B1BBMDK1 - 206 MOTOR TU3JP CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA AL4 ANTICONTAMINACIN L4 MOTOR TU5JP4 CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA AL4

ANTICONTAMINACIN L4

PRESENTACIN CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA AUTOACTIVA AL4

1 - IDENTIFICACIN

La caja de cambios automtica se identifica por una etiqueta autoadhesiva (A) o en su defecto por un grabado (B) :

(1) marca rgano (2) nmero de serie

1 - 1 - CARACTERSTICAS tipo homologacin motor particularidades marca rgano tipo de caja de cambios KFW 175/65R14T 20TP61 AL4 NFU 175/65R14H 20TP49

1 - 2 - TRANSMISIONES tipo homologacin KFW NFU

motor particularidades tipos C.C marca rgano transmisin izquierda marca rgano transmisin derecha neumticos 175/65R14T neumticos 175/65R14H

caja de cambios caja de cambios automtica autoactiva automtica autoactiva AL4 AL4 8LN57 8LN21

8LN58

8LN22 RZ17.5 JB2A

junta lado rueda RZ17.5 junta lado puente JB2A

2 - DESCRIPCIN
La caja de cambios 4 dispone de velocidades hacia adelante y una hacia atrs con pilotado por calculador electrnico y dispositivo de Lock-up (bloqueo convertidor) en todas las velocidades 4 -3-2. Dos conmutadores situados prximos a la palanca de cambios permiten al conductor escoger uno de los tres programas de conduccin siguientes :

seleccin del programa nomal ; el programa normal funciona en ausencia de otra seleccin el programa Sport permite una conduccin ms dinmica y privilegindose de prestaciones y reprises el programa Nieve facilita los arranques y la motricidad en terrenos de poca adherencia

El conmutador complementario permite imponer la 1 velocidad cuando la palanca de velocidades est en posicin 2 .

3 - PARTICULARIDADES
La caja de cambios es estanca y no requiere que se cambie el aceite cuando se sustituyen las transmisiones . La caja de cambios est engrasada de por vida, no hay sustitucin del filtro alcachofa en toda la vida del vehculo . ATENCIN : esta nueva caja de cambios utiliza un aceite sinttico (comercializado en el servicio de piezas de recambio) idntico al que utiliza la caja de cambios 4HP20 (ESSO LT 71141) .

El llenado de la caja de cambios se efecta por el tapn situado cerca del contactor multifunciones . ATENCIN : el tapn de cambio situado bajo la caja de cambios tiene una doble funcin : cambio y puesta a nivel del aceite . Como para los vehculos equipados con la caja de cambios 4HP20, no es necesario aadir aceite cuando se le tenga que remolcar . IMPERATIVO : los calculadores motor y caja de cambios dialogan entre si, siendo indispensable leer las memorias de los dos calculadores despus de un incidente un uno de los sitemas . Antes de desmontar la caja de cambios, se deber enviar una solicitud de asistencia a la plataforma calidad . 3 - 1 - CAMBIO DE ACEITE Y PUESTA A NIVEL Aceite de caja de cambios ESSO LT 71141 :

capacidad de aceite (despus del vaciado) : 3 litro(s) periodicidad de mantenimiento - control del nivel : cada 60 000 km

El llenado de la caja de cambios se efecta por el tapn situado prximo al contactor multifunciones . ATENCIN : el tapn de vaciado situado bajo la caja de cambios tiene una doble funcin : cambio de aceite y puesta a nivel .

(3) Crter caja de cambios .

(4) Tornillo de puesta a nivel . (5) Tapn de vaciado .

4 - COMPOSICIN
4 - 1 - PALANCA DE SELECCIN DE VELOCIDADES

El mando de velocidades est asegurado por una palanca de seleccin, va un cable situado en el habitculo en la consola central . La palanca de seleccin de velocidades est guiada por una parrilla en escalera . Posiciones posibles de la palanca de seleccin P - R - N - D - 3 - 2 . nicamente las posiciones P y N utorizan la puesta en marcha del motor . 4 - 2 - CONTACTOR MULTIFUNCIN El contactor multifuncin permite asegurar las funciones siguientes :

corte de la alimentacin del rel de excitacin del motor de arranque cuando la palanca de velocidades no est en posicin P o N alimentacin de las luces de retroceso, palanca de seleccin de velocidades en posicin R indicar la posicin de la palanca de velocidades al calculador de la caja de cambios

ATENCIN : la sealizacin en el combinado est mandada por el calculador de la caja de cambios en funcin de la informacin del contactor multifunciones .

El reglaje del contactor multifunciones se realiza con un ohmimetro : en posicin N, se debe obtener 0 ohmios entre las 2 fichas que salen del contactor (el sentido de giro del contactor no tiene importancia) . NOTA : para este rgimen, no se debe utilizar la lmpara testigo (riesgo de deteriorar el calculador) .

5 - INTERVENCIONES EN LA CAJA DE CAMBIOS

5 - 1 - TELECARGA Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

puesta al da del calculador de la caja de cambios adaptacin del calculador de la caja de cambios a una evolucin del calculador motor

La operacin de telecarga debe ir seguda de las acciones siguientes :

aprendizaje pedal acelerador telecodificado ensayo en carretera

IMPERATIVO : cada puesta al da del calculador de la caja de cambios automtica debe ir acompaada de una puesta al da del calculador motor . Para efectuar una telecarga : Seguir el procedimiento del til de diagnosis . 5 - 2 - APRENDIZAJE PEDAL ACELERADOR Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

sustituir el interruptor sustitucin de la caja de cambios automtica puesta al da por telecarga reglaje del cable del acelerador

Para efectuar el aprendizaje pedal : Seguir el procedimiento del til de diagnosis . 5 - 3 - TELECODIFICADO Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

sustituir el interruptor telecarga del calculador

Con las opciones siguientes, siempre se debe tener un calculador nuevo o con nueva carga :

bloqueo de la palanca de velocidades Shift-Lock

salida OBD (norma de descontaminacin)

La operacin de telecodificado del calculador consiste en inhibir la diagnosis de las opciones que no lleva el vehculo : Seguir el procedimiento del til de diagnosis . 5 - 4 - MODO DEGRADADO Durante un disfuncionamiento de la caja de cambios, se tienen dos configuraciones posibles segn la gravedad del defecto . Caja de cambios en modo degradado con un programa de sustitucin (los valores por defecto se toman en sustitucin) :

caja de cambios en modo degradado con un programa de socorro (3 hidrulica)

ATENCIN : en programa de socorro, se siente un golpe en P/N, N/R y N/D . 5 - 5 - CONTROL CON UN APARATO DE DIAGNOSIS Realizar una lectura de los cdigos defectos (Motor - Caja de cambios automtica) . Ausencia de cdigos defecto :

realizar una medicin parmetros realizar el test de los accionadores hacer un ensayo en carretera

Presencia de cdigos defectos :

realizar las reparaciones necesarias borrar los cdigos defecto efectuar un ensayo en carretera para validar la reparacin

5 - 6 - SUSTITUCIN DEL CALCULADOR IMPERATIVO : el cambio del calculador durante el periodo de garanta debe acordarse previamente .