i ),'' r,fp^'!t pcrALE ES TRAvn.TJx prJ Br-rcs D:'' I D'n'.

--:-1,

,;f

DU BATIMENT ET DE L'INDUSTBIE

Mr Lon EYROLLES,

C.*,

g$,

I., Ingnieur-Directeur

COURS
DE

IETOI\ ARMT
LIVRE

II

COMPLMENTS ET APPLICATIONS

Pn M. G. ESPITALLIER
Acien Pofesseur du cous de construction l'cole d'Application de Fontainebleau.
Lieutenant-Colonel du Gnie,

orxME DtrtoN
{'

PARIS

COLE SPCIALE DES TRAVAUX PUBLICS

Rue Du Sommerard, Rue Thnard et Boulevard Saint-Germain pnopnrr DU DtREcrEUn np l,cor_p

7925
Tous droits r.servs

1176

IJE

I'())i AIITJ

duit placer prs des faces latrales, o ir existe dj 2 acier.s a 29 m/n (section 13,2 cme), 2 aciers i.te'calaires 20 (sectio'

Le poteau B tra'aille.a peu. pour plus de si'rplicit on lui donsul les deux faces latr'ales, les rnmes aLmatuLes qu'au poteau c dont le mornent est l\{,:1 080 000 kgcrn. Les dime'sions trnt b:125, a ou H :60, H,: b5, on sera con_
rer'a,

CI{APITRE XI

6,28 cme) soit au total une sectio' totae 19,.rg crns. ces fer-s inter.'calaires, placs I'encastr.ernent en tte et au pied., auront une longueur limite de 1,5 m. Le pilier D, o le mornent est trf,:1 620 000 ligcn., se trouve dans une situation particulir-e, pal suite cle son paisseur- rduite B0 cm au lieu de 60 cm., par la rainule du joint qui le divise en deux. 'Pour le mettre en situation de cder la sollicitation, il sera bon el"tablir des serni-articulatjcus en tte et au pied, ainsi qu'au potetet supr'ieu. au-dessus de la poutre. ce clispositii aura pour. effet de supnlintel les effets du moment flchissant.

DE L'MPLOI DES VOUTES DANS LES COMBLES

La raison d'tre d'un comble courbe' $ 1. Cor.rsrnnrrroNs cxn.llEs' a) Nervures en arc avec hourdis $ 2. A) \outns B'DES "i,, un "nt^orc' " t.oo. b) Bowstrings de grande porte ; c,) Votes cues perdues' ; $ 3. B) Fnnurs-coNSoLES. AUx soIIuETs DEs PYLoNES' - Hangar' diligeables' S . Cj f'outus .nr:rcur-ns

s 1. CONSIDRATIONS Ct'inalns
214. Laraison tl'tre d'un comble courbe.

d'en faire une tude considrable, et il ,tot p"'ui ncessaire particulire' combles composs de Nous avons tellement accoutum de voir les peuvent nous apparatre sulfaces planes, que les folmes cylindriques caprice d'un artiste' la comme le rsultat singuliel et imprvu du la recevoir sur un plaD seule faon d,couler I'Jau d'un toit tant de inclin. pose' en quelque sorte' avec les A la vrit employs pour raliser.les charmatriaux que naturellement droites' L'habitud e et qui s
pentes .r.re courbrire rgulir.e (fer-me

ciment arm pour Ia couverture Ce mode de guerre, des applications nombreuses et remarquables' un dveloppement constl.uction est susceptible de prendre en outre

- L'ernploi pendant des combles a donnlieu'

des votes en
Ia

estsibienprisquelafermeaffecteinfrieuremetrt on ou ferme Emy)

G. DsPrl^LLrE

Philibe't Delorrne uniforme pftr une se croit oblig de rtablir la pente rgulire et infrieure' nenbrure ,.tp.i"or" dloite, tangente la coulbe
' - Bton
arm'

1?B

sroN anM
215. A, la vrit, cependant, une pente uniforme n'a ren de ration*

ENIPLOI DES \-OUTES DNS LES COI\'IBLES

179

nel a priori. La pente, en s'loignant du fatage, devrait au contraire aller en croissant, mesure que s'accrot la quantit d'eau goutter. Le toit la lVlansard est la plus ancienne drogation la vieille rgle de la pente uniforme, encore ce mode de couverture a-t-il t inspir surtout par des raisons d'esthtique, de convenances et d'amnagement d'un comble habitable. Dans les constructions modernes et notamment pour les grands halls industriels, on constitue souvent aujourd'hui des chalperrtes mtalliques memblure suprieure polygonale, d'o rsulte une certine conomie de matire; mais, au contour polygonal, il est rationnel de substituer un arc courbure rgulire, aussitt que les matriaux le permettent, et c'est quoi se prte particulirement le
bton arm.

S
211 .

2. VOUTES BANDES PAR UN ENTRAIT

fermes' a) I{ourilis d'intrados avec nervures en arc formant - Ou et facile c'alculel rsout le problme d'une faon relativement simple continu plac I'intlaclos' en composant la couverture par un hour-clis au nornent flchisot se rnanifestent les effbr.ts de complession clus I'orte. ce hou'.'clis est sant ngatif sur. lecluel il faut comptei clans uue soutenu pal des arcs-ner-vures saillants I'extr'ieur' Ennlapousseestquilibrepar-rrnerrtraitr'trrrissatrtlesdetrx alm cle gtancle longueur naissances. Toutefois, un entrait en ciment

abesoind,tresoutenusul'lepalcour's,etl'ondevr.alepltrssouvent
ce

En outre, I'adoption d'une vofrte conduit une transformation

complte du principe des charpentes. Tandis que les systmes habituels compoltent des rseaux compliqus de barres destines soustraire les arbaltliers aux effets de flexion, une vote en chanette ou sensiblement parabolique affecte par elle-mme la forme d'une courbe d'quilibre sous les charges prvoir" Elle se sufft elle-mme, sans adjonction de tout treillis triangul, pourvu que les matriaux qui ia composent aient les proplits lastiques correspondantes. 'lelle est I'ide gnrale qui peut guider dans I'emploi des vofites en cinent arm pour la couverture des btiments. Dans la flgure 77, nous avons dj rencontr une toiture courbe, d'une porte rnodre, il est vrai, mais qui prsentait I'avantage de dgager compltement l'tage du comble et de le rendre facilement

complterlesystnreendisposa-ntplusieur.saigtrillesperrclarrtes,darrs but (fg ' 77). se lo.t. q.le le hourcl'is n'ait pas une glande paisseur''. si I'on les cle ne pas caltel d.ispense e mettle des pannes, iI convient moyenlle 3'5 m' de arcs-neryut'es otltl'e n.t"r.li',' On peut admettre en distance etltLe eux. tr's glande Les btiments ainsi couverts ayant en gnral une clilatation, et tout le lorrgoor, il est ncessaile cle te[ir. compte de la

bel-ceauSelacouptousless050m.pal'desjoirrtscledilatatiorrde
2 cm. de largeur.

habitable. Cr, on peut gnraliser I'ernploi de ce mode de construction, lorsqu'il s'agit de franchir de vastes espaces, dans les tablissements industliels importants par exernple.
216. Trois cas peuvent alors tre envisags suivant que:
1o
2o

tsowsrRlxc (syslrne Considre)' centle cl'aviation tl'Aiger, ta Socit Pelnalcl-Considre- (1) Au constluit un double hangar poul aroplanes d'un type Caquot a original d.ont nous allons clonnel les principales caractr'istiques' Le pogramme compoltait deux hangars accols prsentant l'enire des appa32 m. clrcuverture libre avec 7 m' cle hauteur poul m' reils, La longueul du hangar tait de 40 Il s'agissait d.onc d'e couvril une grairde surlace satts supporls la chalpente intermdiair.es. La couverture pr'vue tait en tuiles, et slie de felmes et de soutien, en cimert aLm, se r.duisait ai[si une
21,5.

b) Vourn

DE cRNDE poRre ET

La vote est bande par un entrait

infrieur;

La demi-vorite fait corps \rec le montant ou pylne, et I'on a une feme en console allalt c1u sol la clef;
3o

clepylnesespacscleSm.danslesetrslorrgitudilraletde32,TSnr' dans le plan de feLme, entre axes' Les ferrnes sont relies pal ces Palllles et cles sablires'
(1)

La vote est articule au sommet de pyJ_nes rigicles.

Voir

Gnie

Ciuil,2'l mai

1919.

I I llr" li
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est folme chacune de ces fermes
Iirn

LES EIIPLOI DLS YO{ITES D-S

COI\ltsLES

.i.

ntd

sp

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relevel le fatage

"$
I

pente suffsante' pt.'i e ae. l:

"to'!'"
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::li:"

eu

'a'ge'.'' ",1;'":1"":ttJ:l1i; dans n'"1"":1",J-T^: 'n i:.i: i$^"u' de 10 m' dbouchent

gout collecteur"
Dimensions des
Pices

;;*n

v ets

n':

::'"1::, o""

:T]] : de 50 c'r'

ii"

":,ulu'e et T :

de ferme : ?0

t Zr'

d
"iE

d 4 !
F

coulbe' Section d'e l'arbaltrier et du Poinon ' ' ' ile I'entrait cte 2 nr' 25 ' d'et Pu"n"t cartes

40 x 16 cm. 40 x 10 cn'

25 cm.

la m,er etlde I'action 'r''entuelle Bn raison d'u voisinage de fofi dosage cle cinient' salin, on a aclopt ooiott kg.
Cinent.
SIE,

de I'air

..
o

Gravier'

500 400 300

litres.

litres'

/,

CD

fit

t
c;

70

50

cm'

182

sro{ n,rr

DNS LES CONBLES ETIPLOI DES VOUTES 1lro riqu eur ent'

183

repose sur cette partie cylindrique par un mplat et le tout est tlavers par trois forts goujons en acier de 1g m/m qui empcrent ces deux lments de glisser et de se spar.er, ce qui entranerait la chute de tout I'ouvrage. ce dispositif a pou. but d'assur.er la libre dilatation de la ferme, cette dilatation pouvant produire des variations linaires assez notables en laison mme de la grande porte. Les efTets de la templature ue sont pas les seuls er cause d'ailleur.s ; il y a lieu, en dfini_ iive, de tenir compte des tr.ois lments suivants :
Retrait de prise du bton; Dilatation due la temprature;
Allongements lastiques sous linfluence des efforts de traction.

ligatures. La tte du pylne est arrondie en cyli'dre de grand rayon etarme de quat'e nappes ho'izontales de fer en quadrillage. Le pied de ferme

La semi-alticulation est constitue pal le croisement des barres longiludinales d'armatrrre, plies etl consquence et fortement

la':'l''

mais f,:ffii#ffi il-'|ff i';ft'iJ;;;se kg"- cm"'quatre par 200 Ia pression';;;;!.

:' to :::::l : rui:" ;1;:j; :J'?ti"": " dverop'

r0

pement, "tteindre..150 et Ie lrettage 'ernploi d'un bton farticulirement,.r'iche' suppor-ter cette fatigue "nt"itlt au bton de r,appes supe'poses' excePtionnelle' tte est soumise vent' - La ferme de Ferme 'about' Aetion ilu
220. des exigences sPciales
10
:

,..',;-'';;;tt":fuji:?ii*Jr:*;n"';ffi
""1il;:::'::-'",
subissant en arrtere' dement contrevente

Elle cl0it tre organise

poy ass:r^Ie

porte guidage des panneaux cle enle';ccupen'i'par

tre sorila pression normare du vent'

l'influence du retlait.

changement de temprature, et il a paru sufflsant d'examiner ce qui se passerait pour un cart global de temprature de + 25o, y compris

Le ret'ait de prise peut tre, il est vrai, assimil aux effets

d.'un

I'entrait cle cette' fetme est ces deux conditions' une Pour satisfaire plai et capable d'e r-sister constitu comme;;";;;po'e"
flexion horizontale'

0,25 mlm par mtre.

poul le bton ce qui donne une variation linaire maximum de

Le constructeur a admis un coeffcient de dilatation de 0,00001

iiXiliIl,,,' * "' "^1j' T: ::: ,, iin'i l.ilii; u"":":l""l,o:j;l'l"iJlii;i;t;;.:li:,:'ii:'ll'"'": or.ganes i]L::ff il;'i::1[;l:":t"'#,i;"1,",ill a* po't" et soutenant res
:l
u
1

iii:i":i::".'i.;"';;;;"o*
de guidage.
227.

D'autle palt, en admettant un coefficient d'lasticit des acier.s de 000kg par m/m' et un taux de travail de 12 hg par m/m,, on a un allongement spcifque par rntre linaire de

E:22

lement
I

r:3#P-o,55rn/m.
maximum

;*,:lll;'xff"'i:"ff1J;lr
renversement

du -rent' on cornpte En ce qui concerne l'action - celui-ci peut exercer ot" p'"*'ion de 150 hg par ur' de que

genra-

La tte du pilier centrar constituant un point xe, ra variatior linaire au d'oit du pilier extrme peut donc atteindre au
32,75 (0 ,25

0,55)

:2G m/m.

;;;f des piliers centraux ;;i' orr. J'.1, trrgitud,inal, Ie vent souffle une pousse considrable chssis vitr-s, ,"oit la poutre vides sont garnis d.e pol'-I1 plus grand'e pa'-tie' sur moiti de la dont les eftorts t"tt t"it la celui-ci roit en utre constituant l'entr-ait ;;;i;;i"i' la pote quand celle-ci est sur les panneaux d pousse qui s'exer-ce t-t;"ra de 2 m' de largeur qui poutre-passerelle horizontale la

so't

J;;ilt-

travers' res effor-ts de ra'ge '" tJ' pytott"t et sur-tout par lalorsque il{ais' p"rlrctirierernent rigides' d'about, dont les Ia fe,-me

lE1 est charge de rsister

BETON ARME

'91t'

-or,,V

ces efforts.

En outre, on a d.ispos une croir

de Saint-Andl solidarisant les deuxpiliers de I'avant-dernire trave. Enfln pour viter la fl.exion des fermes elles-mmes sous lapousse du vent transmise par les pannes qui, elles seules, constitueraient d'ailleurs un contreventement bien insuffisant, la ferme d'a-bout et sa voisine ont t solidarises etrelies par un rrourdis en berceau parabolique de 6 cm. d'paisseur suspend.u aux pannes et se dveloppant sensiblement suivant I'arc moyen des votes de fermes.

-l

l[ort

Yourrs . cur.es IERDUEs (systme Fregssinet). - L'ouvrage que nous allons dcrire s'inspire de principes trs diffrents de ceux dont nous venons de voir I'application. Au lieu de bander une vorite par un entrait et de la poser sur des pylnes, on concoit qu'il est possible de tourner certaines difficults de ce genre de construction en prolongeant la vorte elle-mme iusqu' la rencontre du sol, o elle s'ancre sur de solides massifs de fondation, formant cules. Au lieu de considrer .la couverture comme indpendante de I'ossature et de la constituer par des tuiles qui ncessitent l'intervention de chevrons et de pannes (1), on conoit galement qu'il serait plus avantageux de raliser un berceau complet en ciment arm, raidi par des arcs-nervures. Enfn pour I'organisation de cesarcs-nervur-es !e constructeur le choix entre deux systmes : arcs trois rotules ou arcs compltement
222. c)

-r--ffi

,:

4t

or'K"
\iirii\ii\ir

parti que s'est arrt M. Freyssinet d.ans le trs bel ouvrage excut par la maison Limousin, pour servir de hangai d'aroplanes, au camp d'Istres. 223. Le gabarit de I'ouverture d'ac-cs devait mesuler 86 m. de longueur et 55 m. de largeur. Le berceau d,intrados qui l'envelol'pe est une courbe sept centres de 46 m. de porte et 11,5 m. rle flche au-dessus du sol. Les arcs-nervures sont espacs d.e 3,91 m. d'axe en axe. Le fond de ce vaste berceau est form par urr pignon dont I'ossature est constitue au moyen de montants espacs
(1) Dans le hangar d'aviation d'Alger, que nous venons de dcrile, les circonstances de guerre et la ncessit d'utiliser les matrlaux dont on disposait, avaient impos ce dispositif,

encastrs. c'est ce dernier

[1,\i\i!ili

186

BETON .RIIE

de 2 m. d'axe en axe, et de traverses ho'izo'tales. Les Darneaux sont pleins dans leur rgion infrieure jusqu' 6,1 m. de hteur. Le reste est pourvu de vitr-ages. En partant de la clel, Ies arcs qui dfnisse't la courbe d'intrados sept centres ont pour caractristiques :

r
I ;J
T

-QlJr - - -

0t9

Rayon

Dveloppement.

8,80 m. 28,75 rn.

30,6

418 29,75

25

6,5 m.
m.

crn. la clef j'squ' 120 cm. aux naissances. Le croquis indique suffsamrnent le dispositif du massif de fondation dont la lalgeur est de 1,1 m. pour. le hour.dis et 2 m. pour les arcs-Dervrlres. L'assiette sur le sol rsistart est dcoupe

haute'r c'oissante allant

Le hourris de 3,71 m. de largeur eutre arcs-ner.yur.es a une paisseur cloissante de 9 cm. la clef 30 cn. aux naissances. Les ar-cs-nerv'r'es do't l'paisseul rurifor-me est de 20 crn, ont une
d.e
'-15 a :0

8l

.l
I

iJ
6

ledans. Sa plofondeur maxirnum est de 1,4 m. enviLon. Dans sa longueu'totale de 40,22 nt.,le ha'gar est divis en cieux palties pal un joint de dilatation de 2 cm. o s'accolent cleux arcs dont l'un lecouvle I'autre par ulle saillie pour- assulel r'tairchit. Le pignon ouvelt conporte une ossatule de montants velticaux et de travelses au-dessus de la poutle horizontale limitant l'ouver-ture 5,50 m. au-dessus du sol, les compar.timents sont, sur leul plus grande tendue galnis de chssis vitr-s. La poutr-e ho'izontale de 1 m. de lar-geur- fait saiilie de 60 crn. en dehols de la felme pour selvir de chapeau aux panneaux de porte et soutenir les olganes de guidage. Pour achever le contreventement, la ferme d'about est reiie la ferme voisine par des pices forma't enra)/Lues et que des aiguilles pendantes de B x 8 cm. suspendent la
vorte.

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6
I

sl

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I
I

I I

_L

,d'paisseur.

Afin d'assurer le guidage des panneaux d por.te jusqu'au bout du repliement, la poutle-linteau se pr.olonge en dehor-s de I'arc, dans le plan de roulement, ou elle est soutenue pal des potelets. Les cloisons de lemplissage sont en plotets de 20 x 15 cm. sur soubassement en bton maigre de 1,6 m. de hauteur et 20 cm.
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190

BTON AR}I

LES COMBLES EI\IPLOI DES VOUTES DNS

d'e l'arc' galement rparties Ie long

191

la courbe thorique

serait donc

s 3,

vouTES EN CONSOLE FATSANT CORps

AVEC LES PIDROITS

224, une demi-vote formant console au sommet d'un pidroit, avec lequel elle constitue un monolithe, ne cliffr-e pas essentiellemenl

une chanette. , raison des pr-essrons qu'en -^:^^-. ,roo n, Toutefois, M. Lossier fait remarquer de' ptettions est susceptible de se ventuelles du vent, Ia courbe chanette qJ";;;irait d"formet lgrement la tout dplacer un peu' "" ralis dans I'ouvrage thorique; c'est ce que cet innieur,a parler' fait remarquable dont nous allons

.
un celtain nomble de sections et de clter.miner. ainsi les dimensions du bton et les almatules. Il ne semble pas ncessair-e d'y insister.davantage.

Losser)' - Tandis queleshangar-s 228.Hangar dirigeables (sgstme modre' une hauteur relativement d'avions ont une glande porte et

par dirigeables sont caractriss les hangals estins i n''itt' des s'acdimensions d'ailleurs tendent une hauteur considr'able' Leurs sorte que lt{' Lossier ell crotre avec celles des dirigeables eux-mmes' m' de deux ballons' mesurant 220 vient d'tud'ier une onttt uff" pour e'ti;'""""t s " r o n gu eur av e c u n 3: f

s 4.

vouTES ARTTCULS eu so,r[{ET DES PYLONBS

tale. Il a t cbns+rt Montebourg

n Fourr et Rhodes' -;J

# ii':,f * lt,ru Jltid" largeur . de longue'tr,

10,6

4'

au

que ce sommet soit un point absolument fxe, c'est--cliie gue e pyine lui-mme soit ligicle et solidement ancr- dans sa semelle de fondation. Ds lols, on aura deux organes
Le p'l6ou

ncessairement la coulbe des plessions; mais

on i'duilait donc cosiclr.abrement les momenis cle la vo,te en disposa't au so'rmet clu pyrne u'e a'ticulation par otr passerail

m' tle dfni Pal'un rectangle de 24 de m' pnt'o" derni-cercle cle 12 de large et 16 m' e naut' sulmont une 28 m' M' Lossiel a pr'vu soit une-haoi"o' toiot" utile de raJoll, sous une passerelle de rranceuYle surlvation suffisante pour placer
fatage et au-dessus clu gabarit' la vote un profI en chanetle L'auteur ao p'oi"T i'"pte pour jnfrieules' L8 m' au-dessus lgremeirt ato"""loti r"t toi"19 de 12'2 m'

il

en rsulte laircessit

rigide;

la flche thorique est du sol, sont caltJs- " Z+'S m' ; tliangulaires en treillis prsentant Les pylnes sont des chevalets ott" membrure extrieure une membrure intr'ieure verticale "t mesurant 8 m' d'empatfortement i."fio", l* semelle infrieur-e

La vote trois rotules.

tement'Tr.oistraverseslror-izontalesetlesbraconscor.l'espondants entle les deux membrures' cot rtlto*rtt un rseau solide la chanette trois rotules et des Les fer-mes ui"ti "otttposes de de coules en place un cartement deux pylnes sont "off'^"' et et des pannes sont relies pal des tr-aver-ses. 6,25 m. d'axe en axe' Elles moulesparterre,'l'avance'etdontlesbarlesd'arrnaturedpassent au pour tr-e noyes dans Ie bton frais nu, au ttalers de la vote' vorte' mciment du coulage cle cet'Le

CO}'IBLES EIIPLOI IJES VOUES DANS LES

193

Nlinald el ciment al'm' au La coureltule est collpose de tuiles prI'occasiou de donnel tous dtails sujet desquelles nous nto'l' eu et ce levtement se panne I'autre' cdetnmeut. Ces tuiles t'ont d'une se inclinees des pylnes' toute I'ossature continue sul lcs mernblures trouvant ainsi enferme sous cette chape' en est tout fait distincte' Cornme on le voit la calcasse
pices' Articulations' 22?. Seciion iles principales
cr) Prr-oNn

o
F

Nletubrnre extrieure' Nlembrure intrieure '

Traverses T, T" T. ' ' Tralerse de Pied T.' Diagonales D, D' ' ' Diagonale basse I).

=
!
o

x 40 cm. x 40 cm. 25 x 20 cm. 40 x 20 cm. 25 x 20 cm. 30 x 20 cm'

50 30

90 b) ric DE \rourE : uniforrnment

40 ctn'

= r:j

Les cloquis de la planche indiquent palticuliel I'a'-matule symtlique armatures rottt co"tpt""' Bt 'au point le plus dans chaque nappe' de I'arc complend, ,fatigu' ur''
section d'e 15'26 6 aciels de 18 m/rn, soit une

suffsamment comtrrent les

serui-alticulati'erls solt ut-t s'rrt Les serui-alticut;". sont du svstme l[tl1si-l-- lt|"^.-""i" de de 22 rttlm cloises deux deux' Drennent : la "f"q, f')"es i,o rrl. de lorrg, etgr'/naissarLces'

0
,-.

rr' de 8 balles cle 32 rn/m et de 2,4 ioug. Le point de croisement est d'ail' de leols tool d'un fi'ettage forrn cinq agrates en acier- de 6 m/m'
Les pannes' 22E. Organisation des pannes de 6,25 m' de.Iongu": P]1;

!,-""qr2E

---til
.!--i7--.'
,
-l=grl

r
Pannes'

i..

+ t[ +
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Flo, 88' ,ror-ulement la douelle' ont t s o rm i "l :' cpour fI'appui t,l'"'.1Lt1" et tf"-'1.T"-t^"ii tuile "lu f, ::: : "i""*':'""'. 3: il',"^ "i r.n"'' -d" Ji ;'" .o'." *ii"u:,1"-*",' "j -T: "::"-:,1 t'.;' l't-"irtJi l'n'u' q"iv"l"'i dans l es u' ii,'"i::.i,1 Tl Ie lons des trs ro'te au bas de la votrte et

'ni;i' ','

p;;ii

:",:, ffif;;r;;.u;.
pylnes.
G, Esplr:lrr,ten.

::::i::
13

i:i:i:

drnl' - Bton

t94

BTON J.RI

EI\TPLOI DES YOUTES DANS LES COIBLES

195

L'paisseur des flancs et de la table est de 6 cm. Des cloisons tlansversales espaces de 2,33 m. entletoisent les cleux fancs. Cette panne pse 160 kg par mtre linaire; i'car.tement est cle 2m.

- Le retrait du bton est tuiles tant moules 'avrnce ; rnais il impolte de tenir compte des variations de tenpr'atule et cl'assuler une libr-e dilatation tout le s stme. Dans ce but, le belceau est divis en tlois par-ties dans sa longueur par des joints de dilatation de 2 cm., mnags entr.e deux ferres
ngligeable, les pannes et les
accoles.

229. Joints de ililatation et contreventement.

berceau' dns lequel il stable par elle-mme et indpendante d'u ralise en soutenant ,,"rrcndr." sans liaison. cette cotnbinaison est en treillis et Ielis le r.ideau du piguon par d.es cont|eforts extrieurs pal des traverses galement en treillis'

De palt et d'autre de chaque joint de dilatation, on a plac, en vue du contrel'euternent, cles diagonales dans les mailles formes par les pannes et les deux .[ermes voisines. Les pylnes des rnrnes fermes

2Sl.Porteautostable._Ilatoujotu'stfortclifficiled'organiserla por'teservantlafermetur'ed'urrlrarrgar.ballon'Lorsqu,onSecontented,unrideaucomposdevarrtauxs'eftaantlesurrsder-r:ireles et des organes de guidage autres, avec cles galets sur- rails infr'ieuls elle-mme les pousses suprieurs, cette polte tlansmet la char:pente r'sulte des efforts dynamiques d.ues au vent et, sous les lafales, il en
considrables. r'endre la polte cornComme pour le pigrion d'u fond, or a song

sont eux-rnmes contr-er-ents par- des tais

obliques travelsant
cleux tlaves pour- aller

lequel ele se pltement inaep"tt^ttte du hangar' lui-mme devant prsente cornnre un clan ayant sa propre stabilit' ' Bi"r, qu,il ne s'agisse pas de cilrent ar.m dans cet orgale du h.angui rroo* croyors dlvoir signalel la solution donne au problrne et de Saintiniir" par lSocit des for-ges et atelie'sde IaFou''aise, tnesuLant chacun 28,15 rn' de Derris. La porte cornpr-e[d cleux vantaux

butel au pied du mon-

tant de la toisime
felrne. Le mme s stnie de

hautettz,sm.dela'.ge,ler.ideauver.ticalquipeuttr.etrrrplatelage ..rff-r"n", ouen tle, est fx sur- une charpe'tee' treillis mtallique, tliangulair-es,le tout polt pal quatl'e boggies cilculant sur'
frmettes

deux voies Palallles'

coirtlel'enternent a t utilis pour les plemir-es traves paltir de chaque fer-me d'about"

On conioit qu'il sufft cle charger la queue de la plate-folme et rarneau moyen d'un massif de bton, poul faile contrepoicls du lectangle cl'api-rui, ner le centre de p.-ogression dans l'intr'ieu

d'ailleul's, mrle en cas de gr-and vent. Lolsque la por-te est alrte,

undispositifdecalageetdever-r'ouillageaclrr'ed'asstrr'er-la
sta-]lilit.

Elr'atiol du pignon fixe du hangar Frc. 89. et dtails d'une poutre horizontale et d'une ferme verticale.

On sait que dans les hangals de dirigeable,

un des pigirons est en-

230. Pignon ferin.

I
I

tir'ement ouvert, la

fermeture tant assure pal une polte spciale dont nous dirons quelques rnots. L'autle pignon est clos d'une manir-e permanente- e Dans le hangar de Montebourg, I'auteur du projet a adopt un

palti qu'il y a lieu de signaler et qui consiste monter une paroi

232.Mthocletlecalcul'-Darrsurrecorrstr.uctiond'aussigr.arrdes en dehors dimensions que celle que nous tudions, il est ncessaire, gnr:alenrerrt r.parties des poids molts ou clrar.ges per-marretrtes, ,yr''trliqlr"mentparr.appol-tl,axedelachar.perrte,deterlir.cornpte des efforts dus au vent. le construcLolsque I'ouvlage r'sulte d'une cornrlande de l'Etat, admi'istr-atives dictes par Ie teur se tioove li pr les presc'iptio's er1 ce qui concel'tLe service des Travaux publics, plus pa-r-ticulir-ement

EIPLOI DES VOIJTES DNS LES

196

COTBLES

1gT

nron .nu

.les grandes halles mtalliques. Les lglements admettent qu'on devra .envisager deux cas, et que la charpente devra rsister
1o 2o

A une surharge de neige de

Dans le cas

60

kg par m" horizontal, sans venl.

neige rduite

d''n trs grand vett, u'e surcharge ver.ticale de 30 kg pr m', mais e' tenant compte des pressions du .
i

vent. On admettla une pression de 1b0 kg par m'frapp normalement; sur ull plan inclin de I'angle d sur I'hor.izon, on supposera que le vent peut tre lui-mme inclin de 10" vers la terre, en sorte que 'angle d'attaque sur la surface est de f 1Qo. Le rglement admet que la pression nor.male la sulface incline 'sera donne par I'expression. .P:150 sin'?( n lQo. Or sait parfaitement aujourd'hui que cette formule est errone et doit tre remplace par celle d'Euler. p :150 sin (r + 10o). Encore cette loi ne s'applique-t-elle qu' un plan mince, isol. Le phnomne est beaucoup plus complexe, nous I'avons dj fait remrluer, ds que I'on aborde un ensemble form de plans qui se .coupent, les flets d'air tant dvis la r-encontr-e des diffrentes surfaces qui ragissent les unes s'dr les autres. On a fait des expriences fxant la rpartition des pressions sul certains profls, et, chaque fois qu'on tablit un prol nouyeau, il conviendr-ait de le 'soumettre des expriences analogues. Toutefois, le propre des rglements administratifs, c'est d'tr.e impratifs pour les fournisseurs de I'Etat. C'est aux faits se plier
,ces exigences.

flchissant maxiLa paltie lible tant de 5,85 m" oll a le momeut le module d'inertie munr I\{ : 744 cmt' auquel doit colrespondle principal. ;;il* du pylne, on aurait pu admettre.que la ":1T::T:t:: u i i n "' "-t Ie "i " "ir'*'' I i dans ': pt"l -'-,::: : ::. il "" 11 ".";J ; po"'. la flexion ce qui donrrelait un se trouve le plus l"fft"rte d'e la 'elticale' moment M, :42 cmt. I'action du vent se Dans le plan nonnal la paroi' au contraile' des poids sont faibles' et fait fortement sentir, nais les- composantes : 135 cmt' On voit que l'on est conduit un rnornent de flexion Mo tr's glande et I'on dduit la diffr'ence dans les deux plans n'est pas aisment les armatules ncessaires'

; il ;;; i"i*;;;;.'i;;;;'."r"

l':-l:l::l i:l

- Sur du treillis normaux agissrt aux diffrents nceuds ment les effol'ts " I'intervention de ter sur co transmet au sommet de la uera les effolts dans les ce
23+.P) Car,cur. DU PYLoNE'

les mmes donues' onbase gale-

di

La voure' - Le problme le plus dlicat videmmentceluid'ucalculdelavoteenclrarrette,etc'estlprcique I'auteul- a cherch conci-' sment, sinous ne nous trompons pas' d'es faits' en formulant lier les prescriptions i*pote' et la rtit
235.1) C'r,cur,
DE

est

quelques hYPothses :
l'action directe du leni Toute la partie de la vote qu est soustraite peu prs constante (fait ngative est nanmoin, ,oo*itJ a ot" p""ion pas une erl'eur sensible eu Nanm-oini o- tt" exprimentaU. "o"tttt"Ittu d.emi-vote (rglement arhninisfaisant abstraction "-tooi'"nort sur cette tratif) ;
1o

Le mieux que puisse faire I'auteuL d'un projet, c'est d'adapter les uns aux autres aussi bien que possible, -et, dans le cas pr-sent, le constlucteur s'y est fforc. Voici un rsum de son calcul.
233. )PeNnES. Au sommet de la vote, I'action du vent estngli-prvoir la surcharge geable, et I'on doit de neige de 60 kg. L'cartement des pannes est de 2 m. et I'on a compt les poids.

demi-vote 2o on admettra que, sur la ra du vent ont une rsultante normale a

mment rparties. Cette rsultante

fjl:
dminis-

sera

trative;
3o

Tuiles 2 x 70. Poids propre.

Neige 2

60.

140 kg. 160 kg. 120 kg. 420 kg.

intrieuie uniforme provoquer o"nto"U""t-,ri--p."r.ion

mtre carr.

peut soufflant par Ie. pignon ouvert' M. Lossier admet enfrn gue le vent, de 85 lig' par

Soit au naxirlrum.

,198

BToN RI

LES COIBLES EI\PLOI DES VOUTES DNS

199

Dans ces conditions, la char.ge pelmanente est value 1 810 kg. par rntre linaire mesur suL l'arc, et l'on obtient aisment :

L'action du vent, avec les

dir;"i"'-

clef. Raction oblique aux naissances.

Pousse horizontale

la

14 000

Composante verticale, poids et charges du derni-arcl

kg. 86000 kg. BB 000 kg.

";;;"tt iil;i""

t"

hyp:thit:::t lttt:,t'.1:t":U^"T;-i iant de tl t, ] "o'" des corde: ^ :', :': "]: i l?:i I
i'""+e

:t"ilj':'.::i"":::i::

,.o* naissances sont diriges suivant cette "-';il;i;'n'';;iJ;"d'"'-i::3^::'*#i;i"'iTi"i1""H: Jlffi:;-",

corde et gales chacune ""-il
.et

eol
Y= toSoolc

L 5'4 t' facilite d'ailleurs le calcul des moments ia.ticularit

:

flapp directement Moment positif du demi-arc

M,:

110,8t'x

17'3m'):- 23'4mlt'
:

oPPos Moment ngatif du demi-arc l, x 2,4m. :M,

;;;;; ,."::iil;;" '" *" I"l:^'."^::"'::":i'"*: lvl. : t a') il, :i';i ff - * - " :',ilf l,1 TiTfl';ili;ii:ffi; la charge permanente) ;:20 tonnes (pousse
Comme on le
L.LL'

voit, suivant q:"" a r'1"''1

":5,4

13,0

m/t'

t* i" ::i
sous

t:*:i::::t:

'pression totale Passe

zo

leoo

* ;;itili."" "", ervir te'mi n I i :'::":t: ""1 *.1': "ti: " u,"T;i;t'J':ioi'";;;;""'po"'sari1'-ii:::.1""i:i: ""'po"ar la courbe au moment flchissant i:#i:"";;
s

+ 6,4:

25,4

t'

*"t.

.quantit

de I'arc devra en effet se la section la plus fatigue' I'axe chauette thorique' d'une ripport la dplacer vers l'extrilti'-n*
^ _zlr!_13:0.28 e:T_L_ ",_

m.
:

deviennent ainsi Les moments extrmes Moment Positif

18'8m/t' M:23,4m1t_-20t' x 0'23 m': + Moment ngatif x 0'23 m': - 18'8m/t' 13 m/ t Mr :-26'4L

2,4
1n

Fic

90.

pule des effor.ts dan3 la votte.