciones mnimas nocturnas. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

4.4.5 4.4.6 4.4.7 4.4.8 4.4.9 4.4.10

4.5

Verificar la representacin y los detalles de la carta 4.5.1 Verificar que la carta sea suficientemente detallada para identificar terrenos y obstculos importantes y navegar con seguridad operacional en ese entorno. Verificar que la carta represente el procedimiento con precisin y se pueda interpretar con facilidad. Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II I-3-5, I-4-9 y III-5-1

4.5.2

Captulo 2.

Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia

2-9

X. Unidad de competencia X.X Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 4.5.3 4.5.4 Verificar que la derrota de vuelo coincida con la carta y conduzca a la aeronave hasta el punto de visada previsto. Verificar que el curso verdadero y el curso magntico hasta el siguiente punto de recorrido indicado en el FMS o GPS reflejen con precisin el diseo del procedimiento. Verificar que las distancias de los tramos indicadas por el sistema de navegacin de la aeronave reflejen con precisin el diseo del procedimiento. Verificar que la FPA indicada en el FMS o GNSS/FPD refleje con precisin el diseo del procedimiento. Verificar que el espaciado de los puntos de recorrido y la longitud de los tramos sean suficientes para permitir que la aeronave desacelere o cambie la altitud en cada tramo sin desviarse. Doc 9906, Volumen 5 Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Anexo 4; PANS-OPS, Volumen II, I-3-5, I-4-9 y III-5-1 Doc 9906, Volumen 5 PANS-OPS, Volumen II, III-2-1

4.5.5

4.5.6 4.5.7

4.6

Registrar el vuelo de validacin 4.6.1 4.6.2 4.6.3 4.6.4 Preparar el dispositivo registrador adecuado. Asegurarse de que se registren los datos requeridos. Registrar y almacenar los datos electrnicos de vuelo. Confeccionar la documentacin adecuada del registro para su inclusin en el material sobre el IFP. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

5. Efectuar el anlisis posterior al vuelo 5.1 Evaluar los resultados de la fase de validacin en vuelo 5.1.1 5.1.2 5.2 Examinar todos los aspectos de la fase de validacin en vuelo para completar la evaluacin. Determinar si la evaluacin ha sido satisfactoria. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

Completar el procesamiento del IFP (si la validacin en vuelo es satisfactoria) 5.2.1 5.2.2 Garantizar la integridad y exactitud del material del IFP que ha de ser remitido. Confirmar que se ha realizado la inspeccin requerida de las ayudas para la navegacin y/o de iluminacin (si procede). Doc 9906, Volumen 5 Doc 8071, Anexo 14

5.3

Remitir el IFP al (a los) diseador(es) del proceso para que efecte(n) correcciones (si la validacin en vuelo es insatisfactoria) 5.3.1 5.3.2 Suministrar retroalimentacin detallada al (a los) diseador(es) de procedimientos y dems partes interesadas. Sugerir mitigaciones y/o correcciones para los resultados insatisfactorios. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

5.4

Documentar los resultados de la fase de validacin en vuelo 5.4.1 5.4.2 Completar un informe detallado por escrito de la fase de validacin en vuelo. Doc 9906, Volumen 5 Asegurarse de que todas las conclusiones y mitigaciones operacionales estn documentadas. Doc 9906, Volumen 5

2-10
X. Unidad de competencia X.X

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

Elemento de competencia X.X.X Criterios de actuacin Referencia (PANS-OPS, Parte-SeccinCaptulo) 5.4.3 5.4.4 Remitir los datos de posicin y elevacin de los obstculos dominantes que no figuran en la carta al (a los) diseador(es) del proceso (si corresponde). Garantizar que se procesen los datos registrados y estn disponibles para archivar. Doc 9906, Volumen 5 Doc 9906, Volumen 5

Captulo 2.

Disposiciones generales para la instruccin y evaluacin basadas en la competencia

2-11

Figura 2-1.

Diagrama de flujo del proceso de validacin (extraido del Doc 9906, Volumen 5)

_____________________

Captulo 3 REQUISITOS Y EVALUACIN DEL PILOTO RESPONSABLE DE LA VALIDACIN EN VUELO (FVP)

3.1

REQUISITOS PREVIOS DE CALIFICACIN DEL PILOTO Y REQUISITOS DE EXPERIENCIA

3.1.1 Debido al impacto en la seguridad operacional, los Estados deben garantizar los niveles ms altos de experiencia y calificacin posibles en la certificacin de FVP. 3.1.2 Los FVP deben contar, como mnimo, con las siguientes calificaciones: una licencia de piloto comercial con habilitacin de vuelo por instrumentos. Como alternativa, para el otorgamiento de la licencia de piloto comercial y habilitacin de vuelo por instrumentos puede aceptarse una autorizacin equivalente del Estado que cumpla los requisitos de conocimientos y habilidades dispuestos en el Anexo 1. La licencia otorgada al FVP debe permitir operar la categora de aeronave (por ejemplo, avin o helicptero) apropiada para el procedimiento que ha de validarse. Adems, los FVP deben reunir todos los requisitos de experiencia para la licencia de piloto de transporte de lnea area en la categora de aeronave correspondiente (por ejemplo, avin o helicptero) definidos en el Anexo 1. No es necesario que el FVP sea el piloto al mando del vuelo de validacin ni se le exige que cuente con la habilitacin de tipo de la aeronave utilizada para el vuelo de validacin. (Vase el Apndice para HCA generales). Nota. Es posible que se apliquen las disposiciones 2.6.3.1.2 2.6.4.1.2 del Anexo 1, respecto de los requisitos de experiencia para la licencia de piloto de transporte de lnea area que deben reunirse.

3.2

HCA DE LOS FVP

3.2.1 Las HCA generales que se detallan a continuacin revisten particular utilidad para los FVP y sirven de gran ayuda a quienes procuran ser operadores expertos: a) b) c) demostracin de visualizacin tridimensional (habilidad); ejecucin de mltiples tareas (habilidad); comprensin de conceptos matemticos (habilidad/conocimiento) [Doc 9906, Volumen 2 Capacitacin de diseadores de procedimientos de vuelo (Desarrollo de un programa de capacitacin de diseadores de procedimientos de vuelo), 3.3.2]; demostracin de capacidad de trabajar como parte de un equipo (actitud); gestin de recursos de tripulacin (CRM) (actitud); y atencin a los detalles (actitud).

d) e) f)

3-1

3-2

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

3.2.2 Los HCA enumerados en 3.2.1 no son necesariamente un requisito previo para iniciar la instruccin de FVP; asimismo, la falta de estos HCA no imposibilita la actuacin profesional. Es posible que esos HCA se desarrollen a lo largo del proceso de instruccin o ms tarde, durante la actuacin profesional. 3.2.3 Se considera que las actividades de los FVP son fundamentales para la seguridad operacional de la aviacin. La aprobacin de procedimientos de vuelo errneos, incompletos o mal diseados, valores mnimos inexactos, franqueamiento de obstculos insuficiente e infraestructura inadecuada para apoyar el procedimiento repercute directamente en los usuarios. 3.2.4 La instruccin y la evaluacin de los pilotos responsables de la validacin en vuelo son elementos esenciales de la garanta de calidad. Cada Estado debe establecer normas relativas al nivel de competencia requerido a los FVP. Cada Estado debe asegurarse de que los FVP hayan adquirido y mantengan los niveles de competencia mediante la instruccin formal en tierra, la formacin supervisada en el puesto de trabajo (OJT) y la instruccin peridica, y/o que puedan demostrar un nivel de actuacin aceptable. El presente captulo brinda orientacin a los Estados y otros interesados directos que deben cumplir estos requisitos. 3.2.5 A fin de validar adecuadamente los procedimientos de vuelo por instrumentos, los FVP deben contar con los siguientes conocimientos bsicos fundamentales sobre: Normas, procedimientos y orientacin relativos a servicios de informacin aeronutica (es decir, Anexo 15); Normas, procedimientos y orientacin relativos a la inspeccin en vuelo (es decir, Anexo 10, Doc 8071); Normas, procedimientos y orientacin relativos a los aerdromos [es decir, Anexo 14, Manual de servicios de aeropuertos (Doc 9137) y Manual de diseo de aerdromos (Doc 9157)]; Normas, procedimientos y orientacin relativos a las cartas y las publicaciones sobre aviacin [es decir, Anexo 4 y Manual de cartas aeronuticas (Doc 8697)];

y comprender: la navegacin basada en la performance (PBN) y la construccin de procedimientos convencionales de vuelo por instrumentos, tales como las salidas normalizadas por instrumentos/llegadas normalizadas por instrumentos (SID/STAR) y procedimientos de espera/inversin (es decir, PANS-OPS, Doc 8168); el concepto de PBN ([es decir, el Manual sobre la navegacin basada en la performance (PBN) (Doc 9613)]; los conceptos bsicos de validacin en vuelo e inspeccin en vuelo y la diferencia entre ambos; la codificacin ARINC 424; los factores humanos [es decir, el Manual de Instruccin sobre Factores Humanos (Doc 9683)]; los diferentes tipos de operaciones de aeronaves (como ambulancia area, vuelos rticos frente a lneas areas nacionales) y performance de las aeronaves (es decir, limitaciones y equipo); la metodologa de evaluacin de obstculos: el proceso de evaluacin de la seguridad operacional;

Captulo 3.

Requisitos y evaluacin del piloto responsable de la validacin en vuelo (FVP) la geodesia (es decir, Doc 9906, Volumen 2, 3.3.3.8); y una comprensin global del Doc 9906, Volumen 5.

3-3

_____________________

Captulo 4 DISEO DEL PLAN DE ESTUDIOS

4.1

INTRODUCCIN

4.1.1 En 4.2.1 a 4.2.4 se describen diferentes tipos de instruccin para la validacin en vuelo. Todos esos tipos son interdependientes. Por lo tanto, al planificar las formas de instruccin ms eficaces y eficientes, los proveedores de programas de instruccin y otros interesados directos deben tener en cuenta la interdependencia de esos diferentes tipos de instruccin y el hecho de que cada organizacin logra una instruccin eficaz y eficiente de diferentes maneras. 4.1.2 No debe asignarse prioridad a la duracin de un curso, sino que esta debe surgir de un plan de curso basado en la competencia. Sin embargo, se reconoce que la duracin repercute en la eficacia en funcin de los costos, tanto para los proveedores de programas de instruccin como para sus clientes. Cuando el curso se prolonga, la organizacin del cliente se enfrenta a un problema de planificacin de recursos humanos. Cuando se reduce, el proveedor de programas de instruccin se encuentra frente a un problema de calidad y eficacia de la instruccin. En caso de fases de instruccin ms largas (por ejemplo, de cuatro o ms semanas), los proveedores de programas de instruccin deben analizar la posibilidad de dividir el perodo de instruccin en varios ms cortos. Los proveedores de programas de instruccin pueden abordar esos problemas mediante la determinacin de los requisitos previos de HCA ms o menos estrictos para la formacin inicial, lo que incidir en el tiempo necesario para alcanzar los objetivos de instruccin y permitir adaptar la duracin del curso en consecuencia. 4.1.3 El objetivo final de la instruccin consiste en garantizar que la validacin en vuelo se realice conforme a los requisitos especificados en el marco de competencia. Corresponder a cada proveedor de programas de instruccin encontrar un equilibrio entre los factores descritos en 4.1.2 y garantizar a su vez la calidad y eficacia de la instruccin. 4.1.4 Tanto los diseadores de cursos como los instructores de cursos y los alumnos son interesados directos en el proceso educativo. a) los diseadores de cursos son responsables del diseo y la produccin de todo el material didctico. El objetivo consiste en producir conjuntos de material didctico que puedan utilizarse independientemente, que se basen en los materiales y estn orientados a la actuacin; los instructores del curso son responsables de impartir todos los contenidos y actividades pedaggicas y de concretar todas las actividades incluidas en el proceso de instruccin, entre ellas, la orientacin y el asesoramiento a los alumnos; y los alumnos tienen la responsabilidad de participar activamente en la instruccin y completar de manera satisfactoria todas las actividades de los mdulos del curso y los materiales de evaluacin.

b)

c)

4.1.5 Para que los alumnos alcancen una competencia plena en el puesto de trabajo, deben someterse a un programa de instruccin que consta de varias fases, como se describe en 4.2. Segn su nivel de habilidad y conocimientos, el alumno puede optar por no participar en algunas instancias de las diversas fases de la instruccin. Cada fase entraa un proceso de desarrollo del plan de estudios que consiste en los siguientes pasos: a) b) definir la finalidad de la instruccin; definir objetivos finales y habilitadores a partir del marco de competencia sealado en el Captulo 2; 4-1

4-2 c) d) e) f)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 disear una prueba de dominio basada en la competencia para cada objetivo final; velar por que se aborden todos los HCA necesarios para cada objetivo habilitador; secuenciar los objetivos finales y habilitadores; y agrupar los objetivos en mdulos. 4.2 FASES DE INSTRUCCIN

4.2.1

Instruccin inicial

La instruccin inicial es la primera fase de la formacin, en la que se tratan los temas de diseo de procedimientos y criterios concretos. La instruccin inicial tiene por finalidad proporcionar las habilidades y conocimientos bsicos a los futuros FVP. El plan de estudios para la instruccin inicial se disea a partir del marco de competencia. La duracin y la prueba de dominio conexas guardan relacin con el programa.

4.2.2

Formacin en el puesto de trabajo (OJT)

Si bien no se la puede considerar un curso de instruccin especfico en el sentido formal, la OJT es una fase esencial de los programas de instruccin. Su propsito consiste en reafirmar la instruccin formal y contribuir a que se alcancen las normas de competencia. Al igual que en la instruccin inicial, el plan de estudios de la OJT surge del marco de competencias y est impulsado por objetivos de instruccin. En su caso, las fases de la OJT tambin pueden incluir cursos de instruccin peridica y actualizacin. 4.2.3 Instruccin peridica

La instruccin peridica tiene por finalidad abordar los cambios que se produzcan en los criterios y reglamentos disponibles. Es esencial que los FVP actualicen sus conocimientos y habilidades de conformidad con los criterios, las tecnologas y los puestos de referencia ms recientes de su actividad habitual de validacin en vuelo en relacin con las mejores prcticas identificadas. Por lo tanto, se debe planificar en consecuencia la instruccin peridica regular. Se recomienda impartir cursos de instruccin peridica al menos cada dos aos. 4.2.4 Instruccin de actualizacin

La instruccin de actualizacin tiene por objeto reafirmar habilidades y conocimientos que se han debilitado por la falta de uso y el paso del tiempo. Dada la naturaleza crtica para la seguridad operacional de la funcin de la validacin en vuelo, se recomienda enrgicamente que los FVSP identifiquen las habilidades y conocimientos que se han debilitado con el paso del tiempo y que se planifique la instruccin de actualizacin en consecuencia. El plan de estudios correspondiente a la instruccin de actualizacin debe surgir del marco de competencias y se lo puede combinar con cursos de instruccin peridica.

4.3

PROCESO PARA ESTABLECER OBJETIVOS DE INSTRUCCIN A PARTIR DEL MARCO DE COMPETENCIA

Los proveedores de programas de instruccin deben establecer objetivos de instruccin para todos los cursos que ofrecen. Se deben establecer objetivos de instruccin sobre la base del marco de competencia especificado en el

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios

4-3

Captuo 2. El proveedor de programas de instruccin deber definir los elementos de competencia que es preciso dominar al final de los mdulos del curso y establecer objetivos de instruccin acordes para cada mdulo. Cabe sealar que los proveedores de programas de instruccin pueden emplear diferentes cursos y mtodos para ayudar a los alumnos a alcanzar objetivos similares. La duracin, los ttulos y el contenido del curso pueden variar segn el proveedor de programas de instruccin. Cabe subrayar que el establecimiento de objetivos de instruccin para un curso con una duracin determinada siempre incidir en los requisitos de ingreso (requisitos previos de HCA) para ese curso.

4.3.1

Ejemplo para establecer objetivos de instruccin para la formacin de FVP

4.3.1.1 Los objetivos de instruccin contienen tres elementos: "tarea (comportamiento esperado)", "condicin" y "norma". Existen dos tipos de objetivos de instruccin: los objetivos finales y los objetivos habilitadores. Se puede considerar que cierta cantidad de objetivos habilitadores son pasos para alcanzar un objetivo final. Los objetivos finales surgen de los elementos de competencia y los objetivos habilitadores dimanan de los criterios de actuacin que figuran en la Tabla 2-2. 4.3.1.1.1 Un ejemplo de establecimiento de un objetivo terminal figura en la Tabla 2-2, Unidad de competencia 1: "Realizar la validacin antes del vuelo", Elemento de competencia 1.1, "Examinar el material sobre el IFP". As, el objetivo final contiene:

Tarea (comportamiento esperado): Condicin: Norma:

el FVP examina la integridad y exactitud del contenido del material sobre el IFP. dado un IFP propuesto de conformidad con el Doc 9906, Volumen 5, y el Doc 8168

4.3.1.2 Entonces, un alumno asistir a un mdulo de instruccin al final del cual se le pedir que ejecute el objetivo final que se formula en una prueba de dominio. 4.3.1.3 Como se describe en 4.3.1.1, existen varios objetivos habilitadores que es necesario que un alumno domine para alcanzar un objetivo final. Como ya se ha mencionado, los objetivos habilitadores dimanan de los criterios de actuacin. En la Tabla 2-2, Unidad de competencia 1, Elemento de competencia 1.2, Evaluar los datos y la codificacin, criterio de actuacin 1.2.3 figura un ejemplo de establecimiento de un objetivo habilitador: Efectuar una comparacin de la codificacin ARINC 424 para los tramos y las terminaciones de trayectoria entre el archivo de datos y los datos reglamentarios. Entonces, un objetivo habilitador contiene:

Tarea (comportamiento esperado): Condicin: Norma:

el FVP puede interpretar los tramos y las terminaciones de trayectoria del IFP y verificar que la serie de datos represente el procedimiento diseado dada una serie de datos ARINC 424 se puede identificar la seleccin correcta de terminaciones de trayectoria ARINC 424 en una circunstancia dada con un nivel definido de confianza y en un plazo razonable

4.3.1.4 Para alcanzar este objetivo habilitador, el alumno debe poseer determinados HCA, por ejemplo, se requiere que el alumno:

4-4 Habilidades: Conocimientos: Actitud:

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 aplique mtodos y conocimientos para identificar datos alterados identifique todas las fuentes de datos necesarios y el formato en que se presentan los datos comprenda la importancia de ingresar en la base de datos una traduccin exacta e inequvoca del procedimiento Nota. Vase el Apndice para informacin general sobre HCA.

4.3.2 4.3.2.1

Establecimiento de objetivos de la OJT

Establecer objetivos de OJT a partir del marco de competencia sealado en el Captulo 2.

4.3.2.2 La fase de OJT tiene por finalidad consolidar las habilidades y los conocimientos adquiridos durante la instruccin inicial. Los objetivos de instruccin para las fases de OJT deben establecerse a partir del marco de competencia. La diferencia entre los objetivos de instruccin y los objetivos de OJT radica en la norma que los alumnos deben alcanzar para demostrar que han dominado la competencia. En general no basta con la instruccin solamente para lograr el dominio pleno de una competencia. Se requiere experiencia y prctica en el puesto de trabajo para cumplir plenamente las normas de actuacin que se indican en el marco de competencia. Al trazar objetivos de instruccin, especialmente para la instruccin inicial, el equipo de diseo del curso debe determinar la norma de actuacin que se prev que alcancen los alumnos. Por ejemplo, tal vez no pueda esperarse que un alumno lleve a cabo la verificacin de la base de datos sin cometer errores y, por lo tanto, se acepte una cantidad mnima de errores en la consecucin de ese objetivo. Algunos errores, incluso durante la instruccin, no son aceptables ya que indican una carencia de HCA que puede afectar la seguridad operacional. Otros tipos de error son menos crticos y pueden aceptarse durante la instruccin inicial. El diseador del curso debe analizar la cantidad y el tipo de errores aceptables teniendo en cuenta los aportes de expertos en la materia. Sin embargo, los objetivos de la OJT deben acercarse a la actuacin profesional esperada o ser equivalentes a ella; por lo tanto, las normas son ms exigentes. 4.3.2.3 Ejemplo para establecer objetivos de formacin OJT

4.3.2.3.1 El objetivo final de la fase de OJT tras un curso de instruccin surge de los elementos de competencia. En el ejemplo que figura a continuacin se emplean la Unidad de competencia 1, "Realizar la validacin antes del vuelo" y los Elementos de competencia 1.1, "Examinar el material sobre el IFP", 1.2, Evaluar los datos y la codificacin, 1.4, Coordinar cuestiones operacionales y 1.5, Documentar los resultados de la validacin antes del vuelo. Existen varios objetivos habilitadores que el alumno debe dominar para alcanzar los objetivos finales de OJT. Los objetivos habilitadores pueden elaborarse a partir de los criterios de actuacin, como se explica en 4.3.2.3.2 a 4.3.2.3.5. 4.3.2.3.2 Criterio de actuacin 1.1.1, Garantizar la integridad del material: Los alumnos deben asegurarse de que estn incluidos todos los formularios, archivos y datos y que los mapas y cartas estn disponibles y suficientemente detallados para evaluar el IFP durante la validacin en vuelo. Deben estar familiarizados con las limitaciones, los requisitos y los usuarios para quienes se dise el procedimiento a fin de determinar la aceptabilidad y el contexto geogrfico que contribuyen al proceso de validacin en vuelo. 4.3.2.3.3 Criterio de actuacin 1.2.3, Efectuar una comparacin de la codificacin ARINC 424 para los tramos y las terminaciones de trayectoria entre el archivo de datos y los datos reglamentarios: los alumnos deben ser capaces de verificar que la base de datos de navegacin represente el procedimiento tal como se ha documentado y trazado. Deben estar familiarizados con las terminaciones de trayectoria ARINC 424 y sus limitaciones. Adems, deben ser conscientes de las limitaciones del sistema de navegacin de a bordo con respecto a la ejecucin correcta de los terminadores de trayectoria seleccionados. 4.3.2.3.4 Criterio de actuacin 1.4.5, "Determinar si se requiere una evaluacin nocturna (es decir, un nuevo aeropuerto IFR)": los alumnos deben ser capaces de determinar si el procedimiento requiere una evaluacin nocturna y

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios

4-5

tener conocimiento de todo lo relativo a la salvaguardia de obstculos, como la penetracin de las superficies limitadoras de obstculos de conformidad con el Anexo 14 Aerdromos y los requisitos de iluminacin. 4.3.2.3.5 Criterio de actuacin 1.5, Elaborar un informe pormenorizado por escrito de la validacin antes del vuelo. El alumno debe demostrar su capacidad para preparar un informe pormenorizado por escrito de los resultados de la validacin antes del vuelo. 4.3.3 4.3.3.1 HCA requeridos para alcanzar el objetivo de instruccin

Ejemplo para establecer requisitos previos de HCA a fin de alcanzar los objetivos de instruccin

4.3.3.1.1 Una vez que un proveedor de programas de instruccin ha establecido los objetivos de instruccin de un curso, tambin ser necesario que se determinen los requisitos de ingreso en ese curso a fin de garantizar el logro de los objetivos en el plazo previsto. Los objetivos de instruccin, la duracin del curso y los requisitos previos de HCA siempre guardan una relacin directa. El contenido, el alcance y la duracin del curso indicados en el ejemplo que figura a continuacin no pretenden ser prescriptivos. Objetivo del curso Al final de este curso, el participante ser capaz de llevar a cabo la validacin antes del vuelo de conformidad con el Doc 9906, Volumen 5 y el marco de competencia especificado en el Captulo 2. Los pilotos que deseen obtener la calificacin de FVP de acuerdo con los PANS-OPS, Volumen II, Parte I, Seccin 2, Captulo 4. 15 das. Licencia de piloto comercial/habilitacin de vuelo por instrumentos (CPL/IR) y la experiencia que se exige para la obtencin de una licencia de piloto de transporte de lnea area.

Grupo destinatario Duracin del curso Requisitos previos de HCA

Se invita a los proveedores de programas de instruccin a exponer los requisitos previos de los cursos respectivos con respecto al dominio de elementos de competencia y criterios de actuacin indicados en el Captulo 2.

4.4

PROCESO DE SECUENCIACIN DE OBJETIVOS Y ORGANIZACIN DE MDULOS DE INSTRUCCIN

4.4.1 Los diferentes cursos de formacin pueden dividirse en mdulos. La flexibilidad de un enfoque modular permite a los proveedores de programas de instruccin definir la duracin del curso para que este sea ms eficaz, atender a los estilos y caractersticas individuales de aprendizaje y medir los resultados de actuacin profesional. La agrupacin de objetivos en mdulos y la secuenciacin de dichos mdulos definen la estrategia de instruccin. 4.4.2 Un mdulo determinado puede tener varios objetivos finales. Cada uno contendr varios objetivos habilitadores, que describen la actuacin deseada que surge de los criterios de actuacin. Por ltimo, los objetivos de OJT describen lo que el alumno debe estar en condiciones de hacer tras un periodo definido de prctica en el puesto de trabajo. 4.4.3 Cada mdulo debe estar diseado para garantizar que, al final de ese mdulo, los alumnos sean capaces de cumplir los objetivos segn la norma requerida. Para esto suele ser necesario que el mdulo est organizado conforme a la siguiente secuencia: a) definir lo que ser capaz de lograr el alumno tras el aprendizaje (el objetivo);

4-6 b) c) d)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 explicar de qu manera se pondr a prueba el logro (metodologa); estimular el recuerdo de las enseanzas que eran requisito previo; presentar el contenido del tema que ha de aprenderse, paso a paso (sobre la base de la unidad de competencia, el elemento de competencia y los criterios de actuacin); brindar al alumno oportunidades de practicar (prcticas de laboratorio, proyectos); reafirmar el aprendizaje proporcionando retroalimentacin a los alumnos sobre sus prcticas (prueba de objetivos habilitadores, presentacin); evaluar la actuacin del alumno (prueba de dominio); y mejorar la retencin de lo aprendido para que se pueda trasladar a otras situaciones (ejemplo de estrategia, presentacin de proyectos diferentes de otros alumnos).

e) f)

g) h)

El sistema debe permitir aumentar la complejidad de la instruccin mediante la creacin de mdulos adicionales. 4.4.3.1 Puede emplearse una variedad de tcnicas de instruccin para alcanzar los objetivos de instruccin, por ejemplo, conferencias, debates de grupo guiados, estudios de casos/proyectos, prcticas de laboratorio, prcticas supervisadas, grupos sin lder, visitas de campo, aprendizaje virtual, guas informativas, prcticas de OJT, etc. Para cada tcnica de instruccin suelen existir varios medios alternativos para presentar la informacin a los alumnos y stos deben ser seleccionados para satisfacer los objetivos de instruccin. 4.4.4 En 4.7 se proporciona un ejemplo de programa de instruccin para FVP.

4.5

DISEO DE PRUEBAS DE DOMINIO

4.5.1

Finalidad de las pruebas de dominio

4.5.1.1 Las pruebas de dominio permiten evaluar la capacidad del alumno de actuar en su puesto de trabajo. Debe someterse a todos los alumnos a pruebas de su nivel de dominio de los objetivos finales identificados a lo largo del curso. Los programas de instruccin deben contar con un nivel adecuado de evaluacin. En lo posible, las pruebas de dominio deben guardar relacin con las condiciones, los comportamientos y las normas de los objetivos. 4.5.1.2 Siempre que sea posible, la prueba de dominio debe requerir que los alumnos demuestren la capacidad necesaria para operar equipos reales. Es preciso que los temas de la prueba exijan que los alumnos demuestren la actuacin deseada sobre la base de los objetivos estudiados. Los temas de la prueba deben aproximarse lo ms posible a la norma de actuacin y a las condiciones bajo las cuales se evala a los alumnos. 4.5.1.3 No debe disearse la prueba de dominio hasta que no se hayan definido claramente todos los objetivos finales. Entonces, las pruebas de dominio pueden prepararse o esbozarse antes de elaborar el plan de estudios de la instruccin. Si se esboza la prueba de dominio antes de disearse la estructura de un curso, se logra una mayor correlacin entre la instruccin y la actuacin en el puesto de trabajo. Es importante recordar que se est evaluando la capacidad de los alumnos de realizar tareas especficas en el puesto de trabajo. Si se disean las pruebas antes de que se disee el plan de estudios, las pruebas pueden centrarse ms en lo que "es necesario saber" que en lo que es bueno saber", lo que garantiza un empleo eficiente y eficaz del tiempo de instruccin.

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios 4.5.2 Validez y fiabilidad

4-7

4.5.2.1 Los requisitos ms importantes de la prueba de dominio son la validez y fiabilidad. Se considera que una prueba de dominio es vlida si mide aquello que se pretende que mida. As, una prueba vlida debe reproducir con la mayor fidelidad posible las condiciones, los comportamientos y las normas identificados por los objetivos y abordar todos los HCA necesarios para alcanzarlos. 4.5.2.2 Por fiabilidad de una prueba se entiende la capacidad de producir las mismas calificaciones independientemente de la persona que realice la calificacin. La prueba tambin debe dar resultados relativamente similares si se toma en diferentes momentos a alumnos cuya competencia es equivalente. La fiabilidad de una prueba de dominio depende de la calidad de las instrucciones dadas al alumno. Es importante que las instrucciones de la prueba sean siempre completas y claras. 4.5.3 Formato de la prueba de dominio

4.5.3.1 En circunstancias ideales, las pruebas de dominio reproducen las condiciones de actuacin en el puesto de trabajo, como en las simulaciones e hiptesis. Sin embargo, no siempre es posible disear pruebas de dominio con esos formatos. Como alternativa, pueden disearse pruebas de opciones mltiples o pruebas escritas breves para presentar un caso en el que los que rinden la prueba demuestren su capacidad de alcanzar determinados objetivos finales. 4.5.3.2 La prueba de dominio debe estar basada en los objetivos de instruccin tratados a lo largo del curso. Los diseadores del curso deben describir el contexto en el que se identificarn los resultados observables y medibles. Para cada nivel de dominio deseado, los programas de instruccin deben estructurar materiales de prueba sobre la base del marco de competencia descrito en el Captulo 2. 4.5.3.3 Las pruebas de dominio deben: a) b) c) ser equilibradas de modo que la distribucin de temas refleje la importancia relativa de los objetivos abarcados; ser eficientes para que el examen no sea demasiado extenso; deben permitir que se califique de forma rpida pero eficiente y que los resultados puedan procesarse; y incluir una gua de calificacin y un modelo de respuesta (si corresponde), de modo que se requiera el mnimo de interpretacin al calificar las respuestas de los alumnos.

4.5.4

Diseo de la prueba de dominio

4.5.4.1 Para un objetivo final dado, los alumnos recibirn instruccin a lo largo de uno o varios mdulos. Al final se tomar una prueba de dominio en la cual se le pedir al alumno que alcance los objetivos finales formulados por el proveedor de programas de instruccin. Debe disearse cada objetivo conforme al marco de competencia. 4.5.4.2 Segn cada entorno de instruccin, ser el proveedor de programas de instruccin quien defina los temas de prueba apropiados para las pruebas de dominio. A continuacin se ofrece un ejemplo como esbozo de un modelo de prueba: a) Objetivo final. Dadas unas series vlidas de IFP electrnicos/documentacin impresa y datos, serie de datos ARINC 424 y antecedentes operacionales del IFP, el alumno ser capaz de llevar a cabo una validacin antes del vuelo utilizando los siguientes criterios especificados en el marco de competencia dentro de un plazo aceptable definido por el instructor del curso. Todos los criterios surgen del marco de competencia detallado en 2.3.

4-8 b)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Antes de redactar un tema de prueba para este objetivo, deben responderse las siguientes preguntas: 1) 2) 3) 4) En qu contexto se est llevando a cabo el objetivo terminal? Cules son las condiciones que se plantean para que el alumno complete el objetivo? Cul es el comportamiento previsto para este objetivo? Bajo qu normas debe desarrollarse el comportamiento?

Condiciones: dados los datos de IFP electrnicos/impresos, la documentacin y los datos ARINC 424 y una hiptesis operacional. Comportamiento: el alumno estar en condiciones de verificar la integridad y precisin del material sobre el IFP, comparar el cdigo ARINC 424 con el IFP impreso y determinar si la validacin antes del vuelo del IFP es satisfactoria de conformidad con el Doc 9906, Volumen 5. c) Ejemplo de tema de prueba basado en el objetivo final mencionado. Dado un conjunto vlido de datos electrnicos/impresos y una serie de datos ARINC 424 para un procedimiento de aproximacin con RNAV, llevar a cabo la validacin antes del vuelo siguiendo los pasos descritos en el marco de competencia del presente manual. En la Figura 4-1 se ilustra el proceso de diseo de la prueba de dominio.

Figura 4-1.

Proceso de diseo de la prueba de dominio

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios 4.5.5 Prueba de progreso

4-9

La prueba de progreso tiene por objeto medir la capacidad del alumno de alcanzar objetivos habilitadores clave. Brinda retroalimentacin inmediata a los alumnos con respecto a su xito o fracaso. A lo largo de esta parte del mdulo, los instructores deben asesorar a los alumnos sobre las reas en las que existen dificultades o se requieren ms aclaraciones. Mediante el asesoramiento y la retroalimentacin a los alumnos, los instructores pueden evaluar la eficacia de la instruccin impartida. 4.5.5.1 No es viable ni aconsejable que se tomen pruebas de progreso para cada objetivo habilitador. No obstante, debe tenerse en cuenta esta prueba para objetivos habilitadores que presenten dificultades o resulten esenciales para alcanzar satisfactoriamente los objetivos finales. As, la cantidad de pruebas de progreso debe estar basada en un anlisis del grado de importancia de los objetivos habilitadores. 4.5.5.2 Es preciso disear las pruebas de progreso para abordar los HCA especficos necesarios para respaldar los objetivos habilitadores; esos HCA pueden evaluarse de la siguiente manera: a) la mejor forma de medir habilidades es mediante una prueba de actuacin (debe asignarse una tarea que se corresponda con el objetivo trazado); pueden evaluarse los conocimientos por medio de pruebas escritas u orales; y las actitudes se miden a travs de observaciones de actuaciones especficas o de cuestionarios.

b) c)

4.5.5.3 Las pruebas pueden ser orales, escritas o mixtas. Independientemente de la forma, cada tema de la prueba debe reunir los siguientes requisitos: a) b) c) d) e) evaluar si el nivel de HCA que requiere el objetivo es adecuado; no ser idntico a preguntas similares o conexas; estar expuesto claramente; estar organizado siguiendo una secuencia que motive a los alumnos; y estar distribuido por tipo de tema de prueba.

4.6

CONSIDERACIONES RELATIVAS AL DISEO DE MDULOS Y MATERIAL DIDCTICO

La estructura de cada mdulo debe tener en cuenta los requisitos previos de HCA necesarios para que los alumnos alcancen el nivel ptimo de actuacin o los objetivos deseados. Los mdulos del curso y todos los materiales didcticos deben disearse con un enfoque sistemtico paso a paso.

4.6.1

Diseo de los mdulos

4.6.1.1 Para cada objetivo deben seguirse a lo largo de todo el mdulo del curso, los pasos de instruccin que se detallan a continuacin: a) presentacin del objetivo y la prueba de dominio;

4-10 b) c) e) f) g) h)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 indicacin de la importancia del contenido del mdulo; presentacin del contenido; aclaracin de los temas principales; oportunidad de practicar o consolidar; presentacin de retroalimentacin a los participantes (prueba de progreso, etc.); y consecucin del objetivo y evaluacin de logros.

4.6.1.2 Los objetivos del curso y la descripcin de la prueba de dominio deben presentarse al iniciarse el mdulo del curso. Esto permite que los alumnos sepan exactamente lo que se espera de ellos y el modo en que se los evaluar al final del curso. Esto no solo reducir su nivel de ansiedad, sino que tambin contribuir a mantener la instruccin centrada en el nivel de actuacin deseado. Como mnimo, la introduccin debe incluir: a) b) c) d) la presentacin de objetivos finales o de fin de mdulo y la prueba de dominio; los objetivos intermedios; las actividades incluidas en el mdulo; y todo material de referencia sobre la materia y la duracin prevista.

4.6.1.3 Durante la presentacin del mdulo, puede ser til ofrecer una breve demostracin o modelo de la actuacin deseada. Tal vez eso contribuya a motivar a los participantes y proporcionar el contexto pertinente para los niveles esperados de habilidad profesional. Podra identificarse el contenido pertinente de varias maneras. Un mtodo consiste en preguntar a los participantes: "Qu pasara si se hace esto?". 4.6.1.4 Debe dividirse la presentacin del contenido en fragmentos razonables de informacin y se la debe secuenciar de forma lgica e interesante. Se deben aclarar los puntos principales del contenido del mdulo inmediatamente despus de su presentacin. 4.6.1.5 Deben ofrecerse actividades y prcticas para apoyar la consecucin satisfactoria de los objetivos de instruccin. Es preciso que los alumnos cuenten con varias oportunidades para revisar y practicar las habilidades y los conocimientos tratados antes de presentarse a una prueba de dominio o progreso; esto contribuye a que se aseguren de haber dominado todos los objetivos habilitadores que conducen a la actuacin deseada en un objetivo terminal. 4.6.1.6 Una vez completados los objetivos crticos, tal vez sea necesario tomar una prueba de progreso en algunas situaciones, aunque no en todas. Para ms detalles sobre las instancias en las que se debe medir el progreso de un alumno, vase 4.5.1.

4.6.2

Actividades pedaggicas

4.6.2.1 Las actividades pedaggicas son "toda accin que promueva el avance del alumno hacia el logro de cualquier objetivo educativo". Al preparar las actividades pedaggicas, los diseadores de cursos deben asegurarse de abarcar alguna de las siguientes funciones: a) b) atraer la atencin y motivar al alumno; demostrar lo que ser capaz de lograr el alumno tras el aprendizaje;

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios c) d) e) f) g) h) i) demostrar cmo se pondrn a prueba los logros; estimular el recuerdo de lo aprendido como requisito previo; presentar el contenido de la materia;

4-11

brindar una oportunidad para que los alumnos respondan de forma apropiada (actividades que ha de realizar el alumno, prctica parcial, prctica general); reafirmar lo aprendido ofreciendo retroalimentacin a los participantes (prueba de progreso, etc.); evaluar la actuacin del alumno (prueba de dominio, prueba de progreso, etc.); y perfeccionar lo aprendido y trasladarlo a otras situaciones (estudios de casos, hiptesis, simulaciones, etc.).

Es posible que las actividades pedaggicas combinen dos o tres de las funciones ya enumeradas. 4.6.2.2 La presentacin de las actividades pedaggicas puede variar en funcin del contenido, los materiales o los propios alumnos. En cualquier caso, es necesario describir y documentar las actividades pedaggicas. Por ejemplo, deben darse instrucciones especficas sobre la forma en que los instructores resumen los debates, la manera de organizar una actividad de representacin de roles o el modo de tomar una prueba de dominio o progreso. Cuando se disean los mdulos del curso, los materiales pueden depender del instructor o basarse en el material didctico. Para ayudar a garantizar que se imparta el contenido de los cursos de modo ms coherente, los diseadores de los cursos deben preparar contenidos que se basen en el material didctico. Los cursos basados en el material didctico son aquellos en los que se requiere una interpretacin mnima del contenido del curso por parte del instructor. En esta situacin, los materiales determinan la instruccin, lo que facilita el trabajo del instructor. Los cursos que dependen del instructor son aquellos en los que el proceso de instruccin no est documentado. En este caso, los instructores nuevos o inexpertos debern interpretar y adaptar los materiales del curso. Los cursos basados en el material garantizan que se imparta capacitacin de manera coherente y fiable. 4.6.3 Produccin y diseo del material

4.6.3.1 Con el fin de validar el proceso de instruccin en su totalidad, es preciso que expertos en la materia verifiquen el contenido de todos los materiales didcticos. Esto ayuda a asegurar que toda la informacin presentada no solo sea precisa, sino que tambin est actualizada. Este examen de las materias proporciona una garanta adicional de que los materiales didcticos cumplen efectivamente las normas de las tareas que los alumnos ejecutarn ms tarde en el puesto de trabajo. 4.6.3.2 Debe instruirse a una muestra de miembros del grupo destinatario con una versin preliminar de los materiales didcticos. La retroalimentacin que se obtenga se utilizar para atender toda deficiencia significativa en el diseo del curso y corregir los materiales. Toda la terminologa de la instruccin y del mdulo debe estar claramente definida y guardar estrecha relacin con los estilos de aprendizaje de los alumnos.

4.7

EJEMPLO DE UN PLAN DE ESTUDIOS DE INSTRUCCIN PARA LA VALIDACIN EN VUELO 4.7.1 Antecedentes

4.7.1.1

Presentacin general del programa de instruccin

A continuacin figura un ejemplo de plan de estudios de instruccin.

4-12

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 PASOS DEL PROGRAMA DE INSTRUCCIN

Paso 0 PROGRAMA DE INSPECCIN DE REQUISITOS PREVIOS Objetivo: Examinar los conocimientos y habilidades bsicos para ingresar en el curso de instruccin inicial. Medios: Determinar el nivel de habilidades y conocimientos de cada alumno para garantizar que todos cumplan los requisitos para ingresar en el curso de instruccin inicial. Requisitos mnimos de calificacin y experiencia para pilotos (vase PANS-OPS, Volumen II, Parte I, Seccin 2, Captulo 4) Conocimiento de las reglas de vuelo por instrumentos Matemticas.

Paso 1 INSTRUCCIN INICIAL PARA LOS PILOTOS RESPONSABLES DE LA VALIDACIN EN VUELO (SEGMENTO DE INSTRUCCIN EN TIERRA) Objetivo: Adquirir los conocimientos y la comprensin necesarios de los temas descritos en 3.2. Descripcin: Curso que ofrece la instruccin necesaria para recibir la calificacin de FVP. En el curso los alumnos se familiarizarn con los criterios de diseo de procedimientos convencionales y de PBN, normas y mtodos recomendados (SARPS) para la salvaguardia de aeropuertos, requisitos de validacin, material sobre el IFP provisto por los diseadores de procedimientos, formatos de datos y herramientas de anlisis, recopilacin y documentacin de datos, requisitos y procedimientos de notificacin, procesos normativos, determinaciones de rendimiento de las aeronaves, requisitos de avinica de las aeronaves y orientacin y recursos disponibles para la validacin en vuelo. El curso tambin proporcionar los conocimientos y habilidades bsicos para llevar a cabo todos los aspectos del proceso de validacin, como la evaluacin y documentacin de obstculos, los requisitos y los mtodos de evaluacin de la iluminacin de aeropuertos y pistas, la evaluacin de la aplicabilidad del procedimiento en la prctica y los factores humanos, cuestiones cartogrficas y factores operacionales. Los mdulos 1 a 14 que se enumeran a continuacin no siguen ningn orden en particular, sino que deben preceder a los mdulos 15 a 18. Mdulos que surgen de elementos de competencia Mdulo 1: Introduccin general a la garanta de calidad y la validacin de procedimientos de vuelo por instrumentos Mdulo 2: Criterios generales para el diseo de procedimientos de vuelo Mdulo 3: Criterios para la navegacin convencional Mdulo 4: Diseo de aeropuertos y limitacin de obstculos Mdulo 5: Criterios para la aproximacin de precisin Mdulo 6: Criterios para la PBN Mdulo 7: Criterios para los procedimientos de aproximacin con gua vertical (APV) Mdulo 8: Criterios para la performance de navegacin requerida con autorizacin obligatoria (RNP AR) Mdulo 9: Criterios de Punto en el espacio (PinS) para helicpteros Mdulo 10: Codificacin de la base de datos ARINC 424 Mdulo 11: Geodesia y modelizacin terrestre

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios

4-13

Mdulo 12: Cartografa aeronutica Mdulo 13: Proceso de evaluacin de la seguridad operacional Modulo 14: Comprensin de los diferentes tipos de operaciones de aeronaves y performance de las aeronaves Mdulo 15: Validacin antes del vuelo Mdulo 16: Evaluacin en simulador Mdulo 17: Evaluacin en vuelo Mdulo 18: Anlisis y documentacin posteriores al vuelo

Temas (de la gua de evaluacin (evidencia) del marco de competencia) que se han de ensear Mdulo 1: Introduccin general a la garanta de calidad y la validacin de procedimientos de vuelo por instrumentos Panorama general del proceso de diseo del procedimiento de vuelo Demostracin de los puntos crticos en los que resulta esencial para la seguridad operacional contar con un proceso de garanta de calidad Presentacin de recursos en lnea y materiales de informacin y documentos de base

Mdulo 2: Criterios generales para el diseo de procedimientos de vuelo Explicacin de la diferencia entre las operaciones normales y las operaciones de contingencia Explicacin de las categoras de SARPS y PANS (o equivalentes) y la forma de abordar las desviaciones de ellas Esbozo del proceso de diseo del procedimiento de vuelo Explicacin del proceso de enmienda de la documentacin de referencia

Mdulo 3: Criterios para la navegacin convencional Velocidad indicada (IAS) a velocidad verdadera (TAS) Tramos en aproximacin que no es de precisin Puntos de referencia de regin terminal Clculos de viraje (ley del movimiento de Newton) Proteccin de virajes Categoras de aeronaves Tramo de llegada Tramo inicial, arco de equipo de medicin normal/equipo radiotelemtrico (DME), derrota a estima (DR), inversin/en hipdromo Tramo intermedio Tramo final Aproximacin frustrada Vuelo en circuito Altitud mnima de sector (MSA) Cartografa Procedimientos de salida Esperas

Mdulo 4: Diseo de aeropuertos y limitacin de obstculos Demostracin de las superficies limitadoras de obstculos Explicacin de las acciones para mitigar penetraciones

4-14

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Mdulo 5: Criterios para la aproximacin de precisin Introduccin general a las aproximaciones de precisin Superficies bsicas del sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) Superficie de evaluacin de obstculos (OAS) Modelo de riesgo de colisin (CRM) Aproximacin frustrada Criterios para operaciones con escasa visibilidad ngulos de aproximacin no normalizados

Mdulo 6: Criterios para la PBN Aspectos generales del concepto de PBN Historia de la navegacin de larga distancia y RNAV Principio de funcionamiento de los diferentes mtodos y sensores para la navegacin (rho/theta, distancia /distancia) Criterios de diseo y proteccin contra los obstculos para aproximacin, salida, espera y en ruta

Mdulo 7: Criterios para APV APV Navegacin vertical baromtrica (BARO-VNAV) APV Sistema de aumentacin basado en satlites (SBAS)

Mdulo 8: Criterios para la RNP AR Principios subyacentes Criterios de diseo y evaluacin de obstculos Ejemplos de procedimientos RNP AR publicados

Mdulo 9: Criterios de PinS para helicpteros Introduccin a las operaciones con helicpteros Criterios de aproximacin PinS Criterios de salida PinS Requisitos para la publicacin de PinS

Mdulo 10: Codificacin de la base de datos ARINC 424 Historia de la codificacin de bases de datos La cadena de datos Terminaciones de trayectoria ARINC 424 Codificacin de SID Codificacin de STAR Codificacin de aproximaciones con inclusin de las transiciones de aproximacin y la aproximacin frustrada Codificacin de requisitos condicionales (en pero no por debajo, en pero no antes) Comportamiento de diversos equipos de FMS Herramientas de validacin

Mdulo 11: Geodesia y modelizacin terrestre Geometra de vectores Trigonometra esfrica

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios Sistemas de referencia Proyecciones cartogrficas Conversiones de datos

4-15

Mdulo 12: Cartografa aeronutica Normas, procedimientos y orientacin relativos a las cartas y las publicaciones sobre aviacin (es decir, Anexo 4, Doc 8697) Directrices sobre cartografa Flujo de trabajo cartogrfico Normas cartogrficas Cartas del procedimiento normalizado de aproximacin por instrumentos (SIAP) Cartas de vuelo Cartera de vuelo electrnica

Mdulo 13: Proceso de evaluacin de la seguridad operacional Proceso de evaluacin de la seguridad operacional

Mdulo 14: Explicacin de los diferentes tipos de operaciones y performance de las aeronaves Operaciones de aeronaves (como ambulancia area, vuelos rticos frente a lneas areas nacionales) Performance de las aeronaves (es decir, limitaciones y equipo).

Mdulo 15: Validacin antes del vuelo Contenido del material sobre el procedimiento Anlisis y examen del material sobre el procedimiento Solucin de ambigedades y discrepancias en el diseo del procedimiento Requisitos de validacin en vuelo de un material sobre el IFP, incluido todo requisito especial Informes de inspeccin en vuelo y validacin en vuelo Identificacin de los elementos del procedimiento que requieren la inspeccin en vuelo (es decir, nuevos puntos de referencia que emplean ayudas para la navegacin basadas en tierra, puesta en servicio del VASI) y el proceso para solicitar las inspecciones en vuelo requeridas Cuestiones operacionales, como limitaciones de temperatura y viento, velocidades aerodinmicas, ngulos de inclinacin lateral, pendientes ascensionales/de descenso, segn lo especificado en un material sobre el IFP Verificacin de la codificacin ARINC 424 para los tramos y las terminaciones de trayectoria en el diseo del IFP

Mdulo 16: Evaluacin en simulador Evaluacin del impacto de los factores humanos y aplicabilidad del IFP en la prctica. Evaluacin de las dispensas de criterios y de la provisin de un nivel de seguridad operacional equivalente Determinacin de todo requisito especial de operacin y/o instruccin que deba agregarse al IFP

Mdulo 17: Evaluacin en vuelo Procedimientos para operaciones locales (es decir, procedimientos de atenuacin de ruido y/o circuito de trnsito no normalizado)

4-16

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Requisitos de aeronaves y avinica para la validacin en vuelo, incluida la performance de la aeronave (es decir, pendientes ascensionales o de descenso) Condiciones de vuelo mnimas requeridas para la validacin en vuelo (es decir, meteorolgicas, diurnas o nocturnas) Coordinacin de la misin de validacin en vuelo con operaciones aeroportuarias/de trnsito areo, segn sea necesario Validacin SID/STAR/en ruta Validacin de la altitud mnima de gua vectorial Metodologa de evaluacin de obstculos Aplicabilidad del procedimiento en la prctica Factores humanos, volumen de trabajo en el puesto de mando Dispensas/mitigaciones de desviaciones de los criterios de diseo Solucin de ambigedades y discrepancias relativas a la validacin en vuelo

Mdulo 18: Anlisis y documentacin posteriores al vuelo Registradores u otro equipo para la validacin en vuelo Informes y registros precisos de inspeccin en vuelo

Paso 2 INSTRUCCIN INICIAL PARA LOS PILOTOS RESPONSABLES DE LA VALIDACIN EN VUELO (SEGMENTO DE INSTRUCCIN EN AVIN/SIMULADOR) Objetivo: Adquirir las habilidades prcticas para llevar a cabo la misin de validacin en vuelo aplicando los conocimientos y las habilidades adquiridos durante el Paso 1, segmento de instruccin en tierra. Descripcin: Este curso aporta un componente prctico a la instruccin para la validacin en vuelo y permite la aplicacin en el puesto de mando del avin de los conocimientos y tcnicas aprendidos en el Paso 1, segmento de instruccin en tierra. En el curso se utiliza una aeronave y/o un simulador de vuelo y se incluye la programacin del FMS, la verificacin de bases de datos, evaluaciones de la aplicabilidad de los procedimientos en la prctica, evaluaciones de los factores humanos, la evaluacin y el anlisis de obstculos, evaluaciones de aeropuertos, pistas y comunicaciones y evaluacin de la cartografa. El curso contemplar los requisitos de performance de aeronaves, planificacin de vuelo, cuestiones relativas a la seguridad operacional y requisitos de mantenimiento de registros. Mdulos Mdulo 1: Requisitos generales para la validacin en vuelo Mdulo 2: Planificacin y seguridad operacional de los vuelos Mdulo 3: Perfiles de salida, llegada y aproximacin Mdulo 4: Anlisis y documentacin posteriores al vuelo

Temas que se han de ensear Mdulo 1: Requisitos generales para la validacin en vuelo Examinar la integridad y exactitud del contenido del material sobre el IFP Determinar con precisin los requisitos de validacin en vuelo de un material sobre el IFP Evaluar cuestiones operacionales, como las limitaciones de temperatura y viento, velocidades aerodinmicas, ngulos de inclinacin lateral, pendientes ascensionales/de descenso especificadas en un material sobre el IFP

Captulo 4.

Diseo del plan de estudios

4-17

Verificar la codificacin ARINC 424 para los tramos y las terminaciones de trayectoria en el diseo del material sobre el IFP Evaluar los requisitos de aeronaves y avinica para la validacin en vuelo Cargar, activar y operar con precisin el plan de vuelo del IFP a fin de validarlo Demostrar familiaridad con los registradores especiales para la validacin en vuelo u otro equipo que est instalado

Mdulo 2: Planificacin y seguridad operacional de los vuelos Determinar los requisitos de un material sobre el IFP para la validacin en vuelo, incluido todo requisito especial Identificar los elementos de procedimiento que requieren inspeccin de vuelo (es decir, nuevos puntos de referencia mediante ayudas para la navegacin basadas en tierra, puesta en servicio del VASI) Evaluar cuestiones operacionales, como limitaciones de temperatura y viento, velocidades aerodinmicas, ngulos de inclinacin lateral, pendientes ascensionales/de descenso, etc., especificadas en el material sobre el IFP Determinar con precisin la ubicacin y elevacin de obstculos desconocidos o que no figuran en la carta y han sido identificados durante la validacin en vuelo Evaluar los requisitos de espacio areo, iluminacin de aeropuertos, seales de aeropuertos, entornos de pista, requisitos de comunicacin con el ATC y requisitos de radar del ATC Determinar procedimientos para operaciones locales (es decir, atenuacin de ruido y/o circuito de trnsito no normalizado) Determinar el impacto de toda desviacin de los criterios de diseo y evaluar con precisin el nivel de seguridad operacional equivalente que se ofrece Evaluar los requisitos de aeronaves y avinica para la validacin en vuelo, incluida la performance de las aeronaves (es decir, pendientes ascensionales/de descenso) Determinar las condiciones de vuelo mnimas requeridas para la validacin en vuelo (es decir, meteorolgicas, diurnas o nocturnas) Demostrar familiaridad con los sistemas de avinica de las aeronaves que han de emplearse para la validacin en vuelo Determinar todo requisito especial de operacin y/o instruccin que deba agregarse al IFP. Coordinar con eficacia la validacin en vuelo con el control de trnsito areo y/o los operadores aeroportuarios, segn sea necesario

Mdulo 3: Perfiles de salida, llegada y aproximacin Demostrar un perfil de salida Demostrar un perfil de llegada Demostrar un perfil de aproximacin Cargar, activar y operar con precisin el plan de vuelo del IFP a fin de validarlo Demostrar familiaridad con los sistemas de avinica de las aeronaves que han de emplearse para la validacin en vuelo Demostrar familiaridad con los registradores especiales para la validacin en vuelo u otro equipo que est instalado Llevar a cabo evaluaciones precisas de los obstculos y anlisis de los obstculos dominantes de los tramos Determinar con precisin la ubicacin y elevacin de obstculos desconocidos o que no figuran en la carta y han sido identificados durante la validacin en vuelo Evaluar con precisin el impacto de los factores humanos y la aplicabilidad del IFP en la prctica Determinar todo requisito especial de operacin y/o instruccin que deba agregarse al IFP

4-18

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Mdulo 4: Anlisis y documentacin posteriores al vuelo Crear y procesar informes y registros precisos de inspeccin en vuelo

Paso 3 INSTRUCCIN PERIDICA/DE ACTUALIZACIN PARA LOS PILOTOS RESPONSABLES DE LA VALIDACIN EN VUELO Objetivo: Ofrecer un curso de instruccin para actualizar a la tripulacin responsable de la validacin en vuelo en todos los aspectos del proceso de validacin. Descripcin: La instruccin peridica tiene por finalidad abordar los cambios en los criterios y reglamentos disponibles. Es esencial que los FVP actualicen sus conocimientos y habilidades de conformidad con los criterios y las tecnologas ms recientes. Mdulo Mdulo 1: Novedades en materia de validacin en vuelo (instruccin peridica) Mdulo 2: Instruccin de actualizacin para la validacin en vuelo Temas que se han de ensear: Mdulo 1: Novedades en materia de validacin en vuelo Examen de los requisitos generales para la validacin en vuelo Examen del proceso de validacin en vuelo Examen de los cambios de criterio en los procedimientos de validacin en vuelo Examen de las modificaciones en la orientacin y los procedimientos

Mdulo 2: Instruccin de actualizacin para la validacin en vuelo Examen de los elementos clave en los criterios de diseo de procedimientos Examen de elementos propuestos/solicitados por los alumnos

_____________________

Captulo 5 COMPETENCIAS DE LOS INSTRUCTORES

5.1

COMPETENCIAS DE LOS INSTRUCTORES DE VALIDACIN EN VUELO

5.1.1

Generalidades

5.1.1.1 En los programas basados en la competencia, las competencias del instructor se hacen explcitas y los instructores tienen que demostrar sus habilidades, conocimientos y experiencia relativos a la instruccin en la materia y el contenido del curso de instruccin. 5.1.1.2 Cabe sealar que los instructores de los programas de instruccin para la validacin en vuelo pueden tener formacin y conocimientos especializados en diversas esferas. Deben cumplir las normas pertinentes de competencia para las materias que ensean, que se enumeran en el marco de competencia elaborado para los FVP. El instructor debe ser capaz de racionalizar los criterios que figuran en los manuales de la OACI. Asimismo, se requiere un nivel adecuado de experiencia prctica en la materia que se dicta.

5.1.2

Competencias para la instruccin

El instructor debe poseer competencias adecuadas en las siguientes esferas: tcnicas de instruccin aplicada evaluacin de la actuacin de los alumnos el proceso de aprendizaje elementos de enseanza eficaz evaluacin y prueba de los alumnos, teora de la instruccin y del aprendizaje diseo de programas de instruccin planificacin de clases tcnicas de instruccin en el aula uso de ayudas didcticas anlisis y correccin de los errores de los alumnos.

5-1

5-2

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 5.1.3 Mantenimiento del nivel de competencia didctica

Se considera esencial dar a los instructores la oportunidad de mantener tanto su competencia en la materia que ensean como su competencia didctica. De esto debe encargarse el proveedor de programas de instruccin.

_____________________

Captulo 6 VALIDACIN Y EVALUACIN POSTERIOR A LA INSTRUCCIN DE LA INSTRUCCIN DE FVP

6.1

INTRODUCCIN

6.1.1 En el presente captulo se describe el proceso de validacin y evaluaciones posteriores a la instruccin de la instruccin de FVP que garantiza un nivel armonizado de instruccin efectiva. Se han determinado cuatro niveles de evaluacin: a) b) c) d) evaluacin de la reaccin del alumno; evaluacin del dominio de lo aprendido por el alumno; evaluacin de la actuacin en la validacin en vuelo; y evaluacin del resultado/impacto.

En cada uno de los cuatro niveles se analizar la funcin y las responsabilidades de las siguientes organizaciones: a) b) c) las autoridades de los Estados que aprueban los programas de instruccin impartidos por los FVSP, los proveedores de programas de instruccin, etc. (vase nota); los FVSP que llevan a cabo la validacin en tierra y en vuelo de los procedimientos de vuelo; y los proveedores de programas de instruccin de validacin en vuelo.

Nota. Este manual no implica que las autoridades de los Estados deban aprobar y/o certificar un curso/ programa de instruccin. 6.1.2 Los interesados directos en la instruccin para la validacin en vuelo deben participar en diferentes niveles del proceso de evaluacin, segn corresponda.

6.2

FINALIDAD DE LA EVALUACIN

6.2.1 Para cada objetivo de instruccin se ha definido un objetivo o resultado de actuacin significativo en el marco de competencia. Por lo tanto, las evaluaciones se centran en medir la consecucin de los objetivos de instruccin y analizar la manera en que el logro de esos objetivos repercutir en la actuacin profesional. 6.2.2 El objetivo principal de la evaluacin consiste en garantizar un nivel de coherencia entre todas las organizaciones que intervienen en la instruccin de FVP. En la Figura 6-1 se muestran las relaciones entre tres organizaciones principales que planifican, disean e imparten la instruccin para la validacin en vuelo, es decir, las autoridades del Estado, los FVSP y los proveedores de programas de instruccin. Es fundamental que todas las organizaciones que validan procedimientos de vuelo cumplan las mismas normas de competencia a fin de garantizar la 6-1

6-2

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

seguridad operacional. Para controlar adecuadamente los efectos de la instruccin, deben tenerse en cuenta instancias de evaluacin antes, durante y despus de la instruccin con el fin de proporcionar a las organizaciones una visin integral de los resultados de la evaluacin.

Figura 6-1.

Descripcin de los cuatro niveles de evaluacin

6.3

ENFOQUE DE LA EVALUACIN

Con el fin de evaluar adecuadamente el impacto de la instruccin de FVP en el FVSP, las autoridades del Estado y los proveedores de programas de instruccin, se utiliza en la Figura 6-1 un modelo de evaluacin de cuatro niveles (Modelo de evaluacin de Kirkpatrick). En este modelo se tiene en cuenta la reaccin de los alumnos, el dominio de lo aprendido, la actuacin profesional y el impacto en la organizacin. Cada nivel se evala en orden secuencial y ofrece retroalimentacin esencial sobre aspectos especficos que vinculan los resultados de instruccin con los de actuacin. Las evaluaciones de nivel 1 y 2 proporcionan retroalimentacin inmediata sobre el diseo, la elaboracin y la administracin de todos los cursos. El nivel 3 provee retroalimentacin esencial a los proveedores de programas de instruccin sobre la actuacin en el puesto de trabajo de los alumnos que han completado satisfactoriamente un curso aprobado. El nivel 4 es el mximo nivel de evaluacin; requiere la comunicacin directa entre todas las partes que intervienen en la instruccin de FVP.

6.4

NIVEL 1: EVALUACIN DE LA REACCIN DEL ALUMNO

6.4.1 En el nivel 1 se identifican las reacciones y opiniones del alumno respecto del curso de instruccin. En este nivel de la evaluacin, los proveedores de programas de instruccin pueden obtener informacin sobre el entorno

Captulo 6.

Validacin y evaluacin posterior a la instruccin de la instruccin de FVP

6-3

de aprendizaje. Las encuestas de nivel 1 son herramientas sencillas y eficaces para evaluar la forma de aumentar la motivacin del alumno y proporcionar el mejor entorno de aprendizaje que sea posible. Los proveedores de programas de instruccin son los responsables de disear y realizar una encuesta de nivel 1, que debe utilizarse para todos los cursos de instruccin recin diseados. A continuacin se presentan algunas directrices que deben tenerse en cuenta al preparar una encuesta de nivel 1: a) b) determinar la informacin que se necesita y los objetivos de la evaluacin; disear un formulario que permita obtener la informacin requerida y, a su vez, reducir al mnimo el tiempo necesario para completar y evaluar los formularios; fomentar la presentacin de comentarios o sugerencias por escrito, que pueden sealar cuestiones que de otro modo podran pasarse por alto; dar a los alumnos el tiempo suficiente para responder. Cuando termina la instruccin, los alumnos estn listos para irse. Por lo tanto, encuestar a los alumnos al final de la clase podra provocar respuestas apresuradas; prever una encuesta annima o de firma opcional a fin de que los datos recopilados sean ms fiables; armonizar estrechamente los objetivos de la encuesta con los del curso; y emplear los resultados de la evaluacin para revisar los materiales del curso, segn proceda. Establecer un proceso claro de distribucin para la divulgacin de informacin a cualquier persona que la necesite. Velar por que todas las partes que manejan dicha documentacin lo hagan con nivel adecuado de confidencialidad.

c)

d)

e) f) g)

6.4.2 Cuando se imparte el curso por primera vez, se debe obtener retroalimentacin de los alumnos al final de cada mdulo de instruccin. Al final del curso, hay que solicitarles retroalimentacin general. En 6.8 y 6.9 figuran formularios de evaluacin de nivel 1 para recabar informacin de fin de mdulo y de fin de curso (modelo de encuesta a los alumnos).

6.5 NIVEL 2: EVALUACIN DEL DOMINIO DE LO APRENDIDO POR EL ALUMNO En el nivel 2 se determina en qu medida la instruccin ha modificado actitudes, incrementado conocimientos y mejorado habilidades. Los proveedores de programas de instruccin utilizan evaluaciones de nivel 2 para asegurarse de que los alumnos hayan adquirido las habilidades, los conocimientos y las actitudes deseados para alcanzar los objetivos finales. Las evaluaciones de nivel 2 deben basarse en los resultados de las pruebas de dominio y aplicar los siguientes principios: a) medir la actuacin de los alumnos antes y despus de la instruccin. La comparacin de los conocimientos, habilidades y actitudes de los alumnos antes y despus del curso contribuye a adecuar el contenido y la estructura del curso. Por ejemplo, si una cantidad significativa de alumnos ya posee las habilidades y conocimientos requeridos antes del curso, es posible que sea necesario revisar los objetivos de instruccin; las pruebas de dominio deben tener un criterio de referencia. Una prueba con criterios de referencia ayuda a determinar si los alumnos cumplen la norma de actuacin establecida en los objetivos finales;

b)

6-4 c)

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 velar por que se utilicen los objetivos finales para disear pruebas de dominio que requieran que los alumnos demuestren una actuacin satisfactoria en el puesto de trabajo y proporcionen medidas vlidas y fiables de actuacin; y asegurarse de recopilar estadsticas sobre resultados de las pruebas de dominio para cada mdulo de un curso. Mediante el anlisis de estas estadsticas se puede determinar si es preciso modificar los materiales del curso.

d)

6.6

NIVEL 3: EVALUACIN DE LA ACTUACIN EN LA VALIDACIN EN VUELO

6.6.1 Los instrumentos de evaluacin de nivel 3 sirven para analizar si los alumnos han trasladado los HCA adquiridos en la instruccin a la actuacin real en el puesto de trabajo. 6.6.2 Los instrumentos de evaluacin de nivel 3 recopilan datos a partir de las siguientes preguntas: a) b) Se realiza en el puesto de trabajo la tarea para la cual se imparti instruccin? Qu nivel de confianza tienen los alumnos en su capacidad de realizar la tarea al finalizar la instruccin? Con qu frecuencia realizan los alumnos la tarea para la cual recibieron instruccin? Servir la OJT para reforzar las necesidades del alumno o se requerir una nueva instruccin formal? Algn comentario adicional? (estas deben ser preguntas de respuesta abierta).

c) d)

e)

6.6.3 Mientras que los proveedores de programas de instruccin se ocupan de la evaluacin de nivel 2, la evaluacin de nivel 3 requiere cierta coordinacin entre ellos y los instructores y supervisores de OJT. Una evaluacin de nivel 3 identifica las limitaciones y los obstculos para la actuacin de un alumno tras haber recibido la instruccin. La retroalimentacin de una evaluacin de nivel 3 se utiliza para revisar los cursos y programas de instruccin a fin de garantizar una mejor correlacin entre la instruccin y la actuacin profesional. a) el proveedor de programas de instruccin debe: 1) velar por que todos los objetivos finales recin diseados o examinados se basen en la actuacin profesional actual. Si no se armonizan de forma apropiada los materiales del curso con los objetivos finales y las competencias, una evaluacin de nivel 3 no permite identificar con eficacia las diferencias entre la actuacin de un alumno en el puesto de trabajo y la actuacin requerida por los objetivos finales; llevar a cabo los pasos adecuados para garantizar la calidad de la instruccin; y examinar y analizar los informes de los programas y modificar en consecuencia los materiales de instruccin.

2) 3)

b)

Los FVSP deben: 1) velar por que todos los materiales de instruccin recin diseados o revisados se basen en la actuacin profesional y las normas de seguridad operacional requeridas; y

Captulo 6.

Validacin y evaluacin posterior a la instruccin de la instruccin de FVP 2)

6-5

examinar y analizar los informes de los programas y recomendar modificaciones para los programas de instruccin segn proceda.

6.7

NIVEL 4: EVALUACIN DEL RESULTADO/IMPACTO

6.7.1 El nivel 4 tiene por objeto medir la manera en que la instruccin ha beneficiado a la organizacin afectada. No siempre puede aplicarse la evaluacin de nivel 4 debido a diferencias organizacionales entre los Estados de todo el mundo (el ANSP y la autoridad del Estado pueden ser la misma organizacin o el ANSP puede ser una empresa privatizada autorizada/reconocida por el estado o el FVSP, un tercero). En algunos casos no hay interaccin directa entre el proveedor de servicios de validacin en vuelo (subcontratado) y la autoridad del Estado. 6.7.2 Sin embargo, si procede, se resumen los informes y estadsticas para evaluar el impacto general de la instruccin en la organizacin, sobre todo en lo que respecta a la gestin de la seguridad operacional. Se debe establecer un comit de direccin integrado por los responsables de la gestin de la seguridad operacional a fin de llevar a cabo este nivel de evaluacin. Sobre la base de los objetivos de actuacin y seguridad operacional definidos por la organizacin, este nivel de evaluacin mide el modo en que la instruccin respalda la consecucin de estos objetivos. En este contexto, la instruccin es uno de los componentes de un sistema de gestin de la seguridad operacional (SMS) que es preciso equilibrar con otros componentes de la organizacin. 6.7.3 La evaluacin de nivel 4 determina el impacto de la instruccin en la actuacin general de la organizacin. Debe hacerse un seguimiento de la aplicacin de la instruccin para FVP mediante evaluaciones basadas en resultados. Los FVSP, encargados de la reglamentacin y proveedores de programas de instruccin deben asociarse para disear y analizar las evaluaciones del nivel 4. Esta asociacin contribuir a vincular las evaluaciones de la validacin y posteriores a la instruccin con los objetivos organizacionales y comerciales. a) Las autoridades del Estado deben: 1) garantizar que los FVSP empleen un marco de competencia vigente que pueda reflejarse en los objetivos finales; examinar los datos suministrados por el FVSP; analizar los datos estadsticos basados en los objetivos de actuacin y el resultado futuro; examinar y establecer indicadores de actuacin del sistema de validacin de vuelo que indiquen la actuacin profesional de los pilotos responsables de la evaluacin en vuelo; y supervisar el sistema de validacin en vuelo.

2) 3) 4)

5)

6-6 6.8

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 MODELO DE ENCUESTA DE OPININ SOBRE EL MDULO DEL CURSO Ttulo/nmero del mdulo:_________________________

Instructor del curso: _________________________

Nombre del participante (opcional): ___________________________ Fecha: _____________________________

Instrucciones: A continuacin figura una serie de preguntas relativas al mdulo en el que usted acaba de participar. Srvase tomarse el tiempo necesario para completar cada serie de preguntas y respndalas con la mayor precisin posible. Opinin general sobre el curso: Srvase seleccionar la respuesta que se aproxime ms a su opinin. Escala: 1 = Completamente en desacuerdo 2 = En desacuerdo 3 = No muy de acuerdo 5 = Totalmente de acuerdo 1 1. 2. 3. 4. Fue fcil seguir al instructor de este mdulo. El contenido del curso satisfizo mis expectativas. Los materiales empleados eran fciles de leer y entender. El ritmo del mdulo era adecuado. 2 4 = De acuerdo 3 4 5

Prueba de dominio 5. 6. 7. La informacin sobre la prueba era difcil de entender. La prueba de dominio no se corresponda con los objetivos finales. La prueba de dominio no mejor mi capacidad de actuacin en la tarea relacionada con el puesto de trabajo.

Comentarios adicionales 8. Cree que podran agregarse elementos para aumentar la eficacia de este curso? S:____ No:_____ Srvase detallar. ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ 9. Debera eliminarse algo de este mdulo? S:____ No:____ Srvase detallar. ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________

10. Qu eliminara de este mdulo? Srvase detallar. ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ Comentarios adicionales ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________

Captulo 6.

Validacin y evaluacin posterior a la instruccin de la instruccin de FVP 6.9 MODELO DE ENCUESTA PARA LA VALIDACIN DEL CURSO

6-7

Instructor del curso: _________________________

Ttulo/nmero del mdulo: ________________________

Nombre del participante (opcional): ___________________________ Fecha: _____________________________

Instrucciones: A continuacin figura una serie de preguntas relativas al curso de instruccin. Srvase tomarse el tiempo necesario para completar todas las secciones de la encuesta. Opinin general sobre la instruccin: Srvase seleccionar la respuesta que se aproxime ms a su opinin. Escala: 1 = Completamente en desacuerdo 2 = En desacuerdo 3 = No muy de acuerdo 5 = Totalmente de acuerdo 1 1. 2. 3. 4. 5. La informacin presentada estaba bien organizada. Las actividades de instruccin fueron muy interesantes. La informacin presentada era aplicable a mi actuacin profesional. Se alcanzaron los objetivos de este curso. Fue fcil entender al instructor de este curso. 2 4 = De acuerdo 3 4 5

Elementos tcnicos 6. 7. 8. 9. Fue fcil entender la informacin de este curso. La terminologa empleada era comprensible. Los materiales visuales eran entendibles. Los trabajos prcticos y ejercicios por escrito fueron adecuados para el curso.

10. La prueba de dominio reflejaba el contenido tratado a lo largo del curso.

Cuestiones prcticas 11. Durante este curso necesit la ayuda del instructor. 12. Necesit la ayuda de otros alumnos.

Comentarios adicionales 13. Le result difcil participar en este curso? S:____ No:_____ Srvase explicar el motivo. ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ 14. Disfrut de su participacin en este curso? S:____ No:_____ Srvase explicar el motivo. ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________

6-8

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

15. Alguna parte del curso no le result provechosa o valiosa? S:____ No:____ Srvase explicar el motivo. ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ 16. Qu fue lo ms valioso de este curso? ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ 17. Qu otros comentarios o sugerencias podra aportar para mejorar el curso? ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________

_____________________

Apndice HABILIDADES, CONOCIMIENTOS Y ACTITUDES (HCA)

1.

GENERALIDADES

1.1 Para realizar tareas, se requiere una combinacin de HCA adecuados. La habilidad es la capacidad de realizar una actividad que contribuya a la conclusin efectiva de una tarea. El conocimiento es la informacin especfica necesaria para que el alumno desarrolle las habilidades y actitudes necesarias para llevar a cabo las tareas con eficacia. La actitud es el estado mental de una persona que incide en el comportamiento, las decisiones y las opiniones expresadas. 1.2 Por ejemplo, para el criterio de actuacin 1.1.1, "Garantizar la integridad del material sobre el IFP" que se muestra en la Tabla A-1, sera preciso tener conocimientos acerca de lo que se debe comprobar durante un vuelo de validacin en vuelo. A su vez este conocimiento sera necesario para aplicar la habilidad de garantizar que toda la informacin requerida est presente en el material sobre el IFP. El FVP que aplique esta tcnica tendra que ser minucioso y preciso. Esa actitud se reflejara en todo el proceso de recopilacin y validacin, como tambin en el resultado de la actuacin. 1.3 Durante el anlisis del trabajo y la tarea se hace un inventario de los HCA necesarios para satisfacer los criterios de actuacin y los elementos de competencia. En la fase de diseo del plan de estudios, los HCA especficos identificados durante el anlisis del trabajo y la tarea se pueden categorizar segn la enseanza asociada con ellos. 1 Pueden emplearse diversas taxonomas para esa categorizacin . No obstante, la descripcin detallada de esas taxonomas diversas y su interpretacin exceden el alcance de este manual. 1.4 En la taxonoma de Gagn, Briggs y Wager se dividen las habilidades intelectuales en cuatro categoras: clasificacin, uso de reglas, discernimiento y resolucin de problemas. Con esta taxonoma, los conocimientos sobre los requisitos de validacin en vuelo podran categorizarse como la habilidad intelectual de clasificar. Al elaborar los materiales de instruccin para esta habilidad, los diseadores del curso requeriran a los alumnos que definieran, clasificaran y priorizaran o catalogaran los elementos especficos de una lista de verificacin para la validacin en vuelo y se valiesen de distintos medios a tal efecto. 1.5 Por ejemplo, podra idearse un programa de computacin en el que se pidiera a los alumnos que examinaran la integridad y exactitud del material sobre el IFP. La habilidad de examinar el material sobre el IFP podra categorizarse como la habilidad intelectual del uso de reglas. Los diseadores de cursos podran requerir que los alumnos comprobaran, explicaran y verificaran un material sobre procedimientos IFP. En cuanto a la minuciosidad y precisin (actitudes), los diseadores de cursos se aseguraran de que los instructores demostrasen esas actitudes y las infundiesen en los alumnos por medio de ejercicios prcticos.
2

Anderson, Lorin W., et al. A Taxonomy for Learning, Teaching, and Assessing: A Revision of Bloom's Taxonomy of Educational Objectives. Addison Wesley, 29 de diciembre de 2000.
2

Gagn, Robert M., Briggs, Leslie J. y Wager, Walter W. Principles of Instructional Design. Thomson Learning, febrero de 1988.

Ap A-1

Ap A-2

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 Tabla A-1. Modelo de gua de evaluacin (evidencia)

Unidad de competencia Elemento de competencia Criterios de actuacin Gua de evaluacin (evidencia) Referencia: PANS-OPS: ParteSeccin-Captulo

1.

Realizar validacin antes del vuelo 1.1 Examinar el material sobre el IFP 1.1.1 Garantizar la integridad del material sobre el IFP 1.1.1.1 1.1.1.2 1.1.1.3 1.1.1.4 Verificar que el informe del procedimiento contenga un resumen del procedimiento. Doc 9906, Volmenes 1 y 5

Verificar que el informe identifique claramente el obstculo dominante de Doc 9906, Volmenes 1 y cada tramo. 5 Verificar que el informe detalle todo otro obstculo que afecte el diseo del Doc 9906, Volmenes 1 y procedimiento. 5 Verificar que la MDA/H o DA/H est indicada con claridad en el informe. Doc 9906, Volmenes 1 y 5

1.1.1.5 1.1.1.6 1.1.1.7

Verificar si el procedimiento se desva de los criterios de diseo y, en ese Doc 9906, Volmenes 1 y caso, si se incluye una mitigacin. 5 Verificar que el reporte contenga las terminaciones de trayectoria ARINC Informe del diseo del IFP 424 propuestas. Verificar que el procedimiento identifique y detalle todos los NAVAID/ Doc 9906, Volmenes 1 y sensores de navegacin y puntos de referencia empleados en el procedi- 5 miento con su posicin e identificacin. Verificar que las operaciones locales especiales estn descritas y se provea suficiente informacin al respecto. Doc 9906, Volmenes 1 y 5

1.1.1.8

1.1.1.9

(Solo para helicpteros) Verificar que los obstculos que penetran en la Doc 9906, Volumen 5 OCS y la OIS estn documentados. PANS-OPS, Volumen II, IV-1-1, IV-1-2

1.1.2

Determinar si se dispone de mapas y cartas suficientemente detallados para evaluar el IFP durante la validacin en vuelo. 1.1.2.1 1.1.2.2 Verificar que se incluyan todas las derrotas (magnticas y/o verdaderas). Verificar que se hayan suministrado con la precisin requerida la latitud/longitud de todos los puntos de referencia y las marcaciones/ distancias para la determinacin de los puntos de referencia. Verificar que se incluya una vista de perfil y que esta contenga la informacin requerida. PANS-OPS, Volumen II, I-4-9, III-5-1 PANS-OPS, Volumen II, I-4-9, III-5-1 PANS-OPS, Volumen II, I-4-9, III-5-1

1.1.2.3 1.1.2.4 1.1.2.5

Verificar que los ngulos/pendientes de descenso se hayan suministrado PANS-OPS, Volumen II, con la precisin requerida. I-4-9, III-5-1 Verificar que las pendientes ascencionales de aproximacin frustrada y las PANS-OPS, Volumen II, pendientes del diseo de procedimientos de salida estn sealadas I-4-9, I-3-3, I-4-6, III-5-1 claramente.

Apndice.

Habilidades, conocimientos y actitudes (HCA)

1.1.2.6

Ap A-3

Verificar que toda informacin adicional importante, como "el tiempo para PANS-OPS, Volumen II, definir el MAPT no autorizado" o "no hacer virajes antes del DER/MAPT" I-4-9, I-3-3, I-4-6, III-5-1 est mencionada con claridad. Verificar que est trazado todo otro obstculo que afecte el diseo del PANS-OPS, Volumen II, procedimiento. I-4-9 Verificar que el recuadro de mnimas contenga la informacin requerida. PANS-OPS, Volumen II, I-4-9, I-3-3, I-4-6, III-5-1

1.1.2.7

1.1.2.8

1.1.2.9

(Slo para helicpteros). Verificar si en la carta se indica con claridad si se PANS-OPS, Volumen II, debe proseguir visualmente o con VFR. IV-1-1, IV-1-2

1.1.2.10 (Slo para helicpteros). Verificar que las velocidades inicial/intermedia y PANS-OPS, Volumen II, de aproximacin final/frustrada estn indicadas con claridad en la carta. IV-1-1, IV-1-2 1.1.2.11 (Slo para helicpteros). Verificar que se haya incluido un diagrama de PANS-OPS, Volumen II, altura por encima de la superficie (HAS) para los procedimientos IV-1-1, IV-1-2 proseguir con VFR. 1.1.2.12 (Slo para helicpteros). Verificar que el ngulo de descenso del tramo PANS-OPS, Volumen II, visual (VSDA) para los procedimientos PinS "proseguir visualmente" est IV-1-1, IV-1-2 claramente indicado en la carta. 1.1.2.13 (Slo para helicpteros). Verificar que la VSDG (pendiente de diseo del PANS-OPS, Volumen II, procedimiento en el tramo visual) para las salidas PinS est claramente IV-1-1, IV-1-2 indicada en la carta. 1.1.2.14 (Slo para helicpteros). Verificar que los obstculos que penetran en la PANS-OPS, Volumen II, OCS y la OIS estn trazados. IV-1-1, IV-1-2 1.1.3 Familiarizarse con el grupo al que est dirigido el procedimiento 1.1.3.1 1.1.3.2 1.1.3.3 Verificar las categoras de aeronave para las que est diseado el procedimiento. Doc 9906, Volumen 5

Verificar cualquier lmite de velocidad aplicable y su aceptabilidad para las Doc 9906, Volumen 5 categoras de aeronave que emplean el procedimiento. Verificar los requisitos/limitaciones de ngulos de inclinacin lateral y su Doc 9906, Volumen 5 aceptabilidad para las categoras de aeronave que emplean el procedimiento. Verificar los requisitos de pendientes ascencionales y su aceptabilidad para las categoras de aeronave que emplean el procedimiento. Doc 9906, Volumen 5

1.1.3.4 1.1.3.5 1.1.4

Verificar los ngulos/pendientes de descenso y su aceptabilidad para las Doc 9906, Volumen 5 categoras de aeronave que emplean el procedimiento.

Analizar el procedimiento con su diseador, de ser necesario. 1.1.4.1 1.1.4.2 1.1.4.3 Corroborar con el diseador del procedimiento si la interpretacin que usted hace del procedimiento coincide con la intencin de l. Doc 9906, Volumen 5

Verificar si el diseador del procedimiento requiere la validacin de algn Doc 9906, Volumen 5 parmetro especfico del procedimiento. Verificar si usted ha identificado todas las desviaciones de los criterios (si Doc 9906, Volumen 5 procede) y si se requiere alguna accin durante la validacin en vuelo para asegurarse de la aceptabilidad de la mitigacin. Verificar si usted ha identificado todas las operaciones locales especiales, Doc 9906, Volumen 5 como los procedimientos de atenuacin de ruido, etc., si corresponde.

1.1.4.4

Ap A-4
1.1.5

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6

Verificar que concuerden los grficos del procedimiento con los datos obtenidos de los formularios 1.1.5.1 1.1.5.2 1.1.5.3 1.1.5.4 1.1.5.5 1.1.5.6 1.1.6 Verificar que la latitud/longitud de posicin de los puntos de referencia sea Doc 9906, Volumen 5 coherente en todo el material sobre el IFP. Verificar que las marcaciones/distancias para la determinacin de los Doc 9906, Volumen 5 puntos de referencia sean coherentes en todo el material sobre el IFP. Verificar que las derrotas (magnticas y/o verdaderas) sean coherentes en Doc 9906, Volumen 5 todo el material. Verificar que las longitudes de cada uno de los tramos sean coherentes en Doc 9906, Volumen 5 todo el material sobre el IFP. Verificar que los ngulos/pendientes de descenso sean coherentes en Doc 9906, Volumen 5 todo el material sobre el IFP. Verificar que las pendientes ascencionales sean coherentes en todo el Doc 9906, Volumen 5 material sobre el IFP.

Corroborar el diseo, la codificacin y la informacin cartogrfica pertinente del IFP con la base de datos de navegacin FMS 1.1.6.1 Verificar que en la base de datos se empleen las terminaciones de ARINC 424; trayectoria ARINC 424 propuestas/previstas. PANS-OPS, Volumen II, III-2-5, III-5-2; Informe del diseo del IFP Verificar que las posiciones de latitud/longitud codificadas coincidan con PANS-OPS, Volumen II, las del procedimiento diseado. III-2-5, III-5-2; Informe del diseo del IFP Verificar que las derrotas codificadas coincidan con las del procedimiento PANS-OPS, Volumen II, diseado. III-2-5, III-5-2 Informe del diseo del IFP Verificar que las altitudes codificadas coincidan con las del procedimiento PANS-OPS, Volumen II, diseado. III-2-5, III-5-2; Informe del diseo del IFP Verificar que las restricciones de velocidad codificadas coincidan con las PANS-OPS, Volumen II, del procedimiento diseado. III-2-5, III-5-2; Informe del diseo del IFP Verificar que los ngulos/pendientes de descenso codificados coincidan PANS-OPS, Volumen II, con los del procedimiento diseado. III-2-5, III-5-2; Informe del diseo del IFP Verificar que las pendientes ascencionales codificadas coincidan con las PANS-OPS, Volumen II, del procedimiento. III-2-5, III-5-2; Informe del diseo del IFP Verificar que las terminaciones condicionales que se codifiquen en el ARINC 424; Informe del futuro (a xxxxx pero no por debajo de yyyy pies, a xxxx pies pero no antes diseo del IFP. de yyyyy) produzcan lo que refleja el procedimiento diseado.

1.1.6.2

1.1.6.2

1.1.6.3

1.1.6.4

1.1.6.5

1.1.6.6

1.1.6.7

1.1.7

Verificar que los obstculos dominantes y los obstculos que inciden de otra manera en el diseo del procedimiento estn identificados adecuadamente 1.1.7.1 1.1.7.2 Verificar que el obstculo dominante para cada tramo est debidamente PANS-OPS, Volumen II, identificado con ubicacin, descripcin y altura/elevacin. I-4-9 Verificar que se haya aplicado una tolerancia de la vegetacin apropiada Doc 9368 al obstculo dominante y a otros obstculos (si corresponde).

Apndice.

Habilidades, conocimientos y actitudes (HCA)

1.1.7.3

Ap A-5

Verificar que todo obstculo que incida en el diseo del procedimiento est PANS-OPS, Volumen II, identificado adecuadamente con ubicacin, descripcin y altura/elevacin I-4-9 (por ejemplo, un obstculo que se evita con un viraje, un obstculo que causa una derrota desplazada en la aproximacin o salida).

1.1.8

Examinar la infraestructura aeroportuaria y los reglamentos aeroportuarios especiales 1.1.8.1 1.1.8.2 1.1.8.3 1.1.8.4 1.1.8.5 1.1.8.6 1.1.8.7 1.1.8.8 Verificar el nmero de cdigo de la referencia de la pista. Verificar la letra de clave de la referencia de la pista. Anexo 14; Doc 9157 Anexo 14; Doc 9157

Verificar las Normas y mtodos recomendados (SARPS) correspondientes Anexo 14; Doc 9157 de limitacin de obstculos y su aplicacin. Verificar la mitigacin prevista para futuras infracciones a la limitacin de Anexo 14; Doc 9157 obstculos. Verificar los procedimientos de atenuacin de ruido aplicables. Verificar la iluminacin de aeropuertos y ayudas visuales disponibles. Verificar futuros procedimientos de activacin de iluminacin desde el puesto de mando. Anexo 14; Doc 9157 Anexo 14; Doc 9157 Anexo 14; Doc 9157

(Solo para helicpteros). Examinar el lugar de aterrizaje y el espacio areo Anexo 14, Volumen II que lo rodea.

1.1.9

Examinar la infraestructura de navegacin utilizada en el procedimiento 1.1.9.1 1.1.9.2 Examinar los informes de inspeccin en vuelo (si estn disponibles). Doc 8071; Informe del diseo del IFP.

Confirmar si la infraestructura de navegacin disponible es adecuada para Doc 9613 el procedimiento o la especificacin de navegacin PBN. Identificar los elementos que requieren inspeccin en vuelo

1.1.10

1.1.10.1 Determinar si los puntos de referencia nuevos o modificados requieren inspeccin en vuelo debido a futuras limitaciones relativas a la recepcin de la seal. 1.1.10.2 Determinar si alguna ayuda visual (por ejemplo, VASIS) requiere evaluaciones de los ngulos.

Anexo 10; Doc 8071

Anexo 10; Doc 8071

1.1.10.3 Determinar si la infraestructura de navegacin requiere una inspeccin en Anexo 10; Doc 8071 vuelo (por ejemplo, seal en el espacio GNSS). 1.1.11 Determinar los pasos necesarios del proceso de validacin en vuelo 1.1.11.1 Verificar la integridad/exactitud de la fuente de datos relativos a obstculos Doc 9906, Volumen 5 y terreno y determinar si se requiere una evaluacin en vuelo de los obstculos. 1.1.11.2 Verificar que se aplique un proceso de limitacin de obstculos y, si no es as, determinar si es necesaria una evaluacin en vuelo de los obstculos. Anexo 14; Doc 9906, Volumen 5

1.1.11.3 Verificar que la aplicabilidad del procedimiento en la prctica est garanti- Doc 9906, Volumen 5 zada por otros medios (por ejemplo, validacin en tierra, superposicin del procedimiento existente). 1.1.11.4 Verificar si se emplearon desviaciones de los criterios en el diseo del Doc 9906, Volumen 5 procedimiento y verificar la mitigacin suministrada. Determinar la medida que debe adoptarse para confirmar la mitigacin provista.

Ap A-6

Manual de garanta de calidad para el diseo de procedimientos de vuelo Volumen 6 2. ACTITUDES

La actitud es el estado mental de una persona que incide en el comportamiento, las decisiones y la opinin expresada. Nuestras creencias y valores se combinan con nuestras habilidades cognitivas; as, dos componentes (afectivo y 3 cognitivo) nos dan nuestras mediciones persistentes o de largo alcance para tratar con el mundo . Aunque una persona tenga la competencia necesaria para realizar una tarea, eso no significa que tendr el deseo (actitud) para hacerlo correctamente. Es decir, las competencias nos dan la capacidad de hacer, mientras que las actitudes nos aportan el deseo de hacerlo. Las actitudes cambian con las diversas circunstancias de la vida de una persona.

3.

HCA ESPECFICAS PARA LOS PILOTOS RESPONSABLES DE LA VALIDACIN EN VUELO

Algunos HCA revisten particular utilidad para los FVP y sirven de gran ayuda a quienes procuran volverse operadores expertos: Esos HCA no son necesariamente un requisito previo para iniciar la instruccin como FVP; asimismo, la falta de ellos no imposibilita la actuacin profesional. Es posible que esos HCA se desarrollen durante el proceso de instruccin o ms tarde, durante la actuacin profesional.

3.1

Demostrar visualizacin tridimensional (habilidad)

Representa una gran ventaja para los alumnos del curso de FVP contar con habilidades de visualizacin tridimensional a fin de convertir los datos provistos del material sobre el procedimiento (mapas, cartas, obstculos) en una imagen mental tridimensional.

3.2

Demostrar la capacidad de trabajar como parte de un equipo (actitud)

La validacin en vuelo es uno de los elementos del sistema de seguridad operacional del trnsito areo. Para lograr un proceso eficiente, es muy deseable que los FVP sean adaptables y estn dispuestos a recibir peticiones y requisitos de otros interesados directos. Eso significa que ellos deben demostrar su capacidad de formar parte de un equipo, incluso exhibiendo habilidades de comunicacin, negociacin y de facilitacin del trabajo en grupo.

3.3

Crticas (actitud)

Los pilotos responsables de la validacin en vuelo deben estar dispuestos a recibir crticas constructivas con respecto a su trabajo y, a su vez, deben ser capaces de hacer una crtica del trabajo de otro piloto en forma imparcial y orientada a los resultados. La validacin en vuelo no es una ciencia exacta; por lo tanto, es posible que haya varias soluciones con el mismo propsito y a veces no se ajusten exactamente a las expectativas de los interesados directos. Estar abierto a la crtica y ser capaz de comunicar las crticas contribuir a la seguridad y la eficiencia del sistema de trnsito areo.

FIN

Bootzin, Richard R. et al. Psychology Today: An Introduction. Diciembre de 1983.