Caso Airborne Express (AE) 1. De qu manera ha evolucionado la industria del correo express en los recientes aos?

Cmo esos cambios afectan a los pequeos competidores? En la industria del correo express para el ao de 1996 las empresas y particulares gastaron entre 16.000 y 17.000 millones de dlares en envos urgentes en Estados Unidos. El servicio principal del sector consista en realizar envos urgentes con entrega a la maana siguiente. La proliferacin de servicios aumento, encontrando oferta de servicios como: Entrega fsica de los paquetes: a la maana siguiente, a la tarde siguiente (10% - 20% de descuento), al cabo de dos das (40% - 50% de descuento), al cabo de tres das, el mismo da. Seguimiento de remesas en su recorrido y reparto Informacin consolidada sobre envos a los clientes ms importantes Garantas de puntualidad en las entregas Envos internacionales con rpidos tramites de aduana. Servicios de almacenamiento y de consultora logstica

El volumen de envos haba aumentado entre un 15% y 20%, aunque los precios hayan disminuido, los ingresos totales aumentaron entre un 10% y un 15% cada ao. El servicio de correo express se haba convertido en el medio normal, para sectores como el de servicios financieros y de consultora.

La industria ha evolucionado tanto que permite a los clientes seleccionar las compaas por diferentes aspectos como ser: precio relativo, fiabilidad, conocimiento de marca, posibilidad de seguimiento del envi, servicio al cliente, comodidad de la entrega y pura o simple costumbre. Los sistemas de transporte ya sean terrestres, areos, como los sistemas informticos o la implementacin de tecnologas y de humanos han permitido el crecimiento y evolucin de la industria. El mercado nacional de correo urgente est consolidado en un 85% por 3 empresas, como ser Fedex. UPS y AE. Y el resto del 15% est distribuido entre las de segunda categora que son 6 empresas (BAX Global, DHL Worldwide Express, Emery Worldwide, Roadway Package Systems (RPS), TNT Express Worldwide y la Administracin de Correos). Los pequeos competidores se ven afectados, ya que como los 3 grandes tienen acaparado el target, deben buscar nichos dentro del mercado o especializarse, deben invertir ms en tener tecnologas acordes y sistemas que permitan proporcionar servicios en esos nichos de clientes

especializados y que permita crear una diferenciacin que sea atractivo y que les permita mantenerse en la industria.

2. De qu manera AE ha evolucionado y prosperado en esta industria? Analice su posicin respecto a los principales competidores. La manera en que se ha mantenido, evolucionado y prosperado Airborne Express en esta industria en relacin con sus competidores, es que mientras Fedex y UPS, reciben todo tipos de clientes, en el caso de AE:

Se enfoca al cliente de negocios que regularmente envan un gran volumen de paquetes urgentes, por ejemplo las cuentas con XEROX.

Otro de los puntos por los cuales prosperaron fueron que tomaron una posicin en que los consignadores y los destinatarios estaban situados principalmente en las grades reas metropolitanas, realizando sus concentraciones en lugar de gran concentracin y menos dispersada que la competencia.

Al ser propietaria del aeropuerto que utilizaba con principal centro de distribucin y reparto, no se vea obligada a pagar derechos de aterrizaje, ahorrando un costo considerable con respecto a sus competidores Fedex y UPS.

La construccin de un centro de almacenamiento en el mismo centro de distribucin, permita brindar arrendamiento de espacio a clientes de negocios que realizaba operaciones de envi con AE.

Por la regin en que se encontraba el centro de distribucin, se efectu la contratacin parcial de empleado, siendo una cuota de pago muy inferior a los de los competidores.

Los precios bajos por los cuales se conoca AE, en relacin a sus competidores para varios servicios y pesos por envos.

Utilizar subcontratistas para recoger y entregar paquetes proporcionaba una disminucin de hasta un 10% en los costos.

El poseer aviones en los que el sistema de abordaje estaba patentado por AE y les permita tener ms carga en los aviones que sus competidores.

En sus operaciones de clasificacin, Airborne utilizaba menos equipos automatizados que recursos humanos, al contrario de Federal Express o UPS.

Un punto importante es que utilizo a sus competidores como conejillo de indias para que probaran las tecnologas antes de comprar y ver como les funcionaba y as seleccionar la tecnologa que le proporcionaba una mejor solucin a los clientes.

3. Describa los cost drivers de las principales actividades del negocio de AE Cost driver es un direccionador de costos que dirige el costo de la actividad hacia los objetos que se costean, y que permite que los objetos de costeo que ms requerimientos demandan de la actividad, sean los que soporten los mayores importes. El mismo debe reflejar adecuadamente la relacin entre la unidad de costeo y la actividad. En Airborne Express encontramos los siguientes Cost Drivers: Nmero de entregas y recogidas en reas metropolitanas Nmero de entregas y recogidas subcontratadas Nmero de envos transportados en avin Nmero de envos no transportados en avin Nmero de buzones de recogida de envos postales Nmero de entregas a tiempo

4. Cuantifique las fuentes de ventajas competitivas de AE. posicin relativa?

Cul es su

Volumen de capacidad de carga real en los aviones de AE era de un 80%, mientras que sus competidores alcanzaban unos porcentajes de utilizacin de la capacidad entre el 65% y el 70%.

AE transportaba entre el 80% y 85% del volumen total transportado en las 50 reas principales del pas (Metropolitanas), en cambio la competencia como Fedex se reduca a menos del 60% y UPS era aun ms inferior.

Un 30% del volumen de paquetes transportados por Airborne no precisaba los servicios de un avin, mientras que la competencia en este caso Fedex solamente un 15% no requera de transporte areo.

Los costos de un camin para AE, representaba 1/3 de los costos derivados de la propiedad y del funcionamiento de la capacidad en aviones.

La utilizacin de subcontratistas que manejan o se encargaban de los envos de AE, era del 60% - 65% del volumen total de envos, permitiendo un 10% inferior en cuanto a los costos que las realizadas por la propia compaa.

Cero costo en publicidad, frente a Fedex de $138 millones y entre 80-100 millones por parte de UPS.

Disminucin en un 20% de costos laborales en los casos de recogidas y de un 10% en los de entrega por parte de Airborne, en comparacin a la competencia.

Contrataciones parciales menor costo en comparacin a los empleado a tiempo completo de los competidores.

Poseer un propio aeropuerto, ahorro de costos por derechos de aterrizaje en comparacin a la competencia que si debe pagarlos.

5. De acuerdo a su anlisis que puede concluir respecto a los costos logsticos de AE Los costos logsticos en el caso de Airborne Express, podramos decir que hubieron puntos clave que si fueron una buena estrategia planeada, pero que hubieron otros que como dice el presidente de Operaciones Robert Brazier han salido bien esta vez, pero que no asegura que vuelva a pasar de la misma forma o mejor. Observemos los puntos a favor es que se concentraron en empresas que se dedicaban a enviar regularmente grandes volmenes, esto les dada una pauta en las cual no son muchas las variables que cambiaran para cada proceso, si que ya esta manejaba un proceso estndar para estos procesos requeridos por los clientes especficos a los cuales estaban dirigindose, permitindoles satisfacer las necesidades de los clientes y en las cual se mostraban ms eficaces.

Otro de los puntos importantes en las operaciones donde se contrato personal a tiempo parcial, que sala mucho ms barato que contratarlo a tiempo completo. Podemos hablar que la construccin de un centro de almacenamiento en su centro de Wilmington, fue una buena estrategia en la cual poda acelerar los proceso de traslado de los paquetes o mercancas que empresas tenan almacenado en los almacenes de AE, y que esto le generaba ganancias, pero que a la vez su traslado para empaque y envi era ms corto, preciso y a cualquier hora. Los costos de comprar aviones de segunda mano y el costo por acondicionarlos, saldran mucho ms baratos que comprar aviones nuevos, y siendo para un servicio que son bienes que no distinguen si es como o bonito el medio por el cual llegaran al destino; tambin podemos mencionar que al acondicionar de forma propia y patentada los contenedores de carga permita un mejor uso eficiente y como se observo que aprovechaban el 80% mientras que los competidores solo alcanzaban un aprovechamiento de un 65 a 70%. Otro punto a favor es que la utilizacin de subcontratistas para recogidas y entregas de paquetes, se convirti en un 65% del volumen total de envos y que esta estrategia, permita un ahorro de un 10% en los costos, que los que la propia empresa generaba con sus propios camiones. La reduccin de los costos laborales lo mirara como negativo ya era cierto que se disminua hasta un 20% de costos por recogidas y un 10% por entrega, pero si vemos que la eficiencia de entregar los paquetes era siempre inferior a los de la competencia;

Para concluir diremos que los costos logsticos se adaptaron a las necesidades de los requerimientos en ese momento, pero no aseguraban que funcionaran siempre. 6. Qu puede Brazier para fortalecer la posicin de AE? Lo primero que debera de hacer Brazier es ver que las necesidades de Tecnologas son necesarias y dejar de comportarse como una empresa conservadora, ya que los mercados son cambiantes y que la situacin que vivi AE, fue un evento espordico, con muchas variables como el caso de UPS que le dio un gran auge a AE, pero que se debe de mejorar tanto tecnolgicamente, como contar con un recurso mejor capacitado, Adems de tener una visin global, ya no solo enfocarse en el mercado nacional, sino que ese pequeo porcentaje que se tiene a mercado internacionales extenderlo, mejorarlo, crecer y mantenerse si desea ser competitivo y que no lo desplacen nuevas empresas que pudieran salir a esta industria. Otro de punto importante que AE era que sus entregas a tiempo eran menos eficientes que la competencia. Mientras AE tena un 96% la competencia tena un 99% o ms inclusive en este factor. Por lo cual se deba mejorar los sistemas tecnolgicos para mejorar esta desventaja. Otro punto es que al enfocar solo en las reas metropolitanas como AE lo hace que tiene entre un 80-85% solo se concentraba en reas concentradas donde se encontraban los negocios, mientras que se dejaba

a otros tipos de clientes o no se les brindaba el cuidado necesario para atraer otros nichos de mercados.