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Graf Zeppelin: der einzige deutsche Flugzeugträger
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Der Flugzeugträger Graf Zeppelin war ein Schiff der deutschen Kriegsmarine, das unvollendet blieb. Als Typschiff der Graf Zeppelin-Klasse war es der bis heute einzige deutsche Flugzeugträger. Der Stapellauf fand am 8. Dezember 1938 statt. Der weitere Ausbau des Schiffes wurde ab September 1939 zugunsten des U-Bootbaues zunächst verlangsamt und im Juni 1940 gestoppt. Im Jahr 1942 wurden die Arbeiten allerdings wieder aufgenommen, bis Hitlers Befehl vom Januar 1943, sämtliche großen Kriegsschiffe außer Dienst zu stellen den endgültigen Baustopp auslöste.
Dieses Buch beschreibt den Bau dieses deutschen Großkampfschiffs in vielen Details und Bildern. Selbst Aufnahmen des Schiffsinneren während des Ausbaus am Ausrüstungskai fehlen dabei nicht.
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Book preview
Graf Zeppelin - Jürgen Prommersberger
Graf Zeppelin - der einzige deutsche Flugzeugträger
AUTOR: Jürgen Prommersberger
VERLAG: Jürgens e-book Shop
Regenstauf , Januar 2016
Alle Rechte am Werk liegen beim Autor:
Jürgen Prommersberger
Händelstr 17
93128 Regenstauf
Die Graf Zeppelin-Klasse war eine Klasse von zwei Flugzeugträgern der deutschen Kriegsmarine, von denen das Typschiff Graf Zeppelin fast fertiggestellt wurde, während der unfertige Rumpf des zweiten Schiffes (Flugzeugträger B) noch auf der Helling wieder abgebrochen wurde.
Inhaltsverzeichnis
1 Geschichte
2 Entwurf
3 Antrieb
4 Bewaffnung
4.1 Artillerie
4.2 Flugzeuge
Geschichte
Am 15. November 1932 wurde von der Reichsregierung Papen im Aufbauprogramm für die Reichsmarine auch ein Flugzeugträger vorgesehen. Die Marine wollte 1934 bereits drei Flugzeugträger in ihrer Flotte haben. In den 1920er und 1930er Jahren sah man Frankreich als Hauptgegner zur See an und Flugzeugträger sollten in einem Krieg die deutschen Kriegsschiffe im Atlantik im Handelskrieg gegen Frankreich unterstützen. Durch das deutsch-britische Flottenabkommen von 1935 war Deutschland im Bereich Kriegsschiffe nicht mehr an den Friedensvertrag von Versailles gebunden und der Weg war frei für den Bau von Flugzeugträgern. England erlaubte in diesem Vertrag Deutschland jeweils 35 % von jeder Kriegsschiffskategorie
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