ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

ACADEMIA DE POTENCIA


TECNICAS DE LAS ALTAS TENSIONES II


UNIDAD I

TENSION DISRUPTIVA EN AIRE

PROF. CARLOS RAMIREZ PACHECO
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

UNIDAD I
TENSION DISRUPTIVA EN AIRE


1.0. Explicacin de la tensin crtica de flameo (VCF).

1.1. Mtodos para la determinacin de la tensin crtica de
flameo.

1.2. Pruebas y factores que afectan las tensiones disruptivas en el
medio ambiente.

1.3. Concepto y normas del nivel bsico de aislamiento al
impulso (NBI) por rayo o por maniobra.

1.4. Relacin voltaje - distancia en el aire para distintas
configuraciones de electrodos.

1.5. Por rayo.

1.6. Por maniobra.

1.7. Limitacin de las sobretensiones por maniobra y
establecimiento de factores de sobretensin.

1.8. Uso de resistencias de preinsercin.

El dimensionamiento de las distancias entre partes vivas y de partes vivas a tierra, que se
refiere en instalaciones de tipo convencional, ya sea en interiores o intemperie, no se
considera en las instalaciones de tipo blindado o aisladas en gas.

La separacin entre aparatos de una instalacin y la disposicin fsica de los mismos, se
efectan a partir de un diagrama unifilar, seleccionando la capacidad de la instalacin y su
tensin nominal. Estos factores no slo afectan el tamao de las componentes, sino tambin
las distancias a tierra y entre fases. La determinacin de estas dimensiones se efecta por
medio del clculo de las distancias elctricas entre las partes vivas del equipo y, entre stas
y las estructuras, muros, rejas y el suelo, que son:

Distancias entre fases. Entre partes vivas de fases diferentes.

Distancias a tierra. Entre partes vivas (energizadas) y estructuras a tierra, muros, rejas y
tierra.

Distancias de aislamiento. Entre las terminales de un aislador, o tambin entre conexiones a
las terminales de un interruptor.

Distancias entre secciones. Entre partes vivas y los lmites de las zonas de mantenimiento
(zonas de trabajo). Los lmites de las zonas de mantenimiento pueden ser tierra o una
plataforma sobre la cual trabajen los operarios. Si se considera que en una subestacin
elctrica los hombres deben caminar libremente bajo las zonas con equipo energizado, es
necesario dar una distancia adecuada entre el punto ms bajo sobre cada aislador (donde se
conectan a tierra las partes metlicas) y tierra, para asegurar que una persona no sufrir los
efectos del campo elctrico. Esta distancia est basada en las denominadas distancias de
seguridad, que ms adelante se estudiarn.
1.0. Explicacin de la tensin crtica de flameo (VCF).
Distancias elctricas de no flameo en aire

a) Aislamiento de fase a tierra.

Se refiere al aislamiento de una fase cualquiera con relacin a los puntos conectados a
tierra. Est caracterizado por una tensin relacionada con una distancia a tierra, que se
verifica por medio de procedimientos convencionales y reproducibles en laboratorios, que
se expresa en las normas como distancia de aislamiento en el aire, que es necesaria
para definir los aspectos de seguridad.

b) Aislamiento de fase a fase.

El aislamiento entre fases debe garantizar un comportamiento dielctrico que relacione la
tensin con la distancia en aire, sin considerar ningn elemento a tierra entre los
conductores de fase.

En las subestaciones, la distancia de aislamiento entre fases resulta de las condiciones
de la instalacin y frecuentemente se refiere a los equipos, aunque no dependa de stos.


Conceptos bsicos para el diseo del aislamiento en aire

Tensin crtica de flameo (VCF o CFO). La tensin crtica de flameo es el valor de tensin al
cual se tiene una probabilidad de flameo del 50% (tambin llamado U
50
) y los valores usados
para diseo corresponden a los niveles bsicos de aislamiento (por impulso de rayo o de
maniobra), que son cantidades inferiores al VCF o el VCS, y que daran probabilidades de
flameo mximas del 10%, es decir, se espera que no se produzca flameo por lo menos en un
90% de las veces.
La VCF se determina experimentalmente en laboratorio bajo condiciones estndares de
temperatura presin y humedad.

Tensin mxima de diseo (Vd). La tensin mxima de diseo del equipo es el valor eficaz
de tensin ms alto entre fases, para el cual est diseado el equipo con respecto a su
aislamiento y a otras caractersticas asociadas con esta tensin, en las normas relativas al
equipo.

Corriente nominal (In). Corriente nominal es el valor de corriente que circula por una
instalacin o sistema elctrico en condiciones normales de operacin y con carga nominal a
su factor de potencia establecido.

Corriente mxima de operacin continua (MCOV). La corriente mxima de operacin
continua es el valor mximo admisible de corriente que se prev en condiciones normales de
operacin (sin falla) en una instalacin o sistema elctrico.

Nivel bsico de aislamiento (NBA). El nivel bsico de aislamiento o nivel de onda
completa es el nivel de tensin que el aislamiento de un equipo elctrico puede soportar
repetidamente sin que se presente la descarga disruptiva.

Nivel bsico de aislamiento al impulso por rayo (NBI). El nivel bsico de aislamiento
al impulso por rayo, es la potencia elctrica de aislamiento expresado en trminos de
valores de cresta de un valor estndar de impulso al rayo.

Nivel bsico de aislamiento al impulso por maniobra (NBA). El nivel bsico de
aislamiento al impulso por maniobra es la potencia elctrica de aislamiento expresado en
trminos de valores de cresta de un valor estndar de impulso por maniobra.


1.1. Mtodos para la determinacin de la tensin crtica de flameo.

Las distancias en aire de fase a tierra y de fase a fase deben garantizar estadsticamente una
probabilidad de flameo tal que, resulte tan baja desde el punto de vista de los criterios de
diseo adoptados. Esto conduce al establecimiento de distancias mnimas de no flameo
entre fase y tierra o entre fases, que se determina principalmente para los impulsos por rayo y
por maniobra, segn los niveles de aislamiento.

El concepto de distancia dielctrica en aire es general y, desde el punto de vista de diseo,
parte de la relacin entre la tensin crtica de flameo por rayo (VCF) o por maniobra (VCS) y
el nivel bsico de aislamiento al impulso por rayo (NBI) o por maniobra (NBS). La relacin
entre los niveles bsicos de aislamiento al impulso y las tensiones crticas de flameo, se
indican a continuacin:
Por impulso de rayo:
NBI = VCF (1.0 1.3 o)
Donde:
o = Es la desviacin estndar referida al valor de VCF, obtenida de la distribucin de gauss.
Se recomienda, para el caso de impulso por rayo, usar un valor de o = 3%.
Con lo que, sustituyendo en la ecuacin anterior, se tiene:
NBI = 0.961 VCF
Por impulso de maniobra:

NBS = VCS (1.0 1.3 o)

Se recomienda, para el impulso por maniobra, usar un valor de o = 6%.
Con lo que se tiene, sustituyendo en la ecuacin anterior:

NBS = 0.922 VCS

9
No. de prueba Voltaje de prueba
(kV)
No. de flameo
1 1300 1
2 1400 5
3 1500 7
4 1600 6
Ejemplo.- De una prueba de laboratorio a una cadena de aisladores se aplicaron por cada paso
de tensin 15 impulsos, obtenindose los siguientes resultados:

Calcular el valor de la tensin resistente o tensin
de aguante (NBI).

10
( ) ( ) ( ) ( )
69 . 88
19
1494 1600 6 1494 1500 7 1494 1400 5 1494 1300 1
1494
19
1600 6 1500 7 1400 5 1300 1
2 2 2 2
=
+ + +
=
=
+ + +
=
o
kV VCF
( ) kV V NBI 1380 7 . 88 28 . 1 1494 28 . 1
% 50
= = = o
Solucin
La tensin crtica de flameo o V
50%
es:

La tensin de aguante o nivel bsico de aislamiento al impulso (10%
de probabilidad de flameo).

Para tensiones nominales hasta 230 kV, las distancias dielctricas de fase a tierra hasta
1000 m.s.n.m., y en condiciones estndar, se calculan bsicamente por efecto de impulso de
rayo y slo se verifican para las sobretensiones por maniobra de interruptores. En ciertos
casos, la relacin entre la tensin crtica de flameo y la distancia en aire, se obtiene de la
ecuacin:





Donde:

d = Distancia entre electrodos expresada en m.
K
3
= Factor de electrodos (factor de Gap)

| | kV d K 500
3
= VCS
12.6 M
3.90 M
60 mm
60 mmO
60 mmO
60 mmO
60 mmO
2 m O
O
PUNTA - PLANO
CONDUCTOR - PLANO
6 M
16 M
18 M
25 M
1 M x 1.5 M
PUNTA - ESTRUCTURA
CONDUCTOR - TRABE
ELECTRODO
6 M
d
2.30 M
PUNTA - PUNTA
CONDUCTOR - PUNTA
d
25 M
3.90 M
16 M x 16 M
8 M
1 M x 1.5 M
f.p.2
f.p.1
0.2 M
2 y 4 M
d1
d2
CONFIGURACIONES DE ELECTRODOS USADOS EN EL DIMENSIONAMIENTO DE SUBESTACIONES ELCTRICAS
El factor de electrodos K
3
toma los siguientes valores, segn las configuraciones.
El factor de electrodos K
3
segn su configuracin

Factor K
3


Configuraciones

550

Para conductor estructura.
Conductor de fase exterior en lneas de transmisin
estructura. Conductor estructura en lneas de transmisin con
cadena de aisladores en V.
Conductor objeto a tierra (vehculos, tableros, etc.).
Conductor conductor.
Anillo equipotencial.
Conductor ventana en lneas de transmisin.

480

Para configuracin punta-plano.

Distancia de fase a tierra (m):
3
K
VCF
d =
En tensiones nominales superiores a 230 kV, las distancias dielctricas de fase a
tierra hasta 1000 m.s.n.m. y en condiciones estndar, se calculan bsicamente por
efecto de impulso de maniobra, de acuerdo con la expresin:




Donde:

K
2
= Factor de Gap.

d = Distancia de fase a tierra (m).

Tambin, se puede usar en forma alterna la ecuacin:
| | kV d K 500
0.6
2
= VCS
d
8
1
K 3400
VCS
2
+
=
Los factores de Gap recomendados para sobretensiones por maniobra, para diferente
configuracin, son los valores siguientes:
Factor K
2


Configuracin

K
2
=1.40

Varilla-varilla.

K
2
=1.35

Conductor de fase exterior a torres.

K
2
=1.20

Conductor de fase interior a torre
(ventana).

K
2
=1.50

Fase fase.

K
2
=1.00

Punta plano.

Factores de Gap K
2
recomendados para diferentes configuraciones de electrodos
Efectos meteorolgicos (presin baromtrica, temperatura y humedad).

Los valores de tensin al impulso, que producen descarga en el aire entre electrodos, estn
influenciados por los valores de presin atmosfrica, temperatura y humedad, este criterio
es vlido para todos los aislamientos externos (cadenas de aisladores en lneas de
transmisin, boquillas en transformadores, boquillas de interruptores, porcelanas en
transformadores de potencial y corriente, etc.), ya que las pruebas se efectan en las
condiciones atmosfricas normalizadas de 20C de temperatura, 1013 milibar de presin
baromtrica (760 mm de mercurio a 0C) y una humedad absoluta de 11 gm/m
3
. Se puede
demostrar que la tensin disruptiva se aumenta con la densidad del aire y la humedad, por
lo que los valores de tensiones disruptivas deben ser corregidas por estos dos factores.

Del valor de tensin disruptiva (tensin crtica de flameo) VCF a una temperatura t en C y
una presin baromtrica b, se puede obtener el valor Vn , de acuerdo con la relacin
siguiente:



VCF Vn o =
Donde:

o es el coeficiente de correccin, que es en funcin de la densidad relativa
del aire y la t a la temperatura y b a la presin.
La densidad relativa del aire o a cualquier presin baromtrica, se calcula
con la expresin siguiente:







Donde:

b = es la presin baromtrica del lugar de la instalacin.
t = es la temperatura ambiente en el lugar de la instalacin.


t 273
b 392 . 0
+
= o
La presin baromtrica se obtiene por medicin, sta puede ser medida con un
barmetro de Fortin, que es un tipo muy usado, de tal forma que la presin baromtrica a
una temperatura t (bt) se puede obtener resolviendo la siguiente expresin:








Donde:

b = presin baromtrica en mm de mercurio a 0C.
t = presin baromtrica a la temperatura t en C.


(t) bt 000161 . 0 bt bo =
En cuanto a la humedad, se hace un razonamiento distinto para el objeto que se
prueba, el coeficiente que lo relaciona depende tambin de la forma de los electrodos,
es decir, si se tienen dos electrodos en aire, sin interesar la superficie del material, no
se debe aplicar factor de correccin; pero si en lugar de esto, la descarga se presenta
a lo largo de la superficie slida (por ejemplo, un aislador de porcelana), el valor de la
tensin de descarga debe ser reportada a las condiciones normales de humedad,
segn un coeficiente de correccin Kh, obtenido de grficas. Entonces, la tensin de
descarga en las condiciones de prueba (en laboratorios), se debe corregir a las
condiciones del lugar de la instalacin por presin baromtrica, humedad y
temperatura, de acuerdo con la relacin:

estndar
h
estndar no
VCF
K
VCF
o
=
Despejando:

Los aislamientos internos no se ven afectados por las condiciones ambientales y, en
consecuencia, no requieren de correccin alguna.

La tensin crtica de flameo, en condiciones estndar, se modifica de acuerdo con la
expresin siguiente:







Para pruebas en laboratorios instalados a una altura superior a 1000 m.s.n.m.

Siendo:

| | kV VCF
K
VCF
stndar e no
h
estndar
o
=
estndar
h
estndar no
VCF
K
n
VCF
o
=
Despejando:




Los aislamientos internos no se ven afectados por las condiciones ambientales y, en
consecuencia, no requieren de correccin alguna.

La tensin crtica de flameo, en condiciones estndar, se modifica de acuerdo con la
expresin siguiente:




Para pruebas en laboratorios instalados a una altura superior a 1000 m.s.n.m.

Siendo:

K
h
= Factor de correccin por humedad.
o = Factor de correccin por presin baromtrica.
N = Exponente que depende de la configuracin de los electrodos,
teniendo un valor mximo de 1.0


| | kV VCF
K
VCF
stndar e no
h
estndar
o
=
estndar
h
estndar no
VCF
K
n
VCF
o
=
En condiciones estndar:



Se obtiene de la expresin:




Donde:

b = presin baromtrica en mm de mercurio.
t = temperatura en C.

En condiciones estndar:

b = 760 mm de mercurio a 0 m.s.n.m.
t = 25 C.

Tomando como referencia el nivel del mar y la temperatura ambiente
de 25C, los factores de correccin para diferentes altitudes, tomados
por rangos, se indican en la siguiente tabla:



3
h
gm/m 11 K =
t 273
b 392 . 0
+
= o

Factores de correccin por presin baromtrica para diferentes altitudes
con respecto a 0 m.s.n.m.

Rangos de altura
sobre el nivel del mar
(m)

0 a
500

501 a
1000

1001
a
1500

1501
a
2000

2001
a
2500

2501
a
3000

Factor de correccin

0.94
2

0.885

0.834

0.775

0.732

0.688


Los factores de correccin por humedad, se obtienen aplicando los valores de
dicha tabla.

La tensin crtica de flameo, para distancias en aire utilizadas en diseo, en
condiciones diferentes a la estndar, se calcula de la siguiente manera:
estndar
h
diseo
VCF
n
K
VCF
o
=
estndar
h
diseo
VCS
n
K
VCS
o
=
Distancias mnimas de fase a tierra y de fase a fase en aire hasta 1000 m.s.n.m.
y en condiciones estndar***

Tensin
nominal kV


Tensin
mxima kV


NBI
kV


NBS
kV


NBI de fase
a fase


NBS de fase
a fase



Distancia de
fase a tierra
mm



Distancia de
fase a fase
mm

4.4 4.4 75
--

75
--

120 120
6.9 7.2 95
--

95
--

160 160
13.8 15.5 110
--

110
--

220 220
24.0 26.4 150
--

150
--

320 320
34.5 38.0 200
--

200
--

480 480
69.0 72.5 350
--

350
--

630 630
115.0 123.0
450
550
--

450
550
--

900
1100
900
1100
138.0 145.0
450
550
650
--

550
650
--

1100
1300
1100
1300
161.0 170.0
550
650
750
--

650
750
--

1100
1300
1500

1300
1500

230.0 245.0
650
750
850
950
1050
--

750
850
950
1050
1125
--

1300
1500
1700
1900
2100
1500
1700
1900
2100
2400
2800
400.0 420.0
1050
1175
1300
1425
950
1050
--

1425
1550
2200*
2600*
2900**
4100**
3100*
3500*
3600**
4100**
* Para configuracin conductor-estructura.
** Para configuracin asimtrica.
*** Presin baromtrica de 760 mm de Hg y
temperatura de 25C.
P R E S I N B A R O M T R I C A
H U M E D A D
1 . 0 0
0 . 8 0
0 . 6 0
0 . 4 0
0 . 2 0
0
1 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 5 0 0 0
F A C T O R D E C O R R E C C I N P O R A L T I T U D
( D E A C U E R D O C O N L A S N O R M A S I E C Y A N S I )
o
0 2 4 6 8 1 0 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0
1 . 1 0
1 . 0 5
1 . 0 0
0 . 9 5
0 . 9 0
a
a
b
b
[ m ]
H U M E D A D A B S O L U T A [ g / m ]
3
F A C T O R D E C O R R E C C I N K P O R H U M E D A D
K
K
H
h
h
a : T E N S I N A L A F R E C U E N C I A D E L S I S T E M A
b : T E N S I N A L I M P U L S O
N O T A : L O S V A L O R E S D E H U M E D A D R E L A T I V A E X P R E S A D A E N % S E R E F I E R E C O N
R E L A C I N A L V A L O R E S T N D A R ( 1 1 g / m ) . 3
Limitacin de sobretensiones por maniobra
Sobretensiones por maniobra:
Cierre y recierre de una lnea
Apertura de corrientes capacitivas
Apertura de corrientes inductivas
Interrupcin de corrientes de falla

Factores que las afectan:
Parmetros de la lnea
Tipo y rendimiento de los CB
Fuentes de la red
Resistividad de la red
Cargas atrapadas
Impedancia terminal
Circuitos acoplados
Sobretensiones
internas
Sobretensiones en lneas de transmisin
Maniobras en lneas de transmisin largas y en vacio

-El cierre causa reflexin de la onda de sobretensin en
el lado opuesto

-La superimposicin de la onda incidente y la onda reflejada
resulta en una sobretensin dos veces la tensin nominal

-La frecuencia resultante y el frente de onda es funcin
directa de los parmetros distribuidos de la lnea de transmisin
y por lo tanto de su numero de circuitos y configuracin

-Debido a lo anterior el fenmeno es mas importante en lneas
> 250 kV

Como se pueden prevenir este tipo de
sobretensiones?

Reactores en derivacin

Resistencias de preinsercin

Cierre sincronizado de interruptores de
potencia

Capacitores de graduacin

Resistencias en paralelo para carga atrapada

Apartarrayos
La sobretensin es una onda viajera:

Modelo



Analoga







La impedancia caracterstica de una lnea de transmisin Z
c
se utiliza como valor
de referencia (siendo valores tpicos 400 O en lneas de 400 kV) para limitar este
tipo de sobretensiones en donde existe un alto ndice de reflexin, es decir
Lnea area
Punto de insercin
Cable
Banco de
capacitores
Punto de
transicin
Lnea area
Reactor
Punto de
transicin
Lnea area
Atenuacin y distorsin de ondas viajeras
V
I

Punto de
transicin
V
T

V
R

I
I

I
T

I
R

z
1
> z
2
z
1
> z
2

SOLUCION:
Resistencias de preinsercion
Que valor?? Aproximadamente igual a la Z
c

Z
c
= (l/c)
1/2

Valor tipico en lts: 400 ohms (400 kV)
Si existe alto indice de reflexion
???????????????????
V
I

Punto de
transicin
V
R

I
R

z
1
> z
2
z
1
> z
2

Punto de
transicin
Ondas viajeras
Explicacin:

VI(t) = onda incidente
VR(t) = onda reflejada
VT(t) = onda transmitida

II(t) = onda incidente
IR(t) = onda reflejada
IT(t) = onda transmitida
( )
( )
( ) 3
2
1



T
T
T
I
R
R
I
I
I
z
V
I
z
V
I
z
V
I
=
=
=
( )
( ) 5
4


T R I
T R I
I I I
V V V
+ =
+ =
Tambin:
( )
I
R
I
I
T
T
T
T
I
R
I
I
z
V
z
V
z
V
z
V
z
V
z
V
+ =
+ = 6

El problema es determinar que parte de la onda incidente se refleja y se
transmite, para esto se calculan a partir de las expresiones anteriores los
llamados coeficientes de reflexin ( ) y de refraccin o transmisin ( ).
En la ecuacin (5) se sustituyen las ecuaciones para la corrientes (1), (2)
y (3).
Tambin de (4)

( )
( ) n transmisi de e Coeficient 1
reflexin de e Coeficient
I + =
+

= I
|
|
.
|

\
|
+

=
+

=
|
|
.
|

\
| +
=
|
|
.
|

\
|
=

= +

I T
I T
I T
I T
I R
I T
I T
I
R
T I
I T
R
T I
I T
I
T
R
I
R
T
I
I
I
T
R I
I
R
I
I
z z
z z
z z
z z
V V
z z
z z
V
V
z z
z z
V
z z
z z
V
z
V
z
V
z
V
z
V
z
V V
z
V
z
V
I T
T
I T
I T
z z
z
z z
z z
+
=
+

+ =
2
1
Del coeficiente de reflexin se puede observar que si ZT es
igual a ZI entonces el coeficiente I se reduce a cero, es decir
no existe onda reflejada. La solucin prctica aprovechando
este fenmeno es colocar una resistencia con valor
aproximado a la impedancia caracterstica de la lnea de
transmisin Zc donde:

C
L
Z
c
=
En la figura el interruptor I2 cierra primero la lnea con el extremo final abierto e
impedancia Z0, la tensin entre los contactos del interruptor es dividida por la
resistencia Rp, entonces la tensin aplicada a la lnea es reducido a un factor
0
0
Z R
Z
+
si la resistencia Rp tiene un valor:
Rp = Z0
Entonces la onda reflejada es reducida a cero es decir con un ndice de
reflexin I = 0 produciendo solo una onda incidente en las terminales del
interruptor, posteriormente el interruptor I1 cierra sus contactos,
momentos despus y dependiendo de su diseo, el interruptor I2 regresa
a su posicin inicial.
ATP/ATPDRAW

Simulacin!!!
400 kV
V
U
U
U
3.3E5L 0.0
V
3.3E5L-120.
V
3.3E5L 120.
V
0.0L 0.0
V
0.0L 0.0
V
0.0L 0.0
V
Cierre sincronizado de interruptores
Una de las operaciones de maniobra ms comunes en sistemas de potencia
de alta y mediana tensin es la desconexin de elementos capacitivos en
serie o paralelo
La apertura o cierre de pequeas corrientes capacitivas o inductivas
pueden ocasionar transitorios electromgneticos con frente de onda muy
escarpados y gran magnitud
El cierre sincronizado es el cierre independiente de los contactos del
interruptor cerca del paso de la corriente por cero
Aunque este nivel de precisin es difcil de alcanzar, frecuentemente es
posible alcanzar una consistencia en el cierre de 0.5 mseg
Los bancos de capacitores aterrizados se controlan cerrando los
contactos de las tres fases en tres sucesivos ceros de la tensin de
fase a tierra (a 60
0
de separacin)
Los bancos sin aterrizar son controlados cerrando las primeras dos fases en
el cero de la tensin de fase a fase y posteriormente retrazando la tercer fase
a 900 (cero de la tensin de fase a tierra) los efectos del cierre sincronizado
se pueden observar en las figuras (error de 1 mseg.) en un bus de 161 kV y
un bus de 13.2 kV (donde se magnifica la tensin).

Sobretensin en PU
Bus 161 kV Bus de 13.2 kV
Energizacin normal 1.68 1.85
Con cierre sincronizado 1.14 1.17
Principio de funcionamiento
En cierre controlado, el tiempo del contacto mecnico (cierre) para establecer
conexin elctrica entre los contactos del interruptor se controla en una fase
especfica del sistema. La funcin consiste de los siguientes pasos:
El cierre de la fase objetivo se determina considerando las caractersticas
elctricas y aleatoriedad en la operacin mecnica del interruptor y de las
condiciones en el lado carga.
El tiempo de cierre prximo (tiempo entre el instante de aplicacin del comando
de cierre controlado y el instante de cierre) se predice en base a las condiciones
de ambientales y de tiempos de operacin previos.
El tiempo de retrazo es calculado aplicado al temporizador. El tiempo de retrazo
se refiere a la diferencia en tiempo entre la fase objetivo de cierre menos el
tiempo de cierre previsto y el ultimo punto de cruce por cero.
Con el comando de cierre aplicado, el punto de cruce por cero es detectado
para iniciar el temporizador. Despus del tiempo de retrazo, el comando de
cierre controlado es aplicado para iniciar la operacin de cierre del interruptor de
potencia.
Despus del periodo del tiempo de cierre, el interruptor de potencia es cerrado.
El tiempo de cierre actual es medido del circuito de cierre principal o sensor de
recorrido, el cual es reflejado en la prediccin del prximo tiempo de cierre.
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