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1. SALVAMENTO
A rea de salvamento possui uma imensa diversificao. Cada evento, apesar da sua singularidade, possui determinados procedimentos padres. Os servios de salvamento so as operaes necessrias, para a preservao de vidas em toda e qualquer circunstncia.
1.1. Classificao
Apesar de os salvamentos no estarem classificados na Corporao, podemos relacionar os de maior importncia e aqueles de ndices de ocorrncia mais elevados, executados pelas guarnies de salvamento do CBMERJ.
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a) Acionamento
v Escolher os acessrios adequados v Adaptar a mangueira de 3/8" vGirar a conexo da adaptao no sentido inverso dos ponteiros do relgio (da direita para a esquerda) v Fechar a vlvula de reteno v Movimentar a alavanca
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b) Despressurizao
v v v v v Abrir a vlvula de reteno Desengatar os acessrios da mangueira de 3/8" Fechar a vlvula de reteno Colocar o protetor no engate dos acessrios A agulha da vlvula de reteno, localizada na mangueira, ao ser acoplada ao acessrio, desloca o retentor ali existente, dando passagem ao leo em alta presso. Este acoplamento pode ser visto em detalhe adiante.
1.3.1.2. Manuteno
a) Utilizar somente o leo vegetal apropriado (BLACKHAWK), pois a utilizao de leo mineral oxidar ou corroer os pistes, ocasionando uma entrada de ar no equipamento e sua conseqente perda de eficincia. b) Verificar, periodicamente, o nvel do leo na parte traseira do Porto Power, onde feito o abastecimento (o nvel obtido atravs de uma agulha ali existente). c) Verificar, sempre, as possveis falhas nas conexes e a ocorrncia de entrada de ar. d) Evitar que o equipamento fique oleoso externamente e dificulte com isso o seu manuseio. e) Procurar sempre utilizar as cunhas com a finalidade de afastamento em chapas, evitando vigas ou barras metlicas de grande espessura. f) Quando fora de operao, manter sempre o mbulo do cilindro retrado para evitar danos na parte interna de sua haste. g) Quando o cilindro no retornar, normalmente, a sua posio original porque, provavelmente, h ar no sistema. Neste caso, se adota o seguinte procedimento: - Acionar o cilindro at o mximo de seu curso. - Colocar o cilindro com a cabea do mbulo voltada para baixo e liberar a vlvula de reteno. - Quando o cilindro parar de descer, desconectar a mangueira, pressionar o mbulo para baixo com a mo e, simultaneamente, pressionar a agulha da vlvula do engate de forma que o ar seja extrado. - Recompletar o leo no reservatrio da bomba, conectando a mangueira novamente, e o equipamento estar pronto a ser utilizado. h) A reposio de leo feita pelo bujo na parte traseira da bomba. No abrir o parafuso ao lado da vlvula de reteno, pois a sua reposio, devido s esferas ali existentes, de difcil execuo. i) Remover toda a poeira ou areia das conexes e roscas. j) No expor a mangueira a lquidos inflamveis, nem realizar dobras em sua superfcie.
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1.3.2. Tirfor
Todos os tipos possuem caractersticas gerais similares. A - Boto de velocidade B - Pino de segurana C - Abertura de introduo do cabo de ao P - Punho de embreagem L 1 - Alavanca de avano L 2 - Alavanca de marcha a r
1.3.2.1. Funcionamento
O princpio de funcionamento do tirfor baseado na ao de dois pares de mordentes lisos de ajuste automtico. Quando o cabo de ao est tracionado pelas cargas, esses dois pares de mordentes, alternadamente, apertam e soltam o cabo para pux-lo (se no sentido de tracion-lo) ou ret-los (se no sentido de descida de carga). Os dois pares de mordentes so solicitados ao fechamento pela prpria ao de trao do cabo, isto , quanto mais pesada a carga, maior ser o aperto do mordente. Os mordentes, praticamente, no se desgastam e suas partes que comprimem o cabo so lisas e no o danificam. O acionamento da alavanca faz o cabo avanar, aproximadamente, 7 cm em cada movimento de ida e volta, o que representa uma mdia de 3m de cabo por minuto, em plena carga. Utilizado no iamento e trao de cargas e manobrado apenas por um Bombeiro por meio de uma alavanca.
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aparelho fora da guia. Evitar que o cabo arraste na lama e quando introduzido no esteja conduzindo corpos estranhos. Utilizar uma estopa embebida em leo, prximo abertura de admisso, para reter as impurezas.
1.3.2.3. Manuteno
Apesar da boa proteo oferecida pelo crter em ao, a poeira e a sujeira podem penetrar no interior do tirfor pela abertura localizada na parte superior e pelas aberturas de passagem do cabo. A manuteno de 1 escalo executada da seguinte forma: Mergulhar o tirfor em leo diesel e sacud-lo para que os corpos estranhos se soltem. Virlo depois, para que possam ser expelidos pela abertura superior.
1.3.3.1. Moto-Serra
dotada de uma serra corrente sem fim, que girando em torno de uma lmina fixa (sabre), efetua cortes em madeiras.
- Motor de 2 tempos - Refrigerao a ar - Combustvel: mistura de leo 2T e gasolina na proporo 1:40 - leo lubrificante para corrente (SAE.40) 1 - Tampa do Reserv. de Combustvel 3 - Chave Geral 5 - Retm do Acelerador 7 - Vela 9 - Corrente 11 - Garra 2 - Afogador 4 - Tecla do Acelerador 6 - Tampa do Reserv. do leo Lubrificante 8 - Punho 10 - Sabre
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- Protetor do Disco - Disco - Ala Suporte - Filtro de Ar - Manete de Partida - Afogador - Tecla do Acelerador
1.3.3.3. Funcionamento
Abastecer com a mistura combustvel. Abastecer o tanque de leo de lubrificao da corrente Por o distribuidor da vlvula de arranque na posio "O," e o interruptor na posio "LIG". Apertar a trava do acelerador com a palma da mo e o boto de meia acelerao com o polegar (facilita o arranque). Efetuar o arranque at iniciarem as exploses; a seguir, colocar o afogador em "l" e continuar acionando o arranque at que o motor comece a funcionar. Abrir ento o afogador. Depois do arranque, soltar o boto de meia acelerao para que o motor trabalhe em marcha lenta. Para o arranque, a moto-serra, ou moto cortador firmado contra o solo, segurando-se com a mo no punho ou ala. No permitir a permanncia de qualquer pessoa na zona de alcance do sabre ou disco, exceto o operador. Com a outra mo, puxar a corda de arranque fortemente, porm o retorno deve ser lento, para que ela possa enrolar-se corretamente na polia. Um motor novo ou que tenha trabalho, at esgotar o combustvel no pega imediatamente, pois a membrana do carburador somente consegue aspirar combustvel em quantidade suficiente, aps vrias puxadas na corda de arranque. O motor ainda quente, aps uma parada por tempo reduzido, precisa ser posto em funcionamento com o afogador completamente aberto. Se o motor no pegar imediatamente com o afogador aberto, mesmo aps vrias tentativas tanto com o acelerador em marcha lenta como em meia carga, possvel que ele esteja afogado; neste caso, desparafusar e secar a vela de ignio; a seguir, puxar vrias vezes a corda do arranque, para ventilar a cmara de combusto.
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no entre sujeira no seu interior. Examinar a lubrificao da corrente, colocando a uma distncia de 20 cm sobre um fundo limpo e notar se h "salpicos" de leo no cho; Fazer um corte de ensaio; Desligar o motor, colocando o interruptor na posio "DES"; Esticar a corrente (moto-serra) e reajustar o disco (moto cortador).
a) Moto Bomba
Existem colocados disposio pelo fabricante, vrios tipos de bombas, unidades propulsoras e ferramentas hidrulicas com idntico princpio de funcionamento. O sistema consiste de um motor eltrico ou a gasolina, que move uma bomba hidrulica, sendo esta comum a todos os modelos.
b) Bomba Manual
Sua funo suprir o conjunto moto bomba, podendo faz-lo com a mesma presso e proporcionando "fora mxima", mesmo se tratando de operao manual, embora o tempo de abertura / fechamento da ferramenta fique comprometido. O dispositivo LUKAS HM-1 uma bomba de pisto de 02 estgios que comuta, automaticamente, presso de 100 bar, sendo
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que a presso mnima corresponde ao maior fluxo, enquanto a presso mxima corresponde ao menor fluxo de fluido. Isto assegura que o dispositivo conectado seja operado mais rapidamente sem carga, otimizando os tempos de abertura e fechamento. Quando um dispositivo conectado est sendo usado acima da presso mxima de operao (630 bar), a vlvula de segurana acionada, fazendo com que o fluido retorne ao reservatrio, protegendo o equipamento da sobrecarga.
Aplicaes Especiais
v Atuao adicional: Se existirem mais ferramentas do que a quantidade de terminais de conexo das moto bombas. v Baixo peso v Risco de exploso: Para operaes onde no podem existir centelhas. v Sob a gua v Uso alternativo: Substitue, de imediato, a moto bomba, caso esta falhe.
c) Ferramentas Hidrulicas
So dispositivos que, acoplados bomba hidrulica, possuem diversas aplicaes em servios de resgate.
Cilindros de Resgate
d) Jogos de Corrente
Utilizadas junto com ferramentas hidrulicas para realizar operaes diversas de trao, expanso, etc.
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