Rapport Pfe Final

Etude parasismique dun Htel
TECNOS
Sommaire
Liste des tableaux ...........................................................................................3 Liste des figures ..............................................................................................5 Rsum ...........................................................................................................6 I.
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Prsentation gnrale ...........................................................................7

Prsentation gnrale du projet....................................................................................... 7 Description dtaille du projet ......................................................................................... 8 Donnes gotechniques ................................................................................................. 10 Caractristiques des matriaux .............................................................................................. 10 Rglements en vigueur ............................................................................................................ 10 Hypothses du calcul sismique............................................................................................... 11
II.
Gnralits de calcul............................................................................ 12
1. Les variantes de contreventement en gnie parasismique ........................................... 12 a. Systme de portiques ..................................................................................... 12 b. Systme de refends ........................................................................................ 12 c. Systme mixte refends-portique ........................................................................... 13 2. Mthodes de calcul sismique ............................................................................................... 13 a. Mthode simplifie (statique quivalente) ........................................................... 13 b. Mthode dynamique : analyse modale .................................................................14
III.
Conception et descente de charges pour le bloc 1................................ 16
1. Justification du plan de coffrage -conception- .............................................................. 16 2. Prdimensionnement des lments de structure ........................................................ 17 a. Dalles ............................................................................................................. 17 b. Poutres ........................................................................................................... 18 c. Voiles ............................................................................................................. 19 d. Poteaux ...................................................................................................................19 3. Descente de charges ............................................................................................................... 19 a. Dfinition des charges par plancher .....................................................................19 b. Calcul des charges transmises aux poteaux .........................................................20 c. Calcul des charges transmises aux voiles .............................................................23
IV.
Calculs manuels du bloc 1 avec la mthode statique quivalente ........ 29
1. Vrification des critres de rgularit ........................................................................... 29 2. Calcul de contreventement..................................................................................................... 32 a. Caractristiques des voiles ............................................................................... 32 b. Dtermination du centre de torsion ................................................................ 33 c. Calcul de leffort tranchant total ...................................................................... 33
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d. e. f. g. h. i. j. k.
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Effort tranchant d au sisme selon la direction Y ........................................... 37 Effort tranchant d au sisme selon la direction X ............................................ 39 Vrification de la scurit et la fonctionnalit du btiment .............................. 42 Ferraillage des dalles ...................................................................................... 45 Dimensionnement et ferraillage des voiles en BA ............................................ 50 Dimensionnement et ferraillage des semelles filantes ...................................... 58 Ferraillage des poteaux ................................................................................... 62 Dimensionnement et ferraillage des semelles isoles ..................................... 65
V.
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Modlisation automatique .................................................................. 66

Mthode de modlisation ............................................................................................. 66 Rsultats du Bloc 1 ......................................................................................................... 67 Rsultats du Bloc 2 .................................................................................................................. 70 Rsultats du Bloc 3 .................................................................................................................. 74 Rsultats du Bloc 4 ................................................................................................................... 76 Vrification de la scurit et la fonctionnalit des 4 blocs ............................................... 77 a. b. c. d. Bloc 1 ............................................................................................................. 77 Bloc 2 .............................................................................................................. 79 Bloc 3 .............................................................................................................. 80 Bloc 4 .............................................................................................................. 81
7. Dimensionnement du joint .................................................................................................... 82
Conclusion.................................................................................................... 83 Rfrences bibliographiques ........................................................................ 84 Annexes ....................................................................................................... 85
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LISTE DES TABLEAUX
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Tableau.1 : caractristiques des matriaux utiliss ................................................................ 10 Tableau.2 : priodes fondamentales des blocs ........................................................................ 11 Tableau.3 : dtails de la charge permanente apporte par la terrasse ................................... 19 Tableau.4 : dtails de la charge permanente apporte par les tages.................................... 20 Tableau.5 : charges apportes par les planchers .................................................................... 20 Tableau.6 : surfaces de chargements de la poutre-voile PV5.................................................. 21 Tableau.7&8 : charges apportes par les diffrents niveaux sur la PV5.................................. 21 Tableau.9 : surfaces de chargements du poteau P4 ................................................................ 22 Tableau.10 : charges sur le poteau P4 ..................................................................................... 22 Tableau.11 & 12 : rsultats de la descente de charges sur les poteaux du bloc 1 .................. 23 Tableau.13 : descente de charges sur le voile V1 .................................................................... 24 Tableau.14 : rsultats de la descente de charges sur le voile V10 .......................................... 26 Tableau.15 : descente de charges sur le voile V10 .................................................................. 29 Tableau.16 : centres de torsion et de masse, les distances ex et ey et les rapports 0,2*rx et 0,2*ry 30 Tableau.17 : rsultats des ratios pour la vrification de la rgularit en lvation ............... 31 Tableau.18 : coordonnes du centre de torsion pour les diffrents niveaux ......................... 33 Tableau.19 : masses totales reprises par les poteaux du rez-de-chausse. ............................ 34 Tableau.20 : masses totales reprises par les voiles. ................................................................ 34 Tableau.21 : masses totales reprises par les poutres-voiles.................................................... 35 Tableau.22 : masses des diffrents niveaux............................................................................. 35 Tableau.23 : distribution des efforts sismiques sur les tages ............................................... 37 Tableau.24, 25 et 26 : abscisse du centre de masse pour tous les niveaux. ........................... 37 Tableau.27 : excentricits additionnelles selon Y .................................................................... 38 Tableau.28, 29 et 30 : efforts tranchants sur les voiles suivant Y pour chaque niveau. ......... 38 Tableau.31, 32 et 33 : ordonne du centre de masse pour tous les niveaux selon X ............. 39 Tableau.34 : excentricits additionnelles selon X .................................................................... 40 Tableau.35, 36 et 37: efforts tranchants sur les voiles suivant X pour chaque niveau. .......... 41 Tableau.38, 39, 40, 41 et 42 : dplacements des tages sous leffet de chaque effort tranchant . 43 Tableau.43 : dplacements des tages et dplacements relatifs inter-tages suivant Y ....... 44 Tableau.44 : vrification des dformations entre les tages .................................................. 45 Tableau.45 : dtermination de x et y pour le calcul de la dalle D8 ..................................... 46 Tableau.46 : les moments isostatiques de la dalle D8 ............................................................. 47 Tableau.47 : les sollicitations appliques au voile V1 .............................................................. 50 Tableau.48 : dtermination du coefficient lf / l .................................................................... 52 Tableau.49 : leffort lELU et lELS pour le voile V1 ............................................................... 57 Tableau.50: les sollicitations sur le poteau P4 dues leffort sismique du RDCH ................. 63 Tableau.51 : coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc1 trouvs par CBS Pro . 68 Tableau.52 : comparaison entre les rsultats manuels et automatique pour les centres de torsion et de masses ................................................................................................................ 68 Tableau.53: rsultats de lanalyse modale pour le bloc 1........................................................ 68 Tableau.54 : cordonnes du centre de torsion et de masse du bloc2 trouvs par CBS Pro ... 71 Tableau.55 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc 2 ....................................................... 71 Tableau.56 : coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc 2, conception2............ 73 Tableau.57 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc 2, conception2................................. 73
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Tableau.58 : coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc3 trouvs par CBS Pro . 74 Tableau.59 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc3........................................................ 75 Tableau.60 : coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc4 trouvs par CBS Pro . 76 Tableau.61 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc 4 ....................................................... 76 Tableau.62 : dplacements du bloc 1 selon X ......................................................................... 77 Tableau.63 : dplacements du bloc 1 selon Y ......................................................................... 78 Tableau.64 : dplacements du bloc 2 selon X ......................................................................... 79 Tableau.65 : dplacements du bloc 2 selon Y .......................................................................... 79 Tableau.66 : dplacements du bloc 3 selon X ......................................................................... 80 Tableau.67 : dplacements du bloc 3 selon Y .......................................................................... 80 Tableau.68 : dplacements du bloc 4 selon X ......................................................................... 81 Tableau.69 : dplacements du bloc 4 selon Y .......................................................................... 81 Tableau. A1 : dtermination du centre de torsion selon X pour la terrasse et les tages courants ..... Tableau. A2 : dtermination du centre de torsion selon X pour le rez-de-chausse ................. Tableau. A3 : dtermination du centre de torsion selon Y pour les tages et la terrasse ......... Tableau. A4 : dtermination du centre de torsion selon Y pour le rez-de-chausse. ................. Tableau. A5 : dtermination du centre de masse selon x pour la terrasse et les tages courants ...... Tableau. A6 : dtermination du centre de masse selon x pour le rez-de-chausse .................. Tableau. A7 : dtermination du centre de masse selon Y pour les tages courants. ................. Tableau. A8 : dtermination du centre de masse selon Y pour la terrasse ............................... Tableau. A9 : dtermination du centre de masse selon Y pour le rez-de-chausse ................... Tableau. A10 & A11 : descente de charges sur les poutres-voiles ............................................. Tableau. A12 & A13 : les charges aux pieds des voiles ...............................................................
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LISTE DES FIGURES
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Fig.1 : faade principale de lhtel. ............................................................................................ 7 Fig.2 : dcomposition du projet en blocs .................................................................................. 7 Fig.3 : schma du voile V10 au niveau du PH rez-de-chausse .............................................. 25 Fig.4 : distribution des forces ponctuelles sur le voile V10...................................................... 28 Fig.5 : charges au pied du voile V10 ......................................................................................... 29 Fig.6 et 7 : schma du rez-de-chausse et des tages du bloc 1 ............................................. 30 Fig.8 : schma du voile V10 pour le calcul de son inertie ........................................................ 33 Fig.9 : distribution des efforts sur les tages. .......................................................................... 36 Fig.10 : schma de la dalle D8 .................................................................................................. 45 Fig.11 : ferraillage de du panneau D8 ...................................................................................... 50 Fig.12 : coupe horizontale du mur tudi (voile V1 RDCH) ..................................................... 51 Fig.13 : Ferraillage de la liaison de deux murs superposs ..................................................... 56 Fig.14 : ferraillage du voile V1 au niveau du rez-de-chausse ................................................. 58 Fig.15 : schma de la semelle filante sous le voile V1 ............................................................. 60 Fig.16 : schma du ferraillage de la semelle filante sous le voile V1 ....................................... 62 Fig.17 : distribution du moment sismique sur les poteaux...................................................... 62 Fig.18 : ferraillage du poteau P4 .............................................................................................. 64 Fig.19 : ferraillage de la semelle isole sous le poteau P4 ....................................................... 66 Fig.20 : vue du bloc 1 (CBS Pro) ............................................................................................... 67 Fig.21 : dformations au mode 1(bloc1) .............................................................................. 69 Fig.22 : dformations au mode 2(bloc1) .................................................................................. 69 Fig.23 : vue du bloc2 (CBS Pro) ................................................................................................ 70 Fig.24 : plan de coffrage du bloc2 -tages- conception 1- ....................................................... 70 Fig.25 : dformations au mode 1(bloc2) .............................................................................. 72 Fig.26 : dformations au mode 2(bloc2) .................................................................................. 72 Fig.27 : plan de coffrage des tages du bloc 2 conception 2- ............................................... 72 Fig.28 : vue du bloc 3 (CBS Pro) ............................................................................................... 74 Fig.29 : dformations au mode 1(bloc3) .............................................................................. 75 Fig.30 : dformations au mode 2(bloc3) .................................................................................. 75 Fig.31 : vue du bloc 4 (CBS Pro) ............................................................................................... 76 Fig.32 : dformations au mode 1(bloc4) .................................................................................. 77 Fig.33 : dformations au mode 2(bloc4) .................................................................................. 77 Fig. A1 : ferraillage du poteau P2 (bloc 1, RDCH) par Robot Millenium ...................................... Fig. A2 : ferraillage de la semelle isole SI2 sous le poteau P2 (bloc 1) par Robot Millenium ... Fig. A3 : ferraillage de la poutre Pou_2 (bloc 1, RDCH) par Robot Millenium ............................ Fig. A4& A5 : ferraillage du voile V1 (bloc 1, RDCH) par Robot Millenium ................................ Fig. A6 & A7 : ferraillage du voile V1 (bloc 1, tage) par Robot Millenium ................................
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- Rsum Dans le cadre de mon projet de fin dtude avec le bureau dtude TECNOS, jai travaill sur le projet dtude parasismique dun htel Casablanca. La conception et le dimensionnement ont t faits en essayant au mieux de combiner scurit, confort et aspect esthtique. Le btiment a t dcompos en 4 blocs spars par des joints en se basant sur les plans darchitecture. Les contraintes architecturales nous ont impos une certaine conception pour chacun des blocs, chose qui a limit les variantes de contreventement possibles. Dans un premier temps, ltude sest limite au bloc1 pour lequel le calcul manuel a t effectu : descente de charges, mthode statique quivalente, ferraillages types de quelques lments. Ensuite, pour sassurer des rsultats obtenus, on procde la modlisation informatique par les logiciels CBS Pro et ROBOT Millenium au profit du bloc 1. Dans cette tape deux mthodes de calcul sismique ont t suivies : Mthode de calcul sismique simplifi (par CBS Pro): travers laquelle on a pu faire une comparaison entre ce qui a t obtenu automatiquement et les rsultats trouvs par les calculs manuels. Mthode de calcul sismique avanc (par ROBOT Millenium) : dans laquelle on a fait une analyse modale de la structure. Apres avoir analys et compar les rsultats des calculs manuels et informatiques, la stabilit et le fonctionnement du bloc ont t vrifis. Les mmes calculs automatiques ont t effectus galement sur les blocs 2, 3 et 4 tout en vrifiant la stabilit et le fonctionnement de chaque bloc.
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I) Prsentation gnrale :
1) Prsentation gnrale du projet : nrale
Le prsent projet concerne ltude dun htel R+4, situ la ville de Casablanca, en tenant compte des rgles de constructions parasismiques. Fig. 1: faade principale de lhtel.
Lextension de lHtel La partie ralise en 2005
Faade principale.
Lhtel tudi comprend 5 niveaux et il est divis en 4 blocs spars par des joins. Les niveaux sont disposs comme suit : Un rez-de-chausse de 4 chausse 4,22m de hauteur 4 tages de 3,02m de hauteur m Une terrasse non accessible Le projet est dcompos en blocs comme suit : Fig. F 2 : Dcomposition du projet en blocs
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2) Description dtaille du projet :
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Avant toute conception des lments structuraux, on doit tout dabord comprendre, vrifier et maitriser les plans architecturaux. Pour se faire une description dtaille savre ncessaire. Bloc1 : Le bloc1 est un btiment R+4 dune superficie de 443 m au rez-de-chausse et de 376 m au niveau des tages. o Le rez-de-chausse contient : Bloc2 : Le bloc2 est un btiment R+4 dune superficie de 490 m au rez-de-chausse et de 434 m au niveau des tages. o Le rez-de-chausse contient : La continuit du restaurant et des salles de runions. Des sanitaires. Un salon marocain et 5 autres salons ouverts. Un bureau du directeur Une administration contenant : un open space de 16 postes, une salle de runion, et 3 bureaux. Un Restaurant pour 132 couverts, un office et une cuisine. Des sanitaires.
o Du 1er au 3me tage, on trouve: Des locaux de services 9 chambres doubles avec sanitaires
o Le 4me tage contient : 4 suites sniors Des locaux de services
o Du 1er au 3me tage, on trouve: 10 chambres doubles avec sanitaires

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o Le 4me tage contient : 5 chambres sniors et 2 chambres doubles avec sanitaires
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Bloc 3 : Le bloc3 est un btiment R+4 dune superficie de 352 m au rez-de-chausse et au niveau des tages. o Le rez-de-chausse contient : Local de scurit Le hall et la rception Une salle pour projection audio-visuelle Un bureau
o Du 1er au 3me tage, on trouve: 7 chambres doubles avec sanitaires o Le 4me tage contient : 3 chambres doubles et une chambre snior Un salon
Bloc 4 : Le bloc4 est un btiment R+4 dune superficie de 536 m au rez-de-chausse et de 405 m au niveau des tages. o Le rez-de-chausse contient : Un piano bar 3 salles de runion modulables Un office banqueting Un hall business center Un spa.
o Du 1er au 4me tage, on trouve: 15 chambres doubles avec sanitaires Service tage.
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3) Donnes gotechniques :
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La reconnaissance effectue au droit du site rserv lhtel a rvl la stratigraphie cidessous : Limon graveleux (paisseur = 1m) Tuf (1,40m dpaisseur) Argile tufface (plus que 2,60m dpaisseur).
La configuration lithologique du terrain et la nature du projet ont amen le laboratoire proposer comme mode de fondation, des fondations superficielles laide de semelles isoles ancres 1m/TN dans le tuf et travaillent 1,5bar. Valeur pour laquelle les tassements ne sont pas craindre. La contrainte admissible du sol donne par le laboratoire est donc de 1,5 bar (pour le tuf). Et de point de vue sismicit, le terrain se situe dans la zone 2 et class site type 2.
4) Caractristiques des matriaux :

Tableau .1 : caractristiques des matriaux utiliss
Rsistance caractristique du Bton Limite lastique des aciers Contrainte de calcul du bton lELU Contrainte de calcul de lacier lELU Fissuration Enrobage des aciers
Fc28=25 MPa Fe= 500 MPa bc=14.17 MPa su=Fe/1.15=434.8 MPa - Prjudiciable pour les lments en fondation. - Peu prjudiciable pour la superstructure. - 5cm pour les fondations - 3cm pour tous les lments en BA.
5) Rglements en vigueur :
Tous les calculs sont bass sur les rglements suivants : Rglement de construction parasismique RPS 2000 : un rglement officiel approuv par le dcret n2-02-177 du 9 hija 1422 (22 fvrier 2002). Les administrations, les matres d'ouvrage et les professionnels dans l'acte de construire au Maroc sont donc tenu de respecter ses articles. Rgles BAEL 91 : pour le dimensionnement des lments en bton arm. Rgles de construction parasismique PS 92 : un rglement franais utilis galement dans les calculs.
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6) Hypothses du calcul sismique :
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Toutes les hypothses, les valeurs de calcul parasismique de cette partie et les mentions des numros darticle, de figure ou de tableau sont issues du rglement parasismique de construction (RPS 2000). o Selon le zonage sismique de la figure 5.2, notre site (situ Casablanca) fait partie de la zone2. Daprs le tableau5.1, le coefficient dacclration A=0 ,08g o Le btiment regroupe des pices usage dhabitation, de bureau et usage commercial. Daprs larticle 3.2.2, le btiment est de classe II, ce qui donne, selon le tableau 3.1, un coefficient de priorit I=1, et selon le tableau 3.2, le niveau de ductilit de la structure ND1. o Le rapport gotechnique prcise que le site est de type S2. Daprs le tableau 5.3, le coefficient du site est de 1,2. o Pour le systme de contreventement mixte : Daprs le tableau 3.3, le facteur de comportement K=2. o Daprs la formule 6.5, la priode fondamentale T=0,09H/ Avec H : hauteur totale du bloc L : longueur du bloc selon chaque direction x et y. Les rsultats pour les blocs sont prsents dans le tableau suivant :
Tableau.2: Priodes fondamentales des blocs
H en m 16,68 16,68 16,68 16,68 Lx en m 21.17 21,17 19,02 30,77 Ly en m 21.51 24,03 19,02 20,75 Tx en s 0.33 0,33 0,34 0,27 Ty en s 0.32 0,31 0,34 0,33
Bloc 1 Bloc 2 Bloc 3 Bloc 4
Daprs le tableau 5.5, le facteur damplification dynamique D=2,5.
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II) Gnralits de calcul :

1) Les variantes de contreventement en gnie parasismique :
Une bonne conception des structures suppose la ralisation dun ensemble form par les planchers et les murs ou les portiques en bton arm, disposs dans deux directions du plan et constituant un rseau tridimensionnel plus ou moins continu obtenu par : - le fonctionnement en diaphragmes des planchers, rle essentiel dans le comportement sismique densemble, - le fonctionnement en diaphragme vertical, contreventement des murs ou portiques en bton arm, obtenue par une disposition des lments structuraux avec une rsistance et rigidit quivalentes dans les deux directions principales et descendus en ligne droite jusquaux fondations. Tous les systmes porteurs (mixte, par refends ou portique) peuvent tre utiliss dans la construction parasismique, condition que les dispositions constructives adquates soient appliques. Cependant, leur comportement sous sisme est trs ingal. Les dispositions constructives parasismiques amliorent la rsistance aux sismes des diffrentes structures, mais elles ne permettent pas de leur confrer une mme efficacit. Il est donc souhaitable que le choix de la structure, effectu au stade de la conception architecturale, soit judicieux. Diverses raisons architecturales, fonctionnelles ou techniques conduisent habituellement choisir entre trois types de contreventement : a. Systme de portiques : Les portiques en bton arm ont connu un essor remarquable aprs la dcouverte des mthodes de calcul simplifies. Cette structure continue dtre utilise pour des immeubles de faible et moyenne hauteur. b. Systme de refends : Au fur et mesure que la ncessite de construire des immeubles de plus en plus hauts se faisait sentir, les portiques ont commenc tre remplacs par des refends. Ces derniers assurent en mme temps le rle porteur vis--vis des charges verticales et le rle de rsistance aux forces horizontales. c. Systme mixte refends-portique : Dans ce type de systme, le rle porteur vis--vis des charges verticales est assur principalement par les poteaux et les poutres, tandis que les voiles assurent la rsistance aux 12
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forces horizontales. Le calcul manuel est laborieux mais les avances informatiques ont rendu possible ltude dexcution de telles structures.
Le choix du systme de contreventement :
Le facteur tranchant dans le choix tant effectivement la compatibilit avec les plans architecturaux : Le btiment comporte une trs grande htrognit architecturale entre les tages courants et le rez-de-chausse, ce qui implique une rduction importante des emplacements probables des poteaux en B.A. Le choix dun systme porteur uniquement en portiques ncessite donc la mise en place de poteaux de grandes dimensions vu les portes importantes, chose qui va nuire laspect architectural surtout quon dispose de chambres de petites dimensions. Dautre part, le systme de portique sous sisme est gnralement moins efficace que le contreventement mixte ou par voiles. Ainsi, on adoptera un systme porteur mixte en ossatures et voiles en B.A qui montrent, lors des sismes, un excellent comportement.
2) Mthodes de calcul sismique :

Le calcul parasismique pour but lestimation des valeurs caractristiques les plus dfavorables de la rponse sismique et le dimensionnement des lments de rsistance, afin dobtenir une scurit juge satisfaisante pour lensemble de louvrage et dassurer le confort des occupants. Le choix des mthodes de calcul et la maitrise de la modlisation de la structure a pour objectif de faire une approche la plus fidle possible du comportement rel de la structure compte tenu, non seulement du type dossature, mais aussi des caractristiques des matriaux constitutifs. Plusieurs conceptions parasismiques et diverses mthodes de calcul ont t proposes parmi lesquelles on distingue deux mthodes trs couramment utilises : a. Mthode simplifie (statique quivalente) : Lapproche statique quivalente a comme principe de base de substituer aux efforts dynamiques dvelopps dans une structure par le mouvement sismique du sol, des sollicitations statiques calcules partir dun systme de forces, dans la direction du sisme, et dont les effets sont censs quivaloir ceux de laction sismique. article 6.2.1 du RPS 2000
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Pour les btiments rguliers et moyennement rguliers, on peut simplifier les calculs en ne considrant que le premier mode de la structure (mode fondamental). Le calcul statique a pour but de se substituer au calcul dynamique plus compliqu en ne sintressant qu produire des effets identiques. Pour la mthode simplifie ou le calcul statique quivalent, les forces sont dtermines par une approche rglementaire simplifie, base dans cette tude de cas sur le rglement parasismique marocain : RPS2000. Cette mthode implique la substitution au modle dynamique des quivalents statiques qui sont censs produire les mmes effets. Les difficults et les incertitudes de calcul dans le domaine post-lastique conduisent se contenter, en pratique, des mthodes de calcul linaire quivalentes, bases sur la prise en considration dun modle lastique. Dans cette mthode ou lon ne sintresse quaux maxima des sollicitations sexerant sur la structure, laction sismique est introduite sous forme de spectre de rponse. La prise en compte de la non linarit du comportement se fait en divisant le spectre de rponse par le coefficient de comportement. b. Mthode dynamique : analyse modale : Par cette mthode, il est recherch pour chaque mode de vibration, le maximum des effets engendrs dans la structure par les forces sismiques reprsentes par un spectre de rponse pour le calcul. Ces effets sont par la suite combins pour obtenir la rponse de la structure. Un spectre de rponse caractrise la sollicitation sismique. La structure est suppose comportement lastique ce qui permet le calcul des modes propres. La rponse dune structure est prpondrante au voisinage des frquences de rsonance. Le comportement de la structure pour ces frquences de rsonances est appel mode de vibration. Le comportement global est considr comme la somme des contributions des diffrents modes. Le calcul des modes doit tre pouss de faon satisfaire les deux conditions suivantes issues du PS 92 6.6.2.2 : atteindre la frquence minimale de 33 Hz dite frquence de coupure dans chaque direction dexcitation, solliciter 90% de la masse totale M du systme dans chaque direction dexcitation.
Au del de la frquence de coupure lapport des modes suprieurs est ngligeable.

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La suite des modes peut tre interrompue avant la frquence de 33 Hz (priode de 0,03 s) condition que la somme des masses modales %M reprsente au moins 70 % de la masse totale vibrante M. Pour un sisme donn, la rponse globale de la structure nest constitue que de quelques modes principaux. Ces modes principaux sont retenus en fonction des masses modales effectives. La masse modale tant pour un mode donn la masse effective dans la direction du sisme tudi. Les rponses modales (dplacements et efforts maximaux) calcules pour les diffrents modes retenus sont ensuite combines de faon restituer lensemble des effets du sisme rel. On rsume ci-dessous les tapes suivre dans une analyse modale spectrale : dterminer la matrice de masse du systme ; dterminer la matrice de rigidit du systme ; dterminer la matrice des frquences; dterminer la matrice modale ; calculer la matrice de masse gnralise pour chaque mode de vibration ; calculer le facteur de participation modale pour chaque mode de vibration ; calculer le cisaillement maximum possible la base partir du spectre de dimensionnement ; en utilisant une combinaison des rponses modales, calculer le cisaillement probable la base. Il faut signaler quil nest pas ncessaire de considrer leffet de tous les modes de vibration pour obtenir une prcision acceptable dans les structures. Dans lanalyse modale spectrale on peut utiliser la masse modale comme un indicateur du nombre de modes considrer dans lanalyse. Le nombre de mode employ doit tre suffisant pour reprsenter au moins 90% de la masse totale de la structure.
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III) Conception et descente de charge pour le bloc 1 :

Avant toute excution, un btiment doit tout dabord tre tudi techniquement. Cette tude technique comporte gnralement trois phases : la conception et le prdimensionnement de la structure pour vrifier la faisabilit technique du projet, le dimensionnement des diffrents lments, et enfin, la vrification et la justification du dimensionnement retenu et llaboration des plans de coffrage et de ferraillage.
1) Justification du plan de coffrage -conception- :

Tous les systmes porteurs peuvent tre utiliss dans la construction parasismique, il faut donc faire un choix judicieux, efficace et fonctionnel. La conception a t faite de faon pouvoir respecter les contraintes architecturales et les rgles de conception parasismique tout en essayant davoir le maximum de symtrie possible, et ce pour ramener au plus le centre de torsion au centre de masse. Le bloc prsente une htrognit architecturale entre le rez-de-chausse et les tages, ce qui implique une rduction importante des emplacements probables des voiles en BA. Dautre part, le comportement des voiles sous sismes est gnralement excellent ; mme fortement fissurs, ils rsistent leffondrement et prviennent ainsi la chute des planchers sur les occupants. On considre donc une structure avec un contreventement mixte. La structure porteuse est identique pour tous les niveaux sauf pour le rez-de-chausse. Deux types de voiles ont t mis en uvre : des voiles qui descendent jusquaux fondations, et dautres sappuyant sur des poteaux ou des poutres au PH rez-de-chausse (des poutres voiles ou encore des parois flchies). Le bloc a t subdivis en plusieurs axes selon les deux directions X et Y. (Voir les plans de coffrages dans lannexe)
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2) Prdimensionnement des lments de structure :
a. Dalles : o Choix du type de dalle : Pour tout le bloc, on optera pour des dalles pleines. o Dtermination de lpaisseur : 1. rsistance au feu : - e =7cm - e =11cm - e =17,5 cm pour une heure de coupe de feu. pour deux heures de coupe feu. pour un coupe feu de quatre heures. On admet: 2. rsistance la flexion : - Dalles reposant sur deux appuis : e > Lx/35 Lx/30 - Dalles reposant sur trois ou quatre appuis : e > Lx/50 Lx/40. e = 15 cm.
TECNOS
Lx : est la petite porte du panneau le plus sollicit, dans notre cas, le panneau le plus sollicit a une porte gale : Lx =4,21m Donc on a : e > 8,42 10,52cm On prend : 3. condition de flche : Nous devons vrifier les conditions suivantes : fmax <Lmax /500 ; si la port L est au plus gale 5m. fmax <0.5 cm + Lmax /1000 ; si la port L est suprieur 5 m Dans notre cas : Lmax=657 cm, donc on doit vrifier que fmax < 1,314 Pour ce faire on considre une bande de la dalle de largeur b=1 m avec une paisseur e=15cm : Poids propre : G = 2500 e1 = 375 kg/m Lx =4,21m e = 10cm
Surcharge dexploitation : Q = 150 kg/m q = G+Q =525 kg/m
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On doit vrifier la condition suivant: f max
4 4
TECNOS
LX 500
tel que: et I =b.e 3/12
f max
5 q Lx 5 .q . L x Lx = 384 E I 384 . E . I 500

4
Donc on trouve: e = 15cm (
60.q.L x )1 / 3 = 9,8 cm 384 .E .b.0,85
Avec E =32164,195Mpa = 321641,95kg/cm2. La condition de flche est donc vrifie pour lpaisseur e=15cm. 4. isolation phonique : Le confort et lisolation phonique exigent une paisseur minimale de : e =16 cm La mise en place dun carrelage ou dune moquette et dun faux plafond ventuellement rduit leffet sonore et donc amliore le confort phonique, on peut donc opter pour une paisseur de 15cm au lieu de 16 cm dans notre cas. Conclusion : Pour tous les planchers, on adoptera une dalle pleine de 15 cm dpaisseur sauf pour les planchers au dessus des locaux de sanitaires pour lesquels on prendra une paisseur de 10 cm pour pouvoir y ajouter une couche de protection et dtanchit. b. Poutres : Les dimensions de la section transversale de la poutre, b et h tant respectivement la largeur et la hauteur, doivent satisfaire les conditions suivantes : a) b/h 0.25 b) b 200 mm c) b bc + hc / 2 bc: la dimension de la section du poteau perpendiculaire laxe de la poutre. hc : la dimension de la section du poteau parallle laxe de la poutre Selon les rgles de prdimensionnement des poutres, on doit avoir : h>
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Avec : h : la hauteur de la poutre L : la porte entre nus dappui de la poutre Dans notre cas, et pour plus de scurit, on a fix les hauteurs des poutres prs.
TECNOS
arrondie 5cm
N.B : Les sections des poutres sont prcises dans les plans de coffrages prsents dans lannexe. c. Voiles : Selon larticle 7.3.1.4.1 du RPS 2000 ; Lpaisseur minimale du voile est fonction de la hauteur nette he de ltage. emin = min(15 cm, he/20) pour un voile non rigidifi ses deux extrmits. emin = min(15 cm, he/22) pour un voile rigidifi une extrmit. emin = min(15 cm, he/25) pour un voile rigidifi ses deux extrmits. de-chausse. d. Poteaux : Daprs la descente de charges, les dimensions des poteaux sont choisies en utilisant la relation : a b ou Pour les tages, he=3,02m e = 15cm e =16cm
Pour le rez-de-chausse, he=4,22m
On fixera alors lpaisseur des voiles 15cm pour les tages courants, et 16 cm pour le rez-
3) Descente de charges
a. Dfinition des charges par plancher : (1) La charge permanente G apporte par la terrasse est dfinie comme suit :
Tableau.3 : Dtails de la charge permanente apporte par la terrasse :
Elment Dalle e=15cm La forme de pente L'tanchit La protection L'enduit/Faux plafond G
Charge (Kg/m) 375 220 10 110 40 755

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TECNOS
(2) et (3) La charge permanente G apporte par les tages est dfinie comme suit :
Tableau.4 : Dtails de la charge permanente apporte par les tages
Elment Dalle Revtement Cloisons de distribution L'enduit/Faux plafond

G
Charge (Kg/m) Dalle e=15cm Dalle e=10cm 375 250 160 75 40

650
(2)
525
(3)
(4) On a affaire une terrasse non accessible, donc Q=100 Kg/m Pour les tages du 1er au 4me, le bloc est dcompos en deux parties : (5) Le couloir pour lequel Q=250 Kg/m (6) Les chambres pour lesquelles Q=150 Kg/m On rcapitule les charges dans le tableau suivant :
Tableau.5 : charges apportes par les planchers
PH 4me (terrasse)
Charge permanente G (Kg/m) 755(1) Plancher e=15 cm 650(2) 650 650 650 Plancher e=10cm 525(3) 525 525 525
Charge dexploitation Q (Kg/m) 100(4) Chambres 150(5) 150 150 150 Couloir 250(6) 250 250 250
PH 3me PH 2me PH 1
er
PH RDCH
b. Calcul des charges transmises aux poteaux : Seul le rez-de-chausse contient des poteaux. Ces derniers supportent des poutresvoiles. Pour calculer leffort normal au pied des poteaux, on fera la descente de charges sur les poutres-voiles puis on distribuera les charges sur les poteaux du rez-de-chausse tout en ajoutant la charge du plancher haut du rez-de-chausse. On commence tout dabord par le calcul des charges appliques sur les diffrents poteaux et transmises par le plancher, ensuite on rajoute les charges apportes par les poutres voiles. Dans ce qui suit, on exposera le calcul pour un seul poteau et on donnera ensuite les rsultats pour tous les poteaux.
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On prendra lexemple du poteau P4 :
TECNOS
Le poteau P4 supporte la poutre-voile PV5 des tages. Calculons tout dabord les chargements dus cette poutre-voile. Descente de charges sur la paroi flchie PV5 : Surface de chargement :
Tableau.6 : surfaces de chargements de la poutre-voile PV5
Sc en m CHAMBRE e=15 e=10 17,65 1,26 COULOIR e=15 e=10 8,68 8,14
PV5
Charges apportes par la terrasse et les tages :

Tableaux.7 et 8 : charges apportes par les diffrents niveaux sur la PV5
TERRASSE Q (T/m) G plancher (T/m) 0,54 3,39
ETAGES Q (T/m) G plancher (T/m) 1,09 3,32
G(T/m) G plancher G POUTRE PP voile PH 4me 3,39 0,39 1,13 PH 3me 3,32 0,39 1,13 PV5 PH 2me 3,32 0,39 1,13 PH 1me 3,32 0,39 1,23 (Voir lannexe, Tableau A10&A11) On trouve donc pour PV5 : G5= 19,40 T/m Q5= 3,80 T/m
CUMUL G 4,90 9,74 14,57 19,40
Q (T/m) Q partielle 0,54 1,09 1,09 1,09
CUMUL Q 0,54 1,62 2,71 3,80
La charge applique par la poutre-voile PV5 sur le poteau P4 est :
Gp4(PV5)= G5*L/2 = 19,40*6,64/2= 64,41 T Qp4(PV5)= Q5*L/2 = 3,80*6,64/2 = 11,59
G5 , Q5
P4
V10
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On passe ensuite aux charges apportes par le PH RDCH : Surface de chargement du poteau P4 :
TECNOS
Sc = 19,76 m Le tableau ci-dessous donne le dtail concernant la surface de chargement selon le type de panneau avoisinant le poteau :
Tableau.9 : surfaces de chargements du poteau P4.
Sc en m CHAMBRE dalle dalle e=15cm e=10cm 6,97 6,95 COULOIR dalle dalle e=15cm e=10cm 1,29 4,55
P4
Charge apporte par le rez-de-chausse :
G plancher = 0,650*(6,97+1,29) + 0,525*(6,95+4,55) = 11,41 T G poutres = 2,5*[(1-0,15)*0,3*3,31 + (0,35-0,15)*0,25*4] = 2,51 T G = G plancher + G poutres = 13,92 T Q = 0,150*(6,97+6,95) + 0,250*(1,29+4,55) = 3,55 T. Le tableau ci-dessous regroupe les diffrents chargements sur P4 :
Tableaux.10 : charges sur le poteau P4
P4
Q plancher RDCH 3,55
Q PV5 11,59
G plancher RDCH 11,41
G poutre RDCH 2,51
G PV5 Q f (T) Gf (T) 64,41 15,14 78,32
On calcul leffort normal ultime laide de la combinaison des charges : Nu = 1,35*G+1,5*Q Nu = 1,35*78,32+1,5*15,14 = 128,44 T
+10% +10% +15%
On applique cet effort une majoration en le multipliant par un coefficient de correction Cc=1.10, et on trouve : Nuc = 1,1*128,44 = 141,29 T On prdimensionne la section du poteau par la relation : a.b O a et b les deux dimensions planes du poteau. 22
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Pour notre poteau, on trouve : a = 35 cm et b = 40 cm
TECNOS
La hauteur du rez-de-chausse tant : he=4,22 m, on trouve le poids propre du poteau : PP = 2,5*0,35*0,40*4,22 = 1,48 T Ainsi, leffort normal final au pied du poteau P4 est : Nuf= 1,35*PP+Nuc = 143,29 T Nuf = 143,29 T Les tableaux suivants donnent les rsultats pour les autres poteaux de la structure :
Tableaux.11 & 12 : rsultats de la descente de charges sur les poteaux du bloc 1
Q PLANCHER P1 P2 P3 P5 P6
3,51 3,51 1,85 2,96 1,89
Q PF
8,27 16,55 6,58 3,54 6,11
G plancher
15,21 14,72 8,00 9,54 6,13
G poutres
2,62 2,62 2,62 2,51 2,31
G PV
65,35 97,16 48,21 24,38 40,17
Q f (T)
11,78 20,06 8,43 6,50 8,00
Gf (T)
83,18 132,33 58,83 36,43 48,61
Nu (T) P1 P2 P3 P5 P6
129,96 208,73 92,06 58,93 77,63
Cc
1,15 1,15 1,15 1,10 1,00
Nuc
142,95 229,60 92,06 64,82 77,63
a*b
10,68 14,91 7,56 4,63 5,55
a (cm)
35 45 45 30 30
b (cm)
45 45 30 30 35
PP (T)
145,20 232,49 93,98 66,10 79,13
Nuf (T) 132,2 211,61 93,98 65,89 78,91
c.
Calcul des charges transmises aux voiles :
Dans la structure, objet de ltude, on distingue deux types de voiles : des voiles perpendiculaires au sens de porte ; ces voiles ont des surfaces de chargement trapzodales ou rectangulaire selon la direction de la dalle et sont considrs comme chargs uniformment sur toute leur longueur. Dans ce type de voile, on distingue encore une fois deux types : o des voiles continus descendant jusquaux fondations, o des voiles appuys sur des poteaux et des poutres au niveau du rez-de-chausse (des poutres-voiles ou encore des parois flchies). des voiles parallles au sens de porte ; ces voiles sont considrs sollicits par des charges ponctuelles transmises par lintermdiaire des poutres. Dans le cas dune dalle
23
TFE 2010
TECNOS
portant sur deux directions, ces voiles seront en plus sollicits par des charges uniformes transmises par des surfaces de chargements triangulaires. Dans ce qui suit, on donnera le dtail des calculs pour un exemple de chaque type de voile. Voiles perpendiculaires au sens de porte : On prendra lexemple du voile V1 : La largeur de chargement du voile:
Au niveau des tages courants Lv1=1,98 m Au niveau du rez-de-chausse Lv1=1,78 m
Charge apporte par la terrasse :
G = 0,630*1,98= 1,25 T/m Charge apporte par les tages courants :
G = 0,650*1,98= 1,29 T/m Charge apporte par le rez-de-chausse :
G = 0,650*1,78= 1,15 T/m On cherchera leffort normal ultime appliqu au pied du voile Nu=1,35*G+1,5*Q. Cet effort sera distribu uniformment sur la partie infrieure du voile.
Tableaux.13 : descente de charges sur le voile V1.
V1
G(T/m) G plancher PP voile CUMUL G me PH 4 1,25 1,13 2,38 me PH 3 1,29 1,13 4,79 me PH 2 1,29 1,13 7,21 er PH 1 1,29 1,13 9,62 PH RDCH 1,16 1,60 12,38
Q (T/m) partielle CUMUL Q 0,20 0,20 0,30 0,50 0,30 0,79 0,30 1,09 0,27 1,36
Nu=1,35*G+1,5*Q = 1,35*12,38+1,5*1,36 Nu = 18,75 T/m
24
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Ns=G+Q = 12,38+1,36= 13,735 T/m Ns = 13,73 T/m Voiles parallles au sens de porte :
TECNOS
On prendra lexemple du voile V10 qui, en plus de la charge uniforme apporte par le plancher, est soumis des charges ponctuelles au niveau du rez-de-chausse apportes par les poutres POU_05, POU_06, POU_07 et POU_08. Ces poutres supportent des poutres-voiles et transmettent leurs charges au voile V10. Toutes les dalles adjacentes au voile V10 portent sur deux directions, on aura donc une partie de la charge du plancher qui lui sera transmise, cette dernire est traduite par une surface de chargement triangulaire. Voir schma ci-dessous : Fig.3 : Schma du voile V10 au niveau du PH rez-de-chausse
5,7m
La largeur de chargement :
Lv10= 0,87 m La charge apporte par la terrasse :
G= 0,63*0,87=0,55 T/m La charge apporte par les tages courants :
G= 0,65*0,875=0,57 T/m La charge apporte par le rez-de-chausse :
G= 0,65*0,87=0,57 T/m La descente de charge sur le voile V10 donne les rsultats suivants : 25
TFE 2010

Tableaux.14 : rsultats de la descente de charges sur le voile V10
TECNOS
V10
PH 4me PH 3me PH 2me PH 1me PH RDCH
G plancher (T/m) G plancher PP voile CUMUL G 0,55 1,13 1,68 0,57 1,13 3,37 0,57 1,13 5,06 0,57 1,13 6,76 0,57 1,60 8,93
Q plancher (T/m) partielle CUMUL Q 0,09 0,09 0,13 0,22 0,13 0,35 0,13 0,48 0,13 0,61
On passera ensuite aux charges apportes par les poutres du rez-de-chausse. Des Tableaux A10&11 de lannexe on tire les charges au niveau du plancher haut du rez-dechausse appliques par chacune des poutres-voiles : PV3 : G3= 15,03 T/m Q3= 2,13 T/m PV7 : G7= 15,03 T/m Q7= 2,13 T/m PV9 : PV5 : G5= 19,88 T/m Q5= 3,79 T/m G9= 12,10 T/m Q9= 1,84 T/m
Chacune des poutres-voiles possde deux appuis au niveau du rez-de-chausse, dont lun est le voile V10. La charge applique au niveau du plancher haut du RDCH sera distribue sur les deux appuis selon les rgles de la RDM. On prendra comme exemple la poutre-voile PV5 : PV5 : G5= 19,88 T/m Q5= 3,79 T/m
G5 , Q5
P4
V10
Les chargements de la poutre voile PV5 sont distribus sur le voile V10 et le poteau P4. Comme on a fait pour le poteau P4 dans la partie prcdente, on calcule la charge applique par la PV5 sur le voile V10, on trouve : 26
TFE 2010

g10(PV5)= G5*L/2 = 19,88*6,64/2= 66 T q10(PV5)= Q5*L/2 = 3,79*6,64/2 = 11,59 T
TECNOS
De la mme manire, on trouve que les charges appliques respectivement par la PV3, PV7 et PV9 sur le voile V10 valent :
g10 (PV 3)= 45,51 T q10(PV3)= 6,45 T
g10 (PV 7)= 45,51 T q10(PV7)= 6,45 T
g10 (PV 9)= 40,17 T q10(PV9)= 6,11 T
Toutes les poutres supportant les poutres-voiles et sappuyant sur le voile V10 ont les mmes dimensions (30*100). Le poids propre de la retombe de la poutre vaut :
G poutres = 2,5*0,3*1*3,22 = 2,05 T La surface de chargement : pour les poutres POU_5,6 et 7 pour la poutre POU_8
Sc= 9,1m Sc= 4,55 m
La charge apporte par le plancher du RDCH:
Pour chaque poutre : G plancher= 0,65* 9,1= 5,91 T , pour les poutres POU_5,6 et 7
Gplancher= 0,65* 4,55= 2,96 T , pour la poutre POU_8 La charge permanente totale apporte par la poutre est : , pour les poutres POU_5,6 et 7
G tot-pou = G poutre+ G plancher = 2,05+5,91= 7,96 T
Gtot-pou= G poutre+ G plancher = 2,05+2,96= 5,01 T , pour la poutre POU_8 La charge dexploitation vaut : , pour les poutres POU_5,6 et 7
Qpou = 0,15*9,1= 1,36 T
Qpou = 0,15*4,55= 0,68 T , pour la poutre POU_8. 27

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TECNOS
En sommant la charge apporte par la poutre et celle apporte par la poutre-voile, on trouve la charge ponctuelle applique sur le voile V10 au niveau de lappui de chaque poutre. Ainsi on trouve : G5= g10(PV 3)+ Gtot-pou= 45,51 + 7,96 = 53,53 T Q5= q10 (PV 3)+ Qpou = 6,45 + 1,36 = 7,81 T G6= g10 (PV 5)+ Gtot-pou= 66 + 7,96 = 73,96 T Q6= q10 (PV 5)+ Qpou = 11,59 + 1,36 = 12,95 T G7= g10 (PV 7)+ Gtot-pou= 45,51 + 7,96 = 53,53 T Q7= q10 (PV 7)+ Qpou = 6,45 + 1,36 = 7,81 T G8= g10 (PV 9)+ Gtot-pou= 40,17 + 5,01= 45,18T Q8= q10 (PV 9)+ Qpou = 6,11+0,68 = 6,79 T Le voile V10 est arm, ce qui signifie que ces forces ponctuelles sont distribues sur la hauteur du voile (au niveau du rez-de-chausse) avec un angle de 45. Fig.4 : distribution des forces ponctuelles sur le voile V10
G5, Q5 G6, Q6 G7, Q7 G8, Q8
4,22m
3,98m
4,22 m
3,95m 20,07 m
3,98m
3,94m
Au niveau du pied du voile V10, on fait la somme de la charge uniforme trouve par la descente de charge applique sur ce voile et la charge rpartie apporte par les poutres.
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TECNOS
La charge applique au pied du voile nest pas uniforme. Pour ne pas surestimer ni sous-estimer la charge et donc lacier utilis, on va subdiviser le voile selon la charge qui lui est applique. Dans notre cas on aura 4 parties charges diffremment. Tableau.15 : descente de charges sur le voile V10
LONGUEUR (m) V10 1 3,98 V10 V10 2 V10 3 V10 4 4,22 7,93 3,94 G plancher 8,93 8,93 8,93 8,93 G(T/m) G Poutres 0,00 6,69 15,93 18,15 G finale 8,93 15,62 24,85 27,08 Q(T/m) Nu (T/m) Ns (T/m) Q Q Q 1,35G+1,5Q G+Q PLANCHER Poutres finale 0,61 0,00 0,61 12,97 9,54 0,61 0,61 0,61 0,98 2,60 2,70 1,59 3,21 3,31 23,47 38,36 41,52 17,21 28,06 30,39
Fig.5 : charges au pied du voile V10

G poutre, Q poutre
G plancher, Q plancher
Pied du voile 10
la IV. Calculs manuels du bloc 1 avec la mthode statique quivalente :

1) Vrification des critres d rgularit :
Daprs larticle 6.2.1.2 du RPS 2000 lapproche statique quivalente, est requise dans les conditions suivantes : a) Le btiment doit tre rgulier conformment aux critres dfinis dans larticle 4.3.1. b) La hauteur du btiment nexcde pas 60 m et sa priode fondamentale ne dpasse pas 2 secondes. Rgularit en plan :
a) La structure doit prsenter une forme en plan simple, et une distribution de masse et de rigidit sensiblement symtrique vis vis de deux directions orthogonales au moins, le long desquelles sont orients les lments structuraux. Notre btiment a une forme simple, et prsente une certaine symtrie vis--vis des deux directions. La condition est donc vrifie. b) En prsence de parties saillantes ou rentrantes leurs dimensions ne doivent pas dpasser 0.25 fois la dimension du cot correspondant.
29
TFE 2010

Au niveau du rez-de-chausse : a=1,465 <5,38=0,25*L (Avec L=21,51) Au niveau des tages courants : b= 3,153 <5,29=0,25*B (Avec B=21,17) Fig.6 et 7 : schma du rez-de-chausse et des tages du bloc 1
a
TECNOS
RDCH
ETAGE
c) A chaque niveau, la distance entre le centre de masse et le centre de rigidit, mesure perpendiculairement la direction de laction sismique, ne doit pas dpasser 0.20 fois la racine carre du rapport de la raideur de torsion sur la raideur de translation. Cela se traduit par la vrification de deux conditions : 1re Condition: 2 Avec : r= rx=
.
me
ex0,20r x ey0,20ry
. .
Condition :
et ex= et ry=
et ey=
Ix et Iy tant respectivement les inerties des voiles selon les deux directions sismiques x et y. Le tableau suivant donne les rsultats des distances ex et ey ainsi que les rapports 0,2*rx et 0,2*ry : Tableau.16 : centres de torsion et de masse, les distances ex et ey et les rapports 0,2*rx et 0,2*ry : centre de torsion x y 15,10 11,84 15,10 11,84 13,49 18,08 centre de masse x y rx ry 11,74 10,89 353,32 1189,56 11,74 10,84 353,32 1189,56 10,85 11,86 325,75 2303,77
terrasse tages RDCH
ex 3,37 3,36 2,64
ey 0,2*rx 0,2*ry 0,94 3,76 6,90 1,00 3,76 6,90 6,22 3,61 9,60
On remarque que les deux conditions sont vrifies pour tous les niveaux.
30
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TECNOS
d) Llancement (grand cot L/petit cot B) ne doit pas dpasser la valeur 3,5 L = grand cot du bloc 1 = 21,515m B = petit cot du bloc 1 =21,17m Donc L/B= 1,016 3,5 Rgularit en lvation :
a) La distribution de la rigidit et de la masse doit tre sensiblement rgulire le long de la hauteur. Les variations de la rigidit et de la masse entre deux tages successifs ne doivent pas dpasser respectivement 30 % et 15 %. Ceci se traduit comme suit : Pour deux niveaux successifs :

30% (la rigidit selon x) 30% (la rigidit selon y) 15%
Avec m la masse de chaque niveau. Le tableau suivant reprsente les ratios des inerties et des masses pour les diffrents niveaux : Tableau.17 : rsultats des ratios pour la vrification de la rgularit en lvation X Y NIVEAU Ii(m ) RATIO (%) Ii (m ) RATIO (%) mi(T) mi(T) TERRASSE 98,20 29,17 73,03 284,56 ETAGES 98,20 0,00 29,17 0,00 74,20 295,98 RDCH 110,94 11,48 22,69 28,57 199,47 212,73
4 4
mi totale(T) 357,58 370,18 412,20
RATIO (%) 3,40 10,19
Daprs le tableau ci-dessus, on remarque que les ratios vrifient les pourcentages exigs. b) Dans le cas dun rtrcissement graduel en lvation, le retrait chaque niveau ne doit pas dpasser 0.15 fois la dimension en plan du niveau prcdent sans que le retrait global ne dpasse 25% de la dimension en plan au niveau du sol. Dans notre cas, on remarque un rtrcissement de b = 3,153m au niveau des tages par rapport au rez-de-chausse b= 3,15m <0,15*B(=21,17) = 3,17m
B
RDCH
ETAGE
31
TFE 2010
TECNOS
c) Dans le cas dun largissement graduel sur la hauteur, la saillie ne doit pas dpasser 10% de la dimension en plan du niveau prcdent sans que le dbordement global ne dpasse 25% de la dimension en plan au niveau du sol. Notre btiment ne prsente pas dlargissement en lvation. d) Pour les btiments dont la hauteur totale ne dpasse pas 12 m ; les pourcentages relatifs la configuration peuvent tre ramen s 40%. Le bloc objet de notre tude a une hauteur qui dpasse 12m, il ne fait donc pas partie de la catgorie mentionn dans larticle. Conclusion : Les critres de rgularit en plan et en lvation sont vrifis. On dduit que notre bloc est rgulier. Par ailleurs, le calcul sismique par la mthode statique quivalente est justifi.
2) Calcul de contreventement :
Pour le bloc 1, objet de ltude, on a adopt un systme de contreventement mixte. Le systme porteur est dispos en veillant ce que les contraintes architecturales et les conditions sismiques soient vrifies. Les voiles de faades contiennent des ouvertures qui seront prises en considration dans les calculs qui vont suivre. a. Caractristiques des voiles : Les voiles de faades contiennent un grand nombre douvertures. Ces ouvertures ont t prises en considration dans les calculs, notamment le calcul des inerties. Exemple de calcul de linertie dun voile avec ouvertures (voile V10) :
Pour chaque tage, on a :
I= b*
Avec : b : paisseur du voile L : longueur du voile li : longueur de louverture i
- (b*
+ xi*li*b)
xi : distance du centre de louverture i de laxe du voile. On prendra lexemple du voile 10, et on calculera son inertie pour un niveau.
32
TFE 2010

Ci-dessous une illustration du voile 10 : Fig.8 : schma du voile V10 pour le calcul de son inertie
TECNOS
Pour ce voile, on a : L=20 ,07 m x1=x5=7,93m On obtient alors : I= 0,16* I= 69,08m4

b. Dtermination du centre de torsion :
, ^
b= 0,16m x2=x4= 3,96m

, ^
l= 1,53m x3=0
[5*0,16*
+ 2*1,53*0,16*(3,96+7,93)]
La position du centre de torsion est dtermine comme suit : Xo =

.
et
Yo =
Tableau.18 : Coordonnes du centre de torsion pour les diffrents niveaux. Coordonnes du centre de torsion Xo Yo 15,10 11,84 15,10 11,84 13,49 18,08
terrasse tages RDCH
c. Calcul de leffort tranchant total : i. Calcul des masses reprises par les diffrents lments dans chaque tage :
Pour chaque lment, la masse m est dfinie par : m = G+0,2*Q en (T).
33
TFE 2010
TECNOS
Tableau.19 : Masses totales reprises par les poteaux du rez-de-chausse.

P1
G plancher G poutre 2,62 P3 G plancher G poutre 2,62 P5 G plancher G poutre 2,51 GP 2,03 Q mi G plancher 6,13 GP 1,35 Q mi G plancher 11,41 GP 1,05 Q mi G plancher 14,72
P2
G poutre 2,62 P4 G poutre 2,51 P6 G poutre 2,31 GP 2,03 Q mi 2,96 14,67 1,89 10,85 GP 2,03 Q mi 1,85 12,34 3,55 16,65 GP 1,58 Q mi 3,51 19,58 3,51 19,62
RDCH
15,21
RDCH
8,00
RDCH
9,54
Tableau.20 : masses totales reprises par les voiles.
TERRASSE ETAGES RDCH
G plancher 8,58 8,85 7,92 G plancher 7,93 8,18 12,64 G plancher 17,92 17,92 4,44 G plancher 18,35 G plancher 9,22 G plancher 11,41 G plancher 0 0 1,49 G plancher 4,87 5,03 5,52
Gpoutre 0 0 0 Gpoutre 0 0 0,05 Gpoutre 2,12 2,12 0 Gpoutre 2,33 Gpoutre 1,11 Gpoutre 7,93 Gpoutre 0 0 0,23 Gpoutre 0,75 0,75 1,58
V1 G voile 7,72 7,72 10,98 V3 G voile 6,46 6,46 9,18 V5 G voile 2,93 2,93 4,17 V6 G voile 9,6 V8 G voile 1,6 V10 G voile 28,34 VI1 G voile 3,84 3,84 5,47 VI3 G voile 4,81 4,81 6,84
Q 1,36 2,04 1,83 Q 1,26 1,89 3,05 Q 2,84 5,87 1,26 Q 4,23 Q 2,96 Q 2,63 Q 0 0 0,39 Q 0,77 1,83 2,12
mi 16,57 16,98 19,26 mi 14,64 15,02 22,49 mi 23,54 24,15 8,87 mi 31,13 mi 12,53 mi 48,22 mi 3,84 3,84 7,28 mi 10,59 10,96 14,38
G plancher 5,13 5,29 5,42 G plancher 19,18 18,83 10,78 G plancher 2,20 2,27 2,39 G plancher 17,31 G plancher 14,44 G plancher 1,76 G plancher 0 0 0 G plancher 1,96 2,02 2,02
Gpoutre 0 0 0 Gpoutre 1,70 1,70 0,20
V2 G voile Q 6,40 0,814 6,40 1,221 9,10 1,251 V4 G voile 7,46 7,46 10,61 Q 3,04 5,72 2,59 Q 0,35 0,52 0,55 Q 5,73 Q 4,58 Q 0,50 Q 0 0 0 Q 0,31 0,57 0,57
mi 11,69 11,94 14,77 mi 28,95 29,13 22,11 mi 6,06 6,17 8,15 mi 23,10 mi 23,88 mi 33,95 mi 4,81 4,81 6,84 mi 5,92 6,04 7,66
V11' Gpoutre G voile 0 3,79 0 3,79 0 5,64 V7 Gpoutre G voile 3,04 1,6 V9 Gpoutre G voile 2,20 6,32 V11 Gpoutre G voile 9,35 22,73 VI2 Gpoutre G voile 0 4,81 0 4,81 0 6,84 VI4 Gpoutre G voile 0,05 3,84 0,05 3,84 0,05 5,47
RDCH
RDCH
RDCH
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VII1 Gpoutre 0 0 0 Gpoutre 0,05 0,05 0,05 VII3 G voile 2,11 2,11 3,00 VII2 G voile 2,11 2,11 3,00
TECNOS
G plancher 0 0 0 G plancher 4,03 4,04 3,17
G voile 2,47 2,47 3,52 Q 0,64 1,19 0,99
Q 0 0 0
mi 2,47 2,47 3,52 mi 6,33 6,45 6,43
G plancher 0,73 0,75 0,75
Gpoutre 0,05 0,05 0,05
Q 0,11 0,17 0,17
mi 2,92 2,95 3,85
Tableau.21 : Masses totales reprises par les poutres-voiles.

G plancher 8,59 8,86 G plancher 11,34 11,7 G plancher 16,70 22,04 G plancher 11,34 11,7 G plancher 10,74 10,49 PV1 Gpoutre G voile Q mi 0,07 2,77 1,364 11,71 0,07 2,77 2,046 12,12 PV3 Gpoutre G voile Q mi 0,07 5,23 1,8 17,00 0,07 5,23 2,7 17,54 PV5 Gpoutre G voile Q mi 2,57 7,47 3,85 27,51 2,57 7,47 7,20 33,53 PV7 Gpoutre G voile Q mi 0,07 5,23 1,8 17,00 0,07 5,23 2,7 17,54 PV9 Gpoutre G voile Q mi 1,26 7,47 1,70 19,83 1,26 7,47 3,51 19,94 G plancher Gpoutre 9,48 0 9,38 0 PV2 G voile Q mi 5,23 1,5 15,01 5,23 2,25 15,06 PV4 G plancher Gpoutre G voile Q mi 11,34 0,07 5,23 1,8 17,00 11,7 0,07 5,23 2,7 17,54 PV6 G plancher Gpoutre G voile Q mi 19,55 1,52 4,28 3,10 25,98 19,36 1,52 4,28 6,08 26,39 PV8 G plancher Gpoutre G voile Q mi 7,85 0,07 5,22 1,24 13,39 8,10 0,07 5,22 2,32 13,86 PV10 G plancher Gpoutre G voile Q mi 8,94 0 15,00 1,42 24,23 9,23 0 15,00 2,13 24,66
TERRASSE ETAGES
TERRASSE ETAGES
TERRASSE ETAGES
TERRASSE ETAGES
TERRASSE ETAGES
On en dduit la masse totale du bloc1 : Tableau.22 : Masses des diffrents niveaux. x ETAGES TERRASSE RDCH 74,20 73,02 199,46 y 295,98 284,56 212,73 masse totale 370,17 357,58 412,20
La masse totale du btiment M= mRDCH+3*mETAGE+mTERRASSE
La masse totale du btiment =
1880 T
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ii. Calcul des efforts repris par les voiles :
TECNOS
Leffort tranchant total du sisme se calcule par la formule suivante :

F=
Masse du btiment (T) A classe 2 donc I= D= S= K= F= Ainsi : F = 225,64 T iii. Distribution des efforts sur les tages :
1880 0,08 1 2,5 1,2 2 225,64
Ft = 0
si T < 0,7
Ft = 0,07*T*V si T > 0,7 Dans notre cas, Tx et Ty < 0,7 s, on aura donc Ft = 0 Leffort repris par chaque tage vaut : Fi = F*(hi*mi/hi*mi) O : F: est leffort tranchant total de calcul. Fi: est la charge totale au niveau i. hi: est la hauteur du niveau considr partir du sol. T : priode fondamentale de la structure. Fig.9 : distribution des efforts sur les tages.
Ft F5 F4 F3 F2 F1 4me 3me 2me 1er RDCH H h3
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Tableau.23 : Distribution des efforts sismiques sur les tages
niveau ph RDCH ph 1 ph2 ph 3 PH 4 Mi (T) 412,20 370,17 370,17 370,17 357,58 EFFORT SISMIQUE hauteur (m) Mi*Hi 4,22 1739,47 7,24 2680,07 10,26 3798,00 13,28 4915,92 16,30 5828,61 Mi*Hi = 18962,06 DISTRIBUTION 0,09 0,14 0,20 0,26 0,31
TECNOS
Fi (T) 20,70 31,89 45,19 58,50 69,36
d. Effort tranchant d au sisme selon la direction Y : i. Dtermination du centre de masse pour les diffrents tages :
Le calcul concernera tous les axes ports par (OY). Labscisse Xi reprsente labscisse curviligne de llment i. Labscisse du centre de masse est donne par la relation suivante : XG = (mi*xi) /mi Tableaux.24, 25 et 26 : Abscisse du centre de masse pour tous les niveaux.
VOILES V11' VI1 VI4 VII1 V10 PV10 ETAGES Xi mi mi*xi 0 6,17 0 7,02 3,84 27,00 11,29 6,04 68,25 15,13 2,47 37,44 21 30,99 650,82 3,54 24,66 87,31 SOMME= 74,19 870,85 XG= 11,73 RDCH VOILES V7 V8 V11' VI1 VI4 VII1 V6 V10 V11 V9 P1 P2 P3 P4 P5 P6 Xi 11,29 11,29 0 7,02 11,29 15,13 7,57 21 0 14,37 7,57 7,57 7,57 14,37 14,37 14,37 SOMME= XG= mi 23,10 12,53 8,15 7,28 7,66 3,52 31,13 48,22 33,95 23,88 19,57 19,61 12,33 16,65 14,66 10,84 199,46 10,85 mi*xi 260,84 141,56 0 51,11 86,59 53,25 235,72 1012,63 0 343,17 148,20 148,50 93,39 239,27 210,78 155,87 3180,95 VOILES V11' VI1 VI4 VII1 V10 PV10 TERRASSE Xi mi 0 6,06 7,02 3,84 11,29 5,92 15,13 2,47 21 30,46 3,54 24,23 SOMME= 73,02 XG= 11,73 mi*xi 0 27,00 66,94 37,44 639,77 85,80 856,97
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ii. Distribution des efforts sur les poteaux et les voiles :
TECNOS
Les efforts se calculent en utilisant la formule : Fij = Max (
Les excentricits additionnelles se calculent comme suit : d1i = di+1i avec : di = XGi-Xo et d2i = di-2i 1i = 0,5*di+0,05*L 2i = 0,05*L Tableau.27 : Excentricits additionnelles selon Y. Lx Xg Xo di 1 2 d1i d2i TERRASSE 21,17 11,73 15,10 3,36 2,73 1,05 6,10 2,31 ETAGES 21,17 11,74 15,10 3,36 2,37 1,05 5,01 1,59 RDCH 21,17 10,85 13,49 2,64 2,73 1,05 6,10 2,32 xj = Xj - XO
Tableaux. 28, 29 et 30 : Efforts tranchants sur les voiles suivant Y pour chaque niveau. Force sismique= RDCH 4 VOILES Ii (m ) xi Xi=xi-XO V7 1,33E-02 11,29 -2,20 V8 1,33E-02 11,29 -2,20 V11' 0,81 0,00 -13,49 VI1 0,53 7,02 -6,47 VI4 0,53 11,29 -2,20 VII1 0,14 15,13 1,64 V6 2,88 7,57 -5,92 V10 69,09 21,00 7,51 V11 36,10 0,00 -13,49 V9 0,82 14,37 0,88 P1 1,07E-03 7,57 -5,92 P2 1,61E-03 7,57 -5,92 P3 1,01E-03 7,57 -5,92 P4 3,42E-03 14,37 0,88 P5 3,42E-03 14,37 0,88 P6 3,42E-03 14,37 0,88 20,70 T Ii*Xi 6,46E-02 6,46E-02 1,47E+02 22,34 2,59 0,38 1,01E+02 3,89E+03 6,57E+03 0,63 3,76E-02 5,64E-02 3,55E-02 2,64E-03 2,64E-03 2,64E-03 SOMME= Fi1(T) 2,40E-03 2,40E-03 0,12 8,89E-02 9,59E-02 2,87E-02 0,49 17,90 5,24 0,16 1,81E-04 2,71E-04 1,71E-04 6,67E-04 6,67E-04 6,67E-04 24,12
TFE 2010
38

Force sismique (T)= 31,89 45,19 tages xi Xi=xi-XO Ii*Xi Fi2 (T) 0 -15,10 172,81 0,12 7,02 -8,08 32,65 0,12 11,29 -3,81 7,26 0,14 15,13 0,03 0,00 0,04 21 5,90 2253,92 32,16 3,54 -11,56 4216,12 6,22 SOMME= 38,80 Force sismique (T)= TERRASSE xi Xi=xi-XO 0 -15,1009 7,02 -8,08085 11,29 -3,81085 15,13 0,029148 21 5,899148 3,54 -11,5609 69,36 Ii*Xi 172,808 32,6515 7,2616 0,00011 2253,92 4216,12 SOMME= Fi5(T) 0,260199 0,255851 0,30726 0,094248 69,93108 13,49785 84,34649 58,50 Fi3 (T) 0,17 0,17 0,20 0,06 45,57 8,82 54,99
TECNOS
VOILES Ii (m4) V11' 0,76 VI1 0,50 VI4 0,50 VII1 0,13 V10 64,77 PV10 31,55
Fi4 (T) 0,22 0,22 0,26 0,08 58,98 11,42 71,17
VOILES V11' VI1 VI4 VII1 V10 PV10
Ii (m4) 0,7578 0,5 0,5 0,1331 64,768 31,545
Remarque : On remarque que les lments dont labscisse est assez proche au centre de torsion et ceux dont linertie est faible ne participent que faiblement dans le contreventement de la structure, ils sont donc ngliger. e. Effort tranchant d au sisme selon la direction X : i. Dtermination du centre de masse pour les diffrents tages :
Comme pour le calcul selon la direction Y, ce calcul concernera tous les axes ports par (OX). YG = (mi*yi) /mi Tableau.31,32 et 33 : Ordonne du centre de masse pour tous les niveaux selon X. VOILES V1 V2 V3 V4 V5 VI2 VI3 ETAGES yi mi(T) 19,87 16,97 19,87 11,93 15,86 15,01 15,86 29,13 11,88 24,15 21,32 4,81 18,09 10,96 mi*y 337,37 237,17 238,19 462,07 287,00 102,65 198,31 VOILES V1 V2 V3 V4 V5 VI2 VI3 TARRASSE yi mi (T) 19,87 16,57 19,87 11,69 15,86 14,64 15,86 28,94 11,88 23,54 21,32 4,81 18,09 10,59 mi*y 329,25 232,32 232,20 459,10 279,76 102,65 191,68
39
TFE 2010

VII2 VII3 PV1 PV2 PV3 PV4 PV5 PV6 PV7 PV8 PV9 21,32 2,95 19,29 6,45 15,86 12,12 11,88 15,06 11,88 17,54 7,92 17,54 7,92 33,53 3,94 26,39 3,94 17,54 0 13,86 0 19,94 SOMME= 295,97 YG= 63,09 124,55 192,36 178,94 208,44 138,96 265,57 103,97 69,13 0 0 3207,86 10,83 VII2 VII3 PV1 PV2 PV3 PV4 PV5 PV6 PV7 PV8 PV9 21,32 2,92 19,29 6,33 15,86 11,71 11,88 15,01 11,88 17,00 7,92 17,00 7,92 27,51 3,94 25,98 3,94 17,00 0 13,39 0 19,83 SOMME= 284,55 YG=
TECNOS
62,35 122,24 185,87 178,36 202,03 134,69 217,95 102,37 67,00 0 0 3099,89 10,89
ii.
RDCH VOILES yi mi (T) mi*y V1 19,87 19,26 382,8 V2 19,87 14,77 293,58 V3 15,86 22,49 356,72 V4 15,86 22,10 350,62 V5 11,88 8,87 105,39 VI2 21,32 6,84 146 VI3 18,09 14,38 260,17 VII2 21,32 3,85 82,13 VII3 19,29 6,43 124,21 P1 7,92 19,57 155,06 P2 3,94 19,61 77,29 P3 0 12,33 0 P4 7,92 16,65 131,88 P5 3,94 14,66 57,79 P6 0 10,84 0 SOMME= 212,73 2523,6 YG= 11,86 Distribution des efforts sur les poteaux et les voiles :
Les efforts se calculent en utilisant la formule : Fij = Max (
TERRASSE 21,51 11,84 10,89 0,95 1,55 1,0755 2,50 -0,13
RDCH 21,51 18,08 11,86 6,22 4,19 1,0755 10,41 5,14
Tableau.34 : Excentricits additionnelles selon X.

Ly Yg Yo di 1 2 d1i d2i ETAGES 21,51 11,84 10,84 1 1,58 1,0755 2,58 -0,08
40
TFE 2010
TECNOS
Tableaux.35, 36 et 37 : Efforts tranchants sur les voiles suivant X pour chaque niveau. Force sismique (T)= RDCH yi Yi=yi-YO 19,87 1,79 19,87 1,79 15,86 -2,22 15,86 -2,22 11,88 -6,20 21,32 3,24 18,09 0,01 21,32 3,24 19,29 1,21 7,92 -10,16 3,94 -14,14 0,00 -18,08 7,92 -10,16 3,94 -14,14 0,00 -18,08 20,70 Ii*Yi 13,79 7,87 12,43 19,15 9,11 10,97 0,00 0,93 0,13 0,11 0,32 0,33 0,35 0,68 1,12 SOMME= Fi1(T) 27,14 15,48 -4,38 -6,75 -1,71 10,81 1,41 0,92 0,42 -0,01 -0,03 -0,02 -0,04 -0,06 -0,08 43,08
VOILES V1 V2 V3 V4 V5 VI2 VI3 VII2 VII3 P1 P2 P3 P4 P5 P6
Ii(m4) 4,30 2,46 2,52 3,89 0,24 1,05 1,05 0,09 0,09 1,07E-03 1,61E-03 1,01E-03 3,42E-03 3,42E-03 3,42E-03
F2 31,89 Force sismique(T)= ETAGES yi Yi=yi-YO Ii*Yi 19,87 8,03 260,30 19,87 8,03 148,54 15,86 4,02 38,23 15,86 4,02 58,91 11,88 0,04 0,00 21,32 9,48 88,10 18,09 6,25 38,30 21,32 9,48 7,47 19,29 7,45 4,61 15,86 4,02 3,05 11,88 0,04 2,16E-03 11,88 0,04 2,16E-03 7,92 -3,92 19,30 7,92 -3,92 56,19 3,94 -7,90 43,13
F3 45,19 Fi2 6,15 3,51 3,10 4,77 0,24 1,57 1,40 0,13 0,12 0,25 1,38 1,38 1,38 4,02 0,76
F4 58,50 Fi3 8,71 4,98 4,39 6,76 0,35 2,23 1,98 0,19 0,18 0,35 1,95 1,95 1,96 5,70 1,08 Fi4 11,28 6,44 5,68 8,75 0,45 2,88 2,57 0,24 0,23 0,45 2,53 2,53 2,04 7,38 1,40
TFE 2010
VOILES V1 V2 V3 V4 V5 VI2 VI3 VII2 VII3 PV1 PV2 PV3 PV4 PV5 PV6
Ii 4,04 2,30 2,36 3,64 0,22 0,98 0,98 0,08 0,08 0,19 1,26 1,26 1,26 3,66 0,69
41

PV7 PV8 PV9 1,26 1,25 3,66 3,94 0,00 0,00 -7,90 -11,84 -11,84 78,41 175,01 512,87 SOMME= 1,39 1,39 4,07 37,02 1,97 1,97 5,77 52,47
TECNOS
2,55 2,55 7,47 67,41
VOILES V1 V2 V3 V4 V5 VI2 VI3 VII2 VII3 PV1 PV2 PV3 PV4 PV5 PV6 PV7 PV8 PV9
Ii 4,04 2,30 2,36 3,64 0,22 0,98 0,98 0,08 0,08 0,19 1,26 1,26 1,26 3,66 0,69 1,26 1,25 3,66
Force sismique F5(T)= TERRASSE yi Yi=yi-YO 19,87 8,03 19,87 8,03 15,86 4,02 15,86 4,02 11,88 0,04 21,32 9,48 18,09 6,25 21,32 9,48 19,29 7,45 15,86 4,02 11,88 0,04 11,88 0,04 7,92 -3,92 7,92 -3,92 3,94 -7,90 3,94 -7,90 0,00 -11,84 0,00 -11,84
69,36 Ii*Yi 260,30 148,54 38,23 58,91 0,00 88,10 38,30 7,47 4,61 3,05 0,00 0,00 19,30 56,19 43,13 78,41 175,01 512,87 SOMME= Fi5 13,25 7,56 6,69 10,31 0,53 3,38 3,02 0,29 0,27 0,53 2,99 2,99 3,02 8,79 1,68 3,05 3,06 8,96 80,36
f. Vrification de la scurit et la fonctionnalit du btiment

i. vrification de la stabilit au renversement :
La structure doit tre dimensionne pour rsister aux effets de renversement dus aux combinaisons des actions de calcul. On prendra lexemple du voile V10, et on vrifiera ce qui suit : a) la stabilit est considre satisfaisante si : 0,10 =
. . .
b) Leffet du second ordre est prendre en compte si : 0,10 0,20 c) la stabilit est considre non satisfaisante si : 0,20
42
TFE 2010

Avec : :indice de stabilit. m : poids au-dessus de ltage considr dessus F : action sismique au niveau considr h : hauteur de ltage rel : dplacement relatif (inter rel (inter-tages) K : coefficient de comportement.
TECNOS
Les dplacements dus leffort tranchant P appliqu au voile sont obtenus partir des quations de RDM suivantes :
Avec : P = effort tranchant appliqu au voile L= longueur du voile E = module de YOUNG du bton, E = 11000*(fc28)1/3 = 32164.19 MPa I = inertie du voile. Et en particulier au point C on a : = P x3 /(3EI) lier On calculera les dplacement du voile pour chaque niveau dus tous les efforts dplacements tranchants, puis on appliquera le principe de superposition pour aboutir au dplacement final. On a pour le voile V10 ; I=69,08 m4 , L= 20,07m et P :
P(T) P(F1) P(F2) P(F3) P(F4) P(F5) 12,78 22,97 32,55 42,13 49,95
FORCE
F5
Tableaux. 38, 39,40, 41 et 42 : dplacements des tages sous leffet de chaque effort 1 tranchant NIVEAU X (mm) FORCE NIVEAU X (mm) 4,00 16,30 0,32 4,00 16,30 0,27 3,00 13,28 0,18 3,00 13,28 0,15 2,00 10,26 0,08 F4 2,00 10,26 0,07 1,00 7,24 0,03 1,00 7,24 0,02 RDCH 4,22 0,01 RDCH 4,22 0,005 43
TFE 2010

FORCE NIVEAU 4,00 3,00 2,00 1,00 RDCH X 16,30 13,28 10,26 7,24 4,22 (mm) 0,21 0,11 0,05 0,02 0,003 NIVEAU 4,00 3,00 2,00 1,00 RDCH FORCE NIVEAU 4,00 3,00 2,00 1,00 RDCH
TECNOS
F3
F2
X 16,30 13,28 10,26 7,24 4,22
(mm) 0,15 0,08 0,04 0,01 0,002
FORCE
F3
X 16,30 13,28 10,26 7,24 4,22
(mm) 0,08 0,04 0,02 0,01 0,001
Remarque : On remarque que les dplacements du voile V10 - le voile le plus sollicit- sont ngligeables. Les autres lments ont au plus les mmes dplacements (vu quils sont moins sollicits). On calculera donc les dplacements inter-tage en prenant comme dplacements les rsultats du voile V10. On aboutit aux rsultats suivants : Tableau.43 : dplacements des tages et dplacements relatifs inter-tages suivant Y NIVEAU h (m) EFFORT (T) (mm) relatif (inter-tages) (mm) 0,48 (**) 0,30 0,17 0,07 0,02
4 3,02 49,95 1,04(*) 3 3,02 42,13 0,56 2 3,02 32,55 0,26 1 3,02 22,97 0,09 RDCH 4,22 12,78 0,02 (*) (4)= (Fi) = 0,32+0,21+0,27+0,15+0,08 = 1,04 mm (**)inter-tages(4) = (4)- (3) = 1,04-0,56 = 0,48mm
On remarque que le dplacement relatif est maximal au 4me tage avec rel= 0,48 mm. Evaluation de lindice de stabilit :
K=2 (contreventement mixte) M= 370,17 T , Do: =

, , , ,
H= 3,02 m ,
F= 49,95 T
= 0,0023 0,1
44
TFE 2010
TECNOS
La 1re condition tant satisfaite, on dduit que la stabilit est considre satisfaisante et leffet du second ordre ne sera pas pris en compte dans les calculs. Verification de la deformation entre les tages (fonctionnalit):
Le btiment est de classe II, la dformation limite entre les tages est prise : rel max= 0,01*h/K Tableau.44 : vrification des dformations entre les tages NIVEAU 4 3 2 1 RDCH h en m 3,02 3,02 3,02 3,02 4,22 EFFORT (T) 49,95 42,13 32,55 22,97 12,78 (mm) 1,04 0,56 0,26 0,09 0,02 relatif (intertages) (mm) 0,48 0,30 0,17 0,07 0,02 max (mm) 15,10 15,10 15,10 15,10 21,10
Ainsi, la fonctionnalit est bien vrifie, toutefois on remarque la grande diffrence entre les dplacements quon a trouvs et les dplacements rglementaires, chose quon va voir au niveau du calcul automatique. g. Ferraillage des dalles : Dans cette partie on fera le calcul dtaill pour un seul panneau. On prendra lexemple du panneau D8 dont les dimensions sont les suivantes : Lx = 3,94 m ; Ly = 6,70 m ; e = 15 cm (paisseur de la dalle)
Si on effectue un prdimensionnement de la dalle en appliquant la formule forfaitaire suivante : 0.7 1 2/3

/
0.018
25
Avec q = 2,75+1,5=4,25 KN (sans le poids propre). Aprs 3 itrations on trouve h= 0,15m.
Fig.10 : schma de la dalle D8

P4 Mox MoY Pou_7 P5 Ly TFE 2010 Pou_6 V10
Lx
45

On a = directions. Daprs le BAEL, on trouve : Tableau 45 : dtermination de x et y pour le calcul de la dalle D8 ELU (=0) 0,0836 Calcul des charges : PP = 0,15*2,5 = 0,375T/m , x ELS (=0,2) 0,0884 y ELU (=0) 0,2822 ELS (=0,2) 0,4565
TECNOS
= 0,59 ; on est dans le cas o 0,4 <
1 donc la dalle porte sur deux
G = 0,650 T/m
Q = 0,150 T/m
A lELU : Su = 1,35*G+1,5*Q = 1,1 T/m A lELS : Ss = G+Q = 0,8 T/m Moment flchissant : Dans ce cas, il faut tenir compte du fait que la dalle porte sur deux directions et calculer les moments Mox et Moy qui agissent par bande de largeur unit dans les deux directions Lx et Ly au centre du panneau. Les moments flchissant dvelopps au centre du panneau ont pour valeurs : Mox = x S Lx Moy = Y Mox Avec S : la charge surfacique On trouve : A lELU :
Mox = x Su Lx = 0,0836*1,1*3,94 = 1,43 Tm/m de largeur Moy = Y Mox = 0,2822*1,43 = 0,4 Tm/m de largeur A lELS :
Mox = x Ss Lx = 0,0884*0,8*3,94 = 1,1 Tm/m de largeur
46
TFE 2010

Moy = Y Mox = 0,4565*1,43 = 0,5 Tm/m de largeur Moment en trave :
TECNOS
Dans notre cas, on a la continuit selon lx, on calculera alors le moment en trave selon x en utilisant la mthode forfaitaire. A lELU : Moments aux appuis : Mpou_6 = 0,4*1,43 = 0,572 Tm/m Moment en trave : Mt 1,25 Mo Mtx 1,25 Mox A lELS : Moments aux appuis : Mpou_6 = 0,4*1,10 = 0,44 Tm/m Moment en trave : Mt 1,25 Mo
, ,
Mpou_7 = 0,5*1,43 = 0,715 Tm/m
= 1,25*1,43
= 1,14 Tm/m
Mpou_7 = 0,5*1,10 = 0,55 Tm/m
Mtx 1,25 Mox On aura donc :
= 1,25*1,10
= 0,88 Tm/m
Tableau.46 : les moments isostatiques de la dalle D8 Mx My ELU 1,14 Tm/m 0,4 Tm/m ELS 0,88 Tm/m 0,5 Tm/m
Avec My = Moy (vu quil ny a pas de continuit dans ce sens) Vrification de la flche : On doit vrifier que :
0
avec Mt 0,75 M0x
47
TFE 2010

On a : =
, ,
TECNOS
= 0,039
,43
= 0,039
Et Mt=1,14 0,75 M0x = 1,07 Tm/m. On dduit quil ny a pas de problme de flche dans notre panneau. Dtermination des armatures : Armatures selon X : A lELU : o b = 1m et d= 0,15-0,03=0,12m 2 ) = 0,072
u = u =
A/x = s=
, , ,
= 0,056
. ,
= 1,25( 1-1
z = d (1-0,4) = 0,116m
= 2,25 cm/m
A lELS :
= 0,0014
Selon les abaques du BAEL, on trouve : k1= 63,12 et 1= 0,936 ; donc : b = A/x = = 6,89 MPa < 15 MPa= b
= 1,8 cm/m
On prendra le maximum des deux valeurs de A/x, on aura donc : A/x = 2,25 cm/m soit HA8/ml e = 12 cm Armatures selon Y : u= A lELU :
= =
, .
= 0,02
= 0,025
z = 0,119m.
A/y =
, .
= 0,77 cm/m
48
TFE 2010

s= A lELS :
TECNOS
, .
= 0,0008
Selon les abaques du BAEL, on trouve : k1= 87 et 1= 0,951 b = A/y = = 5 MPa < 15 MPa= b
, . ,
= 1 cm/m
On retient le maximum des deux valeurs de A/y, on aura donc : A/y = 1 cm/m soit HA6/ml e = 25 cm Disposition des armatures : Les espacements selon x et y doivent respecter les deux conditions suivantes : e/x min ( 3h, 33 ) = 30 cm (vrifie) e/y min ( 4h, 45 ) = 45 cm (vrifie) Condition de non fragilit et section minimale darmatures : Les pourcentages minimaux dans les deux directions doivent vrifier : x 0 y 0 avec x =
, /
, y =
et 0 = 0,0006
x = y =
= 0,0015 0
= 0,00072 (vrifie)
= 0,00067 0 = 0,0006 (vrifie).
Les pourcentages minimaux dans les deux directions ont t dpasss, on adoptera donc les sections darmatures A/x et A/y que lon a trouv.
49
TFE 2010

Fig.11: ferraillage de du panneau D8
HA6 e= 25 cm
TECNOS
HA8 e = 12
h. Dimensionnement et ferraillage des voiles en BA : Dans cette partie, on dtaillera le calcul pour le voile V1 au niveau du rez-de-chausse, quon a fait selon le DTU 23.1 (applicable aux murs en bton banch mais et aux constructions situes dans les zones sujettes aux sismes), le rglement RPS et les rgles PS 92. On donnera ci-aprs les sollicitations appliques au voile dans chaque tage : Tableau.47 : les sollicitations appliques au voile V1
M(Tm) 4 3 2 1 RDCH 40,02 114,11 214,51 333,49 614,25 N (T) 16,57 33,55 50,53 67,51 86,77 F (T) 13,25 24,53 33,25 39,40 66,53
Considrons le voile V1 du rez-de-chausse : i. Hypothses : La largeur du voile : a = 0,16 m La longueur du voile : l = 6,86 m La hauteur est de 4,22 m. La charge est applique plus de 90 jours Bton fc28=25MPa Acier fe = 500 MPa Coefficient de comportement : K= 2.
50
TFE 2010

Le voile est soumis aux efforts rduits suivants (obtenus par la combinaison la plus dfavorable) : M0(T.m)
614,25
TECNOS
N0 (T)
86,77
F0(T)
66,53
Le domaine de validit est dtermin par les paramtres suivants : La longueur du voile est au moins gale cinq fois son paisseur Epaisseur du voile est au moins gale 10 cm Elancement mcanique est au plus gale 80 La caractristique du bton 28 jours est au plus gale 40 MPa. Pour le voile quon traite, il sagit dun mur extrieur. Une fissuration de ce type de mur compromettrait ltanchit de la construction. Il faut donc que a 15 cm. ii. Contraintes limites : o Dtermination de la longueur de flambement : Notre voile est raidi latralement par un mur de retour (voile V11) tel que : Fig.12 : coupe horizontale du mur tudi (voile V1 RDCH)
C
V1 V11
On calculera tout dabord lf dans lhypothse dun mur non raidi. Lorsquun voile nest pas raidi latralement par des murs en retour, la longueur libre de flambement lf se dduit de la hauteur libre du mur l, en fonction de ses liaisons avec le plancher. La mthode simpliste donne pour le rapport lf / l les rsultats suivants :
51
TFE 2010

Tableau.48 : dtermination du coefficient lf / l
TECNOS
liaisons du mur il existe un plancher de part et 0,8 0,85 mur encastr en tte et en d'autre pied 0,85 0,9 il existe un plancher d'un seul cot 1 1 mur articul en tte et en pied Dans notre cas le mur est arm, encastr en pied et en tte et il est rigidifi dun seul cot, donc : lf = 0,85*l = 0,85*4,22 = 3,59 m Le mur tant raidi une extrmit, on doit chercher lf. On a : b= 2,5 c = 2,5*(6,86 -0,16) = 16,75 m. Le mur tant arm horizontalement et : lf = 3,59 m, on a (daprs le DTU 23.1) :
Mur arm verticalement
mur non arm verticalement
lf = o Llancement mcanique :
= 3,47 m
= lf*12 /a = 75,13 < 80 , = 0,6*(
) = 0,27
Comme le DTU 23.1, les rgles PS 92 font bien la distinction entre les dispositions minimales pour les murs non arms (PS 92 / 11.4.3) et le ferraillage ou pourcentages minimaux prvoir dans le cas des murs arms (PS 92 / 11.8.2). En premier lieu, il faut sassurer que leffort normal pondr Nu sollicitant le mur ltat limite ultime est infrieur Nulim rsistant quilibr par la section du bton et ventuellement par la section darmatures. Leffort limite ultime est, dans le cas dun mur arm, donn par la formule suivante : Nulim = (
,
28
+ A*
On prendra une valeur minimale de la section dacier : Av,min = v*h*a = 0,001*686*16 = 10,98 cm. Nulim = 0,27*(
, ,16 , , ,
+ 10,98*10-4*
) = 4,85 MN.
52
TFE 2010

On trouve : u,lim = Nulim / l.a = 4,85/(6,86*0,16) = 4,42 MPa. Et donc on vrifie bien que : u = Na / l.a = 86,77*10- / 6,86*0,16 = 0,79 MPa < u,lim mi hauteur de ltage et u< u,lim/ = 16,37MPa ltage. On prend donc, bc = max (u,lim ; 0,85 fc28/ 1,5) = 14,17 MPa.
TECNOS
Le modle le plus simple dun voile est celui dune console encastre sa base. Le voile est sollicit par un effort normal et un effort tranchant constant sur toute la hauteur et un moment flchissant qui est maximal dans la section dencastrement. Le ferraillage classique dun voile est compos darmatures verticales concentres aux deux extrmits du voile (potelets de rives), darmatures verticales uniformment rparties et darmatures horizontales elles aussi uniformment rparties. Les armatures verticales extrmes sont soumises dimportantes forces de traction/compression crant ainsi un couple capable dquilibrer le moment appliqu. Enfin, les armatures verticales et horizontales de lme ont pour rle dassurer la rsistance leffort tranchant et leffort normal. iii. Dimensions des potelets de rives : a d = max de a.k.n/ bc .k. 15 Avec : k = 2 et n= u= 0,79 MPa d= max (16cm ; [0,16*2*0,79/14,17];[3,46*2*0,79/ (15*14,17)])= 16cm et on peut aller jusqu l/8 = 0,86 m. Les voiles sont calculs en flexion compose sous un effort normal de compression N et un moment de flexion M. La section en flexion compose peut tre : Partiellement comprime
53
TFE 2010

Entirement comprime Entirement tendue Dans cet exemple, on trouve que toutes les sections du voile sont partiellement comprimes. La section est rectangulaire de largeur b = 16 cm et de hauteur h = 6,86 m. On prendra d= h-d/2 = 6,86-0,86/2 = 6,43 m Le moment appliqu cette section est M = 614,25 Tm
TECNOS
Leffort tranchant appliqu cette section au centre de gravit est : N = 86,77 T La contrainte admissible du bton en compression est :
bc = 0,85 fc28/ b= 14,17 MPa. N M 643 686 TFE 2010 16
Leffort normal de calcul N>0, il y a donc un problme de flambement. On vrifie que : max(15 ; Avec e = e0+ ea= On aura donc e = + max ( 2cm ;
, ,
(1)
)
,
+ max ( 2cm ; 250 ) = 7,10 m.
Si lingalit (1) est vrifie, le calcul se fera en flexion compose, sinon un calcul au flambement sera ncessaire. Dans notre cas, on vrifie bien que : =
,86 ,
= 0,51 max(15 ;
= 15,52) = 15,52
Donc pour tenir compte du flambement, une excentricit additionnelle e2 est calculer : e2 =
( 1+ ) =
( 1+1 ) = 0,002 m
Cette excentricit reste ngligeable par rapport e. Le moment de calcul : Ma = N*( e + (d )) = 86,77*( 7,10 + (6,43 6,86/2)) = 876,41 Tm
54

On aura alors : = On obtient : = 1,25*(1- 1
TECNOS
= 0,09 R = 0,372
2) = 0,12 ; z = d ( 1-0,4* ) = 18,82 (1-0,4* 0,088) = 6,12 m
Ainsi, la section dacier est : Af = . = 32,96 cm
Donc on aura 16,5cm sur chaque face des deux extrmits, soit 9T16 e = 10cm. Les armatures transversales : St min ( 10L ; 20cm) = min (16 ; 20) T max ( L/3; 6mm) iv. T = 6mm St = 16 cm
ferraillage vertical de compression :
Le DTU. 23.1 prcise que le pourcentage minimal doit tre au moins gal la plus grande des deux valeurs : v [0,001 ; 0,0015 ( 1)]
Avec = 1,4 pour un voile de rive, et = 1 pour un voile intermdiaire. On rappelle quil sagit dun voile de rive, donc = 1,4. On trouve alors : vmin = 1.10-3 < 2. 10-3 (RPS 2000) On prend : v = 2. 10-3 Av = v* a = 2. 10-3*16 = 3,2 cm/ml La section darmatures Av (correspondant au pourcentage v) doit tre rpartie par moiti sur chacune des faces de la bonde du mur considr. Ainsi, sur chaque face on aura 1,6 cm/ml, ce qui donne 2*6T6/ml v. Ferraillage horizontale de leffort tranchant (parallles aux faces du mur) :
Le DTU 23.1 prcise que le pourcentage minimal doit tre au moins gal la plus grande des deux valeurs : h max(2/3 v ; 0,001) = 1.10-3 < 2.10-3 (RPS 2000) On prend donc h = 2. 10-3 Ah = h* a= 2. 10-3*16= 3,2 cm/ml.
55
TFE 2010
TECNOS
La section des armatures horizontales parallles aux faces du mur doit tre rpartie par moiti sur chacune des faces dune faon uniforme sur la totalit de llment limit par des ouvertures. Ainsi on aura un ferraillage de 1,6cm/ml sur chaque face, c'est--dire 2*6T6/ml. vi. Dispositions constructives :
Lespacement des barres horizontales et verticales doit respecter : S min ( 1,5*a ; 20 cm )= 20 cm en zone critique. S min ( 1,5*a ; 30 cm )= 24 cm en zone courante.
O a est lpaisseur du voile. La zone critique de notre voile se situe sur une hauteur Lc : Lc = max (H/6 ; L) Avec H et L respectivement la hauteur du btiment et la largeur du voile Donc Lc = 2,71 m. Les barres verticales des zones extrmes devraient tre ligatures avec des cadres horizontales dont lespacement doit tre infrieur lpaisseur du voile. Les barres verticales du dernier niveau doivent tre munies de crochets (jonction par recouvrement). Le diamtre des barres verticales et horizontales des voiles ne devrait pas dpasser le 1/10 de lpaisseur du voile. Ainsi, on prendra pour : les armatures verticales : des T6 disposes sur la longueur du voile sauf pour les extrmits o on dispose des armatures sismique. les armatures longitudinales : des T6 en zone critique et courante.
Il sagit, dans notre cas, dun mur arm surmont par un autre mur arm. Il faut donc prvoir des armatures de recouvrement au niveau de la liaison de ces murs superposs, ventuellement laide de barres en attente de section quivalente. Fig.13 : Ferraillage de la liaison de deux murs superposs
Avec
A= max (A1,A0)
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vii. Justification aux sollicitations tangentes (PS92) : o Vrification de cisaillement : On dfinit le pourcentage des armatures de flexion : f= 100 ( On dfinit par ailleurs : La contrainte normale de compression : = Nu /ab ) = 100 (32,96/16*643) = 0,3%
TECNOS
Dans un calcul prcdent (descente de charges sur le voile V1) on a trouv : Tableau.49 : leffort lELU et lELS pour le voile V1 LONGUEUR (m) 6,86 Nu (T/m) Ns (T/m) 1,35G+1,5Q G+Q 18,75 13,73
V1
Nu (V1)= 18,75*6,86 = 128,63T ; donc =1,29/0,16*6,86 = 1,17 MPa. Le paramtre dexcentricit : N = Leffort tranchant de calcul : V* =
.
, ,
= 1,03 = 1 MN
Cette augmentation de leffort tranchant (k>1) est due au fait que le coefficient de comportement est plus faible dans le cas de cisaillement. Le cisaillement conventionnel de calcul associ : * = =
, , ,
= 0,92 MPa
Le paramtre dlancement de calcul : N =

.
= 0,9
On calcule : Le moment limite Mlim de fissuration systmatique en flexion compose est dtermin partir de la condition de non fissuration systmatique : Mlim =
( +
28
)=
(1,17 +
, ,
, ,
) = 3,23 MNm.
Le cisaillement conventionnel associ : 1= * . = 0,92 * = 0,48 MPa

,
La contrainte limite de rsistance leffort tranchant : 2= 0,45 28 28 = 0,45 2,1 2,1 = 1,11 MPa
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-
TECNOS
La contrainte limite de rsistance leffort tranchant aprs fissuration, compte tenu des armatures longitudinales : 3= min (1, 2)*(1+3f) + 0,15 = 0,66 MPa Avec f 2% o Dtermination des armatures transversales :
Il nest pas ncessaire de prvoir des armatures deffort tranchant si la condition suivante est satisfaite :
* lim
avec lim = max (3 ; 0,5ft28) = max(0,66 ; 0,5*2,1) = 1,05 MPa. Do *= 0,92 < lim La condition tant vrifie, il ne sera pas ncessaire dajouter des armatures transversales.
2*9T16 e = 10cm
Fig.14 : ferraillage du voile V1 au niveau du rez-de-chausse 2*T6 e =14 cm
2*T6 e =14 cm i. Dimensionnement et ferraillage des semelles filantes : Pour le calcul dtaill on se contentera de la semelle filante supportant le voile V1. i. Prdimensionnement de la semelle :
On rappelle les dimensions de voile V1 qui sont : l= 6,86 m et a= 16 cm
On ajoute des dbords de 1,07 m de part et dautre de la semelle, ainsi on aura une longueur de semelle gale 9m.
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On choisit B = 4m et h = 1m Semelle : 4 1 9
TECNOS
Le poids de la semelle sera donc : Psemelle = 9*4*1*2,5 = 90 T Dans notre cas, le bon sol se trouve 1m du terrain naturel (TUF), et on a pris comme hauteur de la semelle 1m, il ny aura donc pas deffort d la pression du sol. Leffort normal repris par le voile Nv = 86,77T Leffort normal total sur la semelle ltat accidentel est : Na= Nv + Psemelle = 176,77 T et M = hi*Fi = 614,25 Tm Leffort normal lELU (descente de charges) vaut : Nu = 18,75 T/m Leffort normal lELS (descente de charges) vaut : Ns = 13,73 T/m ii. On a e = Calcul de lexcentricit e: =
, ,
= 3,47 m L/6 = 1,33m
Donc une partie de la semelle sera souleve. La longueur comprime est gale : L= 3*( e ) = 3,08 m On a donc L/L= 3,08/9= 0,34 = 34%. On dduit que 34% de la semelle est comprime, ce qui veut dire que la semelle est stable sachant quon peut tolrer, dans un cas accidentel, jusqu 70% du soulvement de la semelle (cours de contreventement). iii. Etat des contraintes: =
, ,
La contrainte maximale est gale : max = Or on doit avoir : max rup = 3* sol
= 2,9 bar
max= 2,9 rup = 4,5 bars. La condition est donc satisfaite.
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TECNOS
Remarque : les dimensions de la semelle ont t prises assez importantes afin de vrifier les deux conditions suivantes : iv. Ne pas dpasser 70% de soulvement pour la semelle, Vrifier que max rup = 3* sol Ferraillage de la semelle: A ltat accidentel : Le ferraillage de la semelle sera dtermin partir du moment du dbord renvers, considr comme une console sous charge max. On divisera alors le diagramme des contraintes trapzodale en deux : un diagramme triangulaire de cot max1 et un autre rectangulaire de cot max2. Fig.15 : schma de la semelle filante sous le voile V1
max1=1 bar
max2=1,9 bar
En utilisant les formulaires de RDM (schma ci-dessous), on calcul les moments dencastrement.
max1 = 1bar max2= 1,9bars
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TFE 2010

Le moment (par mtre linaire) est gale : M =[ Ma = [
, ,
TECNOS
max2
,
]*0,1 = 0,147 MNm
Les armatures dans la semelle : d = h-5cm = 100-5 = 95 cm =

,
= 1,25* (1
1
,
= 0,0029 <0,372 ) = 0,0035
z = d*(1- 0,4* ) = 0,95 m Aa = =

, ,
= 3,63 cm/ml Aa = 3,63 cm/ml
Calcul lELU : Leffort Nu vaut : Nu = 18,75 T/m On aura donc une section darmature Au = Nu* = 0,18*
, , ,
= 2,21 cm/ml
Au/ml = 2,21 cm/ml Calcul lELS : On a Ns = 13,73 T As = Ns* = 0,14*

, ,
= 3,5 cm/ml As = 3,5 cm/ml
Remarque : Ltat limite de service est la plus contraignante dans la direction transversale de la semelle, on aura donc 3,5 cm/ml, soit T10/ml e= 17 cm pour chaque mtre linaire, ce ferraillage sera attribu la direction transversale de la semelle filante. Suivant la longueur de la semelle, ltat limite accidentelle est celui qui donne la plus grande valeur de A donc : Aa = 3,63 cm/ml soit T10 /ml ; e = 17cm ; ce ferraillage sera attribu la direction longitudinale. Les longueurs de scellements : ls =
,
= 62 cm
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avec s = 1,6 pour les HA, ft28 = 0,6+0,06*fc28 = 2,1 MPa = 0,6*s * ft28 = 0,6*1,6*2,1 =3,23MPa) B/4 = 400/4 = 100 cm ; B/8 = 400/8 = 50 cm L/4 = 900/4= 225 cm On remarque que : ; L/8 = 900/8 = 112,5cm
TECNOS
Dans le sens de B : B/8 < ls < B/4, toutes les barres doivent tre prolonges jusqu'aux extrmits de la semelle et peuvent ne pas comporter des ancrages courbes
Dans le sens de L : ls < L/8 , on nutilise pas de crochets. Disposition darmatures :
Pour le lit infrieur : Dans la direction transversale : At = 3,5 cm soit T10 e =17 cm. Dans la direction longitudinale : At = 3,63 cm soit T10 e =17 cm. Pour le lit suprieur : Dans la direction transversale : At = 3,63 cm soit T12 e = 20 cm. Dans la direction longitudinale : At = 3,63 cm soit T10 e = 12cm. Fig.16 : schma du ferraillage de la semelle filante sous le voile V1
T12 e=20 cm T10 e=12 cm
T10 e=17 cm
j. Ferraillage des poteaux: Les poteaux du rez-de-chausse supportent les poutres-voiles des tages. Ces poteaux reprennent les efforts normaux de traction-compression qui sont dus des efforts sismiques. Fig.17 : Distribution du moment sismique sur les poteaux
Avec F =
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On prendra lexemple du poteau P4 supportant la poutre-voile PV5. Pour PV5 on a : M5 = 328,92 Tm N5 = 128,12 T V5 = 25,9 T F=
,
128,
TECNOS
F (>0) F (<0)
N x M A
= 49,53 T
; N=
= 64,06 T
F= F+N= 113,6 T Les sollicitations apportes par la force sismique sur le rez-de-chausse sont : Tableau.50 : les sollicitations sur le poteau P4 dues leffort sismique du RDCH M (T.m) P4 selon X selon Y -0,18 2,81E-03 V (T) -0,04 6,67E-04 N (T) 16,76 16,76
On calcul le moment d leffort (N+F) A et on le compare M : M (N+F) = 113,6*(

,
-0,03) = 239,7 Tm ou M (N-F) = 14,53*(
-0,03) = 30,65 Tm
On remarque que le moment M est trs ngligeable par rapport M (pour les deux sens de F). On ngligera donc M et on calculera le poteau P4 en flexion simple. Le moment et leffort tranchant tant ngligeables, on ne va donc prendre en considration que leffort normal N= 16,76 T. Donc Na= F+ N= 130,36 T Dans un calcul effectu prcdemment (descente de charges sur le poteau P4) on a trouv : Nu = 143,29 T On a Nu > Na= 130.36 T, le poteau sera donc dimensionn sous la combinaison la plus dfavorable qui est celle de lE.L.U. On prend : a*b= 0,35*0,40. o calcul de la longueur de flambement : lf = 0,7 l0 , avec l0 est la longueur de ltage correspondant donc : lf= 0,7*4,22 = 2,95 m o calcul de : / avec / et I = b x a3/12
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On trouve i = 0,13 , Donc o calcul de : = 0,85 / [1 + 0,2 * (/35)] ; 50 = 0,6 * (50/) ; 50 < 70 50 donc : = 0,85 / [1 + 0,2 * (/35)] = 0,78. o calcul de la section dacier : La section dacier est calcule en utilisant la relation suivante : A = [(N/) (Br * fc28 / 0,9 * b )] / (fe/s ) Br = (0,35-0,02)* (0,40-0,02) = 0,125 m On trouve A = -0,0016< 0 On redimensionne donc la section du bton; on prend a*b = 0,30*0,35 En suivant la mme dmarche on trouve : A = 6,82 cm = 22,74
TECNOS
On doit vrifier que cette section dpasse les sections minimales et ne dpasse pas la section maximale: A1min = 0,2%a*b = 2,1 cm A2min = 4cm/ml de primtre = 0,0004*(a+b)*2 = 5,2 cm Amax = 5% a*b = 52,5 cm On a A> A1min; A2min et A< Amax Lespacement doit vrifier: el min (a+10cm; 40cm) = 40 cm ; On prend e = 20 cm. Ainsi : A = 6,82 cm soit 8T12 (1) On a > 35 donc les barres dacier peuvent tre mis selon les deux dimensions a et b. o Armatures transversales: t = 4mm et et min (a+10cm; 40cm; 15 l) = 0,18 cm
On prend et = 18 cm et t = 8 , soit T8/ e= 18cm (2 et 3) Fig.18 : Ferraillage du poteau P4
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k. Dimensionnement et ferraillage des semelles isoles :
TECNOS
On prendra lexemple de la semelle isole sous le poteau P4 pour lequel on a dtaill les calculs dans la partie prcdente. On a Na = 143,29 T On trouve la dimension A par la relation : A= [ a b 4N/sol a-b]/2 = 3,06 m
On choisi une semelle qui a le mme dbord : A-a = B-b (1) Les dimensions se la semelle doivent vrifier : A*B Avec dans notre cas On trouve donc A*B 9,56 On prend A= 3,1m et B =3,1m On a da = (A-a)/4 = 0,7 m db = da +0,02m = 0,72 m h = max (da ; db )+0,05m = 0,77 m o Calcul des sections dacier : Selon A : A/A = 1,5 (2)
= 35,5 cm
A/A = 35,5 cm soit 24 T 14 / e = 10 cm Selon B : A/B = =

, ,72 , ,
= 33,9 cm
A/B = 33,9 cm soit 22 T 14 / e = 10 cm o Forme des armatures : ls = avec s = 1,6 pour les HA, ft28 = 0,6+0,06*fc28 = 2,1 MPa
,23
= 62 cm
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= 0,6*s * ft28 = 0,6*1,6*2,1 =3,23MPa) B/4 = A/4 = 310/4 = 77,5 cm On remarque que : , B/8 = A/8 = 310/8 = 38,75 cm
TECNOS
B/8 < ls < B/4 et A/8 < ls < A/4 ; donc toutes les barres doivent tre prolonges jusqu'aux extrmits de la semelle et peuvent ne pas comporter des ancrages courbes Fig.19 : Ferraillage de la semelle isole sous le poteau P4
V. Modlisation automatique
1) Mthode de modlisation:
Lobjet de cette partie est la modlisation de tous les blocs de lhtel, notamment le bloc1, 2, 3 et 4. La modlisation est faite laide de CBS pro et de Robot Millenium. Lanalyse dynamique pour les trois blocs se fera en utilisant un modle tridimensionnelle, 3D. Les lments finis sont des lments de plaques, coques ou volumes ou encore des lments barres. Pour chaque bloc, les calculs sont labores suivant les tapes suivantes : la saisie de la structure entire et des entres ncessaires pour le calcul sur CBS, le calcul de la structure avec la mthode statique quivalente, avec vrification des dplacements et des positions des centres de masse et de torsion. le calcul de la structure avec lanalyse modale dtaille sur Robot Millenium : o dpouillement des rsultats : Recherche des modes propres,
o o
comparaison des dplacements avec les valeurs rglementaires,

allures des dformes des modes prpondrants,
o vrification de la structure et ferraillage des lments structuraux. Pour lanalyse modale, on a pris les cas de charges suivantes : Cas 1 : poids propre de la structure, pris automatiquement par la structure Cas 2 : Charges permanentes
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Cas 3 : charges dexploitations Cas 4 : analyse modale Cas 5 : sismique-direction X Cas 6 : sismique- direction Y Cas 7 : sismique- direction Z Pour les cas de 4 7, on dfinie les paramtres suivants :
TECNOS
Norme sismique : RPS 2000. Mthode de calcul. Avance. Nombre de modes : (bloc 1 : 91) (bloc 2 : 90) (bloc 3 : 42 )(bloc 4 : 6) Zone sismique, coefficient du site, coefficient de comportement, classe de la structure et lamortissement. (voir les hypothses de calcul) On considre les combinaisons CQC (combinaisons quadratiques compltes). Le but est dexaminer en premier temps le comportement de la structure sous les charges statiques et de vrifier le prdimensionnement des lments porteurs de la structure. Cette tape est ncessaire pour valider notre modle de calcul sous charges statiques. Pour chaque bloc, on donnera les rsultats du calcul par la mthode statique quivalente (ou sismique simplifie) et par lanalyse modale effectues respectivement par CBS Pro et Robot millenium.
2) Rsultats du Bloc 1 :
Fig.20 : Vue du bloc 1 (CBS Pro) Aprs le calcul par la mthode statique quivalente sur CBS Pro, on passe lanalyse modale effectue par Robot Millenium.
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o Rsultats de la mthode simplifie :
Coordonnes des centres de masse et de torsion :
TECNOS
Tableau.51 : Coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc1 trouvs par CBS Pro
Etage 0 1 2 3 4 G(x,y)(m) 10,56; 11,28 11,62; 11,03 11,63; 11,03 11,63; 11,03 11,75; 10,76 T(x,y)(m) 12,42; 18,06 14,91; 11,76 14,91; 11,76 14,91; 11,76 14,91; 11,76 Distance (m) 2.14;6,78 3,29; 0,73 3,29; 0,73 3,29; 0,73 3,16; 1
Remarque : La distance entre le centre de torsion et le centre de masse est due lasymtrie de la structure. On remarque que les rsultats obtenus par le calcul manuel restent assez proches ceux trouvs par le logiciel, en effet : Tableau.52 : Comparaison entre les rsultats manuels et automatique pour les centres de torsion
et de masses Calcul manuel Calcul logiciel Coordonnes du centre de masse Coordonnes du centre de masse x y x y 11,74 10,89 11,75 10,76 11,74 10,84 11,63 11,03 10,85 11,86 10,56 11,28
terrasse tages RDCH
terrasse tages RDCH
Calcul manuel Coordonnes du centre de torsion x y 15,10 11,84 15,10 11,84 13,49 18,08
Calcul logiciel Coordonnes du centre de torsion x y 14,91 11,76 14,91 11,76 12,42 18,06
o Rsultats de la mthode dynamique avec lments finis :

Modes propres et masses participantes :
Tableau.53 : Rsultats de lanalyse modale pour le bloc 1

N de mode 1 2 3 4 5
Masses participantes UX [%] Masses participantes UY[%] Frquence [Hz]
72,08 0,56 0,09 0,00 0,46
0,80 63,77 4,54 1,77 1,56
4,74 6,13 8,03 8,59 8,82
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6 7 8 9 10 80 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 SOMME 0,00 0,01 1,91 2,02 0,11 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 0,03 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 92,78 0,01 0,03 1,00 0,25 0,24 0,25 0,68 0,19 0,37 0,04 0,49 0,07 0,12 2,16 0,05 1,16 90,51 9,04 9,06 9,29 9,32 9,44 17,76 17,85 17,92 17,96 17,98 18,04 18,07 18,09 18,19 18,21 18,25
TECNOS
Remarque : Pour obtenir un pourcentage de masse participa suprieur 90%, le calcul a t participante pouss jusquau 91me mode tout en gardant une frquence infrieure 33 Hz. On remarque galement que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point de vue participation de masse (mode 1 selon X et mode 2 selon Y). Ces deux modes sont ceux es de la flexion.
Fig.21 : Dformations au mode 1( 1(bloc1)
Fig.22 : Dformations au mode 2(bloc1)
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Fig.23 : Vue du bloc2 (CBS Pro) Pour le bloc 2 on essayera de comparer deux conceptions possibles pour la structure. Conception 1 : Fig.24 : plan de coffrage du bloc2 -tages- conception 1
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Etage 0 1 2 3 4 G(x,y)(m) 10,43; 12,27 12,03; 12,31 12,03; 12,31 12,03; 12,31 11,77; 11,69 T(x,y)(m) 13,72; 11,39 12,20; 8,62 12,20; 8,62 12,20; 8,62 12,20; 8,62 Distance (m) 3,29 ; 0,88 0,17 ; 3,69 0,17 ; 3,69 0,17 ; 3,69 0,43 ; 3,07
Remarque : La distance entre le centre de masse et le centre de torsion est due lasymtrie de la structure. o Rsultats de la mthode dynamique avec lments finis :

N de mode 1 2 3 4 5 6 7 8 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 SOMME
67,99 0,99 0,07 0,10 0,19 0,00 0,07 0,02 0,00 0,00 0,09 0,02 0,60 0,02 0,03 0,00 0,04 0,01 0,12 90,04
0,77 67,97 7,97 0,33 0,98 0,66 0,28 0,33 0,04 0,06 0,07 0,03 0,01 0,00 0,00 0,05 0,00 0,06 0,04 93,82
6,15 8,31 9,95 10,36 10,71 10,96 11,43 11,60 20,81 20,85 20,88 20,93 21,04 21,13 21,16 21,22 21,26 21,27 21,29
On remarque que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point de vue participation de masse (mode 1 selon X et mode 2 selon Y).
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Fig.25 : Dformations au mode 1( 1(bloc2) Fig.26 : Dformations au mode 2(bloc 2(bloc2) conception 2 : Pour cette conception on essayera dapporter des changements sur la structure. Les changements quon va effectuer concerneront les voiles des tages. En effet, on essayera de rendre la structure moins rigide en supprimant un voile sur deux au niveau des tages, puis on comparera les rsultats trouvs aux rsultats de la premire , conception. Fig.27 : plan de coffrage des tages du bloc 2 conception 2 2-
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Tableau.56 : Coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc 2, conception2

Remarque : Dune part, on remarque que les seuls changements concernent les ordonnes des centres de torsion et de masse. Dautre part, les distances entre ces centres pour les tages courants sont plus importantes que celles trouves par la premire conception. o Rsultats de la mthode dynamique avec lments finis :
Tableau.57 : Rsultats de lanalyse modale pour le bloc 2, conception2

Mode 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 SOMME = Masse Modale UX [%] 62,97 0,43 0 0,15 1,88 2,2 0,68 0,04 0,07 0,01 0,08 0,18 0,47 0,11 0,88 0,15 0,03 0,04 0 0,01 0,28 90,02 Masse Modale UY [%] 0,53 0,12 0,03 0,21 0,69 0,82 36,77 3,24 2,36 0,04 30,68 0,04 0,06 0,03 0,78 0,59 0,01 0,07 0,04 0,22 0,15 90,7 Frquence [Hz] 6,14 6,91 6,96 7,19 7,34 7,38 8,27 8,33 8,49 8,55 8,56 20,54 20,58 20,65 20,71 20,73 20,84 20,88 20,97 20,98 21,02
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Contrairement la premire conception pour laquelle les deux premiers modes sont les plus signifiants de point de vue masse participante, dans cette conception on remarque que selon X le mode 1 est le plus signifiant, alors que selon Y la plupart de la masse est rpartie sur le mode 7 et 9. Ceci dit, on conclut que la premire conception est la plus adapte entre les deux, par ce que dune part les centres de masse et de torsion sont moins loigns, et dautre par ce que les rsultats de lanalyse modale pour la deuxime conception montrent quil ya torsion vu que les modes fondamentales (1 et 2) ne sont pas les plus prpondrant.
Fig.28 : Vue du bloc 3 (CBS Pro) o Rsultats de la mthode simplifie :

Remarque : On remarque que le centre le centre de masse et le centre de torsion au niveau du rez-dechausse sont un peu loigns ; ceci est d principalement un vide qui se trouve au niveau du PH RDCH.
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Tableau.59 : Rsultats de lanalyse modale pour le bloc bloc3.

N de mode 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 SOMME
52,46 21,45 0,62 0,04 0,24 3,08 2,80 0,10 0,01 0,03 0,59 2,05 0,00 1,42 1,29 3,17 0,00 0,01 5,32 0,10 0,22 95,76
19,86 61,26 0,06 0,18 0,14 3,58 0,11 0,00 0,01 0,00 0,93 0,00 0,00 0,26 1,34 0,00 0,59 0,01 0,32 0,10 0,65 90,05
5,18 6,25 8,58 9,19 9,77 9,87 10,01 10,23 10,37 10,42 17,61 17,74 17,91 17,97 18,20 18,28 18,38 18,50 18,74 18,84 18,91
On remarque que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point de vue participation de masse (mode 1 selon X et mode 2 selon Y).
Fig.30 : Dformations au mode 2(bloc 2(bloc3)
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Fig.31 : Vue du bloc 4 (CBS Pro) o Rsultats de la mthode simplifie :



N de mode 1 2 3 4 5 6 SOMME
0.58 90.92 0.00 0.69 0.22 0.19 92.60
79.05 0.19 0.15 0.28 0.01 13.59 93.27
4.70 6.96 9.22 9.93 11.41 12.96
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On remarque galement que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point de vue participation de masse (mode 1 selon Y et mode 2 selon X). Et contrairement aux autres blocs, la masse participante du bloc 4 a atteint les 90% au 6me mode, cela sexplique par le fait que la structure est plus souple, ce qui met en vidence que la complexit des calculs quappor les voiles. quapporte
Fig.33 : Dformations au mode 2(bloc 2(bloc4)
6) Vrification de la scurit et la fonctionnalit des 4 blocs :

a. Bloc 1 : Dans une partie prcdente, on a utilis les rsultats du calcul manuel pour faire la vrification pour le bloc 1. Dans cette partie, on se basera sur les rsultats du calcul automatique.
Dplacements et effort sismique total
o Selon la direction X : Tableau.62 : Dplacements du bloc 1 selon X 2

Etage 0 1 2 3 4 Total Poids (T) 536,33 357,12 357,00 357,00 362,63 1970,10 Charge (T) (T 27,92 31,89 45,18 58,48 72,92 236,41 Dplacement (mm) 0,42 1,04 1,74 2,48 3,25 Dplacement relatif (mm) 0,62 0,70 0,75 0,76
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o Selon la direction Y :
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Tableau.63 : Dplacements du bloc 1 selon Y

Etage 0 1 2 3 4 Total Poids (T) 536,33 357,12 357,00 357,00 362,63 1970,10 Charge (T) 27,92 31,89 45,18 58,48 72,92 236,41 Dplacement (mm) 0,03 0,08 0,16 0,24 0,33 Dplacement relatif (mm) 0,05 0,07 0,09 0,09
Remarque : On remarque que les dplacements sont clairement faibles par rapport aux dplacements maximaux admissibles (calculs prcdemment dans la partie du calcul manuel). Ce qui rejoint le fait que les voiles apportent une grande rigidit la structure. On remarque aussi que les rsultats trouvs par CBS sont assez proches aux rsultats du calcul manuel, en effet :
rsultats manuels Poids (T) 1880 charge (T) 226 rsultats CBS Poids (T)
1970
charge (T)
236
Daprs le tableau (dplacement relatif selon X et Y), on remarque que le dplacement relatif est maximal pour le 4me tage avec un dplacement de rel= 0,76 mm. Vrification de la stabilit au renversement :
Evaluation de lindice de stabilit : K=2 (contreventement mixte) M= 1970 T ; H= 3,02 m ; V= 236 T Do: =
, ,
= 0,0042 0,1
La 1re condition tant satisfaite, on dduit que la stabilit est considre satisfaisante et leffet du second ordre ne sera pas pris en compte dans les calculs.
Verification de la deformation entre les tages (fonctionnalit):
Le btiment est de classe II, la dformation limite entre les tages est prise : rel max= 0,01*h/K = 0,01*3,02/2= 15,1 mm rel Ainsi, la fonctionnalit et la scurit du Bloc 1 est bien vrifie.
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b. Bloc 2 :
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o Selon la direction X : Tableau.64 : Dplacements du bloc 2 selon X

o Selon la direction Y : Tableau.65 : Dplacements du bloc 2 selon Y

Daprs le tableau (dplacement relatif selon X et Y), on remarque que le dplacement relatif est maximal pour le 4me tage avec un dplacement de rel= 0, 42 mm. Vrification de la stabilit au renversement :
K=2 (contreventement mixte) M= 2155,57 T ; H= 3,02 m Do: =

, , , ,
V= 258,67 T
= 0,0023 0,1
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c. Bloc 3 :
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Selon la direction Y : Tableau.67 : Dplacements du bloc 3 selon Y
Etage 0 1 2 3 4 Total
Poids (T) 400,39 353,13 353,82 352,87 376,63 1836,83
Charge (T) 19,91 30,13 42,79 55,23 72,36 220,42
Dplacement (mm) 0,56 1,36 2,24 3,16 4,11
Dplacement relatif (mm) 0,80 0,88 0,93 0,94
K=2 (contreventement mixte) M= 1836,83 T ; H= 3,02 m ; V= 220,42 T Do: =

, , , ,
= 0,0052 0,1
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d. Bloc 4 :
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Selon la direction Y : Tableau.69 : Dplacements du bloc 4 selon Y
Etage 0 1 2 3 4 Total
Poids (T) 702,02 420,39 419,59 452,80 434,14 2434,25
Charge (T) 36,84 37,85 53,53 74,77 88,00 292,11
Dplacement (mm) 0,60 1,44 2,37 3,35 4,34
Dplacement relatif (mm) 0,85 0,93 0,97 0,99
K=2 (contreventement mixte) M= 24342,5 KN ; H= 3,02 m ; V= 2921,1 KN Do: =

, , , ,
= 0,0054 0,1
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7) Dimensionnement du joint :
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Etant donn que la direction de dplacement commune entre les 3 blocs 1, 2 et 3 est la direction selon Y, on sintressera tout dabord cette dernire. Les dplacements totaux pour les trois blocs sont : o Bloc 1 : t1= 0,23 mm o Bloc 2 : t2= 0,28 mm o Bloc 3 : t3= 2,96 mm t1+ t2 = 0,51 mm t2+ t3 = 3,24 mm Pour le joint entre le bloc 3 et le bloc 4, on sintresse aux dplacements suivant la direction X: o Bloc 3 : t3= 0,39 mm o Bloc 4 : t4= 0,99 mm t3+ t4 = 1,38 mm On remarque que la somme des dplacements reste trs petite. On optera alors pour des joints de 5 cm.
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-ConclusionConclusionMon travail de fin dtude a consist en la conception et le dimensionnement parasismique dun htel Casablanca. La prise en considration des contraintes architecturales et des rgles de conception a rduit le choix du systme de contreventement, chose qui na pas permis ltude de diffrentes variantes pour la structure. Dans cette tude, on a pu tablir une conception parasismique pour la totalit du projet (les quatre blocs), mener des calculs manuels en vue de dterminer les sollicitations statiques et dynamiques selon les normes BAEL91 et RPS2000 pour le bloc1. Et on a aussi procd une analyse modale spectrale pour les quatre blocs laide du logiciel de calcul Robot millenium. Les rsultats ont t extraits partir de ces calculs et des vrifications rglementaires relatives au RPS2000 ont t menes. Ds lors, il convient de souligner que : prsentement, le sisme en tant que chargement dynamique reste lune des plus importantes et dangereuses actions considrer dans le cadre de la conception et du calcul des structures. lanalyse tri dimensionnelle dune structure irrgulire a t rendue possible grce loutil informatique et au logiciel performant de calcul, Robot millenium qui est un logiciel qui permet la modlisation de toute structure avec une grande prcision. il est indniable que lanalyse sismique constitue une tape dterminante dans la conception parasismique des structures. En effet des modifications potentielles peuvent tre apportes sur la structure lors de cette tape. Par consquent, les rsultats dduits de ltape de prdimensionnement ne sont que temporaires lors du calcul dune structure. le calcul manuel reste une tape importante dans ltude, bien que le dveloppement des outils informatiques de calcul laisse penser quun ingnieur peut sen passer. En effet, travers ce projet on peut sentir limportance de la maitrise du traitement manuel des structures (descente de charges, contreventement, calcul du bton arm, dispositions constructives..), chose qui permet une interaction avec les logiciels informatiques, et une certaine aptitude critiquer et juger les rsultats obtenus par ces logiciels.
Ceci dit, travers ce travail, jai pu renforcer mes connaissances techniques et tablir des liens troits avec le monde professionnel. Le fait de traiter un projet rel dune grande envergure, et de se familiariser avec les logiciels Robot et CBS en est une parfaite illustration.
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bibliographique ibliographiqu -Rfrences bibliographiquesi. Rgles BAEL 91 : Rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des constructions. ii. iii. iv. v. vi. vii. viii. ix. Cours B.A.E.L et structure de btiments , Mme N.KHADOURI, EHTP. Cours Dynamique des structures , Mme M. AZMI, EHTP. Cours Contreventement des btiments , M. NIAZI, EHTP. Cours Conception et calcul de structures , M.Guissi, EHTP. RPS 2000 : rglement parasismique marocain applicable aux btiments. NFP 06-013 Rgles PS franaises applicables aux btiments, dites Rgles PS 92. La construction en zone sismique de Victor Davidovicci aux ditions du Moniteur. Formulaire du bton arm volume 2 de VICTOR Davidovicci aux ditions du Moniteur. x. Conception et calcul des structures de btiment de Henry Thonier aux ditions des Ponts et Chausses. xi. xii. Formulaire de rsistance des matriaux de Youde Xiong aux ditions de DELTA. Ossatures des btiments dAndr Coin aux ditions de DELTA.
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Annexes Annexes
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Etude parasismique dun Htel

Prsentation gnrale ...........................................................................7

Conception et descente de charges pour le bloc 1................................ 16

Calculs manuels du bloc 1 avec la mthode statique quivalente ........ 29

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Modlisation automatique .................................................................. 66

7. Dimensionnement du joint .................................................................................................... 82

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o Le 4me tage contient : 4 suites sniors Des locaux de services

o Du 1er au 3me tage, on trouve: 10 chambres doubles avec sanitaires

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4) Caractristiques des matriaux :

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Bloc 1 Bloc 2 Bloc 3 Bloc 4

Daprs le tableau 5.5, le facteur damplification dynamique D=2,5.

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II) Gnralits de calcul :

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2) Mthodes de calcul sismique :

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Au del de la frquence de coupure lapport des modes suprieurs est ngligeable.

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III) Conception et descente de charge pour le bloc 1 :

1) Justification du plan de coffrage -conception- :

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Surcharge dexploitation : Q = 150 kg/m q = G+Q =525 kg/m

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tel que: et I =b.e 3/12

5 q Lx 5 .q . L x Lx = 384 E I 384 . E . I 500

Donc on trouve: e = 15cm (

60.q.L x )1 / 3 = 9,8 cm 384 .E .b.0,85

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Pour le rez-de-chausse, he=4,22m

Elment Dalle e=15cm La forme de pente L'tanchit La protection L'enduit/Faux plafond G

Charge (Kg/m) 375 220 10 110 40 755

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Elment Dalle Revtement Cloisons de distribution L'enduit/Faux plafond

Charge (Kg/m) Dalle e=15cm Dalle e=10cm 375 250 160 75 40

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Charges apportes par la terrasse et les tages :

TERRASSE Q (T/m) G plancher (T/m) 0,54 3,39

ETAGES Q (T/m) G plancher (T/m) 1,09 3,32

CUMUL G 4,90 9,74 14,57 19,40

Q (T/m) Q partielle 0,54 1,09 1,09 1,09

CUMUL Q 0,54 1,62 2,71 3,80

La charge applique par la poutre-voile PV5 sur le poteau P4 est :

Gp4(PV5)= G5*L/2 = 19,40*6,64/2= 64,41 T Qp4(PV5)= Q5*L/2 = 3,80*6,64/2 = 11,59

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Charge apporte par le rez-de-chausse :

Q plancher RDCH 3,55

G plancher RDCH 11,41

G poutre RDCH 2,51

G PV5 Q f (T) Gf (T) 64,41 15,14 78,32

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Tableaux.11 & 12 : rsultats de la descente de charges sur les poteaux du bloc 1

Nuf (T) 132,2 211,61 93,98 65,89 78,91

Calcul des charges transmises aux voiles :

Gp4(PV5)= G5L/2 = 19,406,64/2= 64,41 T Qp4(PV5)= Q5L/2 = 3,806,64/2 = 11,59

Nu=1,35G+1,5Q = 1,3512,38+1,51,36 Nu = 18,75 T/m