SPORT
DSM Sport System with Integrated Telemet
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SPEKTRUM |
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Ensemble radio DSM a téKémétrie intégréeSommaire :
Introduction
Contenu de l'ensemble
Fonction Mede!Match / Appairage
Caroctéristiques de Fensemble
IMfentification des commandes.
‘Changement des parties eaoutchourées de bi potgnce
Mise en place des ples
(Charge des accus
Limitation de course de direction (Steering rate
(Compatibilité des récepteurs
[Branehement et mstallation du récepteur
‘Utilisation de la molette
‘Feran principal
eran de télémetrie..
‘eran List
‘Choix du madéle (Model Select)
Nom du modele (Model Name) ..
Réinitialisation (Mode! Reset)
‘Course des servos.
Exponentiel
Inversion du sens de rotation des servos
Fonction Sub trim.
Fonction Chronometre
Appairage
Fonction Model Match
Appairage d'un récepieur
Failsafe sat
Fometion Throttle Punch
Reglages de la voie AUX
Reéglages de la telemétrie
Feran System
Installation des capteurs de telemetrie dans vowre au
Notes genérales
‘Conseils pour utilisation d’ensembles 2
“Garantie
Informations générales
Mode d'emploi DX 38
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Intreduction :
ensemble Spektrum DX3S est équipé d un systéme de télemetrie permettant de connsitre de
imaniére fine la vitesse, les (ours! minwie, la température et Ia tension dalimentation de-votre auto,
Béneéficiant également de la technologie DSM 2.4 GHz, le DX3S posséde un software élabore mais
dont la programmation est ulira-simple et rapide au moyen de unique motette de reglage. 2e plus,
ta technologie Spektrum ™ offre une liaison radio émetteur/récepteur sans fiatlle car elle n'est pas
sensible aux parasites interes (moteurs mal antiparasités, variateurs ete... }na aux interferences
‘extemes, Vous n’aurez plus jamais i atendre en bas du podium que votre fréquence se hbére, Grice
4 Spektrum, vous éles peét é courir et rien ne peut vous arréter?
Contenu de l'ensemble :
Les eléments constitutifs de l'ensemble radio DX3S:sont les suivants
Emencur DX3S
+ Récepteur SR3300T (SPMSR330T}
Récepteur SR300(SPMSR300)
~ Apiles AA,
= Support de piles ou accus de réveption
~ Cordon interrupieur
~ _ Kitde poignée cnoutchouc (SPM1430)
= Capteur de temperature de culasse (SPMI451)
- Capteur de tourséminute (SPM1432)
~ _ Kitde montage pour moteur 21» 26(SPMISO1)
= _ Kitde montage pour moteur 12-15 (SPMISO2)
= Kitde montage pour voiture électrique (SPM 1503)
= Autocollant pour capteur de tourséminute (SPMISI2)
Mode d'emploi DX3S
Page 3de 40Fonction ModelMatch / Appairage =
L’ensemble DX3R ext €quipé de la fonction ModelMarch ™
Celle-ci empéche d’uliliser un modéle avec un ehauvais numéro de modéle ehoisi sur la rad
autre modele est sélectionné sur I'émetteur, le récepteur ne répondra simplement pas aux
commandes de I’émetteur
Il est done nécessaire de programmer wn récepteur particulier pour chaque muméra de modéle dans
Mémetteur, Cela s'appelte I'sppairage, et cela permet que ee révepteur reconnaisse et réponde
uniquement 4.ce numéro de modele particulier Reporte vous. la page 21 pour plus de deta sir
Vappairage et la fonction ModelMatch
Caractéristiques de l'ensemble :
‘Telemetrie intégrée
Programmation inwitive au moyen de la molette one-touch
2 types de chronométres normal et compte & rebours
Feran LCD 128x64 haute résolution
10 mémoires de modéles
‘Ajustement des courses
Exponentiet
Fonetion Throttle Punch
rage de direction
Modes standard et expert
Mode d'emploi DX38
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Identification des commandes :
Sek - dan ChE Poation Thais a
= oO
‘Chaipe Jack
(on Baek)
(Siig ead —
Mode d’emplo: DX3S.
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