CHU QUICAMATA

C O D E LC O DE CARGAS CON ESLINGAS DE CADENA - ACCESORIOS DE LEVANTE MANEJO

NEO 9

Norma/Estndar Operacional

Accesorios de Levante

MANEJO DE CARGAS CON

ESLINGAS DE CADENA
CONTIENE: - Estndares de seguridad mnimos, bsicos que deben cumplir las eslingas de cadena y medidas de seguridad y control de riesgos en el manejo de eslingas. - Registro para Inspeccin de Eslingas de Cadena y Lista de chequeo para verificar cumplimiento de estndares.

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Editada y Publicada por Direccin de Administracin y Proteccin de los Recursos Subgerencia Gestin Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente 1 CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata

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MANEJO DE CARGAS CON ESLINGAS DE CADENA - ACCESORIOS DE LEVANTE

NEO 9
Norma Estndar Operacional

Manejo de Cargas con Eslingas de Cadena Accesorios de Levante

Derechos Reservados Esta Norma no puede ser reproducida mediante ningn sistema de impresin, sin la autorizacin por escrito de sus editores. Direccin de Administracin y Proteccin de los Recursos Subgerencia Gestin Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente Este documento deber ser revisado para su actualizacin cada dos aos.

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Norma Estndar Operacional

Manejo de Cargas con Eslingas de Cadena Accesorios de Levante

1.

Introduccin
La Divisin Chuquicamata de CODELCO-Chile, consecuente con su Poltica de Administracin y Proteccin de los Recursos y con el propsito de resguardar la integridad fsica y la aptitud laboral de las personas, mejorar la disponibilidad, confiabilidad y utilizacin de los recursos, mantener la continuidad de marcha de los procesos y evitar o reducir el derroche y toda forma de desperdicio de recursos o prdidas incidentales, el uso, mantencin de las condiciones de operacin, almacenamiento e inspeccin de eslingas de cadena, deber ser controlado correctamente y mantenidas en condiciones de operacin, por cuanto constituyen un componente crtico en las operaciones de manejo y aparejo de cargas. Las eslingas de cadena, elementos indispensables en muchas operaciones industriales en la Divisin Chuquicamata, se consideran Componentes Crticos por cuanto su carencia o falla, adems de interrumpir y/o paralizar una operacin, puede afectar la produccin y productividad a causa de incidentes con dao a las personas, equipos, materiales y a las instalaciones de la Divisin, produciendo prdidas.

2.

Referencias Legales
Esta Normativa concuerda con las disposiciones establecidas en el Decreto N 72, Reglamento de Seguridad Minera (Minera, publicado en Diario Oficial del 27/01/86).

3.

Objetivos
La NEO 9 tiene como propsito definir y establecer estndares bsicos mnimos respecto al uso (operacin), mantencin y almacenamiento de eslingas de cadena como bases de control para permitir un control de funcionamiento y aseguramiento de las operaciones/procesos, y lograr que stos mantengan una continuidad de marcha y evitar y/o reducir las prdidas incidentales y/o toda forma de desperdicio de recursos productivos. La NEO 9 establece, adems, normas estndares mnimas como bases de control para efectuar la inspeccin de eslingas de cadena y sus componentes, con el propsito de detectar, analizar y controlar los riesgos asociados a las eslingas de cadena (uso y condiciones de operatividad), respecto a los estndares o requisitos mnimos y bsicos que deben cumplir. Esta Norma/Estndar contiene un Registro de Inspeccin o Lista de Chequeo (Check List) para registrar la deteccin de acciones y condiciones subestndares que pueden exponer a riesgos y/o peligros a las personas, corregir las desviaciones de los estndares y adoptar las medidas de control que se requieran antes que las prdidas ocurran y afecten el funcionamiento de las operaciones y procesos.

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4.

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Alcance y Campo de Aplicacin

El contenido de esta norma deber ser aplicado en todas las operaciones de manejo de cargas que utilicen eslingas de cadena.

5.

Advertencia
La NEO 9 no contiene normas/estndares respecto a pruebas de ensayo de eslingas de cadena.

6.

Estndares Especficos
La NEO 9 contiene Normas/Estndares bsicos (mnimos) respecto a eslingas de cadena, por lo tanto, aquellas reas de Chuquicamata que requieran de estndares especficos, debern emitir los documentos respectivos que describan las formas de hacer los requisitos y las especificaciones que deben satisfacer los componentes, de acuerdo con sus procesos crticos.

7.

Estndares de Eslingado de Cargas con Eslingas de Cadenas

a) Toda persona que deba intervenir en la operacin de eslingado de cargas con eslingas de cadena, deber tener una adecuada formacin tanto terica como prctica en eslingado de cargas. Toda eslinga nueva deber contar con un certificado de prueba vlido. Se debe comprobar que las marcas de la eslinga corresponden a la informacin entregada en el certificado de prueba. Siempre se debe elegir el tipo correcto de eslinga para la carga que se tenga que elevar y asegurarse que su capacidad est dentro de los lmites de la carga de trabajo segura indicada. Nunca se deber sobrepasar la carga de trabajo indicada para la eslinga. La persona que realiza el eslingado de cargas con eslingas de cadena antes de dar la seal para levantar la carga, debe comprobar lo siguiente: Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga. Asegurar que las patas o ganchos que no se usan de la eslinga sean amarradas o engrilladas junto con el anillo maestro. Las patas o ganchos que no se usen no deben quedar sueltos. Los enganchadoressealeros y todo trabajador encargado de estrobar o arreglar la carga no deben colocarse debajo de sta, sino a una distancia que garantice su seguridad. Debe usarse elementos amortiguadores tales como protecciones de madera, trozos de correa, esquineros o trozos de fierros angulados, a fin de proteger las eslingas de cadenas, de los efectos de las esquinas agudas ya que pueden provocar torceduras en los eslabones (use revestimiento o fierros angulados). Ver Figura 1 en la pgina siguiente.

b)

c)

d) e)

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Correcto
Figura 1

Incorrecto

Antes de utilizar cualquiera eslinga de cadena u otro elemento auxiliar, stos debern ser revisados cuidadosamente. En caso de detectar anomalas o defectos, se dejarn fuera de servicio comunicando esta accin a la jefatura respectiva. Las cadenas o cualquier otro elemento auxiliar de levante que no se utilice, debern ser retirados de los ganchos. Cuando se cargan o descargan materiales, se debe mantener las manos alejadas de los puntos de enganche.(Figura 2) Al retirar las cadenas o cualquier otro elemento de levante, se debe asegurar que estn completamente libres, sin tensin. No se debe cruzar, permanecer o ubicarse debajo de una carga suspendida ni permitir que otras personas lo hagan. Para hacer enganches estranguladores con eslingas de cadena de aleacin, el lazo siempre debe cerrarse hacia adentro para evitar que el gancho se suelte cuando la eslinga quede sin juego.

Figura 2

Si todas las patas de una eslinga de cadena de aleacin se enganchan de vuelta, dentro del eslabn maestro, la capacidad de carga segura de toda la eslinga se puede aumentar en un 50%. Las superficies lisas de una carga se deben proteger de los efectos de las eslingas de cadena, mediante el uso de arpillera, revestimiento, etc. Debe asegurarse que la conexin maestra de eslingado es del tamao adecuado para el enganche de la gra, permitiendo una articulacin libre. Al enganchar la eslinga a la carga, se debe asegurar que la carga se cuelga de la copa del gancho y nunca de la punta.(Figura 3)

Punta Copa

Figura 3

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Evitar siempre que la eslinga de cadena se anude, ensortije o retuerza. Nunca se deber girar, cruzar, anudar o retorcer una eslinga de cadena, ya que una cadena que se anuda o se retuerce no puede proporcionar toda su fuerza y puede fallar prematuramente.( Figura 4),. Una cadena retorcida puede causar daos graves al hacer girar la carga. Si esta condicin se presenta, la carga debe ser bajada y la cadena debe ser destorcida. Lo mismo puede ocurrir cuando se forman bucles o ensortijamientos en las eslingas de cadena. Si esto se produce, la carga debe ser bajada, reducir la tensin y deshacer los bucles. No se debe usar nudos ya que stos debilitan las eslingas de cadena de aleacin y pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena o alguna otra falla.

NO GIRAR, cruzar, doblar ni torcer una eslinga

NO ANUDAR una eslinga

Figura 4

Use el extremo ms grande de los eslabones maestros con forma de pera sobre el gancho de la gra, de manera de impedir que se tuerzan los eslabones maestros. El extremo ms pequeo se usa para la eslinga de cadena de aleacin. Los ganchos deben colocarse fuera del tiro de la eslinga. No acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos. Anudar una cadena para acortarla, acelera su desgaste y le produce daos irreparables. Los nudos debilitan las eslingas de cadena y pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena u otra falla. Cuando la conexin de las eslingas se hace dando vueltas con la cadena alrededor de la carga, hay que evitar la carga incorrecta y los daos a la cadena, colocando cojinetes o elementos protectores entre la cadena y las esquinas cortantes o angulosas. Se debe evitar sobrecargas o impactos de carga. Evitar tirones al levantar o bajar la eslinga, ya que con esta accin se aumenta el peso real de la carga. Aunque se ha indicado que cuanto mayor sea el ngulo interior, mayor es la carga en las patas de una eslinga de patas mltiples, hay que evitar colocar las patas de una eslinga de dos ramales en ngulos muy cerrados a casa del peligro de desequilibrio de la carga. Se debe levantar la carga suavemente, justo un poco por encima del suelo y comprobar el equilibrio y la estabilidad de la carga antes de proceder a su elevacin.

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Hay que asegurarse que la carga es del tipo que se pueda levantar. Se debe evitar cargas de choque en todo momento. Se deber asegurar que la carga est bien equilibrada, para no esforzar un ramal, o que la carga se suelte. Las eslingas de cadena de aleacin pueden ser acortadas enganchndolas de vuelta sobre la cadena, dentro del eslabn maestro, o con ganchos agarradores. Nunca acorte una cadena torcindola, anudndola o usando pernos.( Figura 5). Nunca se debe soldar un eslabn de cadena con el propsito de repararla. Debe asegurarse que todas las uniones y piezas o accesorios de unin son del tipo, grado y medida correcta para el servicio, en las cadenas que se deben usar.

Nunca acorte una cadena.

Figura 5

Se debe seleccionar siempre el tipo correcto de eslinga para la carga que se va a levantar (tamao correcto y grado para la carga). Es preciso calcular el peso de las cargas que se van a levantar y asegurarse de que stas estn dentro de los lmites de la carga de trabajo segura marcada o indicada.Nunca se debe sobrecargar la carga de trabajo indicada. Al depositar la carga, debe realizarse de tal forma que se pueda retirar libremente la eslinga, utilizando bloques de madera si es necesario. No sacar nunca a la fuerza la eslinga por debajo de la carga. Si la eslinga debe permanecer en el gancho de la gra despus de su utilizacin, hay que volver a engancharla al eslabn maestro. Los ganchos colgantes sueltos constituyen un alto riesgo para la seguridad operacional. Se debe evitar el impacto o choque de cargas y evitar el aplastamiento de la eslinga al bajar la carga. No deben utilizarse cadenas cuando los eslabones estn cerrados, alargados o sin movimiento o articulacin libre. El estiramiento de eslabones se puede detectar mediante pequeas marcas o grietas, elongacin o alargamiento de los eslabones.

f)

Las eslingas de cadena no deben ser tratadas por calor, chapadas, galvanizadas, ni deben ser sometidas a ningn proceso que signifique calentamiento o decapado, por cuanto, cada uno de estos procesos puede tener efectos peligrosos o invalidar el certificado de prueba y destruir la capacidad de la cadena. Debido al riesgo de fragilizacin, las eslingas de cadena a menos que el fabricante certifique lo contrario no deben utilizarse en soluciones cidas ni en atmsferas muy cidas, como ser cerca de un bao de decapado. Las cadenas de aleacin de acero no deben ser expuestas a temperaturas superiores a 400 425C (temperatura ms alta de trabajo continuo). Una eslinga que haya sido expuesta accidental-

g)

h)

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mente a temperaturas por sobre los 400C, debe ser retirada del servicio inmediatamente y debe ser devuelta al proveedor para un examen o revisin. Es necesario asegurarse que las cadenas no han sufrido un calentamiento severo que pueda alterar su estructura granulomtrica. i) Nunca se debe intentar reparar un eslabn golpendolo con un martillo, ya sea para enderezarlo o para forzarlo y colocarlo en su posicin o encaje. Tampoco debe introducirse un gancho dentro de un eslabn pegndole con un martillo. Nunca se debe soldar un eslabn. No se debe quitar o retirar rtulos, etiquetas o placas de identificacin permanentes que ha colocado el fabricante en las eslingas de cadena. Se debe usar slo los accesorios que correspondan a la cadena que se est usando. Se debe levantar la carga en forma suave y uniforme. Al levantar una carga con eslingas de cadena, debe evitarse las tensiones bruscas ya que los tirones pueden romper una cadena o retorcer y estirar los eslabones. Si la carga tiende a deslizarse, el operador de la gra deber bajarla, se ajustar y se elevar correctamente evitando riesgos para el personal y los equipos e instalaciones que estn cerca. Si cualquier eslabn no articula libremente con el eslabn adyacente, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio y dar aviso de inmediato al supervisor de turno. Si los eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo aplastamiento parcial debido a un estiramiento, en consecuencia, se debe actuar de acuerdo al prrafo anterior (letra (n). En el uso de eslingas de cadenas se debe considerar las siguientes restricciones: p) No debe hacerse descansar la carga sobre la eslinga de cadena. Se debe evitar aplastar la eslinga cuando se baja la carga. No empalmar nunca una cadena insertando un perno entre dos eslabones. No utilizar eslabones de acoplamiento para reparar una cadena averiada o rota. Nunca se debe hacer rebotar o sacudir la carga al bajarla o izarla.

j)

k) l)

m)

n)

o)

No arrastrar las cadenas sobre el piso. No se debe utilizar una cadena si est enredada o anudada. Las cargas deben moverse en forma suave y uniforme, principalmente cuando se utilizan cadenas de levante, susceptibles de sufrir daos en los eslabones por tensiones bruscas. Deben evitarse tensiones bruscas, ya que los tirones, frenadas, desplazamientos violentos y oscilaciones fuertes pueden provocar deslizamientos o roturas de los elementos portantes.

q)

r)

Las cadenas que se colocan torcidas al izar una carga, provocan el giro de ella y deterioran los

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elementos de levante. Ante esta condicin, no se debe continuar con el levantamiento ni desplazamiento de la carga. Esta debe ser bajada lentamente y proceder a destorcer las cadenas, amarrar nuevamente y continuar con la operacin. s) t) Si se forman bucles o cocas en las cadenas, baje la carga, reduzca la tensin, deshaga los bucles y contine con la operacin. Las cadenas nunca deben arrollarse alrededor de bordes cortantes o cantos afilados de la carga sin proteccin adecuada. Siempre debe asegurarse que la carga se apoye en la concavidad del gancho. Las cadenas de acero deben cumplir especificaciones que deben tener algunas de las siguientes propiedades: Resistencia a la traccin, a las sacudidas de la carga, dureza.

u)

8.

Variacin de la Carga de Trabajo con el Angulo de Elevacin

a) b) La carga de trabajo segura es el peso mximo que, en este caso, una eslinga de cadena debe sostener en condiciones de servicio concretas. La carga de trabajo debe ser determinada por una persona competente, que tenga conocimientos de cualquier condicin de riesgo/peligro o de cualquiera otra circunstancia que puede indicar la necesidad de una carga de trabajo segura, inferior al lmite de la carga de trabajo. Si no existen riesgos, entonces la carga de trabajo segura puede ser igual al lmite de la carga de trabajo, pero nunca superior. La carga de trabajo segura, que debe ser indicada en la propia eslinga, o en una etiqueta, placa o rtulo metlico fuertemente fijada, no debe sobrepasarse en ninguna circunstancia.

c) d)

9.

Prdida de Resistencia de la Capacidad Nominal en relacin el ngulo

Cuanto mayor sea el ngulo de la eslinga, tanto menor ser su capacidad nominal. La Tabla N 1,en la pgina siguiente, a modo de ejemplo, seala el factor de prdida de resistencia de la capacidad nominal en relacin al ngulo que hay entre el ramal o pata y el plano vertical.( Ver Figura 6) Para calcular el factor de prdida, determinar el ngulo que hay entre el ramal de la eslinga y el plano vertical. Luego, multiplicar la capacidad nominal de la eslinga por el factor de prdida correspondiente que da la tabla. Esto produce una reduccin de la capacidad nominal de las eslingas. Ejemplo: Si una eslinga tiene una capacidad de 2.000 libras: Si el ngulo que hay entre el ramal o pata de la eslinga y el plano vertical es de 50 grados, entonces el factor de prdida es 0,6428. Multiplicar 2.000 x 0,6428 = 1.286 lb, que es la capacidad nominal de la eslinga a 50 grados. Ver Tabla N 1 Prdida de Resistencia Capacidad Nominal en Relacin al ngulo, en la pgina 10.
Figura 6

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TABLA N 1 Prdida de Resistencia de la Capacidad Nominal en relacin al ngulo Angulo Factor

70 70 60 50 40 30 20 10 0 .3420 60 .5000 50 .6428 40 .7660 30 .8660 20 .9397 10 .9848 0 1.0000 5 .9962 5 15 .9659 15 25 .9063 25 35 .8192 35 45 .7071 45 55 .5736 55 65 .4226 65 75 .2588 75

Factor

Angulo

10. Rtulo o Placa de Identificacin de Eslingas de Cadena

Las eslingas de cadena deben ser identificadas con un rtulo de identificacin metlico, resistente al desgaste (placa o crculo) la cual deber estar atada a la eslinga en forma permanente. (Ver Figura 7). El rtulo o placa debe tener estampado: El grado de la cadena. El dimetro. La capacidad nominal o carga mxima a un determinado ngulo de levantamiento. Nmero de serie. Nombre del fabricante.

Figura 7 Rtulo de Identificacin

Los datos contenidos en la placa permiten identificar adecuadamente la eslinga de cadena y realizar certificacin de prueba e inspecciones efectivas y realizar los seguimientos posteriores. La placa de identificacin podr ser fijada en un eslabn soldado al eslabn de suspensin o eslabn intercalado de acoplamiento. Dicha placa deber contener en forma legible: Cantidad de ramales de cadena. Medida nominal de la cadena. Angulo de incidencia con capacidad mxima de carga*

* Angulo de incidencia. Es aquel formado por la vertical con un ramal inclinado de una cadena de varios ramales

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Al aumentar el ngulo de incidencia, aumenta tambin la tensin en el ramal de la cadena, con la misma carga.
Capacidad de carga mxima, utilizando slo un lado de la plaquita (reverso libre).

Indice indicando cantidad de ramales de cadenas.

Indicaciones a ambos lados

Indice indicando medida nominal de la cadena en mm.

Anverso Categora:

Reverso

Figura 8

Formato de la plaquita: crculo, tringulo, pentgono, hexgono, octgono. Color de la plaquita: natural, blanco, verde, amarillo, rojo.

11. La carga impuesta en cada pata de una eslinga, aumenta a medida que el ngulo de la pata aumenta respecto de la vertical.
La carga aumenta en cada pata o ramal de una eslinga, a medida que aumenta el ngulo de la pata respecto de la vertical (ver dibujos). Se debe tener en cuenta este factor al calcular los lmites de la carga de trabajo. Por ejemplo, una eslinga de dos patas de 10 mm, que se va a utilizar a un ngulo interior de 90 grados, tendr un lmite de la carga de trabajo 1,4 veces la de una eslinga de una sola pata de 10 mm cuando sta se utiliza verticalmente, y no dos veces la de la pata nica.

Los dibujos muestran como aumenta la carga en cada pata o ramal, a medida que aumenta el ngulo.
Figura 9

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Variacin de la Carga de Trabajo con el Angulo de Elevacin

Los porcentajes indicados son los lmites mximos de la carga de trabajo en la cadena.

17 1% 2
34 %

50 %
Lmite Mximo de la Carga de Trabajo

Lmites de carga de trabajo normal en una eslinga corriente.

% 86 1 % 70 2

En este diagrama se muestra la forma en que el ngulo de la eslinga afecta al lmite de la carga de trabajo.

Figura 10

Figura 11

Cadena de 5/8 de Aleacin de Acero

Carga dentro de la Capacidad

Sobrecarga

La figura de la derecha muestra cmo la cadena puede ser sobrecargada al formar ngulos agudos an si el peso no excede la capacidad.(Angulos de enganche crticos)

12. Mtodos para Calcular los Lmites de la Carga de Trabajo para las Eslingas de Patas Mltiples.
Hay dos mtodos para calcular los lmites de la carga de trabajo para las eslingas de patas mltiples; el mtodo de carga uniforme y el mtodo trigonomtrico. 12.1 Mtodo de Carga Uniforme Se recomienda para todas las eslingas de usos generales. Los lmites de la carga de trabajo se calculan por referencia a la fuerza impuesta, cuando las patas de las eslingas se colocan a un ngulo interior de 90 grados (cada pata o ramal a 45 grados de la vertical).

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El mismo lmite de carga de trabajo se aplica a todos los ngulos de 0 a 90 grados. Donde sea necesario utilizar una eslinga a ngulos interiores superiores a los 90 grados, la eslinga debe tener una indicacin adicional que muestre la carga de trabajo reducida, que se aplica a ngulos interiores de 90 a 120 grados. No se debe utilizar nunca una eslinga a ngulos interiores superiores a 120 grados. Con este mtodo de clculo, se fija una eslinga de cuatro patas a la misma carga de trabajo que una eslinga de tres patas, asumiendo que en la variedad de las cargas a elevar, van a surgir circunstancias en las cuales la carga se eleva de hecho con slo tres de las cuatro patas o ramales. 12.2 Mtodo Trigonomtrico El mtodo trigonomtrico de fijar la carga se puede utilizar para las eslingas de fines especiales, donde el ngulo al que se colocan las patas, est prefijado. Este mtodo permite la adopcin de cargas de trabajo superiores a ngulos interiores inferiores a 90 grados, suponiendo siempre que las patas de las eslingas se colocan simtricamente las unas respecto de las otras, aceptando as una distribucin igual de la carga. Debe observarse que cuando una eslinga se utiliza en enganche estrangulado con las patas de la eslinga, rodeando la carga y enganchadas de nuevo a la cadena: la carga de trabajo segura debe reducirse en un 20%.

13. Inspeccin y Registro de Eslingas de Cadena

13.1 Registros de Inspeccin Cada rea o seccin de la Divisin deber implementar y/o llevar un registro de todas las eslingas (aparejos) de elevacin en uso, incluido una ficha o registro de cada inspeccin. Las inspecciones son de tipo visual. Esta Norma/Estndar no considera los ensayos qumicos, metalrgicos y otros relacionados con la calidad a las cuales deben ser sometidas las cadenas por los fabricantes. Todas las eslingas de cadena en servicio, debern ser sometidas a una completa y acuciosa revisin/inspeccin, con una frecuencia de tiempo establecida y debern ser revisadas visualmente y en forma peridica por los usuarios, cada vez que se deban usar. Las eslingas de cadena de uso frecuente deben ser examinadas totalmente una vez al mes (aquellas utilizadas en servicios crticos). En el caso de eslingas de cadena que hayan sufrido cargas de impacto, deben ser inmediatamente inspeccionadas antes de ponerlas en servicio nuevamente. Deben ser examinadas por una persona competente y capacitada (con conocimiento y experiencia necesarios), que deber hacer un registro de la inspeccin realizada en el cual se anotarn todas las condiciones subestndares y cualquiera otra desviacin de los estndares que presenten las cadenas, registrndose, adems, las medidas de correccin adoptadas. Para efectuar la inspeccin se debe utilizar las Hojas de Registro de Inspeccin de Eslingas de Cadena, y la listado de chequeo o verificacin.

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Cualquier desviacin del estndar, defecto o seales de deterioro que resulte en una prdida de las condiciones de operacin de la eslinga original, ser examinada cuidadosamente para determinar si el uso de sta constituye o involucra riesgos operacionales fuera de control. Slo mediante una completa inspeccin se puede determinar si una eslinga de cadena debe ser retirada del servicio para ser reparada o eliminada. La revisin debe ser efectuada por una persona debidamente capacitada, quin deber tener la experiencia y autoridad necesarias para retirarlas del servicio para su reparacin, reacondicionamiento o eliminar aquellas eslingas de cadena que se desven de los estndares o bases de control requeridos y aceptados. La inspeccin debe estar basada tomando en cuenta los siguientes factores: a) b) c) d) Frecuencia del uso de la eslinga. Severidad de las condiciones de servicio. Naturaleza del levante. Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas de cadenas usadas en circunstancias similares.

La inspeccin y el mantenimiento de cadenas requiere un buen sistema de registro. Cada vez que se recibe una nueva cadena (eslinga), se debe abrir una tarjeta de registro, en la que figure el nombre del fabricante, clase, tamao, largo, lmite de carga de trabajo, fecha en que se recibi, nmero de identificacin y otros datos. 13.2 En la Inspeccin Cuando se procede a inspeccionar una cadena, es necesario revisar minuciosamente cada eslabn, por cuanto, un eslabn en malas condiciones (condiciones subestndares) es suficiente para que toda la eslinga falle. Al efectuar una inspeccin es importante tener presente los siguientes pasos: a) b) c) d) Limpiar completamente la cadena mediante un solvente en solucin. Ubicar la cadena sobre una superficie limpia y en un lugar o rea bien iluminada. Usar una lupa como ayuda para la inspeccin, si es necesario. Observar y detectar si hay eslabones deformados (alargados o elongados y cerrados o estrechos).(Figura 12) Comprobar si la longitud original de la cadena se mantiene o si ha sufrido un alargamiento. Si presenta ms de un 5% de variacin de su forma, se recomienda dejar fuera de servicio la cadena.(Figura 12).
Figura 12

Los eslabones tienden a cerrarse hacia arriba y a elongarse.

Medir longitud de 10 a 20 eslabones.

Vuelva a medir el mismo nmero de eslabones.

Eslabn nuevo

Eslabn estrecho

Medir longitud de una cadena nueva.

Vuelva a medir la misma seccin despus de usarla, para determinar su estiramiento.

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d)

Examine si hay eslabones flectados (flexin) lateralmente, torcidos o deformados. Estas son condiciones subestndares que pueden originarse cuando se manejan cargas con puntos, bordes o aristas agudas o angulosas.(Figura 13).

Figura 13

Doblado

Doblado

Eslabn torcido

Inspeccione todos los eslabones por si hay dobladuras, torceduras o daos.

e)

Examinar si hay eslabones con grietas o fracturas.(Figura 14) La existencia de cualquier grieta o hendedura, dependiendo del tamao, significa que la eslinga de cadena presenta una condicin subestndar y debe, por lo tanto, ser retirada del servicio. Cuando existe la sospecha de eslabones fracturados, puede emplearse lquidos penetrantes o empaparse con aceite fino y luego frotarlos. Tambin puede utilizarse polvo de tiza. En caso de existir una grieta, el aceite introducido identificar la cavidad, grieta o fractura.

f)

Figura 14

La profundidad de las estras, cortes, etc., no deben exceder lo que se indica en la tabla 2

Inspeccione todos los eslabones por si hay ranuras, estras y cortes.

Figura 15

Desgaste

Demasiado desgaste en las curvas de los eslabones. Mida el resto de la cadena y descrtela si el desgaste es mayor que el que se indica en la tabla 2

Inspeccione todos los eslabones por si hay desgaste en la curva del eslabn o punto de apoyo.

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a.

MANEJO DE CARGAS CON ESLINGAS DE CADENA - ACCESORIOS DE LEVANTE Se debe examinar en los eslabones si hay cortes, virutas o rayaduras. Si stos son profundos o grandes en una rea, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio. Si la profundidad de falla excede los lmites de desgaste que indica la Tabla N 2, entonces la cadena presenta condiciones subestndares y debe ser retirada del servicio.(Figura 14) . Observe las ranuras, canales, estras, astillas, muescas o mellas, rajaduras o cortes en cada eslabn. Si stos son profundos o largos en un rea, entonces la eslinga de cadena deber ser retirada del servicio. Las fracturas se inician en esos puntos o zonas debilitadas. Chequee para detectar abolladuras, marcas, cavidades, superficies pulidas y brillantes en los eslabones. Esto generalmente indica que la cadena ha sido sometida a un trabajo forzado, duro o est fatigada. Se debe observar para detectar si hay deformaciones o rebabas en las soldaduras. Esta condicin evidencia una severa sobrecarga e indica que la cadena puede fallar. En este caso la cadena debe ser destruida. Observe si hay corrosin (moho) severa, lo cual resulta en prdida de material o picaduras. Inspeccione cada eslabn para detectar el desgaste por uso en las zonas de unin de eslabones y donde stos se sostienen sobre los dems. Debe usarse un calibre para medir el grado de desgaste de cada eslabn. Para ello debe ubicarse la seccin de la eslinga que presenta mayor desgaste.(Figura 15)

b.

c.

d.

e. f.

La Tabla N 2 indica los procentajes por los que la carga mxima de seguridad debe ser reducida para compensar el desgaste y el punto en el que la cadena debe ser retirada del servicio. Tabla N 2 Tabla de Correccin por Desgaste
Reducir la capacidad de carga cuando el dimetro de la seccin desgastada sea la siguiente (en pulgadas) Dimetro original (En pulgadas) 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/8 1 1/2 1 5/8 1 3/4 1 7/8 2 = = = = = = = = = = = = = = = 0.250 0.375 0.500 0.625 0.750 0.875 1.000 1.125 1.250 1.375 1.500 1.625 1.750 1.875 2.000 5% 0.244 0.366 0.487 0.609 0.731 0.853 0.975 1.100 1.220 1.340 1.460 1.590 1.710 1.830 1.950 10% 0.237 0.356 0.474 0.593 0.711 0.830 0.949 1.070 1.190 1.310 1.430 1.540 1.660 1.780 1.900 Retirar la Cadena cuando el Dimetro sea (En pulgadas) 0.233 0.335 0.448 0.559 0.671 0.783 0.895 1.010 1.120 1.230 1.340 1.450 1.570 1.680 1.790

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14. Alargamiento de la Cadena por Sobrecarga

El dao provocado por una sobrecarga en una eslinga de cadena de acero puede determinarse comparando la longitud actual de una eslinga de cadena con su largo primitivo. Debe tenerse en cuenta que el largo puede aumentar con el uso. Cuando los ramales de eslingas de varias patas tienen una longitud desigual, es probable que un segmento o algunos de stos se han estirado debido a una sobrecarga. Cuando la longitud original de una cadena sobrepasa del 5%, sta debe ser retirada del servicio. An cuando una eslinga de cadena no parezca haberse estirado ms de un 5% puede ser insegura para continuar usndola. Es probable que un eslabn o un grupo de ellos se hayan estirado considerablemente, a pesar de que el estiramiento de toda la cadena se encuentre dentro de los lmites permitidos.Despus de medir la longitud total de una eslinga de cadena, eslabn por eslabn,puede considerarse que una cadena es aceptable para seguir usndola si los eslabones estn en buenas condiciones y si stos rotan libremente con el eslabn siguiente. Pero si los eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo un aplastamiento parcial debido a un estiramiento. En este caso, las cadenas constituyen un riesgo de incidente (accidente) y deben ser retiradas del servicio. Clases de Daos en Eslingas de Cadenas
Figura 16

Efecto de sobrecarga

Cadena doblada

Cadena gastada

Cadena torcida

15. Muescas y Mellas o Estras

La ubicacin, tamao y contorno de las mellas y muescas son factores importantes para determinar el riesgo/peligro potencial que producen estos daos o condiciones subestndares en cada eslabn de la cadena, en los eslabones de acoplamiento y en los acoplamientos de los extremos. Las mellas y muescas transversales son ms proclives a producir tensiones en la cadena que deriven en un fallo prematuro, que los defectos de igual magnitud ubicados en forma paralela al eje longitudinal de la cadena. Las mellas transversales agudas deben ser redondeadas mediante un esmeril. Si la seccin esmerilada sobrepasa los lmites permisibles indicados en la Tabla N 3 (pgina 19) de Mximo desgaste permitido en cualquier punto de un eslabn, la cadena debe ser retirada del servicio.

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El desgaste entre eslabones puede ser detectado fcilmente doblando la cadena.

Eslabn con muesca sometido a tensin hasta su ruptura.

Cambio de forma que sufre un eslabn bajo carga de tensin axial.

Muesca longitudinal

Cmara de automvil sometida a una carga de tensin. Las arrugas muestran las zonas de compresin.

Esfuerzos de traccin y compresin de un eslabn bajo tensin.

Muescas transversales

Figura 17 Causas que provocan daos en los eslabones de cadena.

16. Incidentes en el Manejo de Cargas con Eslingas de Cadena

Los incidentes (accidentes) relacionados con las eslingas de cadena, pueden ser atribuidos a los siguientes factores y desviaciones de los estndares establecidos.
Sobrecarga Enganche deficiente

Incidente
Angulo de Levantamiento Inadecuado Impactos con las Cargas

Desgaste, Abrasin, Distorsin

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16.

Almacenamiento de Eslingas de Cadena

a. Cada vez que se haya terminado de utilizar una eslinga de cadena, sta debe colocarse en un sistema de soportes, construidos adecuadamente dentro de edificios donde no haya humedad ni temperaturas extremas. Las cadenas no se debern dejar en el suelo, o en lugares donde estn expuestas a la humedad, abrasin, suciedad o donde alguna persona se pueda tropezar y caer.(Figura 18) Un soporte adecuado es esencial y puede ser hecho mediante una armazn en forma de A, que permita que las cadenas sean colgadas de una clavija formando una curva para que no toquen el suelo y no se caigan. El soporte tambin permite un acceso fcil para el personal que debe usarlas y para inspeccionarlas. Los soportes debern ser diseados de tal forma que ningn trabajador se exponga a los riesgos, con el levantamiento al almacenar las cadenas. Nunca deber almacenarse eslingas de cadena en lugares donde puedan ser pisadas y daadas por vehculos o expuestas a la accin corrosiva de sustancias qumicas. Cuando no sea posible colgar las cadenas, stas debern almacenarse apiladas en orden sobre una superficie seca. Las eslingas de cadena que se almacenen durante perodos largos a la intemperie, debern ser lubricadas con una pelcula de aceite o grasa para protegerlas contra los daos provocados por el xido o la corrosin.
Figura 18

b.

c. d.

e.

f.

g.

TABLA 3

17. Ganchos de Cadenas

a. Todos los ganchos deben identificarse con una placa y se debe mantener un registro completo de las inspecciones (revisiones), junto con su historial de servicio. El registro lo debe llevar el personal de mantencin mecnica de gras. No se debe estampar nmeros o marcas en los ganchos, ya que estas hendiduras constituyen puntos de concentracin de fuerzas que resultan en una disminucin de resistencia o de la capacidad para resistir cargas apiladas bruscamente. Cuando las cadenas estn nuevas, deben calibrarse en su largo, en secciones de 3 a 5 eslabones. Se deber mantener un registro donde se anote

MAXIMO DESGASTE PERMISIBLE EN CUALQUIER PUNTO DE UN ESLABON

Tamao del dimetro de la cadena

A
(pulgadas) (1 pulg.)= 2,54 cm. 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1- 1 / 8 1- 1 / 4 1- 3 / 8 1- 1 / 2 1- 3 / 4

Mximo desgaste permisible (pulgadas)

C
3 / 64 5 / 64 7 / 64 9 / 64 5 / 32 11 / 64 3 / 16 7 / 32 1/4 9 / 32 5 / 16 11 / 32

b.

c.

d.

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e. f. g. h.

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el desgaste y aumento en su longitud. Los ganchos fijos en eslingas de cadenas no deben ser cargados en la punta o acuados sobre una carga. Anualmente se debe revisar el o los ganchos de una gra para detectar grietas, mediante el mtodo de lquidos penetrantes, partculas magnticas, rayos X u otros que se estimen convenientes. En general, no se debern hacer rectificaciones ni reparaciones con soldadura en las cadenas. Los ganchos no deben calentarse para reducir la abertura causada por el uso. Todo gancho que sobrepase el 15% de la abertura normal o que tenga un retorcimiento de 10 grados, debe ser eliminado.

18. Criterios para Dar de Baja y Retirar Ganchos del Servicio

18.1 Aberturas y Dobladuras de Ganchos Los ganchos deben ser reemplazados cuando: a. b. c. d. e. La abertura de la garganta, excede el 15% del valor nominal o abertura normal medida en el punto ms estrecho, o torcido en ms de 10 grados desde el plano del gancho. (Fig. 19) El ojal est torcido en ms de un 10%. (Figura N 20). El ojal est doblado en ms de un 10%. (Figura N 21). El gancho est torcido en ms de un 10%. (Figura N 22. La punta del gancho est doblada en ms de un 10%. (Figura N 23).

Los ganchos deformados u otros accesorios no deben ser reparados en el trabajo. Los montajes con tales defectos deben ser reacondicionados por el fabricante.

Figura N 19

Figura N 20

Figura N21

Figura N 22

Figura N 23

Abertura o extensin progresiva de la garganta de un gancho, causada por una sobrecarga o por cargar justo en el tope. Un gancho en estas condiciones debe ser cambiado.

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19. Deteccin de Fisuras o Grietas en Eslabones de Cadena, Ganchos y Accesorios en General.

Para la deteccin de fisuras o grietas en eslabones de cadena, ganchos y accesorios en general, se debe: a. Saturar el gancho o eslabn con aceite delgado y penetrante durante un tiempo que permita al aceite o solucin adecuada introducirse en cualquier grieta. Limpiar (enjuagar) bien el aceite de la superficie con un trapo. Pintar la superficie con una pintura blanca (mezcla de alcohol y tiza). Al secarse la pintura blanca aparece el aceite donde exista una grieta o falla. Para facilitar la aparicin del aceite en la superficie pintada de blanco, golpee suavemente con Figura 24 un martillo.

b. c. d.

Mtodo de los 3 Puntos para Medir la Abertura de la Garganta en un Gancho y su Deformacin.

Los 3 puntos equidistantes en el gancho forman un trngulo equiltero. Esa medida se debe chequear. NOTA:Consultar Norma NEO 2 para mayor informacin sobre inspeccin de ganchos.

El dibujo muestra la posicin de los 3 puntos equidistantes para medir la abertura de la garganta en un gancho.

Areas de Inspeccin en un Gancho

Chequee para detectar desgaste y deformacin.

Figura 25

Chequee por signos de abertura de la garganta del gancho.

Chequee para detectar grietas y torceduras.

Chequee para detectar grietas y torceduras.

Chequee para detectar grietas ydesgaste.

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REGISTRO DE INSPECCION DE ESLINGAS DE CADENA

LISTA DE CHEQUEO
SUBGERENCIA AREA/ SECCION INSPECCION HECHA POR: FIRMA N IDENTIFICACION TIPO/ CLASE DE ESLINGA REVISADA POR PERSONA RESPONSABLE FIRMA

LISTA DE CHEQUEO ITEM

CUMPLE CON ESTANDARES

SI

NO CR.*

OBSERVACIONES (DESVIACIONES DEL ESTANDAR) SITUACIONES DETECTADAS

MEDIDAS CORRECTIVAS DE LAS DESVIACIONES DETECTADAS

ESLINGA DE CADENA
(Inspeccin de eslabn por eslabn)

El largo original de la cadena /eslinga de un ramal sobrepasa el 5% (alargamiento o estiramiento por sobrecarga) Los ramales tienen longitudes desiguales El largo original de la cadena /eslinga de un ramal no sobrepasa el 5% , pero un eslabn individual o un grupo de eslabones presenta signos de estiramiento con riesgo de ruptura. Los eslabones se traban en el punto o superficie de apoyo,por desgaste en las zonas de unin. Eslabones bloqueados Desgaste de eslabones El desgaste en cualquier punto de un eslabn de la cadena,(la profundidad de la ranura o parte redondeada) excede los valores sealados en la Tabla 3 de Mximo Desgaste Pemisible en cualquier Punto del Eslabn,al medir el dimetro del eslabn. Eslabones con mellas,grietas,ranuras, rayaduras o cortes profundos y extensos en una sola rea del eslabn (medir dimetro del eslabn. Eslabones deformados (estirados o alargados y cerrados o estrechos). Eslabones flectados lateralmente, torcidos o deformados. Eslabones con picaduras por corrosin. Eslabones con rebabas levantadas de soldadura, o con grietas en zonas de soldadura.
* Cr RANGO DE CRITICIDAD Mantenga un Registro de Inspeccin por cada eslinga que se inspeccione

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REGISTRO DE INSPECCION DE ESLINGAS DE CADENA

LISTA DE CHEQUEO
SUBGERENCIA AREA/ SECCION INSPECCION HECHA POR: FIRMA N IDENTIFICACION TIPO/ CLASE DE ESLINGA REVISADA POR PERSONA RESPONSABLE FIRMA

LISTA DE CHEQUEO ITEM

CUMPLE CON ESTANDARES

SI NO Cr.*

OBSERVACIONES (DESVIACIONES DEL ESTANDAR) SITUACIONES DETECTADAS

MEDIDAS CORRECTIVAS DE LAS DESVIACIONES DETECTADAS

ESLINGA DE CADENA
(Inspeccin de eslabn por eslabn)

Eslabones con mellas, estras, muescas transversales agudas , abolladuras, marcas y superficies pulidas que pueden debilitar los eslabones. Eslabones con fracturas o fisuras. La eslinga de cadena cuenta con placa de identificacin (rtulo de identificacin metlico estampado). Las eslinga de cadena que no se estn usando se mantienen en soportes, colgadas o apiladas y en orden. ESLABN PRINCIPAL (MAESTRO) ESLABN DE ACOPLAMIENTO (MAESTRO) ACCESORIO(GRILLETES,ACOPLAMIENTOS) son adecuados a la eslinga. GANCHOS La abertura de la garganta excede el 15 % del valor nominal o abertura normal medida en el punto ms estrecho , o torcido ms de 10 grados desde el plano del gancho aflojado. El ojal del gancho est torcido en ms de un 10% El ojal del gancho est doblado en ms de un 10% El gancho est torciddo en ms de un 10% La punta del gancho est doblada en ms de un 10% Fisuras o grietas/deformado/otras condiciones
* Cr RANGO DE CRITICIDAD Mantenga un Registro de Inspeccin por cada eslinga que se inspeccione

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CHU QUICAMATA

C O D E LC O

DIRECCION DE ADMINISTRACION Y PROTECCION DE LOS RECURSOS SUBGERENCIA GESTION INTEGRAL DE SEGURIDAD, CALIDAD Y AMBIENTE

Norma/Estndar Operacional
Accesorios de Levante Manejo de Cargas con

Eslingas de Cadena
La Norma/Estndar NEO 9 tiene como propsito definir y establecer estndares bsicos, mnimos respecto al manejo, mantencin y almacenamiento de eslingas de cadena como bases de control, para permitir un control de funcionamiento y aseguramiento de las operaciones/procesos, y lograr que stas mantengan una continuidad de marcha y evitar y/o reducir las prdidas incidentales y/o toda forma de desperdicio de recursos productivos. Establece, adems, registros de inspeccin y Lista de Chequeo de inspeccin de eslingas de cadena y sus componentes, con el propsito de detectar, analizar y controlar de inmediato los riesgos asociados a las eslingas de cadena respecto al uso y condiciones de operatividad.

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